PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik doe het vooral om als een baas in die stoel te zitten en dan door het rijtuig heen te kijken met een "had je wat?"-uitstraling. 
Oh ja daar kan jij wel wat verhoging bij gebruiken he 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
dan ga je maar eerste klasse zitten aan de zijde met een stoelquote:Op zaterdag 1 maart 2014 01:10 schreef James1988 het volgende:
Ik doe het vooral om als een baas in die stoel te zitten en dan door het rijtuig heen te kijken met een "had je wat?"-uitstraling.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op zaterdag 1 maart 2014 01:20 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh ja daar kan jij wel wat verhoging bij gebruiken he
Eerste klasse doe ik vooral op langere reizen, of als ik een hele dag in de trein zit (ja, dat doe ik soms ookquote:Op zaterdag 1 maart 2014 01:21 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
dan ga je maar eerste klasse zitten aan de zijde met een stoel
)
Joepie. Reizigersonderzoek 'vervoersbewijs registreren' in de Benelux naar Den Haag. En niet van Synovate, maar van Ipsos (ook roodjassen).
Nee, ik laat um niet zien.
Nee, ik laat um niet zien.
Het belooft heel wat te worden jaquote:Op vrijdag 28 februari 2014 21:44 schreef James1988 het volgende:
Ik ben ook heel benieuwd naar hoe Breda er uiteindelijk uit zal zien. De eerste contouren zijn inmiddels zichtbaar maar er is nog heel veel werk te verrichten.
. En een unicum in Nederland met het parkeerterrein óp het dak.Maar nog wel even afzien. De volgende fase loopt van mei tot september en dan gaan spoor 6 en 7 dicht. Dus in dat tempo is 2015 ook goeddeels om voor de hele overkapping er een keer staat. En dan het gebouw aan de zuidzijde nog, al kunnen ze daar natuurlijk al prima mee beginnen zodra het gebouw aan de noordkant en alle faciliteiten af zijn.
Vraag me wel af wat je nou straks de voorkant moet noemen. Van oudsher is dat natuurlijk de zuid/centrumkant, maar qua gebouw voert de noordkant straks de boventoon.
Eensquote:
[..]
Ik hang altijd graag op de armleuningen om mijn rug te onlasten.
En verder is het een aardig territoriaal stuk gereedschap om je te wapenen tegen dikke zwetende zeugen naast je
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Hetzelfde krijg je straks een beetje bij Groningen, als het busstation aan de achterkant komt.quote:
Vraag me wel af wat je nou straks de voorkant moet noemen. Van oudsher is dat natuurlijk de zuid/centrumkant, maar qua gebouw voert de noordkant straks de boventoon.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Maar daar blijft het leeuwendeel van de fietsenstallingen aan de voorkant en heb je aan de voorkant de looproute naar het centrum.
"Voor het spoor" is altijd de kant van de binnenstad. "Over het spoor" is de andere kant van het spoor. Zo is het ook met de "voorkant" en "achterkant" van een treinstation.quote:
Vraag me wel af wat je nou straks de voorkant moet noemen. Van oudsher is dat natuurlijk de zuid/centrumkant, maar qua gebouw voert de noordkant straks de boventoon.
Autist.quote:
[..]
"Voor het spoor" is altijd de kant van de binnenstad. "Over het spoor" is de andere kant van het spoor. Zo is het ook met de "voorkant" en "achterkant" van een treinstation.
Prima definitie.quote:
[..]
"Voor het spoor" is altijd de kant van de binnenstad. "Over het spoor" is de andere kant van het spoor. Zo is het ook met de "voorkant" en "achterkant" van een treinstation.
Dus bijvoorbeeld in Kampen staat het stationsgebouw aan de achterkant en is er alleen een achteruitgang?quote:
[..]
"Voor het spoor" is altijd de kant van de binnenstad. "Over het spoor" is de andere kant van het spoor. Zo is het ook met de "voorkant" en "achterkant" van een treinstation.
(In het buitenland zijn nog wel mooiere voorbeelden te vinden, Herne schiet me bijv. zo gauw te binnen)
Ik vind het eigenlijk een beetje een non-discussie.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het station "Kampen" zou eigenlijk "IJsselmuiden" moeten heten. Ingang aan de goede kant.quote:
[..]
Dus bijvoorbeeld in Kampen staat het stationsgebouw aan de achterkant en is er alleen een achteruitgang?
(In het buitenland zijn nog wel mooiere voorbeelden te vinden, Herne schiet me bijv. zo gauw te binnen)
Ik heb nog niet teruggelezen, maar DB schenkt geen Becks meer.
http://www.handelsblatt.c(...)er-bahn/9554420.html
http://www.handelsblatt.c(...)er-bahn/9554420.html
Maar nu welquote:
Ik heb nog niet teruggelezen, maar DB schenkt geen Becks meer.
http://www.handelsblatt.c(...)er-bahn/9554420.html
Erdinger
Totaal geen probleem met Bitburger, next.quote:
Ik heb nog niet teruggelezen, maar DB schenkt geen Becks meer.
http://www.handelsblatt.c(...)er-bahn/9554420.html
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Klinkt goed, maar ze moeten eigenlijk nog wel even Altbier toevoegen aan het assortiment.quote:
Ik heb nog niet teruggelezen, maar DB schenkt geen Becks meer.
http://www.handelsblatt.c(...)er-bahn/9554420.html
Kampen heeft maar één stationszijde; dat is dan altijd de voorkant. Ongeacht welke richting dit op staat.quote:
[..]
Dus bijvoorbeeld in Kampen staat het stationsgebouw aan de achterkant en is er alleen een achteruitgang?
(In het buitenland zijn nog wel mooiere voorbeelden te vinden, Herne schiet me bijv. zo gauw te binnen)
Er ís ook helemaal geen discussie; ik leg uit hoe het zit.quote:
Ik vind het eigenlijk een beetje een non-discussie.
Goed jezelf eruit gered.quote:
[..]
Kampen heeft maar één stationszijde; dat is dan altijd de voorkant. Ongeacht welke richting dit op staat.
Gisteravond Heerhugowaard - Groningen vertragingsvrij en nu de terugreis thv de Meer voorlopig ook vertragingsvrij. Jeej
Enige treurige is dat ik wel verwacht had een stuk met ICM te kunnen doen, maar alles was VIRM.. En dan heb ik daar niets tegen maar ICM is net wat lekkerder..
[ Bericht 28% gewijzigd door b2py op 01-03-2014 15:37:16 ]
Enige treurige is dat ik wel verwacht had een stuk met ICM te kunnen doen, maar alles was VIRM.. En dan heb ik daar niets tegen maar ICM is net wat lekkerder..
[ Bericht 28% gewijzigd door b2py op 01-03-2014 15:37:16 ]
Een hele tijd terug verscheen er een persbericht van Travelteq, maker van tassen en reisaccessoires, over een nieuwe trein die de concurrentie met Thalys aan zou gaan per 2015. Sindsdien is het stil geweest uit het Travelteq-kamp, wat velen al vermoedden werd onlangs bevestigd: die trein gaat er niet komen.
Niet zo gek met een ondernemingsplan dat bestaat uit ' we plakken onze naam erop maar vragen SNCF om even 180 miljoen te investeren'
Via OV Magazine
Niet zo gek met een ondernemingsplan dat bestaat uit ' we plakken onze naam erop maar vragen SNCF om even 180 miljoen te investeren'
Via OV Magazine
Treinreizen van tevoren plannen op www.ovtijden.com voor overzicht materieelinzet.quote:
Gisteravond Heerhugowaard - Groningen vertragingsvrij en nu de terugreis thv de Meer voorlopig ook vertragingsvrij. Jeej
Enige treurige is dat ik wel verwacht had een stuk met ICM te kunnen doen, maar alles was VIRM.. En dan heb ik daar niets tegen maar ICM is net wat lekkerder..
Pot verwijt de ketelquote:
Een hele tijd terug verscheen er een persbericht van Travelteq, maker van tassen en reisaccessoires, over een nieuwe trein die de concurrentie met Thalys aan zou gaan per 2015. Sindsdien is het stil geweest uit het Travelteq-kamp, wat velen al vermoedden werd onlangs bevestigd: die trein gaat er niet komen.
Niet zo gek met een ondernemingsplan dat bestaat uit ' we plakken onze naam erop maar vragen SNCF om even 180 miljoen te investeren'
Via OV Magazine
_!Hoe heette jouw treinbedrijf ook alweer? "Fairytales" ofzo?
Ja hallo, zoveel kan het me ook niet boeien.quote:
[..]
Treinreizen van tevoren plannen op www.ovtijden.com voor overzicht materieelinzet.
