PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, maar als de koffie 1 euro is en een pizza 5, voelt een biertje van 5 euro een stuk duurder dan wanneer een banaan 1.50 is, een hamburger 20 en het bier 8.quote:Op zondag 11 oktober 2015 13:12 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee in Noorwegen niet, dat scheelt
Waarom niet met een Sparpreis richting Oost-Duitsland/Polen/Tsjechië? Dat stomme vliegen...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik kwam er dus gister achter dat KLM retourtjes van dag 1 heen, dag 2 terug, beginnen bij 300 euroquote:Op zondag 11 oktober 2015 13:14 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Ik heb 2600 KLM Airmiles, ik doneer ze met liefde als iemand daardoor wel mee kan.
Duurt lang en is duurder.quote:
Waarom niet met een Sparpreis richting Oost-Duitsland/Polen/Tsjechië? Dat stomme vliegen...
Maar het hoeft niet altijd alleen maar bigger better faster more natuurlijk. Gewoon een rondje als Deventer - Apelhoern - Zultphen - Hengelo - Zwolle met kroegbezoek in alle plaatsen kan ook leuk zijn 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je klinkt nou net als mijn moeder. We hebben het niet over de transsiberie expres hier.quote:Op zondag 11 oktober 2015 13:20 schreef Dr_Flash het volgende:
Maar het hoeft niet altijd alleen maar bigger better faster more natuurlijk. Gewoon een rondje als Deventer - Apelhoern - Zultphen - Hengelo - Zwolle met kroegbezoek in alle plaatsen kan ook leuk zijn
Nou weet je? Regel jij maar wat, ik ga wel mee.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jullie zijn van de kleine lijntjes. bedenk maar een locatie, ik regel het wel.quote:
Nou weet je? Regel jij maar wat, ik ga wel mee.
Zullen we niet eerst eens een weekend plannen dat het iedereen schikt of zo 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kan ook. Ik ga altijd naar waar en wanneer het goedkoop is.quote:
Zullen we niet eerst eens een weekend plannen dat het iedereen schikt of zo
Zo goedkoop ja? Dat kan IK me zelfs nog wel veroorlovenquote:
Goedkoopste optie voor italie is turijn voor 12, spanje 20 voor girona. Beiden vanaf eindhoven. Voor euro's meer komen dan de rest van alle paupervliegvelden in beeld.
Vanaf schiphol is wel het een en ander mogelijk met easyjet. Met hoe meer je gaat, hoe goedkoper het is.
doei
ja maar sommige mensen hebben weleens andere plannen. "Een leven" schijnt dat te heten. Heel raar.quote:
[..]
Kan ook. Ik ga altijd naar waar en wanneer het goedkoop is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Retourtje Manchester voor november kon ik voor 60,- boeken eergisteren, zonder miles.quote:
[..]
Ik kwam er dus gister achter dat KLM retourtjes van dag 1 heen, dag 2 terug, beginnen bij 300 euro
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Tegen iemand zeggen dat ie een leven moet zoeken omdat hij zo vaak mogelijk op vakantie gaat, is een beetje vreemd. Niet?quote:
[..]
ja maar sommige mensen hebben weleens andere plannen. "Een leven" schijnt dat te heten. Heel raar.
Ik begrijp niet hoe jouw post in verhouding staat tot de mijne, anders dan dat er ook de character string "een leven" in voorkomtquote:
[..]
Tegen iemand zeggen dat ie een leven moet zoeken omdat hij zo vaak mogelijk op vakantie gaat, is een beetje vreemd. Niet?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waar komt je comment dan vandaan?quote:
[..]
Ik begrijp niet hoe jouw post in verhouding staat tot de mijne, anders dan dat er ook de character string "een leven" in voorkomt
Je hoort mij niet zeggen dat je een leven moet zoeken, alleen dat andere mensen in bepaalde gevallen een leven HEBBEN. Waardoor zich dus de theoretische mogelijkheid voordoet dat ze niet elk weekend kunnen.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat spreekt voor zich. Sorry, "zoek een leven" triggert bij mij jeugdtrauma'squote:
[..]
Je hoort mij niet zeggen dat je een leven moet zoeken, alleen dat andere mensen in bepaalde gevallen een leven HEBBEN. Waardoor zich dus de theoretische mogelijkheid voordoet dat ze niet elk weekend kunnen.
Dus.
9-10 januari
16-17 januari
23-24 januari?
Ik kan alle drie voorlopig
9-10 januari
16-17 januari
23-24 januari?
Ik kan alle drie voorlopig
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waarmee Fles dus impliceert dat hij in januari in de weekenden géén leven heeft ķf het niet erg vindt om zijn leven te verzetten voor dit! HEUH goed bedacht zo? 
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
OK, Alpen it is?
Ik had gezien dat je met Transavia voor een paar tientjes van Rotterdam naar Wenen vliegt. Moet je alleen wel om 7:00 in Rotterdam zijn.
Ik kan ook alle weekends
Ik had gezien dat je met Transavia voor een paar tientjes van Rotterdam naar Wenen vliegt. Moet je alleen wel om 7:00 in Rotterdam zijn.
Ik kan ook alle weekends
Als jullie de komende vijf topics een weekend gaan proberen te vinden dat uiteindelijk in maart blijkt te liggen, kan iemand me dan DM'en als het rond is, dan doe ik dit topic weer terug in MyAT.
Kudos trouwens @Fles voor zelfreflectie. Ik kom net terug van de SSN en het was een gezellige mix van gezinnetjes een sociopaten.
Kudos trouwens @Fles voor zelfreflectie. Ik kom net terug van de SSN en het was een gezellige mix van gezinnetjes een sociopaten.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wenen is geen Alpen. Zoek eens op Salzburg of Innsbruck.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jij wil toch nooit meequote:
Als jullie de komende vijf topics een weekend gaan proberen te vinden dat uiteindelijk in maart blijkt te liggen, kan iemand me dan DM'en als het rond is, dan doe ik dit topic weer terug in MyAT.
Met je Leven
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jouw post sluit naadloos aan op de mijne! Ga zo door!quote:
[..]
Jij wil toch nooit mee
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
transaviaquote:Op zondag 11 oktober 2015 14:19 schreef James1988 het volgende:
OK, Alpen it is?
Ik had gezien dat je met Transavia voor een paar tientjes van Rotterdam naar Wenen vliegt. Moet je alleen wel om 7:00 in Rotterdam zijn.
Ik kan ook alle weekends
Ik bedoelde eigenlijk Alpenlandenquote:
Wenen is geen Alpen. Zoek eens op Salzburg of Innsbruck.
Heb jij misschien in Gouda nog een keycard gehaald aan de voorzijde van het station vandaag om in- en uit het station te kunnen?quote:
Als jullie de komende vijf topics een weekend gaan proberen te vinden dat uiteindelijk in maart blijkt te liggen, kan iemand me dan DM'en als het rond is, dan doe ik dit topic weer terug in MyAT.
Kudos trouwens @Fles voor zelfreflectie. Ik kom net terug van de SSN en het was een gezellige mix van gezinnetjes een sociopaten.
Dan hebben wij elkaar misschien wel gesproken zonder het door te hebben, want ik stond aan de voorzijde de keycards uit te delen.
Iedereen stond te wachten op HSL 1832, totdat ICB 143 kaduuk ging, zou die ook langs Amersfoort gaan. Heeft-ie kopgemaakt op Deventer Goederen en zo onderlangs naar Kijfhoekquote:
[..]
Stonden er een hoop in Amersfoort in vanochtend
Bij mij kunnen die ook. 30 Januari heb ik ook een Nieuwjaarsborrel in Koblenz. Met de eerste ICE richting Koblenz, en 's avonds weer terug met de laatste. Met 14 man. Gelukkig is er DB Sparpreis Gruppenquote:Op zondag 11 oktober 2015 13:46 schreef Dr_Flash het volgende:
Dus.
9-10 januari
16-17 januari
23-24 januari?
Ik kan alle drie voorlopig
Zo, morgen gaan de eerste ritten Sandwich Amsterdam - Rotterdam rijden met reizigers. Ik geloof niet dat ze in de reisplanner komen (of hooguit op het laatste moment), maar dat ze enkel op de schermen zullen staan.
Mij zal je de eerste dagen niet aantreffen op die treinen, woensdag heb ik pas sandwichdienst
Mij zal je de eerste dagen niet aantreffen op die treinen, woensdag heb ik pas sandwichdienst
Een collega van jou die ik goed ken, zegt dat hij nog niet met de sandwich mag rijden, omdat je daar weer nieuwe instructie voor moet krijgen. Het schijnt "vrij funest" te zijn als je een schakelaartje verkeerd inschakelt, en dan alles weer moet resetten enz.quote:
Zo, morgen gaan de eerste ritten Sandwich Amsterdam - Rotterdam rijden met reizigers. Ik geloof niet dat ze in de reisplanner komen (of hooguit op het laatste moment), maar dat ze enkel op de schermen zullen staan.
Mij zal je de eerste dagen niet aantreffen op die treinen, woensdag heb ik pas sandwichdienst
Klopt, voor het rijden met sandwich is extra instructie vereist. Heeft te maken met het gereedmaken en wegzetten van materieel en hoe te handelen als je bijvoorbeeld in een spanningssluis strandt.
Het schijnt namelijk niet zo'n succes te zijn om van allebei de locs de stroomafnemer op te zetten als de ene loc in het 1,5 kV of 25 kV gedeelte staat en de andere in het permanent geaarde deel
Het schijnt namelijk niet zo'n succes te zijn om van allebei de locs de stroomafnemer op te zetten als de ene loc in het 1,5 kV of 25 kV gedeelte staat en de andere in het permanent geaarde deel
Is 3opreis het nieuwe RailAway? Ze gaan met de trein van Flam naar Bergen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Verkeerde kant en ik heb een passagepas!quote:
[..]
Heb jij misschien in Gouda nog een keycard gehaald aan de voorzijde van het station vandaag om in- en uit het station te kunnen?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Tja, plof en alles uit.quote:
Klopt, voor het rijden met sandwich is extra instructie vereist. Heeft te maken met het gereedmaken en wegzetten van materieel en hoe te handelen als je bijvoorbeeld in een spanningssluis strandt.
Het schijnt namelijk niet zo'n succes te zijn om van allebei de locs de stroomafnemer op te zetten als de ene loc in het 1,5 kV of 25 kV gedeelte staat en de andere in het permanent geaarde deel
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ahja, maar dan heb je mijn collega aan de Bloemendaalzijde wel gezien. Ik mocht heul de dag (van 09:10 tot 15:40) op de Centrum-zijde staan. Daarna zijn wij hem - net als gister - weer gepeerd, omdat er daarna vrijwel niks meer verkocht zou worden was de verwachting.quote:Op zondag 11 oktober 2015 20:16 schreef Duvel het volgende:
[..]
Verkeerde kant en ik heb een passagepas!
Ik heb je collega daar inderdaad gezien, en en kaartje gekocht op het perron. Het was nogal fris vanmorgen, als je binnen stond had je mazzel. Het was jammer dat de treinen op de weg terug eerst door Gouda reden, en er pas na de (een half uur durende) kering stopten. Dat is niet echt pret met een klein kind.quote:
[..]
Ahja, maar dan heb je mijn collega aan de Bloemendaalzijde wel gezien. Ik mocht heul de dag (van 09:10 tot 15:40) op de Centrum-zijde staan. Daarna zijn wij hem - net als gister - weer gepeerd, omdat er daarna vrijwel niks meer verkocht zou worden was de verwachting.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat was vorig jaar ook al zo en is inderdaad nogal ergerlijk...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Tsja, ga dat maar aan ProRail uitleggen. Mogen niet aan het perron keren "want geen ruimte voor", en een stop aan het perron voor lokomlopen was ook niet echt ideaal in te leggen.
Ja, maar een paar jaar geleden stopten ze in Gouda, reden door naar Goverwelle, stopten weer in Gouda en dan naar het stoomdepot. Dat was fijner geweest.quote:
Tsja, ga dat maar aan ProRail uitleggen. Mogen niet aan het perron keren "want geen ruimte voor", en een stop aan het perron voor lokomlopen was ook niet echt ideaal in te leggen.
Dat gezeik over geen ruimte is niet eens valide: er waren werkzaamheden in Utrecht dus slechts de helft van de intercity's reed.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het is wel toffer om een SSN-loc met enige snelheid door Gouda te zien komen.quote:
Dat was vorig jaar ook al zo en is inderdaad nogal ergerlijk...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Op de een of andere manier toch het mooiste in zwart-wit...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, I know. Maar ik heb daar (helaas) geen invloeden op. Er zal vast wel een goede reden achter zitten dat men gelijk doorgaat. Kan best zijn dat het met de paden te maken heeft die beschikbaar zijn.quote:Op zondag 11 oktober 2015 21:18 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ja, maar een paar jaar geleden stopten ze in Gouda, reden door naar Goverwelle, stopten weer in Gouda en dan naar het stoomdepot. Dat was fijner geweest.
Dat gezeik over geen ruimte is niet eens valide: er waren werkzaamheden in Utrecht dus slechts de helft van de intercity's reed.
Ha, dat worden de komende weken dus extra veel "defecte treinen" op de HSL.quote:
[..]
Een collega van jou die ik goed ken, zegt dat hij nog niet met de sandwich mag rijden, omdat je daar weer nieuwe instructie voor moet krijgen. Het schijnt "vrij funest" te zijn als je een schakelaartje verkeerd inschakelt, en dan alles weer moet resetten enz.
Het (onder trdl's in elk geval) gevreesde spanning-aarde rijden...quote:
Klopt, voor het rijden met sandwich is extra instructie vereist. Heeft te maken met het gereedmaken en wegzetten van materieel en hoe te handelen als je bijvoorbeeld in een spanningssluis strandt.
Het schijnt namelijk niet zo'n succes te zijn om van allebei de locs de stroomafnemer op te zetten als de ene loc in het 1,5 kV of 25 kV gedeelte staat en de andere in het permanent geaarde deel
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ja. Maar heb je enig idee hoeveel pijn "zelf nadenken" doet?quote:
Dat gezeik over geen ruimte is niet eens valide: er waren werkzaamheden in Utrecht dus slechts de helft van de intercity's reed.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Da's net zo'n vraag als: weet je hoe moeilijk topsport is? Nee. Net als het grootste deel van de bevolking.quote:Op zondag 11 oktober 2015 23:23 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja. Maar heb je enig idee hoeveel pijn "zelf nadenken" doet?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Onderschat ik de moeilijkheid van "zelf nadenken"?quote:
[..]
Da's net zo'n vraag als: weet je hoe moeilijk topsport is? Nee. Net als het grootste deel van de bevolking.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mooie plaat Duvel 
, ik wil graag een foto bewerken met alles zwart/wit en het object kleur, kan alleen geen genoeg/tijd/zijn momenteel vinden on het uit te vogelen.
Vanmiddag een ongeplande tęte-ā-tęte met deze rakker, kwam toch nog een aardige foto uit.
, ik wil graag een foto bewerken met alles zwart/wit en het object kleur, kan alleen geen genoeg/tijd/zijn momenteel vinden on het uit te vogelen.Vanmiddag een ongeplande tęte-ā-tęte met deze rakker, kwam toch nog een aardige foto uit.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ja.quote:Op zondag 11 oktober 2015 23:28 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Onderschat ik de moeilijkheid van "zelf nadenken"?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nja, elk volk krijgt het spoorwegbedrijf dat het verdient. Waarschijnlijk zijn we in een vorig leven massaal allemaal verkrachters en hoeren geweest.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Of pooier.quote:
[..]
Nja, elk volk krijgt het spoorwegbedrijf dat het verdient. Waarschijnlijk zijn we in een vorig leven massaal allemaal verkrachters en hoeren geweest.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dank! Da's ook een leuke ontmoeting!quote:
Mooie plaat Duvel
Vanmiddag een ongeplande tęte-ā-tęte met deze rakker, kwam toch nog een aardige foto uit.
[ afbeelding ]
Hier nog eentje van dit weekend. Over een een jaar is het ook de heimwee-expres als je hem ziet rijden (tenzij NS zich bedenkt).
Lees: de oudste nog in dienst zijnde Plan V.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Oh ja dat kan ook nog. We moeten bijzobnder weinig godvruchtig materiaal geweest zijn iigquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ANY plan V in dienst vind ik momenteel fotowaardigquote:
[..]
Dank! Da's ook een leuke ontmoeting!
Hier nog eentje van dit weekend. Over een een jaar is het ook de heimwee-expres als je hem ziet rijden (tenzij NS zich bedenkt).
[ afbeelding ]
Lees: de oudste nog in dienst zijnde Plan V.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
OKquote:
[..]
ANY plan V in dienst vind ik momenteel fotowaardig
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het geluid ook wanneer hij optrekt.quote:
Mat64. Vorige week helemaal blij omdat ik er nog eentje heb gezien in dienst
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Valt wel mee denk ik. Die sandwichstammen rijden inmiddels alweer een paar maanden zonder reizigers. Met of zonder reizigers maakt niet het verschil tussen wel of niet strandenquote:
[..]
Ha, dat worden de komende weken dus extra veel "defecte treinen" op de HSL.
@Ziggy3, ook onder machinisten hoor
En degene die het (om wat voor reden dan ook) toch voor elkaar krijgt schaamt zich rot. Zoiets geeft een behoorlijke knauw aan je zelfvertrouwen.
Even afkloppen, maar zoiets is mij gelukkig nog niet overkomen. Heb eveneens gelukkig ook nog niet afgesleept hoeven worden.
Tsja, de V250 reed jaren zonder reizigers en strandde toen een stuk minder vaak dan toen er eenmaal reizigers in zaten.quote:
[..]
Valt wel mee denk ik. Die sandwichstammen rijden inmiddels alweer een paar maanden zonder reizigers. Met of zonder reizigers maakt niet het verschil tussen wel of niet stranden
Ik zie die AmRo-treinen trouwens niet in de AV van Rotterdam? Klopt dat?
Ik heb het gelukkig ook nooit gehad. Wel een paar keer een trein/loc gehad die onder de draad wegliep. Heb je ook nogal veel werk van...quote:
[..]
@Ziggy3, ook onder machinisten hoor
En degene die het (om wat voor reden dan ook) toch voor elkaar krijgt schaamt zich rot. Zoiets geeft een behoorlijke knauw aan je zelfvertrouwen.
Even afkloppen, maar zoiets is mij gelukkig nog niet overkomen. Heb eveneens gelukkig ook nog niet afgesleept hoeven worden.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
De treinen zouden inderdaad niet staan in de reisplanners of AV. Enkel op de borden zullen ze worden aangekondigd, zo heb ik begrepen. Ik ben vandaag vrij, dus nog niet kunnen checken of het inderdaad zo isquote:
[..]
Tsja, de V250 reed jaren zonder reizigers en strandde toen een stuk minder vaak dan toen er eenmaal reizigers in zaten.
Ik zie die AmRo-treinen trouwens niet in de AV van Rotterdam? Klopt dat?
Op twitter zag ik wel al reacties van mensen voorbij komen, dus ze rijden wel
Edit: In de RijdenDeTreinen app worden de ritten wel genoemd zie ik.
[ Bericht 2% gewijzigd door MTL op 12-10-2015 10:51:10 ]
Wat betreft t nieuwjaarsrondje... Is er ook al aan de volgende opties gedacht?
Alleen t vliegtuig heen, en terug met t vliegtuig naar Nl
Of
Heen via vliegtuig x en terug via vliegveld y...
Dus starten in Oostenrijk en dan door Liechtenstein en Zwitserland zuid Duitsland en en dan weer terugvliegen
Alleen t vliegtuig heen, en terug met t vliegtuig naar Nl
Of
Heen via vliegtuig x en terug via vliegveld y...
Dus starten in Oostenrijk en dan door Liechtenstein en Zwitserland zuid Duitsland en en dan weer terugvliegen
ik roep maar wat he?quote:
Die optie heb ik nog niet voorbij zien komen, maar ik vind 'm wel leuk
Starten in barcelona en eindigen in rome, dan doe je 4 (met een kleine voettocht 5) Landen...
Ja, ik ookquote:
Die optie heb ik nog niet voorbij zien komen, maar ik vind 'm wel leuk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
We gaan geen twee weken hequote:
[..]
ik roep maar wat he?
Starten in barcelona en eindigen in rome, dan doe je 4 (met een kleine voettocht 5) Landen...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik roep ook maar wat.quote:
Ik wou alleen maar opmerken dat je startpunt niet je eindpunt hoeft te zijn qua vliegen
De blaadjes vallen in Brabant en Zuid Holland wel heel rap van de bomen.
Springer bij Rotterdam en bij Tilburg-Universiteit
Springer bij Rotterdam en bij Tilburg-Universiteit
Doei
Kijk dan 
Ook wel wat voor greavy. Voor de ladder, de heggeschaar en de kettingzaag
Ook wel wat voor greavy. Voor de ladder, de heggeschaar en de kettingzaag
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tussen Rotterdam en Dordrecht ook een springer... Maar in plaats van een ongebruikt stuk hsl benutten, vallen alle treinen uit
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
De SP heeft schriftelijke kamervragen gesteld aan de staatssecretaris over het verdwijnen van het nachtnet Brabant :
Klik hier
Klik hier
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Twee plaatjes van de DB van FB
IC2
Vanaf half 2016 op:
Leipzig-Hannover-Bremen-Norddeich, (Koblenz-)Köln-Münster-Norddeich, Dresden-Leipzig-Hannover-Köln sowie vereinzelt auf der Strecke Düsseldorf-Kassel-Erfurt-Halle(Saale)/Leipzig bzw. Jena
IC2
Vanaf half 2016 op:
Leipzig-Hannover-Bremen-Norddeich, (Koblenz-)Köln-Münster-Norddeich, Dresden-Leipzig-Hannover-Köln sowie vereinzelt auf der Strecke Düsseldorf-Kassel-Erfurt-Halle(Saale)/Leipzig bzw. Jena
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Vanmiddag zag ik de SGM met de Sandite installatie weer eens in Groningen. Kwam binnen op spoor 32 en de meester sprintte haast naar de kantine voor waarschijnlijk een welverdiende schafttijd.
Doei
Qua communicatie wel weer goed dit:
quote:Treinverkeer Randstad Zuid ontregeld
Vanaf vanochtend hebben diverse incidenten op het spoor plaatsgevonden waardoor we op verschillende trajecten in het Zuidwesten niet konden of kunnen rijden. Dit heeft grote gevolgen voor de logistieke planning van personeel en materieel (treininzet). Op dit moment hebben we op 2 trajecten te maken met de gevolgen van een aanrijding met een persoon. Met name omdat lange, doorgaande intercity-lijnen getroffen worden is het moeilijk om een goed alternatief te bieden.
Algemeen beeld:
* Tilburg-Breda: geen treinverkeer door een aanrijding met een persoon
* Rotterdam-Dordrecht: geen treinverkeer door een aanrijding met een persoon
* Amsterdam-Rotterdam: zeer beperkt treinverkeer.
Houdt u rekening met vertraging en uitval van treinen op de volgende lijnen:
Amsterdam-Schiphol-Den Haag
Haarlem-Leiden-Den Haag
Den Haag- Rotterdam
Rotterdam-Breda-Tilburg.
Bericht geplaatst: 14.30 uur
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Ja, het gaat inderdaad lekker.
Vanochtend lag het treinverkeer rond Boxtel ook al stil na een aanrijding met een auto (auto was uitgevallen op een overweg, de bestuurder was slim genoeg om op tijd weg te rennen).
Vanochtend lag het treinverkeer rond Boxtel ook al stil na een aanrijding met een auto (auto was uitgevallen op een overweg, de bestuurder was slim genoeg om op tijd weg te rennen).
Ja, die rijdt sinds vorige week weer naar Leeuwarden en Groningen.quote:Op maandag 12 oktober 2015 14:44 schreef Treinhoer het volgende:
Vanmiddag zag ik de SGM met de Sandite installatie weer eens in Groningen. Kwam binnen op spoor 32 en de meester sprintte haast naar de kantine voor waarschijnlijk een welverdiende schafttijd.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Mooie 'ouderwetse' buffertjes. Staat dus een loc aan de andere kant? Traxxje?quote:Op maandag 12 oktober 2015 14:41 schreef bork het volgende:
Twee plaatjes van de DB van FB
IC2
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Vanaf half 2016 op:
Leipzig-Hannover-Bremen-Norddeich, (Koblenz-)Köln-Münster-Norddeich, Dresden-Leipzig-Hannover-Köln sowie vereinzelt auf der Strecke Düsseldorf-Kassel-Erfurt-Halle(Saale)/Leipzig bzw. Jena
Kranplätze müssen verdichtet sein
En dat gevoel als je er in zit met optrekken. Je voelt steeds als er weer een weerstand wordt kortgeslotenquote:Op maandag 12 oktober 2015 07:31 schreef Ajaxfan het volgende:
[..]
Het geluid ook wanneer hij optrekt.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ja, daar staat een witte BR 146.2 voor.quote:
[..]
Mooie 'ouderwetse' buffertjes. Staat dus een loc aan de andere kant? Traxxje?
Photoshop, het object selecteren, bijvoorbeeld met Magnetic Lasso Tool. CTRL+SHIFT+I (of Select>Inverse). Dan Image>Adjustments>Black-Whitequote:
Mooie plaat Duvel
Vanmiddag een ongeplande tęte-ā-tęte met deze rakker, kwam toch nog een aardige foto uit.
[ afbeelding ]
Kranplätze müssen verdichtet sein
Die worden allemaal wit?quote:
[..]
Ja, daar staat een witte BR 146.2 voor.
Kranplätze müssen verdichtet sein
ok, thx maar ik heb geen photoshop, doe het bijna nooit wil dus graag freeware gebruiken voor het geld mag gaan kosten. Alternatieven? (jr. werkt met paint.net maar daar heb ik nog geen mooie tutorial voor mijn project gevonden).quote:Photoshop, het object selecteren, bijvoorbeeld met Magnetic Lasso Tool. CTRL+SHIFT+I (of Select>Inverse). Dan Image>Adjustments>Black-White
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
PS is voor mij ook freewarequote:
[..]
ok, thx maar ik heb geen photoshop, doe het bijna nooit wil dus graag freeware gebruiken voor het geld mag gaan kosten. Alternatieven? (jr. werkt met paint.net maar daar heb ik nog geen mooie tutorial voor mijn project gevonden).
Maar van echte freeware heb ik weinig verstand. Maar ik dacht dat GIMP ook een behoorlijk freeware alternatief is. Hetgeen je wilt doen heet trouwens duotone. Misschien helpt dat je in de zoektocht?
toch niet
Kranplätze müssen verdichtet sein
Samen met de IC-Dosto's zijn nieuwe Traxxen besteld, die worden wit.quote:
Ik heb ook wel wat gehoord over de inzet van Traxx 3 voor de IC2, maar ik weet niet of dat zeker is. Dit zou te maken hebben met de maximumsnelheid van het ontwerp.
Het ontwerp van de Dosto's? Traxx 2 ( daar hoort die 146 toch bij?) en 3 gaan beide toch zo'n 160km/h?quote:
[..]
Samen met de IC-Dosto's zijn nieuwe Traxxen besteld, die worden wit.
Ik heb ook wel wat gehoord over de inzet van Traxx 3 voor de IC2, maar ik weet niet of dat zeker is. Dit zou te maken hebben met de maximumsnelheid van het ontwerp.
Het huidige IC materiaal in Dld kan toch harder trouwens? 120'ers kunnen 200 en die IC rijtuigen toch ook 180 of 200?
Kranplätze müssen verdichtet sein
200 is standaard IC snelheid in Duitsland ja.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Railjet komt dichterbij
RJ 63 railjet
Frankfurt(M) 5:17
Frankfurt(M)Flughafen Fernbf - Mannheim
Stuttgart - München - Salzburg
Linz - Wien
Budapest-Keleti pu. 16:19
Stammdaten
Zug-ID
20160100063
Fahrplanjahr
2016 (13.12.2015 — 10.12.2016)
Zuggattung
RJ
Zugnummer
63
Gültig ab
13.12.2015
Verkehrstage
täglich
Hinweis Verkehrstage
Mo-Fr ab München Hbf
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
Hinweis Fahrplankopf
Vorschau: Daten unverbindlich/unvollständig
DB-Reiseplan
Angabe folgt
bron: http://grahnert.de/fernba(...)6&zug_id=20160100063
RJ 63 railjet
Frankfurt(M) 5:17
Frankfurt(M)Flughafen Fernbf - Mannheim
Stuttgart - München - Salzburg
Linz - Wien
Budapest-Keleti pu. 16:19
Stammdaten
Zug-ID
20160100063
Fahrplanjahr
2016 (13.12.2015 — 10.12.2016)
Zuggattung
RJ
Zugnummer
63
Gültig ab
13.12.2015
Verkehrstage
täglich
Hinweis Verkehrstage
Mo-Fr ab München Hbf
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
Hinweis Fahrplankopf
Vorschau: Daten unverbindlich/unvollständig
DB-Reiseplan
Angabe folgt
bron: http://grahnert.de/fernba(...)6&zug_id=20160100063
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Leuk ritje wel, Frankfurt-Boedapest. Is dat niets voor jullie nieiwjaarsrondje?quote:
Railjet komt dichterbij
RJ 63 railjet
Frankfurt(M) 5:17
Frankfurt(M)Flughafen Fernbf - Mannheim
Stuttgart - München - Salzburg
Linz - Wien
Budapest-Keleti pu. 16:19
Stammdaten
Zug-ID
20160100063
Fahrplanjahr
2016 (13.12.2015 — 10.12.2016)
Zuggattung
RJ
Zugnummer
63
Gültig ab
13.12.2015
Verkehrstage
täglich
Hinweis Verkehrstage
Mo-Fr ab München Hbf
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
Hinweis Fahrplankopf
Vorschau: Daten unverbindlich/unvollständig
DB-Reiseplan
Angabe folgt
bron: http://grahnert.de/fernba(...)6&zug_id=20160100063
Kranplätze müssen verdichtet sein
En wat dan wel rijd, en vanaf een ander vertrek spoor gaat, passen we dan niet aan op de borden en roepen we pas om op het moment dat de conducteur sleutelt.....quote:
Echt, hoe creëer je onbegrip
Wat nieuwe treinen die vanuit Nederland handig zijn (of met overstap)
Eerste ICE naar Duitsland vertrekt vanaf december half uur eerder
ICE 121 Amsterdam C 6:34 — Arnhem — Düsseldorf — Köln — Frankfurt(M)Flughafen Fernbf — Frankfurt(M) 10:30
De laatste ICE vanuit Frankfurt wordt ICE 120
Verkehrstage: Mo-Fr und So bis 7.11., ab 25.7.
Frankfurt(M) 19:29 — Frankfurt(M)Flughafen Fernbf — Köln — Düsseldorf — Arnhem — Amsterdam C 23.27
Nog twee nieuwe (volgens mij dan)
ICE 220 ICE
Verkehrstage: täglich bis 8.7., ab 25.7.
Frankfurt(M) 07:29 — Frankfurt(M)Flughafen Fernbf — Köln — Düsseldorf — Arnhem — Amsterdam C 11:27
-> Vorschau: Daten unverbindlich/unvollständig ansehen
ICE 221
Verkehrstage: täglich bis 8.7., ab 25.7.
Amsterdam C 18:34 — Arnhem — Düsseldorf — Köln — Frankfurt(M)Flughafen Fernbf — Frankfurt(M) 22:30
ICE 1547 ICE-T
Verkehrstage: täglich
Frankfurt(M)Flughafen Fernbf 10:11 — Frankfurt(M)Süd — Erfurt — Leipzig 13:23
-> Vorschau: Daten unverbindlich/unvollständig
Deze kan je halen met de eerste ICE in de nieuwe dienstregeling volgens mij, betekent dat je om 13.23 in Leipzig kunt zijn op z'n vroegst tegen 14.46 nu (met ICE)
ICE 1549 ICE-T
Verkehrstage: täglich
Frankfurt(M)Flughafen Fernbf 12:11 — Frankfurt(M)Süd — Erfurt — Leipzig 15:23
(alle angaben ohne gewähr)
Eerste ICE naar Duitsland vertrekt vanaf december half uur eerder
ICE 121 Amsterdam C 6:34 — Arnhem — Düsseldorf — Köln — Frankfurt(M)Flughafen Fernbf — Frankfurt(M) 10:30
De laatste ICE vanuit Frankfurt wordt ICE 120
Verkehrstage: Mo-Fr und So bis 7.11., ab 25.7.
Frankfurt(M) 19:29 — Frankfurt(M)Flughafen Fernbf — Köln — Düsseldorf — Arnhem — Amsterdam C 23.27
Nog twee nieuwe (volgens mij dan)
ICE 220 ICE
Verkehrstage: täglich bis 8.7., ab 25.7.
Frankfurt(M) 07:29 — Frankfurt(M)Flughafen Fernbf — Köln — Düsseldorf — Arnhem — Amsterdam C 11:27
-> Vorschau: Daten unverbindlich/unvollständig ansehen
ICE 221
Verkehrstage: täglich bis 8.7., ab 25.7.
Amsterdam C 18:34 — Arnhem — Düsseldorf — Köln — Frankfurt(M)Flughafen Fernbf — Frankfurt(M) 22:30
ICE 1547 ICE-T
Verkehrstage: täglich
Frankfurt(M)Flughafen Fernbf 10:11 — Frankfurt(M)Süd — Erfurt — Leipzig 13:23
-> Vorschau: Daten unverbindlich/unvollständig
Deze kan je halen met de eerste ICE in de nieuwe dienstregeling volgens mij, betekent dat je om 13.23 in Leipzig kunt zijn op z'n vroegst tegen 14.46 nu (met ICE)
ICE 1549 ICE-T
Verkehrstage: täglich
Frankfurt(M)Flughafen Fernbf 12:11 — Frankfurt(M)Süd — Erfurt — Leipzig 15:23
(alle angaben ohne gewähr)
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Die rijdt al wat jaren hoorquote:
Railjet komt dichterbij
RJ 63 railjet
Frankfurt(M) 5:17
Frankfurt(M)Flughafen Fernbf - Mannheim
Stuttgart - München - Salzburg
Linz - Wien
Budapest-Keleti pu. 16:19
Stammdaten
Zug-ID
20160100063
Fahrplanjahr
2016 (13.12.2015 — 10.12.2016)
Zuggattung
RJ
Zugnummer
63
Gültig ab
13.12.2015
Verkehrstage
täglich
Hinweis Verkehrstage
Mo-Fr ab München Hbf
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
Hinweis Fahrplankopf
Vorschau: Daten unverbindlich/unvollständig
DB-Reiseplan
Angabe folgt
bron: http://grahnert.de/fernba(...)6&zug_id=20160100063
Wist het niet maar kon hem niet vinden in de dienstregeling 2015 vandaar, sorry.quote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
De Dosto's zijn bestemd voor tweederangs IC-trajecten waar bijna nergens 200 gereden kan worden.quote:
[..]
Het ontwerp van de Dosto's? Traxx 2 ( daar hoort die 146 toch bij?) en 3 gaan beide toch zo'n 160km/h?
Het huidige IC materiaal in Dld kan toch harder trouwens? 120'ers kunnen 200 en die IC rijtuigen toch ook 180 of 200?
Geen sorry joh, het is geen misdaad die je hebt begaanquote:
[..]
Wist het niet maar kon hem niet vinden in de dienstregeling 2015 vandaar, sorry.
Voor het eerst sinds dienstregeling 2010/2011
Maar waar staattie dan? Ah vrijdag, zaterdag en zondag.quote:
[..]
Geen sorry joh, het is geen misdaad die je hebt begaan
Voor het eerst sinds dienstregeling 2010/2011
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
De NS is een HC kwijtgeraakt in de sprinter onderweg naar Rotterdam, ineens konden we de blaaktunnel niet door door gebrek aan een HC.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Uiteraard kenden wij dat artikel. Maar wij varen primair op wat de NS ons rechtstreeks zegt, en pas secondair op wat de media melden.quote:
[..]
IL&T heeft al lang gezegd dat ze het niet geëist hebben. Zie ook stuk VolkskrantOV Magazine van van de week. Jonge, als wij je research nog eens moeten gaan doen....
http://www.ovmagazine.nl/(...)dienst-blijven-0801/
Juist je kans om NS te betrappen op liegen en dan kom je met dit flutgezeik. Serieus, get your shit straight, je bent zo gewoon NS zonder wielen.
Maar inderdaad, die twee dingen (verhaal NS en verhaal OV-Magazine), die kloppen niet met elkaar. Maar dat wordt opgelost.
Vandaag ILT geWOBTt. We zullen zien...
Alles is maar overal een smoes voor tegenwoordig he?quote:
De NS is een HC kwijtgeraakt in de sprinter onderweg naar Rotterdam, ineens konden we de blaaktunnel niet door door gebrek aan een HC.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die trein kán gewoon niet rijden hč als er niemand in de achterste cabine sudokus zit te makenquote:Op maandag 12 oktober 2015 20:06 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Alles is maar overal een smoes voor tegenwoordig he?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Aha. En op die andere trajecten blijven de huidige rijtuigen rijden?quote:
[..]
De Dosto's zijn bestemd voor tweederangs IC-trajecten waar bijna nergens 200 gereden kan worden.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Leuk! Nah, dat doe ik wel met mijn auto, wordt ik minder moequote:
Kijk dan
Ook wel wat voor greavy. Voor de ladder, de heggeschaar en de kettingzaag
[ afbeelding ]
Nee daar komt ICx voor, waar bestaat je geheugen uit, Emmentaler die door een vergiet gedrukt is ofzo? De tering.quote:
[..]
Aha. En op die andere trajecten blijven de huidige rijtuigen rijden?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Eet al jaren hamburgers van illegaal geslachte BSE-koeien?quote:
[..]
Nee daar komt ICx voor, waar bestaat je geheugen uit, Emmentaler die door een vergiet gedrukt is ofzo? De tering.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik had natuurlijk ook ICE4 moeten zeggen want zo gaan die units officieel heten, creatief eah.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Het heeft weinig met ICE te maken. Ja het is wit, maar hij kan niet eens echt hard.quote:
Ik had natuurlijk ook ICE4 moeten zeggen want zo gaan die units officieel heten, creatief eah.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
MAAR FOLGUNS ÜROPEESE NORMUN IS UT WEL EEN HA ES TEEE HOORRR!!!11!!1
250 mogen ze toch allemaal? Dat lijkt me voor Duitse begrippen hard zat. Die ICE-T vloot gaat niet harder dan 230
250 mogen ze toch allemaal? Dat lijkt me voor Duitse begrippen hard zat. Die ICE-T vloot gaat niet harder dan 230
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
ICE3 kan 330. Zelfs Italiaanse fabrikanten pretenderen iets te kunnen bouwen dat 250 kan.quote:
MAAR FOLGUNS ÜROPEESE NORMUN IS UT WEL EEN HA ES TEEE HOORRR!!!11!!1
250 mogen ze toch allemaal? Dat lijkt me voor Duitse begrippen hard zat. Die ICE-T vloot gaat niet harder dan 230
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Heb je je al opgegeven voor het nieuwjaarsenkeltje van PTA/TT?quote:
MAAR FOLGUNS ÜROPEESE NORMUN IS UT WEL EEN HA ES TEEE HOORRR!!!11!!1
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Vroegah, toen het Vroegah was.
We spreken rond het middaguur op de koude 8 januari 1988. De buurtgoederentrein is net in Franeker aangekomen en dat rangeerder is bezig met het omzetten van het wissel naar het westelijk industrieterrein in Franeker. De containerwagen zal daar geplaatst worden. Ook zal een aantal van de koelwagens hier beladen worden. De VAM wagens zijn voor Harlingen en zullen later op de dag naar Harlingen gebracht worden.
Franeker, 8 januari 1988.
Foto: Lolke Bijlsma
We spreken rond het middaguur op de koude 8 januari 1988. De buurtgoederentrein is net in Franeker aangekomen en dat rangeerder is bezig met het omzetten van het wissel naar het westelijk industrieterrein in Franeker. De containerwagen zal daar geplaatst worden. Ook zal een aantal van de koelwagens hier beladen worden. De VAM wagens zijn voor Harlingen en zullen later op de dag naar Harlingen gebracht worden.
Franeker, 8 januari 1988.
Foto: Lolke Bijlsma
Ja, en dan te bedenken dat de oorspronkelijke bestelling voor een Vmax van 249km/u was omdat ze dan aan veel minder normen hoefden te voldoenquote:
[..]
ICE3 kan 330. Zelfs Italiaanse fabrikanten pretenderen iets te kunnen bouwen dat 250 kan.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Die interfrigobakken zijn(misschien wel waren?) in H0 bakken met geld waard. En een genot om ze in het echt en weer eens op een foto te zien. Goeie foto ook trouwens (y)quote:
Vroegah, toen het Vroegah was.
[ afbeelding ]
We spreken rond het middaguur op de koude 8 januari 1988. De buurtgoederentrein is net in Franeker aangekomen en dat rangeerder is bezig met het omzetten van het wissel naar het westelijk industrieterrein in Franeker. De containerwagen zal daar geplaatst worden. Ook zal een aantal van de koelwagens hier beladen worden. De VAM wagens zijn voor Harlingen en zullen later op de dag naar Harlingen gebracht worden.
Franeker, 8 januari 1988.
Foto: Lolke Bijlsma
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Mijn vader heeft nog een tijdje in Franeker gewerkt bij het aardappels laden in de InterFrigo-wagens. Soms waren het niet enkel InterFrigo-wagens, maar ook nog houten wagens. Die moest men dan met jutezakken gevuld met stro isoleren langs de wanden, op de vloer en uiteindelijk ook van boven.
Ik heb wel een aantal kilo's vlees van illegaal geslachte een illegaal geslacht rund gehad dit jaarquote:
[..]
Eet al jaren hamburgers van illegaal geslachte BSE-koeien?
Maar ik ben 100% zeker dat die geen BSE had
Kranplätze müssen verdichtet sein
lang niet alles werd vervangwn door icx toch? Of blijft het alleen op grensoverschrijdende trajecten zoals de ICB?quote:
[..]
Nee daar komt ICx voor, waar bestaat je geheugen uit, Emmentaler die door een vergiet gedrukt is ofzo? De tering.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik weet niet of het al gezegd is, maar ik zie net dat vanaf morgen (of vanaf nu middernacht?) de Duitse dienstregeling 2016 wordt gepubliceerd en kaartjes voor na half december kunnen worden gekocht.
Al het getrokken materieel gaat zoals het er nu naar uitziet aan de kant, samen met ICE1. Er zijn er 131 besteld. In combinatie met IC Dosto kunnen ze daar het grootste gedeelte van het materieelpark wel mee vervangen. Ik gok dat er ook nog wel een aanbesteding voor 300km/u+ treinstellen komt.quote:
[..]
lang niet alles werd vervangwn door icx toch? Of blijft het alleen op grensoverschrijdende trajecten zoals de ICB?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Vannacht, je bent de derdequote:
Ik weet niet of het al gezegd is, maar ik zie net dat vanaf morgen (of vanaf nu middernacht?) de Duitse dienstregeling 2016 wordt gepubliceerd en kaartjes voor na half december kunnen worden gekocht.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik stel voor om het nieuwjaarsrondje dit keer gewoon weer wat kleiner te maken: gewoon een gezellig rondje door Duitsland. Het hoeft niet elk jaar groter te worden.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik geloof dat er eerder wel eens geroepen is om niet elk jaar een 'grote' tweedaagse trip te plannen toch?quote:
Ik stel voor om het nieuwjaarsrondje dit keer gewoon weer wat kleiner te maken: gewoon een gezellig rondje door Duitsland. Het hoeft niet elk jaar groter te worden.
Een flink stuk treinen, bezoek aan een schattig museumlijntje/museumpje, leuke stad om wat te eten en dan nog thuis komen lijkt me ook een aardig idee..
dag
Is daar nog voldoende van over dan? Of worden de Velaros doorgeschoven naar de ICE trajecten?quote:
[..]
ICE-3M denk ik eigenlijk eerder.
Kranplätze müssen verdichtet sein
ICE-3M is 15 jaar oud en verslijt naar het schijnt ontzettend hard. Als ze die treinstellen op een iets rustiger traject inzetten zal er wellicht ook wat minder onderhoud nodig zijn?quote:
[..]
Is daar nog voldoende van over dan? Of worden de Velaros doorgeschoven naar de ICE trajecten?
Op Amsterdam - Osnabrück ligt de maximumsnelheid nergens hoger dan 160 km/u en de Vmax van Hannover - Stendal is 250 km/u.
Lijkt me wel dat de stop in Stendal zal vervallen zodra het een ICE wordt. Hetzelfde met Bad Bentheim bijv.quote:
[..]
ICE-3M is 15 jaar oud en verslijt naar het schijnt ontzettend hard. Als ze die treinstellen op een iets rustiger traject inzetten zal er wellicht ook wat minder onderhoud nodig zijn?
Op Amsterdam - Osnabrück ligt de maximumsnelheid nergens hoger dan 160 km/u en de Vmax van Hannover - Stendal is 250 km/u.
Dat hangt natuurlijk af van hoe DB het Fernverkehrconcept gaat invullen. De IC stopt er nu niet voor niets.quote:
[..]
Lijkt me wel dat de stop in Stendal zal vervallen zodra het een ICE wordt.
Ik weet niet hoe groot de vervoersvraag is op Bentheim - Osnabrück - Hannover. Als er voldoende vraag is voor die relatie zal de IC(E) er blijven stoppen, maar dan kan de stop wel 10 minuten korter doordat er geen locwissel meer plaatsvindt.quote:Hetzelfde met Bad Bentheim bijv.
Als de ICB een ICE wordt dan wordt er neem ik aan ook niet meer gestopt op Hilversum, Apeldoorn en Almelo. In Duitsland zal dat wel gelden voor Bad Bentheim, Bünde+Bad Oeynhausen en Stendal.
Bad Bentheim heeft wel redelijk wat reizigers, maar een groot deel is Nederlander daar... Ik denk dat je Bentheim prima afdekt met het doortrekken van de RE Braunschweig-Rheine naar Bentheim.
Bad Bentheim heeft wel redelijk wat reizigers, maar een groot deel is Nederlander daar... Ik denk dat je Bentheim prima afdekt met het doortrekken van de RE Braunschweig-Rheine naar Bentheim.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Tevens per autoquote:
Bad Oeynhausen verdient het sowieso om met 350 km/u doorheen te scheuren. Grafplek
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Er wordt inmiddels door de ICB ook in Rathenow gestopt (sinds wanneer is dat weer?), die stop zal ook wel sneuvelen. En het was me trouwens nooit opgevallen dat de ICE-treinen gewoon keihard door dat station heenscheuren. Dat moet de ICB ook hebben gedaan maar het is me nooit opgevallen dat de Ausbaustrecke dwars door het station heen gaat eigenlijk..
doei
Gaap, hebben we het allang over gehad, Velaro's gaan Frankfurt-Brussel doen ICE-3m naar Berlijn-A'dam.quote:
[..]
Is daar nog voldoende van over dan? Of worden de Velaros doorgeschoven naar de ICE trajecten?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Die stop kwam ik niet tegen bij de eerste twee ICB's Berlin -> Amsterdam, misschien alleen bepaalde treinen? De eerste 's morgens Amsterdam -> Berlin stopt bijvoorbeeld ook in Ibbenbüren.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
DB dienstregeling 2016: Berlijn - Frankfurt is nog steeds sneller via Braunschweig/Göttingen dan via Halle/Erfurt.
Hmmm...
Hmmm...
Er is al veel niet meer te krijgen voor Sparpreis was vorig jaar ook, toen na 2 dagen weer welquote:
DB dienstregeling 2016: Berlijn - Frankfurt is nog steeds sneller via Braunschweig/Göttingen dan via Halle/Erfurt.
Hmmm...
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Geen idee, ICB 143 en 145 stoppen in ieder geval in Rathenow.quote:
Die stop kwam ik niet tegen bij de eerste twee ICB's Berlin -> Amsterdam, misschien alleen bepaalde treinen? De eerste 's morgens Amsterdam -> Berlin stopt bijvoorbeeld ook in Ibbenbüren.
doei
