____________________________________________________________________________________________
Belangrijke regels voordat je post in dit topic!
-Noem geen (klant)namen, adressen, telefoonnummers, etc.!
Klantnamen zijn in dit geval de namen van de leasemaatschappijen en bedrijven waar wij de auto's brengen.
-Bij het plaatsen van foto's van auto's, wis dan het kenteken en enig ander dat gelinkt kan worden aan de klant uit met behulp van Paint o.i.d.
-Kijk uit met wat je zegt over klanten!
-Bedenk bij het posten van wat dan ook, dat Easyway zelf waarschijnlijk wel op de hoogte is van dit forum en dat je door vermelding van auto en overige ritinfo wellicht wel makkelijk te traceren bent.
Redenen en gedachten achter deze regels zijn te vinden in de post van zondag 20 februari 2011 22:04 uur..
____________________________________________________________________________________________
Wat is het?
Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker
Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend.
Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur
Als privé-chauffeur rijd je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten.
Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten?
Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure
In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de één duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal af van de periode waarin je solliciteert en de regio waar je woont. aan het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een sollicitatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pak is niet nodig, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 2 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vind je hier.
Kledingvoorschriften
Easyway heeft een vrij streng kledingbeleid. Dit betekent dat je je zou moeten kleden in overhemd en pantalon, met daaronder nette schoenen. Hikers houden zich hier echter niet altijd aan, want ze vinden een pantalon vaak overdreven. Wij adviseren je gewoon aan de regels van Easyway te houden!
FAQ: Veel gestelde vragen
Omdat het merendeel van de posters in dit topic werkt voor Easyway BV uit Breda, zijn de antwoorden gerelateerd aan dit bedrijf. Echter, de antwoorden kunnen wellicht ook worden toegepast op andere bedrijven.
Tips-on-the-roadSPOILERWanneer word je uitbetaald?
Je wordt rond de zestiende van elke maand uitbetaald over de maand ervoor (de 1e van de maand tot en met de 30e/31e). Daarnaast wordt je pas uitbetaald wanneer je het contract ondertekend samen met je loonheffingsformulier en je Verklaring Omtrent Gedrag hebt verstuurd en bij hun aangekomen is. Als dit gebeurd is wordt je loon met terugwerkende kracht uitgekeerd.
Krijg je altijd werk als je op beschikbaar staat?
De mate waarin je ingezet wordt is afhankelijk van de periode en de regio waaruit je beschikbaar bent. Het is dus nooit met zekerheid te stellen dat je elke dag dat je beschikbaar bent, ook daadwerkelijk ingezet zult worden. Tijdens de maandwissel is het over het algemeen wel drukker qua ritten, maar dit is niet gegarandeerd.
Is er werk in vakantieperiodes?
In de vakanties is er over het algemeen minder werk te verdelen over meer chauffeurs. Wederom is dit sterk regioafhankelijk. De ervaring leert dat je meestal wel kan werken, maar minder uren maakt of minder dagen wordt ingezet dan je normaal bent gewend.
Zijn er naast het transporteren van auto's ook nog andere werkzaamheden waarvoor je kan worden ingezet?
Ja, naast het transporteren van auto's kan je ingezet worden voor vestigingswerkzaamheden van een leasemaatschappij. Dit betekent dat je de gehele dag voor die maatschappij werkt. De werkzaamheden zijn, naast het brengen en ophalen van auto's, ook het schoonmaken en opnieuw rijklaar maken van auto's (denk hierbij aan controle vloeistoffen, bandenspanning, lampen en aftanken).
Daarnaast komt het incidenteel voor dat je ingezet kan worden voor bijvoorbeeld administratieve taken bij leasemaatschappijen. Of je dit wilt doen mag je zelf bepalen.
Wat is het kledingvoorschrift in de zomer?
Easyway wil dat je altijd representatief gekleed gaat. Dat wil zeggen dat je ook in de zomerperiode een pantalon met overhemd en nette schoenen draagt. Of je hier in de praktijk gehoor aan wilt geven is je eigen verantwoordelijkheid.
Kan ik ingezet worden in het weekend?
Het komt incidenteel voor dat er wel eens een auto moet worden getransporteerd in het weekend.
Wat moet ik doen als mijn OV niet geldig is?
Als je wordt ingezet en je OV-studentenkaart is niet geldig (bij werk in het weekend en gedurende de zomerperiode), dan moet je de OV-kosten zelf voorschieten. Je moet ervoor zorgen dat je alle bonnetjes/kaartjes bewaart. Je krijgt deze kosten met de uitbetaling van je salaris vergoed.
Help, ik moet tanken?
Enkele dagen nadat je officieel in dienst bent getreden, krijg je een tankpas van de ESSO Shell thuisgestuurd. Met deze pas kan je tanken op kosten van Easyway, zodat je niet zelf hoeft voor te schieten. Uiteraard mag je wel bij andere tankstations tanken, maar deze kosten moet je zelf voorschieten. Deze kosten worden dan vervolgens bij het uitbetalen van het volgende salaris vergoed (mits je alle bonnetjes hebt bewaard).
Kan ik nog een ritje krijgen op de dag dat ik gebeld word?
Als je beschikbaar was maar geen ritten hebt gekregen, kan je op de dag zelf nog gebeld worden voor zogenaamde spoedopdrachten. Dit zijn vaak één of twee ritjes die de dag ervoor nog niet bekend waren. Je mag zelf bepalen of je de spoedopdracht accepteert of weigert.
Kan ik ook halve dagen werken?
Ja, dat kan. Er zijn meerdere chauffeurs die bijvoorbeeld nog snel even voor of na college een ritje doen. Echter, je hebt de meeste kans op werk als je daadwerkelijk de hele dag beschikbaar bent.
Kan ik ook 's avonds ingezet worden?
Het kan voorkomen dat er een auto 's avonds moet worden getransporteerd. Gezien de openingstijden van de bedrijven waarvoor je rijdt, is het werk echter bijna uitsluitend overdag.
Mensen die uit het oosten des lands komen en de A1 pakken om daarna de A28 opgaan hebben vaak last van file bij die oprit bij Amersfoort. Als je bij die afslag nou doorrijdt naar Amersfoort Noord, daar erafgaat en weer teruggaat over de A1, dan pak je dat knooppunt van de andere kant. Nergens een file te bekennen, je kunt heerlijk doorkarren. Kreeg die tip laatst van m'n oom, dat ik daar zelf nog nooit op was gekomen. (thanks to Jorian29)
OV tips 'n tricks
Na een korte carrière toch maar besloten dit deel weg te laten vanwege geheimhoudingsregels met betrekking tot klanten. Mocht je niet uit je OV planning komen, kun je het wellicht wat verbloemd vragen, of via PM/DM.
Filmpjes
EasyWay b.v.SPOILER
Copyright EasyWay b.v., ik zet het er voor de zekerheid maar bij.
Website: www.easyway.nl
Login: www.easyway.nl/login
Aantal chauffeurs: 1500 (per 19 september 2011)
Salaris: (>23) ¤9,95 en meer
Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantal jaren rijbewijs hiking en privéchauffeur: 6 respectievelijk 24 maanden.
Minimale leeftijd: 18
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen: Nette kleding (d.w.z. pantalon en overhemd) voor hikers en een compleet kostuum voor privéchauffeurs
Autoreset BV
Website: www.autoreset.nl
Login: http://www.autoreset.nl/aj-login.php
Aantal chauffeurs: rond de 2000, waarvan ongeveer een kwart studenten
Salaris: 19-21 jaar ¤6,08, 22 jaar ¤7,12, 23+ jaar ¤8,22
Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantal jaren rijbewijs hiking en privéchauffeur: 1 jaar
Minimale leeftijd: 19
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Uitbetaling: wekelijks op vrijdag
Kleding: Representatief, d.w.z. donkere (spijker)broek en hemd. In de zomer zijn nette polo's ook toegestaan. Verboden zijn petjes, korte broeken en open schoenen
Overige chauffeursdiensten:
Chauffeurs die we regelmatig terugzien in dit topic:SPOILER
Als vaste bezoekers meer dan 90 dagen niet meer actief zijn in dit topic worden ze uit de OP verwijderd.
Hikers
Babananana, hiker regio Breda (Autoreset)
dery1990, hiker regio Groningen
Dalenbart, hiker regio Amersfoort
Fleauris, hiker regio Rotterdam
Hojdhopper,hiker regio Utrecht
Gehaktstaaf123, hiker regio Groningen
ikveranderhemniet, hiker regio Utrecht en Leiden (Autoreset)
irritatie100, bijna ex-hiker regio Rotterdam
Jieuwst, hiker regio Nijmegen (Autoreset)
Jorian29, hiker regio Arnhem/Ede
Kevindinhinho, hiker regio Zwolle
MG_13, hiker regio Amsterdam
Neerlands_Trots, hiker regio Utrecht (Autoreset)
Obama, hiker regio Amsterdam
Ordinateur, hiker regio Eindhoven (Autoreset)
Panthera, hiker regio Ede/Arnhem
Pizzabodem, hiker regio Utrecht (Autoreset)
QuiCk01, hiker regio Leiden
RobinhoAjax, hiker regio Den Haag (Autoreset)
Rubenr3, hiker regio Groningen
S-RS, hiker regio Groningen
Viezze, hiker regio Eindhoven
Wave103, hiker regio Utrecht
zazzel, hiker regio Breda
Zuunigerd, hiker regio Zwolle
Sarasi, hiker regio Groningen (Autoreset)
Amoeba, Jaguargeile kastknuffelaar regio Eindhoven (Autoreset)
Solidberg, hiker regio Groningen
Schaafkaas, hiker regio Groningen
Kiprollade, hiker regio Rotterdam
trolley, hiker regio Leeuwarden
qua111, hiker regio Leiden
ManScat, hiker regio Groningen (Autoreset)
Meneer_valk, hiker regio Maastricht
joppie_saus, ex-hiker en snoepautomatencoureur regio Groningen
Mallet, ex-hiker regio Doetinchem
Maharbal, ex-hiker regio Leeuwarden
Franknfurter, ex-hiker regio Utrecht
LeTourdeFrance, ex-hiker regio Groningen
Enpe, ex-hiker regio Eindhoven
Fiorano, ex-hiker regio Amersfoort. Tegenwoordig Zorgtaxichauffeur en Priusliefhebber
MuurStraat, ex-hiker regio Nijmegen
Privéchauffeurs
invine, privéchauffeur regio Amsterdam
Mothergoose, privéchauffeur regio Maastricht
RTS91, Kamikaze regio Utrecht
Thrasyllus, privéchauffeur regio Utrecht/Noord-Holland
DrSnuggle, privéchauffeur regio Arnhem
Dimitri_, privéchauffeur regio Breda
Warchaser44, privéchauffeur regio Breda
ColeJ, privéchauffeur regio Alkmaar/Noord-Holland
Sjouveur, privéchauffeur regio Amersfoort/Utrecht
Voorgaande topics
Een overzicht van alle voorgaande topics is hier terug te vinden.
Facilitair
SPOILERDeze OP is hier te vinden.
Want mobiel kun je geen topics openen?quote:Op donderdag 23 januari 2014 09:49 schreef DrSnuggle het volgende:
Haha, ik moest mn laptop aanslingeren...
Ik weet niet hoe.quote:Op donderdag 23 januari 2014 09:51 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Want mobiel kun je geen topics openen?
Ik kan wel een topic openen maar niet in de reeks.
Gelukstrefferquote:Op donderdag 23 januari 2014 09:51 schreef MG_13 het volgende:
Yaay, eindelijk iemand die motoren schrijft ipv motors
Jonge, zit gewoon een giga knop onderaan het topic, net als bij het openen van een nieuw deel op de pc.quote:
[..]
Ik weet niet hoe.
Ik kan wel een topic openen maar niet in de reeks.
Mensen die motors zeggen moeten worden opgesloten.quote:
Yaay, eindelijk iemand die motoren schrijft ipv motors
Weet iemand hoe het zit met de kosten die je maakt voor EW (belkosten en de postzegels)
Want daar lees ik nergens iets van terug.
Hopelijk wordt ik vandaag gebeld voor m'n eerste klus. Heb er nu wel zin in gekregen!
En ik heb al zo'n bloedhekel aan die stad 
Nu dus wachten, want die Caddy staat nog in reparatie. Kan hem dus ook nog niet op gaan halen.
Edit: Ritje geannuleerd
en ik zag nog net de bus wegrijden [ Bericht 19% gewijzigd door BlackLining op 23-01-2014 10:28:11 ]
Deze zijn voor eigen rekening. Al moet ik zeggen dat die kosten, bij mij in ieder geval, nooit echt hoog liggen.quote:
Weet iemand hoe het zit met de kosten die je maakt voor EW (belkosten en de postzegels)
Want daar lees ik nergens iets van terug.
Meestal belt EW jou, dus heb jij er sowieso geen kosten aan. En de keren dat jij tijdens je ritten EW dan wel de klant moet bellen, gebeurt ook niet elke keer. Bovendien heb ik een abonnement van 200 belminuten, waarvan ik er elke maand minstens 80 van over heb.
Wat betreft de postzegels: de ritbonnen kun je digitaal invoeren, en hoef je dus niet per post na te sturen. Het enige wat je per post naar EW moet sturen is tankbonnetjes die jij zelf hebt voorgeschoten, dus wanneer er geen Esso in de buurt is, of je te lui was om een Esso op te zoeken. Ik heb in die 13 maanden die ik voor EW werk misschien hooguit zes keer een tankbonnetje op de post moeten doen. Voor de rest altijd Esso.
Edit: ik bedenk met net dat jij een nieuwe hiker bent, dus dat jij een tankpas van de Shell hebt. Deze zijn nog makkelijker en vaker te vinden dan Esso, dus dat lijkt me het probleem niet
Beter dan dat ze hem 'Onzichtbare Bootmobiel' noemenquote:
Die "batmobile" is een zwarte Golf 1.6 TDi Bluemotion , dus ja
Net in Breukelen erop gewezen dat ik vergeten was aan te kruisen of er een hoedenplank in de auto zat
Note tot zelf: beter opletten!
@hierboven: bij AR kan je belkosten wel declareren @¤0,30/min. Maak je er nog winst op ook als je een abonnement hebt
Daarom ga ik pas op m'n 24e, ik probeer zo min mogelijk de kas te steunen door de naaistreken van zequote:
[..]
Tegenwoordig mag je op je 21e gewoon instappen op A2, 35kW is meer dan genoeg voor je eerste motor, zelfs daarmee rijd je elke auto onder de vier liter benzine compleet zoek bij stoplichtsprintjesAlleen dat je na twee jaar weer opnieuw examen moet doen is een beetje zaad.
Ben blij dat ik dat ding nog onder de oude regeling gehaald heb
Gisteren nog op het punt gestaan om een Ducati Monster 696 te kopen als vervanging van mijn oude TL'ed motor. Maar da's met een kilometrage van ruim 20k per jaar gewoon niet handig. Kost me duizenden euro's per jaar in onderhoud
Ducati's vind ik ook wel heel vet, vooral de Diavel
Overigens is de Ducati Desmosedici RR ook wel héél vet, maar ook wel héél duur
@Hierboven: Diavel vind ik wel zó gruwelijk lelijk he. Alleen de Monsters zijn mooi. Maar goed, Ducati is sowieso rommel. Vuistregel bij die dingen is dat als het geen olie lekt, je toch langs de dealer moet. Dan is ie namelijk leeg. Beurtje kost ¤1.500 en de blokken houden het bij 40k km voor gezien. Ducati's zijn niet om op te rijden, maar om mee te patsen
Je krijgt volgens mij standaard per rit zo'n een minuten belkosten vergoed en een postzegel, staat op de loonstrook als onkostenvergoeding vermeldquote:
[..]
Deze zijn voor eigen rekening. Al moet ik zeggen dat die kosten, bij mij in ieder geval, nooit echt hoog liggen.
Meestal belt EW jou, dus heb jij er sowieso geen kosten aan. En de keren dat jij tijdens je ritten EW dan wel de klant moet bellen, gebeurt ook niet elke keer. Bovendien heb ik een abonnement van 200 belminuten, waarvan ik er elke maand minstens 80 van over heb.
Wat betreft de postzegels: de ritbonnen kun je digitaal invoeren, en hoef je dus niet per post na te sturen. Het enige wat je per post naar EW moet sturen is tankbonnetjes die jij zelf hebt voorgeschoten, dus wanneer er geen Esso in de buurt is, of je te lui was om een Esso op te zoeken. Ik heb in die 13 maanden die ik voor EW werk misschien hooguit zes keer een tankbonnetje op de post moeten doen. Voor de rest altijd Esso.
Edit: ik bedenk met net dat jij een nieuwe hiker bent, dus dat jij een tankpas van de Shell hebt. Deze zijn nog makkelijker en vaker te vinden dan Esso, dus dat lijkt me het probleem niet
Ik heb te horen gekregen dat tankbonnen, Esso of shell of wat dan ook op de post moet. Alles dus. Ritbonnen moeten dacht ik ook eens in de maand. Maar dat wordt dus nog maar eens goed doorlezen zo...quote:
[..]
Deze zijn voor eigen rekening. Al moet ik zeggen dat die kosten, bij mij in ieder geval, nooit echt hoog liggen.
Meestal belt EW jou, dus heb jij er sowieso geen kosten aan. En de keren dat jij tijdens je ritten EW dan wel de klant moet bellen, gebeurt ook niet elke keer. Bovendien heb ik een abonnement van 200 belminuten, waarvan ik er elke maand minstens 80 van over heb.
Wat betreft de postzegels: de ritbonnen kun je digitaal invoeren, en hoef je dus niet per post na te sturen. Het enige wat je per post naar EW moet sturen is tankbonnetjes die jij zelf hebt voorgeschoten, dus wanneer er geen Esso in de buurt is, of je te lui was om een Esso op te zoeken. Ik heb in die 13 maanden die ik voor EW werk misschien hooguit zes keer een tankbonnetje op de post moeten doen. Voor de rest altijd Esso.
Edit: ik bedenk met net dat jij een nieuwe hiker bent, dus dat jij een tankpas van de Shell hebt. Deze zijn nog makkelijker en vaker te vinden dan Esso, dus dat lijkt me het probleem niet
Gelukkig heeft mamma zich ziek gemeld en is er dus wel een auto, ik kom er sowieso wel. Maar wat een gezeik weer.Dat niet alleen, het is ook nog eens zeikweerquote:
Wat een shitzooi met het OV zeg. En natuurlijk moet ik met de trein naar mijn tentamen, want ik ben bij mijn ouders.
Ik scan alles in, bonnen stuur ik niet op, teveel moeite. Zie er ook het nut niet van in.quote:
[..]
Ik heb te horen gekregen dat tankbonnen, Esso of shell of wat dan ook op de post moet. Alles dus. Ritbonnen moeten dacht ik ook eens in de maand. Maar dat wordt dus nog maar eens goed doorlezen zo...
In het Noorden ook al ja?quote:
Wat een shitzooi met het OV zeg. En natuurlijk moet ik met de trein naar mijn tentamen, want ik ben bij mijn ouders.
Vandaag drie uur voor niks in de bus
moet nog een half uurtje. Maar nu zijn er net twee mensen naast me komen zitten die echt in geen weken gedoucht hebben. En de wollahs en ewahs vliegen me om de oren Stelletje untermenschen.Het nut is dat ze bij een eventuele belastingcontrole aan kunnen tonen dat die vergoedde brandstof echt onkosten waren een geen fancy belastingontduiking. Maar als je de boel gewoon vergoed krijgt is dat hun verantwoordelijkheid natuurlijk.quote:
[..]
Ik scan alles in, bonnen stuur ik niet op, teveel moeite. Zie er ook het nut niet van in.
Je krijgt overigens een bedrag per rit, iets van 50 cent ofzo, voor onkosten als printen, bellen etc. Denk dat he daar gemiddeld niet overheen komt.quote:
[..]
Deze zijn voor eigen rekening. Al moet ik zeggen dat die kosten, bij mij in ieder geval, nooit echt hoog liggen.
Meestal belt EW jou, dus heb jij er sowieso geen kosten aan. En de keren dat jij tijdens je ritten EW dan wel de klant moet bellen, gebeurt ook niet elke keer. Bovendien heb ik een abonnement van 200 belminuten, waarvan ik er elke maand minstens 80 van over heb.
Wat betreft de postzegels: de ritbonnen kun je digitaal invoeren, en hoef je dus niet per post na te sturen. Het enige wat je per post naar EW moet sturen is tankbonnetjes die jij zelf hebt voorgeschoten, dus wanneer er geen Esso in de buurt is, of je te lui was om een Esso op te zoeken. Ik heb in die 13 maanden die ik voor EW werk misschien hooguit zes keer een tankbonnetje op de post moeten doen. Voor de rest altijd Esso.
Edit: ik bedenk met net dat jij een nieuwe hiker bent, dus dat jij een tankpas van de Shell hebt. Deze zijn nog makkelijker en vaker te vinden dan Esso, dus dat lijkt me het probleem niet
Ze moeten die bonnetjes volgens mij hebben vanwege de belastingdienst. En met de ESSO zit het denk ik anders omdat ze vanwege de tankpassen al een administratie hebben.quote:
[..]
Ik scan alles in, bonnen stuur ik niet op, teveel moeite. Zie er ook het nut niet van in.
49 CENT!!!!!!!!!!quote:
[..]
Je krijgt overigens een bedrag per rit, iets van 50 cent ofzo, voor onkosten als printen, bellen etc. Denk dat he daar gemiddeld niet overheen komt.
En daarom tank ik altijd bij een Shell. Hou niet zo van dat administratieve werk, en dan moet ik weer postzegels kopen.quote:
[..]
Ze moeten die bonnetjes volgens mij hebben vanwege de belastingdienst. En met de ESSO zit het denk ik anders omdat ze vanwege de tankpassen al een administratie hebben.
Ben liever lui dan moe
Maar 49 cent is gemiddeld niet verkeerd denk ik. Is dat per werkdag of per rit?
Edit: per rit dus
Gelijk nieuwe map geëist toen Off-Topic: Wat een chagrijnige lui bij de RDW zeg! Beetje mierenneuken over vanalles. Maar ach toch goed gekeurd
Kunnen we weer blazen! 
Zal wel leeg gaan lopen op de kosten aan benzine ipv LPG Schijnbaar zijn die zegels minder waard dan gewone postzegels waardoor ik nu een 'boete' van Postnl heb binnen gekregen, of ik nog even ¤1,92 wil betalen.
Haha ja dat had ik je ook wel kunnen vertellenquote:
Ik heb 15 januari mijn ritbonnen per post opgestuurd met een kerstpostzegel. (Ik heb nog veel van die zegels over)
Schijnbaar zijn die zegels minder waard dan gewone postzegels waardoor ik nu een 'boete' van Postnl heb binnen gekregen, of ik nog even ¤1,92 wil betalen.
Mooi zondeIk heb nog wel een paar postzegels in huis, maar doe gerust een paar jaar met zo'n vel.
Kan je die met een Shell tankpas nog ergens online vinden oid?Ik zou overigens zeggen dat er geen bon uit kwam als ik jou was
Zullen ze toch niet geloven als ik uur later pas belquote:
Even EW bellen, ze krijgen zo'n overzicht dus misschien kunnen zij je helpen.
Ik zou overigens zeggen dat er geen bon uit kwam als ik jou was
vervolgkeuringen stellen niks voor. Vorig jaar de 1e gehad, stond na 3 minuten alweer buiten.quote:Op donderdag 23 januari 2014 12:20 schreef Fiorano het volgende:
Nou we zijn ook medisch goedgekeurd voor de komende 5 jaar. Kom maar op met die tijdelijk taxipas.
Was alleen even bloeddruk meten, de gebruikelijke vragen(gebruik je medicijnen, klachten?) en de vraag welke sterkte mijn bril heeft.
Dit stelde ook niet voor, urinetest, bloeddruk en een ogen testje. Stond met 8 minuten buiten...quote:
[..]
vervolgkeuringen stellen niks voor. Vorig jaar de 1e gehad, stond na 3 minuten alweer buiten.
Was alleen even bloeddruk meten, de gebruikelijke vragen(gebruik je medicijnen, klachten?) en de vraag welke sterkte mijn bril heeft.
Rijexamen was ook leuk trouwens. Superbeleefd, wat niet eens hoefde van de examinator.
Had slechts 1 aanmerking; toen hij naar het centrum wou had ik moeten vragen welke kant, maar omdat hij druk met de instructeur aan het praten was was ik gewoon naar de standaard kant van het centrum gereden.(Bij La Place in Groningen.)
Per werkdag dus, anders hebben ze weer wat fout gedaan op m'n loonstrookquote:
Wie stuurt er tegenwoordig ook nog brieven. Ik stuur nog meer pakketjes per jaar dankzij Marktplaats dan brieven
Maar 49 cent is gemiddeld niet verkeerd denk ik. Is dat per werkdag of per rit?
Edit: per rit dus
Ik stond ooit bij een onbemande pomp van Esso die geen bon kon printen. Toen had ik een foto gemaakt van de pomp na het tankenquote:
Ik heb de tankbon net vergeten
Dat vonden ze bij EW ook goed. Jij bent de bon wss vergeten bij de balie?Per rit, maar volgens mij is het minder dan 49 cent?quote:
[..]
Per werkdag dus, anders hebben ze weer wat fout gedaan op m'n loonstrook
Edit: 35 cent per rit
Als het per rit is is het 35 cent i.p.v. 49 cent. Rekenfoutjequote:
[..]
Per rit, maar volgens mij is het minder dan 49 cent?
Edit: Ik was eerder dan jouw edit
Ja, echt prachtig, allemaal wisselstoringen.quote:
[..]
In het Noorden ook al ja?
Vandaag drie uur voor niks in de bus
Maar ik ben er inmiddels.Even kijken hoe ik dat in ga vullen in de urenregistratie. Iemand een idee?
Rit geannuleerd. Is zo'n hokje voor.quote:
Nou, vanmorgen dus op weg gegaan naar Tilburg, daar aangekomen, auto onbekend. Even gewacht, rondgebeled, hok stond in Waalwijk maar was ook nog eens kapot. Heel die rit niet kunnen doen, was nog een wissel ook. Ga maar weer terug naar huis zeiden ze
Even kijken hoe ik dat in ga vullen in de urenregistratie. Iemand een idee?
Reistijd invullen, dan verblijftijd en daarbij het vinkje 'rit is vanaf hier geannuleerd' aanvinken. Dan gaat 'ie bij de volgende stap meteen weer naar je huisadres.quote:
Nou, vanmorgen dus op weg gegaan naar Tilburg, daar aangekomen, auto onbekend. Even gewacht, rondgebeled, hok stond in Waalwijk maar was ook nog eens kapot. Heel die rit niet kunnen doen, was nog een wissel ook. Ga maar weer terug naar huis zeiden ze
Even kijken hoe ik dat in ga vullen in de urenregistratie. Iemand een idee?
Hmm, ik meende me te herinneren dat ie dan heel de rit eruit gooide en je niks kreeg. Maar hij pikt het inderdaad.quote:
[..]
Rit geannuleerd. Is zo'n hokje voor.
Toch nog van 8:45 tot 12:10 in kunnen vullen. Waarvan twee uur in de bus, een uur wachten op locatie en een half uur wachten op de bus
Nu maar weer dichtgegooid voor spoedjes. Toch geen tijd meer vandaag helaas.
@Hierboven: Thanks
Ik had nog nooit kerstkaarten verstuurd dus het was nieuw voor mij maar er staat ook geen waarde meer op die zegels, dus voor een lichte envelop pleur ik er gewoon 1 zegeltje op.quote:
[..]
Haha ja dat had ik je ook wel kunnen vertellen
Ik heb nog wel een paar postzegels in huis, maar doe gerust een paar jaar met zo'n vel.
Een hele dag gewerkt, 50 euro verdiend. Waar doen we 't eigenlijk voor.
7,5 uur gewerkt hebben, en dan zeggen dat je een hele dag hebt gewerktquote:
Deze boi gaat 7,5 uur declareren in 3 ritten.
Een hele dag gewerkt, 50 euro verdiend. Waar doen we 't eigenlijk voor.
Inderdaad, ik heb zaterdag van 20.00 tot 07.00 dienst. Da's pas werken.quote:
[..]
7,5 uur gewerkt hebben, en dan zeggen dat je een hele dag hebt gewerkt
Hoewel, 11 uur valt nog mee. record is 14 uur 45 minuten. Incl tanken en afsluiten zat ik dus nog net binnen de max van 15 uur.
Als er op de terugweg file was geweest had ik een probleem gehad. (Had toen bij net zo'n dienst(6-6) om half 6 nog een ritje Pieterburen -> Almere zuid ofzo.En wat als je wel in de file had gestaan? Is het dan niet zo dat jouw werkgever een probleem had gehad, in plaats van jij? Want jij moest uiteindelijk in opdracht van jouw werkgever die rit nog rijden. En stel dat er inderdaad file was geweest, had jij over de max van 15 uur gezeten.quote:
[..]
Inderdaad, ik heb zaterdag van 20.00 tot 07.00 dienst. Da's pas werken.
Hoewel, 11 uur valt nog mee. record is 14 uur 45 minuten. Incl tanken en afsluiten zat ik dus nog net binnen de max van 15 uur.
Lijkt mij dat de werkgever hierop aangesproken wordt toch, of zie ik dit verkeerd?
Beide. We hebben beide de plicht om de werktijden in de gaten te houden. Ik zou dus eventueel een boete kunnen krijgen als ik deze overschrijd, maar de werkgever ook(en die is dan ook duurder uit.) Net als met pauze's. Bij sommige werkgevers(mijn vorige) krijg je vaak geen pauze dus moet je ze daaraan herinneren. Doe je dat en geven ze je nog geen pauze, dan kan je jouw eventuele boete ook bij hun indienen.quote:
[..]
En wat als je wel in de file had gestaan? Is het dan niet zo dat jouw werkgever een probleem had gehad, in plaats van jij? Want jij moest uiteindelijk in opdracht van jouw werkgever die rit nog rijden. En stel dat er inderdaad file was geweest, had jij over de max van 15 uur gezeten.
Lijkt mij dat de werkgever hierop aangesproken wordt toch, of zie ik dit verkeerd?
7.5u werken en hele dag noemenquote:
Deze boi gaat 7,5 uur declareren in 3 ritten.
Een hele dag gewerkt, 50 euro verdiend. Waar doen we 't eigenlijk voor.
. Tering man. Vrôger toen ik nog podiumbouw en stoelenverhuur deed maakte ik soms in 2 dagen 38u. Wel inclusief reizen trouwens. Betaald slapen in de vrachtwagen
.Ok ok, iets minder dan.quote:
[..]
7,5 uur gewerkt hebben, en dan zeggen dat je een hele dag hebt gewerkt
Haha, precies dit!quote:
Ohohoh, EasyWay geeft gewoon de prijs weg aan iemand die er totaal niet representatief uitziet. Baardje, spijkerbroek enz. Hoe kan dit nou weer?
Even lachen voor de foto, en daarna een flinke preek over representativiteit
Ik vind een werkdag van 8u normaal though.quote:
[..]
7.5u werken en hele dag noemen
Vrôger toen ik nog podiumbouw en stoelenverhuur deed maakte ik soms in 2 dagen 38u. Wel inclusief reizen trouwens. Betaald slapen in de vrachtwagen
Hahahahaha nu je het zegt idd!quote:
Ohohoh, EasyWay geeft gewoon de prijs weg aan iemand die er totaal niet representatief uitziet. Baardje, spijkerbroek enz. Hoe kan dit nou weer?
Excl pauze ja. 8.30 beginnen 17.00 klaar. Dat is redelijk normaal.quote:Op donderdag 23 januari 2014 15:19 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Ik vind een werkdag van 8u normaal though.
Lekker duidelijk. Wisselrit in een Up en dan Aygo Waarom kunnen vrouwen gewoon niet dikke bakken nemenGrolsch zeker? Dat is inderdaad net pisquote:
Werd om kwart voor 3 nog gebeld voor een spoedje, maar dat is me toch iets te laat want ik ga over enkele ogenblikken aan het pis
Omdat hoe kleiner de auto, des te minder schade vrouwen kunnen rijdenquote:
Bij mijn CP voor morgen staat alleen Mevrouw
Ik had een wisselrit van 2x 200 km. Bij aankomst bij de LM blijkt de auto nog niet klaar, EW werd voor mij gebeld en ik moest een half uur wachten. Dat werd drie kwartier, maar kreeg ik koffie aangeboden? Nein.
Afijn, 2 uur en een kwartier later en ik ben bijna bij de klant, maar tank eerst de auto even af. Op dat moment zie ik dat ik 2 gemiste oproepen heb, dus ik bel EW terug. De klant was niet meer thuis en kon de auto daarom niet in ontvangst nemen, dus die moest weer terug naar de LM. De medewerkster gaf aan dat het niet mijn fout was, ze waren op de hoogte dat ik te laat vertrok en onmogelijk op tijd kon komen. Dus nog eens 2 uur later ben ik weer terug bij de LM, lever de sleutels in en krijg te horen van de CP dat ik had moeten bellen als ik het niet zou redden. "U heeft EW toch al op de hoogte gebracht?", zeg ik. "Ja, ik heb gezegd dat je 3 kwartier later vertrok, maar jij had moeten bellen wanneer je het niet zou redden". Oftewel, hij en EW hadden beide verwacht dat ik een ritje van 2,5 uur wel in 1 uur en 3 kwartier zou redden?
Oh well, EW geeft mij iig niet de schuld en ik heb nog evenveel uren gemaakt als normaal.
tl;dr: LM maakt een foutje, geen koffie gekregen, 400 km gereden in een Up! voor niks en het is zogenaamd mijn schuld.
[ Bericht 1% gewijzigd door Schaafkaas op 23-01-2014 15:55:20 ]
Grolsch is premium bier, kut!quote:
[..]
Grolsch zeker? Dat is inderdaad net pis
Edit:
Echte bazen drinken Grolsch of Corona. En in de zomer Desperados omdat dat dan wel mag.
Dat was mijn ritjequote:
Bij mijn CP voor morgen staat alleen Mevrouw
Grolsch is niet te zuipen man, koppijnbier!quote:
[..]
Grolsch is premium bier, kut!
Edit:
Echte bazen drinken Grolsch of Corona. En in de zomer Desperados omdat dat dan wel mag.
Geeft mij maar een Hertog Jan!
"Je hebt bier en je hebt Grolsch!"quote:
[..]
Grolsch is premium bier, kut!
Edit:
Echte bazen drinken Grolsch of Corona. En in de zomer Desperados omdat dat dan wel mag.
Dat zeggen ze toch altijd? Ik had godverdomme bier besteld, wegwezen met die bocht dus
Wij kunnen praten. En wel eens een avondje pilsen!quote:Op donderdag 23 januari 2014 15:51 schreef BlackLining het volgende:
[..]
"Je hebt bier en je hebt Grolsch!"
Dat zeggen ze toch altijd? Ik had godverdomme bier besteld, wegwezen met die bocht dus
Haha, allemachtig.quote:
Wat een werkdag vandaag.
Ik had een wisselrit van 2x 200 km. Bij aankomst bij de LM blijkt de auto nog niet klaar, EW werd voor mij gebeld en ik moest een half uur wachten. Dat werd drie kwartier, maar kreeg ik koffie aangeboden? Nein.
Afijn, 2 uur en een kwartier later en ik ben bijna bij de klant, maar tank eerst de auto even af. Op dat moment zie ik dat ik 2 gemiste oproepen heb, dus ik bel EW terug. De klant was niet meer thuis en kon de auto daarom niet in ontvangst nemen, dus die moest weer terug naar de LM. De medewerkster gaf aan dat het niet mijn fout was Het was niet mijn schuld dat ik te laat was, EW was op de hoogte dat ik te laat vertrok en onmogelijk op tijd kon komen. Dus nog eens 2 uur later ben ik weer terug bij de LM, lever de sleutels in en krijg te horen van de CP dat ik had moeten bellen als ik het niet zou redden. "U heeft EW toch al op de hoogte gebracht?", zeg ik. "Ja, ik heb gezegd dat je 3 kwartier later vertrok, maar jij had moeten bellen wanneer je het niet zou redden". Oftewel, hij en EW hadden beide verwacht dat ik een ritje van 2,5 uur wel in 1 uur en 3 kwartier zou redden?
Oh well, EW geeft mij iig niet de schuld en ik heb nog evenveel uren gemaakt als normaal.
tl;dr: LM maakt een foutje, geen koffie gekregen, 400 km gereden in een Up! voor niks en het is zogenaamd mijn schuld.
Wel netjes van EW dat ze de schuld niet bij jou leggen in ieder geval! Al had dit je beter kunnen overkomen in een Audi of BMW, in plaats van een Up!
Denk het ook idd, Groningen - Reeuwswijk. Die gast van LM herkend mij nu ook al, afgelopen 3 dagen elke dag geweestquote:
Jep, dat is 'm inderdaad. Veel plezier met de Up!, kan zijn dat de radio het niet doet, die wilde namelijk niet meer aan nadat ik mijn eigen muziek wilde luisteren van een USB stickje.quote:
[..]
Denk het ook idd, Groningen - Reeuwswijk. Die gast van LM herkend mij nu ook al, afgelopen 3 dagen elke dag geweest
SPOILERIn mijn verdediging, de radio wilde bij vertrek niet uit, hij was dus al kapot
Vanavond een gala in Rotterdam, zal dus wel Amstel of Heineken zijnquote:
[..]
Grolsch is premium bier, kut!
Edit:
Echte bazen drinken Grolsch of Corona. En in de zomer Desperados omdat dat dan wel mag.
. Naja als er maar alcohol inzit. Biert top 3 is toch als volgt:0. Alles wat speciaal bier is, waarbij Orval koning is.
1. Warsteiner/Hertog Jan (Geen winnaar aan te wijzen)
2. Jupiler
3. Grolsch
Jazeker, met een kratje Hertog Jan welteverstaanquote:
[..]
Wij kunnen praten. En wel eens een avondje pilsen!
Onder de grote pilsners met royale afstand de beste. Qua speciaalbieren staat Trappistes Rochefort 10 bovenaan.
Morgen weer stufi, kun je gelijk een nieuw kratje halen!quote:
Hier staat ook standaard een kratje Hertog Jan, alleen is de huidige al een paar dagen leeg..
Precies, voor minder doe ik het niet!quote:
Jazeker, met een kratje Hertog Jan welteverstaan
Probeer eens de 6 of de 8. Voornamelijk de 8 is echt enorm lekker, kan zeker tippen aan de 10.quote:
[..]
Jazeker, met een kratje Hertog Jan welteverstaan
Onder de grote pilsners met royale afstand de beste. Qua speciaalbieren staat Trappistes Rochefort 10 bovenaan.
Da's ook schraal zegquote:
Wat een werkdag vandaag.
Ik had een wisselrit van 2x 200 km. Bij aankomst bij de LM blijkt de auto nog niet klaar, EW werd voor mij gebeld en ik moest een half uur wachten. Dat werd drie kwartier, maar kreeg ik koffie aangeboden? Nein.
Afijn, 2 uur en een kwartier later en ik ben bijna bij de klant, maar tank eerst de auto even af. Op dat moment zie ik dat ik 2 gemiste oproepen heb, dus ik bel EW terug. De klant was niet meer thuis en kon de auto daarom niet in ontvangst nemen, dus die moest weer terug naar de LM. De medewerkster gaf aan dat het niet mijn fout was, ze waren op de hoogte dat ik te laat vertrok en onmogelijk op tijd kon komen. Dus nog eens 2 uur later ben ik weer terug bij de LM, lever de sleutels in en krijg te horen van de CP dat ik had moeten bellen als ik het niet zou redden. "U heeft EW toch al op de hoogte gebracht?", zeg ik. "Ja, ik heb gezegd dat je 3 kwartier later vertrok, maar jij had moeten bellen wanneer je het niet zou redden". Oftewel, hij en EW hadden beide verwacht dat ik een ritje van 2,5 uur wel in 1 uur en 3 kwartier zou redden?
Oh well, EW geeft mij iig niet de schuld en ik heb nog evenveel uren gemaakt als normaal.
tl;dr: LM maakt een foutje, geen koffie gekregen, 400 km gereden in een Up! voor niks en het is zogenaamd mijn schuld.
Zo heb ik vorige week nog 300km in een Up! gereden. I feel your pain. Heb er nog spierpijn van.
Ze hadden mij ook geen koffie aangeboden vandaag. Had ik toch wel verwacht nadat ze de locatie en tijden door elkaar hadden gehaald. Personeel stond er rustig koffie te tappen. Had het zelf ook wel kunnen pakken, maar dat vind ik asociaal. Had toch eigenlijk wel verwacht dat iemand aanbood dat ik wel een bakje koffie kon pakken als je iemand voor niks anderhalf uur laat reizen naar 's lands meest grauwe deprimerende kutstad.
8 ben ik geen fan van. Waarom weet ik niet, de 10 is wat dikker, romiger zeg maar. De 6 heb ik nog niet op.quote:
[..]
Probeer eens de 6 of de 8. Voornamelijk de 8 is echt enorm lekker, kan zeker tippen aan de 10.
Eigenlijk ben ik gewoon te lui om te fietsenquote:
[..]
Morgen weer stufi, kun je gelijk een nieuw kratje halen!
De stoelen zijn inderdaad nogal goedkoop, dat merk je na zo'n lange rit toch wel een beetje aan je rug.quote:
[..]
Da's ook schraal zeg
Zo heb ik vorige week nog 300km in een Up! gereden. I feel your pain. Heb er nog spierpijn van.
www.bierkoerier.netquote:
[..]
Eigenlijk ben ik gewoon te lui om te fietsen
Die prijzenquote:
Dan fiets ik liever zelf even Sjonge, stel bejaarden. Pijn in de rug na 300 km rijden, het is geen Dakar.quote:
[..]
De stoelen zijn inderdaad nogal goedkoop, dat merk je na zo'n lange rit toch wel een beetje aan je rug.
400 km in mijn geval.quote:
[..]
Sjonge, stel bejaarden. Pijn in de rug na 300 km rijden, het is geen Dakar.
Ik moet zeggen, het viel ook wel mee, 't is niet echt pijn ofzo, maar plezierig was anders, vooral op het laatst. Maar ik heb ook nauwelijks pauze gehouden, dat helpt ook niet mee natuurlijk.Toch blijf ik erbij dat die stoelen wel erg schraal zijn hoor, vergeleken met andere auto's.
Dat doe ik ook altijdquote:
Ik zit te wachten op een aanbieding van HJ bij de AH, dan ga ik een paar kratjes bestellen en laat ik het bezorgen. (actie waar dat gratis kan)
Als dat in de aanbieding is, even de Zafira van mijn pa lenen, met het hele huis (studentenhuis
) een kratje of 10 a 15 inladen, en dan hopen dat dat genoeg is tot de volgende aanbieding Helaas is het nu op en zit ik aan de Gulpener. Is ook wel te drinken, maar bij lange na geen HJ.
quote:Met deze code: DEAL14 kun je jouw boodschappen bij een bestelling vanaf 70 euro gratis thuis laten bezorgen of ophalen bij een Pick Up Point.
Deze actie is geldig t/m 1 april 2014.
Goede wodka 
(Pushkin e.d. is meuk, zelfs met cola..)Ik kan niet goed tegen bier, na een half flesje buikpijn en als ik dan doordrink raak ik aan de schijterij. Bier met een smaakje wil nog wel(Bellevue Kriek, Desperados e.d.)
quote:
Ik moet daar niet meer aan beginnen. Horror de volgende morgen, horror zeg ik je Edit: Godverdommee! Ritje voor morgen wéér in zo'n Caddy met 75pk
Die ik eigenlijk vandaag ook zou hebben. Den Bosch naar de grote in Almere. Ach ja, het is in ieder geval werk. Hopen dat de auto er deze keer wel is
Ik eis cc ja
Tevens: Grolsch
[ Bericht 28% gewijzigd door #ANONIEM op 23-01-2014 17:08:37 ]
Jeuzes, sterktequote:
Tering, Hapert - Tynaarlo in een VW Caddy
Ik eis cc ja
Tevens: Grolsch
Wat is dat trouwens met die Caddy's overal ineens? Heb jij ook al zo'n 75pk hok?
Net trouwens niet gebeld voordat het mailtje kwam. Was al wel gezegd in dat mailtje van gisteren dat het zo zou gaan. Vind het eigenlijk wel fijner zo, kan toch 99 van de 100 keer wel als mijn beschikbaarheid open staat, en ik mis nogal eens telefoontjes van de planning met als gevolg geen ritten.
Lekker dan.quote:
Tering, Hapert - Tynaarlo in een VW Caddy
Ik eis cc ja
Op zich vind ik lange ritten niet erg, maar dan wil ik wel een beetje een fijne auto. Met cc. En een werkende radio graag.
1½L, 4 cilinders, 75pkquote:
[..]
Jeuzes, sterkte
Wat is dat trouwens met die Caddy's overal ineens? Heb jij ook al zo'n 75pk hok?
Net trouwens niet gebeld voordat het mailtje kwam. Was al wel gezegd in dat mailtje van gisteren dat het zo zou gaan. Vind het eigenlijk wel fijner zo, kan toch 99 van de 100 keer wel als mijn beschikbaarheid open staat, en ik mis nogal eens telefoontjes van de planning met als gevolg geen ritten.
De vorige keer naar Groningen was een A6
Nou kunnen bestelbusjes op zich best relaxt zijn. Lekker hoog, stoel biedt vaak aardig wat comfort, en er zit over het algemeen nog een vrij verdienstelijke audio installatie in.quote:
[..]
Lekker dan.
Op zich vind ik lange ritten niet erg, maar dan wil ik wel een beetje een fijne auto. Met cc. En een werkende radio graag.
In de stad is zoiets een waar drama, maar als je na een kwartier snelweg eindelijk op de 130 zit en lekker door kunt tuffen, is het opzich prima te doen.
Ik hoop echt dat er voor mijn rit nog een opvolgende komt die weer naar het zuiden gaat. Weinig OV verbindingen die zó kut zijn als Almere - Den Bosch. Da's serieus drie uur. Zou perfect zijn als de grote A nog een wagen heeft die naar Utrecht of nog wat zuidelijker moet..
Edit: Weer een mooie van AR op Facebook..
Echt, hou eens op met die onzin zegSPOILERChop chop, get on it!
Zouden ze zich niet realiseren dat die pagina gewoon publiekelijk is, en iedere potentieele klant die op Autoreset googled dat ook gewoon te zien krijgt? Almere-Den Bosch is toch nooit 3 uur. Een kleine 2 uur naar centraal, dus tenzij je binnen de stad nog een uur moet reizen valt het wel mee. Toen ik nog in Eindhoven woonde was ik altijd binnen 2,5 uur weer thuis.quote:
[..]
Nou kunnen bestelbusjes op zich best relaxt zijn. Lekker hoog, stoel biedt vaak aardig wat comfort, en er zit over het algemeen nog een vrij verdienstelijke audio installatie in.
In de stad is zoiets een waar drama, maar als je na een kwartier snelweg eindelijk op de 130 zit en lekker door kunt tuffen, is het opzich prima te doen.
Ik hoop echt dat er voor mijn rit nog een opvolgende komt die weer naar het zuiden gaat. Weinig OV verbindingen die zó kut zijn als Almere - Den Bosch. Da's serieus drie uur. Zou perfect zijn als de grote A nog een wagen heeft die naar Utrecht of nog wat zuidelijker moet..
In een bocht teveel gas gegeven, de achterkant brak uit en voor ik het wist stond de auto achterstevoren en is de voorkant tegen een zeiwal getikt. Stom? Ja. Heel stom. Maar ik heb niet als een malle geplankt, een gladde bocht icm het downshiften van de automaat heeft het glijden getriggerd denk ik.
Schade: de hele voorbumper is geschaafd met enkele barsten, een klein deukje aan de motorkap bij het BMW embleem en misschien schade aan 1 koplamp.
Maar boven al: mijn zelfbeeld als chauffeur die altijd de auto's zo goed onder controle heeft. Mooi niet dus.
Man, wat voelt dit slecht. Ter plekke AR gebeld, die waren al blij dat de auto technisch nog in orde was en er geen gewonden waren. Het was nog 5 minuten rijden naar het afleverpunt, dus daar mocht ik heen rijden.
De auto was einde lease en overgekocht door de opdrachtgever, daar heb ik een schadeformulier ingevuld.
Het eigen risico van ¤136 is minder dan wat ik aan vakantiegeld had opgebouwd, dus ik ga het niet merken in het te ontvangen loon. Van de zomer wel natuurlijk, als ik het vakantiegeld ga opnemen.
Kan iemand mij een beetje opvrolijken?
Gelukkig ben jij nog heel, dat is natuurlijk het belangrijkste!
Aah, da's heel zuur maatquote:
Nou, dat wat je nooit mee wil maken is bij mij gebeurd. Ik heb de BMW van vandaag beschadigd door eigen schuld.
In een bocht teveel gas gegeven, de achterkant brak uit en voor ik het wist stond de auto achterstevoren en is de voorkant tegen een zeiwal getikt. Stom? Ja. Heel stom. Maar ik heb niet als een malle geplankt, een gladde bocht icm het downshiften van de automaat heeft het glijden getriggerd denk ik.
Schade: de hele voorbumper is geschaafd met enkele barsten, een klein deukje aan de motorkap bij het BMW embleem en misschien schade aan 1 koplamp.
Maar boven al: mijn zelfbeeld als chauffeur die altijd de auto's zo goed onder controle heeft. Mooi niet dus.
Ter plekke AR gebeld, die waren al blij dat de auto technisch nog in orde was en er geen gewonden waren. Het was nog 5 minuten rijden naar het afleverpunt, dus daar mocht ik heen rijden.
De auto was einde lease en overgekocht door de opdrachtgever, daar heb ik een schadeformulier ingevuld.
Het eigen risico van ¤136 is minder dan wat ik aan vakantiegeld had opgebouwd, dus ik ga het niet merken in het te ontvangen loon. Van de zomer wel natuurlijk, als ik het vakantiegeld ga opnemen.
Kan iemand mij een beetje opvrolijken?
Lijkt me niet eens dat het financieële zo kut is, maar vooral het deuk in je ego.Mooi dat AW het goed opgenomen heeft
Kan helaasch gebeuren, uit ervaring kan ik je vertellen dat je met de meest idiote omstandigheden kunt crashen En waar ik in een ambulance werd afgevoerd, heb jij gelukkig persoonlijk niks 
Nog hulpdiensten bij geweest, of dat niet?
Lol, da's ook lompquote:
Er reed een politiebusje stapvoets langs, maar die is niet gestopt. Ze vonden het zeker niet erg genoeg
Aan de heren in blauw heb je werkelijk helemaal niets inderdaad. Ook eens met een kapotte motor (uitlaat was er onderuit gedondert ) langs de snelweg gestaan. Vier wagens van die nazi's langsgereden, en niet één stoppen om te vragen of ze konden helpen he Sukkels. Je beste vriend my ass..Ik voel je bro.quote:
Nou, dat wat je nooit mee wil maken is bij mij gebeurd. Ik heb de BMW van vandaag beschadigd door eigen schuld.
In een bocht teveel gas gegeven, de achterkant brak uit en voor ik het wist stond de auto achterstevoren en is de voorkant tegen een zeiwal getikt. Stom? Ja. Heel stom. Maar ik heb niet als een malle geplankt, een gladde bocht icm het downshiften van de automaat heeft het glijden getriggerd denk ik.
Schade: de hele voorbumper is geschaafd met enkele barsten, een klein deukje aan de motorkap bij het BMW embleem en misschien schade aan 1 koplamp.
Maar boven al: mijn zelfbeeld als chauffeur die altijd de auto's zo goed onder controle heeft. Mooi niet dus.
Ter plekke AR gebeld, die waren al blij dat de auto technisch nog in orde was en er geen gewonden waren. Het was nog 5 minuten rijden naar het afleverpunt, dus daar mocht ik heen rijden.
De auto was einde lease en overgekocht door de opdrachtgever, daar heb ik een schadeformulier ingevuld.
Het eigen risico van ¤136 is minder dan wat ik aan vakantiegeld had opgebouwd, dus ik ga het niet merken in het te ontvangen loon. Van de zomer wel natuurlijk, als ik het vakantiegeld ga opnemen.
Kan iemand mij een beetje opvrolijken?
Jij zet 'm ten minste wel goed in elkaar.
Wel klote man, mooie bak.
Zowel met de motor als met de (eigen) auto al genoeg schade gereden, voornamelijk (eigenlijk uitsluitend) door eigen stommiteit danwel overvloeding enthousiasme. En da's gewoon ff zuur voor de bankrekening, maar ik zou het extreem kut vinden om AR te moeten bellen dat ik schade had
Sterkte ja. Gelukkig lijkt het op de foto mee te vallen
Voor hetzelfde geld vliegt er iemand frontaal op je als je omgekeer op de snelweg staat.Bizar. Als hulpverlener zijnde dien je toch altijd te controleren imo of de bestuurder dan wel passagiers (in dit geval niet belangrijk) letsel heeft opgelopen. Indien ja, dient de politie in samenwerking met RWS een ambulance te laten komen en ervoor te zorgen dat het overige verkeer het 'ongeval' kan passeren, en dat de broeders hun werk veilig kunnen uitvoeren.quote:
Er reed een politiebusje stapvoets langs, maar die is niet gestopt. Ze vonden het zeker niet erg genoeg
Nu heb jij het geluk gehad dat je er zelf niks aan over hebt gehouden, maar wat als dit wel was geweest. En je bent zelf niet in staat om de hulpdiensten te alarmeren. Dan is het toch vrij kwalijk.
Voor de rest, lijkt me inderdaad zwaar klote om zoiets mee te maken voor AR dan wel EW. Puur om het feit dat het je eigen auto niet is, en inderdaad krijgt je ego een gigantische opdonder.
Sterkte!
Ik kwam vanaf die rotonde, en ding naar het kruispunt bij de snelweg. En de neus is tegen die geluidswal aangetikt/geschuurd tijdens de spin.
Thanksquote:
[..]
Bizar. Als hulpverlener zijnde dien je toch altijd te controleren imo of de bestuurder dan wel passagiers (in dit geval niet belangrijk) letsel heeft opgelopen. Indien ja, dient de politie in samenwerking met RWS een ambulance te laten komen en ervoor te zorgen dat het overige verkeer het 'ongeval' kan passeren, en dat de broeders hun werk veilig kunnen uitvoeren.
Nu heb jij het geluk gehad dat je er zelf niks aan over hebt gehouden, maar wat als dit wel was geweest. En je bent zelf niet in staat om de hulpdiensten te alarmeren. Dan is het toch vrij kwalijk.
Voor de rest, lijkt me inderdaad zwaar klote om zoiets mee te maken voor AR dan wel EW. Puur om het feit dat het je eigen auto niet is, en inderdaad krijgt je ego een gigantische opdonder.
Sterkte!
Ik stond naast de auto te bellen, dus ze konden zien dat ik geen letsel had.
Ah, oké. Dan is het ergens wel te begrijpenquote:
Het was geen snelweg, maar hier: https://www.google.nl/map(...)kvXUSpBwe6pK1BNQ!2e0
Ik kwam vanaf die rotonde, en ding naar het kruispunt bij de snelweg. En de neus is tegen die geluidswal aangetikt/geschuurd tijdens de spin.
[..]
Ik stond naast de auto te bellen, dus ze konden zien dat ik geen letsel had.
Nee hoor, dan nog niet.quote:
[..]
Ah, oké. Dan is het ergens wel te begrijpen
Als politie zijnde stop je dan even om te vragen of je eventueel assistentie kunt verlenen. Al is het maar even bijstaan zodat je niet in je eentje op de crash site staat. Kan nogal heftig zijn namelijk, ookal is er lichamelijk niks aan de hand.
Daar heb je wel een punt inderdaad.quote:
[..]
Nee hoor, dan nog niet.
Als politie zijnde stop je dan even om te vragen of je eventueel assistentie kunt verlenen. Al is het maar even bijstaan zodat je niet in je eentje op de crash site staat. Kan nogal heftig zijn namelijk, ookal is er lichamelijk niks aan de hand.
Stond wel een beetje te beven van de schrik. Niet door de klap, want die was helemaal niet hard. Eerder door het stukje oncontroleerbaar glijden denk ik. Is een heel raar gevoel, als je geen controle meer over de auto hebt en het fout ziet gaan. Eigenlijk valt de schade nog mee als je het zo bekijkt.
Ik heb zelf even een vraagje voor de PCers, wat geven jullie als starttijd op als je een avondrit hebt en je van tevoren met je auto/fiets naar het eindadres gaat om vervolgens met het OV naar het startadres te gaan.
Meestal geef ik als starttijd het moment dat ik thuis op de fiets stap naar het eindadres, maar hoe zal EW dit berekenen?
Ontopic:
Toevallig met DSC of ESP-knopjes gespeeld? Anders wel apart dat hij zo uitbreekt. Maar gelukkig heb je niks!
Wat vind je niet normaal?quote:
Ik vind dit echt niet normaal van die mensen van Autoreset. Niet de eerste die de auto van een ander verneukt.
Jij bent Amoeba #2quote:
Nou, dat wat je nooit mee wil maken is bij mij gebeurd. Ik heb de BMW van vandaag beschadigd door eigen schuld.
In een bocht teveel gas gegeven, de achterkant brak uit en voor ik het wist stond de auto achterstevoren en is de voorkant tegen een zeiwal getikt. Stom? Ja. Heel stom. Maar ik heb niet als een malle geplankt, een gladde bocht icm het downshiften van de automaat heeft het glijden getriggerd denk ik.
Schade: de hele voorbumper is geschaafd met enkele barsten, een klein deukje aan de motorkap bij het BMW embleem en misschien schade aan 1 koplamp.
Maar boven al: mijn zelfbeeld als chauffeur die altijd de auto's zo goed onder controle heeft. Mooi niet dus.
Ter plekke AR gebeld, die waren al blij dat de auto technisch nog in orde was en er geen gewonden waren. Het was nog 5 minuten rijden naar het afleverpunt, dus daar mocht ik heen rijden.
De auto was einde lease en overgekocht door de opdrachtgever, daar heb ik een schadeformulier ingevuld.
Het eigen risico van ¤136 is minder dan wat ik aan vakantiegeld had opgebouwd, dus ik ga het niet merken in het te ontvangen loon. Van de zomer wel natuurlijk, als ik het vakantiegeld ga opnemen.
Kan iemand mij een beetje opvrolijken?
SPOILEROké, flauw! Sorry
Meh, Babananana crashte op een waardigere manier imo, niet door een knullige actie tijdens het parkeren.quote:
Hoho, ik werk al meer dan een jaar bij AR en heb 88 werkdagen staan.quote:
Ik vind dit echt niet normaal van die mensen van Autoreset. Niet de eerste die de auto van een ander verneukt.
Ontopic:
Toevallig met DSC of ESP-knopjes gespeeld? Anders wel apart dat hij zo uitbreekt. Maar gelukkig heb je niks!
Tijdens de reis wel even de esp uit gehad voor het stoplicht, maar tijdens het ongeluk stond alles standaard, bak in D. Ik voelde wel dat de ESP ingreep, dat hielp ook, maar hij greep te laat in om de crash te kunnen voorkomen.
Ik eindigde dus niet helemaal achterstevoren, maar dwars (iets meer dan 90graden gedraaid). Omdat ik half op de weg stond heb ik hem snel zoals op de foto gezet.
Hij had dit filmpje gezien denk ik:quote:
[..]
Meh, Babananana crashte op een waardigere manier imo, niet door een knullige actie tijdens het parkeren.
Want bij EW komt dit niet voor?quote:
Ik vind dit echt niet normaal van die mensen van Autoreset. Niet de eerste die de auto van een ander verneukt.
Ontopic:
Toevallig met DSC of ESP-knopjes gespeeld? Anders wel apart dat hij zo uitbreekt. Maar gelukkig heb je niks!
Nee, want alleen de echte, goede hikers slagen voor de rijtest. Hierdoor weten ze zeker dat deze hikers geen schade zullen veroorzaken t.o.v. ARquote:
Bij AR is er ook een rijtest.quote:
[..]
Nee, want alleen de echte, goede hikers slagen voor de rijtest. Hierdoor weten ze zeker dat deze hikers geen schade zullen veroorzaken t.o.v. AR
Ach man, jank niet zo.quote:
Ik vind dit echt niet normaal van die mensen van Autoreset. Niet de eerste die de auto van een ander verneukt.
Ontopic:
Toevallig met DSC of ESP-knopjes gespeeld? Anders wel apart dat hij zo uitbreekt. Maar gelukkig heb je niks!
Kan iedereen overkomen. Ook jou met je EW rijtest
Ja, dat klopt helemaal, echter is die van EW veel inspannender waarbij de rijvaardigheden tot het uiterste getest worden. Slechts enkele zeer ervaren personen zullen voor deze zeer goed uitgedachte rijtest slagen.quote:
[..]
Bij AR is er ook een rijtest.
Jij zit gewoon te trollenquote:
[..]
Ja, dat klopt helemaal, echter is die van EW veel inspannender waarbij de rijvaardigheden tot het uiterste getest worden. Slechts enkele zeer ervaren personen zullen voor deze zeer goed uitgedachte rijtest slagen.
Hap hap happerdehap
Gefeliciteerd Kiprollade, het is je gelukt!
obvious kiprollade is obviousquote:
[..]
Jij zit gewoon te trollen
Hap hap happerdehap
Gefeliciteerd Kiprollade, het is je gelukt!
quote:
Ai goed Kut Banaantje. Cynisch eigenlijk dat uitgerekend jij uitglijdt...
Hahahaha het valt me nu pas op! Bedankt, je hebt me opgevrolijktquote:
Ai goed Kut Banaantje. Cynisch eigenlijk dat uitgerekend jij uitglijdt...
Heb je wel weer wat kilometers gemaakt daarna? Vond ik het kutst na mijn eerste schade..quote:
[..]
Hahahaha het valt me nu pas op! Bedankt, je hebt me opgevrolijkt
Wel heel belangrijk. Na een ongeval zo snel mogelijk weer gaan rijden, anders word je alleen maar bang.quote:Op donderdag 23 januari 2014 18:45 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Heb je wel weer wat kilometers gemaakt daarna? Vond ik het kutst na mijn eerste schade..
Ik heb sinds mijn ongeluk nog steeds geen motor gereden
Zuur van dat eigen risico en natuurlijk je zelfvertrouwen, maar trek het je niet teveel aan. Kan iedereen gebeuren.
5 km Breda in. Niet zo veel dus.quote:
[..]
Heb je wel weer wat kilometers gemaakt daarna? Vond ik het kutst na mijn eerste schade..
Maar ik ben privé een maand geleden van de zijkant lichtjes aangereden (niet mijn schuld, alleen achterbumper kapot), maar daar had ik niet zo'n erge last van. Ik voelde het beven en trillen wel wegtrekken toen ik weer een paar honderd meter gereden had.
Bwah, dit had heel simpel voorkomen kunnen worden:quote:
Fijn daar je zelf niks hebt! Verwacht je morgen nog spierpijn van de impact of viel die mee?
Zuur van dat eigen risico en natuurlijk je zelfvertrouwen, maar trek het je niet teveel aan. Kan iedereen gebeuren.
- Minder gasgeven
- Tot na de bocht wachten met gasgeven.
- Een andere route nemen, want ik had vanaf Rotterdam de A29/A59 gepakt ipv de A16 naar Breda. Zo ben ik via Zevenbergen en Prinsenbeek gegaan. En dat allemaal omdat mijn navi zei dat het druk was op de A16. Had beter die file kunnen nemen (als het al een file was)
Dat vroegen ze thuis ook al. Helemaal niet aan gedacht. Zou natuurlijk best kunnen, die auto was toch al 5 jaar oud en net verkocht, dus achterstallig onderhoud is niet uit te sluiten.quote:
Wow, lijkt me geen fijn gevoel Banaan. Weet je eigenlijk ook wat voor banden eronder zaten en hoe goed ze nog waren?
Ik heb ook geen kopie van het transportformulier. Afgeleid door dat aanrijdingsformulier natuurlijk.
Dat jij serieus ingaat op mijn troll.quote:
True. Alhoewel ik hier wel een minachting van de EW-rijtest voel?quote:
[..]
Ach man, jank niet zo.
Kan iedereen overkomen. Ook jou met je EW rijtest
Ja misschien net ongelukkig op het verkeerde moment daar gereden dan..quote:
[..]
Hoho, ik werk al meer dan een jaar bij AR en heb 88 werkdagen staan.
Tijdens de reis wel even de esp uit gehad voor het stoplicht, maar tijdens het ongeluk stond alles standaard, bak in D. Ik voelde wel dat de ESP ingreep, dat hielp ook, maar hij greep te laat in om de crash te kunnen voorkomen.
Ik eindigde dus niet helemaal achterstevoren, maar dwars (iets meer dan 90graden gedraaid). Omdat ik half op de weg stond heb ik hem snel zoals op de foto gezet.
Ah joh het is ook niet dat je 'm total loss hebt gereden. AR regelt de boel wel.
Als je zelf maar niks hebt iig!
Ik ging er niet serieus op in, ik begreep je post gewoon niet. Dacht dat je het over kantoormedewerkers van AR had, dat daar wat mee mis was.quote:
Woow mijn troll werkte prima.
[..]
Dat jij serieus ingaat op mijn troll.
Oh ok.quote:
[..]
Ik ging er niet serieus op in, ik begreep je post gewoon niet. Dacht dat je het over kantoormedewerkers van AR had, dat daar wat mee mis was.
Ja misschien ook wel, maar dat weet ik niet. Nog lekkere wijven daar aan de telefoon of valt het tegen?
Kortom, het ligt niet altijd aan de berijder, het weer en de staat van de weg speelt ook een grote rol. Het enige wat je kan doen is aanpassen aan de omstandigheden, maar deze omstandigheden zijn soms ook onopmerkzaam.
Schade was veel schaafplekken: elleboog, rug, knie, scheen, voet (2 tenen helemaal open). Daarom niet met korte broek en teenslippertjes.
Was zo gehecht aan m'n scooter dat ik eerst keek of m'n die veel schade had, tot verbazing van omstanders
Je kan me voor gek verklaren, maar ik breek liever iets dan dat ik nu m'n auto total-loss rijd, aangezien ik er zoveel tijd in heb gestopt.Graag en dan svp terugkoppeling met namen en telefoonnummersquote:
Geen idee, ik werk voor EW. Zal AR zo wel even bellen dan, kijken of er nog chicks zijn.
Nou ik heb net gebeld. Geen chicks helaas, ik kreeg een man aan de lijn. Vroeg hem zijn nummer maar hij was chagerijnig, mompelde iets over een bmw ofzo dus ja dat werd 'm ook niet.quote:
[..]
Graag en dan svp terugkoppeling met namen en telefoonnummers
SPOILERslechte grap, ik weet het
Er werkt een dame op de planning.quote:
[..]
Graag en dan svp terugkoppeling met namen en telefoonnummers
Sprak haar vanmiddag nog. Ze vroeg me nog mee uit enzo voor vanavond met koffie achteraf, maar geen tijd helaas.
Slechtste troll evahquote:Op donderdag 23 januari 2014 20:31 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Er werkt een dame op de planning.
Sprak haar vanmiddag nog. Ze vroeg me nog mee uit enzo voor vanavond met koffie achteraf, maar geen tijd helaas.
Oh, Amoeba, bij ons werken genoeg leuke jongedames. Zijn de telefonistes.
Maarja, hier wordt ook van je verwacht dat je de taxi's bumper aan bumper parkeert, en dat je dus goed met de koppeling overweg kan.
[ Bericht 41% gewijzigd door Marco001 op 23-01-2014 21:10:10 ]
Ik weet gewoon nog steeds niet wat het blauwe en wat het gele vak is...quote:
Sinds jaar en dag weer een ritje voor de grote in Breda. Wat een omslagtiche procedures hanteren ze daar toch.
Laatste keer dat ik er kwam was dat er nog niet eens. Toen was er gewoon één vak.quote:
[..]
Ik weet gewoon nog steeds niet wat het blauwe en wat het gele vak is...
Nou als het een paar euro betreft mogen ze die van mij ... nja laat maar.quote:Indien er parkeergeld betaald moet worden en er geen geld in de auto aanwezig is dien je deze kosten zelf voor te schieten. Bij het afleveradres van A... dien je te melden hoeveel er betaald is EN je dient Easy way te bellen om door te geven welk bedrag er voorgeschoten is.
Volgens mij hebben ze dat inmiddels verduidelijkt door de vakken ook daadwerkelijk gele- en blauwe randen te geven. Tenminste, dat was de laatste keer al wel zo dat ik daar een auto moest afleveren. En dat was, zo uit m'n hoofd, volgens mij ergens in oktober.quote:
[..]
Ik weet gewoon nog steeds niet wat het blauwe en wat het gele vak is...
Dus als je het dan nog niet weet ..
Ik had net Timo. Timo vond het wel grappig dat ik niet zo gelukkig was met een VW Caddy. Hij ging maar vlug de rit op de mail zetten zei hij.quote:
Bij AR werken wel meer vrouwelijke planners, 3 als ik het goed heb. Ik heb altijd liever één van hen aan de lijn, misschien komt het door hun vrouwelijke stem maar ik vind ze altijd vriendelijker klinken
Timo had mij ook al die Caddy aangesmeerd net. Ouwe troll dat het isquote:
[..]
Ik had net Timo. Timo vond het wel grappig dat ik niet zo gelukkig was met een VW Caddy. Hij ging maar vlug de rit op de mail zetten zei hij.
Die Caddy die ik vandaag had, had ook 75pk. Veel geluk ermee zou ik zeggen, dat ding is niet vooruit te branden na de 100...quote:
[..]
Ik had net Timo. Timo vond het wel grappig dat ik niet zo gelukkig was met een VW Caddy. Hij ging maar vlug de rit op de mail zetten zei hij.
De remmen van de caddy weigerden vandaag ook nog 1x , ben toen maar ff wat voorzichtiger gaan rijden
Die vent zit gewoon met een stapel transportopdrachten voor (bestel)busjes gewoon mensen te bellen met een dikke grijns op z'n gezicht wetend dat hij de kutritten aan het uitdelen is.quote:
[..]
Timo had mij ook al die Caddy aangesmeerd net. Ouwe troll dat het is
Nouja, in het ALLERergste geval heeft die pisbak geen cruise control. Dat zal toch niet?
Oftewel, ik heb m'n auto in het blauwe vak gezet.
quote:
Laatste keer bij A in Breda moest de auto in het gele vak, maar die stond helemaal vol. Er stonden zelfs nog auto's aan het eind langs het hek en heel dicht op elkaar, omdat het moest passen.
Oftewel, ik heb m'n auto in het blauwe vak gezet.
Even tussendoor, klopt het nou dat er geen schade genoteerd hoeft te worden voor Breda?
Jezus ik doe dit werk echt te weinig de laatste tijd.
bevalt goed tot nu toe! Helaas dus wel een zeer abrupt afscheid van EW (hoewel ik nog steeds ingeschreven sta, maar ga te veel verdienen voor recht op OV). Mis het wel een beetje maar dat zal op payday wel anders zijn Ik werk nu overigens nog steeds in de automotive-branche en zie wel eens hikers langskomen
geloof dat we van AR gebruik maken, maar dat weet ik niet zeker.Wel 9-5 baan? Dus dat je kan rekenen op iets vasts aan het eind van de maand?quote:
Zo, bijna mijn eerste weekje 'echt' werken erop
Ik werk nu overigens nog steeds in de automotive-branche en zie wel eens hikers langskomen
Haha, mogen we weten welk bedrijf?quote:
Zo, bijna mijn eerste weekje 'echt' werken erop
Ik werk nu overigens nog steeds in de automotive-branche en zie wel eens hikers langskomen
Beter wisselen jullie naar EW omquote:
Zo, bijna mijn eerste weekje 'echt' werken erop
Ik werk nu overigens nog steeds in de automotive-branche en zie wel eens hikers langskomen
Je moet schade controleren, ook al worden de auto's daar grondig gecontroleerd in die loods achter de wasstraat.quote:
[..]
Even tussendoor, klopt het nou dat er geen schade genoteerd hoeft te worden voor Breda?
Jezus ik doe dit werk echt te weinig de laatste tijd.
Half 9 tot kwart voor 5quote:
[..]
Wel 9-5 baan? Dus dat je kan rekenen op iets vasts aan het eind van de maand?
Maar ik heb inderdaad gewoon een contract met vast salaris.
Nou, ik werk bij een holding waar veel verschillende bv's onder vallen. Volgens mij is de bv waar hikers komen Van Heck.quote:
[..]
Haha, mogen we weten welk bedrijf?
Daar heb ik geen invloed op ben ik bangquote:
[..]
Beter wisselen jullie naar EW om
Maar er staat geen schadevak op het formulier? Overigens betreft het een rit voor de maatschappij, maar niet vanaf/naar de locatie in Breda.quote:
[..]
Je moet schade controleren, ook al worden de auto's daar grondig gecontroleerd in die loods achter de wasstraat.
Ik reed eens een transporter waarvan de cc en de radio het niet deed en de gordel ontbrak. Het kan ALTIJD erger!quote:
[..]
Die vent zit gewoon met een stapel transportopdrachten voor (bestel)busjes gewoon mensen te bellen met een dikke grijns op z'n gezicht wetend dat hij de kutritten aan het uitdelen is.
Nouja, in het ALLERergste geval heeft die pisbak geen cruise control. Dat zal toch niet?
Dat is raar, de transportformulieren die ik heb moeten invullen stond er waar nu een heel groot vak voor opmerkingen is een vak voor schadecontrole.quote:
[..]
Maar er staat geen schadevak op het formulier? Overigens betreft het een rit voor de maatschappij, maar niet vanaf/naar de locatie in Breda.
Zal wel veranderd zijn, in ons voordeel
(neem aan dat niemand dol is op schade controleren)
Hahahaquote:
[..]
Nou ik heb net gebeld. Geen chicks helaas, ik kreeg een man aan de lijn. Vroeg hem zijn nummer maar hij was chagerijnig, mompelde iets over een bmw ofzo dus ja dat werd 'm ook niet.SPOILERslechte grap, ik weet het
Mooi begin, alleen heb maximaal 60 pk van de 380 gebruikt
Lekkerquote:
Gaat echt niet snel. 1 dag na sollicitatie al eerste rit, loaded gechipte a6 3.0 biturbo.
Mooi begin, alleen heb maximaal 60 pk van de 380 gebruikt
Damn! Pics?quote:
Gaat echt niet snel. 1 dag na sollicitatie al eerste rit, loaded gechipte a6 3.0 biturbo.
Mooi begin, alleen heb maximaal 60 pk van de 380 gebruikt
Ideaal voor RWD. Mooie bak, ik weet nog van dat dagje locatiewerk in Amesfoort dat er ook zo'n apparaat stond. En onze "instructeur" vloog met 70 over een ijsplakaat en toen had ie toch wel even quattro nodigquote:
Gaat echt niet snel. 1 dag na sollicitatie al eerste rit, loaded gechipte a6 3.0 biturbo.
Mooi begin, alleen heb maximaal 60 pk van de 380 gebruikt
Pardon sneeuw? Het is lente in Nederland hèquote:
Hier ligt trouwens al een leuke lading sneeuw.
Waar is hier?quote:
Hier ligt trouwens al een leuke lading sneeuw.
Vorsteiner heeft btw geinig setje voor Model S uitgebracht. Ik zeg doen!
Harteloze manquote:
[..]
Die vent zit gewoon met een stapel transportopdrachten voor (bestel)busjes gewoon mensen te bellen met een dikke grijns op z'n gezicht wetend dat hij de kutritten aan het uitdelen is.
Nouja, in het ALLERergste geval heeft die pisbak geen cruise control. Dat zal toch niet?
De mijne is een 2008. Zal wel geen cc hebben gok ik zo.
Even mezelf quoten, hoe doen jullie dit?quote:
Ik heb zelf even een vraagje voor de PCers, wat geven jullie als starttijd op als je een avondrit hebt en je van tevoren met je auto/fiets naar het eindadres gaat om vervolgens met het OV naar het startadres te gaan.
Meestal geef ik als starttijd het moment dat ik thuis op de fiets stap naar het eindadres, maar hoe zal EW dit berekenen?
Ben je daar in gaan rijden?quote:
[..]
Ik reed eens een transporter waarvan de cc en de radio het niet deed en de gordel ontbrak. Het kan ALTIJD erger!
Delfzijl...quote:
[..]
Waar is hier?
Vorsteiner heeft btw geinig setje voor Model S uitgebracht. Ik zeg doen!
[ afbeelding ]
quote:
[..]
Ik reed eens een transporter waarvan de cc en de radio het niet deed en de gordel ontbrak. Het kan ALTIJD erger!
Ja, ik twijfelde wel even maar wilde niet moeilijk doen (werkte toen ook nog maar kort voor EW) en besloot toch te rijden. Eigenlijk behoorlijk dom. Volgende keer weiger ik gewoon, ik hecht toch wel aardig wat waarde aan mijn gezondheid.quote:
Delfzijl - Amersfoort
Amersfoort - Breda
Breda(zelfde adres) - Groningen
Begrijpelijk. Ik zeg nu ook makkelijk vanuit de bureaustoel 'zou ik nooit doen'. Maar als je daar staat.. tjaquote:
[..]
[..]
Ja, ik twijfelde wel even maar wilde niet moeilijk doen (werkte toen ook nog maar kort voor EW) en besloot toch te rijden. Eigenlijk behoorlijk dom. Volgende keer weiger ik gewoon, ik hecht toch wel aardig wat waarde aan mijn gezondheid.
Zonder gordel zou ik heel die rit weigeren. Doe het maar fijn zelfquote:
[..]
[..]
Ja, ik twijfelde wel even maar wilde niet moeilijk doen (werkte toen ook nog maar kort voor EW) en besloot toch te rijden. Eigenlijk behoorlijk dom. Volgende keer weiger ik gewoon, ik hecht toch wel aardig wat waarde aan mijn gezondheid.
vooral vanwege het risico op een boete eigenlijk.Mwah, ik neem aan dat je zo'n boete niet zelf hoeft te betalen. Dat was voor mij iig niet het probleem.quote:
[..]
Zonder gordel zou ik heel die rit weigeren. Doe het maar fijn zelf
Viel mij zo straks ook al op, niet meer op schade controleren dus!quote:
[..]
Maar er staat geen schadevak op het formulier? Overigens betreft het een rit voor de maatschappij, maar niet vanaf/naar de locatie in Breda.
Jij bent er morgen ook? Ik ben morgen ook in Breda, eentje brengen en halen. Uurtje of 12/13, in een Peugeot Expert dacht ik.
Ik zou me meer zorgen maken om de vooruit dan om die boete...quote:
[..]
Mwah, ik neem aan dat je zo'n boete niet zelf hoeft te betalen. Dat was voor mij iig niet het probleem.
Nah, weliswaar voor die LM maar wel ergens anders in Breda afleveren. Overigens een mooi oranje/witte Kangoo mét startonderbreker..quote:
[..]
Viel mij zo straks ook al op, niet meer op schade controleren dus!
Jij bent er morgen ook? Ik ben morgen ook in Breda, eentje brengen en halen. Uurtje of 12/13, in een Peugeot Expert dacht ik.
Wordt dat niet erg krap, qua tijd?quote:
Morgen 3 ritten:
Delfzijl - Amersfoort
Amersfoort - Breda
Breda(zelfde adres) - Groningen
Ja, inderdaad!quote:
[..]
Ik zou me meer zorgen maken om de vooruit dan om die boete...
Altijd leuk, die startonderbrekersquote:
Nah, weliswaar voor die LM maar wel ergens anders in Breda afleveren. Overigens een mooi oranje/witte Kangoo mét startonderbreker..
Kan dat eigenlijk wel, tanken met de motor draaiende?quote:
Maar als je dan moet tanken hè, dan moet je dus de motor laten draaien. Nou goed, prima. Maar als je gaat afrekenen dus ook, met de sleutel er dus in? Makkelijk meenemen zo. Kan me niet voorstellen dat je die lelijke busjes wil hebben maar toch.
Soms heb je de sleutel nodig om de tankdop los te krijgen, dan heb je wel een probleem denk ik.quote:
[..]
Kan dat eigenlijk wel, tanken met de motor draaiende?
Valt mee, trein van kwart over 7 ri Delfzijl. Dus daar rond half 9 weer vertrekken, en kan de laatste rit pas tussen 4 en 5 uur afleveren in Groningenquote:
[..]
Wordt dat niet erg krap, qua tijd?
Dat zijn nog eens mooie dagen!quote:
Ik pak morgen een uurtje of 10, bijna geen OV
Voor mij de laatste tijd geen uitzondering. Gaat lekker met de uren en lange ritten. M'n gemiddelde ligt deze maand op 218km per rit.quote:
Ik zit ook rond de 200 km gemiddeld denk ik, maar het scheelt dat ik nog maar twee dagen heb gewerkt deze maandquote:
[..]
Voor mij de laatste tijd geen uitzondering. Gaat lekker met de uren en lange ritten. M'n gemiddelde ligt deze maand op 218km per rit.
Netjes, welke regio?quote:
[..]
Ik zit ook rond de 200 km gemiddeld denk ik, maar het scheelt dat ik nog maar twee dagen heb gewerkt deze maand
Aaah, dat was me even ontgaan met al dat gespam de laatste tijdquote:
quote:
Eindje
Ik ga maar een overlevingspakket klaarmaken. Caddytijd
Blij dat ik niet meer in stad op school zit.
nog ff 30 min tukken 
Nop reed idd niet.. Al langer zo dan, of komt het gewoon vaak voor?quote:
rijd Arriva nog steeds niet?
Blij dat ik niet meer in stad op school zit.
Je bent gewoon te oud geworden man!quote:
[..]
Aaah, dat was me even ontgaan met al dat gespam de laatste tijd
weer vanwege dat seingebeuren. Geen falyw idee. Ik ga nooit meer met OV..quote:
[..]
Nop reed idd niet.. Al langer zo dan, of komt het gewoon vaak voor?
Waar in Delfzijl moet je zijn trouwens?
Pff, ben nog maar 20quote:
[..]
Je bent gewoon te oud geworden man!
Aah zo! Ik moet naast Delfzijl zijn, Farsum oid?! Dat is die mini botleck toch?quote:
[..]
weer vanwege dat seingebeuren. Geen falyw idee. Ik ga nooit meer met OV..
Waar in Delfzijl moet je zijn trouwens?
bij aldel toevallig? Had je het even eerder moeten zeggen. Had ik je opgehaald.quote:
[..]
Pff, ben nog maar 20
[..]
Aah zo! Ik moet naast Delfzijl zijn, Farsum oid?! Dat is die mini botleck toch?
Ik hoop dat je een sneeuwkrabber nee hebt.. Anders moet je het even zeggen. Ik heb er 1 in de auto liggen, en die staat nu bij aldel
Oh, en oppassen, ik ging al bijna onderuit daar door ijssel
Ik moet wel naar het noorden toe.quote:
Als hij een Skoda Octavia op moet halen waarvan het kenteken met een 9(dacht ik) begint, moet hij flink krabben.
Oh, en oppassen, ik ging al bijna onderuit daar door ijssel
Huilen dit
Editie:Amoeba dan..
Solidburg.helpt het niet om tegen de randen van de kofferbak te drukken om zo het laagje ijs te breken?
Nee daar moest ik niet zijn, toch bedanktquote:
[..]
bij aldel toevallig? Had je het even eerder moeten zeggen. Had ik je opgehaald.
Ik hoop dat je een sneeuwkrabber nee hebt.. Anders moet je het even zeggen. Ik heb er 1 in de auto liggen, en die staat nu bij aldel
De auro stond gelukkig al warm te draaien, met het pasje van de kartfabrique heb ik de laatste resten weggehaald Breda-Schiphol in een BMW 1-serie.
Hopen dat ze er nog wat achteraan hebben, dan wordt dit weer een fijne werkdag.
(te makkelijk inkoppertje, kon hem niet laten.)
Het is tijd om gisteren te vergeten door er veel nette km's achter te zetten.
Ik had dat ongeluk op een dag lokatiewerk, zo net voor de middagschaft. Weet je dat je daarna met lood in je schoenen verder moet?quote:
Ze durven wel, jou nu alweer in een BMW te laten rijden..
(te makkelijk inkoppertje, kon hem niet laten.)
Hahaha ja het was wel Grolschquote:
[..]
Grolsch zeker? Dat is inderdaad net pis
Maar dat is zeker geen pis Joh, ik heb een keer bij een zijingang van een ziekenhuis gestaan met een total-losse taxi(iemand geen voorrang verleend, toen ik die kant van de kruising opkeek zat ze waarschijnlijk net in de blinde hoek.). Ga ik me echt niet druk om maken.quote:
[..]
Ik had dat ongeluk op een dag lokatiewerk, zo net voor de middagschaft. Weet je dat je daarna met lood in je schoenen verder moet?
Dat geluid van die Ferrari motoren die erin liggen
Ik had laatst een PC ritje, en er stond een mooie Quattroporte voor de deur van het bedrijf waar ik zijn moest. Ik dus maar hopen en hopen, bleek het een Peugeot te wordenquote:
Rij nu met de bus achter een vrachtwagen aan met drie auto's op een trailer, waaronder een Maserati Quattroporte. Lijkt me ook niet zo vervelend om een keer een pokke eind in weg te rijden
Dat geluid van die Ferrari motoren die erin liggen
Ik heb wel een keer een Quattroporte moeten voorrijden bij een Valet Parking, waarbij ik hem uit een parkeergarage moest ophalen...
Vanmiddag weer even naar Duitsland met een Cayenne S, fijne ritjes!
Dat is zuur, haha. En bij valetparking kan je geen 0-100 doen, jammer genoegquote:
[..]
Ik had laatst een PC ritje, en er stond een mooie Quattroporte voor de deur van het bedrijf waar ik zijn moest. Ik dus maar hopen en hopen, bleek het een Peugeot te worden
Ik heb wel een keer een Quattroporte moeten voorrijden bij een Valet Parking, waarbij ik hem uit een parkeergarage moest ophalen...
Vanmiddag weer even naar Duitsland met een Cayenne S, fijne ritjes!
Cayenne S is natuurlijk ook helemaal niet verkeerd
Ik moest door hartje Amsterdam rijden dus als ik is een keer de 40 heb aangetikt is het rap Weer die rit geannuleerd, da's de tweede op rij. Nou maar hopen op een spoedje, idioot gedoe dit.
3 jaar oud en al 150000km op de teller.Hij gaf aan dat hij wil gaan kijken naar een Tesla model s, dus hopelijk mag ik hem vaker rijden.
Oh en volgende week de hele week beschikbaar, dus kom maar op met die ritjes
. Oh en er werd Heineken geschonken...Sinds kort werk ik ook als Hiker, en kwam dit toevallig tegen. Grappig forum.
Ben wel jaloers op de verhalen van BMW's/Porsches die ik hier tegen kom. Tot nu toe heb ik nog niet bijster veel spannends gehad, Fordjes Connect en Peugeotjes 107...
Is het meerendeel van de ritjes in zulk soort auto's? Hoe vaak krijg je nou een leukere auto?
Mijn ervaring is dat de auto's ongeveer overeenkomen met het straatbeeld van alle rijbewijs B voertuigen van minder dan 5 jaar oud. Dus ze zitten er wel tussen, maar de grootste helft is A/B-segment en busjes.quote:
Ben wel jaloers op de verhalen van BMW's/Porsches die ik hier tegen kom. Tot nu toe heb ik nog niet bijster veel spannends gehad, Fordjes Connect en Peugeotjes 107...
Is het meerendeel van de ritjes in zulk soort auto's? Hoe vaak krijg je nou een leukere auto?
Net bij het inleveren van de BMW 116i bij het verhuurstation op Schiphol constateerde de beste man een pitje op de voorbumper die nieuw was. Gelijk AR maar gebeld om te melden dat dat niet mijn schuld was, Sander moest lachen.
Ga ik niks meer van horen, want de huurder is verantwoordelijk en ik he geen schade opgenomen dus niet getekend voor een schadevrije auto.
Op naar huis maar weer
Vaak nette leasebakken maar niks speciaals. Incidenteel een leuke wagen, maar reken er niet te veel op.quote:
Hallo allemaal
Sinds kort werk ik ook als Hiker, en kwam dit toevallig tegen. Grappig forum.
Ben wel jaloers op de verhalen van BMW's/Porsches die ik hier tegen kom. Tot nu toe heb ik nog niet bijster veel spannends gehad, Fordjes Connect en Peugeotjes 107...
Is het meerendeel van de ritjes in zulk soort auto's? Hoe vaak krijg je nou een leukere auto?
En al had je wel schade genoteerd, een pit op de voorbumper is toch niet te voorkomenquote:
[..]
Mijn ervaring is dat de auto's ongeveer overeenkomen met het straatbeeld van alle rijbewijs B voertuigen van minder dan 5 jaar oud. Dus ze zitten er wel tussen, maar de grootste helft is A/B-segment en busjes.
Net bij het inleveren van de BMW 116i bij het verhuurstation op Schiphol constateerde de beste man een pitje op de voorbumper die nieuw was. Gelijk AR maar gebeld om te melden dat dat niet mijn schuld was, Sander moest lachen.
Ga ik niks meer van horen, want de huurder is verantwoordelijk en ik he geen schade opgenomen dus niet getekend voor een schadevrije auto.
Op naar huis maar weer
Nee maar het is wel toevallig dat ik weer belde en dezelfde planner kon vertellen dat er schade op een BMW zatquote:
[..]
En al had je wel schade genoteerd, een pit op de voorbumper is toch niet te voorkomen
Daar moest hij ook om lachen.Maar ook ik heb dat formulier niet getekend waarop stond dat ie schadevrij was.
Had dat hok nou cruise control of niet?quote:
Ja hier ook, ik kwam aan, LM had een *op papier* schadevrije auto meegegeven, constateert de berijder een krasje op de bumper rechtsachter. Ik heb 't op het formulier gezet, ik heb gvd onderweg geen kast gezien noch geknuffeld.
Maar ook ik heb dat formulier niet getekend waarop stond dat ie schadevrij was.
Zal vandaag wel geen spoedje meer komen denk ik
Mooi kut, rit die ik vandaag had staan zou zomaar eens een uurtje of 6, 7 kunnen zijn in totaal. Liep net de deur uit hier werd ie afgebeeld Kost ook niks om toe te voegen trouwens, denk serieus dat een auto met CC om te produceren hooguit vijf euro duurder is dan zonder.
verbaast mij niks.quote:
Wist je dat cruise control op VW's heel simpel toegevoegd kan worden? Bij mijn pa's Golf variant zat het er niet op, maar bij de deal bedongen dat ze het erop zouden zetten. Ze hoefden alleen de richtingaanwijzer te vervangen en een vinkje in de boordcomputer te zetten.
Bij BMW's ligt de bekabeling voor een trekhaak ook vaak al klaar op de juiste plek.
En nog zit het er niet altijd standaard op(Ford b.v.)quote:
Mja, in ride by wire wagens is het sowieso prima mogelijk.
Kost ook niks om toe te voegen trouwens, denk serieus dat een auto met CC om te produceren hooguit vijf euro duurder is dan zonder.
Natuurlijk niet. Ondanks dat het niks kost om toe te voegen, kun je er wel mooi extra geld voor vragen.quote:
[..]
En nog zit het er niet altijd standaard op(Ford b.v.)
Edit: Daarom trouwens standaard een baksteen meenemen bij de hiker uitrusting
Tegenwoordig wel ja, maar de Golf 5 is voor zijn tijd echt een schrale wagen qua standaarduitrusting. Triest gewoon.quote:
Bij VW zit het er bijna altijd op, of je moet de allerschraalste uitvoering nemen maar dan vraag ik me af of je wel een stuur krijgt
Nee. Nee. Nee. 2½ uur een lome rechtervoet gehad.quote:
[..]
Had dat hok nou cruise control of niet?
Zal vandaag wel geen spoedje meer komen denk ik
Zuur… Ik heb van 8.40 tot 16.30 denk ik, en dan dat half uurtje er nog af.
Ik rol nu richting Zwolle, zijn er over een uur hikers in Utrecht CS?
Dat, Een i30 is gewoon haast goedkoper! terwijl dat een veel grotere auto is waar zelfs standaard stuurverwarming opzit. volgens mijquote:
Zoveel goedkoper zijn die B wagentjes niet dan een C volgens mij. Ze naaien je gewoon met de optielijst
De Golf V was voor VW dan ook te duur om te produceren, waardoor die relatief snel werd opgevolgd door de VI. Kan goed zijn dus dat ze zoveel mogelijk weglieten bij de basisversie om de prijs nog wat concurrerend te houden.quote:
[..]
Tegenwoordig wel ja, maar de Golf 5 is voor zijn tijd echt een schrale wagen qua standaarduitrusting. Triest gewoon.
Waat, serieus?quote:
wat voor model?Ik heb bij AR ook aangegeven dat ik rijbewijs A heb. Waren ze bij mee zeiden ze, maar ik heb nog niks op twee wielen gehad.
Vrees er alleen wel voor dat mocht het een keer gebeuren, het zo'n kansloze motorscooter of MP3 zal worden
Van Goedhart in Bodegraven naar Meerkerk. Dus gewoon binnendoor gegaan over de Lekdijk
Was via een fb post van EW.
Godver, ratquote:
Triumph tiger 2008
Van Goedhart in Bodegraven naar Meerkerk. Dus gewoon binnendoor gegaan over de Lekdijk
Was via een fb post van EW.
da's ook niet het minste Misschien toch naar voor EW moeten gaan werken in plaats van AR
Auto's vol in de toeren rijden alsof het een motor is
Auto's met een uitlaat evengroot als een rioolleiding die poepgeluid maakt
Hmm, interessant. Heb je daar iets van een bron van? Zou ik wel eens willen lezen. Bij ons exemplaar hebben ze zelfs nog twee keer carosseriegarantie moeten geven omdat de motorkap van binnenuit begon te roesten. Dan zullen vast geen winst op onze auto gemaakt hebbenquote:
[..]
De Golf V was voor VW dan ook te duur om te produceren, waardoor die relatief snel werd opgevolgd door de VI. Kan goed zijn dus dat ze zoveel mogelijk weglieten bij de basisversie om de prijs nog wat concurrerend te houden.
Als ik in mijn auto met dezelfde toerentallen zou rijden als op mijn motor, heb ik binnen 3 kilometer een externe krukasquote:
Motoren
Auto's vol in de toeren rijden alsof het een motor is
Auto's met een uitlaat evengroot als een rioolleiding die poepgeluid maakt
Ik heb het destijds gelezen in het nieuws etc., bron vinden wordt even lastig. Ik zit nu op mijn mobiel namelijk omdat de stroom is uitgevallen...quote:
[..]
Hmm, interessant. Heb je daar iets van een bron van? Zou ik wel eens willen lezen. Bij ons exemplaar hebben ze zelfs nog twee keer carosseriegarantie moeten geven omdat de motorkap van binnenuit begon te roesten. Dan zullen vast geen winst op onze auto gemaakt hebben
Wat ik verder nog weet is dat de Golf VI eigenlijk vooral een doorontwikkeling is van de V, waarbij veel gedaan is om de productiekosten te verlagen. De VII is dan weer een compleet nieuwe auto op het MQB-platform. VAG heeft veel geld gestoken in dat platform en wil dat voor bijna alle modellen gaan gebruiken de komende jaren.
Bron: mijn hoofd
Ik heb ook al mijn jaaropgaven binnen inmiddels, dus ik ga zo even kijken hoeveel belasting ik kan terug vorderen.
vast niet meer als dat ik terugkrijg.quote:
Eindelijk de beschikbaarheid weer aan, volgende week! Kan ik me het hele weekend op verheugen.
Ik heb ook al mijn jaaropgaven binnen inmiddels, dus ik ga zo even kijken hoeveel belasting ik kan terug vorderen.
Ja, dat kan wel.quote:
[..]
Kan dat eigenlijk wel, tanken met de motor draaiende?
Je kan sowieso de auto binnen een halve minuut opnieuw starten. Dus dat moet net kunnen denk ik.quote:
[..]
Soms heb je de sleutel nodig om de tankdop los te krijgen, dan heb je wel een probleem denk ik.
Nope, niet mogelijk. Tenzij het zo'n key-less go systeem is.quote:
Kan je de sleutel er niet gewoon uitnemen terwijl de motor nog draait?
Overigens was er toch geen startonderbreker in de auto ingebouwd. Nergens problemen mee gehad dus. Maar hij was wel op en top smerig van binnen. Halve rubberplantage daar in die auto..
Volgens mij wel. Wij hadden vroegah een Golfje 3 thuis en daar was het +-60 seconden.quote:
Is dat met alle auto's met startonderbreker zo dat je ze binnen x tijd nog kunt starten?
Hangt van de onderbreker af.quote:
Is dat met alle auto's met startonderbreker zo dat je ze binnen x tijd nog kunt starten?
Wij hebben op het werk een Touran met startonderbreker, maar die kan je gewoon bedienen door 2x achter elkaar op het ontgrendelknopje van de sleutel te drukken.
Vast niet. Ik reken op een bedrag tussen de vijftig en de honderd.quote:
[..]
vast niet meer als dat ik terugkrijg.
Ah nee, als je het ver10voudigt zit je nog niets eens op een kwart van wat ik terugkrijg.quote:
[..]
Vast niet. Ik reken op een bedrag tussen de vijftig en de honderd.
Bij het taxiwerk krijg ik geen loonheffingskorting, wel aangevraagd, nooit goed verwerkt, en ik kon van dat loon wat er overbleef prima rondkomen en sparen.
Vol in de toeren wil niet zeggen dat ik 13k rpm doe met een auto, laat staan kanquote:
[..]
Als ik in mijn auto met dezelfde toerentallen zou rijden als op mijn motor, heb ik binnen 3 kilometer een externe krukas
Ik heb twee korte bijbaantjes gehad en ben eind 2013 begonnen bij AR, maar ik heb voor dit jaar nog nooit iets terug gekregen van de belastingdienst, dus ik ben helemaal hysterisch over dit.quote:
[..]
Ah nee, als je het ver10voudigt zit je nog niets eens op een kwart van wat ik terugkrijg.
Bij het taxiwerk krijg ik geen loonheffingskorting, wel aangevraagd, nooit goed verwerkt, en ik kon van dat loon wat er overbleef prima rondkomen en sparen.
Ik woon in Den Bosch, krijg ik een rit van Amersfoort naar, jawel, Amersfoort, een rit van acht hele kilometers.
Wat de fuck?
[ Bericht 2% gewijzigd door BlackLining op 24-01-2014 15:39:29 ]
Ik woon veel dichter bij Amersfoort en krijg niets. Niet dat ik die rit wil hebben, liever een langere rit voor maandag.
Ik heb echt 0 verstand van belasting. Ik heb wel loonheffingskorting, kan ik dan alsnog geld terug krijgen? Zoja voor 1½ maand AR (kalenderjaar 2013), is dat de moeite waard?quote:
[..]
Ah nee, als je het ver10voudigt zit je nog niets eens op een kwart van wat ik terugkrijg.
Bij het taxiwerk krijg ik geen loonheffingskorting, wel aangevraagd, nooit goed verwerkt, en ik kon van dat loon wat er overbleef prima rondkomen en sparen.
Maandag jaquote:
Voor vandaag of voor maandag?
Ik woon veel dichter bij Amersfoort en krijg niets. Niet dat ik die rit wil hebben, liever een langere rit voor maandag.
Het verhaal belastingquote:
[..]
Ik heb echt 0 verstand van belasting. Ik heb wel loonheffingskorting, kan ik dan alsnog geld terug krijgen? Zoja voor 1½ maand AR (kalenderjaar 2013), is dat de moeite waard?
Bij elke loonstrook wordt gekeken hoeveel je op jaarbasis zou verdienen als je het hele jaar door zoveel zou verdienen. Als je dan belasting moet betalen, wordt het ingehouden van je loon. Gevolg: als je 1 week fulltime werkt, betaal je die week dus voor fulltime belasting. Op jaarbasis kom je veel lager uit, dus kan je het volgend jaar terugvragen.
Loonheffingskorting betekent dat ze de dus kijken alsof het je enige inkomsten zijn. Als je geen loonheffingskorting hebt op een baantje, wordt altijd 52% belasting inhouden (maximale tarief). Gevolg: je betaalt veel meer belasting dus krijg je veel meer terug volgend jaar.
Check je jaaropgaaf. Is je ingehouden premie loonbelasting meer dan 14 euro? Dan kun je 't terugvragen.quote:
[..]
Ik heb echt 0 verstand van belasting. Ik heb wel loonheffingskorting, kan ik dan alsnog geld terug krijgen? Zoja voor 1½ maand AR (kalenderjaar 2013), is dat de moeite waard?
Ja, omdat je waarschijnlijk onder de limiet hebt verdiend. Daarnaast kan je ook studiekosten declareren(Boeken, collegegeld enzovoorts.)quote:
[..]
Ik heb echt 0 verstand van belasting. Ik heb wel loonheffingskorting, kan ik dan alsnog geld terug krijgen? Zoja voor 1½ maand AR (kalenderjaar 2013), is dat de moeite waard?
quote:
Daarnaast kan je ook studiekosten declareren(Boeken, collegegeld enzovoorts.)
Dit is voor als je meer hebt verdiend dan de ondergrens waarbij j belasting moet betalen toch? Anders snap ik niet waar je het vanaf wil trekken.quote:
[..]
Ja, omdat je waarschijnlijk onder de limiet hebt verdiend. Daarnaast kan je ook studiekosten declareren(Boeken, collegegeld enzovoorts.)
Soort HRA dus?quote:
[..]
Dit is voor als je meer hebt verdiend dan de ondergrens waarbij j belasting moet betalen toch? Anders snap ik niet waar je het vanaf wil trekken.
Ingehouden loonbelasting/premie volksverz. (loonheffing) : 5
Verrekende arbeidskorting : 11
Loon Zorgverzekeringswet : 572
Ingehouden bijdrage Zorgverzekeringswet : 0
Verrekende levensloopverlofkorting : 0
Werkgeversheffing Zorgverzekeringswet : 45
Totaal premies werknemersverzekeringen : 119
Nee dus?
Nee, volgend jaar beterquote:
Loon loonbelasting/volksverzekeringen : 572
Ingehouden loonbelasting/premie volksverz. (loonheffing) : 5
Verrekende arbeidskorting : 11
Loon Zorgverzekeringswet : 572
Ingehouden bijdrage Zorgverzekeringswet : 0
Verrekende levensloopverlofkorting : 0
Werkgeversheffing Zorgverzekeringswet : 45
Totaal premies werknemersverzekeringen : 119
Nee dus?
Ik zou zeggen, vul het eens in in het aangifteprograma..quote:
Loon loonbelasting/volksverzekeringen : 572
Ingehouden loonbelasting/premie volksverz. (loonheffing) : 5
Verrekende arbeidskorting : 11
Loon Zorgverzekeringswet : 572
Ingehouden bijdrage Zorgverzekeringswet : 0
Verrekende levensloopverlofkorting : 0
Werkgeversheffing Zorgverzekeringswet : 45
Totaal premies werknemersverzekeringen : 119
Nee dus?