Hangt er vanaf hoe de handel afgezekerd is. is100 Watt een gemiddelde, dan kan je best een frituurtje aanzetten van 1500 watt als de coupe 36 stoeljtesheeftquote:Op zondag 20 juli 2014 00:21 schreef Sandrvich het volgende:
Neem dat ding morgen maar mee en vergeet het vooral niet vol bier te stouwen.Ik weet in ieder geval wel dat de stopcontacten in de WARS in Polen een frituur kunnen trekken, dus een koelbox moet zeker lukken.
Via de HSL win je tussen Rotterdam en Breda maar enkele minuten en dat komt met name omdat Dordrecht overgeslagen wordt. Daarnaast zit er een buffer in. Hoogstwaarschijnlijk vanwege het gepruts dat in die regio aan de orde van de dag isquote:Op woensdag 23 juli 2014 21:57 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Wat is dat voor teringshit joh? Ik pakte afgelopen zaterdah de ICD van Breda naar Rdam, gaat ie over Dordrecht en had in principe gewoon de dienstregeling kunnen halen (Deed ie niet want hij stond 5 minuten stil), waarom rij je dan nog over de HSL?
het doet tenminste wat het moet doen, dat is hier nog wel eens de vraag (V250 anyone?)quote:Op woensdag 23 juli 2014 20:07 schreef Dr_Flash het volgende:
Vind je dat mooi ja? Gewoon klats boem hoekig. Lampen erop, klaar. Vormgeving? Fukkit, het moet treinen trekken. Ik vind het maar niks die dingen.
quote:Op woensdag 23 juli 2014 17:32 schreef Dr_Flash het volgende:
Ja natuurlijkWat een wereld-idee zeg. Lekker met je drie kleinkinderen van 5, 6 en 7 in de stiltecoupé gaan zitten
NIET HATEN OP ANSALDOquote:Op woensdag 23 juli 2014 22:40 schreef mschol het volgende:
[..]
het doet tenminste wat het moet doen, dat is hier nog wel eens de vraag (V250 anyone?)
Is die ellende nou nog steeds niet opgelost?quote:Op woensdag 23 juli 2014 23:29 schreef Regenjas het volgende:
Ja, kan ook gewoon bij de kaartautomaten. De SNCF loopt lichtjaren achter met e-tickets en het afhalen van bestellingen bij automaten gaat ook vaak fout, om die reden verkoopt Capitaine-train tickets voor Thalys alleen maar als je zo'n fancy Thalys TheCard hebt, want dan kan de conducteur de tickets op zijn of haar railpocket opzoeken
De Duitsers hebben dan weer heel andere problemen, want ik trof dit soort toestanden aan in een ICE van de week. Toevallig vond ik op het internet er foto's van:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Vreemd verhaal. Dus omdat een meisje loopt te klagen, krijgt een jongen een boete en jij vindt dat complimenten waard?quote:Op woensdag 23 juli 2014 22:49 schreef _JdM_ het volgende:
Het nomenswaardige komt nu pas: er zat een groepje waarbij er een een product samenreiskorting op een annonieme kaart had geladen, maar het saldo was te laag en niet ingecheckt en toch ingestapt. (natuurlijk fout..) De jongen in kwestie had al zoiets van "oh, sorry, er is blijkbaar iets niet goedgegaan, ik zal er op letten". Na de opmerking "maar er staat te weinig saldo op, dus logisch dat je niet kon inchecken" was het voor de HC wel goed genoeg (jij maakt een fout, het ligt niet aan NS/chipkaart, dus jij heb geluk dat ik er geen groot probleem van maak, zorg ervoor dat het niet nog een keer gebeurd) en liep door,om de man, die iets verderop, zat te controleren.
Een meisje, die in dat groepje zat, bleef er maar op doorgaan dat hij maar liefst 20 euro op zijn kaart moest zetten voor zo'n klein ritje (Maastricht-Sittard, a 2 euro). HC meldde ook netjes dat hij eigenlijk geen zin had om voor die 2 euro een boete van 37 euro uit te schrijven. Toch bleef ze erop doorgaan dat het belachelijk was en dat hij het eens van de menselijke kant moest bekijken. HC meldde inmiddels dat zijn taak o.a. het controleren van kaartjes was, en als hij bij verkeerde kaartjes niks zou doen, hij ook wel niet kon gaan controleren.
HC was uiteindelijk bij de deur van de coupe en en ze bleef maar doorgaan: "Bekijk het eens aan de menselijke kant blabla". Dat meisje meldde dus tussen neus en lippen door dat ze, omdat ze het niet eens was met het systeem "omdat de NS zijn zaakjes niet op orde heeft", maar zijn ingestapt.
Voor de HC was de maat nu vol en schreef een Uitstel Van Betaling (a 37 euro) uit. Met daarbij de melding dat op het moment dat het meisje zich 2 minuten niet met de zaak had bemoeid en de HC ondertussen naar de volgende coupe was gelopen, de jongen met een waarschuwing er vanaf gekomen was.
Meisje was er niet meeeens, dat de jongen een boete kreeg omdat zij voor haar mening uitkwam. En ze ging een klacht indienen![]()
Complimentje voor de HC, stiekem hebben wij genoten iets verderop.
goed verhaal. Dit is precies waarom ik ergens een bloedhekel aan vrouwen heb. Ze weten gewoon nooit wanneer ze hun snavel moeten houdenquote:Op woensdag 23 juli 2014 22:49 schreef _JdM_ het volgende:
Meisje was er niet meeeens, dat de jongen een boete kreeg omdat zij voor haar mening uitkwam. En ze ging een klacht indienen![]()
Complimentje voor de HC, stiekem hebben wij genoten iets verderop.
Ja natuurlijk. Hij zat hartstikke fout, maar conducteur is bereid het door de vingers te zien. BEN DAAR DAN BLIJ MEE. En ga niet als een dolle kip lopen zaniken over van alles en nog wat, want dan kom je gewoon alsnog aan de beurt. Volledig terecht gehandeld van die conducteur.quote:Op woensdag 23 juli 2014 23:35 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Vreemd verhaal. Dus omdat een meisje loopt te klagen, krijgt een jongen een boete en jij vindt dat complimenten waard?
Hij zat toch ook niet te klagen?quote:Op woensdag 23 juli 2014 23:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja natuurlijk. Hij zat hartstikke fout, maar conducteur is bereid het door de vingers te zien. BEN DAAR DAN BLIJ MEE. En ga niet als een dolle kip lopen zaniken over van alles en nog wat, want dan kom je gewoon alsnog aan de beurt. Volledig terecht gehandeld van die conducteur.
Ze hoorden toch bij elkaar? Ik zou als ik die gast was haar hard in d'r kut schoppen voor dat aannaaien van die boete.quote:Op woensdag 23 juli 2014 23:48 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Hij zat toch ook niet te klagen?
Dat was iemand anders. Ik vind het nogal vreemd dat je blijkbaar iemand anders een boete aan kunt naaien.
Ja dat kan wel zijn, maar het heeft totaal geen zin om dan tegen een conducteur oorlog te gaan trappen. Die voert gewoon de regels uit. En die denkt "Joh okee, geen zin in toestanden, ik doe coulant, iedereen blij." Maar als je dan denkt iemand te helpen door hem te behoeden voor een boete, en er komt ZO veel pure ondankbaarheid terug, en ook volstrekt onterecht ("Je moet het van de menselijke kant zien!" Ja hallo die man DOET niet anders dan dat!) dan geloof ik heel goed dat zo'n conducteur zegt "WTF ik probeer jullie te matsen en ik krijg DIT? Krijg de pest, hier, je boete, vangen."quote:Verder heeft ze natuurlijk wel een punt dat het van de zotten is dat je om voor 2 euro te kunnen reizen eerst 20 euro op je kaart moet laden en dat je vervolgens 2,50 kunt gaan betalen als je aan het loket de resterende 18 euro terug wil. Met zoveel minachting richting de klant kom je alleen weg als monopolist.
Natuurlijk heeft dat geen enkele zin, maar die conducteur is vermoedelijk een van de weinige NS-medewerkers die ze nog te spreken krijgt en waar ze dus haar frustratie kan uiten. Verstandig is het niet, begrijpelijk wel als je ziet hoe de NS met haar klanten om gaat.quote:Op woensdag 23 juli 2014 23:54 schreef Dr_Flash het volgende:
Ja dat kan wel zijn, maar het heeft totaal geen zin om dan tegen een conducteur oorlog te gaan trappen.
Tsja, en zo zijn het altijd de mensen op het veld die de klappen kunnen vangen. Ook dat is heel verklaarbaar inderdaad.quote:Op woensdag 23 juli 2014 23:57 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Natuurlijk heeft dat geen enkele zin, maar die conducteur is vermoedelijk een van de weinige NS-medewerkers die ze nog te spreken krijgt en waar ze dus haar frustratie kan uiten. Verstandig is het niet, begrijpelijk wel als je ziet hoe de NS met haar klanten om gaat.
Wacht, je vriend krijgt geen bon, en jij gaat alsnog zeiken?quote:Op woensdag 23 juli 2014 22:49 schreef _JdM_ het volgende:
Gister en vandaag een "weekendje" naar Maastricht/Gulpen gedaan. Gisteren moesten we in Maastricht op de bus terug naar Gulpen wachten, dus gingen we even kijken op het station. En daar kwam zojuist 6 bakjes ICM aan als IC uit Amsterdam. Tijdtechnisch konden we even een slagje Sittard maken, dus zogezegd zogedaan.
Het nomenswaardige komt nu pas: er zat een groepje waarbij er een een product samenreiskorting op een annonieme kaart had geladen, maar het saldo was te laag en niet ingecheckt en toch ingestapt. (natuurlijk fout..) De jongen in kwestie had al zoiets van "oh, sorry, er is blijkbaar iets niet goedgegaan, ik zal er op letten". Na de opmerking "maar er staat te weinig saldo op, dus logisch dat je niet kon inchecken" was het voor de HC wel goed genoeg (jij maakt een fout, het ligt niet aan NS/chipkaart, dus jij heb geluk dat ik er geen groot probleem van maak, zorg ervoor dat het niet nog een keer gebeurd) en liep door,om de man, die iets verderop, zat te controleren.
Een meisje, die in dat groepje zat, bleef er maar op doorgaan dat hij maar liefst 20 euro op zijn kaart moest zetten voor zo'n klein ritje (Maastricht-Sittard, a 2 euro). HC meldde ook netjes dat hij eigenlijk geen zin had om voor die 2 euro een boete van 37 euro uit te schrijven. Toch bleef ze erop doorgaan dat het belachelijk was en dat hij het eens van de menselijke kant moest bekijken. HC meldde inmiddels dat zijn taak o.a. het controleren van kaartjes was, en als hij bij verkeerde kaartjes niks zou doen, hij ook wel niet kon gaan controleren.
HC was uiteindelijk bij de deur van de coupe en en ze bleef maar doorgaan: "Bekijk het eens aan de menselijke kant blabla". Dat meisje meldde dus tussen neus en lippen door dat ze, omdat ze het niet eens was met het systeem "omdat de NS zijn zaakjes niet op orde heeft", maar zijn ingestapt.
Voor de HC was de maat nu vol en schreef een Uitstel Van Betaling (a 37 euro) uit. Met daarbij de melding dat op het moment dat het meisje zich 2 minuten niet met de zaak had bemoeid en de HC ondertussen naar de volgende coupe was gelopen, de jongen met een waarschuwing er vanaf gekomen was.
Meisje was er niet meeeens, dat de jongen een boete kreeg omdat zij voor haar mening uitkwam. En ze ging een klacht indienen![]()
Complimentje voor de HC, stiekem hebben wij genoten iets verderop.
kut geschopt zou hebben, ik zei het alquote:Op donderdag 24 juli 2014 00:01 schreef Yreal het volgende:
[..]
Wacht, je vriend krijgt geen bon, en jij gaat alsnog zeiken?
Wat een teef
Ben je familie van dat meisje? Je redeneert namelijk net zo onnozel.quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:00 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Tsja, en zo zijn het altijd de mensen op het veld die de klappen kunnen vangen. Ook dat is heel verklaarbaar inderdaad.
Maar jij vond het niet terecht dat die jongen alsnog beboet werd. Dus jij vond dat het die conducteur zijn taak was om zich dan maar onder te laten pissen door een stel zwartrijders. Dus jij vindt eigenlijk dat zwartrijders overal maar mee weg moeten kunnen komen. Dus je bent eigenlijk gewoon zelf een zwartrijder. En een kraker. En hopelijk heb je ook aids.
online systeem van de DB al geprobeerd?quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:01 schreef greavy het volgende:
Ik vraag me af, kan bijvoorbeeld het internationale loket van NMBS tickets naar Amiens (Frankrijk) verkopen? Dat zou veel tijd en een ritje naar Lille uitsparen (dan moet ik graven om tijd te vinden die ik eigenlijk niet heb). Heb iig het verzoek aan de klantenservice gesteld omdat de NMBS deze tickets niet via het online boekingssysteem mag/kan verkopen.
Nee, ik overdrijf gewoon precies zoals jijquote:Op donderdag 24 juli 2014 00:02 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Ben je familie van dat meisje? Je redeneert namelijk net zo onnozel.
Aha, je hebt dus gewoon niet zo goed leren lezen op de basisschool.quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:03 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee, ik overdrijf gewoon precies zoals jijMaar ik ben blij dat het toch enigszins lijkt door te dringen
Wat lul je nou dom man. Hoeveel schappelijker moet die man omgaan met reizigers? Had hij hem ook nog klaar moeten pijpen ofzo?quote:Op woensdag 23 juli 2014 23:57 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Natuurlijk heeft dat geen enkele zin, maar die conducteur is vermoedelijk een van de weinige NS-medewerkers die ze nog te spreken krijgt en waar ze dus haar frustratie kan uiten. Verstandig is het niet, begrijpelijk wel als je ziet hoe de NS met haar klanten om gaat.
Het probleem is, het kan en mag niet via E-ticket. DB kan het helemaal niet verkopen. Nergens niet. Dus ik moet langs _een_ loket. Lille lukt het sowieso, maar als het bijvoorbeeld al in Antwerpen kan, komt beter uit. Want eigenlijk heb ik gruwelijk veel tijd tekort de komende weken, tot die tripquote:Op donderdag 24 juli 2014 00:02 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
online systeem van de DB al geprobeerd?
Nou, leg het me dan nog maar eens haarfijn uit, Snuggles.quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:03 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Aha, je hebt dus gewoon niet zo goed leren lezen op de basisschool.
Serieus, Amiens moet toch wel lukken? Grote stad, TGV verkeer, niet ver van België...quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:04 schreef greavy het volgende:
[..]
Het probleem is, het kan en mag niet via E-ticket. DB kan het helemaal niet verkopen. Nergens niet. Dus ik moet langs _een_ loket. Lille lukt het sowieso, maar als het bijvoorbeeld al in Antwerpen kan, komt beter uit. Want eigenlijk heb ik gruwelijk veel tijd tekort de komende weken, tot die trip
He jammer zeg.quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:05 schreef Monopoly het volgende:
Ik ben weer veilig thuis. Geen treinrampen gehad in het Noorden.
1. Ik begrijp dat mensen hun irritatie over een klantonvriendelijk systeem tegen iemand willen uiten die dat systeem vertegenwoordigt. Dat het niet slim is dat te doen als een van je vrienden een gunst wil van die persoon heb ik nooit ontkend.quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:04 schreef Yreal het volgende:
[..]
Wat lul je nou dom man. Hoeveel schappelijker moet die man omgaan met reizigers? Had hij hem ook nog klaar moeten pijpen ofzo?
Ik denk dat ik het zaterdag of zondag inderdaad maar even ga proberen inderdaad.quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:06 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Serieus, Amiens moet toch wel lukken? Grote stad, TGV verkeer, niet ver van België...
Als je gaat klagen over het systeem tegen een lage uitvoerder, ben je een neukmongoolquote:Op donderdag 24 juli 2014 00:07 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
1. Ik begrijp dat mensen hun irritatie over een klantonvriendelijk systeem tegen iemand willen uiten die dat systeem vertegenwoordigt. Dat het niet slim is dat te doen als een van je vrienden een gunst wil van die persoon heb ik nooit ontkend.
Zou een mooie worden. Je bent toch een clubje?quote:2. Ik vind het vreemd dat als persoon A gaat klagen, persoon B een boete krijgt.
quote:Alle andere aannames hebben jullie er toch echt zelf bij verzonnen.
Sorry, even mijn vraag naar voren schoppen. Kan iemand mij van nuttig advies voorzien?quote:Op woensdag 23 juli 2014 22:07 schreef hhh38 het volgende:
Jullie hebben zo'n soort vraag al vaker beantwoord, maar ik heb geen zin om het terug te zoeken: Welke kaart voor OV kan ik het beste nemen als ik van donderdagmiddag (31 juli) tot maandagmiddag (4 augustus) in Parijs ben? We zijn van plan veel met de metro te doen en Versaille staat ook op het programma.
Een van de taken van die lage uitvoerder is dat hij aanspreekpunt in de trein is voor de reizigers. Aanhoren van klachten hoort dus gewoon bij zijn functie.quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:12 schreef Yreal het volgende:
[..]
Als je gaat klagen over het systeem tegen een lage uitvoerder, ben je een neukmongool
Als ze niet met een gezamenlijk reisproduct reisden zijn het voor de vervoerder individuele klanten.quote:Zou een mooie worden. Je bent toch een clubje?
[..]
Maar er werd al eerder vermeld dat het ging om samenreiskorting, dus die vlieger gaat niet op.quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:14 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Een van de taken van die lage uitvoerder is dat hij aanspreekpunt in de trein is voor de reizigers. Aanhoren van klachten hoort dus gewoon bij zijn functie.
[..]
Als ze niet met een gezamenlijk reisproduct reisden zijn het voor de vervoerder individuele klanten.
Nee, niet bepaald. Als je wil klagen, ga je maar lekker klagen waar je hoort te klagen. Als je bij mij als postbode gaat klagen over de prijs van de postzegels kan je voortaan ook door de stront zakken. Daar is de klachtlijn voor.quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:14 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Een van de taken van die lage uitvoerder is dat hij aanspreekpunt in de trein is voor de reizigers. Aanhoren van klachten hoort dus gewoon bij zijn functie.
Oh, maar hij gunt je knul 1 wat, als dan persoon 2 hem gaat lopen afkatten is het heel logisch dat je ineens niet meer zo vergevingsgezind was.quote:Als ze niet met een gezamenlijk reisproduct reisden zijn het voor de vervoerder individuele klanten.
Er werd vermeld dat er een van het groepje samenreiskorting had. Of dat meisje onderdeel vormde van die samenreiskorting vertelt het verhaal niet.quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:15 schreef dcm360 het volgende:
[..]
Maar er werd al eerder vermeld dat het ging om samenreiskorting, dus die vlieger gaat niet op.
Jongen, lekker fucking boeiend. Je moet gewoon je bek houden als je niet beboet wordt.quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:17 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Er werd vermeld dat er een van het groepje samenreiskorting had. Of dat meisje onderdeel vormde van die samenreiskorting vertelt het verhaal niet.
Volgens onderstaande pagina (in opdracht van de NS) hoort dat wel degelijk tot zijn taken:quote:
natuurlijk hoorde zij erbij. Als een of andere kutsnol mij een boete aan zou naaien op deze manier had ik haar toch wel even de grafkanker gescholden.quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:17 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Er werd vermeld dat er een van het groepje samenreiskorting had. Of dat meisje onderdeel vormde van die samenreiskorting vertelt het verhaal niet.
Wat de neuk is intergo nou weer voor bronquote:Op donderdag 24 juli 2014 00:19 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Volgens onderstaande pagina (in opdracht van de NS) hoort dat wel degelijk tot zijn taken:
http://www.intergo.nl/pro(...)cteur-op-nsr-treinen
Wat er wel vanaf mag lijkt me een vriendelijke 'Dankuwel meneer/mevrouw*' (*haal door wat niet van toepassing is). Klagen daarentegen, geheel mee eensquote:Op donderdag 24 juli 2014 00:18 schreef Yreal het volgende:
[..]
Jongen, lekker fucking boeiend. Je moet gewoon je bek houden als je niet beboet wordt.
Ja, je bent het er toch wel mee eens dat bij een lage loonslaaf klagen fucking zinloos is?quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:20 schreef dcm360 het volgende:
[..]
Wat er wel vanaf mag lijkt me een vriendelijke 'Dankuwel meneer/mevrouw*' (*haal door wat niet van toepassing is). Klagen daarentegen, geheel mee eens
Een adviesbureau dat door de NS is ingehuurd om een beeld voor de toekomstige taak van de hoofdconducteur op te stellen.quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:20 schreef Yreal het volgende:
[..]
Wat de neuk is intergo nou weer voor bron
Wij hebben als buschauffeurs van die mooie kaartjes die je een zeurende passagier in de hand kunt drukken. Met daarop het nummer van de klantenservice, laat ze het daar maar uitzoeken/-vechten...quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:17 schreef Yreal het volgende:
[..]
Nee, niet bepaald. Als je wil klagen, ga je maar lekker klagen waar je hoort te klagen. Als je bij mij als postbode gaat klagen over de prijs van de postzegels kan je voortaan ook door de stront zakken. Daar is de klachtlijn voor.
Ik wil je zelfs nog het nummer geven, maar verder opbokken.
Zelfs dan. Waar haal je het idee vandaan dat hc klagende mensen te woord moet staan op basis van dat stukje ADVIES proza?quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:22 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Een adviesbureau dat door de NS is ingehuurd om een beeld voor de toekomstige taak van de hoofdconducteur op te stellen.
mooi is dat, van die mensen die dan roepenquote:Op donderdag 24 juli 2014 00:23 schreef dennistd het volgende:
[..]
Wij hebben als buschauffeurs van die mooie kaartjes die je een zeurende passagier in de hand kunt drukken. Met daarop het nummer van de klantenservice, laat ze het daar maar uitzoeken/-vechten...
Dit stukje proza was eerder gevonden dan de taakomschrijving van de hc zoals door de NS is opgesteld, maar ik kan me niet voorstellen dat serviceverlening richting de klant daar niet in is opgenomen en daar valt het aanhoren van vragen, maar ook klachten onder.quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:23 schreef Yreal het volgende:
[..]
Zelfs dan. Waar haal je het idee vandaan dat hc klagende mensen te woord moet staan op basis van dat stukje ADVIES proza?
Beetje wereldvreemd ben je wel he, als je verwacht dat een hc een serieus klaag-aanspreekpunt moet zijnquote:Op donderdag 24 juli 2014 00:25 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Dit stukje proza was eerder gevonden dan de taakomschrijving van de hc zoals door de NS is opgesteld, maar ik kan me niet voorstellen dat serviceverlening richting de klant daar niet in is opgenomen en daar valt het aanhoren van vragen, maar ook klachten onder.
Maar daar staat ook de controle op geldigheid van vervoersbewijzen en het zonodig uitschrijven van boetes in lijkt me. En dat deel had ie dus al genegeerd. Hij wou ook het aanhoren van de klacht negeren, maar bedacht zich op het laatste moment en handelde toch nog naar de regels. Hulde voor deze HC zou ik dan zeggenquote:Op donderdag 24 juli 2014 00:25 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Dit stukje proza was eerder gevonden dan de taakomschrijving van de hc zoals door de NS is opgesteld, maar ik kan me niet voorstellen dat serviceverlening richting de klant daar niet in is opgenomen en daar valt het aanhoren van vragen, maar ook klachten onder.
Okee jij spoort niet. Kan de beste overkomenquote:Op donderdag 24 juli 2014 00:07 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
1. Ik begrijp dat mensen hun irritatie over een klantonvriendelijk systeem tegen iemand willen uiten die dat systeem vertegenwoordigt. Dat het niet slim is dat te doen als een van je vrienden een gunst wil van die persoon heb ik nooit ontkend.
2. Ik vind het vreemd dat als persoon A gaat klagen, persoon B een boete krijgt.
Alle andere aannames hebben jullie er toch echt zelf bij verzonnen.
quote:Op woensdag 23 juli 2014 23:54 schreef Dr_Flash het volgende:
Ze hoorden toch bij elkaar? Ik zou als ik die gast was haar hard in d'r kut schoppen voor dat aannaaien van die boete.
quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:19 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
[..]
natuurlijk hoorde zij erbij. Als een of andere kutsnol mij een boete aan zou naaien op deze manier had ik haar toch wel even de grafkanker gescholden.
quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:29 schreef Frozen-assassin het volgende:
Ik zou dat wijf de boete laten betalen.. Tering hee
Het was 'n Zuid Limburgster.quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:40 schreef Monopoly het volgende:
Had ze mooie tieten? Dan had ik het haar vergeven in ruil voor een vuige neuqpartij
Ik ga *ergens* in de week van 4 - 8 augustus 2 daagjes naar DLRPquote:Op woensdag 23 juli 2014 21:53 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Ik probeer vanaf Vrijdag bij te lezen... heb ik iets gemist? Was even met de trein op en neer naar Breda vanaf MLV
Zou juist daar gaan zitten, lekker rustigquote:Op woensdag 23 juli 2014 23:29 schreef Regenjas het volgende:
De Duitsers hebben dan weer heel andere problemen, want ik trof dit soort toestanden aan in een ICE van de week. Toevallig vond ik op het internet er foto's van:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ja, ze gaan uitgebreid staan luisteren naar hele betogen zonder inhoud om dan te zeggen: moet je bij de minister zijn.quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:25 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Dit stukje proza was eerder gevonden dan de taakomschrijving van de hc zoals door de NS is opgesteld, maar ik kan me niet voorstellen dat serviceverlening richting de klant daar niet in is opgenomen en daar valt het aanhoren van vragen, maar ook klachten onder.
Volgens jou bepaalt de minister het instaptarief?quote:Op donderdag 24 juli 2014 07:54 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
[..]
Ja, ze gaan uitgebreid staan luisteren naar hele betogen zonder inhoud om dan te zeggen: moet je bij de minister zijn.
Nou, de conducteur in ieder geval niet.quote:Op donderdag 24 juli 2014 07:55 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Volgens jou bepaalt de minister het instaptarief?
Die werkt in ieder geval nog voor het bedrijf dat dat heeft bedacht en die moet toezien op het naleven ervan.quote:Op donderdag 24 juli 2014 07:56 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
[..]
Nou, de conducteur in ieder geval niet.
Vanmorgen naar spoor 18 ook geen *bonk*. Wel een afgesloten trap.quote:Op woensdag 23 juli 2014 13:38 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dan heb je zeker een ander rijpad gevolgd
Het lukt inderdaad. Volgens het NMBS Contact Center kost het voor 2 tickets retour ¤101,60 (¤50,80 pp retour). En de NMBS is gelijk weer zo vriendelijk om de rit op te splitsen, zodat ik op beide trajecten het goedkoopste tarief betaal, en geen internationaal tarief Moeskroen - Amiens (nu boek ik gelijk Moeskroen - Lille erbij tegen het weekendretour-tarief).quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:06 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Serieus, Amiens moet toch wel lukken? Grote stad, TGV verkeer, niet ver van België...
Ja, dit werd vanmorgen ook omgeroepen: wagon bla bla is afgesloten, neem plaats in een andere.quote:Op woensdag 23 juli 2014 23:29 schreef Regenjas het volgende:
Ja, kan ook gewoon bij de kaartautomaten. De SNCF loopt lichtjaren achter met e-tickets en het afhalen van bestellingen bij automaten gaat ook vaak fout, om die reden verkoopt Capitaine-train tickets voor Thalys alleen maar als je zo'n fancy Thalys TheCard hebt, want dan kan de conducteur de tickets op zijn of haar railpocket opzoeken
De Duitsers hebben dan weer heel andere problemen, want ik trof dit soort toestanden aan in een ICE van de week. Toevallig vond ik op het internet er foto's van:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
ik zal er vanmiddag wel eens op letten of ik er achter kan komen welk wissel het precies isquote:Op donderdag 24 juli 2014 09:04 schreef Duvel het volgende:
[..]
Vanmorgen naar spoor 18 ook geen *bonk*. Wel een afgesloten trap.
Dat las ik ja. Lekker logisch.quote:Op donderdag 24 juli 2014 09:30 schreef ReisT het volgende:
De trap van 18/19 naar de Noordertunnel komt nooit meer terug.
Agh moet kunnen tochquote:Op donderdag 24 juli 2014 10:10 schreef spectrumanalyser het volgende:
gisteravond zat er een man te fappen in een volle intercity amsterdam-den helder. gele korte broek. liep na zijn daad snel weg, leek wel onder invloed van drugs.
mensen in de coupe trokken er niets van aan.
heeft ie het wel weer zelf opgeruimd danquote:Op donderdag 24 juli 2014 10:10 schreef spectrumanalyser het volgende:
gisteravond zat er een man te fappen in een volle intercity amsterdam-den helder. gele korte broek. liep na zijn daad snel weg, leek wel onder invloed van drugs.
mensen in de coupe trokken er niets van aan.
"De OV-chipkaart maakt reizen makkelijk"quote:Op donderdag 24 juli 2014 12:08 schreef dennistd het volgende:
Ja, je moet gewoon in- en uitchecken bij Syntus en NS, je extra kosten kun je via de NS Klantenservice weer terugvragen
En vergeet die andere klassieker "Invoering van de OV-chipkaart zal het reizen niet duurder maken" niet.quote:Op donderdag 24 juli 2014 12:15 schreef James1988 het volgende:
[..]
"De OV-chipkaart maakt reizen makkelijk"
Heel de SNCF is crappy, (behalve de ingenieurs daar). Communicatie met die lui is zo enorm moeilijk, met hun onderlinge machtstrijd......quote:Op donderdag 24 juli 2014 09:07 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ja, dit werd vanmorgen ook omgeroepen: wagon bla bla is afgesloten, neem plaats in een andere.
Sinds wanneer is de ICE een SNCF-trein?quote:Op donderdag 24 juli 2014 14:43 schreef Jhovall het volgende:
Heel de SNCF is crappy, (behalve de ingenieurs daar). Communicatie met die lui is zo enorm moeilijk, met hun onderlinge machtstrijd......
Verkeerde quote :Squote:Op donderdag 24 juli 2014 14:52 schreef James1988 het volgende:
[..]
Sinds wanneer is de ICE een SNCF-trein?
Dafuq? Dit gaat over een ICE...quote:Op donderdag 24 juli 2014 14:43 schreef Jhovall het volgende:
[..]
Heel de SNCF is crappy, (behalve de ingenieurs daar). Communicatie met die lui is zo enorm moeilijk, met hun onderlinge machtstrijd......
Terwijl je ook gewoon op het perron kan inchecken...quote:
Klima Anlage is niet hun sterkste punt, net 2 dagen in Mercure Hotel (4 sterren) gezeten waar er geen airco wasquote:Op donderdag 24 juli 2014 07:43 schreef JDude het volgende:
[..]
Zou juist daar gaan zitten, lekker rustig. Ook eens hartje winter gedaan in een ICK-rijtuig met defecte kachel.
Blijft fantastisch hoe goed al het personeel is ingelicht en er zoveel duidelijkheid over is.quote:Op donderdag 24 juli 2014 17:47 schreef bork het volgende:
[..]
Klima Anlage is niet hun sterkste punt, net 2 dagen in Mercure Hotel (4 sterren) gezeten waar er geen airco was
O, ja gevraagd m.b.t. e-ticket en inchecken bij paaltje zonder die functie, meneer zolang de poortjes open zijn hoeft u zich daar niet druk over te maken.![]()
mbt etickets heeft diegene wel een puntquote:Op donderdag 24 juli 2014 18:07 schreef Sandrvich het volgende:
[..]
Blijft fantastisch hoe goed al het personeel is ingelicht en er zoveel duidelijkheid over is.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |