• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2010 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2011 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2012 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2013:
* no1uknow (7 januari)
* Scootermuisje (10 januari)
* Sneeuwvlok_2 (18 januari)
* Proletariaat (4 februari)
* Sie_scheitern_Epos (7 februari)
* Nafi (9 februari)
* Nutkicker22 (12 februari)
* Kletters (18 februari)
* DevilsAndDust (20 februari)
* Jiang153 (25 februari)
* Wanderlust (13 maart)
* Jan-Slagter (12 april)
* Koelkastman (15 april)
* erythropoeet (16 april)
* Bankpasje (18 april)
* Remy669 (19 april)
* JR-Style-93 (22 april)
* Amoeba (24 april)
* borisz (29 april)
* Mrs.Salvatore (3 juli)
* Gruisman (12 juli)
* zerokil (31 juli)
* mister.bucket (9 augustus)
* Kapitein_Schavuit (17 september)
* Downstar (3 oktober)
* Louboutin (12 november)
* portie (15 november)
* Knevelt (6 december)
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
[ Bericht 0% gewijzigd door ChevyCaprice op 06-12-2013 15:54:39 ]
Ik heb ook volgende week mn theorie examen en ik heb 2 oefenexamen programma's gebruikt, die van verjo en anwb. Moet zeggen dat ik de anwb proefexamens trouwens moeilijker vind (ook vaker bij zak) dan de verjo examens.quote:Op vrijdag 6 december 2013 16:02 schreef koenes het volgende:
Ik heb volgende week donderdag mn theorie examen, en ik heb tot nu toe alleen maar gebruik gemaakt van zo'n oefenprogramma 'traffic explorer'. Hebben mensen ervaring met dit programma?
Daar gaan ze namelijk ook opeens vragen stellen over zaken als, hoeveel rode strepen moet de stok van een blinde hebben? How the fuck should I know?
Traffic explorer ken ik niet, is dat wat?
koop een anwb boekquote:
Ik heb volgende week donderdag mn theorie examen, en ik heb tot nu toe alleen maar gebruik gemaakt van zo'n oefenprogramma 'traffic explorer'. Hebben mensen ervaring met dit programma?
Alleen daarmee gewerkt en m'n theorieexamen belachelijk hard gevlamd.quote:
Ik heb volgende week donderdag mn theorie examen, en ik heb tot nu toe alleen maar gebruik gemaakt van zo'n oefenprogramma 'traffic explorer'. Hebben mensen ervaring met dit programma?
Mijn tussentijdse toets ging trouwens erg voorspoedig. Geen opmerkingen, alleen tips (niet stressen). Vrijstellingen dan ook binnen.
Overigens, voor degenen die stelden dat beginnen op een automaat waardeloos was: Examinator zei, dat als het aan haar lag, iedereen dat zo zou moeten doen :p.
Ik neem aan dat 'belachelijk hard gevlamd' positief is?quote:
[..]
Alleen daarmee gewerkt en m'n theorieexamen belachelijk hard gevlamd.
Mijn tussentijdse toets ging trouwens erg voorspoedig. Geen opmerkingen, alleen tips (niet stressen). Vrijstellingen dan ook binnen.
Overigens, voor degenen die stelden dat beginnen op een automaat waardeloos was: Examinator zei, dat als het aan haar lag, iedereen dat zo zou moeten doen :p.
Hoe dan ook. Gevaarherkenning gedaan met 2 fouten, en de rest met 4.quote:Op vrijdag 6 december 2013 19:11 schreef koenes het volgende:
[..]
Ik neem aan dat 'belachelijk hard gevlamd' positief is?
Ik beheers het ABN verder vrij goed, maar soms komt er wat 'slang' naar boven. Ik ben pas 18 en kom uit de grote stad, oké
.Ik snap wel wat 'vlammen' betekent maar ik dacht dat je 'belachelijk gevlamd' misschien sarcastisch bedoeldequote:
[..]
Hoe dan ook. Gevaarherkenning gedaan met 2 fouten, en de rest met 4.
Ik beheers het ABN verder vrij goed, maar soms komt er wat 'slang' naar boven. Ik ben pas 18 en kom uit de grote stad, oké
Maandag eerste les gehad, vandaag de tweede.Oh, haha! Nee! Echt totaal niet.quote:
[..]
Ik snap wel wat 'vlammen' betekent maar ik dacht dat je 'belachelijk gevlamd' misschien sarcastisch bedoelde
Met vlag en wimpel geslaagd! 2 fout gevaarherkenning, 4 verkeersregels en inzicht. Netjes, toch?quote:
Ik weet nog steeds niet of "belachelijk hard gevlamd" nou geslaagd of gezakt is
4 fout vind ik anders best veel!quote:
[..]
Oh, haha! Nee! Echt totaal niet.
[..]
Met vlag en wimpel geslaagd! 2 fout gevaarherkenning, 4 verkeersregels en inzicht. Netjes, toch?
Is inderdaad niet met vlag en wimpel, maar gehaald is gehaald.quote:
[..]
4 fout vind ik anders best veel!
Dankje! Precies mijn gedachte.quote:Op vrijdag 6 december 2013 13:19 schreef padlarf het volgende:
[..]
Gehaald is gehaald, zeker bij zo'n instelling die voornamelijk lijkt te draaien op willekeur.. Gefeliciteerd.
Succes! Komt vast helemaal goed.quote:
Op Thanks. Iemand nog last-minute tips?quote:Op zondag 8 december 2013 21:27 schreef Omdatappel het volgende:
[..]
Succes! Komt vast helemaal goed.
Probeer rustig te blijven; bij een TTT kun je niet slagen of zakken. En ga niet ineens anders rijden, maar rijd zoals je in de les ook rijdt, dat is de reden dat je de toets mag doen en dat gaat goed.quote:
[..]
Thanks. Iemand nog last-minute tips?
Niet stressen. Ik liep te trillen als een mallequote:
[..]
Thanks. Iemand nog last-minute tips?
. Voor niks.Oh ja, ook niet te hard stressen voor bijzondere manoeuvres. Ik heb het idee dat je die bijna niet kan falen op je TTT als je gewoon normaal rijlessen hebt gehad
.Eet een banaan, help tegen de zenuwen.quote:
[..]
Thanks. Iemand nog last-minute tips?
.quote:
Was nog wel lastig soms. Moest om 08.00 dus het was nog donker en vol met fietsende scholieren. Ze zei achteraf ook dat ze me flink op de proef had gesteld.quote:
quote:
In dat uurtje lg overigens alle info die ik nodig had om te slagen, zoals die dingen van de motor, controlelampjes, informatie als 'ze sturen je altijd even de snelweg op' etc.Klopt, same here. Werd om 7 uur opgepikt.quote:
Om 8 uur? Wat een rottijd. Mijn instructeur wil in ieder geval altijd van te voren nog een uurtje les doen, dus dan moet je er al om 7 uur uit
Het was zo vroeg omdat het anders niet goed uit zo komen en voor een toets maakt het ook minder uit. Examen staat gepland om 10.00 op een dinsdag
.quote:
Zo kort tussen je TTT en examen? Ik had na mijn TTT nog echt een hoop te doen, ondanks dat ik deze wel gehaald had. Zo reed ik vaak veel te langzaam uit onzekerheid/angst en was mijn kijktechniek nog niet goed.
quote:
[..]
Examen staat gepland om 10.00 op een dinsdag
Ik vind 't wel grappig om te lezen hoe iedere rijschool/instructeur op een andere manier les geeft. Kijken & hellingproef waren onderdeel van mijn eerste les.quote:Op maandag 9 december 2013 15:54 schreef Dagoduck het volgende:
Zo, net de eerste les met spiegelen, morgen weer rijden! hellingproef.
Eerste aantal lessen waren vooral schakelen enzo, daarna voorrang/opletten op ander verkeer etc. toen spiegelen.quote:
[..]
Ik vind 't wel grappig om te lezen hoe iedere rijschool/instructeur op een andere manier les geeft. Kijken & hellingproef waren onderdeel van mijn eerste les.
Ik denk dat als je in Limburg woont je ook wel meteen hellingproef krijgt
Ik woon helemaal aan de andere kant van het landquote:
[..]
Eerste aantal lessen waren vooral schakelen enzo, daarna voorrang/opletten op ander verkeer etc. toen spiegelen.
Ik denk dat als je in Limburg woont je ook wel meteen hellingproef krijgt
Ik zit op les 6 en heb nog geen hellingproef gedaan hoorquote:
[..]
Ik vind 't wel grappig om te lezen hoe iedere rijschool/instructeur op een andere manier les geeft. Kijken & hellingproef waren onderdeel van mijn eerste les.
Tenminste, naja ik heb wel 1X op een brug stilgestaan voor een stoplicht en toen stonden we lichtjes omhoog... maar toen heb ik gewoon voet op de rem gehouden en die loslaten en gas geven en het ging. Dus ja... is dat soort van hellingproef? Echte bergen heb je hier namelijk toch niet
Dit inderdaad. Heb 'm begin januari.quote:
Nope, eerste les gelijk, bam. Hij zit er nu dan ook helemaal in, net zoals kijken (behalve als ik ergens voor moet uitwijken, en verdomme, dan moet je JUIST kijken!)quote:
[..]
Ik zit op les 6 en heb nog geen hellingproef gedaan hoor
Tenminste, naja ik heb wel 1X op een brug stilgestaan voor een stoplicht en toen stonden we lichtjes omhoog... maar toen heb ik gewoon voet op de rem gehouden en die loslaten en gas geven en het ging. Dus ja... is dat soort van hellingproef? Echte bergen heb je hier namelijk toch niet
Verder ging het redelijk, sturen, kijken en de regels dat zit grotendeels wel snor, alleen dat terugschakelen en koppelen/remmen dat gaat nogal eens fout. En ik HAAT het echt om steeds dezelfde fouten te maken
Gaat vanzelf beter.quote:
Ik heb vandaag de hellingproef gedaan, les 6/7
Verder ging het redelijk, sturen, kijken en de regels dat zit grotendeels wel snor, alleen dat terugschakelen en koppelen/remmen dat gaat nogal eens fout. En ik HAAT het echt om steeds dezelfde fouten te maken
bij mij zat er twee weken en een rijles tussen mijn TTT en examenquote:
Zo kort tussen je TTT en examen? Ik had na mijn TTT nog echt een hoop te doen, ondanks dat ik deze wel gehaald had. Zo reed ik vaak veel te langzaam uit onzekerheid/angst en was mijn kijktechniek nog niet goed.
Het scheelt dat je weet wat je fout doet, even oefenen en je hebt het onder de knie!quote:
Ik heb vandaag de hellingproef gedaan, les 6/7
Verder ging het redelijk, sturen, kijken en de regels dat zit grotendeels wel snor, alleen dat terugschakelen en koppelen/remmen dat gaat nogal eens fout. En ik HAAT het echt om steeds dezelfde fouten te maken
ik al 70 lessen gehad en nog nooit gedaan :xquote:
Heb meer dan 20 lessen gehad, nooit een hellingproef gedaan
70 uren? Jezus ik dacht dat ik veel lessen hadquote:
[..]
ik al 70 lessen gehad en nog nooit gedaan :x
Ik heb wel een gehoord van iemand die 160 lessen nodig had, maar die was wel al op leeftijd.quote:
[..]
70 uren? Jezus ik dacht dat ik veel lessen had
Ik voelde me net een soort van hyper konijn wat als een malle om zich heen blijft kijken of er geen roofdier is wat hem te grazen wilt nemen haha.
Ohh en als je in het donker rijdt... fietsers... oh oh oh fietsers... vooral zonder licht. Wat word ik zenuwachtig van ze
Maar dat kijken heb ik nog lang niet voldoende in mijn systeem en onder controle. Hoop dat dat de komende lessen wel meer gaat komen.
Het is- en lijkt nu overdreven, en als je straks zelfstandig gaat rijden wordt dat ook vast wel minder, maar volgens mij is dat meer een gevoelskwestie omdat er nu dik op gehamerd wordt, en als je na je examen terugzakt naar 75% van wat ze je hebben aangeleerd, kijk je al 2 keer zo goed als de gemiddelde automobilist
. Het is niet voor niks de meest gebruikte openingszin na een aanrijding; "oh, sorry, ik had je helemaal niet gezien" 
Mensen kijken wel, maar zien niet.
True, je hebt ook helemaal gelijk. Het is alleen vooral de hoeveelheid acties en "kijkbewegingen" die je moet maken in zo'n gi-ga korte tijd. Dat maakt het gewoon erg moeilijk vind ik.quote:
Dat kijken moet je jezelf gewoon goed aanleren, op je examen is dat ongeveer het grootste pluspunt wat je kunt scoren, en niet alleen kijken, maar ook zěen.
Het is- en lijkt nu overdreven, en als je straks zelfstandig gaat rijden wordt dat ook vast wel minder, maar volgens mij is dat meer een gevoelskwestie omdat er nu dik op gehamerd wordt, en als je na je examen terugzakt naar 75% van wat ze je hebben aangeleerd, kijk je al 2 keer zo goed als de gemiddelde automobilist
Mensen kijken wel, maar zien niet.
Je komt aanrijden bij een kruispunt zonder stoplichten, wat rijdt er achter je? Komt er een fietser van links of rechts? Komt er gemotoriseerd verkeer van links of rechts? Heb je je dode hoek ge-checked?Kan ik gelijk door? Ik rijd nu in de 2, laat ik hem doorrollen of ga ik volledig stilstaan waardoor ik moet terugschakelen in de 1?
AL DEZE VRAGEN stel je jezelf in een tijdsbestek van zo'n 3 seconden
damn
mij word aangeleerd: binnenspiegel-buitenspiegel-over schouderquote:
Mijn instructeur heeft dat kijken nooit zo systematisch behandeld. Gewon rechterspiegel rechterschouder en aan het eind binnenspiegel, dat soort dingen. Alleen rotondes met fietsers in de voorrang hebben we heel systematisch behandeld, want die ondingen zijn ook gewoon levensgevaarlijk, je hebt zó een fiets onder je auto als je niet goed kijkt.
Bij inhalen op de snelweg (of invoegen) doe ik bijvoorbeeld: even naar links kijken tijdens het invoegen (is het druk?), dan linkerspiegel, linkerschouder (dode hoek), knipper en gaan. Of nou ja, eigenlijk doe ik vaak eerst mijn knipper maar dat mag dus eigenlijk niet ! Daar word ik ook steeds op gewezen. Wordt trouwens de eerste regel die ik ga afschaffen als ik mn rijbewijs heb, want ik vind dat heel irritant. Mense moeten toch weten dat ik de intentie heb om naar links te gaan? En ik ga heus niet naar links als daar iemand anders rijdt.
Je hebt ook zat situaties waarbij je je binnenspiegel niet kan gebruiken, zoals in een bestelbusje of als je auto volgeladen is.
Binnenspiegel is ook vooral om te kijken of er een auto (dicht) achter je rijdt. Als je een rotonde of kruispunt nadert kan je remgedrag daardoor anders zijn. Dat gaat ook op voor de snelweg, als je achterligger al naar links gaat wil hij jou inhalen. Dan kun je hem niet in je buitenspiegel of dode hoek zien.quote:
Mja, ik vind de binnenspiegel eerlijk gezegd niet zo belangrijk, zeker op de snelweg. Alles lijkt dan heel dichtbij terwijl je in werkelijkheid nog zat ruimte hebt. Binnenspiegel gebruik ik zelf vooral voor de nacontrole eigenlijk, en bij manoeuvres als achteruit rijden. Maar misschien denkt het CBR daar anders over?
Bij inhalen op de snelweg (of invoegen) doe ik bijvoorbeeld: even naar links kijken tijdens het invoegen (is het druk?), dan linkerspiegel, linkerschouder (dode hoek), knipper en gaan. Of nou ja, eigenlijk doe ik vaak eerst mijn knipper maar dat mag dus eigenlijk niet ! Daar word ik ook steeds op gewezen. Wordt trouwens de eerste regel die ik ga afschaffen als ik mn rijbewijs heb, want ik vind dat heel irritant. Mense moeten toch weten dat ik de intentie heb om naar links te gaan? En ik ga heus niet naar links als daar iemand anders rijdt.
Je hebt ook zat situaties waarbij je je binnenspiegel niet kan gebruiken, zoals in een bestelbusje of als je auto volgeladen is.
Ik denk dat ik de binnenspiegel het meest gebruik. Daar is ook wel flink op gehamerd bij mij.
Dat zou ik jezelf maar niet afleren.. Levensgevaarlijk als jij op de snelweg gaat knipperen zonder dat je de mogelijkheid hebt om te gaan.. De gene naast je kan bang zijn dat je echt komt en daardoor rare bewegingen maken met alle gevolgen van dien. Dus eerst kijken en als het kan pas knipperen en gelijk gaan! Levensgevaarlijk wordt je anders..quote:
Mja, ik vind de binnenspiegel eerlijk gezegd niet zo belangrijk, zeker op de snelweg. Alles lijkt dan heel dichtbij terwijl je in werkelijkheid nog zat ruimte hebt. Binnenspiegel gebruik ik zelf vooral voor de nacontrole eigenlijk, en bij manoeuvres als achteruit rijden. Maar misschien denkt het CBR daar anders over?
Bij inhalen op de snelweg (of invoegen) doe ik bijvoorbeeld: even naar links kijken tijdens het invoegen (is het druk?), dan linkerspiegel, linkerschouder (dode hoek), knipper en gaan. Of nou ja, eigenlijk doe ik vaak eerst mijn knipper maar dat mag dus eigenlijk niet ! Daar word ik ook steeds op gewezen. Wordt trouwens de eerste regel die ik ga afschaffen als ik mn rijbewijs heb, want ik vind dat heel irritant. Mense moeten toch weten dat ik de intentie heb om naar links te gaan? En ik ga heus niet naar links als daar iemand anders rijdt.
Je hebt ook zat situaties waarbij je je binnenspiegel niet kan gebruiken, zoals in een bestelbusje of als je auto volgeladen is.
Mijn instructeur zei altijd dat wanneer je richting aangeeft op de snelweg, je als het ware dat plekje reserveert. En je kunt het plekje pas reserveren wanneer het vrij is.quote:
Mja, ik vind de binnenspiegel eerlijk gezegd niet zo belangrijk, zeker op de snelweg. Alles lijkt dan heel dichtbij terwijl je in werkelijkheid nog zat ruimte hebt. Binnenspiegel gebruik ik zelf vooral voor de nacontrole eigenlijk, en bij manoeuvres als achteruit rijden. Maar misschien denkt het CBR daar anders over?
Bij inhalen op de snelweg (of invoegen) doe ik bijvoorbeeld: even naar links kijken tijdens het invoegen (is het druk?), dan linkerspiegel, linkerschouder (dode hoek), knipper en gaan. Of nou ja, eigenlijk doe ik vaak eerst mijn knipper maar dat mag dus eigenlijk niet ! Daar word ik ook steeds op gewezen. Wordt trouwens de eerste regel die ik ga afschaffen als ik mn rijbewijs heb, want ik vind dat heel irritant. Mense moeten toch weten dat ik de intentie heb om naar links te gaan? En ik ga heus niet naar links als daar iemand anders rijdt.
Je hebt ook zat situaties waarbij je je binnenspiegel niet kan gebruiken, zoals in een bestelbusje of als je auto volgeladen is.
quote:
Dinsdag 28 januari wordt mijn dag, het praktijkexamen! Wel pas in de loop van de middag dus ik hoop niet dat de zenuwen dan de hele dag op gaan lopen... Iemand nog tips tegen de stress?
quote:
[..]
Probeer rustig te blijven; bij een TTT kun je niet slagen of zakken. En ga niet ineens anders rijden, maar rijd zoals je in de les ook rijdt, dat is de reden dat je de toets mag doen en dat gaat goed.
Dwaas.quote:
Of nou ja, eigenlijk doe ik vaak eerst mijn knipper maar dat mag dus eigenlijk niet ! Daar word ik ook steeds op gewezen. Wordt trouwens de eerste regel die ik ga afschaffen als ik mn rijbewijs heb, want ik vind dat heel irritant. Mense moeten toch weten dat ik de intentie heb om naar links te gaan? En ik ga heus niet naar links als daar iemand anders rijdt.
Begrijp jij echt niet waarom dat niet mag?Kom je tijd tekort, dan ben je te laat begonnen met kijken.quote:
[..]
True, je hebt ook helemaal gelijk. Het is alleen vooral de hoeveelheid acties en "kijkbewegingen" die je moet maken in zo'n gi-ga korte tijd. Dat maakt het gewoon erg moeilijk vind ik.
Je komt aanrijden bij een kruispunt zonder stoplichten, wat rijdt er achter je? Komt er een fietser van links of rechts? Komt er gemotoriseerd verkeer van links of rechts? Heb je je dode hoek ge-checked?Kan ik gelijk door? Ik rijd nu in de 2, laat ik hem doorrollen of ga ik volledig stilstaan waardoor ik moet terugschakelen in de 1?
AL DEZE VRAGEN stel je jezelf in een tijdsbestek van zo'n 3 seconden
damn
Dat zal vast zo zijn.quote:
[..]
Kom je tijd tekort, dan ben je te laat begonnen met kijken.
Daarom dat ik ook zei van, ik heb het kijken nog niet voldoende onder controle
Op de snelweg is het knipperlicht een signaal naar een ander: "ik ga naar links/rechts"...quote:
Mja, ik vind de binnenspiegel eerlijk gezegd niet zo belangrijk, zeker op de snelweg. Alles lijkt dan heel dichtbij terwijl je in werkelijkheid nog zat ruimte hebt. Binnenspiegel gebruik ik zelf vooral voor de nacontrole eigenlijk, en bij manoeuvres als achteruit rijden. Maar misschien denkt het CBR daar anders over?
Bij inhalen op de snelweg (of invoegen) doe ik bijvoorbeeld: even naar links kijken tijdens het invoegen (is het druk?), dan linkerspiegel, linkerschouder (dode hoek), knipper en gaan. Of nou ja, eigenlijk doe ik vaak eerst mijn knipper maar dat mag dus eigenlijk niet ! Daar word ik ook steeds op gewezen. Wordt trouwens de eerste regel die ik ga afschaffen als ik mn rijbewijs heb, want ik vind dat heel irritant. Mense moeten toch weten dat ik de intentie heb om naar links te gaan? En ik ga heus niet naar links als daar iemand anders rijdt.
Je hebt ook zat situaties waarbij je je binnenspiegel niet kan gebruiken, zoals in een bestelbusje of als je auto volgeladen is.
Dat doe je dus pas als je al weet dat er ruimte is.
Je wilt niet weten hoeveel mensen denken dat dat knipperlicht een magisch middel is om te zorgen dat iedereen voor ze opzij gaat.
Als ik iemand zie die zijn knipperlicht aanzet, ga ik ervan uit dat het zo'n malloot is, ofwel dat die persoon mij niet gezien heeft. Ik handel er dus naar.
Daarom zet je hem pas aan als je weet dat je ruimte hebt. Anders is de hele functie ook weg.
Wat heeft een andere chauffeur aan de informatie dat jij de intentie hebt naar links te gaan als er ruimte is?
Uitzondering hierop is het nemen van een afrit, waarbij je al van te voren laat zien dat je de snelweg gaat verlaten. Handig voor het verkeer achter je en eventueel het verkeer op het weefvlak.
http://rijsecure.nl/prakt(...)-praktijkexamen.html
http://rijsecure.nl/prakt(...)tijkexamen-tips.html
http://www.autoexamens.nl/main.php?cid=28
http://auto-en-vervoer.in(...)ps-om-te-slagen.html
Maar dat doet dus 0,1% van de bestuurders, is ook niet echt nodig... Heb op het examen ook niet gedaan, niks van gehoord...quote:Op dinsdag 10 december 2013 14:35 schreef Nagelschaartje het volgende:
Uitzondering hierop is het nemen van een afrit, waarbij je al van te voren laat zien dat je de snelweg gaat verlaten. Handig voor het verkeer achter je en eventueel het verkeer op het weefvlak.
Het verbaasd mij ook hoeveel mensen van een rotonde afgaan zonder richting aan te geven....freaking irritant, sta je daar te wachten voor niksquote:
[..]
Maar dat doet dus 0,1% van de bestuurders, is ook niet echt nodig... Heb op het examen ook niet gedaan, niks van gehoord...
Als je uitvoegstroken gebruikt zoals ze bedoeld zijn(dus niet 500m van te voren gas los, maar pas op de uitvoegstrook), dan is het aangeven van richting naar rechts 300m voordat de uitvoegstrook begint nergens voor nodig.quote:
Het verbaasd mij ook hoeveel mensen van een rotonde afgaan zonder richting aan te geven....freaking irritant, sta je daar te wachten voor niks
Ehhmm.... een uitvoegstrook is iets anders als een 'rotonde' hoorquote:
[..]
Als je uitvoegstroken gebruikt zoals ze bedoeld zijn(dus niet 500m van te voren gas los, maar pas op de uitvoegstrook), dan is het aangeven van richting naar rechts 300m voordat de uitvoegstrook begint nergens voor nodig.
Ja, maar jij quote zelf mijn bericht over uitvoegstroken, waarvan ik niet weet of je nou wel of niet met mij eens bent.quote:
Ehhmm.... een uitvoegstrook is iets anders als een 'rotonde' hoor
Ohw op die manier. Weet ik niet, ik heb nog niet op de snelweg geredenquote:
[..]
Ja, maar jij quote zelf mijn bericht over uitvoegstroken, waarvan ik niet weet of je nou wel of niet met mij eens bent.
Mij lijkt het zeker als beginnend bestuurder wel handig om even richting aan te geven als je gaat uitvoegen. Later als je wat meer ervaren bent zal je dat idd waarschijnlijk niet elke keer doen.
Eeeh je geeft richting aan om duidelijkheid te geven aan andere en niet aan jezelf hoor! Dus geef altijd richting aan hoe ervaren je ook bent..quote:
[..]
Ohw op die manier. Weet ik niet, ik heb nog niet op de snelweg gereden
Mij lijkt het zeker als beginnend bestuurder wel handig om even richting aan te geven als je gaat uitvoegen. Later als je wat meer ervaren bent zal je dat idd waarschijnlijk niet elke keer doen.
Dankjewelquote:
Hier een paar site's met goede praktijkexamentips;
http://rijsecure.nl/prakt(...)-praktijkexamen.html
http://rijsecure.nl/prakt(...)tijkexamen-tips.html
http://www.autoexamens.nl/main.php?cid=28
http://auto-en-vervoer.in(...)ps-om-te-slagen.html
Als fietser is het nog erger en gevaarlijker bovendien, want dan ga je oversteken en slaat die auto opeens afquote:
[..]
Het verbaasd mij ook hoeveel mensen van een rotonde afgaan zonder richting aan te geven....freaking irritant, sta je daar te wachten voor niks
Het is een gewoonte om te spiegelen, en die moet je aanleren; nu lijkt het overdreven gezeik, maar ik zie vaak al 2 tot 300 meter van te voren dingen aankomen. Komt ook omdat ik ook vaak met groot en lomp spul reed, en best een lange tijd in busjes e.d. heb gereden waar je toch maar een heel beperkt zicht naar achteren hebt, en je dus maximaal gebruik moet maken van de momenten dat je dat wél hebt. Ik kijk echt elke paar seconden in mijn achteruitkijk spiegel, ik betrap me daar heel vaak op als ik in de ochtend rond een uurtje of half 6 op een totaal lege snelweg rijd.quote:
[..]
True, je hebt ook helemaal gelijk. Het is alleen vooral de hoeveelheid acties en "kijkbewegingen" die je moet maken in zo'n gi-ga korte tijd. Dat maakt het gewoon erg moeilijk vind ik.
Je komt aanrijden bij een kruispunt zonder stoplichten, wat rijdt er achter je? Komt er een fietser van links of rechts? Komt er gemotoriseerd verkeer van links of rechts? Heb je je dode hoek ge-checked?Kan ik gelijk door? Ik rijd nu in de 2, laat ik hem doorrollen of ga ik volledig stilstaan waardoor ik moet terugschakelen in de 1?
AL DEZE VRAGEN stel je jezelf in een tijdsbestek van zo'n 3 seconden
damn
Die analyse van het verkeer voor je wordt ook een automatisme, let maar op. Autorijden is een gewoonte die je moet aanleren, na een jaartje gaat het allemaal automagisch
Ik hoop het!quote:
[..]
Het is een gewoonte om te spiegelen, en die moet je aanleren; nu lijkt het overdreven gezeik, maar ik zie vaak al 2 tot 300 meter van te voren dingen aankomen. Komt ook omdat ik ook vaak met groot en lomp spul reed, en best een lange tijd in busjes e.d. heb gereden waar je toch maar een heel beperkt zicht naar achteren hebt, en je dus maximaal gebruik moet maken van de momenten dat je dat wél hebt. Ik kijk echt elke paar seconden in mijn achteruitkijk spiegel, ik betrap me daar heel vaak op als ik in de ochtend rond een uurtje of half 6 op een totaal lege snelweg rijd.
Die analyse van het verkeer voor je wordt ook een automatisme, let maar op. Autorijden is een gewoonte die je moet aanleren, na een jaartje gaat het allemaal automagisch
Goeie post! Thanks
.Gefeliciteerd!quote:Op woensdag 11 december 2013 13:47 schreef Lolaatje het volgende:
Ik ben vandaag geslaagd, maar ik vind het nog een heel raar idee dat ik nu zelfstandig de weg op mag
En succes dan ook maar ), dus mag ik ook in het lijstje? Gefeliciteerd!!quote:
Vandaag geslaagd voor m'n praktijk (3e keer was het raak
Gefeliciteerd! 3 maal scheepsrecht ;-)quote:
Vandaag geslaagd voor m'n praktijk (3e keer was het raak
Graciasquote:
[..]
Gefeliciteerd! 3 maal scheepsrecht ;-)
Nice! Felicitaties! Vriend van mij is afgelopen week ook geslaagd, was ook zijn 3e examen.quote:
Vandaag geslaagd voor m'n praktijk (3e keer was het raak
Tnx!quote:
[..]
Nice! Felicitaties! Vriend van mij is afgelopen week ook geslaagd, was ook zijn 3e examen.
Heb je het gevoel er nog niet klaar voor te zijn dan?quote:
Ik stress me ondertussen het apelazerus. We hebben de datum van mijn examen omgegooid van 16-12 naar... MORGEN.
Ben benieuwd. Succes in ieder geval.quote:
Ik stress me ondertussen het apelazerus. We hebben de datum van mijn examen omgegooid van 16-12 naar... MORGEN.
Succes!!quote:
Ik stress me ondertussen het apelazerus. We hebben de datum van mijn examen omgegooid van 16-12 naar... MORGEN.
Mijn eerste rit in het donker was ik echt levensgevaarlijk, ik werd afgeleid door de koplampen en zag maar weinig. Ik stopte steeds net op tijd voor zebrapaden, en ook een keertje niet (dus ingreep).
De tweede rit ging al een stuk beter, maar nog steeds denk ik dat de nachtbril het veiliger gaat maken.
Bedankt!quote:
[..]
Gefeliciteerd!
Heel veel succes! Zou mij wel fijner lijken eigenlijk, hoef je er het weekend niet meer over in te zitten.quote:
Ik stress me ondertussen het apelazerus. We hebben de datum van mijn examen omgegooid van 16-12 naar... MORGEN.
Vind je het zelf niet fijn dat het verplaatst is of heb je stress omdat het zo dichtbij komt nu?
Gefeliciteerd!quote:
Vandaag geslaagd voor m'n praktijk (3e keer was het raak
Boeiend, lachen toch. Dan maar meteen, als je toch zo stresst.quote:
Ik stress me ondertussen het apelazerus. We hebben de datum van mijn examen omgegooid van 16-12 naar... MORGEN.
Ik weet niet eens hoe mijn mistlampen aan gaan.quote:
Zo shit ey, het is echt mistig hierzo
Op't knopje drukkenquote:
[..]
Ik weet niet eens hoe mijn mistlampen aan gaan.
Die dingen heb je in de stad toch niet nodig, nog nooit een zicht van 50m binnen de bebouwde kom gezien.quote:
Zal ze heus wel vinden wanneer ik mijn licht hendel eens van dichtbij bekijk, maar neem de moeite er niet voor. Elke auto heeft mistlamp (meestal 1) achter, een witte.quote:
Mistlampen voor daarentegen is vrijwel altijd een extra betaalde optie.
Een witte mistlamp achter? Ik mag hopen dat jouw auto dat niet heeft.quote:
Elke auto heeft mistlamp (meestal 1) achter, een witte.
Excuus, ik dacht echt dat hij wit was, ik lees nu dat hij rood is. Ik ga even naar mijn auto, blijkbaar heb ik verkeerd gekeken?quote:
[..]
Een witte mistlamp achter? Ik mag hopen dat jouw auto dat niet heeft.
Denk dat je in de war bent met achteruitrijverlichting.quote:
Excuus, ik dacht echt dat hij wit was, ik lees nu dat hij rood is. Ik ga even naar mijn auto, blijkbaar heb ik verkeerd gekeken?
Goed. Ik ben dus zelf niet de snuggerste thuis.quote:
[..]
Denk dat je in de war bent met achteruitrijverlichting.
(Even naar de auto gelopen.)
Ik heb een auto waarvan de sleutel er alleen uit kan als hij in de achteruit staat, dus ik parkeer altijd in de achteruit.
Toen ik dus een keer ging kijken wat mijn mistlamp was, zag ik 2 witte lampen. Ik ging er vanuit dat 1 daarvan mijn mistlamp was, omdat ik dacht dat iedereen altijd maar 1 achteruitrij licht heeft.
Dat is dus niet zo, ik heb er 2, en 1 rode mistlamp, wat ik wel lelijk vind trouwens, want het is gewoon 1 van de 2 remlichten die dan aanblijft voor zover ik het zo kan zien. Best wel stom eigenlijk.
quote:
Ik heb een auto waarvan de sleutel er alleen uit kan als hij in de achteruit staat, dus ik parkeer altijd in de achteruit.
Geloof het 100%, vind het alleen best wel grappig dat een auto zo iets heeft. Ik denk/hoop dat die een stuk feller is dan je remlichten. Moet je voor de grap eens een baksteen(of iets anders) op je rempedaal leggen en dan naar je lichten gaan kijken.quote:Dat is dus niet zo, ik heb er 2, en 1 rode mistlamp, wat ik wel lelijk vind trouwens, want het is gewoon 1 van de 2 remlichten die dan aanblijft voor zover ik het zo kan zien. Best wel stom eigenlijk.
Hoe ben je daar achtergekomen?quote:
[..]
Goed. Ik ben dus zelf niet de snuggerste thuis.
(Even naar de auto gelopen.)
Ik heb een auto waarvan de sleutel er alleen uit kan als hij in de achteruit staat, dus ik parkeer altijd in de achteruit.
Nouja heel simpel, het is algemeen bekend bij Saab, alle Saabs hebben dat, en je kan dus gewoon de sleutel er niet uit krijgen als je hem niet in de R zet.quote:
[..]
Hoe ben je daar achtergekomen?
Maar ik heb wel eens gelezen dat een nieuwe eigenaar zijn slot had gesloopt op deze manier ja
Het is echt waarquote:
[..]
[..]
Ik denk/hoop dat die een stuk feller is dan je remlichten. Moet je voor de grap eens een baksteen(of iets anders) op je rempedaal leggen en dan naar je lichten gaan kijken.
alle Saabs hebben het.Zit nu lekker weer binnen, maar zal er spoedig eens naar kijken met een steen oid.
Oh, jawel. Ik onderschat mezelf altijd. TTT was nagenoeg foutloos, dus dit moet goedkomen.quote:
[..]
Heb je het gevoel er nog niet klaar voor te zijn dan?
Slim! die nachtbril werkt echt super tegen felle koplampen en dergelijke!quote:
Ik heb nu ook een nachtbril besteld, na twee rijlessen waarbij het het laatste halfuurtje toch donker werd. Ik moet hem nog uitproberen, maar een proefrondje op de fiets biedt toch wel hoop dat het werkt.
Mijn eerste rit in het donker was ik echt levensgevaarlijk, ik werd afgeleid door de koplampen en zag maar weinig. Ik stopte steeds net op tijd voor zebrapaden, en ook een keertje niet (dus ingreep).
De tweede rit ging al een stuk beter, maar nog steeds denk ik dat de nachtbril het veiliger gaat maken.
Ik ben benieuwd! Succes!quote:
[..]
Oh, jawel. Ik onderschat mezelf altijd. TTT was nagenoeg foutloos, dus dit moet goedkomen.
Nou, de zenuwen hebben gewonnen. Ik heb in de laatste 2 maanden niet zó'n kutrit gereden. Ik weet dat ik normaliter met m'n ogen dicht over het examenniveau heenknal, maar vandaag was het alles behalve mijn dag. Zulke dagen zitten er ook tussen, jammer genoeg.quote:
1. Veroozaakt eigenljk de meeste problemen. Bijvoorbeeld bij een korte invoegstrook, dan moet je al veel eerder kijken of je de weg op kan, ik doe dat dus te laat.
2. Is gewoon een kwestie van concentratie. Ik denk dat ik later maar een auto met cruise control ga kopen, dan heb ik er op de snelweg ook geen last van
Dus nou ja, daar de komende lessen nog goed aan werken.
Ik ben doodsbang mensen als jij straks op de weg aan te treffen.quote:
Nou, we hebben nu een beetje door wat het probleem is. 1. Ik kijk niet goed genoeg voor me uit. Ik doe de kijkhandelingen wel, maar te laat. 2. Ik verslap soms mijn aandacht en dan zakt mijn snelheid bijvoorbeeld van 100 naar 80, of ik rijd juist opeens 70 waar je 50 mag. Niet omdat ik niet weet hoe hard je mag, maar gewoon omdat ik ergens anders zit met m'n hoofd.
1. Veroozaakt eigenljk de meeste problemen. Bijvoorbeeld bij een korte invoegstrook, dan moet je al veel eerder kijken of je de weg op kan, ik doe dat dus te laat.
2. Is gewoon een kwestie van concentratie. Ik denk dat ik later maar een auto met cruise control ga kopen, dan heb ik er op de snelweg ook geen last van
Dus nou ja, daar de komende lessen nog goed aan werken.
Spiegelen niet belangrijk, niet op snelheid letten. Brrrr.
Naja... vind dit een beetje neerbuigend klinken hoor. Hij zegt toch dat het iets is waar hij aan gaat werken? Hij heeft het 'probleem' door en wilt zich verbeteren. Waar slaat het op dat je dan zegt "ik ben doodsbang mensen zoals jij straks tegen te komen" ......lekker kortzichtige reactiequote:
[..]
Ik ben doodsbang mensen als jij straks op de weg aan te treffen.
Spiegelen niet belangrijk, niet op snelheid letten. Brrrr.
Dat mag jij vinden.quote:
[..]
Naja... vind dit een beetje neerbuigend klinken hoor. Hij zegt toch dat het iets is waar hij aan gaat werken? Hij heeft het 'probleem' door en wilt zich verbeteren. Waar slaat het op dat je dan zegt "ik ben doodsbang mensen zoals jij straks tegen te komen" ......lekker kortzichtige reactie
Verder heb ik er niet echt respons op, de manier waarop jij het leest is het blijkbaar toch kortzichtig en neerbuigend.
Ik bedoel het oprecht met angst in het hart.
Ik ben misschien wel wat te voorzichtig (al heb ik nog geen commentaar gehad daarover).
quote:
[..]
Ik ben doodsbang mensen als jij straks op de weg aan te treffen.
Spiegelen niet belangrijk, niet op snelheid letten. Brrrr.
Jij kon vast meteen perfect rijden na je eerste rijlesNope.quote:
[..]
Sterker nog, jij gaat het vast met minder lessen redden dan ik uiteindelijk.quote:
[..]
Hij spiegelt wel, maar het zou wat eerder kunnen.quote:
[..]
Ik ben doodsbang mensen als jij straks op de weg aan te treffen.
Spiegelen niet belangrijk, niet op snelheid letten. Brrrr.
Dat is heel iets anders dan het 'niet belangrijk' vinden.
Maar jij rijdt vast perfect
.Ik houd maar op met reageren, stelletje overspannen lampekappies hierquote:
[..]
Hij spiegelt wel, maar het zou wat eerder kunnen.
Dat is heel iets anders dan het 'niet belangrijk' vinden.
Maar jij rijdt vast perfect
Nah iemand die dit zegt:quote:
[..]
Hij spiegelt wel, maar het zou wat eerder kunnen.
Dat is heel iets anders dan het 'niet belangrijk' vinden.
Maar jij rijdt vast perfect
Kijkt gewoon te weinig als je het mij vraagt.quote:Mja, ik vind de binnenspiegel eerlijk gezegd niet zo belangrijk, zeker op de snelweg.
Krijg dan o.a. vragen 'wat voor rijbewijs een motorbestuurder moet hebben als hij een motor met zijspan bestuurt?' Of 'waar moet je de veiligheidshamer in je auto bewaren?'
Oh en ik had 13 fout bij mijn laatste proefexamen, grandioos kansloos gezakt dus, en ik heb maandag mijn theorieexamen
Ik snap 't niet, want ik heb mijn boek doorgenomen, en ook via anwb en verjo tig examens geoefend al de hele week, en die waren veel makkelijker leek het wel (die haalde ik ook allemaal)
Nu maak ik me zorgen
Als 't echte cbr examen exact zo is als deze van theorie-leren dan heb ik problem.Hij leek bij mij erg op de anwb proefexamems cd (neem aan dat t een cd is iig, ik kreeg de iso bestanden toegestuurd)quote:
Wauw, heb paar proefexamens gedownload van theorie-leren.nl
Krijg dan o.a. vragen 'wat voor rijbewijs een motorbestuurder moet hebben als hij een motor met zijspan bestuurt?' Of 'waar moet je de veiligheidshamer in je auto bewaren?'
Oh en ik had 13 fout bij mijn laatste proefexamen, grandioos kansloos gezakt dus, en ik heb maandag mijn theorieexamen
Ik snap 't niet, want ik heb mijn boek doorgenomen, en ook via anwb en verjo tig examens geoefend al de hele week, en die waren veel makkelijker leek het wel (die haalde ik ook allemaal)
Nu maak ik me zorgen
Een motorrijder met zijspan blijft iig A rijbewijs, maar ik betwijfel of je die vragen op je B theorie zal krijgen
Mijn examen leek heel erg op de oefenexamens van Vekabest.quote:
Wauw, heb paar proefexamens gedownload van theorie-leren.nl
Krijg dan o.a. vragen 'wat voor rijbewijs een motorbestuurder moet hebben als hij een motor met zijspan bestuurt?' Of 'waar moet je de veiligheidshamer in je auto bewaren?'
Oh en ik had 13 fout bij mijn laatste proefexamen, grandioos kansloos gezakt dus, en ik heb maandag mijn theorieexamen
Ik snap 't niet, want ik heb mijn boek doorgenomen, en ook via anwb en verjo tig examens geoefend al de hele week, en die waren veel makkelijker leek het wel (die haalde ik ook allemaal)
Nu maak ik me zorgen
Sowieso vond ik de oefenexamens moeilijker dan het echte examen
Ah, ok die ken ik niet.quote:
[..]
Mijn examen leek heel erg op de oefenexamens van Vekabest.
Sowieso vond ik de oefenexamens moeilijker dan het echte examen
Pfff nou nu bij het 2e examen 11 vragen fout.... mijn god wat een ongeloofelijk onduidelijke en vage vragen zijn dit zeg.
U kunt met uw dimlicht tegenliggers verblinden. Wanneer kan dat gebeuren?
A Als het dimlicht van mijn auto te ver naar rechts of naar links schijnt.
B Als mijn auto zwaar is. Dan komt de voorkant van mijn auto omhoog.
Ik koos A, leek mij logisch dat als je lichten verkeerd, ofwel teveel naar links/rechts zijn afgesteld dat je tegenliggers kan verblinden.
Het was dus fout, B volgens hun....
pfffffEn soms zitten er ook achterlijke vragen tussen zoals een plaatje van de snelweg en dan een vraag 'mag u hier parkeren?'
Tijdens mijn theorie examen was er ook zo'n vraag, de hele zaal moest lachen. Helaas weet ik niet meer wat het was.). Als ze dan opeens omhoog gaan staan krijg je iets als: 
Ik vraag me wel af hoe zwaar je je auto dan wel niet moet beladen aan de achterkant voordat ie er echt zo uit komt te zien zoals je prachtige tekening
Gaat sneller dan je denkt. Eigenlijk moet je bij 2 man op de achterbank al de lichtschakelaar bijstellen.quote:
Haha, tja het was te verwachten dat iemand ging zeggen dat het een totaal logisch antwoord is...
Ik vraag me wel af hoe zwaar je je auto dan wel niet moet beladen aan de achterkant voordat ie er echt zo uit komt te zien zoals je prachtige tekening
Ik doe ook wel eens gewoon de koppeling langzaam helemaal omhoog en dan pas gas. Maar dan trekt ie zo langzaam op, té langzaam als je op een doorgaande weg met stoplichten rijdt. En op een helling werkt dit helemaal niet, dan kan alleen de eerste methode.
Toch is het lastig om zo te mikken, dat je vlot optrekt, maar niet als een raket vooruit schiet, vind ik altijd. Meestal ga ik eerder wat te langzaam dan wat te snel.
Als dit slecht voor de auto zou zijn, zouden de benzine auto's om de paar weken bij de garage moeten staan.quote:
Hoe trekken jullie op bij een stoplicht? Ik doe altijd koppeling half naar boven en gassen terwijl je de koppeling verder naar boven doet (en daarna al gauw weer naar beneden om naar 2 te schakelen). Niet te veel, want dan schiet ie als een raket naar voren, maar toch wel wat gas. Maar nu schijnt dat dit slecht voor de auto is?
Ik doe ook wel eens gewoon de koppeling langzaam helemaal omhoog en dan pas gas. Maar dan trekt ie zo langzaam op, té langzaam als je op een doorgaande weg met stoplichten rijdt. En op een helling werkt dit helemaal niet, dan kan alleen de eerste methode.
Slippende bandjes altijd.quote:
Hoe trekken jullie op bij een stoplicht? Ik doe altijd koppeling half naar boven en gassen terwijl je de koppeling verder naar boven doet (en daarna al gauw weer naar beneden om naar 2 te schakelen). Niet te veel, want dan schiet ie als een raket naar voren, maar toch wel wat gas. Maar nu schijnt dat dit slecht voor de auto is?
Ik doe ook wel eens gewoon de koppeling langzaam helemaal omhoog en dan pas gas. Maar dan trekt ie zo langzaam op, té langzaam als je op een doorgaande weg met stoplichten rijdt. En op een helling werkt dit helemaal niet, dan kan alleen de eerste methode.
Kwestie van gevoel er voor krijgen, komt vanzelf met de tijd.quote:
Oh nou gelukkig dan maar.
Toch is het lastig om zo te mikken, dat je vlot optrekt, maar niet als een raket vooruit schiet, vind ik altijd. Meestal ga ik eerder wat te langzaam dan wat te snel.
Succes!!quote:
Morgen poging 3 om mn rijbewijs te halen. Een beetje jammer dat ik nu ziek ben. Maarja maar een flinke dosis aspirine erin en zo gaan slapen en morgen knallen
Dankjewel!, nog steeds ziek maar we gaan er voor!quote:
Gefeliciteerd!quote:
gefeliciteerdquote:
Zo, ik vandaag ook geslaagd... maar dan voor de theorie hehe. Wel mooi in een keer. Lekka
Thanks! En jij ook natuurlijkquote:
In zoeen les:
Reed echt lekker
Echt comfortabel, je zag lekker veel Het meest leerzaam zou nog zijn om les te krijgen in een busje zonder achteruitkijkmogelijkheid, want dat is nog het moeilijkste.
Ik ben sowieso nog niet aan het achteruitrijden toegekomen. Vooral veel rotondes gedaan, opletten op fietsers/zebrapaden etc.quote:
Les in een busje? Geniaal, dat zouden ze bij mij ook moeten doen
Het meest leerzaam zou nog zijn om les te krijgen in een busje zonder achteruitkijkmogelijkheid, want dat is nog het moeilijkste.
quote:
Ik had vandaag ipv. zoeen:
[ afbeelding ]
In zoeen les:
[ afbeelding ]
Reed echt lekker
Ik hoop wel dat je in een variant reed met het stuur aan de linkerkant? Ook bij voorruit rijden is een binnenspiegel erg handig somsquote:
[..]
Ik ben sowieso nog niet aan het achteruitrijden toegekomen. Vooral veel rotondes gedaan, opletten op fietsers/zebrapaden etc.
Ik zou het persoonlijk gigantisch kut vinden als die weg zou zijn.
Jajaja.. En het was een omgebouwde naar een bedrijfswagen want van de 3 zijramen was de achterste geen raam zeg maarquote:
[..]
En bij bochten even wat ruimer nemen i.v.m. stoepranden. En je moet veel meer draaien aan het stuur. 2 hele draaien voordat hij stopt. Tegenover 1 en kwart van de Audi. ( )Gewoon "knipperlicht = voorrang" regel toepassen, kan nooit fout gaan.quote:
Ook bij voorruit rijden is een binnenspiegel erg handig soms
Ik zou het persoonlijk gigantisch kut vinden als die weg zou zijn.
Bij vooruitrijden gebruik je toch juist je binnenspiegel? Je kijkt erin al je gaat afslaan, een bocht hebt gemaakt (en er zit een "nieuwe" weg achter je), als je gaat remmen, etc...quote:
[..]
Ik ben sowieso nog niet aan het achteruitrijden toegekomen. Vooral veel rotondes gedaan, opletten op fietsers/zebrapaden etc.
Mijn leraar leerde me: "kijk na elke keer schakelen even in je binnenspiegel"
Dus als je naar 1 terugschakelt bij het afremmen voor een voorrangsweg of een stoplicht of juist weer bij opschakelen als je een straat bent ingeslagen.
Nu Braddie nog.quote:
quote:
[..]
Ook bij voorruit rijden is een binnenspiegel erg handig soms
Ik zou het persoonlijk gigantisch kut vinden als die weg zou zijn.
O sorry, er stond 'achteruitkijkmogelijkheid' Ik las achteruitrijmogelijkheidquote:
[..]
Bij vooruitrijden gebruik je toch juist je binnenspiegel? Je kijkt erin al je gaat afslaan, een bocht hebt gemaakt (en er zit een "nieuwe" weg achter je), als je gaat remmen, invoegen etc...
Mijn leraar leerde me: "kijk na elke keer schakelen even in je binnenspiegel"
Dus als je naar 1 terugschakelt bij het afremmen voor een voorrangsweg of een stoplicht of juist weer bij opschakelen als je een straat bent ingeslagen.
Na elke keer schakelen? Ik zou het er voor doen, maar goed.quote:
Bij vooruitrijden gebruik je toch juist je binnenspiegel? Je kijkt erin al je gaat afslaan, een bocht hebt gemaakt (en er zit een "nieuwe" weg achter je), als je gaat remmen, invoegen etc...
Mijn leraar leerde me: "kijk na elke keer schakelen even in je binnenspiegel"
Dus als je naar 1 terugschakelt bij het afremmen voor een voorrangsweg of een stoplicht of juist weer bij opschakelen als je een straat bent ingeslagen.
Trolololololquote:
Nouja, bij elke keer schakelen dan. Zo bedoelde hij het.quote:
[..]
Na elke keer schakelen? Ik zou het er voor doen, maar goed.
Serieus? Bwahahahaquote:
KLB / Mensen die lang over hun rijbewijs doen.
Snap je in één keer al die haat op mquote:
[..]
Serieus? Bwahahaha
KLB / Mensen die lang over hun rijbewijs doen.
Braddie, hoe lang was je nu al bezig? 1,5 jaar en 6x theorie ofzo toch?quote:
[..]
Serieus? Bwahahaha
KLB / Mensen die lang over hun rijbewijs doen.
Ik moet voor de 6e x op 11 Januari..quote:
3e x zo`n cursus... Faalangst helpt echt niet mee..
Wanneer was je begonnen, eerlijk? En hoeveel spijt heb je van dit topic?quote:
[..]
Ik moet voor de 6e x op 11 Januari..
3e x zo`n cursus... Faalangst helpt echt niet mee..
KLB / Mensen die lang over hun rijbewijs doen.
Ik heb in totaal 2 maanden gelest (Van 18 april tot 27 juni) En daarna heb ik het stil gelegd omdat ik m`n theorie nog niet heb...quote:
[..]
Braddie, hoe lang was je nu al bezig? 1,5 jaar en 6x theorie ofzo toch?
Ik ga 8 januari weer een rijles nemen, dan heb ik 9 en 11 januari die cursus en 11 januari direct naar het CBR voor een individueel examen.
Hoop dat ik deze keer wel m`n theorie haal.
Wel verschrikkelijk naaiend de laatste x
Ik was gezakt op 2 fouten teveel en dat waren de vragen die ik corrigeerde.
Ik kon mezelf wel van een flat gooien
___!Spijt van dat topic? Achteraf gezien wel ja
Als ik de eerste x gewoon m`n theorie had gehaald zou ik nu in feite al 4-5 maanden rond kunnen rijden
Maargoed, het mag niet zo wezen en nu ben ik zelf ook zo`n kneus die er bijna 1 jaar over doet (Nouja.... inprincipe doe ik nu 2 maanden over de rijlessen even zwart / wit denkende, maar alles bij elkaar dan... 8 maanden nu)
[ Bericht 21% gewijzigd door #ANONIEM op 16-12-2013 16:06:32 ]
Wel respect dat je nog altijd eerlijk reageertquote:
[..]
Ik heb in totaal 2 maanden gelest (Van 18 april tot 27 juni) En daarna heb ik het stil gelegd omdat ik m`n theorie nog niet heb...
Ik ga 8 januari weer een rijles nemen, dan heb ik 9 en 11 januari die cursus en 11 januari direct naar het CBR voor een individueel examen.
Hoop dat ik deze keer wel m`n theorie haal.
Wel verschrikkelijk naaiend de laatste x
Ik was gezakt op 2 fouten teveel en dat waren de vragen die ik corrigeerde.
Ik kon mezelf wel van een flat gooien
Spijt van dat topic? Achteraf gezien wel ja
Als ik de eerste x gewoon m`n theorie had gehaald zou ik nu in feite al 4-5 maanden rond kunnen rijden
(Nouja.... inprincipe doe ik nu 2 maanden over de rijlessen even zwart / wit denkende, maar alles bij elkaar dan... 8 maanden nu)
Natuurlijk.quote:
[..]
Wel respect dat je nog altijd eerlijk reageert
Overigens heb ik wel zoiets van, al doe ik 2 jaar over mijn rijbewijs en kost het me 6000 euro als ik hem heb denk ik er niet meer over na, en de kosten van het rijbewijs heb je er zo uit als je een fatsoenlijke baan hebt bijvoorbeeld.
Waarom ga je niet naar zo'n Turk met 100% slaag garantiequote:
[..]
Natuurlijk.
Overigens heb ik wel zoiets van, al doe ik 2 jaar over mijn rijbewijs en kost het me 6000 euro als ik hem heb denk ik er niet meer over na, en de kosten van het rijbewijs heb je er zo uit als je een fatsoenlijke baan hebt bijvoorbeeld.
Omdat je dan echt een gigantische tyfus idioot bent.quote:
[..]
Waarom ga je niet naar zo'n Turk met 100% slaag garantie
Ik zou nog liever zakken..
Gewoon oefenexamens maken en zeggen dat je het kan.quote:
[..]
Ik moet voor de 6e x op 11 Januari..
3e x zo`n cursus... Faalangst helpt echt niet mee..
Maar hoezo dan?quote:
[..]
Ik heb in totaal 2 maanden gelest (Van 18 april tot 27 juni) En daarna heb ik het stil gelegd omdat ik m`n theorie nog niet heb...
Ik heb gelest van januari tot en met november en mijn theorie pas in juni gehaald ofzo (wel eerste keer).
Omdat ik anders te veel geld betaal vind ik zelf.. Want ik moet constant dan lessen blijven kopenquote:
[..]
Maar hoezo dan?
Ik heb gelest van januari tot en met november en mijn theorie pas in juni gehaald ofzo (wel eerste keer).
En mijn instructeur had mij op 45-50 les uur geschat, daarvan heb ik er nu 29 gehad..
Dus ik probeer het zo lang mogelijk te rekken.
Dan ben je echt een verschrikkelijke mongoolquote:
[..]
Waarom ga je niet naar zo'n Turk met 100% slaag garantie
Iemand die jou niks heeft gevraagdquote:
Als je 6 keer je theorie moet doen, wat ben je dan?
(Dan ben je iemand die heel slecht kan leren door ADHD en die faalangst heeft )
Pas wel een beetje op dat je straks niet alles weer kwijt bentquote:
[..]
Omdat ik anders te veel geld betaal vind ik zelf.. Want ik moet constant dan lessen blijven kopen
En mijn instructeur had mij op 45-50 les uur geschat, daarvan heb ik er nu 29 gehad..
Dus ik probeer het zo lang mogelijk te rekken.
Ja want 'n rijbewijs daar krijg je 'n fatsoenlijke baan mee...quote:
[..]
Natuurlijk.
Overigens heb ik wel zoiets van, al doe ik 2 jaar over mijn rijbewijs en kost het me 6000 euro als ik hem heb denk ik er niet meer over na, en de kosten van het rijbewijs heb je er zo uit als je een fatsoenlijke baan hebt bijvoorbeeld.
Braddie even heel serieus: waarom ga jij niet één of andere mbo opleiding volgen en 'm ook afmaken (tegenwoordig krijg je zelfs op niveau 1 al een diploma las ik laatst) en van daaruit verder werken naar een betere toekomst voor jezelf? 'n Rijbewijs is allemaal heel leuk maar om een auto aan het rijden te houden kost veel geld, geld wat je waarschijnlijk niet hebt en zo ook niet gaat krijgen met je vmbo speciaal onderwijs oid. Ik bedoel deze post niet eens gemeen. Ik les bij een Turk (die overigens geen 100% slagingsgarantie geeft hoor) en tis echt een toffe kerel en een rustige goede instructeur. Dus!quote:
[..]
Dan ben je echt een verschrikkelijke mongool
Ik heb een VMBO Diploma... En besides that, ik kan het aardig onderhouden i.v.m een Wajong.quote:Op maandag 16 december 2013 17:28 schreef BlueMage het volgende:
[..]
Ja want 'n rijbewijs daar krijg je 'n fatsoenlijke baan mee...
Als ik m`n rijbewijs nou ooit heb kan ik gaan koerieren, natuurlijk is het niet het beste ooit, maar het verdient "Wel ok" en het is redelijk te doen
Ik heb niet de motoriek om kleine prutseltjes te gaan doen, ik heb niet de concentratie om te gaan vakken vullen, of het uithoudings vermogen en dergelijk om in een magazijn te werken.Een opleiding is fijn, maar ik weet gewoon dat ik dat niet ga trekken....
Ik denk dat ik het nog wel aardig in m`n kop/voeten/handen heb zitten hoorquote:
[..]
Pas wel een beetje op dat je straks niet alles weer kwijt bent
Tuurlijk zal ik een beetje *roestig* zijn maar ik denk dat het een kwestie is van 1-2 lessen en dan zal ik alles wel weer kennen.
Ik les bij een verschrikkelijk humoristische ADHDer zijn slagingspercentage is 95%, hij laat zijn leerlingen rijden tot het moment dat hij merkt dat ze klaar zijn voor het examen en in 1x! slagen.quote:
[..]
Ik les bij een Turk (die overigens geen 100% slagingsgarantie geeft hoor) en tis echt een toffe kerel en een rustige goede instructeur. Dus!
Van de 23 leerlingen zijn er 21 in 1x geslaagd de rest in 2x.
Deze tuter, geen grote blijquote:
[..]
Ik les bij een Turk (die overigens geen 100% slagingsgarantie geeft hoor) en tis echt een toffe kerel en een rustige goede instructeur. Dus!
Ik denk dat je het niet moet onderschatten. Het hele traject is toch een stuk moeizamer dan je zelf gedacht had, en met zoveel tijd ertussen denk ik dat het best wel wat meer lessen zal kosten dan 1 of 2 om weer op het oude niveau te komen.quote:
[..]
Ik denk dat ik het nog wel aardig in m`n kop/voeten/handen heb zitten hoor
Tuurlijk zal ik een beetje *roestig* zijn maar ik denk dat het een kwestie is van 1-2 lessen en dan zal ik alles wel weer kennen.
quote:
We hebben het nu over Braddiequote:
[..]
Omdat je dan echt een gigantische tyfus idioot bent.
Ik zou nog liever zakken..
. Blijkbaar is het zelfs een ADHD autist die alle schuld schuift op zijn handicap, dus of die het gaat halen op een normale (= eerlijke) manier....?Het maakte toch niet uit hoeveel het kostquote:
[..]
Omdat ik anders te veel geld betaal vind ik zelf.. Want ik moet constant dan lessen blijven kopen
En mijn instructeur had mij op 45-50 les uur geschat, daarvan heb ik er nu 29 gehad..
Dus ik probeer het zo lang mogelijk te rekken.
Je uitkering vergooien aan een autoquote:
[..]
Ik heb een VMBO Diploma... En besides that, ik kan het aardig onderhouden i.v.m een Wajong.
Als ik m`n rijbewijs nou ooit heb kan ik gaan koerieren, natuurlijk is het niet het beste ooit, maar het verdient "Wel ok" en het is redelijk te doen
Een opleiding is fijn, maar ik weet gewoon dat ik dat niet ga trekken....
Iemand die met allerlei redenen op de proppen komt waaruit blijkt dat het toch echt niet zijn schuld is.quote:
Als je 6 keer je theorie moet doen, wat ben je dan?
Ik zou het echt proberen hoor Braddie, zo´n Wajong uitkering is nou ook niet veel en je moet ook denken aan woning, eten, onverwachte kosten, etc. daar blijft niet veel over voor een auto. Gewoon doorzetten, met een MBO diploma vergeleken met een VMBO diploma gaan zoveel deuren voor je open. Je kan toch ook iets met auto techniek doen? Je hebt interesse in auto's, fijne motoriek is dan niet van toepassing. Just my two cents.quote:
[..]
Ik heb een VMBO Diploma... En besides that, ik kan het aardig onderhouden i.v.m een Wajong.
Als ik m`n rijbewijs nou ooit heb kan ik gaan koerieren, natuurlijk is het niet het beste ooit, maar het verdient "Wel ok" en het is redelijk te doen
Een opleiding is fijn, maar ik weet gewoon dat ik dat niet ga trekken....
Dit is braddie ter verduidelijking:quote:
De dag dat Braddie zijn rijbewijs haalt, emigreer ik.
ken het redelijk goed allemaal en ben van de 9 proefexamens 5 keer geslaagd. Heeft iemand nog tips of tricks waar ik op moet letten tijdens het examen?
Goede antwoorden indrukken en logisch nadenken.quote:
Morgen voor het eerst theorie-examen..
Heeft iemand nog tips of tricks waar ik op moet letten tijdens het examen?
En NOOIT corrigeren want daar heb je toch niet genoeg tijd voor + je eerste antwoord is waarschijnlijk de juiste.quote:
[..]
Goede antwoorden indrukken en logisch nadenken.
Vandaag anders nog gedaan en geslaagdquote:
[..]
En NOOIT corrigeren want daar heb je toch niet genoeg tijd voor + je eerste antwoord is waarschijnlijk de juiste.
quote:
[..]
Goede antwoorden indrukken en logisch nadenken.
thanks all Eigenlijk moet je m'n tip omdraaien: eerst logisch nadenken en dan het goede antwoord indrukken.quote:
Dat terwijl ik op menig oefenexamen slechtere scores heb behaald
quote:
Echte examen viel me inderdaad enorm mee. Ik had 22 vd 25 gevaarherkenning goed en 38 vd 40 overige vragen goed.
Dat terwijl ik op menig oefenexamen slechtere scores heb behaald
Veel aan m'n tips gehad?
[ Bericht 2% gewijzigd door ChevyCaprice op 17-12-2013 17:43:20 ]
Een beetje een 'zesje' gescoord dus.. Maar ach ik was al blij dat ik in 1 keer geslaagd was.
Hehe, ja naja ik heb gewoon een boek gekocht en heel veel oefenexamens gedaan..quote:
Boek gehaald, dat doorgelezen en vervolgens heb ik een week lang voor mn examen elke avond een dik uur ofzo oefenexamens lopen knallen. Dat bleek voldoende
en @ sirdanilot, ik vind dat je geen zesje hebt hoor, toch wel een dikke 7
en idd, boeie ook.... als je het maar gehaald hebt.
Nu op naar de praktijk
Je kent toch het gezegde: slechte generale.....quote:
Echte examen viel me inderdaad enorm mee. Ik had 22 vd 25 gevaarherkenning goed en 38 vd 40 overige vragen goed.
Dat terwijl ik op menig oefenexamen slechtere scores heb behaald
Proficiat en ga nu van je (auto)vrijheid genieten...en doe voorzichtig zo voor het eerst alleen op de weg.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 18-12-2013 10:01:14 ]
Eeeh hij heeft het over z'n theorie hoor niet zijn praktijkexamen..quote:
[..]
Je kent toch het gezegde: slechte generale.....
Proficiat en ga nu van je (auto)vrijheid genieten...en doe voorzichtig zo voor het eerst alleen op de weg.
Nee, praktijkexamen duurt nog effe voor mij.
Hoe sta je nu met je praktijklessen dan?quote:
Hehe, idd... was het maar zo'n feest dat ik 'm nu al had.
Nee, praktijkexamen duurt nog effe voor mij.
Heb nu 9 lessen gehad (ik les telkens anderhalf uur btw)quote:
[..]
Hoe sta je nu met je praktijklessen dan?
Inmiddels ook al een paar keer ingevoegd op de snelweg etc, ging 4 vd 5 keer dat ik het deed goed (instructeur moest dus 'maar' 1X ingrijpen) dus op zich was ik daar redelijk tevreden over.
Ik heb geen TTT in mijn pakket zitten en ik weet niet of mijn instructeur me dat nog gaat adviseren of niet, in het geval hij me adviseert hem wel te doen moet ik er ff goed over nadenken want dan mag ik 160 euro extra lappen.
En hoe ver ben jij?
Ow een goed begin dus!quote:
[..]
Heb nu 9 lessen gehad (ik les telkens anderhalf uur btw)
Inmiddels ook al een paar keer ingevoegd op de snelweg etc, ging 4 vd 5 keer dat ik het deed goed (instructeur moest dus 'maar' 1X ingrijpen) dus op zich was ik daar redelijk tevreden over.
Ik heb geen TTT in mijn pakket zitten en ik weet niet of mijn instructeur me dat nog gaat adviseren of niet, in het geval hij me adviseert hem wel te doen moet ik er ff goed over nadenken want dan mag ik 160 euro extra lappen.
En hoe ver ben jij?
Ik ben bijna klaar, ff afkloppen voor de zekerheid ;-) Althans laat ik het zo zeggen, ik mag 28 januari afrijden
Maar tegen die tijd ga ik wel richting de 50 lessen.. Maar ik heb ook nooit een TTT gedaan en dat ga ik niet doen ook.. Mijn instructeur begint er sowieso nooit aan behalve als leerlingen perse willen. Hij ziet de meerwaarde er eigenlijk niet van in en vind het zonde van het geld en de zenuwenSowieso de 'speciale maneuvres' zoals inparkeren, keren in een straat etc, zijn dingen die ik nu al redelijk zelfstandig kan, en ik heb nog 13 lessen voor ik bij mijn examen ben, dus ja, ik verwacht niet dat ik tegen die tijd enorm in de stress zal schieten als me gevraagd wordt om dat te doen.
Eeeh je hebt pas 9 lessen gehad en over 13 lessen ga je examen doen? Dat doe je snel..quote:
Ja idd... dat dacht ik dus ook.
Sowieso de 'speciale maneuvres' zoals inparkeren, keren in een straat etc, zijn dingen die ik nu al redelijk zelfstandig kan, en ik heb nog 13 lessen voor ik bij mijn examen ben, dus ja, ik verwacht niet dat ik tegen die tijd enorm in de stress zal schieten als me gevraagd wordt om dat te doen.
22 keer anderhalf uur valt wel mee toch? Dat is 33 uur les.quote:
[..]
Eeeh je hebt pas 9 lessen gehad en over 13 lessen ga je examen doen? Dat doe je snel..
Preciesquote:
[..]
22 keer anderhalf uur valt wel mee toch? Dat is 33 uur les.
Das vrij weinig aangezien het gemiddelde momenteel op 43 lesuren ligt..quote:
Maar ik ben bang dat ik nu (Door mijn achterstand met lessen) op de 65-70 uur uit ga komen..
Then Again, als ik hem uiteindelijk ooit eens haal (
) Hoor je mij er niet meer over haha.Tsja, gemiddelden zijn ook maar gemiddelden he. Ik wacht gewoon af wat mijn instructeur gaat zeggen. Ik verwacht dat hij in de komende paar lessen wel een oordeel gaat vellen of ik met mijn 33 uur klaar ga zijn voor het examen of niet.quote:
[..]
Das vrij weinig aangezien het gemiddelde momenteel op 43 lesuren ligt..
Indien hij vindt van niet, dan ga ik gewoon lessen bijkopen.
Ik ken iemand die is nu al 2 jaar aan het lessen achter elkaar en zit elke les nog net zo onzeker in de auto als bij de eerste x dat ze reedquote:
Gemiddelde ligt zo hoog door een paar speciale gevallen die er ~100 uur over doen. Daar staan heel wat mensen tegenover die het in 25-35 lessen doen. Verschilt per persoon natuurlijk maar 33 is wel een normaal aantal voor het eerste examen.
(En een vriend van me haalde z`n rijbewijs in 30 lessen maar toen we op de snelweg een vrachtwagen moesten inhalen zat hij helemaal van "Oh Shit, Oh Shit... Gast, wat moet ik nu doen dan?! "
)Ik vond de bijzondere verrichtingen tijdens mijn examen juist relaxed. Even een momentje van rust en kalmte. Ik mocht ze van tevoren ook zelf kiezen van m'n examinator dus ik ben mooi vooruit in een vak geparkeerd en heb een straatje gekeerd. Heerlijk, simpel, goed te doen.quote:
TTT vond ik zelf echt verspilde geld. Kan je net zo goed paar tientjes bijleggen voor het echt examen
Braddie, zou je niet eens kappen met lullen over anderen zolang je zelf je rijbewijs nog niet hebt?quote:
[..]
Ik ken iemand die is nu al 2 jaar aan het lessen achter elkaar en zit elke les nog net zo onzeker in de auto als bij de eerste x dat ze reed
(En een vriend van me haalde z`n rijbewijs in 30 lessen maar toen we op de snelweg een vrachtwagen moesten inhalen zat hij helemaal van "Oh Shit, Oh Shit... Gast, wat moet ik nu doen dan?! "
[ Bericht 0% gewijzigd door Nielsch op 18-12-2013 12:51:52 ]
Je bent me net voorquote:
[..]
Braddie, zou je niet eens kappen met lullen over andere zolang je zelf je rijbewijs nog niet hebt?
Nee..quote:
[..]
Braddie, zou je niet eens kappen met lullen over andere zolang je zelf je rijbewijs nog niet hebt?
Ik vind het gewoon volkomen onlogisch dat iemand zowat in z`n broek schijt van angst omdat hij een vrachtwagen moet inhalen, terwijl hij op dat moment al ruim een half jaar z`n rijbewijs had.
Nergens voor nodig, je word sowieso geholpen met alles op het gasgeven en sturen na, waarschijnlijk ga je naar een parkeerplaatsje waar hij je uitlegt hoe je moet remmen ( "Je bouwt remdruk op, en weer af" Zo werd het mij uitgelegd) En hoe je moet sturen (Hoe je moet overpakken)quote:
Ik heb zo mijn eerste rijles, ben kapot zenuwachtig
Ik was mijn eerste rijles ook zenuwachtig, ik had geen idee wat me overkwam, totdat ik ging zitten, toen zakte alle zenuwen weg, want het is heel erg geruststellend dat er iemand naast je zit met een extra stel pedalen en die er voor is opgeleid
Dank voor je reactie.quote:
[..]
Nergens voor nodig, je word sowieso geholpen met alles op het gasgeven en sturen na, waarschijnlijk ga je naar een parkeerplaatsje waar hij je uitlegt hoe je moet remmen ( "Je bouwt remdruk op, en weer af" Zo werd het mij uitgelegd) En hoe je moet sturen (Hoe je moet overpakken)
Ik was mijn eerste rijles ook zenuwachtig, ik had geen idee wat me overkwam, totdat ik ging zitten, toen zakte alle zenuwen weg, want het is heel erg geruststellend dat er iemand naast je zit met een extra stel pedalen en die er voor is opgeleid
Het is idd vooral dat je niet weet wat je kan verwachten.Ik had zelfs bij mijn laatste les dit jaar (nummer 15) nog last van zenuwen, waarom? Omdat je niet weet wat je nu weer gaat beleven in de auto ghehe, die gasten verzinnen áltijd wel watquote:
[..]
Dank voor je reactie.
Ik moest mijn 3e rijles met een 3cylinder Polotje een modderig/zanderig bospad van 1,5 km afrijden, geloof me... dat is niet chill, karretje komt ámper vooruit maakt verschrikkelijk veel herrie, en je word door elkaar geslingerd, maar het is wel weer nieuwe rij-ervaring
ik zie het probleem niet?quote:
[..]
Braddie, zou je niet eens kappen met lullen over anderen zolang je zelf je rijbewijs nog niet hebt?
Het is ontopic, hij post zo nu en dan ook nuttige dingen, geen woord verkeerd aan.
Jouw post daarentegen...
Negeer heeft het gewoon als het je niet zint..
En, hoe ging de 1e les?quote:
Ik heb zo mijn eerste rijles, ben kapot zenuwachtig
Ik heb ook nog altijd steeds lichte zenuwen voordat ik de auto instap hoor. Niet zenuwen omdat ik bang ben dat ik compleet ga falen of dat ik bang ben om te rijden, maar meer een 'gezonde spanning' zo van, ahh ik mag weer, eens kijken wat we nu gaan doen
"Ik heb zo m`n eerste rijles " dat was nog geen 30 minuten geledenquote:
[..]
En, hoe ging de 1e les?
Ik heb ook nog altijd steeds lichte zenuwen voordat ik de auto instap hoor. Niet zenuwen omdat ik bang ben dat ik compleet ga falen of dat ik bang ben om te rijden, maar meer een 'gezonde spanning' zo van, ahh ik mag weer, eens kijken wat we nu gaan doen
Hopelijk lest ze niet in een Bugatti Veyron
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 18-12-2013 13:15:45 ]
Pfff jonge, ik verwacht toch ook niet perse binnen 5 minuten een antwoordquote:
[..]
"Ik heb zo m`n eerste rijles " dat was nog geen 30 minuten geleden
Hopelijk lest ze niet in een Bugatti Veyron
Er bestaat zoiets als een 'quote alert' als mensen weer inloggen op de site.
Zonet weer gelest en voor het eerst de snelweg op, ging wel goed, alleen dat gaat best snel als je normaal bijna alleen maar 30-50-60 en een enkele keer 80 rijdt. Ik vond het al hard gaan en toen keek ik op mijn teller en ging ie nog maar 100
Wen je snel genoeg aan, nu kan het me niet hard genoeg en is het 'shit zit alweer op de 120'quote:Op woensdag 18 december 2013 15:11 schreef alors het volgende:
Ik heb altijd wel zin in mijn les, vind het echt leuk
Zonet weer gelest en voor het eerst de snelweg op, ging wel goed, alleen dat gaat best snel als je normaal bijna alleen maar 30-50-60 en een enkele keer 80 rijdt. Ik vond het al hard gaan en toen keek ik op mijn teller en ging ie nog maar 100
Ja ik heb ook altijd dat als ik ernaast zit dat ik denk, 'nou kan wel harder', maar het zal een kwestie van gewenning zijn idd.quote:
[..]
Wen je snel genoeg aan, nu kan het me niet hard genoeg en is het 'shit zit alweer op de 120'
Het ging deze les wel *iets* beter dan tevoren, maar nog altijd vind ik het afgrijselijk, zo'n kruispunt.
Vond het superleuk.Het ging boven verwachting goed eigenlijk. Ik moest gelijk de autoweg op en schakelen. Schakelen ging echt heel gemakkelijk, koppeling op laten komen enz. was ik zo aan gewend. Auto is ook niet afgeslagenquote:
[..]
En, hoe ging de 1e les?
Ik heb ook nog altijd steeds lichte zenuwen voordat ik de auto instap hoor. Niet zenuwen omdat ik bang ben dat ik compleet ga falen of dat ik bang ben om te rijden, maar meer een 'gezonde spanning' zo van, ahh ik mag weer, eens kijken wat we nu gaan doen
Het gas geven en remmen deed ik vaak te hard, ik wist niet dat een auto daar zo makkelijk op reageerde.
Sturen moest ik ook aan wennen, ik vind het lastig om in te schatten hoe breed de auto is tov van de weg.
Op rustige weggetjes was ik al helemaal zelf aan het rijden
(raar gevoel , zo voor het eerst een auto besturen) en blijkbaar vond mn instructeur het wel veilig naast me, want hij zat hele verhalen te vertellen af en toe.Heb al weer zin in de volgende les, helaas moet ik nu twee weken wachten tot de volgende
Vond het ook wel jammer dat de instructeur niet echt zei of het nu goed of slecht ging en hoeveel lessen ik nodig zou hebben.
Holy cow, 1e les en meteen snelweg op en alles zelf doen kwa schakelen? Baas!quote:
Eerste rijles gehad !
[..]
Het ging boven verwachting goed eigenlijk. Ik moest gelijk de autoweg op en schakelen. Schakelen ging echt heel gemakkelijk, koppeling op laten komen enz. was ik zo aan gewend. Auto is ook niet afgeslagen
Het gas geven en remmen deed ik vaak te hard, ik wist niet dat een auto daar zo makkelijk op reageerde.
Sturen moest ik ook aan wennen, ik vind het lastig om in te schatten hoe breed de auto is tov van de weg.
Op rustige weggetjes was ik al helemaal zelf aan het rijden
Heb al weer zin in de volgende les, helaas moet ik nu twee weken wachten tot de volgende
Vond het ook wel jammer dat de instructeur niet echt zei of het nu goed of slecht ging en hoeveel lessen ik nodig zou hebben.
Dat kon ik echt pas na een les of 4/5 en eerste keer snelweg heb ik vorige week pas gedaan.... doe je goed!
Edit: oh herstel, ik las autoweg als snelweg
neem aan dat je dus niet op de snelweg bent geweest. Maar nog steeds, respect. ) was wel eerst alleen sturen. In leiden is dat ook wel verantwoord. Eerste keer snelweg was wel na enkele lessen al, maar dan bij een verkeerslicht waar de snelweg begint, en niet via een oprit. Invoegen is namelijk een bijzondere manoeuvre die later wordt behandeld.Maar pff, die verschrikkelijke kruispunten blijven moeilijk.
Vond ik doooood eng, 130 kilometer per uur terwijl ik amper wist hoe ik fatsoenlijk moest remmen en schakelen Snelweg was voor mij m`n laatste les peanuts, nog wel een beetje zoekgedrag (Ik kijk soms niet ver genoeg vooruit)
Dat inschatten van de breedte van de auto heb je met 3 - 4 lessen al wel onder de knie, máárrr dan komt het leuke nog als je zélf een auto moet kopen
Maar daar raak je aan gewent na 5-10 minuten rijden.
Want je hebt al een rijbewijs?quote:
Dat inschatten van de breedte van de auto heb je met 3 - 4 lessen al wel onder de knie, máárrr dan komt het leuke nog als je zélf een auto moet kopen
Maar daar raak je aan gewent na 5-10 minuten rijden.
Moet je persee een rijbewijs hebben om in andere auto`s te rijden?quote:
Ik heb naast de Polo Bluemotion waar ik in les ook nog een aantal keer in een oude Fiat Cinquecento gereden, is een stuk smaller, en geloof me.. dan heb je echt wel ff een paar minuutjes nodig om daar aan te wennen.
Dat wordt echt beter. Ik vond dat ook lastig, maar het wordt makkelijker wanneer je andere dingen goed onder de knie hebt. Dat is mijn ervaring tenminste. Dan heb je de rust, kijk je al goed vooruit en worden zulke punten beter te overzien.quote:
Maar pff, die verschrikkelijke kruispunten blijven moeilijk.
Als je zich aan de regels houdt, dan ga je niet in een auto zonder een L op het dak rijden totdat je het roze papiertje in je handen gedrukt krijgt.quote:
Moet je persee een rijbewijs hebben om in andere auto`s te rijden?
Ik heb naast de Polo Bluemotion waar ik in les ook nog een aantal keer in een oude Fiat Cinquecento gereden, is een stuk smaller, en geloof me.. dan heb je echt wel ff een paar minuutjes nodig om daar aan te wennen.
Op privé terreinen mag dat gewoon hoorquote:
[..]
Als je zich aan de regels houdt, dan ga je niet in een auto zonder een L op het dak rijden totdat je het roze papiertje in je handen gedrukt krijgt.
Heeft mijn rij-instructeur nog gezegd
Dat wel ja. Of het verstandig is, is een tweede.quote:
Op privé terreinen mag dat gewoon hoor
Heeft mijn rij-instructeur nog gezegd
Dat valt inderdaad te betwisten.. maargoedquote:
[..]
Dat wel ja. Of het verstandig is, is een tweede.
En het moet een privéterrein zijn dat echt afgesloten is van de openbare weg, dmv een bord eigen terrein of een hek. Een eenvoudige oprit voor je huis valt daar dus meestal niet onder.quote:
Dat valt inderdaad te betwisten.. maargoed
Je kent de regels niet, lijkt me dus absoluut niet verstandig.quote:
[..]
Moet je persee een rijbewijs hebben om in andere auto`s te rijden?
Ik heb naast de Polo Bluemotion waar ik in les ook nog een aantal keer in een oude Fiat Cinquecento gereden, is een stuk smaller, en geloof me.. dan heb je echt wel ff een paar minuutjes nodig om daar aan te wennen.
Jezus heeft die jongen nou nog steeds zijn rijbewijs nietquote:
[..]
Braddie, zou je niet eens kappen met lullen over anderen zolang je zelf je rijbewijs nog niet hebt?
Remdruk? Moet je eerst ff pompen voordat je fatsoenlijk kunt remmen dan? Nooit geweten dit.quote:
[..]
Nergens voor nodig, je word sowieso geholpen met alles op het gasgeven en sturen na, waarschijnlijk ga je naar een parkeerplaatsje waar hij je uitlegt hoe je moet remmen ( "Je bouwt remdruk op, en weer af" Zo werd het mij uitgelegd) En hoe je moet sturen (Hoe je moet overpakken)
Ik was mijn eerste rijles ook zenuwachtig, ik had geen idee wat me overkwam, totdat ik ging zitten, toen zakte alle zenuwen weg, want het is heel erg geruststellend dat er iemand naast je zit met een extra stel pedalen en die er voor is opgeleid
Haha dankjewel!quote:
[..]
Holy cow, 1e les en meteen snelweg op en alles zelf doen kwa schakelen? Baas!
Dat kon ik echt pas na een les of 4/5 en eerste keer snelweg heb ik vorige week pas gedaan.... doe je goed!
Edit: oh herstel, ik las autoweg als snelweg
Voor mijn gevoel liep ik nog enorm te kloten met de rem , omdat rustig te laten verlopen ipv ineens stil te staan
Hij reageert echt enorm snel, had ik niet verwacht Jij hebt geen ervaring in een auto whatsoever?quote:
[..]
Remdruk? Moet je eerst ff pompen voordat je fatsoenlijk kunt remmen dan? Nooit geweten dit.
Natuurlijk moet je om te remmen remdruk opbouwen, als je wilt dat dit vloeiend verloopt bouw je remdruk af zodra je bijna stil staat.
quote:
[..]
Jij hebt geen ervaring in een auto whatsoever?
Natuurlijk moet je om te remmen remdruk opbouwen, als je wilt dat dit vloeiend verloopt bouw je remdruk af zodra je bijna stil staat.
Technisch geneuzel, trap gewoon je rem in als het nodig is. Harder trappen is harder remmen. 't is geen vrachtauto.
Oh ja want als iemand verstand heeft van auto's is t wel Braddiequote:
[..]
Jij hebt geen ervaring in een auto whatsoever?
Natuurlijk moet je om te remmen remdruk opbouwen, als je wilt dat dit vloeiend verloopt bouw je remdruk af zodra je bijna stil staat.
quote:
[..]
Oh ja want als iemand verstand heeft van auto's is t wel Braddie
Ik heb van auto`s wel wat verstand, althans.. merken/modellen, de rest niet (meer)quote:
[..]
Oh ja want als iemand verstand heeft van auto's is t wel Braddie
Mijn vader is / was auto monteur dus ik heb heel veel dingen vroeger mee gekregen maar ja.. interesse verloren, maar de kennis van modellen/merken is eigenlijk altijd wel gebleven.
Dit over remdruk klopt gewoon.
Als jij remdruk niet afbouwt (En dus boven op je rem gaat staan en hem niet geleidelijk aan op laat komen) vlieg je zo`n beetje door je voorruit..
M`n instructeur meldde dat, dus dan zal het vast wel kloppen, nietwaar?
quote:
[..]
Oh ja want als iemand verstand heeft van auto's is t wel Braddie
Beetje overdreven, maar je hebt inderdaad gelijk.quote:
[..]
Als jij remdruk niet afbouwt (En dus boven op je rem gaat staan en hem niet geleidelijk aan op laat komen) vlieg je zo`n beetje door je voorruit..
Als ik op mijn mountainbike in volle vaart opeens vol mijn remmen in knijp dan ga ik ook in de slip, of sla ik misschien zelfs over de kop als ik pech heb.
Remmen doe je toch altijd gelijkmatig en niet vol en abrupt (tenzij in een noodsituatie natuurlijk)
Dat is toch gewoon logisch.quote:
[..]
Dit over remdruk klopt gewoon.
Als jij remdruk niet afbouwt (En dus boven op je rem gaat staan en hem niet geleidelijk aan op laat komen) vlieg je zo`n beetje door je voorruit..
M`n instructeur meldde dat, dus dan zal het vast wel kloppen, nietwaar?
Natuurlijk rem je geleidelijk als het kan. Dit leer je ook van je instructeur. Maar het kan gebeuren dat je een noodstop moet maken. Dan vlieg je (als je je gordels om hebt) echt niet door je voorruit hoor.quote:
[..]
Ik heb van auto`s wel wat verstand, althans.. merken/modellen, de rest niet (meer)
Mijn vader is / was auto monteur dus ik heb heel veel dingen vroeger mee gekregen maar ja.. interesse verloren, maar de kennis van modellen/merken is eigenlijk altijd wel gebleven.
Dit over remdruk klopt gewoon.
Als jij remdruk niet afbouwt (En dus boven op je rem gaat staan en hem niet geleidelijk aan op laat komen) vlieg je zo`n beetje door je voorruit..
M`n instructeur meldde dat, dus dan zal het vast wel kloppen, nietwaar?
Verder trap je nogal open deuren in. Je doet alsof je hier een heel bijzonder stukje informatie komt brengen terwijl elk kind dat wel eens op een fiets heeft gezeten weet wat geleidelijk remmen is en waarom het handig is.
Ik heb een keer een noodstop geoefend tijdens een rijles, gewoon om te ervaren hoe snel zo'n auto tot stilstand kan komen mocht dat nodig zijn. Weet niet of dat standaard is, maar voor mijn gerustheid en zelfvertrouwen was dat een nuttige ervaring.quote:
Klopt, ik heb niet de ervaring dat ik dan door de voorruit vlieg. Al was het nooit een échte noodstop.
Mmmm vind ik wel een goeie! Ga ik ook eens voorstellen bij mijn instructeur, gewoon om eens te kijken idd hoe dat voeltquote:
[..]
Ik heb een keer een noodstop geoefend tijdens een rijles, gewoon om te ervaren hoe snel zo'n auto tot stilstand kan komen mocht dat nodig zijn. Weet niet of dat standaard is, maar voor mijn gerustheid en zelfvertrouwen was dat een nuttige ervaring.
Vond je instructeur dat ook leuk?quote:
Ik heb vorig jaar toen er veel sneeuw lag met m'n rijinstructeur op een parkeerplaats een paar keer plankgas het stuur omgegooid om ook eens te voelen hoe dat is als je echt de controle over je voertuig kwijt bent en om de controle vervolgens weer terug te krijgen. Erg leuk en ook leerzaam uiteraard.
Of wat t afgesprokenHij was degene die ermee aankwam.quote:
[..]
Vond je instructeur dat ook leuk?
Ik was een keer in Finland, en daar hebben ze zo weinig te doen, dat ze met de auto gaan rondcrossen op het ijs van een meer
lekker slippen.quote:
[..]
Hij was degene die ermee aankwam.
Haha oke wel leerzaam zulke dingen! Ik hoop op geen sneeuw deze winter gezien ik moet afrijden en daarna alleen de weg op wil..quote:
[..]
Hij was degene die ermee aankwam.
Ik moet nog verder voor me uitkijken, vooral bij het naderen van scherpe bochten en ook kruispunten. Zo kwam ik laatst de A44 op, oprit bij sassenheim (noordwijkerhout). Je hebt eerst een recht stuk weg met het bord autosnelweg, dus ik dacht gassen. Maar je hebt daarna nog een extreem scherpe bocht (maximaal met 30 per uur erdoorheen...), voordat je met een prutsinvoegertje op de snelweg komt. Ik had dat allemaal wat laat in de gaten. Maar goed, ik heb het ook niet echt getroffen met zulk soort situaties.
Ja dat soort dingen zijn ook wel tricky, vooral als je de weg niet kent. Bochten inschatten blijft ook soms lastig... de ene keer ga je een bocht in met 40 en denk je, pff ok dat had ook sneller gemogen, en de andere keer neem je een bocht met 40 en word je opeens behoorlijk in je stoel gedrukt en krijg je te horen van je instructeur dat dit toch net iets te sportief wasquote:
Afrijden wordt meestal afgelast als er te veel sneeuw ligt. Zodra ik m'n rijbewijs heb wil ik juist sneeuw om lekker te oefenen. Gewoon vroeg doorschakelen en voorzichtig rijden
Ik moet nog verder voor me uitkijken, vooral bij het naderen van scherpe bochten en ook kruispunten. Zo kwam ik laatst de A44 op, oprit bij sassenheim (noordwijkerhout). Je hebt eerst een recht stuk weg met het bord autosnelweg, dus ik dacht gassen. Maar je hebt daarna nog een extreem scherpe bocht (maximaal met 30 per uur erdoorheen...), voordat je met een prutsinvoegertje op de snelweg komt. Ik had dat allemaal wat laat in de gaten. Maar goed, ik heb het ook niet echt getroffen met zulk soort situaties.
) lang over gedaan voor ik dat goed onder de knie had.Ow de beruchte bocht.... dat is trouwens de N206 dus geen snelweg... Vroeger was er geen snelheidslimiet in de bocht en vloog iedereen de sloot in... volgend jaar wordt de bocht minder scherp gemaakt en kunnen we gassen!quote:
Afrijden wordt meestal afgelast als er te veel sneeuw ligt. Zodra ik m'n rijbewijs heb wil ik juist sneeuw om lekker te oefenen. Gewoon vroeg doorschakelen en voorzichtig rijden
Ik moet nog verder voor me uitkijken, vooral bij het naderen van scherpe bochten en ook kruispunten. Zo kwam ik laatst de A44 op, oprit bij sassenheim (noordwijkerhout). Je hebt eerst een recht stuk weg met het bord autosnelweg, dus ik dacht gassen. Maar je hebt daarna nog een extreem scherpe bocht (maximaal met 30 per uur erdoorheen...), voordat je met een prutsinvoegertje op de snelweg komt. Ik had dat allemaal wat laat in de gaten. Maar goed, ik heb het ook niet echt getroffen met zulk soort situaties.
Dit.quote:
[..]
Natuurlijk rem je geleidelijk als het kan. Dit leer je ook van je instructeur. Maar het kan gebeuren dat je een noodstop moet maken. Dan vlieg je (als je je gordels om hebt) echt niet door je voorruit hoor.
Verder trap je nogal open deuren in. Je doet alsof je hier een heel bijzonder stukje informatie komt brengen terwijl elk kind dat wel eens op een fiets heeft gezeten weet wat geleidelijk remmen is en waarom het handig is.
Als het goed is leer je eerst sturen en remmen. Dat je je rem niet vol in hoeft te trappen als je bijna stilstaat moge duidelijk zijn. Common sense enzo.
Haha leuk is dat, bij mannen noemen ze het "sportief" en bij vrouwen noemen ze hetzelfde rijgedrag "gedurft"quote:
[..]
Ja dat soort dingen zijn ook wel tricky, vooral als je de weg niet kent. Bochten inschatten blijft ook soms lastig... de ene keer ga je een bocht in met 40 en denk je, pff ok dat had ook sneller gemogen, en de andere keer neem je een bocht met 40 en word je opeens behoorlijk in je stoel gedrukt en krijg je te horen van je instructeur dat dit toch net iets te sportief was
Sportief.... gedurfd.... zolang je maar in een stuk de bocht weer uit komt is het een succes toch?quote:
[..]
Haha leuk is dat, bij mannen noemen ze het "sportief" en bij vrouwen noemen ze hetzelfde rijgedrag "gedurft"
Dank dat jij even m'n vermoeden dat het idd zo werkt bevestigt.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Technisch geneuzel, trap gewoon je rem in als het nodig is. Harder trappen is harder remmen. 't is geen vrachtauto.
Haha dat is ook wel weer waarquote:
[..]
Sportief.... gedurfd.... zolang je maar in een stuk de bocht weer uit komt is het een succes toch?
Dan rij je rustig en is er niets te zien, maar dan is het goede antwoord dat je toch gas moet loslaten om de situatie te kunnen overzien en in een bijna identieke situatie moet je gewoon doorrijden. En met 35km/u een paar meter achter een fietser hoef je niet te remmen terwijl er tegenliggers zijn, uh wtf
Jep. Dat, exact. Heel herkenbaar wat je zegt, ik had dat ook.quote:
Ik ben die oefenexamens aan het maken maar die eerste 25 vragen heb ik zoveel fouten. In de rest van de vragen verder maar een paar. Ik vind het ook zo ontzettend willekeurig allemaal
Dan rij je rustig en is er niets te zien, maar dan is het goede antwoord dat je toch gas moet loslaten om de situatie te kunnen overzien en in een bijna identieke situatie moet je gewoon doorrijden. En met 35km/u een paar meter achter een fietser hoef je niet te remmen terwijl er tegenliggers zijn, uh wtf
Gewoon blijven oefenen en een tip, als er ook maar iets van een bocht te zien is, of verkeer redelijk dicht voor je > gas los.
Dat is het meest voorkomende antwoord namelijk
Ik vond dat ook heel lastig. Voor mijn gevoel weet je pas goed wat je zou doen en waarom als je de situatie écht meemaakt terwijl je rijdt. Ervan uitgaand dat je rijdersinstinct wel in orde is.quote:
Ik ben die oefenexamens aan het maken maar die eerste 25 vragen heb ik zoveel fouten. In de rest van de vragen verder maar een paar. Ik vind het ook zo ontzettend willekeurig allemaal
Dan rij je rustig en is er niets te zien, maar dan is het goede antwoord dat je toch gas moet loslaten om de situatie te kunnen overzien en in een bijna identieke situatie moet je gewoon doorrijden. En met 35km/u een paar meter achter een fietser hoef je niet te remmen terwijl er tegenliggers zijn, uh wtf
Ja idd, in het echt kun je ook de snelheid van de voertuigen inschatten en zie je ook of voertuigen stilstaan of bewegen, wat ook niet altijd meteen duidelijk is bij dat stilstaande beeld (terwijl je wel heel snel moet beslissen). In het echt schat ik bijna nooit situaties verkeerd in.quote:
[..]
Ik vond dat ook heel lastig. Voor mijn gevoel weet je pas goed wat je zou doen en waarom als je de situatie écht meemaakt terwijl je rijdt. Ervan uitgaand dat je rijdersinstinct wel in orde is.
Theorie-examen op de schop om fraude
Dan hoop ik toch echt al wel ff zelfstandig rond te karren hoor Deze quote gaat de boeken in om in 2015 nog eens opgerakeld te worden bij Braddies 5000ste topic over hoe ie voor de twintigste keer voor z'n praktijkexamen auto is gezakt.quote:
2015
Nou, nee.quote:
[..]
Deze quote gaat de boeken in om in 2015 nog eens opgerakeld te worden bij Braddies 5000ste topic over hoe ie voor de twintigste keer voor z'n praktijkexamen auto is gezakt.
Theorie gaat me niet zo goed af, maar ik ben qua praktijk wel redelijk zelfverzekerd.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 20-12-2013 09:47:16 ]
Nee het is om de A44 op te komen ! Dicht bij de Kaagbrug. Er zit ook een benzinepomp daar. hier dus (streetviewlink).quote:
[..]
Ow de beruchte bocht.... dat is trouwens de N206 dus geen snelweg... Vroeger was er geen snelheidslimiet in de bocht en vloog iedereen de sloot in... volgend jaar wordt de bocht minder scherp gemaakt en kunnen we gassen!
Waardoor voelde je stress in het begin? En wat bedoel je met druk handelen, te snel? Of overzie je het dan eigenlijk onvoldoende?quote:
Net weer rijlesje gehad. Ging prima blijf alleen in het begin een beetje stresserig waardoor ik te "druk" ga handelen en daardoor fouten maak.. Terwijl ik wel richting examen ga.. Iemand tips?
Ik werd ook wel eens opgehaald vanaf de universiteit, midden in het centrum, da's toch wel effe een wat moeilijker begin van de rijles. Sowieso is rijden in het centrum één grote ramp... zeker in die nauwe steegjes waar nauwelijks een auto in past.
Ja, ik heb ook al een paar keer door centrum Utrecht mogen rijden en idd de smalle steegjes. Vooral die smalle weggetjes blijf ik vervelend vinden.quote:
Ik raak meestal juist de kluts kwijt zodra ik een fout heb gemaakt, of net na een super stressvolle situatie. Eerst had ik het ook in het begin ('even erin komen') maar dat gaat bij mij nu beter. Ook om de simpele reden dat de wegen dicht bij mijn huis lekker makkelijk zijn (30 per uur straatje, stoplicht, zo de grote weg op).
Ik werd ook wel eens opgehaald vanaf de universiteit, midden in het centrum, da's toch wel effe een wat moeilijker begin van de rijles. Sowieso is rijden in het centrum één grote ramp... zeker in die nauwe steegjes waar nauwelijks een auto in past.
Maar ik probeer alles nu gewoon als een (leuke) uitdaging te zien, ook de dingen die ik eigenlijk vervelend vind, zoals smalle straatjes en drukke kruispunten zonder stoplichten
Totaal niet mijn schuld gelukkig. We reden door een 30km zone en ik ging rustig door een bocht naar rechts, en mijn tegenligger besloot de bocht als een mongool te nemen en enorm af te snijden waardoor hij praktisch op mijn weghelft terecht kwam.... We misten elkaar gelukkig echt net op een paar centimeter na...
Mijn instructeur zei ook meteen van, wat n idioot en dat het niet aan mij lag want ik kon gewoon niet verder uitwijken naar rechts.
Afijn verder ging alles wel weer lekker.
Deze week ben ik vrij en heb ik 3 lessen, dus schiet lekker op zo.
Omdat ik elke les vooraf te veel eisen en verwachtingen aan mezelf stel.. ben kwa karakter een perfectionist.. En idd te snel en te wilt handelen waardoor ik mezelf geen rust geef om rustig te kijken.. dus ik ben opzoek naar een oplossing, want als ik ontspannen ben lukt het welquote:
[..]
Waardoor voelde je stress in het begin? En wat bedoel je met druk handelen, te snel? Of overzie je het dan eigenlijk onvoldoende?
Dat herken ik wel. Helaas heb ik geen pasklare oplossing voor je.quote:
[..]
Omdat ik elke les vooraf te veel eisen en verwachtingen aan mezelf stel.. ben kwa karakter een perfectionist.. En idd te snel en te wilt handelen waardoor ik mezelf geen rust geef om rustig te kijken.. dus ik ben opzoek naar een oplossing, want als ik ontspannen ben lukt het wel
Ik zou willen zeggen 'wees minder streng voor jezelf,' maar ik weet dat dat makkelijker gezegd dan gedaan is
.Nu kun je nog leren, profiteer daarvan. Liever dat je nu fouten maakt en daarvan leert dan dat je ze straks maakt. En desnoods ga je iets langzamer op moeilijke punten zodat je het beter kunt overzien.
Heb je dit ook al eens aangegeven bij je instructeur? Het gevaar lijkt me dat het naderende examen (te) veel druk gaat geven. Ik moet het nu kunnen want ik moet al bijna afrijden.
Wanneer heb je je examen?