NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Link????quote:Op zaterdag 15 maart 2014 21:43 schreef Marrije het volgende:
[..]
watvoor indruk heb jij dan na het zien van dat tubeje dat de piloot en copiloot door de detectiepoortjes gaan voor de vlucht?
extra rondje bij de evenaarquote:
Kun je wel piloot zijn in het dagelijks leven, neemt niet weg dat je het nog steeds enorm leuk kan vinden om cirkeltjes rond hawai te vliegen, de Himalaya te kruisen of een beetje te stunten etc. Dat is eens iets anders dan je standaard rondje om de kerk.
Mee eens.quote:
[..]
Zou ook zeker dom zijn als ze dat niet zouden doen, maar ik vind het niet verdacht dat hij er één heeft.
Is een deur die toegang geeft tot de cockpit eigenlijk standaard altijd gesloten?
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
The fuck, ik heb al 54 posts in dit topique!!quote:
[..]
Net gecheckt haha jij staat dik bovenaan met jouw posts kunnen meer dan 2 hele topics worden gevuld
[ afbeelding ] Top 100 voor reeks "Boeing 777 van Malaysia Airlines vermist" van 08-03-2014 t/m 15-03-2014
nr / aantal posts / gebruiker
01 689 El_Matador
02 350 DeParo
03 238 MrBanaan1
04 211 Marrije
05 161 MartijnA3
06 149 Draailamp
07 124 matthijst
08 121 eight
09 115 niels0
10 106 DaKKiE1984
11 102 Arthur_Spooner
11 102 Halcon
13 101 Toto69
14 100 gijsman
14 100 OEM
16 082 Loekie1
17 077 Speculant.
18 070 Me_Wesley
18 070 Drebbelman
20 065 RVer
21 060 mschol
22 053 Red_85
23 050 MrTorture
24 048 TLC
25 044 Gisteren.
26 043 Kowloon
27 042 Eyjafjallajoekull
28 041 Asskicker14
29 040 DS4
30 037 iksnaperniksvan
31 035 Uccie
32 031 Intellectueel
32 031 APK
34 030 remlof
34 030 U.N.K.L.E.
34 030 Infection
34 030 kanovinnie
38 029 Co_OL
39 028 Kleffe_Dop
39 028 Nieuwschierig
41 027 Waterdrinker
41 027 xzaz
43 025 Pleun2011
44 023 oompaloompa
44 023 kurk_droog
46 022 Crazy-M
46 022 Yuri_Boyka
48 021 poemojn
48 021 Merkie
48 021 HiZ
51 020 Re
51 020 MaJo
53 019 opgebaarde
53 019 Leatherface
53 019 Falco
56 018 arjan1112
56 018 gebrokenglas
56 018 Proximo
56 018 onlogisch
60 017 Gloorbek
60 017 SpecialK
60 017 Soury
60 017 The_stranger
60 017 hmmmz
65 016 Razor21
65 016 cemeteryslut
67 015 Nemephis
67 015 alpeko
69 014 __Saviour__
69 014 Awsom
71 013 static
71 013 d4v1d
71 013 bedachtzaam
71 013 jaco
75 012 kree
75 012 Westerling
77 011 Tha_Duck
77 011 arj1o1
77 011 gelezwembroek
77 011 ATuin-hek
81 010 Brighteyes
82 009 wickedmen
82 009 Woods
82 009 Trebo
82 009 starla
82 009 kawotski
82 009 kalinhos
82 009 LelijKnap
82 009 videonatic
82 009 nummer_zoveel
82 009 Take2
92 008 Straatcommando.
92 008 Ener-G
92 008 koffiegast
92 008 Fierce.
92 008 FANNvanhetlaatsteuur
92 008 Jorwol
92 008 Ludacriss
92 008 eigendeegcookie
92 008 Ferry_76
gegenereerd door het FOK!stats script, klik hier voor meer stats
Haha.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Rondje van de zaak?quote:
Op (55)
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Overigens, die piloot hoeft echt niet moeilijk te doen om een wapen het vliegtuig in te smokkelen:
http://www.slate.com/blog(...)plane_have_been.htmlquote:Kill or incapacitate your fellow pilot. “We have a deadbolt on the inside of the cockpit door,” says Rich Solan, who flies 777-200s for American Airlines.
In the coolest little capital of the world
Heb ik daar zo'n 1000 blokken op tomnod onderzocht en blijkt dat nu het verkeerde gebied te zijn..
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Naast het feit dat die controle geen ruk voorstelt? Ik ben meer van de audio en gezichten. En dat zijn 2 dingen die ik hier niet zie en/of hoorquote:
[..]
watvoor indruk heb jij dan na het zien van dat tubeje dat de piloot en copiloot door de detectiepoortjes gaan voor de vlucht?
En ook nog een geluidsdemper meenemen dan aangezien het hele vliegtuig dat kan horen?!?!quote:
Overigens, die piloot hoeft echt niet moeilijk te doen om een wapen het vliegtuig in te smokkelen:
[..]
http://www.slate.com/blog(...)plane_have_been.html
De metaaldetector gaat wel af bij de eerste piloot.quote:
[..]
Naast het feit dat die controle geen ruk voorstelt? Ik ben meer van de audio en gezichten. En dat zijn 2 dingen die ik hier niet zie en/of hoor
Die detectiepoortjes kun je op sterkte afstellen dus daar kunnen we niets over zeggen. De controle die daar gelijk daarna plaatsvindt gaat idd. nergens over.quote:
[..]
Naast het feit dat die controle geen ruk voorstelt? Ik ben meer van de audio en gezichten. En dat zijn 2 dingen die ik hier niet zie en/of hoor
Ik neem aan dat het detectiepoortje geen signaal gaf
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Jump seat?quote:
Medewerkers van dezelfde vliegmaatschappij mogen vaak op die manier mee vliegen. Soms staan ze alleen op de passagierslijkst als "+1 jumpseat".
Je hoort het toch??quote:
[..]
Die detectiepoortjes kun je op sterkte afstellen dus daar kunnen we niets over zeggen. De controle die daar gelijk daarna plaatsvindt gaat idd. nergens over.
Ik neem aan dat het detectiepoortje geen signaal gaf
Klopt dat is raar. Neem aan dat ze denken dat het om zijn badge gaat. Maar voor hetzelfde geld was het wat anders... Maar goed, dat de security daar niet al te hoog is lijkt me niet echt nieuws?quote:
[..]
De metaaldetector gaat wel af bij de eerste piloot.
Hij kijkt ook nog eens recht in de camera, een beetje een rare houding, maar wie weet inderdaad.quote:
[..]
Klopt dat is raar. Neem aan dat ze denken dat het om zijn badge gaat. Maar voor hetzelfde geld was het wat anders... Maar goed, dat de security daar niet al te hoog is lijkt me niet echt nieuws?
Verrek, nu hoor ik het.quote:
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Detectiepoortjes gaan inderdaad af op een bepaalde sterkte, maar als je gewoon zorgt dat je niks bij hebt waardoor ie piept, gaat ie ook niet af. Ik kom met enige regelmaat in gevangenissen en rechtbanken en poortjes hebben bij mij nog nooit gepiept. Zou me niet verwonderen dat die badge een manier is geweest om met andere spullen verder te komen.quote:
[..]
Die detectiepoortjes kun je op sterkte afstellen dus daar kunnen we niets over zeggen. De controle die daar gelijk daarna plaatsvindt gaat idd. nergens over.
Ik neem aan dat het detectiepoortje geen signaal gaf
De piloot heeft ook kinderen, zegt niet veel, maar met een gezin wordt het misschien wat onwaarschijnlijker wat er is gebeurd, of hij wilde zijn gezin juist de pijn besparen, van wat hun vader gedaan zou kunnen hebben.
Tijdens de vlucht wel ja.quote:
[..]
Is een deur die toegang geeft tot de cockpit eigenlijk standaard altijd gesloten?
Behalve als er voer naar binnen wordt getrapt.quote:
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Zegt toch niks? Hij wacht geërgerd en moet toch ergens naar kijken? We hebben geen idee hoe de ruimte ziet waar hij naar kijkt en zo kunnen we alles wel een kant op redeneren en interpreterenquote:
[..]
Hij kijkt ook nog eens recht in de camera, een beetje een rare houding, maar wie weet inderdaad.
Oh, bij mij zijn ze vaak zat afgegaan. Het ligt er maar net aan hoe nauwkeurig het is afgesteld.quote:
[..]
Detectiepoortjes gaan inderdaad af op een bepaalde sterkte, maar als je gewoon zorgt dat je niks bij hebt waardoor ie piept, gaat ie ook niet af. Ik kom met enige regelmaat in gevangenissen en rechtbanken en poortjes hebben bij mij nog nooit gepiept. Zou me niet verwonderen dat die badge een manier is geweest om met andere spullen verder te komen.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Speculeren!!quote:Op zaterdag 15 maart 2014 21:54 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Zegt toch niks? Hij wacht geërgerd en moet toch ergens naar kijken? We hebben geen idee hoe de ruimte ziet waar hij naar kijkt en zo kunnen we alles wel een kant op redeneren en interpreteren
Recht in een camera kijken is juist iets wat je niet doet als je iets op je geweten hebt, of gaat hebben. Wat mij dan opvalt is het feit dat ie een andere koffer naar voren lijkt te duwen, wat totaal onnodig is, en vervolgens zijn eigen bagage pakt. Dat zijn wel trekjes die je zou vertonen als je dingen naar binnen wilt smokkelen. Maar goed, speculatie, speculatiequote:
[..]
Hij kijkt ook nog eens recht in de camera, een beetje een rare houding, maar wie weet inderdaad.
Als je zelfmoord gaat plegen, en je hebt zoveel schijt dat je dit doet, is dat wellicht juist wat je doet, jij denkt de macht te hebben, de rest interesseert je weinig.quote:
[..]
Recht in een camera kijken is juist iets wat je niet doet als je iets op je geweten hebt, of gaat hebben. Wat mij dan opvalt is het feit dat ie een andere koffer naar voren lijkt te duwen, wat totaal onnodig is, en vervolgens zijn eigen bagage pakt. Dat zijn wel trekjes die je zou vertonen als je dingen naar binnen wilt smokkelen.
ja, die twee dingen vielen mij ook opquote:
[..]
De detector gaat wel af bij de eerste piloot en hij kijkt recht in de camera?!
en dat ze slecht gefouilleerd worden
Maar inderdaad, die blik recht in de camera ontging mij ook niet
Door de slechte kwaliteit van het filmpje is het niet helemaal duidelijk of hij in de camera kijkt.quote:
[..]
ja, die twee dingen vielen mij ook op
en dat ze slecht gefouilleerd worden
Maar inderdaad, die blik recht in de camera ontging mij ook niet
Inderdaad, we kunnen zijn ogen niet eens zien.quote:
[..]
Door de slechte kwaliteit van het filmpje is het niet helemaal duidelijk of hij in de camera kijkt.
quote:
Nee die blik (voor zover je het een blik kan noemen) doet mij niet zo veel
Hoe hij z'n armen ook laat zakken na de controle.quote:
Nee die blik doet mij niet zo veel
Piloten hebben ook beschikking over camerabeelden boven de deur, zit zo'n dome camera op het plafond met een groothoek lens.quote:
[..]
Behalve als er voer naar binnen wordt getrapt.
Nah.. ik denk dat je dingen wilt zien. Die gast heeft waarschijnlijk al 10001 van die controles achter de rug, hij kent het truucje nu wel, sommige mensen hebben zo'n fysiek. Ik zie daar niet meteen iets in eigenlijk. Lichaamstaal zegt heel veel, maar ik vind dit een beetje vergezocht.quote:
[..]
Hoe hij z'n armen ook laat zakken na de controle.
Het lijkt inderdaad meer op routine dan echt iets verdachts.quote:
[..]
Nah.. ik denk dat je dingen wilt zien. Die gast heeft waarschijnlijk al 10001 van die controles achter de rug, hij kent het truucje nu wel, sommige mensen hebben zo'n fysiek. Ik zie daar niet meteen iets in eigenlijk. Lichaamstaal zegt heel veel, maar ik vind dit een beetje vergezocht.
Misschien maar dit is wel een vlucht waarbij uiteindelijk een kaper, wie dat dan ook is, het vliegtuig behoorlijk weg heeft doen laten vliegen.quote:
[..]
Nah.. ik denk dat je dingen wilt zien. Die gast heeft waarschijnlijk al 10001 van die controles achter de rug, hij kent het truucje nu wel, sommige mensen hebben zo'n fysiek. Ik zie daar niet meteen iets in eigenlijk. Lichaamstaal zegt heel veel, maar ik vind dit een beetje vergezocht.
quote:
Ladies and gentlemen, we've got him
[ afbeelding ]
Ik ben de stem uit het kussen, vertel je dromen terwijl je slaapt.
Die co piloot lijkt nog wel ontspannen, als ik het goed zie gaapt ie nog even en kijkt ie wat rond.quote:
[..]
Misschien maar dit is wel een vlucht waarbij uiteindelijk een kaper, wie dat dan ook is, het vliegtuig behoorlijk weg heeft doen laten vliegen.
Dus moet je ineens alles als potentieel gaan zien? Ik denk ook dat de vluchtleiding er meer van wist, maar uit dit filmpje is echt niks te halen. Het is mij niet helemaal duidelijk wat de piloot op de achtergrond op het laatst nog in zijn jas stopt, of er juist uithaalt. Ik vind het eventueel apart hoe meneer zijn koffer oppakt. Maar dan zijn we echt aan het mierenneuken.quote:
[..]
Misschien maar dit is wel een vlucht waarbij uiteindelijk een kaper, wie dat dan ook is, het vliegtuig behoorlijk weg heeft doen laten vliegen.
Jammer dat het niet wat scherper is allemaal.
Inderdaad.quote:
[..]
Die co piloot lijkt nog wel ontspannen, als ik het goed zie gaapt ie nog even en kijkt ie wat rond.
Ik vind het opvallend.quote:
[..]
Dus moet je ineens alles als potentieel gaan zien? Ik denk ook dat de vluchtleiding er meer van wist, maar uit dit filmpje is echt niks te halen. Het is mij niet helemaal duidelijk wat de piloot op de achtergrond op het laatst nog in zijn jas stopt, of er juist uithaalt. Ik vind het eventueel apart hoe meneer zijn koffer oppakt. Maar dan zijn we echt aan het mierenneuken.
Jammer dat het niet wat scherper is allemaal.
nou, het piept en daar wordt weinig acht op geslagen, verder stelt het fouilleren niet veel voor. Ook al is dat voor sommigen geen nieuws, toch wel raar, zeker als je weet hoe het met die vlucht is afgelopen.quote:
[..]
Dus moet je ineens alles als potentieel gaan zien? Ik denk ook dat de vluchtleiding er meer van wist, maar uit dit filmpje is echt niks te halen. Het is mij niet helemaal duidelijk wat de piloot op de achtergrond op het laatst nog in zijn jas stopt, of er juist uithaalt. Ik vind het eventueel apart hoe meneer zijn koffer oppakt. Maar dan zijn we echt aan het mierenneuken.
Jammer dat het niet wat scherper is allemaal.
dat valt te hopenquote:
[..]
Dat is even kut omdat er Chinezen in zaten, maar verder moet je zoiets kunnen begrijpen. VS hadden gewild dat ze die vliegtuigen uit de lucht zouden hebben geschoten en China zou hetzelfde doen.
China is geen fan van Israel, dus het zou het prettigst zijn als ze jouw redenatie zouden volgen.
Maarja. Het vliegtuig kan ook nog ergens neergestort zijn, ofzo.
Volgens mij haalt ie gewoon z'n batch vanonder z'n jas?quote:
[..]
Dus moet je ineens alles als potentieel gaan zien? Ik denk ook dat de vluchtleiding er meer van wist, maar uit dit filmpje is echt niks te halen. Het is mij niet helemaal duidelijk wat de piloot op de achtergrond op het laatst nog in zijn jas stopt, of er juist uithaalt. Ik vind het eventueel apart hoe meneer zijn koffer oppakt. Maar dan zijn we echt aan het mierenneuken.
Jammer dat het niet wat scherper is allemaal.
Nee klopt dat fouilleren slaat echt compleet nergens op. Maar wij hadden het hoe meneer zich opstelde en gedroeg. Ik had al gezegd dat die security echt compleet nergens over gaat.quote:
[..]
nou, het piept en daar wordt weinig acht op geslagen, verder stelt het fouilleren niet veel voor. Ook al is dat voor sommigen geen nieuws, toch wel raar, zeker als je weet hoe het met die vlucht is afgelopen.
ook daar zie ik dus wel wat in, maar dat is inderdaad maar een korte indruk en een vrije interpretatie, wat er mijlenver naast kan zitten. En ja, misschien kijk ik niet helemaal objectief omdat ik inderdaad denk dat de piloot meer weetquote:
[..]
Nee klopt dat fouilleren slaat echt compleet nergens op. Maar wij hadden het hoe meneer zich opstelde en gedroeg. Ik had al gezegd dat die security echt compleet nergens over gaat.
Ik heb het werkelijk nog nooit gehad, nou ja, een paar keer in het begin. Maar verder echt zelden tot nooit.quote:
[..]
Oh, bij mij zijn ze vaak zat afgegaan. Het ligt er maar net aan hoe nauwkeurig het is afgesteld.
Zouden de kapers het vliegtuig willen gebruiken om straks te botsen met de air force one als deze onderweg is naar Schiphol?
Je zou dan op zijn minst willen weten hoe ie andere keren is ingechecked lijkt me... En anders kan je daar gewoon niets over zeggen. Ik vertrouw hem ook niet trouwens.quote:
[..]
ook daar zie ik dus wel wat in, maar dat is inderdaad maar een korte indruk en een vrije interpretatie, wat er mijlenver naast kan zitten. En ja, misschien kijk ik niet helemaal objectief omdat ik inderdaad denk dat de piloot meer weet
Denk ook dat de crew er meer van weet. Op airliners.net lees ik dat iemand met heel veel verstand van de 777 schreef dat je ACARS alleen vanuit de cockpit compleet kan uitschakelen door door vele menu's te lopen op de MFD's (Multi Function Displays). Je moet 3 verbindingen uitschakelen (1x data & 2x voice). Schijnt door een leek echt niet te doen te zijn.
Jullie hebben het allemaal over die piloot die losgeslagen is maar ergens gaat het er bij mij niet in.
Ik houd het op een kaping door (een paar) passagiers. Ook omdat met het laatste contact tussen de twee vliegtuigen er (extra?) stemmen in de cockpit te horen zouden zijn.
Ik houd het op een kaping door (een paar) passagiers. Ook omdat met het laatste contact tussen de twee vliegtuigen er (extra?) stemmen in de cockpit te horen zouden zijn.
How can I make this topic about me?
Ik denk dat we het toestel nooit meer gaan terugvinden. Het toestel heeft nog 7 uur gevlogen nadat het verdween, de richting waarin is niet duidelijk en het zoekgebied veel te groot. Als je alleen al kijkt naar hoe lang het heeft geduurd voordat AF447 was gevonden (en daar wist men waar er gezocht moest worden) lijkt deze zoekoperatie onmogelijk.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 15-03-2014 22:20:33 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 15-03-2014 22:20:33 ]
Die piep-verbinding met de satelliet had hij ook kunnen uitzetten maar dat heeft hij niet gedaan wat ook opvallend is voor een piloot met veel ervaring.quote:
Denk ook dat de crew er meer van weet. Op airliners.net lees ik dat iemand met heel veel verstand van de 777 schreef dat je ACARS alleen vanuit de cockpit compleet kan uitschakelen door door vele menu's te lopen op de MFD's (Multi Function Displays). Je moet 3 verbindingen uitschakelen (1x data & 2x voice). Schijnt door een leek echt niet te doen te zijn.
Dan was het de piloot met een wapen op zijn hoofd. Maar de manier hoe er verder is gevlogen is iets te perfect voor handige harrie die een keer flight simulator gespeeld heeft.quote:
Jullie hebben het allemaal over die piloot die losgeslagen is maar ergens gaat het er bij mij niet in.
Ik houd het op een kaping door (een paar) passagiers. Ook omdat met het laatste contact tussen de twee vliegtuigen er (extra?) stemmen in de cockpit te horen zouden zijn.
Of hij vond dat niet zo erg dat dat aan bleef omdat je met zo'n ping zonder een subscription toch niet veel kunt - zoals nu wel blijkt.quote:
[..]
Die piep-verbinding met de satelliet had hij ook kunnen uitzetten maar dat heeft hij niet gedaan wat ook opvallend is voor een piloot met veel ervaring.
How can I make this topic about me?
Die is alleen uit te schakelen vanuit de electronics bay, dus schuin onder de cockpit.quote:
[..]
Die piep-verbinding met de satelliet had hij ook kunnen uitzetten maar dat heeft hij niet gedaan wat ook opvallend is voor een piloot met veel ervaring.
Kan ook zijn dat hij deze vergeten was natuurlijk.
Er piept wel van alles bij die gezagvoerder als ie door de detectie poortjes loopt.
En echt goed gecontroleerd is hij ook niet.
En echt goed gecontroleerd is hij ook niet.
De zwarte wolf komt eraan !
Nou dat is vooralsnog niet helemaal duidelijk in ieder geval, daarnaast door die ping is de verdenking op hem gevallen, dus wat dat betreft valt er nog best wat te zeggen om dat ding uit te zetten.quote:
[..]
Of hij vond dat niet zo erg dat dat aan bleef omdat je met zo'n ping zonder een subscription toch niet veel kunt - zoals nu wel blijkt.
Daar had hij uren voor om het alsnog te doen, als hij het heeft gedaan heeft hij zich echt wel goed voorbereid, lijkt me niet dat je dan dat gaat vergeten.quote:
[..]
Die is alleen uit te schakelen vanuit de electronics bay, dus schuin onder de cockpit.
Kan ook zijn dat hij deze vergeten was natuurlijk.
Mij ook.quote:
Ik denk dat we het toestel nooit meer gaan terugvinden. Het toestel heeft nog 7 uur gevlogen nadat het verdween, de richting waarin is niet duidelijk en het zoekgebied veel te groot. Als je alleen al kijkt naar hoe lang het heeft geduurd voordat AF447 was gevonden (en daar wist men waar er gezocht moest worden) lijkt deze zoekoperatie onmogelijk.
Maar ik denk ook dat 'ze' nog wel meer weten en heb toch de hoop dat ze nav die info gerichter kunnen zoeken. Al is het maar omdat ze een idee hebben wie het vliegtuig heeft gekaapt en door bepaalde achtergrond(en) eea kunnen vinden of raden.
De piloot heeft waarschijnlijk wel geweten dat Maleisië Airlines niet geabonneerd is op de satelliet service. Maar het kan goed zijn dat hij niet heeft geweten dat er alsnog zo nu en dan een ping bericht wordt verzonden, dat vereist hele specifieke technische kennis van het mechanisme.quote:
[..]
Die piep-verbinding met de satelliet had hij ook kunnen uitzetten maar dat heeft hij niet gedaan wat ook opvallend is voor een piloot met veel ervaring.
Ik denk dat 'ze' misschien weten welke organisatie erachter zitten en deze niet willen laten merken dat ze ze op het spoor zijn.quote:
[..]
Mij ook.
Maar ik denk ook dat 'ze' nog wel meer weten en heb toch de hoop dat ze nav die info gerichter kunnen zoeken. Al is het maar omdat ze een idee hebben wie het vliegtuig heeft gekaapt en door bepaalde achtergrond(en) eea kunnen vinden of raden.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
True.quote:
[..]
De piloot heeft waarschijnlijk wel geweten dat Maleisië Airlines niet geabonneerd is op de satelliet service. Maar het kan goed zijn dat hij niet heeft geweten dat er alsnog zo nu en dan een ping bericht wordt verzonden, dat vereist hele specifieke technische kennis van het mechanisme.
vergeten geloof ik nietquote:
[..]
Die is alleen uit te schakelen vanuit de electronics bay, dus schuin onder de cockpit.
Kan ook zijn dat hij deze vergeten was natuurlijk.
Of hij heeft onder dwang gevlogen en heeft braaf uitgezet wat hem is opgedragen en die dus niet.
Of hij vloog zelf en dacht daar kunnen ze toch niet genoeg mee.
Of hij vloog zelf en dacht laat die maar aan dan denken ze misschien nog aan een kaping.
Of....er is wel meer te bedenken natuurlijk. Maar vergeten geloof ik niet.
Heb zo het gevoel dat hij dat wel wist. Wat ik heb gelezen moesten er heel rare dingen gebeuren mocht hij het niet meer weten.quote:
[..]
De piloot heeft waarschijnlijk wel geweten dat Maleisië Airlines niet geabonneerd is op de satelliet service. Maar het kan goed zijn dat hij niet heeft geweten dat er alsnog zo nu en dan een ping bericht wordt verzonden, dat vereist hele specifieke technische kennis van het mechanisme.
Dat lijkt me sterk. Er is wereldwijd zoveel aandacht en er zijn zoveel betrokken partijen. Om zoiets geheim te houden zou dan maar een select aantal mensen die informatie moeten hebben want anders wordt het gelekt naar de media.quote:Op zaterdag 15 maart 2014 22:27 schreef Uccie het volgende:
[..]
Ik denk dat 'ze' misschien weten welke organisatie erachter zitten en deze niet willen laten merken dat ze ze op het spoor zijn.
Tenzij ze Clippy gebruikten natuurlijk, daarmee zijn de moeilijkere functies veel eenvoudiger te bereiken.quote:
Denk ook dat de crew er meer van weet. Op airliners.net lees ik dat iemand met heel veel verstand van de 777 schreef dat je ACARS alleen vanuit de cockpit compleet kan uitschakelen door door vele menu's te lopen op de MFD's (Multi Function Displays). Je moet 3 verbindingen uitschakelen (1x data & 2x voice). Schijnt door een leek echt niet te doen te zijn.
❤ Rozen zijn rood ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
Overigens een van die mannelijke stewards heeft ook een vliegsimulator thuis staan:
http://www.sharelor.net/1(...)t-steward-mh370.html
Dus wat dat betreft.
http://www.sharelor.net/1(...)t-steward-mh370.html
Dus wat dat betreft.
Tsja.quote:
[..]
De piloot heeft waarschijnlijk wel geweten dat Maleisië Airlines niet geabonneerd is op de satelliet service. Maar het kan goed zijn dat hij niet heeft geweten dat er alsnog zo nu en dan een ping bericht wordt verzonden, dat vereist hele specifieke technische kennis van het mechanisme.
nou, de bronnen die hebben gemeld dat ze overtuigd zijn van een kaping melden geen van allen uit welke hoek de kaper dan komt. Ok, het hoeft niet zo te zijn dat als je overtuigt bent van een kaping dat je ook weet bij wie je dan (ongeveer) moet zijn, maar een vermoeden zullen ze vast wel hebben. En niks gelekt. Na dat gestolen paspoorten gedoe werd vooral gemeld dat het om asielzoekers ging. Daarna geen woord meer over wie er dan wel aangewezen kan worden.quote:
[..]
Dat lijkt me sterk. Er is wereldwijd zoveel aandacht en er zijn zoveel betrokken partijen. Om zoiets geheim te houden zou dan maar een select aantal mensen die informatie moeten hebben want anders wordt het gelekt naar de media.
Een geheime dienst kan dat best verborgen houden. Tevens zijn aziatische culturen ook wat meer gesloten dan westerse. Ik heb het idee dat daar toch minder naar de media gelekt wordt.quote:
[..]
Dat lijkt me sterk. Er is wereldwijd zoveel aandacht en er zijn zoveel betrokken partijen. Om zoiets geheim te houden zou dan maar een select aantal mensen die informatie moeten hebben want anders wordt het gelekt naar de media.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Sowieso weten wij niet alles. Dat is altijd het geval. Maar het feit dat amerika zegt dat ze indications hebben... Meestal als zij indications hebben kan je er vanuit gaan dat ze het vrij zeker weten.quote:
[..]
Een geheime dienst kan dat best verborgen houden. Tevens zijn aziatische culturen ook wat meer gesloten dan westerse. Ik heb het idee dat daar toch minder naar de media gelekt wordt.
Oh dat er vanuit de VS melding is gemaakt van indications, heb ik even gemist.quote:
[..]
Sowieso weten wij niet alles. Dat is altijd het geval. Maar het feit dat amerika zegt dat ze indications hebben... Meestal als zij indications hebben kan je er vanuit gaan dat ze het vrij zeker weten.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Je komt er alleen via een luik in het halletje bij de voorste deur. Dus dan zou hij uit de cockpit moeten.quote:
[..]
Daar had hij uren voor om het alsnog te doen, als hij het heeft gedaan heeft hij zich echt wel goed voorbereid, lijkt me niet dat je dan dat gaat vergeten.
En dat luik valt achter je dicht, ook is het een erg kleine ruimte waar je niet echt handig kan bewegen.
Life is visceral, rather than intellectual. And the most visceral practitioners of life are those who characterise themselves as “intellectuals”
Dailymailquote:
http://www.dailymail.co.u(...)ying-experience.html
Ze zijn er hier al compleet zeker van
Dan is de telegraaf nog geloofwaardig
Heb stond op Reuters, ik heb het gepost. Vraag me niet in welk deel.quote:
[..]
Oh dat er vanuit de VS melding is gemaakt van indications, heb ik even gemist.
Hij had het eerder kunnen uitzetten.quote:
[..]
Je komt er alleen via een luik in het halletje bij de voorste deur. Dus dan zou hij uit de cockpit moeten.
En dat luik valt achter je dicht, ook is het een erg kleine ruimte waar je niet echt handig kan bewegen.
Het 1e kaartje is wel de moeite waardquote:
[..]
Dailymail
.
Life is visceral, rather than intellectual. And the most visceral practitioners of life are those who characterise themselves as “intellectuals”
En dat was niet opgevallen.........quote:
[..]
Hij had het eerder kunnen uitzetten.
Toch vind ik stukje interessant:
Laat maar zien dat het vliegtuig wel degelijk ongezien over land heeft kunnen vliegen zeker in die regio.
http://www.dailymail.co.u(...)ying-experience.htmlquote:Radar coverage of the area where flight MH370 went missing is patchy and often not even switched on, according to aviation experts.
It has emerged today that civilian systems do not cover large swatches of the areas the plane could have gone, and that military systems are often left off to save money.
Air Vice Marshal Michael Harwood, a former RAF pilot, said: ‘Too many movies and Predator [drone] feeds from Afghanistan have suckered people into thinking we know everything and see everything.
‘You get what you pay for. And the world, by and large, does not pay.'
Air traffic control teams rely transponders signals to track planes- but investigators believe that the device was intentionally switched off on the missing aircraft.
Military systems, meanwhile, are often limited, switched off , or routinely ignore aircraft they do not think are suspicious.
A Rear Admiral in the Indian armed forces, which are aiding search efforts over the Andaman Islands, said: ‘It's possible that the military radars were switched off as we operate on an "as required" basis.’
However, experts have suggested that a disappearing transponder signal would be treated more seriously over Europe or America, and that a parallel situation would be unlikely to develop.
Read more: http://www.dailymail.co.u(...)e.html#ixzz2w4PX1kip
Follow us: @MailOnline on Twitter | DailyMail on Facebook
Laat maar zien dat het vliegtuig wel degelijk ongezien over land heeft kunnen vliegen zeker in die regio.
Nee aangezien ze er bijna een week over te doen om de piepjes uit de stroom informatie te destilleren.quote:
[..]
En dat was niet opgevallen.........
Tussen 13u en 20u was ik een echt leven aan het veinzenquote:
[..]
Heb stond op Reuters, ik heb het gepost. Vraag me niet in welk deel.
Vandaar!
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Ja dat moet je ook niet doenquote:
[..]
Tussen 13u en 20u was ik een echt leven aan het veinzen
Vandaar!
Het was sowieso niet vandaag.
Tja, ik had beloofd te koken voor mijn ouders. Dus om ze nou te laten verhongeren.quote:
[..]
Ja dat moet je ook niet doen
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Goede keuzequote:
[..]
Tja, ik had beloofd te koken voor mijn ouders. Dus om ze nou te laten verhongeren.
.
Je had moeten zeggen, denk maar eens aan wat die arme mensen in die MH370 vlucht te eten hebben. Now scoot!quote:
[..]
Tja, ik had beloofd te koken voor mijn ouders. Dus om ze nou te laten verhongeren.
Duurt nog zeker een week voor we die MH370 opons hoofd krijgen, dus nog even genieten van leuke dingen.quote:
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Holy cow, bijna een nieuwe OP. Gaat hard.
Is er nieuws? Ff met wat anders bezig...
Is er nieuws? Ff met wat anders bezig...
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Niet echt, had je de simulator van kapitein Zaharie al gezien?quote:Op zaterdag 15 maart 2014 22:51 schreef El_Matador het volgende:
Holy cow, bijna een nieuwe OP. Gaat hard.
Is er nieuws? Ff met wat anders bezig...
NWS / Vlucht MH370 Malaysia Airlines ruim een week vermist #18
Ok, zal ff checken zo.quote:
[..]
Niet echt, had je de simulator van kapitein Zaharie al gezien?
NWS / Vlucht MH370 Malaysia Airlines ruim een week vermist #18
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
