PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je/jullie ook in 2014 van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
.gif)
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC.
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet.
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoorden
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
Namens mezelf en hopelijk de bovengenoemde sujetten wens ik iedereen hier een gezond en spoorvriendelijk 2014 toe!
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je/jullie ook in 2014 van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden. Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen. Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters. James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers. DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger. Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden. bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen. Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's. Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks! b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens. dennistd, Fantacolist Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoordenNietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
Namens mezelf en hopelijk de bovengenoemde sujetten wens ik iedereen hier een gezond en spoorvriendelijk 2014 toe!
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Reizen over de HSL-ZuidSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Intercity's Den Haag - BrusselSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaartenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Afkortingen en treinserienummersSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Zie ook dit filmpje voor onze mening over afkortingen:
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Achter de schermenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenZoals ik dus zei:Wie heeft er nu nog stoomtreinen nodig als je DM'90 hebt?quote:Op woensdag 15 januari 2014 00:43 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, en dan stoomtreinen naar Harlingen en Delfzijl. Helemaal retro jwz
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik heb daar nog een tijdje mee op Tiel Arnhem mee rondgereden toen het nog Syntus was.
Prima spul om mee te rijden, niet zo nieuw en snel meer, daar moet je even doorheen prikken.Dm90
Tenminste, toen syntus hier nog reed''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''Het mooiste is als je samen met ICRm uit Zwolle vertrekt en dan de loc van het ICRm en het DM90 hoort blazen.
Ik woon in Kampen en als ik soms 's om een uur of 6 naar m'n werk fiets in IJsselmuiden kan ik de DM90 een kilometer verderop nog horen brullen.Straks maar eens ff een ritje mee maken naar Zwolle.
Ik wil nog wel een keertje met de collega van de NS het Kamperlijntje rijden met een DM90.quote:Op woensdag 15 januari 2014 09:07 schreef Facepalm het volgende:
Ik woon in Kampen en als ik soms 's om een uur of 6 naar m'n werk fiets in IJsselmuiden kan ik de DM90 een kilometer verderop nog horen brullen.Doen ze dat automatische omroepbericht in de trein over mogelijk actieve zakkenrollers alleen wanneer er een melding vanuit een trein is of is dat compleet willekeurig?* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *ik heb nog eentje van heel wat jaartjes geleden liggen die er ook mag zijn door waarschijnlijk een lekke koppakkingquote:
Zoals ik dus zei:
[..]
Wie heeft er nu nog stoomtreinen nodig als je DM'90 hebt?
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuurAls het winter/koud is kan het ook de Webasto zijnquote:Op woensdag 15 januari 2014 10:18 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
ik heb nog eentje van heel wat jaartjes geleden liggen die er ook mag zijn door waarschijnlijk een lekke koppakking
[ afbeelding ]quote:
Maarten van Rossum over Zwolle - Groningen: http://www.dumpert.nl/med(...)um_over_drenthe.htmlquote:
Maarten van Rossum over Zwolle - Groningen: http://www.dumpert.nl/med(...)um_over_drenthe.html
Vroeger, toen er tijdens de winter zoveel materieel kapot was dat er nog regelmatig diesel onder draad reed tussen Zwolle en Groningen en schijnbaar ook Zwolle en Leeuwardenquote:
[..]
ik heb nog eentje van heel wat jaartjes geleden liggen die er ook mag zijn door waarschijnlijk een lekke koppakking
[ afbeelding ]
Geen idee. Was volgens mij begin 2007 toen ik deze foto nam. Toen had Arriva nog DM'90 en reed het materieel ook een periode tussen Leeuwarden en Harlingen Havenquote:
[..]
Als het winter/koud is kan het ook de Webasto zijnAltijd onderweg naar het avontuurje gaat niet door voor de koelkast, want het was de pendel naar Harlingen Haven, al heb ik wel eens met een DM'90 tussen Meppel en Leeuwarden gereisd, toen de NS een winterdienstregeling onderhield waarbij de dienst tussen Leeuwarden en Zwolle losgeknipt was van de rest van het net. Schijnbaar had men toen geen ICM-stelletje over en waren twee buffels uit de stopper Zwolle-Groningen de dienst naar Leeuwarden ingeschoten.quote:
[..]
[..]
Vroeger, toen er tijdens de winter zoveel materieel kapot was dat er nog regelmatig diesel onder draad reed tussen Zwolle en Groningen en schijnbaar ook Zwolle en Leeuwarden
Ik had destijds geen zin om in Zwolle door de tunnel naar spoor 14/15/16 te lopen, waardoor ik in Meppel de overstap maakte. Veel makkelijker
Altijd onderweg naar het avontuurJammer
Met vier man bij zo'n vierzits zitten was niet echt aan te raden. Krappe bedoening.
Kon het nog krapper? Jazeker, want in een Plan T kon men de laatste jaren al helemaal niet meer fatsoenlijk zittenAltijd onderweg naar het avontuurIk vind het materieel op zich prima qua zitruimte hoor. Maar het is qua schommelen net een VIRM soms. Weet nog wel dat ik een keer brak in een DM90 zat, dat kan ik je sterk afradenEen uur lang, bovenin een VIRM. Bij Amsterdam Centraal ging het bijna misquote:
Ik vind het materieel op zich prima qua zitruimte hoor. Maar het is qua schommelen net een VIRM soms. Weet nog wel dat ik een keer brak in een DM90 zat, dat kan ik je sterk afraden
De spits-stoptrein Leeuwarden-Wolvega reed ook met DM'90 in het beginquote:
[..]
je gaat niet door voor de koelkast, want het was de pendel naar Harlingen Haven, al heb ik wel eens met een DM'90 tussen Meppel en Leeuwarden gereisd, toen de NS een winterdienstregeling onderhield waarbij de dienst tussen Leeuwarden en Zwolle losgeknipt was van de rest van het net. Schijnbaar had men toen geen ICM-stelletje over en waren twee buffels uit de stopper Zwolle-Groningen de dienst naar Leeuwarden ingeschoten.
Ik had destijds geen zin om in Zwolle door de tunnel naar spoor 14/15/16 te lopen, waardoor ik in Meppel de overstap maakte. Veel makkelijkerPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenklopt, maar de keer waar ik het over heb was nog voor die tijdquote:
[..]
De spits-stoptrein Leeuwarden-Wolvega reed ook met DM'90 in het beginAltijd onderweg naar het avontuurBij mij ging het na tien minuten al misquote:
[..]
Een uur lang, bovenin een VIRM. Bij Amsterdam Centraal ging het bijna misEr gaan weer planmatig goederentreinen rijden tussen Zutphen en Hengelo
De treinen die nu weer gaan rijden, zijn allen bij nacht. De buurtsupertrein tussen Sittard/DSM Lutterade en Emmen AKZO gaan ook via de Maaslijn enzo.Na Amsterdam moest ik nog een minuut of zes/zeven. Ik was er bijna!quote:
[..]
Bij mij ging het na tien minuten al mis
Tijd voor die wiskunde toetsRuilen? Rij jij een keer mee met DM90, rij ik een keer mee met GTWquote:
[..]
Ik wil nog wel een keertje met de collega van de NS het Kamperlijntje rijden met een DM90.DM'90
De stellen die een motorrevisie hebben gehad trekken tegenwoordig best rap op (hoewel ik zelf enkel met gereviseerde stellen heb gereden, dus kan het niet vergelijken, maar mijn mentoren zijn het er over eens dat ze sneller lijken te zijn
Dus wat heb je er dan aan?quote:
Er gaan weer planmatig goederentreinen rijden tussen Zutphen en Hengelo
De treinen die nu weer gaan rijden, zijn allen bij nacht.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenlijntje open houden voor goederenvervoer en het scheelt onderweg een keer kopmakenquote:Altijd onderweg naar het avontuurDit weekend gaat de tweede spoorbrug over de Dieze in dienst, komt er eindelijk een eind aan die enkelsporige situatie daar.
Tussen 27 maart en 16 april volgt nog een 20-daagse aan de zuidkant. Minder IC's en minder sprinters, daarna zit het project er grotendeels weer op.Wat heb je er als treinliefhebber aan bedoelde ik natuurlijk. "Lijntje open houden"quote:
[..]
lijntje open houden voor goederenvervoer en het scheelt onderweg een keer kopmakenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenniets, maar een goederenboer wel, mocht de goederenroute tussen Rotterdam en Oost-Nederland verplaatst worden. Dan is rijden via Zutphen-Hengelo aanzienlijk korter dan via Deventerquote:Op woensdag 15 januari 2014 11:22 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wat heb je er als treinliefhebber aan bedoelde ik natuurlijk. "Lijntje open houden"Altijd onderweg naar het avontuurKom sowieso een keertje mee met mij.quote:
[..]
Ruilen? Rij jij een keer mee met DM90, rij ik een keer mee met GTW
Ah, ik zie het. IK heb er wat aanquote:
[..]
niets, maar een goederenboer wel, mocht de goederenroute tussen Rotterdam en Oost-Nederland verplaatst worden. Dan is rijden via Zutphen-Hengelo aanzienlijk korter dan via DeventerSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenhahaha.quote:Op woensdag 15 januari 2014 11:33 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ah, ik zie het. IK heb er wat aan
Had zelf afgelopen nacht nog wat last van de laatste treinen uit Delfzijl en Roodeschool. Die gingen binnen de stadsgrenzen nogal tyfonerend richting Centraal StationAltijd onderweg naar het avontuurje meent het
maar het zijn de enige 2 opties om even uit- en weer in te checken en dan zou ik het wel wetenAltijd onderweg naar het avontuurEn dan kan het volgende project beginnen: Sporen in Vughtquote:
Dit weekend gaat de tweede spoorbrug over de Dieze in dienst, komt er eindelijk een eind aan die enkelsporige situatie daar.
Tussen 27 maart en 16 april volgt nog een 20-daagse aan de zuidkant. Minder IC's en minder sprinters, daarna zit het project er grotendeels weer op.
JJa inderdaad!quote:
je meent het
maar het zijn de enige 2 opties om even uit- en weer in te checken en dan zou ik het wel wetenErgens deze week wordt er een besluit genomen geloof ik. Als het niet vandaag is. Niet dus, ergens dit voorjaar.quote:
[..]
En dan kan het volgende project beginnen: Sporen in Vught
[ Bericht 16% gewijzigd door b2py op 15-01-2014 12:33:42 ]Oh dat met dat filmpje "Vught is HET grootste spoorwegknooppunt aan deze kant van de dampkring" of zoSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
12? Hadden ze geld over ofzo?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Altijd onderweg naar het avontuur12 jezus
En wanneer nemen ze een besluit? En tot die tijd overal van die aanplakborden "STEM VARIANT 4!!"
"EIGEN BLIK EERST! VARIANT 9!!"
"DOOD AAN DE ASFALTSLAVEN! KIES VARIANT 2!!"Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNiet verdiept, een klein beetje verdiept, ietsjes meer verdiept, nog iets meer verdiept. Half verdiept, iets meer dan de helft verdiept. Volledig verdiept. Vier sporen, drie sporen, zes sporen. Twee rijstroken, vier rijstroken, twee met wisselstrook. Verzin het maar
En de voetgangersbond is overal tegen want daar is niet naar geluisterdquote:
Niet verdiept, een klein beetje verdiept, ietsjes meer verdiept, nog iets meer verdiept. Half verdiept, iets meer dan de helft verdiept. Volledig verdiept. Vier sporen, drie sporen, zes sporen. Twee rijstroken, vier rijstroken, twee met wisselstrook. Verzin het maarSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEn de fietsersbond. Denk dat we dus al minimaal 48 varianten nodig hebben.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVoor dat bedrag kunnen ze ook een redelijk deel van Vught slopen. Probleem ook opgelostquote:
Niet verdiept, een klein beetje verdiept, ietsjes meer verdiept, nog iets meer verdiept. Half verdiept, iets meer dan de helft verdiept. Volledig verdiept. Vier sporen, drie sporen, zes sporen. Twee rijstroken, vier rijstroken, twee met wisselstrook. Verzin het maarAltijd onderweg naar het avontuurmindervalidenbondquote:
En de fietsersbond. Denk dat we dus al minimaal 48 varianten nodig hebben.
Bond ten behoeve van de verkeersveiligheid
ANWB
Natuurbescherming
StaatsbosbeheerNiet willekeurig, alleen wanneer er een melding is of een verdacht persoon stapt in.quote:
Doen ze dat automatische omroepbericht in de trein over mogelijk actieve zakkenrollers alleen wanneer er een melding vanuit een trein is of is dat compleet willekeurig?Minder? Volgens mij geen. zelfde truc als aan de noordkant vorig jaar.quote:
Dit weekend gaat de tweede spoorbrug over de Dieze in dienst, komt er eindelijk een eind aan die enkelsporige situatie daar.
Tussen 27 maart en 16 april volgt nog een 20-daagse aan de zuidkant. Minder IC's en minder sprinters, daarna zit het project er grotendeels weer op.Voornamelijk geen, zie NS website http://www.ns.nl/reizigers/reisinformatie/informatie/actualiteitenquote:
Minder, zie NS website. Kan zelf even niet linken omdat ik mobiel zit en het dan teveel werk is.
Grootste deel van die periode geen treinen tussen Den Bosch en Tilburg/Boxtel, en een paar dagen helemaal geen treinen rond Den Bosch.Hoezo "wordt"?quote:
Wordt een mooie hindernissenbaan tegen die tijd rond Den BoschSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenLeuke treinbegeleidster getroffen op ICD.
En ik zie het ReisT, vergist in datums. Ja, wordt een uitdagingVerdwaalde Belg?quote:
Leuke treinbegeleidster getroffen op ICD.Geen idee, best wel jonge vrouw. Zal zo wel langs komen om mijn OVC te controleren. Ze klinkt erg gezellig via de omroep in ieder gevalDaar heb je niks aan. Specs willen we. Haar, ogen, cupmaat, dat soort dingen. En pics.quote:Op woensdag 15 januari 2014 13:37 schreef b2py het volgende:
Ze klinkt erg gezellig via de omroep in ieder gevalSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSprinter naar Rhenen is dan onbetrouwbaar denk ik. 4x afgelopen doordeweekse dagen hehe.quote:
[..]
Niet willekeurig, alleen wanneer er een melding is of een verdacht persoon stapt in.* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Dat gaat over jouw fysieke reactie op haar he.quote:
Brunette, bruin, 75c. Haar in een knotje. 1.68m. Is keihard,Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVolgens mij weet ik wie je bedoelt.quote:
Brunette, bruin, 75c. Haar in een knotje. 1.68m. Is keihard, staat gewoon boetes uit te schrijven.Nee. over een kip die hij zometeen gaat RIJDEN. In de trein.quote:
Gaat het nou weer over b2py's moeder en weer niet over treinen?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenFLIRTen? Alleen in Venlo
En zelfs daar niet meer geloof ik tegenwoordig. of?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDan mag je haar wel meenemen de volgende keer als we bier gaan drinkenquote:
[..]
Volgens mij weet ik wie je bedoelt.Die komen daar nog gewoon hoorquote:
FLIRTen? Alleen in Venlo
En zelfs daar niet meer geloof ik tegenwoordig. of?Is zij het?quote:
[..]
Dan mag je haar wel meenemen de volgende keer als we bier gaan drinken
Eurobahn rijdt toch gewoon?quote:
FLIRTen? Alleen in Venlo
En zelfs daar niet meer geloof ik tegenwoordig. of?Altijd onderweg naar het avontuurja. In Bremen. In Leer mag je het proberen, heb je 12 minuten de tijd voor.quote:
Over bier gesproken. Gaan we zaterdag in Bremen of Leer nog ergens een klein Duits café aandoen?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenStaat me iets van bij dat Prorail het plotseling niet meer wou hebben dat er ongoedgekeurde spullen het land in kwamen. Zoiets.quote:
[..]
Eurobahn rijdt toch gewoon?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMaar moet je je daar dagenlang psychisch op voorbereiden Mono? Bij aanvang van de reis krijg je een excursiegidsje uitgereikt van de Big O en daar staat alles in wat je wilt weten en nog veel meerSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDe FLIRTs hebben een beperkte toelating. Ze mogen tot in Venlo komen, maar tussen Venlo en de grens geldt een Vmax van 60 km/u o.id..quote:
[..]
Staat me iets van bij dat Prorail het plotseling niet meer wou hebben dat er ongoedgekeurde spullen het land in kwamen. Zoiets.Ook gewoon 100 km/h langzamer dan de commerciële snelheid in Duitslandquote:
[..]
De FLIRTs hebben een beperkte toelating. Ze mogen tot in Venlo komen, maar tussen Venlo en de grens geldt een Vmax van 60 km/u o.id..Wie ben jij om de Wijsheid van Prorail in twijfel te trekken dan?quote:
[..]
Ook gewoon 100 km/h langzamer dan de commerciële snelheid in Duitsland
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOnderhands gunnen van het reizigersvervoer blijft waarschijnlijk mogelijk
http://www.ovpro.nl/speci(...)ng-reizigersvervoer/Altijd onderweg naar het avontuurNee, ik wilde enkel vermelden dat ik gek ben op Duits bier en dat ik gaarne een lokale taveerne wil aandoen voor een koud schuimend glas gerstenat.quote:
Maar moet je je daar dagenlang psychisch op voorbereiden Mono? Bij aanvang van de reis krijg je een excursiegidsje uitgereikt van de Big O en daar staat alles in wat je wilt weten en nog veel meerEr is een nieuwe regel dat alleen geregistreerd materieel de grens over mag, in Venlo zorgt dat voor minder verschillende gave locomotieven die voor badslippers gezet worden. 151'ers en dergelijke die in treinschakeling zware treinen de grens over brachten moeten nu dus per stuk hier ingeschreven staan in een register. Totale fucking waanzin.quote:
[..]
Staat me iets van bij dat Prorail het plotseling niet meer wou hebben dat er ongoedgekeurde spullen het land in kwamen. Zoiets.
En dat is dus nog exclusief de toelating voor die wat, 400 meter over de grens mogen rijden?Bier.Dat klopt. Schijnt een beste pleuriszooi te zijn in Venlo af en toe.quote:
[..]
Er is een nieuwe regel dat alleen geregistreerd materieel de grens over mag, in Venlo zorgt dat voor minder verschillende gave locomotieven die voor badslippers gezet worden. 151'ers en dergelijke die in treinschakeling zware treinen de grens over brachten moeten nu dus per stuk hier ingeschreven staan in een register. Totale fucking waanzin.
En dat is dus nog exclusief de toelating voor die wat, 400 meter over de grens mogen rijden?
Maatje van mij is meester bij een badslipperbedrijf en die komt daar nog regelmatig, zegt af en toe compleet waanzin te zien daar.
Puur regelneukerijHallo. Denk je dat er zo'n onderdeel niet in zit zolang ik er wat mee te maken heb?quote:
[..]
Nee, ik wilde enkel vermelden dat ik gek ben op Duits bier en dat ik gaarne een lokale taveerne wil aandoen voor een koud schuimend glas gerstenat.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa precies. En er was dus geen enkele reden om die regel in te voeren. En er is geen enkele reden om géén uitzondering te maken voor stations als Arnhem, Venlo, Coevorden, Roosendaal en Maastricht.Bier.
Badmeester ben ik al bruin?quote:
Maatje van mij is meester bij een badslipperbedrijfSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk ben blij dat dit wel snor zit.quote:
[..]
Hallo. Denk je dat er zo'n onderdeel niet in zit zolang ik er wat mee te maken heb?
Adieu trouwens, ik mag rangeren in Winschoten. Ik ben daar van 16.00 tot 19.00 uur!
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 15-01-2014 14:27:00 ]Rangeerze! Ik ga zo ook de deur uit. Even gezamenlijk wat gele pretcilinders omkeren in Aemstel-re-dammeSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Doenik. Die andere geep is ook onderwegquote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTerecht, wie is er verantwoordelijk bij een ongeval. Wie draait er op voor de kosten.quote:
[..]
Dat klopt. Schijnt een beste pleuriszooi te zijn in Venlo af en toe.
Maatje van mij is meester bij een badslipperbedrijf en die komt daar nog regelmatig, zegt af en toe compleet waanzin te zien daar.
Puur regelneukerijDat kan allemaal prima zonder registratie. Er staat een nummer op die loc, daar kan je genoeg info uit halen.quote:
[..]
Terecht, wie is er verantwoordelijk bij een ongeval. Wie draait er op voor de kosten.Bier.Ken de inhoudelijke situatie niet, maar zo'n maatregel is vaak het gevolg van eerdere fouten die gemaakt zijn waaruit blijkt dat zoiets nodig is.Onzin. Het is gewoon een ambtenaar die aan zijn kinderen wil laten zien dat papa een aantoonbare verandering heeft aangebracht. Die locs zijn namelijk in hun thuisland al geregistreerd, dat is al een jarenlange verplichting en zo zijn ze ook genummerd.quote:
Ken de inhoudelijke situatie niet, maar zo'n maatregel is vaak het gevolg van eerdere fouten die gemaakt zijn waaruit blijkt dat zoiets nodig is.Bier.Bier.quote:
[..]
Hallo. Denk je dat er zo'n onderdeel niet in zit zolang ik er wat mee te maken heb?
En dan hoeft het van mij niet eens Duits te zijn...Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.ja. Daarom zit het rechtssysteem van diverse Amerikaanse staten ook vol met allerlei absurde wetten als "het is verboden om een paard met een pollepel te slaan." En zo. Kan DeaDLocK2K je vast wel meer over vertellen.quote:
Ken de inhoudelijke situatie niet, maar zo'n maatregel is vaak het gevolg van eerdere fouten die gemaakt zijn waaruit blijkt dat zoiets nodig is.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDie ene lokale wet waarin staat dat vrouwen alleen auto mogen rijden als er een man is die voor de auto uitloopt is nog wel mijn lievelings.quote:
[..]
ja. Daarom zit het rechtssysteem van diverse Amerikaanse staten ook vol met allerlei absurde wetten als "het is verboden om een paard met een pollepel te slaan." En zo. Kan DeaDLocK2K je vast wel meer over vertellen.
Maar inderdaad. Er kan trouwens best een reden zijn hoor, maar uit een simpele kosten-baten-analyse hier blijkt dat je een of twee telefoontjes minder hoeft te plegen. En dan nog, veel locs zijn tegenwoordig van leasemaatschappijen, in dit register hoeft dan weer geen operator te staan maar alleen de tractievoertuigen moeten geregistreerd zijn en je bent uiteindelijk net zo lang bezig met uitzoeken wiewatwaarisverantwoordelijkvoorditgeneuzel.Bier.http://www.divinecaroline(...)ifty-bizarre-us-lawsquote:Indiana: The value of pi is 4, and not 3.1415.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Als Amsterdam nooit was gebeurd waren de veiligheidsnormen ook nooit aangepast. Blijkbaar is het in Venlo één keer zo erg uit de hand gelopen dat het nodig is. Dan kan er elders in de wereld een nog bizarder rechtssysteem zijn, houdt niet in dat we de onze daar niet naar toe mogen trekken als dat nodig geacht wordt.Dat weet je niet en je moet je afvragen of het middel niet erger is dan de kwaal. Het is trouwens geen verandering van het rechtssysteem maar verbizarring van de wetgeving opzich.quote:
Als Amsterdam nooit was gebeurd waren de veiligheidsnormen ook nooit aangepast. Blijkbaar is het in Venlo één keer zo erg uit de hand gelopen dat het nodig is. Dan kan er elders in de wereld een nog bizarder rechtssysteem zijn, houdt niet in dat we de onze daar niet naar toe mogen trekken als dat nodig geacht wordt.Bier.Ja klopt, er is daar een keertje een hekje van 61 cm hoog open blijven staan. WAARDOOR ALLEMAAL KWADE MENSEN MET TERRORISTISCHE BEDOELINGEN ZOMAAR OP HET TERREIN KONDEN KOMEN!!!!!!!!!! EN DIT MAG WEL PRORAIL.????????quote:
Blijkbaar is het in Venlo één keer zo erg uit de hand gelopen dat het nodig is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa precies dat. Als de VS al dat geld wat nu in Irak en Afghanistan en de antiterrorismemaatregelen gestoken is hadden geïnvesteerd in zorg, armoedebestrijding, educatie en infrastructuur waren ze in plaats van een derdewereldland met westerse normen en waarden een daadwerkelijk welvarende natie geweest.quote:
[..]
Ja klopt, er is daar een keertje een hekje van 61 cm hoog open blijven staan. WAARDOOR ALLEMAAL KWADE MENSEN MET TERRORISTISCHE BEDOELINGEN ZOMAAR OP HET TERREIN KONDEN KOMEN!!!!!!!!!! EN DIT MAG WEL PRORAIL.????????
Met andere woorden; maatregelen om de maatregelen vanwege angst of omdat er 'iets' is gebeurd is altijd een slecht idee. In dit geval is het zelfs vrij makkelijk om te stellen dat het een zwakzinnige maatregel is; die locs staan al in een register in Mofrika en de Duitse autoriteiten werken gewoon goed mee met een onderzoek als er iets in Venlo aan de hand is.
Veel schrijnender is een locomotiefbrand in Venlo, in een 1600, omdat er 15KV op de bovenleiding stond ipv 1800V.Bier.Dat weet ik wel heel erg zeker.quote:
[..]
Dat weet je niet en je moet je afvragen of het middel niet erger is dan de kwaal. Het is trouwens geen verandering van het rechtssysteem maar verbizarring van de wetgeving opzich.quote:
http://www.divinecaroline(...)ifty-bizarre-us-laws
[..]
Dat zou wiskunde een stuk makkelijker hebben gemaakt.Misschien is het handig als je een cirkel tekent dat het geen spiraal wordt.quote:
[..]
Dat zou wiskunde een stuk makkelijker hebben gemaakt.Bier.En dús is het maar ook een goed idee. Top joh.quote:
Dat nog niet eens. Het staat gewoon in ILenT rapporten.Bier.Dat is de vervolgvraag.quote:
[..]
En dús is het maar ook een goed idee. Top joh.Ook daar kan je een wet voor maken, in de VS in ieder geval...quote:
[..]
Misschien is het handig als je een cirkel tekent dat het geen spiraal wordt.
Over die registratienummers; is hetgeen waar de discussie nu over gaat ook de reden dat de registratienummers op NS treinen altijd schoon zijn gemaakt? Valt me de laatste tijd op dat, vooral bij vieze treinen, de nummers goed zichtbaar zijn gemaakt.Is het niet andersom: de nummers zijn er net opgeplakt, en om ze te laten kleven, is de trein extra schoon gemaakt op die plek?quote:
[..]
Ook daar kan je een wet voor maken, in de VS in ieder geval...
Over die registratienummers; is hetgeen waar de discussie nu over gaat ook de reden dat de registratienummers op NS treinen altijd schoon zijn gemaakt? Valt me de laatste tijd op dat, vooral bij vieze treinen, de nummers goed zichtbaar zijn gemaakt.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeNee dat is niet de reden, dat is gewoon beleid. Treinen zijn de laatste jaren aan de buitenkant sowieso schoner én al het materieel heeft de nieuwe internationale nummering gekregen. Alleen Rusland is uitgezonderd meen ik ergens gelezen te hebben. En nieuw aangebrachte nummers zijn makkelijk te lezenquote:
[..]
Ook daar kan je een wet voor maken, in de VS in ieder geval...
Over die registratienummers; is hetgeen waar de discussie nu over gaat ook de reden dat de registratienummers op NS treinen altijd schoon zijn gemaakt? Valt me de laatste tijd op dat, vooral bij vieze treinen, de nummers goed zichtbaar zijn gemaakt.Bier.
nee dat is een initiatief van de Bond van Treinspottersvrouwen den ikquote:
[..]
Ook daar kan je een wet voor maken, in de VS in ieder geval...
Over die registratienummers; is hetgeen waar de discussie nu over gaat ook de reden dat de registratienummers op NS treinen altijd schoon zijn gemaakt? Valt me de laatste tijd op dat, vooral bij vieze treinen, de nummers goed zichtbaar zijn gemaakt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBwoah schiet op trein, ik ben toe aan een pintSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDie kwamen elke avond thuis met de kop op onweer omdat ze weer eens niet leesbaar waren?quote:Op woensdag 15 januari 2014 15:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
nee dat is een initiatief van de Bond van Treinspottersvrouwen den ikVroegâh gingen wij naar opa en oma in Delft, bij 't Harde de snelweg op. Spoorlijn ernaast, rond Utrecht nog geen A28 die af was, maar bijna langs de hele lengte een spoorlijn. Op een gegeven moment waren er heel veel bomen weg en kon je de treinen heel goed zien langsrijden in plaats van dat ze verstopt waren. En mijn pa ons wijsmaken dat hij dat had geregeld, dat kappen van die bomen, bij rijkswaterstaatquote:
[..]
nee dat is een initiatief van de Bond van Treinspottersvrouwen den ikBier.dat laat zich dan raden hequote:
[..]
Die kwamen elke avond thuis met de kop op onweer omdat ze weer eens niet leesbaar waren?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
[..]
Vroegâh gingen wij naar opa en oma in Delft, bij 't Harde de snelweg op. Spoorlijn ernaast, rond Utrecht nog geen A28 die af was, maar bijna langs de hele lengte een spoorlijn. Op een gegeven moment waren er heel veel bomen weg en kon je de treinen heel goed zien langsrijden in plaats van dat ze verstopt waren. En mijn pa ons wijsmaken dat hij dat had geregeld, dat kappen van die bomen, bij rijkswaterstaat
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJazeker, ik was zes. Papa kan alles dan natuurlijkquote:
[..]Bier.Nou, ook in Hilversum giet het. Sux. Dalek in Amsterdam maar eens een leuke kroeg opzoeken. Ajuus.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHevig boenkend tot stilstand gekomen vlak na Hilversum. Hc loopt door de trein, waarschijnlijk een aanrijding.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSchijnt een balg in het midden omhoog te staan. Wrsl ontsporing.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDaar gaat je bierdrinken in Amsterdamquote:
Schijnt een balg in het midden omhoog te staan. Wrsl ontsporing.Bier.Voorste treinstel van trein 1652 is ontspoord. Ik zit in de achterste, stel 4202.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEr is nog wel stroom aan boord. Nedtrain poppetje komt vragen of iedereen Ok is. Geen paniek hierSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOh, was geen nedtrainer maar de conducteur uit het voorste stelSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHeh toevallig, ik zag net dit op Reddit over een spoorstaaf die een trein in Sydney binnendrong.
http://www.reddit.com/r/p(...)s_like_i_am_walking/Verlichting gaat nu op een kwart. Brandweer loopt langs de trein. Ambu met zwaailichten komt aanrijden.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat is geen spoorstaaf.quote:
Heh toevallig, ik zag net dit op Reddit over een spoorstaaf die een trein in Sydney binnendrong.
[ afbeelding ]
http://www.reddit.com/r/p(...)s_like_i_am_walking/Bier.Ik express achterin ingestapt omdat dat in Amsterdam handig was, ga ik nu door naar huis waar ik een takkeeind af moet leggen op het station.Dat wordt een bezoekje aan Haarlem voor dat treinstel. Voor de rest lijkt het mee te vallenquote:
We hebben beeld:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Via Twitter.Altijd onderweg naar het avontuurwelk stel is dat? De voorste zeker?quote:
We hebben beeld:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Via Twitter.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGeen idee, kom dit net op twitter tegenquote:
[..]
welk stel is dat? De voorste zeker?Ja, voorste van een drietje en een viertje. Betreft de 1652 (Es-Shl)quote:
[..]
welk stel is dat? De voorste zeker?Dat laatste waren we al achterquote:
[..]
Ja, voorste van een drietje en een viertje. Betreft de 1652 (Es-Shl)Altijd onderweg naar het avontuurAchterste is 4202 had Flash al gemeldquote:
[..]
Ja, voorste van een drietje en een viertje. Betreft de 1652 (Es-Shl)Bier.ja, in die achterste zit ik zelfquote:
[..]
Ja, voorste van een drietje en een viertje. Betreft de 1652 (Es-Shl)Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBen je zelf nog wel heel? Of moet je ook naar Haarlem?quote:
[..]
ja, in die achterste zit ik zelf
Ken de situatie daar niet heel goed, maar lijkt alsof hij net door een wissel is gestoken. Of is dat vertekend? Lijkt ook wel alsof hij van linkerspoor terug ging naar rechterspoor.Politie, brandweer en prorail lopen om de beurt op en neer langs de trein.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenvermoedelijk wel en dan te bedenken dat ze vroeger bij nog veel meer schade de boel veel sneller weer lieten rijdenquote:
Infrastructuur heeft wel een flinke klap op zijn donder gehad. Zal wel tot einde dienst duren dit.Altijd onderweg naar het avontuur
Dit is de de zoveelste ontsporing al!!1! Ik ga actievoeren voor een spoor zonder treinen, kan er tenminste ook niets meer ontsporen.De NS-website meldt dat er tot 2 uur vannacht geen treinverkeer op dat traject zal zijn.quote:
Infrastructuur heeft wel een flinke klap op zijn donder gehad. Zal wel tot einde dienst duren dit.Ook mooi dat die mensen in het halletje gewoon moeten blijven zitten, is volgens mij vlakbij het station. Ik zou er uitjumpen en lekker naar de busjes gaan lopen.Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingWat? Nog nooit zulke onzin gehoord.quote:
[..]
vermoedelijk wel en dan te bedenken dat ze vroeger bij nog veel meer schade de boel veel sneller weer lieten rijdenoch, dat is de standaardmeldingquote:
[..]
De NS-website meldt dat er tot 2 uur vannacht geen treinverkeer op dat traject zal zijn.Altijd onderweg naar het avontuurWat? Het is een fucking ontsporing....quote:
[..]
och, dat is de standaardmeldingBier.Volgens teletekst 122 is het vannacht om 2 uur opgelostSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEinde dienstregeling dusquote:
Volgens teletekst 122 is het vannacht om 2 uur opgelostDat is einde dienst en is er geen treinverkeer meer. Melding houdt feitelijk in, geen treinen tot aanvang dienst volgende dag.quote:
Volgens teletekst 122 is het vannacht om 2 uur opgelostKunnen ze je verplichten om in de trein te blijven? Ik zou het na een halfuur toch zat worden. Wel retetoevallig dat je er net inzat.
En vreemd dat er een trein ontspoord, dat komt toch maar zeer weinig voor.quote:Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingWat betekent "S. E. M. Technisch onderzoek" achter op een geel hesje?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
http://nl.wikipedia.org/wiki/Semtexquote:
Wat betekent "S. E. M. Technisch onderzoek" achter op een geel hesje?sporenplan.nl misschien?quote:
Wie kan mij vertellen hoe dicht wissel 3b en 7 op elkaar liggen te Hilversum in het echt?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleener zit nog een overweg tussenquote:
Wie kan mij vertellen hoe dicht wissel 3b en 7 op elkaar liggen te Hilversum in het echt?
http://goo.gl/maps/ssEIPAltijd onderweg naar het avontuurBetty de Boer heeft ook iets zinnigs er aan toe te voegen.
“@volkskrant: Trein ontspoord bij Hilversum http://bit.ly/1m5hx4Z ” hoe is dit mogelijk! #nsis mijn vermoeden ookquote:
Lijkt wel alsof dat ding is gaan roestrijden ofzo. Over die wissels 1 en 3.Altijd onderweg naar het avontuurEr is 1 draaistel door een wissel naar links gedrukt en toen weer terug of zo? Spanning bovenleiding is er ook nog niet af schijnbaar.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAls je dit zo ziet moet ie wel te hard gegaan zijn toch?
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Niet ertussen, eerst de overweg, dan wissels 1 en 3.quote:
[..]
er zit nog een overweg tussen
http://goo.gl/maps/ssEIPHoezo te snel? Waaraan kan je dat volgens jou zien?quote:Op woensdag 15 januari 2014 16:46 schreef Ajaxfan het volgende:
Als je dit zo ziet moet ie wel te hard gegaan zijn toch?
[ afbeelding ]
(serieuze vraag, heb zelf geen ervaring met het beoordelen van wat er gebeurd is aan de hand van enkel een foto).bron: teletekst, http://nos.nl/teletekst/#122_01quote:Bij station Hilversum is een trein
uit de rails gelopen.Er is niemand
gewond geraakt.Vlak na vertrek uit
Hilversum is het tweede rijtuig van de
intercity richting Naarden-Bussum uit
de rails gelopen.De trein staat nog
overeind.De NS denkt dat de treinenloop
pas vannacht weer normaal verloopt.De
hulpdiensten zijn aanwezig.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32klopt, maar wissel 7 werd genoemd en die ligt wel aan de stationszijde van de overweg die ik noemdequote:
[..]
Niet ertussen, eerst de overweg, dan wissels 1 en 3.Altijd onderweg naar het avontuurKlopt. Maar bij nadere bestudering van de foto's zal het wel aan de andere kant moeten zijn, getuige ook het bord 8. Die zal daar niet staan richting Hilversum.quote:
[..]
klopt, maar wissel 7 werd genoemd en die ligt wel aan de stationszijde van de overweg die ik noemdeShit, verkeerd gelezen.quote:
[..]
klopt, maar wissel 7 werd genoemd en die ligt wel aan de stationszijde van de overweg die ik noemde
WTF!quote:
We hebben beeld:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Via Twitter.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeHet lijkt er op dat de ontsporingsgeleider tussen de rails is losgeschoten. Dat suggereert overigens gelijk dat de koploper al ontspoord is op het eerste overloopwisselcomplex, en toen dus naast-de-rails-lopend over het tweede overloopwisselcomplex is gereden. Dit gebaseerd op de locatie (schutting achtergrond, rijrichting trein). Dat zal behoorlijk oncomfortabel zijn geweest...quote:
Als je dit zo ziet moet ie wel te hard gegaan zijn toch?
[ afbeelding ]Da's de strijkregel, daar hoef je niet hard voor te rijden.quote:
Als je dit zo ziet moet ie wel te hard gegaan zijn toch?
[ afbeelding ]Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeGelukkig is de trein niet omgevallen of zijn er geen mensen gewond geraakt. Ben benieuwd hoe het kon gebeurenBlijkbaar heeft het ontspoorde stel de bovenleiding gemold. 4053?quote:
[ afbeelding ]
Schuitje van de stroomafnemer lijkt ook afgebroken te zijn?Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepejup, is de 4053quote:Op woensdag 15 januari 2014 16:56 schreef Duvel het volgende:
[..]
Blijkbaar heeft het ontspoorde stel de bovenleiding gemold. 4053?Altijd onderweg naar het avontuurVolgens Twitter kunnen de buschauffeurs in Hilversum de drukte niet aan en zijn er twee bussen tegen elkaar aangeknald!
https://twitter.com/marlousverbeek/status/423483600609492992Ksst, ga jij eens snel naar het bussentopicquote:
Volgens Twitter kunnen de buschauffeurs in Hilversum de drukte niet aan en zijn er twee bussen tegen elkaar aangeknald!
https://twitter.com/marlousverbeek/status/423483600609492992Weet ik dat, ik zit kilometers verderop.quote:
Van welke? Die de stroom trok of degene die nog op het dak lag?Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeWas op MTL, no hard feelingsquote:
[..]
Weet ik dat, ik zit kilometers verderop.NORMAAL PRATEN JA! JE MAG DAN WEL IN EEN ONTSPOORDE TREIN ZITTEN, JE HEBT JE NOG WEL AAN DE TOPICREGELS TE HOUDEN!quote:Niet zo Schreeuwen B2py, wees liefquote:
[..]
NORMAAL PRATEN JA! JE MAG DAN WEL IN EEN ONTSPOORDE TREIN ZITTEN, JE HEBT JE NOG WEL AAN DE TOPICREGELS TE HOUDEN!Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectiequote:
[..]
Niet zo Schreeuwen B2py, wees lief
Ik zou met flessie bierie gaan doen, kut NS. Ik mag boos zijn.Die zit in het andere stel.quote:
Je zou bijna zeggen dat het Fles was die geëvacueerd wordt
[ afbeelding ]Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeNog een plaatje, het wissel rechtsvoor lijkt verschoven te zijn (en de wisselstand lijkt naar rechtdoor te staan ipv linksaf)
Wissel rechtsvoor in de spreidstand? Of omgekeerd, whatever.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeEn aan het puntstuk links lijkt ook iets goed verbogen.quote:
Nog een plaatje, het wissel rechtsvoor lijkt verschoven te zijn (en de wisselstand lijkt naar rechtdoor te staan ipv linksaf)
[ afbeelding ]krijg de vliegende touwtyfus en sterf eraanquote:
[..]
NORMAAL PRATEN JA! JE MAG DAN WEL IN EEN ONTSPOORDE TREIN ZITTEN, JE HEBT JE NOG WEL AAN DE TOPICREGELS TE HOUDEN!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNiet gek dat je bij ontsporing de draad naar de kutkloterij helpt. Als je stroomafnemer inderdaad boven het ontspoorde stel zat.
Erg vreemd om zo te ontsporen. Wellicht een sts? Wissel kapot gereden?
Als hij wel op veilig is vertrokken zou het altijd nog metaalmoeheid kunnen zijn of sabotage...
Ben benieuws, zal iig wel klote zijn geweest voor de meester.Is dat niet een stuk van die strijkregel?quote:
[..]
En aan het puntstuk links lijkt ook iets goed verbogen.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeVolgens mij is dat de voorzijde van de trein........quote:
Nog een plaatje, het wissel rechtsvoor lijkt verschoven te zijn (en de wisselstand lijkt naar rechtdoor te staan ipv linksaf)
[ afbeelding ]Jazeker, maar die hoort niet zo ver naar buiten gebogen te zijn.quote:
[..]
Is dat niet een stuk van die strijkregel?Achterkant, zie sluitseinenquote:
[..]
Volgens mij is dat de voorzijde van de trein........Ik heb de foto iig niet gezien.
Zit mobiel en.het ontvangst van internet in Winschoten is op z'n zachtst gezegd nogal belabberd.achterzijde. Trein reed richting Schiphol en heeft net het wissel voor op de foto gepasseerdquote:
waarschijnlijk aan beide kanten van de trein het gevaarsein gezetAltijd onderweg naar het avontuurDe inrijder van Hilversum staat ook op 80 ja? Bij mijn weten is Hilversum namelijk een 40 emplacement.quote:Doet de ICM dat zelfstandig? Dat als je n cabine 1 gevaarsein opzet, dat de andere kant dat ook pakt? Ik weet niet eens of de gtw dat doet, al denk ik het wel.
Als ik verlichting vooraan zet, heb ik achter automatisch 2 sluitseinen.Ja, je hebt gelijk.quote:
[..]
achterzijde. Trein reed richting Schiphol en heeft net het wissel voor op de foto gepasseerd
waarschijnlijk aan beide kanten van de trein het gevaarsein gezet
Sorry, my badMoet handmatig gedaan worden.quote:
Doet de ICM dat zelfstandig? Dat als je n cabine 1 gevaarsein opzet, dat de andere kant dat ook pakt? Ik weet niet eens of de gtw dat doet, al denk ik het wel.
Als ik verlichting vooraan zet, heb ik achter automatisch 2 sluitseinen.Wegsaneren die wissels, komt alleen maar ellende van!!!1!1!
[ Bericht 44% gewijzigd door #ANONIEM op 15-01-2014 17:17:45 ]Update Fles? Al op Hilversum? Ga je nog naar Amsterdam of keer je terug naar Deventer? Allemaal vragen en vragenWeer wat geleerd. Het is dat ik niet zomaar gevaarsein mag opzetten. Probeer het wel een keer met een los stelletje tussen 2 andere stellen in, in mijn nachtdienst op een zijspoortje.quote:
Toch proberen om te kijken hoe dat gaat.Ik zie Fles al zo blij als een kind zitten in die trein. Als een kind dat Sinterklaas verwacht. Vol spanningHoe het bij de GTW geregeld is weet ik niet natuurlijk.quote:
[..]
Weer wat geleerd. Het is dat ik niet zomaar gevaarsein mag opzetten. Probeer het wel een keer met een los stelletje tussen 2 andere stellen in, in mijn nachtdienst op een zijspoortje.
Toch proberen om te kijken hoe dat gaat.
Bij DM90 is het een draaiknop (maar goed, dat weet je), bij SLT ook en moet volgens mij in allebei de cabines zo bediend worden.
ICM heeft gewoon (net als VIRM, DDZ, loc 1700 en Mat64) drie schakelaars voor de seinverlichting. Naar boven is wit, naar beneden is rood.wat?quote:
Ik zie Fles al zo blij als een kind zitten in die trein. Als een kind dat Sinterklaas verwacht. Vol spanningSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOverigens nog even over die bovenleiding: rijdraad hangt nog, alleen die tussendraadjes tussen rijdraad en draagkabel zijn op een paar plekken geknapt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMONO ZIT JE WEER TE BLOWEN OUWE NATTE SCHEET DIE JE BENT ?????quote:
Ik snapte het bericht ook niet helemaal.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNee, ik kijk iets van de EO over Zwolle/Blauwvingers op Nederland 2.quote:
[..]
MONO ZIT JE WEER TE BLOWEN OUWE NATTE SCHEET DIE JE BENT ?????Bier.De hangdraden, niet zo spannend. Spannendste is het vervangen van die betonnen dwarsliggers die in de wissels geklemd liggen.quote:
Overigens nog even over die bovenleiding: rijdraad hangt nog, alleen die tussendraadjes tussen rijdraad en draagkabel zijn op een paar plekken geknapt.heet jij mono?quote:
[..]
Nee, ik kijk iets van de EO over Zwolle/Blauwvingers op Nederland 2.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
omdat ik anders alles weer moet gaan uitleggen. Maar ja, dat moet nu alsnog. Jezus wat ZIJN jullie domquote:
[..]
Waarom kwoot je mij dan, ouwe bokbierkeverSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa. Hahaha. Leuk. Altijd lachen met jou. Lieverd.quote:
Hadden we net een brief over de achtergronden van vertraging en uitval op de bus gedaan...
http://www.voorbeterov.nl/140116.php
Mogen ze nadenken of het hier nu gaat om een defecte trein of om een wisselstoring...Wedden dat er een brief over deze episode komt? Gevaarlijk niet onderhouden spoor, op de bres springen want lev-ens-gevaarlijk om überhaupt in een trein te zitten en ATB en ERTMS en dingen en onderhoud en nog meer dingen.Bier.hehe, je begint het te snappenquote:
Jaaaaaa het ligt aan de rest. Iedereen is gek, behalve jijSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat is nog de minste zorg.quote:
Gelukkig ligt de grootste leverancier van spoorweginfra van Nederland op loopafstand.ZORGEN NA ONTSPORING HILVERSUMquote:
Wedden dat er een brief over deze episode komt? Gevaarlijk niet onderhouden spoor, op de bres springen want lev-ens-gevaarlijk om überhaupt in een trein te zitten en ATB en ERTMS en dingen en onderhoud en nog meer dingen.
De spoorsector dient onder verscherpt toezicht van de Inspectie Leefomgeving en transport te worden geplaatst. Dat vindt reizigersorganisatie Maatschappij Voor Beter OV, die zich zorgen maakt over de onderhoudstoestand van spoorinfrastructuur en treinen. De ontsporing van een reizigerstrein bij Hilversum is de druppel die de emmer doet overlopen.
Nadat in december al een groot deel van de Intercity Direct-vloot uit dienst moest worden genomen wegens niet-verricht onderhoud, een oude stoptrein tussen Den Bosch en Nijmegen strandde met een vastgelopen wielstel en het spoor keer op keer buiten dienst moet worden gesteld wegens noodreparaties, kwam het vandaag te Hilversum tot een ontsporing.
De Inspectie Leefomgeving en Transport onderzoekt de ontsporing, waarbij gelukkig geen reizigers gewond raakten.
Voor Beter OV zal zijn bezorgdheid over de onderhoudstoestand van treinen en sporen aan de inspectie kenbaar maken, en vragen om verscherpt toezicht.
Lekker voorbarig roepen. ApplausNu net thuis ja. Eerst even een pilske voor de schrikquote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen*proost*quote:
[..]
Nu net thuis ja. Eerst even een pilske voor de schrikMooi zo. Vrede?quote:
Verder bedoelde ik mijn opmerking als grapje natuurlijk.ik had niet anders verwachtquote:
[..]
ZORGEN NA ONTSPORING HILVERSUM
De spoorsector dient onder verscherpt toezicht van de Inspectie Leefomgeving en transport te worden geplaatst. Dat vindt reizigersorganisatie Maatschappij Voor Beter OV, die zich zorgen maakt over de onderhoudstoestand van spoorinfrastructuur en treinen. De ontsporing van een reizigerstrein bij Hilversum is de druppel die de emmer doet overlopen.
Nadat in december al een groot deel van de Intercity Direct-vloot uit dienst moest worden genomen wegens niet-verricht onderhoud, een oude stoptrein tussen Den Bosch en Nijmegen strandde met een vastgelopen wielstel en het spoor keer op keer buiten dienst moet worden gesteld wegens noodreparaties, kwam het vandaag te Hilversum tot een ontsporing.
De Inspectie Leefomgeving en Transport onderzoekt de ontsporing, waarbij gelukkig geen reizigers gewond raakten.
Voor Beter OV zal zijn bezorgdheid over de onderhoudstoestand van treinen en sporen aan de inspectie kenbaar maken, en vragen om verscherpt toezicht.
Lekker voorbarig roepen. Applaushet is daar met een d, dus wel goed. Alleen na het eerste Hilversum hoort een puntje te staan.quote:Altijd onderweg naar het avontuurDat is de grap toch nietquote:
[..]
het is daar met een d, dus wel goed. Alleen na het eerste Hilversum hoort een puntje te staan.bron: http://www.rtvnh.nl/nieuw(...)erlaten+%5Bupdate%5Dquote:HILVERSUM Bij de kleine spoorbomen ter hoogte van de Noorderweg tussen station Hilversum en Hilversum Mediapark is een trein uit de rails gelopen. De situatie is rustig voor zover nu bekend zijn er geen ernstige persoonlijke ongelukken gebeurd. Eén reiziger zou last hebben van zijn rug een ander zou een pijnlijke knie hebben overgehouden aan de ontsporing .
Hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren is nog niet duidelijk.
In de trein zouden volgens de politie op het moment van de ontsporing ongeveer 150 passagiers gezeten hebben. Onder hen 2 jonge kinderen, van vier en één haar oud.
Het voorste deel van de trein is leeg, in de rijtuigen verderop zitten nog wel passagiers, de stemming is rustig.
Hulpverleners overleggen nu over de manier waarop de passagiers de trein kunnen verlaten.
Het treinverkeer op het baanvak is volledig stilgelegd. Dat zal waarschijnlijk voor veel vertragingen gaan zorgen.
Volgens de NS zullen de problemen niet voor 02.00 uur vannacht opgelost zijn.
mirror:http://oi39.tinypic.com/2e3qtev.jpg
wel erg precies aangegeven, het kind was "vier en een haar" oud.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Verlichting is bij de GTW dmv een elektrische schakelaar geregeld.
Klik
[ Bericht 19% gewijzigd door #ANONIEM op 15-01-2014 18:22:05 ]Afbeelding doet het niet.quote:
Verlichting is bij de GTW dmv een elektrische schakelaar geregeld.
[ afbeelding ]Gewoon in de imgur app duwen, kan je direct de img code kopiëren.quote:
Ja mobiel uploaden is een hel.
Ik kan daar niet mee omgaan.neen, maar je wilt niet weten wat voor tenenkrommende fouten je tegenkomtquote:
Altijd onderweg naar het avontuurDat zal ik ff proberen. Heb die app er toevallitg v/d week opgezet.quote:
[..]
Gewoon in de imgur app duwen, kan je direct de img code kopiëren.quote:
Verlichting is bij de GTW dmv een elektrische schakelaar geregeld.
KlikTering, lekker conclusies trekken zonder dat er nog maar iets bekend is. Lekker makkelijk hoor, morgen haalt mvbov er waarschijnlijk ook nog de Telegraf mee...quote:
[..]
ZORGEN NA ONTSPORING HILVERSUM
De spoorsector dient onder verscherpt toezicht van de Inspectie Leefomgeving en transport te worden geplaatst. Dat vindt reizigersorganisatie Maatschappij Voor Beter OV, die zich zorgen maakt over de onderhoudstoestand van spoorinfrastructuur en treinen. De ontsporing van een reizigerstrein bij Hilversum is de druppel die de emmer doet overlopen.
Nadat in december al een groot deel van de Intercity Direct-vloot uit dienst moest worden genomen wegens niet-verricht onderhoud, een oude stoptrein tussen Den Bosch en Nijmegen strandde met een vastgelopen wielstel en het spoor keer op keer buiten dienst moet worden gesteld wegens noodreparaties, kwam het vandaag te Hilversum tot een ontsporing.
De Inspectie Leefomgeving en Transport onderzoekt de ontsporing, waarbij gelukkig geen reizigers gewond raakten.
Voor Beter OV zal zijn bezorgdheid over de onderhoudstoestand van treinen en sporen aan de inspectie kenbaar maken, en vragen om verscherpt toezicht.
Lekker voorbarig roepen. ApplausRegel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingWaar is 2x rood en 1x wit voor?It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Oke kijken of het lukt nu.
Van de week tijdens nachtdienst deze foto gemaakt tussen spoor 2 en 3 bravo.
http://imgur.com/sFXWIvehet is een broddelstukjequote:
[..]
Tering, lekker conclusies trekken zonder dat er nog maar iets bekend is. Lekker makkelijk hoor, morgen haalt mvbov er waarschijnlijk ook nog de Telegraf mee...Altijd onderweg naar het avontuurAh, om tegenliggers te waarschuwen? Cool.quote:It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"quote:
Nog een plaatje, het wissel rechtsvoor lijkt verschoven te zijn (en de wisselstand lijkt naar rechtdoor te staan ipv linksaf)
[ afbeelding ]Dit is toch echt wel een hele vreemde rare situatie.quote:Op woensdag 15 januari 2014 17:06 schreef Duvel het volgende:
Wissel rechtsvoor in de spreidstand? Of omgekeerd, whatever.
Het lijkt er gewoon op dat beide tongen tegen de aanslagspoorstaaf zitten, terwijl dat normaal niet hoort te kunnen.Dat zei ik ergens anders ook al.quote:
[..]
[..]
Dit is toch echt wel een hele vreemde rare situatie.
Het lijkt er gewoon op dat beide tongen tegen de aanslagspoorstaaf zitten, terwijl dat normaal niet hoort te kunnen.
Echter kan dit zowel oorzaak als gevolg zijn en ik hou niet van speculaas
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
Op 
