TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Het voordeel van Rome is dat er geen restricties gelden inzake het eventueel landside gaan en een hotel te verkrijgen bij grote vertragingen, ervan uitgaande dat je een Europees paspoort hebt.quote:Op vrijdag 23 mei 2014 19:42 schreef o.us2.0 het volgende:
[..]
Dus je zou in mijn geval met Alitalia vliegen?
Rome Fiumincino ervaarde ik ook niet als een zeer prettige vliegveld, maar is Moskou Snogwat echt zo erg?
Qua publiek zijn de Italianen op zich ook niet de meest fijne reiziger, maar al wel een stuk beter dan het uitschot wat aan boord zit bij Airflut.
Maar om nu te zeggen dat Alitalia topkwaliteit biedt, nee, dan is het eigenlijk kiezen uit 2 kwaden.
Mocht je wat willen lezen, wel in het Engels, over Al Italia naar Tokyo kan dat hier;
http://www.airliners.net/(...)ts/read.main/232951/
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
aeroflot is prima te doen. Alleen geen drank en de mogelijkheid om van te voren stoelen te kiezen. Verder geen of slecht engels aan bord. Maar dat heb je met Alitalia ook. Het is goedkoop, en daar is alles mee gezegtquote:
Iemand ervaring hier met Aeroflot? Een intercontinentale vlucht via Moskou? Of een lange afstandsvlucht met Alitalia via Rome?
Ik zoek een "okee"-kwaliteit vlucht naar Tokyo Narita. Na onderzoek kwam ik dus op Aeroflot en Alitalia uit. Vertrek eind augustus met open retour voor beide rond 750. Zonder open retour beide rond 600.
Wat denken jullie?
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Ja, deed ams-pek een paar keer. Moderne vliegtuigen en schijnbaar geluk met de Russen. Ik heb wel preboarding en lounge toegang. Misschien daardoor geen last van aso-russen.quote:
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Stoel kiezen bij Aeroflot ging 2 jaar geleden wel.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ben ook een keer met Alitalia naar Tokyo gevlogen. Over Italianen aan boord hoef je je weinig zorgen te maken, alleen het personeel was Italiaans, 99% van de passagiers Japanner 
Verder niks mis mee, goedkoop, genoeg plek (2x drie stoelen voor ons tweeen) en niet te vreten maaltijden. Vrij standaard dus.
Verder niks mis mee, goedkoop, genoeg plek (2x drie stoelen voor ons tweeen) en niet te vreten maaltijden. Vrij standaard dus.
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Wtf slaat het op dat je vanaf Rome voor 700 euro naar Buenos kan vliegen ( overstap op Schiphol ) en dan met KLM naar Buenos. Terwijl als ik KLM met dezelfde data direct vanaf Schiphol naar Buenos doe het meteen 1000 euro is...wtf 
Je kan dan zeker niet die vlucht van Rome naar Schiphol overslaan en pas op Schiphol instappen?
[ Bericht 73% gewijzigd door kurk_droog op 24-05-2014 18:40:10 ]
Je kan dan zeker niet die vlucht van Rome naar Schiphol overslaan en pas op Schiphol instappen?
[ Bericht 73% gewijzigd door kurk_droog op 24-05-2014 18:40:10 ]
Alles heeft te maken met vraag en aanbod.quote:Op zaterdag 24 mei 2014 18:08 schreef kurk_droog het volgende:
Wtf slaat het op dat je vanaf Rome voor 700 euro naar Buenos kan vliegen ( overstap op Schiphol ) en dan met KLM naar Buenos. Terwijl als ik KLM met dezelfde data direct vanaf Schiphol naar Buenos doe het meteen 1000 euro is...wtf
Je kan dan zeker niet die vlucht van Rome naar Schiphol overslaan en pas op Schiphol instappen?
Vanaf Schiphol is dit een rechtstreekse vlucht en die heeft een meerwaarde, vanaf de Italiaanse markt kan er daarnaast meer concurrentie zijn, denk aan Iberia of Tap Air Portugal welke ook vluchten met overstap aanbieden waardoor KLM de vlucht wel goedkoop moet aanbieden om passagiers aan boord te krijgen, want KLM krijgt de toestellen niet vol met alleen opstappende passagiers in Amsterdam.
En nee, je kunt de eerste vlucht niet overslaan, en op de terugweg, als je bagage hebt, die terugvlucht ook niet omdat je dan je bagage terug wilt, KLM aangeeft dat je de vlucht verstoort en een boete (lees verschil in vluchtprijs) wil ontvangen.
Dat laatste is juridisch nogal wankel, maar ik kan je verzekeren dat je zonder betaling en geen bijzondere omstandigheden (zoals vluchtvertraging) je op dat moment je bagage niet gratis mee kan krijgen, in een later stadium na wat dreigen met rechtsbijstand zal KLM ongetwijfeld overstag gaan, want men wil voorkomen dat men dit door een rechter laat toetsen omdat ik vermoed dat een rechter niet gaat toestaan dat men eigendommen van de passagiers 'gijzelt' voor eventuele gederfde inkomsten, want dat kan dan wel in de voorwaarden staan, juridisch is dat zoals gezegd nogal wankel, maar dat kost wel een boel stress.
Zonder bagage en alleen handbagage kan je natuurlijk de vlucht van Amsterdam naar de verdere Europese bestemming wel laten schieten, want dan verstoor je het proces van vluchtuitvoering niet.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Hm..jammer, het was te mooi om waar te zijn. Nja, die bagage gaat toch het vliegtuig uit op Schiphol omdat je naar een andere vliegtuig moet dan maar ook geen zin in gezeik verder. Dan toch maar die Londen optie bekijken waarbij ik voor 48 naar Londen vlieg en daar voor 700 naar Buenos. ( weet niet of er nog andere steden zijn waar je goedkoop naar Zuid-Amerika kan )quote:
[..]
Alles heeft te maken met vraag en aanbod.
Vanaf Schiphol is dit een rechtstreekse vlucht en die heeft een meerwaarde, vanaf de Italiaanse markt kan er daarnaast meer concurrentie zijn, denk aan Iberia of Tap Air Portugal welke ook vluchten met overstap aanbieden waardoor KLM de vlucht wel goedkoop moet aanbieden om passagiers aan boord te krijgen, want KLM krijgt de toestellen niet vol met alleen opstappende passagiers in Amsterdam.
En nee, je kunt de eerste vlucht niet overslaan, en op de terugweg, als je bagage hebt, die terugvlucht ook niet omdat je dan je bagage terug wilt, KLM aangeeft dat je de vlucht verstoort en een boete (lees verschil in vluchtprijs) wil ontvangen.
Dat laatste is juridisch nogal wankel, maar ik kan je verzekeren dat je zonder betaling en geen bijzondere omstandigheden (zoals vluchtvertraging) je op dat moment je bagage niet gratis mee kan krijgen, in een later stadium na wat dreigen met rechtsbijstand zal KLM ongetwijfeld overstag gaan, want men wil voorkomen dat men dit door een rechter laat toetsen omdat ik vermoed dat een rechter niet gaat toestaan dat men eigendommen van de passagiers 'gijzelt' voor eventuele gederfde inkomsten, want dat kan dan wel in de voorwaarden staan, juridisch is dat zoals gezegd nogal wankel, maar dat kost wel een boel stress.
Zonder bagage en alleen handbagage kan je natuurlijk de vlucht van Amsterdam naar de verdere Europese bestemming wel laten schieten, want dan verstoor je het proces van vluchtuitvoering niet.
Het liefst vlieg ik via Denver om daar nog iemand een paar dagen te meeten maar dat maakt de vlucht weer zo duur :/
Je beste optie is idd de truc te repliceren maar dan met een andere overstaplocatie.
Amsterdam-Londen-Buenos Aires is in de meeste gevallen veel goedkoper dan direct Londen-Buenos Aires.
Amsterdam-Londen-Buenos Aires is in de meeste gevallen veel goedkoper dan direct Londen-Buenos Aires.
In dit geval weer niet of ik doe het verkeerd ( kijk eigenlijk voornamelijk op cheaptickets ). Londen > Buenos is daar best goedkoop ( 700 euro ). Ik raak alleen het overzicht een beetje kwijt ivm dat ik misschien eerst ene paar dagen naar Denver wil en de terugvlucht niet echt vaststaat.quote:
Je beste optie is idd de truc te repliceren maar dan met een andere overstaplocatie.
Amsterdam-Londen-Buenos Aires is in de meeste gevallen veel goedkoper dan direct Londen-Buenos Aires.
Wel leuk om het uit te zoeken allemaal
Dat was ook mijn probleem.quote:
[..]
En toch gebeurt het dat je TWEE uur voor de immigration staat te wachten. Heb je dan de pech dat er ook nog een rij bij de security staat, dan kan 3 uur soms nog wel eens een probleem geven bij een doorverbinding in Amerika. Ken Houston niet maar O'Hare, Newark Liberty en JFK des te beter.
Houston schijnt dramatisch te zijn maar ik had blijkbaar geluk. Binnen een uur van gate naar gate..
Heb bij het boeken van tickets bij Vietnam Airlines één van de twee paspoortnummers niet ingevuld omdat ik die toen bij de hand had. Bij 'manage my booking' kan ik dat niet alsnog doen. Just to be sure; geeft dat nog gedoe?
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Binnenkort met Vueling van Amsterdam naar Valencia. De handbagage mag volgens Vueling maximaal 55x40x20 zijn. Nu is mijn koffertje 55x36x25. Wat vindt Vueling hiervan? Mag deze als handbagage mee het vliegtuig in of gaan ze hier moeilijk over doen?
Die 25cm is absoluut niet samen te drukken.
Iemand ervaringen?
Die 25cm is absoluut niet samen te drukken.
Iemand ervaringen?
ik heb er geen ervaring mee. maar ik kan me in denken dat ze op hun strepen gaan staan. Daar zijn ze low budget voor.quote:
Binnenkort met Vueling van Amsterdam naar Valencia. De handbagage mag volgens Vueling maximaal 55x40x20 zijn. Nu is mijn koffertje 55x36x25. Wat vindt Vueling hiervan? Mag deze als handbagage mee het vliegtuig in of gaan ze hier moeilijk over doen?
Die 25cm is absoluut niet samen te drukken.
Iemand ervaringen?
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
Ach datzelfde is zo bij Ryanair en de controle was non existent.. een vrouw voor mij had een koffer die wel 2x zo groot was en die ging ook door voor handbagage terwijl ik al aan de maxima zat. Nergens gecontroleerd ook.quote:
Binnenkort met Vueling van Amsterdam naar Valencia. De handbagage mag volgens Vueling maximaal 55x40x20 zijn. Nu is mijn koffertje 55x36x25. Wat vindt Vueling hiervan? Mag deze als handbagage mee het vliegtuig in of gaan ze hier moeilijk over doen?
Die 25cm is absoluut niet samen te drukken.
Iemand ervaringen?
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Ik heb vorige week een ticket geboekt en krijg net mijn 'e-ticket' binnen. Het is alleen geen ticket, alleen een mailtje met info en het e-ticketnummer. Moet ik daar nog wat mee? Gewoon mailtje printen en meenemen?
Ik heb ook nergens m'n paspoortnummer of iets in moeten voeren.
Ik heb ook nergens m'n paspoortnummer of iets in moeten voeren.
Dat is allesquote:
Ik heb vorige week een ticket geboekt en krijg net mijn 'e-ticket' binnen. Het is alleen geen ticket, alleen een mailtje met info en het e-ticketnummer. Moet ik daar nog wat mee? Gewoon mailtje printen en meenemen?
Ik heb ook nergens m'n paspoortnummer of iets in moeten voeren.
Printen is vaak ook niet nodig, maar dat ligt er ook een beetje aan waar je heengaat. Luchthavens in India of Indonesie bijvoorbeeld hebben nog weleens een ticket-check voordat je de terminal in gaat, en dan is het handig om wel een printje te hebben. Paspoortnummer is ook niet noodzakelijk.
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Top, dank je! Gek eigenlijk dat ze geen paspoortnr of iets nodig hebben, je zou Jan de Vries heten en naar Turkije/Griekenland vliegen tijdens de bouwvakquote:
[..]
Dat is alles
Paspoortnummer is ook niet noodzakelijk.
Hé, ik heb een vraag
Volgende week dinsdag vlieg ik vanaf Eindhoven naar (een weiland ver weg van) Londen, en ik zat uit te zoeken hoe daar het best te komen.
De eerste optie is de rechtstreekse bus, maar de eerste bus komt pas om 7:25 aan op het vliegveld, terwijl het vliegtuig vertrekt om 8:30. Ook reis ik met een wat grotere groep, en kom ik dus pas eigenlijk op het laatste moment aan.
De tweede optie is de trein om vervolgens de bus vanaf Eindhoven te pakken naar het vliegveld. Dan kom ik prima op tijd aan, maar dit duurt dubbel zo lang en is dubbel zo duur.
Ik zat er ook aan te denken om gewoon de fiets naar het vliegveld te pakken, wat toch net zo snel is als de bus (en gratis natuurlijk
). Ik heb echter geen idee waar ik die dan veilig twee dagen kan stallen, op de site van het vliegveld is hier niets over te vinden. 
En anders kan ik natuurlijk ook nog cheap-ass anderhalf uur gaan lopen
Wat zouden jullie me aanraden?
Volgende week dinsdag vlieg ik vanaf Eindhoven naar (een weiland ver weg van) Londen, en ik zat uit te zoeken hoe daar het best te komen.
De eerste optie is de rechtstreekse bus, maar de eerste bus komt pas om 7:25 aan op het vliegveld, terwijl het vliegtuig vertrekt om 8:30. Ook reis ik met een wat grotere groep, en kom ik dus pas eigenlijk op het laatste moment aan.
De tweede optie is de trein om vervolgens de bus vanaf Eindhoven te pakken naar het vliegveld. Dan kom ik prima op tijd aan, maar dit duurt dubbel zo lang en is dubbel zo duur.
Ik zat er ook aan te denken om gewoon de fiets naar het vliegveld te pakken, wat toch net zo snel is als de bus (en gratis natuurlijk
). Ik heb echter geen idee waar ik die dan veilig twee dagen kan stallen, op de site van het vliegveld is hier niets over te vinden. En anders kan ik natuurlijk ook nog cheap-ass anderhalf uur gaan lopen
Wat zouden jullie me aanraden?
Blijkbaar is de fietsersbond al bezig met stalling bij eindhoven airport, zou niet echt aanwezig zijn.quote:
Hé, ik heb een vraag
Volgende week dinsdag vlieg ik vanaf Eindhoven naar (een weiland ver weg van) Londen, en ik zat uit te zoeken hoe daar het best te komen.
De eerste optie is de rechtstreekse bus, maar de eerste bus komt pas om 7:25 aan op het vliegveld, terwijl het vliegtuig vertrekt om 8:30. Ook reis ik met een wat grotere groep, en kom ik dus pas eigenlijk op het laatste moment aan.
De tweede optie is de trein om vervolgens de bus vanaf Eindhoven te pakken naar het vliegveld. Dan kom ik prima op tijd aan, maar dit duurt dubbel zo lang en is dubbel zo duur.
Ik zat er ook aan te denken om gewoon de fiets naar het vliegveld te pakken, wat toch net zo snel is als de bus (en gratis natuurlijk
En anders kan ik natuurlijk ook nog cheap-ass anderhalf uur gaan lopen
Wat zouden jullie me aanraden?
Waarom geen taxi met een grotere groep, trouwens? Als je de kosten deelt, is het een stuk goekoper.
Als je uit Best komt, het is 1 uur en 5 minuten lopen vanaf het station, en een minuut of 25 met de bus inderdaad. (Lopen is nog wel eens een optie als je uit Den Bosch met de trein komt bus 145 net weg is vanaf station Best).quote:
Hé, ik heb een vraag
Volgende week dinsdag vlieg ik vanaf Eindhoven naar (een weiland ver weg van) Londen, en ik zat uit te zoeken hoe daar het best te komen.
De eerste optie is de rechtstreekse bus, maar de eerste bus komt pas om 7:25 aan op het vliegveld, terwijl het vliegtuig vertrekt om 8:30. Ook reis ik met een wat grotere groep, en kom ik dus pas eigenlijk op het laatste moment aan.
De tweede optie is de trein om vervolgens de bus vanaf Eindhoven te pakken naar het vliegveld. Dan kom ik prima op tijd aan, maar dit duurt dubbel zo lang en is dubbel zo duur.
Ik zat er ook aan te denken om gewoon de fiets naar het vliegveld te pakken, wat toch net zo snel is als de bus (en gratis natuurlijk
En anders kan ik natuurlijk ook nog cheap-ass anderhalf uur gaan lopen
Wat zouden jullie me aanraden?
Persoonlijk denk ik dat om 07.25 aankomen op Eindhoven Airport voldoende is voor een vlucht welke vertrekt om 08.30 uur, dat moet natuurlijk niet iedereen gaan doen, maar door de toch wel gespreide aankomst van mensen die gelijkmatig door de veiligheidscontrole gaan zal daar niet echt een al te grote opstopping zijn, niet gezegd hebbende dat je altijd zo kan doorlopen, maar in al mijn vluchten vanaf Eindhoven heb ik nooit langer dan 15 minuten gewacht, zelfs niet als de rij heel lang leek, en meestal veel kortere wachttijden, zeker sinds de nieuwe opzet.
Stallen van een fiets kan niet echt op dit moment, dat is op Schiphol beter geregeld, al zou je iets kunnen proberen in een woonwijk bij Eindhoven wat er ongeveer 1 kilomter vanaf ligt, maar dan moet je ook weer terug natuurlijk.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik ga mn fiets niet zomaar ergens twee dagen in een woonwijk laten staan, daar is ie me net iets teveel waard voor. Dan maar de gok nemen en de eerste bus nemen, die trein heb ik geen last van, ik woon in Best.
de ouderwetse een vriend, bekende, familielid, buurman/vrouw vragen je af te zetten zit er niet in ?quote:
Hé, ik heb een vraag
Volgende week dinsdag vlieg ik vanaf Eindhoven naar (een weiland ver weg van) Londen, en ik zat uit te zoeken hoe daar het best te komen.
De eerste optie is de rechtstreekse bus, maar de eerste bus komt pas om 7:25 aan op het vliegveld, terwijl het vliegtuig vertrekt om 8:30. Ook reis ik met een wat grotere groep, en kom ik dus pas eigenlijk op het laatste moment aan.
De tweede optie is de trein om vervolgens de bus vanaf Eindhoven te pakken naar het vliegveld. Dan kom ik prima op tijd aan, maar dit duurt dubbel zo lang en is dubbel zo duur.
Ik zat er ook aan te denken om gewoon de fiets naar het vliegveld te pakken, wat toch net zo snel is als de bus (en gratis natuurlijk
En anders kan ik natuurlijk ook nog cheap-ass anderhalf uur gaan lopen
Wat zouden jullie me aanraden?
Ongetwijfeld is dit al heel vaak gevraagd, dus sorry dat ik het weer vraag 
In augustus vlieg ik van Amsterdam naar Reyjavik. Na een rondreis over Ijsland gaan we door naar JFK. Daar heb ik ook geen vragen over.
Terug gaan we van JFK naar Reykjavik, met een overstap op een ander vliegtuig naar Amsterdam. Nu heb ik al best vaak gevlogen, maar nog nooit met een overstap. Mijn vraag is dan ook of mijn koffer automatisch van vliegtuig 1 naar vliegtuig 2 gaat, of dat ik deze bij de band moet halen en weer opnieuw moet inchecken. Ik vermoed dat ik zelf ook opnieuw moet inchecken, of ben je als je incheckt op JFK ook meteen ingecheckt voor de aansluitende vlucht?
Excuses als het een hele domme vraag is!
In augustus vlieg ik van Amsterdam naar Reyjavik. Na een rondreis over Ijsland gaan we door naar JFK. Daar heb ik ook geen vragen over.
Terug gaan we van JFK naar Reykjavik, met een overstap op een ander vliegtuig naar Amsterdam. Nu heb ik al best vaak gevlogen, maar nog nooit met een overstap. Mijn vraag is dan ook of mijn koffer automatisch van vliegtuig 1 naar vliegtuig 2 gaat, of dat ik deze bij de band moet halen en weer opnieuw moet inchecken. Ik vermoed dat ik zelf ook opnieuw moet inchecken, of ben je als je incheckt op JFK ook meteen ingecheckt voor de aansluitende vlucht?
Excuses als het een hele domme vraag is!
Als je overstap op de heenreis nog in Europa ligt, dan wordt het door gelabeld dus hoef je je bagage niet van de band te halen.
Voor de terugreis wordt het ook door gelabeld.
Enige uitzondering is als je overstap in de VS is, want dan moet je je bagage wel van de band af halen en opnieuw inchecken.
Voor de terugreis wordt het ook door gelabeld.
Enige uitzondering is als je overstap in de VS is, want dan moet je je bagage wel van de band af halen en opnieuw inchecken.
ik heb inmiddels zo vaak via de VS gevlogen, en mij is het nog steeds niet 100% duidelijk, waar de logica hem er in zit. Volgens mij is het dat je op de heenreis wel moet "reclaimen" en op de terug reis niet. De logica ontgaat mij totaal. En ik houdt het er maar op dat ik het altijd even vraag bij de bagage dropoffquote:
Ongetwijfeld is dit al heel vaak gevraagd, dus sorry dat ik het weer vraag
In augustus vlieg ik van Amsterdam naar Reyjavik. Na een rondreis over Ijsland gaan we door naar JFK. Daar heb ik ook geen vragen over.
Terug gaan we van JFK naar Reykjavik, met een overstap op een ander vliegtuig naar Amsterdam. Nu heb ik al best vaak gevlogen, maar nog nooit met een overstap. Mijn vraag is dan ook of mijn koffer automatisch van vliegtuig 1 naar vliegtuig 2 gaat, of dat ik deze bij de band moet halen en weer opnieuw moet inchecken. Ik vermoed dat ik zelf ook opnieuw moet inchecken, of ben je als je incheckt op JFK ook meteen ingecheckt voor de aansluitende vlucht?
Excuses als het een hele domme vraag is!
op het moment dat je van een buitenlands vliegveld (wellicht neit Canada?) in de US aankomt moet je altijd je koffer ophalen en weer afgeven. Als je van een binnenlandse vlucht komt is het niet nodig.quote:
[..]
ik heb inmiddels zo vaak via de VS gevlogen, en mij is het nog steeds niet 100% duidelijk, waar de logica hem er in zit. Volgens mij is het dat je op de heenreis wel moet "reclaimen" en op de terug reis niet. De logica ontgaat mij totaal. En ik houdt het er maar op dat ik het altijd even vraag bij de bagage dropoff
Of het al gemeen is dit alleen als van het buiten land een binnenlandse vlucht maakt en zodoende eerst door douane heen moet. Ook in zweden was het geval bij een binnenlandse vlucht. Zover ik het weet worden vluchten waarbij je in de transit zone blijft gewoon door gelabeld. (Dus AMS -> Usa -> Canada)quote:
[..]
op het moment dat je van een buitenlands vliegveld (wellicht neit Canada?) in de US aankomt moet je altijd je koffer ophalen en weer afgeven. Als je van een binnenlandse vlucht komt is het niet nodig.
Als je een binnenlandse vlucht maakt mag je hem wel op halen.
Voor de terug reis is dit vaak geen probleem en wordt het gewoon door gelabled.
In het geval van Miami airport
International flights connecting to U.S. destinations - claim luggage before clearing U.S. Customs.
International flights connecting to international destinations (ITI) - confirm with your airline if your luggage was checked directly to your final destination or if you have to collect it before clearing U.S. Customs.
http://www.miami-airport.com/baggage_international.asp
Het zal wel zo geregeld zijn bij de rest van de vliegvelden
De reden voor de afwijkende bagage afhandeling in de VS is dat wanneer je een binnenlandse doorvlucht hebt de koffer van de binnenlandse doorvlucht bij aankomst van de binnenlandse bestemming wordt gedropt in een publieke ruimte, iedereen kan daar bij komen en daar is om die reden geen douanecontrole mogelijk.
Om deze reden moet de VS wel op het moment van binnenkomst van een internationale vlucht alle bagage controleren als men een doorvlucht met een bestemming in de VS, want daarna is het niet meer mogelijk, en wanneer men afziet van een dergelijke controle zal iemand met kwaad in de zin dus altijd zorgen voor een doorvlucht naar een binnenlandse bestemming omdat er dan niet gecontroleerd kan worden.
Voor een doorvlucht buiten de VS kan de bagage in principe wel doorgelabeld worden omdat de eindbestemming niet de VS is en derhalve daar ook niet wordt ingevoerd.
In Europa is dit anders geregeld, het afhalen van de bagage gebeurd altijd in een niet publiek toegankelijk gedeelte en in de douane zone, aan de kleur van de labels kan men dan zien of je een Europese vlucht hebt gemaakt of een vlucht buiten Europa, in de regel controleert men dan bagage van vluchten buiten Europa, maar de douane kan wel degelijk ook bagage controleren van vluchten binnen Europa, je moet meewerken aan een controle.
Er valt voor beide principes wat te zeggen, bij het VS model kan je gericht bagage van een bepaalde bestemming controleren, maar zijn het wel extra handelingen wat geld kost voor de luchtvaartmaatschappijen, in Europa kan je door de vele airlines bij doorvluchten binnen Europa niet altijd direct gericht controleren waar iemand vandaan komt, op rechtstreeks vluchten vanaf Azië staat er een grotere douanebezetting dan op vluchten binnen Europa, men kan steeksproefgewijs e.e.a. er wel uithalen maar lang niet alles, wel is dit een stuk goedkoper omdat de luchtvaartmaatschappij er minder werk aan heeft.
Om deze reden moet de VS wel op het moment van binnenkomst van een internationale vlucht alle bagage controleren als men een doorvlucht met een bestemming in de VS, want daarna is het niet meer mogelijk, en wanneer men afziet van een dergelijke controle zal iemand met kwaad in de zin dus altijd zorgen voor een doorvlucht naar een binnenlandse bestemming omdat er dan niet gecontroleerd kan worden.
Voor een doorvlucht buiten de VS kan de bagage in principe wel doorgelabeld worden omdat de eindbestemming niet de VS is en derhalve daar ook niet wordt ingevoerd.
In Europa is dit anders geregeld, het afhalen van de bagage gebeurd altijd in een niet publiek toegankelijk gedeelte en in de douane zone, aan de kleur van de labels kan men dan zien of je een Europese vlucht hebt gemaakt of een vlucht buiten Europa, in de regel controleert men dan bagage van vluchten buiten Europa, maar de douane kan wel degelijk ook bagage controleren van vluchten binnen Europa, je moet meewerken aan een controle.
Er valt voor beide principes wat te zeggen, bij het VS model kan je gericht bagage van een bepaalde bestemming controleren, maar zijn het wel extra handelingen wat geld kost voor de luchtvaartmaatschappijen, in Europa kan je door de vele airlines bij doorvluchten binnen Europa niet altijd direct gericht controleren waar iemand vandaan komt, op rechtstreeks vluchten vanaf Azië staat er een grotere douanebezetting dan op vluchten binnen Europa, men kan steeksproefgewijs e.e.a. er wel uithalen maar lang niet alles, wel is dit een stuk goedkoper omdat de luchtvaartmaatschappij er minder werk aan heeft.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik heb 1 uur overstap tijd op CDG en daar ben ik al jaren niet geweest. Beide vluchten zijn met AF maar 1 is intercontinentaal. Dat moet normaal geen probleem zijn toch?
Niet altijd. In een aantal landen (zoals Noorwegen) liggen de koffers bij binnenlandse vluchten gewoon landside.quote:Op woensdag 4 juni 2014 18:46 schreef ozzietukker het volgende:
De reden voor de afwijkende bagage afhandeling in de VS is dat wanneer je een binnenlandse doorvlucht hebt de koffer van de binnenlandse doorvlucht bij aankomst van de binnenlandse bestemming wordt gedropt in een publieke ruimte, iedereen kan daar bij komen en daar is om die reden geen douanecontrole mogelijk.
Om deze reden moet de VS wel op het moment van binnenkomst van een internationale vlucht alle bagage controleren als men een doorvlucht met een bestemming in de VS, want daarna is het niet meer mogelijk, en wanneer men afziet van een dergelijke controle zal iemand met kwaad in de zin dus altijd zorgen voor een doorvlucht naar een binnenlandse bestemming omdat er dan niet gecontroleerd kan worden.
Voor een doorvlucht buiten de VS kan de bagage in principe wel doorgelabeld worden omdat de eindbestemming niet de VS is en derhalve daar ook niet wordt ingevoerd.
In Europa is dit anders geregeld, het afhalen van de bagage gebeurd altijd in een niet publiek toegankelijk gedeelte en in de douane zone, aan de kleur van de labels kan men dan zien of je een Europese vlucht hebt gemaakt of een vlucht buiten Europa, in de regel controleert men dan bagage van vluchten buiten Europa, maar de douane kan wel degelijk ook bagage controleren van vluchten binnen Europa, je moet meewerken aan een controle.
Er valt voor beide principes wat te zeggen, bij het VS model kan je gericht bagage van een bepaalde bestemming controleren, maar zijn het wel extra handelingen wat geld kost voor de luchtvaartmaatschappijen, in Europa kan je door de vele airlines bij doorvluchten binnen Europa niet altijd direct gericht controleren waar iemand vandaan komt, op rechtstreeks vluchten vanaf Azië staat er een grotere douanebezetting dan op vluchten binnen Europa, men kan steeksproefgewijs e.e.a. er wel uithalen maar lang niet alles, wel is dit een stuk goedkoper omdat de luchtvaartmaatschappij er minder werk aan heeft.
En dat is dan ook meteen de reden dat als je een connecting flight hebt van internationaal naar binnenlands, dat je ook daar de koffers opnieuw met inchecken.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Nu kom ik niet zo vaak in Noorwegen, en de 2 x dat ik er was, was dit met handbagage en heb daar niet specifiek naar gekeken, de kans dat ik ooit via Noorwegen, ondanks Norwegian, een internationale connecting flight ga maken is toch wel uitgesloten.... Maar goed, binnen de Europese unie is het over het algemeen geregeld zoals door mij omschreven.quote:
[..]
Niet altijd. In een aantal landen (zoals Noorwegen) liggen de koffers bij binnenlandse vluchten gewoon landside.
En dat is dan ook meteen de reden dat als je een connecting flight hebt van internationaal naar binnenlands, dat je ook daar de koffers opnieuw met inchecken.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
In Zweden is het net zoals in Noorwegen. Maar ergens anders in de EU heb ik het ook nog niet zo meegemaakt.quote:
[..]
Nu kom ik niet zo vaak in Noorwegen, en de 2 x dat ik er was, was dit met handbagage en heb daar niet specifiek naar gekeken, de kans dat ik ooit via Noorwegen, ondanks Norwegian, een internationale connecting flight ga maken is toch wel uitgesloten.... Maar goed, binnen de Europese unie is het over het algemeen geregeld zoals door mij omschreven.
Op Biarritz komt de bagage ook gewoon op een band in de publiek toegankelijke aankomsthal eruit rollen. Wellicht ook nog op andere kleinere Franse airports.
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
In de ruimbagage mag je gerust vloeistof meenemen, ik had vanuit Cuba ook een paar flessen rum in de ruimbagage.
Ah ok thanksquote:
In de ruimbagage mag je gerust vloeistof meenemen, ik had vanuit Cuba ook een paar flessen rum in de ruimbagage.
Wil ik eigenlijk ook wel weten. Vlieg binnenkort via Londen naar New York en wil een cabin bag en een personal bag meenemen. Volgens de richtlijnen mag dit. Alleen zit ik een beetje met vloeistoffen. Je mag een 1 liter sealbag meenemen met daarin verpakkingen van max 100 ml. per stuk volgens mij. Of geldt dit alleen binnen de EU en niet als je vanaf de EU naar de VS vliegt? Ik heb namelijk geen zin om in Londen alsnog m'n tas in te checken.quote:
Wie heeft er ervaring met British Airways ? zijn zij streng mbt hand bagage.
Op hun website staat dat ze best ruim zijn in hun carry on luggage, maar ik ga naar Zuid Afrika , dus wil ik mijn complete camera kit mee nemen. Maar ik ben nu een day pack het aanschaffen, en ja, eigenlijk wil ik graag een 40L versie aanschaffen. En dan komt het een beetje buiten de maten.
Heeft iemand er ervaring mee, of is het net zo als altijd , veel ge blaat, en uit eindelijk komen ze met de 95L rugzakken de cabine in ?
Beter een gemiste oproep dan een gemiste kans
Dit geldt ook als je naar de VS vliegt.quote:
Of geldt dit alleen binnen de EU en niet als je vanaf de EU naar de VS vliegt?
De afmetingen van carry-on bagage zijn in dit topic een aantal malen besproken. Sommigen hadden de ervaring dat de regels strikt worden toegepast en weer anderen constateerden dat hier losjes mee wordt omgegaan. Ik geloof niet dat dit per maatschappij aan te geven is.
Als je bepaalde items absoluut bij je wilt houden, dan zou ik zorgen voor een tas die aan de regels voor de afmetingen (en gewicht) voldoet. Dan kan je met het 'rekje' bij de check-in aantonen dat je in je recht staat.
De tas die ik mee wil nemen als carry on voldoet aan die afmetingen, dus ik ben helemaal gerust gesteld!quote:
[..]
Dit geldt ook als je naar de VS vliegt.
De afmetingen van carry-on bagage zijn in dit topic een aantal malen besproken. Sommigen hadden de ervaring dat de regels strikt worden toegepast en weer anderen constateerden dat hier losjes mee wordt omgegaan. Ik geloof niet dat dit per maatschappij aan te geven is.
Als je bepaalde items absoluut bij je wilt houden, dan zou ik zorgen voor een tas die aan de regels voor de afmetingen (en gewicht) voldoet. Dan kan je met het 'rekje' bij de check-in aantonen dat je in je recht staat.
Beter een gemiste oproep dan een gemiste kans
Even een vraag voor iemand die ooit een ticket vanaf station Antwerpen met KLM gebruikt heeft:
Als ik kijk naar het reisschema vertrekt de trein om 10:31 uur. Moet je hierbij ook een X aantal uur van te voren aanwezig zijn of kan je misschien eerder al je trein/vliegtickets hier ophalen? En is dit daadwerkelijk de Thalys (zoals erbij staat) met gereserveerde plaatsen of een gewone intercity?
Via Antwerpen reizen scheelt me iets meer dan 100 euro p.p., en terug kunnen we gewoon op Schiphol, of ergens op de route tussen Schiphol en Antwerpen uitstappen, dus 100 euro korting is de reis naar Antwerpen me wel waard, als ik er geen uren van te voren hoef te zijn.
Als ik kijk naar het reisschema vertrekt de trein om 10:31 uur. Moet je hierbij ook een X aantal uur van te voren aanwezig zijn of kan je misschien eerder al je trein/vliegtickets hier ophalen? En is dit daadwerkelijk de Thalys (zoals erbij staat) met gereserveerde plaatsen of een gewone intercity?
Via Antwerpen reizen scheelt me iets meer dan 100 euro p.p., en terug kunnen we gewoon op Schiphol, of ergens op de route tussen Schiphol en Antwerpen uitstappen, dus 100 euro korting is de reis naar Antwerpen me wel waard, als ik er geen uren van te voren hoef te zijn.
RitseB: Dat leer je nog wel, koei heeft altijd gelijk
Ervaringsdeskundigen met overstappen in Chicago (ORD)?
Zondag 31-8-2014, met American Airlines
DUS - ORD 9:45am - 12:15pm
ORD - SFO 2:05pm - 4:30pm
Is het voldoende overstaptijd tussen 12:15 tot 2:05?
Zondag 31-8-2014, met American Airlines
DUS - ORD 9:45am - 12:15pm
ORD - SFO 2:05pm - 4:30pm
Is het voldoende overstaptijd tussen 12:15 tot 2:05?
Mijn ervaring is dat Chicago een "rustige" luchthaven is. Als je geen vertraging hebt in NL en je komt optijd aan gaat dit je lukken. Ik ga Woensdag weer een uitdaging aan met Delta en Atlanta heb een overlay van 2:30 uur ;-)quote:
Ervaringsdeskundigen met overstappen in Chicago (ORD)?
Zondag 31-8-2014, met American Airlines
DUS - ORD 9:45am - 12:15pm
ORD - SFO 2:05pm - 4:30pm
Is het voldoende overstaptijd tussen 12:15 tot 2:05?
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
Ik zit eens te kijken voor een vakantie voor komende zomer. Daarvoor heb ik verschillende opties. Ik zit via Skyscanner te kijken hoe en wat het goedkoopste is.
Lang verhaal kort, een van de (goedkope) opties die Skyscanner mij geeft voor de vluchten die ik wil hebben heeft ergens een overstap van een uur of 20. Stel ik boek dat, ben ik dan verplicht om die 20 uur op het vliegveld door te brengen?
Lang verhaal kort, een van de (goedkope) opties die Skyscanner mij geeft voor de vluchten die ik wil hebben heeft ergens een overstap van een uur of 20. Stel ik boek dat, ben ik dan verplicht om die 20 uur op het vliegveld door te brengen?
Nee, maar afhankelijk van waar die overstap is kan het wel zijn dat je een visum nodig hebt.quote:
Ik zit eens te kijken voor een vakantie voor komende zomer. Daarvoor heb ik verschillende opties. Ik zit via Skyscanner te kijken hoe en wat het goedkoopste is.
Lang verhaal kort, een van de (goedkope) opties die Skyscanner mij geeft voor de vluchten die ik wil hebben heeft ergens een overstap van een uur of 20. Stel ik boek dat, ben ik dan verplicht om die 20 uur op het vliegveld door te brengen?
Als ik die vlucht neem is het een overstap in Riga. Gewoon een land zonder visum enzo.
Hoewel ik niet denk ik dat ik voor die optie ga, maar toch
Hoewel ik niet denk ik dat ik voor die optie ga, maar toch
Je hoeft geen X aantal uren van te voren aanwezig te zijn, officieel geeft KLM aan dat je maximaal 4 uur voor vertrek het treinticket kan afhalen, ervaring leert dat dit ook eerder kan op de dag zelf. (Ik moet werkgerelateerd 1x per 2 weken in Antwerpen zijn, en ik haal dan altijd het ticket in de ochtend gelijk op, of tussen de middag, is nooit een probleem). (Ik boek het meestal zo de avond ervoor naar Schiphol moet reizen).quote:
Even een vraag voor iemand die ooit een ticket vanaf station Antwerpen met KLM gebruikt heeft:
Als ik kijk naar het reisschema vertrekt de trein om 10:31 uur. Moet je hierbij ook een X aantal uur van te voren aanwezig zijn of kan je misschien eerder al je trein/vliegtickets hier ophalen? En is dit daadwerkelijk de Thalys (zoals erbij staat) met gereserveerde plaatsen of een gewone intercity?
Via Antwerpen reizen scheelt me iets meer dan 100 euro p.p., en terug kunnen we gewoon op Schiphol, of ergens op de route tussen Schiphol en Antwerpen uitstappen, dus 100 euro korting is de reis naar Antwerpen me wel waard, als ik er geen uren van te voren hoef te zijn.
Let op, je moet dus wel het ticket afhalen op Antwerpen Centraal Station, je kan dus niet zomaar in de Thalys stappen, nu duurt het afhalen van het ticket zelf niet heel lang, maar het is nog wel eens druk bij de balie, en je moet balie 1 of 2 hebben (internationale reizen) en als je pech hebt staat er een lastig geval voor je, want naast afhalen van KLM tickets wordt deze balie ook gebruikt voor reguliere internationale treinreizen, en als iemand een connectie, buiten zijn schuld mist, dan kost dat best moeite om dat weer te herstellen.
Ook kan er 'iets' zijn met je ticket waardoor het niet lukt om deze te valideren, geen nood, aardige man achter de balie regelt een nieuw ticket en bewijs stempels dat je op station Antwerpen maar dat duurt dan weer langer dan 2 minuten natuurlijk. (Ook dat is mij al 2 x overkomen).
Kortom, 1 uur voor vertrek aanwezig is over het algemeen wel voldoende, is natuurlijk ook wel weer afhankelijk van je gemoedsrust, want als je met het openbaar vervoer komt en je mist een aansluiting en daardoor de trein naar Antwerpen ben je zo een uur verder...
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Je kan Riga prima in, je kan ook dan een hotel in de stad nemen. Sterker nog, ik moet er niet aan denken om, hoe lieftallig de luchthaven van Riga ook is, om daar een lange tijd door te moeten brengen.quote:
Als ik die vlucht neem is het een overstap in Riga. Gewoon een land zonder visum enzo.
Hoewel ik niet denk ik dat ik voor die optie ga, maar toch
Ik weet niet precies wat je eindbestemming is, maar vluchten in de richting van o.a. Vilnius of Kiev hebben inderdaad met Air Baltic een wat vreemde overstaptijd, omdat de minder populaire, dus goedkopere, vluchten bovenaan als zoekresultaat naar voren komt in plaats van een beetje logische connectie.
Op zich is trouwens 1 dag Riga niet eens heel vervelend, maar goed, voor mij is het reizen an sich al niet het probleem, wanneer je een bepaalde bestemming voor ogen hebt moet je kijken of de besparing nu echt zo groot is dat je 20 uur wilt wachten, want daarbij komen nog hotelkosten en verblijfskosten, als je een dag later vertrekt met een snelle connectie heb je die kosten weer niet.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Thanks voor je antwoord! Wat bedoel je met de laatste opmerking hier? Kan ik ook boeken om de treintickets de avond ervoor al op de halen in Antwerpen en dan alvast de trein naar Schiphol te nemen?quote:
[..]
Je hoeft geen X aantal uren van te voren aanwezig te zijn, officieel geeft KLM aan dat je maximaal 4 uur voor vertrek het treinticket kan afhalen, ervaring leert dat dit ook eerder kan op de dag zelf. (Ik moet werkgerelateerd 1x per 2 weken in Antwerpen zijn, en ik haal dan altijd het ticket in de ochtend gelijk op, of tussen de middag, is nooit een probleem). (Ik boek het meestal zo de avond ervoor naar Schiphol moet reizen).
Ik krijg wel tickets voor een specifieke Thalys neem ik aan? Of krijg je gewoon tickets voor de eerst volgende trein (of welke je dan ook wil)? Bij de vluchttijden staan hier namelijk wel duidelijke vertrektijden, dus in hoeverre is het mogelijk een andere trein te nemen richting Schiphol?
RitseB: Dat leer je nog wel, koei heeft altijd gelijk
Ik wilde in eerste instantie een trip maken langs Moskou, Sint Petersburg, Helsinki en Tallinn. Geen volgorde voor bepaald overigensquote:
[..]
Je kan Riga prima in, je kan ook dan een hotel in de stad nemen. Sterker nog, ik moet er niet aan denken om, hoe lieftallig de luchthaven van Riga ook is, om daar een lange tijd door te moeten brengen.
Ik weet niet precies wat je eindbestemming is, maar vluchten in de richting van o.a. Vilnius of Kiev hebben inderdaad met Air Baltic een wat vreemde overstaptijd, omdat de minder populaire, dus goedkopere, vluchten bovenaan als zoekresultaat naar voren komt in plaats van een beetje logische connectie.
Op zich is trouwens 1 dag Riga niet eens heel vervelend, maar goed, voor mij is het reizen an sich al niet het probleem, wanneer je een bepaalde bestemming voor ogen hebt moet je kijken of de besparing nu echt zo groot is dat je 20 uur wilt wachten, want daarbij komen nog hotelkosten en verblijfskosten, als je een dag later vertrekt met een snelle connectie heb je die kosten weer niet.
Wel wilde ik het zo goedkoop mogelijk houden (en dus niet 700 euro uitgeven omdat ik dan toevallig rechtstreeks van Amsterdam naar Moskou kan), dus Skyscanner even ingeschakeld. Wat ik daar zo snel even uit opgemaakt heb is dat van deze steden alleen Tallinn rechtstreeks en goedkoop te bereiken is vanuit Nederland. Verder heb je bijna altijd een (lange) overstap in Riga. Heb voor Helsinki - Nederland zelfs adviezen via Nice gekregen
Dus nu heb ik een iets aangepast plan. Route Eindhoven - Vilnius - Riga - Helsinki - Tallinn - Amsterdam. Dat kost me ongeveer 350 euro en zijn allemaal rechtstreekse vluchten (en Helsinki - Tallinn per boot).
Alleen lijken Moskou en St. Petersburg me aantrekkelijker dan Vilnius en Riga, maar dat is een verhaal wat niet voor dit topic bestemd is
Riga is een leuke stad hoor, alhoewel Tallinn net iets leuker is
Je kunt ook een cruise boeken vanuit Helsinki (mensen die via de boot naar St. Petersburg gaan hoeven voor een bezoek van 24 uur geen Russisch visum)
Je kunt ook een cruise boeken vanuit Helsinki (mensen die via de boot naar St. Petersburg gaan hoeven voor een bezoek van 24 uur geen Russisch visum)
Wanneer je een KLM ticket met een KLM bus of Thalys ticket boekt dan ben je aan die bus of die betreffende Thalys trein gebonden. (Je kan in principe niet een andere Thalys of trein nemen, en eigenlijk ook niet op eigen kosten, want dan kan KLM je in principe weigeren).quote:
[..]
Thanks voor je antwoord! Wat bedoel je met de laatste opmerking hier? Kan ik ook boeken om de treintickets de avond ervoor al op de halen in Antwerpen en dan alvast de trein naar Schiphol te nemen?
Ik krijg wel tickets voor een specifieke Thalys neem ik aan? Of krijg je gewoon tickets voor de eerst volgende trein (of welke je dan ook wil)? Bij de vluchttijden staan hier namelijk wel duidelijke vertrektijden, dus in hoeverre is het mogelijk een andere trein te nemen richting Schiphol?
Bij het boeken kijk ik altijd wat verder op de website van KLM, vaak zijn die opties in eerste instantie verborgen, als je dan kiest voor meer vluchten dan kan je vaak, niet altijd helaas, ook kiezen voor een trein welke de avond ervoor vertrekt, dat kan nog wel eens handig zijn wil je niet met bagage naar Antwerpen willen reizen en daarna door naar Schiphol.
Het is dus raadzaam om te kijken of het wel haalbaar is, als je om 10.31 vertrekt moet je ook maar net in Antwerpen kunnen zijn om 09.30 om je ticket op te halen, en als je dan met bagage moet lopen zeulen en daarna direct door moet voor een longhaul vlucht, dan kom je nu niet bepaald uitgerust aan lijkt me zo.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Dat is dan wel weer een goede tipquote:
Riga is een leuke stad hoor, alhoewel Tallinn net iets leuker is
Je kunt ook een cruise boeken vanuit Helsinki (mensen die via de boot naar St. Petersburg gaan hoeven voor een bezoek van 24 uur geen Russisch visum)
Ah, thanks voor de info! Ik ga even uitzoeken wat het handigst is!quote:
[..]
Wanneer je een KLM ticket met een KLM bus of Thalys ticket boekt dan ben je aan die bus of die betreffende Thalys trein gebonden. (Je kan in principe niet een andere Thalys of trein nemen, en eigenlijk ook niet op eigen kosten, want dan kan KLM je in principe weigeren).
Bij het boeken kijk ik altijd wat verder op de website van KLM, vaak zijn die opties in eerste instantie verborgen, als je dan kiest voor meer vluchten dan kan je vaak, niet altijd helaas, ook kiezen voor een trein welke de avond ervoor vertrekt, dat kan nog wel eens handig zijn wil je niet met bagage naar Antwerpen willen reizen en daarna door naar Schiphol.
Het is dus raadzaam om te kijken of het wel haalbaar is, als je om 10.31 vertrekt moet je ook maar net in Antwerpen kunnen zijn om 09.30 om je ticket op te halen, en als je dan met bagage moet lopen zeulen en daarna direct door moet voor een longhaul vlucht, dan kom je nu niet bepaald uitgerust aan lijkt me zo.
RitseB: Dat leer je nog wel, koei heeft altijd gelijk
Heeft iemand al gevlogen via Eelde (Groningen) met Fly-be? Ik vind de website super onoverzichtelijk. Ik vlieg gewoon met handbagage, en er staat bij check-in "airport". Nu was ik ervan overtuigd dat je (net zoals bij EasyJet) een e-ticket mee moet nemen. Is dat hier anders? Kan namelijk nergens een e-ticket uitprinten, maar heb ik dan genoeg aan mijn passpoort? Irritant onprofessioneel ziet het er allemaal uit.
Je kunt vanaf 36u voor vertrek online inchecken en je boardingpass afdrukken. Daarmee kan je dan op Eelde gelijk de security door. Lukt dat niet dan kan je (danwel alleen met je paspoort, of je print je bevestigingsmail uit) naar de airport om aan de balie in te checken, en dan krijg je daar je boardingpass.quote:Op dinsdag 10 juni 2014 11:57 schreef Jaytonism het volgende:
Heeft iemand al gevlogen via Eelde (Groningen) met Fly-be? Ik vind de website super onoverzichtelijk. Ik vlieg gewoon met handbagage, en er staat bij check-in "airport". Nu was ik ervan overtuigd dat je (net zoals bij EasyJet) een e-ticket mee moet nemen. Is dat hier anders? Kan namelijk nergens een e-ticket uitprinten, maar heb ik dan genoeg aan mijn passpoort? Irritant onprofessioneel ziet het er allemaal uit.
Of staat er in je bevestigingsmail al "airport" bij de checkin opties? Wellicht dat dit in Eelde dan nog niet mogelijk is, dan kan je alleen bij de balie inchecken.
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Klopt, als ik inlog op mijn Flybe-account mijn bookingdetails bekijk, staat onder 'check in': airport. Meer niet.. Zal wel goed komen dan, zal voor de volledigheid wel even wat meenemen.quote:Op dinsdag 10 juni 2014 12:06 schreef Thetallguy het volgende:
[..]
Je kunt vanaf 36u voor vertrek online inchecken en je boardingpass afdrukken. Daarmee kan je dan op Eelde gelijk de security door. Lukt dat niet dan kan je (danwel alleen met je paspoort, of je print je bevestigingsmail uit) naar de airport om aan de balie in te checken, en dan krijg je daar je boardingpass.
Of staat er in je bevestigingsmail al "airport" bij de checkin opties? Wellicht dat dit in Eelde dan nog niet mogelijk is, dan kan je alleen bij de balie inchecken.
Niemand?quote:
Ik heb 1 uur overstap tijd op CDG en daar ben ik al jaren niet geweest. Beide vluchten zijn met AF maar 1 is intercontinentaal. Dat moet normaal geen probleem zijn toch?
Is 1,5 uur overstap genoeg op Heathrow? Ik kom aan vanuit Amsterdam in terminal 5 en vertrek vanuit dezelfde terminal naar New York. Met BA trouwens, beide vluchten.
Beter een gemiste oproep dan een gemiste kans
pfff iedereen met van die retorische vragen hier..quote:
Is 1,5 uur overstap genoeg op Heathrow? Ik kom aan vanuit Amsterdam in terminal 5 en vertrek vanuit dezelfde terminal naar New York. Met BA trouwens, beide vluchten.
Ze hebben Google niet voor niets uitgevonden!
Hier je antwoord stap voor stap: http://www.heathrowairpor(...)ns/connection-guides
En mocht je het niet redden dan zit je op de volgende vlucht.
Oke. Bedankt!quote:
[..]
pfff iedereen met van die retorische vragen hier..
Ze hebben Google niet voor niets uitgevonden!
Hier je antwoord stap voor stap: http://www.heathrowairpor(...)ns/connection-guides
En mocht je het niet redden dan zit je op de volgende vlucht.
Beter een gemiste oproep dan een gemiste kans
Kleine correctie, mocht je het niet halen dan zetten ze je op EEN volgende vlucht, en dat hoeft niet per definitie de volgende vlucht te zijn.quote:
[..]
pfff iedereen met van die retorische vragen hier..
Ze hebben Google niet voor niets uitgevonden!
Hier je antwoord stap voor stap: http://www.heathrowairpor(...)ns/connection-guides
En mocht je het niet redden dan zit je op de volgende vlucht.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
quote:
Heeft iemand al gevlogen via Eelde (Groningen) met Fly-be? Ik vind de website super onoverzichtelijk. Ik vlieg gewoon met handbagage, en er staat bij check-in "airport". Nu was ik ervan overtuigd dat je (net zoals bij EasyJet) een e-ticket mee moet nemen. Is dat hier anders? Kan namelijk nergens een e-ticket uitprinten, maar heb ik dan genoeg aan mijn passpoort? Irritant onprofessioneel ziet het er allemaal uit.
Yep!Ze hebben nog wat opstartproblemen oid. On-line check-in werkt idd nog niet, komt als het goed is nog wel. Vooralsnog moet het op het vliegveld en dat ging op Southend afgelopen donderdag nog vrij moeizaam, op Eelde al wel wat soepeler.
Ik heb voor het eerst in tijden weer een e-ticket geprint ook idd (gewoon de mail zoals altijd toch?), en die leken ze ook echt nodig te hebben. Vreemd, al jaren lang is met andere maatschappijen alleen je ID genoeg.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Heb al op google gezocht. Vond in een FAQ een link naar het antwoord op mijn vraag, bestond de pagina niet.....
Ik wil een vliegticket boeken via vliegwinkel.nl (of een van de andere websites) om met Ryanair van Eindhoven naar Alicante te vliegen. Ze kunnen bij de boeking de bagage niet regelen en daar moet je voor betalen. Van te voren online is dat veel goedkoper dan op het vliegveld, zelfde met wat andere zaken.
Kan ik, nadat ik mijn vliegticket heb geboekt op een externe site, naar de website van Ryanair gaan om in te loggen en dan mijn bagage te regelen? En online inchecken etc?
Ik wil een vliegticket boeken via vliegwinkel.nl (of een van de andere websites) om met Ryanair van Eindhoven naar Alicante te vliegen. Ze kunnen bij de boeking de bagage niet regelen en daar moet je voor betalen. Van te voren online is dat veel goedkoper dan op het vliegveld, zelfde met wat andere zaken.
Kan ik, nadat ik mijn vliegticket heb geboekt op een externe site, naar de website van Ryanair gaan om in te loggen en dan mijn bagage te regelen? En online inchecken etc?
Waarom boek je niet bij Ryanair zelf? Is vaak veel goedkoper (minder extra/verborgen kosten op het einde) en je kan bij boeking direct je ruimbagage selecteren en betalen.
Ik vermoed dat er wellicht geen credit card voorhanden is, en dat het een oplossing lijkt om via een tickettoko een Ryanair ticket te kopen, maar om, als je al in de boeking komt, weer bagage toe te voegen heb je ook weer een credit card nodig.quote:
Waarom boek je niet bij Ryanair zelf? Is vaak veel goedkoper (minder extra/verborgen kosten op het einde) en je kan bij boeking direct je ruimbagage selecteren en betalen.
Het is wellicht verstandiger om een (prepaid) credit card aan te schaffen of iemand in de omgeving te regelen welke een credit card heeft zodat er zelf direct bij Ryanair geboekt en betaald kan worden. Scheelt een hoop zorgen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Bedankt voor de reacties!
Creditcard is het probleem niet, maar als ik op de website van Ryanair dezelfde data invoer als bijvoorbeeld tix.nl dan is het bij Ryanair zelf een stuk duurder (scheelt echt iets van 60 euro).
We zijn ook aan bepaalde data in augustus gebonden, dus een dag eerder of later omdat het dan goedkoper zou zijn kan helaas niet.
Creditcard is het probleem niet, maar als ik op de website van Ryanair dezelfde data invoer als bijvoorbeeld tix.nl dan is het bij Ryanair zelf een stuk duurder (scheelt echt iets van 60 euro).
We zijn ook aan bepaalde data in augustus gebonden, dus een dag eerder of later omdat het dan goedkoper zou zijn kan helaas niet.
Oh nee, ik heb verkeerd gekeken!!
Het is toch goedkoper! Nou, dan is het probleem opgelost en ga ik direct bij Ryanair boeken!
Toch bedankt voor het meedenken!
Het is toch goedkoper! Nou, dan is het probleem opgelost en ga ik direct bij Ryanair boeken!
Toch bedankt voor het meedenken!
Wij zijn aan het overwegen om van de zomer ongeveer twee weken naar USA te gaan. Allebei nog nooit buiten de EU geweest dus moet sowieso een paspoort worden aangevraagd. Ik las dat je daarnaast een zogehete ESTA moet aanvragen. Ik zie echter alleen dat dat kan met een creditcard. We hebben wel een debitcard, maar kan je daarmee wel betalen? Als je het via een reisbureau aanvraagt is het dan wel gewoon met pin of iDeal te betalen? En zijn er daarnaast nog reisdocumenten waar aan gedacht moet worden?
Voor de geïnteresseerden:quote:
Binnenkort met Vueling van Amsterdam naar Valencia. De handbagage mag volgens Vueling maximaal 55x40x20 zijn. Nu is mijn koffertje 55x36x25. Wat vindt Vueling hiervan? Mag deze als handbagage mee het vliegtuig in of gaan ze hier moeilijk over doen?
Die 25cm is absoluut niet samen te drukken.
Iemand ervaringen?
De heen vlucht van AMS naar VLC werd er gecontroleerd bij de gate. We liepen zowat al de slurf in naar het vliegtuig maar toen werden we nog terug gehaald om 1 van de koffers te meten. Werd in zo'n vak geplaatst en na een beetje persen paste de koffer erin. Was ong 22 cm dik, maar kon samengedrukt worden en mocht dus door.
Op de terugreis had de inkomende vlucht in VLC vertraging waardoor er snel snel snel gewerkt moest worden en kregen alle koffers zonder meten een geel labeltje.
Heb uiteindelijk de koffer van 25cm niet meegenomen en denk ook dat ze hier moeilijk over hadden gedaan.
Verder weinig gratis service bij Vueling. Het enige wat ze gratis doen is het leeslampje aanzetten wanneer je leest tijdens de cabin check. Drankjes zijn schappelijk geprijsd.
In Amerika is het niet hebben van een creditcard ondenkbaar, als kind zijnde krijg je er al een van je bank mee. Visa debit zou op zich wel moeten werken als je gewoon een 16-cijferig nummer hebt plus expiry & cvc code.quote:
Wij zijn aan het overwegen om van de zomer ongeveer twee weken naar USA te gaan. Allebei nog nooit buiten de EU geweest dus moet sowieso een paspoort worden aangevraagd. Ik las dat je daarnaast een zogehete ESTA moet aanvragen. Ik zie echter alleen dat dat kan met een creditcard. We hebben wel een debitcard, maar kan je daarmee wel betalen? Als je het via een reisbureau aanvraagt is het dan wel gewoon met pin of iDeal te betalen? En zijn er daarnaast nog reisdocumenten waar aan gedacht moet worden?
Ook als je via een reisbureau boekt zul je nog steeds de ESTA moeten aanvragen.
(Ik heb er vandaag toevallig nog 1 gedaan omdat ik morgen naar de VS vlieg).
Internationaal rijbewijs is voor Amerika niet nodig als je NL creditcard formaat rijbewijs hebt. En dat is het wel qua documenten.
Moet je bij het boeken van een reis je paspoortnummer al vermelden? We hebben geen paspoort..afspraak gemaakt voor aanvraag en dat is over twee weken pas..een week later is hij klaar. Dan de esta aanvragen nog. Maar ik neem aan dat het boeken al wel kan als je wel weet welke naamgegevens en geboortedatum erop komt te staan?
Hangt van de maatschappij af.quote:
Moet je bij het boeken van een reis je paspoortnummer al vermelden? We hebben geen paspoort..afspraak gemaakt voor aanvraag en dat is over twee weken pas..een week later is hij klaar. Dan de esta aanvragen nog. Maar ik neem aan dat het boeken al wel kan als je wel weet welke naamgegevens en geboortedatum erop komt te staan?
Meestal kun je boeken zonder paspoort nummer en kun je het later nog toevoegen.
Maar er zijn ook maatschappijen die het tijdens het boeken al vragen. Gewoon proberen.
PS: Altijd doopnamen gebruiken om problemen te voorkomen. Als je Hein heet en in je paspoort Hendrikus moet je boeken als Hendrikus.
PS2: ESTA kun je pas doen als je je paspoortgegevens hebt
Thanks. Wij boeken waarschijnlijk via 333travel. Enig idee of het daar kan? Dat een ESTA aangevraagd moet worden als je het paspoort hebt wist ik wel jaquote:
[..]
Hangt van de maatschappij af.
Meestal kun je boeken zonder paspoort nummer en kun je het later nog toevoegen.
Maar er zijn ook maatschappijen die het tijdens het boeken al vragen. Gewoon proberen.
PS: Altijd doopnamen gebruiken om problemen te voorkomen. Als je Hein heet en in je paspoort Hendrikus moet je boeken als Hendrikus.
PS2: ESTA kun je pas doen als je je paspoortgegevens hebt
afspraak over 2 weken voor paspoort?
je kunt toch bij elke gemeente op elke dag binnenlopen om er een aan te vragen?
Dus, wanneer je denkt weinig tijd te hebben gewoon eerder langs het gemeentehuis wandelen?
fotootje, betalen en 5 dagen later is hij klaar!!
ps. paspoortnummer heb je voor boekingen niet nodig, tenzij je gelijk visa oid moet aanvragen via de reisorganisatie!
je kunt toch bij elke gemeente op elke dag binnenlopen om er een aan te vragen?
Dus, wanneer je denkt weinig tijd te hebben gewoon eerder langs het gemeentehuis wandelen?
fotootje, betalen en 5 dagen later is hij klaar!!
ps. paspoortnummer heb je voor boekingen niet nodig, tenzij je gelijk visa oid moet aanvragen via de reisorganisatie!
Dat verschilt per gemeente, hier moet je echt voor alles een afspraak maken, zonder afspraak wordt je niet geholpen (ook al zitten de baliemedewerkers alleen de nagels te lakken).
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
ow, das dan idd minder.
hier kun je een afspraak maken voor s'middags, s'ochtends vrij inloop.
succes. Esta is snel geregeld hoor, als hij maar is aangevraagd voor binnenkomst!!
hier kun je een afspraak maken voor s'middags, s'ochtends vrij inloop.
succes. Esta is snel geregeld hoor, als hij maar is aangevraagd voor binnenkomst!!
Hier hebben ze dat sinds kort veranderd. Echt een afspraak maken van te voren...en het is natuurlijk net voor het hoogseizoen. Dus lange wachttijden. Maar we kunnen hem de 27e aanvragen ( afspraak voor 2 gemaakt ) en een week later ophalen. Zodra ik die in huis heb meteen de ESTA aanvragen ( of een Australisch visum dat ook binnen 2 tot 10 werkdagen helemaal verwerkt is ( al gaan de meesten vrijwel direct ) gezien we misschien naar New York gaan, maar misschien naar Australie. We vertrekken eind juli dus dan zou het allemaal wel goed moeten gaan.quote:
afspraak over 2 weken voor paspoort?
je kunt toch bij elke gemeente op elke dag binnenlopen om er een aan te vragen?
Dus, wanneer je denkt weinig tijd te hebben gewoon eerder langs het gemeentehuis wandelen?
fotootje, betalen en 5 dagen later is hij klaar!!
ps. paspoortnummer heb je voor boekingen niet nodig, tenzij je gelijk visa oid moet aanvragen via de reisorganisatie!
Vraag :
Wij zitten een beetje een eigen gemaakte reis te plannen voor midden Juli tot vroeg Augustus voor ongeveer 21 dagen. Startend in NY voor +-8 dagen ( inclusief een dagtrip naar Washington - misschien een nachtje in Washington, maar waarschijnlijk dagtrip ), en dan 14 dagen in Los Angeles, waar we ook wat mini excursies willen doen. Nu waren we aan het kijken voor de binnenlandse vlucht van NY naar Los Angeles, maar bij veel vluchten stond dat er geen baggage ruim is? Onze baggage moet toch mee, dus hoe gaat dat? Moet je dat daar ter plekke betalen, of mag je echt gewoon geen baggage meenemen ( wat me sterk lijkt )? Als je het daar moet betalen...moet dat met CC of gewoon met pinpas? Of bij het inchecken/boeken gewoon met iDeal? Wij regelen het waarschijnlijk via een reisbureau, dus zou je het daar ook gewoon kunnen betalen? En bij het inzetten van een reisbureau..hoeveel willen hun betaald krijgen gemiddeld voor het helpen met boeken van een reis?
Wij zitten een beetje een eigen gemaakte reis te plannen voor midden Juli tot vroeg Augustus voor ongeveer 21 dagen. Startend in NY voor +-8 dagen ( inclusief een dagtrip naar Washington - misschien een nachtje in Washington, maar waarschijnlijk dagtrip ), en dan 14 dagen in Los Angeles, waar we ook wat mini excursies willen doen. Nu waren we aan het kijken voor de binnenlandse vlucht van NY naar Los Angeles, maar bij veel vluchten stond dat er geen baggage ruim is? Onze baggage moet toch mee, dus hoe gaat dat? Moet je dat daar ter plekke betalen, of mag je echt gewoon geen baggage meenemen ( wat me sterk lijkt )? Als je het daar moet betalen...moet dat met CC of gewoon met pinpas? Of bij het inchecken/boeken gewoon met iDeal? Wij regelen het waarschijnlijk via een reisbureau, dus zou je het daar ook gewoon kunnen betalen? En bij het inzetten van een reisbureau..hoeveel willen hun betaald krijgen gemiddeld voor het helpen met boeken van een reis?
Witregels doen wonderen.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Ja. En nee.quote:
[..]
static, ik vraag me af, vlieg je prive ook bc? Of vind je dat te veel geld kosten
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
@always happy,
Heb pas geleden ook een ETA aangevraagd voor australië
binnen 1 uur bevestiging gehad dat het was goedgekeurd.
dat levert vast geen probleem op!!!
mbt de bagage vraag, men bedoeld waarschijnlijk dat bij de ticketprijs geen ruimbagage is berekend, dus moet je daar waarschijnlijk extra voor betalen zoals bij lowcost.
bij boeking aangeven is denk ik wel goedkoper dan ter plaatse bij betalen
Heb pas geleden ook een ETA aangevraagd voor australië
binnen 1 uur bevestiging gehad dat het was goedgekeurd.
dat levert vast geen probleem op!!!
mbt de bagage vraag, men bedoeld waarschijnlijk dat bij de ticketprijs geen ruimbagage is berekend, dus moet je daar waarschijnlijk extra voor betalen zoals bij lowcost.
bij boeking aangeven is denk ik wel goedkoper dan ter plaatse bij betalen
Thanks! Bij het boekproces zag ik niet voorbij komen dat je je bagage moest vermelden, maar wellicht was dat later in het proces danquote:
@always happy,
Heb pas geleden ook een ETA aangevraagd voor australië
binnen 1 uur bevestiging gehad dat het was goedgekeurd.
dat levert vast geen probleem op!!!
mbt de bagage vraag, men bedoeld waarschijnlijk dat bij de ticketprijs geen ruimbagage is berekend, dus moet je daar waarschijnlijk extra voor betalen zoals bij lowcost.
bij boeking aangeven is denk ik wel goedkoper dan ter plaatse bij betalen
Erg lang lopen twijfelen tussen Australië en Noord Amerika, maar Australië was toch net te duur..zo kort van te voren boeken was niet slim, haha. Dus nu gaan we een rondreis Amerika doen. Eerst New York voor 8 dagen ( incl twee dagtripjes naar Washington en Boston ). Daarna door voor twee weken naar Los Angeles en omgeving, incl excursies naar tv studio's, grand Canyon, Yosemite national park en San Francisco
Vlieg je prive meer dan je met miles upgraden kunt? Of alles met miles. Ik vind zelf business tov economy voor Tickets die niet afgeprijsd zijn erg prijzig. De Upgrades met miles zijn dan weer erg fair geprijsd.quote:
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
@ always happy,
Toffe trip hoor, staat ook nog op ons lijstje
heb begrepen dat je aanvraag voor Esta gedaan moet zijn voor vertrek, en dag ervoor zou zelf genoeg moeten zijn. Maar heb ik mezelf nog niet in verdiept.
Dit jaar,eerst, eind van het jaar maandje naar Australië
Wanneer je dat een volgende keer op de planning hebt, rond de vakantie beurs zijn er vaak leuke aanbiedingen mbt. tickets!!!
iig Heel veel plezier
Toffe trip hoor, staat ook nog op ons lijstje
heb begrepen dat je aanvraag voor Esta gedaan moet zijn voor vertrek, en dag ervoor zou zelf genoeg moeten zijn. Maar heb ik mezelf nog niet in verdiept.
Dit jaar,eerst, eind van het jaar maandje naar Australië
Wanneer je dat een volgende keer op de planning hebt, rond de vakantie beurs zijn er vaak leuke aanbiedingen mbt. tickets!!!
iig Heel veel plezier
Thanks! Jij ook plezier alvast. Ze zeiden inderdaad dat Australië vaakst het goedkoopst is als je ruim van tevoren boekt..11 maanden ofzo. Of aanbiedingen inderdaad. Dan zitten er minder toeslagen op de tickets. Weer wat geleerd. Maar Amerika is droom op zich, dus kijk er super naar uit!quote:
@ always happy,
Toffe trip hoor, staat ook nog op ons lijstje
heb begrepen dat je aanvraag voor Esta gedaan moet zijn voor vertrek, en dag ervoor zou zelf genoeg moeten zijn. Maar heb ik mezelf nog niet in verdiept.
Dit jaar,eerst, eind van het jaar maandje naar Australië
Wanneer je dat een volgende keer op de planning hebt, rond de vakantie beurs zijn er vaak leuke aanbiedingen mbt. tickets!!!
iig Heel veel plezier
als ik book a flight klik en dan op vluchten zoek, krijg ik steeds deze melding:
Sorry, there was a system error while your itinerary was loading. Please try again.
dus wie is het wel gelukt?
site is http://www.emirates.com/english/
Sorry, there was a system error while your itinerary was loading. Please try again.
dus wie is het wel gelukt?
site is http://www.emirates.com/english/
Emirates biedt geen vluchten aan tussen Geneve en San Diego (en blijkbaar deze verbinding dus ook niet met partners). Daarom krijg je een error.quote:
als ik book a flight klik en dan op vluchten zoek, krijg ik steeds deze melding:
Sorry, there was a system error while your itinerary was loading. Please try again.
dus wie is het wel gelukt?
site is http://www.emirates.com/english/
[ afbeelding ]
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
weet jij vanaf welke naar san diego gaan?quote:Op woensdag 18 juni 2014 14:36 schreef Thetallguy het volgende:
[..]
Emirates biedt geen vluchten aan tussen Geneve en San Diego (en blijkbaar deze verbinding dus ook niet met partners). Daarom krijg je een error.
Volgens mij is dit wel een aardige TRV / Het grote -Hoe kom ik goedkoop van A naar B- topic #29quote:
[..]
weet jij vanaf welke naar san diego gaan?
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Word de ruimtebagage met de hand gecontroleerd of met xray?
Ik bedoel dat ze open maken en kijken wat er allemaal in zit..
Ik bedoel dat ze open maken en kijken wat er allemaal in zit..
Normaliter X-ray, en als daar een afwijking op zichtbaar is een tweede check met de hand. Maar procedures verschillen ook wel per land/airportquote:
Word de ruimtebagage met de hand gecontroleerd of met xray?
Ik bedoel dat ze open maken en kijken wat er allemaal in zit..
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Oh, gaan ze moeilijk doen over een zak snoep?quote:
[..]
Normaliter X-ray, en als daar een afwijking op zichtbaar is een tweede check met de hand. Maar procedures verschillen ook wel per land/airport
Absoluut! nietquote:Op donderdag 19 juni 2014 20:37 schreef Dientje12 het volgende:
[..]
Oh, gaan ze moeilijk doen over een zak snoep?
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Omdat het zo'n zak is van de jamin, ik weet hoe douane kan zijn..quote:
voor de rest doe ik er kleren in, oplader, slippers en me malaria tabletten, deo, muggenzalf enzo..
Niet veel bijzonders.
Ik ga morgen een weekend weg met Transavia. Voor de heenreis ben ik ingecheckt, terug wil ik inchecken op de luchthaven. Nou kom ik erachter dat ik mijn boekingsbevestiging niet heb geprint. Is dit op de terugweg een probleem of kan ik ook inchecken met mijn paspoort? Heb overigens wel een screenshot op mijn telefoon opgeslagen en het boekingsnummer bij de hand.
ik heb gekkere dingen mee genomen als handbagage inclusief een keer 3 KG zout. Die 3 KG zout heeft nooit iemand naar gerept.quote:
[..]
Omdat het zo'n zak is van de jamin, ik weet hoe douane kan zijn..
voor de rest doe ik er kleren in, oplader, slippers en me malaria tabletten, deo, muggenzalf enzo..
Niet veel bijzonders.
Vraag alsjeblieft niet hoe ik op dat idee kwam............
