PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, je bent het er toch wel mee eens dat bij een lage loonslaaf klagen fucking zinloos is?quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:20 schreef dcm360 het volgende:
[..]
Wat er wel vanaf mag lijkt me een vriendelijke 'Dankuwel meneer/mevrouw*' (*haal door wat niet van toepassing is). Klagen daarentegen, geheel mee eens
Een adviesbureau dat door de NS is ingehuurd om een beeld voor de toekomstige taak van de hoofdconducteur op te stellen.quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:20 schreef Yreal het volgende:
[..]
Wat de neuk is intergo nou weer voor bron
Wij hebben als buschauffeurs van die mooie kaartjes die je een zeurende passagier in de hand kunt drukken. Met daarop het nummer van de klantenservice, laat ze het daar maar uitzoeken/-vechten...quote:
[..]
Nee, niet bepaald. Als je wil klagen, ga je maar lekker klagen waar je hoort te klagen. Als je bij mij als postbode gaat klagen over de prijs van de postzegels kan je voortaan ook door de stront zakken. Daar is de klachtlijn voor.
Ik wil je zelfs nog het nummer geven, maar verder opbokken.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zelfs dan. Waar haal je het idee vandaan dat hc klagende mensen te woord moet staan op basis van dat stukje ADVIES proza?quote:
[..]
Een adviesbureau dat door de NS is ingehuurd om een beeld voor de toekomstige taak van de hoofdconducteur op te stellen.
mooi is dat, van die mensen die dan roepenquote:
[..]
Wij hebben als buschauffeurs van die mooie kaartjes die je een zeurende passagier in de hand kunt drukken. Met daarop het nummer van de klantenservice, laat ze het daar maar uitzoeken/-vechten...
"Ik GA WEL EENS EFFE EEN KLACHT OVER JOU INDIENEN
""doe maar, zal ik mijn baas even bellen of wilt u het nummer van de klachtenlijn?
"
Dit stukje proza was eerder gevonden dan de taakomschrijving van de hc zoals door de NS is opgesteld, maar ik kan me niet voorstellen dat serviceverlening richting de klant daar niet in is opgenomen en daar valt het aanhoren van vragen, maar ook klachten onder.quote:
[..]
Zelfs dan. Waar haal je het idee vandaan dat hc klagende mensen te woord moet staan op basis van dat stukje ADVIES proza?
Beetje wereldvreemd ben je wel he, als je verwacht dat een hc een serieus klaag-aanspreekpunt moet zijnquote:
[..]
Dit stukje proza was eerder gevonden dan de taakomschrijving van de hc zoals door de NS is opgesteld, maar ik kan me niet voorstellen dat serviceverlening richting de klant daar niet in is opgenomen en daar valt het aanhoren van vragen, maar ook klachten onder.
Maar daar staat ook de controle op geldigheid van vervoersbewijzen en het zonodig uitschrijven van boetes in lijkt me. En dat deel had ie dus al genegeerd. Hij wou ook het aanhoren van de klacht negeren, maar bedacht zich op het laatste moment en handelde toch nog naar de regels. Hulde voor deze HC zou ik dan zeggenquote:
[..]
Dit stukje proza was eerder gevonden dan de taakomschrijving van de hc zoals door de NS is opgesteld, maar ik kan me niet voorstellen dat serviceverlening richting de klant daar niet in is opgenomen en daar valt het aanhoren van vragen, maar ook klachten onder.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Maar dat is dus het rare... Je gaat als reiziger tegenover de HC klagen over "het systeem" (dat is niet zo heel raar, als aanspreekpunt voor de reiziger), en dat hij daardoor maar maatschappelijke kant moet bekijken en daarover blijven doorgaan.
Vervolgens heeft ie ook nog uitgelegd dat iedereen betaald en daardoor het niet maatschappelijk verantwoord is, dat iemand zwartreist en daar niks aan gedaan wordt. En dat hij als conducteur ook kaartjes moet controleren. En volgens dat meisje moest hij, als hij de kaartjes controleert en het niet goed gaat - maar de hand over het hart strijken en het moeten laten zitten? Dan zou jij ook niet de kaartjes hoeven controleren.
Dat meisje was dus haar eigen argument onderuit aan het halen
En zelf na deze uitleg van de HC wilde hij doorlopen naar de volgende bak... Maar nee, het kutje bleef doorzaniken.
Vervolgens heeft ie ook nog uitgelegd dat iedereen betaald en daardoor het niet maatschappelijk verantwoord is, dat iemand zwartreist en daar niks aan gedaan wordt. En dat hij als conducteur ook kaartjes moet controleren. En volgens dat meisje moest hij, als hij de kaartjes controleert en het niet goed gaat - maar de hand over het hart strijken en het moeten laten zitten? Dan zou jij ook niet de kaartjes hoeven controleren.
Dat meisje was dus haar eigen argument onderuit aan het halen
En zelf na deze uitleg van de HC wilde hij doorlopen naar de volgende bak... Maar nee, het kutje bleef doorzaniken.
Bij twijfel: gebruik beton.
Okee jij spoort niet. Kan de beste overkomenquote:
[..]
1. Ik begrijp dat mensen hun irritatie over een klantonvriendelijk systeem tegen iemand willen uiten die dat systeem vertegenwoordigt. Dat het niet slim is dat te doen als een van je vrienden een gunst wil van die persoon heb ik nooit ontkend.
2. Ik vind het vreemd dat als persoon A gaat klagen, persoon B een boete krijgt.
Alle andere aannames hebben jullie er toch echt zelf bij verzonnen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op woensdag 23 juli 2014 23:54 schreef Dr_Flash het volgende:
Ze hoorden toch bij elkaar? Ik zou als ik die gast was haar hard in d'r kut schoppen voor dat aannaaien van die boete.
quote:Op donderdag 24 juli 2014 00:19 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
[..]
natuurlijk hoorde zij erbij. Als een of andere kutsnol mij een boete aan zou naaien op deze manier had ik haar toch wel even de grafkanker gescholden.
quote:
Ik zou dat wijf de boete laten betalen.. Tering hee
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het was 'n Zuid Limburgster.quote:
Had ze mooie tieten? Dan had ik het haar vergeven in ruil voor een vuige neuqpartij
Bij twijfel: gebruik beton.
Ik ga *ergens* in de week van 4 - 8 augustus 2 daagjes naar DLRPquote:
Ik probeer vanaf Vrijdag bij te lezen... heb ik iets gemist? Was even met de trein op en neer naar Breda vanaf MLV
Zou juist daar gaan zitten, lekker rustigquote:
De Duitsers hebben dan weer heel andere problemen, want ik trof dit soort toestanden aan in een ICE van de week. Toevallig vond ik op het internet er foto's van:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
. Ook eens hartje winter gedaan in een ICK-rijtuig met defecte kachel.
Ja, ze gaan uitgebreid staan luisteren naar hele betogen zonder inhoud om dan te zeggen: moet je bij de minister zijn.quote:
[..]
Dit stukje proza was eerder gevonden dan de taakomschrijving van de hc zoals door de NS is opgesteld, maar ik kan me niet voorstellen dat serviceverlening richting de klant daar niet in is opgenomen en daar valt het aanhoren van vragen, maar ook klachten onder.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Volgens jou bepaalt de minister het instaptarief?quote:
[..]
Ja, ze gaan uitgebreid staan luisteren naar hele betogen zonder inhoud om dan te zeggen: moet je bij de minister zijn.
Nou, de conducteur in ieder geval niet.quote:
[..]
Volgens jou bepaalt de minister het instaptarief?
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Die werkt in ieder geval nog voor het bedrijf dat dat heeft bedacht en die moet toezien op het naleven ervan.quote:
[..]
Nou, de conducteur in ieder geval niet.
Vanmorgen naar spoor 18 ook geen *bonk*. Wel een afgesloten trap.quote:
[..]
Dan heb je zeker een ander rijpad gevolgd
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het lukt inderdaad. Volgens het NMBS Contact Center kost het voor 2 tickets retour ¤101,60 (¤50,80 pp retour). En de NMBS is gelijk weer zo vriendelijk om de rit op te splitsen, zodat ik op beide trajecten het goedkoopste tarief betaal, en geen internationaal tarief Moeskroen - Amiens (nu boek ik gelijk Moeskroen - Lille erbij tegen het weekendretour-tarief).quote:
[..]
Serieus, Amiens moet toch wel lukken? Grote stad, TGV verkeer, niet ver van België...
Dat wordt dus een bezoekje aan het loket Antwerpen.
