Teams:
- Ferrari
- Force India
- Lotus F1 Team
- McLaren
- Mercedes AMG
- Red Bull Racing
- Sauber
- Scuderia Toro Rosso
- Caterham F1 Team
- Marussia F1 Team
- Williams
Chassis/Motor: Mercedes F1 W06 - Mercedes V6 turbo
44. Lewis Hamilton WDC 2008/2014
06. Nico Rosberg
![xml8jc.jpg]](http://i47.tinypic.com/xml8jc.jpg])
Chassis/Motor: RB11 - Renault V6 turbo
03. Daniel Ricciardo
26. Daniil Kvyat
![2vijsz4.jpg]](http://i46.tinypic.com/2vijsz4.jpg])
Chassis/Motor: Williams FW37 - Mercedes V6 Turbo
19. Felipe Massa
77. Valteri Bottas
![2u9hjzb.jpg]](http://i49.tinypic.com/2u9hjzb.jpg])
Chassis/Motor: Ferrari F15-T - Ferrari V6
05. Sebastian Vettel WDC 2010/11/12/13
07. Kimi Räikkönen WDC 2007
![1z48kcm.jpg]](http://oi60.tinypic.com/1z48kcm.jpg])
Chassis/Motor: McLaren MP4-30 - Honda V6 Turbo
22. Jenson Button WDC 2009
14. Fernando Alonso WDC 2005/06
![70e3cl.jpg]](http://i48.tinypic.com/70e3cl.jpg])
Chassis/Motor: Lotus E23 - Mercedes V6 Turbo
08. Romain Grosjean
13. Pastor Maldonado
![sxgisy.jpg]](http://i47.tinypic.com/sxgisy.jpg])
Chassis/Motor: Force India VJM08 - Mercedes V6 Turbo
27. Nico Hulkenberg
11. Sergio Perez
![30cohax_th.gif]](http://i44.tinypic.com/30cohax_th.gif])
Chassis/Motor: Toro Rosso STR10 - Renault V6 Turbo
33. Max Verstappen
55. Carlos Sainz Jr.
Chassis/Motor: Sauber C34 - Ferrari V6 Turbo
09. Marcus Ericsson?
12. Felipe Nasr?
36. Giedo van der Garde
Chassis/Motor: Marussia MR-03 - Ferrari V6 Turbo
28. Will Stevens
98. Roberto Merhi
Voor meer info zie de [F1] Silly season topics
F1 nieuws portal:
- FOK!sport, Formule 1-gedeelte
- NewsNow
- NewsNow NL
- Formule1.nl
- F1 Racing
- F1 Today
- Autosport.com
- Blog James Allen
- Auto Motor und Sport
- BBC F1
(Aankomende) Nederlandse coureurs:
- Ho-Pin Tung
- Beitske Visser
- Giedo van der Garde
- Nigel Melker
- Robin Frijns
- Max & Jos Verstappen
- Nyck de Vries
- Jeroen Slaghekke
- Kelvin Snoeks
- Daniël de Jong
Zie verder de topics over Nederlandse Talenten.
Official F1 Sites:
- The Official Formula 1 Site
- FIA
- Live Timing (F1.com)
Sporting & Technical Regulations + gerelateerden (o.a. apendices)
Regulations pagina van FIA
Racekalender 2015
Wijzigingen 2015 uitgelegd
Jaquote:Op zaterdag 14 maart 2015 07:56 schreef nils7 het volgende:
Hugo Boss van McLaren naar Mercedes overgestapt?
Tips, iemand?
Alle andere f1 bladen vind ik weinig interessant, want daar staan meestal gewoon de laatste nieuwtjes in die ik al gelezen heb op internet.
Mooie van RTL GP vind ik dat er ook heel veel verhalen van vroeger in staan met mooie foto's erbij en alles. Verhalen die je niet zo 123 op internet leest zegmaar.
Klopt. Sterker nog, alle stukjes over de huidige F1 zijn volledig oninteressant.quote:Op zaterdag 14 maart 2015 18:03 schreef Geralt het volgende:
Ik lees eigenlijk alleen maar RTL GP.
Alle andere f1 bladen vind ik weinig interessant, want daar staan meestal gewoon de laatste nieuwtjes in die ik al gelezen heb op internet.
Mooie van RTL GP vind ik dat er ook heel veel verhalen van vroeger in staan met mooie foto's erbij en alles. Verhalen die je niet zo 123 op internet leest zegmaar.
MELBOURNE – Na dagen vol rechtszaken en juridisch getouwtrek was de strijd tussen Giedo van der Garde en het Sauber F1 Team opeens over. De Nederlander besloot de zaak voorlopig te laten rusten zodat in het belang van de sport en de Formule 1 de Zwitserse renstal zich kon concentreren op het racen. Na afloop van de Grand Prix van Australie gaan beide partijen wederom met elkaar om de tafel om tot een oplossing te komen.
Die oplossing lijkt een schikking, maar niet met een miljoenenbetaling voor onze landgenoot, aangezien Sauber nauwelijks geld heeft. Het gaat volgens Sky Sport-verslaggever Ted Kravitz om een aandelendeal, waarbij Van der Garde’s schoonvader Marcel Boekhoorn een deel van de aandelen in het team in handen krijgt. Al langere tijd gaan de geruchten dat het management van de 29-jarige coureur probeert zich in te kopen bij het team, of zelfs een poging wil wagen om de gehele renstal over te nemen.
Dat zal er naar alle waarschijnlijkheid op korte termijn niet toe leiden dat Van der Garde plaatsneemt in een van de Saubers, maar mogelijk proberen zij zo een stoeltje voor de langere termijn veilig te stellen.
Acestream.org programma en dan googelen maar sky f1 acestream link. Erg makkelijk. Deze bron gebruik ik http://torrent-tv.ru/quote:Op zaterdag 14 maart 2015 20:04 schreef WheeleE het volgende:
Ik wil eigenlijk wel weer een keer een paar wedstrijden gaan kijken dit seizoen, na jaren alleen de uitslagen te hebben gevolgd. Alleen om nou gelijk al een abonnement op een sportzender te nemen voor die paar races die ik kan meepikken vind ik wat zonde. Zijn er mogelijkheden om ergens per wedstrijd te kijken? Betaald of niet, dat maakt niet zo veel uit, mits het maar een beetje beschaafd bedrag is.
Heb laptop aan tv gekoppeld, 720p kwaliteit f1 gratis👍
Je kan ook gewoon op de duitser kijken. Die zit standaard wel in je pakket neem ik aan en ze zenden alles uitquote:
Ik wil eigenlijk wel weer een keer een paar wedstrijden gaan kijken dit seizoen, na jaren alleen de uitslagen te hebben gevolgd. Alleen om nou gelijk al een abonnement op een sportzender te nemen voor die paar races die ik kan meepikken vind ik wat zonde. Zijn er mogelijkheden om ergens per wedstrijd te kijken? Betaald of niet, dat maakt niet zo veel uit, mits het maar een beetje beschaafd bedrag is.
Dat is wel een hele makkelijke, merci!quote:
[..]
Je kan ook gewoon op de duitser kijken. Die zit standaard wel in je pakket neem ik aan en ze zenden alles uit
Heb Sport1 op tv nu en dat zou incl. de app zijn, maar als ik die open wil ie me weer een abo aansmeren
Ja, nou weten we het wel hè? Heb je aandelen in die tent of zo?quote:Op zaterdag 14 maart 2015 20:15 schreef alwaysonhold het volgende:
[..]
Acestream.org programma en dan googelen maar sky f1 acestream link. Erg makkelijk. Deze bron gebruik ik http://torrent-tv.ru/
Heb laptop aan tv gekoppeld, 720p kwaliteit f1 gratis👍
quote:
[..]
Acestream.org programma en dan googelen maar sky f1 acestream link. Erg makkelijk. Deze bron gebruik ik http://torrent-tv.ru/
Heb laptop aan tv gekoppeld, 720p kwaliteit f1 gratis👍
quote:
[..]
Acestream.org programma en dan googelen maar sky f1 acestream link. Erg makkelijk. Deze bron gebruik ik http://torrent-tv.ru/
Heb laptop aan tv gekoppeld, 720p kwaliteit f1 gratis👍
quote:
[..]
Acestream.org programma en dan googelen maar sky f1 acestream link. Erg makkelijk. Deze bron gebruik ik http://torrent-tv.ru/
Heb laptop aan tv gekoppeld, 720p kwaliteit f1 gratis👍
quote:
[..]
Acestream.org programma en dan googelen maar sky f1 acestream link. Erg makkelijk. Deze bron gebruik ik http://torrent-tv.ru/
Heb laptop aan tv gekoppeld, 720p kwaliteit f1 gratis👍
Ik download altijd het Engelse Autosport Magazine.quote:
Even iets totaal anders: lezen jullie ook autosporttijdschriften? En zo ja: welke? Ik kwam onlangs het Amerikaanse tijdschrift Racer tegen en dat vind ik wel een heel mooie. Vooral omdat er ook andere raceklasses dan F1 aandacht krijgen.
Tips, iemand?
Thanks. Ziggo heeft alle zenders veranderd en de knoopcellen van de AB van mijn ontvanger zijn leeg zodat ik de zenders ook niet opnieuw in kan stellen. Ik vestig mijn hoop hier maar op dan.quote:
[..]
Acestream.org programma en dan googelen maar sky f1 acestream link. Erg makkelijk. Deze bron gebruik ik http://torrent-tv.ru/
Heb laptop aan tv gekoppeld, 720p kwaliteit f1 gratis👍
via wie heb je je tv?quote:
Iemand een idee hoe je de app van Sport1 kan activeren?
Heb Sport1 op tv nu en dat zou incl. de app zijn, maar als ik die open wil ie me weer een abo aansmeren
je kan via een ziggo of up account ook inloggen in de app zelf.
Maar zenden BBC en België het ook niet meer uit?
En in België zit de f1 tegenwoordig ook achter een betaalzender.
Zelf kijk ik naar de duitse rtl, die beginnen om kwart over vijf met de voorbeschouwing.
Tja dat krijg je als de sport über saai wordt...quote:
BBC geeft enkel een uurtje samenvattting in de namiddag.
En in België zit de f1 tegenwoordig ook achter een betaalzender.
Zelf kijk ik naar de duitse rtl,
Wilde kijken voor onze max... Maar ik houdt het wel bij de DTM...
Genant hoor die back-row lockdown.
Sport is niet saai. Het probleem zijn de op geld beluste eigenaren, die alleen maar meer, meer, meer geld willen.quote:
[..]
Tja dat krijg je als de sport über saai wordt...
Wilde kijken voor onze max... Maar ik houdt het wel bij de DTM...
Over 2 weken iets eerder opstaan danquote:
Goed, wordt je om 7 uur wakker. Tune je in, de helft al uitgevallen....
De punten die ze nu bij elkaar rijden worden pas volgend jaar uitbetaald volgens een verdeelsleutel, zoals deze: Ferrari grootverdiener in Formule 1quote:
Ik vraag me af wat dit betekent voor VDG. Betekent de snelheid van de Saubers dat er geld beschikbaar komt voor een afkoopsom, of betekent dit dat Giedo nu zeker wil racen?
Weet ik, maar er is nu wel duidelijk geworden dat er inkomen aan zit te komen.quote:Op zondag 15 maart 2015 09:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
De punten die ze nu bij elkaar rijden worden pas volgend jaar uitbetaald volgens een verdeelsleutel, zoals deze: Ferrari grootverdiener in Formule 1
Geniaal, dankjewel!quote:
[..]
Acestream.org programma en dan googelen maar sky f1 acestream link. Erg makkelijk. Deze bron gebruik ik http://torrent-tv.ru/
Heb laptop aan tv gekoppeld, 720p kwaliteit f1 gratis👍
Als ik VDG was, zou ik nu echt wel dat stoeltje willen hebben. Met Sauber kun je gewoon punten pakken.quote:
O, en het schikkingsvoorstel van VDG en Sauber zou gaan om Sauber-aandelen voor Boekhoorn, maar dat zijn niet meer dan vage geruchten.
Als ik VDG was, zou ik dat stoeltje sowieso (lees: hoe dan ook) willen hebben, veel kans op een ander stoeltje heeft hij niet meer.quote:
[..]
Als ik VDG was, zou ik nu echt wel dat stoeltje willen hebben. Met Sauber kun je gewoon punten pakken.
Ja tenzij hij bij de FIA een uitzonderingspositie weet los te weken. Als Boekhoorn dan grootaandeelhouder wordt bij Sauber, dan zou hij alsnog in 2016 kunnen rijden.
Maar dat is wel heel veel 'als'. Nu doet hij er denk ik beter aan om vast te houden aan dat recht op rijden in 2015.
en als Sauber failliet gaat?quote:
Het is nu of nooit inderdaad.
Ja tenzij hij bij de FIA een uitzonderingspositie weet los te weken. Als Boekhoorn dan grootaandeelhouder wordt bij Sauber, dan zou hij alsnog in 2016 kunnen rijden.
Maar dat is wel heel veel 'als'. Nu doet hij er denk ik beter aan om vast te houden aan dat recht op rijden in 2015.
Dan is Boekhoorn daar ineens om met de curatoren te praten.quote:
Hij heeft geen uitzondering nodig omdat hij in 2013 meer dan 15 f1 races heeft gereden.quote:
Het is nu of nooit inderdaad.
Ja tenzij hij bij de FIA een uitzonderingspositie weet los te weken. Als Boekhoorn dan grootaandeelhouder wordt bij Sauber, dan zou hij alsnog in 2016 kunnen rijden.
Maar dat is wel heel veel 'als'. Nu doet hij er denk ik beter aan om vast te houden aan dat recht op rijden in 2015.
quote:
Goed, wordt je om 7 uur wakker. Tune je in, de helft al uitgevallen....
Nee hoor. Over 2 weken kan hij om tien voor 9 opstaan en nog op tijd voor de race zijnquote:
Ik bedoelde niet eerder qua tijd, maar eerder t.o.v. het begin van de wedstrijd.quote:
[..]
[..]
Nee hoor. Over 2 weken kan hij om tien voor 9 opstaan en nog op tijd voor de race zijn
Maar gelukkig dan wel weer een beetje een aangename tijd. Zondag 06:00uur is echt net iets te vroeg. Gelukkig was het het wel waard
Dat is net waar je voor kijkt he. Ik was voor Max (uiteraard) en ben nog altijd voor Kimi. Ik had gehoopt dat hij Vettel het vuur aan de schenen zou leggenquote:
Dat de Mercs waarschijnlijk weer WC worden zal me jeuken eerlijk gezegd, maar als ik dan toch moet kiezen ben ik voor Rosberg.
Verder hoop ik dat Massa dit jaar een race pakt. Bij voorkeur Brazilie. Dat zou mooi zijn.
Japan is ook zo vroeg aan het eind vh seizoen.quote:
[..]
Ik bedoelde niet eerder qua tijd, maar eerder t.o.v. het begin van de wedstrijd.
Maar gelukkig dan wel weer een beetje een aangename tijd. Zondag 06:00uur is echt net iets te vroeg. Gelukkig was het het wel waard
Ja maar dan is het F1 ritme al weer een beetje terug, dan gaat het makkelijker (ja, waarschijnlijk stomme vrouwenlogica)quote:
[..]
Japan is ook zo vroeg aan het eind vh seizoen.
Kan je niet onpartijdig kijken?quote:
[..]
Dat is net waar je voor kijkt he. Ik was voor Max (uiteraard) en ben nog altijd voor Kimi. Ik had gehoopt dat hij Vettel het vuur aan de schenen zou leggen
Dat de Mercs waarschijnlijk weer WC worden zal me jeuken eerlijk gezegd, maar als ik dan toch moet kiezen ben ik voor Rosberg.
Verder hoop ik dat Massa dit jaar een race pakt. Bij voorkeur Brazilie. Dat zou mooi zijn.
Ik bedoel je zet toch niet de TV uit als jouw favorieten uitvallen? Ik begrijp dat soort mensen nooit zo goed.
Tuurlijk wel. Ik heb alleen zo mijn voorkeuren. Dat wil geenszins zeggen dat ik de tv uitgooi zodra die eruit liggen of in een kansloze positie rijden hoor.quote:
Kan je niet onpartijdig kijken?
Ik bedoel je zet toch niet de TV uit als jouw favorieten uitvallen? Ik begrijp dat soort mensen nooit zo goed.
Ah, ik dacht dat dat over de twee voorgaande jaren ging.quote:
[..]
Hij heeft geen uitzondering nodig omdat hij in 2013 meer dan 15 f1 races heeft gereden.
Nou, ik moet toch zeggen dat de lol er grotendeels wel af was toen Verstappen vanochtend uitviel.quote:
Kan je niet onpartijdig kijken?
Ik bedoel je zet toch niet de TV uit als jouw favorieten uitvallen? Ik begrijp dat soort mensen nooit zo goed.
http://www.rtl.nl/(/sport/rtl_gp/formule1/nieuws/)/sport/rtl_gp/components/formule1/nieuws/2015/03_maart/150315_Marko_bevestigt_gesprekken_Renault_STR.xml
dat was idd een punt waar ik ook twijfelde om de TV uit te zetten en naar bed te gaan, de rest was eigenlijk al beslist. Toch verder gekeken, maar mijn (ons/iedereen z'n) engelengeduld werd vanaf toen ook niet meer echt beloond.....quote:
[..]
Nou, ik moet toch zeggen dat de lol er grotendeels wel af was toen Verstappen vanochtend uitviel.
quote:
Max volgens jaar bij Renault? Of RB?
http://www.rtl.nl/(/sport(...)kken_Renault_STR.xml
Gelukkig was dat het moment waarop de barman een rondje van het huis gaf en met een schaal met bitterballen langskwamquote:
[..]
dat was idd een punt waar ik ook twijfelde om de TV uit te zetten en naar bed te gaan, de rest was eigenlijk al beslist. Toch verder gekeken, maar mijn (ons/iedereen z'n) engelengeduld werd vanaf toen ook niet meer echt beloond.....
5 races dit jaar of 15 in de 3 jaar voor de rentree.quote:
[..]
Ah, ik dacht dat dat over de twee voorgaande jaren ging.
Tja...quote:
[..]
Gelukkig was dat het moment waarop de barman een rondje van het huis gaf en met een schaal met bitterballen langskwam
BBC television's 10 live races in 2015
29 March - Malaysia
19 April - Bahrain
7 June - Canada
5 July - Great Britain
26 July - Hungary
23 August - Belgium
27 September - Japan
11 October - Russia
15 November - Brazil
29 November - Abu Dhabi
Oe... Dan denk ik dat ik die aandelendeal snap...quote:
[..]
5 races dit jaar of 15 in de 3 jaar voor de rentree.
STR is echt helemaal nergens zonder de faciliteiten van RBR. Wat moeten ze ermee, ze zijn net Lotus helemaal verloren.quote:
Ik dacht dat het alleen geruchten waren, maar Renault schijnt echt al in gesprek te zijn met Red Bull om STR over te nemen.
Hm. Als Renault bereid is om er een paar honderd miljoen tegenaan te gooien kan het wel wat worden.quote:
[..]
STR is echt helemaal nergens zonder de faciliteiten van RBR. Wat moeten ze ermee, ze zijn net Lotus helemaal verloren.
Enstone heeft nog altijd alles om weer een topteam te worden.quote:
[..]
STR is echt helemaal nergens zonder de faciliteiten van RBR. Wat moeten ze ermee, ze zijn net Lotus helemaal verloren.
Ja dat Mobielquote:
Ik ookquote:
Ze gaan langzaam hun F1 avontuur afbouwen.
Volgens mij is het meer dat RBR het een beetje zat is. Geen spektakel, geen interesse van het publiek. En dan zijn het bedrijven als Red Bull die als eerste afhaken. Daarom moet er heel snel verandering komen.quote:
RBR beseft gewoon dat ze gevangen zitten. Zonder goede motor zijn ze kansloos. Merc en Ferrari gaat niet leveren. Renault en Honda gaat het niet worden. Audi of BMW stappen niet in. Cosworth heeft geen geld.
Ze gaan langzaam hun F1 avontuur afbouwen.
Volkswagen met Lamborghiniquote:
RBR beseft gewoon dat ze gevangen zitten. Zonder goede motor zijn ze kansloos. Merc en Ferrari gaat niet leveren. Renault en Honda gaat het niet worden. Audi of BMW stappen niet in. Cosworth heeft geen geld.
Ze gaan langzaam hun F1 avontuur afbouwen.
Is Piech/Eclestone al opgelost dan?quote:
gaaf dat zo'n kerel voor een klein (?) groepje de tent open gooit om een wedstrijdje van nog geen 2 uurtjes te kunnen kijkenquote:
[..]
Gelukkig was dat het moment waarop de barman een rondje van het huis gaf en met een schaal met bitterballen langskwam
tsja, wat dat betreft zit er bij Red Bull identiek dezelfde gedachtegang erachter als bij grote auto fabrikanten. Bij grote tegenslagen is het zwaai zwaai. Red Bull zelf is geen bedrijf zoals Williams of Sauber wat enkel en alleen bestaat als raceteam, het team zelf in Milton Keynes misschien wel, maar de eigenaar ervan in ieder geval niet.....quote:
[..]
Volgens mij is het meer dat RBR het een beetje zat is. Geen spektakel, geen interesse van het publiek. En dan zijn het bedrijven als Red Bull die als eerste afhaken. Daarom moet er heel snel verandering komen.
Hoe vaak moet Audi nog zeggen dat ze geen interesse in F1 hebbenquote:
Geruchten van Audi die RBR willen overkopen steken de kop op http://adamcooperf1.com/2(...)audi-waits-in-wings/
?Ze zijn de oorzaak van de nieuwe motorregels, ze hebben onderzoek gedaan naar de haalbaarheid van een F1 programma en er zijn er genoeg binnen Audi die wel willen. Alleen wil Piech niet vanwege Ecclestone.quote:Op zondag 15 maart 2015 23:41 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Hoe vaak moet Audi nog zeggen dat ze geen interesse in F1 hebben
Ik dacht dat dat voornamelijk Renault was?quote:
[..]
Ze zijn de oorzaak van de nieuwe motorregels,
Anyway, dat was toen ze geen concurrentie in Le Mans hadden en F1 nog top dog was. Nu overstappen gaat echt niet gebeuren.
Gedaan voor en in samenspraak met Audi. Toen er nog sprake was van een 4 cilinder. Toen Audi toch niet wilde zijn de huidige fabrikanten overgestapt op de V6.quote:
[..]
Ik dacht dat dat voornamelijk Renault was?
Anyway, dat was toen ze geen concurrentie in Le Mans hadden en F1 nog top dog was. Nu overstappen gaat echt niet gebeuren.
Aha. En in plaats daarvan kochten ze Ducati. Betere investering,quote:
[..]
Gedaan voor en in samenspraak met Audi. Toen er nog sprake was van een 4 cilinder. Toen Audi toch niet wilde zijn de huidige fabrikanten overgestapt op de V6.
en een interview in het hotel ipv circuitquote:
Verstappen als opening van het achtuurjournaal!
[..]
Hm. Als Renault bereid is om er een paar honderd miljoen tegenaan te gooien kan het wel wat worden.
Verschillen tussen Verstappen en Sainz. Kun je ook met andere drivers doen.
Frappant dat iemand zegt het prima te vinden om ervoor te betalen en jij gelijk met een optie komt die nog altijd illegaal is. Het ethisch besef is weer ver te zoeken.quote:
[..]
Acestream.org programma en dan googelen maar sky f1 acestream link. Erg makkelijk. Deze bron gebruik ik http://torrent-tv.ru/
Heb laptop aan tv gekoppeld, 720p kwaliteit f1 gratis👍
Het is precies andersom.quote:
[..]
Tja dat krijg je als de sport über saai wordt...
quote:
[..]
Tja dat krijg je als de sport über saai wordt...
Wilde kijken voor onze max... Maar ik houdt het wel bij de DTM...
Ik dacht dat je het bij de DTM zou houden. Wat is het nou?quote:
Mja, behalve Arnold Schwarzenegger vond ik het vrij saai
Dat is een beetje hoe de maatschappij werkt tegenwoordig. Zwart-wit denken. Of het is een gave race, of het is helemaal kut. <coureur die ze niet mogen ligt voorop>, F1 is niet interessant meer. <favo coureur valt uit>, race is kut. <één rondje geen inhaalactie>, het is een optocht. <één factor van F1 verandert (geluid), hele sport is niets meer aan. Ik ben blij dat ik ook plezier kan beleven aan de sport als niet alles perfect is, maar dat werd mij vorig jaar nog erg kwalijk genomen. Eigenlijk vond ik vorig jaar alleen Sochi ontzettend saai en dat kwam vooral door de te conservatieve bandenkeuze van Pirelli.quote:
Kan je niet onpartijdig kijken?
Ik bedoel je zet toch niet de TV uit als jouw favorieten uitvallen? Ik begrijp dat soort mensen nooit zo goed.
Nou je kan moeilijk ontkennen dat deze race saai was.quote:
[..]
Frappant dat iemand zegt het prima te vinden om ervoor te betalen en jij gelijk met een optie komt die nog altijd illegaal is. Het ethisch besef is weer ver te zoeken.
[..]
Het is precies andersom.
[..]
[..]
Ik dacht dat je het bij de DTM zou houden. Wat is het nou?
[..]
Dat is een beetje hoe de maatschappij werkt tegenwoordig. Zwart-wit denken. Of het is een gave race, of het is helemaal kut. <coureur die ze niet mogen ligt voorop>, F1 is niet interessant meer. <favo coureur valt uit>, race is kut. <één rondje geen inhaalactie>, het is een optocht. <één factor van F1 verandert (geluid), hele sport is niets meer aan. Ik ben blij dat ik ook plezier kan beleven aan de sport als niet alles perfect is, maar dat werd mij vorig jaar nog erg kwalijk genomen. Eigenlijk vond ik vorig jaar alleen Sochi ontzettend saai en dat kwam vooral door de te conservatieve bandenkeuze van Pirelli.
Als je Max even buiten beschouwing laat (voor ons Nederlanders) zijn de Mercedessen gewoon weg gereden en hebben ze de rest gewoon gedeclasseerd.
30+ seconden op de nummer 3 en ik ga er vanuit dat ze nog niet eens gepushed hebben.
Voor de rest vielt het ook wel mee qua inhalen, heb Kimi zien inhalen en dat was het eigenlijk wel.
Ericsson heb ik ook zien inhalen. Maar daarmee hield het idd wel op.quote:
[..]
Nou je kan moeilijk ontkennen dat deze race saai was.
Als je Max even buiten beschouwing laat (voor ons Nederlanders) zijn de Mercedessen gewoon weg gereden en hebben ze de rest gewoon gedeclasseerd.
30+ seconden op de nummer 3 en ik ga er vanuit dat ze nog niet eens gepushed hebben.
Voor de rest vielt het ook wel mee qua inhalen, heb Kimi zien inhalen en dat was het eigenlijk wel.
Sauber doet voor mij niet meer meequote:
[..]
Ericsson heb ik ook zien inhalen. Maar daarmee hield het idd wel op.
Daarom, beetje zwak wel al begrijp ik ook dat ze niet blij zijn met Renaultquote:
[..]
tsja, wat dat betreft zit er bij Red Bull identiek dezelfde gedachtegang erachter als bij grote auto fabrikanten. Bij grote tegenslagen is het zwaai zwaai. Red Bull zelf is geen bedrijf zoals Williams of Sauber wat enkel en alleen bestaat als raceteam, het team zelf in Milton Keynes misschien wel, maar de eigenaar ervan in ieder geval niet.....
Las wel dat ze met VAG bezig zijn erover.quote:
[..]
Daarom, beetje zwak wel al begrijp ik ook dat ze niet blij zijn met Renault
Bij deze doe ik het gelijk. Mensen kijken om verschillende redenen en vinden verschillende dingen interessant. Ik weet niet waarom mensen het hier altijd zo lastig voor te stellen vinden dat er, als zij iets niet entertaining genoeg vinden, nog wel andere mensen kunnen zijn die dat wel vinden. Nee, het was niet de tofste opening race in jaren, maar ik heb me wel voldoende vermaakt. Er zit een héél groot gebied tussen 'super' en 'saai'. Daarbij boeit het mij geen hol wie de race wint, ik kijk naar onderlinge strijdt. Een gevecht om P8 is voor mij ook interessant.quote:
[..]
Nou je kan moeilijk ontkennen dat deze race saai was.
Precies ja!quote:
[..]
Bij deze doe ik het gelijk. Mensen kijken om verschillende redenen en vinden verschillende dingen interessant. Ik weet niet waarom mensen het hier altijd zo lastig voor te stellen vinden dat er, als zij iets niet entertaining genoeg vinden, nog wel andere mensen kunnen zijn die dat wel vinden. Nee, het was niet de tofste opening race in jaren, maar ik heb me wel voldoende vermaakt. Er zit een héél groot gebied tussen 'super' en 'saai'. Daarbij boeit het mij geen hol wie de race wint, ik kijk naar onderlinge strijdt. Een gevecht om P8 is voor mij ook interessant.
Misschien nog Perez door Ericsson.Maar ook wel logisch dat Renault dan weer niet blij is met het geklaag van Red Bull, zeker omdat Renault RBR flink heeft geholpen met de blown diffusor technologie die het team toch een paar titels heeft opgeleverd.quote:
[..]
Daarom, beetje zwak wel al begrijp ik ook dat ze niet blij zijn met Renault
"flink gevechten" dusquote:
Sainz en Button zijn de enige die op de baan zijn ingehaald volgens mij
Waarom hoorde ik 'm niet tijdens de dominantie van RB?
De enige reden, denk ik, waarom hij nu wel begint te bléren is vanwege het "dreigement" van RB om de F1 te verlaten.
Zelfde als die Horner, hoorde hem ook niet klagen toen RB dominant was. Ecclestone zal wel weer dollars mislopen inderdaad.quote:
http://www.nu.nl/formule-(...)nantie-mercedes.html
Waarom hoorde ik 'm niet tijdens de dominantie van RB?
De enige reden, denk ik, waarom hij nu wel begint te bléren is vanwege het "dreigement" van RB om de F1 te verlaten.
Dat vroeg ik mij ook gelijk af. toen hun zo dominant waren hoorde je of zag je ook niks , nu is Mercedes zo dominant en gaan ze huilie huilie doen.quote:
http://www.nu.nl/formule-(...)nantie-mercedes.html
Waarom hoorde ik 'm niet tijdens de dominantie van RB?
De enige reden, denk ik, waarom hij nu wel begint te bléren is vanwege het "dreigement" van RB om de F1 te verlaten.
Dus jij wil meer races zoals afgelopen zondag? Volgens mij zijn Hamilton en Rosberg in totaal nog geen 3 ronden in beeld geweest.quote:
[..]
Dat vroeg ik mij ook gelijk af. toen hun zo dominant waren hoorde je of zag je ook niks , nu is Mercedes zo dominant en gaan ze huilie huilie doen.
Waar was Horner met z'n commentaar toen RB zo dominant was voor 4 seizoenen?quote:
[..]
Dus jij wil meer races zoals afgelopen zondag? Volgens mij zijn Hamilton en Rosberg in totaal nog geen 3 ronden in beeld geweest.
En waar was Bernie toen RB zo dominant was voor 4 seizoenen?
Vind het fucking hypocriet dat nou juist die twee gaan zitten janken als twee kleine kindertjes die geen snoepje mogen voor het eten.
Daar ben ik het wel met je eens, iets meer strijdt zou geen kwaad kunnen, het liefst maken ze iedereen even sterk, maakt het leuker maar het gaat er even om hoe RB nu reageert en terwijl hun zo dominant waren toen hoorde ze je nietquote:
[..]
Dus jij wil meer races zoals afgelopen zondag? Volgens mij zijn Hamilton en Rosberg in totaal nog geen 3 ronden in beeld geweest.
RB was nooit zo dominant, alleen het laatste jaar dat vettel wereldkampioen werdquote:
[..]
Waar was Horner met z'n commentaar toen RB zo dominant was voor 4 seizoenen?
En waar was Bernie toen RB zo dominant was voor 4 seizoenen?
Vind het fucking hypocriet dat nou juist die twee gaan zitten janken als twee kleine kindertjes die geen snoepje mogen voor het eten.
Maar als die mensen niet gaan huilen/klagen dan komt er helemaal geen veranderingquote:
[..]
Daar ben ik het wel met je eens, iets meer strijdt zou geen kwaad kunnen, het liefst maken ze iedereen even sterk, maakt het leuker maar het gaat er even om hoe RB nu reageert en terwijl hun zo dominant waren toen hoorde ze je niet
Nee, Red Bull maakte gebruik van onduidelijke regelgeving die verduidelijkt werd. Zelfs Mercedes vindingen werden verboden omdat ze tegen de regels waren.quote:
Toen RB domineerde, wat ze nooit zo gedaan hebben als Mercedes op dit moment werden de regels ook aangepast
Mercedes voldoet nu aan de duidelijke regelgeving en zouden daar nu voor gestraft moeten worden?
Anderen moeten beter hun best doen. Nieuwe regelgeving zouden de kosten alleen maar opdrijven waardoor de kleine teams nog meer problemen krijgen en er minder teams overblijven. Lijkt me ook niet goed.
Moeten ze maar een betere auto maken en misschien kiezen voor een andere krachtbron want die Renault motor is nou niet het bestequote:
[..]
Maar als die mensen niet gaan huilen/klagen dan komt er helemaal geen verandering
Door de huidige regelgeving kunnen ze nog ozo goed hun best doen, het gat met mercedes gaan ze niet kunnen dichten omdat ze niet alles aan de motor mogen veranderenquote:
[..]
Nee, Red Bull maakte gebruik van onduidelijke regelgeving die verduidelijkt werd. Zelfs Mercedes vindingen werden verboden omdat ze tegen de regels waren.
Mercedes voldoet nu aan de duidelijke regelgeving en zouden daar nu voor gestraft moeten worden?
Anderen moeten beter hun best doen. Nieuwe regelgeving zouden de kosten alleen maar opdrijven waardoor de kleine teams nog meer problemen krijgen en er minder teams overblijven. Lijkt me ook niet goed.
Dit is gewoon altijd zo geweest en dominantie is nooit goed voor een sport.
Zolang Max Carlos maar domineert hoor je mij niet klagenquote:
en dominantie is nooit goed voor een sport.
Denk beiden op een F1 circuit dat de F1 auto sneller zal zijn en beiden op een grote oval dat de Indycar sneller zal zijn.quote:
By the way: zijn Indycars met die nieuwe aeropackages niet toevallig sneller dan de F1?
Maar dat is slechts een gevoel.
Indycar heeft 700 pk en ongekend veel downforce. Ik weet niet wat een F1-blok eruit perst, maar om dat verschil van downforce goed te maken zal het heel wat meer moeten zijn.quote:
[..]
Denk beiden op een F1 circuit dat de F1 auto sneller zal zijn en beiden op een grote oval dat de Indycar sneller zal zijn.
Maar dat is slechts een gevoel.
Komt nog eens bij dat Indycar met ongelofelijk veel lagere budgetten rijdt. 15 miljoen voor een topteam per jaar, heb ik me wel eens wijs laten maken.
Ik denk dat de top van een indycar hoger ligt, maar dat een F1 auto veel geavanceerder en beter is qua aerodynamica en downforce.
Geen harde cijfers, maar puur wat ik denk
Zal ongetwijfeld geen toeval zijn.
Waarschijnlijk. Maar geef de F1 harde Pirelli's en racefuel en het kan nog best close worden...quote:
Toch denk ik dat een F1 auto over een normaal circuit sneller is dan een Indycar, egaal met welk aeropakket die rijdt.
De eigenaar van Texas Motor Speedway doet al jaren keihard z'n best om IndyCar niet toe te laten tot COTA.quote:
Beetje jammer dat er geen circuits zijn waar ze beide rijden.
Zal ongetwijfeld geen toeval zijn.
En daar zal ongetwijfeld ene Bernie E. ieder jaar grif voor betalen.quote:Op maandag 16 maart 2015 18:55 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
De eigenaar van Texas Motor Speedway doet al jaren keihard z'n best om IndyCar niet toe te laten tot COTA.
Mits fatsoenlijke bandjes eronder, weten we uit ervaringquote:
F1 auto's zijn gemaakt om op een circuit te rijden en ze kunnen ook in een rondje rijden.
Aan de FIA, ja.quote:
[..]
En daar zal ongetwijfeld ene Bernie E. ieder jaar grif voor betalen.
Wel Champcar en lang geleden en niet head to head zegmaar.quote:In 2006, the last time Champ Car and F1 ran on the same track, Formula One was 5 to 7 seconds faster than Champ Car. The pole position in Formula One was set by Fernando Alonso in a time of 1:14.942, while Sébastien Bourdais set pole in 1:20.005 in Champ Car. The fastest lap in the Formula One race was 1:15.841 by Kimi Räikkönen, while Sébastien Bourdais's fastest lap was 1:22.325 in the Champ Car race.
RB kan niet heel veel veranderen aan de motor, dat moet Renault doen, wat ze al twee jaar niet voor elkaar krijgen...quote:
[..]
Door de huidige regelgeving kunnen ze nog ozo goed hun best doen, het gat met mercedes gaan ze niet kunnen dichten omdat ze niet alles aan de motor mogen veranderen
Dus RB/Horner moet gaan huilen bij Renault, niet bij Mercedes en Bernie.
Montreal tochquote:
Beetje jammer dat er geen circuits zijn waar ze beide rijden.
Zal ongetwijfeld geen toeval zijn.
Ze hadden gewoon de V6 nooit moeten invoeren. In 2013 lag het veld meer bij mekaar sinds de V8 er is zijn de verschillen groter geworden. Maar dominantie is van alle tijd in de sport, doe je niks tegen. Plus beter geluid.quote:
Tijdens de hoogtijdagen van red bull werden er ook continu aanpassingen aan de regels gedaan om hun dominantie in te perken. Vooral Ferrari stond toen te roeptoeteren. Toen Ferrari superdominant was stond Renault te klagen.
Dit is gewoon altijd zo geweest en dominantie is nooit goed voor een sport.
Breng gewoon de V8 weer terug met een tientallen test dagen meer voor kleine teams. Voila, weer gezonde competitie.
Wanneer rijdt Indy daar dan?quote:
Niet meer. Laatste was in 2006, toen de Champ Cars daar reden.quote:
Dat bedoel ik.quote:
[..]
Niet meer. Laatste was in 2006, toen de Champ Cars daar reden.
En minder motorenleveranciers omdat Mercedes en Renault dan niet meer meedoen, zoals ze de afgelopen jaren hebben aangegeven.quote:
[..]
Ze hadden gewoon de V6 nooit moeten invoeren. In 2013 lag het veld meer bij mekaar sinds de V8 er is zijn de verschillen groter geworden. Maar dominantie is van alle tijd in de sport, doe je niks tegen. Plus beter geluid.
Breng gewoon de V8 weer terug met een tientallen test dagen meer voor kleine teams. Voila, weer gezonde competitie.
Met een beetje pech hebben we anders binnenkort alleen Ferrari en Mercedes over.quote:
[..]
En minder motorenleveranciers omdat Mercedes en Renault dan niet meer meedoen, zoals ze de afgelopen jaren hebben aangegeven.
Honda gaat echt niet eruit stappen hoor, die gaan die verloren miljoenen euro's echt niet zomaar weg smijten.quote:
[..]
Met een beetje pech hebben we anders binnenkort alleen Ferrari en Mercedes over.
Die hebben ze ook weggesmeten toen Brawn heel de flikkerse boel overnamquote:
[..]
Honda gaat echt niet eruit stappen hoor, die gaan die verloren miljoenen euro's echt niet zomaar weg smijten.
Ook niet als ze vanwege de regels niets anders kunnen dan een onderpresterende klotemotor leveren?quote:
[..]
Honda gaat echt niet eruit stappen hoor, die gaan die verloren miljoenen euro's echt niet zomaar weg smijten.
Prestaties is nog niets over te zeggen, zolang dat ding niet wat betrouwbaarder wordt. We hebben nog niet gezien van wat dat ding kan omdat ze tot nog toe alleen met een gedetunede motor hebben gereden.quote:
[..]
Ook niet als ze vanwege de regels niets anders kunnen dan een onderpresterende klotemotor leveren?
Boel re-badgen a la Renault naar Playlife/Supertec en voor een klein bedrag leveren aan kleinere teams om nog wat van de investering terug te verdienen.quote:
[..]
Ook niet als ze vanwege de regels niets anders kunnen dan een onderpresterende klotemotor leveren?
jup. Grootste verschil zit met name in het remmen waar de Formule 1 flink wat wint ten opzichte van de IndyCarquote:
Toch denk ik dat een F1 auto over een normaal circuit sneller is dan een Indycar, egaal met welk aeropakket die rijdt.
echt of hoaxtwitter:MonsieurF1 twitterde op maandag 16-03-2015 om 20:52:39** BREAKING NEWS*** @redbullracing has Just signed a contract with @ToyotaRacing for the turbo engines.The partnership will begin in 2016 reageer retweet
Die kerel wil gewoon twitter-hits
Die kerel plaatst ondertussen ook dit soort berichten:quote:Op maandag 16 maart 2015 21:02 schreef Beach het volgende:
echt of hoaxtwitter:MonsieurF1 twitterde op maandag 16-03-2015 om 20:52:39
twitter:MonsieurF1 twitterde op maandag 16-03-2015 om 21:08:59
Super betrouwbaartwitter:MonsieurF1 twitterde op maandag 16-03-2015 om 21:20:58
weet nog wel dat ze een paar jaar geleden zowel indycar als F1 op circuit Gilles Villeneuve reed. Toen was F1 een stuk sneller.quote:
Beetje jammer dat er geen circuits zijn waar ze beide rijden.
Zal ongetwijfeld geen toeval zijn.
edit was al gezegd.
[ Bericht 2% gewijzigd door WEST op 16-03-2015 21:57:54 ]
RedBull weg uit F1 beetje overtrokken. Mateschitz uitstappen /verkopen kan wel. Team heeft tot 2020 verplichting aangegaan te zullen racen
bedankt voor de postzegelquote:
Aandachtshoer..quote:echt of hoaxtwitter:MonsieurF1 twitterde op maandag 16-03-2015 om 20:52:39
Volgens mij was P3-P15 toch weer aardig gelijkwaardig, dat waren ook grote en kleine teams door elkaar. Helemaal zo slecht niet. Alleen P1-P2 zou iets langzamer moeten gaan, dan krijgen we helemaal spectakel. Zoals nooit tevoren.quote:
De F1 moet echt heel snel op de schop. Zie dat startveld van de afgelopen race, zie de verschillen, zie de kosten. De F1 staat echt op de rand van de afgrond.
De V8 is in 2009 kunstmatig gelijkwaardig gemaakt en bevroren. In 2013 was Vettel veruit de snelste van iedereen, sinds 2014 is Rosberg soms nog sneller dan Hamilton.quote:
[..]
Ze hadden gewoon de V6 nooit moeten invoeren. In 2013 lag het veld meer bij mekaar sinds de V8 er is zijn de verschillen groter geworden. Maar dominantie is van alle tijd in de sport, doe je niks tegen. Plus beter geluid.
Buiten dat, zonder V6T waren Mercedes en Renault eruit gegaan en Honda nooit teruggekomen. Had Ferrari nooit aan iedereen kunnen leveren en konden ze de Ford DFV weer terug halen. En dan waren RedBull en McLaren net zo fucked geweest als nu.
Bron?quote:
Guido dus voor 15mil compleet afgekocht waarbij Bernie garant staat. Anti climax dit.
Edit: heb al het een en ander gevonden:
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)-Van-der-Garde.dhtml
http://www.bndestem.nl/al(...)-der-garde-1.4809936
[ Bericht 17% gewijzigd door hmmmz op 17-03-2015 04:29:55 ]
[ Bericht 47% gewijzigd door hmmmz op 17-03-2015 04:32:46 ]
Maar goed, de bevestiging nog maar even afwachten. Misschien zit het toch een beetje anders allemaal.
Als het waar is dan heeft ie afgelopen jaar voor niks in de F1 meegelopen, want ook dat geld is terug dan.quote:
Voor zo'n soort einde was ik dus al bang.
Maar goed, de bevestiging nog maar even afwachten. Misschien zit het toch een beetje anders allemaal.
Puur op talent dus
maar ook voor nop want nu is het Maart en is alles bezet overal en nergens.quote:Op dinsdag 17 maart 2015 06:10 schreef Geralt het volgende:
[..]
Als het waar is dan heeft ie afgelopen jaar voor niks in de F1 meegelopen, want ook dat geld is terug dan.
Puur op talent dus
Dat ie voor niks in de F1 heeft meegelopen was wel bekend.quote:
[..]
Als het waar is dan heeft ie afgelopen jaar voor niks in de F1 meegelopen, want ook dat geld is terug dan.
Puur op talent dus
O, je bedoelt in financiële zin...
Ik wacht wel op een statement van GvdG management, ik schat NL'se bronnen (met uitzondering van RTLgp en GPupdate, maar die zijn altijd te laat met nieuws
) redelijk laag in qua betrouwbaarheid 3/4 is vanuit hun Engelse bronnen en is gewoon na kwartier/half uur vertaald.
http://www.formule1.nl/ni(...)t-einde-sauber-gate/
Telegraaf zat toch goed met Maxquote:
Algemeen Dagblad als enige bron, die ander is namelijk letterlijk een kopie
Ik wacht wel op een statement van GvdG management, ik schat NL'se bronnen (met uitzondering van RTLgp en GPupdate, maar die zijn altijd te laat met nieuws
GPupdate zit in Groningen!quote:
GPupdate als Nederlandse bron zien
Klopt, Giedo heeft puur op talent een jaartje op de bank mogen zitten.quote:
http://www.mixmag.net/new(...)rmula-1-car-exhausts
dat zei ik dan ook niet. ...quote:
GPupdate als Nederlandse bron zien
Edit: dat zei ik dus wel
ik moet eens leren typen wat ik ook bedoel [ Bericht 17% gewijzigd door Sinister-D- op 17-03-2015 17:01:34 ]
15 miljoen, zijn toch dagen dat ik het niet verdien.quote:
Bernie redt dus de F1 en Giedo legt zich neer bij einde F1-loopbaan....bijzonder.
Mocht het waar zijn dan heeft schoonvader gewoon eieren voor zijn geld gekozen, terecht ook, sowieso is er weinig ruimte voor een Nederlander naast Verstappen tenzij die sneller is.
http://www.f1today.net/nl(...)edo-van-der-garde-af
Waarschijnlijk dan de 24 miljoen euro die Giedo's BV in de min staat.quote:
Het zou om veel meer dan 15 miljoen gaan.
http://www.f1today.net/nl(...)edo-van-der-garde-af
Dan heeft ie uiteindelijk gratis een jaartje bij Caterham gereden.quote:
[..]
Waarschijnlijk dan de 24 miljoen euro die Giedo's BV in de min staat.
Benieuwd wat hij nu gaat doen.
Als ze überhaupt gaan rijden dit seizoen.quote:
Dit jaar zou ook nog kunnen, aangezien een aantal stoeltjes slechts voor de eerste race(s) bezet zijn, zoals bij Andretti Autosport en Dale Coyne.quote:
Inzetten op een Indy-plekje voor volgend jaar. Dikke kans dat die serie de komende tijd veel populairder gaat worden in Europa.
Zou heel tof zijn. Eindelijk weer eens een Nederlander in de Indy 500. Kijken of deze 'm wel uit de muur houdt.quote:
[..]
Dit jaar zou ook nog kunnen, aangezien een aantal stoeltjes slechts voor de eerste race(s) bezet zijn, zoals bij Andretti Autosport en Dale Coyne.
Er zijn maar 2 soorten coureurs op de Indy 500quote:
• Coureurs die al in de muur hebben gelegen
• Coureurs die nog niet in de muur hebben gelegen, maar dat nog gaan doen
quote:
Sausage Kerbs Up Eau Rouge Looks All Kinds Of Dangerous
High curbs have been the result of some pretty major accidents in recent years and have a tendency to launch cars up into the air. Who remembers this?
Well Spa-Francorchamps clearly hasn’t learned from the Tereshchenko’s GP3 crash last year and have installed launch ramps sausage kerbs up on Formula One’s most famous corner.
Yes, Eau Rouge (or Raidillon as all the hardcore F1 fans will be screaming) now has the controversial kerbs in place and it looks like a recipe for disaster.
This isn’t going to end well…
ai...Haha, iedereen kan toch zien dat dat alleen maar fout kan gaan...quote:
Schijnen voor Trophée des Fagnes te zijn. Niet alleen F1 heeft races op Spaquote:
Dat laatste hoef je me niet te vertellen, altijd makkelijk als je maar 45min moet rijdenquote:
[..]
Schijnen voor Trophée des Fagnes te zijn. Niet alleen F1 heeft races op Spa
Dat eerste daarentegen staat dus niet in dat artikel
Ik zou de laptimes wel eens willen zien.quote:
Oude auto's met dit jaar door de motorfabrikanten ontwikkelde aero kits.quote:
Chevrolet:
En Honda:
Bij de volgende inboedelveiling bedoel je?quote:
Bernie heeft al gezegd dat als ze in Maleisie niet rijden, ze niet meer welkom zijn.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/118108
ow ja? Bron? Want het enige wat ik van Ecclestone over de zaak Manor heb gelezen is dat ze de transportkosten van Australië naar Maleisië zelf moeten dokken....quote:
[..]
Bij de volgende inboedelveiling bedoel je?
Bernie heeft al gezegd dat als ze in Maleisie niet rijden, ze niet meer welkom zijn.
https://www.rtlgp-magazin(...)gt-laatste-kans.htmlquote:
[..]
ow ja? Bron? Want het enige wat ik van Ecclestone over de zaak Manor heb gelezen is dat ze de transportkosten van Australië naar Maleisië zelf moeten dokken....
quote:Ecclestone heeft, dat is algemeen bekend, een bloedhekel aan goudzoekers in "zijn" paddock en is des duivels over wat er in Australië gebeurde. Hij zweert nu dat als Manor in Maleisië ook niet rijdt, het team kan opkrassen.
quote:
Daar hebben we een ander topic voor: SPT / [IndyCar] #16 Nog 12 rondenquote:
[..]
Oude auto's met dit jaar door de motorfabrikanten ontwikkelde aero kits.
Chevrolet:
[ afbeelding ]
En Honda:
[ afbeelding ]
En van Engeland naar Australië.quote:
[..]
ow ja? Bron? Want het enige wat ik van Ecclestone over de zaak Manor heb gelezen is dat ze de transportkosten van Australië naar Maleisië zelf moeten dokken....
En dat ze zouden kunnen opkrassen als ze ook in Maleisië niet rijden staat hier niet in. De rest wel. Lijkt dus een verzinsel van RTL GP Magazine.
blijkbaar heb ik daar daarstraks dan overheen gelezen in de Engelse variantquote:
[..]
https://www.rtlgp-magazin(...)gt-laatste-kans.html
[..]
las het daarnet ook op een Engelse website, kan het nu niet meer terug vinden. Ongeveer gequote: "the fourth consecutive race they miss, if they miss the next one they will be history". Ik zoek verder, want kan het weer eens niet terug vindenquote:
[..]
En van Engeland naar Australië.
En dat ze zouden kunnen opkrassen als ze ook in Maleisië niet rijden staat hier niet in. De rest wel. Lijkt dus een verzinsel van RTL GP Magazine.
Edit:
hier dus: http://www.motorsport.com(...)manor-s-resurrectionquote:Prior to the lights going out in Melbourne, Ecclestone told The Independent that Manor would "be history" if they missed a fourth consecutive event, and it is by no means certain that the F1 supremo's definition of participation in an event will tally with the FIA's.
Quote was niet helemaal zoals het moest
quote:
! Erg leuk.Dat gaat erover als ze niet verschijnen. Er was verwarring over dat ze drie races per seizoen of per agreement (tot 2020) zouden mogen missen. Is dus voor de hele periode van het contract. Dus als ze bij een volgende race niet verschijnen kunnen ze opdoeken.quote:
[..]
las het daarnet ook op een Engelse website, kan het nu niet meer terug vinden. Ongeveer gequote: "the fourth consecutive race they miss, if they miss the next one they will be history". Ik zoek verder, want kan het weer eens niet terug vinden
Nu zijn ze door de scrutineering gekomen en officieel dus aanwezig bij de race, ook al hebben ze niet gereden. Volgens de stewards hebben ze er in ieder geval alles aan gedaan om te kunnen racen.
quote:
Briljant !!whehequote:
quote:
Deze generatie Indycars zijn een stuk sexyer dan de huidige generatie F1 bolides...quote:
Euh... neequote:
[..]
Deze generatie Indycars zijn een stuk sexyer dan de huidige generatie F1 bolides...
Ik ga dit seizoen wel indycars kijken nu het op sport 1 is, maar vind de autos vanaf 2012 (?) echt verschrikkelijk lelijk maar dat is persoonlijk natuurlijk. En ze hebben voor oval racing ook een foute pk/downforce verhouding. Ofwel de pks moeten fors omhoog, of de downforce moet verminderd worden. Is ook iets dat sommige rijders zeggen.
quote:
maar die verhalen van coureurs en teams komen daar niet vandaan. Die worden gemaakt door de grote namen en in Grunn vertaald.quote:
[..]
Telegraaf zat toch goed met Max
[..]
GPupdate zit in Groningen!
Dat dacht jij? Ze hebben journalisten die ter plekke zijn.quote:
[..]
maar die verhalen van coureurs en teams komen daar niet vandaan. Die worden gemaakt door de grote namen en in Grunn vertaald.
Vaak op een te makkelijke manier, waardoor er af en toe een loopje genomen wordt met hetgeen er gezegd wordt.quote:
[..]
maar die verhalen van coureurs en teams komen daar niet vandaan. Die worden gemaakt door de grote namen en in Grunn vertaald.
https://www.facebook.com/giedovandergarde/posts/647945908643030
"This dream has been taken away from me and I know that my future in Formula One is probably over"
Ik denk dat Sauber gewoon niet anders kon om te overleven....quote:
Om meteen maar even heel kinderachtig te doen: ik hoop dat Sauber heel hard neer gaat. Nog liever vandaag dan morgen. Leugenachtig kutteam dat gerund wordt door leugenachtige sujetten. Ik snap niet dat er bedrijven zijn die miljoenen betalen om met dergelijke huichelarij geassocieerd te worden.
Het team heeft wel heel veel sympathie verloren inderdaad.
http://adamcooperf1.com/2(...)reached-with-sauber/
http://adamcooperf1.com/2(...)-f1-business-ethics/
En:
hehetwitter:takiinoue twitterde op woensdag 18-03-2015 om 10:37:43Taki Inoue admits his F1 carrier is probably over as well. reageer retweet
Als ze niet anders konden, dan zouden ze deze schikking ook niet hebben kunnen betalen.quote:
[..]
Ik denk dat Sauber gewoon niet anders kon om te overleven....
Het team heeft wel heel veel sympathie verloren inderdaad.
Dat Renault (voorlopig) een drol van een krachtbron heeft afgeleverd moge duidelijk zijn.
Maar is het handig dat Verstappen sr. zich er (nu al) zo in de media over uitlaat? Is dat nog wel zijn plaats? Hij zit niet in die auto, hij is niet werkzaam bij STR, hij vormt 'slechts' een deel van het management van Max Verstappen.
Iets zegt mij dat het verstandiger is als Jos Verstappen uit de spotlights blijft.
Misschien kan dat inmiddels wel weer. Hebben ze wat ruimte gevonden. VdG heeft in 2014 al zijn sponsorgeld al betaald, eerste helft 2014. Ericsson en Nasr eind 2014.quote:
[..]
Als ze niet anders konden, dan zouden ze deze schikking ook niet hebben kunnen betalen.
En Ecclestone staat nu garant.
Inderdaad. Jos maakte zich als coureur ook vaak niet populair door mensen in het team openlijk af te branden. Kan me dat nog herinneren uit zijn Tyrrell en Minardi tijd.quote:
'Verstappen's father slams Renault' - Reddit
Dat Renault (voorlopig) een drol van een krachtbron heeft afgeleverd moge duidelijk zijn.
Maar is het handig dat Verstappen sr. zich er (nu al) zo in de media over uitlaat? Is dat nog wel zijn plaats? Hij zit niet in die auto, hij is niet werkzaam bij STR, hij vormt 'slechts' een deel van het management van Max Verstappen.
Iets zegt mij dat het verstandiger is als Jos Verstappen uit de spotlights blijft.
En nu door naar het WEC, daar delen 3 coureurs wel 1 stoeltje.quote:
Statement van Giedo op zijn facebook pagina. F1 lijkt over en uit voor hem....
https://www.facebook.com/giedovandergarde/posts/647945908643030
"This dream has been taken away from me and I know that my future in Formula One is probably over"
Dat had ik kunnen/moeten verzinnenquote:
[..]
En nu door naar het WEC, daar delen 3 coureurs wel 1 stoeltje.
Not gonna happen! Sauber heeft net nieuwe sponsor bekend gemaakt. Weten we meteen wie vd Garde heeft betaald.quote:
Om meteen maar even heel kinderachtig te doen: ik hoop dat Sauber heel hard neer gaat. Nog liever vandaag dan morgen. Leugenachtig kutteam dat gerund wordt door leugenachtige sujetten. Ik snap niet dat er bedrijven zijn die miljoenen betalen om met dergelijke huichelarij geassocieerd te worden.
https://m.facebook.com/st(...)=17&_ft_&__tn__=%2As
http://www.grandprixradio(...)of-het-gemis-daaraan
Ik las die geruchten ergens en kwam er ineens opquote:
[..]
Dat had ik kunnen/moeten verzinnen
.Partner is volgens mij wat anders als Sponsor.quote:
[..]
Not gonna happen! Sauber heeft net nieuwe sponsor bekend gemaakt. Weten we meteen wie vd Garde heeft betaald.
https://m.facebook.com/st(...)=17&_ft_&__tn__=%2As
Betekent vast dat ze gratis mogen vliegen of zoiets.quote:
[..]
Partner is volgens mij wat anders als Sponsor.
True, maar alles wat hij zegt ligt automatisch onder een vergrootglas.quote:
Nou ja... Als je leest wat Jos Verstappen nu eigenlijk gezegd heeft, dan valt dat nogal mee.
Iemand anders van Max z'n management had dezelfde uitspraak kunnen doen en er zou geen media outlet zijn geweest die het opgepikt had. Maar met Jos ligt dat anders.
[ Bericht 1% gewijzigd door Kleffe_Dop op 18-03-2015 13:37:08 ]
Is het juist daarom niet gewoon slimmer om Jos dat niet te laten zeggen?quote:
[..]
True, maar alles wat hij zegt ligt automatisch onder een vergrootglas.
Iemand anders van Max z'n management had dezelfde uitspraak kunnen doen en er zou geen media outlet zijn geweest die het opgepikt had. Maar met Jos ligt dat anders.
Staat er zelfs letterlijk bij;quote:
Betekent vast dat ze gratis mogen vliegen of zoiets.
Ze hadden ws. geen geld meer over voor tickets naar Maleisiequote:With this partnership Singapore Airlines will provide flights to the overseas races mainly in Asian and Australian territories.
https://m.facebook.com/st(...)0&id=169175846463223
Wat een faal reactie!
quote:
Sauber krijgt flink op z'n flikker in de reacties daar.
quote:Your new airline partners is also great in overbooking seats ...
Inderdaad en het zijn (gelukkig) niet allemaal Nederlanders.quote:
Sauber krijgt flink op z'n flikker in de reacties daar.
Verdomme manquote:
Sauber heeft ook gereageerd....
https://m.facebook.com/st(...)0&id=169175846463223
Wat een faal reactie!
met zo'n achterlijk reactie op Giedo's statement hoop je eigenlijk dat Giedo de rechtzaak opnieuw zou oppakken. Jammer dat er nu geen geldig contract meer is en dus ook geen poot meer om op te staan, tenzij die publieke vernedering of smaad gaat gebruiken...Ik verwacht sportief nog steeds weinig van Sauber als het seizoen vordert. Ericsson is geen topper, met 12 concurrenten na 1 rondje is een 8e plek erg geflatteerd. En ze hebben geen geld om die auto door te ontwikkelen. Denk dat alleen Nasr nog een paar keer wat puntjes bijeenschraapt en dat het daarbij blijft.quote:
Mja, toch vind ik het jammer dat het uiteindelijk zo gelopen is. Toch een beetje het gevoel dat ie zijn principes heeft verkwanseld. Zeker nu je ziet dat die Sauber best lekker rijdt. Maar goed, waarschijnlijk geen andere mogelijkheden, behalve een beslaglegging waar niemand beter van wordt.
Speak for yourself.quote:
[..]
Deze generatie Indycars zijn een stuk sexyer dan de huidige generatie F1 bolides...
Soms is minder beter ... dit lijkt wel een karikatuur van een F1 auto.
Op beeld lijken ze rapper als voorheen maar qua uiterlijk... tjah vind ik de indy's niet echt mooi.quote:
[..]
Speak for yourself.
Soms is minder beter ... dit lijkt wel een karikatuur van een F1 auto.
een WSR vind ik de mooiste van de huidige generatie iig.
Om nog maar een foto te jatten uit het Indycar topic:quote:
[..]
Speak for yourself.
Soms is minder beter ... dit lijkt wel een karikatuur van een F1 auto.
quote:Gary Hartstein @former_f1doc · 2 u2 uur geleden
@adamcooperF1 @SauberF1Team @GvanderGarde Guess it's an F1 thing. Behave shamefully, then say you're moving on. Doesn't work in real world
quote:Gary Hartstein @former_f1doc · 2 u2 uur geleden
@adamcooperF1 "wouldn’t help our race team nor our fans and partners..."? Keep up like this and you'll have neither soon!
Gary Die heeft het ook flink aan de stok, lees zijn blog.
Compleet absurd.
In feite is het wel sneu voor alle mensen in het team, ericson en nasr die er natuurlijk niets aan kunnen doen. Maar terecht dat het management/pr van sauber zo afgebrand wordt.quote:
Wel leuk als die antipathie tegen Sauber een wereldwijde hype wordt. Grootste shitstorm in de F1-geschiedenis, zoiets.
Heel simpel op te lossen: fouten toegeven, flink door het stof en Kaltenborn eruit flikkeren.quote:
[..]
In feite is het wel sneu voor alle mensen in het team, ericson en nasr die er natuurlijk niets aan kunnen doen. Maar terecht dat het management/pr van sauber zo afgebrand wordt.
Op buitenlandse websites zijn de meningen over Sauber overigens niet anders dan op Nederlandse sites. Ik ben heel benieuwd hoe dit in Maleisië gaat volgende week. Hoe gaat de pers reageren op Sauber? En het publiek? En de coureurs?
Dat is ook nog vrij walgelijk in deze. Mooie straf van Ecclestone: Sauber mag dit jaar alleen nog meedoen met een Renault-motor.quote:
En Sauber rijdt nog zover vooraan ook, alleen maar dankzij die motor.
Na dat hele circus vorige week denk ik niet dat ze dat gaan doen. Die kaltenborn daar aan het roer is niet helemaal goed bij d'r hoofd.quote:
[..]
Heel simpel op te lossen: fouten toegeven, flink door het stof en Kaltenborn eruit flikkeren.
Op buitenlandse websites zijn de meningen over Sauber overigens niet anders dan op Nederlandse sites. Ik ben heel benieuwd hoe dit in Maleisië gaat volgende week. Hoe gaat de pers reageren op Sauber? En het publiek? En de coureurs?
Maar ja dat is de enige manier inderdaad om nog een beetje van hun imago te redden. Ben ook heel benieuwd hoe het gaat lopen volgende race.
Ik kan me bijna* niet voorstellen dat dit zonder consequenties blijft.quote:
[..]
Na dat hele circus vorige week denk ik niet dat ze dat gaan doen. Die kaltenborn daar aan het roer is niet helemaal goed bij d'r hoofd.
*Het blijft tenslotte F1
https://www.rtlgp-magazine.nl/artikelen/item/column.htmlquote:
Over een paar races is iedereen dit weer vergeten. De enige reden dat dit überhaupt een grote rel werd Is omdat er op de baan geen reet gebeurde om over te praten.
quote:Sauber, kortom, wast de handen in onschuld, met door Ecclestone betaalde zeep. En de Formule 1-wereld draait door, om te beginnen volgende week in Maleisië waar deze hele kwestie dan al niet meer zal zijn dan één van die vele anekdotes in de kantlijn van de geschiedenis van een genadeloze sport.
#exitkaltenborn zou trending moeten wordenquote:
Sauber heeft ook gereageerd....
https://m.facebook.com/st(...)0&id=169175846463223
Wat een faal reactie!
Heerlijkquote:
Pff inderdaad zeg. Straks krijgen mensen nog antipathie tegen Max door associatie met een gekke Josquote:
'Verstappen's father slams Renault' - Reddit
Dat Renault (voorlopig) een drol van een krachtbron heeft afgeleverd moge duidelijk zijn.
Maar is het handig dat Verstappen sr. zich er (nu al) zo in de media over uitlaat? Is dat nog wel zijn plaats? Hij zit niet in die auto, hij is niet werkzaam bij STR, hij vormt 'slechts' een deel van het management van Max Verstappen.
Iets zegt mij dat het verstandiger is als Jos Verstappen uit de spotlights blijft.
Ik denk dat dit, zoals geschreven wordt in die column, er toch ook mee te maken heeft dat ie alsnog voor geld ging.quote:
En zoals de meeste rechtzaken dus geëindigd in een schikking. Beetje deceptie wel, want je schaart je toch achter zijn strijd op zn recht op een racestoeltje. Maja that's how it goes.
Dit is al op meerdere sites en Twitter-accounts van betrouwbare journalisten langsgekomen, dus ik ga ervan uit dat het ook gewoon waar is.quote:Giedo beaamt hoe "painfully clear" het in de paddock van Melbourne was dat Sauber hem niet wilde hebben. Naar het schijnt, overigens, vertrok bij zijn aankomst op vrijdagochtend ineens het complete team uit de pitbox om demonstratief te gaan ontbijten...
twitter:RTLLateNight twitterde op woensdag 18-03-2015 om 14:25:55De Formule 1-carrière van @GvanderGarde is over. 'n Droom is afgepakt maar hij ziet 't ook als 'n nieuwe start #rtlln http://t.co/nh3kqnuOCm reageer retweet
Van mij mogen ze ook gewoon failliet gaan. Ik gun het Peter Sauber niet. Maar die h**r wel.quote:
En Sauber rijdt nog zover vooraan ook, alleen maar dankzij die motor.
Ik denk dat ze als hoer weinig zou verdienen. Ik ben niet knap, maar godmiljaar wat is die lelijk zegquote:
[..]
Van mij mogen ze ook gewoon failliet gaan. Ik gun het Peter Sauber niet. Maar die h**r wel.
Op het dartbord geweest zo te zien :p
Dat is zo. ze zou nog geld toe moeten leggen.quote:
[..]
Ik denk dat ze als hoer weinig zou verdienen. Ik ben niet knap, maar godmiljaar wat is die lelijk zeg
Kaltenborn moet gewoon oprotten en Peter moet het tijdelijk weer zelf gaan leiden en dan een juiste persoon vindenquote:
Net even rtl late night gezien. Wat een klote team is Sauber zeg. Per direct mogen ze van mij faillet gaan.
Blame Kaltenborn, denk niet dat Peter blij is met de wijze waarop zij zijn zo zorgvuldig opgebouwde naam ten grabbel gooit.quote:
Net even rtl late night gezien. Wat een klote team is Sauber zeg. Per direct mogen ze van mij faillet gaan.
peter wil gewoon een rol op de achtergrond. Hij is 71 dan kan ik me voorstellen dat hij het minder wil doen. Hoop dat Bernie haar paddock pas afpakt en nooit meer in de paddock toe te laten.quote:
[..]
Kaltenborn moet gewoon oprotten en Peter moet het tijdelijk weer zelf gaan leiden en dan een juiste persoon vinden
. Al die haat voor Sauber...Feit is dat ze fouten gemaakt hebben, maar feit is ook dat ze zonder die dingen niet op de grid hadden gestaan dit jaar. Heiligt het doel de middelen? Nee, maar het maakt het wel wat begrijpelijker.
Monaco (alleen de pits zover ik weet), Maleisië, Melbourne, Montreal... Alles met een M blijkbaar.quote:
Zijn er trouwens nog circuits die niet gewijzigd zijn afgelopen 15 jaar?
is wel stevig gewijzigd. Meer ruimte bij het uitkomen van de tunnel door de muur naar achteren te zetten, meer ruimte rond het zwembad door de muren naar achteren te zetten en ook meer ruimte rond Rascasse door de muren naar achteren te zetten. Kans op crashen is hierdoor helaas flink afgenomen ...quote:
[..]
Monaco (alleen de pits zover ik weet)
Maar de baan zelf is toch nauwelijks veranderd, alleen de uitloopstroken e.d.?quote:
[..]
is wel stevig gewijzigd. Meer ruimte bij het uitkomen van de tunnel door de muur naar achteren te zetten, meer ruimte rond het zwembad door de muren naar achteren te zetten en ook meer ruimte rond Rascasse door de muren naar achteren te zetten. Kans op crashen is hierdoor helaas flink afgenomen ...
Ow, ik dacht dat je er overheen gespoten had, maar dartbord kan ook.quote:
Haha ik pak even 'Formule 1 - Teams 98' map erbij van formule 1 magazine destijds. Ik was als kind geen fan van Mika Hakkinnen
[ afbeelding ]
Op het dartbord geweest zo te zien :p
Kan je wel anders door de bocht denk ik. Bedoel dus wijzigingen die rondetijden beïnvloeden los van de auto.quote:
[..]
Maar de baan zelf is toch nauwelijks veranderd, alleen de uitloopstroken e.d.?
Je kunt meer risico nemen zonder dat het afgestraft wordtquote:
[..]
Maar de baan zelf is toch nauwelijks veranderd, alleen de uitloopstroken e.d.?
Interlagos is al sinds ik een klein manneke was hetzelfde.quote:
Zijn er trouwens nog circuits die niet gewijzigd zijn afgelopen 15 jaar?
Jep. Busstop. De oude oude was het beste zegmaarquote:
Ja, begin 2007 is de busstop aangepast en ook La Source hairpin is iets verlegd. Verder is een deel van de baan opnieuw geasfalteerdquote:
Wanneer werd deze weggehaald? Dat is alweer even geleden, maar ik heb zo123 ff geen jaartal in mn hoofd:quote:
[..]
Ja, begin 2007 is de busstop aangepast en ook La Source hairpin is iets verlegd. Verder is een deel van de baan opnieuw geasfalteerd
Die vond ik beter dan die oude nieuwe die dus kennelijk in 2007 (was dat pas in 2007 ja? Ik had gedacht dat die nieuwe gruwel er al veel langer ligt
) al veranderd is naar de huidige.2007 is de huidige in gebruik genomen. Vond de oude veel beter eerlijk gezegdquote:
[..]
Wanneer werd deze weggehaald? Dat is alweer even geleden, maar ik heb zo123 ff geen jaartal in mn hoofd:
[ afbeelding ]
Die vond ik beter dan die oude nieuwe die dus kennelijk in 2007 (was dat pas in 2007 ja? Ik had gedacht dat die nieuwe gruwel er al veel langer ligt
Die is daarna minder gemaakt zegmaar. Minder diep ofzo, weet ik hoe je dat noemt. Je kon er sneller doorheen. Wanneer is die gekomen?
Melbourne en Montreal?quote:
Zijn er trouwens nog circuits die niet gewijzigd zijn afgelopen 15 jaar?
Geen hele grote wijzigingen... zover ik me herinner dan.
Spa is keihard verkracht sinds ik klein was tot nu. Ik wil het Spa van eind jaren 90 terug. Elk jaar vlogen er auto's op vrijdag ff af omdat men op/over limiet ging.quote:
Volgens mij zit het zo:quote:
Jamaar die van 2007 (die uiteraard beter was dan de huidige!) daar zat er nog een voor en dat is die van mijn plaatje.
Die is daarna minder gemaakt zegmaar. Minder diep ofzo, weet ik hoe je dat noemt. Je kon er sneller doorheen. Wanneer is die gekomen?
Pre-2004
2004-2006
2007-heden
[ Bericht 1% gewijzigd door Pleasureman_Gunther op 19-03-2015 10:32:30 ]
Alle nieuwe circuits natuurlijk ookquote:
[..]
Monaco (alleen de pits zover ik weet), Maleisië, Melbourne, Montreal... Alles met een M blijkbaar.
Yas Marina, Bahrein (op die lus na die ze 1x gebruikt hebben), Sepang, Marina Bay.
Maar hoorde snel op Sport1 dat ze de Ozzie GP willen verplaatsen naar Sydney.
St Devote is volgens mij ook minder "scherp" dan voorheen.quote:
[..]
Maar de baan zelf is toch nauwelijks veranderd, alleen de uitloopstroken e.d.?
Montreal is het gedeelte van de pit exit aangepast. Vroeger kwamen ze voor bocht 1 de pits uit nu gebeurt dat bij bocht 2.quote:
[..]
Monaco (alleen de pits zover ik weet), Maleisië, Melbourne, Montreal... Alles met een M blijkbaar.
De versie die je bij 2005/2006 hebt, was er ook in 2004 al. Met mijn F1 idool (geen sarcasme) Montoya in de hoofdrol die race:quote:
[..]
Volgens mij zit het zo:
Pre-2005
[ afbeelding ]
2005-2006
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
2007-heden
[ afbeelding ]
Daarnaast is de 130R op Suzuka geen 130R meer, 130 stond voor de hoek/scherpte van de bocht, is volgens mij rond 2004 ruimer gemaakt, maar heet nog wel 130 R. Minder een ''white knuckle'' bocht geworden helaas.
Ja ze snappen het niet, de auto's zijn vanaf 2004 bijna alleen langzamer geworden. En uiteraard elk jaar veiliger. Dat bij elkaar is al veiligheid GENOEG denk ik dan. Maar nee, ook de circuits moeten dan nog eens worden gemuilkorfd...quote:
[..]
Maar de baan zelf is toch nauwelijks veranderd, alleen de uitloopstroken e.d.?
Dat gebeurt nu ook, maar er ligt geen grind meer, maar een uitloopstrook waardoor foutjes zo goed als niet worden afgestraft en coureurs met de stomste onoplettendheden wegkomen.quote:
[..]
Spa is keihard verkracht sinds ik klein was tot nu. Ik wil het Spa van eind jaren 90 terug. Elk jaar vlogen er auto's op vrijdag ff af omdat men op/over limiet ging.
Deze grindbak bijvoorbeeld is niet meer, Pouhon..
Ik zie nu dat je gelijk hebt.quote:
[..]
De versie die je bij 2005/2006 hebt, was er ook in 2004 al.
https://twitter.com/Gvand(...)841091461120/photo/1
quote:
Giedo heeft al een nieuwe job gevonden!:
https://twitter.com/Gvand(...)841091461120/photo/1
Juist, die middelste versie kon ik niet precies van vinden wanneer die gekomen was.quote:
[..]
Volgens mij zit het zo:
Pre-2004
[ afbeelding ]
2004-2006
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
2007-heden
[ afbeelding ]
Thanks
En het er gewoon zó makkelijk uit laten zien. Dat is nog het meest memorabele aan die overtake!quote:
[..]
De versie die je bij 2005/2006 hebt, was er ook in 2004 al. Met mijn F1 idool (geen sarcasme) Montoya in de hoofdrol die race:
Daarnaast is de 130R op Suzuka geen 130R meer, 130 stond voor de hoek/scherpte van de bocht, is volgens mij rond 2004 ruimer gemaakt, maar heet nog wel 130 R. Minder een ''white knuckle'' bocht geworden helaas.
Ik heb altijd een flinke Montoya haat gehad.quote:
[..]
De versie die je bij 2005/2006 hebt, was er ook in 2004 al. Met mijn F1 idool (geen sarcasme) Montoya in de hoofdrol die race:
Daarnaast is de 130R op Suzuka geen 130R meer, 130 stond voor de hoek/scherpte van de bocht, is volgens mij rond 2004 ruimer gemaakt, maar heet nog wel 130 R. Minder een ''white knuckle'' bocht geworden helaas.
en dus is het kut na aanpassingen. Plus ik durf er nu ook harder doorheen dan toen er grind naast lag. Geen prestatie.quote:
[..]
Dat gebeurt nu ook, maar er ligt geen grind meer, maar een uitloopstrook waardoor foutjes zo goed als niet worden afgestraft en coureurs met de stomste onoplettendheden wegkomen.
Deze grindbak bijvoorbeeld is niet meer, Pouhon..
speciaal voor jouquote:
[..]
Ik heb altijd een flinke Montoya haat gehad.
Naisss.quote:
quote:
[..]
Ik heb altijd een flinke Montoya haat gehad.
