PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zou toch proberen een 2005 model te fixen. Net ff wat mooier met de facelift, zowel binnen als buiten. Hoge kmstanden is voor die dingen geen enkel probleem, mits niet afgestampt natuurlijk.quote:Op maandag 15 september 2014 09:00 schreef IrishBastard het volgende:
Ik zit nog steeds te kijken naar een andere V70 D5, maar wat hebben die dingen hoge standen zeg. Wil je het een beetje betaalbaar houden dan kom je toch uit in een 2002-2004 type. Een Black Sapphire zit qua standaard opties wel redelijk in elkaar, en heeft een mooie kleur. Die staat dus bovenaan in de zoeklijsten voor mij.
Iemand hier nog een sterke mening over handbak vs automaat?
Handbak met 350k moet waarschijnlijk de koppeling gedaan worden, met dan ook het dualmass vliegwiel. Wel een stuk zuiniger.
Automaat heb je als 'gewoon' en Geartronic. Is dit nog raadzaam bij die standen, met eventueel een flush?
En ik zou met een dieselmotor altijd een automaat pakken. Koppel is er altijd genoeg en je rijdt zo'n auto toch niet om te scheuren.
Let trouwens op het geluid van de startmotor bij aanschaf, die willen wel eens de geest geven boven de 300k. En als dan de startmotor eruit ligt, moet er meteen ook een of ander plugje vervangen achterin de behuizing waar je in kijkt. Precieze verhaal weet ik niet, maar onze monteur die al dertig jaar bij Volvo werkt was daar heel stellig in.
Tussen de "gewone" en geartronic automaat weet ik het verschil niet, maar een flush is altijd goed. Dat kan B-W ook wel beamen denk ik
.[ Bericht 0% gewijzigd door r8v2 op 15-09-2014 13:24:14 ]
Hoppa, gewoon zonder gepruts goedgekeurd. CO was netjes, geen gezeik met roest of remmenquote:
Vandaag de 340 voor de 4e keer sinds de aanschaf naar de APK brengen. Beetje rommelen met de Weber carb en weer een jaar lekker doorjanken met de vario*hoop ik*
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Een flush is altijd wel aan te raden, zeker de modellen uit 2000-2001 stammen nog uit de tijd dat men dacht dat de automaatbakolie nooit vervangen hoefde te worden (met alle gevolgen van dien).
Zit te denken om dit dingetje erbij te nemen,de Charade haalt de apk niet (kosten/baten plaatje) en heeft een trekhaak itt tot de roffel.
Hoeft het maar een jaartje vol te houden..
km stand voor een 1.8 is wel wat zorgwekkend.
http://www.marktplaats.nl(...)19df&previousPage=lr
Hoeft het maar een jaartje vol te houden..
km stand voor een 1.8 is wel wat zorgwekkend.
http://www.marktplaats.nl(...)19df&previousPage=lr
Graag verwijderen.
Maar geen problemen met die automaten bij hogere standen?quote:
Een flush is altijd wel aan te raden, zeker de modellen uit 2000-2001 stammen nog uit de tijd dat men dacht dat de automaatbakolie nooit vervangen hoefde te worden (met alle gevolgen van dien).
Die motortjes blijven wel lopen.quote:
Zit te denken om dit dingetje erbij te nemen,de Charade haalt de apk niet (kosten/baten plaatje) en heeft een trekhaak itt tot de roffel.
Hoeft het maar een jaartje vol te houden..
km stand voor een 1.8 is wel wat zorgwekkend.
http://www.marktplaats.nl(...)19df&previousPage=lr
- Ex-huisgenoot 1: 1.8 op LPG. Twee jaar lang mishandeld.quote:
- Ex-huisgenoot 2: 1.8 benzine. En daar gingen we mee met koude motor met 150km/h achter brandweerwagens aan.
- Tante: 1.8 benzine. Nul verstand van auto's. Alleen APK gehad, verder geen onderhoud. 3 jaar mee gereden.
- Maatje: diesel, ook met koude motor mishandeld.
Alledrie de benzines zijn rijdend verkocht danwel naar de sloop gegaan. De diesel is zelfs nog gexporteerd.
Beetje hetzelfde als de 1.8 motor van VAG uit dat tijdperk, zolang er olie inzit blijft ie aan de gang.
Sinds 2 weken in het bezit van deze s60 2.4t.
Heerlijke wagen zeg, had hiervoor een Alfa 146 en dit is wel echt iets anders. Na 2 dagen al wel een abs ring stuk maar ja kan gebeuren en zit nog garantie op.
Maar zaterdag na wat boodschappen doen reed ik van de parkeerplaats de weg op toen er ineens vrij snel een auto achteruit op mij af kwam
ik had maar 1 keuze(in mijn gedachten althans) en dat is achteruit, maar daar stond een scooter blijkbaar.....gelukkig niet veel schade maar toch kut 
.
Ik hoop iig nog lang van deze auto te genieten en hem zeker naar de 400k te rijden(nu 270k).
Heerlijke wagen zeg, had hiervoor een Alfa 146 en dit is wel echt iets anders. Na 2 dagen al wel een abs ring stuk maar ja kan gebeuren en zit nog garantie op.
Maar zaterdag na wat boodschappen doen reed ik van de parkeerplaats de weg op toen er ineens vrij snel een auto achteruit op mij af kwam
ik had maar 1 keuze(in mijn gedachten althans) en dat is achteruit, maar daar stond een scooter blijkbaar.....gelukkig niet veel schade maar toch kut .
Ik hoop iig nog lang van deze auto te genieten en hem zeker naar de 400k te rijden(nu 270k).
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
quote:Op maandag 15 september 2014 19:49 schreef IrishBastard het volgende:
[..]
Maar geen problemen met die automaten bij hogere standen?
Zeker een awesome motor, moet me wel een beetje inhouden anders gaat het straks boetes regenenquote:
Gaaf ding!De 2.4T heb ik ook in m'n S80, echt een awesome motor.
.
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Oeps, overheen gelezen.quote:
Je merkt dat gauw genoeg met het rijden: als ze teveel slippen en/of bonken dan moet je er weg van blijven. 
Als er in de onderhoudshistorie e.e.a. terug te vinden is van oliewissels dan zit je wel goed. Dus het is wellicht het slimste om een auto te kopen waar een hoop facturen bij zitten (zoals bij m'n V70 het geval was).
ja, daar rechts, tussen die rij groenen.quote:
Ziet er goed uit,Hyman!
Dankbare klus.
Zo,en nu maar hopen dat je weet waar je eigen roffel staat...
[ link | afbeelding ]
Het maakt ook niet uit of je koopt, kraakt of huurt, buurvrouw is steeds in de buurt.
ah, wat mooi om te zien dat deze reeks nog steeds bestaat.....ik ben hem jaren geleden eens begonnen toen ik nog een v40 had. Inmiddels een prius, honda civic en renault megane versleten, en over twee maanden krijg ik een skoda octavia.
Maar toch blijf ik telkens weer even rekenen of een mooie volvo in het leasebudget past.
Maar toch blijf ik telkens weer even rekenen of een mooie volvo in het leasebudget past.
Waarom precies ben je ooit deze reeks gestart?quote:
ah, wat mooi om te zien dat deze reeks nog steeds bestaat.....ik ben hem jaren geleden eens begonnen toen ik nog een v40 had. Inmiddels een prius, honda civic en renault megane versleten, en over twee maanden krijg ik een skoda octavia.
Maar toch blijf ik telkens weer even rekenen of een mooie volvo in het leasebudget past.
.
Goed om te weten,thnx!quote:Op maandag 15 september 2014 22:13 schreef r8v2 het volgende:
[..]
- Ex-huisgenoot 1: 1.8 op LPG. Twee jaar lang mishandeld.
- Ex-huisgenoot 2: 1.8 benzine. En daar gingen we mee met koude motor met 150km/h achter brandweerwagens aan.
- Tante: 1.8 benzine. Nul verstand van auto's. Alleen APK gehad, verder geen onderhoud. 3 jaar mee gereden.
- Maatje: diesel, ook met koude motor mishandeld.
Alledrie de benzines zijn rijdend verkocht danwel naar de sloop gegaan. De diesel is zelfs nog gexporteerd.
Beetje hetzelfde als de 1.8 motor van VAG uit dat tijdperk, zolang er olie inzit blijft ie aan de gang.
Vriendin wil net als de V70 ook weer van die eland badges erop,koop het ding goffer om naar het werk op en neer te kachelen voor een jaartje
,niet om op te leuken....Maar wie weet als ie in het echt zo netjes erop staat zoals de foto's..we zullen het wel zien morgen.
Radiootje zit er in en een paar goede all season bandjes,verse apk..
Kan niet slechter zijn als de Charade.
Graag verwijderen.
Mooi ding,hoor!quote:
Sinds 2 weken in het bezit van deze s60 2.4t.
Heerlijke wagen zeg, had hiervoor een Alfa 146 en dit is wel echt iets anders. Na 2 dagen al wel een abs ring stuk maar ja kan gebeuren en zit nog garantie op.
[ afbeelding ]
Maar zaterdag na wat boodschappen doen reed ik van de parkeerplaats de weg op toen er ineens vrij snel een auto achteruit op mij af kwam
[ afbeelding ]
Ik hoop iig nog lang van deze auto te genieten en hem zeker naar de 400k te rijden(nu 270k).
Jammer van die tik tegen de achterbumper maar misschien is het met een spotrepair op te lossen.
Graag verwijderen.
Is inderdaad jammer ja, ga na het weekend wel eens kijken of het nog een beetje te repareren is.quote:
[..]
Mooi ding,hoor!
Jammer van die tik tegen de achterbumper maar misschien is het met een spotrepair op te lossen.
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
