Volgens mij is de retourzending gratis en krijg je gewoon je geld terug (exclusief de verzendkosten, die ben je kwijt).quote:Op woensdag 8 april 2015 10:15 schreef poiuytr het volgende:
Iemand al een keer wat gekocht en evt. Retour gestuurd naar rose ? Zo ja hoe is die afhandeling (snel geld terug of evt ruilen gratis)?
Das alleen binnen de USquote:Op woensdag 8 april 2015 10:21 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Ik zie free shipping boven de 50 dollar
Klopt. Binnen amerika.quote:Op woensdag 8 april 2015 10:21 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Ik zie free shipping boven de 50 dollar
Ah.quote:Op woensdag 8 april 2015 10:22 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Klopt. Binnen amerika.
probeer maar naar Nederland iets te sturen.
Wat mogen ze niet versturen dan?quote:Op woensdag 8 april 2015 10:26 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Ah.
Sommige dingen mogen ze zelfs niet buiten US versturen.
Hopen dat we europese tegenhanger krijgen dan maar
Giro schoenen niet verzenden. En als ze het wel doen kost verzenden $99.quote:Op woensdag 8 april 2015 10:26 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Wat mogen ze niet versturen dan?
Lekker weer van strava
Ik deed net iets van assos in mn mandje en kreeg gelijk melding dat ze dat niet buiten US mochten versturen. Zal vast niet het enige zijn.quote:Op woensdag 8 april 2015 10:26 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Wat mogen ze niet versturen dan?
Lekker weer van strava
Die cassette kost hier zonder korting nog geen 40 euro, dus waarom je ze dan zo ver overzee wil halen is mij een raadsel?quote:Op woensdag 8 april 2015 10:16 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Hmm toch eens goed uitzoeken. Zie bv dat een ultegra cassette daar 70 dollar kost. Als je daar 40 dollar korting op krijgt iedere maand is het toch wel iets goedkoper je fiets onderhouden
Veel plezier met je volgespamde mailbox door Competitive Cyclist, om gek van te wordn. Kost nog al wat moeite om daar van af te geraken.quote:Op woensdag 8 april 2015 10:14 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Gaat niet om de webshop van strava, maar die van competitive cyclist
http://www.competitivecyclist.com/?CS_ID=RC_CC0001
Bedankt wat een openbaring.quote:Op woensdag 8 april 2015 10:50 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Die cassette kost hier zonder korting nog geen 40 euro, dus waarom je ze dan zo ver overzee wil halen is mij een raadsel?
https://www.bike-componen(...)6700-10-fach-p22072/
Jammer dat ie zo ver weg zitquote:Op woensdag 8 april 2015 09:18 schreef Wielracer het volgende:
http://issuu.com/mantelfi(...)15_lossepagina_s_v/1
dit weekend bij Mantel aanbiedingen
Heb je niet zoveel aan als de meeste aanbiedingen WINKEL ONLY zijnquote:Op woensdag 8 april 2015 11:54 schreef iScream. het volgende:
[..]
Daar heb je tegenwoordig een webshop voor
Wat een stumpertfiets...quote:
Doet me een beetje denken aan die misvormde "mountainbikes" die ze dan bij een bouwmarkt verkopen.quote:
Ik ga wel ff shopppen ja zaterdagochtendquote:Op woensdag 8 april 2015 09:18 schreef Wielracer het volgende:
http://issuu.com/mantelfi(...)15_lossepagina_s_v/1
dit weekend bij Mantel aanbiedingen
Waarom zou je tubeless willen rijden?quote:Op woensdag 8 april 2015 12:49 schreef Gripper het volgende:
[..]
Ik ga wel ff shopppen ja zaterdagochtend![]()
Mooie kans om op tubeless over te gaan met mn Notubes wielen, gratis vloeistof etc als je schwalbe one tubeless koopt.
Kleine lekkages worden gedicht door het vloeistof en minder kans op lek door harde stotenquote:Op woensdag 8 april 2015 12:50 schreef Patroon het volgende:
[..]
Waarom zou je tubeless willen rijden?
En er zijn geen nadelen?quote:Op woensdag 8 april 2015 12:54 schreef Andyy het volgende:
[..]
Kleine lekkages worden gedicht door het vloeistof en minder kans op lek door harde stoten
Tubeless is toch lager in gewicht door het missen van een biba? En hoezo slijten ze snel?quote:Op woensdag 8 april 2015 12:56 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
En er zijn geen nadelen?
