quote:
quote:Op zondag 2 november 2014 22:55 schreef Nober het volgende:
Champagne spuiten terwijl je collega dood ligt te gaan.
Mario Andretti, Amerikaans racing god.quote:
quote:
Staat onderin links in het beeldquote:Op zondag 2 november 2014 22:53 schreef Karstman het volgende:
[..]
INderdaad dank Nattekat.
Weet niet of ik die boordradio een toevoeging vindt, je kan niet zien van wie het is en daardoor mis je volgens mij wel het een en ander.
Andere linkerkant.quote:Op zondag 2 november 2014 22:57 schreef Nattekat het volgende:
[..]
[..]
Staat onderin links in het beeld
Hmm niet op mijn tablet...quote:Op zondag 2 november 2014 22:57 schreef Nattekat het volgende:
[..]
[..]
Staat onderin links in het beeld
Daarvoor moet je bij de FIA zijn. Hamilton hield zich toen en ook nu aan de regels.quote:Op zondag 2 november 2014 22:56 schreef Zorro het volgende:
[..]
Toen hij zich eens niet van de baan liet drukken. Topactie. Achterlijk dat hij daarvoor wordt aangepkat ipv degene die het doet
Volgens mij niet. zal volgende week nog een keer goed kijken.quote:Op zondag 2 november 2014 23:00 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Zie je de onderste bar wel? Kan zijn dat er iets wegvalt bij jou.
Toen vlogen ze er ook al hard in tegen Rosberg, had ook anders gekund als ze hadden gewild.quote:Op zondag 2 november 2014 22:54 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Akkefietje in Francorchamps wordt 'm blijkbaar/schijnbaar nogal nagedragen
Ferrari had voor de hardere band moeten gaan bij de laatste stop. Kimi was in de voorlaatste stint helemaal nergens en Alonso viel in de laatste ronde ook sterk terugquote:Op zondag 2 november 2014 23:01 schreef JohnB52 het volgende:
Oh, was nog super close tussen Alonso en Vettel zeg!
Strafseconden mmdat ie niet gecrashed isquote:Op zondag 2 november 2014 23:19 schreef 4-elements het volgende:
Is nou al duidelijk waarom Maldonado in de uitslag op P10 staat? Hij lag op de finishstreep toch duidelijk voor Vergne?
Nou dat dus. Probleem is ook nog eens dat Sport1 vervolgens de persco zoals ie altijd al was en nog altijd gewoon na het podium is vaak niet eens meer uitzenden.quote:Op zondag 2 november 2014 23:00 schreef Sinister-D- het volgende:
Pff, tijd dat ze dit soort beschamende interviews afschaffen en het aan echte journalisten overlaten.
DC of Brundle mag ook nog wel
5 seconde straf.quote:Op zondag 2 november 2014 23:19 schreef 4-elements het volgende:
Is nou al duidelijk waarom Maldonado in de uitslag op P10 staat? Hij lag op de finishstreep toch duidelijk voor Vergne?
Voor de rest vermakelijke race. Een van de nieuwe circuits die ik wil leuk vind. Mooi bochtencombinaties en hoogteverschillen.
te snel rijden in de pits toch? Dat leverde vijf seconden straf opquote:Op zondag 2 november 2014 23:19 schreef 4-elements het volgende:
Is nou al duidelijk waarom Maldonado in de uitslag op P10 staat? Hij lag op de finishstreep toch duidelijk voor Vergne?
Voor de rest vermakelijke race. Een van de nieuwe circuits die ik wil leuk vind. Mooi bochtencombinaties en hoogteverschillen.
Stop en go van 5 seconden slaat nergens op als je die mag combineren met een pitstop en als geen pitstop meer dan 5 seconden optellen bij je eindtijd. Dat is echt een compleet debiele straf zoals ie nu uitgevoerd wordt.quote:
Zo is deze straf niet bedoeld. Deze is juist bedoeld om minder straf te zijn dan een drive-through (of 20 seconde tijdstraf), omdat het voor een minder vergrijp is. Dus slechts een straf van 5 seconde. Niet van 30 vanwege een stop & go, die er ook al is en zwaarder is dan een drive-through.quote:Op zondag 2 november 2014 23:29 schreef Geralt het volgende:
[..]
Stop en go van 5 seconden slaat nergens op als je die mag combineren met een pitstop en als geen pitstop meer dan 5 seconden optellen bij je eindtijd. Dat is echt een compleet debiele straf zoals ie nu uitgevoerd wordt.
Schaf die dan af, want dit gaat nergens over. Een 5 (of 10s) stop en go moet gewoon precies dat zijn. Binnen 3 ronden de pit in en je tijd stilstaan en weer door.
Dat kost je doorgaans al tegen de 30 seconden, maar als je niet meer binnen hoeft maar 5 en als je wel binnen moet ook 5 extra.
Compleet achterlijk
Ja, en eerder al voor te snel rijden achter de safety car.quote:Op zondag 2 november 2014 23:27 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
te snel rijden in de pits toch? Dat leverde vijf seconden straf op
neuh, een stop-and-go zoals vroeger was een veel te zware straf voor de vergrijpen die er plaatsvonden. Nu zou vaker ipv een vijf seconden straf een drivethrough uitgedeeld mogen wordenquote:Op zondag 2 november 2014 23:29 schreef Geralt het volgende:
[..]
Stop en go van 5 seconden slaat nergens op als je die mag combineren met een pitstop en als geen pitstop meer dan 5 seconden optellen bij je eindtijd. Dat is echt een compleet debiele straf zoals ie nu uitgevoerd wordt.
Schaf die dan af, want dit gaat nergens over. Een 5 (of 10s) stop en go moet gewoon precies dat zijn. Binnen 3 ronden de pit in en je tijd stilstaan en weer door.
Dat kost je doorgaans al tegen de 30 seconden, maar als je niet meer binnen hoeft maar 5 en als je wel binnen moet ook 5 extra.
Compleet achterlijk
Zeker. Ik zeg ook niet dat de straf verkeerd is. Of misschien zei ik dat wel, ik weet het niet meer.quote:Op zondag 2 november 2014 23:32 schreef sasquatsch het volgende:
Ik vind het juist wel goed dat er een kleinere straf is dan een drive-through, omdat die in sommige gevallen gewoon te zwaar is.
quote:Car x did not stay above the minimum time set by the FIA ECU when following the
safety car.
Vanwege de touche van JEVquote:Op zondag 2 november 2014 23:40 schreef Nattekat het volgende:
Sutil en Perez zitten nu bij de stewards, straks Grosjean en Vergne blijkbaar ook
Je klinkt als de Rijdende Rechterquote:Op zondag 2 november 2014 23:36 schreef Geralt het volgende:
[..]
Zeker. Ik zeg ook niet dat de straf verkeerd is. Of misschien zei ik dat wel, ik weet het niet meer.
Ik bedoel dat de benaming gewoon ronduit nergens op slaat, want het is geen 5 seconden stop en go; het is gewoon een 5s tijdstraf en dat is heel wat anders dan een stop en go.
Dat is mijn punt eigenlijk.
Lewis heeft nu 316 puntenquote:Op zondag 2 november 2014 23:47 schreef JohnB52 het volgende:
Heb ik t nou goed?
Als Rosberg 2x wint en Hamilton 2 x tweede, dan in Hamilton alsnog kampioen, toch?
Had niet meegekregen dat het onderzocht werd... leek niks aan de hand.quote:
Alonso viel terug doordat hij niets meer zag door vibraties, of dat door de banden kwam is niet bekend, Kimi had een lekke band doordat Kvyat hem licht toucheerdequote:Op zondag 2 november 2014 23:19 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ferrari had voor de hardere band moeten gaan bij de laatste stop. Kimi was in de voorlaatste stint helemaal nergens en Alonso viel in de laatste ronde ook sterk terug
Weten we dat ook weer, volgende keer moet Rosberg hem gewoon laten staan dus.quote:Op maandag 3 november 2014 00:48 schreef Peterselieman het volgende:
Vergne vijf seconden straf voor zijn actie tegen Grosjean waarbij hij er tegenaan knalde
Heb begrepen dat dit het enige seizoen is dat die achterlijke regel actief is.quote:Op zondag 2 november 2014 23:59 schreef Geralt het volgende:
[..]
Lewis heeft nu 316 punten
Nico heeft nu 292 punten.
Rosberg 2x winnen is 75 punten erbij (25 + 50), want dubbel in de laatste race en totaal dus 367
Lewis 2x tweede is 54 punten erbij (18 + 36), want dubbel in de laatste race en totaal dus 370
Dus volgens mij tel je goed.
Debiele kutregel
Doe dan dubbele punten alleen voor de winnaar als je dan toch aan competitievervalsing wilt doen.
Vlug afschaffen heel die regel
Tja... Wat moet je daar weer van zeggen. 100% clean was het niet, maar dit is toch ook waarom je kijkt? Dit was in mijn ogen een fraaie actie en het gevecht van Arnoux en Villeneuve zat bol van dit soort momenten...quote:Op maandag 3 november 2014 00:48 schreef Peterselieman het volgende:
Vergne vijf seconden straf voor zijn actie tegen Grosjean waarbij hij er tegenaan knalde
er waren er veel meer die er vlak voor het opdraaien van het rechte stuk even af gingen. Dat was bij een aantal coureurs niet meer op de vingers van een hand te tellenquote:Op maandag 3 november 2014 10:09 schreef Mexicanobakker het volgende:
Grosjean was geraakt door vergne, zal wel wat kapot gemaakt hebben.
Als de pechduivel bij Massa niet toeslaat is ie gewoon hartstikke snel.quote:Op maandag 3 november 2014 09:18 schreef Marks het volgende:
[..]
Tja... Wat moet je daar weer van zeggen. 100% clean was het niet, maar dit is toch ook waarom je kijkt? Dit was in mijn ogen een fraaie actie en het gevecht van Arnoux en Villeneuve zat bol van dit soort momenten...
Verder toch een zeer leuke race! Al blijf ik me stuk ergeren aan die uitloopstroken overal.... WTF was Grosjean aan het doen, die ging werkelijk 4x de baan af iedere ronde op het eind, alleen al van wat je op TV kon zien
Oja... Waarom blijft men Bottas zo enorm ophemelen, ook weer bij de voorbeschouwing van sport1. Hij is erg goed, zeker, maar er wordt hem toch wat toegeschreven wat ik gewoon niet zie. En ook gisteren kon hij MASSA niet bijhouden, zeker niet voor het eerst dit jaar. Als hij echt ZO goed is als men zegt, dan zou dat nooit gebeuren lijkt me.
Als zijn pitstop niet in de soep liep was hij voor Ricciardo de baan op gekomenquote:Op maandag 3 november 2014 12:02 schreef Beach het volgende:
[..]
Als de pechduivel bij Massa niet toeslaat is ie gewoon hartstikke snel.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |