Ja, je bent het er toch wel mee eens dat bij een lage loonslaaf klagen fucking zinloos is?quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:20 schreef dcm360 het volgende:
[..]
Wat er wel vanaf mag lijkt me een vriendelijke 'Dankuwel meneer/mevrouw*' (*haal door wat niet van toepassing is). Klagen daarentegen, geheel mee eens
Een adviesbureau dat door de NS is ingehuurd om een beeld voor de toekomstige taak van de hoofdconducteur op te stellen.quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:20 schreef Yreal het volgende:
[..]
Wat de neuk is intergo nou weer voor bron
Wij hebben als buschauffeurs van die mooie kaartjes die je een zeurende passagier in de hand kunt drukken. Met daarop het nummer van de klantenservice, laat ze het daar maar uitzoeken/-vechten...quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:17 schreef Yreal het volgende:
[..]
Nee, niet bepaald. Als je wil klagen, ga je maar lekker klagen waar je hoort te klagen. Als je bij mij als postbode gaat klagen over de prijs van de postzegels kan je voortaan ook door de stront zakken. Daar is de klachtlijn voor.
Ik wil je zelfs nog het nummer geven, maar verder opbokken.
Zelfs dan. Waar haal je het idee vandaan dat hc klagende mensen te woord moet staan op basis van dat stukje ADVIES proza?quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:22 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Een adviesbureau dat door de NS is ingehuurd om een beeld voor de toekomstige taak van de hoofdconducteur op te stellen.
mooi is dat, van die mensen die dan roepenquote:Op donderdag 24 juli 2014 00:23 schreef dennistd het volgende:
[..]
Wij hebben als buschauffeurs van die mooie kaartjes die je een zeurende passagier in de hand kunt drukken. Met daarop het nummer van de klantenservice, laat ze het daar maar uitzoeken/-vechten...
Dit stukje proza was eerder gevonden dan de taakomschrijving van de hc zoals door de NS is opgesteld, maar ik kan me niet voorstellen dat serviceverlening richting de klant daar niet in is opgenomen en daar valt het aanhoren van vragen, maar ook klachten onder.quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:23 schreef Yreal het volgende:
[..]
Zelfs dan. Waar haal je het idee vandaan dat hc klagende mensen te woord moet staan op basis van dat stukje ADVIES proza?
Beetje wereldvreemd ben je wel he, als je verwacht dat een hc een serieus klaag-aanspreekpunt moet zijnquote:Op donderdag 24 juli 2014 00:25 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Dit stukje proza was eerder gevonden dan de taakomschrijving van de hc zoals door de NS is opgesteld, maar ik kan me niet voorstellen dat serviceverlening richting de klant daar niet in is opgenomen en daar valt het aanhoren van vragen, maar ook klachten onder.
Maar daar staat ook de controle op geldigheid van vervoersbewijzen en het zonodig uitschrijven van boetes in lijkt me. En dat deel had ie dus al genegeerd. Hij wou ook het aanhoren van de klacht negeren, maar bedacht zich op het laatste moment en handelde toch nog naar de regels. Hulde voor deze HC zou ik dan zeggenquote:Op donderdag 24 juli 2014 00:25 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Dit stukje proza was eerder gevonden dan de taakomschrijving van de hc zoals door de NS is opgesteld, maar ik kan me niet voorstellen dat serviceverlening richting de klant daar niet in is opgenomen en daar valt het aanhoren van vragen, maar ook klachten onder.
Okee jij spoort niet. Kan de beste overkomenquote:Op donderdag 24 juli 2014 00:07 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
1. Ik begrijp dat mensen hun irritatie over een klantonvriendelijk systeem tegen iemand willen uiten die dat systeem vertegenwoordigt. Dat het niet slim is dat te doen als een van je vrienden een gunst wil van die persoon heb ik nooit ontkend.
2. Ik vind het vreemd dat als persoon A gaat klagen, persoon B een boete krijgt.
Alle andere aannames hebben jullie er toch echt zelf bij verzonnen.
quote:Op woensdag 23 juli 2014 23:54 schreef Dr_Flash het volgende:
Ze hoorden toch bij elkaar? Ik zou als ik die gast was haar hard in d'r kut schoppen voor dat aannaaien van die boete.
quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:19 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
[..]
natuurlijk hoorde zij erbij. Als een of andere kutsnol mij een boete aan zou naaien op deze manier had ik haar toch wel even de grafkanker gescholden.
quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:29 schreef Frozen-assassin het volgende:
Ik zou dat wijf de boete laten betalen.. Tering hee
Het was 'n Zuid Limburgster.quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:40 schreef Monopoly het volgende:
Had ze mooie tieten? Dan had ik het haar vergeven in ruil voor een vuige neuqpartij
Ik ga *ergens* in de week van 4 - 8 augustus 2 daagjes naar DLRPquote:Op woensdag 23 juli 2014 21:53 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Ik probeer vanaf Vrijdag bij te lezen... heb ik iets gemist? Was even met de trein op en neer naar Breda vanaf MLV
Zou juist daar gaan zitten, lekker rustigquote:Op woensdag 23 juli 2014 23:29 schreef Regenjas het volgende:
De Duitsers hebben dan weer heel andere problemen, want ik trof dit soort toestanden aan in een ICE van de week. Toevallig vond ik op het internet er foto's van:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ja, ze gaan uitgebreid staan luisteren naar hele betogen zonder inhoud om dan te zeggen: moet je bij de minister zijn.quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:25 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Dit stukje proza was eerder gevonden dan de taakomschrijving van de hc zoals door de NS is opgesteld, maar ik kan me niet voorstellen dat serviceverlening richting de klant daar niet in is opgenomen en daar valt het aanhoren van vragen, maar ook klachten onder.
Volgens jou bepaalt de minister het instaptarief?quote:Op donderdag 24 juli 2014 07:54 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
[..]
Ja, ze gaan uitgebreid staan luisteren naar hele betogen zonder inhoud om dan te zeggen: moet je bij de minister zijn.
Nou, de conducteur in ieder geval niet.quote:Op donderdag 24 juli 2014 07:55 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Volgens jou bepaalt de minister het instaptarief?
Die werkt in ieder geval nog voor het bedrijf dat dat heeft bedacht en die moet toezien op het naleven ervan.quote:Op donderdag 24 juli 2014 07:56 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
[..]
Nou, de conducteur in ieder geval niet.
Vanmorgen naar spoor 18 ook geen *bonk*. Wel een afgesloten trap.quote:Op woensdag 23 juli 2014 13:38 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dan heb je zeker een ander rijpad gevolgd
Het lukt inderdaad. Volgens het NMBS Contact Center kost het voor 2 tickets retour ¤101,60 (¤50,80 pp retour). En de NMBS is gelijk weer zo vriendelijk om de rit op te splitsen, zodat ik op beide trajecten het goedkoopste tarief betaal, en geen internationaal tarief Moeskroen - Amiens (nu boek ik gelijk Moeskroen - Lille erbij tegen het weekendretour-tarief).quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:06 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Serieus, Amiens moet toch wel lukken? Grote stad, TGV verkeer, niet ver van België...
Ja, dit werd vanmorgen ook omgeroepen: wagon bla bla is afgesloten, neem plaats in een andere.quote:Op woensdag 23 juli 2014 23:29 schreef Regenjas het volgende:
Ja, kan ook gewoon bij de kaartautomaten. De SNCF loopt lichtjaren achter met e-tickets en het afhalen van bestellingen bij automaten gaat ook vaak fout, om die reden verkoopt Capitaine-train tickets voor Thalys alleen maar als je zo'n fancy Thalys TheCard hebt, want dan kan de conducteur de tickets op zijn of haar railpocket opzoeken
De Duitsers hebben dan weer heel andere problemen, want ik trof dit soort toestanden aan in een ICE van de week. Toevallig vond ik op het internet er foto's van:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
ik zal er vanmiddag wel eens op letten of ik er achter kan komen welk wissel het precies isquote:Op donderdag 24 juli 2014 09:04 schreef Duvel het volgende:
[..]
Vanmorgen naar spoor 18 ook geen *bonk*. Wel een afgesloten trap.
Dat las ik ja. Lekker logisch.quote:Op donderdag 24 juli 2014 09:30 schreef ReisT het volgende:
De trap van 18/19 naar de Noordertunnel komt nooit meer terug.
Agh moet kunnen tochquote:Op donderdag 24 juli 2014 10:10 schreef spectrumanalyser het volgende:
gisteravond zat er een man te fappen in een volle intercity amsterdam-den helder. gele korte broek. liep na zijn daad snel weg, leek wel onder invloed van drugs.
mensen in de coupe trokken er niets van aan.
heeft ie het wel weer zelf opgeruimd danquote:Op donderdag 24 juli 2014 10:10 schreef spectrumanalyser het volgende:
gisteravond zat er een man te fappen in een volle intercity amsterdam-den helder. gele korte broek. liep na zijn daad snel weg, leek wel onder invloed van drugs.
mensen in de coupe trokken er niets van aan.
"De OV-chipkaart maakt reizen makkelijk"quote:Op donderdag 24 juli 2014 12:08 schreef dennistd het volgende:
Ja, je moet gewoon in- en uitchecken bij Syntus en NS, je extra kosten kun je via de NS Klantenservice weer terugvragen
En vergeet die andere klassieker "Invoering van de OV-chipkaart zal het reizen niet duurder maken" niet.quote:Op donderdag 24 juli 2014 12:15 schreef James1988 het volgende:
[..]
"De OV-chipkaart maakt reizen makkelijk"
Heel de SNCF is crappy, (behalve de ingenieurs daar). Communicatie met die lui is zo enorm moeilijk, met hun onderlinge machtstrijd......quote:Op donderdag 24 juli 2014 09:07 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ja, dit werd vanmorgen ook omgeroepen: wagon bla bla is afgesloten, neem plaats in een andere.
Sinds wanneer is de ICE een SNCF-trein?quote:Op donderdag 24 juli 2014 14:43 schreef Jhovall het volgende:
Heel de SNCF is crappy, (behalve de ingenieurs daar). Communicatie met die lui is zo enorm moeilijk, met hun onderlinge machtstrijd......
Verkeerde quote :Squote:Op donderdag 24 juli 2014 14:52 schreef James1988 het volgende:
[..]
Sinds wanneer is de ICE een SNCF-trein?
Dafuq? Dit gaat over een ICE...quote:Op donderdag 24 juli 2014 14:43 schreef Jhovall het volgende:
[..]
Heel de SNCF is crappy, (behalve de ingenieurs daar). Communicatie met die lui is zo enorm moeilijk, met hun onderlinge machtstrijd......
Terwijl je ook gewoon op het perron kan inchecken...quote:
Klima Anlage is niet hun sterkste punt, net 2 dagen in Mercure Hotel (4 sterren) gezeten waar er geen airco wasquote:Op donderdag 24 juli 2014 07:43 schreef JDude het volgende:
[..]
Zou juist daar gaan zitten, lekker rustig. Ook eens hartje winter gedaan in een ICK-rijtuig met defecte kachel.
Blijft fantastisch hoe goed al het personeel is ingelicht en er zoveel duidelijkheid over is.quote:Op donderdag 24 juli 2014 17:47 schreef bork het volgende:
[..]
Klima Anlage is niet hun sterkste punt, net 2 dagen in Mercure Hotel (4 sterren) gezeten waar er geen airco was
O, ja gevraagd m.b.t. e-ticket en inchecken bij paaltje zonder die functie, meneer zolang de poortjes open zijn hoeft u zich daar niet druk over te maken.![]()
mbt etickets heeft diegene wel een puntquote:Op donderdag 24 juli 2014 18:07 schreef Sandrvich het volgende:
[..]
Blijft fantastisch hoe goed al het personeel is ingelicht en er zoveel duidelijkheid over is.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |