PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Van:
Tot:
Lijstje van Zweedse tank-bestuurders:
P544 (Kattenrug) : -
Amazon: TheSilencer / Hyman - '67
P1800: -
144: -
240: ed_reeb / snoertje - DL estate - 1990 / Pinkerton - 1986 DL
242: gias
244: DeBastaard / r8ality ('77 DLS) / Bart-Willem ('79 diesel & '86 geschorst)
340: Powerflux - 1.4 Variomatic uit '86
345: mirelia
360: Pinball / Barcaconia - 360 injection, ombouw naar 2.3 restauratieproject - 1987 / Carioca- 360 GL, 1986, 2.0 carb (B200K)
440: addie / Broodjepoep / Dandelion / Pascal86 / snoertje / StefanCJ / swilden / Mattt - 1.7 Turbo - 1991
460: SuN-CRuSHeR / godigita - 1.8i / Deniz070 - 1.6i
480: Garagefluit / Picht / Greetz
740: MaGNeT - sedan - 2.3 GL - 1986 / Bart-Willem - sedan - 2.3 GLE - 1990 / Dimitri_ - sedan - 2.3 GLE - 1988 / CorsaAJoy - sedan - 2.0->2.3 - 1988 / vakantiebak Bart-Willem - turbo intercooler - 1986
850: KonnieKipke / TradeMarkie - T5 / OreO - R - RPowa / Delnooz - 2.5 GLE 1993 / SuN-CRuSHeR - 2.5 - sedan - 1994 / Pas259 / MisterManiac (1996) 2.5 10V (300k) / CasB 2.3 T5 Estaste (1995) / Kaapenkoop 2.5 Estate 270k (1994)
940: DucatiOwner (Estate - 1994) / JJH (Estate - 1991) / AGiath (Polar 2.3 IC - 1995) / r8ality (Estate Turbo 1996)
960: Dimitri_ (2 stuks sedan, 3.0) / H-D (Sedan 1991,3.0)
S90: -
C30: Abonides - D5 / DJ_WB / thumper / Mr.Adams / SinofEnvy (2010)
S40: dscx / Game_Error / Goochie / UncleFunk - 1.8 - automaat - 1996 / kratjuh - 2.0D Momentum / Zeemon - 1998 / IrishBastard - 2.0 - 1997 / JDude - 1.8 - 2001
V40: ArcticBlizzard / fathank / Windsurfbart / sj44k - 1.9D / suikertaartje - 1.8 Europa - 1999 / Mithrandirrr - 2.0t Europa Sports Automaat 2003
V50: Posdnous - Edition II / Hoppla - 2.0D Momentum / wjschreuder - 2.0D (180pk door Rica) - 2004 / Sunnythesun - 2.0D - 2005 / TheSilencer - D5
S60: Broertie / renetje19 / Repeat - D5 - / Sbv6 / dnzl - 2.4 / Man_Made_God - 2.4 automaat / Smart-Einstein - D5 2001
S70: - T5 - Future_Echo / Arclight-S
V70: Gambolputty - 2.5D 1999 (Classic) / DaKKiE1984 - 2.0 benzine 1997 / Charged - 2.5 10v (Classic) / Bart-Willem - 2.4 140pk 2001 (V70N) / ..-._---_-.- - 2.5D 1998 (Classic)
XC70: GI - benzine 2007
S80: Salvad0R - 2.4 D5 / Ultivor - T6 - 2005 / Dennis121 - 2.4 / Roel_Jewel - 2.9 / The Zappa T6 / Hyman - 2.9 2000
XC90: - D5 - ArcticBlizzard
Ex-Volvo rijders: bluebit (Toyota Prius )
Deze op is hier hier te vinden
Die 1.6 van de PSA groep is gewoon een rampenblok...
En dan is de volvo variant nog het minst erg, bij de meeste focussen hangt er ook in en daar vliegen de slangen en turbo's je om de oren..
En voor nieuwe auto's geld ook altijd dit mooie grafiekje
En dan is de volvo variant nog het minst erg, bij de meeste focussen hangt er ook in en daar vliegen de slangen en turbo's je om de oren..
En voor nieuwe auto's geld ook altijd dit mooie grafiekje
Als ook van de sarcastische opmerkingen
En waar is dat ongeveer? Zie ik dat met het blote oog?quote:Op dinsdag 5 november 2013 20:01 schreef r8v2 het volgende:
Veer kan ook aan/in de as zitten waar je pedaal op scharniert..
Ik moet wel zeggen vandaag deed hij niet constant dat gepiep, af en toe. Remkracht is in elk geval nog goed, 2 keer getest of ik snel tot stilstand kon komen.
Weet ik niet, wat beplating loshalen en een goede lamp kunnen al veel helpen.quote:Op woensdag 6 november 2013 22:00 schreef LethalNinja het volgende:
[..]
En waar is dat ongeveer? Zie ik dat met het blote oog?
Ik moet wel zeggen vandaag deed hij niet constant dat gepiep, af en toe. Remkracht is in elk geval nog goed, 2 keer getest of ik snel tot stilstand kon komen.
Okquote:
Schermen, grille en koplampen dus. En motorkap? En andersom, passen EU bumpers wel op een USA model?
url
Motorkap weet ik eerlijk gezegd even niet. Ligt ook aan de grille.
Bumpers passen ook niet. De lompe bumpers zijn in the USA tot en met '86 ergens geloof ik gebruikt, hier in Europa hebben we er na '80 afscheid van genomen. Bart-Willem uit dit topic weet dat beter, die heeft een soort van encyclopedie in zijn hoofd zitten
.
Bumpers passen ook niet. De lompe bumpers zijn in the USA tot en met '86 ergens geloof ik gebruikt, hier in Europa hebben we er na '80 afscheid van genomen. Bart-Willem uit dit topic weet dat beter, die heeft een soort van encyclopedie in zijn hoofd zitten
.
Motorkap past, maar eigenlijk hebben de bignoses ook nog een ander "onderhuids" front erin zitten, omdat de lampbevestiging weer anders is (wat dus ook voor de USA-modellen geldt). Het lijkt heel erg veel op die van de EU-modellen tot en met modeljaar 80 (daar is immers ook alles uitwisselbaar van) maar door de grille zit er een piepkleine afwijking in. In de praktijk merk je daar eigenlijk weinig van als je het ombouwt. 
In de USA (en Canada ) namen ze van de dikke bumpers pas bij de "grote" facelift afscheid (dus medio 1985).
In de USA (en Canada
) namen ze van de dikke bumpers pas bij de "grote" facelift afscheid (dus medio 1985).
Ha, mijn encyclopedie klopt dus ook . Met front bedoel ik ook altijd het onderhuidse ijzer, anders praat je namelijk al snel over grille, koplampen en bumpers.
. Met front bedoel ik ook altijd het onderhuidse ijzer, anders praat je namelijk al snel over grille, koplampen en bumpers.
en dan kom je niet even koffie lurken.quote:
Daarom dus nooit zo'n gemaximaliseerd blok rijden
Zeg, winterstorm, hoe vroeg begin jij wel niet? Om een uur of zeven stond de V al weer mooi te zijn zag ik
ik moest de hele week om 6 uur begiinnen. kwart over 4 de wekker pffff
home is where doghair sticks to anything but the dog!
Damn 
Nee, het was mijn eerste week op nieuw werk in Den Bosch. Echt beroerd verkeer daar naartoe
Nu gelukkig wel een goede timing gevonden, en minder strakke planning qua begintijd.
Zal binnenkort wel even koffie halen
Nee, het was mijn eerste week op nieuw werk in Den Bosch. Echt beroerd verkeer daar naartoe
Nu gelukkig wel een goede timing gevonden, en minder strakke planning qua begintijd.Zal binnenkort wel even koffie halen
Ik gaat de S80 alweer verkopen!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Zit te denken aan een amazon combi op gas.(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
quote:
quote:Een sponsor is een persoon of organisatie, meestal een bedrijf, die een activiteit, een individu, een evenement, een vereniging, een groep personen etc. steunt door geld of andere middelen ter beschikking te stellen, in ruil voor publiciteit freude am fahren.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Nee,is helemaal niet goed,jij met de V sjeezen en ik nou met dezequote:
(Neh,is flauwekul..heb het koekblik zelf uitgekozen)
Haha hoeveel verbruikt nou zoiets?quote:
[..]
Nee,is helemaal niet goed,jij met de V sjeezen en ik nou met deze
[ link | afbeelding ]
(Neh,is flauwekul..heb het koekblik zelf uitgekozen)
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Geen idee...heb em pas sinds zaterdag,morgenvroeg even volgooien en dan zien we het wel..(zag er iets anders uit met aanschaf btw..had deze op voor en achterscherm zitten)quote:
Deze heb ik trouwens wel laten zitten...klinkt net zoals de muppet met starten,grin..
Hij vindt dat ik vanaf volgend jaar zelf alles moet gaan betalen.quote:
Dat deed ik dus ook wel, behalve de MRB.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Ik piep ook heul niet.quote:
Niet piepen, dan zorg maar voor extra geld in het laatje.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Ik vind het allang chill dat ie het 4 jaar vol heeft gehouden.
Vandaag heb ik trouwens via het bedrijf waar ik stage loop 2 yellowbrick kaarten gratis kunnen bestellen. Scheelt weer 30 eurootjes.
Vandaag heb ik trouwens via het bedrijf waar ik stage loop 2 yellowbrick kaarten gratis kunnen bestellen. Scheelt weer 30 eurootjes.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Nee man, oud spul is veel gaver. Ik wil een combi erbij.quote:
S80 ombouwen naar elektrisch --> geen mrb
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Haha, mijn pa heeft een '73-er 144 gekocht voor 300 euro. Hij moet even een voorschermpje, paar stoelen en de motor beetje fatsoeneren, maar er zit al LPG in en een jaar keuring .
.
Waar kom jij/je pa die koopjes tegen?quote:
Haha, mijn pa heeft een '73-er 144 gekocht voor 300 euro. Hij moet even een voorschermpje, paar stoelen en de motor beetje fatsoeneren, maar er zit al LPG in en een jaar keuring
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Vandaag eigenlijk voor het eerst fatsoenlijke foto genomen van de auto (niet gewassen overigens)
(de dag dat ik hem kocht 08-12-2012)
(de dag dat ik hem kocht 08-12-2012)
Verschil mag er zijn,verdorie.quote:
Vandaag eigenlijk voor het eerst fatsoenlijke foto genomen van de auto (niet gewassen overigens)
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
(de dag dat ik hem kocht 08-12-2012)
Ziet er leuk uit,ik dacht dat dit model ook mijn vriendins favoriet is.
vandaag ook een aantal kiekjes gemaakt samen met een klasgenootje voor een presentatie voor school:
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Grin,is zeker tof..doet me aan een film denken,weet echter niet welke..quote:Op dinsdag 12 november 2013 19:40 schreef Hyman het volgende:
vandaag ook een aantal kiekjes gemaakt samen met een klasgenootje voor een presentatie voor school:
[ afbeelding ]
Bluesbrothers achtig iets.
Gaaf!!quote:
vandaag ook een aantal kiekjes gemaakt samen met een klasgenootje voor een presentatie voor school:
[ afbeelding ]
Nee.
Connecties van 30 jaar autohandelquote:Op maandag 11 november 2013 21:09 schreef Hyman het volgende:
[..]
Waar kom jij/je pa die koopjes tegen?
.
Toffe foto, maar je had natuurlijk aan weerskanten van de gebakjes moeten staan . Zo zie die mooie neusjes niet 
.
. Zo zie die mooie neusjes niet .
Die oude wielen (tenzij krom) had je wit moeten poedercoaten en eronder moeten schroevenquote:
Vandaag eigenlijk voor het eerst fatsoenlijke foto genomen van de auto (niet gewassen overigens)
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
(de dag dat ik hem kocht 08-12-2012)
.En het front is omgebouwd he, normaal zitten de vierkante koplampen erin
.
Waarom word ik elke keer als ik met een Volvo naar Zweden rij verliefd op het ding? Zelfs als het een oliegestookte FWD is 
.
.
Je geeft er zelf al antwoord op.quote:Op dinsdag 12 november 2013 21:45 schreef r8v2 het volgende:
Waarom word ik elke keer als ik met een Volvo naar Zweden rij verliefd op het ding? Zelfs als het een oliegestookte FWD is
Awesome!quote:
vandaag ook een aantal kiekjes gemaakt samen met een klasgenootje voor een presentatie voor school:
[ afbeelding ]
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
quote:
Vandaag eigenlijk voor het eerst fatsoenlijke foto genomen van de auto (niet gewassen overigens)
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
(de dag dat ik hem kocht 08-12-2012)
home is where doghair sticks to anything but the dog!
Hoi Volvofanboys.
Denken jullie dat Volvo bezit erfelijk is? Pa had altijd een Volvo en opeens kies je er zelf ook voor
Vanaf midden komende maand een rode V40 my2014!
Denken jullie dat Volvo bezit erfelijk is? Pa had altijd een Volvo en opeens kies je er zelf ook voor
Vanaf midden komende maand een rode V40 my2014!
If at first you fail, re-define your objective.
Erfelijk niet, maar wel zeer besmettelijk. Voor je het weet heb je er twee of meer..
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
fuckerdefuckfuck...fuck....
Waarschijnlijk de automaat naar de kl#ten.
Zal wel tegen de 1000 Euro gaan lopen wat ik begrepen heb voor een goede ruilbak met montage.
Waarschijnlijk de automaat naar de kl#ten.
Zal wel tegen de 1000 Euro gaan lopen wat ik begrepen heb voor een goede ruilbak met montage.
Nee,heb er gewoon echt geen plaats,gereedschap en tijd voor.quote:
Auw. Altijd zuur, dat soort geintjes. Kun je 'm zelf niet monteren?
Op de zaak is de beschikbare ruimte volledig ingenomen door andere werkzaamheden en dan mis ik de goede gereedschappen nog en de juiste kennis.
Ik sleutel toch al wat jaartjes (helaas) zelf niet meer.
Gelukkig is er wel genoeg budget op de autorekening voor de reparatie en heeft ie de beurt,APK en 2 nieuwe winterbanden al gehad.
Roffelke is me teveel waard om em hierdoor weg te doen,daarbij..een dikke 460.000 km's al achter de kiezen.
Er is al rekening mee gehouden en de vaste monteur die ik heb voor em is heeeeeeel schappelijk qua uurtarief.
Dat scheelt dan wel. En als je wat budget apart hebt liggen, moet het soms maar. Vooral als ie verder nog in goede staat is
Schip ahoy!
Idd,soms moet het maar,verder zijn we zeer tevreden met em,het blijft natuurlijk altijd afwachten,het manneke is toch alweer 14 jaar oud met die km's.quote:
Dat scheelt dan wel. En als je wat budget apart hebt liggen, moet het soms maar. Vooral als ie verder nog in goede staat is
Heeft leuke fabrieks af opties wat em ook wat leuker maakt.
zucht..de liefde groeit weer
Dacht ik eindelijk een OBD2 auto te hebben om mijn nieuwe kabel te testen, is het een V70 2001 2.5D. Die dus weer een of andere vage ECU heeft (Audi) .
.
Doet 'ie helemaal niets meer? Of niet meer fantastisch? Er is een behoorlijke kans dat het gewoon aan de ATF ligt.quote:
Classic 10v automaat..bak aan gort.
ik zette hem in zijn achteruit. toen in drive. hoorde een kloenk en geen versnellingen meer.
voet op de rem en door de versnellingen halen ratel en gieren.
geen aandrijving meer.
atf bijgevuld met draaiende motor. half litertje. kleur van de vloeistof rood/ lichtbruin. geen verbrande geur. nog steeds geen aandrijving.
voet op de rem en door de versnellingen halen ratel en gieren.
geen aandrijving meer.
atf bijgevuld met draaiende motor. half litertje. kleur van de vloeistof rood/ lichtbruin. geen verbrande geur. nog steeds geen aandrijving.
home is where doghair sticks to anything but the dog!
Hmm duidelijk, die is dus op. Wellicht dat het iets "kleins" is, maar dan moet de hele bak open. Kan je net zo goed een ander eronder schroeven.
Wellicht dat het iets "kleins" is, maar dan moet de hele bak open. Kan je net zo goed een ander eronder schroeven.
oei, dat klinkt wel heel erg defect. normaliter kom je gewoon niet in de versnelling als er wat mis is maar incl. ratelen..
Achja, andere bak kopen voor 100 ekkies en een sleutelmaatje opzoeken voor het weekend. Kun je weer een ton of wat erbij zetten de 10v is een betrouwbare
Achja, andere bak kopen voor 100 ekkies en een sleutelmaatje opzoeken voor het weekend. Kun je weer een ton of wat erbij zetten
de 10v is een betrouwbare
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Geen idee. Het was ook maar een experimentje. Ik heb de roest eronder zo goed mogelijk weggestaalborsteld, maar heel lang zal het niet duren voordat er weer roestsporen zichtbaar worden vermoed ik .
.
De zomervelgen die er vanaf komen (Sirius) ga ik denk ik komende zomer laten poedercoaten in het wit. Dan kan ik die de volgende winter gebruiken .
.
Ik heb ooit stalen velgen van m'n ex-245 wit gespoten. Die waren ook enorm roestig, maar gewoon zoveel mogelijk wegborstelen, schoonmaken en tig lagen primer erop en vervolgens afgewerkt met blanke lak. Die stuff bleef in de winter prima zitten.
Die waren ook enorm roestig, maar gewoon zoveel mogelijk wegborstelen, schoonmaken en tig lagen primer erop en vervolgens afgewerkt met blanke lak. Die stuff bleef in de winter prima zitten.
Wel een grappig idee. Ik heb ook nog een setje steelies liggen voor de winter, en heb nog anderhalve bus plastidip geloof ik. Misschien maar eens proberen en anders druk ik alsnog de wieldoppen erop
Schip ahoy!
Als iemand van jullie een tip heeft voor een goed schakelende automaat hoor ik het graag.
Ze zijn wat moeilijker te vinden,begrijp ik.
Ze zijn wat moeilijker te vinden,begrijp ik.
http://www.geenacker.nl/quote:
Als iemand van jullie een tip heeft voor een goed schakelende automaat hoor ik het graag.
Ze zijn wat moeilijker te vinden,begrijp ik.
Ja,die ken ik,al geprobeerd afgelopen week.quote:
Heeft niets liggen met de juiste bakcode qua eindoverbrengingen.
Heb via MP iets gevonden en ben met de verkoper in gesprek of het gaat lukken,op hoop van zegen.
De 1208 codering klopt iig.
Kon/ken het bedrijf niet..heb een naar zeggen goede bak gekocht,Dinsdag as ophalen.quote:
Monteur heeft een motorswap nog te doen,daarna is de roffel aan de beurt.
Ik ben benieuwd...
Ik Zit te kijken naar een oldtimer erbij..
Een volvo 164 spreekt me enorm aan..
Maar is het verstandig zo een auto te kopen? Onderhoud is voor mij lastig..heb 2 linkse handjes..wel maatje die auto monteur is
Iemand ervaring met dit type volvo
Een volvo 164 spreekt me enorm aan..
Maar is het verstandig zo een auto te kopen? Onderhoud is voor mij lastig..heb 2 linkse handjes..wel maatje die auto monteur is
Iemand ervaring met dit type volvo
aandeel Fok! hier te krijgen , pm voor vraagprijs
Het motorblok moet in goede staat zijn en in ieder geval regulier onderhoud hebben gehad. Aangezien het design in principe een 4 cilinder is met 2 "aangeplakte" cilinders wil het nogal eens voorkomen dat ze snel heetlopen. Volvo heeft daar destijds wat minder over nagedacht.
Als je zorgt dat je maatje plek en gereedschap heeft om aan het ding te knutselen en jij geld om hem te betalen zou het dan verder wel los moeten lopen...
Als je zorgt dat je maatje plek en gereedschap heeft om aan het ding te knutselen en jij geld om hem te betalen zou het dan verder wel los moeten lopen...
Ja is ook echt om af en toe stukje mee te touren..quote:
Het motorblok moet in goede staat zijn en in ieder geval regulier onderhoud hebben gehad. Aangezien het design in principe een 4 cilinder is met 2 "aangeplakte" cilinders wil het nogal eens voorkomen dat ze snel heetlopen. Volvo heeft daar destijds wat minder over nagedacht.
Als je zorgt dat je maatje plek en gereedschap heeft om aan het ding te knutselen en jij geld om hem te betalen zou het dan verder wel los moeten lopen...
Ga me wel eens even inlezen..
Eventueel betere oudere volvo s waar je ervaring mee hebt..
aandeel Fok! hier te krijgen , pm voor vraagprijs
Grappig om te zien ja, de achterste kleppen van een B30 zijn eigenlijk altijd witter dan de rest vanwege de hitte.quote:
Het motorblok moet in goede staat zijn en in ieder geval regulier onderhoud hebben gehad. Aangezien het design in principe een 4 cilinder is met 2 "aangeplakte" cilinders wil het nogal eens voorkomen dat ze snel heetlopen. Volvo heeft daar destijds wat minder over nagedacht.
Als je zorgt dat je maatje plek en gereedschap heeft om aan het ding te knutselen en jij geld om hem te betalen zou het dan verder wel los moeten lopen...
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Haha..kan natuurlijk Altijd een b20 in een 164 bouwen haha..quote:
Vrijwel alles behalve de B30 zescilinder
Ben wel volvo liefhebber..dus tja..
Had ook na oude BMW s en Mercedessen gekeken..maar die roesten blijkbaar harder dan volvo
aandeel Fok! hier te krijgen , pm voor vraagprijs
Met een B30 is niets mis hoor, net zo betrouwbaar als een B20. Maar je moet wel een goede radiateur hebben: als de radiateur maar halfbakken is, moet je die accuut vervangen.quote:
Vrijwel alles behalve de B30 zescilinder
Ja dat bedoel ik. Je moet net zoals jij en ik (en wellicht anderen in dit topic) bekend zijn met het ding en symptomen snel kunnen herkennen. Daarom is het voor iemand met naar eigen zeggen twee linkerhanden misschien beter om met een ander type te gaan rijden .
.
kutzooi, onderweg naar huis geeft m'n 440 een alarmlichtje van de koelvloeistof. Net gekeken, reservoir is helemaal leeg. Dit terwijl hij een maand geleden nog een grote beurt heeft gehad.
Geen zichtbare lekkage sporen?quote:Op woensdag 20 november 2013 15:48 schreef LethalNinja het volgende:
kutzooi, onderweg naar huis geeft m'n 440 een alarmlichtje van de koelvloeistof. Net gekeken, reservoir is helemaal leeg. Dit terwijl hij een maand geleden nog een grote beurt heeft gehad.
Zuur anders...
Heb zelf gelukkig de bak binnen,verkoper was zo vriendelijk om er wat klein cosmetisch spul bij te geven wat nog mankeerde aan de V.
Kan gewoon ergens een scheur in een slang zijn. Of een rotte slangenklem. En ook al lekt ie water bij de koppakking, heeft het nog niets met een grote beurt te makenquote:
kutzooi, onderweg naar huis geeft m'n 440 een alarmlichtje van de koelvloeistof. Net gekeken, reservoir is helemaal leeg. Dit terwijl hij een maand geleden nog een grote beurt heeft gehad.
.
quote:
[..]
Geen zichtbare lekkage sporen?
Zuur anders...
Heb zelf gelukkig de bak binnen,verkoper was zo vriendelijk om er wat klein cosmetisch spul bij te geven wat nog mankeerde aan de V.
Ik hoop dat het zoiets eenvoudigs is, ik houd mijn hart vast voor morgen. Een reparatie van 500+euro kan ik op dit moment helaas echt niet betalen.quote:Op woensdag 20 november 2013 21:04 schreef r8v2 het volgende:
[..]
Kan gewoon ergens een scheur in een slang zijn. Of een rotte slangenklem. En ook al lekt ie water bij de koppakking, heeft het nog niets met een grote beurt te maken
Was geen antwoord op onze vragen of je zelf iets hebt kunnen ontdekken.quote:
[..]
[..]
Ik hoop dat het zoiets eenvoudigs is, ik houd mijn hart vast voor morgen. Een reparatie van 500+euro kan ik op dit moment helaas echt niet betalen.
Geen plasjes onder je auto,aparte geurtjes,stoom onder de motorkap?
euhm my bad..quote:
[..]
Was geen antwoord op onze vragen of je zelf iets hebt kunnen ontdekken.
Geen plasjes onder je auto,aparte geurtjes,stoom onder de motorkap?
Ik zal het even wat concreter neerzetten allemaal!
Probleemsituatie:
- onderweg naar huis, lichtje van koelstofbrande, er kwam ook geen warme lucht meer de auto binnen.
Uitgevoerde handeling:
- koelvloeistof bijgevuld
Kenmerken verder:
- niks bijzonders geroken (alhoewel ik vaak verkouden ben)
- morgen kijk ik of er een plasje onder de motorkap is
- geen stoom onder de motorkap, geen andere vreemde dingen.
Thnx,dat is beter...quote:
[..]
euhm my bad..
Ik zal het even wat concreter neerzetten allemaal!
Probleemsituatie:
- onderweg naar huis, lichtje van koelstofbrande, er kwam ook geen warme lucht meer de auto binnen.
Uitgevoerde handeling:
- koelvloeistof bijgevuld
Kenmerken verder:
- niks bijzonders geroken (alhoewel ik vaak verkouden ben)
- morgen kijk ik of er een plasje onder de motorkap is
- geen stoom onder de motorkap, geen andere vreemde dingen.
Na bijvullen koelvloeistof,kreeg je toen wel warme lucht?
Ik heb daar niet zo opgelet, meteen toen ik het vulde merkte ik wel dat het kort borrelde (3-5 seconden) maar verder weinig andere dingen.quote:
[..]
Thnx,dat is beter...
Na bijvullen koelvloeistof,kreeg je toen wel warme lucht?
Ventilator doet/ deed 't perfect, als de ruiten waren beslagen waren ze binnen korte tijd weer droog etc.quote:Op woensdag 20 november 2013 22:13 schreef Hyman het volgende:
Slaat je ventilator wel aan? Die van mij in mn 440 was toen kapot
Lekke slang, wat kost dat dan? Ik heb het idee dat als 't een lekke slang is de kosten nog het laagste zijn.quote:
Klinkt als een lekke slang, of een lek reservoir.
Ik heb net btw even kort de auto gestart en er brandde geen alarm lichtje mbt de koelvloeistof. Straks eens een klein ritje maken.
Meeste radiateurslangen en slangen naar kachelkraan zijn tussen de 20 en 30 Euro. Als je handig genoeg bent kan je dat prima zelf vervangen. Controleer onder de motorkap even bij de slangen van/naar radiateur op lekkages.
Controleer onder de motorkap even bij de slangen van/naar radiateur op lekkages.
Radiator ventilatorquote:Op donderdag 21 november 2013 10:37 schreef LethalNinja het volgende:
[..]
Ventilator doet/ deed 't perfect, als de ruiten waren beslagen waren ze binnen korte tijd weer droog etc.
[..]
Lekke slang, wat kost dat dan? Ik heb het idee dat als 't een lekke slang is de kosten nog het laagste zijn.
Ik heb net btw even kort de auto gestart en er brandde geen alarm lichtje mbt de koelvloeistof. Straks eens een klein ritje maken.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Volgens mij heb je ook geen koelvloeistoflampje. Wat je zag branden is wsl een waarschuwing voor de motortemperatuur, die zal dus niet meteen gaan branden als je de motor start.quote:
Ik heb net btw even kort de auto gestart en er brandde geen alarm lichtje mbt de koelvloeistof. Straks eens een klein ritje maken.
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Ja wellicht is het dit dan, net ook al een stukje gereden zonder dat ik meldingen kreeg. Wel met de kachel uit. Goed mogelijk dus als ik mijn kachel aan zet dat ik weer koelvloeistof verlies? Hmmquote:
Sinds vanmorgen trotse Brick-eigenaar 
Van 83', pas 160.000 KM en keihard. Heeft vorig jaar een grote beurt gehad waaronder distributieriem vervangen, vloeistoffen, rubbers en nieuwe overdrive.
todo:
- flink ontvochtigen, heeft het laatste jaar korte stukjes gereden en vooral buiten gestaan;
- schoonmaken
- stoffen blauwe stoelen / blauwe deurpanelen eruit, leer erin
- fatsoenlijke radio en versterker
[ Bericht 1% gewijzigd door Drommelsch85 op 22-11-2013 17:18:05 ]
Van 83', pas 160.000 KM en keihard. Heeft vorig jaar een grote beurt gehad waaronder distributieriem vervangen, vloeistoffen, rubbers en nieuwe overdrive.
todo:
- flink ontvochtigen, heeft het laatste jaar korte stukjes gereden en vooral buiten gestaan;
- schoonmaken
- stoffen blauwe stoelen / blauwe deurpanelen eruit, leer erin
- fatsoenlijke radio en versterker
[ Bericht 1% gewijzigd door Drommelsch85 op 22-11-2013 17:18:05 ]
url
Nice, ziet er erg goed uit. Nieuwe rubbers maken bij zo'n 200 een wereld van verschil.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Hele brutale vraag, maar wat heb je er voor betaald?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Leuk ding! Laat je LPG zitten ivm nieuwe oldtimerregeling of ga je straks op benzine rondkachelen voor 120/jaar?
Als je de kachel goed laat blazen, krijg je dan een waas op je ramen? Je kan het ook wel goed ruiken.quote:
[..]
Ja wellicht is het dit dan, net ook al een stukje gereden zonder dat ik meldingen kreeg. Wel met de kachel uit. Goed mogelijk dus als ik mijn kachel aan zet dat ik weer koelvloeistof verlies? Hmm
Hmm nu ik er aan denk, ik heb wel vaak als de radiator aan was ineens dingen geroken. Ik dacht dan altijd van "dat zijn de gassen van de auto voor mij"maar wellicht was het toch wat anders. Wat zou dan moeten opvallen? En zijn die geuren dan dus kenmerkend voor een slang met een lek tussen de vloeistof en de radiator?quote:
[..]
Als je de kachel goed laat blazen, krijg je dan een waas op je ramen? Je kan het ook wel goed ruiken.
Kachel aan --> meer geur, dan is het vrijwel zeker een lekke kachelradiateur. En dan verwacht ik eigenlijk ook wel een waasje op je ramen. Dat is dus geen condens maar die koeltroep die uit je ventilatierooster geblazen wordt.quote:
[..]
Hmm nu ik er aan denk, ik heb wel vaak als de radiator aan was ineens dingen geroken. Ik dacht dan altijd van "dat zijn de gassen van de auto voor mij"maar wellicht was het toch wat anders. Wat zou dan moeten opvallen? En zijn die geuren dan dus kenmerkend voor een slang met een lek tussen de vloeistof en de radiator?
Ramen zijn wel schoon hoor (binnenkant).. Ik hoef bij mijn volvo eigenlijk nooit met de zeem langs de binnenkant van de ramen om ze schoon te maken. De geur is alleen af en toe kort.. Hopelijk hoef ik niet de kachelradiateur te vervangen das sowieso prijzigquote:
[..]
Kachel aan --> meer geur, dan is het vrijwel zeker een lekke kachelradiateur. En dan verwacht ik eigenlijk ook wel een waasje op je ramen. Dat is dus geen condens maar die koeltroep die uit je ventilatierooster geblazen wordt.
¤ 1300-,quote:
Hele brutale vraag, maar wat heb je er voor betaald?
thnxquote:
ivm nieuwe oldtimerregeling of ga j
LPG gaat er trouwens wel uit. Hij loopt niet slecht op LPG, maar heeft iets meer vermorgen op benzine. Die 120 euro per jaar kan ik dus nog wel mee leven.Verder:
- Wie weet of een set achterbank / voorstoelen uit een 740/940 ook in een 240 past?
- Ik wil beter geluid in de wagen, waar hebben jullie 240-eigenaars de speakers geplaatst? Heb er alleen 2 voor in de deuren, dan zou ik de achterste 2 in de hoedenplank moeten doen omdat er in de achterdeuren geen speakerruimte is?
url
Op
Roest is de grootste vijand, de techniek is simpel en prima zelf te onderhouden.quote:
[..]
Zal ik doen als de gastank er ook uit is.
- Nee. Tenzij je een mogelijkheid hebt om de framerails om te bouwenquote:
Verder:
- Wie weet of een set achterbank / voorstoelen uit een 740/940 ook in een 240 past?
- Ik wil beter geluid in de wagen, waar hebben jullie 240-eigenaars de speakers geplaatst? Heb er alleen 2 voor in de deuren, dan zou ik de achterste 2 in de hoedenplank moeten doen omdat er in de achterdeuren geen speakerruimte is?
- Ik heb bij mijn 240 de speakers in de voordeuren vervangen voor wat betere kwaliteit en de andere twee zitten inderdaad in de hoedenplank gezaagd. Maar dat was al door de vorige eigenaar gedaan.
Die framerails moet wel lukken, ik vroeg me alleen af of een (sedan) achterbank van een 7xx of 9xx niet compleet afwijkend is. Behalve de stoelen wil ik de deurpanelen sowieso vervangen door zwart en het scheepsstuur eruit.quote:
[..]
- Nee. Tenzij je een mogelijkheid hebt om de framerails om te bouwen
- Ik heb bij mijn 240 de speakers in de voordeuren vervangen voor wat betere kwaliteit en de andere twee zitten inderdaad in de hoedenplank gezaagd. Maar dat was al door de vorige eigenaar gedaan.
Voor de originele radio zijn er ook vast liefhebbers (ontvangst is ook prima)
[ Bericht 9% gewijzigd door Drommelsch85 op 25-11-2013 03:13:10 ]
url
Ja, want de 240 heeft de wielkasten wat verder naar voren zitten. De bank is zeg maar aan de uiteinden gevormd naar de wielkasten. Mijn 9 Estate heeft een rechte achterbank en ik neem dat dat bij de sedan ook zo is.
Nee gek! . Dat blauw is juist klassiek. Als je ze vervangt wil ik ze wel hebben . En zo'n stuur hoort in een 240, waarom wil je die veranderen?
En zo'n radio wil echt niemand.
. Dat blauw is juist klassiek. Als je ze vervangt wil ik ze wel hebben . En zo'n stuur hoort in een 240, waarom wil je die veranderen?En zo'n radio wil echt niemand
.
Hmmm, ik ben er anders niet weg van. Stof van de bestuurdersstoel is ook licht beschadigd, stoel zelf zit ook niet meer als nieuw. Ik zal aan jullie denken
Dit is wel ultiem
Dit is wel ultiem
url
Wat me zo snel opvalt aan die foto is dat er iets met een flinke turbo in is geschroeft en een Getrag versnellingsbak (vandaar de ///M pook). En dat stuur en naar ik aanneem Recaro stoelen is ook niet bepaald goedkoop. Kortom, dat zijn functionele upgrades waar er ook een paar duizend euro aan technische upgrades is gedaan. Niet echt heel nodig in jouw mooie originele 240 .
.
Overigens ben ik net zo erg, maar daarom heb ik een 244DLS om origineel te houden, en een 945 om mee te kloten .
.
Tip: www.lpguitbouwen.nl, da's de allergoedkoopste LPG-uitbouwer.quote:
[..]
¤ 1300-,
[..]
thnx
Verder:
- Wie weet of een set achterbank / voorstoelen uit een 740/940 ook in een 240 past?
- Ik wil beter geluid in de wagen, waar hebben jullie 240-eigenaars de speakers geplaatst? Heb er alleen 2 voor in de deuren, dan zou ik de achterste 2 in de hoedenplank moeten doen omdat er in de achterdeuren geen speakerruimte is?
Wel daarna zelf nog naar de RDW rijden om de boel om te laten keuren (kan helaas niet anders: LPG aanmelden mogen autobedrijven wel, maar afmelden kennelijk niet i.v.m. fraude).Wat betreft de stoelen: die van de 740/940 passen niet omdat die andere rails hebben. Dat vergt best wat werk om dat aan te passen. Maar aangezien je nog een "vroegere" 240 hebt, heb je de stoelen die iets minder hoog zijn en nog het oude type (niet-gebogen) hoofdsteun. Als je de stoelen van een 240 van 1985 of later pakt, dan zijn de ruggen van de stoelen wat hoger en je hebt de gebogen hoofdsteunen. Die stoelen zijn nagenoeg gelijk aan die van de 740/940 en zitten beter dan het oude type.
Je voorspeakers moet je gewoon vervangen door wat nieuwers. Gewoon 10cm speakers van Sony, JBL of Blaupunkt pakken en het is een stuk beter. Die van Pioneer zijn vaak nét iets te diep waardoor het niet goed past. Als je je hoedenplank niet wil gaan verzagen kan je ook kiezen voor opbouwspeakers, maar hier is helaas maar beperkte keuze in. Als je wel gewoon gaten wil maken kan je het beste voor ovalen speakers of 13cm (of zelfs 16cm) speakers gaan. Wel moet je LPG-installatie er dan al uit zijn, anders komen de speakers gegarandeerd tegen de gastank aan.
Over je radio: toevallig zoekt iemand op Volvolvo dat type radio.
En anders gewoon op marktplaats donderen, er is altijd wel iemand voor te vinden.
Wel grappig, de amazon heeft nog een LPG kabel. officieel mag dat niet voor de apk, dan moet de aansluting eraf zijn gezaagd
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Samen shippen?quote:
[ afbeelding ]
http://jalopnik.com/buy-t(...)-goes-awa-1471091653
Als een M hier heb ik zo het idee. Ik ben met 2m wel groot maar niet extreem, en toch pak ik de 3XL. Heter wassen gaat altijd, groter maken nooit .
.
Ha ik kwam dit subtopic tegen,even een crosspost voor de volvofanboys.vertrek vanuit Kazan.
Er rijdt in de roadtrip die ik maak ook een volvo mee, meer foto's kunnen jullie waarschijnlijk vinden op de link van de reisorganisatie, nu nog in de over ons pagina in ons blog. Dit gaat nog de komende tijd een keer naar een andere subpagina verplaatst worden.
Er rijdt in de roadtrip die ik maak ook een volvo mee, meer foto's kunnen jullie waarschijnlijk vinden op de link van de reisorganisatie, nu nog in de over ons pagina in ons blog. Dit gaat nog de komende tijd een keer naar een andere subpagina verplaatst worden.
Nou speciaal voor jou dan:quote:Op dinsdag 12 november 2013 21:35 schreef r8v2 het volgende:
Toffe foto, maar je had natuurlijk aan weerskanten van de gebakjes moeten staan
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Ook nice: de V60 Polestar! 
Wordt ook gewoon een productie-auto, dus eigenlijk een nieuwe T-5R zeg maar. Zie http://www.volvotips.com/(...)or-for-the-850-t-5r/
Wordt ook gewoon een productie-auto, dus eigenlijk een nieuwe T-5R zeg maar. Zie http://www.volvotips.com/(...)or-for-the-850-t-5r/
Ik ga erover denkenquote:
Als een M hier heb ik zo het idee. Ik ben met 2m wel groot maar niet extreem, en toch pak ik de 3XL. Heter wassen gaat altijd, groter maken nooit
Ik ben 1.82, normaal postuur, zou ik met een M dan goed af zijn? Een USA shirt maat L wat bij mij valt als slaaphemd is ook weer zoiets.
url
Ik zou als ik jou was voor de L gaanquote:
[..]
Ik ga erover denken
.
Afgelopen maandag de V afgeleverd in Apeldoorn ter reparatie..Ik ben heel benieuwd.
2 mannen van het 850 forum beginnen er vanavond aan,beide topmonteurs wat betreft 850/70 classic.
De 850 T5 Estate van de eigenaar van de garage is echt een beauty,verdomme zeg!
Motor eruit vanaaf,morgen de "nieuwe" bak spoelen,hoop dat de krukaskeerring nog goed is.
2 mannen van het 850 forum beginnen er vanavond aan,beide topmonteurs wat betreft 850/70 classic.
De 850 T5 Estate van de eigenaar van de garage is echt een beauty,verdomme zeg!
Motor eruit vanaaf,morgen de "nieuwe" bak spoelen,hoop dat de krukaskeerring nog goed is.
Grin,voor voorlopig heeft ze mijn werkmonstertje mee,Charade in het wit met een muppet animal sticker op de motorkap.quote:
Tof, gaat vast helemaal goed komen
Het zou maximaal een week duren volgens Arjan mits geen gekke dingen dus of net voor of na het weekend gok ik.
Om 19.00 gaf Dirk al aan dat alles eruit/los lag.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 27-11-2013 19:56:21 ]
Nouja, dit is het moment om hem te vervangen. kost een tientje ofzo omdat de motor er toch uit moet.. Als de motor of bak er achteraf nog een keer uit moet om bij die kering te kunnen wordt het past duur.quote:
Afgelopen maandag de V afgeleverd in Apeldoorn ter reparatie..Ik ben heel benieuwd.
2 mannen van het 850 forum beginnen er vanavond aan,beide topmonteurs wat betreft 850/70 classic.
De 850 T5 Estate van de eigenaar van de garage is echt een beauty,verdomme zeg!
Motor eruit vanaaf,morgen de "nieuwe" bak spoelen,hoop dat de krukaskeerring nog goed is.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Klopt,maak me er ook niet zo druk over...het zaakje ligt toch al los.quote:
[..]
Nouja, dit is het moment om hem te vervangen. kost een tientje ofzo omdat de motor er toch uit moet.. Als de motor of bak er achteraf nog een keer uit moet om bij die kering te kunnen wordt het past duur.
Indien nodig,vervangen.
Goedzo. luchtinlaten voor je interieur ook even schoonmaken; die takjes zorgen voor schimmels.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Pfff..last minute tegenvaller.
De jongens vertrouwden de "nieuwe" bak niet,koppelomvormer lag er te los in,risico met de oliepomp van de bak,geloof ik.
Geluk bij een ongeluk..ik zit thuis met een kaakontsteking en heb nog net een andere automaat kunnen scoren bij Boy Geenacker.
Is stevig aan de prijs maar tenminste wel goed en 1 van de monteurs pikt em zelf op zodat ze er later in de ochtend weer mee verder kunnen.
Daar gaat het kostenplaatje...
Maarja,je kunt ook niet meer terug nou.
De jongens vertrouwden de "nieuwe" bak niet,koppelomvormer lag er te los in,risico met de oliepomp van de bak,geloof ik.
Geluk bij een ongeluk..ik zit thuis met een kaakontsteking en heb nog net een andere automaat kunnen scoren bij Boy Geenacker.
Is stevig aan de prijs maar tenminste wel goed en 1 van de monteurs pikt em zelf op zodat ze er later in de ochtend weer mee verder kunnen.
Daar gaat het kostenplaatje...
Maarja,je kunt ook niet meer terug nou.
Dat is balen, maar beter dan de gok nemen.
Ik heb zojuist de kilometerteller van de 740 eens goed doorgesoldeerd en opgefrist. Hij geeft nu weer de juiste snelheid aan en niet af-en-toe (en dat is het veradelijke) 5 te weinig. Hoera
Ik heb zojuist de kilometerteller van de 740 eens goed doorgesoldeerd en opgefrist. Hij geeft nu weer de juiste snelheid aan en niet af-en-toe (en dat is het veradelijke) 5 te weinig. Hoera
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Yup,is de gok niet waard,je komt er pas achter bij volledige montage..de uren zijn duurder bij het weer de en monteren als de 2-de bak.quote:
Dat is balen, maar beter dan de gok nemen.
Ik heb zojuist de kilometerteller van de 740 eens goed doorgesoldeerd en opgefrist. Hij geeft nu weer de juiste snelheid aan en niet af-en-toe (en dat is het veradelijke) 5 te weinig. Hoera
Monteur heeft de bak net opgehaald en heeft daar veel meer vertrouwen in.
Is nou onderweg naar m'n roffel voor verdere montage.
Maareh..ik kan me slechtere klusjes verzinnen dan je teller te fixen op zo'n grauwe vrijdag.
Geeft best wel voldoening!
En eerlijk is eerlijk,ze hadden die eerste bak eronder kunnen proppen en met proefrit "POEF" of geen schakeling..hadden ze wel dubbele uren kunnen schrijven.
Mensen die hun werk waarderen en goed willen doen zijn fijn om te kennen. Beunen of met geld smijten kan iedereen voor je doen.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
So true...so true.quote:
Mensen die hun werk waarderen en goed willen doen zijn fijn om te kennen. Beunen of met geld smijten kan iedereen voor je doen.
Yup. Vorige week bij een éénmansgarage de distributieriem + pompriem van de V70 laten vervangen. De monteur heeft me beide riemen laten zien, omdat volgens hem de pompriem bij de vorige beurt NIET was vervangen. De pompriem was goed versleten en "poreus", terwijl de d-riem er nog redelijk uit zag.quote:
Mensen die hun werk waarderen en goed willen doen zijn fijn om te kennen. Beunen of met geld smijten kan iedereen voor je doen.
Op de factuur (van de vorige eigenaar) staat overigens dat de pompriem wél gedaan is. Door de dealer. Nu loopt de motor niet meteen in de soep als de pompriem gaat, maar je staat wel stil..
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Tja,zoals Powerflux al zei...mensen die hun werk waarderen..quote:
[..]
Yup. Vorige week bij een éénmansgarage de distributieriem + pompriem van de V70 laten vervangen. De monteur heeft me beide riemen laten zien, omdat volgens hem de pompriem bij de vorige beurt NIET was vervangen. De pompriem was goed versleten en "poreus", terwijl de d-riem er nog redelijk uit zag.
Op de factuur (van de vorige eigenaar) staat overigens dat de pompriem wél gedaan is. Door de dealer. Nu loopt de motor niet meteen in de soep als de pompriem gaat, maar je staat wel stil..
Het is soms om te janken hoe je genaaid wordt waar je bij staat.
Wat dat betreft mag ik me gelukkig prijzen met de jongens van het 850 forum.
Check. Dankzij de tips daar ben ik er achter gekomen dat de EGR-klep los zat. Volgens de dealer was er niets aan de hand want de diagnoseapparatuur had niets gedetecteerd. Met de tips die ik via het 850-forum kreeg was ik er binnen 5 minuten uit.quote:
[..]
Tja,zoals Powerflux al zei...mensen die hun werk waarderen..
Het is soms om te janken hoe je genaaid wordt waar je bij staat.
Wat dat betreft mag ik me gelukkig prijzen met de jongens van het 850 forum.
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Ghehehe,toffe sinterklaas surprise gekregen van m'n schoonouders.
De aanschafprijs van de 2-de bak.
Gotta love it/them.
De aanschafprijs van de 2-de bak.
Gotta love it/them.
Even een amateur-vraagje 
Als ik een V70 wil kopen krijg ik het advies om een D5 te kopen (schijnt de betere motor te zijn, vraag me niet waarom). Stel nou dat ik een V50 wil kopen, moet ik dan nog letten op een bepaalde motor of zijn die allemaal zelf van Volvo?
Als ik een V70 wil kopen krijg ik het advies om een D5 te kopen (schijnt de betere motor te zijn, vraag me niet waarom). Stel nou dat ik een V50 wil kopen, moet ik dan nog letten op een bepaalde motor of zijn die allemaal zelf van Volvo?
Grootverdiener die ook de kleintjes Est.
Doe mij ook maar zulke schoonouders later.quote:
Ghehehe,toffe sinterklaas surprise gekregen van m'n schoonouders.
De aanschafprijs van de 2-de bak.
Gotta love it/them.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Mwoa,later...sta er met m'n 39 jaar ook behoorlijk van te kijken.quote:
[..]
Doe mij ook maar zulke schoonouders later.
Maar zeer content ermee,laat dat duidelijk zijn.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 01-12-2013 13:09:38 ]
Wat je is budget? Moet het per sé diesel zijn? Welke wensen/eisen heb je?quote:
Even een amateur-vraagje
Als ik een V70 wil kopen krijg ik het advies om een D5 te kopen (schijnt de betere motor te zijn, vraag me niet waarom). Stel nou dat ik een V50 wil kopen, moet ik dan nog letten op een bepaalde motor of zijn die allemaal zelf van Volvo?
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Ik denk aan maximaal 15.000 euro, Diesel is wel het voordeligst voor mij; rij rond de 40.000 km per jaar. Eisen: trekhaak, maximaal 120 a 140 duizend kilometer op de teller, niet ouder dan 2008 denk ik. Zie er wel meer staan, maar weet niet of ik op moet letten welk type ik kies.quote:
[..]
Wat je is budget? Moet het per sé diesel zijn? Welke wensen/eisen heb je?
Grootverdiener die ook de kleintjes Est.
Lol, blok is bij alle versies hetzelfde, de pk's worden softwarematig aangepastquote:
Even een amateur-vraagje
Als ik een V70 wil kopen krijg ik het advies om een D5 te kopen (schijnt de betere motor te zijn, vraag me niet waarom). Stel nou dat ik een V50 wil kopen, moet ik dan nog letten op een bepaalde motor of zijn die allemaal zelf van Volvo?
.
Overigens heb je keuze:
- Tweede generatie V70 (pre-2007): ontwikkeld door Volvo zelf, goedkoper te krijgen maar uiteraard iets gedateerd interieur en uiterlijk.
- Derde generatie V70 (vanaf febr. 2007): Nieuwer design maar ontwikkeld door (*bibber) Ford.
- Tweede generatie V70 (pre-2007): ontwikkeld door Volvo zelf, goedkoper te krijgen maar uiteraard iets gedateerd interieur en uiterlijk.
- Derde generatie V70 (vanaf febr. 2007): Nieuwer design maar ontwikkeld door (*bibber) Ford.
Dat is bij de V70 niet toch? Althans, daar heb ik gehoord dat er een Peugeotblok in ligt als het geen D5 is (bouwjaar rond de 2009), klopt dat?quote:
[..]
Lol, blok is bij alle versies hetzelfde, de pk's worden softwarematig aangepast
Grootverdiener die ook de kleintjes Est.
Oh hehe. Ik zat op de Engelse wiki te kijken, maar in de US hebben ze natuurlijk geen schrale 2.0 en 1.6 diesels .
.
Iemand nog interesse in een set 16-inch Mimas-velgen met daarop Vredestein allweather-banden (8mm profiel)? Die banden mag je trouwens ook gewoon in Duitsland als winterband gebruiken omdat het vereiste sneeuwvlok-symbooltje erop staat. Sowieso zijn de banden erg goed (presteren net zo goed als winterbanden) en zijn ze ook het beste getest als all-seasonband bij de Adac-bandentest.
Had ze graag gebruikt voor onder m'n S80, maar die heeft dus een grotere bandenmaat nodig. Dit is 205/55/16 en m'n S80 heeft dan 225/55/16 nodig, of 215/60/16. :/ De banden zijn dus eigenlijk te "laag" voor mijn auto en dat ziet er niet uit. Sowieso is 16-inch maar krap bemeten onder deze auto wegens de grote remschijven.
Had ze graag gebruikt voor onder m'n S80, maar die heeft dus een grotere bandenmaat nodig.
Dit is 205/55/16 en m'n S80 heeft dan 225/55/16 nodig, of 215/60/16. :/ De banden zijn dus eigenlijk te "laag" voor mijn auto en dat ziet er niet uit. Sowieso is 16-inch maar krap bemeten onder deze auto wegens de grote remschijven.
Ah,moet daar nog motorsteunen bestellen.quote:
Eindelijk de roffel terug na een paar weken,wat een ellende zeg...
Originele Bak 1 kapot,bak 2 kapot,bak 3 kapot...
Uiteindelijk een R bak eronder nou van de jongens zelf met de computer van de 10v..de computer van de R bak werkt niet helemaal jofel op een normale 10v.
Loopt weer lekker,schakelt heerlijk zacht en loopt wat minder toeren bij een 120/130 km/u dus ook iets stiller en wat zuiniger.
Gelukkig van bak 3 het geld terug gekregen,bak 2 moeten we nog maar zien.
Was nog een lekkage bij monteren bij het kachelhuis,dashboard moest er ook weer uit,allemaal weer extra tijd.
Nou alleen nog de motorsteunen vervangen want 2 zijn slecht en dan moet het maar even gedaan zijn ermee.
Christus wat een ellende... Ik ben zo blij dat mijn pa en ik een Volvomonteur kennen met 30 jaar ervaring. Er is nog nooit iets verkeerd gemonteerd, kapot onderdeel eropgezet of per ongeluk gesloopt.quote:
[..]
Ah,moet daar nog motorsteunen bestellen.
Eindelijk de roffel terug na een paar weken,wat een ellende zeg...
Originele Bak 1 kapot,bak 2 kapot,bak 3 kapot...
Uiteindelijk een R bak eronder nou van de jongens zelf met de computer van de 10v..de computer van de R bak werkt niet helemaal jofel op een normale 10v.
Loopt weer lekker,schakelt heerlijk zacht en loopt wat minder toeren bij een 120/130 km/u dus ook iets stiller en wat zuiniger.
Gelukkig van bak 3 het geld terug gekregen,bak 2 moeten we nog maar zien.
Was nog een lekkage bij monteren bij het kachelhuis,dashboard moest er ook weer uit,allemaal weer extra tijd.
Nou alleen nog de motorsteunen vervangen want 2 zijn slecht en dan moet het maar even gedaan zijn ermee.
Die ellende heeft niks met de monteurs te maken,dat even voorop gesteld.
Bak 1 was dus aan snot,bak 2 hab ik zelf gekocht van een particulier (volvomonteur naar eigen zeggen wat wel klopt) en bak 3 is gekocht bij een volvo onderdelenman met een hele goede naam,duur maar goed.
Kachelradiateur kan gebeuren na 2 maal het hele zooitje weer in en uitbouwen,hebben ze ook geen kosten voor gerekend dus qua dat zit het met de monteurs helemaal snor,die hebben 0 komma 0 met de ellende te maken behalve dat ze de shit mochten oplossen en me heel erg gematst hebben met het leveren van hun eigen bak en een hele hoop uren hebben geschonken.
Qua ervaring van deze jongens met de 850 en 70 serie steek ik mijn handen in het vuur dat het goed zit,en met mij vele anderen.
Bak 1 was dus aan snot,bak 2 hab ik zelf gekocht van een particulier (volvomonteur naar eigen zeggen wat wel klopt) en bak 3 is gekocht bij een volvo onderdelenman met een hele goede naam,duur maar goed.
Kachelradiateur kan gebeuren na 2 maal het hele zooitje weer in en uitbouwen,hebben ze ook geen kosten voor gerekend dus qua dat zit het met de monteurs helemaal snor,die hebben 0 komma 0 met de ellende te maken behalve dat ze de shit mochten oplossen en me heel erg gematst hebben met het leveren van hun eigen bak en een hele hoop uren hebben geschonken.
Qua ervaring van deze jongens met de 850 en 70 serie steek ik mijn handen in het vuur dat het goed zit,en met mij vele anderen.
Nouja, onze monteur is van het kaliber dat als er twee v-snaren over dezelfde poelies gaan dat hij dan twee nieuwe v-snaren wil hebben met opvolgende productienummers anders monteert ie ze niet .
.
Dat valt wel mee, als mijn pa zelf met een tweedehands onderdeel aan komt zetten zet ie het er wel op, maar sommige dingen issie pietje precies in ja. Maar dat is dus om ellende achteraf te voorkomen. Stel dat ie zo'n bak had moeten monteren, had ik er mijn hand voor in het vuur gestoken dat ie het ding gecontroleerd (en desnoods uit elkaar getrokken) had voordat ie hem monteerde .
.
Dat zouden "mijn" jongens dus ook doen,alleen werken ze ook voor hun geld en zo'n bak is (zonder te demonteren) alleen te controleren door volledige montage.quote:
Dat valt wel mee, als mijn pa zelf met een tweedehands onderdeel aan komt zetten zet ie het er wel op, maar sommige dingen issie pietje precies in ja. Maar dat is dus om ellende achteraf te voorkomen. Stel dat ie zo'n bak had moeten monteren, had ik er mijn hand voor in het vuur gestoken dat ie het ding gecontroleerd (en desnoods uit elkaar getrokken) had voordat ie hem monteerde
Een andere bak kopen is goedkoper voor mij als klant zijnde,de eerste,naja,na 450.000+ km kan ik begrijpen,de 2-de is een fuckup van mijn kant uit,wist niet dat de koppelomvormer niet los van de bak gedemonteerd mocht zijn dus ik had de speling kunnen checken als ik me meer ingelezen had en de verkoop had geweigerd,de 3-de bak is gewoon echt bad luck,daar ook gewoon centen voor terug gekregen zonder moeilijk gedoe.
Ik heb mijn twijfels of jullie monteur even een automaat uit elkaar trekt puur ter controle voor montage.
Dat heeft ie zelfs gedaan toen ie in een '76-er 244 een '86-er motor + automaatbak heeft gebouwd . En die was werkend uit de donor auto gehaald .
. En die was werkend uit de donor auto gehaald .
mja,een automaat voor een classic of 850 alter 2 zit iets anders in elkaar.quote:
Dat heeft ie zelfs gedaan toen ie in een '76-er 244 een '86-er motor + automaatbak heeft gebouwd
Ga nou niet lopen streven met je monteur,kerel echt waar....word een beetje simpel/moe van je.
De jongens die met m'n roffel bezig zijn geweest weten heus waar ze mee bezig zijn,ga svp een eindje om of zo,misschien is het beter dat ik een eindje om ga zelfs,dat zegt een hoop.
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 10-12-2013 19:18:24 ]
O sorry, ik bedoelde niet dat jouw jongens prutsers waren, integendeel. Maar ik vind het zo sneu dat je zoveel ellende hebt gehad. Mijn excuses als het zo overkwam.
Tweedehands blijft tweedehands. Dat is nou eenmaal zo. En als het op het eerste gezicht lijkt te werken wil dat nog niet zeggen dat het blijft werken. Goed controleren is dus een hoofdzaak.
okee,no hard feelings,,maar je post daarna,beetje jammer indien mijn geval gerelateerd,zo'n bak is amper te controleren,misschien door automaatspecialisten.quote:
O sorry, ik bedoelde niet dat jouw jongens prutsers waren, integendeel. Maar ik vind het zo sneu dat je zoveel ellende hebt gehad. Mijn excuses als het zo overkwam.
Groot issue is dat een koppelomvormer bij dat type bak maar een X aantal speling in mm's mag hebben en alleen als 1 unit gedemonteerd mag worden,dus koppelomvormer en bak in 1 geheel ivm de pomp in de bak,luistert heel nauw bij dit model.
Daarna zijn er nog genoeg andere dingen maar laat het maar zijn.
Iig genoeg geleerd om anderen van advies te kunnen dienen wat betreft een automaatje voor een roffel als de mijne.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 10-12-2013 19:44:46 ]
Ja precies, kennis overbrengen zodat anderen geen (dure) fouten hoeven te maken. Geeft altijd wel een prima gevoel .
.
Toch niet het bedrijf wat ik denk dat je bedoelt he?quote:
Qua ervaring van deze jongens met de 850 en 70 serie steek ik mijn handen in het vuur dat het goed zit,en met mij vele anderen.
Midden-Brabant toevallig? If so, dan steek maar je handen in het vuur want dat bedrijf heeft letterlijk mijn V70 om zeep geholpen. En dan niet een beetje om zeep, maar een oceaan vol.
nee niet middenbrabant. zijn jongens uit gelderland.(nijmegen en apeldoorn) van het 850 forum.
home is where doghair sticks to anything but the dog!
Begint dat bedrijf met een S?quote:
bak 3 is gekocht bij een volvo onderdelenman met een hele goede naam[...].
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Nee,Boy Geenacker in Nijmegen.quote:
Verder wel altijd goede ervaringen met ze gehad,ze zijn een beetje stevig aan de prijs maar wel altijd goed spul,dit was gewoon een foutje.
Ook totaal geen probleem om het geld terug te geven.
Aankomend weekend even wat tlc aan de roffel geven..lekkere wasbeurt,wat polish en wax,van binnen het leer een milde schoonmaakbeurt geven,koplampglazen verwisselen met de goede lenzen en ik denk de winterbandjes erop.
Nee,apk en beurt heeft de roffel net gekregen voor de bakplof dus we kunnen nog even vooruit.quote:
Zit er een APK aan te komen Charged?
Edit,je doelt op de koplampen...nee,geeft net dat beetje meer licht.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 12-12-2013 23:20:52 ]
Sow,al lekker vroeg gestart en toch al wat gedaan,alle schakelaars met defecte verlichting gefixed (staat net wat mooier in het donker,stoorde me er al wat langer aan),een goede poetsbeurt,wat klein spul vervangen,koplampwissers,ruitenwissers en zo.
Winterbanden laat ik nog even liggen,komende week gaan de temperaturen weer wat omhoog.
Zometeen een paar lampjes halen voor de klokkenset,1 lampje thv de toerenteller geeft geen licht meer,direct allemaal vervangen.
Morgen nog even de raambedieningsunit bestuurderskant vervangen ivm slijtagesporen,heb nog een mooi gaaf exemplaar liggen en het ecc paneel idem.
Koplampglazen doe ik vanmiddag ook nog even en dan is het wel even gedaan op de motorsteunen na.
Winterbanden laat ik nog even liggen,komende week gaan de temperaturen weer wat omhoog.
Zometeen een paar lampjes halen voor de klokkenset,1 lampje thv de toerenteller geeft geen licht meer,direct allemaal vervangen.
Morgen nog even de raambedieningsunit bestuurderskant vervangen ivm slijtagesporen,heb nog een mooi gaaf exemplaar liggen en het ecc paneel idem.
Koplampglazen doe ik vanmiddag ook nog even en dan is het wel even gedaan op de motorsteunen na.
Hoi 
Ben naar een 850/940-60 op gas aan het koekeloeren en voor ik helemaal enthousiast ga worden zit ik me af te vragen of hier ervaringsdeskundigen zitten die een umweltplakkette hebben voor Duitsland en of ik zelf ergens iets kan vinden over het kleurtje Zit al een kwartier in Google te kutten maar vind nergens een eenduidig antwoord
Zit nogal vaak in het ruhrgebied en heb a: geen zin in lange wandelingen en b: geen zin in boetes
Gaat om auto's die rond bouwjaar 95/96 zitten.
[ Bericht 0% gewijzigd door Klonk op 14-12-2013 12:34:25 ]
Ben naar een 850/940-60 op gas aan het koekeloeren en voor ik helemaal enthousiast ga worden zit ik me af te vragen of hier ervaringsdeskundigen zitten die een umweltplakkette hebben voor Duitsland en of ik zelf ergens iets kan vinden over het kleurtje
Zit al een kwartier in Google te kutten maar vind nergens een eenduidig antwoord Zit nogal vaak in het ruhrgebied en heb a: geen zin in lange wandelingen en b: geen zin in boetes
Gaat om auto's die rond bouwjaar 95/96 zitten.
[ Bericht 0% gewijzigd door Klonk op 14-12-2013 12:34:25 ]
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Zou geen probleem moeten zijn, met dat bouwjaar kun je sowieso een G3 installatie krijgen en dan lijkt me die groene sticker niet echt een probleem.
Wordt sowieso g3 dus dat is dan mooi meegenomen
Tevens mooi en dank voor je antwoord
Tevens mooi en dank voor je antwoord
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Soort van mn dashbord gefixt met ruitenkit. Nu nog wachten totdat ie droog is en wat doffer.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Geen passend antwoord maar wel gerelateerd: mijn '89 740 LH2.4 met lambda enkel op benzine heeft een groene sticker.quote:
Hoi
Ben naar een 850/940-60 op gas aan het koekeloeren en voor ik helemaal enthousiast ga worden zit ik me af te vragen of hier ervaringsdeskundigen zitten die een umweltplakkette hebben voor Duitsland en of ik zelf ergens iets kan vinden over het kleurtje
Zit nogal vaak in het ruhrgebied en heb a: geen zin in lange wandelingen en b: geen zin in boetes
Gaat om auto's die rond bouwjaar 95/96 zitten.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Heb je de oude weggegooid dan?quote:
Zeg B-W, orakel.
Wat voor parkers heb ik nodig voor het monteren van de raamlijsten?
Ik had mn amazon toen terug gekregen zonder dat de raamlijsten nog vastzaten, die schroefjes liggen dus wss in barneveld nog ergens.quote:
[..]
Heb je de oude weggegooid dan?
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Binnenkort gepoedercoate (gebruikte) Turbovelgen in een tint donkerder, wat dat al niet doet ten opzichte van de standaard velgen Impressie:
Impressie:
url
Zoo, nieuwe (PU) rubbers voor de vooras van de 740 besteld.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
ze zijn zo fijn. ooit wil ik er ook 1 voor erbij. stoere tank!quote:
Binnenkort gepoedercoate (gebruikte) Turbovelgen in een tint donkerder, wat dat al niet doet ten opzichte van de standaard velgen
[ afbeelding ]
home is where doghair sticks to anything but the dog!
Groot genoeg haha..quote:
[..]
Hoe groot is je portemonnee?
Net gekeken bij particulier , mooie auto,
Maandag even na mijn garage voor check of die ook "echt" mooi is
aandeel Fok! hier te krijgen , pm voor vraagprijs
Vandaag de waterpomp vervangen mijn "nieuwe" 142. Beetje jammer dat pa de radiateur naar de radiateurenboer heeft gebracht. Was namelijk niet echt nodig maar hij had zoveel radiateuren staan dattie eens is gaan opruimen . Maandag ophalen en dan loopt ie weer 
. Daarna de LPG installatie uit de 244 trekken en verder bouwen .
. Maandag ophalen en dan loopt ie weer . Daarna de LPG installatie uit de 244 trekken en verder bouwen .
Nope, wel interesse in. Maar basicly is het uitzoeken welke veerpoot het beste past (eventueel aanpassen), uitrekenen welke load er op de veren moet komen en hoe hard je de demping wil hebben.
Doelde op TurboBricks. Met weekers zijn zin moet ik maar eens wat gaan doen met de auto. Onder andere opzoek naar een ander motorblok, turbo maar weet nog niet welke..... B230FK of B230FT?
Kan ik me deze vakantie dan ook even op inlezen, gezien ik nu een B21 met shoke heb, die het nodige onderhoud vereist.
Kan ik me deze vakantie dan ook even op inlezen, gezien ik nu een B21 met shoke heb, die het nodige onderhoud vereist.
FK of FT maakt niet uit, enige verschil is de turbodruk (andere wastegate). FK is wel meer geproduceerd (=goedkoper).
Ja hoop dat de sloper hier in de omgeving binnenkort nog open is, kijken welke blokken hij heeft liggen. Moet namelijk wel een compleet blok zijn met alle benodigdheden.
Ja de conversie is nogal een flinke.
- Motordraadboom (en aanpassen naar auto voor de rest van verlichting en elektronica)
- Computer (twee als je een laat type blok hebt met EZ116K ontstekingscomputer)
- Dashboard (alles ombouwen of klokkenwinkel van 940 erin beunen)
- Uitlaat
- Vloeistofreservoirs
Succes.
- Motordraadboom (en aanpassen naar auto voor de rest van verlichting en elektronica)
- Computer (twee als je een laat type blok hebt met EZ116K ontstekingscomputer)
- Dashboard (alles ombouwen of klokkenwinkel van 940 erin beunen)
- Uitlaat
- Vloeistofreservoirs
Succes
.
Ach moet wel een uitdaging zijn natuurlijk Binnenkort even langs een kennis om te kijken of ik daar de auto kan stallen/verbouwen.
Binnenkort even langs een kennis om te kijken of ik daar de auto kan stallen/verbouwen.
Nee gaat me juist om te t6..is leuk voor mijn vrouw haha..quote:
Geen interesse in een ongeblazen versie?
aandeel Fok! hier te krijgen , pm voor vraagprijs
Jullie weten hier misschien ook wel punten van de s80
De raamspijlen..laat de stof los..is dit te vervangen?
Rechter ruit doet het heel slecht..had ik trouwens in mijn oude ook..lijkt wel of de ruit er krom in loopt ?
De raamspijlen..laat de stof los..is dit te vervangen?
Rechter ruit doet het heel slecht..had ik trouwens in mijn oude ook..lijkt wel of de ruit er krom in loopt ?
aandeel Fok! hier te krijgen , pm voor vraagprijs
Heb ik idd ook een beetje last van, heb het met tapijttape een beetje vastgezet. goed genoeg voor mij.quote:
Jullie weten hier misschien ook wel punten van de s80
De raamspijlen..laat de stof los..is dit te vervangen?
Verder had ik op vida gezien dat het wel te vervangen was.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
thanx...die sla ik ff op...ff bellen met autokerkhof of ze er een paar hebbenquote:
Oh toevallig nog een plaatje van op mn laptop:
[ afbeelding ]
aandeel Fok! hier te krijgen , pm voor vraagprijs
Het blijft een tank he .
Vandaag niet veel verder gekomen dan wat kentekenplaten monteren. De raamhouder is pas morgen binnen en de radiateur is terecht, maar wel lek.
.Vandaag niet veel verder gekomen dan wat kentekenplaten monteren. De raamhouder is pas morgen binnen en de radiateur is terecht, maar wel lek.
zo...nieuwe auto is binnen...moesten alleen nieuwe remblokken voor op , en stuur uitslagen...laat ik vd week even maken
verder wilde ik op de terug cdtje erin doen...dit werkt dus niet? lijkt of er een cd in zit maar die komt er met knopje niet uit
hu-801 zit erin..
ff na kijken...lees op internet dat diewel vaker blijven hange..
anders iemand ervaring met imiv module?
verder wilde ik op de terug cdtje erin doen...dit werkt dus niet? lijkt of er een cd in zit maar die komt er met knopje niet uit
hu-801 zit erin..
ff na kijken...lees op internet dat diewel vaker blijven hange..
anders iemand ervaring met imiv module?
aandeel Fok! hier te krijgen , pm voor vraagprijs
Probleem had ik met de mijne ook van die cd. doe je niks aan behalve dat ding helemaal openslopen en terug traceren wat dr mis is.quote:
zo...nieuwe auto is binnen...moesten alleen nieuwe remblokken voor op , en stuur uitslagen...laat ik vd week even maken
verder wilde ik op de terug cdtje erin doen...dit werkt dus niet? lijkt of er een cd in zit maar die komt er met knopje niet uit
hu-801 zit erin..
ff na kijken...lees op internet dat diewel vaker blijven hange..
anders iemand ervaring met imiv module?
Tevens ben ik koos-s80-loos. 1650 (met een lege tank) Nu nog mn winterbandensetje voor een euro of 150-200 verkopen en dan vind ik het wel een mooie prijs.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Pak een Grom-module, stuk goedkoper en degelijker.quote:
zo...nieuwe auto is binnen...moesten alleen nieuwe remblokken voor op , en stuur uitslagen...laat ik vd week even maken
verder wilde ik op de terug cdtje erin doen...dit werkt dus niet? lijkt of er een cd in zit maar die komt er met knopje niet uit
hu-801 zit erin..
ff na kijken...lees op internet dat diewel vaker blijven hange..
anders iemand ervaring met imiv module?
De beste versie is de USB-versie (zonder Bluetooth), dan kan je naast een USB-stickje ook een Android-toestel of prul-iPhone eraan hangen. @ Hyman: 1650 is niet heel veel toch?
Van welk jaar was 'ie ook alweer?
2000.quote:
[..]
Pak een Grom-module, stuk goedkoper en degelijker.
@ Hyman: 1650 is niet heel veel toch?
Valt mee. ik had em voor 1950 gekocht. met een setje goede winterbanden. als ik die verkoop zit ik wel op de 1800. Kwamen al wel wat dingetjes aan enzo. mja.
die 150 afschrijvingskosten wijt ik maar aan dat het december is.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
heb jij het niet gefikst gekregen dan?quote:
[..]
Probleem had ik met de mijne ook van die cd. doe je niks aan behalve dat ding helemaal openslopen en terug traceren wat dr mis is.
Tevens ben ik koos-s80-loos. 1650 (met een lege tank) Nu nog mn winterbandensetje voor een euro of 150-200 verkopen en dan vind ik het wel een mooie prijs.
nouja ze gaan er nu eerst bij e garage naar kijken
mocht het niet lukken kann ik altijd nog wat bedenken
aandeel Fok! hier te krijgen , pm voor vraagprijs
had ik mp al gezien ja...wacht eerst wel ff af wat er uit het "onderzoekje"komt bij de garagequote:
[..]
Pak een Grom-module, stuk goedkoper en degelijker.
@ Hyman: 1650 is niet heel veel toch?
aandeel Fok! hier te krijgen , pm voor vraagprijs
Gewoon nietquote:
[..]
heb jij het niet gefikst gekregen dan?
nouja ze gaan er nu eerst bij e garage naar kijken
mocht het niet lukken kann ik altijd nog wat bedenken
Ik heb dr een yatour op aangesloten.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
1950 voor een S80 uit 2000 is wel cheap als 'ie maar 235k gelopen heeft. De mijne is van 2002 en had 210k gelopen en heb daar een half jaar terug 5k voor betaald. Gek genoeg was dat toen ook ongeveer de marktwaarde.
@ Thezappa: mooi ding, toffe velgen ook.
De mijne is van 2002 en had 210k gelopen en heb daar een half jaar terug 5k voor betaald. Gek genoeg was dat toen ook ongeveer de marktwaarde. @ Thezappa: mooi ding, toffe velgen ook.
Banden, geen velgen :pquote:
Als je 1950 betaald hebt en je vangt nu 1650 met nog een set velgen over mag je niet klagen nee.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
.
Ik vind het ook niet erg, maar zeg het dan ff als je het verkoopt . Plus dat de plastic geleider er niet bijzat.
. Plus dat de plastic geleider er niet bijzat.
Martens Autoparts. Verder heel tevreden over, mijn pa komt daar al 20 jaar en we krijgen standaard 30% korting .
.
Ik heb voor de liefhebber een originele Volvo-lakstift met code racing green 321 uit de periode 1994, mocht iemand interesse hebben stuur eventjes een PB
Ik wilde alleen maar "ff" de lijstjes om mijn achterlichten vervangen:
- Rot bij achterlichtfitting dus wegstaalborstelen en behandelen met RX5
- Fitting rechts was ook rot dus andere zoeken maar die verschilt weer met links (3 lamps vs. 4 lamps versie)
- Achterbak opruimen, troep van vorige eigenaar weggooien en stofzuigen
- Water in de rand bij de benzinetank, dus alle matten eruit, droogmaken en gat boren voor afwatering
Pff. Maar ja, wel eer van het werk. Alhoewel ik denk ik maandag nog steeds niet klaar ben .
- Rot bij achterlichtfitting dus wegstaalborstelen en behandelen met RX5
- Fitting rechts was ook rot dus andere zoeken maar die verschilt weer met links (3 lamps vs. 4 lamps versie)
- Achterbak opruimen, troep van vorige eigenaar weggooien en stofzuigen
- Water in de rand bij de benzinetank, dus alle matten eruit, droogmaken en gat boren voor afwatering
Pff
. Maar ja, wel eer van het werk. Alhoewel ik denk ik maandag nog steeds niet klaar ben .
En weer verder gebeund:
- Deurpaneel R gemonteerd ('s ochtends wat rubbers gekit)
- Stalen velgen 240 + winterjoekels gemonteerd (ET25 staal staat wel bruut op een ET5 auto)
- Louvres achterraam gemonteerd
- Knipperlichtglaasjes + stadslichtglaasjes schoongemaakt
- Lijstjes knipperlichten zilver gespoten
- En last but not least, de hoofdremcilinder gedemonteerd (lek)
Morgen dus een nieuwe remcilinder halen en met een beetje mazzel APK. Dan issie min of meer klaar.
- Deurpaneel R gemonteerd ('s ochtends wat rubbers gekit)
- Stalen velgen 240 + winterjoekels gemonteerd (ET25 staal staat wel bruut op een ET5 auto
)- Louvres achterraam gemonteerd
- Knipperlichtglaasjes + stadslichtglaasjes schoongemaakt
- Lijstjes knipperlichten zilver gespoten
- En last but not least, de hoofdremcilinder gedemonteerd (lek)
Morgen dus een nieuwe remcilinder halen en met een beetje mazzel APK. Dan issie min of meer klaar
.
Zo vandaag opgehaald bij de garage..had natuurlijk meteen als iets raars
Leek wel of de auto afsloeg? Heel apart ..is een automaat..
Weer in neutraal en gestart en was verder niets aan de hand..enig idee wat dit kan zijn?
Tevens is de cd speler kapot..wat zou een handig vervanging zijn? Ben niet echt zelf heel technisch..
Leek wel of de auto afsloeg? Heel apart ..is een automaat..
Weer in neutraal en gestart en was verder niets aan de hand..enig idee wat dit kan zijn?
Tevens is de cd speler kapot..wat zou een handig vervanging zijn? Ben niet echt zelf heel technisch..
aandeel Fok! hier te krijgen , pm voor vraagprijs
Sloeg ie maar 1 keer af?
En qua radios kan je voor heel duur origineel Volvo kopen en dan nog geen boeiende functies op je radio hebben zitten, of een DIN-bracket bestellen en een aftermarket radio kaufen.
En qua radios kan je voor heel duur origineel Volvo kopen en dan nog geen boeiende functies op je radio hebben zitten, of een DIN-bracket bestellen en een aftermarket radio kaufen.
Ga denk ik iets anders zoeken iddquote:
Sloeg ie maar 1 keer af?
En qua radios kan je voor heel duur origineel Volvo kopen en dan nog geen boeiende functies op je radio hebben zitten, of een DIN-bracket bestellen en een aftermarket radio kaufen.
Ja sloeg 1x af..maar wist biet dat een automaat kan afslaan???
aandeel Fok! hier te krijgen , pm voor vraagprijs
Haha ja zal wel logisch zijn maar had het nog nooit mee gemaaktquote:
Ja hoezo niet, er zit toch dezelfde motor in als een handbak
aandeel Fok! hier te krijgen , pm voor vraagprijs
Iemand enig idee waar ik een raamschakelaar kan kopen voor een s80 uit 2001? Knopje mist een palletje en is nu wat gammel vandaar
http://www.bildelsbasen.s(...)5057&pc[0]=116101108quote:
Iemand enig idee waar ik een raamschakelaar kan kopen voor een s80 uit 2001? Knopje mist een palletje en is nu wat gammel vandaar
.
thanks ik had ook al bij een aantal autosloperijen dit gezien. Echter zoek ik alleen het knopje. Geen complete unitquote:
[..]
http://www.bildelsbasen.s(...)5057&pc[0]=116101108
Net weer dat ie af sloeg..rij ik nog 30 ofzo laat ik m uitrollen en dan pof slaat die uit..quote:
Dan zul je toch echt zelf naar de sloop moeten...
Wel irritant ..enig idee wat dit zou kunnen zijn ?
aandeel Fok! hier te krijgen , pm voor vraagprijs
lpg/g3?quote:
[..]
Net weer dat ie af sloeg..rij ik nog 30 ofzo laat ik m uitrollen en dan pof slaat die uit..
Wel irritant ..enig idee wat dit zou kunnen zijn ?
Oke,was aan het denken aan het probleem wat de 850/70 serie vaker heeft..brandstofpomp relais.quote:
Toerental schommelt niet voor het afslaan?
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 31-12-2013 15:03:36 ]
Ja dat, die ETM is behoorlijk waardeloos. Ik had ook wel wat gemier ermee.quote:
[..]
Toerental schommelt niet voor het afslaan?
Zo fix je dat min of meer.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Rpm schommelingen resulteerde op m'n 850 en v70 beide op afslaan,de eerste handgeschakeld,de V is automaat,2 verschillende oorzaken maar Thezappa..schommelt je rpm ook?
Denk fout tijdstip,of ze moet me bedriegenquote:
Ik heb de V nog niet langs de A50 zien staan, klopt dat?
Oh jee, niet mijn fout. Ik heb dit niet gepost.quote:
[..]
Denk fout tijdstip,of ze moet me bedriegen
ghehee,zal wel goedkomen,ik krijg broodjes van de shopquote:
[..]
Oh jee, niet mijn fout. Ik heb dit niet gepost.
Hoofdremcilinder vervangen, zijn de klauwen weer niet goed . Dat wordt dus een reviseerwerkje. Niet dat het moeilijk is, maar weer wat werk en hopen dat er niets roestig is van binnen.
. Dat wordt dus een reviseerwerkje. Niet dat het moeilijk is, maar weer wat werk en hopen dat er niets roestig is van binnen.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |