PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ah jah, toen waren ze de balie al aan het afbreken.quote:Op vrijdag 28 februari 2014 22:19 schreef Prins_Pils het volgende:
Gelukkig kwam ik pas na september 2006 daar
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Of via nfc op je telefoon te laden/controleren.quote:
[..]
Absoluut. Vooral stom omdat dat ticket al twee maanden op m'n bureau lag, in het zicht, en ik het nog vergat. Gelukkig had ik een PDF en wilde Dennis het printen. Opgelost
Nog beter zou zijn om internationale tickets ook op een OV-chipkaart te kunnen zetten, dan zou ik het nooit zijn vergeten.
dag
Zou ook kunnen, maar mijn voorkeur gaat uit naar de OV-chipkaart. Die is niet afhankelijk van een batterijquote:
[..]
Of via nfc op je telefoon te laden/controleren.
Maar om daarvoor speciaal langs een automaat te moeten om het kaartje er op te zetten...quote:
[..]
Zou ook kunnen, maar mijn voorkeur gaat uit naar de OV-chipkaart. Die is niet afhankelijk van een batterij
dag
Gewoon met je telefoon erop te zetten
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dan kan dan weer wel bij iedere automaat in Nederland kan (en dus ook onderweg).quote:
[..]
Maar om daarvoor speciaal langs een automaat te moeten om het kaartje er op te zetten...
Dat zou helemaal mooi zijn. Of met een losse NFC-reader (als je die hebt)quote:
Gewoon met je telefoon erop te zetten
Nu de HTM nog eigen automaten neer gaan zetten.... Daar kun je alleen in de bus iets ophalen of op een automaat van een andere maatschappij / in de AH/primera etc.
dag
Ik snap niet dat na al die schandalen betreffende illegaal afluisteren van de NSA, AIVD en dergelijke mensen nog vertrouwen hebben in producten als de OV-chipkaart, terwijl de grootste schurken in de regering en achter de schermen bij de multinationale ondernemingen zitten.quote:
Als het zou kunnen zou ik het liefste ook mijn internationale tickets op een OV-chipkaart laden.
Heb ik iets te verbergen? Niet voor eerlijke, nette mensen. Wel voor schurken en maffiosi, dus ook voor criminele organisaties als de VVD, NSA en AIVD.
Je deelt je bankgegevens toch ook niet met Don Corleone?
Een mooie papieren treinkaart(je) hoort bij de romantiek van het spoor. Net als de getrokken rijtuigen, een restauratiewagen, CTA met flapjes etc.
Zeker, maar bij binnenlandse ritten (vooralsnog zie ik grensoverschrijdende ritten tussen Fryslan en Nederland ook als binnenlands) heb ik geen legitimatie op zak. Uit principe. (Trouwens de politie is zwaar racistisch en ik ben lijkbleek* als een echte Fries, dus mij wordt nooit om legitimatie gevraagdquote:Op vrijdag 28 februari 2014 22:16 schreef Socios het volgende:
[..]
Inderdaad, men neemt ook een paspoort mee bij grensoverschrijdende treinreizen.
)*Ik was lijkbleek, ik ben nu eigenlijk heel erg bruin geworden.
Niemand die nog gelooft dat ik Fries ben!¡¡¡
In de HTM-bussen zie ik die blauwe dingen vaker buiten bedrijf dan in werking. In de meeste gevallen geven ze "NTP update" of een foutcode weer.quote:
Nu de HTM nog eigen automaten neer gaan zetten.... Daar kun je alleen in de bus iets ophalen of op een automaat van een andere maatschappij / in de AH/primera etc.
Ik denk niet dat er veel HTM-automaten nodig zijn. Den Haag kent vrij veel AH's en Primera's (waar zulke automaten staan) en er zijn ook een aantal treinstations waar je ook terecht kunt voor het opladen van saldo en het ophalen van bestellingen.
Het NSA-gebeuren is voor mij een redelijke ver-van-m'n-bed-show (wat niet wil zeggen dat ik het onbelangrijk vind!). Ik vind de OV-chipkaart makkelijk in het gebruik, en ik heb niet het gezeur met papieren kaartjes (in de rij staan, strippenkaart vol, enz).quote:Op vrijdag 28 februari 2014 22:30 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:
[..]
Ik snap niet dat na al die schandalen betreffende illegaal afluisteren van de NSA, AIVD en dergelijke mensen nog vertrouwen hebben in producten als de OV-chipkaart, terwijl de grootste schurken in de regering en achter de schermen bij de multinationale ondernemingen zitten.
Heb ik iets te verbergen? Niet voor eerlijke, nette mensen. Wel voor schurken en maffiosi, dus ook voor criminele organisaties als de VVD, NSA en AIVD.
Je deelt je bankgegevens toch ook niet met Don Corleone?
Het is maar net je definitie van spoorromantiek, denk ik.quote:
Een mooie papieren treinkaart(je) hoort bij de romantiek van het spoor. Net als de getrokken rijtuigen, een restauratiewagen, CTA met flapjes etc.
Restauratiewagons, getrokken rijtuigen, CTA's met flapjes... dat heeft voor mij niks met romantiek te maken. Ik vind vervoerbewijzen niks hebben van romantiek, ik vind ze vooral irritant
De romantiek van het spoor zit voor mij veel meer in de kleinere dingen zoals brullende locs of motrices van een TGV, of het in korte tijd een trein zien leegstromen en een vol perron dat z'n weg zoekt naar de ingangen van de trein of de uitgangen van het station. Een fluitje gevolgd door het gelijktijdig sluiten van de 24 paar deuren van een dubbele VIRM-6, waarna het geheel verdwijnt. Extra mooi met een avondzonnetje.
Daarnaast vind ik de romantiek ook zitten in bijvoorbeeld de dienstregeling en de hoeveelheid werk die erbij komt kijken om het uit te werken en het vervolgens ook daadwerkelijk uit te voeren. Iedere dag weer.
Vraag voor de gein eens je gegevens op bij Trans-link met een beroep op de wbp. Krijg je je hele reisgeschiedenis/tijden van het afgelopen anderhalfjaar toegezonden...
dag
Dat kan ik ook als ik naar www.ov-chipkaart.nl gaquote:
Vraag voor de gein eens je gegevens op bij Trans-link met een beroep op de wbp. Krijg je je hele reisgeschiedenis/tijden van het afgelopen anderhalfjaar toegezonden...
edit: even gekeken, op OV-chipkaart.nl kan ik transacties opvragen tot 18 maanden terug. De site geeft me alle reizen en saldo-transacties (opladen e.d.).
[ Bericht 9% gewijzigd door James1988 op 28-02-2014 23:02:13 ]
Gister is er een contract getekend voor modernisatie van 418 bakken VIRM. Opvallend is dat de stellen wel tot 20% zuiniger zullen worden. In 2020 moet het gereed zijn.
http://somda.nl/forum/12194/p487143/Ontwikkelingen+VIRM/
http://somda.nl/forum/12194/p487143/Ontwikkelingen+VIRM/
Altijd onderweg naar het avontuur
Pics? Kan het zo niet vinden.quote:Op vrijdag 28 februari 2014 22:56 schreef Peterselieman het volgende:
Gister is er een contract getekend voor modernisatie van 418 bakken VIRM. Opvallend is dat de stellen wel tot 20% zuiniger zullen worden. In 2020 moet het gereed zijn.
http://somda.nl/forum/12194/p487143/Ontwikkelingen+VIRM/
Ah VIRM-Z is eindelijk publiek bekend?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Hm, heb je (standaard) documentje voor me? Dat wil ik wel eens doen.quote:
Vraag voor de gein eens je gegevens op bij Trans-link met een beroep op de wbp. Krijg je je hele reisgeschiedenis/tijden van het afgelopen anderhalfjaar toegezonden...
Speciaal voor jou, 2,5 week terug in Berlijn:quote:
Een mooie papieren treinkaart(je) hoort bij de romantiek van het spoor. Net als de getrokken rijtuigen, een restauratiewagen, CTA met flapjes etc.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
https://pim.bof.nl/quote:
[..]
Hm, heb je (standaard) documentje voor me? Dat wil ik wel eens doen.
En dan alleen TLS kiezen..
dag
quote:
[..]
Speciaal voor jou, 2,5 week terug in Berlijn:
zijn nog niet echt pics van. Later dit jaar gaan ze met een mock-up beginnenquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik ben wel benieuwd naar wat ze ervan gaan maken, ik vind de DDZ een uitermate geslaagde trein.quote:
[..]
zijn nog niet echt pics van. Later dit jaar gaan ze met een mock-up beginnen
Het enige wat ik nog mis is een armleuning tussen twee stoelen in de tweede klas, maar ik kan me voorstellen dat die er niet in zit vanwege de beschikbare ruimte. In VIRM zit zo'n leuning er ook niet.
Nice. Thanks!quote:
[..]
https://pim.bof.nl/
En dan alleen TLS kiezen..
ICM past ook binnen PVR dus dat is gelul.quote:
Het enige wat ik nog mis is een armleuning tussen twee stoelen in de tweede klas, maar ik kan me voorstellen dat die er niet in zit vanwege de beschikbare ruimte. In VIRM zit zo'n leuning er ook niet.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jij zit dat ook echt te tellen he?quote:
[..]
Hij duurt 25 seconden vanaf het afschieten tot het uit de stand stop komen
Ik kwam hem vandaag tegen in het declaratieoverzicht van mijn Business Card, het kostte 12,20. Dat is niet veel. En daarnaast heb ik die dag meer geld uitgegeven aan bier dan aan treinkaartjes. En zo hoort dat.quote:
[..]
Zonde, voor dezelfde prijs is Groningen - Leer via route in kwestie te boeken.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ja, maar die bakken zijn nu eenmaal al gebouwd dus daar verander je niks meer aan.quote:Op zaterdag 1 maart 2014 00:00 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ICM past ook binnen PVR dus dat is gelul.
Nee, we kunnen hoogstens constateren dat er opnieuw gefaald is. Maar ja, dat gebeurt vaker dan de zon op komt. Dus jahquote:
[..]
