[F1 Algemeen] 2015 Formula 1 GP's #141 Grand Prix van Abu Dhabi

quote:

Op maandag 16 november 2015 20:12 schreef SnowOokami het volgende:

[..]

Of gewoon weer tankstops toe staan (dus geen brandstof restricties meer), hoe je het went of keert de pitsstops blijven strategisch gebruikt worden om in te halen.

quote:

Op maandag 16 november 2015 20:17 schreef Meike26 het volgende:
Mwah, eerst volgend jaar eens zien als de radio berichten niet meer coachend mogen zijn. En was het nu ook volgend jaar dat er meer restricties kwamen op bandenwarmers?

twitter:

JakeDDCreative twitterde op maandag 16-11-2015 om 18:31:38 'MAX ATTACK'!! @Max33Verstappen @ToroRossoSpy @LewisHamilton @MercedesAMGF1 😉🏁#F1 #BrazilianGP #Overtakes #Cartoon https://t.co/ZKlZVocext reageer retweet

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 10:34 schreef Bitcoin_klo0n het volgende:
Is het circuit van abu dhabi wel goed voor de toro rosso's?

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 09:44 schreef Beach het volgende:
Hopelijk vernedert Nico Lewis compleet volgend seizoen.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 11:10 schreef JimmyManna het volgende:

[..]

Ik hoop op een spannende en onvriendelijke strijd.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 11:20 schreef DeeBee het volgende:

[..]

Waarbij door het vele gedoe Vettel er met de titel vandoor gaat.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 09:43 schreef DeeBee het volgende:
Rosberg wint alleen wanneer het er niet toe doet. De kruimels zijn weer eens voor hem en het erge is dat hij er nog in gaat geloven ook.

Terwijl het puur strategie is om hem een beetje kalm te houden en laten denken dat hij 'echt' een kans heeft volgend jaar hoor bij Mercedes...dream on.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 11:20 schreef DeeBee het volgende:

[..]

Waarbij door het vele gedoe Vettel er met de titel vandoor gaat.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 12:50 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Mercedes zal weer Hamilton steunen, daarvoor is die commercieel te interessant. Rosberg is wel iets minder, maar het is maar een heel klein beetje en het kan met vorm, druk en de rij-eigenschappen van de auto zomaar omdraaien. Vergeet niet dat Rosberg het met wat minder pech en zich niet uit de baan laten duwen de strijd om de titel naar de laatste race had kunnen tillen.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 13:10 schreef DeeBee het volgende:

[..]

Ik ben absoluut geen fan van Hamilton, maar het is geen pech meer bij Rosberg. Dat horen we nu al 3 seizoenen maar élk moment dat het er om ging is hij gewoon verslagen door Hamilton, jammer maar helaas. Dat uit de baan laten duwen is nu precies het probleem, laat hem dan een keer staan zodat je samen eraf gaat... Nu lacht Hamilton je uit en weet hij dat je altijd uit de weg gaat zodra die situatie weer een keer ontstaat...

Elke rijder op de grid is goed en kan aan kop rijden met die Mercedes, maar ik zie het gewoon niet gebeuren dat Rosberg kampioen gaat worden. Plus, Mercedes gaat het nooit zo ver laten komen dat ze écht gaan racen en er samen 3x afgaan in een seizoen ofzo... Ik denk overigens niet dat Vettel serieus mee kan doen om de titel, Mercedes 'freewheelen' geregeld of doen een stopje extra om het gat nog normaal te laten lijken maar de snelheid die in die wagen zit blijft gewoon bizar.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 11:10 schreef JimmyManna het volgende:

[..]

Beter dan Brazilië zo op het oog.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 13:10 schreef DeeBee het volgende:

[..]

Ik ben absoluut geen fan van Hamilton, maar het is geen pech meer bij Rosberg. Dat horen we nu al 3 seizoenen maar élk moment dat het er om ging is hij gewoon verslagen door Hamilton, jammer maar helaas. Dat uit de baan laten duwen is nu precies het probleem, laat hem dan een keer staan zodat je samen eraf gaat... Nu lacht Hamilton je uit en weet hij dat je altijd uit de weg gaat zodra die situatie weer een keer ontstaat...

quote:

Elke rijder op de grid is goed en kan aan kop rijden met die Mercedes, maar ik zie het gewoon niet gebeuren dat Rosberg kampioen gaat worden. Plus, Mercedes gaat het nooit zo ver laten komen dat ze écht gaan racen en er samen 3x afgaan in een seizoen ofzo... Ik denk overigens niet dat Vettel serieus mee kan doen om de titel, Mercedes 'freewheelen' geregeld of doen een stopje extra om het gat nog normaal te laten lijken maar de snelheid die in die wagen zit blijft gewoon bizar.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 13:29 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Rosberg heeft al een keer demonstratief geen ruimte gegeven, en toen was het dikke crisis bij Mercedes en kreeg Rosberg de zwarte piet. Die keren dat Hamilton hem buiten de baan duwde of een verboden motorafstelling gebruikte stond het team volledig achter Mercedes.

[..]

Ja, maar het snelheidsverschil wordt steeds kleiner en in de winter kan er veel ingehaald worden. Zoveel meer snelheid had Vettel dit jaar nou ook weer niet nodig om tot het einde toe titelkandidaat te blijven. Vergeet niet dat Rosberg en Hamilton elkaar punten afpakken, en Raikkonen geen punten van Vettel afpakt. Dus als het snelheidsverschil nog weer een stuk kleiner wordt, Rosberg en Hamilton flink in clinch liggen, het flink regent op een paar snelle banen, dan gaat het nog spannend worden. Vergeet ook niet dat als deze Mercedescoureurs onder druk komen ze vast wat minder gaan presteren, zeker ook omdat ze aan hun stand verplicht zijn om te winnen. Ook Mercedes zal als ze meer snelheid nodig hebben risico's moeten nemen met de betrouwbaarheid. Mercedes heeft er ook niet zoveel aan dat ze veruit superieur zijn op bepaalde banen, als ze op sommige banen helemaal niet superieur zijn. Vettel maximaliseert wel, en zit lekker in de underdogpositie.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 13:36 schreef Tarado het volgende:

[..]

Ik hoop met je mee maar ik heb niet de indruk dat het verschil kleiner wordt, ik meen dat Rosberg er vorig seizoen dichter op zat.

Die races nadat Hamilton al kampioen is zijn niet echt representatief, het blijft moeilijk meetbaar maar de druk is er wel af en dat heeft op beide rijders invloed

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 13:45 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Hamilton vind het niet leuk hoor, die wordt natuurlijk maar wat graag afgeschilderd als de Britse Senna. Dat gaat een stuk beter als hij Rosberg aldoor achter zich laat, nu verschuift het accent toch weer naar de superioriteit van de Mercedes.

Het punt is dat het verschil tussen Hamilton en Rosberg klein genoeg is om om te draaien door vorm, druk en eigenschappen van de auto. Als Hamilton nu de scherpte niet kan opbregen, al spreekt Mercedes dat tegen, kan hij dat dan wel als het allemaal niet lekker gaat en als hij bijvoorbeeld zo'n pechgolf heeft als Rosberg dit jaar?

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 16:04 schreef aesop het volgende:
Zo'n pechgolf had ie vorig jaar toch?

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 16:28 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Nee, toen had hij netto ietsje meer pech dan Rosberg. Dit jaar had Rosberg veel meer pech.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 16:28 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Nee, toen had hij netto ietsje meer pech dan Rosberg. Dit jaar had Rosberg veel meer pech.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 17:05 schreef aesop het volgende:
Tag Heuer naar Red Bull schijnbaar, dan wordt die Mclaren wel erg kaal. Ik zie ze ook de sprong naar de subtop niet maken komend seizoen.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 17:07 schreef Tarado het volgende:

[..]

Zo, zijn ze met Boss en Tag Heuer toch wel hele oude sponsors kwijt

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 16:59 schreef Mexicanobakker het volgende:

[..]

Was vrijwel om het even omdat Rosberg kapot ging in de dubbele puntenrace. Die telt dus dubbel zo zwaar. Was dat niet zo geweest was ik het met je eens geweest.
Overigens heeft Hamilton dus gewoon on merit gewonnen toen.

Dit jaar had Rosberg duidelijk veel meer pech.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 16:40 schreef Fir3fly het volgende:
Ik hoop vooral dat het geluid volgend jaar wat beter wordt. Op de baan is er verder toch niets aan, Mercedes gaat weer alles winnen. Een beetje meer geluid zal helpen voor het kijkplezier.

En voor iedereen die zegt dat een turbomotor met ERS per se stil moet zijn en geen geluid kan maken:

Porsche 919 Hybrid LMP1 High Speed Fly Bys & Sparks

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 17:25 schreef JimmyManna het volgende:

[..]

Dit jaar was Rosberg duidelijk de mindere van de twee. Vorig jaar ook trouwens, maar toen camoufleerde een lastige seizoenstart van Hamilton nog veel. Feitelijk kan Rosberg in 7/10 races niet tegen zijn jeugdvriend op.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 17:26 schreef Fer het volgende:

[..]

En die Porsche had dacht ik geen mgu-h,

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 16:42 schreef aesop het volgende:

[..]

Netto Ja, maar de eerste helft had hij de meeste pech en daar ging hij goed mee om dacht ik.
Maar goed, ik vind die interne strijd met Rosberg niet zo interessant meer. Hoop dat volgend jaar er echte uitdagers bijkomen.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 16:59 schreef Mexicanobakker het volgende:

[..]

Was vrijwel om het even omdat Rosberg kapot ging in de dubbele puntenrace. Die telt dus dubbel zo zwaar. Was dat niet zo geweest was ik het met je eens geweest.
Overigens heeft Hamilton dus gewoon on merit gewonnen toen.

Dit jaar had Rosberg duidelijk veel meer pech.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 13:27 schreef LWD-Godius het volgende:

[..]

Hoe kom je tot deze hypothese? Ik zie 2 lange rechte stukken waarvan de langste 1,3 kilometer lang is. Sector 1 en 3 lijken wel meer bij het STR-chassis te passen.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 17:29 schreef Mexicanobakker het volgende:

[..]

oh daar maak ik me geen illusies over, al denk ik dat Rosberg beter kan presteren onder druk dan Hamilton dat kan, als er meer concurrentie zou zijn denk ik dat Lewis daar meer nadeel van heeft dan Nico.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 17:29 schreef Mexicanobakker het volgende:

[..]

oh daar maak ik me geen illusies over, al denk ik dat Rosberg beter kan presteren onder druk dan Hamilton dat kan, als er meer concurrentie zou zijn denk ik dat Lewis daar meer nadeel van heeft dan Nico.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 17:22 schreef JimmyManna het volgende:
Ik vond het ook zulk gelul van Vettel dat ze er in Brazilie zo lekker dicht opzaten. Het gat was immens. Vergelijkbaar met race 1 in Australie. Dus waar gaat het over. Door het hele seizoen genomen is Ferrari nauwelijks dichterbij aan Mercedes gekomen.

Het hele gedoe over 'ik ga voor de titel in 2016' komt op mij vooralsnog ook over als flinke grootspraak en jezelf moed inspreken. Ik zie dat gat nog niet zomaar even slinken. Al hoop ik dat ik ernaast zit...

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 17:58 schreef Fer het volgende:
Rosberg heeft in de f1 nooit echt een goede teammaat gehad, ja Schumacher in zijn nadagen, maar zelfs die was hem soms te snel af. Hamilton kon in zijn debuutjaar meekomen met Alonso, toen in topvorm. Hamilton was al in 2013 sneller dan Rosberg.

Dus ja, Hamilton heeft altijd een goede auto gehad, maar hij heeft toch echt wel wat laten zien. En ik denk dat na het seizoen Hamilton/Alonso er nooit meer iemand twee sterke teammaten naast elkaar zet.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 17:50 schreef JimmyManna het volgende:

De stelling dat Hamilton niet tegen de druk zou kunnen hoor ik wel vaker maar sinds 07 en 08 - toen hij er inderdaad niet tegen leek te kunnen - heeft hij eigenlijk niet vaak meer gefaald onder druk.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 16:40 schreef Fir3fly het volgende:
Ik hoop vooral dat het geluid volgend jaar wat beter wordt. Op de baan is er verder toch niets aan, Mercedes gaat weer alles winnen. Een beetje meer geluid zal helpen voor het kijkplezier.

En voor iedereen die zegt dat een turbomotor met ERS per se stil moet zijn en geen geluid kan maken:

Porsche 919 Hybrid LMP1 High Speed Fly Bys & Sparks

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 13:15 schreef opreis het volgende:

[..]

Het zou mij niet verbazen als Mercedes nog een paar tienden achter de hand heeft gehad steeds, gewoon kwestie van de knop nog wat verder open draaien en met wat meer risico rijden. Ze zijn nauwelijks echt uitgedaagd de afgelopen 2 jaar.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 18:28 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Ik kan er wel in meegaan als je van 07 en 08 07, 08, 09, 10, 11, 12 en 13 maakt.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 18:40 schreef wimderon het volgende:

[..]

Dat hebben ze ook. Als er een SC komt hebben ze daarna opeens veel meer pace totdat ze weer een gat hebben. En als er een Mercedes achter andere auto's verzeild raakt mag die ook betere settings gebruiken totdat die weer achter de andere Mercedes zit op plek 2.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 18:30 schreef Waffle het volgende:

[..]

Heb je ze in het echt al eens gehoord? Vond het op Spa echt prima geluid. Oké de v8 was tof dat je ze over het hele circuit hoorde, maar tijdens de race moest je oordoppen in omdat het gewoon pijn aan de oren deed. Het probleem tijdens zo'n weekend is meer dat de gp2 veel te veel kabaal maken. Haal dat volume naar beneden en ik denk dat er over twee jaar niemand meer over klaagt.

V6 turbo is toch wel gave techniek. Bijna de helft aan brandstof mee en toch vrijwel even snel zijn. Prachtig toch.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 18:44 schreef SnowOokami het volgende:

[..]

McLaren P1: The Widowmaker! - Top Gear - Series 21 - BBC

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 17:55 schreef opreis het volgende:

[..]

Wat jij nu zegt is gelul, gemiddeld 2 tienden per rondje was hij uiteindelijk langzamer dan Rosberg. Dat was in Australie ongeveer 6 tienden per rondje.
Ook bij de kwalificatie zitten ze nu vaak binnen een seconde waar dat aan het begin van het seizoen nog meer dan een seconde was. Het gat is er nog wel maar het is lang niet meer zo groot als het was, als ze nog 2 of 3 tienden vinden in de race en 4 to 6 tienden in de kwalificatie zitten zijn ze vergelijkbaar.
Het is misschien wat optimistisch maar zeker wel realistisch in mijn ogen. En wat verwacht je anders dat hij zegt? Dat hij volgend jaar al bij voorbaat kansloos is terwijl hij dit seizoen ook 3 races heeft kunnen winnen met een mindere auto?

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 18:28 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Ik kan er wel in meegaan als je van 07 en 08 07, 08, 09, 10, 11, 12 en 13 maakt.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 18:30 schreef Waffle het volgende:

[..]

Heb je ze in het echt al eens gehoord?

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 19:45 schreef Waffle het volgende:
Ik heb de lmp Porsche nog nooit in het echt gehoord dus kan daar niet over oordelen. Als je alleen via TV hoort kan je het echt niet goed beoordelen.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 20:07 schreef Fer het volgende:
DELETRAZ TO MAKE FORMULA 3.5 V8 MOVE WITH FORTEC

Weer een bekende naam die opkomt, hopelijk iets beter dan zijn vader toen deed.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 20:16 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Dat vind ik onzin. Ik en bijna iedereen kijkt F1 alleen via de TV dus daar moet het goed klinken. Hoe het in het echt klinkt is onbelangrijk.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 19:45 schreef Waffle het volgende:
Ik heb de lmp Porsche nog nooit in het echt gehoord dus kan daar niet over oordelen. Als je alleen via TV hoort kan je het echt niet goed beoordelen. Ik was op Spa echt stom verbaasd toen ik de f1 in het echt hoorde. Het was gewoon echt niet zo slecht als dat er overal beweerd werd.

Gp2 geluid was inderdaad prima. Maar dat volume was volgens mij echt niet veel harder dan de f1. Het probleem is meer dat de top klasse niet de hardste was. Maar om nou te zeggen dat het geluid vooral beter zou moeten worden, daar ben ik het niet mee eens.

We kunnen beter wat dominantie van de Mercedes mannen kwijt. Dat vind ik een groter probleem.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 22:30 schreef aesop het volgende:

[..]

Ik was daar ook, en vond het geluid idd meevallen...tot ik de GP2 hoorde. En de Porsches.
De Hondamotor vond ik trouwens met afstand het dikste klinken.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 22:44 schreef Rossdale het volgende:

[..]

Megadikke brom van die Hondamotor Klinkt wel tof inderdaad

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 20:16 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Dat vind ik onzin. Ik en bijna iedereen kijkt F1 alleen via de TV dus daar moet het goed klinken. Hoe het in het echt klinkt is onbelangrijk.

quote:

Op woensdag 18 november 2015 03:39 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Formula One’s ‘Hamilton-centric’ media coverage must end now

^Blij dat het meer mensen opviel in Brazilië, het was echt te tenenkrommend voor woorden.
Brundle (die ik normaal gesproken wel respecteer) die Rosberg met een totale andere insteek benaderd als Hamilton tijdens de podium ceremonie.
Kravitz die het lef heeft om te vragen aan Lauda waarom Rosberg sneller is, "Surely there must be a technical reason?".

Uiteindelijk schrik je daar kijkers mee af.

quote:

Op woensdag 18 november 2015 11:50 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
Vind het eigenlijk enorm meevallen, je zou het eens met Nederlandse commentatoren moeten vergelijken als een Nederlander het goed doet.

quote:

Op woensdag 18 november 2015 11:58 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Bij Olav vind ik het reuze mee vallen, maar Rob Kamphuis en Doornbos worden hier wel steeds irritanter in. Dat vind ik op zich wel prettig bij de Bbc, dat ze de race nabeschouwen rijder na rijder... Diegene die opvielen tenminste. Bij Sport1 (nu Ziggo) is het bij minste of geringste wel dat er weer over Verstappen doorgepraat word... Moet je nagaan hoe dat straks is als dat mannetje races gaat winnen..

quote:

Op woensdag 18 november 2015 12:49 schreef opreis het volgende:

[..]

Tja, Max doet het ook gewoon goed dus ik vind het een logisch gevolg. Bij GvdG hadden ze dat heus wel anders gedaan. Zelfs bij Sky en BBC krijgt Max veel positieve aandacht dus dan is het niet gek dat ze bij Ziggo er nog een schepje bovenop doen.

quote:

Op woensdag 18 november 2015 03:39 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Formula One’s ‘Hamilton-centric’ media coverage must end now

^Blij dat het meer mensen opviel in Brazilië, het was echt te tenenkrommend voor woorden.
Brundle (die ik normaal gesproken wel respecteer) die Rosberg met een totale andere insteek benaderd als Hamilton tijdens de podium ceremonie.
Kravitz die het lef heeft om te vragen aan Lauda waarom Rosberg sneller is, "Surely there must be a technical reason?".

Uiteindelijk schrik je daar kijkers mee af.

quote:

Op woensdag 18 november 2015 17:38 schreef potjecreme het volgende:

[..]

Voor kijkers buiten GB is/kan het storend zijn. Bij studio Sport praat en ook erg positief over Nederlandse sporters. Is part of the game.

quote:

Op woensdag 18 november 2015 17:38 schreef potjecreme het volgende:

[..]

Voor kijkers buiten GB is/kan het storend zijn. Bij studio Sport praat en ook erg positief over Nederlandse sporters. Is part of the game.

quote:

Op vrijdag 20 november 2015 20:48 schreef motorbloempje het volgende:
Niemand hier die Race of champions(ROC) kijkt? Wordt nu uitgezonden op Sky.

Oa met Ricciardo, Vettel, Massa, Button, Grosjean en DC.

quote:

Op woensdag 18 november 2015 11:58 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Bij Olav vind ik het reuze mee vallen, maar Rob Kamphuis en Doornbos worden hier wel steeds irritanter in. Dat vind ik op zich wel prettig bij de Bbc, dat ze de race nabeschouwen rijder na rijder... Diegene die opvielen tenminste. Bij Sport1 (nu Ziggo) is het bij minste of geringste wel dat er weer over Verstappen doorgepraat word... Moet je nagaan hoe dat straks is als dat mannetje races gaat winnen..

quote:

Op vrijdag 20 november 2015 21:41 schreef Sinister-D- het volgende:
DC vs. JB 0.0051s

quote:

Op vrijdag 20 november 2015 21:41 schreef Sinister-D- het volgende:
DC vs. JB 0.0051s

quote:

Op vrijdag 20 november 2015 21:37 schreef Sinister-D- het volgende:
Suzy Wolff maakt wel pijnlijk duidelijk waarom ze stopt met racen.....

quote:

Op vrijdag 20 november 2015 21:46 schreef Afhaalchinees het volgende:

[..]

wow, jij kenner

David Coulthard vs. Jenson Button?

quote:

Op maandag 23 november 2015 16:18 schreef King_Merc het volgende:
is de GP van Abu Dhabi live op de Beeb te zien ??

quote:

Op maandag 23 november 2015 16:18 schreef motorbloempje het volgende:

[..]

Ja.

quote:

Op donderdag 26 november 2015 16:23 schreef SnowOokami het volgende:
Ik zie bij de speedtrap 335km/h staan terwijl dit volgens mij langste straight is? Maar in Mexico haalde ze 360km/h... zit er dan zoveel verschil in de luchtweerstand?

quote:

Op donderdag 26 november 2015 16:23 schreef SnowOokami het volgende:
Ik zie bij de speedtrap 335km/h staan terwijl dit volgens mij langste straight is? Maar in Mexico haalde ze 360km/h... zit er dan zoveel verschil in de luchtweerstand?

quote:

Op donderdag 26 november 2015 16:23 schreef SnowOokami het volgende:
Ik zie bij de speedtrap 335km/h staan terwijl dit volgens mij langste straight is? Maar in Mexico haalde ze 360km/h... zit er dan zoveel verschil in de luchtweerstand?

quote:

Op donderdag 26 november 2015 17:11 schreef Ferry_76 het volgende:

[..]

Zal ook te maken heben met de hoeveelheid downforce die je voor de rest van het circuit nodig hebt, en hoe snel je de laatste bocht voor het rechte stuk uitkomt.

quote:

Op donderdag 26 november 2015 20:29 schreef singha het volgende:
duimen voor een regen race...

quote:

Op donderdag 26 november 2015 20:32 schreef SnowOokami het volgende:

Doha (Qatar) is trouwens flink verzopen afgelopen week... http://dohanews.co/heavy-(...)ads-school-closures/

quote:

Op donderdag 26 november 2015 21:21 schreef JimmyManna het volgende:
Zal nog niet meevallen om Hulkenberg voor te blijven, vrees ik, en dan ook nog Grosjean... maar goed, wie weet.

quote:

Op vrijdag 27 november 2015 11:39 schreef Beach het volgende:
fp1 resultaat?