PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zou remmen, want het ziet er naar uit dat het kind de straat op rent.
Phoe dit soort dingen moet ik ook goed onthouden. Ik ben bang dat ik dit soort situaties over het hoofd ga zien.
Phoe dit soort dingen moet ik ook goed onthouden. Ik ben bang dat ik dit soort situaties over het hoofd ga zien.
Dankje. 
WTF. Ik vrees het ergste voor dat fictieve kind, gezien de 50 op het dashboard.
Gaat dus niet echt om reactievermogen, puur om gezond verstand.
WTF. Ik vrees het ergste voor dat fictieve kind, gezien de 50 op het dashboard.
Gaat dus niet echt om reactievermogen, puur om gezond verstand.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Ik vind dat je dit soort dingen heel moeilijk kan toetsen met plaatjes en animatiefilmpjes. In de auto tijdens je rijles leer je er veel meer van. Tenminste dat heb ik, want dan kan ik in een fractie van een seconde beter reageren.
Praktijksituaties hebben mij ook meer inzicht gegeven in die gevaarherkenning-vragen. Als je wat ervaringssituaties hebt, gaat dat wel een stuk makkelijker, en begrijp je ook waarom je welke handeling moet ondernemen. Met kinderen of mensen op of dichtbij de weg is het meestal remmen, bij bijvoorbeeld tegenliggers of een onoverzichtelijke bocht is dit soms ook het geval. Dat hangt soms ook af van je snelheid, als deze laag is voldoet gas loslaten soms ook. Anders remmen.quote:Op vrijdag 18 juli 2014 11:21 schreef mizzaardbei het volgende:
Ik vind dat je dit soort dingen heel moeilijk kan toetsen met plaatjes en animatiefilmpjes. In de auto tijdens je rijles leer je er veel meer van. Tenminste dat heb ik, want dan kan ik in een fractie van een seconde beter reageren.
Kom in 't bezit van zo'n Vekabest oefen-cd, daarmee kun je onbeperkt deze vragen oefenen. En een groot deel van die geoefende situaties kwamen bij mij al dan niet in een iets andere context voorbij bij het examen.
Get stoned
Het is wel handig om te weten hoe snel 50 km/u precies is, dat je je het een beetje kan voorstellen, anders is het inderdaad heel moeilijk.quote:
Ik vind dat je dit soort dingen heel moeilijk kan toetsen met plaatjes en animatiefilmpjes. In de auto tijdens je rijles leer je er veel meer van. Tenminste dat heb ik, want dan kan ik in een fractie van een seconde beter reageren.
Goed kijken naar alle details: doorgetrokken lijn, kind heeft een ballon, je rijdt 50, je hebt geen auto achter je, dus je kan vol op de rem.
★★★
Praktijkervaring heeft mij vooral geleerd dat die vragen van het CBR nogal onzinnig zijn.quote:
Praktijksituaties hebben mij ook meer inzicht gegeven in die gevaarherkenning-vragen. Als je wat ervaringssituaties hebt, gaat dat wel een stuk makkelijker, en begrijp je ook waarom je welke handeling moet ondernemen. Met kinderen of mensen op of dichtbij de weg is het meestal remmen, bij bijvoorbeeld tegenliggers of een onoverzichtelijke bocht is dit soms ook het geval. Dat hangt soms ook af van je snelheid, als deze laag is voldoet gas loslaten soms ook. Anders remmen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik heb een vraagje voor de geslaagden onder ons:
Stel dat je van een snelweg afkomt en vlak na de uitrit moet je eerst naar links en daarna naar rechts. Aan het eind van de uitrit zie je een stoplicht met twee rijstroken naar links. Voor je rijd er een vrachtwagen die ook net is uitgevoegd en wilt ook naar links en bij de volgende stoplichten naar rechts wilt.
Mijn rijinstructeur zei dat ik dan ook op de meest linkerrijstrook zou kunnen staan. Maar dat snap ik niet helemaal. Want ik in een auto achter zo'n groot ding, dan zou ik me wel onveilig door voelen.
Wat is de beste optie (als ik niet wil zakken voor mn volgende examen)?
Stel dat je van een snelweg afkomt en vlak na de uitrit moet je eerst naar links en daarna naar rechts. Aan het eind van de uitrit zie je een stoplicht met twee rijstroken naar links. Voor je rijd er een vrachtwagen die ook net is uitgevoegd en wilt ook naar links en bij de volgende stoplichten naar rechts wilt.
Mijn rijinstructeur zei dat ik dan ook op de meest linkerrijstrook zou kunnen staan. Maar dat snap ik niet helemaal. Want ik in een auto achter zo'n groot ding, dan zou ik me wel onveilig door voelen.
Wat is de beste optie (als ik niet wil zakken voor mn volgende examen)?
Je kan beide doen. Je beschrijft het alleen verkeerd, want de vrachtwagen zou nooit op de meest linkse gaan staan als er 2 naar links gaan.quote:
Ik heb een vraagje voor de geslaagden onder ons:
Stel dat je van een snelweg afkomt en vlak na de uitrit moet je eerst naar links en daarna naar rechts. Aan het eind van de uitrit zie je een stoplicht met twee rijstroken naar links. Voor je rijd er een vrachtwagen die ook net is uitgevoegd en wilt ook naar links en bij de volgende stoplichten naar rechts wilt.
Mijn rijinstructeur zei dat ik dan ook op de meest linkerrijstrook zou kunnen staan. Maar dat snap ik niet helemaal. Want ik in een auto achter zo'n groot ding, dan zou ik me wel onveilig door voelen.
Wat is de beste optie (als ik niet wil zakken voor mn volgende examen)?
Maargoed, de vrachtwagen staat dus op de meest rechtse baan, van de 2 banen die naar links gaan, neem ik aan. Dan kan je 2 dingen doen:
-Als beginner, er achter gaan staan, lekker rustig mee optrekken en hem volgen.
-Als je iets betere controle hebt over de auto, links gaan staan, en sneller optrekken dan hem (dat is niet moeilijk) en hem er vervolgens voor gooien voordat je naar rechts moet.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Links ernaast gaan staan en sneller optrekken dan de vrachtwagen. Vervolgens voor hem naar de rechterrijstrook, zonder af te snijden uiteraard.quote:
Ik heb een vraagje voor de geslaagden onder ons:
Stel dat je van een snelweg afkomt en vlak na de uitrit moet je eerst naar links en daarna naar rechts. Aan het eind van de uitrit zie je een stoplicht met twee rijstroken naar links. Voor je rijd er een vrachtwagen die ook net is uitgevoegd en wilt ook naar links en bij de volgende stoplichten naar rechts wilt.
Mijn rijinstructeur zei dat ik dan ook op de meest linkerrijstrook zou kunnen staan. Maar dat snap ik niet helemaal. Want ik in een auto achter zo'n groot ding, dan zou ik me wel onveilig door voelen.
Wat is de beste optie (als ik niet wil zakken voor mn volgende examen)?
Nou, mijn vriendin is afgelopen vrijdag helaas gezakt. Omdat ze bij het invoegen de 3e keer (sowieso dat ze drie keer heeft moeten invoegen verbaasde mij, ik heb met mijn examen maar 1X hoeven invoegen) omdat het druk was iets te dicht achter een auto invoegde waardoor de examinator een beetje bij remde.
Dat was dus reden genoeg voor zakken. Tja, ik vind het vrij streng. Anderzijds, ik was er niet bij en misschien was het toch een potentieel gevaarlijke situatie.
Maar goed dan vind ik het wel flauw dat je 3x moet invoegen waarvan twee keer foutloos gaat en dan die ene keer is het door drukte een beetje dicht achter iemand en dan is het meteen gedaan.
Pff hoevaak ik wel niet door de drukte vrij kort achter mijn voorligger heb moeten invoegen... soms kan je gewoon niet anders.
Maar ach, niks aan de monopolie positie van het cbr te doen....
[ Bericht 28% gewijzigd door dick_laurent op 21-07-2014 15:24:41 ]
Dat was dus reden genoeg voor zakken. Tja, ik vind het vrij streng. Anderzijds, ik was er niet bij en misschien was het toch een potentieel gevaarlijke situatie.
Maar goed dan vind ik het wel flauw dat je 3x moet invoegen waarvan twee keer foutloos gaat en dan die ene keer is het door drukte een beetje dicht achter iemand en dan is het meteen gedaan.
Pff hoevaak ik wel niet door de drukte vrij kort achter mijn voorligger heb moeten invoegen... soms kan je gewoon niet anders.
Maar ach, niks aan de monopolie positie van het cbr te doen....
[ Bericht 28% gewijzigd door dick_laurent op 21-07-2014 15:24:41 ]
Misschien had ze net een stukje snel weg genomen waarbij je drie keer moet invoegen? Misschien wil de examinator weten hoe ze er mee omgaat.
Ik zakte ook de 2e keer omdat ik niet voldoende afstand hield. Dat is erg belangrijk. Je wordt niet voor niets doodgegooid met die 2 seconden-afstand op radio of tv. Als automobilist moet je op tijd kunnen reageren op gevaarlijke situaties, zoals een kettingbotsing bijvoorbeeld. Dan is die 2 seconden voldoende. Dit heeft dus te maken met een stukje veiligheid en gevaarherkenning.
Ik denk niet dat ze alleen hierom gezakt is, de examinator zal ook vast veel andere redenen hebben benoemd. Waarschijnlijk was ze zo overdonderd door het slechte nieuws dat ze alleen dit punt heeft kunnen onthouden.
Een paar extra lesjes en een examen erachter aan plannen, om het vertrouwen weer terug te krijgen. Zo te horen kan ze wel goed rijden, maar schiet een stukje veiligheid er een beetje bij in. Zal vast goed komen de volgende keer!
Ik zakte ook de 2e keer omdat ik niet voldoende afstand hield. Dat is erg belangrijk. Je wordt niet voor niets doodgegooid met die 2 seconden-afstand op radio of tv. Als automobilist moet je op tijd kunnen reageren op gevaarlijke situaties, zoals een kettingbotsing bijvoorbeeld. Dan is die 2 seconden voldoende. Dit heeft dus te maken met een stukje veiligheid en gevaarherkenning.
Ik denk niet dat ze alleen hierom gezakt is, de examinator zal ook vast veel andere redenen hebben benoemd. Waarschijnlijk was ze zo overdonderd door het slechte nieuws dat ze alleen dit punt heeft kunnen onthouden.
Een paar extra lesjes en een examen erachter aan plannen, om het vertrouwen weer terug te krijgen. Zo te horen kan ze wel goed rijden, maar schiet een stukje veiligheid er een beetje bij in. Zal vast goed komen de volgende keer!
Not! Bij een kettingbotsing ben je meestal gewoon te laat als je 2 seconde afstand houdt, verkeer voor je staat dan zo rap stil dat je gewoon gezellig aanschuift.quote:
Als automobilist moet je op tijd kunnen reageren op gevaarlijke situaties, zoals een kettingbotsing bijvoorbeeld. Dan is die 2 seconden voldoende. D
Maar dat mag niet van het CBR... Denk dat velen het wel eens doen hoor, op 2 meter van hun voorganger invoegen. Ik gister nog (staat in irritaties), eentje die van linksachter kwam en me terugduwde de vluchtstrook op om vervolgens van het gas af te gaan. Zit je er dus ook echt te dicht achter.quote:Op maandag 21 juli 2014 15:03 schreef dick_laurent het volgende:
Pff hoevaak ik wel niet door de drukte vrij kort achter mijn voorligger heb moeten invoegen... soms kan je gewoon niet anders.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Valt het jullie trouwens ook op dat dit topic 100x langzamer loopt sinds braddie weg is 
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Ik kan dit uit persoonlijke ervaring (als bijrijdster) bevestigen.quote:
[..]
Not! Bij een kettingbotsing ben je meestal gewoon te laat als je 2 seconde afstand houdt, verkeer voor je staat dan zo rap stil dat je gewoon gezellig aanschuift.
Twee seconden is niet genoeg om te remmen als het verkeer voor je zeer plotseling stil staat, maar volgens mij is daar sowieso de 2-seconden-regel niet voor, volgens mij is het reactietijd + een beetje (correct me if I'm wrong).
Het zal op dit moment ook wel met vakantieperiode te maken hebben.quote:
Valt het jullie trouwens ook op dat dit topic 100x langzamer loopt sinds braddie weg is
Je raekt an de dinge geweun.
Wat?quote:
omg geslaagd voor mijn rijbewijs kreeg 10 minuten van te voren te horen dat ik moest afrijden ahaa
Ehm wat?quote:
omg geslaagd voor mijn rijbewijs kreeg 10 minuten van te voren te horen dat ik moest afrijden ahaa
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Dat kan/mag volgens mij niet eens...quote:
omg geslaagd voor mijn rijbewijs kreeg 10 minuten van te voren te horen dat ik moest afrijden ahaa
Of je moet zo'n ontzettende zenuwpees zijn, maar goed in 10 minuten kunnen zenuwen ook heel goed opspelen.
Want?quote:
[..]
Dat kan/mag volgens mij niet eens...
Theorie net in 1 keer gehaald 
, zaten wel veel gezakten in de zaal en 1tje eruit gestuurd vanwege spieken
19 / 36 goed
, zaten wel veel gezakten in de zaal en 1tje eruit gestuurd vanwege spieken 19 / 36 goed
/A/non's with his waifu, all's right in the world.
Nee, joh. Die persoon wist gewoon niet dat hij diezelfde dag op moest voor zn rijexamen.quote:
Of je moet zo'n ontzettende zenuwpees zijn, maar goed in 10 minuten kunnen zenuwen ook heel goed opspelen.
Van hartequote:
Yes! Ik ben geslaagd voor mn rijbewijs! Ik moest er 4 keer over doen, maar het is me gelukt!
Smile like you mean it
www.wefut.com
www.wefut.com
Ik vind overigens dat ik beter rij dan mijn vriend. Wat betreft de snelheid (ik hou me vrijwel altijd aan de maximum snelheid), bumperkleven en inhalen op de snelweg dan.
Laatst reed vriend weer eens en zat meteen op een 50-weg pal achter een auto, die ietsjes langzamer dan 50 reed. Op zo'n moment hoef ik alleen maar z'n naam te zeggen en hij weet genoeg. Zijn excuus? "Ja ik rijd gewoon 50 hoor." Ja en?! Dan nog behoor je afstand te houden als je voorligger langzamer rijdt en je niet in kan halen. Bumperkleven is terecht strafbaar.
En wat betreft inhalen op de snelweg: Mijn vriend haalt pas in als hij 2 meter achter de auto zit. Ik heb geleerd om eerder al te gaan kijken en in te halen.
Laatst reed vriend weer eens en zat meteen op een 50-weg pal achter een auto, die ietsjes langzamer dan 50 reed. Op zo'n moment hoef ik alleen maar z'n naam te zeggen en hij weet genoeg. Zijn excuus? "Ja ik rijd gewoon 50 hoor."
Ja en?! Dan nog behoor je afstand te houden als je voorligger langzamer rijdt en je niet in kan halen. Bumperkleven is terecht strafbaar.En wat betreft inhalen op de snelweg: Mijn vriend haalt pas in als hij 2 meter achter de auto zit. Ik heb geleerd om eerder al te gaan kijken en in te halen.
Pfff lastig als je zo klein bent. Ik heb eerder dan menig ander last van de zon, waarbij dat zonneklepje al snel niet meer helpt. Zonnebril kan niet, heb zelf een bril en geen zonnebril op sterkte.
Clip on zonnebril?quote:Op woensdag 23 juli 2014 20:13 schreef Brummetje2.0 het volgende:
Pfff lastig als je zo klein bent. Ik heb eerder dan menig ander last van de zon, waarbij dat zonneklepje al snel niet meer helpt. Zonnebril kan niet, heb zelf een bril en geen zonnebril op sterkte.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Hee een rijlesreeks. Ik heb vandaag tegen alle verwachtingen in in een keer mijn theorie gehaald.
Praktijk gaat iets minder. Ik ben sloom.
Auto trouwens.
Praktijk gaat iets minder
. Ik ben sloom.Auto trouwens.
Als je mij ziet posten ben ik verdwaald in het verleden of mis ik jullie
Op hoeveel lessen zit je?quote:Op woensdag 23 juli 2014 23:05 schreef RockNijntje het volgende:
Hee een rijlesreeks. Ik heb vandaag tegen alle verwachtingen in in een keer mijn theorie gehaald.
Praktijk gaat iets minder
Auto trouwens.
Smile like you mean it
www.wefut.com
www.wefut.com
Zoveel is dat toch nog niet?quote:
Op 
Of gaat het nog niet zo lekker?
Smile like you mean it
www.wefut.com
www.wefut.com
quote:
Je hebt nog wel even.quote:Gemiddeld genomen worden er al snel meer dan 40 lessen (van een uur) voorgesteld, om het rijden op een goede manier onder de knie te krijgen.
★★★
Zijn er 12 van 1,5 uur of zo 
. En instructeur zegt steeds dat ik sloom leer.
. En instructeur zegt steeds dat ik sloom leer.
Als je mij ziet posten ben ik verdwaald in het verleden of mis ik jullie
Je instructeur is een klootzak.quote:
Zijn er 12 van 1,5 uur of zo
Op woensdag 3 oktober 2012 23:33 schreef Fopje het volgende:
Ik ben nu gewoon serieus bang dat de worst uit het bakje tot leven in gekomen en een account heeft aangemaakt. Fuck.
Op zaterdag 29 maart 2014 00:54 schreef SgtPorkbeans het volgende:
Ik mag jou _O_
Ik ben nu gewoon serieus bang dat de worst uit het bakje tot leven in gekomen en een account heeft aangemaakt. Fuck.
Op zaterdag 29 maart 2014 00:54 schreef SgtPorkbeans het volgende:
Ik mag jou _O_
Op
quote:
Die instructeur is gewoon een domme zak. Het helpt echt niet als je leerlingen zo behandelt. Mijn instructeur kreeg nogal vaak 'kneusjes' die van andere rijdscholen kwamen, omdat hij daar heel goed mee om kan gaan, en wat ik van hem hoorde wat sommige ex-instructeurs tegen die leerlingen hadden gezegd
Echt treurig. En die leerlingen blijven dan maar omdat ze een pakket hebben en niet weg durven te gaan.
know'm sayin?
×
word? word.
×
word? word.
Zo'n ongeduldige had ik destijds ook. Kon daar slecht tegen. Ben na 5 lessen van instructeur veranderd en kwam bij een terecht die wel rustig kon uitleggen en je de tijd gaf om te leren. Uiteindelijk best weinig lessen nodig gehad.quote:
Zijn er 12 van 1,5 uur of zo
Misschien moet jij dat ook doen.
★★★
Een instructeur hoort gewoon geduldig te blijven en ook al gaat iets tig keer op dezelfde manier mis, gewoon kalm blijven en opnieuw proberen. Op het moment dat zo'n instructeur boos gaat lopen doen of dingen gaat roepen als "jij bent echt sloom" dan zal dat de leerling alleen nog maar meer onzeker maken.
Gelukkig hoefde mijn instructeur bij mij niet veel te doen, ik was van mezelf al meteen keigoed!
I wish...
Gelukkig hoefde mijn instructeur bij mij niet veel te doen, ik was van mezelf al meteen keigoed!
I wish...
Echt iedereen haat op mijn instructeur, maar ik vind hem best wel fijn 
. Ik leer gewoon goed van hem, zou niet echt weten hoe het beter kan. Ik heb gewoon wat meer tijd nodig dan anderen . En dat geduld heeft 'ie dan ook weer wel. Daarom nooit gewisseld ondanks dat mensen zeggen dat ik het wel moet doen. Hij is nu drie weken op vakantie, dus wellicht krijg ik nu drie keer een andere instructeur. Lijkt me altijd wel leerzaam, een keer iemand anders.
. Ik leer gewoon goed van hem, zou niet echt weten hoe het beter kan. Ik heb gewoon wat meer tijd nodig dan anderen . En dat geduld heeft 'ie dan ook weer wel. Daarom nooit gewisseld ondanks dat mensen zeggen dat ik het wel moet doen. Hij is nu drie weken op vakantie, dus wellicht krijg ik nu drie keer een andere instructeur. Lijkt me altijd wel leerzaam, een keer iemand anders.
Als je mij ziet posten ben ik verdwaald in het verleden of mis ik jullie
Deze week geslaagd voor praktijk!! Meteen de eerste keer! 
Het rijden ging superchill ondanks dat ik door een drukke winkelstraat moest en en het op de snelweg best druk was. Mijn examinator was een leuk oud vrouwtje dat me op het begin al geruststelde. Heb gewoon een praatje met haar gehouden in de auto.
Foutjes die ik maakte was: geen voorrang nemen op een gelijkwaardig kruispunt. (Dacht dat ik van een uitrit kwam. Weet niet waarom ik dat dacht.) En voor één bocht schakelde ik iets te snel terug naar 2. Moest eerst meer afremmen. Maar dat kwam ook meer door de lichte zenuwen.
Totale kosten: pakket van 30 lessen incl praktijk - 1000 euro + theorie = 1025
Ben echt blij dat het me zo weinig heeft gekost.
Het rijden ging superchill ondanks dat ik door een drukke winkelstraat moest en en het op de snelweg best druk was. Mijn examinator was een leuk oud vrouwtje dat me op het begin al geruststelde. Heb gewoon een praatje met haar gehouden in de auto.
Foutjes die ik maakte was: geen voorrang nemen op een gelijkwaardig kruispunt. (Dacht dat ik van een uitrit kwam. Weet niet waarom ik dat dacht.
) En voor één bocht schakelde ik iets te snel terug naar 2. Moest eerst meer afremmen. Maar dat kwam ook meer door de lichte zenuwen.Totale kosten: pakket van 30 lessen incl praktijk - 1000 euro + theorie = 1025
Ben echt blij dat het me zo weinig heeft gekost.
Ah een geldvanger, zo te horen. Een instructeur helpt je bij het onder de knie krijgen van je rijvaardigheid. Dat je langzaam leert moet hem niet eens interesseren. Die snapt ook wel dat de één anders leert rijden dan de ander. Het is aan hem om uit te zoeken hoe jij zo snel en goed mogelijk je rijbewijs kan zien te halen. Natuurlijk zul jij ook het 1 en ander zien bij te dragen.quote:
Zijn er 12 van 1,5 uur of zo
Ik zou eens rondkijken bij een andere rijschool. Een rijschool die je daadwerkelijk leert autorijden. Ik heb gelest bij de ANWB, wat mij betreft een aanrader maar het kost iets meer dan de gemiddelde rijles. Maar al met al heb ik wel mijn rijbewijs twee dagen geleden behaald.
Nee.quote:
[..]
Ah een geldvanger, zo te horen.
Als je mij ziet posten ben ik verdwaald in het verleden of mis ik jullie
Gezakt voor het rijexamen, achja volgende keer beter. Maakte kleine foutjes (opzich niet erg), maar was onrustig rondom kruispunten, rest was alles prima eigenlijk.
Komt de volgende keer wel goed dan!quote:
Gezakt voor het rijexamen, achja volgende keer beter. Maakte kleine foutjes (opzich niet erg), maar was onrustig rondom kruispunten, rest was alles prima eigenlijk.
Als je mij ziet posten ben ik verdwaald in het verleden of mis ik jullie
Ja alleen dat onrustig zijn dat zit in het aard van het beestje een beetje dus of dat er echt uit gaat geen idee.
Bij mijn eerste proefles(voor het eerst achter het stuur) had ik echt een rare instructeur. Bij de eerste bocht die ik in mijn leven nam ging ie gelijk trippen dat ie verkeerd ging( te ruim ) hij was echt helemaal opgefokt. Dacht echt van jezus, het is mijn eerste keer zeg 
Hij deed net alsof ik al 40 lessen had gehad en alles goed moest doen. Gelijk niet meer teruggegaan. Weten jullie misschien een goede rijschool in Rotterdam? en wat zijn jullie ervaringen met rij instructeurs?
Hij deed net alsof ik al 40 lessen had gehad en alles goed moest doen. Gelijk niet meer teruggegaan. Weten jullie misschien een goede rijschool in Rotterdam? en wat zijn jullie ervaringen met rij instructeurs?
Klinkt inderdaad als een echt motivator!quote:
Zijn er 12 van 1,5 uur of zo
Mijn eerste instructeur was ook niet echt onder de indruk en zat de hele tijd op me te zeiken. na 7 lessen had ik er genoeg van en ben weggegaan. mijn instructeur nu is in 1 woord: GENIAAL! ik had het niet beter kunnen treffen. lekker de hele les slap ouwehoeren en grappen maken. ik heb 8 september m'n praktijkexamen en mocht ik hem in 1 keer halen, dan ga ik de lessen ook zeker missen.
"Get busy living, or get busy dying"
Het zal er helemaal aan liggen HOE iemand zegt dat je sloom of slomer bent dan gemiddeld. De algemene aanname hier dat het wel een kutinstructeur zal zijn is vermoeiend.
Je raekt an de dinge geweun.
mijn eerste instructeur was net zo, ik ben toen ook weggegaan. zaten we toevallig bij dezelfde? Ik rijd nu bij De Hoog (doet ook in Rotterdam) met een fantastische instructeur. heel relaxed en we lachen ons elke les helemaal dood. probeer die eens. Hij is niet goedkoop, maar je krijgt wel waar voor je geld. vind ik dan!quote:
Bij mijn eerste proefles(voor het eerst achter het stuur) had ik echt een rare instructeur. Bij de eerste bocht die ik in mijn leven nam ging ie gelijk trippen dat ie verkeerd ging( te ruim ) hij was echt helemaal opgefokt. Dacht echt van jezus, het is mijn eerste keer zeg
"Get busy living, or get busy dying"
