PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
mij word aangeleerd: binnenspiegel-buitenspiegel-over schouderquote:Op dinsdag 10 december 2013 11:15 schreef sirdanilot het volgende:
Mijn instructeur heeft dat kijken nooit zo systematisch behandeld. Gewon rechterspiegel rechterschouder en aan het eind binnenspiegel, dat soort dingen. Alleen rotondes met fietsers in de voorrang hebben we heel systematisch behandeld, want die ondingen zijn ook gewoon levensgevaarlijk, je hebt zó een fiets onder je auto als je niet goed kijkt.
Mja, ik vind de binnenspiegel eerlijk gezegd niet zo belangrijk, zeker op de snelweg. Alles lijkt dan heel dichtbij terwijl je in werkelijkheid nog zat ruimte hebt. Binnenspiegel gebruik ik zelf vooral voor de nacontrole eigenlijk, en bij manoeuvres als achteruit rijden. Maar misschien denkt het CBR daar anders over?
Bij inhalen op de snelweg (of invoegen) doe ik bijvoorbeeld: even naar links kijken tijdens het invoegen (is het druk?), dan linkerspiegel, linkerschouder (dode hoek), knipper en gaan. Of nou ja, eigenlijk doe ik vaak eerst mijn knipper maar dat mag dus eigenlijk niet ! Daar word ik ook steeds op gewezen. Wordt trouwens de eerste regel die ik ga afschaffen als ik mn rijbewijs heb, want ik vind dat heel irritant. Mense moeten toch weten dat ik de intentie heb om naar links te gaan? En ik ga heus niet naar links als daar iemand anders rijdt.
Je hebt ook zat situaties waarbij je je binnenspiegel niet kan gebruiken, zoals in een bestelbusje of als je auto volgeladen is.
Bij inhalen op de snelweg (of invoegen) doe ik bijvoorbeeld: even naar links kijken tijdens het invoegen (is het druk?), dan linkerspiegel, linkerschouder (dode hoek), knipper en gaan. Of nou ja, eigenlijk doe ik vaak eerst mijn knipper maar dat mag dus eigenlijk niet ! Daar word ik ook steeds op gewezen. Wordt trouwens de eerste regel die ik ga afschaffen als ik mn rijbewijs heb, want ik vind dat heel irritant. Mense moeten toch weten dat ik de intentie heb om naar links te gaan? En ik ga heus niet naar links als daar iemand anders rijdt.
Je hebt ook zat situaties waarbij je je binnenspiegel niet kan gebruiken, zoals in een bestelbusje of als je auto volgeladen is.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Binnenspiegel is ook vooral om te kijken of er een auto (dicht) achter je rijdt. Als je een rotonde of kruispunt nadert kan je remgedrag daardoor anders zijn. Dat gaat ook op voor de snelweg, als je achterligger al naar links gaat wil hij jou inhalen. Dan kun je hem niet in je buitenspiegel of dode hoek zien.quote:
Mja, ik vind de binnenspiegel eerlijk gezegd niet zo belangrijk, zeker op de snelweg. Alles lijkt dan heel dichtbij terwijl je in werkelijkheid nog zat ruimte hebt. Binnenspiegel gebruik ik zelf vooral voor de nacontrole eigenlijk, en bij manoeuvres als achteruit rijden. Maar misschien denkt het CBR daar anders over?
Bij inhalen op de snelweg (of invoegen) doe ik bijvoorbeeld: even naar links kijken tijdens het invoegen (is het druk?), dan linkerspiegel, linkerschouder (dode hoek), knipper en gaan. Of nou ja, eigenlijk doe ik vaak eerst mijn knipper maar dat mag dus eigenlijk niet ! Daar word ik ook steeds op gewezen. Wordt trouwens de eerste regel die ik ga afschaffen als ik mn rijbewijs heb, want ik vind dat heel irritant. Mense moeten toch weten dat ik de intentie heb om naar links te gaan? En ik ga heus niet naar links als daar iemand anders rijdt.
Je hebt ook zat situaties waarbij je je binnenspiegel niet kan gebruiken, zoals in een bestelbusje of als je auto volgeladen is.
Ik denk dat ik de binnenspiegel het meest gebruik. Daar is ook wel flink op gehamerd bij mij.
Dat zou ik jezelf maar niet afleren.. Levensgevaarlijk als jij op de snelweg gaat knipperen zonder dat je de mogelijkheid hebt om te gaan.. De gene naast je kan bang zijn dat je echt komt en daardoor rare bewegingen maken met alle gevolgen van dien. Dus eerst kijken en als het kan pas knipperen en gelijk gaan! Levensgevaarlijk wordt je anders..quote:
Mja, ik vind de binnenspiegel eerlijk gezegd niet zo belangrijk, zeker op de snelweg. Alles lijkt dan heel dichtbij terwijl je in werkelijkheid nog zat ruimte hebt. Binnenspiegel gebruik ik zelf vooral voor de nacontrole eigenlijk, en bij manoeuvres als achteruit rijden. Maar misschien denkt het CBR daar anders over?
Bij inhalen op de snelweg (of invoegen) doe ik bijvoorbeeld: even naar links kijken tijdens het invoegen (is het druk?), dan linkerspiegel, linkerschouder (dode hoek), knipper en gaan. Of nou ja, eigenlijk doe ik vaak eerst mijn knipper maar dat mag dus eigenlijk niet ! Daar word ik ook steeds op gewezen. Wordt trouwens de eerste regel die ik ga afschaffen als ik mn rijbewijs heb, want ik vind dat heel irritant. Mense moeten toch weten dat ik de intentie heb om naar links te gaan? En ik ga heus niet naar links als daar iemand anders rijdt.
Je hebt ook zat situaties waarbij je je binnenspiegel niet kan gebruiken, zoals in een bestelbusje of als je auto volgeladen is.
Mijn instructeur zei altijd dat wanneer je richting aangeeft op de snelweg, je als het ware dat plekje reserveert. En je kunt het plekje pas reserveren wanneer het vrij is.quote:
Mja, ik vind de binnenspiegel eerlijk gezegd niet zo belangrijk, zeker op de snelweg. Alles lijkt dan heel dichtbij terwijl je in werkelijkheid nog zat ruimte hebt. Binnenspiegel gebruik ik zelf vooral voor de nacontrole eigenlijk, en bij manoeuvres als achteruit rijden. Maar misschien denkt het CBR daar anders over?
Bij inhalen op de snelweg (of invoegen) doe ik bijvoorbeeld: even naar links kijken tijdens het invoegen (is het druk?), dan linkerspiegel, linkerschouder (dode hoek), knipper en gaan. Of nou ja, eigenlijk doe ik vaak eerst mijn knipper maar dat mag dus eigenlijk niet ! Daar word ik ook steeds op gewezen. Wordt trouwens de eerste regel die ik ga afschaffen als ik mn rijbewijs heb, want ik vind dat heel irritant. Mense moeten toch weten dat ik de intentie heb om naar links te gaan? En ik ga heus niet naar links als daar iemand anders rijdt.
Je hebt ook zat situaties waarbij je je binnenspiegel niet kan gebruiken, zoals in een bestelbusje of als je auto volgeladen is.
Omdat peer.
Dinsdag 28 januari wordt mijn dag, het praktijkexamen! Wel pas in de loop van de middag dus ik hoop niet dat de zenuwen dan de hele dag op gaan lopen... Iemand nog tips tegen de stress?
Net hellingproef gedaan. Ik merk dat het rijden steeds automatischer gaat enzo. Leuk 
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
quote:
Dinsdag 28 januari wordt mijn dag, het praktijkexamen! Wel pas in de loop van de middag dus ik hoop niet dat de zenuwen dan de hele dag op gaan lopen... Iemand nog tips tegen de stress?
quote:Op zondag 8 december 2013 22:31 schreef Omdatappel het volgende:
[..]
Probeer rustig te blijven; bij een TTT kun je niet slagen of zakken. En ga niet ineens anders rijden, maar rijd zoals je in de les ook rijdt, dat is de reden dat je de toets mag doen en dat gaat goed.
Omdat peer.
Dwaas.quote:
Of nou ja, eigenlijk doe ik vaak eerst mijn knipper maar dat mag dus eigenlijk niet ! Daar word ik ook steeds op gewezen. Wordt trouwens de eerste regel die ik ga afschaffen als ik mn rijbewijs heb, want ik vind dat heel irritant. Mense moeten toch weten dat ik de intentie heb om naar links te gaan? En ik ga heus niet naar links als daar iemand anders rijdt.
Begrijp jij echt niet waarom dat niet mag?
Op zaterdag 5 januari 2013 00:14 schreef LompeHork het volgende:
Deze username is gewoon perfect.
-------------------------------------------------
- Dearest (UI)
Deze username is gewoon perfect.
-------------------------------------------------
- Dearest (UI)
Kom je tijd tekort, dan ben je te laat begonnen met kijken.quote:
[..]
True, je hebt ook helemaal gelijk. Het is alleen vooral de hoeveelheid acties en "kijkbewegingen" die je moet maken in zo'n gi-ga korte tijd. Dat maakt het gewoon erg moeilijk vind ik.
Je komt aanrijden bij een kruispunt zonder stoplichten, wat rijdt er achter je? Komt er een fietser van links of rechts? Komt er gemotoriseerd verkeer van links of rechts? Heb je je dode hoek ge-checked?Kan ik gelijk door? Ik rijd nu in de 2, laat ik hem doorrollen of ga ik volledig stilstaan waardoor ik moet terugschakelen in de 1?
AL DEZE VRAGEN stel je jezelf in een tijdsbestek van zo'n 3 seconden
damn
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dat zal vast zo zijn.quote:
[..]
Kom je tijd tekort, dan ben je te laat begonnen met kijken.
Daarom dat ik ook zei van, ik heb het kijken nog niet voldoende onder controle
Op de snelweg is het knipperlicht een signaal naar een ander: "ik ga naar links/rechts"...quote:
Mja, ik vind de binnenspiegel eerlijk gezegd niet zo belangrijk, zeker op de snelweg. Alles lijkt dan heel dichtbij terwijl je in werkelijkheid nog zat ruimte hebt. Binnenspiegel gebruik ik zelf vooral voor de nacontrole eigenlijk, en bij manoeuvres als achteruit rijden. Maar misschien denkt het CBR daar anders over?
Bij inhalen op de snelweg (of invoegen) doe ik bijvoorbeeld: even naar links kijken tijdens het invoegen (is het druk?), dan linkerspiegel, linkerschouder (dode hoek), knipper en gaan. Of nou ja, eigenlijk doe ik vaak eerst mijn knipper maar dat mag dus eigenlijk niet ! Daar word ik ook steeds op gewezen. Wordt trouwens de eerste regel die ik ga afschaffen als ik mn rijbewijs heb, want ik vind dat heel irritant. Mense moeten toch weten dat ik de intentie heb om naar links te gaan? En ik ga heus niet naar links als daar iemand anders rijdt.
Je hebt ook zat situaties waarbij je je binnenspiegel niet kan gebruiken, zoals in een bestelbusje of als je auto volgeladen is.
Dat doe je dus pas als je al weet dat er ruimte is.
Je wilt niet weten hoeveel mensen denken dat dat knipperlicht een magisch middel is om te zorgen dat iedereen voor ze opzij gaat.
Als ik iemand zie die zijn knipperlicht aanzet, ga ik ervan uit dat het zo'n malloot is, ofwel dat die persoon mij niet gezien heeft. Ik handel er dus naar.
Daarom zet je hem pas aan als je weet dat je ruimte hebt. Anders is de hele functie ook weg.
Wat heeft een andere chauffeur aan de informatie dat jij de intentie hebt naar links te gaan als er ruimte is?
Uitzondering hierop is het nemen van een afrit, waarbij je al van te voren laat zien dat je de snelweg gaat verlaten. Handig voor het verkeer achter je en eventueel het verkeer op het weefvlak.
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Hier een paar site's met goede praktijkexamentips;
http://rijsecure.nl/prakt(...)-praktijkexamen.html
http://rijsecure.nl/prakt(...)tijkexamen-tips.html
http://www.autoexamens.nl/main.php?cid=28
http://auto-en-vervoer.in(...)ps-om-te-slagen.html
http://rijsecure.nl/prakt(...)-praktijkexamen.html
http://rijsecure.nl/prakt(...)tijkexamen-tips.html
http://www.autoexamens.nl/main.php?cid=28
http://auto-en-vervoer.in(...)ps-om-te-slagen.html
Maar dat doet dus 0,1% van de bestuurders, is ook niet echt nodig... Heb op het examen ook niet gedaan, niks van gehoord...quote:Op dinsdag 10 december 2013 14:35 schreef Nagelschaartje het volgende:
Uitzondering hierop is het nemen van een afrit, waarbij je al van te voren laat zien dat je de snelweg gaat verlaten. Handig voor het verkeer achter je en eventueel het verkeer op het weefvlak.
Het verbaasd mij ook hoeveel mensen van een rotonde afgaan zonder richting aan te geven....freaking irritant, sta je daar te wachten voor niksquote:
[..]
Maar dat doet dus 0,1% van de bestuurders, is ook niet echt nodig... Heb op het examen ook niet gedaan, niks van gehoord...
Als je uitvoegstroken gebruikt zoals ze bedoeld zijn(dus niet 500m van te voren gas los, maar pas op de uitvoegstrook), dan is het aangeven van richting naar rechts 300m voordat de uitvoegstrook begint nergens voor nodig.quote:
Het verbaasd mij ook hoeveel mensen van een rotonde afgaan zonder richting aan te geven....freaking irritant, sta je daar te wachten voor niks
Ehhmm.... een uitvoegstrook is iets anders als een 'rotonde' hoorquote:
[..]
Als je uitvoegstroken gebruikt zoals ze bedoeld zijn(dus niet 500m van te voren gas los, maar pas op de uitvoegstrook), dan is het aangeven van richting naar rechts 300m voordat de uitvoegstrook begint nergens voor nodig.
Ja, maar jij quote zelf mijn bericht over uitvoegstroken, waarvan ik niet weet of je nou wel of niet met mij eens bent.quote:
Ehhmm.... een uitvoegstrook is iets anders als een 'rotonde' hoor
Ohw op die manier. Weet ik niet, ik heb nog niet op de snelweg geredenquote:
[..]
Ja, maar jij quote zelf mijn bericht over uitvoegstroken, waarvan ik niet weet of je nou wel of niet met mij eens bent.
Mij lijkt het zeker als beginnend bestuurder wel handig om even richting aan te geven als je gaat uitvoegen. Later als je wat meer ervaren bent zal je dat idd waarschijnlijk niet elke keer doen.
Eeeh je geeft richting aan om duidelijkheid te geven aan andere en niet aan jezelf hoor! Dus geef altijd richting aan hoe ervaren je ook bent..quote:
[..]
Ohw op die manier. Weet ik niet, ik heb nog niet op de snelweg gereden
Mij lijkt het zeker als beginnend bestuurder wel handig om even richting aan te geven als je gaat uitvoegen. Later als je wat meer ervaren bent zal je dat idd waarschijnlijk niet elke keer doen.
Dankjewelquote:
Hier een paar site's met goede praktijkexamentips;
http://rijsecure.nl/prakt(...)-praktijkexamen.html
http://rijsecure.nl/prakt(...)tijkexamen-tips.html
http://www.autoexamens.nl/main.php?cid=28
http://auto-en-vervoer.in(...)ps-om-te-slagen.html
Snelle Egel
Als fietser is het nog erger en gevaarlijker bovendien, want dan ga je oversteken en slaat die auto opeens afquote:
[..]
Het verbaasd mij ook hoeveel mensen van een rotonde afgaan zonder richting aan te geven....freaking irritant, sta je daar te wachten voor niks
know'm sayin?
×
word? word.
×
word? word.
Het is een gewoonte om te spiegelen, en die moet je aanleren; nu lijkt het overdreven gezeik, maar ik zie vaak al 2 tot 300 meter van te voren dingen aankomen. Komt ook omdat ik ook vaak met groot en lomp spul reed, en best een lange tijd in busjes e.d. heb gereden waar je toch maar een heel beperkt zicht naar achteren hebt, en je dus maximaal gebruik moet maken van de momenten dat je dat wél hebt. Ik kijk echt elke paar seconden in mijn achteruitkijk spiegel, ik betrap me daar heel vaak op als ik in de ochtend rond een uurtje of half 6 op een totaal lege snelweg rijd.quote:
[..]
True, je hebt ook helemaal gelijk. Het is alleen vooral de hoeveelheid acties en "kijkbewegingen" die je moet maken in zo'n gi-ga korte tijd. Dat maakt het gewoon erg moeilijk vind ik.
Je komt aanrijden bij een kruispunt zonder stoplichten, wat rijdt er achter je? Komt er een fietser van links of rechts? Komt er gemotoriseerd verkeer van links of rechts? Heb je je dode hoek ge-checked?Kan ik gelijk door? Ik rijd nu in de 2, laat ik hem doorrollen of ga ik volledig stilstaan waardoor ik moet terugschakelen in de 1?
AL DEZE VRAGEN stel je jezelf in een tijdsbestek van zo'n 3 seconden
damn
Die analyse van het verkeer voor je wordt ook een automatisme, let maar op. Autorijden is een gewoonte die je moet aanleren, na een jaartje gaat het allemaal automagisch
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik hoop het!quote:
[..]
Het is een gewoonte om te spiegelen, en die moet je aanleren; nu lijkt het overdreven gezeik, maar ik zie vaak al 2 tot 300 meter van te voren dingen aankomen. Komt ook omdat ik ook vaak met groot en lomp spul reed, en best een lange tijd in busjes e.d. heb gereden waar je toch maar een heel beperkt zicht naar achteren hebt, en je dus maximaal gebruik moet maken van de momenten dat je dat wél hebt. Ik kijk echt elke paar seconden in mijn achteruitkijk spiegel, ik betrap me daar heel vaak op als ik in de ochtend rond een uurtje of half 6 op een totaal lege snelweg rijd.
Die analyse van het verkeer voor je wordt ook een automatisme, let maar op. Autorijden is een gewoonte die je moet aanleren, na een jaartje gaat het allemaal automagisch
Goeie post! Thanks
Ik ben vandaag geslaagd, maar ik vind het nog een heel raar idee dat ik nu zelfstandig de weg op mag .
.
"The problem with common sense is that most people are morons."
Gefeliciteerd!quote:Op woensdag 11 december 2013 13:47 schreef Lolaatje het volgende:
Ik ben vandaag geslaagd, maar ik vind het nog een heel raar idee dat ik nu zelfstandig de weg op mag
En succes dan ook maar
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Nog een tip voor andere leerlingen die ook last hebben van rijden in het donker; koop een nachtbril. Mijn rijinstructeur vond me levensgevaarlijk in het donker maar nu durft hij weer rustig naast me te zitten als ik in het donker met die bril op rij. De gele glazen geven namelijk een heel rustig beeld, zie ook PTA / Ervaringen nachtbril
Vandaag geslaagd voor m'n praktijk (3e keer was het raak ), dus mag ik ook in het lijstje?
), dus mag ik ook in het lijstje?
'Wish I was old and a little sentimental'
Porcupine Tee - Normal
Porcupine Tee - Normal
Gefeliciteerd!!quote:
Vandaag geslaagd voor m'n praktijk (3e keer was het raak
Gefeliciteerd! 3 maal scheepsrecht ;-)quote:
Vandaag geslaagd voor m'n praktijk (3e keer was het raak
Graciasquote:
[..]
Gefeliciteerd! 3 maal scheepsrecht ;-)
'Wish I was old and a little sentimental'
Porcupine Tee - Normal
Porcupine Tee - Normal
Nice! Felicitaties! Vriend van mij is afgelopen week ook geslaagd, was ook zijn 3e examen.quote:
Vandaag geslaagd voor m'n praktijk (3e keer was het raak
Tnx!quote:
[..]
Nice! Felicitaties! Vriend van mij is afgelopen week ook geslaagd, was ook zijn 3e examen.
'Wish I was old and a little sentimental'
Porcupine Tee - Normal
Porcupine Tee - Normal
Ik stress me ondertussen het apelazerus. We hebben de datum van mijn examen omgegooid van 16-12 naar... MORGEN.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Heb je het gevoel er nog niet klaar voor te zijn dan?quote:
Ik stress me ondertussen het apelazerus. We hebben de datum van mijn examen omgegooid van 16-12 naar... MORGEN.
Ben benieuwd. Succes in ieder geval.quote:
Ik stress me ondertussen het apelazerus. We hebben de datum van mijn examen omgegooid van 16-12 naar... MORGEN.
Succes!!quote:
Ik stress me ondertussen het apelazerus. We hebben de datum van mijn examen omgegooid van 16-12 naar... MORGEN.
Ik heb nu ook een nachtbril besteld, na twee rijlessen waarbij het het laatste halfuurtje toch donker werd. Ik moet hem nog uitproberen, maar een proefrondje op de fiets biedt toch wel hoop dat het werkt.
Mijn eerste rit in het donker was ik echt levensgevaarlijk, ik werd afgeleid door de koplampen en zag maar weinig. Ik stopte steeds net op tijd voor zebrapaden, en ook een keertje niet (dus ingreep).
De tweede rit ging al een stuk beter, maar nog steeds denk ik dat de nachtbril het veiliger gaat maken.
Mijn eerste rit in het donker was ik echt levensgevaarlijk, ik werd afgeleid door de koplampen en zag maar weinig. Ik stopte steeds net op tijd voor zebrapaden, en ook een keertje niet (dus ingreep).
De tweede rit ging al een stuk beter, maar nog steeds denk ik dat de nachtbril het veiliger gaat maken.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Bedankt!quote:Op woensdag 11 december 2013 13:58 schreef Dagoduck het volgende:
[..]
Gefeliciteerd!
Heel veel succes! Zou mij wel fijner lijken eigenlijk, hoef je er het weekend niet meer over in te zitten.quote:
Ik stress me ondertussen het apelazerus. We hebben de datum van mijn examen omgegooid van 16-12 naar... MORGEN.
Vind je het zelf niet fijn dat het verplaatst is of heb je stress omdat het zo dichtbij komt nu?
"The problem with common sense is that most people are morons."
Gefeliciteerd!quote:
Vandaag geslaagd voor m'n praktijk (3e keer was het raak
"The problem with common sense is that most people are morons."
Boeiend, lachen toch. Dan maar meteen, als je toch zo stresst.quote:
Ik stress me ondertussen het apelazerus. We hebben de datum van mijn examen omgegooid van 16-12 naar... MORGEN.
Op zaterdag 5 januari 2013 00:14 schreef LompeHork het volgende:
Deze username is gewoon perfect.
-------------------------------------------------
- Dearest (UI)
Deze username is gewoon perfect.
-------------------------------------------------
- Dearest (UI)
Ik weet niet eens hoe mijn mistlampen aan gaan.quote:
Zo shit ey, het is echt mistig hierzo
Op't knopje drukkenquote:
[..]
Ik weet niet eens hoe mijn mistlampen aan gaan.
Die dingen heb je in de stad toch niet nodig, nog nooit een zicht van 50m binnen de bebouwde kom gezien.quote:
Zal ze heus wel vinden wanneer ik mijn licht hendel eens van dichtbij bekijk, maar neem de moeite er niet voor.
Elke auto heeft mistlamp (meestal 1) achter, een witte.quote:
Mistlampen voor daarentegen is vrijwel altijd een extra betaalde optie.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Een witte mistlamp achter? Ik mag hopen dat jouw auto dat niet heeft.quote:
Elke auto heeft mistlamp (meestal 1) achter, een witte.
Excuus, ik dacht echt dat hij wit was, ik lees nu dat hij rood is. Ik ga even naar mijn auto, blijkbaar heb ik verkeerd gekeken?quote:
[..]
Een witte mistlamp achter? Ik mag hopen dat jouw auto dat niet heeft.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
