PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zou remmen, want het ziet er naar uit dat het kind de straat op rent.
Phoe dit soort dingen moet ik ook goed onthouden. Ik ben bang dat ik dit soort situaties over het hoofd ga zien.
Phoe dit soort dingen moet ik ook goed onthouden. Ik ben bang dat ik dit soort situaties over het hoofd ga zien.
Dankje. 
WTF. Ik vrees het ergste voor dat fictieve kind, gezien de 50 op het dashboard.
Gaat dus niet echt om reactievermogen, puur om gezond verstand.
WTF. Ik vrees het ergste voor dat fictieve kind, gezien de 50 op het dashboard.
Gaat dus niet echt om reactievermogen, puur om gezond verstand.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Ik vind dat je dit soort dingen heel moeilijk kan toetsen met plaatjes en animatiefilmpjes. In de auto tijdens je rijles leer je er veel meer van. Tenminste dat heb ik, want dan kan ik in een fractie van een seconde beter reageren.
Praktijksituaties hebben mij ook meer inzicht gegeven in die gevaarherkenning-vragen. Als je wat ervaringssituaties hebt, gaat dat wel een stuk makkelijker, en begrijp je ook waarom je welke handeling moet ondernemen. Met kinderen of mensen op of dichtbij de weg is het meestal remmen, bij bijvoorbeeld tegenliggers of een onoverzichtelijke bocht is dit soms ook het geval. Dat hangt soms ook af van je snelheid, als deze laag is voldoet gas loslaten soms ook. Anders remmen.quote:Op vrijdag 18 juli 2014 11:21 schreef mizzaardbei het volgende:
Ik vind dat je dit soort dingen heel moeilijk kan toetsen met plaatjes en animatiefilmpjes. In de auto tijdens je rijles leer je er veel meer van. Tenminste dat heb ik, want dan kan ik in een fractie van een seconde beter reageren.
Kom in 't bezit van zo'n Vekabest oefen-cd, daarmee kun je onbeperkt deze vragen oefenen. En een groot deel van die geoefende situaties kwamen bij mij al dan niet in een iets andere context voorbij bij het examen.
Get stoned
Het is wel handig om te weten hoe snel 50 km/u precies is, dat je je het een beetje kan voorstellen, anders is het inderdaad heel moeilijk.quote:
Ik vind dat je dit soort dingen heel moeilijk kan toetsen met plaatjes en animatiefilmpjes. In de auto tijdens je rijles leer je er veel meer van. Tenminste dat heb ik, want dan kan ik in een fractie van een seconde beter reageren.
Goed kijken naar alle details: doorgetrokken lijn, kind heeft een ballon, je rijdt 50, je hebt geen auto achter je, dus je kan vol op de rem.
★★★
Praktijkervaring heeft mij vooral geleerd dat die vragen van het CBR nogal onzinnig zijn.quote:
Praktijksituaties hebben mij ook meer inzicht gegeven in die gevaarherkenning-vragen. Als je wat ervaringssituaties hebt, gaat dat wel een stuk makkelijker, en begrijp je ook waarom je welke handeling moet ondernemen. Met kinderen of mensen op of dichtbij de weg is het meestal remmen, bij bijvoorbeeld tegenliggers of een onoverzichtelijke bocht is dit soms ook het geval. Dat hangt soms ook af van je snelheid, als deze laag is voldoet gas loslaten soms ook. Anders remmen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik heb een vraagje voor de geslaagden onder ons:
Stel dat je van een snelweg afkomt en vlak na de uitrit moet je eerst naar links en daarna naar rechts. Aan het eind van de uitrit zie je een stoplicht met twee rijstroken naar links. Voor je rijd er een vrachtwagen die ook net is uitgevoegd en wilt ook naar links en bij de volgende stoplichten naar rechts wilt.
Mijn rijinstructeur zei dat ik dan ook op de meest linkerrijstrook zou kunnen staan. Maar dat snap ik niet helemaal. Want ik in een auto achter zo'n groot ding, dan zou ik me wel onveilig door voelen.
Wat is de beste optie (als ik niet wil zakken voor mn volgende examen)?
Stel dat je van een snelweg afkomt en vlak na de uitrit moet je eerst naar links en daarna naar rechts. Aan het eind van de uitrit zie je een stoplicht met twee rijstroken naar links. Voor je rijd er een vrachtwagen die ook net is uitgevoegd en wilt ook naar links en bij de volgende stoplichten naar rechts wilt.
Mijn rijinstructeur zei dat ik dan ook op de meest linkerrijstrook zou kunnen staan. Maar dat snap ik niet helemaal. Want ik in een auto achter zo'n groot ding, dan zou ik me wel onveilig door voelen.
Wat is de beste optie (als ik niet wil zakken voor mn volgende examen)?
Je kan beide doen. Je beschrijft het alleen verkeerd, want de vrachtwagen zou nooit op de meest linkse gaan staan als er 2 naar links gaan.quote:
Ik heb een vraagje voor de geslaagden onder ons:
Stel dat je van een snelweg afkomt en vlak na de uitrit moet je eerst naar links en daarna naar rechts. Aan het eind van de uitrit zie je een stoplicht met twee rijstroken naar links. Voor je rijd er een vrachtwagen die ook net is uitgevoegd en wilt ook naar links en bij de volgende stoplichten naar rechts wilt.
Mijn rijinstructeur zei dat ik dan ook op de meest linkerrijstrook zou kunnen staan. Maar dat snap ik niet helemaal. Want ik in een auto achter zo'n groot ding, dan zou ik me wel onveilig door voelen.
Wat is de beste optie (als ik niet wil zakken voor mn volgende examen)?
Maargoed, de vrachtwagen staat dus op de meest rechtse baan, van de 2 banen die naar links gaan, neem ik aan. Dan kan je 2 dingen doen:
-Als beginner, er achter gaan staan, lekker rustig mee optrekken en hem volgen.
-Als je iets betere controle hebt over de auto, links gaan staan, en sneller optrekken dan hem (dat is niet moeilijk) en hem er vervolgens voor gooien voordat je naar rechts moet.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Links ernaast gaan staan en sneller optrekken dan de vrachtwagen. Vervolgens voor hem naar de rechterrijstrook, zonder af te snijden uiteraard.quote:
Ik heb een vraagje voor de geslaagden onder ons:
Stel dat je van een snelweg afkomt en vlak na de uitrit moet je eerst naar links en daarna naar rechts. Aan het eind van de uitrit zie je een stoplicht met twee rijstroken naar links. Voor je rijd er een vrachtwagen die ook net is uitgevoegd en wilt ook naar links en bij de volgende stoplichten naar rechts wilt.
Mijn rijinstructeur zei dat ik dan ook op de meest linkerrijstrook zou kunnen staan. Maar dat snap ik niet helemaal. Want ik in een auto achter zo'n groot ding, dan zou ik me wel onveilig door voelen.
Wat is de beste optie (als ik niet wil zakken voor mn volgende examen)?
Nou, mijn vriendin is afgelopen vrijdag helaas gezakt. Omdat ze bij het invoegen de 3e keer (sowieso dat ze drie keer heeft moeten invoegen verbaasde mij, ik heb met mijn examen maar 1X hoeven invoegen) omdat het druk was iets te dicht achter een auto invoegde waardoor de examinator een beetje bij remde.
Dat was dus reden genoeg voor zakken. Tja, ik vind het vrij streng. Anderzijds, ik was er niet bij en misschien was het toch een potentieel gevaarlijke situatie.
Maar goed dan vind ik het wel flauw dat je 3x moet invoegen waarvan twee keer foutloos gaat en dan die ene keer is het door drukte een beetje dicht achter iemand en dan is het meteen gedaan.
Pff hoevaak ik wel niet door de drukte vrij kort achter mijn voorligger heb moeten invoegen... soms kan je gewoon niet anders.
Maar ach, niks aan de monopolie positie van het cbr te doen....
[ Bericht 28% gewijzigd door dick_laurent op 21-07-2014 15:24:41 ]
Dat was dus reden genoeg voor zakken. Tja, ik vind het vrij streng. Anderzijds, ik was er niet bij en misschien was het toch een potentieel gevaarlijke situatie.
Maar goed dan vind ik het wel flauw dat je 3x moet invoegen waarvan twee keer foutloos gaat en dan die ene keer is het door drukte een beetje dicht achter iemand en dan is het meteen gedaan.
Pff hoevaak ik wel niet door de drukte vrij kort achter mijn voorligger heb moeten invoegen... soms kan je gewoon niet anders.
Maar ach, niks aan de monopolie positie van het cbr te doen....
[ Bericht 28% gewijzigd door dick_laurent op 21-07-2014 15:24:41 ]
Misschien had ze net een stukje snel weg genomen waarbij je drie keer moet invoegen? Misschien wil de examinator weten hoe ze er mee omgaat.
Ik zakte ook de 2e keer omdat ik niet voldoende afstand hield. Dat is erg belangrijk. Je wordt niet voor niets doodgegooid met die 2 seconden-afstand op radio of tv. Als automobilist moet je op tijd kunnen reageren op gevaarlijke situaties, zoals een kettingbotsing bijvoorbeeld. Dan is die 2 seconden voldoende. Dit heeft dus te maken met een stukje veiligheid en gevaarherkenning.
Ik denk niet dat ze alleen hierom gezakt is, de examinator zal ook vast veel andere redenen hebben benoemd. Waarschijnlijk was ze zo overdonderd door het slechte nieuws dat ze alleen dit punt heeft kunnen onthouden.
Een paar extra lesjes en een examen erachter aan plannen, om het vertrouwen weer terug te krijgen. Zo te horen kan ze wel goed rijden, maar schiet een stukje veiligheid er een beetje bij in. Zal vast goed komen de volgende keer!
Ik zakte ook de 2e keer omdat ik niet voldoende afstand hield. Dat is erg belangrijk. Je wordt niet voor niets doodgegooid met die 2 seconden-afstand op radio of tv. Als automobilist moet je op tijd kunnen reageren op gevaarlijke situaties, zoals een kettingbotsing bijvoorbeeld. Dan is die 2 seconden voldoende. Dit heeft dus te maken met een stukje veiligheid en gevaarherkenning.
Ik denk niet dat ze alleen hierom gezakt is, de examinator zal ook vast veel andere redenen hebben benoemd. Waarschijnlijk was ze zo overdonderd door het slechte nieuws dat ze alleen dit punt heeft kunnen onthouden.
Een paar extra lesjes en een examen erachter aan plannen, om het vertrouwen weer terug te krijgen. Zo te horen kan ze wel goed rijden, maar schiet een stukje veiligheid er een beetje bij in. Zal vast goed komen de volgende keer!
Not! Bij een kettingbotsing ben je meestal gewoon te laat als je 2 seconde afstand houdt, verkeer voor je staat dan zo rap stil dat je gewoon gezellig aanschuift.quote:
Als automobilist moet je op tijd kunnen reageren op gevaarlijke situaties, zoals een kettingbotsing bijvoorbeeld. Dan is die 2 seconden voldoende. D
Maar dat mag niet van het CBR... Denk dat velen het wel eens doen hoor, op 2 meter van hun voorganger invoegen. Ik gister nog (staat in irritaties), eentje die van linksachter kwam en me terugduwde de vluchtstrook op om vervolgens van het gas af te gaan. Zit je er dus ook echt te dicht achter.quote:Op maandag 21 juli 2014 15:03 schreef dick_laurent het volgende:
Pff hoevaak ik wel niet door de drukte vrij kort achter mijn voorligger heb moeten invoegen... soms kan je gewoon niet anders.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Valt het jullie trouwens ook op dat dit topic 100x langzamer loopt sinds braddie weg is 
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Ik kan dit uit persoonlijke ervaring (als bijrijdster) bevestigen.quote:
[..]
Not! Bij een kettingbotsing ben je meestal gewoon te laat als je 2 seconde afstand houdt, verkeer voor je staat dan zo rap stil dat je gewoon gezellig aanschuift.
Twee seconden is niet genoeg om te remmen als het verkeer voor je zeer plotseling stil staat, maar volgens mij is daar sowieso de 2-seconden-regel niet voor, volgens mij is het reactietijd + een beetje (correct me if I'm wrong).
Het zal op dit moment ook wel met vakantieperiode te maken hebben.quote:
Valt het jullie trouwens ook op dat dit topic 100x langzamer loopt sinds braddie weg is
Je raekt an de dinge geweun.
Wat?quote:
omg geslaagd voor mijn rijbewijs kreeg 10 minuten van te voren te horen dat ik moest afrijden ahaa
Ehm wat?quote:
omg geslaagd voor mijn rijbewijs kreeg 10 minuten van te voren te horen dat ik moest afrijden ahaa
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Dat kan/mag volgens mij niet eens...quote:
omg geslaagd voor mijn rijbewijs kreeg 10 minuten van te voren te horen dat ik moest afrijden ahaa
Of je moet zo'n ontzettende zenuwpees zijn, maar goed in 10 minuten kunnen zenuwen ook heel goed opspelen.
Want?quote:
[..]
Dat kan/mag volgens mij niet eens...
Theorie net in 1 keer gehaald 
, zaten wel veel gezakten in de zaal en 1tje eruit gestuurd vanwege spieken
19 / 36 goed
, zaten wel veel gezakten in de zaal en 1tje eruit gestuurd vanwege spieken 19 / 36 goed
/A/non's with his waifu, all's right in the world.
Nee, joh. Die persoon wist gewoon niet dat hij diezelfde dag op moest voor zn rijexamen.quote:
Of je moet zo'n ontzettende zenuwpees zijn, maar goed in 10 minuten kunnen zenuwen ook heel goed opspelen.
Van hartequote:
Yes! Ik ben geslaagd voor mn rijbewijs! Ik moest er 4 keer over doen, maar het is me gelukt!
Smile like you mean it
www.wefut.com
www.wefut.com
Ik vind overigens dat ik beter rij dan mijn vriend. Wat betreft de snelheid (ik hou me vrijwel altijd aan de maximum snelheid), bumperkleven en inhalen op de snelweg dan.
Laatst reed vriend weer eens en zat meteen op een 50-weg pal achter een auto, die ietsjes langzamer dan 50 reed. Op zo'n moment hoef ik alleen maar z'n naam te zeggen en hij weet genoeg. Zijn excuus? "Ja ik rijd gewoon 50 hoor." Ja en?! Dan nog behoor je afstand te houden als je voorligger langzamer rijdt en je niet in kan halen. Bumperkleven is terecht strafbaar.
En wat betreft inhalen op de snelweg: Mijn vriend haalt pas in als hij 2 meter achter de auto zit. Ik heb geleerd om eerder al te gaan kijken en in te halen.
Laatst reed vriend weer eens en zat meteen op een 50-weg pal achter een auto, die ietsjes langzamer dan 50 reed. Op zo'n moment hoef ik alleen maar z'n naam te zeggen en hij weet genoeg. Zijn excuus? "Ja ik rijd gewoon 50 hoor."
Ja en?! Dan nog behoor je afstand te houden als je voorligger langzamer rijdt en je niet in kan halen. Bumperkleven is terecht strafbaar.En wat betreft inhalen op de snelweg: Mijn vriend haalt pas in als hij 2 meter achter de auto zit. Ik heb geleerd om eerder al te gaan kijken en in te halen.
Pfff lastig als je zo klein bent. Ik heb eerder dan menig ander last van de zon, waarbij dat zonneklepje al snel niet meer helpt. Zonnebril kan niet, heb zelf een bril en geen zonnebril op sterkte.
Clip on zonnebril?quote:Op woensdag 23 juli 2014 20:13 schreef Brummetje2.0 het volgende:
Pfff lastig als je zo klein bent. Ik heb eerder dan menig ander last van de zon, waarbij dat zonneklepje al snel niet meer helpt. Zonnebril kan niet, heb zelf een bril en geen zonnebril op sterkte.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Hee een rijlesreeks. Ik heb vandaag tegen alle verwachtingen in in een keer mijn theorie gehaald.
Praktijk gaat iets minder. Ik ben sloom.
Auto trouwens.
Praktijk gaat iets minder
. Ik ben sloom.Auto trouwens.
Als je mij ziet posten ben ik verdwaald in het verleden of mis ik jullie
Op hoeveel lessen zit je?quote:Op woensdag 23 juli 2014 23:05 schreef RockNijntje het volgende:
Hee een rijlesreeks. Ik heb vandaag tegen alle verwachtingen in in een keer mijn theorie gehaald.
Praktijk gaat iets minder
Auto trouwens.
Smile like you mean it
www.wefut.com
www.wefut.com
Zoveel is dat toch nog niet?quote:
Op 
Of gaat het nog niet zo lekker?
Smile like you mean it
www.wefut.com
www.wefut.com
quote:
Je hebt nog wel even.quote:Gemiddeld genomen worden er al snel meer dan 40 lessen (van een uur) voorgesteld, om het rijden op een goede manier onder de knie te krijgen.
★★★
Zijn er 12 van 1,5 uur of zo 
. En instructeur zegt steeds dat ik sloom leer.
. En instructeur zegt steeds dat ik sloom leer.
Als je mij ziet posten ben ik verdwaald in het verleden of mis ik jullie
Je instructeur is een klootzak.quote:
Zijn er 12 van 1,5 uur of zo
Op woensdag 3 oktober 2012 23:33 schreef Fopje het volgende:
Ik ben nu gewoon serieus bang dat de worst uit het bakje tot leven in gekomen en een account heeft aangemaakt. Fuck.
Op zaterdag 29 maart 2014 00:54 schreef SgtPorkbeans het volgende:
Ik mag jou _O_
Ik ben nu gewoon serieus bang dat de worst uit het bakje tot leven in gekomen en een account heeft aangemaakt. Fuck.
Op zaterdag 29 maart 2014 00:54 schreef SgtPorkbeans het volgende:
Ik mag jou _O_
Op
quote:
Die instructeur is gewoon een domme zak. Het helpt echt niet als je leerlingen zo behandelt. Mijn instructeur kreeg nogal vaak 'kneusjes' die van andere rijdscholen kwamen, omdat hij daar heel goed mee om kan gaan, en wat ik van hem hoorde wat sommige ex-instructeurs tegen die leerlingen hadden gezegd
Echt treurig. En die leerlingen blijven dan maar omdat ze een pakket hebben en niet weg durven te gaan.
know'm sayin?
×
word? word.
×
word? word.
Zo'n ongeduldige had ik destijds ook. Kon daar slecht tegen. Ben na 5 lessen van instructeur veranderd en kwam bij een terecht die wel rustig kon uitleggen en je de tijd gaf om te leren. Uiteindelijk best weinig lessen nodig gehad.quote:
Zijn er 12 van 1,5 uur of zo
Misschien moet jij dat ook doen.
★★★
Een instructeur hoort gewoon geduldig te blijven en ook al gaat iets tig keer op dezelfde manier mis, gewoon kalm blijven en opnieuw proberen. Op het moment dat zo'n instructeur boos gaat lopen doen of dingen gaat roepen als "jij bent echt sloom" dan zal dat de leerling alleen nog maar meer onzeker maken.
Gelukkig hoefde mijn instructeur bij mij niet veel te doen, ik was van mezelf al meteen keigoed!
I wish...
Gelukkig hoefde mijn instructeur bij mij niet veel te doen, ik was van mezelf al meteen keigoed!
I wish...
Echt iedereen haat op mijn instructeur, maar ik vind hem best wel fijn 
. Ik leer gewoon goed van hem, zou niet echt weten hoe het beter kan. Ik heb gewoon wat meer tijd nodig dan anderen . En dat geduld heeft 'ie dan ook weer wel. Daarom nooit gewisseld ondanks dat mensen zeggen dat ik het wel moet doen. Hij is nu drie weken op vakantie, dus wellicht krijg ik nu drie keer een andere instructeur. Lijkt me altijd wel leerzaam, een keer iemand anders.
. Ik leer gewoon goed van hem, zou niet echt weten hoe het beter kan. Ik heb gewoon wat meer tijd nodig dan anderen . En dat geduld heeft 'ie dan ook weer wel. Daarom nooit gewisseld ondanks dat mensen zeggen dat ik het wel moet doen. Hij is nu drie weken op vakantie, dus wellicht krijg ik nu drie keer een andere instructeur. Lijkt me altijd wel leerzaam, een keer iemand anders.
Als je mij ziet posten ben ik verdwaald in het verleden of mis ik jullie
Deze week geslaagd voor praktijk!! Meteen de eerste keer! 
Het rijden ging superchill ondanks dat ik door een drukke winkelstraat moest en en het op de snelweg best druk was. Mijn examinator was een leuk oud vrouwtje dat me op het begin al geruststelde. Heb gewoon een praatje met haar gehouden in de auto.
Foutjes die ik maakte was: geen voorrang nemen op een gelijkwaardig kruispunt. (Dacht dat ik van een uitrit kwam. Weet niet waarom ik dat dacht.) En voor één bocht schakelde ik iets te snel terug naar 2. Moest eerst meer afremmen. Maar dat kwam ook meer door de lichte zenuwen.
Totale kosten: pakket van 30 lessen incl praktijk - 1000 euro + theorie = 1025
Ben echt blij dat het me zo weinig heeft gekost.
Het rijden ging superchill ondanks dat ik door een drukke winkelstraat moest en en het op de snelweg best druk was. Mijn examinator was een leuk oud vrouwtje dat me op het begin al geruststelde. Heb gewoon een praatje met haar gehouden in de auto.
Foutjes die ik maakte was: geen voorrang nemen op een gelijkwaardig kruispunt. (Dacht dat ik van een uitrit kwam. Weet niet waarom ik dat dacht.
) En voor één bocht schakelde ik iets te snel terug naar 2. Moest eerst meer afremmen. Maar dat kwam ook meer door de lichte zenuwen.Totale kosten: pakket van 30 lessen incl praktijk - 1000 euro + theorie = 1025
Ben echt blij dat het me zo weinig heeft gekost.
Ah een geldvanger, zo te horen. Een instructeur helpt je bij het onder de knie krijgen van je rijvaardigheid. Dat je langzaam leert moet hem niet eens interesseren. Die snapt ook wel dat de één anders leert rijden dan de ander. Het is aan hem om uit te zoeken hoe jij zo snel en goed mogelijk je rijbewijs kan zien te halen. Natuurlijk zul jij ook het 1 en ander zien bij te dragen.quote:
Zijn er 12 van 1,5 uur of zo
Ik zou eens rondkijken bij een andere rijschool. Een rijschool die je daadwerkelijk leert autorijden. Ik heb gelest bij de ANWB, wat mij betreft een aanrader maar het kost iets meer dan de gemiddelde rijles. Maar al met al heb ik wel mijn rijbewijs twee dagen geleden behaald.
Nee.quote:
[..]
Ah een geldvanger, zo te horen.
Als je mij ziet posten ben ik verdwaald in het verleden of mis ik jullie
Gezakt voor het rijexamen, achja volgende keer beter. Maakte kleine foutjes (opzich niet erg), maar was onrustig rondom kruispunten, rest was alles prima eigenlijk.
Komt de volgende keer wel goed dan!quote:
Gezakt voor het rijexamen, achja volgende keer beter. Maakte kleine foutjes (opzich niet erg), maar was onrustig rondom kruispunten, rest was alles prima eigenlijk.
Als je mij ziet posten ben ik verdwaald in het verleden of mis ik jullie
Ja alleen dat onrustig zijn dat zit in het aard van het beestje een beetje dus of dat er echt uit gaat geen idee.
Bij mijn eerste proefles(voor het eerst achter het stuur) had ik echt een rare instructeur. Bij de eerste bocht die ik in mijn leven nam ging ie gelijk trippen dat ie verkeerd ging( te ruim ) hij was echt helemaal opgefokt. Dacht echt van jezus, het is mijn eerste keer zeg 
Hij deed net alsof ik al 40 lessen had gehad en alles goed moest doen. Gelijk niet meer teruggegaan. Weten jullie misschien een goede rijschool in Rotterdam? en wat zijn jullie ervaringen met rij instructeurs?
Hij deed net alsof ik al 40 lessen had gehad en alles goed moest doen. Gelijk niet meer teruggegaan. Weten jullie misschien een goede rijschool in Rotterdam? en wat zijn jullie ervaringen met rij instructeurs?
Klinkt inderdaad als een echt motivator!quote:
Zijn er 12 van 1,5 uur of zo
Mijn eerste instructeur was ook niet echt onder de indruk en zat de hele tijd op me te zeiken. na 7 lessen had ik er genoeg van en ben weggegaan. mijn instructeur nu is in 1 woord: GENIAAL! ik had het niet beter kunnen treffen. lekker de hele les slap ouwehoeren en grappen maken. ik heb 8 september m'n praktijkexamen en mocht ik hem in 1 keer halen, dan ga ik de lessen ook zeker missen.
"Get busy living, or get busy dying"
Het zal er helemaal aan liggen HOE iemand zegt dat je sloom of slomer bent dan gemiddeld. De algemene aanname hier dat het wel een kutinstructeur zal zijn is vermoeiend.
Je raekt an de dinge geweun.
mijn eerste instructeur was net zo, ik ben toen ook weggegaan. zaten we toevallig bij dezelfde? Ik rijd nu bij De Hoog (doet ook in Rotterdam) met een fantastische instructeur. heel relaxed en we lachen ons elke les helemaal dood. probeer die eens. Hij is niet goedkoop, maar je krijgt wel waar voor je geld. vind ik dan!quote:
Bij mijn eerste proefles(voor het eerst achter het stuur) had ik echt een rare instructeur. Bij de eerste bocht die ik in mijn leven nam ging ie gelijk trippen dat ie verkeerd ging( te ruim ) hij was echt helemaal opgefokt. Dacht echt van jezus, het is mijn eerste keer zeg
"Get busy living, or get busy dying"
Je haalt me de woorden uit de mondquote:
Het zal er helemaal aan liggen HOE iemand zegt dat je sloom of slomer bent dan gemiddeld. De algemene aanname hier dat het wel een kutinstructeur zal zijn is vermoeiend.
. Hij doet alles wat een instructeur hoort te doen en is ook gewoon gezellig en zo. Feiten als dat je langzamer bent dan de gemiddelde leerling mogen ook wel verteld worden toch
?
Als je mij ziet posten ben ik verdwaald in het verleden of mis ik jullie
Ik ben sinds deze week geld opzij aan het zetten
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
Dat klinkt precies als mijn eerste rijinstructeur. Na een proefles en een reguliere rijles had ik er schoon genoeg van. Ik had meteen om een andere rijinstructeur gevraagd. Ik ben nu nog bezig (wel met een stop aangezien de rijinstructeur nog op vakantie is), maar wel al over een maand afrijden.quote:
Bij mijn eerste proefles(voor het eerst achter het stuur) had ik echt een rare instructeur. Bij de eerste bocht die ik in mijn leven nam ging ie gelijk trippen dat ie verkeerd ging( te ruim ) hij was echt helemaal opgefokt. Dacht echt van jezus, het is mijn eerste keer zeg
Ik zit zelf bij Hers. Ze zijn niet duur, maar zeker niet de goedkoopste.
Dat onrustig zijn he? Heeft dat te maken met de zenuwen? Anders heb ik nog wel een goede tipquote:
Ja alleen dat onrustig zijn dat zit in het aard van het beestje een beetje dus of dat er echt uit gaat geen idee.
Die wil ik ook wel horen. Bij mijn TTT speelden de zenuwen erg op bij mij. Daar reed ik slechter dan ik ooit in rijlessen deed.quote:
[..]
Dat onrustig zijn he? Heeft dat te maken met de zenuwen? Anders heb ik nog wel een goede tip
Oh die heb ik nog niet gehoord Brummetje2.0.
IkeDubaku99: Ik heb valeriaanpilletjes gebruikt. Die werken best wel goed. De avond voor mn rijexamen heb ik drie voor het slapen ingenomen, zodat ik een buffer heb voor de volgende dag. Ik heb ook heerlijk geslapen die nacht trouwens. Op de dag zelf heb k er ook drie ingenomen. Ik heb die van de etos gebruikt, die zijn wat makkelijker in te nemen dan die van de kruidvat.
IkeDubaku99: Ik heb valeriaanpilletjes gebruikt. Die werken best wel goed. De avond voor mn rijexamen heb ik drie voor het slapen ingenomen, zodat ik een buffer heb voor de volgende dag. Ik heb ook heerlijk geslapen die nacht trouwens. Op de dag zelf heb k er ook drie ingenomen. Ik heb die van de etos gebruikt, die zijn wat makkelijker in te nemen dan die van de kruidvat.
Dat zijn er maar 12, ik zit al op 20 van anderhalf uur.quote:
Zijn er 12 van 1,5 uur of zo
Liever meer lessen en in 1 keer slagen dan minder lessen en pas na zoveel keer slagen.
/A/non's with his waifu, all's right in the world.
Nee geen zenuwen. Meer dat het ineens heel druk wordt op een kruispunt dus voetgangers, tegenliggers, schakelen etc dan komt de stoom even uit de orenquote:
[..]
Dat onrustig zijn he? Heeft dat te maken met de zenuwen? Anders heb ik nog wel een goede tip
ik vraag me af of ik bij een herexamen opnieuw die bijzondere verrichting moet doen? Want als je tussentijdse toets doet en het dan haalt hoeft het bij examen ook niet
Jup, die bijzondere verrichtingen zul je weer moeten doen. Geldt alleen voor eerste examen na de TTT.quote:
[..]
ik vraag me af of ik bij een herexamen opnieuw die bijzondere verrichting moet doen? Want als je tussentijdse toets doet en het dan haalt hoeft het bij examen ook niet
Je raekt an de dinge geweun.
ah oke! ik keek net even op die site van de Hoog maar nondeju, 48 euro per les?quote:
[..]
mijn eerste instructeur was net zo, ik ben toen ook weggegaan. zaten we toevallig bij dezelfde? Ik rijd nu bij De Hoog (doet ook in Rotterdam) met een fantastische instructeur. heel relaxed en we lachen ons elke les helemaal dood. probeer die eens. Hij is niet goedkoop, maar je krijgt wel waar voor je geld. vind ik dan!
bij de meeste rijscholen die ik ken ligt het een beetje tussen de 25/35 zoiets.aah oke, van Hers heb ik juist slechte ervaringen gehoord. maar het ligt enorm aan je instructeur denk ikquote:
[..]
Dat klinkt precies als mijn eerste rijinstructeur. Na een proefles en een reguliere rijles had ik er schoon genoeg van. Ik had meteen om een andere rijinstructeur gevraagd. Ik ben nu nog bezig (wel met een stop aangezien de rijinstructeur nog op vakantie is), maar wel al over een maand afrijden.
Ik zit zelf bij Hers. Ze zijn niet duur, maar zeker niet de goedkoopste.
Even een vraagje; is het echt zo belangrijk om de áller nieuwste theorie boeken te hebben? bij een proefles zei ik dat ik boeken uit 2012 had, maar die man zei van nee nee dat kan echt niet je moet echt de nieuwe hebben enzo.
Pfff lekker boeiend die ene regel die veranderd is per jaar die gaan ze echt niet toevallig vragenquote:
[..]
ah oke! ik keek net even op die site van de Hoog maar nondeju, 48 euro per les?
[..]
aah oke, van Hers heb ik juist slechte ervaringen gehoord. maar het ligt enorm aan je instructeur denk ik
Even een vraagje; is het echt zo belangrijk om de áller nieuwste theorie boeken te hebben? bij een proefles zei ik dat ik boeken uit 2012 had, maar die man zei van nee nee dat kan echt niet je moet echt de nieuwe hebben enzo.
PS leren IN de bieb (dus het boek niet mee naar buiten nemen) is voor iedereen gratis, en lekker stil, en de nieuwste versie
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Eens kijken wat we hebben gehad de afgelopen jaren:quote:
Pfff lekker boeiend die ene regel die veranderd is per jaar die gaan ze echt niet toevallig vragen
- Je mag je niet meer links van de middenstreep bevinden bij een doorgetrokken streep (daar ging mijn mogelijkheid om tussen 2 uitritten in te halen zonder de doorgetrokken streep over te gaan)
- Snelheid 130
- B/B+/BE regelgeving is compleet onderste boven getrokken begin 2013
- Snelheid op een erf van stapvoets naar 15 km/h
- Nieuw bord: beweegbaar obstakel
Er zijn wat borden bijgekomen, veranderd of vernieuwd en nog e.e.a. voor voertuigen die je toch niet met je B mag besturen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Pfffffffff zojuist m'n praktijkexamen (B) de eerste keer behaald. Damn wat was ik zenuwachtig van te voren! Toen ik echter begon te rijden nam dat gelukkig af. De rit ging goed, stukje snelweg, wat stroomwegen, navigatie rijden in een 30 zone. De examinator zij naderhand dat ik me niet moet ergeren aan het overige verkeer, dat is een grote "no". Dat klopt ook wel, ik ben van nature vrij rustig. Op de snelweg reed ik echter onder de max snelheid en links reed iemand onnodig links, ook ver onder de max snelheid. Ik bleef er dus rechts een tijd achter rijden en ik zij op een gegeven moment: "ga in hemelsnaam naar rechts" Rechts inhalen mag niet dus ik moest er wel achter blijven. Die irritatie had wellicht ook wat met de spanning te maken, ik dacht van flik me dit niet tijdens m'n rijexamen
Nou goed dat wilde ik ff kwijt.
[ Bericht 0% gewijzigd door ShevaJB op 29-07-2014 15:09:49 ]
Rechts inhalen mag niet dus ik moest er wel achter blijven. Die irritatie had wellicht ook wat met de spanning te maken, ik dacht van flik me dit niet tijdens m'n rijexamen Nou goed dat wilde ik ff kwijt.
[ Bericht 0% gewijzigd door ShevaJB op 29-07-2014 15:09:49 ]
[b]Doe'k 't now wel, doe'k 't now niet of krieg ik spiet
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
Iedereen ergert zich aan ander verkeer.quote:
Pfffffffff zojuist m'n praktijkexamen (B) de eerste keer behaald. Damn wat was ik zenuwachtig van te voren! Toen ik echter begon te rijden nam dat gelukkig af. De rit ging goed, stukje snelweg, wat stroomwegen, navigatie rijden in een 30 zone. De examinator zij naderhand dat ik me niet moet ergeren aan het overige verkeer, dat is een grote "no". Dat klopt ook wel, ik ben van nature vrij rustig. Op de snelweg reed ik echter onder de max snelheid en links reed iemand onnodig links, ook ver onder de max snelheid. Ik bleef er dus rechts een tijd achter rijden en ik zij op een gegeven moment: "ga in hemelsnaam naar rechts"
Nou goed dat wilde ik ff kwijt.
van harte!quote:
Pfffffffff zojuist m'n praktijkexamen (B) de eerste keer behaald. Damn wat was ik zenuwachtig van te voren! Toen ik echter begon te rijden nam dat gelukkig af. De rit ging goed, stukje snelweg, wat stroomwegen, navigatie rijden in een 30 zone. De examinator zij naderhand dat ik me niet moet ergeren aan het overige verkeer, dat is een grote "no". Dat klopt ook wel, ik ben van nature vrij rustig. Op de snelweg reed ik echter onder de max snelheid en links reed iemand onnodig links, ook ver onder de max snelheid. Ik bleef er dus rechts een tijd achter rijden en ik zij op een gegeven moment: "ga in hemelsnaam naar rechts"
Nou goed dat wilde ik ff kwijt.
"Get busy living, or get busy dying"
Bedankt, het voelt echt als een enorme opluchting dat ik dit hoofdstuk heb afgesloten.quote:
[b]Doe'k 't now wel, doe'k 't now niet of krieg ik spiet
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
Ben zojuist gezakt voor mijn praktijk. Eerste keer. Eind september opnieuw afrijden
I like the way you look at me with those beautiful eyes
quote:
Ben zojuist gezakt voor mijn praktijk. Eerste keer. Eind september opnieuw afrijden
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
Ik moet 5 augustus afrijden, maar ik heb het gevoel dat het geen succes gaat worden. Ik zie nog dingen te laat en ik ben kennelijk te veel gefocust op wat er voor mij gebeurt in plaats van ook links en rechts. Bij invoegen blijkt er dan de hele tijd al een vrachtwagen naast te hebben gereden enzovoort.
Iemand tips? Ik heb nog twee lessen te gaan.
Iemand tips? Ik heb nog twee lessen te gaan.
Zelf is dat bij mij een van de weinige zwakke punten momenteel. Op mijn TTT had ik te horen gekregen dat ik mijn kijkhandelingen voor bijvoorbeeld het afslaan overdreven goed deed, maar dat ik tussendoor te weinig keek. Ik moest volgens haar meer kijken tussendoor en 'plannetjes' maken voor het benaderen van een situatie om zo ervoor te zorgen dat ik niet pas op het allerlaatst een plan maak.quote:
Ik moet 5 augustus afrijden, maar ik heb het gevoel dat het geen succes gaat worden. Ik zie nog dingen te laat en ik ben kennelijk te veel gefocust op wat er voor mij gebeurt in plaats van ook links en rechts. Bij invoegen blijkt er dan de hele tijd al een vrachtwagen naast te hebben gereden enzovoort.
Iemand tips? Ik heb nog twee lessen te gaan.
Mijn rijinstructeur zei als tip dat ik voor het kijken de dingen moest benoemen.
Probeer niet alleen recht voor je vooruit te kijken, maar kijk ook in de richtingen van kruisende wegen voor je. Houd continu het overzicht door op deze manier telkens rond te kijken om te scannen op overige weggebruikers. Situaties waar je mogelijk actie moet gaan ondernemen merk je dan veel sneller op, waardoor je rustig en beheerst volgens de regels kunt handelen. Neem als voorbeeld een onoverzichtelijk gelijkwaardig kruispunt. Houd er sterk rekening mee dat er bestuurders van rechts kunnen komen, en pas je snelheid daar dus ook op aan. Als je ver genoeg vooruit kijkt, zal dit geen probleem moeten zijn.quote:
Ik moet 5 augustus afrijden, maar ik heb het gevoel dat het geen succes gaat worden. Ik zie nog dingen te laat en ik ben kennelijk te veel gefocust op wat er voor mij gebeurt in plaats van ook links en rechts. Bij invoegen blijkt er dan de hele tijd al een vrachtwagen naast te hebben gereden enzovoort.
Iemand tips? Ik heb nog twee lessen te gaan.
Bij invoegen is het van belang dat je goed op het overige verkeer op de rijbaan let. Probeer dus voordat je invoegt al een beeld te hebben van de situatie, en probeer al te bepalen tussen welke voertuigen je wilt invoegen. Door enkele keren kort op de rijbaan te kijken, kom je hier achter.
Get stoned
Hoe dichter die TTT en praktijk komen des te kutter het lessen gaat bij mij
/A/non's with his waifu, all's right in the world.
Herkenbaarquote:
Hoe dichter die TTT en praktijk komen des te kutter het lessen gaat bij mij
I like the way you look at me with those beautiful eyes
Wat deed je fout als ik vragen mag?quote:
Ben zojuist gezakt voor mijn praktijk. Eerste keer. Eind september opnieuw afrijden
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
-Bij over schouder kijken op snelweg ging mijn auto een klein beetje op de andere rijbaan.quote:
[..]
Wat deed je fout als ik vragen mag?
-Doorrijden bij oranje, wat makkelijk kon.
-Niet na controle bij scannen (gezeik
)-Bij situatie bevragen vertelde ik dat er geen andere auto's waren terwijl er wel een grijze auto was. Ik heb heel die auto niet gezien
en met die auto had Ik ook niks te maken omdat hij een hele ander bocht namIk had het wel de afgelopen dagen al verwacht dat ik ging zakken, maar toen ik ging rijden vond ik dat het wel goed ging
I like the way you look at me with those beautiful eyes
Zijn dat dingen die je ook tijdens je rijlessen 'fout' deed? Tijdens mijn TTT maakte ik fouten die ik in mijn rijlessen bijna nooit zou maken. Dat waren dingen zoals je knipperlicht op de snelweg aanstaan bij het opschuiven van rijstroken en ruime bochten nemen. Ik weet van mezelf dat ik goed moet oefenen op kijken. Zoals ik al eerder zei moet ik meer tussendoor kijken en eerder plannetjes maken.quote:
[..]
-Bij over schouder kijken op snelweg ging mijn auto een klein beetje op de andere rijbaan.
-Doorrijden bij oranje, wat makkelijk kon.
-Niet na controle bij scannen (gezeik
-Bij situatie bevragen vertelde ik dat er geen andere auto's waren terwijl er wel een grijze auto was. Ik heb heel die auto niet gezien
Ik had het wel de afgelopen dagen al verwacht dat ik ging zakken, maar toen ik ging rijden vond ik dat het wel goed ging
Volgende keer beter.
Klinkt wel heel streng. Doorrijden bij oranje als het makkelijk kon moet je toch niet op kunnen zakken.quote:
[..]
-Bij over schouder kijken op snelweg ging mijn auto een klein beetje op de andere rijbaan.
-Doorrijden bij oranje, wat makkelijk kon.
-Niet na controle bij scannen (gezeik
-Bij situatie bevragen vertelde ik dat er geen andere auto's waren terwijl er wel een grijze auto was. Ik heb heel die auto niet gezien
Ik had het wel de afgelopen dagen al verwacht dat ik ging zakken, maar toen ik ging rijden vond ik dat het wel goed ging
Dat plannetjes maken heb ik nooit echt begrepen/gekund. Wat houdt dat bij jou in?quote:
[..]
Zelf is dat bij mij een van de weinige zwakke punten momenteel. Op mijn TTT had ik te horen gekregen dat ik mijn kijkhandelingen voor bijvoorbeeld het afslaan overdreven goed deed, maar dat ik tussendoor te weinig keek. Ik moest volgens haar meer kijken tussendoor en 'plannetjes' maken voor het benaderen van een situatie om zo ervoor te zorgen dat ik niet pas op het allerlaatst een plan maak.
Mijn rijinstructeur zei als tip dat ik voor het kijken de dingen moest benoemen.
Het probleem is dat ik onbewust niet kijk zeg maar. Ik zag opeens die vrachtwagen links van me en dan pas denk ik "o ja, shit, vergeten te kijken".quote:
[..]
Probeer niet alleen recht voor je vooruit te kijken, maar kijk ook in de richtingen van kruisende wegen voor je. Houd continu het overzicht door op deze manier telkens rond te kijken om te scannen op overige weggebruikers. Situaties waar je mogelijk actie moet gaan ondernemen merk je dan veel sneller op, waardoor je rustig en beheerst volgens de regels kunt handelen. Neem als voorbeeld een onoverzichtelijk gelijkwaardig kruispunt. Houd er sterk rekening mee dat er bestuurders van rechts kunnen komen, en pas je snelheid daar dus ook op aan. Als je ver genoeg vooruit kijkt, zal dit geen probleem moeten zijn.
Bij invoegen is het van belang dat je goed op het overige verkeer op de rijbaan let. Probeer dus voordat je invoegt al een beeld te hebben van de situatie, en probeer al te bepalen tussen welke voertuigen je wilt invoegen. Door enkele keren kort op de rijbaan te kijken, kom je hier achter.
Bedankt voor jullie reacties in ieder geval.
Op
Bij de lessen gebeurd dit niet. Waarschijnlijk Door de zenuwenquote:
[..]
Zijn dat dingen die je ook tijdens je rijlessen 'fout' deed? Tijdens mijn TTT maakte ik fouten die ik in mijn rijlessen bijna nooit zou maken. Dat waren dingen zoals je knipperlicht op de snelweg aanstaan bij het opschuiven van rijstroken en ruime bochten nemen. Ik weet van mezelf dat ik goed moet oefenen op kijken. Zoals ik al eerder zei moet ik meer tussendoor kijken en eerder plannetjes maken.
Volgende keer beter.
Ik ben voornamelijk gezakt op auto niet zien (slecht scannen) en auto op andere rijbaan (gevaarlijk)quote:
[..]
Klinkt wel heel streng. Doorrijden bij oranje als het makkelijk kon moet je toch niet op kunnen zakken.
I like the way you look at me with those beautiful eyes
Sowieso is dat hele examen zo inconsistent als de pest.
Ik heb zelf bijvoorbeeld bij mijn examen niet eens een situatie bevraging gehad.... is gewoon niet gebeurd.
Ook parkeren heb ik min of meer alleen moeten doen bij terugkomst bij t cbr.
Wat pretty much inhield dat ik hem vooruit in een vak naar keuze mocht zetten. Invoegen heb ik maar 1x hoeven doen.
Ter vergelijk, mijn vriendin die onlangs gezakt is, moest 3x invoegen waarbij het op de derde keer dus niet helemaal precies volgens 't boekje ging, en daar zakte ze op
Nee, ik vertrouw dat hele cbr voor geen meter, blij dat ik zo snel al van ze af was.
Ik heb zelf bijvoorbeeld bij mijn examen niet eens een situatie bevraging gehad.... is gewoon niet gebeurd.
Ook parkeren heb ik min of meer alleen moeten doen bij terugkomst bij t cbr.
Wat pretty much inhield dat ik hem vooruit in een vak naar keuze mocht zetten. Invoegen heb ik maar 1x hoeven doen.
Ter vergelijk, mijn vriendin die onlangs gezakt is, moest 3x invoegen waarbij het op de derde keer dus niet helemaal precies volgens 't boekje ging, en daar zakte ze op
Nee, ik vertrouw dat hele cbr voor geen meter, blij dat ik zo snel al van ze af was.
Wanneer het oranje wordt bij een verkeerslicht, dien je te stoppen, tenzij dit niet meer mogelijk is.quote:
[..]
Klinkt wel heel streng. Doorrijden bij oranje als het makkelijk kon moet je toch niet op kunnen zakken.
Get stoned
Zo is het mij ook geleerd.quote:Op woensdag 30 juli 2014 13:26 schreef Hinder het volgende:
[..]
Wanneer het oranje wordt bij een verkeerslicht, dien je te stoppen, tenzij dit niet meer mogelijk is.
Het is meer dat je gaat vooruitkijken, als je bv wilt invoegen, eerst al kijken hoe druk het is, blijven kijken in je spiegels en denken, na die auto kan het, of als er ruimte is juist gas bij en er voor gaan. Of als je een invoegstrook nadert en je ziet dat het druk is, zelf bedenken, ik ga rechts rijden om ruimte te geven. En dan van tevoren natuurlijk kijken of dat ook kan.quote:
[..]
Dat plannetjes maken heb ik nooit echt begrepen/gekund. Wat houdt dat bij jou in?
Als je op een rotonde afkomt die druk is, op tijd terugschakelen zodat je tijd hebt om te kijken en eventueel rustig af te remmen. Bij parkeren van tevoren een vak uitkiezen en de manier bedenken waarop je wilt parkeren. Etc, etc.
know'm sayin?
×
word? word.
×
word? word.
Ik moest volgens haar meer gebruik maken van de spiegels en mij meer bewust zijn van wat er om mij heen gebeurde. Dit stond er op mijn formulier van het TTT. Wat ze na de TTT verder had gezegd was dat ik eerst moest bekijken in wat voor situatie ik naderde en dan moest ik een plan maken hoe ik moest handelen. Inmiddels is het nodige van weggezakt. Gelukkig dat ik vrijdag weer rijles heb.quote:
[..]
Dat plannetjes maken heb ik nooit echt begrepen/gekund. Wat houdt dat bij jou in?
Zo herkenbaar die zenuwen. Tijdens mijn TTT liet ik de auto belachelijk veel afslaan (de auto waarmee ik normaal mee reed had een kapotte versnellingsbak, dus ik had nog maar een paar lessen met die nieuwe auto gereden). Nog een wereldwonder dat ik een vrijstelling kreeg, blijkbaar gunde zij mij toch die vrijstelling.quote:
[..]
Bij de lessen gebeurd dit niet. Waarschijnlijk Door de zenuwen
[..]
Ik ben voornamelijk gezakt op auto niet zien (slecht scannen) en auto op andere rijbaan (gevaarlijk)
Bij dat oranje zeg je dat het makkelijk kon, maar dan is de vraag: kon je ook makkelijk nog stoppen? Oranje is namelijk alleen als je ECHT niet meer kan stoppen.quote:
[..]
-Bij over schouder kijken op snelweg ging mijn auto een klein beetje op de andere rijbaan.
-Doorrijden bij oranje, wat makkelijk kon.
-Niet na controle bij scannen (gezeik
-Bij situatie bevragen vertelde ik dat er geen andere auto's waren terwijl er wel een grijze auto was. Ik heb heel die auto niet gezien
Ik had het wel de afgelopen dagen al verwacht dat ik ging zakken, maar toen ik ging rijden vond ik dat het wel goed ging
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Wat ChevyCaprice en Hinder zeggen: bij oranje moet je stoppen als dat nog mogelijk is. Als ik het stoplicht van 15 meter afstand ongeveer, oranje zien worden dan stop ik. Ben ik al over de streep dan rij ik door. Zo heb ik het geleerd.quote:
[..]
-Bij over schouder kijken op snelweg ging mijn auto een klein beetje op de andere rijbaan.
-Doorrijden bij oranje, wat makkelijk kon.
-Niet na controle bij scannen (gezeik
-Bij situatie bevragen vertelde ik dat er geen andere auto's waren terwijl er wel een grijze auto was. Ik heb heel die auto niet gezien
Ik had het wel de afgelopen dagen al verwacht dat ik ging zakken, maar toen ik ging rijden vond ik dat het wel goed ging
Voor jou heb ik misschien nog wel een goede tip voor je kijktechniek. Als je vooruit kijkt moet je ook bewust vooruit kijken. Wat zie je op de weg en wat ga je doen?
Het gaat om dit document:
http://www.rijschooldenk.nl/gr/Kijkoefening.pdf
Dit heeft me een beetje geholpen met het vooruit kijken. Maar het is natuurlijk belangrijk dat je dit ook de komende weken kan oefenen. Zoek ook eens wat filmpjes op op youtube.
Tussentijdse toets is alleen maar geldklopperij, niet aan beginnen, als je kan rijden kan je rijden...
There's an old Italian saying: you fuck up once, you lose two teeth.
Mee eens. Heb 'm ook geskipped, niks van gemerkt gewoon de 1e keer geslaagd.quote:
Tussentijdse toets is alleen maar geldklopperij, niet aan beginnen, als je kan rijden kan je rijden...
Bij mij zat de ttt standaard in het pakket, maar ik vond het ook erg fijn. Ik ben altijd heel erg zenuwachtig voor examens en nu was dat bij mijn praktijkexamen minder, omdat ik wist wat ik kon verwachten.quote:
Tussentijdse toets is alleen maar geldklopperij, niet aan beginnen, als je kan rijden kan je rijden...
Ben wel benieuwd hoeveel iedereen kwijt was voor zen rijbewijs, ik was wel veel kwijt ook omdat ik niet snel leerde, 2-3 maanden moest wachten voordat ik op praktijk kon en 5x theorie gedaan wel in 1x praktijk gehaald.
Alles bij elkaar zo'n 1800 ¤
Alles bij elkaar zo'n 1800 ¤
There's an old Italian saying: you fuck up once, you lose two teeth.
Men maakt meer fouten tijdens het rijden zelf dan tijdens het parkeren, dat zei mijn instructeur destijds. Daarom heb ik geen ttt gedaan en daar ben ik achteraf wel blij mee.quote:
[..]
Bij mij zat de ttt standaard in het pakket, maar ik vond het ook erg fijn. Ik ben altijd heel erg zenuwachtig voor examens en nu was dat bij mijn praktijkexamen minder, omdat ik wist wat ik kon verwachten.
Ik faalde trouwens wel hard tijdens mijn examen, geen van de parkeeropdrachten lukte. Gelukkig werd er niet zo moeilijk over gedaan.
Ik zat op de 1000,- euro dacht ik, theorie en praktijk in een keer en een pakket van 20 lessen.quote:
Ben wel benieuwd hoeveel iedereen kwijt was voor zen rijbewijs, ik was wel veel kwijt ook omdat ik niet snel leerde, 2-3 maanden moest wachten voordat ik op praktijk kon en 5x theorie gedaan wel in 1x praktijk gehaald.
Alles bij elkaar zo'n 1800 ¤
★★★
20 lessen is wel fucking snel :0
There's an old Italian saying: you fuck up once, you lose two teeth.
Het moet ook wel een beetje mee zitten. Had ik 1 fout meer bij mijn theorie dan zouden er al snel meer lessen bij op komen. Daarnaast hangt het ook af waar je rijdt, in een drukke stad had ik nooit genoeg gehad aan 20 lessen.quote:
★★★
O ja dat klopt ook nog idd, ik heb in arnhem gelest maar geloof dat als je in de polder afrijd het je gemakkelijk afgaat :p
There's an old Italian saying: you fuck up once, you lose two teeth.
Maar wel gezakt?quote:
Ik faalde trouwens wel hard tijdens mijn examen, geen van de parkeeropdrachten lukte. Gelukkig werd er niet zo moeilijk over gedaan.
Ik woon in de polder maar rijden en examen en zo is in Leiden, en daar is het wel errug druk soms.quote:
Daarnaast hangt het ook af waar je rijdt, in een drukke stad had ik nooit genoeg gehad aan 20 lessen.
Die rotonde bij het cbr, als je die verkeerd pakt ben je meteen gezaktquote:
[..]
Ik woon in de polder maar rijden en examen en zo is in Leiden, en daar is het wel errug druk soms.
/A/non's with his waifu, all's right in the world.
