PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mijn vader heet een S80 (ergens van 2003-2006) waarvan de behuizing van een van de buitenspiegels kapot is. Hijzelf wil het zo laten en vindt het zonde van het geld om het te laten repareren. Ik vind het zonde van de S80 om het niet te doen.
Is die behuizing te vervangen zonder een geheel nieuwe spiegel te monteren? Wat zou zoiets kosten?
[ Bericht 26% gewijzigd door #ANONIEM op 29-05-2014 15:26:17 ]
Is die behuizing te vervangen zonder een geheel nieuwe spiegel te monteren? Wat zou zoiets kosten?
[ Bericht 26% gewijzigd door #ANONIEM op 29-05-2014 15:26:17 ]
Je kan de behuizing vervangen. Beetje jammer alleen dat autodemontagebedrijven dat nooit doen, je moet meestal een complete unit kopen. Waarschijnlijk is de prijs van een hele unit ook niet goedkoper als er geen spiegel inzit 
.
Gewoon hele ding vervangen dus. Hier in Zweden rond de 160 euro. In NL geen idee.
.Gewoon hele ding vervangen dus. Hier in Zweden rond de 160 euro. In NL geen idee
.
Een goedenavond 
Ik zit eraan te denken een C70 aan te schaffen. Het moet er een worden met het 2.3 turbo blok, een T5.
Iemand ervaring met deze wagens?
Het wordt er waarschijnlijk een met een km-stand van tussen de 2 en de 3 ton. Hoe houden de automaatbakken zich rond deze km-standen?
Ik zit eraan te denken een C70 aan te schaffen. Het moet er een worden met het 2.3 turbo blok, een T5.
Iemand ervaring met deze wagens?
Het wordt er waarschijnlijk een met een km-stand van tussen de 2 en de 3 ton. Hoe houden de automaatbakken zich rond deze km-standen?
Ok, bedankt. Zal 'ie wel te duur vinden.quote:Op donderdag 29 mei 2014 17:52 schreef r8v2 het volgende:
Je kan de behuizing vervangen. Beetje jammer alleen dat autodemontagebedrijven dat nooit doen, je moet meestal een complete unit kopen. Waarschijnlijk is de prijs van een hele unit ook niet goedkoper als er geen spiegel inzit
Gewoon hele ding vervangen dus. Hier in Zweden rond de 160 euro. In NL geen idee
Weet iemand wat het betekent als een groen waarschuwingssymbool blijft branden op het dashboard van een volvo v40, bj 1998?
Ow, je bedoelt de cruise control. Dat is geen waarschuwingslampje, dat betekent dat de cruise control geactiveerd is en/of klaar voor gebruik.
Oh, maar hij brandde ook toen de cruise controle uitstond, binnen de bebouwde kom. Maar dat zou in ieder geval niets zorgwekkends zijn. Sowieso ziet een groen lampje op je dashboard er al minder eng uit dan een rood lampje.quote:Op zaterdag 31 mei 2014 20:10 schreef r8v2 het volgende:
Ow, je bedoelt de cruise control. Dat is geen waarschuwingslampje, dat betekent dat de cruise control geactiveerd is en/of klaar voor gebruik.
Ja, om een of andere reden moet je het systeem eerst aanzetten en vervolgens kan je het gebruiken. Ik heb dat altijd al vaag gevonden.
Ik ben echt even héél erg over de zeik nou 
Heb het dus twee weken zonder auto moeten doen vanwege dat gekraak/hangende koppeling. Zaterdag dan de gaffel met alle onderdelen vervangen en het druklager. Was eigenlijk niets raar te zien aan het geheel, dus de monteur was ook al niet helemaal overtuigd.
Nu 70 km gereden, hoor ik alweer gepiep vanaf dezelfde locatie Enige dat ik dus nu nog kan bedenken is de drukgroep zelf Dat zou dus garantie werk zijn, maar we moeten er wel einde week een lange rit mee rijden 
Heb het dus twee weken zonder auto moeten doen vanwege dat gekraak/hangende koppeling. Zaterdag dan de gaffel met alle onderdelen vervangen en het druklager. Was eigenlijk niets raar te zien aan het geheel, dus de monteur was ook al niet helemaal overtuigd.
Nu 70 km gereden, hoor ik alweer gepiep vanaf dezelfde locatie
Enige dat ik dus nu nog kan bedenken is de drukgroep zelf Dat zou dus garantie werk zijn, maar we moeten er wel einde week een lange rit mee rijden
Dat klopt, maar nieuw betekent niet dat hij per definitie goed moet zijn. Kan ook zijn dat die veren niet goed zijn of iets 
Foto van mijn brick, wou er eerst niet veel aan doen maar inmiddels zijn die plannen overboord.... Motor eruit (turbo blok komt er voor terug), benzine tank eruit. Verder flink aan het bikken om alle bitumen te verwijderen. Volgende zal het laswerk worden, zal daar voorlopig ook wel even zoet mee zijn.
Hulp cilinder van de koppeling nog vervangen voor nieuw, monteur claimt ook de drukgroep meegepakt te hebben (buiten afspraak om, hij lag ook niet bij de oude delen), dus alles zou nou nieuw moeten zijn. Koppeling piept nog steeds
Hopelijk blijft hij verder wel probleemloos werken
Hopelijk blijft hij verder wel probleemloos werken
Kan hetzelfde symbool ook rood kleuren in plaats van groen? Zo ja, wanneer is dat?quote:
Ja, om een of andere reden moet je het systeem eerst aanzetten en vervolgens kan je het gebruiken. Ik heb dat altijd al vaag gevonden.
Hallo,
Ik zal mij even voorstellen aangezien ik nieuw ben op dit forum. Sinds 1 jaar ben ik in het bezit van een Volvo v70 200pk turbo automaat uit 2001, leuke wagen en bevalt goed. Echter is het knopje van mijn automaatpook gebroken en zal derhalve vervangen moeten worden. Hebben jullie tips en suggesties hoe ik dat het beste kan aanpakken. Persoonlijk lijkt mij dit een delicaat klusje met al dat breekbare kunststof..
Ik zal mij even voorstellen aangezien ik nieuw ben op dit forum. Sinds 1 jaar ben ik in het bezit van een Volvo v70 200pk turbo automaat uit 2001, leuke wagen en bevalt goed. Echter is het knopje van mijn automaatpook gebroken en zal derhalve vervangen moeten worden. Hebben jullie tips en suggesties hoe ik dat het beste kan aanpakken. Persoonlijk lijkt mij dit een delicaat klusje met al dat breekbare kunststof..
Neen.quote:Op woensdag 4 juni 2014 18:26 schreef Dvorakk het volgende:
[..]
Kan hetzelfde symbool ook rood kleuren in plaats van groen? Zo ja, wanneer is dat?
Niet helemaal jouw model, maar de strekking van het verhaal zal wel ongeveer hetzelfde zijn: Klik.quote:
Hallo,
Ik zal mij even voorstellen aangezien ik nieuw ben op dit forum. Sinds 1 jaar ben ik in het bezit van een Volvo v70 200pk turbo automaat uit 2001, leuke wagen en bevalt goed. Echter is het knopje van mijn automaatpook gebroken en zal derhalve vervangen moeten worden. Hebben jullie tips en suggesties hoe ik dat het beste kan aanpakken. Persoonlijk lijkt mij dit een delicaat klusje met al dat breekbare kunststof..
Thanks! Nu nog uitkijken naar een nieuwe pook, nu zijn die niet goedkoop gok ik zo..quote:
[..]
Niet helemaal jouw model, maar de strekking van het verhaal zal wel ongeveer hetzelfde zijn: Klik.
Ik heb een nieuwere gekocht:
S40 T5 Polestar
Broederlijk naast mijn vorige S40 T4 2002:
http://www.autotrader.nl/(...)r-xenon-stoelverwar/
S40 T5 Polestar
Broederlijk naast mijn vorige S40 T4 2002:
http://www.autotrader.nl/(...)r-xenon-stoelverwar/
de Groetjes!
.
De 740 doet het weer trouwens, de benzinetoevoer was een beetje verstopt, waardoor hij wel stationair liep, maar tijdens het rijden uitviel.
Verder moesten er nog een paar dingen aan gebeuren, maar de garage belde me en vertelde dat ik maar niet teveel moest uitgeven aan dit barrel.
Waarom?
Daarom:
Verder moesten er nog een paar dingen aan gebeuren, maar de garage belde me en vertelde dat ik maar niet teveel moest uitgeven aan dit barrel.
Waarom?
Daarom:
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Dus dat ga ik dan ook maar niet doen, en deze zodra de apk is verlopen naar de eeuwige jachtvelden brengen.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Hier net de V70 terug van de APK met 4 afkeurpunten:
- linkervoorband
- rechtervoorband
- linkerachterband
- rechterachterband
- linkervoorband
- rechtervoorband
- linkerachterband
- rechterachterband
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Jupquote:
Zonde, maar begrijpelijk. Origineel NL auto?
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Dat werd tijd dusquote:Op zaterdag 14 juni 2014 18:34 schreef Gambolputty het volgende:
Hier net de V70 terug van de APK met 4 afkeurpunten:
- linkervoorband
- rechtervoorband
- linkerachterband
- rechterachterband
.
Op 
Winterbanden...
welk jaar, motor, uitvoering, kleur, interieurstijl & kostdat?
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
88, grijs, 2.3GLE (motortype weet ik niet), interieur is blauw stoffen, kost niet veel.quote:
welk jaar, motor, uitvoering, kleur, interieurstijl & kostdat?
Zit zelfs een sneeuwkap op de paravan!
Nee.
Ik heb zelf een grijsblauw met blauw interieur. Gaat het om een Estate of een Sedan en om de hele auto of alleen delen?quote:
[..]
88, grijs, 2.3GLE (motortype weet ik niet), interieur is blauw stoffen, kost niet veel.
Zit zelfs een sneeuwkap op de paravan!
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Sedan, hele auto tot dusver. Wil eigenlijk alleen de velgen houden.quote:
[..]
Ik heb zelf een grijsblauw met blauw interieur. Gaat het om een Estate of een Sedan en om de hele auto of alleen delen?
Nee.
Goffer...links achter...
Voorbanden moesten al vervangen worden maar neem achter direct maar even mee,oorzaak nog even uitzoeken...
[ Bericht 15% gewijzigd door #ANONIEM op 05-07-2014 12:19:05 ]
Voorbanden moesten al vervangen worden maar neem achter direct maar even mee,oorzaak nog even uitzoeken...
[ Bericht 15% gewijzigd door #ANONIEM op 05-07-2014 12:19:05 ]
Ben bezig met een autoradio inbouwen bij een kennis van mij, nu heb ik zeer matige ontvangst. Gaat om een s40 uit 97, hebben die een antenne versterker? Aangesloten op het blauw-witte draadje in de 3e connector?
Edit: antenneversterker gevonden, krijgt wel 12 volt. Is het mogelijk dat deze kapot gaan? En weet iemand of er nog eventueel vervangers voor zijn?
[ Bericht 20% gewijzigd door slangpie op 05-07-2014 15:38:17 ]
Edit: antenneversterker gevonden, krijgt wel 12 volt. Is het mogelijk dat deze kapot gaan? En weet iemand of er nog eventueel vervangers voor zijn?
[ Bericht 20% gewijzigd door slangpie op 05-07-2014 15:38:17 ]
nerovetsrethca
