PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
oh ja. "we gaan steviger sturen op van alles". God mens donder op hou je bek als je niks te melden hebt. Ga koken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
die heb ik ook gehadquote:Op vrijdag 28 maart 2014 23:19 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Ik kreeg ook deze mail van Arriva.
[..]
Altijd onderweg naar het avontuur
Dit plaatje zat bij de mail
Ofwel, wie meer bepaalt krijgt dadelijk de keuze bij een stremming.. wie voor de goedkope optie is en een stremming heeft kan wachten...
Triest, heel triest
Edit: Of gewoon omreizen, en bij godsgratie op een coulante conducteur hopen
"Ja, maar u mag hier niet mee omreizen, dan had u namelijk 30ct meer moete betalen, ik schrijf een boete uit"
Ofwel, wie meer bepaalt krijgt dadelijk de keuze bij een stremming.. wie voor de goedkope optie is en een stremming heeft kan wachten...
Triest, heel triestEdit: Of gewoon omreizen, en bij godsgratie op een coulante conducteur hopen
"Ja, maar u mag hier niet mee omreizen, dan had u namelijk 30ct meer moete betalen, ik schrijf een boete uit"
Doet me een beetje denken aan het Britse systeem waarbij je ook kaartjes kunt kopen die alleen geldig zijn op bepaalde routes en/of bij bepaalde vervoerders.
quote:
Enschede. De treinen staan hier een half uur stil. WAAROM bestaat het woord "keerpuntreiniging" ? De taal heeft dat woord niet nodig blijkbaar.
Zo komt de trein binnen
Zo staat de trein een half uur stil
En zo vertrekt de trein ook weer voor een rit naar Schiphol.
Echt, stop er gewoon mee, zootje falers.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Valt me net op, dat een ritje Leeuwarden -> Amsterdam met onderbreking -> zoetermeer flink duurder is met reizen op saldo dan met een kaartje...
Op de OBIS schermen wel ja, de koersrollen niet.quote:Op vrijdag 28 maart 2014 23:10 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ja. Ze kunnen dat soort dingen van afstand regelen. Moet ook wel, want ook de bestemmingsdisplays van de stellen worden van buitenaf aangestuurd
Maandag krijgen wij de sleutels van ons appartementje. Had een ochtenddienst, nu een middag dienst.
'Rangeren' op Winschoten, leeg mat terug en dan nog helpen met tanken 's avonds op Groningen.
'Rangeren' op Winschoten, leeg mat terug en dan nog helpen met tanken 's avonds op Groningen.
Ik zag net dat Conrad vandaag een startersset met BR 101 + 3 DB IC-rijtuigen in H0 in de aanbieding heeft voor ¤ 109, misschien leuk voor mensen hier die iets doen met modeltreintjes?
Zie ik ook vaak genoeg, helaas.. Lijkt alsof ze hebben bezuinigd op schoonmakers bij de NS...quote:
[..]
[ afbeelding ]
Zo komt de trein binnen
Zo staat de trein een half uur stil
En zo vertrekt de trein ook weer voor een rit naar Schiphol.
Echt, stop er gewoon mee, zootje falers.
schoonmakers kosten niet veel. Een treinstel een half uur stil laten staan kost vast wel 10 keer zo veel als even in dat halve uur een schoonmaker er doorheen te jagen, want die lui kosten echt niks. Als NS het op deze manier meent te moeten doen, dan inderdaad: Stop er gewoon mee. Als je echt GEEN idee hebt waar het in het personenvervoer om draait, ga dan lekker punniken met zijn allen of zo
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het WK punniken komt er aan!quote:
schoonmakers kosten niet veel. Een treinstel een half uur stil laten staan kost vast wel 10 keer zo veel als even in dat halve uur een schoonmaker er doorheen te jagen, want die lui kosten echt niks. Als NS het op deze manier meent te moeten doen, dan inderdaad: Stop er gewoon mee. Als je echt GEEN idee hebt waar het in het personenvervoer om draait, ga dan lekker punniken met zijn allen of zo
ja even goeie vrienden hoor, we vragen de beheerder van een kinderboerderij toch ook niet om het openbaar vervoer in Nederland te regelen? We moeten eens ophouden met dat ongewenste buitenechtelijke kind van de samenleving, neer te leggen bij de enige sociale werkplaats die het niet meteen afwijst. "Zo. Nu is het jouw probleem. Ajuu"
Echt iedereen doet dat. En Melanie Schultz het hardste van allemaal. Als het maar over EEN schutting gegooid is, geeft niet eens welke, is het klaar.
Echt iedereen doet dat. En Melanie Schultz het hardste van allemaal. Als het maar over EEN schutting gegooid is, geeft niet eens welke, is het klaar.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat een chaos was het weer vandaag tussen Deventer en Roosendaal
Morgen mooi mijn geld terug vragen.
Morgen mooi mijn geld terug vragen.
They wish to cure us. But I say to you, WE are the cure!
"WHAT IF YOU'RE RIGHT AND THEY'RE WRONG?"
R.I.P DTS.
"WHAT IF YOU'RE RIGHT AND THEY'RE WRONG?"
R.I.P DTS.
ben benieuwd waar we dit weekend allemaal tegenaan lopen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik kwam vandaag ook nog wat leuks tegen. Ik stapte in Rotterdam Blaak uit de trein en zag op het perron een bord "Overstappen" met daaronder kaartlezers van NS en RET. Aangezien ik verder wilde reizen met de metro heb ik netjes uitgecheckt bij NS en ingecheckt bij RET.
Ik loop de trap op en bovenaan de trap, tussen mij en de metro die ik wilde hebben, stond een rij poortjes. Toen ik m'n OV-chipkaart voor de lezer gingen de poortjes weliswaar open, maar schreef dat hoerending wéér ¤ 4,- af. Die eerste incheckactie bij RET was dus niet nodig.
Ik heb al wel een formulier ingevuld op ret.nl, maar het kan nu wel weer een paar weken duren voor ik die 4 euro terug heb.
Waarom bedenken mensen zo'n debiele, verwarrende constructie?
Ik loop de trap op en bovenaan de trap, tussen mij en de metro die ik wilde hebben, stond een rij poortjes. Toen ik m'n OV-chipkaart voor de lezer gingen de poortjes weliswaar open, maar schreef dat hoerending wéér ¤ 4,- af. Die eerste incheckactie bij RET was dus niet nodig.
Ik heb al wel een formulier ingevuld op ret.nl, maar het kan nu wel weer een paar weken duren voor ik die 4 euro terug heb.
Waarom bedenken mensen zo'n debiele, verwarrende constructie?
Gewoon betalen weetje. En anders maar twee keer betalen. Of drie of zes of tachtig. Eerst wij jouw doekoes hebben, en dan verder praten.quote:Op zaterdag 29 maart 2014 01:39 schreef James1988 het volgende:
Ik kwam vandaag ook nog wat leuks tegen. Ik stapte in Rotterdam Blaak uit de trein en zag op het perron een bord "Overstappen" met daaronder kaartlezers van NS en RET. Aangezien ik verder wilde reizen met de metro heb ik netjes uitgecheckt bij NS en ingecheckt bij RET.
Ik loop de trap op en bovenaan de trap, tussen mij en de metro die ik wilde hebben, stond een rij poortjes. Toen ik m'n OV-chipkaart voor de lezer gingen de poortjes weliswaar open, maar schreef dat hoerending wéér ¤ 4,- af. Die eerste incheckactie bij RET was dus niet nodig.
Ik heb al wel een formulier ingevuld op ret.nl, maar het kan nu wel weer een paar weken duren voor ik die 4 euro terug heb.
Waarom bedenken mensen zo'n debiele, verwarrende constructie?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
300GB aan nieuwe music videos ik ben zo gelukkig <3
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Euh, dat was voro een ander forum. Sorry.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
De laatste muziekvideo's van Justin Bieber in 4K?quote:
300GB aan nieuwe music videos ik ben zo gelukkig <3
Ik ga vanavond proberen thuis te komen met de laatste 3600 die nog langs Den Bosch rijdt voor de werkzaamheden beginnen. #yoloquote:
ben benieuwd waar we dit weekend allemaal tegenaan lopen
quote:
Echt, stop er gewoon mee, zootje falers.
Schoonmakers breiden acties uit naar NSquote:
Lijkt alsof ze hebben bezuinigd op schoonmakers bij de NS...
Ho es ffquote:
[..]
De laatste muziekvideo's van Justin Bieber in 4K?
One Direction staat wel op het programma trouwens
[ Bericht 15% gewijzigd door DeaDLocK2K op 29-03-2014 09:42:17 ]
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ligt het aan mij of hoor ik in alle discussie over de LTSA niets over treinlengtes? Ook daar heeft NS met name de afgelopen paar jaar aardig enthousiast lopen knippen tenslotte.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Mansveld: afgelopen met die propvolle treinen. -> Lengte.quote:Op zaterdag 29 maart 2014 09:05 schreef Litpho het volgende:
Ligt het aan mij of hoor ik in alle discussie over de LTSA niets over treinlengtes? Ook daar heeft NS met name de afgelopen paar jaar aardig enthousiast lopen knippen tenslotte.
Terwijl ze tussen Utrecht en Eindhoven juist iets hebben van "size doesn't matter, frequency does".quote:
[..]
Mansveld: afgelopen met die propvolle treinen. -> Lengte.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
En in mijn ervaring werkt dat prima. Meestal vier of zes bakken VIRM, maar altijd zitplek.quote:Op zaterdag 29 maart 2014 10:16 schreef Duvel het volgende:
[..]
Terwijl ze tussen Utrecht en Eindhoven juist iets hebben van "size doesn't matter, frequency does".
Gisteren waren ze nog wel zo verstandig om in Eindhoven (richting Utrecht) een treinstel aan te koppelen, aangezien er twee ipv vier treinen per uur rijden tot en met vanavond.
Ik dacht al dat ik debiel was... ik was drie weken geleden in Blaak, en ik snapte de siutatie daar ook niet echtquote:
Ik kwam vandaag ook nog wat leuks tegen. Ik stapte in Rotterdam Blaak uit de trein en zag op het perron een bord "Overstappen" met daaronder kaartlezers van NS en RET. Aangezien ik verder wilde reizen met de metro heb ik netjes uitgecheckt bij NS en ingecheckt bij RET.
Ik loop de trap op en bovenaan de trap, tussen mij en de metro die ik wilde hebben, stond een rij poortjes. Toen ik m'n OV-chipkaart voor de lezer gingen de poortjes weliswaar open, maar schreef dat hoerending wéér ¤ 4,- af. Die eerste incheckactie bij RET was dus niet nodig.
Ik heb al wel een formulier ingevuld op ret.nl, maar het kan nu wel weer een paar weken duren voor ik die 4 euro terug heb.
Waarom bedenken mensen zo'n debiele, verwarrende constructie?
Uiteindelijk maar met de tram naar CS gegaan 
Je hebt verschillende in/uitgangen vanaf het perron op blaak. Bij 1 trap kom je rechtstreeks op de metroperrons (overstappaaltjes) via de andere roltrappen kom je in de centrale hal en dus poortjes.
Hey thx, tof filmpje! Ik wou vandaag de baan opgaan, ik heb gelijk een eindbestemmingquote:
Spooronderhoud in Île-de-France:
Geinige machines
Ja maar ja maar, je moet het wel wetenquote:
Je hebt verschillende in/uitgangen vanaf het perron op blaak. Bij 1 trap kom je rechtstreeks op de metroperrons (overstappaaltjes) via de andere roltrappen kom je in de centrale hal en dus poortjes.
t station is mn stamstation geweest enkele jaren voorschool, en ook James is toch echt niet achterlijk...
het staat erboven overstappen metroquote:
[..]
Ja maar ja maar, je moet het wel weten
bij die andere trappen staat alleen iets van uitgang ofzo
laatst had zon knakker ook een discussie over duivendrecht hoe onduidelijk dat wel niet was bij de poortjes (poortjes van metro en trein staan naast elkaar) maar is in mijn ogen echt super duidelijk want het plastieken afdekkappen van NS zijn geel en er hangt een boven de poortjes een enorm bord met koeienletters metro en trein
maarja dat zie je natuurlijk niet als je met je neus in je telefoon begraven loopt
maarja dat zie je natuurlijk niet als je met je neus in je telefoon begraven loopt
Bij Blaak is het ook zo dat bij 1 trap de poortjes bovenaan de trap staan en bij een andere trap onderaan....? Maar als James het lukt om 2 keer 4 euro af te schrijven...dan moet je er toch ook in kunnen komen zonder er iets af te laten schrijven of snap ik het nog steeds niet?quote:
[..]
het staat erboven overstappen metro
Je moet geen logica proberen toe te passen op de OV chipkaartquote:
[..]
...dan moet je er toch ook in kunnen komen zonder er iets af te laten schrijven of snap ik het nog steeds niet?
klopt alleen kom je er dan op je bestemming niet uit zonder poortje open te schoppen want de poortjes zijn directioneel. alleen aan de binnenkant kun je uitchecken en alleen aan de buitenkant incheckenquote:
Maar als James het lukt om 2 keer 4 euro af te schrijven...dan moet je er toch ook in kunnen komen zonder er iets af te laten schrijven of snap ik het nog steeds niet?
quote:Op zaterdag 29 maart 2014 12:21 schreef Viezze het volgende:
[..]
Je moet geen logica proberen toe te passen op de OV chipkaart
Waarom zouden ze zo voor die inrichting gekozen hebben? En kan je echt een poortje openen door een trap?quote:
[..]
klopt alleen kom je er dan op je bestemming niet uit zonder poortje open te schoppen want de poortjes zijn directioneel. alleen aan de binnenkant kun je uitchecken en alleen aan de buitenkant inchecken
ja er gaat zelfs een alarmsignaal af en het zou me niks verbazen als er ook een signaal naar cameratoezicht gaatquote:
[..]
[..]
Waarom zouden ze zo voor die inrichting gekozen hebben? En kan je echt een poortje openen door een trap?
Dank.quote:
[..]
Mansveld: afgelopen met die propvolle treinen. -> Lengte.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
dat is helaas een probleem van deze tijd ...quote:
laatst had zon knakker ook een discussie over duivendrecht hoe onduidelijk dat wel niet was bij de poortjes (poortjes van metro en trein staan naast elkaar) maar is in mijn ogen echt super duidelijk want het plastieken afdekkappen van NS zijn geel en er hangt een boven de poortjes een enorm bord met koeienletters metro en trein
maarja dat zie je natuurlijk niet als je met je neus in je telefoon begraven loopt
Altijd onderweg naar het avontuur
De schoonmakers zijn aan het staken, zal er ongetwijfeld mee te maken hebben.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Zo komt de trein binnen
Zo staat de trein een half uur stil
En zo vertrekt de trein ook weer voor een rit naar Schiphol.
Echt, stop er gewoon mee, zootje falers.
Of 5 zitplaatsen naast elkaar. Meer capaciteit.quote:
[..]
Mansveld: afgelopen met die propvolle treinen. -> Lengte.
SPACIUM 3.O6 als nieuwe sprinters?quote:Op zaterdag 29 maart 2014 18:57 schreef Bitlord het volgende:
[..]
Of 5 zitplaatsen naast elkaar. Meer capaciteit.
Klopt, die treinen zijn nu allemaal verlengd.quote:
Gisteren waren ze nog wel zo verstandig om in Eindhoven (richting Utrecht) een treinstel aan te koppelen, aangezien er twee ipv vier treinen per uur rijden tot en met vanavond.
Dat moet bij wet verboden worden.quote:
[..]
Of 5 zitplaatsen naast elkaar. Meer capaciteit.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Op 