PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Van:
Tot:
Lijstje van Zweedse tank-bestuurders:
P544 (Kattenrug) -
Amazon 131 TheSilencer / Hyman - '67 import
P1800 -
142 - r8ality ('72 DL)
144 -
240 ed_reeb / snoertje - DL estate - 1990 / Pinkerton - 1986 DL
242 gias
244 DeBastaard / r8ality ('77 DLS) / Bart-Willem ('79 diesel & '86 geschorst)
340 powerflux - 1.4 3drs Variomatic '86
345 mirelia
360 Pinball / Barcaconia - 360 injection, ombouw naar 2.3 restauratieproject - 1987 / Carioca- 360 GL, 1986, 2.0 carb (B200K)
440 addie / Broodjepoep / Dandelion / Pascal86 / snoertje / StefanCJ / swilden / Mattt - 1.7 Turbo - 1991
460 SuN-CRuSHeR / godigita - 1.8i / Deniz070 - 1.6i
480 Garagefluit / Picht / Greetz
740 MaGNeT - sedan - 2.3 GL - 1986 / Bart-Willem - sedan - 2.3 GLE - 1990 / Dimitri_ - sedan - 2.3 GLE - 1988 / CorsaAJoy - sedan - 2.0->2.3 - 1988 / vakantiebak Bart-Willem - turbo intercooler - 1986 / powerflux - 2.3i GL Estate '89
850 KonnieKipke / TradeMarkie - T5 / OreO - R - RPowa / Delnooz - 2.5 GLE 1993 / SuN-CRuSHeR - 2.5 - sedan - 1994 / Pas259 / CasB 2.3 T5 Estaste (1995) / Kaapenkoop 2.5 Estate 270k (1994)
940 DucatiOwner (Estate - 1994) / JJH (Estate - 1991) / AGiath (Polar 2.3 IC - 1995) / r8ality (Estate Turbo 1996)
960 Dimitri_ (2 stuks sedan, 3.0) / H-D (Sedan 1991,3.0)
S90 -
C30 Abonides - D5 / DJ_WB / thumper / Mr.Adams / SinofEnvy (2010)
S40 dscx / Game_Error / Goochie / UncleFunk - 1.8 - automaat - 1996 / kratjuh - 2.0D Momentum / Zeemon - 1998 / IrishBastard - 2.0 - 1997 / JDude - 1.8 - 2001
V40 ArcticBlizzard / fathank / Windsurfbart / sj44k - 1.9D / suikertaartje - 1.8 Europa - 1999 / Mithrandirrr - 2.0t Europa Sports Automaat 2003 / ..-._---_-.- - 1.9D
V50 Posdnous - Edition II / Hoppla - 2.0D Momentum / wjschreuder - 2.0D (180pk door Rica) - 2004 / Sunnythesun - 2.0D - 2005 / TheSilencer - D5
S60 Broertie / renetje19 / Repeat - D5 - / Sbv6 / dnzl - 2.4 / Man_Made_God - 2.4 automaat / Smart-Einstein - D5 2001
S70 - T5 - Future_Echo / Arclight-S
V70 Gambolputty - 2.5D 1999 (Classic) / DaKKiE1984 - 2.0 benzine 1997 / Charged - 2.5 10v (Classic) / Bart-Willem - 2.4 140pk 2001 (V70N) / MisterManiac V70 Classic Europa 2.4 20v 170pk 1999
XC70 GI - benzine 2007
S80 Salvad0R - 2.4 D5 / Ultivor - T6 - 2005 / Dennis121 - 2.4 / Roel_Jewel - 2.9 / The Zappa T6 /Hyman - 2.9 2000
XC90 - D5 - ArcticBlizzard
Ex-Volvo rijders: bluebit (Toyota Prius )
Deze op is hier te vinden
[ Bericht 0% gewijzigd door r8v2 op 23-04-2014 16:14:18 ]
Ja, wtf. Eergisteren ging de dynamo kapot van een verkoop-940 en vandaag bij mijn eigen auto. Ze hebben elkaar aangestoken denk ik.
Nog wat meer gefaal vandaag: ik moest nog een accu in weer een andere 940 zetten:
- Deur open met sleutel
- Motorkap open
- Sleutels achteloos op de stoel gegooid
- Deur dicht gedaan want wind
Ik zet de klem van de minpool vast en daarna de klem van de pluspool. *Klik zegt de deur
.
Ik heb exact dezelfde werkwijze al vaker gebruikt voor mijn eigen auto, maar daar zit een origineel remote centrale vergrendeling op. Bij deze een aftermarket systeem waardoor het dus verkeerd gaat. Troep is het!
Nog wat meer gefaal vandaag: ik moest nog een accu in weer een andere 940 zetten:
- Deur open met sleutel
- Motorkap open
- Sleutels achteloos op de stoel gegooid
- Deur dicht gedaan want wind
Ik zet de klem van de minpool vast en daarna de klem van de pluspool. *Klik zegt de deur
.Ik heb exact dezelfde werkwijze al vaker gebruikt voor mijn eigen auto, maar daar zit een origineel remote centrale vergrendeling op. Bij deze een aftermarket systeem waardoor het dus verkeerd gaat. Troep is het!
Dynamo kapot? Nee hoor. Misschien moet ik bij het terugmonteren van het inlaatspruitstuk gewoon niet de massakabel van de dynamo vergeten .
.
Mijn V70 T5 mag ook wel in de startpost als jullie dat leuk vinden
In Africa after every 60 seconds a minute passes...
Dan mag je dat hier: http://wiki.fok.nl/index.php/OP/volvofanboys even wijzigen, nemen we hem het volgende topic mee!quote:Op maandag 28 april 2014 15:42 schreef Klavots het volgende:
Mijn V70 T5 mag ook wel in de startpost als jullie dat leuk vinden
Heb mijn V50 ook even toegevoegdquote:Op maandag 28 april 2014 15:50 schreef r8v2 het volgende:
[..]
Dan mag je dat hier: http://wiki.fok.nl/index.php/OP/volvofanboys even wijzigen, nemen we hem het volgende topic mee!
* I intend to live forever, so far so good! *
Toch maar even vragen. Het is een 740 2.3i met kat/lambda
mis ik hier een bracket?
mis ik hier een bracket?
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Ik denk dat je niet de goede voorpijp hebt, volgens mij hoort er een beugel aan te zitten die je aan dat "oog" vastschroeft. Maar misschien weet het Orakel het beter 
.
.
De verkeerde voorpijp denk ik niet, maar dat er een beugel mist vermoed ik ook.
VADIS en aangelegenheden zijn niet bepaald handig vergeleken met bijvoorbeeld de PET van Porsche..
VADIS en aangelegenheden zijn niet bepaald handig vergeleken met bijvoorbeeld de PET van Porsche..
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Zeg, gebruiken jullie nog steeds die oude FOK!wiki waar je de OP's vandaan moet halen ofzo?
Alles wordt toch automatisch overgenomen?
Alles wordt toch automatisch overgenomen?
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
Ja, maar we kunnen na 2 dagen de OP niet meer wijzigen. Ergo, als de OP elke keer klakkeloos overgenomen wordt, wordt er nooit meer iets geupdate.
Und ich habe eines kleine probleem. Er komen kleine pluimpjes witte rook von meiner turbogerät. Und ich verliere water. Dus dat verklaart meteen waarom mijn CO en HC waarden te hoog liggen bei die APK ja.
Wordt weer ff een project dus.
Wordt weer ff een project dus.
Vandaag de koppeling druk cilinder vervangen omdat na de koppelings wissel er nog steeds een kraak was. Was even weg, maar nu kraakt hij weer 
Koppeling is wel zwaarder en wat vloeiender.
Lijkt dan dus de gaffel te zijn, maar om die te vervangen zou de bak los moeten
Koppeling is wel zwaarder en wat vloeiender.Lijkt dan dus de gaffel te zijn, maar om die te vervangen zou de bak los moeten
Ben blij dat het een FWD is, bij RWD heb je een stuk meer werkquote:
Vandaag de koppeling druk cilinder vervangen omdat na de koppelings wissel er nog steeds een kraak was. Was even weg, maar nu kraakt hij weer
Lijkt dan dus de gaffel te zijn, maar om die te vervangen zou de bak los moeten
.
Goffer...dat is minder.quote:
Vandaag de koppeling druk cilinder vervangen omdat na de koppelings wissel er nog steeds een kraak was. Was even weg, maar nu kraakt hij weer
Lijkt dan dus de gaffel te zijn, maar om die te vervangen zou de bak los moeten
Ik ben nergens blij mee, want meneer monteur had dat ook direct kunnen controleren bij het vervangen van de koppeling. Dit is een dag werk die niet nodig had hoeven zijnquote:Op zondag 11 mei 2014 01:18 schreef r8v2 het volgende:
[..]
Ben blij dat het een FWD is, bij RWD heb je een stuk meer werk
Gisteren was het pas echt raak. Koppeling (in de file) moest met véél kracht (serieus veel, zegmaar ) ingedrukt worden en 'haakte' bij het op laten komen/indrukken. Het geluid van een schreeuwende zeemeeuw op volle kracht ondersteunde het geheel: zo hard dat ik het door de radio heen hoorde ín de auto 
Vandaag naar de monteur terug gegaan. Zijn vermoeden: gaffel drukt het druklager scheef op de priesas, waardoor deze dus ook zijdelingse kracht op de as zet, met het geluid+benodigde kracht tot gevolg. Hierdoor zou het druklager ook scheef afslijten.
Conclusie monteur: bak los, gaffel en druklager wisselen, bak weer vast. 'Ik kan je wel iets tegemoet komen in de uren'. Daar was ik het dus niet mee eens: binnen 10k kilometers dit gezeik, waarbij hij het piepgeluid al maakte, zegt mij dat iemand zijn werk niet gedaan heeft. Als ik dan het slappe excuus krijg 'ik kon er niets aan zien' leg ik de verantwoordelijkheid helemaal daar
Ik weiger dus eigenlijk te betalen voor het druklager, en wil bij de rechtsbijstand eens checken of ik eigenlijk heel de bakdemontage/montage wel moet betalen. Die gaffel is logisch: als hij dat toen geconstateerd had, had ik het ook moeten betalen. Prima, da's onderhoud. Maar ik vertik het 8+ uur te lappen voor fout van een monteur
Overigens, Charged, dit is dezelfde vriendelijke man die jullie volgens mij uit de brand geholpen heeft (niet uit Nijmegen) met de bak?
) ingedrukt worden en 'haakte' bij het op laten komen/indrukken. Het geluid van een schreeuwende zeemeeuw op volle kracht ondersteunde het geheel: zo hard dat ik het door de radio heen hoorde ín de auto Vandaag naar de monteur terug gegaan. Zijn vermoeden: gaffel drukt het druklager scheef op de priesas, waardoor deze dus ook zijdelingse kracht op de as zet, met het geluid+benodigde kracht tot gevolg. Hierdoor zou het druklager ook scheef afslijten.
Conclusie monteur: bak los, gaffel en druklager wisselen, bak weer vast. 'Ik kan je wel iets tegemoet komen in de uren'. Daar was ik het dus niet mee eens: binnen 10k kilometers dit gezeik, waarbij hij het piepgeluid al maakte, zegt mij dat iemand zijn werk niet gedaan heeft. Als ik dan het slappe excuus krijg 'ik kon er niets aan zien' leg ik de verantwoordelijkheid helemaal daar
Ik weiger dus eigenlijk te betalen voor het druklager, en wil bij de rechtsbijstand eens checken of ik eigenlijk heel de bakdemontage/montage wel moet betalen. Die gaffel is logisch: als hij dat toen geconstateerd had, had ik het ook moeten betalen. Prima, da's onderhoud. Maar ik vertik het 8+ uur te lappen voor fout van een monteur
Overigens, Charged, dit is dezelfde vriendelijke man die jullie volgens mij uit de brand geholpen heeft (niet uit Nijmegen) met de bak?
Apeldoorn?quote:Op woensdag 14 mei 2014 19:30 schreef IrishBastard het volgende:
Overigens, Charged, dit is dezelfde vriendelijke man die jullie volgens mij uit de brand geholpen heeft (niet uit Nijmegen) met de bak?
Nee,in Uden heb ik alleen mijn schoonouders zitten,geen Volvomannetje.quote:Op donderdag 15 mei 2014 07:50 schreef IrishBastard het volgende:
[..]
Uden
(Al verdenk ik mijn schoonvader er inmiddels wel van om ook een roffelrijder te worden als zijn huidige auto eruit gaat..gaat dus wel een verkapt Volvomannetje worden)
Ik geef je overigens wel gelijk dat er wel iets meer tegemoet gekomen mag worden als alleen in de uren,al helemaal gezien dat het vanaf het begin niet in orde was.
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 15-05-2014 17:13:30 ]
Ik dacht dat jullie ook iets hadden laten doen daar, maar niet dusquote:
[..]
Nee,in Uden heb ik alleen mijn schoonouders zitten,geen Volvomannetje.
(Al verdenk ik mijn schoonvader er inmiddels wel van om ook een roffelrijder te worden als zijn huidige auto eruit gaat..gaat dus wel een verkapt Volvomannetje worden)
Ik geef je overigens wel gelijk dat er wel iets meer tegemoet gekomen mag worden als alleen in de uren,al helemaal gezien dat het vanaf het begin niet in orde was.
Nee,behalve dat mijn schoonvader mijn roffel toen weggebracht heeft naar Apeldoorn..meer niet.quote:
[..]
Ik dacht dat jullie ook iets hadden laten doen daar, maar niet dus
Ik heb een mooie set van deze naafdoppen liggen, voor Virgo velgen iig. Wat is zoiets nog waard? Ze passen helaas niet op de mijne, kennelijk zit er nog verschil in.. Zijn verder wel in topconditie 
url
Zo, dat was weer een dag frotten:
- Uitlaat vanaf de kat vervangen
- Schijven + blokken achter vervangen
- Handremschoentjes vervangen
- Nieuwe tweedehandse accu
- Fuseekogel vervangen
Maar is weer een 940 zonder opmerking door de keuring heen gekomen.
- Uitlaat vanaf de kat vervangen
- Schijven + blokken achter vervangen
- Handremschoentjes vervangen
- Nieuwe tweedehandse accu
- Fuseekogel vervangen
Maar is weer een 940 zonder opmerking door de keuring heen gekomen
.
kan je de maat eens opmeten? Ik heb laatst een setje gekocht maar deze pasten niet op mijn velgenquote:
Ik heb een mooie set van deze naafdoppen liggen, voor Virgo velgen iig. Wat is zoiets nog waard? Ze passen helaas niet op de mijne, kennelijk zit er nog verschil in.. Zijn verder wel in topconditie
[ afbeelding ]
60 mmquote:
[..]
kan je de maat eens opmeten? Ik heb laatst een setje gekocht maar deze pasten niet op mijn velgen
url
Heerlijk met dat na pruttelen...quote:
Haha nice. Ziet er nog strak af-fabriek uit ook nog.
Ik heb gratis af te halen in omgeving Nijmegen een velg met daarop een onbereden band (185/65R15 88H) van een 850/v70 classic. Ideaal als je je thuiskomer wil vervangen door een echt wiel. Interesse? -> PM/DM
[quote] Op dinsdag 20 mei 2014 20:37 schreef Drommelsch85 het volgende:
[..]
Edit
[ Bericht 31% gewijzigd door domestic op 23-05-2014 21:07:59 ]
Op dinsdag 20 mei 2014 20:37 schreef Drommelsch85 het volgende:[..]
Edit
[ Bericht 31% gewijzigd door domestic op 23-05-2014 21:07:59 ]
En dan weet je weer dat je in een Volvo rijdt. 40km voor de plaats van bestemming kwam er nogal een onheilspellend geratel vanuit de motorruimte. Even gechecked en wat bleek? De helft van de tanden van de dynamoriem waren pleite evenals de stelschroef. De dynamo was wat naar beneden gezakt en de riem flapperde nogal. Maar nul gereedschap bij.
En toch nog gewoon thuiskomen
.
En toch nog gewoon thuiskomen
.
Mijn vader heet een S80 (ergens van 2003-2006) waarvan de behuizing van een van de buitenspiegels kapot is. Hijzelf wil het zo laten en vindt het zonde van het geld om het te laten repareren. Ik vind het zonde van de S80 om het niet te doen.
Is die behuizing te vervangen zonder een geheel nieuwe spiegel te monteren? Wat zou zoiets kosten?
[ Bericht 26% gewijzigd door #ANONIEM op 29-05-2014 15:26:17 ]
Is die behuizing te vervangen zonder een geheel nieuwe spiegel te monteren? Wat zou zoiets kosten?
[ Bericht 26% gewijzigd door #ANONIEM op 29-05-2014 15:26:17 ]
Je kan de behuizing vervangen. Beetje jammer alleen dat autodemontagebedrijven dat nooit doen, je moet meestal een complete unit kopen. Waarschijnlijk is de prijs van een hele unit ook niet goedkoper als er geen spiegel inzit .
Gewoon hele ding vervangen dus. Hier in Zweden rond de 160 euro. In NL geen idee.
.Gewoon hele ding vervangen dus. Hier in Zweden rond de 160 euro. In NL geen idee
.
Een goedenavond
Ik zit eraan te denken een C70 aan te schaffen. Het moet er een worden met het 2.3 turbo blok, een T5.
Iemand ervaring met deze wagens?
Het wordt er waarschijnlijk een met een km-stand van tussen de 2 en de 3 ton. Hoe houden de automaatbakken zich rond deze km-standen?
Ik zit eraan te denken een C70 aan te schaffen. Het moet er een worden met het 2.3 turbo blok, een T5.
Iemand ervaring met deze wagens?
Het wordt er waarschijnlijk een met een km-stand van tussen de 2 en de 3 ton. Hoe houden de automaatbakken zich rond deze km-standen?
Ok, bedankt. Zal 'ie wel te duur vinden.quote:
Je kan de behuizing vervangen. Beetje jammer alleen dat autodemontagebedrijven dat nooit doen, je moet meestal een complete unit kopen. Waarschijnlijk is de prijs van een hele unit ook niet goedkoper als er geen spiegel inzit
Gewoon hele ding vervangen dus. Hier in Zweden rond de 160 euro. In NL geen idee
Weet iemand wat het betekent als een groen waarschuwingssymbool blijft branden op het dashboard van een volvo v40, bj 1998?
Ow, je bedoelt de cruise control. Dat is geen waarschuwingslampje, dat betekent dat de cruise control geactiveerd is en/of klaar voor gebruik.
Oh, maar hij brandde ook toen de cruise controle uitstond, binnen de bebouwde kom. Maar dat zou in ieder geval niets zorgwekkends zijn. Sowieso ziet een groen lampje op je dashboard er al minder eng uit dan een rood lampje.quote:Op zaterdag 31 mei 2014 20:10 schreef r8v2 het volgende:
Ow, je bedoelt de cruise control. Dat is geen waarschuwingslampje, dat betekent dat de cruise control geactiveerd is en/of klaar voor gebruik.
Ja, om een of andere reden moet je het systeem eerst aanzetten en vervolgens kan je het gebruiken. Ik heb dat altijd al vaag gevonden.
Ik ben echt even héél erg over de zeik nou
Heb het dus twee weken zonder auto moeten doen vanwege dat gekraak/hangende koppeling. Zaterdag dan de gaffel met alle onderdelen vervangen en het druklager. Was eigenlijk niets raar te zien aan het geheel, dus de monteur was ook al niet helemaal overtuigd.
Nu 70 km gereden, hoor ik alweer gepiep vanaf dezelfde locatie Enige dat ik dus nu nog kan bedenken is de drukgroep zelf Dat zou dus garantie werk zijn, maar we moeten er wel einde week een lange rit mee rijden
Heb het dus twee weken zonder auto moeten doen vanwege dat gekraak/hangende koppeling. Zaterdag dan de gaffel met alle onderdelen vervangen en het druklager. Was eigenlijk niets raar te zien aan het geheel, dus de monteur was ook al niet helemaal overtuigd.
Nu 70 km gereden, hoor ik alweer gepiep vanaf dezelfde locatie
Enige dat ik dus nu nog kan bedenken is de drukgroep zelf Dat zou dus garantie werk zijn, maar we moeten er wel einde week een lange rit mee rijden
Dat klopt, maar nieuw betekent niet dat hij per definitie goed moet zijn. Kan ook zijn dat die veren niet goed zijn of iets
Foto van mijn brick, wou er eerst niet veel aan doen maar inmiddels zijn die plannen overboord.... Motor eruit (turbo blok komt er voor terug), benzine tank eruit. Verder flink aan het bikken om alle bitumen te verwijderen. Volgende zal het laswerk worden, zal daar voorlopig ook wel even zoet mee zijn.
Hulp cilinder van de koppeling nog vervangen voor nieuw, monteur claimt ook de drukgroep meegepakt te hebben (buiten afspraak om, hij lag ook niet bij de oude delen), dus alles zou nou nieuw moeten zijn. Koppeling piept nog steeds
Hopelijk blijft hij verder wel probleemloos werken
Hopelijk blijft hij verder wel probleemloos werken
Kan hetzelfde symbool ook rood kleuren in plaats van groen? Zo ja, wanneer is dat?quote:
Ja, om een of andere reden moet je het systeem eerst aanzetten en vervolgens kan je het gebruiken. Ik heb dat altijd al vaag gevonden.
Hallo,
Ik zal mij even voorstellen aangezien ik nieuw ben op dit forum. Sinds 1 jaar ben ik in het bezit van een Volvo v70 200pk turbo automaat uit 2001, leuke wagen en bevalt goed. Echter is het knopje van mijn automaatpook gebroken en zal derhalve vervangen moeten worden. Hebben jullie tips en suggesties hoe ik dat het beste kan aanpakken. Persoonlijk lijkt mij dit een delicaat klusje met al dat breekbare kunststof..
Ik zal mij even voorstellen aangezien ik nieuw ben op dit forum. Sinds 1 jaar ben ik in het bezit van een Volvo v70 200pk turbo automaat uit 2001, leuke wagen en bevalt goed. Echter is het knopje van mijn automaatpook gebroken en zal derhalve vervangen moeten worden. Hebben jullie tips en suggesties hoe ik dat het beste kan aanpakken. Persoonlijk lijkt mij dit een delicaat klusje met al dat breekbare kunststof..
Neen.quote:
[..]
Kan hetzelfde symbool ook rood kleuren in plaats van groen? Zo ja, wanneer is dat?
Niet helemaal jouw model, maar de strekking van het verhaal zal wel ongeveer hetzelfde zijn: Klik.quote:
Hallo,
Ik zal mij even voorstellen aangezien ik nieuw ben op dit forum. Sinds 1 jaar ben ik in het bezit van een Volvo v70 200pk turbo automaat uit 2001, leuke wagen en bevalt goed. Echter is het knopje van mijn automaatpook gebroken en zal derhalve vervangen moeten worden. Hebben jullie tips en suggesties hoe ik dat het beste kan aanpakken. Persoonlijk lijkt mij dit een delicaat klusje met al dat breekbare kunststof..
Thanks! Nu nog uitkijken naar een nieuwe pook, nu zijn die niet goedkoop gok ik zo..quote:
[..]
Niet helemaal jouw model, maar de strekking van het verhaal zal wel ongeveer hetzelfde zijn: Klik.
Ik heb een nieuwere gekocht:
S40 T5 Polestar
Broederlijk naast mijn vorige S40 T4 2002:
http://www.autotrader.nl/(...)r-xenon-stoelverwar/
S40 T5 Polestar
Broederlijk naast mijn vorige S40 T4 2002:
http://www.autotrader.nl/(...)r-xenon-stoelverwar/
de Groetjes!
De 740 doet het weer trouwens, de benzinetoevoer was een beetje verstopt, waardoor hij wel stationair liep, maar tijdens het rijden uitviel.
Verder moesten er nog een paar dingen aan gebeuren, maar de garage belde me en vertelde dat ik maar niet teveel moest uitgeven aan dit barrel.
Waarom?
Daarom:
Verder moesten er nog een paar dingen aan gebeuren, maar de garage belde me en vertelde dat ik maar niet teveel moest uitgeven aan dit barrel.
Waarom?
Daarom:
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
Dus dat ga ik dan ook maar niet doen, en deze zodra de apk is verlopen naar de eeuwige jachtvelden brengen.
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
Hier net de V70 terug van de APK met 4 afkeurpunten:
- linkervoorband
- rechtervoorband
- linkerachterband
- rechterachterband
- linkervoorband
- rechtervoorband
- linkerachterband
- rechterachterband
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Jupquote:
Zonde, maar begrijpelijk. Origineel NL auto?
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
Dat werd tijd dusquote:
Hier net de V70 terug van de APK met 4 afkeurpunten:
- linkervoorband
- rechtervoorband
- linkerachterband
- rechterachterband
.
welk jaar, motor, uitvoering, kleur, interieurstijl & kostdat?
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
88, grijs, 2.3GLE (motortype weet ik niet), interieur is blauw stoffen, kost niet veel.quote:
welk jaar, motor, uitvoering, kleur, interieurstijl & kostdat?
Zit zelfs een sneeuwkap op de paravan!
Nee.
Ik heb zelf een grijsblauw met blauw interieur. Gaat het om een Estate of een Sedan en om de hele auto of alleen delen?quote:
[..]
88, grijs, 2.3GLE (motortype weet ik niet), interieur is blauw stoffen, kost niet veel.
Zit zelfs een sneeuwkap op de paravan!
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Sedan, hele auto tot dusver. Wil eigenlijk alleen de velgen houden.quote:
[..]
Ik heb zelf een grijsblauw met blauw interieur. Gaat het om een Estate of een Sedan en om de hele auto of alleen delen?
Nee.
Goffer...links achter...
Voorbanden moesten al vervangen worden maar neem achter direct maar even mee,oorzaak nog even uitzoeken...
[ Bericht 15% gewijzigd door #ANONIEM op 05-07-2014 12:19:05 ]
Voorbanden moesten al vervangen worden maar neem achter direct maar even mee,oorzaak nog even uitzoeken...
[ Bericht 15% gewijzigd door #ANONIEM op 05-07-2014 12:19:05 ]
Ben bezig met een autoradio inbouwen bij een kennis van mij, nu heb ik zeer matige ontvangst. Gaat om een s40 uit 97, hebben die een antenne versterker? Aangesloten op het blauw-witte draadje in de 3e connector?
Edit: antenneversterker gevonden, krijgt wel 12 volt. Is het mogelijk dat deze kapot gaan? En weet iemand of er nog eventueel vervangers voor zijn?
[ Bericht 20% gewijzigd door slangpie op 05-07-2014 15:38:17 ]
Edit: antenneversterker gevonden, krijgt wel 12 volt. Is het mogelijk dat deze kapot gaan? En weet iemand of er nog eventueel vervangers voor zijn?
[ Bericht 20% gewijzigd door slangpie op 05-07-2014 15:38:17 ]
nerovetsrethca
Goed bezig! Wat is het geworden?quote:
En 4 x nieuw rubber eronder.
[ link | afbeelding ]
Ik heb de keuze gemaakt om binnen nu en een jaar toch ook maar een andere auto te kopen. Ben een beetje klaar met de bak geld die hier in is gaan zitten, en alle shit die terug blijft komen. Doorrijden en het hoognodige doen dus
Liefst ga ik naar een V70N van het facelift model, dus na 2004. Zat te krijgen, dus maar eens verdiepen in kwaaltjes en kilometerstanden etc. Automaat zou mooi zijn, maar lees veel negatiefs over de Geartronics. Daarbij scheelt het wel fors in verbruik
Ik heb overigens al twee keer in een V70N D5 automaat met 3 ton op de klok mogen sturen en verdomd dat was bepaald geen straf . En dat waren dan nog zelfs 2001 en 2004 modellen.
. En dat waren dan nog zelfs 2001 en 2004 modellen.
Zaterdag eens langs de dealer. Kijken wat ze me kunnen vertellen over redelijke standen en aanbod enzo. Gaat best wat geld kosten, dus wil dan ook wel een garantie auto, mogelijk via een dealer
Ome Bart_Willem weet wel wat van die dingen. Mocht ie komende dagen niet reageren dan PM em ff.
En garantie zegt niet alles, hoe het ding rijdt ten tijde van de proefrit des te meer. En vergeet niet dat je dus ook een generatie verder bent en het ding dus vaker aan de computer hangt met bijbehorende duurdere onderdelen.
En garantie zegt niet alles, hoe het ding rijdt ten tijde van de proefrit des te meer. En vergeet niet dat je dus ook een generatie verder bent en het ding dus vaker aan de computer hangt met bijbehorende duurdere onderdelen.
Ja, maar dat heeft twee kanten. Hoe het ding rijdt tijdens een proefrit zegt immers ook niet alles, en dan weet ik liever dat ik daar een regeling voor heb
Zal BW eens vragen
Zal BW eens vragen
Het ligt natuurlijk ook wel een beetje aan de ervaring die je hebt met auto's kopen. Als ik in een 140/240/740/940 instap weet ik na het starten meestal of ik hem wil hebben. Ik merk daaraan meestal meteen of het ding onderhoud heeft gehad.
Ik heb er liever 1 met 3 ton op de klok zonder boekjes die in mijn ogen fatsoenlijk rijdt en stuurt, dan een afgetrapt hok met anderhalve ton erop met garantie en het boekje afgestempeld...
Ik heb er liever 1 met 3 ton op de klok zonder boekjes die in mijn ogen fatsoenlijk rijdt en stuurt, dan een afgetrapt hok met anderhalve ton erop met garantie en het boekje afgestempeld...
In mijn ogen is het geen of-of, maar een en-en. Ondanks al je ervaring of onderhoud kan er iets gebeuren, en dan is garantie een fijn iets. Het is een aanvulling, geen vervanging van uit je doppen kijken
Een auto in jouw prijsrange zou ik ook zo zonder garantie kopen, maar als ik 6k+ ga uitgeven wil ik wel iets meer zekerheid
Een auto in jouw prijsrange zou ik ook zo zonder garantie kopen, maar als ik 6k+ ga uitgeven wil ik wel iets meer zekerheid
Ff een Daf 88 maken 
.
Remmerij achter na demonteren trommel:
Na demonteren van de internals:
Obligatoire blikje Radler:
.Remmerij achter na demonteren trommel:
Na demonteren van de internals:
Obligatoire blikje Radler:
Grrr een of andere kukel vond het nodig om mijn ex-244 diesel te slopen! Welke malloot doet dat nou met een prima ding waar kennelijk nog bijna 2 jaar APK op zat? Oldtimer-"liefhebbers" die liever centen aan MRB besparen en daarom maar een toffe auto slopen. 
Welke malloot doet dat nou met een prima ding waar kennelijk nog bijna 2 jaar APK op zat? Oldtimer-"liefhebbers" die liever centen aan MRB besparen en daarom maar een toffe auto slopen.
Ik heb een vraag over de vijfcylinder van de 850. Volgens het boekje is de ontstekingsvolgorde 1-2-4-5-3.
Weet iemand waarom er voor deze volgorde gekozen is?
Weet iemand waarom er voor deze volgorde gekozen is?
gr gr
Nee toch?! Die je ook een tijd hier te koop had staan? Wat ongelooflijk zonde.quote:
Grrr een of andere kukel vond het nodig om mijn ex-244 diesel te slopen!
Jep, die dus! Ik heb ooit op het punt gestaan om 'm terug te kopen, maar de persoon die 'm toen in bezit had (overgenomen van de persoon waar ik 'm verkocht aan had) zag toen dollartekens in zijn ogen terwijl er letterlijk níets aan de auto gedaan was.
Maar echt ongelooflijk zonde!
Ik heb ooit op het punt gestaan om 'm terug te kopen, maar de persoon die 'm toen in bezit had (overgenomen van de persoon waar ik 'm verkocht aan had) zag toen dollartekens in zijn ogen terwijl er letterlijk níets aan de auto gedaan was. Maar echt ongelooflijk zonde!
Klas-/projectgenoot van me gaat ook eindelijk een amazon kopen.
Gisteren de deuren en de achterklep uit de combi gesloopt, samen met de voorruit. Die ga ik alvast ergens anders laten lassen.
Gisteren de deuren en de achterklep uit de combi gesloopt, samen met de voorruit. Die ga ik alvast ergens anders laten lassen.
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
Balans? Koppelcurve? Vraag het de engineers van Volvo zou ik zeggenquote:Op zaterdag 2 augustus 2014 20:36 schreef Quyxz_ het volgende:
Ik heb een vraag over de vijfcylinder van de 850. Volgens het boekje is de ontstekingsvolgorde 1-2-4-5-3.
Weet iemand waarom er voor deze volgorde gekozen is?
.
Als jij dat ding zelf had gehad, wat had je ermee gedaan dan? Bewaren?quote:
Alleen heb ik geen idee waar we wezen moeten.
Als ik 'm nog had dan had ik er gewoon lekker mee gereden. Of m'n vrouw, aangezien die 25k/jaar op benzine rijdt.
Of m'n vrouw, aangezien die 25k/jaar op benzine rijdt.
Minder, zo'n 244 diesel is behoorlijk licht he. In het ergste geval had ik 'm geschorst, het ding zou namelijk over minder dan 5 jaar weer belastingvrij zijn ('t was een van de allereerste, zo niet de allereerste 244 diesel aangezien 'ie uit 1979 kwam).
In het ergste geval had ik 'm geschorst, het ding zou namelijk over minder dan 5 jaar weer belastingvrij zijn ('t was een van de allereerste, zo niet de allereerste 244 diesel aangezien 'ie uit 1979 kwam).
Ik reken mezelf een fanboy in wording..... de eerste aanzet is inmiddels:
nog 4/5 weken wachten en dan staat dit ding op mijn oprit:
nog 4/5 weken wachten en dan staat dit ding op mijn oprit:
Yup, of telt dat niet?quote:
Ik ben zo overtuigd geraakt van de proefritten en de vervangende auto (enkele dagen) dat ik overweeg om onze tweede auto in te ruilen voor een Volvo.
Oh die mag wel meetellen hoor. En dan ben ik wel benieuwd waardoor je zo overtuigd geraakt bent. Ergonomie? Wegligging? Performance? Comfort?
Comfort, stoelen, degelijkheid en bovenal geen VAG.quote:
Oh die mag wel meetellen hoor. En dan ben ik wel benieuwd waardoor je zo overtuigd geraakt bent. Ergonomie? Wegligging? Performance? Comfort?
Die degelijkheid zou ik met een korrel zout nemen, het ding is technisch veel gebaseerd op een Ford Focus. Kies dan wel de 2.0 diesel, dan heb je iig nog een Volvo motor .
.
Ja die heb ik ook maar de keuze voor de V40 is meer financieel gebaseerd hoor, voeg daarbij het interessante vermogen en je hebt de 2 grootste motivaties.quote:
Die degelijkheid zou ik met een korrel zout nemen, het ding is technisch veel gebaseerd op een Ford Focus. Kies dan wel de 2.0 diesel, dan heb je iig nog een Volvo motor
De keuze voor een tweede auto doel ik dan op.
Ik weet een leuke (matige) grap voor als je bij een volvoliefhebber bent.quote:
Grrr een of andere kukel vond het nodig om mijn ex-244 diesel te slopen!
Het gaat zo.
Je loopt naar een huis waar zo'n kansloos figuur volvos voor een halve euro zit te verkopen.
Je gooi een paar briefjes naar dat mannetje en koopt een 244 diesel voor dat geld.
Dan leg je de 244 diesel op de grond en begint er keihard op te stampen!!!!
hehehe. Gozer helemaal flippen natuurlijk (mijn 244 diesel wat doe je?)
jij zo van ja heb hem toch gekocht he! hehehehe
Dat ben ik zelf dus ook en daarom vroeg ik het me af.quote:
[..]
Balans? Koppelcurve? Vraag het de engineers van Volvo zou ik zeggen
Onze conclusie was uiteindelijk voor meer geleidelijke belasting op de krukas, eerst links en dan rechts, ipv om en om de hele tijd. Maar dat is slechts een random gok.
gr gr
Je oude 244 wordt nu ook alweer van de hand gedaanquote:
Als ik 'm nog had dan had ik er gewoon lekker mee gereden.
https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.793075544078429&type=1
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
Is dat dezelfde 2.0d als in de V50 en V70? Dan is het een PSA blok, geen Volvoquote:
Die degelijkheid zou ik met een korrel zout nemen, het ding is technisch veel gebaseerd op een Ford Focus. Kies dan wel de 2.0 diesel, dan heb je iig nog een Volvo motor
Ik zag 't.quote:Op woensdag 13 augustus 2014 10:30 schreef Hyman het volgende:
[..]
Je oude 244 wordt nu ook alweer van de hand gedaan
https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.793075544078429&type=1
En dan te bedenken dat ik 'm voor minder dan de helft van zijn vraagprijs verkocht heb. In other news: m'n vrouw heeft een aanrijding gehad. Of beter gezegd: een vrouw in een V50 reed op haar weghelft, m'n vrouw stopt en die V50 rijdt er doodleuk tegenaan.
Vreemd genoeg heeft de 740 dik gewonnen aangezien de V50 veel meer schade heeft. Alleen verwacht ik gedonder met de verzekering want de tegenpartij was overstuur en had haar man erbij gehaald en die ging ineens zijn eigen "analyse" erop loslaten en proberen de schuld in de schoenen van m'n vrouw te schuiven. Leuk en aardig, maar als je op de andere weghelft rijdt is het een duidelijke zaak lijkt me.
Vaag verhaal zeg. Papieren wel goed ingevuld?quote:
[..]
Ik zag 't.
In other news: m'n vrouw heeft een aanrijding gehad. Of beter gezegd: een vrouw in een V50 reed op haar weghelft, m'n vrouw stopt en die V50 rijdt er doodleuk tegenaan.
Er zijn 2 schadeformulieren ingevuld, vrouwen.
Het verhaal is eigenlijk helemaal niet vaag: m'n vrouw nadert een kruising, maar op 10-15 meter voordat ze er is komt die V50 de hoek om knallen (dus slaat af, de straat in waar m'n vrouw rijdt). Vrouw zit iets anders te doen (te appen ofzo, naar haar zeggen "de andere kant op te kijken) en zit op de weghelft van de 740 (waar m'n vrouw in rijdt dus). M'n vrouw stopt omdat dat mens op haar helft zit, probeert nog te toeteren maar dat was al te laat: de V50 knalt op de 740 (die dus op dat moment stil stond, zo'n 10-15 meter van de kruising af).
Wat probeert die man van haar er nu van te maken: dat het ongeluk zogenaamd op de kruising zelf was (en dat m'n vrouw dus op de haaientanden stond). Leuk en aardig, maar dan slaat die V50 nog steeds af en is er niet sprake van een voorrangssituatie of wat dan ook, maar puur het op de verkeerde weghelft zitten.
Het verhaal is eigenlijk helemaal niet vaag: m'n vrouw nadert een kruising, maar op 10-15 meter voordat ze er is komt die V50 de hoek om knallen (dus slaat af, de straat in waar m'n vrouw rijdt). Vrouw zit iets anders te doen (te appen ofzo, naar haar zeggen "de andere kant op te kijken) en zit op de weghelft van de 740 (waar m'n vrouw in rijdt dus). M'n vrouw stopt omdat dat mens op haar helft zit, probeert nog te toeteren maar dat was al te laat: de V50 knalt op de 740 (die dus op dat moment stil stond, zo'n 10-15 meter van de kruising af).
Wat probeert die man van haar er nu van te maken: dat het ongeluk zogenaamd op de kruising zelf was (en dat m'n vrouw dus op de haaientanden stond). Leuk en aardig, maar dan slaat die V50 nog steeds af en is er niet sprake van een voorrangssituatie of wat dan ook, maar puur het op de verkeerde weghelft zitten.
Ohja, mn 740 staat ook alweer op de eeuwige jachtvelden.
De automaatbak was kapot, deed niks meer. Naast dat de onderkant gatenkaas was en de gehele voorophanging ervoor zorgde dat je niet harder dan 90 moest rijden omdat het anders je dood werd, besloot ik om hem weg te doen. Daarbij raakte ie ook telkens verstopt waardoor ik een aantal keer midden op de weg stilstond. Die tig vacuumleidinkjes voor de carburateur maakte hem er ook niet betrouwbaarder op.
Ik zal hem missen! als kiespijn.
De automaatbak was kapot, deed niks meer. Naast dat de onderkant gatenkaas was en de gehele voorophanging ervoor zorgde dat je niet harder dan 90 moest rijden omdat het anders je dood werd, besloot ik om hem weg te doen. Daarbij raakte ie ook telkens verstopt waardoor ik een aantal keer midden op de weg stilstond. Die tig vacuumleidinkjes voor de carburateur maakte hem er ook niet betrouwbaarder op.
Ik zal hem missen! als kiespijn.
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
Ohja, de immer lekkende achterbanden en de barsten in de voor en achterruit ook trouwens.
Maar hey! als iemand roestvrije deuren en voorpanelen zoekt, dan moet je maar naar Hoevelaken rijden, want daar staat ie.
Maar hey! als iemand roestvrije deuren en voorpanelen zoekt, dan moet je maar naar Hoevelaken rijden, want daar staat ie.
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
Ik wilde een wagen voor tussendoor dat de combi gelast werd, al is daar nog niet veel van terecht gekomen.quote:
Waarom had je het ding überhaupt gekocht?
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
440. 340 is nog te leuk voor tijdelijk
wat betreft mijn volvo perikelen: niks te melden. ze doen het gewoon zonder te mokken
wat betreft mijn volvo perikelen: niks te melden. ze doen het gewoon zonder te mokken
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Ik heb alles weggegaan qua Volvo's, op de laatste 740 na. Laatste de originele velgen op de kop getikt. Turbovelgen, het is namelijk een blackline.
Zitten nu lelijke aftermarket op.
Dan is de auto weer bijna zoals hij uit de fabriek kwam.
Zitten nu lelijke aftermarket op.
Dan is de auto weer bijna zoals hij uit de fabriek kwam.
Nee.
Oef....
Is veel werk geweest maar of het mooi is....
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 17-08-2014 11:01:57 ]
Is veel werk geweest maar of het mooi is....
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 17-08-2014 11:01:57 ]
Fijn volkquote:
[..]
Ik zag 't.
In other news: m'n vrouw heeft een aanrijding gehad. Of beter gezegd: een vrouw in een V50 reed op haar weghelft, m'n vrouw stopt en die V50 rijdt er doodleuk tegenaan.
Precies de reden dat ik me een dashcam heb aangeschaft en altijd mee laat lopen. Juist om dit soort geintjes meteen de kop in te drukken.
Schip ahoy!
Ai. M'n ogen branden uit m'n kop door deze foto.quote:
Oef....
Is veel werk geweest maar of het mooi is....
[ link | afbeelding ]
In het echt wassie mooier, maar die velgen blijven lelijkquote:
Oef....
Is veel werk geweest maar of het mooi is....
[ link | afbeelding ]
.
Velgen is idd ook totaal niet mijn keuze..en de verhouding tussen de voor en achterkant,brede snuit en achter loopt het veel te smal weg.quote:
[..]
In het echt wassie mooier, maar die velgen blijven lelijk
Weet iemand nog een adresje voor 2de hands onderdelen?
Het dashboardkastdeurtje van de s40 2007 is kapot...
Het dashboardkastdeurtje van de s40 2007 is kapot...
nerovetsrethca
Welke regio?quote:
Weet iemand nog een adresje voor 2de hands onderdelen?
Het dashboardkastdeurtje van de s40 2007 is kapot...
Oost nederland, kwam net al bij Elferink uit, morgen maar eens bellen.quote:
Grappenmakers bij volvo.. Slot kun je niet eens bij, kunststof is er opgelijmd/gelast oid.
nerovetsrethca
Ik zit met het volgende probleem en vroeg me af of jullie als volvospecialisten misschien kunnen helpen met het vaststellen van de oorzaak. Ik heb een volvo 240 uit 92. Nou wil die al een tijdje af en toe moeilijk in de eerste versnelling als ik stilsta (met motor aan). Als ik de auto laat uitrollen voor bijv. het stoplicht dan krijg ik hem wel soepel in de eerste versnelling. Als de motor uitstaat is het probleem er niet, als ik rij dan gaat hij eenvoudig in alle versnellingen. Er zijn geen rare bijgeluiden en de koppeling slipt niet. Wel trilt de versnellingspook tijdens het rijden (maar dat doet hij eigenlijk al heel lang, ook voordat het probleem er was, wordt ook niet erger).
Wat zou het zijn? Hij moet binnenkort weg voor de APK dus laat er meteen naar kijken, maar wil graag een beetje voorbereid zijn. Dingen waar ik aan denk: drukgroep (maar geen vreemde geluiden en heb er niet constant last van), vliegwiel (vanwege het trillen) maar het zou natuurlijk ook iets simpels kunnen zijn als de afstelling van de koppelingskabel.
Wat zou het zijn? Hij moet binnenkort weg voor de APK dus laat er meteen naar kijken, maar wil graag een beetje voorbereid zijn. Dingen waar ik aan denk: drukgroep (maar geen vreemde geluiden en heb er niet constant last van), vliegwiel (vanwege het trillen) maar het zou natuurlijk ook iets simpels kunnen zijn als de afstelling van de koppelingskabel.
Klinkt als synchromessen (die zorgen dat de snelheid van de as waar de desbetreffende versnelling "op" zit worrdt gematched met de snelheid van de ingaande as).
Moet er dan een nieuwe versnellingsbak in? Of is dat nog te maken?quote:
Klinkt als synchromessen (die zorgen dat de snelheid van de as waar de desbetreffende versnelling "op" zit worrdt gematched met de snelheid van de ingaande as).
Versnellingsbak reviseren. Weet je zeker dat je het koppelingspedaal echt helemaal tot op de bodem intrapt als je hem in z'n 1 probeert te zetten?
Ja ik trap het koppelingspedaal tot de bodem. Had in eerste instantie ook het idee dat hij niet goed ontkoppelde, maar dan zou ik dat toch in alle versnellingen moeten merken?
Het koppelingspedaal piept ook als ik hem intrap, alsof er ergens iets gesmeerd moet worden.
Het koppelingspedaal piept ook als ik hem intrap, alsof er ergens iets gesmeerd moet worden.
Nou, dat hoef je niet in alle versnellingen te merken. Van stationair naar z'n 1 moet de bak/koppeling namelijk het hardst werken. Als je daarna van 1 naar 2 gaat draait alles al en als je een beetje gevoel voor motortoerental en snelheid van de auto hebt kun je dat nog wel zonder koppelen doen als het moet. En dat geldt uiteraard ook voor naar de rest van de versnellingen.
Overigens heeft mijn '77 240 dit grapje ook, maar dat komt omdat ik zeker weet dat mijn M45 er al een aardig aantal km's heeft opzitten. Bij jouw M47-bak moet dat toch wat minder snel voorkomen.
Overigens heeft mijn '77 240 dit grapje ook, maar dat komt omdat ik zeker weet dat mijn M45 er al een aardig aantal km's heeft opzitten. Bij jouw M47-bak moet dat toch wat minder snel voorkomen.
Overigens is het ws. goedkoper om een tweedehandse M47 ergens op de kop te tikken dan het ding reviseren .
.
HG leerverf werkt supergoed, de stoelen waren eerst helemaal grijs verkleurd:
Na een laagje leerverf erop:
Na een laagje leerverf erop:
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
Ziet er goed uit,Hyman!
Dankbare klus.
Zo,en nu maar hopen dat je weet waar je eigen roffel staat...
Dankbare klus.
Zo,en nu maar hopen dat je weet waar je eigen roffel staat...
Vandaag de 340 voor de 4e keer sinds de aanschaf naar de APK brengen. Beetje rommelen met de Weber carb en weer een jaar lekker doorjanken met de vario *hoop ik*
*hoop ik*
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Ik zit nog steeds te kijken naar een andere V70 D5, maar wat hebben die dingen hoge standen zeg. Wil je het een beetje betaalbaar houden dan kom je toch uit in een 2002-2004 type. Een Black Sapphire zit qua standaard opties wel redelijk in elkaar, en heeft een mooie kleur. Die staat dus bovenaan in de zoeklijsten voor mij.
Iemand hier nog een sterke mening over handbak vs automaat?
Handbak met 350k moet waarschijnlijk de koppeling gedaan worden, met dan ook het dualmass vliegwiel. Wel een stuk zuiniger.
Automaat heb je als 'gewoon' en Geartronic. Is dit nog raadzaam bij die standen, met eventueel een flush?
Iemand hier nog een sterke mening over handbak vs automaat?
Handbak met 350k moet waarschijnlijk de koppeling gedaan worden, met dan ook het dualmass vliegwiel. Wel een stuk zuiniger.
Automaat heb je als 'gewoon' en Geartronic. Is dit nog raadzaam bij die standen, met eventueel een flush?
Ik zou toch proberen een 2005 model te fixen. Net ff wat mooier met de facelift, zowel binnen als buiten. Hoge kmstanden is voor die dingen geen enkel probleem, mits niet afgestampt natuurlijk.quote:
Ik zit nog steeds te kijken naar een andere V70 D5, maar wat hebben die dingen hoge standen zeg. Wil je het een beetje betaalbaar houden dan kom je toch uit in een 2002-2004 type. Een Black Sapphire zit qua standaard opties wel redelijk in elkaar, en heeft een mooie kleur. Die staat dus bovenaan in de zoeklijsten voor mij.
Iemand hier nog een sterke mening over handbak vs automaat?
Handbak met 350k moet waarschijnlijk de koppeling gedaan worden, met dan ook het dualmass vliegwiel. Wel een stuk zuiniger.
Automaat heb je als 'gewoon' en Geartronic. Is dit nog raadzaam bij die standen, met eventueel een flush?
En ik zou met een dieselmotor altijd een automaat pakken. Koppel is er altijd genoeg en je rijdt zo'n auto toch niet om te scheuren.
Let trouwens op het geluid van de startmotor bij aanschaf, die willen wel eens de geest geven boven de 300k. En als dan de startmotor eruit ligt, moet er meteen ook een of ander plugje vervangen achterin de behuizing waar je in kijkt. Precieze verhaal weet ik niet, maar onze monteur die al dertig jaar bij Volvo werkt was daar heel stellig in.
Tussen de "gewone" en geartronic automaat weet ik het verschil niet, maar een flush is altijd goed. Dat kan B-W ook wel beamen denk ik
.[ Bericht 0% gewijzigd door r8v2 op 15-09-2014 13:24:14 ]
Hoppa, gewoon zonder gepruts goedgekeurd. CO was netjes, geen gezeik met roest of remmenquote:
Vandaag de 340 voor de 4e keer sinds de aanschaf naar de APK brengen. Beetje rommelen met de Weber carb en weer een jaar lekker doorjanken met de vario
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Een flush is altijd wel aan te raden, zeker de modellen uit 2000-2001 stammen nog uit de tijd dat men dacht dat de automaatbakolie nooit vervangen hoefde te worden (met alle gevolgen van dien).
Zit te denken om dit dingetje erbij te nemen,de Charade haalt de apk niet (kosten/baten plaatje) en heeft een trekhaak itt tot de roffel.
Hoeft het maar een jaartje vol te houden..
km stand voor een 1.8 is wel wat zorgwekkend.
http://www.marktplaats.nl(...)19df&previousPage=lr
Hoeft het maar een jaartje vol te houden..
km stand voor een 1.8 is wel wat zorgwekkend.
http://www.marktplaats.nl(...)19df&previousPage=lr
Maar geen problemen met die automaten bij hogere standen?quote:
Een flush is altijd wel aan te raden, zeker de modellen uit 2000-2001 stammen nog uit de tijd dat men dacht dat de automaatbakolie nooit vervangen hoefde te worden (met alle gevolgen van dien).
Die motortjes blijven wel lopen.quote:
Zit te denken om dit dingetje erbij te nemen,de Charade haalt de apk niet (kosten/baten plaatje) en heeft een trekhaak itt tot de roffel.
Hoeft het maar een jaartje vol te houden..
km stand voor een 1.8 is wel wat zorgwekkend.
http://www.marktplaats.nl(...)19df&previousPage=lr
- Ex-huisgenoot 1: 1.8 op LPG. Twee jaar lang mishandeld.quote:
- Ex-huisgenoot 2: 1.8 benzine. En daar gingen we mee met koude motor met 150km/h achter brandweerwagens aan.
- Tante: 1.8 benzine. Nul verstand van auto's. Alleen APK gehad, verder geen onderhoud. 3 jaar mee gereden.
- Maatje: diesel, ook met koude motor mishandeld.
Alledrie de benzines zijn rijdend verkocht danwel naar de sloop gegaan. De diesel is zelfs nog gexporteerd.
Beetje hetzelfde als de 1.8 motor van VAG uit dat tijdperk, zolang er olie inzit blijft ie aan de gang.
Sinds 2 weken in het bezit van deze s60 2.4t.
Heerlijke wagen zeg, had hiervoor een Alfa 146 en dit is wel echt iets anders. Na 2 dagen al wel een abs ring stuk maar ja kan gebeuren en zit nog garantie op.
Maar zaterdag na wat boodschappen doen reed ik van de parkeerplaats de weg op toen er ineens vrij snel een auto achteruit op mij af kwam
ik had maar 1 keuze(in mijn gedachten althans) en dat is achteruit, maar daar stond een scooter blijkbaar.....gelukkig niet veel schade maar toch kut .
Ik hoop iig nog lang van deze auto te genieten en hem zeker naar de 400k te rijden(nu 270k).
Heerlijke wagen zeg, had hiervoor een Alfa 146 en dit is wel echt iets anders. Na 2 dagen al wel een abs ring stuk maar ja kan gebeuren en zit nog garantie op.
Maar zaterdag na wat boodschappen doen reed ik van de parkeerplaats de weg op toen er ineens vrij snel een auto achteruit op mij af kwam
ik had maar 1 keuze(in mijn gedachten althans) en dat is achteruit, maar daar stond een scooter blijkbaar.....gelukkig niet veel schade maar toch kut .
Ik hoop iig nog lang van deze auto te genieten en hem zeker naar de 400k te rijden(nu 270k).
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
quote:
[..]
Maar geen problemen met die automaten bij hogere standen?
Zeker een awesome motor, moet me wel een beetje inhouden anders gaat het straks boetes regenenquote:
Gaaf ding!
.
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Oeps, overheen gelezen.quote:
Je merkt dat gauw genoeg met het rijden: als ze teveel slippen en/of bonken dan moet je er weg van blijven. Als er in de onderhoudshistorie e.e.a. terug te vinden is van oliewissels dan zit je wel goed. Dus het is wellicht het slimste om een auto te kopen waar een hoop facturen bij zitten (zoals bij m'n V70 het geval was).
ja, daar rechts, tussen die rij groenen.quote:
Ziet er goed uit,Hyman!
Dankbare klus.
Zo,en nu maar hopen dat je weet waar je eigen roffel staat...
[ link | afbeelding ]
Het maakt ook niet uit of je koopt, kraakt of huurt, buurvrouw is steeds in de buurt.
ah, wat mooi om te zien dat deze reeks nog steeds bestaat.....ik ben hem jaren geleden eens begonnen toen ik nog een v40 had. Inmiddels een prius, honda civic en renault megane versleten, en over twee maanden krijg ik een skoda octavia.
Maar toch blijf ik telkens weer even rekenen of een mooie volvo in het leasebudget past.
Maar toch blijf ik telkens weer even rekenen of een mooie volvo in het leasebudget past.
Waarom precies ben je ooit deze reeks gestart?quote:
ah, wat mooi om te zien dat deze reeks nog steeds bestaat.....ik ben hem jaren geleden eens begonnen toen ik nog een v40 had. Inmiddels een prius, honda civic en renault megane versleten, en over twee maanden krijg ik een skoda octavia.
Maar toch blijf ik telkens weer even rekenen of een mooie volvo in het leasebudget past.
.
Goed om te weten,thnx!quote:
[..]
- Ex-huisgenoot 1: 1.8 op LPG. Twee jaar lang mishandeld.
- Ex-huisgenoot 2: 1.8 benzine. En daar gingen we mee met koude motor met 150km/h achter brandweerwagens aan.
- Tante: 1.8 benzine. Nul verstand van auto's. Alleen APK gehad, verder geen onderhoud. 3 jaar mee gereden.
- Maatje: diesel, ook met koude motor mishandeld.
Alledrie de benzines zijn rijdend verkocht danwel naar de sloop gegaan. De diesel is zelfs nog gexporteerd.
Beetje hetzelfde als de 1.8 motor van VAG uit dat tijdperk, zolang er olie inzit blijft ie aan de gang.
Vriendin wil net als de V70 ook weer van die eland badges erop,koop het ding goffer om naar het werk op en neer te kachelen voor een jaartje
,niet om op te leuken....Maar wie weet als ie in het echt zo netjes erop staat zoals de foto's..we zullen het wel zien morgen.
Radiootje zit er in en een paar goede all season bandjes,verse apk..
Kan niet slechter zijn als de Charade.
[ Bericht 19% gewijzigd door #ANONIEM op 17-09-2014 18:22:46 ]
Mooi ding,hoor!quote:
Sinds 2 weken in het bezit van deze s60 2.4t.
Heerlijke wagen zeg, had hiervoor een Alfa 146 en dit is wel echt iets anders. Na 2 dagen al wel een abs ring stuk maar ja kan gebeuren en zit nog garantie op.
[ afbeelding ]
Maar zaterdag na wat boodschappen doen reed ik van de parkeerplaats de weg op toen er ineens vrij snel een auto achteruit op mij af kwam
[ afbeelding ]
Ik hoop iig nog lang van deze auto te genieten en hem zeker naar de 400k te rijden(nu 270k).
Jammer van die tik tegen de achterbumper maar misschien is het met een spotrepair op te lossen.
Is inderdaad jammer ja, ga na het weekend wel eens kijken of het nog een beetje te repareren is.quote:
[..]
Mooi ding,hoor!
Jammer van die tik tegen de achterbumper maar misschien is het met een spotrepair op te lossen.
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier een volvo v70 200pk aut bezitter
Weet iemand waar je poken voor een automaat N kunt halen? Ik heb dat ontgrendelknopje per ongelijk stuk gemaakt
Weet iemand waar je poken voor een automaat N kunt halen? Ik heb dat ontgrendelknopje per ongelijk stuk gemaakt
Man is de baas, vrouw kent haar plaats.
Die zitten toch bij Ermelo oid?quote:
Zit er in het noorden niet iets van Hunter Volvo parts ofzoiets?
Goed bezig! Nette wagen? Hoe zijn de wielkasten?quote:
Volvo nr 2..zojuist opgehaald.
[ link | afbeelding ]
ja. In Gorredijk.quote:
Zit er in het noorden niet iets van Hunter Volvo parts ofzoiets?
Het maakt ook niet uit of je koopt, kraakt of huurt, buurvrouw is steeds in de buurt.
Randjes achter zijn wat knapperig maar niet ernstig,binnen gewoon erg netjes en loopt lekker,heb er een 80km mee gereden,niks te klagen,remt ook mooi recht.quote:
[..]
Goed bezig! Nette wagen? Hoe zijn de wielkasten?
Voor dat geld mag ie best wel wat hebben.
Trekhaak en de verse apk was het mij om te doen.
Nee, dan had ik het wel gewetenquote:
[..]
Die zitten toch bij Ermelo oid?
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
Das een standaard optiequote:
[..]
Goed bezig! Nette wagen? Hoe zijn de wielkasten?
.
Mijn nieuwe Volvo sinds eergisteren
Alleen jammer dat er geen AUX-aansluiting aanwezig is, dus hier nog iets op vinden.
Ook spijtig dat de velgen wat uitsteken, lijken wel spinnenpoten. Telkens je wil parkeren met hoge borduur, krijg je wat schade aan je velg. Reeds twee keer voorgehad.
Alleen jammer dat er geen AUX-aansluiting aanwezig is, dus hier nog iets op vinden.
Ook spijtig dat de velgen wat uitsteken, lijken wel spinnenpoten. Telkens je wil parkeren met hoge borduur, krijg je wat schade aan je velg
. Reeds twee keer voorgehad.
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Nice car, automaatje?quote:
Mijn nieuwe Volvo sinds eergisteren
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Alleen jammer dat er geen AUX-aansluiting aanwezig is, dus hier nog iets op vinden.
Ook spijtig dat de velgen wat uitsteken, lijken wel spinnenpoten. Telkens je wil parkeren met hoge borduur, krijg je wat schade aan je velg
Man is de baas, vrouw kent haar plaats.
Nee een manueel en ben er zeer tevreden over.quote:
Waar rijd jij mee?
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
V70 automaat, maar ben voornemens om'm in te ruilen voor een nieuwe s60 met vol lederen bekleding en navigatiesysteem, ik heb nog zo'n 2001 modelquote:
[..]
Nee een manueel en ben er zeer tevreden over.
Waar rijd jij mee?
Man is de baas, vrouw kent haar plaats.
Liever een 2001 V70 dan een Ford S60quote:Op maandag 22 september 2014 19:14 schreef phpmystyle het volgende:
[..]
V70 automaat, maar ben voornemens om'm in te ruilen voor een nieuwe s60 met vol lederen bekleding en navigatiesysteem, ik heb nog zo'n 2001 model
.
mooie auto,quote:
Mijn nieuwe Volvo sinds eergisteren
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Alleen jammer dat er geen AUX-aansluiting aanwezig is, dus hier nog iets op vinden.
Ook spijtig dat de velgen wat uitsteken, lijken wel spinnenpoten. Telkens je wil parkeren met hoge borduur, krijg je wat schade aan je velg
ik heb in mijn V50 hetzelfde probleem.. (geen aux
)wil het binnenkort gaan oplossen door een MMMI te plaatsen... dan loopt alles nog via de versterker en niet via parrot's kleine kasje wat alles omzeilt en bagger geluid geeft......
Heb er zelf geen verstand van, dus ik hoop dat een garage dat voor jezelf kan regelen?quote:
[..]
mooie auto,
ik heb in mijn V50 hetzelfde probleem.. (geen aux
wil het binnenkort gaan oplossen door een MMMI te plaatsen... dan loopt alles nog via de versterker en niet via parrot's kleine kasje wat alles omzeilt en bagger geluid geeft......
Ben je van plan het zelf te doen? Lijkt mij nogal ingewikkeld.
Moet wel zeggen, bij ritjes in de stad, drinkt hij absurd veel.
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Valt reuze mee die installatiequote:
[..]
Heb er zelf geen verstand van, dus ik hoop dat een garage dat voor jezelf kan regelen?
Ben je van plan het zelf te doen? Lijkt mij nogal ingewikkeld.
Moet wel zeggen, bij ritjes in de stad, drinkt hij absurd veel.
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
ik ga het zelf doen, het lijkt misschien heel moeilijk maar dat valt wel mee.quote:
[..]
Heb er zelf geen verstand van, dus ik hoop dat een garage dat voor jezelf kan regelen?
Ben je van plan het zelf te doen? Lijkt mij nogal ingewikkeld.
Moet wel zeggen, bij ritjes in de stad, drinkt hij absurd veel.
als je de radio eruit kan halen lukt de rest ook.
hier een mooi instructie filmpje om de radio van de V50 eruit te halen. weet niet hoe dat zit bij een C30 maar daar zal toch wel het zelfde zijn denk ik
de gemiddelde garage zou het ook voor je moeten kunnen doen. ik ga het eerst zelf proberen. waarschijnlijk volgende maand (als t budget het toelaat
) dan zal ik wel ff bijhouden hoe het gedaan moet worden wat voor motor ligt erin dan dat hij zoveel drinkt ?
1.6 D, dieselquote:
[..]
ik ga het zelf doen, het lijkt misschien heel moeilijk maar dat valt wel mee.
als je de radio eruit kan halen lukt de rest ook.
hier een mooi instructie filmpje om de radio van de V50 eruit te halen. weet niet hoe dat zit bij een C30 maar daar zal toch wel het zelfde zijn denk ik
de gemiddelde garage zou het ook voor je moeten kunnen doen. ik ga het eerst zelf proberen. waarschijnlijk volgende maand (als t budget het toelaat
wat voor motor ligt erin dan dat hij zoveel drinkt ?
120 pk
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
ik heb een 2.0D en ik moet zeggen dat ik niet ga kijken wat hij in de stad doet...quote:
daar ga ik nerveus van worden maar constante snelheden doet hij netjes, 80km/h rond de 4 L per 100km en 130 rond de 5,5 / 6 L per 100km (beetje afhankelijk van de weg e.d. soms wel wat zuiniger
)
Ik wil oohook! Maar ik zit 1000km te ver wegquote:
[..]
Jawel meester, ik ga zaterdag.
.
Kom je ook bij het jongerenregister een kijkje nemen :p?quote:
[..]
Jawel meester, ik ga zaterdag.
Ik ben er vr-za en zo
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
Hm,eigenlijk ook wel zin om daarheen te gaan.
Denk wel dat ik ga zaterdag met de roffel.
[ Bericht 37% gewijzigd door #ANONIEM op 25-09-2014 21:04:19 ]
Denk wel dat ik ga zaterdag met de roffel.
[ Bericht 37% gewijzigd door #ANONIEM op 25-09-2014 21:04:19 ]
Maar waarom? Stand opbouwen?quote:
[..]
Dan zijn de meeste jongeren er al
Neem aan van wel,deden wij ook met de zaak...clubstands bouwen dan ook op.quote:
[..]
Maar waarom? Stand opbouwen?
das pas zaterdagochtend 2 uur voordat de beurs officieel begint, maar sommigen moeten van ver komen, dus was er bedacht om in een huisje/tent te gaan overnachtenquote:
[..]
Maar waarom? Stand opbouwen?
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
bizar. ik heb in de 1,5 jaar dat ik de 740 heb nog nooit minder dan 1:10 gereden.quote:
Ach, mijn 940 doet in de stad 1 op 5-6 op benzine. Dus jullie mogen niet klagen
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
klaag ook nietquote:
Ach, mijn 940 doet in de stad 1 op 5-6 op benzine. Dus jullie mogen niet klagen
wordt alleen nerveus als ik de verbruiksmeter aanzet in de stad...
Dat was vast geen turbo met 0.7 bar en grotere injectoren. En 50% benzine, 50% E85quote:
[..]
bizar. ik heb in de 1,5 jaar dat ik de 740 heb nog nooit minder dan 1:10 gereden.
.
nope, een turboloze LH injectiequote:
[..]
Dat was vast geen turbo met 0.7 bar en grotere injectoren. En 50% benzine, 50% E85
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Morgen komt er een Litouw naar mijn V70 kijken die 'm wil hebben voor de export. Zou mij benieuwen
Aan de ene kant wat awkward en stom genoeg voelt het 'niet te vertrouwen', aan de andere kant: zolang ik cash (echt geld ) en een vrijwaring krijg zal het mij een rotzorg zijn
Aan de ene kant wat awkward en stom genoeg voelt het 'niet te vertrouwen', aan de andere kant: zolang ik cash (echt geld
) en een vrijwaring krijg zal het mij een rotzorg zijn
Niet heel raar, die auto's zijn goedkoop genoeg voor de aldaar geldende levensstandaard, betrouwbaar en wegenbelasting is non-existent of heel laag.
Nee, daarom. Wat dat betreft kan ik denk ik niet makkelijk een minder kieskeurige koper vinden, dus dat is dan wel weer prima
Meneer bood 1000 euro, en dan neemt hij 'm op de winterbanden mee. Dat vind ik een prima deal
Meneer bood 1000 euro, en dan neemt hij 'm op de winterbanden mee. Dat vind ik een prima deal
Bij nader inzien (en het feit dat ik via het 850 Forum een gewone gegadigde heb) toch niet gedaan. Zat me niet lekker dat ik de auto ergens anders zou moeten afleveren.
Dan toch, voor misschien iets minder, verkopen aan iemand met een beter verifieerbaar trackrecord
Dan toch, voor misschien iets minder, verkopen aan iemand met een beter verifieerbaar trackrecord
Ah mooi, al die oude knarren rijden er toch niet mee. Een 444 van mijn pa was trouwens een van de nominaties voor de te verloten wagen, maar op het laatste moment niet geworden.
Beetje een bekende pa binnen de vkv?quote:
Ah mooi, al die oude knarren rijden er toch niet mee. Een 444 van mijn pa was trouwens een van de nominaties voor de te verloten wagen, maar op het laatste moment niet geworden.
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
Och man, soms zijn die oude mensen ook echte bejaarden. Een jongen heef een aardig strakke 264, met open dakje. Zit er een klein roestplekje op, komt er zo'n oud stel langs
"Goh die wagen is wel onverzorgd zeg "
"Oh daar heb je dus de eigenaar" * afkeurende toon
"Goh die wagen is wel onverzorgd zeg "
"Oh daar heb je dus de eigenaar" * afkeurende toon
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
Dat kun je wel stellen ja. Hij ging al in '74 mee op een Göteborg tripquote:
[..]
Beetje een bekende pa binnen de vkv?
. En uiteraard omdat hij al 30 jaar in die dingen handelt.
Klinkt bekendquote:
Och man, soms zijn die oude mensen ook echte bejaarden. Een jongen heef een aardig strakke 264, met open dakje. Zit er een klein roestplekje op, komt er zo'n oud stel langs
"Goh die wagen is wel onverzorgd zeg "
"Oh daar heb je dus de eigenaar" * afkeurende toon
.
Net zo onverzorgd als die dikke reet van je, muts!
Als die jongen dat nou had gezegd, was dr mond tenminste gensnoerd, je komt dat soort personen best vaak tegen, terwijl ze zelf geen oldtimer rijden
Als die jongen dat nou had gezegd, was dr mond tenminste gensnoerd, je komt dat soort personen best vaak tegen, terwijl ze zelf geen oldtimer rijden
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
Ik ken het, en als je dan onder de auto gaat liggen van dat soort klaagbejaarden is het van buiten mooi maar van onder 1 grote teringbende omdat ze met hun zwakke ruggetjes niet meer onder de auto durven/kunnen.quote:
Och man, soms zijn die oude mensen ook echte bejaarden. Een jongen heef een aardig strakke 264, met open dakje. Zit er een klein roestplekje op, komt er zo'n oud stel langs
"Goh die wagen is wel onverzorgd zeg "
"Oh daar heb je dus de eigenaar" * afkeurende toon
Ja, of er zitten 240 stoelen in hun Katterug vanwege diezelfde zwakke ruggetjesquote:
[..]
Ik ken het, en als je dan onder de auto gaat liggen van dat soort klaagbejaarden is het van buiten mooi maar van onder 1 grote teringbende omdat ze met hun zwakke ruggetjes niet meer onder de auto durven/kunnen.
.
Of die figuren die bij alles roepen "dat dat niet origineel is!!!111einzeinz" Nee hun kunstheupen zijn wel origineel zeker?
quote:
Of die figuren die bij alles roepen "dat dat niet origineel is!!!111einzeinz" Nee hun kunstheupen zijn wel origineel zeker?
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
Dan moet je eens oldtimers gaan rijden ipv youngtimers en naar een landelijk evenement gaanquote:
[..]
Kan het me serieus niet voorstellen dat het zo erg is geweest.
, komen ze met hordes
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
Dr werden bij een kampeerweekend zelfs twee mannen boos op ons omdat we met een jongen zn 164 door de blubber waren gaan jagen. Tieren dat ze deden haha.
Volgens mij is dat gezever altijd maar omdat ze jaloers zijn
Volgens mij is dat gezever altijd maar omdat ze jaloers zijn
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
Normaal poets je em elke week, maar wanneer er toevallig even een dagje wat viezigheid opzit dan "ga je er niet goed mee om en investeer je er te weinig in"
Ook al heb je die week ervoor 1200¤ geinvesteerd. Maakt niet uit want er zit modder op.
Ook al heb je die week ervoor 1200¤ geinvesteerd. Maakt niet uit want er zit modder op.
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
Zou het serieus eens willen doen om ze over de zeik te krijgen..quote:Op maandag 29 september 2014 20:50 schreef Hyman het volgende:
[..]
Dan moet je eens oldtimers gaan rijden ipv youngtimers en naar een landelijk evenement gaan
Eerste auto waarbij ik het oprecht raar vond om hem weg te zien rijdenquote:
Maaarrr tijd om nieuwe V70s te gaan bekijken
Een nette op het oog, deze week even langs
Als je weer een classic onder je reet wil hebben,dm me...zonde..quote:
[..]
Eerste auto waarbij ik het oprecht raar vond om hem weg te zien rijden
Maaarrr tijd om nieuwe V70s te gaan bekijken
Haha, heb ik je aan het denken gezet?quote:Op zondag 28 september 2014 19:07 schreef IrishBastard het volgende:
Bij nader inzien (en het feit dat ik via het 850 Forum een gewone gegadigde heb) toch niet gedaan. Zat me niet lekker dat ik de auto ergens anders zou moeten afleveren.
Dan toch, voor misschien iets minder, verkopen aan iemand met een beter verifieerbaar trackrecord
Wel fijn dat ie nu dan weg is naar een koper die er blij mee is
Schip ahoy!
Haha, ik ga heel bewust voor een V70N D5, maar bedankt voor het aanbodquote:
[..]
Als je weer een classic onder je reet wil hebben,dm me...zonde..
En die hem mogelijk ook uit elkaar trekt, maar soitquote:
[..]
Haha, heb ik je aan het denken gezet?
Wel fijn dat ie nu dan weg is naar een koper die er blij mee is
Het is echt zo erg, ik kan tig voorbeelden en anekdotes noemen.quote:
[..]
Kan het me serieus niet voorstellen dat het zo erg is geweest.
Die nog erger kunnen zijn ook.
hoort er gewoon opquote:
[..]
Goed om te weten,thnx!
Vriendin wil net als de V70 ook weer van die eland badges erop,koop het ding goffer om naar het werk op en neer te kachelen voor een jaartje
Maar wie weet als ie in het echt zo netjes erop staat zoals de foto's..we zullen het wel zien morgen.
Radiootje zit er in en een paar goede all season bandjes,verse apk..
Kan niet slechter zijn als de Charade.
(ook al zit er een frans blok in)
home is where doghair sticks to anything but the dog!
Haha, is het ondertussen al geregeld dan?quote:
[..]
hoort er gewoon op
Heb de V al tijden niet zien staan langs de A50 trouwens, weinig ochtenddiensten?
Nee nog niet! Maar komt goed!
Nee! Vanwege onze honden heb ik wat meer avonddiensten en late bakkerij diensten genomen.
Dan zitten ze minder lang alleen.
Nee! Vanwege onze honden heb ik wat meer avonddiensten en late bakkerij diensten genomen.
Dan zitten ze minder lang alleen.
home is where doghair sticks to anything but the dog!
Een echte dierenvriend! Chapeauquote:
Nee nog niet! Maar komt goed!
Nee! Vanwege onze honden heb ik wat meer avonddiensten en late bakkerij diensten genomen.
Dan zitten ze minder lang alleen.
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Het is me eigenlijk net opgevallen dat mijn nieuwe tweedehandswagen uit twee kleuren lijkt te bestaan... De achterzijde is donkergrijs terwijl de voorzijde lichtgrijs is. Wanneer de wagen in een bepaalde positie staat valt het toch wel op.
Ongeval mee gebeurd bij de vorige eigenaar?
Al bij al, rijdt hij goed, heb hem 2 weken en staat al 550 km op de teller.
Ik zal straks een foto proberen te nemen...
Ongeval mee gebeurd bij de vorige eigenaar?
Al bij al, rijdt hij goed, heb hem 2 weken en staat al 550 km op de teller.
Ik zal straks een foto proberen te nemen...
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Ik denk dat het gewoon lichtval is. Schade is meestal maar op 1 plek, niet de hele auto.quote:
Het is me eigenlijk net opgevallen dat mijn nieuwe tweedehandswagen uit twee kleuren lijkt te bestaan... De achterzijde is donkergrijs terwijl de voorzijde lichtgrijs is. Wanneer de wagen in een bepaalde positie staat valt het toch wel op.
Ongeval mee gebeurd bij de vorige eigenaar?
Al bij al, rijdt hij goed, heb hem 2 weken en staat al 550 km op de teller.
Ik zal straks een foto proberen te nemen...
Vanmiddag kijken bij een V70 Black Sapphire edition, 2004, met gereviseerde GT bak, ben heel benieuwd!
Foto's foto's!quote:
Vanmiddag kijken bij een V70 Black Sapphire edition, 2004, met gereviseerde GT bak, ben heel benieuwd!
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
En?quote:
Vanmiddag kijken bij een V70 Black Sapphire edition, 2004, met gereviseerde GT bak, ben heel benieuwd!
Sneak preview:
Zijn wel wat dingetjes mee, maar daar was de prijs ook naar. Rijdt wel erg goed, en behoorlijk complete uitvoering
[ Bericht 14% gewijzigd door IrishBastard op 04-10-2014 22:31:19 ]
Zijn wel wat dingetjes mee, maar daar was de prijs ook naar. Rijdt wel erg goed, en behoorlijk complete uitvoering
[ Bericht 14% gewijzigd door IrishBastard op 04-10-2014 22:31:19 ]
Dan mag je die hier even aanpassen, gaat ie de volgende keer erin:quote:
Mijn Volvo 440 mag ook in de startpost
http://wiki.fok.nl/index.php/OP/volvofanboys
Van:
Tot:
Lijstje van Zweedse tank-bestuurders:
P544 (Kattenrug) -
Amazon 131 TheSilencer / Hyman - '67 import
P1800 -
142 - r8ality ('72 DL)
144 -
240 ed_reeb / snoertje - DL estate - 1990 / Pinkerton - 1986 DL
242 gias
244 DeBastaard / r8ality ('77 DLS) / Bart-Willem ('79 diesel & '86 geschorst)
340 powerflux - 1.4 3drs Variomatic '86
345 mirelia
360 Pinball / Barcaconia - 360 injection, ombouw naar 2.3 restauratieproject - 1987 / Carioca- 360 GL, 1986, 2.0 carb (B200K)
440 addie / Broodjepoep / Dandelion / Pascal86 / snoertje / StefanCJ / swilden /LethalNinja/ Mattt - 1.7 Turbo - 1991
460 SuN-CRuSHeR / godigita - 1.8i / Deniz070 - 1.6i
480 Garagefluit / Picht / Greetz
740 MaGNeT - sedan - 2.3 GL - 1986 / Bart-Willem - sedan - 2.3 GLE - 1990 / Dimitri_ - sedan - 2.3 GLE - 1988 / CorsaAJoy - sedan - 2.0->2.3 - 1988 / vakantiebak Bart-Willem - turbo intercooler - 1986 / powerflux - 2.3i GL Estate '89
850 KonnieKipke / TradeMarkie - T5 / OreO - R - RPowa / Delnooz - 2.5 GLE 1993 / SuN-CRuSHeR - 2.5 - sedan - 1994 / Pas259 / CasB 2.3 T5 Estaste (1995) / Kaapenkoop 2.5 Estate 270k (1994)
940 DucatiOwner (Estate - 1994) / JJH (Estate - 1991) / AGiath (Polar 2.3 IC - 1995) / r8ality (Estate Turbo 1996)
960 Dimitri_ (2 stuks sedan, 3.0) / H-D (Sedan 1991,3.0)
S90 -
C30 Abonides - D5 / DJ_WB / thumper / Mr.Adams / SinofEnvy (2010)
S40 dscx / Game_Error / Goochie / UncleFunk - 1.8 - automaat - 1996 / kratjuh - 2.0D Momentum / Zeemon - 1998 / IrishBastard - 2.0 - 1997 / JDude - 1.8 - 2001
V40 ArcticBlizzard / fathank / Windsurfbart / sj44k - 1.9D / suikertaartje - 1.8 Europa - 1999 / Mithrandirrr - 2.0t Europa Sports Automaat 2003 / ..-._---_-.- - 1.9D
V50 Posdnous - Edition II / Hoppla - 2.0D Momentum / wjschreuder - 2.0D (180pk door Rica) - 2004 / Sunnythesun - 2.0D - 2005 / TheSilencer - D5 / IkWilbert - 2.0 Edition 2 - 2009
S60 Broertie / renetje19 / Repeat - D5 - / Sbv6 / dnzl - 2.4 / Man_Made_God - 2.4 automaat / Smart-Einstein - D5 2001 / budvar - 2.4t
S70 - T5 - Future_Echo / Arclight-S / Tosti-vreter (2.5 benzine)
V70 Gambolputty - 2.5D 1999 (Classic) / DaKKiE1984 - 2.0 benzine 1997 / Charged - 2.5 10v (Classic) / Bart-Willem - 2.4 140pk 2001 (V70N) / MisterManiac V70 Classic Europa 2.4 20v 170pk 1999 / Kingjotte - 2.4 LPG-3 1999
XC70 GI - benzine 2007
S80 Salvad0R - 2.4 D5 / Ultivor - T6 - 2005 / Dennis121 - 2.4 / Roel_Jewel - 2.9 / The Zappa T6 / [url=http://i44.tinypic.com/5tvtjk.jpg]Hyman - 2.9 2000 / dh105 2.9 1999
XC90 - D5 - ArcticBlizzard
Ex-Volvo rijders: bluebit (Toyota Prius )
Deze op is hier [url=http://wiki.fok.nl/index.php/OP/volvofanboys]hier[/url] te vinden
Heb de mijne er ook meteen bijgezetquote:
[..]
Dan mag je die hier even aanpassen, gaat ie de volgende keer erin:
http://wiki.fok.nl/index.php/OP/volvofanboys
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Welke dingetjes zijn ermee dan? Ben je van plan om te kopen?quote:
Sneak preview:
Zijn wel wat dingetjes mee, maar daar was de prijs ook naar. Rijdt wel erg goed, en behoorlijk complete uitvoering
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Heb 'm al gekocht
Achter ruitenwisser doet het niet, je hoort de motor wel lopen. De vrijlooppoelie van de dynamo moet vervangen en af en toe komt er een motorstoring zonder verlies van vermogen. Uitzoeken wat dat is dus, mogelijk een sensor, vacuumlek, tcv klep of intercooler. Vooralsnog geen echt groot issue aangezien hij prima loopt!
Achter ruitenwisser doet het niet, je hoort de motor wel lopen. De vrijlooppoelie van de dynamo moet vervangen en af en toe komt er een motorstoring zonder verlies van vermogen. Uitzoeken wat dat is dus, mogelijk een sensor, vacuumlek, tcv klep of intercooler. Vooralsnog geen echt groot issue aangezien hij prima loopt!
Laten we hopen dat je er veel plezier mee hebt en vooral wat gelukquote:
Heb 'm al gekocht
Achter ruitenwisser doet het niet, je hoort de motor wel lopen. De vrijlooppoelie van de dynamo moet vervangen en af en toe komt er een motorstoring zonder verlies van vermogen. Uitzoeken wat dat is dus, mogelijk een sensor, vacuumlek, tcv klep of intercooler. Vooralsnog geen echt groot issue aangezien hij prima loopt!
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Godnonde. Het duurt drie uur en zelfs het wisselen van zowel de ontstekingscomputer als de normale ECU maar dan vind je ook uit dat de fucking krukassensor zum klote is.
Vandaag bezig geweest met de nieuwe V70, ziet er een stuk beter uit nou. Vorige week had ik het leren interieur al even schoongemaakt, de vorige eigenaar was vrachtwagenmonteur en plofte kennelijk altijd zo in zijn kloffie in de auto
Links zie je hoe in ieder geval de bestuurdersstoel er uit zag voor (links) en na reinigen met groene zeep (rechts):
Dit vandaag bijgewerkt met leerverf van Colourlock, wat leidde tot:
Resultaat is echt een wereld van verschil, alhoewel het wel wat vlekkerig (lichter) is en lang niet overal goed pakte. Heb alles wel goed schoon proberen te maken en geprobeerd te ontvetten, maar de verf wilde lang niet overal hechten. Nu eens zien hoe het er uit blijft zien, heb het 'verzegeld' met de verzegelingsvloeistof van Colourlock. Heb nog een half busje verf over, dus als het deels loslaat moet ik de volgende keer even op een andere manier ontvetten
Daarna de wagen gewassen en in de wax gezet. Ik vergeet altijd weer hoeveel werk dat is Was uiteindelijk met wassen, in de wax en uitpoetsen 2 á 2,5 uur kwijt Resultaat mag er gelukkig wel zijn De wagen is echt nog erg netjes (van buiten) voor z'n 364k en 10 jaar leeftijd 
Net een nieuwe achterruitenwissermotor (3x woordwaarde ), een vrijlooppoelie voor de dynamo en alle filters (inclusief koolstof interieurfilter) besteld. Nou even afwachten of een maat nog olie nodig heeft, want die moet ik nog even bestellen. Volgend weekend dus even de beurt doen, misschien ook meteen APK laten doen
Links zie je hoe in ieder geval de bestuurdersstoel er uit zag voor (links) en na reinigen met groene zeep (rechts):
Dit vandaag bijgewerkt met leerverf van Colourlock, wat leidde tot:
Resultaat is echt een wereld van verschil, alhoewel het wel wat vlekkerig (lichter) is en lang niet overal goed pakte. Heb alles wel goed schoon proberen te maken en geprobeerd te ontvetten, maar de verf wilde lang niet overal hechten. Nu eens zien hoe het er uit blijft zien, heb het 'verzegeld' met de verzegelingsvloeistof van Colourlock. Heb nog een half busje verf over, dus als het deels loslaat moet ik de volgende keer even op een andere manier ontvetten
Daarna de wagen gewassen en in de wax gezet. Ik vergeet altijd weer hoeveel werk dat is
Was uiteindelijk met wassen, in de wax en uitpoetsen 2 á 2,5 uur kwijt Resultaat mag er gelukkig wel zijn De wagen is echt nog erg netjes (van buiten) voor z'n 364k en 10 jaar leeftijd 
Net een nieuwe achterruitenwissermotor (3x woordwaarde
), een vrijlooppoelie voor de dynamo en alle filters (inclusief koolstof interieurfilter) besteld. Nou even afwachten of een maat nog olie nodig heeft, want die moet ik nog even bestellen. Volgend weekend dus even de beurt doen, misschien ook meteen APK laten doen
Dat is een wereld van verschil zeg, hij glimt er weer over!quote:
Vandaag bezig geweest met de nieuwe V70, ziet er een stuk beter uit nou. Vorige week had ik het leren interieur al even schoongemaakt, de vorige eigenaar was vrachtwagenmonteur en plofte kennelijk altijd zo in zijn kloffie in de auto
Links zie je hoe in ieder geval de bestuurdersstoel er uit zag voor (links) en na reinigen met groene zeep (rechts):
[ afbeelding ]
Dit vandaag bijgewerkt met leerverf van Colourlock, wat leidde tot:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Resultaat is echt een wereld van verschil, alhoewel het wel wat vlekkerig (lichter) is en lang niet overal goed pakte. Heb alles wel goed schoon proberen te maken en geprobeerd te ontvetten, maar de verf wilde lang niet overal hechten. Nu eens zien hoe het er uit blijft zien, heb het 'verzegeld' met de verzegelingsvloeistof van Colourlock. Heb nog een half busje verf over, dus als het deels loslaat moet ik de volgende keer even op een andere manier ontvetten
Daarna de wagen gewassen en in de wax gezet. Ik vergeet altijd weer hoeveel werk dat is
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Net een nieuwe achterruitenwissermotor (3x woordwaarde
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Mwah, mijn v40 2.0t is links ook net anders dan rechts qua kleur. Net een ander metallic flinter. En valt alleen op als je het weet. Reden is bij je bekendquote:
[..]
Ik denk dat het gewoon lichtval is. Schade is meestal maar op 1 plek, niet de hele auto.
.
Hallo,
Weet iemand of ik deze pook kan inbouwen in mijn v70 uit 2000/2001?
Alvast dank!
[ Bericht 0% gewijzigd door phpmystyle op 14-10-2014 00:08:02 ]
Weet iemand of ik deze pook kan inbouwen in mijn v70 uit 2000/2001?
Alvast dank!
[ Bericht 0% gewijzigd door phpmystyle op 14-10-2014 00:08:02 ]
Man is de baas, vrouw kent haar plaats.
V70N? Of een V70 eerste model?quote:
Hallo,
Weet iemand of ik deze pook kan inbouwen in mijn v70 uit 2000/2001?
Alvast dank!
Beetje twijfelachtig aangezien er in 2006 en later nieuwe motoren en bakken kwamen. Je zult even de bakcode moeten hebben, dan kun je het matchen qua nummers.
Ziet er strak uit weerquote:
Vandaag bezig geweest met de nieuwe V70, ziet er een stuk beter uit nou. Vorige week had ik het leren interieur al even schoongemaakt, de vorige eigenaar was vrachtwagenmonteur en plofte kennelijk altijd zo in zijn kloffie in de auto
Links zie je hoe in ieder geval de bestuurdersstoel er uit zag voor (links) en na reinigen met groene zeep (rechts):
[ afbeelding ]
Dit vandaag bijgewerkt met leerverf van Colourlock, wat leidde tot:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Resultaat is echt een wereld van verschil, alhoewel het wel wat vlekkerig (lichter) is en lang niet overal goed pakte. Heb alles wel goed schoon proberen te maken en geprobeerd te ontvetten, maar de verf wilde lang niet overal hechten. Nu eens zien hoe het er uit blijft zien, heb het 'verzegeld' met de verzegelingsvloeistof van Colourlock. Heb nog een half busje verf over, dus als het deels loslaat moet ik de volgende keer even op een andere manier ontvetten
Daarna de wagen gewassen en in de wax gezet. Ik vergeet altijd weer hoeveel werk dat is
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Net een nieuwe achterruitenwissermotor (3x woordwaarde
. Scheelt dat je hem niet met een polijstmachine hebt gepoetst, anders was je zo een halve dag bezig.
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
Haha, de laatste bank die ik moest verfen had dikke gaten en scheuren erin.
Uiteindelijk met een dikke beunoplossing nog aardig weten te fixen.
Uiteindelijk met een dikke beunoplossing nog aardig weten te fixen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Op de laatste foto was het opgeplakte stuk nog iets donkerder, omdat ik die nog een aantal keer geverfd had waardoor ie wat donkerder was tijdens het drogen. In het daglicht geen kleurverschil.(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
Nice wel
Gisteren heeft iemand in de parkeergarage op werk wel een deur tegen mijn bestuurders deur geslagen Nu dus van de handgreep krassen naar onder de stootstrip. Vrij zeker dat het me met poetsen opgevallen was, en er zit ook geen wax residu in. Kutzooi
Gisteren heeft iemand in de parkeergarage op werk wel een deur tegen mijn bestuurders deur geslagen
Nu dus van de handgreep krassen naar onder de stootstrip. Vrij zeker dat het me met poetsen opgevallen was, en er zit ook geen wax residu in. Kutzooi 
Je kunt het deels maskeren met zo'n stifje van de action, Maar dat werkt nooit voor 100%quote:
Nice wel
Gisteren heeft iemand in de parkeergarage op werk wel een deur tegen mijn bestuurders deur geslagen
[ afbeelding ]
Man is de baas, vrouw kent haar plaats.
Ziet er goed uit,Irishquote:
Vandaag bezig geweest met de nieuwe V70, ziet er een stuk beter uit nou. Vorige week had ik het leren interieur al even schoongemaakt, de vorige eigenaar was vrachtwagenmonteur en plofte kennelijk altijd zo in zijn kloffie in de auto
Links zie je hoe in ieder geval de bestuurdersstoel er uit zag voor (links) en na reinigen met groene zeep (rechts):
[ afbeelding ]
Dit vandaag bijgewerkt met leerverf van Colourlock, wat leidde tot:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Resultaat is echt een wereld van verschil, alhoewel het wel wat vlekkerig (lichter) is en lang niet overal goed pakte. Heb alles wel goed schoon proberen te maken en geprobeerd te ontvetten, maar de verf wilde lang niet overal hechten. Nu eens zien hoe het er uit blijft zien, heb het 'verzegeld' met de verzegelingsvloeistof van Colourlock. Heb nog een half busje verf over, dus als het deels loslaat moet ik de volgende keer even op een andere manier ontvetten
Daarna de wagen gewassen en in de wax gezet. Ik vergeet altijd weer hoeveel werk dat is
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Net een nieuwe achterruitenwissermotor (3x woordwaarde
Jammer van de klinkschade
Goede shit geworden IB!quote:
Vandaag bezig geweest met de nieuwe V70, ziet er een stuk beter uit nou. Vorige week had ik het leren interieur al even schoongemaakt, de vorige eigenaar was vrachtwagenmonteur en plofte kennelijk altijd zo in zijn kloffie in de auto
Links zie je hoe in ieder geval de bestuurdersstoel er uit zag voor (links) en na reinigen met groene zeep (rechts):
[ afbeelding ]
Dit vandaag bijgewerkt met leerverf van Colourlock, wat leidde tot:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Resultaat is echt een wereld van verschil, alhoewel het wel wat vlekkerig (lichter) is en lang niet overal goed pakte. Heb alles wel goed schoon proberen te maken en geprobeerd te ontvetten, maar de verf wilde lang niet overal hechten. Nu eens zien hoe het er uit blijft zien, heb het 'verzegeld' met de verzegelingsvloeistof van Colourlock. Heb nog een half busje verf over, dus als het deels loslaat moet ik de volgende keer even op een andere manier ontvetten
Daarna de wagen gewassen en in de wax gezet. Ik vergeet altijd weer hoeveel werk dat is
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Net een nieuwe achterruitenwissermotor (3x woordwaarde
Ziet er netjes uit, ook mooi hoe het interieur meteen een dikke opknapbeurt krijgt van zo'n leerbehandeling hč. Hoe lang ben je daar mee bezig geweest?
Dat exterieur poetsen is echt niet mijn ding, maar je ziet wel mooi resultaat zeg.
Schip ahoy!
Onlangs een maat van mij geholpen met z'n 940. Deze viel geregeld uit zowel op gas als op benzine. Pas na een minuut of 15 kon er weer gestart worden.
Volvo specialist had er al een paar keer naar gekeken, maar het probleem niet kunnen vinden.
5 minuten googlen leverde mij op dat het wel eens het brandstof relais kon zijn, dus even relais eruit en alle contacten op de print opnieuw gesoldeerd.
Probleem is sindsdien weg...
Volvo specialist had er al een paar keer naar gekeken, maar het probleem niet kunnen vinden.
5 minuten googlen leverde mij op dat het wel eens het brandstof relais kon zijn, dus even relais eruit en alle contacten op de print opnieuw gesoldeerd.
Probleem is sindsdien weg...
Morgen ook maar eens aan de gang gaan met de V.....staat het menneke er maandag netjes bij als ie naar Dirk mag voor de apk.quote:
Vandaag bezig geweest met de nieuwe V70, ziet er een stuk beter uit nou. Vorige week had ik het leren interieur al even schoongemaakt, de vorige eigenaar was vrachtwagenmonteur en plofte kennelijk altijd zo in zijn kloffie in de auto
Links zie je hoe in ieder geval de bestuurdersstoel er uit zag voor (links) en na reinigen met groene zeep (rechts):
[ afbeelding ]
Dit vandaag bijgewerkt met leerverf van Colourlock, wat leidde tot:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Resultaat is echt een wereld van verschil, alhoewel het wel wat vlekkerig (lichter) is en lang niet overal goed pakte. Heb alles wel goed schoon proberen te maken en geprobeerd te ontvetten, maar de verf wilde lang niet overal hechten. Nu eens zien hoe het er uit blijft zien, heb het 'verzegeld' met de verzegelingsvloeistof van Colourlock. Heb nog een half busje verf over, dus als het deels loslaat moet ik de volgende keer even op een andere manier ontvetten
Daarna de wagen gewassen en in de wax gezet. Ik vergeet altijd weer hoeveel werk dat is
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Net een nieuwe achterruitenwissermotor (3x woordwaarde
Denk dat ik het leer ook maar eens op jouw manier ga doen.
De 440 krijgt even een gewoon wasbeurtje.
Na 1 maand rijden en 1.100 km op de teller, staat mijn wagentje al bij de garage.
Heb 1 jaar garantie, dus een geluk bij een ongeluk.
Krijg steeds de foutmelding 'motor systeem service vereist'...
Kan verschillende oorzaken hebben dus even afwachten...
Wagen wordt maandag uitgelezen via computer op foutmeldingen...
Heb 1 jaar garantie, dus een geluk bij een ongeluk.
Krijg steeds de foutmelding 'motor systeem service vereist'...
Kan verschillende oorzaken hebben dus even afwachten...
Wagen wordt maandag uitgelezen via computer op foutmeldingen...
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Jep. Ford C30quote:
Na 1 maand rijden en 1.100 km op de teller, staat mijn wagentje al bij de garage.
Heb 1 jaar garantie, dus een geluk bij een ongeluk.
Krijg steeds de foutmelding 'motor systeem service vereist'...
Kan verschillende oorzaken hebben dus even afwachten...
Wagen wordt maandag uitgelezen via computer op foutmeldingen...
.
Zou toch niet mogen?quote:
Heb er amper 1.100 km mee gereden. Teller staat nu op 15.200...
Goede motoren, veiligheid etc. was nl. de reden waarom ik een Volvo koos.
Tegenwoordig ben je even goed af met een Kia, Peugeot,...
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Goede motoren: ligt eraan welkequote:
[..]
Zou toch niet mogen?
Heb er amper 1.100 km mee gereden. Teller staat nu op 15.200...
Goede motoren, veiligheid etc. was nl. de reden waarom ik een Volvo koos.
Tegenwoordig ben je even goed af met een Kia, Peugeot,...
Veiligheid: check
Elektrische problemen vanwege een stuk of 20 modules: check, want Ford
Waarschijnlijk is het iets kleins. Kennis van me had een 2008 V70 automaat die in de noodloop vloog en de motor maakte beroerde geluiden. Er werd dus het ergste gevreesd. Uiteindelijk bleek het een slecht contact bij een van de injectors te zijn waardoor de motormanagement module een foutmelding gaf waardoor de automaatbakmodule zoiets had, ah beperkt motorvermogen dus hop, in de noodloop.
Een nieuw stekkertje verder functioneerde auto weer als nieuw
.
Maandagavond weet ik meer.quote:
[..]
Goede motoren: ligt eraan welke
Veiligheid: check
Elektrische problemen vanwege een stuk of 20 modules: check, want Ford
Waarschijnlijk is het iets kleins. Kennis van me had een 2008 V70 automaat die in de noodloop vloog en de motor maakte beroerde geluiden. Er werd dus het ergste gevreesd. Uiteindelijk bleek het een slecht contact bij een van de injectors te zijn waardoor de motormanagement module een foutmelding gaf waardoor de automaatbakmodule zoiets had, ah beperkt motorvermogen dus hop, in de noodloop.
Een nieuw stekkertje verder functioneerde auto weer als nieuw
Onderweg naar de garage is er trouwens nog een lampje beginnen branden... nl. deze van de gasuitlaat
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Ik ben een leek inzake wagens, dus moest het eventjes opzoeken...quote:
We zien morgen wat de uitslag is
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Gisteren en vandaag weer lekker gesleuteld: volledige beurt met alle filters, inclusief interieur koolstoffilter en olie natuurlijk.
Brandstoffilter moet ik nog een nieuwe hebben, had een inlay ipv vast filter.
Achter ruitenwisser motor vervangen en leer ingevet. Daarnaast de dynamo los gehad om de poelie te vervangen, maar heb je toch echt speciaal gereedschap voor nodig, dus van de week even langs de Brezan
Brandstoffilter moet ik nog een nieuwe hebben, had een inlay ipv vast filter.
Achter ruitenwisser motor vervangen en leer ingevet. Daarnaast de dynamo los gehad om de poelie te vervangen, maar heb je toch echt speciaal gereedschap voor nodig, dus van de week even langs de Brezan
En weer een verse apk voor de Classic...wederom geen echte bijzonderheden,uitlaatsteuntje afgebroken maar dat was te lassen,scheurtje in de aandrijfashoes en links klopte iets niet helemaal met de handrem (gebruikt m'n meiske ook nooit,die zet em altijd in de P)
Voor komend jaar iig wel een set nieuwe koplampen nodig...deze reflectoren gaan het dan niet meer redden.
Ow ja,en een andere lichtschakelaar.
Een kleine 150 Euro kwijt
Voor komend jaar iig wel een set nieuwe koplampen nodig...deze reflectoren gaan het dan niet meer redden.
Ow ja,en een andere lichtschakelaar.
Een kleine 150 Euro kwijt
Euh,dat blok wat erin ligt is een PSA krengquote:
Elektrische problemen vanwege een stuk of 20 modules: check, want Ford
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Sweet!quote:
En weer een verse apk voor de Classic...wederom geen echte bijzonderheden,uitlaatsteuntje afgebroken maar dat was te lassen,scheurtje in de aandrijfashoes en links klopte iets niet helemaal met de handrem (gebruikt m'n meiske ook nooit,die zet em altijd in de P)
Voor komend jaar iig wel een set nieuwe koplampen nodig...deze reflectoren gaan het dan niet meer redden.
Ow ja,en een andere lichtschakelaar.
Een kleine 150 Euro kwijt
Ja he!...kan mezelf zo verkneuteren als het zo smooth gaat.quote:
(Al staat de distributie voor de deur bijna en een krukas keerring is niet helemaal lekker meer,moet even gefixed worden voordat ie echt gaat lekken)
Pffffffffff
Net terug van de Ford garage (160 km rijden in totaal) waar de wagen nog een jaar onder garantie ligt.
Halverwege de rit kwam weer 'motorsysteem service vereist'...
Het enige wat de garage had gedaan was een reset, meer hebben zij niet gezegd.
Dus, gezien de afstand, doe ik hem morgen binnen bij een echte volvo garage en vraag ik om daar te laten uitlezen...
Goverdomme zeg, na 1 maand, al miserie met de wagen.
Net terug van de Ford garage (160 km rijden in totaal) waar de wagen nog een jaar onder garantie ligt.
Halverwege de rit kwam weer 'motorsysteem service vereist'...
Het enige wat de garage had gedaan was een reset, meer hebben zij niet gezegd.
Dus, gezien de afstand, doe ik hem morgen binnen bij een echte volvo garage en vraag ik om daar te laten uitlezen...
Goverdomme zeg, na 1 maand, al miserie met de wagen.
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Ja, prima, maar alle modules in de auto zijn gebaseerd op het Ford platform waarop de C30 gebouwd is.quote:
[..]
Euh,dat blok wat erin ligt is een PSA kreng
Vreemd, Ford zou die ellende ook moeten kunnen uitlezen. Schijnbaar heeft Volvo dus toch wat aangepastquote:
Pffffffffff
Net terug van de Ford garage (160 km rijden in totaal) waar de wagen nog een jaar onder garantie ligt.
Halverwege de rit kwam weer 'motorsysteem service vereist'...
Het enige wat de garage had gedaan was een reset, meer hebben zij niet gezegd.
Dus, gezien de afstand, doe ik hem morgen binnen bij een echte volvo garage en vraag ik om daar te laten uitlezen...
Goverdomme zeg, na 1 maand, al miserie met de wagen.
.Koop maar vast VIDA + een DICE module op ebay, gaat je heel wat geld en tripjes naar de dealer besparen
.
Morgen doe ik hem opnieuw binnen en krijg ik vervangwagen...quote:
[..]
Vreemd, Ford zou die ellende ook moeten kunnen uitlezen. Schijnbaar heeft Volvo dus toch wat aangepast
Koop maar vast VIDA + een DICE module op ebay, gaat je heel wat geld en tripjes naar de dealer besparen
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
PSAquote:
[..]
Euh,dat blok wat erin ligt is een PSA kreng
rij nu al enige tijd 1000km/week met de 740
25 jaar oud en geen centje pijn.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |