PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
2 vrienden van mij hebben voor het crossen een KTM LC4 620,quote:Op maandag 16 juni 2014 01:47 schreef rumiii het volgende:
Hoeveel cc minstens achten jullie acceptabel voor een crossmotor om flink wat rijplezier in bossen/offroad/etc te hebben?
1 een husqvarna 350
en de andere een honda 450.
ik denk dat 450 wel een leuke combi is , toch wat vermogen, en lekker licht
mee bekant vangde gin haas.
Gewoon 250 2takt als alleen voor cross is!
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Hmm, oeps. Volgens mij rij ik al sinds april ofzo met te weinig olie 
Gisteren, vanmorgen en zonet gecontroleerd, alledrie de keren nauwelijks iets te zien. Dus, of het is heeeel helder en de motor zit er tot de nok toe mee vol, of het is zo laag dat het niet eens meer in het kijkglaasje komt.
Plusje: gisteren oordopjes teruggevonden die ik jaren geleden kreeg bij vakantiewerk in een fabriek, even getest op de motor en compleet geen last van windruis. Denk dat ik ze voorlopig hou
Gisteren, vanmorgen en zonet gecontroleerd, alledrie de keren nauwelijks iets te zien. Dus, of het is heeeel helder en de motor zit er tot de nok toe mee vol, of het is zo laag dat het niet eens meer in het kijkglaasje komt.Plusje: gisteren oordopjes teruggevonden die ik jaren geleden kreeg bij vakantiewerk in een fabriek, even getest op de motor en compleet geen last van windruis. Denk dat ik ze voorlopig hou
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Maat van me belt net dat ie een S1000RR heeft gekocht 
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
quote:Op maandag 16 juni 2014 12:16 schreef Salatrel het volgende:
iedereen weet dat om goed door de bossen te crossen je minimaal een 1200cc boxer motor nodig hebt
Nice.quote:
Maat van me belt net dat ie een S1000RR heeft gekocht
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
bmwquote:
Maat van me belt net dat ie een S1000RR heeft gekocht
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
tweede r staat voor replicaquote:
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Och, ik zou er zo opstappen.
Maar ik laat me er niet door inhalen
Maar ik laat me er niet door inhalen
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Nee dat hebben we gezien.quote:
Och, ik zou er zo opstappen.
Maar ik laat me er niet door inhalen
quote:Op maandag 16 juni 2014 21:07 schreef Daantke het volgende:
http://www.dumpert.nl/med(...)ijspan_kneedown.html
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Contact is af en toe een beetje wonky denk, heel af en toe flikkert het Neutral lampje bij de koude start en valt de motor 'weg' voor een fractie van een seconde. Alsof iemand het contact uit en weer aan zet in een flits - gebeurt sinds dattie zonder zeil geparkeerd stond in een enorme hoosbui (neuh Sala niet de Harz 
).
Net ff de sleutel met wat WD40 erin gedouwd en ermee gedraaid, kijken of dat het verhelpt.
).Net ff de sleutel met wat WD40 erin gedouwd en ermee gedraaid, kijken of dat het verhelpt.
Is dat niet gewoon je neutraalsensor die dan ook meteen de start afkapt vanwege niet in neutraal staan?quote:
Contact is af en toe een beetje wonky denk, heel af en toe flikkert het Neutral lampje bij de koude start en valt de motor 'weg' voor een fractie van een seconde. Alsof iemand het contact uit en weer aan zet in een flits - gebeurt sinds dattie zonder zeil geparkeerd stond in een enorme hoosbui (neuh Sala niet de Harz
Net ff de sleutel met wat WD40 erin gedouwd en ermee gedraaid, kijken of dat het verhelpt.
Ooit eens gehad, was er wat vettigheid onder de gear sensor gekomen. Ff schoon gemaakt, nieuw pakkinkje erop en klaar.
[ Bericht 5% gewijzigd door BlackLining op 16-06-2014 23:27:19 ]
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
daar gaat het lampje niet van aan/uit.quote:
[..]
Is dat niet gewoon je neutraalsensor die dan ook meteen de start afkapt vanwege niet in neutraal staan?
Ooit eens gehad, was er wat vettigheid onder de gear sensor gekomen. Ff schoon gemaakt, nieuw pakkinkje erop en klaar.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Hoe wordt dat lampje dan aangestuurd? Als ik mijn neutraalsensor loskoppel gaat het lampie gewoon uit hoor, en start ie ook niet.quote:
[..]
daar gaat het lampje niet van aan/uit.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
ik las verkeerd, dacht na het starten (dus al in versnelling dat het aan/uit flikkerde)quote:
[..]
Hoe wordt dat lampje dan aangestuurd? Als ik mijn neutraalsensor loskoppel gaat het lampie gewoon uit hoor, en start ie ook niet.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Goede videoquote:
Bedankt voor de info, ik kan hierop verder bordurenquote:Op maandag 16 juni 2014 08:09 schreef kawa4 het volgende:
[..]
2 vrienden van mij hebben voor het crossen een KTM LC4 620,
1 een husqvarna 350
en de andere een honda 450.
ik denk dat 450 wel een leuke combi is , toch wat vermogen, en lekker licht
veel rijplezier
Dan zou ik met koppeling in en in z'n 1 geen problemen moeten hebben, maar dan gebeurt hetzelfde. Dus lijkt me het contact wat de boosdoener is.quote:
Is dat niet gewoon je neutraalsensor die dan ook meteen de start afkapt vanwege niet in neutraal staan?
Ooit eens gehad, was er wat vettigheid onder de gear sensor gekomen. Ff schoon gemaakt, nieuw pakkinkje erop en klaar.
Volle kuip weg gesodemieterd en er een bellypan onder gemonteerd.
Nu het balhoofdlager nog vervangen
Nu het balhoofdlager nog vervangen
I are Baboon
Vanmorgen bijna onderuit gegaan door iets te vlug van de verhoogde trambaan af te rijden. 
Stomme busjes altijd die de weg moeten blokkeren... Het is een drama om van die trambanen af te komen, maar ook zeker om erop te komen!
Stomme busjes altijd die de weg moeten blokkeren... Het is een drama om van die trambanen af te komen, maar ook zeker om erop te komen!
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Het ziet geel van de bmw rijdersquote:
Edit:
[ Bericht 9% gewijzigd door KneusTeun op 17-06-2014 18:49:49 ]
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Gelukkig geen trambanen hier in het oooooooooooooooosten!quote:
Vanmorgen bijna onderuit gegaan door iets te vlug van de verhoogde trambaan af te rijden.
Wel een momentje vanmiddag. Kom als een malle aanrijden, zelfs Gummie rijdt soms te hard, en het verkeerslicht springt op oranje/rood. Dus flink in de remmen (met mijn gare schijf
) en merk enorme fading! Dus dan maar extra terugschakelen..schakel ik iets te enthousiast terug zodat het achterwiel ging stuiteren. Dat icm een gare schijfrem en fading was iets teveel van het goede, kon um nog net rechtop houden en net na de streep stoppen. 
al zou ik weten hoe dat moet, zou ik het wel willen doen voor een pilske,quote:
Iemand zin om timing goed te zetten op een VTR?
maarja hoe het moet dat is bij mij een beetje een probleem
mee bekant vangde gin haas.
Ik weet het inmiddels uit mijn hoofd, en zelfs de momenten voor elke bout aan het blok die los moet. Ik was ervan overtuigd dat ie nu goed stond, maar blijkbaar toch nietquote:
[..]
al zou ik weten hoe dat moet, zou ik het wel willen doen voor een pilske,
maarja hoe het moet dat is bij mij een beetje een probleem
Ik vind het bewust rondrijden met compleet versleten remmen (fading krijg je echt niet door alleen een lichte kromming in de schijf) eigenlijk vele malen gevaarlijker dan het 'gevaarlijk rijden' waar jij mensen in dit topic constant van loopt te beschuldigen.quote:Op dinsdag 17 juni 2014 21:26 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
Gelukkig geen trambanen hier in het oooooooooooooooosten!
Wel een momentje vanmiddag. Kom als een malle aanrijden, zelfs Gummie rijdt soms te hard, en het verkeerslicht springt op oranje/rood. Dus flink in de remmen (met mijn gare schijf
Zou je dat ding niet eens gewoon repareren of anders laten staan?
Ding heeft twee aparte distributiekettingen toch?quote:
Iemand zin om timing goed te zetten op een VTR?
Veel plezier dan
Ik ken onderhand ook al die waardes van mijn motor sinds de rebuilt ja. Kleppen stellen doe ik nu in minder dan een uur, voorheen een volle dagtaak en dan moest ik stevig doorwerken om voor het donker klaar te zijn
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Over kleppen stellen gesproken: vandaag afspraak gemaakt bij een Kwaak dealer "om de hoek" voor een grote beurt. Ik denk: ik mag straks op een 35 kw leenfiets brommen. Nee hoor, ze hebben een 25 kw. 
ER5'je.
ER5'je.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Een ER5 op 25kW is al lomp genoeg. Met dat fisherprice frame moet je geen 35kW willen, dan trekt het al kromquote:
Over kleppen stellen gesproken: vandaag afspraak gemaakt bij een Kwaak dealer "om de hoek" voor een grote beurt. Ik denk: ik mag straks op een 35 kw leenfiets brommen. Nee hoor, ze hebben een 25 kw.
Vrijdag komt het loon weer
Nieuwe koppelingsplaatjes
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Jep. Markeringen op vliegwiel met blok en nokkenassen met kop staan precies goed, echter loopt ie voor geen meter. Ik word schijtziek van dat dingquote:
[..]
Ik vind het bewust rondrijden met compleet versleten remmen (fading krijg je echt niet door alleen een lichte kromming in de schijf) eigenlijk vele malen gevaarlijker dan het 'gevaarlijk rijden' waar jij mensen in dit topic constant van loopt te beschuldigen.
Zou je dat ding niet eens gewoon repareren of anders laten staan?
[..]
Ding heeft twee aparte distributiekettingen toch?
Veel plezier dan
Ik ken onderhand ook al die waardes van mijn motor sinds de rebuilt ja. Kleppen stellen doe ik nu in minder dan een uur, voorheen een volle dagtaak en dan moest ik stevig doorwerken om voor het donker klaar te zijn
Heerlijke gooi en smijt motor!!quote:
Over kleppen stellen gesproken: vandaag afspraak gemaakt bij een Kwaak dealer "om de hoek" voor een grote beurt. Ik denk: ik mag straks op een 35 kw leenfiets brommen. Nee hoor, ze hebben een 25 kw.
Miss met een flitslamp proberen??quote:
[..]
Jep. Markeringen op vliegwiel met blok en nokkenassen met kop staan precies goed, echter loopt ie voor geen meter. Ik word schijtziek van dat ding
Ja maar goed, dat zeggen ze over de Ninja 250 ook en daar gooi en smijt ik nou ook nog niet bepaald mee.quote:
Althans, dat gevoel heb ik niet.Ik kijk er wel weer naar uit om op een naked te rijden voor een daggie.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Geen idee hoe je zoiets moet gebruikenquote:
[..]
weet je 100% zeker of het daar aan ligt aangezien jij zegt dat alles goed staat
Een er5 is echt zo'n fietsquote:
[..]
Ja maar goed, dat zeggen ze over de Ninja 250 ook en daar gooi en smijt ik nou ook nog niet bepaald mee.
Ik kijk er wel weer naar uit om op een naked te rijden voor een daggie.
2klemmen voor op je accu 1 schuif je op een bougie kabel schijnen op je vliegwiel en dan zie je hoeveel graden voor bdp hij begint met onstekenquote:
[..]
Geen idee hoe je zoiets moet gebruiken
Uh oke. Naja heb ik toch niet liggen.quote:
[..]
2klemmen voor op je accu 1 schuif je op een bougie kabel schijnen op je vliegwiel en dan zie je hoeveel graden voor bdp hij begint met onsteken
Weet je wel zeker dat het daar ligt en niet in je vers gestelde kleppen?quote:
[..]
Jep. Markeringen op vliegwiel met blok en nokkenassen met kop staan precies goed, echter loopt ie voor geen meter. Ik word schijtziek van dat ding
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Nou ja zodra ik aan de gashendel draai klimt ie nauwelijks in toeren en slaat ie af. Klinkt als timing.quote:
[..]
Weet je wel zeker dat het daar ligt en niet in je vers gestelde kleppen?
Ik vind dat je ook kan overdrijvenquote:
[..]
Ik vind het bewust rondrijden met compleet versleten remmen (fading krijg je echt niet door alleen een lichte kromming in de schijf) eigenlijk vele malen gevaarlijker dan het 'gevaarlijk rijden' waar jij mensen in dit topic constant van loopt te beschuldigen.
Zou je dat ding niet eens gewoon repareren of anders laten staan?
[..]
Ding heeft twee aparte distributiekettingen toch?
Veel plezier dan
Ik ken onderhand ook al die waardes van mijn motor sinds de rebuilt ja. Kleppen stellen doe ik nu in minder dan een uur, voorheen een volle dagtaak en dan moest ik stevig doorwerken om voor het donker klaar te zijn
Schijf zit op 3,3mm dikte dus 0,2mm onder de grens. Niemand heeft het over versleten blokken en kromme schijven gehad.
Als je al 0,2mm onder de grens zit, dan rij je er echt al veel te lang mee rond. Zo snel slijten die schijven niet.
Ik vind ook wel eens dat jij overdrijft.quote:
[..]
Ik vind dat je ook kan overdrijven
0.2mm onder de grens is gewoon te ver. Vervangen die meuk. Daar naast, fading krijg je echt niet alleen door een iets te dun schijfje, dan is er echt meer aan de hand.
Feit is dat je al maanden weet dat je remmen niet deugen, dat zeg je immers ook steeds hier, en toch ga je met dat ding rijden. Als je dan ondertussen een belerend toontje aanslaat over de rijstijl van anderen ben je verkeerd bezig.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
