PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Rijdt dat Belgische meet/test-rijtuig nog rond in Nederland? Zag 'm laatst in Rotterdam staan.quote:Op donderdag 24 juli 2014 18:25 schreef Maegrim het volgende:
3 nachtjes met de testtrein mee, wordt weer hard werken
kweenie, foto?quote:Op donderdag 24 juli 2014 18:34 schreef Sandrvich het volgende:
[..]
Rijdt dat Belgische meet/test-rijtuig nog rond in Nederland? Zag 'm laatst in Rotterdam staan.
Nee ik ook geen bonk vanmiddag naar spoor 11. Moet een ander rijpad geweest zijn.quote:
[..]
Vanmorgen naar spoor 18 ook geen *bonk*. Wel een afgesloten trap.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ben die nog niet tegen gekomenquote:
Even zoeken!
EDIT:[ afbeelding ]
Deze dus.
Er rijdt ook nog een plan U variant (diesel). Die kom ik 1-2 keer per jaar tegen in het Noorden.quote:
Even zoeken!
EDIT:[ afbeelding ]
Deze dus.
Of het is gerepareerdquote:
[..]
Nee ik ook geen bonk vanmiddag naar spoor 11. Moet een ander rijpad geweest zijn.
Treinen is saai de laatste dagen. geen leuke dingen meer te beleven!
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
Oh ik al flink vaak de laatste weken. Voornamelijk in Utrecht en Amersfoortquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Stennis trappen met de HC en opgepakt worden door de Spopo's.quote:Op donderdag 24 juli 2014 19:00 schreef Toekito het volgende:
Treinen is saai de laatste dagen. geen leuke dingen meer te beleven!
ik mis serieus de kantoordodo's met hun knuppelverhalen.quote:Op donderdag 24 juli 2014 19:04 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Stennis trappen met de HC en opgepakt worden door de Spopo's.
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
Raad eens wie daar juist langs wilde?twitter:NS_online twitterde op donderdag 24-07-2014 om 19:04:34 Rotterdam-Den Haag: vertraging en uitval van treinen door een defecte trein. http://t.co/axyyfHsO3W #RtdGvc reageer retweet
Rotterdam-Den Haag: vertraging en uitval van treinen door een defecte trein. 
raad eens wie er in trein naar Den Haag zit, vlak voor De Kuip.quote:Raad eens wie daar juist langs wilde?twitter:NS_online twitterde op donderdag 24-07-2014 om 19:04:34 Rotterdam-Den Haag: vertraging en uitval van treinen door een defecte trein. http://t.co/axyyfHsO3W #RtdGvc reageer retweet
Hopelijk blijft dat rijden.
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
Zwolle lopen ze nog wel eens rond, dat kantoortje zit naast dat perron dat naar Kampen gaat. In Groningen zitten ze naast de busparkeerplaats, maar wanneer je trammelant hebt duurt het een eeuwigheidquote:
Laatst de trdl gebeld dat er een persoon langs het spoor liep die ik naar de overweg had mee genomen. Die was behoorlijk in de war en vroeg of ik de politie wilde bellen, omdat hij problemen had.
Dan sta je bij de overweg te wachten op de politie, dat vervolgens pas na een kwartier aan komt zetten. Ik hield alles vast. Daar heb ik ook mijn beklag over gedaan bij de teamleider. Het duurt te lang, en dat komt doordat de spoorwegpolitie een te groot gebied heeft. Dan assisteert de plaatselijke politie wel, maar dat duurt dus lang.
Ik kwam btw wel op Rdam CS. Is wel 1 bak chaos daar.
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
NS Reizigers en Prorail hebben de adviesaanvraag: "Herfstmaatregelen en wijzigingen dienstregeling najaar 2014" naar het LOCOV opgestuurd.
Hierin onder andere wat er vorig jaar in de 'winter' goed ging en wat er minder goed ging. Ook wordt er aandacht besteed aan wat minuten-wijzigingen, onder andere de aansluiting van de sprinter naar Zwolle op de stoptrein naar Zutphen in Hengelo wordt met één minuut verruimd.
Het meest interessante is eigenlijk wel de herintroductie van het DDAR. Het DDAR wordt in het document vooral samen genoemd met de serie 5400 (Amsterdam Centraal - Zandvoort aan Zee)
klik
edit: het document spreekt van 19 stammen DDAR, het getal wat volgens mij ook genoemd was door insiders op Somda.
Hierin onder andere wat er vorig jaar in de 'winter' goed ging en wat er minder goed ging. Ook wordt er aandacht besteed aan wat minuten-wijzigingen, onder andere de aansluiting van de sprinter naar Zwolle op de stoptrein naar Zutphen in Hengelo wordt met één minuut verruimd.
Het meest interessante is eigenlijk wel de herintroductie van het DDAR. Het DDAR wordt in het document vooral samen genoemd met de serie 5400 (Amsterdam Centraal - Zandvoort aan Zee)
klik
edit: het document spreekt van 19 stammen DDAR, het getal wat volgens mij ook genoemd was door insiders op Somda.
Is ook een kutstad natuurlijkquote:
Ik kwam btw wel op Rdam CS. Is wel 1 bak chaos daar.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Leuk verhaal, maar bij de eerste de beste bries ligt het hele land gewoon weer op zijn gatquote:
NS Reizigers en Prorail hebben de adviesaanvraag: "Herfstmaatregelen en wijzigingen dienstregeling najaar 2014" naar het LOCOV opgestuurd.
Hierin onder andere wat er vorig jaar in de 'winter' goed ging en wat er minder goed ging. Ook wordt er aandacht besteed aan wat minuten-wijzigingen, onder andere de aansluiting van de sprinter naar Zwolle op de stoptrein naar Zutphen in Hengelo wordt met één minuut verruimd.
Het meest interessante is eigenlijk wel de herintroductie van het DDAR. Het DDAR wordt in het document vooral samen genoemd met de serie 5400 (Amsterdam Centraal - Zandvoort aan Zee)
klik
edit: het document spreekt van 19 stammen DDAR, het getal wat volgens mij ook genoemd was door insiders op Somda.
Altijd onderweg naar het avontuur
Op 
Als alles zou rijden zouden ze ook niets hebben om op te schrijven onder het kopje 'wat kan er beter' en dat willen wij natuurlijk ook niet.quote:
[..]
Leuk verhaal, maar bij de eerste de beste bries ligt het hele land gewoon weer op zijn gat
Gelukkig ben je niet serieus, anders had ik je namelijk laten kielhalenquote:Op donderdag 24 juli 2014 19:39 schreef boriq het volgende:
[..]
Als alles zou rijden zouden ze ook niets hebben om op te schrijven onder het kopje 'wat kan er beter' en dat willen wij natuurlijk ook niet.
Altijd onderweg naar het avontuur
Volgens mij wordt ie geduwd door een dieselloc.quote:
[..]
Er rijdt ook nog een plan U variant (diesel). Die kom ik 1-2 keer per jaar tegen in het Noorden.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wegens volstrekt onvoorzienbaar apocalyptisch noodweerquote:
[..]
Leuk verhaal, maar bij de eerste de beste bries ligt het hele land gewoon weer op zijn gat
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat zou ook kunnen, misschien weet die user (even de naam kwijt) die bij Eurailscout werkt hoe dat zit?quote:Op donderdag 24 juli 2014 19:43 schreef Duvel het volgende:
[..]
Volgens mij wordt ie geduwd door een dieselloc.
De paar keren dat ik hem zag zat er aan beide kanten zo'n Eurailscout meetmonster.quote:
[..]
Volgens mij wordt ie geduwd door een dieselloc.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dit. Een D-loc sleept of duwt de mP-Jules of mP Jim af en toe over de dieselsporenquote:
[..]
Volgens mij wordt ie geduwd door een dieselloc.
Altijd onderweg naar het avontuur
https://www.flickr.com/photos/enricoschreurs/13450843143 Die?(=UST-96 met standaard aanhang Klmos'je)quote:
Dan ben ik waarschijnlijk in de war met een ander meetvoertuig
Bij twijfel: gebruik beton.
Dag of 90?quote:
Hoe lang van tevoren kan ik TGV boeken?
Hmm. NU dusquote:
En ik neem even aan dat zo vroeg mogelijk boeken het goedkoopst is?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
nee, de goedkoopste kaartjes zijn het goedkoopstequote:
[..]
Hmm. NU dus
hangt alleen van de rest van de mensheid af of ze beschikbaar zijn
Ja lekker, de stokbroodvretende mensheid zekerquote:
[..]
nee, de goedkoopste kaartjes zijn het goedkoopste
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
zoiets kan dus: http://home.kpn.nl/alfred(...)pril04-1/Jules05.htmquote:
Dan ben ik waarschijnlijk in de war met een ander meetvoertuig
Behalve die Wadloper dan
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoe vroeger je boekt, hoe groter de kans dat je een Prem's (goedkoop, treinbinding, niet omwisselbaar, niet annuleerbaar) kunt bemachtigen. Voor zover ik weet start de verkoop 92 dagen voor vertrek (3 maanden).quote:
[..]
Hmm. NU dus
Ik heb nog HE LE MAAL NOOIT met de TGV gereisd en ook bar weinig met de Thalys trouwens.
en ook bar weinig met de Thalys trouwens.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Same here. Ik heb dus ook nog nooit in een Duplex gezeten.quote:
Ik heb nog HE LE MAAL NOOIT met de TGV gereisd
Hoerige hoerezooi. Ik kan alleen maar kiezen om tickets in Frankrijk of Luxemburg op te halen 
vuile mongolen.
vuile mongolen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
e-tickets kan toch gewoon op voyage europe?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ook via Capitaine Train?quote:Op donderdag 24 juli 2014 20:55 schreef Dr_Flash het volgende:
Hoerige hoerezooi. Ik kan alleen maar kiezen om tickets in Frankrijk of Luxemburg op te halen
Weet ik veel,. ik probeer TGV.com want ik ben een beginner
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op
Dat woyage europe is ook leuk. Daar betaal ik ineens 89 euro voor precies dezelfde trein als die op TGV .com 59 was
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Terminaal gefaal all around. Krijg de pest ik zoek wel een stuntvlieger. Sterf TGV
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
Terminaal gefaal all around. Krijg de pest ik zoek wel een stuntvlieger. Sterf TGV
Kun je niet kiezen om het kaartje te reserveren en ter plekke uit de gele automaat te halen?quote:
Hoerige hoerezooi. Ik kan alleen maar kiezen om tickets in Frankrijk of Luxemburg op te halen
Zo heb ik het vorige keer gedaan toen ik met de TGV ging.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 24-07-2014 21:22:00 ]
Ah ja, als ie geen ATB meet, kan ie gewoon getrokken worden.quote:
[..]
zoiets kan dus: http://home.kpn.nl/alfred(...)pril04-1/Jules05.htm
Behalve die Wadloper dan
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ik vind het onvoldoende intuïtief allemaal. Als ze zo graag mijn geld willen, maak dan een betere website. De groeten.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als ik op tgv.com (linkt door naar voyages-sncf.com) kijk, dan is de site netjes in het Nederlands en kan je gewoon je ticket thuis uitprinten. Dus wat er nou zo moeilijk is? 
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 24-07-2014 21:41:44 ]
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 24-07-2014 21:41:44 ]
voyages-sncf al geprobeerd? En zo lastig is ophalen op Gare de Nord toch niet?quote:Op donderdag 24 juli 2014 21:35 schreef Dr_Flash het volgende:
ik vind het onvoldoende intuïtief allemaal. Als ze zo graag mijn geld willen, maak dan een betere website. De groeten.
nee. ik verstop me vanaf Brussel zuid wel in de pleequote:
[..]
voyages-sncf al geprobeerd? En zo lastig is ophalen op Gare de Nord toch niet?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En trouwens, als je in Brussel overstapt kan je toch ook b-europe doen? Of bel de klantenservice van de ØBB en laat ze thuis sturen..
Het enige kutte dat ik tot nu toe ben tegengekomen, is dat ik nu dankzij tracking cookies ook op andere sites tegen deze spelfout aan moet kijken:
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 24-07-2014 22:01:32 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 24-07-2014 22:01:32 ]
"Zoecken"quote:
Het enige kutte dat ik tot nu toe ben tegengekomen, is dat ik nu dankzij tracking cookies ook op andere sites tegen deze spelfout aan moet kijken:
[ afbeelding ]
Wat is het probleem? het kan nooit zo ingewikkeld zijn als het TER probleem waarin ik vandaag tegenaan gelopen ben... 
Was dat erger dan treinen die niet langs perrons passen of niet passende roltrappen?quote:
Wat is het probleem? het kan nooit zo ingewikkeld zijn als het TER probleem waarin ik vandaag tegenaan gelopen ben...
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik wou gewoon al die mooie dingen in Nîmes gaan bekijken. Maar als ik zie hoe veel duurder het voor niet-fransen is en hoe onnodig kut en moeilijk het allemaal is, dan ben ik er al snel klaar mee. Zoek je een reisadvies, krijg je alleen maar dingen die op 1 dag kunnen. Als ik Deventer - Nimes plan, met vertrek na 18:00, dan wil ik niet horen dat er de volgende dag om 13:43 EEN verbinding is. Dan wil ik gewoon in Brussel overnachten EN DAAR OOK EEN REISADVIES VOOR KRIJGEN. Maar nee hoor, dat is allemaal weer te veel gevraagd. Nou dan hou ik de poen wel in de zak, ook best. Lijers.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat nou als je Darkwing lief aankijkt of hij de tickets wil gaan ophalen in Parijs en ze dan naar je opstuurt ofzo?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Anders ga je toch met de auto (als je die hebt) richting Frankrijk (hotel/pension) en vanaf daar avontuurlijk op pad met de trein?quote:Op donderdag 24 juli 2014 22:09 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik wou gewoon al die mooie dingen in Nîmes gaan bekijken. Maar als ik zie hoe veel duurder het voor niet-fransen is en hoe onnodig kut en moeilijk het allemaal is, dan ben ik er al snel klaar mee. Zoek je een reisadvies, krijg je alleen maar dingen die op 1 dag kunnen. Als ik Deventer - Nimes plan, met vertrek na 18:00, dan wil ik niet horen dat er de volgende dag om 13:43 EEN verbinding is. Dan wil ik gewoon in Brussel overnachten EN DAAR OOK EEN REISADVIES VOOR KRIJGEN. Maar nee hoor, dat is allemaal weer te veel gevraagd. Nou dan hou ik de poen wel in de zak, ook best. Lijers.
Niet denken in problemen maar in oplossingen dus.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Even een nieuw schopje, kan iemand mij van advies voorzien?quote:
Jullie hebben zo'n soort vraag al vaker beantwoord, maar ik heb geen zin om het terug te zoeken: Welke kaart voor OV kan ik het beste nemen als ik van donderdagmiddag (31 juli) tot maandagmiddag (4 augustus) in Parijs ben? We zijn van plan veel met de metro te doen en Versaille staat ook op het programma.
DARKWING!!!111oneoneoneoneoneeinsquote:
[..]
Even een nieuw schopje, kan iemand mij van advies voorzien?
Meestal heb je dan ook de bewuste CC nodig die gebruikt is, hangt er vanaf hoe Fles, zn validatie doet...quote:
Wat nou als je Darkwing lief aankijkt of hij de tickets wil gaan ophalen in Parijs en ze dan naar je opstuurt ofzo?
quote:
Wat is het probleem? het kan nooit zo ingewikkeld zijn als het TER probleem waarin ik vandaag tegenaan gelopen ben...
Lokquotequote:
[..]
Even een nieuw schopje, kan iemand mij van advies voorzien?
Bij het ophalen? Dat zou inderdaad vervelend zijn.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Sorry over het hoofd gezien, ga je ook naar disney? of is Versaille het verst?quote:
[..]
Even een nieuw schopje, kan iemand mij van advies voorzien?
Geen Disneyquote:
[..]
Sorry over het hoofd gezien, ga je ook naar disney? of is Versaille het verst?
T is modequote:
gisteravond zat er een man te fappen in een volle intercity amsterdam-den helder. gele korte broek. liep na zijn daad snel weg, leek wel onder invloed van drugs.
mensen in de coupe trokken er niets van aan.
http://www.geenstijl.nl/m(...)t_heet_in_trein.html
ik zeg toch ik kijk morgen wel verderquote:
Niet denken in problemen maar in oplossingen dus.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kiddan. Je kunt in Frankrijk je eigen GtbV-regeling... .KOPEN
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jij ging morgen verderquote:
Kiddan. Je kunt in Frankrijk je eigen GtbV-regeling... .KOPEN
[ afbeelding ]
We komen gewoon aan op Gare du Nord. 1 volwassene, een jongere van 20 en een kind van 17.quote:
[..]
Hoeveel volwassenen, hoeveel kids? en zoja kids, leeftijd?
Edit: Moet je van/naar luchthaven?
Zo jees, pretpakket wiskundequote:
[..]
We komen gewoon aan op Gare du Nord. 1 volwassene, een jongere van 20 en een kind van 17.
Goed, versaille is zone 4 zie http://clos-jarcy.wifeo.com/images/p/pla/plan-RER.JPG
2 opties:
Mobilis (Gewoon een dagkaartje, voor de stokbroodvreter, niet gericht op toeristen)
Volwassene:
is 5 dagen dus 5 keer 11.20 = 56 euro voor een ticket zone 1tm4 (Maximaal, in de wetenschap dat je dus iedere dag dus naar Versaille zou reizen) (Maar bij een dagje minder ver reizen kan je ook een mobilis zonde 1 tm 2 of 1 tm 3 nemen dus dan word het nog goedkoper, voor tarieven http://www.transilien.com/static/tarifs/mobilis ). Blijf je in parijs, dan is het dus zone 1:2
Dit is dus de goedkoopste oplossing voor de volwassene
Ticket Jeune Mobilis (Onder de 26)
is 5 dagen dus 5 keer 8.10= 40.50 euro voor een ticket zone 1 tm 5 (zone 1tm4 bestaat niet in jongeren tarief) (Maximaal bedrag, als je iedere dag dus naar versaille zou reizen)
Een dagticket mobilis jongeren zonde 1 tm 3 is 3.75. (zone 1/2 bestaat niet)
Is dus ook de goedkoopste optie
Paris visite
Paris visite 5 dagen zone 1 tm 5 59.50 (bron) volwassene (vanaf 12 jaar) is duurder. (zone 1/4 bestaat niet, 1 /3 weer wel maar daar kan je niet mee naar versaille). Let wel: bij dit typekaartje krijg je een bonnenboekje voor wat klortingen op een aantal toeristische attracties, maar diezelde korting vind je op folders en Flyers her en der, meestal.
Navigo week maandag vrijdag is 32.00 euro maar niet interessant want je hebt een "gebroken week"..
2 opties:
Mobilis (Gewoon een dagkaartje, voor de stokbroodvreter, niet gericht op toeristen)
Volwassene:
is 5 dagen dus 5 keer 11.20 = 56 euro voor een ticket zone 1tm4 (Maximaal, in de wetenschap dat je dus iedere dag dus naar Versaille zou reizen) (Maar bij een dagje minder ver reizen kan je ook een mobilis zonde 1 tm 2 of 1 tm 3 nemen dus dan word het nog goedkoper, voor tarieven http://www.transilien.com/static/tarifs/mobilis ). Blijf je in parijs, dan is het dus zone 1:2
Dit is dus de goedkoopste oplossing voor de volwassene
Ticket Jeune Mobilis (Onder de 26)
is 5 dagen dus 5 keer 8.10= 40.50 euro voor een ticket zone 1 tm 5 (zone 1tm4 bestaat niet in jongeren tarief) (Maximaal bedrag, als je iedere dag dus naar versaille zou reizen)
Een dagticket mobilis jongeren zonde 1 tm 3 is 3.75. (zone 1/2 bestaat niet)
Is dus ook de goedkoopste optie
Paris visite
Paris visite 5 dagen zone 1 tm 5 59.50 (bron) volwassene (vanaf 12 jaar) is duurder. (zone 1/4 bestaat niet, 1 /3 weer wel maar daar kan je niet mee naar versaille). Let wel: bij dit typekaartje krijg je een bonnenboekje voor wat klortingen op een aantal toeristische attracties, maar diezelde korting vind je op folders en Flyers her en der, meestal.
Navigo week maandag vrijdag is 32.00 euro maar niet interessant want je hebt een "gebroken week"..
Goh. Ik háát het om TER-tickets vooraf via die Fransozen online te kopen, want die flippers verkopen het niet als "e-ticket", en ALLEEN, maar dan ook ALLEEN, afhalen in een Frans stationquote:
Wat is het probleem? het kan nooit zo ingewikkeld zijn als het TER probleem waarin ik vandaag tegenaan gelopen ben...
Nu maar via het loket in Antwerpen zaterdag of zondag roggelen voor 23 augustus...........
Ja, je zegt het alquote:
[..]
Goh. Ik háát het om TER-tickets vooraf via die Fransozen online te kopen, want die flippers verkopen het niet als "e-ticket", en ALLEEN, maar dan ook ALLEEN, afhalen in een Frans station
Nu maar via het loket in Antwerpen zaterdag of zondag roggelen voor 23 augustus...........
Train Express REGIONAL
Oké, ik denk dat ik het snap. Van de site van Mobilis wordt ik niet veel wijzer, dus ik vertrouw op jouw woorden.quote:
Goed, versaille is zone 4 zie http://clos-jarcy.wifeo.com/images/p/pla/plan-RER.JPG
2 opties:
Mobilis (Gewoon een dagkaartje, voor de stokbroodvreter, niet gericht op toeristen)
Volwassene:
is 5 dagen dus 5 keer 11.20 = 56 euro voor een ticket zone 1tm4 (Maximaal, in de wetenschap dat je dus iedere dag dus naar Versaille zou reizen) (Maar bij een dagje minder ver reizen kan je ook een mobilis zonde 1 tm 2 of 1 tm 3 nemen dus dan word het nog goedkoper, voor tarieven http://www.transilien.com/static/tarifs/mobilis ). Blijf je in parijs, dan is het dus zone 1:2
Dit is dus de goedkoopste oplossing voor de volwassene
Ticket Jeune Mobilis (Onder de 26)
is 5 dagen dus 5 keer 8.10= 40.50 euro voor een ticket zone 1 tm 5 (zone 1tm4 bestaat niet in jongeren tarief) (Maximaal bedrag, als je iedere dag dus naar versaille zou reizen)
Een dagticket mobilis jongeren zonde 1 tm 3 is 3.75. (zone 1/2 bestaat niet)
Is dus ook de goedkoopste optie
Paris visite
Paris visite 5 dagen zone 1 tm 5 59.50 (bron) volwassene (vanaf 12 jaar) is duurder. (zone 1/4 bestaat niet, 1 /3 weer wel maar daar kan je niet mee naar versaille). Let wel: bij dit typekaartje krijg je een bonnenboekje voor wat klortingen op een aantal toeristische attracties, maar diezelde korting vind je op folders en Flyers her en der, meestal.
Navigo week maandag vrijdag is 32.00 euro maar niet interessant want je hebt een "gebroken week"..
4 dagen zone 1/2 en 1 dag zone 1/5 is het goedkoopst nu. Die dagkaartjes heb je er zo uit lijkt me, of niet?
Maar WAAROM kan je wel tickets online aanschaffen, maar het niet gewoon thuis uit de printert laten rollen? WAAROM moet je langs een Frans station, als je een fucking retour boekt Moeskroen BE - Amiens FR? HOE the fuck wil ik dat ticket in Moeskroen BE of what ever ophalen?quote:
[..]
Ja, je zegt het al
Train Express REGIONAL
Ruime overstap nemen. en ga nou niet zeiken dat het in Frankrijk kut is, want in Nederland loop je tegen dezelfde problematiek aan...quote:
[..]
Maar WAAROM kan je wel tickets online aanschaffen, maar het niet gewoon thuis uit de printert laten rollen? WAAROM moet je langs een Frans station, als je een fucking retour boekt Moeskroen BE - Amiens FR? HOE the fuck wil ik dat ticket in Moeskroen BE of what ever ophalen?
Take it or leave it... Je hebt geen keus...
Ja, je betaalt 1.60 per metrorit, en heen en terug aar Versailles is al vlug 6 euro enkele reis...quote:
[..]
Oké, ik denk dat ik het snap. Van de site van Mobilis wordt ik niet veel wijzer, dus ik vertrouw op jouw woorden.
Oh. Als ik contact heb met die vage klantenservice van die Fransozen, dan krijg ik te horen dat Nederland niet beschikbaar is "want geen personeel beschikbaar", en verbinding wordt verbroken. Via de Engelse klantenservice wordt dan gezegd "dat het niet mogelijk is om het toe te sturen, en ik een alternatief moet zoeken"
Maar een alternatief hebben zij weer niet
Nu fix ik het wel via de Belgen in Antwerpen, want die kunnen gelukkig dat ticket ook aan het loket boeken en uitprinten...
En evt via de telefonische B-europe klantenservice wordt het je per post toegestuurd.
Maar een alternatief hebben zij weer niet
Ja, maar een overstap van 2 uur verhelpt mijn probleem niet, want ik kom niet eens met dat ticket van Moeskroen naar Lille. Ze verkopen het ticket, maar ik moet eerst van België naar Frankrijk om het ticket op te halenquote:
[..]
Ruime overstap nemen. en ga nou niet zeiken dat het in Frankrijk kut is, want in Nederland loop je tegen dezelfde problematiek aan...
Take it or leave it... Je hebt geen keus...
Nu fix ik het wel via de Belgen in Antwerpen, want die kunnen gelukkig dat ticket ook aan het loket boeken en uitprinten...
En evt via de telefonische B-europe klantenservice wordt het je per post toegestuurd.
Oké dankjewel, scheelt weer een paar knakenquote:
[..]
Ja, je betaalt 1.60 per metrorit, en heen en terug aar Versailles is al vlug 6 euro enkele reis...
's ochtends om een uur of half op een zaterdag zeker? Mijn trein vertrekt om 05:54 uit Antwerpen Berchem, en dan kan ik echt geen ticket naar Lille krijgen hoor.quote:
Hoezo, als je in Belgie ook de tijd neemt in Moeskroen om een ticket naar Lille te kopen, kan toch?
Ik zeg toch op moeskroen, je wil t niet begrijpen he?quote:
[..]
's ochtends om een uur of half op een zaterdag zeker? Mijn trein vertrekt om 05:54 uit Antwerpen Berchem, en dan kan ik echt geen ticket naar Lille krijgen hoor.