Zoals bijzonder snel slijtende banden en een hoger gewicht?
Hoezo zouden ze sneller slijten?quote:Op woensdag 8 april 2015 12:56 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
En er zijn geen nadelen?
Zoals bijzonder snel slijtende banden en een hoger gewicht?
Nee, evenhoog of hoger. Je moet er nog vloeistof in doenquote:Op woensdag 8 april 2015 12:59 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Tubeless is toch lager in gewicht door het missen van een biba? En hoezo slijten ze snel?
quote:Op woensdag 8 april 2015 12:59 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Tubeless is toch lager in gewicht door het missen van een biba? En hoezo slijten ze snel?
Waarom ze sneller slijten weet ik niet. Vermoed dat het aan het rubber ligt. Ze moeten natuurlijk ook echt luchtdicht blijven, met scheurtjes in normale buitenband rij je nog wel tijdje door.quote:Op woensdag 8 april 2015 13:01 schreef Andyy het volgende:
[..]
Hoezo zouden ze sneller slijten?
[..]
Nee, evenhoog of hoger. Je moet er nog vloeistof in doen
Misschien is de One geen goed voorbeeld, is wel een raceband met de bijhorende slijtagequote:Op woensdag 8 april 2015 13:03 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
[..]
Waarom ze sneller slijten weet ik niet. Vermoed dat het aan het rubber ligt. Ze moeten natuurlijk ook echt luchtdicht blijven, met scheurtjes in normale buitenband rij je nog wel tijdje door.
Op fiets forum loopt een draadje over tubeless en meesten halen max 2500 km met een schwalbe one achterband.
Tour reed 6000 km met de normale versie..quote:Op woensdag 8 april 2015 13:07 schreef Andyy het volgende:
[..]
Misschien is de One geen goed voorbeeld, is wel een raceband met de bijhorende slijtage
Ze draaien nog steedsquote:Op woensdag 8 april 2015 13:14 schreef kanovinnie het volgende:
Goeie wielen he, die campagnolo wielen?
Die van mij nietquote:
Hey! Dat is mijn fiets!quote:
Op de iphone heb je een mooie app die buitenbeter heet, de meeste gemeentes zijn daar geloof ik op aangesloten. Geen idee of die er voor android is.quote:Op woensdag 8 april 2015 07:51 schreef MarcoD het volgende:
Gevaarlijke situaties kan je via de fietsersbond melden, hebben daar ook een app voor enzo.
Laatst een aantal flink verzakte/weggespoelde tegels gezien bij een brug en daar een melding van gemaakt, toen ik er 2 weken later voorbij fietste was het opgelost.
(toen ik er afgelopen weekend voorbij ging zag ik dat het weer weggezakt was..)
http://meldpunt.fietsersbond.nl/
Ja jongen, het nieuwe wielrennen komt er aan. Kun je gelijk al die D1,23456789 schema's van Patroon ook aan het oud papier meegeven. En de TdF in een week of een echte Ronde van 10.000 km.quote:
Vloeistof is niet perse noodzakelijk, mijne blijven zonder ook op druk. Maar met het oog op een lek wel handig.quote:Op woensdag 8 april 2015 13:01 schreef Andyy het volgende:
[..]
Hoezo zouden ze sneller slijten?
[..]
Nee, evenhoog of hoger. Je moet er nog vloeistof in doen
Minder kans dat er een buba uitfloept met die lage velgranden zou alleen al een overweging kunnen zijn. Maar bij lek rijden onderweg, biedt dan alleen telefoontje naar huis of een Uber app nog uitkomst, want ik denk dat je banden redelijk moeilijk uit de velgrand gedrukt krijgt en weer op spanning zetten is natuurlijk helemaal een ramp. Heb er zelf op een MTB gereden, nu alleen nog het nadeel van tubeless velgen.quote:Op woensdag 8 april 2015 12:50 schreef Patroon het volgende:
[..]
Waarom zou je tubeless willen rijden?
Met biba rijden gaat ook prima, iig de schwalbe one (of fusion) / notubes velg combi. Dat is mijn ervaring, misschien tikje lastiger als normale buba maar prima te doen.quote:Op woensdag 8 april 2015 13:53 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Minder kans dat er een buba uitfloept met die lage velgranden zou alleen al een overweging kunnen zijn. Maar bij lek rijden onderweg, biedt dan alleen telefoontje naar huis of een Uber app nog uitkomst, want ik denk dat je banden redelijk moeilijk uit de velgrand gedrukt krijgt en weer op spanning zetten is natuurlijk helemaal een ramp. Heb er zelf op een MTB gereden, nu alleen nog het nadeel van tubeless velgen.
Nu rij je toch weer met biba? Is dat een bewuste keuze?quote:Op woensdag 8 april 2015 13:50 schreef MarcoD het volgende:
[..]
Vloeistof is niet perse noodzakelijk, mijne blijven zonder ook op druk. Maar met het oog op een lek wel handig.
@knut
Rubber samenstelling is wel hetzelfde volgens mij, zit alleen een laag extra in die voor het luchtdichte zorgt.
Heb oa. de marmotte en 3 ballons tubeless gereden.
Eerste lek was na ~4000km (op hutchinson fusion 3 TL banden), maar dat kwam omdat de band teveel was versleten (canvas zichtbaar)
Ik vind het wel prima rijden, kan ook iets lager in druk dan met biba.
Schwalbe one ~3000 mee gereden denk ik.
Heb set fulcrum racing 7 en een set lichte wielen tubeless. Fulcrum 7 als winter/slechtweer/train set, en de notubes velgen tubeless voor mooi weer/ tochtjes/wedstrijdjes/klimmen.quote:Op woensdag 8 april 2015 13:58 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Nu rij je toch weer met biba? Is dat een bewuste keuze?
Mantel, vier voor een tientje, 51mm ventiel. 60mm is twaalfeurovijftig.quote:Op woensdag 8 april 2015 13:58 schreef very het volgende:
Ik heb weer eens lek gereden vorige keer en wil effe kijken of ik ergens in bulk een zooitje binnenbanden kan scoren. Iemand tips? (mijn velgen zijn 30mm hoog)
Deze gebruik ik ook ja, in de 80mm versie dan, prima biba's.quote:Op woensdag 8 april 2015 14:03 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Mantel, vier voor een tientje, 51mm ventiel.
Netjes, misschien eens kijken of ik nog een potje ergens heb.quote:Op woensdag 8 april 2015 09:30 schreef the_critic het volgende:
ik rijd time rxs.. net als onze forum pro... Dus ik heb de spullen goed voor elkaar.
Deze bedoel je? Zijn dit goede kwaliteitsbanden? Zit daar uberhaupt veel verschil in onderling?quote:Op woensdag 8 april 2015 14:03 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Mantel, vier voor een tientje, 51mm ventiel. 60mm is twaalfeurovijftig.
Mijn ervaring is dat dat waarschijnlijk eerder aan je buitenbanden ligt.quote:Op woensdag 8 april 2015 14:07 schreef very het volgende:
[..]
Deze bedoel je? Zijn dit goede kwaliteitsbanden? Zit daar uberhaupt veel verschil in onderling?
Want ik zal wel pech hebben, maar die schwalbe dingen rij ik dus achter elkaar lek.
Die gebruik ik ook ja. Verschil tussen biba's zit vooral in het gewicht, dit zijn dikke biba's, maar prima voor ons als recreanten. Aanhechting van ventiel wil nog wel eens een zwak punt zijn bij goedkope biba's, maar is bij deze bandjes primaquote:Op woensdag 8 april 2015 14:07 schreef very het volgende:
[..]
Deze bedoel je? Zijn dit goede kwaliteitsbanden? Zit daar uberhaupt veel verschil in onderling?
Want ik zal wel pech hebben, maar die schwalbe dingen rij ik dus achter elkaar lek.
Ja die dus. En die Schwalbe banden staan er niet om bekend dat ze erg lekproof zijn. Als beginnend? wielertoerist zou ik dan eens kijken naar Conti's (supersport dacht ik) of Vittoria Rubino's, goedkoop en slijten waarschijnlijk ook nog eens minder hard.quote:Op woensdag 8 april 2015 14:07 schreef very het volgende:
[..]
Deze bedoel je? Zijn dit goede kwaliteitsbanden? Zit daar uberhaupt veel verschil in onderling?
Want ik zal wel pech hebben, maar die schwalbe dingen rij ik dus achter elkaar lek.
Laatste keer was het glas, daarvoor een nietje....dus daar ligt het niet aan.quote:Op woensdag 8 april 2015 14:10 schreef iScream. het volgende:
[..]
Die gebruik ik ook ja. Verschil tussen biba's zit vooral in het gewicht, dit zijn dikke biba's, maar prima voor ons als recreanten. Aanhechting van ventiel wil nog wel eens een zwak punt zijn bij goedkope biba's, maar is bij deze bandjes prima![]()
Heb je niet gewoon een braam aan de binnenkant van je velg of iets in je buitenband zitten?
Ik heb nu de buitenbanden die ik bij mijn mavic velgjes kreeg erop zitten.quote:Op woensdag 8 april 2015 14:09 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Mijn ervaring is dat dat waarschijnlijk eerder aan je buitenbanden ligt.
Pssst, ik heb daar nog twee van liggen. En nog twee (duurdere) Vittoria binnenbandjes. Mogen weg voor dezelfde prijs, hint hintquote:Op woensdag 8 april 2015 14:07 schreef very het volgende:
[..]
Deze bedoel je? Zijn dit goede kwaliteitsbanden? Zit daar uberhaupt veel verschil in onderling?
Want ik zal wel pech hebben, maar die schwalbe dingen rij ik dus achter elkaar lek.
Ga ik eens naar kijken.quote:Op woensdag 8 april 2015 14:12 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Ja die dus. En die Schwalbe banden staan er niet om bekend dat ze erg lekproof zijn. Als beginnend? wielertoerist zou ik dan eens kijken naar Conti's (supersport dacht ik) of Vittoria Rubino's, goedkoop en slijten waarschijnlijk ook nog eens minder hard.
Die velgen zijn speciaal ontworpen voor tubeless, en wat Buzz al zegt, het verminderde risico dat ze eraf floepen is me ook wel wat waardquote:Op woensdag 8 april 2015 12:50 schreef Patroon het volgende:
[..]
Waarom zou je tubeless willen rijden?
kiekske van diene klakske!quote:Op woensdag 8 april 2015 14:14 schreef muzas het volgende:
Stukkie gefietst, nieuw klakske gescoord, en de FM ff naar mn schoenplaatjes laten kijken... Stonden niet helemaal goed in zijn ogen... dus mss was dat het euvel
Gripper zonder grip is als kano zonder kano, dat kan gewoon niet.quote:Op woensdag 8 april 2015 14:20 schreef Gripper het volgende:
[..]
Die velgen zijn speciaal ontworpen voor tubeless, en wat Buzz al zegt, het verminderde risico dat ze eraf floepen is me ook wel wat waard![]()
Rijcomfort en grip schijnen onovertroffen te zijn, en je kunt met lagere bandenspanning rijden als bij bandjes / binnenbandjes met dezelfde rolweerstand.
En mocht je toch lek rijden, dan doe je er alsnog een binnenbandje in om thuis te komen.
dmquote:Op woensdag 8 april 2015 14:15 schreef Andyy het volgende:
[..]
Pssst, ik heb daar nog twee van liggen. En nog twee (duurdere) Vittoria binnenbandjes. Mogen weg voor dezelfde prijs, hint hint
Specialized Espoir is ook erg goed. Ik heb de Elite, das een vouwband, in 25mm. Deze winter niet mee lekgereden terwijl ik ook al een paar keer wat keienstroken heb gepakt en vaak over schelpenpaadjes heb gereden. Daarnaast bollen ze ook goed.quote:Op woensdag 8 april 2015 14:12 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Ja die dus. En die Schwalbe banden staan er niet om bekend dat ze erg lekproof zijn. Als beginnend? wielertoerist zou ik dan eens kijken naar Conti's (supersport dacht ik) of Vittoria Rubino's, goedkoop en slijten waarschijnlijk ook nog eens minder hard.
Rijcomfort is beter omdat je hem minder hard zet dan een normale 23mm. Maar je moet het vergelijken met een vouwband die je op dezelfde spanning zet. Doe een 25mm maar eens op 6,5 bar en je zal hetzelfde comfort ervaren als een tubeless (als ik de ervaringen zo lees). Ik had er maandag bij het criterium 6,5bar in met latex biba's oohh wat bolt dat fijntjes...quote:Op woensdag 8 april 2015 14:20 schreef Gripper het volgende:
[..]
Die velgen zijn speciaal ontworpen voor tubeless, en wat Buzz al zegt, het verminderde risico dat ze eraf floepen is me ook wel wat waard![]()
Rijcomfort en grip schijnen onovertroffen te zijn, en je kunt met lagere bandenspanning rijden als bij bandjes / binnenbandjes met dezelfde rolweerstand.
En mocht je toch lek rijden, dan doe je er alsnog een binnenbandje in om thuis te komen.
Cervelo is voor tandartsen, en ze gebruiken tandartsgereedschap.quote:Op woensdag 8 april 2015 13:27 schreef forty-two het volgende:
[..]
Hey! Dat is mijn fiets!
Wat valt er te lachen?
Dat zijn buitenbanden? Buzzz had het ook over buitenbanden?quote:Op woensdag 8 april 2015 14:27 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Specialized Espoir is ook erg goed. Ik heb de Elite, das een vouwband, in 25mm. Deze winter niet mee lekgereden terwijl ik ook al een paar keer wat keienstroken heb gepakt en vaak over schelpenpaadjes heb gereden. Daarnaast bollen ze ook goed.
Held, fijne pedaaltjes hequote:Op woensdag 8 april 2015 09:30 schreef the_critic het volgende:
ik rijd time rxs.. net als onze forum pro... Dus ik heb de spullen goed voor elkaar.
van de week reed er zo iets hier de brug op en neer , met een gozer er achter om uit de wind te rijden.quote:
Was 't een soort nep italiaan op een bakfietsquote:Op woensdag 8 april 2015 15:20 schreef dop het volgende:
[..]
van de week reed er zo iets hier de brug op en neer , met een gozer er achter om uit de wind te rijden.
ben er naast gaan fietsen heb hard gelachen en toen laten zien dat je geen motor nodig hebt om fatsoenlijk omhoog te fietsen
continetal ultra sport II kosten om en nabij de ¤15 heb zelf ook meestal wel een setje wielen waar ze om liggen.quote:Op woensdag 8 april 2015 14:12 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Ja die dus. En die Schwalbe banden staan er niet om bekend dat ze erg lekproof zijn. Als beginnend? wielertoerist zou ik dan eens kijken naar Conti's (supersport dacht ik) of Vittoria Rubino's, goedkoop en slijten waarschijnlijk ook nog eens minder hard.
Die spiegel aan de stuurbochtquote:
Veel Fransen hebben ook een spiegeltje aan het uiteinde van hun stuurquote:Op woensdag 8 april 2015 15:46 schreef muzas het volgende:
[..]
Die spiegel aan de stuurbocht
Toch lijkt het me best tof om een keer op zo'n ding rond te sjeezen.
Dat dacht ik althans. In buitenbanden heel veel. Binnenbanden vind ik minder verschil maken.quote:Op woensdag 8 april 2015 14:49 schreef very het volgende:
[..]
Dat zijn buitenbanden? Buzzz had het ook over buitenbanden?
Ik dachtdat het nog over binnenbandjes ging![]()
Zit daar nog verschil in kwaliteit?
Kwam laatst tijdens het mountainbiken 2 oude van dagen tegen op een elektrische fully. Mooi toch?quote:Op woensdag 8 april 2015 15:24 schreef Questular het volgende:
Zouden dat soort fietsen niet een goede uitkomst zijn voor de wat oudere fietser die toch nog graag zn rondjes wilt rijden maar wel wat hulp kan gebruiken?
nee wielrenner die serieus probeerde te trainen als een pro geloof ikquote:Op woensdag 8 april 2015 15:21 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Was 't een soort nep italiaan op een bakfiets
Volgens mij heb je daar de 2-Way Fit versie van nodig wil je tubeless rijden.quote:Op woensdag 8 april 2015 13:12 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Overigens ga ik het ook wel een keer proberen. Schijnt dat je ze ook op standaard zonda's kan monteren. Ben wel benieuwd of je verschil merkt in rijgedrag.
Officieel wel.quote:Op woensdag 8 april 2015 16:13 schreef Carb het volgende:
[..]
Volgens mij heb je daar de 2-Way Fit versie van nodig wil je tubeless rijden.
De 2-Way Fit versie is wel een stuk duurder. Is dat luchtdicht zijn het enige verschil?quote:Op woensdag 8 april 2015 16:14 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Officieel wel.
Maar de normale versie is dus ook luchtdicht genoeg om tubeless te rijden.
Velgrand is ook anders geloof ik. Maar goed, er zijn talloze verhalen online te vinden van mensen die tubeless rijden op normale zonda's, het moet dus kunnen.quote:Op woensdag 8 april 2015 16:19 schreef Carb het volgende:
[..]
De 2-Way Fit versie is wel een stuk duurder. Is dat luchtdicht zijn het enige verschil?
Iedereen zegt wel dat er minder vaak lekgereden wordt met tubes, maar als je op tv kijkt zie je toch wel dat er vaak lek wordt gereden.
Ik blijf voorlopig lekker makkelijk met een binnenband rijden.
zal per merk en type velg verschillen maar op youtube vind je zat ombouw filmpjesquote:Op woensdag 8 april 2015 16:20 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Velgrand is ook anders geloof ik. Maar goed, er zijn talloze verhalen online te vinden van mensen die tubeless rijden op normale zonda's, het moet dus kunnen.
Overigens rijden de profs op tubes, dat is weer iets anders he
Ik heb wel eens minispiegeltjes gezien aan het einde van de stuurbochtquote:Op woensdag 8 april 2015 15:46 schreef muzas het volgende:
[..]
Die spiegel aan de stuurbocht
Toch lijkt het me best tof om een keer op zo'n ding rond te sjeezen.
Owja, tubes is met lijm.quote:Op woensdag 8 april 2015 16:20 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Overigens rijden de profs op tubes, dat is weer iets anders he
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
En een binnenbandquote:
Leer ik nog eens wat in dit topic.quote:Op woensdag 8 april 2015 16:39 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
En een binnenbandalleen zit deze vastgenaaid in de buitenband, die in zn geheel op je velg wordt geplakt -
Die standaard is anders ook een mooie toevoeging...quote:Op woensdag 8 april 2015 15:46 schreef muzas het volgende:
[..]
Die spiegel aan de stuurbocht
Toch lijkt het me best tof om een keer op zo'n ding rond te sjeezen.
Ik denk dat je voor voor zo ongeveer alle aero frames wel met dat soort tools aan de slag kunt.quote:Op woensdag 8 april 2015 14:48 schreef ratatat het volgende:
[..]
Cervelo is voor tandartsen, en ze gebruiken tandartsgereedschap.
als in modern of ouderwets, of als in zadel word zachter naar mate het ouder word ?quote:Op woensdag 8 april 2015 17:13 schreef DrNick het volgende:
Zijn nieuwe zadels harder dan oude zadels?
Het laatste, mijn nieuwe zadel (zelfde type als oude) voelt wat harder aanquote:Op woensdag 8 april 2015 17:23 schreef dop het volgende:
[..]
als in modern of ouderwets, of als in zadel word zachter naar mate het ouder word ?
dat kan er is door de jaren veel veranderd. maar er zijn ook nog steeds grote verschillen tussen de verschillende zadels.quote:Op woensdag 8 april 2015 17:24 schreef DrNick het volgende:
[..]
Het laatste, mijn nieuwe zadel (zelfde type als oude) voelt wat harder aan
Is hetzelfde model, dus denk niet dat er in dat opzicht veel veranderd is.quote:Op woensdag 8 april 2015 17:33 schreef dop het volgende:
[..]
dat kan er is door de jaren veel veranderd. maar er zijn ook nog steeds grote verschillen tussen de verschillende zadels.
de trend is volgens mij wel dat de zadels harder worden en het comfort meer uit de zeem moet komen.
zeker goedkopere zadels gaan naar verloop van tijd gewoon stuk door dat de buitenkant maar ook de vulling verslijt.quote:Op woensdag 8 april 2015 17:36 schreef DrNick het volgende:
[..]
Is hetzelfde model, dus denk niet dat er in dat opzicht veel veranderd is.
Selle Italia X1quote:Op woensdag 8 april 2015 17:49 schreef dop het volgende:
[..]
zeker goedkopere zadels gaan naar verloop van tijd gewoon stuk door dat de buitenkant maar ook de vulling verslijt.
maar zijn ook zat zadels en soorten materiaal die jaren mee gaan.
als je niets over het soort en type zegt?
prima zadel maar echt budget geval. die moet je om de paar jaar vervangen.quote:
Die was gejat, dus kocht ik een nieuwequote:Op woensdag 8 april 2015 17:56 schreef dop het volgende:
[..]
prima zadel maar echt budget geval. die moet je om de paar jaar vervangen.
klopt wel dat je dan het gevoel hebt dat hij zachter is.
Moet toch wel lukken lijkt me.quote:Op woensdag 8 april 2015 18:15 schreef Fretwork het volgende:
Morgen woon/werk a la 56km proberen, wordt vroeg opstaan. Wel zin in
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |