Wil je ze dan op piekdagen laten gaan? Wordt helemaal een lekkere bedoening voor de eerste dag van zo iemand.quote:Op woensdag 3 februari 2016 10:49 schreef Pietertje71 het volgende:
Altijd fijn.... Nieuwe chauffeurs op pad sturen op een daldag. Prima als men de route kent, maar als men die nog moet leren en dan minimaal een half uur, of zoals laatst, een uur later komen dan normaliter... Is kut!!!!
En sommige vaste chauffeurs doen het op daldagen rustig aan.
Chauffeur krijgt betaald, ik sta hier buiten te wachten of een beetje te schuilen in het schuurtje(depot).
Ja dat gebeurt ook, je wordt ooit een keer in het diepe gegooid. Daar moeten de meesten een keer door heen. Een weekje mee rijden en dan gelijk en alenig op dinsdag beginnen(en soms al gelijk vanaf dag 1, dus zo 'vreemd' is dat niet), dus dat is een lekkere bedoelingquote:Op donderdag 4 februari 2016 11:18 schreef MichelWuyts het volgende:
[..]
Wil je ze dan op piekdagen laten gaan? Wordt helemaal een lekkere bedoening voor de eerste dag van zo iemand.
Klopt, maar dan is dat 2de het probleem en niet het feit dat onervaren mensen op daldagen rijden. ik heb destijds gevraagd of ik op een daldag mocht beginnen en toen was ik op een 'piektijd' binnen (ongeveer uur later). dag erna was Piekdag en toen kende ik de route en was dat ook geen probleem. Als ik de piekdag mijn eerste dag zou hebben zou ik om 6/half 7 terug zijn en dan hebben mensen die na mij de auto nodig hadden een probleem.quote:Op donderdag 4 februari 2016 15:57 schreef Pietertje71 het volgende:
[..]
Ja dat gebeurt ook, je wordt ooit een keer in het diepe gegooid. Daar moeten de meesten een keer door heen. Een weekje mee rijden en dan gelijk en alenig op dinsdag beginnen(en soms al gelijk vanaf dag 1, dus zo 'vreemd' is dat niet), dus dat is een lekkere bedoeling
Maar het gaat er om dat de meeste pbz's op een daldag hun post eerder krijgen, en gezien het volume ook eerder klaar zijn. Nu dus later, tot soms een uur!, beginnen. En dat als men nu weet dat er ene nieuwe chauffeur rijdt, kan daar rekening mee gehouden worden. Zo vraag ik meestal wie er de volgende dag komt. We hebben er chauffeurs bij die het wat rustiger aan doen, dus daar kan je rekening mee houden ipv een half uur buiten te wachten.
Kan je nagaan op een piekdag.
Je hebt het nu over jou eindtijd, maar ik heb het over posttassen die ook aan de pbz's op de route geleverd moeten worden. En ik ben de laatste in de rij. Of 11:00 of 12:00omdat het een nieuwe chauffeur is, beginnen terwijl je staat te wachten is best wel klote.quote:Op donderdag 4 februari 2016 16:02 schreef MichelWuyts het volgende:
[..]
Klopt, maar dan is dat 2de het probleem en niet het feit dat onervaren mensen op daldagen rijden. ik heb destijds gevraagd of ik op een daldag mocht beginnen en toen was ik op een 'piektijd' binnen (ongeveer uur later). dag erna was Piekdag en toen kende ik de route en was dat ook geen probleem. Als ik de piekdag mijn eerste dag zou hebben zou ik om 6/half 7 terug zijn en dan hebben mensen die na mij de auto nodig hadden een probleem.
je redeneert nu vanuit je zelf. De oplossing heb je ook al zelf. Indien piekdagen nieuwe mensen starten zal het daar logistiek misschien nog erger zijn.quote:Op donderdag 4 februari 2016 16:11 schreef Pietertje71 het volgende:
[..]
Je hebt het nu over jou eindtijd, maar ik heb het over posttassen die ook aan de pbz's op de route geleverd moeten worden. En ik ben de laatste in de rij. Of 11:00 of 12:00omdat het een nieuwe chauffeur is, beginnen terwijl je staat te wachten is best wel klote.
die zal als tijdelijke hulpkracht aan de slag gaan. Na 3 maanden kunnen ze hem eruit gooien of eventueel nog 3 maanden laten werken. Daarna is het einde oefening en zoeken ze weer een nieuwe. Contracten geven doen ze liever niet.quote:Op donderdag 4 februari 2016 16:15 schreef Pietertje71 het volgende:
Vreemd. Ik ben afgewezen als chauffeur bezorgen omdat ze mij niet meer contracturen kunnen willengeven.. Naja 'vreemd' , als ik nu een fulltimer was, dan wel?
Nu is er bij het bedrijf een nieuwe aangenomen, dus geen PostNLer, voor parttime.
Dus als ik nu 20 uur wil gaan werken, kan dat niet, maar wel een nieuwe aannemen voor 20uur??!!??
Vast!quote:Op donderdag 4 februari 2016 16:31 schreef bikkie het volgende:
[..]
die zal als tijdelijke hulpkracht aan de slag gaan. Na 3 maanden kunnen ze hem eruit gooien of eventueel nog 3 maanden laten werken. Daarna is het einde oefening en zoeken ze weer een nieuwe. Contracten geven doen ze liever niet.
Zoiets zal het wel zijn ja.. balen Pieter!quote:Op donderdag 4 februari 2016 16:31 schreef bikkie het volgende:
[..]
die zal als tijdelijke hulpkracht aan de slag gaan. Na 3 maanden kunnen ze hem eruit gooien of eventueel nog 3 maanden laten werken. Daarna is het einde oefening en zoeken ze weer een nieuwe. Contracten geven doen ze liever niet.
Yep, allemaal van die fietsboekjes, Waterkampioen, gewone Kampioen.quote:Op donderdag 4 februari 2016 12:35 schreef gelestipjes het volgende:
Aardig druk vandaag. Behoorlijk wat zwaar spul ook
Ik ben nu even kwijt wat je mij probeert duidelijk te maken dat ik van uit mijzelf redeneer en qua 'oplossing' ?quote:Op donderdag 4 februari 2016 16:22 schreef MichelWuyts het volgende:
[..]
je redeneert nu vanuit je zelf. De oplossing heb je ook al zelf. Indien piekdagen nieuwe mensen starten zal het daar logistiek misschien nog erger zijn.
Ik heb meegemaakt dat iemand om 20.00 uur binnenkwam(half 8 vertrokken en eindtijd normaal 16.00/16,30) op zijn eerste dag. Bovendien had hij nog een aantal posttassen over. Toen moest een ervaren iemand gebeld worden omdat nog allemaal te bezorgen.
Achja.quote:Op donderdag 4 februari 2016 16:36 schreef VixenFromHell het volgende:
[..]
Zoiets zal het wel zijn ja.. balen Pieter!
Maar het gaat dan toch niet echt mis qua chauffeur maar meer qua postbezorgers die er maar vanuit gaan dat de post er staat voordat het er officieel moet staan? Die chauffeur doet immers gewoon wat hij moet doen, nl zorgen dat de post er staat voor de uiterste aanlevertijd. Nu snap ik op zich best dat als het er altijd om 11 uur staat terwijl het er pas om 12 uur hoeft te staan, dat mensen dan al eerder naar het depot gaan, maar echt recht om te klagen heb je dan natuurlijk niet, het staat er dan immers nog steeds op tijd.quote:Op donderdag 4 februari 2016 15:57 schreef Pietertje71 het volgende:
[..]
Ja dat gebeurt ook, je wordt ooit een keer in het diepe gegooid. Daar moeten de meesten een keer door heen. Een weekje mee rijden en dan gelijk en alenig op dinsdag beginnen(en soms al gelijk vanaf dag 1, dus zo 'vreemd' is dat niet), dus dat is een lekkere bedoeling
Maar het gaat er om dat de meeste pbz's op een daldag hun post eerder krijgen, en gezien het volume ook eerder klaar zijn. Nu dus later, tot soms een uur!, beginnen. En dat als men nu weet dat er ene nieuwe chauffeur rijdt, kan daar rekening mee gehouden worden. Zo vraag ik meestal wie er de volgende dag komt. We hebben er chauffeurs bij die het wat rustiger aan doen, dus daar kan je rekening mee houden ipv een half uur buiten te wachten.
Kan je nagaan op een piekdag.
Je beredeneert vanuit je eigen belang en niet vanuit het belang van het bedrijf. je zult vast extra moeten wachten, maar daar heb je zelf de oplossing al voor bedacht.quote:Op donderdag 4 februari 2016 16:48 schreef Pietertje71 het volgende:
[..]
Ik ben nu even kwijt wat je mij probeert duidelijk te maken dat ik van uit mijzelf redeneer en qua 'oplossing' ?
Natuurlijk heb ik het over mijzelf en mijn collega's pbz's waar de chauffeur depot's bevoorraden op rijdt. Daar ging het sowieso al over. Je bent nu jou visie aan het neerleggen, maar zoals je hebt gelezen, heb ik het er gewoon over dat als er een chauffeur is die op een dal/piekdag al laat is, er ook de pbz er mee heeft. Qua logistiek heeft een pbz weinig in te brengen dan alleen een melding doen.
Een oplossing hebben er velen binnen PostNL...al jaren. Maar daar boven zitten arrogante mannetjes die het zo willen spelen dat elke oplossing door hen zou zijn bedacht.
Dat is hier dus waarschijnlijk vorige week ook gebeurd, toen ze na het bevestigen het rooster alsnog aangepast hebben. Al vermoed ik dat ze dat hoe dan ook gedaan haddenquote:Op donderdag 4 februari 2016 20:44 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Hier werkt Mijn Werk ook nog steeds niet goed. Ik kan wel klikken op bevestigen of bezwaar maken maar de keuze lijkt niet geregistreerd te worden.
Nee daar ga ik niet van uit, maar hoop ik wel op.quote:Op donderdag 4 februari 2016 17:10 schreef gelestipjes het volgende:
[..]
Maar het gaat dan toch niet echt mis qua chauffeur maar meer qua postbezorgers die er maar vanuit gaan dat de post er staat voordat het er officieel moet staan? Die chauffeur doet immers gewoon wat hij moet doen, nl zorgen dat de post er staat voor de uiterste aanlevertijd. Nu snap ik op zich best dat als het er altijd om 11 uur staat terwijl het er pas om 12 uur hoeft te staan, dat mensen dan al eerder naar het depot gaan, maar echt recht om te klagen heb je dan natuurlijk niet, het staat er dan immers nog steeds op tijd.
Nu kom je weer met je eigen belang aan?quote:Op donderdag 4 februari 2016 17:11 schreef MichelWuyts het volgende:
[..]
Je beredeneert vanuit je eigen belang en niet vanuit het belang van het bedrijf. je zult vast extra moeten wachten, maar daar heb je zelf de oplossing al voor bedacht.
En dat laatste-> Wat maakt het uit zolang er een oplossing is. Blijkbaar wil je dan zelf ook met de eer strijken?
Gelukkig wordt al die verloren tijd automatisch bijgeboektquote:Op donderdag 4 februari 2016 20:44 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Hier werkt Mijn Werk ook nog steeds niet goed. Ik kan wel klikken op bevestigen of bezwaar maken maar de keuze lijkt niet geregistreerd te worden.
Als ik dit met de fiets moest doen, ga ik nieuwe mensen ontmoeten...in het ziekenhuis op de hartbewakingquote:Op vrijdag 5 februari 2016 07:57 schreef Globetrottertje het volgende:
Hoe doe je nu je werk @Pietertje71? Heb je een leenscooter of doe je nu alles zolang met de fiets?
Ik heb gewoon AlieExpress een mail verstuurd. Niet goed?....quote:Op vrijdag 5 februari 2016 09:40 schreef zombo het volgende:
Vragen jullie je ook af wanneer bezorgers (sommige, nou ja: veel) zullen snappen dat ze hun maat niet via een reactie op het Fleecevestbericht kunnen opgeven?
Een kort gesprekje en verder heeft mijn TC aangegeven de desbetreffende door te verwijzen naar de klantenservice(hoe vervelend dat ook kan zijn). Ook om zo 'je vingers niet te branden'.quote:Op vrijdag 5 februari 2016 09:48 schreef VixenFromHell het volgende:
Hm ze gaan hier strenger controleren om de kwaliteit op peil te houden. Hoe zit het bij jullie, als je TL door krijgt dat er een fout is gemaakt, wat moeten jullie dan doen? Lees hier net dat wij dan nu eerst zelf naar het betreffende adres toe moeten om te bespreken met de bewoner wat er fout is gegaan. Weet niet hoe dat in de praktijk uit gaat pakken, maar ik ben hier persoonlijk niet zo'n fan van. Ik moest dat ook een keer, toen er dus iedere keer een kaart niet aan kwam, waarbij later bleek dat het bedrijf dat de verzending regelde het huisnummer steeds weg liet......
En gisteren liep ik in een wijk die voor mij compleet onbekend was, als ik dan een fout maak moet ik ook maar uit gaan leggen/bespreken hoe dit gebeurd is?
Dat had ik dus ook, maar heb bovenstaande gedaan omdat het een druk veebedrijf betrof. Daarna kwam ik de eigenaar per toeval tegen en kon het kaartje wel waarderen.quote:Op vrijdag 5 februari 2016 09:58 schreef bikkie het volgende:
Ik heb uit mezelf al eens aangebeld om te vragen wat het probleem was. Bleek dat er een poststuk van de buren bij hun was bezorgd. Met die buren hadden ze slecht contact en dus hebben ze het in de oranje bus teruggegooid..
Ik heb het idee dat veel postbezorgers van PostNL (present company excluded) niet bijster snugger zijn. Als ik af en toe zie wat er op straat rondloopt in PostNL uniform dan schaam ik me ervoor dat dat collega's zijnquote:Op vrijdag 5 februari 2016 09:40 schreef zombo het volgende:
Vragen jullie je ook af wanneer bezorgers (sommige, nou ja: veel) zullen snappen dat ze hun maat niet via een reactie op het Fleecevestbericht kunnen opgeven?
Dat is vervelend zo, Vixenquote:Op vrijdag 5 februari 2016 14:12 schreef VixenFromHell het volgende:
Zucht, verlofaanvraag eind april ook afgekeurd. Nu de week na de meivakantie proberen dan maar, want de meivakantie zelf gaat hem ongetwijfeld ook niet worden![]()
En dan is de volledige maand mei anders zo'n beetje dus onmogelijk (iig de zaterdagen) dus dan zal ik of uit moeten wijken naar eerder in april (maar heb eind maart ook al vrij dus dat wil ik niet), of naar juni (wat waarschijnlijk planningtechnisch ook al moeilijk zal zijn....)
Ja, maar als je klachten hebt over dat soort dingen moet je dat wel bij je tc kunnen aangeven. Hij is je leidinggevende,niet de planner.quote:Op vrijdag 5 februari 2016 15:11 schreef Pietertje71 het volgende:
Qua verlof hoef je bij ons niet bij de TC te zijn, want die schuift het terecht door naar de AdMi.
Die zorgt voor de planning namelijk.
Ik zeg ook niet dat het een landelijk besluit is, maar dat er nogsteeds veel (eigen) regeltjes spelen binnen PostNL.quote:Op vrijdag 5 februari 2016 15:24 schreef V__L_N het volgende:
Blijkbaar heb jij een heel slechte of heel luie tc. Maar dat hoeft nog geen landelijk beleid te zijn.
Verlof vraag ik ook aan via MijnWerk, maar als dit niet goed wordt gekeurd, krijg is dus email/telefonisch contact met de AdMi en niet met mijn TC.quote:Hier vraag je verlof aan via mijn werk. Als het niet kan wordt je gebeld door je tc en wordt er gekeken naar andere mogelijkheden. Vervolgens vraag je een nieuwe datum aan en krijg je die.
Eventueel als je het hoog wil spelen kun je een klacht indienen bij de vim. Maar dan moet je wel aantonen dat er al veel verlof afgewezen is.
Wel zo netjes ja. Ik heb notabene bij de eerste aanvraag nog aangegeven, als dit kan doe dan even een andere suggestie. Met de TC kan ik niet zo goed overweg, die vindt mij een zeikerdquote:Op vrijdag 5 februari 2016 15:24 schreef V__L_N het volgende:
Blijkbaar heb jij een heel slechte of heel luie tc. Maar dat hoeft nog geen landelijk beleid te zijn.
Hier vraag je verlof aan via mijn werk. Als het niet kan wordt je gebeld door je tc en wordt er gekeken naar andere mogelijkheden. Vervolgens vraag je een nieuwe datum aan en krijg je die.
Eventueel als je het hoog wil spelen kun je een klacht indienen bij de vim. Maar dan moet je wel aantonen dat er al veel verlof afgewezen is.
Dan had je veel post voor een daldagquote:Op vrijdag 5 februari 2016 17:04 schreef zombo het volgende:
Net klaar. Hier werd de post pas om 13.15 aangeleverd en de chauffeur had nog heel wat depots te gaan.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |