Ik neem aan Alexander Rossi, aangezien hij een paar races terug al zou instappen voor Chilton. Wat op het laatste moment niet doorging.quote:Op maandag 6 oktober 2014 18:19 schreef superniger het volgende:
Wie gaat hem vervangen volgende race?
in die snelheid zit wel degelijk verschil. Uiteraard kun je gaan aquaplanen, maar de kracht die de massa tot stilstand moet brengen ligt vele malen lager. Er wordt dus veel minder g-krachten opgewekt, wat waarschijnlijk resulteert in minder schade omdat de crashstructuur ook meer tijd (ondanks dat je hier praat over milliseconden) krijgt om de impact te verwerken. Afgezien van onfortuinlijk zaken zoals onder zo'n takel terecht komen, want hoe spijtig ook, dat is brute pech. Nou ja pech, dit is gewoon een faler in het regelement om zo'n werkzaamheden toe te staan tijdens dit soort omstandigheden.quote:Op maandag 6 oktober 2014 18:14 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Ik denk niet dat Bianchi hier veel te verwijten valt. Ook als je 100 rijdt ipv 200 kun je gaan aquaplanen, zeker op een zeiknat wegdek terwijl je op intermediates rijdt. En de race was wel gewoon bezig, alleen ter plaatse hing geel.
of Will Stevens, die stond voor dit race-weekend te zwaaien met flappen, maar zijn management en het team kregen de laatste plooien niet glad gestreken. Rossi heeft, voor zover ik weet, weinig tot geen geld beschikbaar. Enkel zijn nationaliteit heeft die mee mbt populariteit in de VS.quote:Op maandag 6 oktober 2014 18:24 schreef 4-elements het volgende:
[..]
Ik neem aan Alexander Rossi, aangezien hij een paar races terug al zou instappen voor Chilton. Wat op het laatste moment niet doorging.
Uiteraard zit er verschil in de snelheid, je hoort mij ook niet beweren dat hij er niet beter vanaf was gekomen met 100 km/h. Het enige wat ik probeer te beweren, is dat het verlagen van de snelheid misschien niet had kunnen voorkomen dat hij ging aquaplanen.quote:Op maandag 6 oktober 2014 18:28 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
in die snelheid zit wel degelijk verschil. Uiteraard kun je gaan aquaplanen, maar de kracht die de massa tot stilstand moet brengen ligt vele malen lager. Er wordt dus veel minder g-krachten opgewekt, wat waarschijnlijk resulteert in minder schade omdat de crashstructuur ook meer tijd (ondanks dat je hier praat over milliseconden) krijgt om de impact te verwerken. Afgezien van onfortuinlijk zaken zoals onder zo'n takel terecht komen, want hoe spijtig ook, dat is brute pech. Nou ja pech, dit is gewoon een faler in het regelement om zo'n werkzaamheden toe te staan tijdens dit soort omstandigheden.
Kritiek maar stabiel zeiden ze bij Friso en Schumacher ookquote:Op maandag 6 oktober 2014 17:18 schreef Ferry_76 het volgende:
'Toestand kritiek, maar stabiel."
http://www.formule1.nl/ni(...)ritiek-maar-stabiel/
Heeft Will Stevens dan een superlicentie? Los daarvan heeft Rossi meer ervaring met de auto.quote:Op maandag 6 oktober 2014 18:31 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
of Will Stevens, die stond voor dit race-weekend te zwaaien met flappen, maar zijn management en het team kregen de laatste plooien niet glad gestreken. Rossi heeft, voor zover ik weet, weinig tot geen geld beschikbaar. Enkel zijn nationaliteit heeft die mee mbt populariteit in de VS.
Hij komt in aanmerking omdat ie meerdere malen in 1 seizoen op het podium is gekomen in een aanzienlijke klasse (WSR dus). Het ligt er natuurlijk aan hoe Marussia op dit moment om wilt gaan qua werk voor dat 2de stoeltje: makkelijke weg is Rossi wegens licentie, papierwerk weg is Stevens want geld...quote:Op maandag 6 oktober 2014 18:42 schreef 4-elements het volgende:
[..]
Heeft Will Stevens dan een superlicentie? Los daarvan heeft Rossi meer ervaring met de auto.
Muah, volgens mij draait die camera niet ver genoeg. Verbaast me dat de regie die beelden achterwege heeft gehouden.quote:Op maandag 6 oktober 2014 18:01 schreef Catatafish het volgende:
Duidelijk te zien dat de crash ook is gefilmd door de cameraman langs de kant.
"The 23-year-old meets the qualifying criteria for an FIA Super Licence having completed the necessary mileage at the Young Driver Test with Caterham in 2013 followed by another outing at this year’s Silverstone test. However, industrial action prevented the necessary paperwork being lodged with the Contract Recognition Board in Switzerland , blocking Stevens from running at Suzuka."quote:Op maandag 6 oktober 2014 18:42 schreef 4-elements het volgende:
[..]
Heeft Will Stevens dan een superlicentie? Los daarvan heeft Rossi meer ervaring met de auto.
Denk alleen een lege box als Bianchi het toch niet mocht halen. Bovendien heeft Marussia geld nodig. Wat op zich voor Stevens zou pleiten. Al zou ik misschien 1 race Rossi laten rijden en ondertussen Stevens klaarstomen voor de laatste races.quote:Op maandag 6 oktober 2014 18:47 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Hij komt in aanmerking omdat ie meerdere malen in 1 seizoen op het podium is gekomen in een aanzienlijke klasse (WSR dus). Het ligt er natuurlijk aan hoe Marussia op dit moment om wilt gaan qua werk voor dat 2de stoeltje: makkelijke weg is Rossi wegens licentie, papierwerk weg is Stevens want geld...
Zou me niet verwonderen als er een lege box is in Sochi btw....
Stabiel betekent dan ook helemaal niks anders dan "geen verandering". Dus als iemand gisteren op sterven lag en vandaag nog steeds is dat ook stabiel.quote:Op maandag 6 oktober 2014 18:40 schreef Pleun2011 het volgende:
[..]
Kritiek maar stabiel zeiden ze bij Friso en Schumacher ook
Ik gok dat de regie ook niet direct door had wat er aan de hand was.quote:Op maandag 6 oktober 2014 18:49 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Muah, volgens mij draait die camera niet ver genoeg. Verbaast me dat de regie die beelden achterwege heeft gehouden.
heb van Stevens bedragen zien langskomen van $150.000 á $200.000 per sessie. Als informatief berichtquote:Op maandag 6 oktober 2014 18:50 schreef 4-elements het volgende:
[..]
Denk alleen een lege box als Bianchi het toch niet mocht halen. Bovendien heeft Marussia geld nodig. Wat op zich voor Stevens zou pleiten. Al zou ik misschien 1 race Rossi laten rijden en ondertussen Stevens klaarstomen voor de laatste races.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Daarom ookquote:Op maandag 6 oktober 2014 18:51 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Stabiel betekent dan ook helemaal niks anders dan "geen verandering". Dus als iemand gisteren op sterven lag en vandaag nog steeds is dat ook stabiel.
quote:Op maandag 6 oktober 2014 19:02 schreef Catatafish het volgende:
Jules Bianchi hier zonder helm..op de een of andere manier ziet dit niet "slecht" uit. Lijkt wel alsof er geen uiterlijk letsel is.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Edit: bedoel, bij Massa zijn ongeluk zag je een deel van de helm in gruzelementen, en een bebloed gezicht. Destijds leek dat alsof dat veel ergere gevolgen zou hebben dan wat ie er daadwerkelijk aan over heeft gehouden.Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Je ziet de kant van zijn hoofd die de wagen geraakt heeft niet..quote:Op maandag 6 oktober 2014 19:07 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
op de een of andere manier ziet dit niet "slecht" uit. Lijkt wel alsof er geen uiterlijk letsel is.
Nee, dan had Merhi ook een superlicentie moeten hebben voor de race en kreeg alleen een voorlopige voor FP1. Stevens heeft door tijdens de YDT 300 km te hebben gereden wel recht op die licentie.quote:Op maandag 6 oktober 2014 18:47 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Hij komt in aanmerking omdat ie meerdere malen in 1 seizoen op het podium is gekomen in een aanzienlijke klasse (WSR dus). Het ligt er natuurlijk aan hoe Marussia op dit moment om wilt gaan qua werk voor dat 2de stoeltje: makkelijke weg is Rossi wegens licentie, papierwerk weg is Stevens want geld...
Zou me niet verwonderen als er een lege box is in Sochi btw....
Iemand die dood is natuurlijk ook stabiel , alleen dan zeg je zo iets weer niet in deze termenquote:Op maandag 6 oktober 2014 18:51 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Stabiel betekent dan ook helemaal niks anders dan "geen verandering". Dus als iemand gisteren op sterven lag en vandaag nog steeds is dat ook stabiel.
Als je voor elke crash Doornbos moet uitnodigen bij Pauw dan word hij vaste gast.quote:Op maandag 6 oktober 2014 20:31 schreef 4-elements het volgende:
Voor de liefhebbers: vanavond vertelt Robert Doornbos bij Pauw wat er mis ging bij Bianchi.
Nee eigenlijk niet, de toestand van iemand die dood is zal voortdurend veranderen en alleen maar verslechteren.quote:Op maandag 6 oktober 2014 20:39 schreef RAVW het volgende:
[..]
Iemand die dood is natuurlijk ook stabiel , alleen dan zeg je zo iets weer niet in deze termen
nou scheelt het wel heel veel dat die loader aan de achterkant met 300 kilo op te tillen is, zeker omdat er een auto voorin hangtquote:Op maandag 6 oktober 2014 19:01 schreef Red_85 het volgende:
De tyfus die ging hard. Die truck wordt ook gewoon opgetild door de impact. Niet best.
Lijkt mij dat linksvoor af was gebroken. Hoe komen die vonken dan anders?
Hefpunt natuurlijk. Iets meer denk ik dat 300kg? 600- courreur - tank en 2 wielen? 450 a 500.quote:Op maandag 6 oktober 2014 21:19 schreef densmee het volgende:
[..]
nou scheelt het wel heel veel dat die loader aan de achterkant met 300 kilo op te tillen is, zeker omdat er een auto voorin hangt
Als je op deze link (http://gfycat.com/HiddenSleepyIceblueredtopzebra) op de - klikt kun je het beeld vertragen en met pauze ook stil zetten. Dan zie je dat de zijsteunen van de cockpit die tractor optilt en hij met zijn hoofd onder die tractor doorgaat. De airbox en rollbar komen tegen de tractor aan en worden verbrijzeld. Ik vermoed dat de bovenkant (of deels linkerkant) van zijn helm de onderkant van die tractor geraakt heeft.quote:Op maandag 6 oktober 2014 22:50 schreef Fer het volgende:
[ afbeelding ]
Er is wel schade aan de voorzijde van de wagen, maar de helm ziet er nog goed uit. Ongeraakt lijkt het wel, visor zit er nog op. De achterkant van de tractor is ook wel redelijk.
Waarschijnlijk heeft de airbox/rollbar de schuine onderkant van de tractor geraakt en in die zin heeft Bianchi nog een geluk gehad, afhankelijk van hoe dit afloopt natuurlijk.
Deze foto bedoel je?quote:Op maandag 6 oktober 2014 23:01 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Volgens mij was er op een foto een deuk in de helm te zien. Maar dat zal wel gezichtsbedrog zijn geweest, want dat was op de rechterkant.
Mensen halen deze foto steeds aan en roepen dan dat er een dikke deuk in de helm zit, maar ik zie 'm nietquote:Op maandag 6 oktober 2014 23:10 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Deze foto bedoel je?
[ afbeelding ]
Wat had ie anders moeten doen?quote:Op maandag 6 oktober 2014 23:42 schreef Nober het volgende:
[ afbeelding ]
Sutil heeft gewoon staan kijken terwijl ze met Bianchi bezig waren.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |