SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Voor wat die uitloopstroken betreft, gisteren zat ik te kijken en dacht het volgende. Grindbakken hebben ze niet meer, want te gevaarlijk. Dus vandaar de uitloopstroken, met als gevolg dat de coureurs veel "makkelijker" rijden, want als je van de baan schiet, is er nog geen probleem. Als ze nou een smalle strook hebben met asfalt, bijvoorbeeld zoals dat "fietspad" op deze baan, en daarnaast maak je een geasfalteerde uitloopstrook, maar met een soort sensor dat als een auto daar met 4 wielen overheen gaat, de motor automatisch wordt geknepen tot bijna 0. Dan hou je het veilig, maar zorgt een coureur er wel voor dat ie niet 3x op dezelfde plek ruim van de baan gaat... Hm, het is nog vroeg hier, maar mijn idee is duidelijk? Geen "gevaar", maar je ligt wel uit de race zoals dat met grindbakken ook het geval was...
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Gewoon grindbakken terugquote:Op maandag 3 november 2014 13:39 schreef flipsen het volgende:
Voor wat die uitloopstroken betreft, gisteren zat ik te kijken en dacht het volgende. Grindbakken hebben ze niet meer, want te gevaarlijk. Dus vandaar de uitloopstroken, met als gevolg dat de coureurs veel "makkelijker" rijden, want als je van de baan schiet, is er nog geen probleem. Als ze nou een smalle strook hebben met asfalt, bijvoorbeeld zoals dat "fietspad" op deze baan, en daarnaast maak je een geasfalteerde uitloopstrook, maar met een soort sensor dat als een auto daar met 4 wielen overheen gaat, de motor automatisch wordt geknepen tot bijna 0. Dan hou je het veilig, maar zorgt een coureur er wel voor dat ie niet 3x op dezelfde plek ruim van de baan gaat... Hm, het is nog vroeg hier, maar mijn idee is duidelijk? Geen "gevaar", maar je ligt wel uit de race zoals dat met grindbakken ook het geval was...
Veel coureurs ZELF vinden dat ook prima, alleen heeft de media mensen doen laten geloven dat het achterhaald zou zijn en dat niemand het meer wat vindt... Totale onzin, het is geen toeval dat ze graag op banen als de Nurburgring, Suzuka en Spa rijden, circuits zoals een circuit hoort te zijn met een STROOK asfalt, waar je OP moet blijven met een zo hoog mogelijke snelheid, maar waar je ook AF kan raken. Part of the game. En het dan nog gek vinden dat er dit jaar een stuk minder bezoekers waren in de VS voor de race...
Laat ze op Mid Ohio racen, dat doen de zo goed als even snelle Indycars ook, gegarandeerd spektakel en de fans en coureurs genieten ervan
Grindbakken komen uit commercieel oogpunt niet eens terug!
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Is ook heel veilig een f1-auto, die dik 200 rijdt automatisch laten afremmen...quote:Op maandag 3 november 2014 14:11 schreef JohnB52 het volgende:
Ja, zoals in race games dat je automagisch afremt.
Kan toch via de ECU ... gewoon peut knijpen. Dan vertraag je ook niet zo achterlijk.quote:
[..]
Is ook heel veilig een f1-auto, die dik 200 rijdt automatisch laten afremmen...
Calm down, please!
En als je er dan achter rijdt dan klap je er bovenopquote:
[..]
Kan toch via de ECU ... gewoon peut knijpen. Dan vertraag je ook niet zo achterlijk.
Max kan niet vast komen te zitten in een afgeknepen ECU.quote:
Wat is daar nou beter aan dan een ouderwetse grindbak?
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Die ECU wordt dan toch ook geknepenquote:
[..]
En als je er dan achter rijdt dan klap je er bovenop
Calm down, please!
quote:
[..]
Die ECU wordt dan toch ook geknepen
_!
Dat is ook weer zo.quote:
[..]
Max kan niet vast komen te zitten in een afgeknepen ECU.
Boycot van veel teams dreigt volgens dit bericht Formule 1-teams dreigen met boycot in Brazilië
Als Lotus, FI en Sauber weggaan, dan zou ik als ik Caterham of Marussia was echt ALLES proberen om er bij te zijn met een vergrote kans op punten op die manier!
Als Lotus, FI en Sauber weggaan, dan zou ik als ik Caterham of Marussia was echt ALLES proberen om er bij te zijn met een vergrote kans op punten op die manier!
Boycotten loze dreigementen, dat gaan de sponsoren van genoemde teams niet accepteren....
loze dreigementen, dat gaan de sponsoren van genoemde teams niet accepteren....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Niet een gebrek aan skills maar een gebrek aan kennis van het stuur?
Rosberg admits to mistake while battling Hamilton
Rosberg admits to mistake while battling Hamilton
Calm down, please!
Volgens Sky is Marussia er waarschijnlijk in Abu Dhabi (en tevens in 2015) weer bij onder de naam Manor Racing. Brazilië was ook nog gewoon mogelijk geweest, maar het is niet haalbaar om alles daar te krijgen.quote:
[..]
Nee, die zijn er die race gewoon niet bij omdat het niet mag van de curatorDat gaat ook niet gebeuren dus.
Dus de teams hebben zelf weinig te beslissen meer.
Is het iemand ook opgevallen, dat Mattiaci niet meer zo'n dwaze blik van "WTF are they talking about" rondloopt. Hij heeft natuurlijk ook wat voor elkaar gekregen in de onderhandelingen om de nieuwe regels.
.
Is hier uberhaupt nog iemand aanwezig die weet waarom er nu zo veel asfalt run-offs zijn i.p.v. grind? Want als ik de voorbij komende comments lees lijkt niemand de echte reden te weten, terwijl daar toch een duidelijke reden voor is.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Veiligheid. Duh.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
In grind is er zo moeilijk reclame te verven.....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Auto's vallen minder snel uit, zijn teamsponsors ook erg blij mee. Ipv de grote kans dat je auto al nà 5 rondjes in de grindbak staat tov de reele kans dat auto's de finish halen met slechts 3/4 uitvallers per race?.
Of je heet Perez en lost het drastisch op... Full pull je auto in die van de ander raggen
Of je heet Perez en lost het drastisch op... Full pull je auto in die van de ander raggen
Van mij mogen ze Perez de volgende race letterlijk in pek en veren een keer het circuit over laten lopen. Nu heb ik altijd al een beetje een hekel gehad aan Perez, maar de laatste tijd leek hij het toch goed te doen. Al dat vertrouwen is ook gelijk weer weg 
Voor de race had Sky nog een grid interview met Sutil, waar ze het hadden over punten scoren. Toen dacht ik al: naahhh er gebeurt vast iets met die Sauber. Nou, ik heb niet lang hoeven wachten.
Voor de race had Sky nog een grid interview met Sutil, waar ze het hadden over punten scoren. Toen dacht ik al: naahhh er gebeurt vast iets met die Sauber. Nou, ik heb niet lang hoeven wachten.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Al hebben ze dit jaar in Austin het asfalt bij bocht 10 vervangen door grind op verzoek van de FIM. Is veiliger voor de motoren.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Kleinere teams krijgen een bedrag van 100 miljoen pond te verdelen.
quote:Formula 1’s controlling shareholder is set to hand smaller teams a £100 million payment in an attempt to ward off the sport’s financial crisis, it was reported on Tuesday.
Three cash-strapped teams, Force India, Sauber and Lotus, had threatened to withdraw from Sunday’s U.S. GP in protest at the way F1’s revenues are divided, with the reports stating that the boycott was only averted after an intervention from CVC Capital Partners.
According to The Times, ‘the boycott was only averted after Donald Mackenzie, chairman of CVC Capital Partners, the controlling shareholders, telephoned Gerard Lopez, the Lotus owner, in Austin to offer a compromise.
‘It is thought that CVC may be willing to find as much as £100 million for the three struggling teams to prevent the sport splitting in two.’
CVC and other shareholders take a sizeable chunk of the sport’s profits, estimated at £795 million in 2013.
Just under £500 million was handed to teams as prize money, but the bigger teams get a much larger share, thanks both to their on-track performance but also separate commercial deals.
For example, Ferrari’s longevity in F1 assures them an estimated £38 million alone – about the same Force India receive in total.
The Scuderia are believed to have received more than any other team last year, even though they finished third in the constructors’ standings.
F1’s two smallest teams, Caterham and Marussia, have both gone into administration in the past fortnight, although there is hope the latter outfit will return for the Abu Dhabi GP later this month.
The Guardian quoted Lopez as saying: “I know CVC and Bernie [Ecclestone] have been looking at this. It’s going to be a base payment [over and above the money paid for positions in the championship] given to the smaller teams, which is essentially going to make it possible for a normal budget to work.
“To be honest, it’s really not a complicated thing to do. It just requires a bit of goodwill. The overall amount we’re discussing, once you start dividing it by the number of teams, is not that massive.
“There is a way to build a proposal in the next couple of days. I really think there is a way to solve this in the coming days, probably even to get to a proposal before Brazil [next Sunday]. In which case I don’t see the point in doing anything drastic that would damage the sport.”
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Het lijkt er op dat aankomend weekend een nat weekend wordt daar in Sao Paulo
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Japan nogquote:Op dinsdag 4 november 2014 16:18 schreef Funzel het volgende:
Mag ook wel weer. We hebben zowat nooit meer regen races.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Toch zuur voor Caterham en Marussia. Die lijken achter het net te vissen. Zelfs over 5 teams verdeeld is dat 20 miljoen pond per team, wat een wereld van verschil is voor die kleine teams. Maar die laten ze blijkbaar eerst afsterven.quote:
Kleinere teams krijgen een bedrag van 100 miljoen pond te verdelen.
[..]
Het klinkt als een goede stap (en dat is het ook), maar feit is wel dat Bernie en de aandeelhouders blijven graaien graaien graaien totdat de teams er helemaal de brui aan dreigden te geven. Totdat men dreigde het deelnemersveld te halveren vond met het blijkbaar wel prima.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ze hebben de pit entry aangepast zo te zien?
Vanochtend op het nieuws iets over wateroverlast door enorme regenval in Sao Paolo, ik ben benieuwd.
Vanochtend op het nieuws iets over wateroverlast door enorme regenval in Sao Paolo, ik ben benieuwd.
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
Zolang de teambazen liever elkaar kop inslaan, dan samen iets opzetten en Bernie afzetten, blijft de ouwe graaiduif het geld verdienen.quote:
Het klinkt als een goede stap (en dat is het ook), maar feit is wel dat Bernie en de aandeelhouders blijven graaien graaien graaien totdat de teams er helemaal de brui aan dreigden te geven.
.
Via twitter @olavmol
Old moderators never die, they just smell that way!
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Je loopt een beetje achter. Dit is een oude versie. De nieuwe stond hier gisteren al, rechtstreeks bij de bron vandaan.quote:
SPT / [F1] F1 nieuwtjes topic deel 156: Forza Jules
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zoek de verschillen.quote:
[..]
Je loopt een beetje achter. Dit is een oude versie. De nieuwe stond hier gisteren al, rechtstreeks bij de bron vandaan.
SPT / [F1] F1 nieuwtjes topic deel 156: Forza Jules
Old moderators never die, they just smell that way!
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Ik wel, hij is gewoon vies aan het lijntje gehouden, heeft wat geld betaald en nu is een coureur met meer geld en is Vd Garde gepasseerd.quote:
Van de Garde dus geen stoeltje bij Sauber. Das wel telleurstellend en jammer. Had ik niet gedacht
UI Made bij VanilleKwark.
São Paulo - 7, 8, 9 Nov
FRI 13:00 Practice 1
FRI 17:00 Practice 2
SAT 14:00 Practice 3
SAT 17:00 Qualifying
SUN 17:00 Race
Fijn, niet meer zo heel laat!
FRI 13:00 Practice 1
FRI 17:00 Practice 2
SAT 14:00 Practice 3
SAT 17:00 Qualifying
SUN 17:00 Race
Fijn, niet meer zo heel laat!
Zoiets als Verstappen die in 2002 uit Arrows werd geschopt omdat ene Heinz-Harald Frentzen op kwam dagen?quote:Op donderdag 6 november 2014 14:18 schreef RingBewoner het volgende:
[..]
Ik wel, hij is gewoon vies aan het lijntje gehouden, heeft wat geld betaald en nu is een coureur met meer geld en is Vd Garde gepasseerd.
(Wat later niet heel erg was, aangezien Arrows dat seizoen na 10 races ofzo failliet was..)edit: Sauber gaat natuurlijk ook niet zo lekker, zou wel bizar zijn als dat nu weer gebeurd
. Dan denken teams daarna iig wel 2x na voordat ze een Nederlander met een contract eruit gooien .
Zondag 5 uur is voor mij echt een rot tijd, denk niet dat ik de race live kan zien. Nou ja het kampioenschap wordt toch pas in Abu Dabie beslist.
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
Inderdaad. Dit is een stuk fijner dan vorige race.quote:
São Paulo - 7, 8, 9 Nov
FRI 13:00 Practice 1
FRI 17:00 Practice 2
SAT 14:00 Practice 3
SAT 17:00 Qualifying
SUN 17:00 Race
Fijn, niet meer zo heel laat!
Niet alleen een Nederlander. Ook Sutil heeft een contract voor volgend jaar, Kon nog wel eens een dure affaire worden voor Sauber als ze beiden af moeten kopen.quote:
[..]
Zoiets als Verstappen die in 2002 uit Arrows werd geschopt omdat ene Heinz-Harald Frentzen op kwam dagen?
edit: Sauber gaat natuurlijk ook niet zo lekker, zou wel bizar zijn als dat nu weer gebeurd
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Een uurtje later zou beter geweest zijn. Nu neem ik de race op en kijk pas vanaf een uur of zes.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zoiets ja. Echt heel mooi en nobel dat VDG een jaartje wilde toekijken en ik geloof ook echt wel dat Kaltenborn iets heeft 'beloofd' maar hij had kunnen weten dat als er een nieuwe GP2-kampioen met ook maar een beetje meer talent en een zak geld aankomt dat hij gepasseerd zou worden. Althans, dat lijkt mij wel zo reëel.quote:
[..]
Zoiets als Verstappen die in 2002 uit Arrows werd geschopt omdat ene Heinz-Harald Frentzen op kwam dagen?
edit: Sauber gaat natuurlijk ook niet zo lekker, zou wel bizar zijn als dat nu weer gebeurd
Want laten we eerlijk zijn, als het wel VDG was geworden dan was dat ook alleen maar omdat hij betaald want bulken van het talent doet hij niet.
UI Made bij VanilleKwark.
