NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Het zou mij niks verbazen als die er wat mee te maken heeft inderdaad.quote:Op dinsdag 11 maart 2014 12:56 schreef Pleun2011 het volgende:
is de theorie zelfmoord door de piloot al voorbij gekomen?
Zelfmoord of kaping.
De captain had thuis een flightsimulator, nagebouwd als een boeing 777, las ik gisteren.
Wie weet met wat voor doel.
Ik zeg neit dat het zo is, helemaal niet.
Maar de piloot kan een belangrijke zijn.
Tomrod is overbelast, maar waar moeten ze nu zoeken? Andaman sea, de kust van Vietnam, Malacca straight, is toch bijna niet te doen?
A young woman claims she was entertained in the cockpit for an entire flight back in 2011 by the co-pilot who was on board the Malaysian Airlines plane that went missing on Saturday.
Jonti Roos, who lives in Melbourne, came forward with photos of her posing with a man she claims is 27-year-old Fariq Abdul Hamid - the first officer on missing flight MH370.
She told A Current Affair she and a friend were ready to board a flight from Phuket to Kuala Lumpur in 2011 when the two pilots asked if they would spend the duration of the international flight in the cockpit.
Ms Roos says they were seated in the cockpit during takeoff and landing and that the pilots even asked the girls to stay a few nights in Kuala Lumpur with them.
"Throughout the entire flight they were talking to us and they were actually smoking throughout the flight, which I don't think they're allowed to do," Ms Roos said.
"I know for the whole time they weren't facing the front of the plane and actually flying.
March 11, 2014: She's the Aussie girl who flew with the missing Malaysian airlines co-pilot. Now, Jonty reveals all to A Current Affair and her claims have raised serious questions about the pilot's cockpit behaviour.
"[They were] possibly a little bit sleazy. They invited us, well asked us, if we could arrange our trip to stay a few extra nights."
While passengers are not permitted under any circumstances in the cockpit, according to a Malaysian Airlines spokesperson, Ms Roos said she never felt unsafe.
"I don't think there was one instance where I felt threatened or I felt that they didn't know what they were doing," she said.
"I felt like they were very friendly, but I felt they were very competent in what they were doing."
Ms Roos said she was shocked when she saw photos of Abdul Hamid who was one of 239 people on the flight that disappeared en route to Beijing from Kuala Lumpur on Saturday.
"When I realised it was the exact same co-pilot and not only that but I had met him and I have photos in the cockpit with him, that was quite shocking," she said.
http://news.ninemsn.com.a(...)n-with-missing-pilot
Jonti Roos, who lives in Melbourne, came forward with photos of her posing with a man she claims is 27-year-old Fariq Abdul Hamid - the first officer on missing flight MH370.
She told A Current Affair she and a friend were ready to board a flight from Phuket to Kuala Lumpur in 2011 when the two pilots asked if they would spend the duration of the international flight in the cockpit.
Ms Roos says they were seated in the cockpit during takeoff and landing and that the pilots even asked the girls to stay a few nights in Kuala Lumpur with them.
"Throughout the entire flight they were talking to us and they were actually smoking throughout the flight, which I don't think they're allowed to do," Ms Roos said.
"I know for the whole time they weren't facing the front of the plane and actually flying.
March 11, 2014: She's the Aussie girl who flew with the missing Malaysian airlines co-pilot. Now, Jonty reveals all to A Current Affair and her claims have raised serious questions about the pilot's cockpit behaviour.
"[They were] possibly a little bit sleazy. They invited us, well asked us, if we could arrange our trip to stay a few extra nights."
While passengers are not permitted under any circumstances in the cockpit, according to a Malaysian Airlines spokesperson, Ms Roos said she never felt unsafe.
"I don't think there was one instance where I felt threatened or I felt that they didn't know what they were doing," she said.
"I felt like they were very friendly, but I felt they were very competent in what they were doing."
Ms Roos said she was shocked when she saw photos of Abdul Hamid who was one of 239 people on the flight that disappeared en route to Beijing from Kuala Lumpur on Saturday.
"When I realised it was the exact same co-pilot and not only that but I had met him and I have photos in the cockpit with him, that was quite shocking," she said.
http://news.ninemsn.com.a(...)n-with-missing-pilot
quote:
[..]
Het zou mij niks verbazen als die er wat mee te maken heeft inderdaad.
Zelfmoord of kaping.
De captain had thuis een flightsimulator, nagebouwd als een boeing 777, las ik gisteren.
Wie weet met wat voor doel.
Die man zijn passie is vliegen en hij is al 30+ jaar piloot. Kom alsjeblieft met een fatsoenlijke redenatie of zeg gewoon helemaal niks, het is geen BNW hier.
Ik heb thuis Call of Duty, wie weet met wat voor doel..
Gewichtloos niet maar je zal wel te maken krijgen met turbulentie. Aangezien turbulentie niet zo heel vreemd is in een vliegtuig heeft niemand in de gaten dat ze heel hard aan het dalen zijn.quote:Op dinsdag 11 maart 2014 03:01 schreef kree het volgende:
[..]
Dat lijkt me sterk. Dan ben je gewichtloos. Zal je toch wel merken lijkt me
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Lijkt mij dus ook dat dit van zaterdag moet zijn. Of het vliegtuig heeft ergens een tussenlanding moeten maken.quote:
[..]
dat moet dan wel een bericht zijn van zaterdag ofzo?
een vliegtuig kan toch onmogelijk zo lang van de rader(s) verdwenen zijn?
Zo Razor21 misschien kunnen we de conducteurs afluisteren" vervolgens hoor je keihard door die trein GRRGG...Hallo hier ...blalblalb @#$%%@.....en iedereen kijkt dan onze kant op ook mijn kant..
Nee, hij was 27 en net begonnen op de boeing.quote:Op dinsdag 11 maart 2014 13:15 schreef Awsom het volgende:
[..]
Die man zijn passie is vliegen en hij is al 30+ jaar piloot. Kom alsjeblieft met een fatsoenlijke redenatie of zeg gewoon helemaal niks, het is geen BNW hier.
Ik heb thuis Call of Duty, wie weet met wat voor doel..
De co-piloot ja.quote:
[..]
Nee, hij was 27 en net begonnen op de boeing.
Dat wilt niet zeggen dat hij lekker in zijn vel zat en niet aan zelfmoord of een kaping dacht.quote:
Die man zijn passie is vliegen en hij is al 30+ jaar piloot. Kom alsjeblieft met een fatsoenlijke redenatie of zeg gewoon helemaal niks, het is geen BNW hier.
Iedereen kan knappen in zijn hoofd.
Ook een piloot die heel veel plezier in zijn werk heeft.
Ik vind het waarschijnlijker dat hij er iets mee te maken heeft dan uit me een raket uit de lucht geschoten, explosie in de lucht, val uit de lucht.
Wat bij mij zwaar mee telt is dat er geen alarm is geslagen maar het vliegtuig dus na het laatste contactmoment wel nog is gezien.
Ik had het wel aan m'n oren gemerkt denk ik.quote:
[..]
Gewichtloos niet maar je zal wel te maken krijgen met turbulentie. Aangezien turbulentie niet zo heel vreemd is in een vliegtuig heeft niemand in de gaten dat ze heel hard aan het dalen zijn.
[b]Doe'k 't now wel, doe'k 't now niet of krieg ik spiet
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
Two men from different locations in the Malaysian state of Kelantan have claimed to have spotted the aircraft plunging into the sea at approximately the same location and time.
http://www.ibtimes.co.uk/(...)urity-breach-1439789
http://www.ibtimes.co.uk/(...)urity-breach-1439789
Sure, 27 en gezagvoerder op een 772. Doe mij zo'n loopbaanquote:
[..]
Nee, hij was 27 en net begonnen op de boeing.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
als je heel hard daalt ga je dat toch wel merken aan je oren..?quote:
[..]
Gewichtloos niet maar je zal wel te maken krijgen met turbulentie. Aangezien turbulentie niet zo heel vreemd is in een vliegtuig heeft niemand in de gaten dat ze heel hard aan het dalen zijn.
druk verschil dat ontstaat kunnen ze nooit wegnemen..
Denk het ook.quote:
als je heel hard daalt ga je dat toch wel merken aan je oren..?
En dan heb je als piloot nog wel de mogelijkheid om alarm te slaan denk ik.
Bij vrijwel alle technische mankementen gok ik, alleen een explosie. En dat lijkt nu uitgesloten te worden
Co-piloot nodigde met enige regelmaat vrouwen uit in de cockpit. Hij was niet verlegen om zelfs tijdens een vlucht vrouwen te versieren.
http://www.heraldsun.com.(...)i0fiyv-1226851038856
http://www.heraldsun.com.(...)i0fiyv-1226851038856
Is God willing to prevent evil, but not able? Then he is not omnipotent.
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?
Als die kist echt aan het neerstorten is, dan heeft de crew wel wat beters te doen dan aan de radio hangen. Vliegen, bijvoorbeeld.quote:
[..]
Dat wilt niet zeggen dat hij lekker in zijn vel zat en niet aan zelfmoord of een kaping dacht.
Iedereen kan knappen in zijn hoofd.
Ook een piloot die heel veel plezier in zijn werk heeft.
Ik vind het waarschijnlijker dat hij er iets mee te maken heeft dan uit me een raket uit de lucht geschoten, explosie in de lucht, val uit de lucht.
Wat bij mij zwaar mee telt is dat er geen alarm is geslagen maar het vliegtuig dus na het laatste contactmoment wel nog is gezien.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Nope. En daarbij, alarm slaan heeft op zo een moment 0,0 zin. Daar moet je je niet eens mee willen bezighouden.quote:
Ik neem aan dat een alarm geslagen kan worden dmv een knop indrukken?
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
“If it impacted the water in one piece, it possibly impacted at a high speed that drove everything into the water and meant that nothing floated out. And if it did, it would just be small stuff.”
“It could be like the Titanic and drill right into the water.”
He said this might have trapped any remaining oil within the aircraft. However, if it did leak out, it could easily be carried away on the current, leaving little trace of the aircraft.
“It becomes like Bermuda Triangle stuff.”
http://www.news.com.au/tr(...)izu68q-1226850965067
“It could be like the Titanic and drill right into the water.”
He said this might have trapped any remaining oil within the aircraft. However, if it did leak out, it could easily be carried away on the current, leaving little trace of the aircraft.
“It becomes like Bermuda Triangle stuff.”
http://www.news.com.au/tr(...)izu68q-1226850965067
Is God willing to prevent evil, but not able? Then he is not omnipotent.
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?
En die melden zich pas nu?quote:
Two men from different locations in the Malaysian state of Kelantan have claimed to have spotted the aircraft plunging into the sea at approximately the same location and time.
http://www.ibtimes.co.uk/(...)urity-breach-1439789
(Verkeerde linkje by the way).
***
Link is goed, het staat helemaal onderaan.quote:
[..]
En die melden zich pas nu?
(Verkeerde linkje by the way).
Ah ok.quote:
[..]
Link is goed, het staat helemaal onderaan.
***
Bij het laatste contact was toch wat gemompel gehoord en stemmen in de cockpit?
Misschien eens kijken welke leuke jonge dames er aan boord zaten van dat vliegtuig en familie vragen of ze die stem herkennen.
Misschien eens kijken welke leuke jonge dames er aan boord zaten van dat vliegtuig en familie vragen of ze die stem herkennen.
Lijkt mij duidelijk dat dit gewoon ho's zijnquote:
Co-piloot nodigde met enige regelmaat vrouwen uit in de cockpit. Hij was niet verlegen om zelfs tijdens een vlucht vrouwen te versieren.
[ afbeelding ]
http://www.heraldsun.com.(...)i0fiyv-1226851038856
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Je vermoed een vrijpartij in de cockpit??quote:Op dinsdag 11 maart 2014 13:32 schreef Marrije het volgende:
Bij het laatste contact was toch wat gemompel gehoord en stemmen in de cockpit?
Misschien eens kijken welke leuke jonge dames er aan boord zaten van dat vliegtuig en familie vragen of ze die stem herkennen.
hoe kom je daar nou bij?quote:
[..]
Je vermoed een vrijpartij in de cockpit??
In principe kunnen de PIC (pilot in command) en FO (first officer / co-piloot) de gehele vlucht slapen, sex hebben, masturberen, een handstand doen of pokeren, waar ze zin in hebben zolang ze wakker blijven voor het begin en het einde. Ze zitten in principe alleen handmatig aan de controls van het voertuig tijdens take-off en landing, de auto-piloot doet de rest van de vlucht het werk. Dat heet 'normal law' in luchtvaart-termen. Tenzij er een mechanische defect of een andere catastrofische incident heeft plaatsgevonden, dan neemt de cockpit crew weer de controle over van de auto-piloot.quote:
Bij het laatste contact was toch wat gemompel gehoord en stemmen in de cockpit?
Misschien eens kijken welke leuke jonge dames er aan boord zaten van dat vliegtuig en familie vragen of ze die stem herkennen.
Wat er ook gebeurt is, moet dus in een bliksemslag gebeurt zijn en ze hebben geen tijd gehad om te anticiperen. Hoewel berichten dat ze gekeerd zijn van hun vluchtroute, dit weer tegenspreekt. Dit is allemaal heel heel bizar.
Is God willing to prevent evil, but not able? Then he is not omnipotent.
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?
Ik niet, ik vermoed dat juist niet.quote:
Maar ik dacht dat uit de teksten te halen omdat er de geruchten gaan dat hij vaker vrouwen in de cockpit krijgt.
Waarom kan een vliegtuig niet worden na getrokken, is radar de enige manier om de positie van een vliegtuig te weten?quote:
[..]
Wat er ook gebeurt is, moet dus in een bliksemslag gebeurt zijn en ze hebben geen tijd gehad om te anticiperen. Hoewel berichten dat ze gekeerd zijn van hun vluchtroute, dit weer tegenspreekt. Dit is allemaal heel heel bizar.
Juist dit wijst niet op een ongeluk vind ik.quote:
Hoewel berichten dat ze gekeerd zijn van hun vluchtroute, dit weer tegenspreekt. Dit is allemaal heel heel bizar.
Als je kan keren dan kun je ook nog alarm slaan.
Daarom hamer ik ook zo op die piloot.
Mijn inziens kun je een kaping ook zien aankomen, als het goed is zijn die niet zomaar binnen in de cockpit
'ervaring' leert wel dat je maar beter wel de schermpjes / metertjes etc in de gaten kunt houden, voor het geval dat, heb je misschien net ff wat meer tijd te reageren dan wanneer het je compleet overvalt omdat je slaapt.quote:
[..]
In principe kunnen de PIC (pilot in command) en FO (first officer / co-piloot) de gehele vlucht slapen, sex hebben, masturberen, een handstand doen of pokeren, waar ze zin in hebben zolang ze wakker blijven voor het begin en het einde. Ze zitten in principe alleen handmatig aan de controls van het voertuig tijdens take-off en landing, de auto-piloot doet de rest van de vlucht het werk. Dat heet 'normal law' in luchtvaart-termen. Tenzij er een mechanische defect of een andere catastrofische incident heeft plaatsgevonden, dan neemt de cockpit crew weer de controle over van de auto-piloot.
Wat er ook gebeurt is, moet dus in een bliksemslag gebeurt zijn en ze hebben geen tijd gehad om te anticiperen. Hoewel berichten dat ze gekeerd zijn van hun vluchtroute, dit weer tegenspreekt. Dit is allemaal heel heel bizar.
Kan je radar detectie uitzetten?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
ja en die vermaken elkaar maar of dat gepaard gaat met een vrijpartij, daar denk ik niet eens overna. Ik vraag of ze stemmen kunnen herkennen, geen andere geluiden.quote:
[..]
Ik niet, ik vermoed dat juist niet.
Maar ik dacht dat uit de teksten te halen omdat er de geruchten gaan dat hij vaker vrouwen in de cockpit krijgt.
Normal law / alternate law bestaat niet bij boeing. Dat is een Airbus term om aan te geven in hoeverre de inputs van de piloten gevalideerd worden. Heeft ook niks met de autopilot te maken, take/off etc gebeurd allemaal in Normal Law.quote:
[..]
In principe kunnen de PIC (pilot in command) en FO (first officer / co-piloot) de gehele vlucht slapen, sex hebben, masturberen, een handstand doen of pokeren, waar ze zin in hebben zolang ze wakker blijven voor het begin en het einde. Ze zitten in principe alleen handmatig aan de controls van het voertuig tijdens take-off en landing, de auto-piloot doet de rest van de vlucht het werk. Dat heet 'normal law' in luchtvaart-termen. Tenzij er een mechanische defect of een andere catastrofische incident heeft plaatsgevonden, dan neemt de cockpit crew weer de controle over van de auto-piloot.
Wat er ook gebeurt is, moet dus in een bliksemslag gebeurt zijn en ze hebben geen tijd gehad om te anticiperen. Hoewel berichten dat ze gekeerd zijn van hun vluchtroute, dit weer tegenspreekt. Dit is allemaal heel heel bizar.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
quote:
Kan je radar detectie uitzetten?Zonder stealth technologie aan boord nietSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Een piloot de schuld geven is een hele serieuze accusatie; daarom wordt dat altijd als laatste ding beschouwd. Want als je 1 piloot niet kan vertrouwen, er vertrekken 100.000 vluchten dagelijks ter wereld, welke piloot valt dan wel te vertrouwen? En hoe ga je dat natrekken? Tenzij je op hele racistische/religieuze gronden gaat discrimineren gebaseerd op geen enkele bewijs. En er is een wezenlijk verschil tussen pilot error (een piloot die simpelweg in de hitte van het moment een inschattingsfout maakt) en pilot hijacking/suicide. En ik neem aan dat je naar het laatste verwijst.quote:
[..]
Juist dit wijst niet op een ongeluk vind ik.
Als je kan keren dan kun je ook nog alarm slaan.
Daarom hamer ik ook zo op die piloot.
Mijn inziens kun je een kaping ook zien aankomen, als het goed is zijn die niet zomaar binnen in de cockpit
Is God willing to prevent evil, but not able? Then he is not omnipotent.
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?
Je zou toch denken dat als ze van het punt van laatste contact naar het punt waar ze op de radar voor het laatst zijn gezien (straat van mallaka) konden vliegen, ze ook konden landen.
aangezien ze nog geen debris hebben gevonden kun je er wel vanuit gaan dat hij in zijn geheel is neergestort?
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Ik snap nog steeds niet hoe je in hemelsnaam een machine van 240 miljoen dollar kan kwijtraken. Die dingen zijn toch gewoon real-time te volgen?quote:
Je zou toch denken dat als ze van het punt van laatste contact naar het punt waar ze op de radar voor het laatst zijn gezien (straat van mallaka) konden vliegen, ze ook konden landen.
Misschien ligt het vliegtuig in z'n geheel op de bodem en hebben de passagiers een soort airpocket binnenin het vliegtuig waardoor ze kunnen overleven.
Zoiets als dit:
Zoiets als dit:
Ik snap je punt. Maar ik vind ook dat niet moet worden gezegd dat het niet kan.quote:
Een piloot de schuld geven is een hele serieuze accusatie; daarom wordt dat altijd als laatste ding beschouwd. Want als je 1 piloot niet kan vertrouwen, er vertrekken 100.000 vluchten dagelijks ter wereld, welke piloot valt dan wel te vertrouwen? En hoe ga je dat natrekken? Tenzij je op hele racistische/religieuze gronden gaat discrimineren gebaseerd op geen enkele bewijs. En er is een wezenlijk verschil tussen pilot error (een piloot die simpelweg in de hitte van het moment een inschattingsfout maakt) en pilot hijacking/suicide. En ik neem aan dat je naar het laatste verwijst.
Het verleden heeft uitgewezen da thet wel kan.
Ik begrijp wel dat je eerst andere dingen moet onderzoeken
quote:Op dinsdag 11 maart 2014 13:58 schreef Toto69 het volgende:
Delaver Suyedmohammadreca 21-09-1984, Iraans Paspoort
Beide gestolen genoteerd
Deze dus.quote:
Pouri Nourmohamedi 30-04-1995, Iraans Paspoort
Er waren toch ook vissers aan Maleise kust die een vliegtuig heel laag hebben zien overkomen die nacht? Daar is niks meer over gezegd verder?
Stukje over de telefoons gelezen dat ze over blijven gaan. ik hoorde vanmorgen echter op Q music ook dat bij een aantal de status van: last seen ook nog redelijk up to date was.
Ik neem aan dat een Whatsapp als de telefoon uit is ook niet meer online is
Ik neem aan dat een Whatsapp als de telefoon uit is ook niet meer online is
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Dat Whatsapp verhaal kende ik nog niet. Dat zou wel érg apart zijn.quote:
Stukje over de telefoons gelezen dat ze over blijven gaan. ik hoorde vanmorgen echter op Q music ook dat bij een aantal de status van: last seen ook nog redelijk up to date was.
Ik neem aan dat een Whatsapp als de telefoon uit is ook niet meer online is
enige is dus ook wat ik vanmorgen gehoord heb, kon het zosnel ook niet terug vinden, alleen dan van het bellen.quote:
[..]
Dat Whatsapp verhaal kende ik nog niet. Dat zou wel érg apart zijn.
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Hmmquote:
Stukje over de telefoons gelezen dat ze over blijven gaan. ik hoorde vanmorgen echter op Q music ook dat bij een aantal de status van: last seen ook nog redelijk up to date was.
Ik neem aan dat een Whatsapp als de telefoon uit is ook niet meer online is
Your beauty never ever scared me.
Er moet toch vast wel iemand zijn die het wachtwoord van zijn of haar parter van iCloud weet? Om zo via find my iphone te kijken waar de telefoon zich bevind.
http://www.news.com.au/en(...)907478-1226851680463
Ouch Biggs.
Niet de eerste keer dat hij iets doms tweet.
Ouch Biggs.
Niet de eerste keer dat hij iets doms tweet.
Ik vond het scherp en bot tegelijkertijd, best knap!quote:Op dinsdag 11 maart 2014 14:08 schreef Toto69 het volgende:
http://www.news.com.au/en(...)907478-1226851680463
Ouch Biggs.
Niet de eerste keer dat hij iets doms tweet.
[ afbeelding ]
Iedereen is de hoofdrolspeler van zijn eigen komedie.
Vrijheid
Vrijheid
Wie is dat?quote:
http://www.news.com.au/en(...)907478-1226851680463
Ouch Biggs.
Niet de eerste keer dat hij iets doms tweet.
[ afbeelding ]
http://au.news.yahoo.com/(...)ysia-airlines-mh370/
Als deze al gepost is, excuus, soms houd ik het ook allemaal niet bij
Als deze al gepost is, excuus, soms houd ik het ook allemaal niet bij
Op 
Op
en zelfs als die telefoons nog een signaal geven dan betekend dat:quote:
Er moet toch vast wel iemand zijn die het wachtwoord van zijn of haar parter van iCloud weet? Om zo via find my iphone te kijken waar de telefoon zich bevind.
A: er een mogelijkheid is om power erin te houden
B: zat mogelijkheden dan om die telefoons te traceren op basis van telefoonnummers.
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
wat is redelijk up to date? dat ze ergens boven de oceaan nog verbinding hadden is toch prima mogelijk?quote:
Stukje over de telefoons gelezen dat ze over blijven gaan. ik hoorde vanmorgen echter op Q music ook dat bij een aantal de status van: last seen ook nog redelijk up to date was.
Ik neem aan dat een Whatsapp als de telefoon uit is ook niet meer online is
Lijkt mij dan toch dat ze nog na het verdwijnen bedoelen. Bijvoorbeeld laatst gezien op zondag. Maar zulke info blijft vaag.quote:
[..]
wat is redelijk up to date? dat ze ergens boven de oceaan nog verbinding hadden is toch prima mogelijk?
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 11-03-2014 14:14:42 ]
Bizar. Maar kan best een andere logische verklaring voor zijn.quote:
[..]
Dat Whatsapp verhaal kende ik nog niet. Dat zou wel érg apart zijn.
[b]Doe'k 't now wel, doe'k 't now niet of krieg ik spiet
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
Ik heb wel eens gehad dat ik laatst gezien was om 00:20 terwijl ik om 23:30 ging slapen. Dus een lichte afwijking. Maar echt een kwestie van uren lijkt me toch wel apart.quote:
[..]
Bizar. Maar kan best een andere logische verklaring voor zijn.
volgens mij wordt de Whatsapp status al aangepast als alleen de applicatie al open staat..quote:
is die status van whatsapp betrouwbaar genoeg is de vraag
Mits er internetverbinding is lijkt mijquote:
[..]
volgens mij wordt de Whatsapp status al aangepast als alleen de applicatie al open staat..
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 11-03-2014 14:19:21 ]
Op
Het is een eng idee als je de piloot niet kan vertrouwen. Ik denk altijd: het zijn er twee en die houden elkaar wel in de gaten. Maar met die afsluitbare cabine tegenwoordig vind ik het weer eng worden.
Deze piloot trad alvast twee regels over: roken in de cabine en vrouwen uitnodigen in de cabine. Terwijl ie nog maar 27 was. Dat moet toch bekend zijn en daar hadden ze maatregelen tegen moeten nemen.
Deze piloot trad alvast twee regels over: roken in de cabine en vrouwen uitnodigen in de cabine. Terwijl ie nog maar 27 was. Dat moet toch bekend zijn en daar hadden ze maatregelen tegen moeten nemen.
uiteraard, maar stel dat het toestel in zijn geheel de oceaan in is gedoken (waardoor er ook weinig tot geen brokstukken gevonden zijn tot nu toe)quote:
[..]
Mits er internetverbinding is lijkt mij
en hij ligt ook niet te diep kan het natuurlijk zijn dat je nog een tijdje een verbinding houdt...
het is immers niet zo dat wanneer electronica in water/zee terecht komt ze een instant-death beleven...
Prima mogelijk, zeker omdat het stuk rond Vietnam zoals gezegd niet zo diep is (50 meter las ik).quote:
[..]
uiteraard, maar stel dat het toestel in zijn geheel de oceaan in is gedoken (waardoor er ook weinig tot geen brokstukken gevonden zijn tot nu toe)
en hij ligt ook niet te diep kan het natuurlijk zijn dat je nog een tijdje een verbinding houdt...
Telegraafquote:
CO piloot nam het niet nauw met de veiligheid:
http://www.telegraaf.nl/b(...)campaign=twitterfeed
Als het al waar zou zijn wat moeten we hier dan mee? Concluderen dat het vliegtuig wel in zee moet zijn gestort omdat de piloot van vrouwen hield tijdens het werk?
Je doelt op bijvoorbeeld GPS? Dat is één richtingsverkeer.quote:
[..]
Ik snap nog steeds niet hoe je in hemelsnaam een machine van 240 miljoen dollar kan kwijtraken. Die dingen zijn toch gewoon real-time te volgen?
En radar dekking is niet 100%.
Dus ja, wanneer radio- en dataverkeer wegvallen (om wat voor reden dan ook) is het wel degelijk nog mogelijk anno 2014.
Hmm, whatsapp gerucht vind ik niet meteen super betrouwbaar. Verder, tja, er komt steeds meer info maar de vraag is wat ook daadwerkelijk betrouwbaar is.
Zoals ik vanmorgen op de radio hoorde bedoelen ze ook echt dat ze belde en dat hij overging. En dat de status van whatsapp ook die tijd aangaf.quote:
[..]
wat is redelijk up to date? dat ze ergens boven de oceaan nog verbinding hadden is toch prima mogelijk?
Echter heb ik het whatsapp verhaal niet op nieuwssites kunnen vinden.
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
En die vrouwen dan.. wat the fuck moet je in een cockpit als je aan het vliegen bent. Je zal maar vallen en op een dashboardje met je handjes de foute knopjes omzetten.quote:
[..]
Telegraaf
Telefoon staat vergrendeld maar nog wel aan > wordt gebeld > Whatsapp applicatie stond nog open met internetverbinding nog werkend > Whatsapp online status bijgewerkt doordat er gebeld is.quote:
[..]
Zoals ik vanmorgen op de radio hoorde bedoelen ze ook echt dat ze belde en dat hij overging. En dat de status van whatsapp ook die tijd aangaf.
Echter heb ik het whatsapp verhaal niet op nieuwssites kunnen vinden.
Dit klinkt logisch, denk ik
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 11-03-2014 14:24:55 ]
GPS, BDS, GLONASSquote:
[..]
Je doelt op bijvoorbeeld GPS? Dat is één richtingsverkeer.
En radar dekking is niet 100%.
Dus ja, wanneer radio- en dataverkeer wegvallen (om wat voor reden dan ook) is het wel degelijk nog mogelijk anno 2014.
Dat hij het niet zo nauw nam met de regeltjes en veiligheid.quote:
Telegraaf Als het al waar zou zijn wat moeten we hier dan mee? Concluderen dat het vliegtuig wel in zee moet zijn gestort omdat de piloot van vrouwen hield tijdens het werk?
Mochten de verhalen iets van waarheid zijn is hij een piloot van lek me vestje.
Blijft allemaal speculatie natuurlijk.quote:
[..]
Dat hij het niet zo nauw nam met de regeltjes en veiligheid.
Mochten de verhalen iets van waarheid zijn is hij een piloot van lek me vestje.
In dat Franse vliegtuig was er één piloot die gewoon omlaag stuurde terwijl de andere piloot zei: omhoog, omhoog! Dan hebben we recent een piloot gehad die zijn toestel express liet crashen en ook bij dat vliegtuig in Libië was er sprake van een dubieuze actie van de piloot. Bij de Turkse crash hadden de piloten ook geen al te beste rol.
Misschien moeten we toe naar vliegtuigen zonder piloten.
Misschien moeten we toe naar vliegtuigen zonder piloten.
Ach bij de charter vluchten naar Spanje kon je ook zo de cockpit inlopen. En even 3 keer kloppen en je bent binnen.quote:
[..]
Dat hij het niet zo nauw nam met de regeltjes en veiligheid.
Mochten de verhalen iets van waarheid zijn is hij een piloot van lek me vestje.
Whatsapp wordt in die regio toch amper gebruikt? volgens mij gebruiken ze daar LINE
Everything in the world is about sex except sex. Sex is about power.
Ok, dus:
-De piloot neemt het niet nauw met de regels.
-Telefoons gaan over / whatsapp??? --> nog leven?
- Gestolen paspoorten van Iraniërs
Volledig random dus...
-De piloot neemt het niet nauw met de regels.
-Telefoons gaan over / whatsapp??? --> nog leven?
- Gestolen paspoorten van Iraniërs
Volledig random dus...
Ook eentje waar de Piloot heel veel schulden had gemaakt en op de dag voor vertrek veel had verloren op de beurs vanwege de crisis heeft zichzelf en andere de dood in gejaagd.quote:
In dat Franse vliegtuig was er één piloot die gewoon omlaag stuurde terwijl de andere piloot zei: omhoog, omhoog! Dan hebben we recent een piloot gehad die zijn toestel express liet crashen en ook bij dat vliegtuig in Libië was er sprake van een dubieuze actie van de piloot.
Misschien moeten we toe naar vliegtuigen zonder piloten.
Er zaten natuurlijk niet alleen Chinezen aan boord, ook al waren het er wel veel.quote:
Whatsapp wordt in die regio toch amper gebruikt? volgens mij gebruiken ze daar LINE
Ze kennen daar Wechat i.p.v Whatsappquote:
[..]
Zoals ik vanmorgen op de radio hoorde bedoelen ze ook echt dat ze belde en dat hij overging. En dat de status van whatsapp ook die tijd aangaf.
Echter heb ik het whatsapp verhaal niet op nieuwssites kunnen vinden.
Dat ie er lekker alleen uit springt danquote:
[..]
Ook eentje waar de Piloot heel veel schulden had gemaakt en op de dag voor vertrek veel had verloren op de beurs vanwege de crisis heeft zichzelf en andere de dood in gejaagd.
Ja een junior zal dat wel even fiksen. Komt ook goed over bij je supervisor. Ik denk dat het gewoon complete onzin is.quote:
[..]
Dat hij het niet zo nauw nam met de regeltjes en veiligheid.
Mochten de verhalen iets van waarheid zijn is hij een piloot van lek me vestje.
Het is totaal niet gerelateerd aan het ongeval natuurlijk, maar het is wel een lekker sensatie verhaal dat er nu goed in gaat.quote:
[..]
Telegraaf
En buiten dit alles om zegt het ook wel wat over de bedrijfscultuur binnen een organisatie (haantjesgedrag).
Of is dit de gebruikelijke gang van zaken in de luchtvaartindustrie?
Ik zou het binnen wat voor organisatie dan ook in ieder geval geen wenselijk gedrag op de werkvloer vinden. Dat doe je maar lekker in je vrije tijd.
toch wat erover gevonden:
According to the Washington Post, family of some of the 239 people on board the vanished Boeing 777 said that they were getting ring tones and could see them active online through a Chinese social networking service called QQ.
http://www.dailymail.co.u(...)rtphones-active.html
According to the Washington Post, family of some of the 239 people on board the vanished Boeing 777 said that they were getting ring tones and could see them active online through a Chinese social networking service called QQ.
http://www.dailymail.co.u(...)rtphones-active.html
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |