PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Teveel werkzaamheden in het weekend, werktrein heeft wissel 1187 gesloopt nabij Gaasperdammerweg Aansluiting en er zijn weer diverse Arriva GTW's die een retour Aachen hebben gemaakt. Dat was het wel.quote:Op maandag 7 april 2014 19:43 schreef Monopoly het volgende:
Zo, verhuizing zit er grotendeels op en na een hoop geklaag en gekras is het internet eindelijk (te laat) werkend.
Heb ik wat gemist de laatste paar dagen, iemand een samenvatting?
Schiphol lag er uit zag ik op de CTA hier in Groningen, wat is er precies gebeurt met die werktrein?quote:Op maandag 7 april 2014 19:46 schreef b2py het volgende:
[..]
Teveel werkzaamheden in het weekend, werktrein heeft wissel 1187 gesloopt nabij Gaasperdammerweg Aansluiting en er zijn weer diverse Arriva GTW's die een retour Aachen hebben gemaakt. Dat was het wel.
Die GTW (stel 247, is op de zijkant al 347 geworden. Stel gaat naar Polen toe deze zomer om van een tweetje, een drietje te worden).
En belangrijk speciaal voor mono: de stellen die dat gedaan hebben en deze zomer verlengd worden, hebben al het nieuwe nummer gekregen. Sommige 3xx-stellen zijn dus gewoon nog 2/6'jesquote:
[..]
er zijn weer diverse Arriva GTW's die een retour Aachen hebben gemaakt.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat zijn twee verschillende dingen, was ook nog kortstondig een brandmelding in de tunnel.quote:
[..]
Schiphol lag er uit zag ik op de CTA hier in Groningen, wat is er precies gebeurt met die werktrein?
Die GTW (stel 247, is op de zijkant al 347 geworden. Stel gaat naar Polen toe deze zomer om van een tweetje, een drietje te worden).
ja eens dat opgelost is, is het noodweer net daar.quote:
Plus Zutphen - Winterswijk ligt eruit. Wisselfiasco. Zou tot 20 uur, prognose is nu "onbekend".
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dus 1. ze zijn er nu niet mee bezig want het is toch voor niksquote:
[..]
ja eens dat opgelost is, is het noodweer net daar.
2. ze kunnen de hele nacht niet eraan werken want regen
reken maar op morgenmiddag
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"Gelukkig" is het Zutphen - Winterswijk en niet Arnhem - Winterswijk waar veel meer vervoersvraag is. 
daar was het eerder vandaag ook al raakquote:
"Gelukkig" is het Zutphen - Winterswijk en niet Arnhem - Winterswijk waar veel meer vervoersvraag is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Lekker tijdens de ochtendspitsquote:
[..]
daar was het eerder vandaag ook al raak
Geef 'm een knietje, dan houdt ie wel op.quote:
[..]
Een week absolute rust inclusief niet naar de kroeg aankomende zaterdag. Krijg ebola.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Mnah, echt noodweer komt deze kant niet op. Hooguit wat leuke buitjes maar daar heb je het wel mee gehad zeg maarquote:
[..]
ja eens dat opgelost is, is het noodweer net daar.
doei
Ik had de stille hoop dat jullie stadion instortte.quote:
[..]
Mnah, echt noodweer komt deze kant niet op. Hooguit wat leuke buitjes maar daar heb je het wel mee gehad zeg maar
GAE-stadion? Mag wel, kammeniebommequote:
[..]
Ik had de stille hoop dat jullie stadion instortte.
doei
Keurig keurig!quote:
[..]
GAE-stadion? Mag wel, kammeniebomme
Met zo'n groot overstortbassin onder de Brink kan Deventer tegenwoordig heel wat meer regenwater aan dan voor 2000. Toen stond regelmatig het centrum blank bij een goede buiquote:
[..]
Ik had de stille hoop dat jullie stadion instortte.
.
dag
Je vult het zelf in.quote:
Hoe weten jullie trouwens nou weer dat ik in Devsko woon. Heb ik volgens mij nooit gezegd hier
Ik heb bij je in de klas gezetenquote:
Hoe weten jullie trouwens nou weer dat ik in Devsko woon. Heb ik volgens mij nooit gezegd hier
hee flikker kijk eens naar je PM andersquote:
[..]
Ik had de stille hoop dat jullie stadion instortte.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja zag wat voorbij komen. Net verhuist dus de kas is aardig leeg. Als je wat moois concreets hebt kan ik altijd nog even ja of nee zeggenquote:Op maandag 7 april 2014 22:04 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
hee flikker kijk eens naar je PM anders
Ja maar jou ken ik al drie jaar. Drie jaar te lang.quote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.doei
quote:Op maandag 7 april 2014 22:10 schreef Prins_Pils het volgende:
[..]
Ja maar jou ken ik al drie jaar. Drie jaar te lang.Nee joh, 8 december 2012.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Een goedenavond,
Ik heb een vraagje van jullie, nu ik weer een weekje in Nederland ben, weer over de OV Chipkaart
Ik heb naast mn persoonlijke kaart, mn anonieme weer teruggevonden
Nu heb ik het zo ingedeeld: Persoonlijke kaart gewoon reizen op Saldo, Anonieme kaart heb ik het produkt Samenreiskorting 2e klas voor 8 maanden eropgezet voor als ik met mn wederhelft op pad ga. Is dit een beetje handig ingedeeld, of hebben jullie t zelf anders ingedeeld als ge 2 kaarten hebt
Ik heb nog wel meer ervaringen opgedaan hier in Nederland, maar daarover later meer
Ik heb een vraagje van jullie, nu ik weer een weekje in Nederland ben, weer over de OV Chipkaart
Ik heb naast mn persoonlijke kaart, mn anonieme weer teruggevonden
Nu heb ik het zo ingedeeld: Persoonlijke kaart gewoon reizen op Saldo, Anonieme kaart heb ik het produkt Samenreiskorting 2e klas voor 8 maanden eropgezet voor als ik met mn wederhelft op pad ga. Is dit een beetje handig ingedeeld, of hebben jullie t zelf anders ingedeeld als ge 2 kaarten hebt
Ik heb nog wel meer ervaringen opgedaan hier in Nederland, maar daarover later meer
Die Samenreiskorting moet je er voor iedere reis op zetten toch? En zoals b2py zegt moet je een abonnement hebben dat recht geeft op korting voor anderen.
bij ns automaten kan je het alleen per dag eropzetten. Bij de ov chip oplaadpalen kan je iedere einddatum kiezen met een maximum van 8 maandenquote:
Die Samenreiskorting moet je er voor iedere reis op zetten toch? En zoals b2py zegt moet je een abonnement hebben dat recht geeft op korting voor anderen.
t is ook totaal van de pot gerukt dat dat niet op een ns automaat kan en/of juist wel op een streekvervoerderspaal. Dan wel alleen 2e klas trouwens.quote:
Is dit een beetje goede verdeling van het luxeprobleem 2 kaarten te bezitten?
Of hebben jullie je kaarten anders 'ingedeeld'?
Ik heb vier persoonlijke kaarten:
1) Oud Voordeelurenabonnement + automagisch opladen
2) Dal Vrij
3) doe ik niks mee
4) doe ik niks mee
1) Oud Voordeelurenabonnement + automagisch opladen
2) Dal Vrij
3) doe ik niks mee
4) doe ik niks mee
Ik heb er twee, waarvan 1 sinds een maand ongebruikt is en saldo nog over moet en tweede is met Weekendvrij
en die vdu bewaar je vanwege?quote:
Ik heb vier persoonlijke kaarten:
1) Oud Voordeelurenabonnement + automagisch opladen
2) Dal Vrij
3) doe ik niks mee
4) doe ik niks mee
40% korting wanneer ik tijdens de avondspits reis.quote:
Dat gebeurt momenteel niet zo veel, maar toch vind ik het handig om 'm aan te houden.
Kan je ooit nog wel eens flink wat opleveren, trajectvrij is ook alweer minder aantrekkelijk dan een maandtrajectkaart..
Hangt er vooral vanaf hoe lang NS het VDU nog blijft aanbieden. Ik heb ook nog een oud Vodafone-abonnement (zonder datalimiet) maar Vodafone heeft inmiddels laten weten te gaan stoppen met dat abo. 
Die wederhelft voor mijquote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
intussen op Amsterdam Watergraafsmeer....
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
buh die had ik 1 januari al op de foto staanquote:
intussen op Amsterdam Watergraafsmeer....
[ afbeelding ]
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
in plaats van de treinen te slopen, is de lichtmast afgevoerd.
mogelijk is er verwarring ontstaan
mogelijk is er verwarring ontstaan
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Stiekem mogen ze dat niet.quote:
Hangt er vooral vanaf hoe lang NS het VDU nog blijft aanbieden. Ik heb ook nog een oud Vodafone-abonnement (zonder datalimiet) maar Vodafone heeft inmiddels laten weten te gaan stoppen met dat abo.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
twitter:NMBS twitterde op dinsdag 08-04-2014 om 07:32:09 #NMBS wenst je een fijne paasvakantie toe! Hier alvast een klein cadeautje: http://t.co/CQSN25sa9k reageer retweet
Wel als het abonnement na het einde van de looptijd is (wat inmiddels al 2 jaar zo is), dan mogen beide partijen besluiten het contract op te zeggen. Bovendien stellen ze een alternatief voor (met een flinke korting).quote:
Sardientjes in de Valleilijn dankzij een aanrijding tussen een persoon en een trein tussen Ede-w en Utrecht
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Zolang Vodafone een offer doet you can't refusequote:
zonder datalimiet) maar Vodafone heeft inmiddels laten weten te gaan stoppen met dat abo.
. Niet altijdquote:
[..]
De oude vdu is veel voordeliger dan de nieuwe
. De nieuwe Voordeelurenkaart heeft geen recht op korting van 06:30 - 09:00. De oude voordeelurenkaart heeft geen korting van 04:00 - 09:00. Nu zijn die nachtelijke uren niet zo erg maar als je een keer om 06:00 in de trein moet zitten betaal je wel het volle tarief.
IC Defect dus
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Niet alleen de ICD locs. Alle locs van dat type (dat zijn dus ook goederen) zijn aan de kant gezet.quote:
Alle ICD TRAXX'en aan de kant ivm technisch onderzoek, aldus NSH op hun site.
Natuurlijk is het alleen interessant om te zeggen dat de Fyra vervanger net zo hard faalt als zijn voorganger (televaag).
Er rust echt een vloek op die route
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
lekker ...
zie deze drie verstoringen:
zie deze drie verstoringen:
quote:Utrecht C.-Amsterdam C./Schiphol
Melding dinsdag 8 april 2014, 13:16 uur:
Oorzaak: verstoring elders
Tussen Utrecht C. en Breukelen rijden minder Sprinters door een verstoring elders.
Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min.
De verstoring is naar verwachting rond 14:30 uur verholpen.
quote:Utrecht C.-Rotterdam C.
Melding dinsdag 8 april 2014, 13:01 uur:
Oorzaak: verstoring elders
Tussen Utrecht C. en Rotterdam C. rijden minder Intercity's door een verstoring elders.
Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min.
De verstoring is naar verwachting rond 14:30 uur verholpen.
Dit alles is veroorzaakt door een aanrijding bij Driebergen ...quote:Utrecht C.-Den Haag C.
Melding dinsdag 8 april 2014, 13:01 uur:
Oorzaak: verstoring elders
Tussen Utrecht C. en Den Haag C. rijden minder Intercity's door een verstoring elders.
Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min.
De verstoring is naar verwachting rond 14:30 uur verholpen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Die laatste 2 zijn wel apart. treinen vanuit Driebergen hebben niks te maken met Rotterdam/Den Haag - Utrecht.quote:Op dinsdag 8 april 2014 13:39 schreef Peterselieman het volgende:
lekker ...
zie deze drie verstoringen:
[..]
[..]
[..]
Dit alles is veroorzaakt door een aanrijding bij Driebergen ...
lees het net op NU.nl ja. Zelfs de excuusboemel v160 tieft uit elkaar. Laat Pizza Maurizio het maar niet horen...quote:
Alle ICD TRAXX'en aan de kant ivm technisch onderzoek, aldus NSH op hun site.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Raar, benelux heeft zelfde type en rijdt nog wel. Volgens mij is het specifiek de 160 km/h variant.quote:
[..]
Niet alleen de ICD locs. Alle locs van dat type (dat zijn dus ook goederen) zijn aan de kant gezet.
Natuurlijk is het alleen interessant om te zeggen dat de Fyra vervanger net zo hard faalt als zijn voorganger (televaag).
En zoals de woordvoerder aangeeft, het komt bij Bombardier vandaan. Voor wie alvast achterstallig onderhoud wilde roepen.
waarschijnlijk in Utrecht gebrek aan perronruimte door kerende IC's.quote:
[..]
Die laatste 2 zijn wel apart. treinen vanuit Driebergen hebben niks te maken met Rotterdam/Den Haag - Utrecht.
Gaan we in de toekomst vaker zien
Altijd onderweg naar het avontuur
is dat al uitgesloten dan?quote:Op dinsdag 8 april 2014 13:59 schreef b2py het volgende:
Voor wie alvast achterstallig onderhoud wilde roepen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het wordt door menig gebruiker hier altijd als eerste geroepen. En vrijwel uit te sluiten als Bombardier er speciaal alles voor naar de kant haalt.quote:
Als alles op stel en sprong midden op de dag aan de kant moet, duidt dat toch op iets ernstigs zoals een constructiefout oid?quote:
[..]
Het wordt door menig gebruiker hier altijd als eerste geroepen. En vrijwel uit te sluiten als Bombardier er speciaal alles voor naar de kant haalt.
Waardeloos dit. Gewoon weer de helft van m'n treinen eruit voor niks.quote:
lekker ...
zie deze drie verstoringen:
[..]
[..]
[..]
Dit alles is veroorzaakt door een aanrijding bij Driebergen ...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
En als die stuk gaat laten we plan t rijden als vervangende vervanging van de vervangingquote:
Het is toch goed weer nu. De V250-en inzetten als tijdelijke vervanger van de tijdelijke vervanger
Daar is nog maar anderhalf stel van volgens mijquote:
[..]
En als die stuk gaat laten we plan t rijden als vervangende vervanging van de vervanging
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat is al weer meer dan de rijdende Traxxen op dat traject nu. Gewoon positief denken.quote:
[..]
Daar is nog maar anderhalf stel van volgens mij
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Ja, bijvoorbeeld.quote:
[..]
Als alles op stel en sprong midden op de dag aan de kant moet, duidt dat toch op iets ernstigs zoals een constructiefout oid?
Volgens Bashir zijn alle V250-vervangers van het spoor gehaald.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Die man kan de voor- en achterzijde van een koe nog niet van elkaar onderscheidenquote:
Volgens Bashir zijn alle V250-vervangers van het spoor gehaald.
Altijd onderweg naar het avontuur
Er wordt op tweakers in elk geval interessante discussie over gevoerd:quote:
Hangt er vooral vanaf hoe lang NS het VDU nog blijft aanbieden. Ik heb ook nog een oud Vodafone-abonnement (zonder datalimiet) maar Vodafone heeft inmiddels laten weten te gaan stoppen met dat abo.
http://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1421473/last
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Bombardinges heeft een fout gevonden in dit type blijkbaar:quote:
[..]
Die man kan de voor- en achterzijde van een koe nog niet van elkaar onderscheiden
http://www.treinreiziger.(...)spoor_gehaald-146141
Na de loslatende bodemplaten nu de ontploffende stroomafnemers?
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
zou best wel weer eens iets met personeel op de verkeerde plek kunnen zijnquote:Op dinsdag 8 april 2014 14:14 schreef Duvel het volgende:
[..]
Waardeloos dit. Gewoon weer de helft van m'n treinen eruit voor niks.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op dinsdag 8 april 2014 15:36 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
zou best wel weer eens iets met personeel op de verkeerde plek kunnen zijn
1E9
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De 186 142 heeft altijd voor ITL en Captrain gereden maar rijdt nu voor NSH, dus dat lijkt me niet dan. Volgens mij zijn het gewoon dezelfde locs.quote:
[..]
Raar, benelux heeft zelfde type en rijdt nog wel. Volgens mij is het specifiek de 160 km/h variant.
En zoals de woordvoerder aangeeft, het komt bij Bombardier vandaan. Voor wie alvast achterstallig onderhoud wilde roepen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
En omdat het dan niet meer vermijdbaar is, is het dús niet verwijtbaarquote:
[..]
waarschijnlijk in Utrecht gebrek aan perronruimte door kerende IC's.
Gaan we in de toekomst vaker zien
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Was dat ding ook al toegelaten voor 160 km/u toen hij bij ITL/CT reed?quote:
[..]
De 186 142 heeft altijd voor ITL en Captrain gereden maar rijdt nu voor NSH, dus dat lijkt me niet dan. Volgens mij zijn het gewoon dezelfde locs.
Weet iemand wat er fout ging? Sprintertweetje wilde vertrekken uit Arnhem, maar buiten wat onheilspellende geluiden gebeurde er niets. Machinist rende naar achteren. Bouwde om, reed twee meter naar achter. Rende vervolgens naar voren om vervolgens wel met succes naar voren, richting Oosterbeek te rijden.
en wanneer komt dat in de Nederlandse itunes Store?quote:
Voor de Apple-boys van dit topic
https://itunes.apple.com/de/app/db-navigator/id343555245?mt=8
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat gedoe met de Traxx'en zou komen doordat er op de IC Direct dienst vaak gewisseld moet worden van stroomsysteem. Dit in tegenstelling tot de Traxx'en in dienst van de cargoboeren. Bron Somda dus zeg het maar..
NS vanaf woensdag elk uur op HSL-verbinding
De NS laat vanaf woensdag weer een uurdienst op de HSL-verbinding tussen Amsterdam en Breda rijden. Afhankelijk van het resultaat van de inspecties schaalt de NS dat vervolgens op naar een halfuurdienst.
De treinen worden getrokken door Traxx-locomotieven die inmiddels weer voor inzet zijn goedgekeurd. Dat heeft de NS dinsdag meegedeeld.
Bron
De NS laat vanaf woensdag weer een uurdienst op de HSL-verbinding tussen Amsterdam en Breda rijden. Afhankelijk van het resultaat van de inspecties schaalt de NS dat vervolgens op naar een halfuurdienst.
De treinen worden getrokken door Traxx-locomotieven die inmiddels weer voor inzet zijn goedgekeurd. Dat heeft de NS dinsdag meegedeeld.
Bron
Aantoonbare onzin. Gewoon gebrekkige inspectie en gebrekkig onderhoud door Bombardier. Het gaat om scheurtjes in de stangen.quote:
Dat gedoe met de Traxx'en zou komen doordat er op de IC Direct dienst vaak gewisseld moet worden van stroomsysteem. Dit in tegenstelling tot de Traxx'en in dienst van de cargoboeren. Bron Somda dus zeg het maar..
Dat NS het onderhoud heeft uitbesteed aan Bombardier ontslaat ze natuurlijk niet van hun verantwoordelijkheid.
Als jij een leasebak hebt dan gaat je verantwoordelijk zo ver dat je het meldt als je een raar geluidje hoort of als er iets niet functioneert. Dat is de énige verantwoordelijkheid en dat is precies de reden waarom een leaseconstructie bestaat.quote:
[..]
Aantoonbare onzin. Gewoon gebrekkige inspectie en gebrekkig onderhoud door Bombardier. Het gaat om scheurtjes in de stangen.
Dat NS het onderhoud heeft uitbesteed aan Bombardier ontslaat ze natuurlijk niet van hun verantwoordelijkheid.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
In een tijd van iets meer dan een uur moeten de stroomafnemers 4x omlaag en weer omhoog. Dat lijkt me een stuk meer slijtage te geven dan waar Bombardier in het onderhoud rekening mee houdt, normaal rijden die locs uren met de stroomafnemer op.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:
NS vanaf woensdag elk uur op HSL-verbinding
De NS laat vanaf woensdag weer een uurdienst op de HSL-verbinding tussen Amsterdam en Breda rijden. Afhankelijk van het resultaat van de inspecties schaalt de NS dat vervolgens op naar een halfuurdienst.
De treinen worden getrokken door Traxx-locomotieven die inmiddels weer voor inzet zijn goedgekeurd. Dat heeft de NS dinsdag meegedeeld.
Bron
Ha, tijd voor een nieuwe ronde van de "rijdt mijn trein"-loterijquote:Een aantal locomotieven zijn inmiddels weer inzetbaar. Daarom kan de NS woensdagochtend aan het begin van de dienstregeling de Intercity Direct-treinen weer laten rijden. Reizigers wordt geadviseerd van te voren te kijken hoe laat welke trein precies rijdt.
Dat is wel waarquote:
[..]
Als jij een leasebak hebt dan gaat je verantwoordelijk zo ver dat je het meldt als je een raar geluidje hoort of als er iets niet functioneert. Dat is de énige verantwoordelijkheid en dat is precies de reden waarom een leaseconstructie bestaat.
Getrokken treinen hebben bijna een eeuw lang al met twee stroomafnemers op moeten vertrekken. Dat is dus echt kolder dat dat nu opeens niet meer zou kunnen. Tussen Zwolle en Arnhem moet dit grapje dus al 6 keer in een uur tijd.quote:
In een tijd van iets meer dan een uur moeten de stroomafnemers 4x omlaag en weer omhoog. Dat lijkt me een stuk meer slijtage te geven dan waar Bombardier in het onderhoud rekening mee houdt, normaal rijden die locs uren met de stroomafnemer op.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik heb een mismatch tussen gebrekkige inspectie en het constateren van haarscheurtjes?quote:
[..]
Aantoonbare onzin. Gewoon gebrekkige inspectie en gebrekkig onderhoud door Bombardier. Het gaat om scheurtjes in de stangen.
Dat NS het onderhoud heeft uitbesteed aan Bombardier ontslaat ze natuurlijk niet van hun verantwoordelijkheid.
Dat ze ze direct aan de kant halen is een gevolg van het niet herkennen van het probleem en dus voor de zekerheid alles aan de kant halen.
Ik snap wat je bedoelt maar ik vind het er vrij gebrekkig staan :pquote:
[..]
Ik heb een mismatch tussen gebrekkige inspectie en het constateren van haarscheurtjes?
Dat ze ze direct aan de kant halen is een gevolg van het niet herkennen van het probleem en dus voor de zekerheid alles aan de kant halen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Heb je absoluut een punt maar de serie waar ik naar kijk is ook eigenlijk veel boeiender dan de post waar ik op reageer.quote:
[..]
Ik snap wat je bedoelt maar ik vind het er vrij gebrekkig staan :p
Als jij een taxibedrijf hebt interesseert het je klanten geen moer hoe je leaseconstructies werkenquote:
[..]
Als jij een leasebak hebt dan gaat je verantwoordelijk zo ver dat je het meldt als je een raar geluidje hoort of als er iets niet functioneert. Dat is de énige verantwoordelijkheid en dat is precies de reden waarom een leaseconstructie bestaat.
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Klopt. Maar een leasebak voor privégebruik is wat anders dan het uitbesteden van iets waarvoor je als opdrachtnemer/concessiehouder zelf de contractuele verantwoordelijkheid (het halen van een punctualiteit en het niet overschrijden van uitval van een afgesproken aanbod in een concessie) draagt.quote:
[..]
Als jij een leasebak hebt dan gaat je verantwoordelijk zo ver dat je het meldt als je een raar geluidje hoort of als er iets niet functioneert. Dat is de énige verantwoordelijkheid en dat is precies de reden waarom een leaseconstructie bestaat.
Daar heb ik geen verstand van, ik kwam het alleen tegen op FB.quote:Op dinsdag 8 april 2014 17:57 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
en wanneer komt dat in de Nederlandse itunes Store?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Dús moet je er maar vanuit gaan dat je zelf nog haarscheurtjescontrole moet doen? Zo werkt het dus niet.quote:
[..]
Klopt. Maar een leasebak voor privégebruik is wat anders dan het uitbesteden van iets waarvoor je als opdrachtnemer/concessiehouder zelf de contractuele verantwoordelijkheid (het halen van een punctualiteit en het niet overschrijden van uitval van een afgesproken aanbod in een concessie) draagt.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Klopt, naar voor de klant maar het vervoersbedrijf kan de rekening dus gewoon bij de leasemaatschappij neerleggen.quote:Op dinsdag 8 april 2014 19:00 schreef Litpho het volgende:
[..]
Als jij een taxibedrijf hebt interesseert het je klanten geen moer hoe je leaseconstructies werken
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Wat mij betreft zou een bedrijf met dergelijke maatschappelijke functie en geen realistische concurrentie voor veel mensen door de concessiehouder ervan weerhouden moeten worden om met krokodilletranen "naar voor de klant" te zeggen. Ook wil ik graag wereldvredequote:
[..]
Klopt, naar voor de klant maar het vervoersbedrijf kan de rekening dus gewoon bij de leasemaatschappij neerleggen.
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Veel zal afhangen van de contracten tussen NS (vervoerder), Alpha Trains (leasemaatschappij) en Bombardier (onderhoudsbedrijf). Als NS een 'full service'-contract heeft gesloten met AT dan zal AT ook een soortgelijk contract sluiten met Bombardier, waarna Bombardier ervoor zorgt dat die loks beschikbaar zijn voor de klant en dat de klant geen omkijken heeft naar het onderhoud.quote:
[..]
Dús moet je er maar vanuit gaan dat je zelf nog haarscheurtjescontrole moet doen? Zo werkt het dus niet.
Wat is dat voor onzin. Dat moet toch stevig spul zijn man. Die dingen moeten minstens een miljoen keer omhoog en omlaag kunnen.quote:
In een tijd van iets meer dan een uur moeten de stroomafnemers 4x omlaag en weer omhoog. Dat lijkt me een stuk meer slijtage te geven dan waar Bombardier in het onderhoud rekening mee houdt, normaal rijden die locs uren met de stroomafnemer op.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat stel je dan voor?quote:Op dinsdag 8 april 2014 19:09 schreef Litpho het volgende:
[..]
Wat mij betreft zou een bedrijf met dergelijke maatschappelijke functie en geen realistische concurrentie voor veel mensen door de concessiehouder ervan weerhouden moeten worden om met krokodilletranen "naar voor de klant" te zeggen. Ook wil ik graag wereldvrede
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Of AT heeft een risico-analyse gedaan op het niet afnemen van een Full-Service contract en kan nu flink gaan dokken. Heeft de reiziger niets aan maar dat terzijde.quote:
[..]
Veel zal afhangen van de contracten tussen NS (vervoerder), Alpha Trains (leasemaatschappij) en Bombardier (onderhoudsbedrijf). Als NS een 'full service'-contract heeft gesloten met AT dan zal AT ook een soortgelijk contract sluiten met Bombardier, waarna Bombardier ervoor zorgt dat die loks beschikbaar zijn voor de klant en dat de klant geen omkijken heeft naar het onderhoud.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Vraag (ik denk dat James of BY2PY het weten):
als je een klassewissel voor reizen op saldo NS doorvoert op de website van NS moet je die ophalen als bestelling bij een automaat. Moet dat dan een NS automaat zijn persé? Of kan dat bij wijze van spreken ook bij het busstation van Oosterhout? (de website praat over NS-automaat, maar t minder logisch als ze over een veolia automaat zouden spreken)
als je een klassewissel voor reizen op saldo NS doorvoert op de website van NS moet je die ophalen als bestelling bij een automaat. Moet dat dan een NS automaat zijn persé? Of kan dat bij wijze van spreken ook bij het busstation van Oosterhout? (de website praat over NS-automaat, maar t minder logisch als ze over een veolia automaat zouden spreken)
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |