Gewoon. YOLO.quote:Op vrijdag 3 oktober 2014 17:43 schreef keesfietst het volgende:
En dat is zogenaamd afgeprijsd van 100 naar 30 euro.
Het wordt een combinatie van spot, vooraf aangekondigde ritten en gewone klassieke waarneming. Zeker gezien de bekendheid van Steve onder Britse fietsers heb je bij gebruik van een spot voldoende kans om te random controles uit te voeren of hij het is die rondrijdt met zijn spot.quote:Op vrijdag 3 oktober 2014 16:02 schreef Limburg82 het volgende:
En wie gaat controleren of hij die km's wel echt gemaakt heeft?
Klinkt allemaal machtig interessant. Lijkt mij wel iets om te volgen via het webs.quote:Op vrijdag 3 oktober 2014 18:24 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Het wordt een combinatie van spot, vooraf aangekondigde ritten en gewone klassieke...
Bij de vorige recordpoging, in '39, waren 3 man die het probeerden. Die hadden aan het begin gangmakers. Maar na een tijdje beslisten ze dat ze dat niet meer zouden doen. Eentje was toen al weggevallen, het was nog maar een tweestrijd.quote:Op vrijdag 3 oktober 2014 22:12 schreef Limburg82 het volgende:
[..]
Klinkt allemaal machtig interessant. Lijkt mij wel iets om te volgen via het webs.
Moet hij die km's dan solo volbrengen, of mag hij ook treintjes van een man of twintig formeren?
Geinig je woont zo ongeveer om de hoek bij mijquote:Op vrijdag 3 oktober 2014 16:13 schreef Blik het volgende:
Net een rondje met mijn buurman gefietst, wat een tempo (23+ km per uur). Leuke D1-training dan
Wat heb je gedaan?quote:Op vrijdag 3 oktober 2014 21:30 schreef nogeenmaarten het volgende:
Ben vergeleken met Cancellara en met een derny
Ja, 8 weken zoiets. Misschien wel een leuk kerstcadeau. Maar eens even met de vrouw overleggen straks.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 18:12 schreef ddx het volgende:
Ik heb die van vorige maand besteld (leuk kleurtje), voor die prijs hadden ze hem wel wat sneller mogen leveren.
Gok dat ik hem hartje winter ontvang ofzo...
Geen enkele Garmin die ik ooit had was betrouwbaar op dat gebied.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 13:35 schreef poiuytr het volgende:
Ik geloof dat mijn edge laatste tijd problemen heeft met hoogtemeters, voor mijn gevoel zijn het er telkens veel te veel. Waar kan ik dat ergens herstellen of dat hij die functie reset?
Precies zelfde hierquote:Op vrijdag 3 oktober 2014 17:14 schreef Andyy het volgende:
[..]
Oke er dat in:
Evan cadens? Boek
Armwamers
Merino sokken
Bidon van futurum
Tacx bandenlichtwrs
Lelijke fietstrui
Yup.quote:Op zondag 5 oktober 2014 00:31 schreef ddx het volgende:
Zat ik net even wat strava fly by mensen af te gaan kom ik deze rit tegen bij iemand :
http://www.strava.com/activities/201983522
Kan je nu ook al virtueel KOM's gaan zetten ?
Wel handig natuurlijk, geen last van wind andere verkeersdeelnemers of slecht wegdek
Foto danquote:
Dit komt meer door een verkeerde strava exporteer functie van een app, heb dit ook weleens gehad.quote:Op zondag 5 oktober 2014 10:33 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Yup.
Zolang er GPS coordinaten aan vast zitten kun je alles uploaden. Dat mensen dit niet in de goede categorie zetten is gewoon een flag waard.
Je moet dat gewoon als stationary ride zetten. Of dit nu wel of niet automagisch gebeurd.quote:Op zondag 5 oktober 2014 11:41 schreef MarcoD het volgende:
[..]
Dit komt meer door een verkeerde strava exporteer functie van een app, heb dit ook weleens gehad.
Was het een rondje?quote:Op zondag 5 oktober 2014 13:04 schreef Ericr het volgende:
Koppeltijdrit gereden in Maassluis, Was goed georganiseerd. We waren geen partij voor de mannen met tijdritfietsen maar toch wel tevreden met 39,3km/uur gemiddeld over 9,2km. Zat niet veel meer in, Vorm is nog wel goed maar de echte scherpte is wat weg.
De snelsten reden boven de 45km/uur gemiddeld. Zelf weg gegaan op een gemiddelde boven de 40km/uur maar onderweg bleek al snel dat het niet haalbaar was. Niet al teveel wind maar wind tegen op het eerste stuk was toch net teveel om boven de 40 te rijden.
Heen en terug. Keerpunt was nog best listig, zijn er minimaal 6 onderuit geschoven. Heb daar zelf tijdens het uitrijden nog een jongetje onderuit zien gaan.quote:Op zondag 5 oktober 2014 13:38 schreef FastFox91 het volgende:
[..]
Was het een rondje?
De beste gaan zo hard, alsof je stilstaat. Ik probeer daar niet op te letten.
Bij mijn laatste tijdrit had ik op mijn Garmin ingesteld dat ik alleen mijn hartslag zag en ook afstand afgelegd. Volgens mij kan je best jezelf opblazen als je focust op je snelheid.quote:Op zondag 5 oktober 2014 13:43 schreef Ericr het volgende:
[..]
Heen en terug. Keerpunt was nog best listig, zijn er minimaal 6 onderuit geschoven. Heb daar zelf tijdens het uitrijden nog een jongetje onderuit zien gaan.
Toen wij reden was de weg nog een klein beetje nat, keerpunt lag nog wat water en gecombineerd met strepen op de weg is dat wel een recept voor valpartijen.
Checkte mijn hartslag ook meer dan de snelheid, je ziet toch wel snel dat je niet komt aan je doel.quote:Op zondag 5 oktober 2014 13:52 schreef FastFox91 het volgende:
[..]
Bij mijn laatste tijdrit had ik op mijn Garmin ingesteld dat ik alleen mijn hartslag zag en ook afstand afgelegd. Volgens mij kan je best jezelf opblazen als je focust op je snelheid.
Goed dat je overeind gebleven bent. Met zo'n valpartij verlies je alleen maar meer tijd.
Is natuurlijk niet logisch dat je dit zelf moet gaan doen hequote:Op zondag 5 oktober 2014 11:51 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Je moet dat gewoon als stationary ride zetten. Of dit nu wel of niet automagisch gebeurd.
Waar woon je?quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 08:36 schreef forty-two het volgende:
[..]
Geinig je woont zo ongeveer om de hoek bij mij
Lekker he? Ik heb vanochtend gecrosst met 3 maten. Helaas eerst wel in de lichte regen, maar echt enorm genoten!quote:Op zondag 5 oktober 2014 17:20 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Heerlijk ritje van 55 km, eigelijk heel mooi fietsweer. Echt hollandse luchten boven de weilanden, langs de Vecht, en de herfst die het ritme van het landschap net iets vertraagd...genieten. De tinteling op je huid onder de warme douche van de kou, ondanks dat je het onderweg helemaal niet koud had. En dan lekker warm eten, zo een Palm langzaam opdrinken...mooi zo.
Heb een Agu Vipao broek, prima zeem en broek zit verder prima. Gewoon bij cyclewear halen. Of als ze je maat niet meer hebben een andere Agu-broekquote:Op zondag 5 oktober 2014 19:26 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Goeie raad, zie ze inderdaad voor 80 euro online...en zelfs verkrijgbaar in wit
Frisjes vanmorgen, maar prima weer.quote:Op zondag 5 oktober 2014 18:31 schreef RealBizkit666 het volgende:
Mooi fietsweer? Hier regent het helaas al de hele dag...
Klinkt goed cap!quote:Op zondag 5 oktober 2014 17:20 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Heerlijk ritje van 55 km, eigelijk heel mooi fietsweer. Echt hollandse luchten boven de weilanden, langs de Vecht, en de herfst die het ritme van het landschap net iets vertraagd...genieten. De tinteling op je huid onder de warme douche van de kou, ondanks dat je het onderweg helemaal niet koud had. En dan lekker warm eten, zo een Palm langzaam opdrinken...mooi zo.
Ik had vandaag ook 56km willen fietsen, maar ik blijf een mooi weer fietser. Althans, ik vertrek alleen als het droog is. Als ik onderweg ben dan boeit het mij niet meer.quote:Op zondag 5 oktober 2014 19:44 schreef ddx het volgende:
[..]
Frisjes vanmorgen, maar prima weer.
Ronje gemaakt met m'n vader en daarna nog zelf ff extra rondje eraan geplakt.
Meteen ff m'n pr op het kopje scherper gezet
Elke week gaan er ongeveer 15 km's bij, dus we klimmen weer naar de 100...ben daar wel blij mee. Moet wel m'n bladboutjes denk ik nakijken, kraakt nogal bij de trapers nu. En m'n achterwiel maakt wat lawaai. maar even naar de FM om het na te laten kijken, mischien is de naaf wel aan het afsterven. Het zijn qua spaken sterk gevlochte wielen, alleen met een goedkoop naafje. Als ie echt stuk gaat, komt er een stel handgevlochten bomproof exemplaren, vraag dan is, gewoon lage velgen. of toch een klein beetje opstaand? Maakt het voor zo'n tourder als ik enig verschil? Denk het eigelik niet.quote:
beetje wat je wil uitgeven , als je bomproof wil,dan zijn wat hogere velgen zeker ook geschikt.quote:Op maandag 6 oktober 2014 08:08 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Elke week gaan er ongeveer 15 km's bij, dus we klimmen weer naar de 100...ben daar wel blij mee. Moet wel m'n bladboutjes denk ik nakijken, kraakt nogal bij de trapers nu. En m'n achterwiel maakt wat lawaai. maar even naar de FM om het na te laten kijken, mischien is de naaf wel aan het afsterven. Het zijn qua spaken sterk gevlochte wielen, alleen met een goedkoop naafje. Als ie echt stuk gaat, komt er een stel handgevlochten bomproof exemplaren, vraag dan is, gewoon lage velgen. of toch een klein beetje opstaand? Maakt het voor zo'n tourder als ik enig verschil? Denk het eigelik niet.
neem ajb niet een koersbroek in het wit.quote:Op zondag 5 oktober 2014 19:26 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Goeie raad, zie ze inderdaad voor 80 euro online...en zelfs verkrijgbaar in wit
geil man , en dan met die harige billen er inquote:Op maandag 6 oktober 2014 08:34 schreef Patroon het volgende:
[..]
neem ajb niet een koersbroek in het wit.
Zuilen boven het winkelcentrumquote:
Vooral als ie al te vaak gewassen is, lekker geil doorschijnend...quote:Op maandag 6 oktober 2014 08:36 schreef dop het volgende:
[..]
geil man , en dan met die harige billen er in
zelfs zonder wassen schijnen de meeste wittebroeken al door, no go for mequote:Op maandag 6 oktober 2014 08:54 schreef forty-two het volgende:
[..]
Vooral als ie al te vaak gewassen is, lekker geil doorschijnend...
Bestel je alvast net zo'n goed weer als vorige keer ?quote:Op maandag 6 oktober 2014 09:15 schreef kanovinnie het volgende:
14 mei is de klimclassic. Maken we er weer net zo'n feest van als vorig jaar?
Dus het mag wel als ik m'n reet scheer? Gewoon, even de grenzen vaststellenquote:Op maandag 6 oktober 2014 08:36 schreef dop het volgende:
[..]
geil man , en dan met die harige billen er in
quote:32 of 36 gaats zal heel weinig of niets uitmaken als je handgemaakte wielen hebt met goede velgen en spaken.
Dit is de reden dat we zeer beperkt 36 gaats velgen hebben, en geen navensets. Deze kunnen evt. wel besteld worden, maar zijn echter hierdoor veel duurder.
- Rigida 36gaats Zilver, 105 naven, DT spaken + vlechten = EUR 382,00.
- Mammoet 32 gaats Zwart, 105 naven, DT spaken + vlechten = EUR 324,00.
met heenrijavontuur?quote:Op maandag 6 oktober 2014 09:44 schreef MarcoD het volgende:
Ben er dit jaar ook wel bij, een keertje de klimclassic op eigen tempo rijden :-)
En in maart weer de vennbahn 200?
De planning is in 2015 wat anders:quote:Op maandag 6 oktober 2014 09:44 schreef MarcoD het volgende:
Ben er dit jaar ook wel bij, een keertje de klimclassic op eigen tempo rijden :-)
En in maart weer de vennbahn 200?
quote:Op zondag 5 oktober 2014 22:34 schreef Andyy het volgende:
[..]
http://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php?f=15&t=71498
We zijn niet de enige
Is dat in/naar Namurs?quote:Op maandag 6 oktober 2014 10:06 schreef kanovinnie het volgende:
De citadelrit heb ik nog niet gedaande 300 lijkt me ook wel wat!
Ja, ik ga ook alvast de agenda voor volgend jaar maken. Deze bovenstaande ritten in een trainingsschema meenemen, en dan volgend jaar mikken op de dolomieten marathon en de sportful maratona + wat kleine cyclo's.quote:Op maandag 6 oktober 2014 10:06 schreef kanovinnie het volgende:
De citadelrit heb ik nog niet gedaande 300 lijkt me ook wel wat!
uiteraard, die 200 & 300 lijken mij ook wel wat!quote:
Ben jij weleens met de trein naar Zwitserland geweest (inclusief je fiets). Is dat een beetje te doen?quote:
Meerdere keren...is heel goed te doen. De City Night line verrtekt vanuit A'dam geloof ik (ik stap altijd op Utrecht in) en gaat via Arnhem de grens over. Er is een aparte wagon voor fietsen, met van die haken waar je je voorwiel aan moet ophangen. Je kan een slaapstoel nemen, maar ik pak altijd een couchette, maar 1 of 2 tientjes duurder dan de stoel, en slaapt meestal beter denk ik.quote:Op maandag 6 oktober 2014 10:47 schreef MarcoD het volgende:
Ben jij weleens met de trein naar Zwitserland geweest (inclusief je fiets). Is dat een beetje te doen?
Wil volgend jaar misschien in een weekje vanaf Zwitserland naar huis fietsen.
Zit je wiel wel recht?quote:Op maandag 6 oktober 2014 11:01 schreef Leonos het volgende:
Afgelopen zaterdag is mijn achterbandje lek gereden, spijker in de achterband, dus met moeite mijn binnenband kunnen vervangen, pomp geleend van een voorbijganger... Veel gekut, maar band uiteindelijk gemaakt!
Dus ik verder rijden, schakelt mijn voorblad niet meer van het kleinste blad af, als ik dan het achterblad schakelde ging deze heel erg ratelen, moest dus nog 11km in de laagste versnelling rijden. B
Nu heb ik thuis gekeken, maar nu krijg ik dit echt niet gefixt, jullie een idee wat dit kan zijn?
Waarschijnlijk iets misgegaan met de ketting er terug op te leggen?
Kut fiets
Misschien doordat mijn achterwiel scheef zit, schakelt deze voor niet goed?quote:Op maandag 6 oktober 2014 11:02 schreef Fretwork het volgende:
[..]
Zit je wiel wel recht?
Oow voorblad zie ik...
De Citadelrit is inderdaad naar de Citadel van Namur. Uiteraard met controle op de Citadelquote:
Gaaf programma!quote:Op maandag 6 oktober 2014 11:20 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
De Citadelrit is inderdaad naar de Citadel van Namur. Uiteraard met controle op de Citadel.
Voor het verdere planwerk staan er al kalenders op www.mrpbp.nl en op www.randonneurs.be. Ik heb mijn lijstje tot PBP met potlood al klaar:
21 februari 200km Herentals
1 maart 200km Maastricht (voorrijden en organiseren)
7 maart 200km Moeskroen
28 maart 300km Maastricht (voorrijden en organiseren)
4 april 200km Merselo
25 april 400km Maastricht (voorrijden en organiseren)
9 mei 300km Merselo
13 juni 600km Maastricht (voorrijden en organiseren)
20 juni 600km Merselo
18 juli 300km Lier
15 augustus Parijs-Brest-Parijs
In mei ga ik dan op vakantie, onderweg neem ik dan nog 1-2 brevetten mee. Dan kom ik in principe uit op 2 randonneursseries en wat extra ritten vooraf aan PBP. En iets van 8k aan de start. Daarmee moet ik fit genoeg zijn.
Uiteraard ook nog heel wat individuele 200km en meer ritten, die kan ik ook wel zonder peloton.
ben het wel met je wielbouwer eens 32 gaats met goede velgen en spaken is ruim voldoende.quote:Op maandag 6 oktober 2014 09:50 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Dus het mag wel als ik m'n reet scheer? Gewoon, even de grenzen vaststellen![]()
Maar nee, wit gaan we maar niet doen, zwart is klassiek en kleedt bovendien slanker af.
Vroeg me wat die velgen betreft af of hoge of lage velgen qua stijfheid veel verschil zullen maken vooral. Ik ga voor 36 spaken in elk geval, lekker stevig.
Edit: had ooit eens info gevraagd bij een wielbouwer, die zij dit over het aantal spaken:
[..]
Dank!quote:Op maandag 6 oktober 2014 11:05 schreef Captain_Fabulous het volgende:
De CNL komt half 7 's ochtends aan in Basel, stopt eerst in Basel Bad, en daarna Basel SBB(hoofdstation).
Mijn vaste leverancier inderdaad.Tot nu toe altijd het geld waard.quote:Op maandag 6 oktober 2014 11:33 schreef Gripper het volgende:
via www.treinreiswinkel.nl zou ik proberen
De controles zijn om te kijken of je de route inderdaad gefietst hebt. Het is nog even te vroeg om dit helemaal op GPS te doen. Een enkele organisator, waaronder ik, wil bij een verloren kaart nog wel eens de GPS track als alternatieve controlemogelijkheid gebruiken, volgens een strenge uitleg van de regels mag dat niet.quote:Op maandag 6 oktober 2014 11:25 schreef Fretwork het volgende:
[..]
Gaaf programma!
Hoe zit dat met die controles dan? Kom je in een bepaalde klasse ofso als je vaak gestempeld wordt? Of is het slechts voor eigen herinnering?
Ah zo! Klinkt wel behoorlijk serieus, al was me dat wel duidelijk door het verslag van die monsterrit. Heb je voor die tochten die jij organiseert ook een licentie nodig?quote:Op maandag 6 oktober 2014 11:46 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
De controles zijn om te kijken of je de route inderdaad gefietst hebt. Het is nog even te vroeg om dit helemaal op GPS te doen. Een enkele organisator, waaronder ik, wil bij een verloren kaart nog wel eens de GPS track als alternatieve controlemogelijkheid gebruiken, volgens een strenge uitleg van de regels mag dat niet.
Rij ik een Britse DIY permanent dan mag ik 'm wel helemaal via GPS validatie doen. Maar goed dat geldt dan alleen voor de Britse puntencompetitie.
2015 is voor randonneurs extra belangrijk. Om aan PBP mee te mogen doen moet je je kwalificeren. Je moet een 200, 300, 400 en 600km brevet rijden binnen bepaalde maanden. Alleen door de ACP erkende brevetten mogen. Die van mij zijn erkend via de NTFU.
Van 2014 wordt je langste gehomologeerde rit meegeteld. Die telt mee voor het moment van inschrijven. Mocht PBP vol raken dan kan dat nogal belangrijk zijn.
quote:Op maandag 6 oktober 2014 11:50 schreef Fretwork het volgende:
[..]
Ah zo! Klinkt wel behoorlijk serieus, al was me dat wel duidelijk door het verslag van die monsterrit. Heb je voor die tochten die jij organiseert ook een licentie nodig?
In ieder land waar brevetten georganiseerd worden heeft de ACP (Audax Club Parisien) een contactpersoon. In Nederland is dat iemand van de NTFU. Formeel keurt alleen hij de brevetten goed, in Nederland zit er een commissie van de NTFU voor. Je moet het aanmelden via een NTFU vereniging. Ik organiseer voor ERN. ERN is een speciale vereniging voor randonneurs. In de praktijk is het dus het ERN bestuur dat je rit voordraagt en dan is alles in orde. De meeste brevetten in Nederland worden door ERN georganiseerd.quote:Op maandag 6 oktober 2014 11:50 schreef Fretwork het volgende:
[..]
Ah zo! Klinkt wel behoorlijk serieus, al was me dat wel duidelijk door het verslag van die monsterrit. Heb je voor die tochten die jij organiseert ook een licentie nodig?
Niks mis mee, zo onzeker ben je toch niet? Overigens schijnt de Vipao amper door en tot nu toe is wit gewoon wit gebleven. Op een smeervlekje na.quote:Op maandag 6 oktober 2014 08:34 schreef Patroon het volgende:
[..]
neem ajb niet een koersbroek in het wit.
Wat heeft dat met onzekerheid te maken? Een smoezelige witte/grijze broek is geen porum en bij een regenrit zie je zo bij je naad inquote:Op maandag 6 oktober 2014 13:00 schreef Ericr het volgende:
[..]
Niks mis mee, zo onzeker ben je toch niet? Overigens schijnt de Vipao amper door en tot nu toe is wit gewoon wit gebleven. Op een smeervlekje na.
Gewoon niet in de regen rijden, probleem opgelost.quote:Op maandag 6 oktober 2014 13:33 schreef Patroon het volgende:
[..]
Wat heeft dat met onzekerheid te maken? Een smoezelige witte/grijze broek is geen porum en bij een regenrit zie je zo bij je naad in
quote:Op maandag 6 oktober 2014 13:41 schreef Ericr het volgende:
Maar jullie lijken wel een stel wijven. In de zomer is zo'n witte broek best prettig, net zoals lichte kleding ook prettiger is dan donkere kleding als het warm is.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |