PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Denk dat je in de war bent met achteruitrijverlichting.quote:Op woensdag 11 december 2013 20:47 schreef delano.888 het volgende:
Excuus, ik dacht echt dat hij wit was, ik lees nu dat hij rood is. Ik ga even naar mijn auto, blijkbaar heb ik verkeerd gekeken?
Goed. Ik ben dus zelf niet de snuggerste thuis.quote:
[..]
Denk dat je in de war bent met achteruitrijverlichting.
(Even naar de auto gelopen.)
Ik heb een auto waarvan de sleutel er alleen uit kan als hij in de achteruit staat, dus ik parkeer altijd in de achteruit.
Toen ik dus een keer ging kijken wat mijn mistlamp was, zag ik 2 witte lampen. Ik ging er vanuit dat 1 daarvan mijn mistlamp was, omdat ik dacht dat iedereen altijd maar 1 achteruitrij licht heeft.
Dat is dus niet zo, ik heb er 2, en 1 rode mistlamp, wat ik wel lelijk vind trouwens, want het is gewoon 1 van de 2 remlichten die dan aanblijft voor zover ik het zo kan zien. Best wel stom eigenlijk.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
quote:
Ik heb een auto waarvan de sleutel er alleen uit kan als hij in de achteruit staat, dus ik parkeer altijd in de achteruit.
Geloof het 100%, vind het alleen best wel grappig dat een auto zo iets heeft. Ik denk/hoop dat die een stuk feller is dan je remlichten. Moet je voor de grap eens een baksteen(of iets anders) op je rempedaal leggen en dan naar je lichten gaan kijken.quote:Dat is dus niet zo, ik heb er 2, en 1 rode mistlamp, wat ik wel lelijk vind trouwens, want het is gewoon 1 van de 2 remlichten die dan aanblijft voor zover ik het zo kan zien. Best wel stom eigenlijk.
Hoe ben je daar achtergekomen?quote:
[..]
Goed. Ik ben dus zelf niet de snuggerste thuis.
(Even naar de auto gelopen.)
Ik heb een auto waarvan de sleutel er alleen uit kan als hij in de achteruit staat, dus ik parkeer altijd in de achteruit.
Op zaterdag 5 januari 2013 00:14 schreef LompeHork het volgende:
Deze username is gewoon perfect.
-------------------------------------------------
- Dearest (UI)
Deze username is gewoon perfect.
-------------------------------------------------
- Dearest (UI)
Nouja heel simpel, het is algemeen bekend bij Saab, alle Saabs hebben dat, en je kan dus gewoon de sleutel er niet uit krijgen als je hem niet in de R zet.quote:Op woensdag 11 december 2013 21:04 schreef Keukendrol het volgende:
[..]
Hoe ben je daar achtergekomen?
Maar ik heb wel eens gelezen dat een nieuwe eigenaar zijn slot had gesloopt op deze manier ja
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Het is echt waarquote:
[..]
[..]
Ik denk/hoop dat die een stuk feller is dan je remlichten. Moet je voor de grap eens een baksteen(of iets anders) op je rempedaal leggen en dan naar je lichten gaan kijken.
alle Saabs hebben het.Zit nu lekker weer binnen, maar zal er spoedig eens naar kijken met een steen oid.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Oh, jawel. Ik onderschat mezelf altijd. TTT was nagenoeg foutloos, dus dit moet goedkomen.quote:
[..]
Heb je het gevoel er nog niet klaar voor te zijn dan?
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Slim! die nachtbril werkt echt super tegen felle koplampen en dergelijke!quote:
Ik heb nu ook een nachtbril besteld, na twee rijlessen waarbij het het laatste halfuurtje toch donker werd. Ik moet hem nog uitproberen, maar een proefrondje op de fiets biedt toch wel hoop dat het werkt.
Mijn eerste rit in het donker was ik echt levensgevaarlijk, ik werd afgeleid door de koplampen en zag maar weinig. Ik stopte steeds net op tijd voor zebrapaden, en ook een keertje niet (dus ingreep).
De tweede rit ging al een stuk beter, maar nog steeds denk ik dat de nachtbril het veiliger gaat maken.
Ik ben benieuwd! Succes!quote:
[..]
Oh, jawel. Ik onderschat mezelf altijd. TTT was nagenoeg foutloos, dus dit moet goedkomen.
Nou, de zenuwen hebben gewonnen. Ik heb in de laatste 2 maanden niet zó'n kutrit gereden. Ik weet dat ik normaliter met m'n ogen dicht over het examenniveau heenknal, maar vandaag was het alles behalve mijn dag. Zulke dagen zitten er ook tussen, jammer genoeg.quote:
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Nou, we hebben nu een beetje door wat het probleem is. 1. Ik kijk niet goed genoeg voor me uit. Ik doe de kijkhandelingen wel, maar te laat. 2. Ik verslap soms mijn aandacht en dan zakt mijn snelheid bijvoorbeeld van 100 naar 80, of ik rijd juist opeens 70 waar je 50 mag. Niet omdat ik niet weet hoe hard je mag, maar gewoon omdat ik ergens anders zit met m'n hoofd.
1. Veroozaakt eigenljk de meeste problemen. Bijvoorbeeld bij een korte invoegstrook, dan moet je al veel eerder kijken of je de weg op kan, ik doe dat dus te laat.
2. Is gewoon een kwestie van concentratie. Ik denk dat ik later maar een auto met cruise control ga kopen, dan heb ik er op de snelweg ook geen last van
Dus nou ja, daar de komende lessen nog goed aan werken.
1. Veroozaakt eigenljk de meeste problemen. Bijvoorbeeld bij een korte invoegstrook, dan moet je al veel eerder kijken of je de weg op kan, ik doe dat dus te laat.
2. Is gewoon een kwestie van concentratie. Ik denk dat ik later maar een auto met cruise control ga kopen, dan heb ik er op de snelweg ook geen last van
Dus nou ja, daar de komende lessen nog goed aan werken.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Ik ben doodsbang mensen als jij straks op de weg aan te treffen.quote:
Nou, we hebben nu een beetje door wat het probleem is. 1. Ik kijk niet goed genoeg voor me uit. Ik doe de kijkhandelingen wel, maar te laat. 2. Ik verslap soms mijn aandacht en dan zakt mijn snelheid bijvoorbeeld van 100 naar 80, of ik rijd juist opeens 70 waar je 50 mag. Niet omdat ik niet weet hoe hard je mag, maar gewoon omdat ik ergens anders zit met m'n hoofd.
1. Veroozaakt eigenljk de meeste problemen. Bijvoorbeeld bij een korte invoegstrook, dan moet je al veel eerder kijken of je de weg op kan, ik doe dat dus te laat.
2. Is gewoon een kwestie van concentratie. Ik denk dat ik later maar een auto met cruise control ga kopen, dan heb ik er op de snelweg ook geen last van
Dus nou ja, daar de komende lessen nog goed aan werken.
Spiegelen niet belangrijk, niet op snelheid letten. Brrrr.
Je raekt an de dinge geweun.
Over 8 weken moet ik afrijden en vaak gaat het heel goed maar als ik een fout maak ga ik daar zo over na zitten denken dat alles fout gaat.. Zelfs de aanwijzingen van de instructeur komen dan niet meer aan terwijl ik wel m'n best blijf doen maar vervolgens raar mijn instructeur wel gefrustreerd omdat hij denkt dat ik niet naar hem wil luisteren.. Ik heb zelf het idee dat ik juist te graag wil waardoor het niet meer aankomt.. Hebben jullie tips om hier van af te komen / mee om te gaan? thnx
Naja... vind dit een beetje neerbuigend klinken hoor. Hij zegt toch dat het iets is waar hij aan gaat werken? Hij heeft het 'probleem' door en wilt zich verbeteren. Waar slaat het op dat je dan zegt "ik ben doodsbang mensen zoals jij straks tegen te komen" ......lekker kortzichtige reactiequote:
[..]
Ik ben doodsbang mensen als jij straks op de weg aan te treffen.
Spiegelen niet belangrijk, niet op snelheid letten. Brrrr.
Dat mag jij vinden.quote:
[..]
Naja... vind dit een beetje neerbuigend klinken hoor. Hij zegt toch dat het iets is waar hij aan gaat werken? Hij heeft het 'probleem' door en wilt zich verbeteren. Waar slaat het op dat je dan zegt "ik ben doodsbang mensen zoals jij straks tegen te komen" ......lekker kortzichtige reactie
Verder heb ik er niet echt respons op, de manier waarop jij het leest is het blijkbaar toch kortzichtig en neerbuigend.
Ik bedoel het oprecht met angst in het hart.
Je raekt an de dinge geweun.
Ik snap de zorgen wel hoor, tijdens een van mn eerste rijlessen gaf er een vrachtwagen richting aan terwijl ik naast m zat. Was wel even angstig toen. Daar was toen waarschijnlijk ook te weinig gekeken. Spiegelen is gewoon heel belangrijk, ook voor de veiligheid van medebestuurders.
En ik ben de eerste om toe te geven dat ik nog steeds wat angstig ben in het verkeer.
Ik ben misschien wel wat te voorzichtig (al heb ik nog geen commentaar gehad daarover).
Ik ben misschien wel wat te voorzichtig (al heb ik nog geen commentaar gehad daarover).
Je raekt an de dinge geweun.
quote:
[..]
Ik ben doodsbang mensen als jij straks op de weg aan te treffen.
Spiegelen niet belangrijk, niet op snelheid letten. Brrrr.
Jij kon vast meteen perfect rijden na je eerste rijles
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Nope.quote:
[..]
Je raekt an de dinge geweun.
Sterker nog, jij gaat het vast met minder lessen redden dan ik uiteindelijk.quote:
[..]
Je raekt an de dinge geweun.
Hij spiegelt wel, maar het zou wat eerder kunnen.quote:
[..]
Ik ben doodsbang mensen als jij straks op de weg aan te treffen.
Spiegelen niet belangrijk, niet op snelheid letten. Brrrr.
Dat is heel iets anders dan het 'niet belangrijk' vinden.
Maar jij rijdt vast perfect
.
Ik houd maar op met reageren, stelletje overspannen lampekappies hierquote:
[..]
Hij spiegelt wel, maar het zou wat eerder kunnen.
Dat is heel iets anders dan het 'niet belangrijk' vinden.
Maar jij rijdt vast perfect
Je raekt an de dinge geweun.
Nah iemand die dit zegt:quote:
[..]
Hij spiegelt wel, maar het zou wat eerder kunnen.
Dat is heel iets anders dan het 'niet belangrijk' vinden.
Maar jij rijdt vast perfect
Kijkt gewoon te weinig als je het mij vraagt.quote:Mja, ik vind de binnenspiegel eerlijk gezegd niet zo belangrijk, zeker op de snelweg.
Mja, de binnenspiegel is de enige spiegel waar ik nog niet automatisch in kijk. Ik doe het wel hoor, maar het gaat nog steeds niet onbewust als automatisme. De andere spiegels en de schoudercheck wel.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Wauw, heb paar proefexamens gedownload van theorie-leren.nl
Krijg dan o.a. vragen 'wat voor rijbewijs een motorbestuurder moet hebben als hij een motor met zijspan bestuurt?' Of 'waar moet je de veiligheidshamer in je auto bewaren?'
Oh en ik had 13 fout bij mijn laatste proefexamen, grandioos kansloos gezakt dus, en ik heb maandag mijn theorieexamen
Ik snap 't niet, want ik heb mijn boek doorgenomen, en ook via anwb en verjo tig examens geoefend al de hele week, en die waren veel makkelijker leek het wel (die haalde ik ook allemaal)
Nu maak ik me zorgen
Als 't echte cbr examen exact zo is als deze van theorie-leren dan heb ik problem.
Krijg dan o.a. vragen 'wat voor rijbewijs een motorbestuurder moet hebben als hij een motor met zijspan bestuurt?' Of 'waar moet je de veiligheidshamer in je auto bewaren?'
Oh en ik had 13 fout bij mijn laatste proefexamen, grandioos kansloos gezakt dus, en ik heb maandag mijn theorieexamen
Ik snap 't niet, want ik heb mijn boek doorgenomen, en ook via anwb en verjo tig examens geoefend al de hele week, en die waren veel makkelijker leek het wel (die haalde ik ook allemaal)
Nu maak ik me zorgen
Als 't echte cbr examen exact zo is als deze van theorie-leren dan heb ik problem.
Hij leek bij mij erg op de anwb proefexamems cd (neem aan dat t een cd is iig, ik kreeg de iso bestanden toegestuurd)quote:
Wauw, heb paar proefexamens gedownload van theorie-leren.nl
Krijg dan o.a. vragen 'wat voor rijbewijs een motorbestuurder moet hebben als hij een motor met zijspan bestuurt?' Of 'waar moet je de veiligheidshamer in je auto bewaren?'
Oh en ik had 13 fout bij mijn laatste proefexamen, grandioos kansloos gezakt dus, en ik heb maandag mijn theorieexamen
Ik snap 't niet, want ik heb mijn boek doorgenomen, en ook via anwb en verjo tig examens geoefend al de hele week, en die waren veel makkelijker leek het wel (die haalde ik ook allemaal)
Nu maak ik me zorgen
Een motorrijder met zijspan blijft iig A rijbewijs, maar ik betwijfel of je die vragen op je B theorie zal krijgen
"If you do what you always did, then you will get what you always got."
"A tiger doesn't lose sleep over the opinion of a sheep."
Ahhhnold! Ahhnold! Aaaaahhhnoooold!!
"A tiger doesn't lose sleep over the opinion of a sheep."
Ahhhnold! Ahhnold! Aaaaahhhnoooold!!
Mijn examen leek heel erg op de oefenexamens van Vekabest.quote:
Wauw, heb paar proefexamens gedownload van theorie-leren.nl
Krijg dan o.a. vragen 'wat voor rijbewijs een motorbestuurder moet hebben als hij een motor met zijspan bestuurt?' Of 'waar moet je de veiligheidshamer in je auto bewaren?'
Oh en ik had 13 fout bij mijn laatste proefexamen, grandioos kansloos gezakt dus, en ik heb maandag mijn theorieexamen
Ik snap 't niet, want ik heb mijn boek doorgenomen, en ook via anwb en verjo tig examens geoefend al de hele week, en die waren veel makkelijker leek het wel (die haalde ik ook allemaal)
Nu maak ik me zorgen
Sowieso vond ik de oefenexamens moeilijker dan het echte examen
Ah, ok die ken ik niet.quote:
[..]
Mijn examen leek heel erg op de oefenexamens van Vekabest.
Sowieso vond ik de oefenexamens moeilijker dan het echte examen
Pfff nou nu bij het 2e examen 11 vragen fout.... mijn god wat een ongeloofelijk onduidelijke en vage vragen zijn dit zeg.
U kunt met uw dimlicht tegenliggers verblinden. Wanneer kan dat gebeuren?
A Als het dimlicht van mijn auto te ver naar rechts of naar links schijnt.
B Als mijn auto zwaar is. Dan komt de voorkant van mijn auto omhoog.
Ik koos A, leek mij logisch dat als je lichten verkeerd, ofwel teveel naar links/rechts zijn afgesteld dat je tegenliggers kan verblinden.
Het was dus fout, B volgens hun....
pfffff
Ja, dat is inderdaad een vervelende vraag. Maar bedenk ook: het verkeer is een eindig onderwerp. Op een gegeven moment heb je alles gehad, je kunt niet eindeloos nieuwe vragen bedenken tenzij de wet verandert (wat maar af en toe gebeurt). Dus gewoon oefenexamens blijven maken totdat je ook die instinkers weet. Je zult zeker vragen op het CBR examen herkennen. Enkele getalletjes, zoals het profiel van je banden en hoe ver je lading mag uitsteken vanuit je aanhanger, moet je uit je hoofd weten. De rest is gewoon feitenkennis en het kunnen toepassen daarvan.
En soms zitten er ook achterlijke vragen tussen zoals een plaatje van de snelweg en dan een vraag 'mag u hier parkeren?' Tijdens mijn theorie examen was er ook zo'n vraag, de hele zaal moest lachen. Helaas weet ik niet meer wat het was.
En soms zitten er ook achterlijke vragen tussen zoals een plaatje van de snelweg en dan een vraag 'mag u hier parkeren?'
Tijdens mijn theorie examen was er ook zo'n vraag, de hele zaal moest lachen. Helaas weet ik niet meer wat het was.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
B is hartstikke logisch. Dimlichten schijnen enigszins naar beneden (als het goed is ook duidelijk te zien aan plaatje in oefentoets, anders even naar buiten kijken als het donker is ). Als ze dan opeens omhoog gaan staan krijg je iets als:
). Als ze dan opeens omhoog gaan staan krijg je iets als:
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Haha, tja het was te verwachten dat iemand ging zeggen dat het een totaal logisch antwoord is...
Ik vraag me wel af hoe zwaar je je auto dan wel niet moet beladen aan de achterkant voordat ie er echt zo uit komt te zien zoals je prachtige tekening
Ik vraag me wel af hoe zwaar je je auto dan wel niet moet beladen aan de achterkant voordat ie er echt zo uit komt te zien zoals je prachtige tekening
Gaat sneller dan je denkt. Eigenlijk moet je bij 2 man op de achterbank al de lichtschakelaar bijstellen.quote:
Haha, tja het was te verwachten dat iemand ging zeggen dat het een totaal logisch antwoord is...
Ik vraag me wel af hoe zwaar je je auto dan wel niet moet beladen aan de achterkant voordat ie er echt zo uit komt te zien zoals je prachtige tekening
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Zo vandaag ging het echt stukken beter met terugschakelen. En nu maar even flink de theorie erin stampen.
know'm sayin?
×
word? word.
×
word? word.
Hoe trekken jullie op bij een stoplicht? Ik doe altijd koppeling half naar boven en gassen terwijl je de koppeling verder naar boven doet (en daarna al gauw weer naar beneden om naar 2 te schakelen). Niet te veel, want dan schiet ie als een raket naar voren, maar toch wel wat gas. Maar nu schijnt dat dit slecht voor de auto is?
Ik doe ook wel eens gewoon de koppeling langzaam helemaal omhoog en dan pas gas. Maar dan trekt ie zo langzaam op, té langzaam als je op een doorgaande weg met stoplichten rijdt. En op een helling werkt dit helemaal niet, dan kan alleen de eerste methode.
Ik doe ook wel eens gewoon de koppeling langzaam helemaal omhoog en dan pas gas. Maar dan trekt ie zo langzaam op, té langzaam als je op een doorgaande weg met stoplichten rijdt. En op een helling werkt dit helemaal niet, dan kan alleen de eerste methode.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Oh nou gelukkig dan maar.
Toch is het lastig om zo te mikken, dat je vlot optrekt, maar niet als een raket vooruit schiet, vind ik altijd. Meestal ga ik eerder wat te langzaam dan wat te snel.
Toch is het lastig om zo te mikken, dat je vlot optrekt, maar niet als een raket vooruit schiet, vind ik altijd. Meestal ga ik eerder wat te langzaam dan wat te snel.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Als dit slecht voor de auto zou zijn, zouden de benzine auto's om de paar weken bij de garage moeten staan.quote:
Hoe trekken jullie op bij een stoplicht? Ik doe altijd koppeling half naar boven en gassen terwijl je de koppeling verder naar boven doet (en daarna al gauw weer naar beneden om naar 2 te schakelen). Niet te veel, want dan schiet ie als een raket naar voren, maar toch wel wat gas. Maar nu schijnt dat dit slecht voor de auto is?
Ik doe ook wel eens gewoon de koppeling langzaam helemaal omhoog en dan pas gas. Maar dan trekt ie zo langzaam op, té langzaam als je op een doorgaande weg met stoplichten rijdt. En op een helling werkt dit helemaal niet, dan kan alleen de eerste methode.
Slippende bandjes altijd.quote:
Hoe trekken jullie op bij een stoplicht? Ik doe altijd koppeling half naar boven en gassen terwijl je de koppeling verder naar boven doet (en daarna al gauw weer naar beneden om naar 2 te schakelen). Niet te veel, want dan schiet ie als een raket naar voren, maar toch wel wat gas. Maar nu schijnt dat dit slecht voor de auto is?
Ik doe ook wel eens gewoon de koppeling langzaam helemaal omhoog en dan pas gas. Maar dan trekt ie zo langzaam op, té langzaam als je op een doorgaande weg met stoplichten rijdt. En op een helling werkt dit helemaal niet, dan kan alleen de eerste methode.
Kwestie van gevoel er voor krijgen, komt vanzelf met de tijd.quote:
Oh nou gelukkig dan maar.
Toch is het lastig om zo te mikken, dat je vlot optrekt, maar niet als een raket vooruit schiet, vind ik altijd. Meestal ga ik eerder wat te langzaam dan wat te snel.
Morgen poging 3 om mn rijbewijs te halen. Een beetje jammer dat ik nu ziek ben. Maarja maar een flinke dosis aspirine erin en zo gaan slapen en morgen knallen
Succes!!quote:
Morgen poging 3 om mn rijbewijs te halen. Een beetje jammer dat ik nu ziek ben. Maarja maar een flinke dosis aspirine erin en zo gaan slapen en morgen knallen
gefeliciteerdquote:
Zo, ik vandaag ook geslaagd... maar dan voor de theorie hehe. Wel mooi in een keer. Lekka
Ik had vandaag ipv. zoeen:
In zoeen les:
Reed echt lekker Echt comfortabel, je zag lekker veel
In zoeen les:
Reed echt lekker
Echt comfortabel, je zag lekker veel
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Les in een busje? Geniaal, dat zouden ze bij mij ook moeten doen
Het meest leerzaam zou nog zijn om les te krijgen in een busje zonder achteruitkijkmogelijkheid, want dat is nog het moeilijkste.
Het meest leerzaam zou nog zijn om les te krijgen in een busje zonder achteruitkijkmogelijkheid, want dat is nog het moeilijkste.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Ik ben sowieso nog niet aan het achteruitrijden toegekomen. Vooral veel rotondes gedaan, opletten op fietsers/zebrapaden etc.quote:
Les in een busje? Geniaal, dat zouden ze bij mij ook moeten doen
Het meest leerzaam zou nog zijn om les te krijgen in een busje zonder achteruitkijkmogelijkheid, want dat is nog het moeilijkste.
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
