NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ik lees net dat volgens DeParo dit toestel niet was uitgerust met de mogelijkheid tot bellen.quote:Op zondag 16 maart 2014 14:32 schreef El_Matador het volgende:
[..]
Dus er zijn 3 communicatiekanalen?
- ACARS
- Satelliettelefoon (de piloot kan die uitzetten neem ik aan?)
- Transponder
of begrijp ik het weer niet?
Sprak meer uit ervaring, bij Emirates kan je tegen betaling bellen/internetten aan boord en dat gaat via de satelliet.
Ok, geen optie dus. Dank.quote:Op zondag 16 maart 2014 14:35 schreef Arthur_Spooner het volgende:
[..]
Ik lees net dat volgens DeParo dit toestel niet was uitgerust met de mogelijkheid tot bellen.
Sprak meer uit ervaring, bij Emirates kan je tegen betaling bellen/internetten aan boord en dat gaat via de satelliet.
Bij Avianca op de langere vluchten ook. Op de nachtvlucht (~6 uur) naar Rio (~KL-Peking) zit het wel.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Dus als ie echt nog zolang heeft doorgevlogen moeten alle passagiers bewusteloos/dood geweest zijn...quote:
[..]
Zonder zendmasten in de buurt niet.
Bellen en internetten vanaf een vliegtuig verloopt normaliter via satellieten.
Op 
Zeg dan gewoon welke redenen. Ik vond die wel interessant.quote:Op zondag 16 maart 2014 14:34 schreef DeParo het volgende:
[..]
Dat had waarschijnlijk een andere reden
I Ask for so Little. Just Fear Me, Love Me, Do as I Say, and I Will Be Your Slave.
User van NWS zei: Maak van internet een schoner riool! YES WE CAN!
User van NWS zei: Maak van internet een schoner riool! YES WE CAN!
zou je zuurstof in cabine en cockpit apart kunnen regelen?quote:
Dus als ie echt nog zolang heeft doorgevlogen moeten alle passagiers bewusteloos/dood geweest zijn...
http://www.askthepilot.com/malaysia-airlines-flight-370/ legt trouwens mooi uit waarom transponders en alle andere zooi uit te schakelen is.
En waarom men niet zo moet doorzagen hierover. Lijkt interessant, ben nog aan het lezen.
En waarom men niet zo moet doorzagen hierover. Lijkt interessant, ben nog aan het lezen.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Leukquote:Op zondag 16 maart 2014 14:07 schreef Falco het volgende:
Ok, tijd voor iets tofs in dit topic! Dat vliegtuig wordt vroeg of laat gevonden, aan ons FOK!kers de taak om vanuit de zolderkamers te raden waar MH370 gecrasht/geland is. Gebruik deze template om de route en de plaats van crash/landing te painten. Mijn kaartje ziet er zo uit:
[ afbeelding ]
Degene die uiteindelijk het dichtst bij de werkelijkheid zit krijgt eeuwige roem en een hand van de organisator. Game on
Mijn kaartje ziet er zo uit!
[ Bericht 2% gewijzigd door Co_OL op 16-03-2014 14:47:37 ]
http://edition.cnn.com/20(...)?iid=article_sidebarquote:
[..]
Zeg dan gewoon welke redenen. Ik vond die wel interessant.
In dit geval......neger, wat?quote:
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Lijkt me niet, maar er zijn wel losse zuurstofflessen aan boord voor de crew. Als de piloot net al de passagiers eerst 15 minuten aan de "standaard"zuurstof hangt en dan zijn eigen flesje gebruikt, kan ie het overleven terwijl de rest stikkend in slaap valt...quote:
[..]
zou je zuurstof in cabine en cockpit apart kunnen regelen?
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik betwijfel eerlijk gezegd of je uren kan door vliegen met een zuurstof fles?quote:Op zondag 16 maart 2014 14:41 schreef El_Matador het volgende:
Lijkt me niet, maar er zijn wel losse zuurstofflessen aan boord voor de crew. Als de piloot net al de passagiers eerst 15 minuten aan de "standaard"zuurstof hangt en dan zijn eigen flesje gebruikt, kan ie het overleven terwijl de rest stikkend in slaap valt...
Dank u!quote:
[..]
http://edition.cnn.com/20(...)?iid=article_sidebar
I Ask for so Little. Just Fear Me, Love Me, Do as I Say, and I Will Be Your Slave.
User van NWS zei: Maak van internet een schoner riool! YES WE CAN!
User van NWS zei: Maak van internet een schoner riool! YES WE CAN!
Met die verkeerde paspoorten zei zo'n kerel van de vliegmaatschappij dat ze niet Aziarisch maar een Afrikaans uiterlijk hebben.quote:
ja dit kan zeker, als er decompressie ontstaat hebben piloten ook veel langer zuurstof dan de passagiers. in de OP staat ook een voorbeeld van een crash waaruit dus blijkt dat je prima de zuurstoftoevoer uit kan zettenquote:
[..]
zou je zuurstof in cabine en cockpit apart kunnen regelen?
Nee, dat kan niet.quote:
[..]
Ik betwijfel eerlijk gezegd of je uren kan door vliegen met een zuurstof fles?
Wat je wel kan doen is de boel decomprimeren, iedereen aan de zuurstof, dan vlieg je naar beneden, comprimeer je weer en kan jij gewoon ademen terwijl het hele vliegtuig dood is.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ohquote:
[..]
Met die verkeerde paspoorten zei zo'n kerel van de vliegmaatschappij dat ze niet Aziarisch maar een Afrikaans uiterlijk hebben.
ja, al die niet-aziaten lijken zo op elkaar.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Is pas twintig keer ofzo voorbij gekomen en staat volgens mij in de OP. Maae je hebt al een link zo te zien dan.quote:
[..]
Zeg dan gewoon welke redenen. Ik vond die wel interessant.
Dat kon dan wel eens de theorie zijn om freewheelend door de lucht te gaan zonder last te hebben van andere. Dit zou helaas ook betekenen dat de mensen overleden kunnen zijnquote:
Wat je wel kan doen is de boel decomprimeren, iedereen aan de zuurstof, dan vlieg je naar beneden, comprimeer je weer en kan jij gewoon ademen terwijl het hele vliegtuig dood is.
Plaatje doet het niet lekker. Beter upload je het naar Tinypicquote:
[..]
Leuk
Mijn kaartje ziet er zo uit!
[ afbeelding ]
.
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Is Breaky er nog? Was eigenlijk wel nieuwsgierig naar de Oeigoeren-theorie.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
En toch...als ik hier een mobiele telefoon bel die uit staat gaat ie echt niet over. Ik krijg gelijk een bericht dat ie uit staat...zonder enige beltoon te horen. Als de telefoon niet bereikt kan worden, dan wordt dat ook gelijk gemeldt....quote:
[..]
http://edition.cnn.com/20(...)?iid=article_sidebar
Modus Vivendi!
Beetje aan het werk @ Lao P.D.R.
Soda water en Earl Grey :-)
Beetje aan het werk @ Lao P.D.R.
Soda water en Earl Grey :-)
Ik leg het een beetje brak uit, maar in feite zorg je ervoor dat je de druk niet op normale hoogte (aardoppervlak) hebt in het vliegtuig, maar gewoon de buitendruk (die heel laag is op 10 km hoogte, en veel te weinig zuurstof. Je stikt dus gewoon, nadat je in een soort dronken roes in slaap bent gevallen. In de OP staat het filmpje van Helios 522, daar wordt dat getest met een experiment. Je wordt heel wazig en kan je niks meer herinneren. Die presentator zei dat ie 21 was!).quote:
[..]
Dat kon dan wel eens de theorie zijn om freewheelend door de lucht te gaan zonder last te hebben van andere. Dit zou helaas ook betekenen dat de mensen overleden kunnen zijn
Dan moet je naar beneden om de aardse luchtdruk weer te pakken, dan zet je het ventiel/valve dicht en kun je met normale luchtdruk en zuurstof vliegen en iedereen is gestikt.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Dat is hier ook het meest gangbare. Nog nooit meegemaakt dat hij overging terwijl hij uitstond of geen verbinding maakte.quote:
[..]
En toch...als ik hier een mobiele telefoon bel die uit staat gaat ie echt niet over. Ik krijg gelijk een bericht dat ie uit staat...zonder enige beltoon te horen. Als de telefoon niet bereikt kan worden, dan wordt dat ook gelijk gemeldt....
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Directe collega's betwijfelen verkeerde intenties van piloot Zaharie;
http://www.theguardian.co(...)ab8ae4b0e42fe282771bquote:Given the intense scrutiny of the pilots, it’s worth pointing up these quotes from Reuters:
Malaysia Airlines has said it did not believe Zaharie would have sabotaged the plane, and colleagues were incredulous. A Malaysia Airlines pilot who is close to Zaharie said:
Please, let them find the aircraft first. Zaharie is not suicidal, not a political fanatic as some foreign media are saying … Is it wrong for anyone to have an opinion about politics?”
Co-pilot Fariq was religious and serious about his career, family and friends said.
maar dat is dus per provider en dus land afhankelijkquote:
[..]
En toch...als ik hier een mobiele telefoon bel die uit staat gaat ie echt niet over. Ik krijg gelijk een bericht dat ie uit staat...zonder enige beltoon te horen. Als de telefoon niet bereikt kan worden, dan wordt dat ook gelijk gemeldt....
Maar in het tijdspad, wanneer was het toestel vermist. Kon het vliegtuig toen nog in de lucht zitten, rekeninghoudend met die 7u die nog gevlogen zou kunnen zijn?quote:
De telefoons van de passagiers gingen nog over nadat het vliegtuig vermist was!!!
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
hmmmz, kun je daar misschien iets over uitweiden?quote:
De telefoons van de passagiers gingen nog over nadat het vliegtuig vermist was!!!
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Zit op me mobiel en heb mijn FTP gegevens niet bij me... straks thuis even goed doenquote:
[..]
Plaatje doet het niet lekker. Beter upload je het naar Tinypic
Ja, dat zegt niet zoveel.quote:
Directe collega's betwijfelen verkeerde intenties van piloot Zaharie;
[..]
http://www.theguardian.co(...)ab8ae4b0e42fe282771b
"het was zo'n lieve jongen".
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
dan denk ik dat de piloot zoiets heeft gedaanquote:
[..]
Nee, dat kan niet.
Wat je wel kan doen is de boel decomprimeren, iedereen aan de zuurstof, dan vlieg je naar beneden, comprimeer je weer en kan jij gewoon ademen terwijl het hele vliegtuig dood is.
Ook denk ik dat hij de co piloot uit de cockpit hefet gestuurd met een smoes en dat die hetzelfde lot is ondergaan als de passagiers.
Zegt m.i. weinig. Ik heb mij ook weleens verkeken op collega's waar ik vooraf mijn hand voor in het vuur zou hebben gestoken.quote:
Directe collega's betwijfelen verkeerde intenties van piloot Zaharie;
[..]
http://www.theguardian.co(...)ab8ae4b0e42fe282771b
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Als ie veilig geland was, konden die GSMs gewoon overgaan natuurlijk. Ergens op zee heb je niet echt bereik.quote:Op zondag 16 maart 2014 15:01 schreef Uccie het volgende:
[..]
Maar in het tijdspad, wanneer was het toestel vermist. Kon het vliegtuig toen nog in de lucht zitten, rekeninghoudend met die 7u die nog gevlogen zou kunnen zijn?
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Laag vliegend over land....geen idee wat je nog toevallig kan meepakken?quote:
[..]
Als ie veilig geland was, konden die GSMs gewoon overgaan natuurlijk. Ergens op zee heb je niet echt bereik.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Of juist de co-piloot, die daarna te weinig ervaring had goed uit te komen en alsnog het vliegtuig in de zee liet crashen.quote:
[..]
dan denk ik dat de piloot zoiets heeft gedaan
Ook denk ik dat hij de co piloot uit de cockpit hefet gestuurd met een smoes en dat die hetzelfde lot is ondergaan als de passagiers.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Dat kan.quote:
[..]
dan denk ik dat de piloot zoiets heeft gedaan
Ook denk ik dat hij de co piloot uit de cockpit hefet gestuurd met een smoes en dat die hetzelfde lot is ondergaan als de passagiers.
De copiloot zal uit alle macht proberen de cockpit binnen te komen, want hij weet dat het stront aan de nikker is, maar als die piloot achtbaanbewegingen maakt, krijgt de crew er geen kans voor natuurlijk.
Uiteindelijk is een piloot vogelvrij om te doen en laten wat ie wil, te communiceren als ie daar zin in heeft (of niet) en lekker ongemonitord over de Aarde vliegen, 238 anderen simpelweg koudmakend.
Dat lijkt me voorlopig een van de conclusies van dit hele mysterie.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
quote:KUALA LUMPUR, March 16 (Xinhua) -- Police have visited pilot and co-pilot homes, and neither of them has asked to fly together on flight MH370, a Malaysian official said here Sunday.
Speaking at a press conference, Malaysian Transport and Defense Minister Hishammuddin Hussein said that police have visited the homes of both of the plane's pilots and spoke to the captain's family members and experts are examining his flight simulator.
"According to Malaysia Airlines, the pilot and the co-pilot did not ask to fly together on fight MH370," Hussein said.
He didn't mention whether it was the first time the police had done so since the passenger jet with 239 people on board vanished eu route from Kuala Lumpur to Beijing more than a week ago.
Reports say that Zaharie Ahmad Shah, the 53-year-old captain of the flight, has more than 18,000 hours of flying experiences and is keen on cooking and had great enthusiasm for flying. While family and friends of Fariq Ab Hamid, the 27-year-old co-pilot, said that the man was religious and serious about his career.
Dat kan alleen naar het noorden. Als je stelt dat die telefoonmythe een aanwijzing is, kan je alleen over land vliegen en dat lukt je niet in de Indische Oceaan.quote:
[..]
Laag vliegend over land....geen idee wat je nog toevallig kan meepakken?
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben alweer 10x gewisseld van theorie joh.....heb toch ook geen ideequote:
[..]
Dat kan alleen naar het noorden. Als je stelt dat die telefoonmythe een aanwijzing is, kan je alleen over land vliegen en dat lukt je niet in de Indische Oceaan.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Hier staat dan weer niet dat zijn vrouw en kinderen het huis uit gegaan zijn.quote:
Is dat een roddel of gewoon niet door alle medias opgepikt?
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Of iets dat compleet uit zijn verband is gerukt.quote:
[..]
Hier staat dan weer niet dat zijn vrouw en kinderen het huis uit gegaan zijn.
Is dat een roddel of gewoon niet door alle medias opgepikt?
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Ik ook! Dat is het leuke van speculeren.quote:
[..]
Ik ben alweer 10x gewisseld van theorie joh.....heb toch ook geen idee
Maar je ziet het punt? Stel die telefoons werken en dat is echt (geen roaming of andere instelling), dan moet het vliegtuig dus boven land zijn geweest (kan alleen richting Azië, in de richting die het vliegtuig ging -dus logisch dat ie doorvliegt, niet?-. Dat de telefoons nog over gingen 1,5 dag na de verdwijning gaf goede hoop.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Deze informatie komt uit de persco van vanmorgen (en staat ook al in de OP). Tijdens de persco is natuurlijk niets verteld over die vrouw-en-kids-roddel.quote:
[..]
Hier staat dan weer niet dat zijn vrouw en kinderen het huis uit gegaan zijn.
Is dat een roddel of gewoon niet door alle medias opgepikt?
In the coolest little capital of the world
Vliegtuig is dus zeker niet op Diego Garcia geland, maar da's nog niet lang bekend; zo gek was mn theorie niet
http://www.thestar.com.my(...)not-in-diego-garcia/
http://www.thestar.com.my(...)not-in-diego-garcia/
Ik wist niet meer wat het tijdsbestek was, maar 1,5 dag is en blijft raar.quote:
[..]
Ik ook! Dat is het leuke van speculeren.
Maar je ziet het punt? Stel die telefoons werken en dat is echt (geen roaming of andere instelling), dan moet het vliegtuig dus boven land zijn geweest (kan alleen richting Azië, in de richting die het vliegtuig ging -dus logisch dat ie doorvliegt, niet?-. Dat de telefoons nog over gingen 1,5 dag na de verdwijning gaf goede hoop.
En aangezien, op mijn moeder na, niemand meer een 3310 heeft, zou dat een veilige landing moeten zijn, want mijn iphone heeft het al lastig bij een verkeersdrempel (bij wijze van hč).
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Komt zijn UI dan ook in de op?quote:
Degene die uiteindelijk het dichtst bij de werkelijkheid zit krijgt eeuwige roem en een hand van de organisator. Game on
By being a racing driver means - you are racing with other people. And if you no longer go for a gap, that exists, you are no longer a racing driver. Because we are competing. We are competing to win. And the main motivation to all of us is to compete for a victory. ~ Ayrton Senna
Ik mag toch hopen dat die vrouw inmiddels allang gevonden is, zodat ze dat kunnen nagaan.quote:
[..]
Deze informatie komt uit de persco van vanmorgen (en staat ook al in de OP). Tijdens de persco is natuurlijk niets verteld over die vrouw-en-kids-roddel.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
beetje sensatie op de zondag ochtend voor die mensenquote:
NY 'kranten' pakken ook goed uit
[ afbeelding ]
Ik neem aan dat ze de mogelijke landingsbanen al wel met satellietbeelden hebben kunnen checken?quote:Op zondag 16 maart 2014 15:11 schreef MrBanaan1 het volgende:
Vliegtuig is dus zeker niet op Diego Garcia geland, maar da's nog niet lang bekend; zo gek was mn theorie niet
http://www.thestar.com.my(...)not-in-diego-garcia/
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Goed punt, zeker die Aziaten hebben allemaal nieuw en teer spul, al dan niet goedkope Huwei (of hoe heten die krengen) shit...quote:
[..]
Ik wist niet meer wat het tijdsbestek was, maar 1,5 dag is en blijft raar.
En aangezien, op mijn moeder na, niemand meer een 3310 heeft, zou dat een veilige landing moeten zijn, want mijn iphone heeft het al lastig bij een verkeersdrempel (bij wijze van hč).
Maar die telefoons vind ik niet sterk. Het wordt als mythe beschouwd, geen idee, maar er zijn sterkere aanwijzingen mogelijk.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Nou, niet overal is na het vermissen al nieuwe satalietfotos gemaakt. Maar ik las online dat er standaard een paar duizend (!) Britse leger-medewerkers zijn, dus dat is zo wel vrij verzekerdquote:
[..]
Ik neem aan dat ze de mogelijke landingsbanen al wel met satellietbeelden hebben kunnen checken?
Falco,
Mijn stip komt uit in de inzet, die moet je ff wegdenken, google indian ocean en op de plek van de druppel staat mijn stip. Ook kwa spiegel tegenover de eindbestemming zeg maar.
Mijn stip komt uit in de inzet, die moet je ff wegdenken, google indian ocean en op de plek van de druppel staat mijn stip. Ook kwa spiegel tegenover de eindbestemming zeg maar.
quote:
NY 'kranten' pakken ook goed uit
[ afbeelding ]
Ik ben de stem uit het kussen, vertel je dromen terwijl je slaapt.
India staakt inmiddels hun deelname aan de zoekactie:
http://www.theguardian.co(...)goes-on-live-updatesquote:So far no sighting or detection has been reported by the units deployed for searches in various designated areas. The Malaysian authorities have now indicated that based on investigation, the search operations have entered a new phase and a strategy for further searches is being formulated. Accordingly, search operations have been suspended and all Indian assets earmarked for search operations have been placed on standby.
In the coolest little capital of the world
Bij lange na niet, vermoed ik. Het zijn er enorm veel en blijkbaar is een sateliet opname niet zomaar gemaakt.quote:
[..]
Ik neem aan dat ze de mogelijke landingsbanen al wel met satellietbeelden hebben kunnen checken?
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
staken is niet helemaal het juiste woord: ze worden op standby gezet: dus wel beschikbaar maar niet actief tot verdere informatie/ordersquote:
India staakt inmiddels hun deelname aan de zoekactie:
[..]
http://www.theguardian.co(...)goes-on-live-updates
In feite zeggen dus dat Maleisie op dit moment zelf ook geen flauw idee heeft in welke richting er gezocht moet worden.quote:
India staakt inmiddels hun deelname aan de zoekactie:
[..]
http://www.theguardian.co(...)goes-on-live-updates
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Briljante analyse. 
De beste analyse die ik in de media heb gezien, geeft aan hoe professioneel de Verenigde Staten dit aanpakt i.t.t de amateuristische werkwijze van de Maleisiers. Dit is Data Intelligence Analysis zoals het moet.
[ Bericht 16% gewijzigd door Asskicker14 op 16-03-2014 15:27:43 ]
De beste analyse die ik in de media heb gezien, geeft aan hoe professioneel de Verenigde Staten dit aanpakt i.t.t de amateuristische werkwijze van de Maleisiers. Dit is Data Intelligence Analysis zoals het moet.
[ Bericht 16% gewijzigd door Asskicker14 op 16-03-2014 15:27:43 ]
Is God willing to prevent evil, but not able? Then he is not omnipotent.
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?
Helder dat die kist niet opeens op dat schiereiland terecht komtquote:
Falco,
[ afbeelding ]
Mijn stip komt uit in de inzet, die moet je ff wegdenken, google indian ocean en op de plek van de druppel staat mijn stip. Ook kwa spiegel tegenover de eindbestemming zeg maar.
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
hmm, dan moet ik mn vliegroute op t kaartje ff aanpassenquote:
Briljante analyse.
De beste analyse die ik in de media heb gezien, geeft aan hoe professioneel de Verenigde Staten dit aanpakt i.t.t de amateuristische werkwijze van de Maleisiers. Dit is Data Intelligence Analysis zoals het moet.
In elk geval heel duidelijk uitgelegd, waar die routes vandaan komen.quote:
Briljante analyse.
De beste analyse die ik in de media heb gezien, geeft aan hoe professioneel de Verenigde Staten dit aanpakt i.t.t de amateuristische werkwijze van de Maleisiers. Dit is Data Intelligence Analysis zoals het moet.
Ik vraag me af of de maleisiers zo amateuristisch zijn of dat ze gewoon heel weinig naarbuiten brengen.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Gebaseerd op de tijd 811, kunnen die lijnen toch al veel kleiner worden gemaakt? Ook die band(bij een eerder plaatje) die eromheen was getekend convergeert niet. Heeft daar al iemand hier zich mee bezig gehouden?quote:
De beste analyse die ik in de media heb gezien, geeft aan hoe professioneel de Verenigde Staten dit aanpakt i.t.t de amateuristische werkwijze van de Maleisiers. Dit is Data Intelligence Analysis zoals het moet.
ik ben benieuwd wanneer die andere pings van 7.11 en 6.11 etc naar buiten komenquote:
[..]
In elk geval heel duidelijk uitgelegd, waar die routes vandaan komen.
Ik vraag me af of de maleisiers zo amateuristisch zijn of dat ze gewoon heel weinig naarbuiten brengen.
nee, maar als jij dat kunt, graag!quote:
[..]
Gebaseerd op de tijd 811, kunnen die lijnen toch al veel kleiner worden gemaakt? Ook die band(bij een eerder plaatje) die eromheen was getekend convergeert niet. Heeft daar al iemand hier zich mee bezig gehouden?
Ik heb het idee dat die gegevens al bekend zijnquote:
[..]
ik ben benieuwd wanneer die andere pings van 7.11 en 6.11 etc naar buiten komen
er wordt ons iets heel cruciaals niet verteld.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Erg mooi en goed gedaan van CNN.quote:
Briljante analyse.
De beste analyse die ik in de media heb gezien, geeft aan hoe professioneel de Verenigde Staten dit aanpakt i.t.t de amateuristische werkwijze van de Maleisiers. Dit is Data Intelligence Analysis zoals het moet.
Ja. En als dit klopt kun je de Indian Ocean dus afstrepen als crash site.quote:
Tijd om de bergen in Bangladesh te gaan bekijken.
Ik heb nu net de video gezien, ongelofelijk goed uitgelegd; OP materiaal.
Alleen, op het einde gaan ze in op waar het voor gebruikt zou kunnen worden. Ben benieuwd wat ze dan zouden zeggen, toch Den Haag misschien?
Alleen, op het einde gaan ze in op waar het voor gebruikt zou kunnen worden. Ben benieuwd wat ze dan zouden zeggen, toch Den Haag misschien?
Moah, die theorie die ik had over die eilandjes daar kan dan juist weer wel... Maargoed.quote:
[..]
Ja. En als dit klopt kun je de Indian Ocean dus afstrepen als crash site.
Tijd om de bergen in Bangladesh te gaan bekijken.
Als het vliegtuig overigens daar in de buurt gecrasht was, zou op die eilanden wel wrakstukken zijn aangespoeld, en daar zijn ook geen berichten van!
dat idee heb ik dus ookquote:
[..]
Ik heb het idee dat die gegevens al bekend zijn
data van 8.11 is bekend, die van 7.11 en 6.11 niet? Die tape is nog niet bekeken? jaja
Gezien gisteren maar waarom denkt die kerel dan dat ze het vliegtuig in een stuk gaan vinden terwijl hij net verdedigt waarom het waarschijnlijk ergens in de Indische Oceaan is beland?!quote:
Briljante analyse.
De beste analyse die ik in de media heb gezien, geeft aan hoe professioneel de Verenigde Staten dit aanpakt i.t.t de amateuristische werkwijze van de Maleisiers. Dit is Data Intelligence Analysis zoals het moet.
Die arch van die ping loopt over China, dus als het vliegtuig daar was, zou een Chinese radar niet iets hebben opgepikt? Kan me niet voorstellen dat ze daar niet van die dingen hebben staan. Ze zeggen wel niks, maar toch ...
Die ligt nog even op de plank, misschien kan iemand daar van de week even tijd voor vrijmakenquote:
[..]
dat idee heb ik dus ook
data van 8.11 is bekend, die van 7.11 en 6.11 niet? Die tape is nog niet bekeken? jaja
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Hij verdedigt toch juist de Indische Oceaan of heb ik het anders begrepen??quote:
[..]
Ja. En als dit klopt kun je de Indian Ocean dus afstrepen als crash site.
Tijd om de bergen in Bangladesh te gaan bekijken.
quote:
Dat is waar het vliegtuig zich zou beginnen als ze volgens de laatste gekende positie volgens de grote cirkel hadden gevlogen (ruwweg 5000km 5,5*905). Zegmaar de maximaal haalbare afstand. Die rode lijnen kunnen dus helaas niet kleiner worden gemaakt.
Naja je kan het wel reduceren als er gebieden zijn waar je echt niet ongezien overheen kunt vliegen, maar die weet ik niet. Bij het noordelijke punt, vlieg je over Delhi heen. Het lijkt me niet dat je India ongezien over kunt vliegen. Tevens het meest zuidelijke punt kun je denk ik niet ongezien bereiken aangezien je in het gebied van de cocos eilanden komt. Ook daar lijkt me niet dat je ongezien voorbij kunt vliegen.
[ Bericht 16% gewijzigd door Speculant. op 16-03-2014 16:01:50 ]
niet helemaa, ten westen van australie heb je dan nog kansquote:
[..]
Ja. En als dit klopt kun je de Indian Ocean dus afstrepen als crash site.
Tijd om de bergen in Bangladesh te gaan bekijken.
Zo nu doet hij het welquote:
[..]
Plaatje doet het niet lekker. Beter upload je het naar Tinypic
Zoals ik al eerder aangaf denk ik dat ze doorgevlogen zijn naar het noorden/noordoosten! dan kom ik maar op 1 plek uit... Noord Korea
Dat kan pas met de informatie van de andere pings.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Dat is waar het vliegtuig zich zou beginnen als ze volgens de laatste gekende positie volgens de grote cirkel hadden gevlogen (ruwweg 5000km 5,5*905). Zegmaar de maximaal haalbare afstand. Die rode lijnen kunnen dus helaas niet kleiner worden gemaakt.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Hoe snel kun je eigenlijk met een vliegtuig een stuk oceaan afzoeken op wrakstukken? Weet iemand dat? Wat is de gebruikelijke vliegsnelheid en hoeveel meters kun je met waarnemers tegelijk links en rechts van de zee afspeuren?
Ik denk dat dat enorm tegenvalt.quote:
Hoe snel kun je eigenlijk met een vliegtuig een stuk oceaan afzoeken op wrakstukken? Weet iemand dat? Wat is de gebruikelijke vliegsnelheid en hoeveel meters kun je met waarnemers tegelijk links en rechts van de zee afspeuren?
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
12:41am was take off- Last satellite ping was 8:11am.
Dat betekent dat MH370 zonder enige vorm van twijfel 7 uur in de lucht heeft gevlogen of tegen de 7de uur intact geland was toen het een ping ontving.
Dat betekent dat MH370 zonder enige vorm van twijfel 7 uur in de lucht heeft gevlogen of tegen de 7de uur intact geland was toen het een ping ontving.
Is God willing to prevent evil, but not able? Then he is not omnipotent.
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?
vraag me af hoe lang dat gaat durenquote:
[..]
Dat kan pas met de informatie van de andere pings.
als we dat morgen nog niet weten dan houdt men het bewust achter...
tijdwinst? zijn ze dan echt al aan het onderhandelen?
Ja dat snap ik maar ik dacht dat die lijntjes wat te ruim waren getekend. Dat is zoals ik dus zei niet het geval.quote:
[..]
Dat kan pas met de informatie van de andere pings.
Oh ok, sorry. Dan heb ik je verkeerd begrepen. Maar wel tof dat je het nagerekend hebt, dan weten we dat ook weer.quote:
[..]
Ja dat snap ik maar ik dacht dat die lijntjes wat te ruim waren getekend. Dat is zoals ik dus zei niet het geval.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
of net na de laatste ping is gecrashtquote:
12:41am was take off- Last satellite ping was 8:11am.
Dat betekent dat MH370 zonder enige vorm van twijfel 7 uur in de lucht heeft gevlogen of tegen de 7de uur intact geland was toen het een ping ontving.
Volgens mij was er niet genoeg brandstof om 7 uur te vliegen, toch? In dat geval zou het toestel heel aan de grond moeten zijn gezet. Of in ieder geval het onderdeel dat de pings beantwoordt...quote:
12:41am was take off- Last satellite ping was 8:11am.
Dat betekent dat MH370 zonder enige vorm van twijfel 7 uur in de lucht heeft gevlogen of tegen de 7de uur intact geland was toen het een ping ontving.
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Franse onderzoekers naar Maleisië om vermiste Boeing
Frankrijk stuurt drie deskundigen op het gebied van vliegtuigrampen naar Maleisië om te helpen bij de zoektocht naar de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines.
Bron
Frankrijk stuurt drie deskundigen op het gebied van vliegtuigrampen naar Maleisië om te helpen bij de zoektocht naar de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines.
Bron
Ik neig ernaar, dat nu al te denken. Er zullen heus wel mensen meteen mee aan de slag zijn gegaan en dan is 24u best lang.quote:
[..]
vraag me af hoe lang dat gaat duren
als we dat morgen nog niet weten dan houdt men het bewust achter...
tijdwinst? zijn ze dan echt al aan het onderhandelen?
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Als de vliegtuig 7+ uur heeft gevlogen en opzettelijk radar-detectie heeft ontweken, zijn er een paar dingen die we met redelijke zekerheid kunnen uitsluiten als oorzaken.
- Decompressie in de cabine (voortgebracht door gat in romp/raam etc.)
- Bom of andere explosie voortgebracht door terroristische motieven
- Mechanisch falen (engine failure, loss of flight control etc.)
- Decompressie in de cabine (voortgebracht door gat in romp/raam etc.)
- Bom of andere explosie voortgebracht door terroristische motieven
- Mechanisch falen (engine failure, loss of flight control etc.)
Is God willing to prevent evil, but not able? Then he is not omnipotent.
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?
Ze kunnen ook op een eiland geland zijn. Iedere oceaan heeft afgelegen iniminie eilandjes.quote:
[..]
Gezien gisteren maar waarom denkt die kerel dan dat ze het vliegtuig in een stuk gaan vinden terwijl hij net verdedigt waarom het waarschijnlijk ergens in de Indische Oceaan is beland?!
Wat ik opmerkelijk vind, dat laatste ping contact, Of dat vliegtuig heeft dus zolang gevlogen OF het stond toen (al een tijdje mogelijk) aan de grond en is toen pas dat pingding eruit gehaald.
Dan denk ik toch eerder dat de piloot net zolang heeft gevlogen tot de kerosine op was.
Al vind ik een kaping wat spannender.
Dan denk ik toch eerder dat de piloot net zolang heeft gevlogen tot de kerosine op was.
Al vind ik een kaping wat spannender.
Hoe foutloos is dat pingsysteem?
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Da's een schip.quote:
Waarschijnlijk gevonden jongens?
https://pbs.twimg.com/media/Bi25GsvCIAAlSI6.jpg
Of is dat een boot?