Ja, maar die bakken zijn nu eenmaal al gebouwd dus daar verander je niks meer aan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het gaat over armleuningen, he? Niet over belangrijke dingen.quote:
[..]
Nee, we kunnen hoogstens constateren dat er opnieuw gefaald is. Maar ja, dat gebeurt vaker dan de zon op komt. Dus jah
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nee. Maar kom op, er mag toch weleens IETS goed gaan? Zelfs iets niet-belangrijks?quote:
[..]
Het gaat over armleuningen, he? Niet over belangrijke dingen.
Of is het zo van "niet-belangrijke dingen, daar falen we bij default maar op want het is toch niet belangrijk, en wel-belangrijke dingen, daar falen we ook op, maar daar hebben we een smoezenkabinet voor!"?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, op die manier kun je alles ombuigen naar je "het is toch allemaal kut"-straatje.quote:
[..]
Nee. Maar kom op, er mag toch weleens IETS goed gaan? Zelfs iets niet-belangrijks?
Of is het zo van "niet-belangrijke dingen, daar falen we bij default maar op want het is toch niet belangrijk, en wel-belangrijke dingen, daar falen we ook op, maar daar hebben we een smoezenkabinet voor!"?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ja, maar op dezelfde manier kun jij alles ombuigen naar "Kap met janken want er verandert toch niks"-straatjequote:
[..]
Ja, op die manier kun je alles ombuigen naar je "het is toch allemaal kut"-straatje.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat mij betreft niet, ik vind het wel fijn om m'n armen op twee leuningen te kunnen laten rustenquote:
De armleuningen tussen 2 stoelen zijn dan ook kut, dus mooi dat ze niet in VIRM zitten wmb.
Gelukkig voor jou kan je ze ook omhoogklappen.quote:
De armleuningen tussen 2 stoelen zijn dan ook kut, dus mooi dat ze niet in VIRM zitten wmb.
Ik hang altijd graag op de armleuningen om mijn rug te onlasten.quote:
[..]
Wat mij betreft niet, ik vind het wel fijn om m'n armen op twee leuningen te kunnen laten rusten
En verder is het een aardig territoriaal stuk gereedschap om je te wapenen tegen dikke zwetende zeugen naast je
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dit.quote:
[..]
Ik hang altijd graag op de armleuningen om mijn rug te onlasten.
En dit ook, maar dat wilde ik niet zeggen. Gelukkig ben jij erquote:En verder is het een aardig territoriaal stuk gereedschap om je te wapenen tegen dikke zwetende zeugen naast je
Dat rugklachtenverhaal was toch wel een beetje mijn patent hoor 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik doe het vooral om als een baas in die stoel te zitten en dan door het rijtuig heen te kijken met een "had je wat?"-uitstraling. 
Oh ja daar kan jij wel wat verhoging bij gebruiken he
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
dan ga je maar eerste klasse zitten aan de zijde met een stoelquote:
Ik doe het vooral om als een baas in die stoel te zitten en dan door het rijtuig heen te kijken met een "had je wat?"-uitstraling.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op zaterdag 1 maart 2014 01:20 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh ja daar kan jij wel wat verhoging bij gebruiken he
Eerste klasse doe ik vooral op langere reizen, of als ik een hele dag in de trein zit (ja, dat doe ik soms ookquote:
[..]
dan ga je maar eerste klasse zitten aan de zijde met een stoel
)
Joepie. Reizigersonderzoek 'vervoersbewijs registreren' in de Benelux naar Den Haag. En niet van Synovate, maar van Ipsos (ook roodjassen).
Nee, ik laat um niet zien.
Nee, ik laat um niet zien.
Het belooft heel wat te worden jaquote:
Ik ben ook heel benieuwd naar hoe Breda er uiteindelijk uit zal zien. De eerste contouren zijn inmiddels zichtbaar maar er is nog heel veel werk te verrichten.
. En een unicum in Nederland met het parkeerterrein óp het dak.Maar nog wel even afzien. De volgende fase loopt van mei tot september en dan gaan spoor 6 en 7 dicht. Dus in dat tempo is 2015 ook goeddeels om voor de hele overkapping er een keer staat. En dan het gebouw aan de zuidzijde nog, al kunnen ze daar natuurlijk al prima mee beginnen zodra het gebouw aan de noordkant en alle faciliteiten af zijn.
Vraag me wel af wat je nou straks de voorkant moet noemen. Van oudsher is dat natuurlijk de zuid/centrumkant, maar qua gebouw voert de noordkant straks de boventoon.
Eensquote:
[..]
Ik hang altijd graag op de armleuningen om mijn rug te onlasten.
En verder is het een aardig territoriaal stuk gereedschap om je te wapenen tegen dikke zwetende zeugen naast je
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Hetzelfde krijg je straks een beetje bij Groningen, als het busstation aan de achterkant komt.quote:
Vraag me wel af wat je nou straks de voorkant moet noemen. Van oudsher is dat natuurlijk de zuid/centrumkant, maar qua gebouw voert de noordkant straks de boventoon.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
