abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
  maandag 3 november 2014 @ 13:39:42 #251
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_146251683
Voor wat die uitloopstroken betreft, gisteren zat ik te kijken en dacht het volgende. Grindbakken hebben ze niet meer, want te gevaarlijk. Dus vandaar de uitloopstroken, met als gevolg dat de coureurs veel "makkelijker" rijden, want als je van de baan schiet, is er nog geen probleem. Als ze nou een smalle strook hebben met asfalt, bijvoorbeeld zoals dat "fietspad" op deze baan, en daarnaast maak je een geasfalteerde uitloopstrook, maar met een soort sensor dat als een auto daar met 4 wielen overheen gaat, de motor automatisch wordt geknepen tot bijna 0. Dan hou je het veilig, maar zorgt een coureur er wel voor dat ie niet 3x op dezelfde plek ruim van de baan gaat... Hm, het is nog vroeg hier, maar mijn idee is duidelijk? Geen "gevaar", maar je ligt wel uit de race zoals dat met grindbakken ook het geval was...
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
pi_146252711
Ja, zoals in race games dat je automagisch afremt.
pi_146253673
quote:
0s.gif Op maandag 3 november 2014 13:39 schreef flipsen het volgende:
Voor wat die uitloopstroken betreft, gisteren zat ik te kijken en dacht het volgende. Grindbakken hebben ze niet meer, want te gevaarlijk. Dus vandaar de uitloopstroken, met als gevolg dat de coureurs veel "makkelijker" rijden, want als je van de baan schiet, is er nog geen probleem. Als ze nou een smalle strook hebben met asfalt, bijvoorbeeld zoals dat "fietspad" op deze baan, en daarnaast maak je een geasfalteerde uitloopstrook, maar met een soort sensor dat als een auto daar met 4 wielen overheen gaat, de motor automatisch wordt geknepen tot bijna 0. Dan hou je het veilig, maar zorgt een coureur er wel voor dat ie niet 3x op dezelfde plek ruim van de baan gaat... Hm, het is nog vroeg hier, maar mijn idee is duidelijk? Geen "gevaar", maar je ligt wel uit de race zoals dat met grindbakken ook het geval was...
Gewoon grindbakken terug :Y
Veel coureurs ZELF vinden dat ook prima, alleen heeft de media mensen doen laten geloven dat het achterhaald zou zijn en dat niemand het meer wat vindt... Totale onzin, het is geen toeval dat ze graag op banen als de Nurburgring, Suzuka en Spa rijden, circuits zoals een circuit hoort te zijn met een STROOK asfalt, waar je OP moet blijven met een zo hoog mogelijke snelheid, maar waar je ook AF kan raken. Part of the game. En het dan nog gek vinden dat er dit jaar een stuk minder bezoekers waren in de VS voor de race...
Laat ze op Mid Ohio racen, dat doen de zo goed als even snelle Indycars ook, gegarandeerd spektakel en de fans en coureurs genieten ervan ^O^
  maandag 3 november 2014 @ 14:49:31 #254
82396 nils7
De forumkrokodil
pi_146253999
Grindbakken komen uit commercieel oogpunt niet eens terug!
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
pi_146254206
quote:
1s.gif Op maandag 3 november 2014 14:11 schreef JohnB52 het volgende:
Ja, zoals in race games dat je automagisch afremt.
Is ook heel veilig een f1-auto, die dik 200 rijdt automatisch laten afremmen...
pi_146254327
quote:
0s.gif Op maandag 3 november 2014 14:56 schreef dz5b604 het volgende:

[..]

Is ook heel veilig een f1-auto, die dik 200 rijdt automatisch laten afremmen...
Kan toch via de ECU ... gewoon peut knijpen. Dan vertraag je ook niet zo achterlijk.
Calm down, please!
pi_146254742
Wat is daar nou beter aan dan een ouderwetse grindbak?
pi_146254753
quote:
0s.gif Op maandag 3 november 2014 15:00 schreef Googolplexian het volgende:

[..]

Kan toch via de ECU ... gewoon peut knijpen. Dan vertraag je ook niet zo achterlijk.
En als je er dan achter rijdt dan klap je er bovenop :')
pi_146254785
quote:
0s.gif Op maandag 3 november 2014 15:10 schreef Funzel het volgende:
Wat is daar nou beter aan dan een ouderwetse grindbak?
Max kan niet vast komen te zitten in een afgeknepen ECU.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
pi_146254822
quote:
0s.gif Op maandag 3 november 2014 15:11 schreef Bluurgh het volgende:

[..]

En als je er dan achter rijdt dan klap je er bovenop :')
Die ECU wordt dan toch ook geknepen :')
Calm down, please!
pi_146254881
quote:
0s.gif Op maandag 3 november 2014 15:12 schreef Googolplexian het volgende:

[..]

Die ECU wordt dan toch ook geknepen :')
:')_!
pi_146255073
quote:
0s.gif Op maandag 3 november 2014 15:11 schreef Beach het volgende:

[..]

Max kan niet vast komen te zitten in een afgeknepen ECU.
Dat is ook weer zo.
pi_146256546
Boycot van veel teams dreigt volgens dit bericht Formule 1-teams dreigen met boycot in Brazilië

Als Lotus, FI en Sauber weggaan, dan zou ik als ik Caterham of Marussia was echt ALLES proberen om er bij te zijn met een vergrote kans op punten op die manier!
  maandag 3 november 2014 @ 17:31:03 #264
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_146260489
Boycotten :') loze dreigementen, dat gaan de sponsoren van genoemde teams niet accepteren....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
pi_146264261
Niet een gebrek aan skills maar een gebrek aan kennis van het stuur?

Rosberg admits to mistake while battling Hamilton
Calm down, please!
pi_146266137
quote:
0s.gif Op maandag 3 november 2014 16:26 schreef Spatzmann het volgende:

[..]

Nee, die zijn er die race gewoon niet bij omdat het niet mag van de curator :) Dat gaat ook niet gebeuren dus.

Dus de teams hebben zelf weinig te beslissen meer.
Volgens Sky is Marussia er waarschijnlijk in Abu Dhabi (en tevens in 2015) weer bij onder de naam Manor Racing. Brazilië was ook nog gewoon mogelijk geweest, maar het is niet haalbaar om alles daar te krijgen.
pi_146267012
Is het iemand ook opgevallen, dat Mattiaci niet meer zo'n dwaze blik van "WTF are they talking about" rondloopt. Hij heeft natuurlijk ook wat voor elkaar gekregen in de onderhandelingen om de nieuwe regels.
.
  dinsdag 4 november 2014 @ 00:07:00 #268
28225 twiFight
Pain cleanses the body
pi_146278571
Is hier uberhaupt nog iemand aanwezig die weet waarom er nu zo veel asfalt run-offs zijn i.p.v. grind? Want als ik de voorbij komende comments lees lijkt niemand de echte reden te weten, terwijl daar toch een duidelijke reden voor is.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
  dinsdag 4 november 2014 @ 00:17:42 #269
128155 Fir3fly
Goodnight everybody!
pi_146278974
Veiligheid. Duh.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
  dinsdag 4 november 2014 @ 07:23:44 #270
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_146281692
In grind is er zo moeilijk reclame te verven.....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
pi_146281866
Auto's vallen minder snel uit, zijn teamsponsors ook erg blij mee. Ipv de grote kans dat je auto al nà 5 rondjes in de grindbak staat tov de reele kans dat auto's de finish halen met slechts 3/4 uitvallers per race?.

Of je heet Perez en lost het drastisch op... Full pull je auto in die van de ander raggen :')
  dinsdag 4 november 2014 @ 09:25:48 #272
28225 twiFight
Pain cleanses the body
pi_146283103
Van mij mogen ze Perez de volgende race letterlijk in pek en veren een keer het circuit over laten lopen. Nu heb ik altijd al een beetje een hekel gehad aan Perez, maar de laatste tijd leek hij het toch goed te doen. Al dat vertrouwen is ook gelijk weer weg :P

Voor de race had Sky nog een grid interview met Sutil, waar ze het hadden over punten scoren. Toen dacht ik al: naahhh er gebeurt vast iets met die Sauber. Nou, ik heb niet lang hoeven wachten.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
pi_146288324
Al hebben ze dit jaar in Austin het asfalt bij bocht 10 vervangen door grind op verzoek van de FIM. Is veiliger voor de motoren.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_146288474
Kleinere teams krijgen een bedrag van 100 miljoen pond te verdelen.
quote:
Formula 1’s controlling shareholder is set to hand smaller teams a £100 million payment in an attempt to ward off the sport’s financial crisis, it was reported on Tuesday.

Three cash-strapped teams, Force India, Sauber and Lotus, had threatened to withdraw from Sunday’s U.S. GP in protest at the way F1’s revenues are divided, with the reports stating that the boycott was only averted after an intervention from CVC Capital Partners.

According to The Times, ‘the boycott was only averted after Donald Mackenzie, chairman of CVC Capital Partners, the controlling shareholders, telephoned Gerard Lopez, the Lotus owner, in Austin to offer a compromise.

‘It is thought that CVC may be willing to find as much as £100 million for the three struggling teams to prevent the sport splitting in two.’

CVC and other shareholders take a sizeable chunk of the sport’s profits, estimated at £795 million in 2013.

Just under £500 million was handed to teams as prize money, but the bigger teams get a much larger share, thanks both to their on-track performance but also separate commercial deals.

For example, Ferrari’s longevity in F1 assures them an estimated £38 million alone – about the same Force India receive in total.

The Scuderia are believed to have received more than any other team last year, even though they finished third in the constructors’ standings.

F1’s two smallest teams, Caterham and Marussia, have both gone into administration in the past fortnight, although there is hope the latter outfit will return for the Abu Dhabi GP later this month.

The Guardian quoted Lopez as saying: “I know CVC and Bernie [Ecclestone] have been looking at this. It’s going to be a base payment [over and above the money paid for positions in the championship] given to the smaller teams, which is essentially going to make it possible for a normal budget to work.

“To be honest, it’s really not a complicated thing to do. It just requires a bit of goodwill. The overall amount we’re discussing, once you start dividing it by the number of teams, is not that massive.

“There is a way to build a proposal in the next couple of days. I really think there is a way to solve this in the coming days, probably even to get to a proposal before Brazil [next Sunday]. In which case I don’t see the point in doing anything drastic that would damage the sport.”
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
  dinsdag 4 november 2014 @ 16:00:18 #275
134184 WEST
AFC AJAX 4 EVER
pi_146294794
Het lijkt er op dat aankomend weekend een nat weekend wordt daar in Sao Paulo
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')