De BBC zendt enkel uitgebreide samenvattingen uit
Vrijdag 31 Oktober
16:00 - Formule 1: GP van Amerika, 1e Vrije Training
20:00 - Formule 1: GP van Amerika, 2e Vrije Training
Zaterdag 1 November
16:00 - Formule 1: GP van Amerika, 3e Vrije Training
18:45 - Formule 1: GP van Amerika, Kwalificatie (Extra 1)
Zondag 2 November
14:00 - Formule 1: GP van Amerika, Kwalificatie (h)
20:00 - Formule 1: GP van Amerika, Race
Zaterdag 1 November
22:00 - Formula 1 2014, The American Grand Prix - Qualifying highlights (BBC 2)
Zondag 2 November
23:30 - Formula 1 2014, The American Grand Prix highlights (BBC 1)
Zaterdag 1 November
18:40 - Formel 1: Qualifying
Zondag 2 November
19:45 - Formel 1: Countdown
21:00 - Formel 1: Das Rennen
22:45 - Formel 1: Siegerehrung und Highlights
Continue stream
Continue stream 2
Dit weekend weer live timing, gehost door Nattekat
VT1
: m62-973-074 (Onder voorbehoud)Kwalificatie: m35-188-320
Race: m10-908-334
Ze gingen naast elkaar de bocht in. Hamilton komt er sneller in en haalt gewoon Rosberg's neus weg. Rosberg moet naast de baan gaan om geen crash te veroorzaken. Waarom is in hemelsnaam fair?quote:Op zondag 2 november 2014 22:14 schreef Karstman het volgende:
[..]
Nee als ie je voorbij is is het afgelopen, had je voor de bocht maar beter moeten verdedigen
Kan er niks van als de auto niet het snelst is, net als Button en Hamilton dus.quote:
Ham had een betere lijn de bocht in, had Ros maar beter moeten verdedigen. Verdere discussie ga je maar met de FIA aan.quote:Op zondag 2 november 2014 22:17 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Ze gingen naast elkaar de bocht in. Hamilton komt er sneller in en haalt gewoon Rosberg's neus weg. Rosberg moet naast de baan gaan om geen crash te veroorzaken. Waarom is in hemelsnaam fair?
Hamilton?quote:Op zondag 2 november 2014 22:17 schreef Nober het volgende:
[..]
Kan er niks van als de auto niet het snelst is, net als Button en Hamilton dus.
Hoe kan je beter verdedigen? Dat mag dus niet want je mag gewoon naast de baan gedrukt worden.quote:
[..]
Ham had een betere lijn de bocht in, had Ros maar beter moeten verdedigen. Verdere discussie ga je maar met de FIA aan.
Of achterlangs kruisen en de binnenbocht pakken met meer snelheid.quote:Op zondag 2 november 2014 22:19 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Hoe kan je beter verdedigen? Dat mag dus niet want je mag gewoon naast de baan gedrukt worden.
Verrek, die doet ook nog meequote:
Oh ja die doet ook nog mee.quote:
Dat gaat niet zo erg als je er naast zit.quote:
[..]
Of achterlangs kruisen en de binnenbocht pakken met meer snelheid.
Kan dus niet, dan had hij Hamilton gewoon geraakt. Punt is, Hamilton duikt gewoon de bocht in en hoopt op het beste. Hij haalde de bocht maar net. Daar kun je niet tegen verdedigen.quote:
[..]
Of achterlangs kruisen en de binnenbocht pakken met meer snelheid.
Ik weet niet meer wat normaal is bij hem maar het is niet heul best inderdaad. Beter dan de duitsers iigquote:
Door de deur niet open te zetten.quote:
[..]
Hoe kan je beter verdedigen? Dat mag dus niet want je mag gewoon naast de baan gedrukt worden.
Nu doet Button het ook. 3/4 er voorbij weer racingline nemen en btje naar buiten drukken. prima actie imoquote:Op zondag 2 november 2014 22:21 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Door de deur niet open te zetten.
Stop&go bij een pitstop. Dus slechts 5 seconde straf. Niet een drive-through met extra stoptijd.quote:
Dom dat ze die 5 seconde er na de finish bij tellen. Het is een stop en go, dus stop en go. Soberzo al debiel dat ze een dergelijke straf mogen combineren met een pitstop.
Gaat Vettel nog moeten stoppen?quote:
Denk dat Alonso Vettel nog wel pakt, veel versere banden.
Vettel laat ook genoeg ruimte over. Dat is dus de goede manier.quote:
Vettel doet daar ongeveer dezelfde move als Hamilton op Rosberg, alleen was Rosberg dichterbij.
.Denk het niet.quote:
Diskwalificeren dat team.quote:
Vettel en Alonso +70 seconden van Hamilton
Vooral door SC hequote:
Vettel 4 stops, pitstart en toch P7. Not bad.
Voor die "middelmatige" coureur..quote:
Vettel 4 stops, pitstart en toch P7. Not bad.
Beetje jammer dat het op P13 is.quote:
Raikkonen ook weer ouderwets hard aan het stampen zie ik.
Die heeft weer een goede dag.quote:
Raikkonen ook weer ouderwets hard aan het stampen zie ik.
Niet echt, hij kreeg daar een setje baggerbanden mee die vrij snel weer gewisseld moesten worden. Daarna heeft ie gewoon lang doorgereden.quote:
Jaaaa! nog maar 44 sec naar Bottasquote:
Inderdaad, gewoon gaan met die bak.quote:
Raikkonen ook weer ouderwets hard aan het stampen zie ik.
Hij heeft nog een slag in zijn wiel door Perezquote:
Raikonen gepiepelt door een puberende Rus
Dat vraag ik de hele dag al. _Vind ik ook. Hij kwam van wel heel ver.quote:Op zondag 2 november 2014 22:34 schreef Fir3fly het volgende:
Wéér zo'n divebomb. Dat slaat toch nergens op dat dat mag?
quote:
Hamilton deed exact hetzelfde. Vergne ook al eerder in de race.quote:
[..]
Vind ik ook. Hij kwam van wel heel ver.
Het is gewoon de auto de bocht in gooien en hopen dat die andere maar aan de kant gaat.
Hij kwam wel van heel ver. Dat was ingeval van Hamilton niet.quote:
Wéér zo'n divebomb. Dat slaat toch nergens op dat dat mag?
Bijna net zo ver.quote:
[..]
Hij kwam wel van heel ver. Dat was ingeval van Hamilton niet.
Vrrgne zat er bij het ingaan van de bocht niet voor.quote:
[..]
Hamilton deed exact hetzelfde. Vergne ook al eerder in de race.
Het is gewoon de auto de bocht in gooien en hopen dat die andere maar aan de kant gaat.
Knap hoorquote:Op zondag 2 november 2014 22:36 schreef Nieuwschierig het volgende:
Vetten nu 4 seconden sneller als de laatste rondes voor de bandenwissel
ook 4 punten minder. Of nog minder.
nietquote:
Hamilton zat er al voor.
Op de apex wel. Dus mag het gewoon.quote:
[..]
Vrrgne zat er bij het ingaan van de bocht niet voor.
Neuh, hij zat er niet voor en reed er gewoon tegen aan. Dit kan toch niet legaal zijn.quote:
[..]
Op de apex wel. Dus mag het gewoon.
Lotus en twittertwitter:Lotus_F1Team twitterde op zondag 02-11-2014 om 22:36:57.@JeanEricVergne has clearly been practicing on the xBox with damage switched off? #BumperCars @charlie_whiting reageer retweet
Haha wauwquote:Lotus en twittertwitter:Lotus_F1Team twitterde op zondag 02-11-2014 om 22:36:57
Ja dat kunnen ze wel daar.quote:Lotus en twittertwitter:Lotus_F1Team twitterde op zondag 02-11-2014 om 22:36:57
Volgens de regels wel schijnbaar. Gewoon de bocht induiken en die ander moet maar aan de kant.quote:
[..]
Neuh, hij zat er niet voor en reed er gewoon tegen aan. Dit kan toch niet legaal zijn.
ik ben niet anders gewend van Lewis.quote:
[..]
Hamilton deed exact hetzelfde. Vergne ook al eerder in de race.
Het is gewoon de auto de bocht in gooien en hopen dat die andere maar aan de kant gaat.
Apex is in de bocht, Het gaat om voor de bocht.quote:
[..]
Op de apex wel. Dus mag het gewoon.
Zat er ook al voor.quote:
[..]
Apex is in de bocht, Het gaat om voor de bocht.
Doet ie bij jou ook altijd?quote:
[..]
ik ben niet anders gewend van Lewis.
Mad?quote:
LCDH nog altijd voor NER.quote:
.Prima van Vettel, maar Ricciardo ligt gewoon 3e.quote:
Als Ricciardo al die mensen inhaalde had je ze hier moeten horen
Mad?
Allemaal kinnesinne van middelmatige usersquote:
Als hij goed was zat hij wel voor Alonso net als Ricciardo.quote:
Het is NER, we doen gewoon mee met de JEV trend ipv VER.quote:
Volgens mij is Riccardio 12 plekken voor 'm gestart?quote:
[..]
Als hij goed was zat hij wel voor Alonso net als Ricciardo.
In Abu Dhabi 2012 werd hij nog 3de vanuit de pits.quote:
[..]
Volgens mij is Riccardio 12 plekken voor 'm gestart?
Dat was Guit toch?quote:
Niet meegelezen, maar had Maldonado nou nog een 5s straf?
nee, JEVquote:
Niet meegelezen, maar had Maldonado nou nog een 5s straf?
Ook niet voor pit lane speeding?quote:
wtf zat er op de onboard camera van Maldonado?
Ik zag alleen de investigationquote:
Een spin.quote:
[ afbeelding ]
wtf zat er op de onboard camera van Maldonado?
En inderdaad, Maldonado 10e
Ziet eruit als een barst in de lens wegens steenslag....quote:
[ afbeelding ]
wtf zat er op de onboard camera van Maldonado?
Barstje?quote:
[ afbeelding ]
wtf zat er op de onboard camera van Maldonado?
KMR, niet Raikkonen.quote:
Heeft 'ie de camera gesloopt?quote:
Rosberg denkt dat ie genaaid door 'm te pushenquote:
Op Movember volgens mijquote:
Doet ie snel, in 2 dagenquote:
.
Nee, maar Rosberg rijdt gewoon net niet goed genoeg.quote:Op zondag 2 november 2014 22:51 schreef Fir3fly het volgende:
Vind het eigenlijk best wel kut dat Hamilton weer kampioen wordt, ik gun het hem niet echt
quote:
Hamilton moet echt n andere kapper zoeken.
Debris denk ik dan.quote:
Klopt, uiteindelijk is het wel verdiend. Helaasquote:
[..]
Nee, maar Rosberg rijdt gewoon net niet goed genoeg.
.Lauda klonk ook alsof het team zijn keus al gemaakt heeft.quote:
[..]
Rosberg denkt dat ie genaaid door 'm te pushen
en daarom maar bashen met een goed geplaatste inhaal actie.quote:
Vind het eigenlijk best wel kut dat Hamilton weer kampioen wordt, ik gun het hem niet echt
Hij doet movember op de verkeerde plaatsquote:
Hamilton moet echt n andere kapper zoeken.
Geworden? Dat is hij al een hele lange tijd...quote:
Aaah, Lauda is ook openlijk Hamilton fapper geworden.....
Jammer dit, ik mag Hamilton niet.
SPOILERRosberg ook niet, maar goed alles beter dan Hamilton
INderdaad dank Nattekat.quote:
Weet niet of ik die boordradio een toevoeging vindt, je kan niet zien van wie het is en daardoor mis je volgens mij wel het een en ander.
Akkefietje in Francorchamps wordt 'm blijkbaar/schijnbaar nogal nagedragenquote:
[..]
Lauda klonk ook alsof het team zijn keus al gemaakt heeft.
quote:
Misschien had ik ''openlijk'' moeten highlighten. Eerst gunde die Rosberg ook complimenten, nu zei die gewoon letterlijk dat het Rosberg zijn eigen fout was en dat ie zijn banden aan gort had gereden....quote:
[..]
Geworden? Dat is hij al een hele lange tijd...
Jammer dit, ik mag Hamilton niet.SPOILERRosberg ook niet, maar goed dan toch liever Rosberg
Toen hij zich eens niet van de baan liet drukken. Topactie. Achterlijk dat hij daarvoor wordt aangepkat ipv degene die het doetquote:
[..]
Akkefietje in Francorchamps wordt 'm blijkbaar/schijnbaar nogal nagedragen
quote:
quote:
Champagne spuiten terwijl je collega dood ligt te gaan.
Mario Andretti, Amerikaans racing god.quote:
quote:
Staat onderin links in het beeldquote:
[..]
INderdaad dank Nattekat.
Weet niet of ik die boordradio een toevoeging vindt, je kan niet zien van wie het is en daardoor mis je volgens mij wel het een en ander.
Andere linkerkant.quote:
[..]
[..]
Staat onderin links in het beeld
Hmm niet op mijn tablet...quote:
[..]
[..]
Staat onderin links in het beeld
Ojaquote:
Daarvoor moet je bij de FIA zijn. Hamilton hield zich toen en ook nu aan de regels.quote:Op zondag 2 november 2014 22:56 schreef Zorro het volgende:
[..]
Toen hij zich eens niet van de baan liet drukken. Topactie. Achterlijk dat hij daarvoor wordt aangepkat ipv degene die het doet
Zie je de onderste bar wel? Kan zijn dat er iets wegvalt bij jou.quote:
DC of Brundle mag ook nog wel
Wel wat geleerd: Andretti was geen Amerikaan bij geboorte
Volgens mij niet. zal volgende week nog een keer goed kijken.quote:
[..]
Zie je de onderste bar wel? Kan zijn dat er iets wegvalt bij jou.
Toen vlogen ze er ook al hard in tegen Rosberg, had ook anders gekund als ze hadden gewild.quote:
[..]
Akkefietje in Francorchamps wordt 'm blijkbaar/schijnbaar nogal nagedragen
Ferrari had voor de hardere band moeten gaan bij de laatste stop. Kimi was in de voorlaatste stint helemaal nergens en Alonso viel in de laatste ronde ook sterk terugquote:
Oh, was nog super close tussen Alonso en Vettel zeg!
Voor de rest vermakelijke race. Een van de nieuwe circuits die ik wil leuk vind. Mooi bochtencombinaties en hoogteverschillen.
Strafseconden mmdat ie niet gecrashed isquote:
Is nou al duidelijk waarom Maldonado in de uitslag op P10 staat? Hij lag op de finishstreep toch duidelijk voor Vergne?
Nou dat dus. Probleem is ook nog eens dat Sport1 vervolgens de persco zoals ie altijd al was en nog altijd gewoon na het podium is vaak niet eens meer uitzenden.quote:
Pff, tijd dat ze dit soort beschamende interviews afschaffen en het aan echte journalisten overlaten.
DC of Brundle mag ook nog wel
Kut sport1. Sterf een enge dood en verkoop de rechten aan NPO1 ofzo, weet ik het. Ook geen gezeik met reclame en gewoon een goede uitzending. Hommo's
5 seconde straf.quote:
Is nou al duidelijk waarom Maldonado in de uitslag op P10 staat? Hij lag op de finishstreep toch duidelijk voor Vergne?
Voor de rest vermakelijke race. Een van de nieuwe circuits die ik wil leuk vind. Mooi bochtencombinaties en hoogteverschillen.
te snel rijden in de pits toch? Dat leverde vijf seconden straf opquote:
Is nou al duidelijk waarom Maldonado in de uitslag op P10 staat? Hij lag op de finishstreep toch duidelijk voor Vergne?
Voor de rest vermakelijke race. Een van de nieuwe circuits die ik wil leuk vind. Mooi bochtencombinaties en hoogteverschillen.
Stop en go van 5 seconden slaat nergens op als je die mag combineren met een pitstop en als geen pitstop meer dan 5 seconden optellen bij je eindtijd. Dat is echt een compleet debiele straf zoals ie nu uitgevoerd wordt.quote:
Schaf die dan af, want dit gaat nergens over. Een 5 (of 10s) stop en go moet gewoon precies dat zijn. Binnen 3 ronden de pit in en je tijd stilstaan en weer door.
Dat kost je doorgaans al tegen de 30 seconden, maar als je niet meer binnen hoeft maar 5 en als je wel binnen moet ook 5 extra.
Compleet achterlijk
Zo is deze straf niet bedoeld. Deze is juist bedoeld om minder straf te zijn dan een drive-through (of 20 seconde tijdstraf), omdat het voor een minder vergrijp is. Dus slechts een straf van 5 seconde. Niet van 30 vanwege een stop & go, die er ook al is en zwaarder is dan een drive-through.quote:Op zondag 2 november 2014 23:29 schreef Geralt het volgende:
[..]
Stop en go van 5 seconden slaat nergens op als je die mag combineren met een pitstop en als geen pitstop meer dan 5 seconden optellen bij je eindtijd. Dat is echt een compleet debiele straf zoals ie nu uitgevoerd wordt.
Schaf die dan af, want dit gaat nergens over. Een 5 (of 10s) stop en go moet gewoon precies dat zijn. Binnen 3 ronden de pit in en je tijd stilstaan en weer door.
Dat kost je doorgaans al tegen de 30 seconden, maar als je niet meer binnen hoeft maar 5 en als je wel binnen moet ook 5 extra.
Compleet achterlijk
Ik vind het juist wel goed dat er een kleinere straf is dan een drive-through, omdat die in sommige gevallen gewoon te zwaar is.
Ja, en eerder al voor te snel rijden achter de safety car.quote:
[..]
te snel rijden in de pits toch? Dat leverde vijf seconden straf op
neuh, een stop-and-go zoals vroeger was een veel te zware straf voor de vergrijpen die er plaatsvonden. Nu zou vaker ipv een vijf seconden straf een drivethrough uitgedeeld mogen wordenquote:
[..]
Stop en go van 5 seconden slaat nergens op als je die mag combineren met een pitstop en als geen pitstop meer dan 5 seconden optellen bij je eindtijd. Dat is echt een compleet debiele straf zoals ie nu uitgevoerd wordt.
Schaf die dan af, want dit gaat nergens over. Een 5 (of 10s) stop en go moet gewoon precies dat zijn. Binnen 3 ronden de pit in en je tijd stilstaan en weer door.
Dat kost je doorgaans al tegen de 30 seconden, maar als je niet meer binnen hoeft maar 5 en als je wel binnen moet ook 5 extra.
Compleet achterlijk
Zeker. Ik zeg ook niet dat de straf verkeerd is. Of misschien zei ik dat wel, ik weet het niet meer.quote:
Ik vind het juist wel goed dat er een kleinere straf is dan een drive-through, omdat die in sommige gevallen gewoon te zwaar is.
Ik bedoel dat de benaming gewoon ronduit nergens op slaat, want het is geen 5 seconden stop en go; het is gewoon een 5s tijdstraf en dat is heel wat anders dan een stop en go.
Dat is mijn punt eigenlijk.
quote:Car x did not stay above the minimum time set by the FIA ECU when following the
safety car.
Als Rosberg 2x wint en Hamilton 2 x tweede, dan in Hamilton alsnog kampioen, toch?
Vanwege de touche van JEVquote:
Sutil en Perez zitten nu bij de stewards, straks Grosjean en Vergne blijkbaar ook
Je klinkt als de Rijdende Rechterquote:
[..]
Zeker. Ik zeg ook niet dat de straf verkeerd is. Of misschien zei ik dat wel, ik weet het niet meer.
Ik bedoel dat de benaming gewoon ronduit nergens op slaat, want het is geen 5 seconden stop en go; het is gewoon een 5s tijdstraf en dat is heel wat anders dan een stop en go.
Dat is mijn punt eigenlijk.
Lewis heeft nu 316 puntenquote:
Heb ik t nou goed?
Als Rosberg 2x wint en Hamilton 2 x tweede, dan in Hamilton alsnog kampioen, toch?
Nico heeft nu 292 punten.
Rosberg 2x winnen is 75 punten erbij (25 + 50), want dubbel in de laatste race en totaal dus 367
Lewis 2x tweede is 54 punten erbij (18 + 36), want dubbel in de laatste race en totaal dus 370
Dus volgens mij tel je goed.
Debiele kutregel
Doe dan dubbele punten alleen voor de winnaar als je dan toch aan competitievervalsing wilt doen.
Vlug afschaffen heel die regel
Had niet meegekregen dat het onderzocht werd... leek niks aan de hand.quote:
Alonso viel terug doordat hij niets meer zag door vibraties, of dat door de banden kwam is niet bekend, Kimi had een lekke band doordat Kvyat hem licht toucheerdequote:
[..]
Ferrari had voor de hardere band moeten gaan bij de laatste stop. Kimi was in de voorlaatste stint helemaal nergens en Alonso viel in de laatste ronde ook sterk terug
En dan mag Lewis trots zijn nieuwe record, de meeste overwinningen zonder wereldkampioen te worden (11).
.
Weten we dat ook weer, volgende keer moet Rosberg hem gewoon laten staan dus.quote:
Vergne vijf seconden straf voor zijn actie tegen Grosjean waarbij hij er tegenaan knalde
Heb begrepen dat dit het enige seizoen is dat die achterlijke regel actief is.quote:
[..]
Lewis heeft nu 316 punten
Nico heeft nu 292 punten.
Rosberg 2x winnen is 75 punten erbij (25 + 50), want dubbel in de laatste race en totaal dus 367
Lewis 2x tweede is 54 punten erbij (18 + 36), want dubbel in de laatste race en totaal dus 370
Dus volgens mij tel je goed.
Debiele kutregel
Doe dan dubbele punten alleen voor de winnaar als je dan toch aan competitievervalsing wilt doen.
Vlug afschaffen heel die regel
Tja... Wat moet je daar weer van zeggen. 100% clean was het niet, maar dit is toch ook waarom je kijkt? Dit was in mijn ogen een fraaie actie en het gevecht van Arnoux en Villeneuve zat bol van dit soort momenten...quote:
Vergne vijf seconden straf voor zijn actie tegen Grosjean waarbij hij er tegenaan knalde
Verder toch een zeer leuke race! Al blijf ik me stuk ergeren aan die uitloopstroken overal.... WTF was Grosjean aan het doen, die ging werkelijk 4x de baan af iedere ronde op het eind, alleen al van wat je op TV kon zien
Oja... Waarom blijft men Bottas zo enorm ophemelen, ook weer bij de voorbeschouwing van sport1. Hij is erg goed, zeker, maar er wordt hem toch wat toegeschreven wat ik gewoon niet zie. En ook gisteren kon hij MASSA niet bijhouden, zeker niet voor het eerst dit jaar. Als hij echt ZO goed is als men zegt, dan zou dat nooit gebeuren lijkt me.
), zeker richting het einde. Malle Donna ook eindelijk z'n eerste puntjes. Die Perez blijft ook een anus he
er waren er veel meer die er vlak voor het opdraaien van het rechte stuk even af gingen. Dat was bij een aantal coureurs niet meer op de vingers van een hand te tellenquote:
Grosjean was geraakt door vergne, zal wel wat kapot gemaakt hebben.
Als de pechduivel bij Massa niet toeslaat is ie gewoon hartstikke snel.quote:
[..]
Tja... Wat moet je daar weer van zeggen. 100% clean was het niet, maar dit is toch ook waarom je kijkt? Dit was in mijn ogen een fraaie actie en het gevecht van Arnoux en Villeneuve zat bol van dit soort momenten...
Verder toch een zeer leuke race! Al blijf ik me stuk ergeren aan die uitloopstroken overal.... WTF was Grosjean aan het doen, die ging werkelijk 4x de baan af iedere ronde op het eind, alleen al van wat je op TV kon zien
Oja... Waarom blijft men Bottas zo enorm ophemelen, ook weer bij de voorbeschouwing van sport1. Hij is erg goed, zeker, maar er wordt hem toch wat toegeschreven wat ik gewoon niet zie. En ook gisteren kon hij MASSA niet bijhouden, zeker niet voor het eerst dit jaar. Als hij echt ZO goed is als men zegt, dan zou dat nooit gebeuren lijkt me.
Als zijn pitstop niet in de soep liep was hij voor Ricciardo de baan op gekomenquote:
[..]
Als de pechduivel bij Massa niet toeslaat is ie gewoon hartstikke snel.
Daarvoor hadden ze zelfs maar 5 seconden op Rosberg, dat is nog behoorlijk opgelopen daarna.
Maar Massa is ook een snelle rijder, maar heeft wel de hele race coaching nodig en het is een slechte racer.
Gewoon grindbakken terugquote:
Voor wat die uitloopstroken betreft, gisteren zat ik te kijken en dacht het volgende. Grindbakken hebben ze niet meer, want te gevaarlijk. Dus vandaar de uitloopstroken, met als gevolg dat de coureurs veel "makkelijker" rijden, want als je van de baan schiet, is er nog geen probleem. Als ze nou een smalle strook hebben met asfalt, bijvoorbeeld zoals dat "fietspad" op deze baan, en daarnaast maak je een geasfalteerde uitloopstrook, maar met een soort sensor dat als een auto daar met 4 wielen overheen gaat, de motor automatisch wordt geknepen tot bijna 0. Dan hou je het veilig, maar zorgt een coureur er wel voor dat ie niet 3x op dezelfde plek ruim van de baan gaat... Hm, het is nog vroeg hier, maar mijn idee is duidelijk? Geen "gevaar", maar je ligt wel uit de race zoals dat met grindbakken ook het geval was...
Veel coureurs ZELF vinden dat ook prima, alleen heeft de media mensen doen laten geloven dat het achterhaald zou zijn en dat niemand het meer wat vindt... Totale onzin, het is geen toeval dat ze graag op banen als de Nurburgring, Suzuka en Spa rijden, circuits zoals een circuit hoort te zijn met een STROOK asfalt, waar je OP moet blijven met een zo hoog mogelijke snelheid, maar waar je ook AF kan raken. Part of the game. En het dan nog gek vinden dat er dit jaar een stuk minder bezoekers waren in de VS voor de race...
Laat ze op Mid Ohio racen, dat doen de zo goed als even snelle Indycars ook, gegarandeerd spektakel en de fans en coureurs genieten ervan
Is ook heel veilig een f1-auto, die dik 200 rijdt automatisch laten afremmen...quote:
Ja, zoals in race games dat je automagisch afremt.
Kan toch via de ECU ... gewoon peut knijpen. Dan vertraag je ook niet zo achterlijk.quote:
[..]
Is ook heel veilig een f1-auto, die dik 200 rijdt automatisch laten afremmen...
En als je er dan achter rijdt dan klap je er bovenopquote:
[..]
Kan toch via de ECU ... gewoon peut knijpen. Dan vertraag je ook niet zo achterlijk.
Max kan niet vast komen te zitten in een afgeknepen ECU.quote:
Wat is daar nou beter aan dan een ouderwetse grindbak?
Die ECU wordt dan toch ook geknepenquote:
[..]
En als je er dan achter rijdt dan klap je er bovenop
quote:
[..]
Die ECU wordt dan toch ook geknepen
_!Dat is ook weer zo.quote:
[..]
Max kan niet vast komen te zitten in een afgeknepen ECU.
Als Lotus, FI en Sauber weggaan, dan zou ik als ik Caterham of Marussia was echt ALLES proberen om er bij te zijn met een vergrote kans op punten op die manier!
loze dreigementen, dat gaan de sponsoren van genoemde teams niet accepteren....Rosberg admits to mistake while battling Hamilton
Volgens Sky is Marussia er waarschijnlijk in Abu Dhabi (en tevens in 2015) weer bij onder de naam Manor Racing. Brazilië was ook nog gewoon mogelijk geweest, maar het is niet haalbaar om alles daar te krijgen.quote:
[..]
Nee, die zijn er die race gewoon niet bij omdat het niet mag van de curator
Dus de teams hebben zelf weinig te beslissen meer.
Of je heet Perez en lost het drastisch op... Full pull je auto in die van de ander raggen
Voor de race had Sky nog een grid interview met Sutil, waar ze het hadden over punten scoren. Toen dacht ik al: naahhh er gebeurt vast iets met die Sauber. Nou, ik heb niet lang hoeven wachten.
quote:Formula 1’s controlling shareholder is set to hand smaller teams a £100 million payment in an attempt to ward off the sport’s financial crisis, it was reported on Tuesday.
Three cash-strapped teams, Force India, Sauber and Lotus, had threatened to withdraw from Sunday’s U.S. GP in protest at the way F1’s revenues are divided, with the reports stating that the boycott was only averted after an intervention from CVC Capital Partners.
According to The Times, ‘the boycott was only averted after Donald Mackenzie, chairman of CVC Capital Partners, the controlling shareholders, telephoned Gerard Lopez, the Lotus owner, in Austin to offer a compromise.
‘It is thought that CVC may be willing to find as much as £100 million for the three struggling teams to prevent the sport splitting in two.’
CVC and other shareholders take a sizeable chunk of the sport’s profits, estimated at £795 million in 2013.
Just under £500 million was handed to teams as prize money, but the bigger teams get a much larger share, thanks both to their on-track performance but also separate commercial deals.
For example, Ferrari’s longevity in F1 assures them an estimated £38 million alone – about the same Force India receive in total.
The Scuderia are believed to have received more than any other team last year, even though they finished third in the constructors’ standings.
F1’s two smallest teams, Caterham and Marussia, have both gone into administration in the past fortnight, although there is hope the latter outfit will return for the Abu Dhabi GP later this month.
The Guardian quoted Lopez as saying: “I know CVC and Bernie [Ecclestone] have been looking at this. It’s going to be a base payment [over and above the money paid for positions in the championship] given to the smaller teams, which is essentially going to make it possible for a normal budget to work.
“To be honest, it’s really not a complicated thing to do. It just requires a bit of goodwill. The overall amount we’re discussing, once you start dividing it by the number of teams, is not that massive.
“There is a way to build a proposal in the next couple of days. I really think there is a way to solve this in the coming days, probably even to get to a proposal before Brazil [next Sunday]. In which case I don’t see the point in doing anything drastic that would damage the sport.”
Japan nogquote:Op dinsdag 4 november 2014 16:18 schreef Funzel het volgende:
Mag ook wel weer. We hebben zowat nooit meer regen races.
Toch zuur voor Caterham en Marussia. Die lijken achter het net te vissen. Zelfs over 5 teams verdeeld is dat 20 miljoen pond per team, wat een wereld van verschil is voor die kleine teams. Maar die laten ze blijkbaar eerst afsterven.quote:
Kleinere teams krijgen een bedrag van 100 miljoen pond te verdelen.
[..]
Het klinkt als een goede stap (en dat is het ook), maar feit is wel dat Bernie en de aandeelhouders blijven graaien graaien graaien totdat de teams er helemaal de brui aan dreigden te geven. Totdat men dreigde het deelnemersveld te halveren vond met het blijkbaar wel prima.
Vanochtend op het nieuws iets over wateroverlast door enorme regenval in Sao Paolo, ik ben benieuwd.
Zolang de teambazen liever elkaar kop inslaan, dan samen iets opzetten en Bernie afzetten, blijft de ouwe graaiduif het geld verdienen.quote:
Het klinkt als een goede stap (en dat is het ook), maar feit is wel dat Bernie en de aandeelhouders blijven graaien graaien graaien totdat de teams er helemaal de brui aan dreigden te geven.
Je loopt een beetje achter. Dit is een oude versie. De nieuwe stond hier gisteren al, rechtstreeks bij de bron vandaan.quote:
SPT / [F1] F1 nieuwtjes topic deel 156: Forza Jules
Zoek de verschillen.quote:
[..]
Je loopt een beetje achter. Dit is een oude versie. De nieuwe stond hier gisteren al, rechtstreeks bij de bron vandaan.
SPT / [F1] F1 nieuwtjes topic deel 156: Forza Jules
Ik wel, hij is gewoon vies aan het lijntje gehouden, heeft wat geld betaald en nu is een coureur met meer geld en is Vd Garde gepasseerd.quote:
Van de Garde dus geen stoeltje bij Sauber. Das wel telleurstellend en jammer. Had ik niet gedacht
[ Bericht 6% gewijzigd door Nober op 06-11-2014 22:02:00 ]
FRI 13:00 Practice 1
FRI 17:00 Practice 2
SAT 14:00 Practice 3
SAT 17:00 Qualifying
SUN 17:00 Race
Fijn, niet meer zo heel laat!
Zoiets als Verstappen die in 2002 uit Arrows werd geschopt omdat ene Heinz-Harald Frentzen op kwam dagen?quote:
[..]
Ik wel, hij is gewoon vies aan het lijntje gehouden, heeft wat geld betaald en nu is een coureur met meer geld en is Vd Garde gepasseerd.
(Wat later niet heel erg was, aangezien Arrows dat seizoen na 10 races ofzo failliet was..)edit: Sauber gaat natuurlijk ook niet zo lekker, zou wel bizar zijn als dat nu weer gebeurd
. Dan denken teams daarna iig wel 2x na voordat ze een Nederlander met een contract eruit gooien .Inderdaad. Dit is een stuk fijner dan vorige race.quote:
São Paulo - 7, 8, 9 Nov
FRI 13:00 Practice 1
FRI 17:00 Practice 2
SAT 14:00 Practice 3
SAT 17:00 Qualifying
SUN 17:00 Race
Fijn, niet meer zo heel laat!
Niet alleen een Nederlander. Ook Sutil heeft een contract voor volgend jaar, Kon nog wel eens een dure affaire worden voor Sauber als ze beiden af moeten kopen.quote:
[..]
Zoiets als Verstappen die in 2002 uit Arrows werd geschopt omdat ene Heinz-Harald Frentzen op kwam dagen?
edit: Sauber gaat natuurlijk ook niet zo lekker, zou wel bizar zijn als dat nu weer gebeurd
Zoiets ja. Echt heel mooi en nobel dat VDG een jaartje wilde toekijken en ik geloof ook echt wel dat Kaltenborn iets heeft 'beloofd' maar hij had kunnen weten dat als er een nieuwe GP2-kampioen met ook maar een beetje meer talent en een zak geld aankomt dat hij gepasseerd zou worden. Althans, dat lijkt mij wel zo reëel.quote:
[..]
Zoiets als Verstappen die in 2002 uit Arrows werd geschopt omdat ene Heinz-Harald Frentzen op kwam dagen?
edit: Sauber gaat natuurlijk ook niet zo lekker, zou wel bizar zijn als dat nu weer gebeurd
Want laten we eerlijk zijn, als het wel VDG was geworden dan was dat ook alleen maar omdat hij betaald want bulken van het talent doet hij niet.