PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb wel een aantal kilo's vlees van illegaal geslachte een illegaal geslacht rund gehad dit jaarquote:Op maandag 12 oktober 2015 20:33 schreef Duvel het volgende:
[..]
Eet al jaren hamburgers van illegaal geslachte BSE-koeien?
Maar ik ben 100% zeker dat die geen BSE had 
Kranplätze müssen verdichtet sein
lang niet alles werd vervangwn door icx toch? Of blijft het alleen op grensoverschrijdende trajecten zoals de ICB?quote:Op maandag 12 oktober 2015 20:29 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Nee daar komt ICx voor, waar bestaat je geheugen uit, Emmentaler die door een vergiet gedrukt is ofzo? De tering.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik weet niet of het al gezegd is, maar ik zie net dat vanaf morgen (of vanaf nu middernacht?) de Duitse dienstregeling 2016 wordt gepubliceerd en kaartjes voor na half december kunnen worden gekocht.
Al het getrokken materieel gaat zoals het er nu naar uitziet aan de kant, samen met ICE1. Er zijn er 131 besteld. In combinatie met IC Dosto kunnen ze daar het grootste gedeelte van het materieelpark wel mee vervangen. Ik gok dat er ook nog wel een aanbesteding voor 300km/u+ treinstellen komt.quote:Op maandag 12 oktober 2015 21:06 schreef derLudolf het volgende:
[..]
lang niet alles werd vervangwn door icx toch? Of blijft het alleen op grensoverschrijdende trajecten zoals de ICB?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Vannacht, je bent de derdequote:
Ik weet niet of het al gezegd is, maar ik zie net dat vanaf morgen (of vanaf nu middernacht?) de Duitse dienstregeling 2016 wordt gepubliceerd en kaartjes voor na half december kunnen worden gekocht.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Op 
Ik stel voor om het nieuwjaarsrondje dit keer gewoon weer wat kleiner te maken: gewoon een gezellig rondje door Duitsland. Het hoeft niet elk jaar groter te worden.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik geloof dat er eerder wel eens geroepen is om niet elk jaar een 'grote' tweedaagse trip te plannen toch?quote:
Ik stel voor om het nieuwjaarsrondje dit keer gewoon weer wat kleiner te maken: gewoon een gezellig rondje door Duitsland. Het hoeft niet elk jaar groter te worden.
Een flink stuk treinen, bezoek aan een schattig museumlijntje/museumpje, leuke stad om wat te eten en dan nog thuis komen lijkt me ook een aardig idee..
dag
Is daar nog voldoende van over dan? Of worden de Velaros doorgeschoven naar de ICE trajecten?quote:
[..]
ICE-3M denk ik eigenlijk eerder.
Kranplätze müssen verdichtet sein
ICE-3M is 15 jaar oud en verslijt naar het schijnt ontzettend hard. Als ze die treinstellen op een iets rustiger traject inzetten zal er wellicht ook wat minder onderhoud nodig zijn?quote:
[..]
Is daar nog voldoende van over dan? Of worden de Velaros doorgeschoven naar de ICE trajecten?
Op Amsterdam - Osnabrück ligt de maximumsnelheid nergens hoger dan 160 km/u en de Vmax van Hannover - Stendal is 250 km/u.
Lijkt me wel dat de stop in Stendal zal vervallen zodra het een ICE wordt. Hetzelfde met Bad Bentheim bijv.quote:
[..]
ICE-3M is 15 jaar oud en verslijt naar het schijnt ontzettend hard. Als ze die treinstellen op een iets rustiger traject inzetten zal er wellicht ook wat minder onderhoud nodig zijn?
Op Amsterdam - Osnabrück ligt de maximumsnelheid nergens hoger dan 160 km/u en de Vmax van Hannover - Stendal is 250 km/u.
Dat hangt natuurlijk af van hoe DB het Fernverkehrconcept gaat invullen. De IC stopt er nu niet voor niets.quote:
[..]
Lijkt me wel dat de stop in Stendal zal vervallen zodra het een ICE wordt.
Ik weet niet hoe groot de vervoersvraag is op Bentheim - Osnabrück - Hannover. Als er voldoende vraag is voor die relatie zal de IC(E) er blijven stoppen, maar dan kan de stop wel 10 minuten korter doordat er geen locwissel meer plaatsvindt.quote:Hetzelfde met Bad Bentheim bijv.
Als de ICB een ICE wordt dan wordt er neem ik aan ook niet meer gestopt op Hilversum, Apeldoorn en Almelo. In Duitsland zal dat wel gelden voor Bad Bentheim, Bünde+Bad Oeynhausen en Stendal.
Bad Bentheim heeft wel redelijk wat reizigers, maar een groot deel is Nederlander daar... Ik denk dat je Bentheim prima afdekt met het doortrekken van de RE Braunschweig-Rheine naar Bentheim.
Bad Bentheim heeft wel redelijk wat reizigers, maar een groot deel is Nederlander daar... Ik denk dat je Bentheim prima afdekt met het doortrekken van de RE Braunschweig-Rheine naar Bentheim.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Tevens per autoquote:
Bad Oeynhausen verdient het sowieso om met 350 km/u doorheen te scheuren. Grafplek
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Er wordt inmiddels door de ICB ook in Rathenow gestopt (sinds wanneer is dat weer?), die stop zal ook wel sneuvelen. En het was me trouwens nooit opgevallen dat de ICE-treinen gewoon keihard door dat station heenscheuren. Dat moet de ICB ook hebben gedaan maar het is me nooit opgevallen dat de Ausbaustrecke dwars door het station heen gaat eigenlijk..
doei
Gaap, hebben we het allang over gehad, Velaro's gaan Frankfurt-Brussel doen ICE-3m naar Berlijn-A'dam.quote:
[..]
Is daar nog voldoende van over dan? Of worden de Velaros doorgeschoven naar de ICE trajecten?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Die stop kwam ik niet tegen bij de eerste twee ICB's Berlin -> Amsterdam, misschien alleen bepaalde treinen? De eerste 's morgens Amsterdam -> Berlin stopt bijvoorbeeld ook in Ibbenbüren.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
DB dienstregeling 2016: Berlijn - Frankfurt is nog steeds sneller via Braunschweig/Göttingen dan via Halle/Erfurt.
Hmmm...
Hmmm...
Er is al veel niet meer te krijgen voor Sparpreis was vorig jaar ook, toen na 2 dagen weer welquote:
DB dienstregeling 2016: Berlijn - Frankfurt is nog steeds sneller via Braunschweig/Göttingen dan via Halle/Erfurt.
Hmmm...
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Geen idee, ICB 143 en 145 stoppen in ieder geval in Rathenow.quote:
Die stop kwam ik niet tegen bij de eerste twee ICB's Berlin -> Amsterdam, misschien alleen bepaalde treinen? De eerste 's morgens Amsterdam -> Berlin stopt bijvoorbeeld ook in Ibbenbüren.
doei
