PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik Zit te kijken naar een oldtimer erbij..
Een volvo 164 spreekt me enorm aan..
Maar is het verstandig zo een auto te kopen? Onderhoud is voor mij lastig..heb 2 linkse handjes..wel maatje die auto monteur is
Iemand ervaring met dit type volvo
Een volvo 164 spreekt me enorm aan..
Maar is het verstandig zo een auto te kopen? Onderhoud is voor mij lastig..heb 2 linkse handjes..wel maatje die auto monteur is
Iemand ervaring met dit type volvo
aandeel Fok! hier te krijgen , pm voor vraagprijs
Het motorblok moet in goede staat zijn en in ieder geval regulier onderhoud hebben gehad. Aangezien het design in principe een 4 cilinder is met 2 "aangeplakte" cilinders wil het nogal eens voorkomen dat ze snel heetlopen. Volvo heeft daar destijds wat minder over nagedacht.
Als je zorgt dat je maatje plek en gereedschap heeft om aan het ding te knutselen en jij geld om hem te betalen zou het dan verder wel los moeten lopen...
Als je zorgt dat je maatje plek en gereedschap heeft om aan het ding te knutselen en jij geld om hem te betalen zou het dan verder wel los moeten lopen...
Ja is ook echt om af en toe stukje mee te touren..quote:Op maandag 18 november 2013 17:47 schreef r8v2 het volgende:
Het motorblok moet in goede staat zijn en in ieder geval regulier onderhoud hebben gehad. Aangezien het design in principe een 4 cilinder is met 2 "aangeplakte" cilinders wil het nogal eens voorkomen dat ze snel heetlopen. Volvo heeft daar destijds wat minder over nagedacht.
Als je zorgt dat je maatje plek en gereedschap heeft om aan het ding te knutselen en jij geld om hem te betalen zou het dan verder wel los moeten lopen...
Ga me wel eens even inlezen..
Eventueel betere oudere volvo s waar je ervaring mee hebt..
aandeel Fok! hier te krijgen , pm voor vraagprijs
Grappig om te zien ja, de achterste kleppen van een B30 zijn eigenlijk altijd witter dan de rest vanwege de hitte.quote:
Het motorblok moet in goede staat zijn en in ieder geval regulier onderhoud hebben gehad. Aangezien het design in principe een 4 cilinder is met 2 "aangeplakte" cilinders wil het nogal eens voorkomen dat ze snel heetlopen. Volvo heeft daar destijds wat minder over nagedacht.
Als je zorgt dat je maatje plek en gereedschap heeft om aan het ding te knutselen en jij geld om hem te betalen zou het dan verder wel los moeten lopen...
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Haha..kan natuurlijk Altijd een b20 in een 164 bouwen haha..quote:
Vrijwel alles behalve de B30 zescilinder.
Ben wel volvo liefhebber..dus tja..
Had ook na oude BMW s en Mercedessen gekeken..maar die roesten blijkbaar harder dan volvo
aandeel Fok! hier te krijgen , pm voor vraagprijs
Met een B30 is niets mis hoor, net zo betrouwbaar als een B20. Maar je moet wel een goede radiateur hebben: als de radiateur maar halfbakken is, moet je die accuut vervangen.quote:
Vrijwel alles behalve de B30 zescilinder
Ja dat bedoel ik. Je moet net zoals jij en ik (en wellicht anderen in dit topic) bekend zijn met het ding en symptomen snel kunnen herkennen. Daarom is het voor iemand met naar eigen zeggen twee linkerhanden misschien beter om met een ander type te gaan rijden 
.
.
kutzooi, onderweg naar huis geeft m'n 440 een alarmlichtje van de koelvloeistof. Net gekeken, reservoir is helemaal leeg. Dit terwijl hij een maand geleden nog een grote beurt heeft gehad.
Geen zichtbare lekkage sporen?quote:Op woensdag 20 november 2013 15:48 schreef LethalNinja het volgende:
kutzooi, onderweg naar huis geeft m'n 440 een alarmlichtje van de koelvloeistof. Net gekeken, reservoir is helemaal leeg. Dit terwijl hij een maand geleden nog een grote beurt heeft gehad.
Zuur anders...
Heb zelf gelukkig de bak binnen,verkoper was zo vriendelijk om er wat klein cosmetisch spul bij te geven wat nog mankeerde aan de V.
Graag verwijderen.
Kan gewoon ergens een scheur in een slang zijn. Of een rotte slangenklem. En ook al lekt ie water bij de koppakking, heeft het nog niets met een grote beurt te makenquote:
kutzooi, onderweg naar huis geeft m'n 440 een alarmlichtje van de koelvloeistof. Net gekeken, reservoir is helemaal leeg. Dit terwijl hij een maand geleden nog een grote beurt heeft gehad.
.
quote:Op woensdag 20 november 2013 20:43 schreef Charged het volgende:
[..]
Geen zichtbare lekkage sporen?
Zuur anders...
Heb zelf gelukkig de bak binnen,verkoper was zo vriendelijk om er wat klein cosmetisch spul bij te geven wat nog mankeerde aan de V.
Ik hoop dat het zoiets eenvoudigs is, ik houd mijn hart vast voor morgen. Een reparatie van 500+euro kan ik op dit moment helaas echt niet betalen.quote:Op woensdag 20 november 2013 21:04 schreef r8v2 het volgende:
[..]
Kan gewoon ergens een scheur in een slang zijn. Of een rotte slangenklem. En ook al lekt ie water bij de koppakking, heeft het nog niets met een grote beurt te maken
Was geen antwoord op onze vragen of je zelf iets hebt kunnen ontdekken.quote:
[..]
[..]
Ik hoop dat het zoiets eenvoudigs is, ik houd mijn hart vast voor morgen. Een reparatie van 500+euro kan ik op dit moment helaas echt niet betalen.
Geen plasjes onder je auto,aparte geurtjes,stoom onder de motorkap?
Graag verwijderen.
euhm my bad..quote:
[..]
Was geen antwoord op onze vragen of je zelf iets hebt kunnen ontdekken.
Geen plasjes onder je auto,aparte geurtjes,stoom onder de motorkap?
Ik zal het even wat concreter neerzetten allemaal!
Probleemsituatie:
- onderweg naar huis, lichtje van koelstofbrande, er kwam ook geen warme lucht meer de auto binnen.
Uitgevoerde handeling:
- koelvloeistof bijgevuld
Kenmerken verder:
- niks bijzonders geroken (alhoewel ik vaak verkouden ben)
- morgen kijk ik of er een plasje onder de motorkap is
- geen stoom onder de motorkap, geen andere vreemde dingen.
Thnx,dat is beter...quote:
[..]
euhm my bad..
Ik zal het even wat concreter neerzetten allemaal!
Probleemsituatie:
- onderweg naar huis, lichtje van koelstofbrande, er kwam ook geen warme lucht meer de auto binnen.
Uitgevoerde handeling:
- koelvloeistof bijgevuld
Kenmerken verder:
- niks bijzonders geroken (alhoewel ik vaak verkouden ben)
- morgen kijk ik of er een plasje onder de motorkap is
- geen stoom onder de motorkap, geen andere vreemde dingen.
Na bijvullen koelvloeistof,kreeg je toen wel warme lucht?
Graag verwijderen.
Ik heb daar niet zo opgelet, meteen toen ik het vulde merkte ik wel dat het kort borrelde (3-5 seconden) maar verder weinig andere dingen.quote:
[..]
Thnx,dat is beter...
Na bijvullen koelvloeistof,kreeg je toen wel warme lucht?
Ventilator doet/ deed 't perfect, als de ruiten waren beslagen waren ze binnen korte tijd weer droog etc.quote:Op woensdag 20 november 2013 22:13 schreef Hyman het volgende:
Slaat je ventilator wel aan? Die van mij in mn 440 was toen kapot
Lekke slang, wat kost dat dan? Ik heb het idee dat als 't een lekke slang is de kosten nog het laagste zijn.quote:
Klinkt als een lekke slang, of een lek reservoir.
Ik heb net btw even kort de auto gestart en er brandde geen alarm lichtje mbt de koelvloeistof. Straks eens een klein ritje maken.
Meeste radiateurslangen en slangen naar kachelkraan zijn tussen de 20 en 30 Euro. Als je handig genoeg bent kan je dat prima zelf vervangen. Controleer onder de motorkap even bij de slangen van/naar radiateur op lekkages.
Controleer onder de motorkap even bij de slangen van/naar radiateur op lekkages.
Radiator ventilatorquote:Op donderdag 21 november 2013 10:37 schreef LethalNinja het volgende:
[..]
Ventilator doet/ deed 't perfect, als de ruiten waren beslagen waren ze binnen korte tijd weer droog etc.
[..]
Lekke slang, wat kost dat dan? Ik heb het idee dat als 't een lekke slang is de kosten nog het laagste zijn.
Ik heb net btw even kort de auto gestart en er brandde geen alarm lichtje mbt de koelvloeistof. Straks eens een klein ritje maken.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Volgens mij heb je ook geen koelvloeistoflampje. Wat je zag branden is wsl een waarschuwing voor de motortemperatuur, die zal dus niet meteen gaan branden als je de motor start.quote:
Ik heb net btw even kort de auto gestart en er brandde geen alarm lichtje mbt de koelvloeistof. Straks eens een klein ritje maken.
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Ja wellicht is het dit dan, net ook al een stukje gereden zonder dat ik meldingen kreeg. Wel met de kachel uit. Goed mogelijk dus als ik mijn kachel aan zet dat ik weer koelvloeistof verlies? Hmmquote:
Sinds vanmorgen trotse Brick-eigenaar 
Van 83', pas 160.000 KM en keihard. Heeft vorig jaar een grote beurt gehad waaronder distributieriem vervangen, vloeistoffen, rubbers en nieuwe overdrive.
todo:
- flink ontvochtigen, heeft het laatste jaar korte stukjes gereden en vooral buiten gestaan;
- schoonmaken
- stoffen blauwe stoelen / blauwe deurpanelen eruit, leer erin
- fatsoenlijke radio en versterker
[ Bericht 1% gewijzigd door Drommelsch85 op 22-11-2013 17:18:05 ]
Van 83', pas 160.000 KM en keihard. Heeft vorig jaar een grote beurt gehad waaronder distributieriem vervangen, vloeistoffen, rubbers en nieuwe overdrive.
todo:
- flink ontvochtigen, heeft het laatste jaar korte stukjes gereden en vooral buiten gestaan;
- schoonmaken
- stoffen blauwe stoelen / blauwe deurpanelen eruit, leer erin
- fatsoenlijke radio en versterker
[ Bericht 1% gewijzigd door Drommelsch85 op 22-11-2013 17:18:05 ]
url
Nice, ziet er erg goed uit. Nieuwe rubbers maken bij zo'n 200 een wereld van verschil.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Hele brutale vraag, maar wat heb je er voor betaald?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Leuk ding! Laat je LPG zitten ivm nieuwe oldtimerregeling of ga je straks op benzine rondkachelen voor 120/jaar?
Als je de kachel goed laat blazen, krijg je dan een waas op je ramen? Je kan het ook wel goed ruiken.quote:
[..]
Ja wellicht is het dit dan, net ook al een stukje gereden zonder dat ik meldingen kreeg. Wel met de kachel uit. Goed mogelijk dus als ik mijn kachel aan zet dat ik weer koelvloeistof verlies? Hmm
Hmm nu ik er aan denk, ik heb wel vaak als de radiator aan was ineens dingen geroken. Ik dacht dan altijd van "dat zijn de gassen van de auto voor mij"maar wellicht was het toch wat anders. Wat zou dan moeten opvallen? En zijn die geuren dan dus kenmerkend voor een slang met een lek tussen de vloeistof en de radiator?quote:
[..]
Als je de kachel goed laat blazen, krijg je dan een waas op je ramen? Je kan het ook wel goed ruiken.
Kachel aan --> meer geur, dan is het vrijwel zeker een lekke kachelradiateur. En dan verwacht ik eigenlijk ook wel een waasje op je ramen. Dat is dus geen condens maar die koeltroep die uit je ventilatierooster geblazen wordt.quote:
[..]
Hmm nu ik er aan denk, ik heb wel vaak als de radiator aan was ineens dingen geroken. Ik dacht dan altijd van "dat zijn de gassen van de auto voor mij"maar wellicht was het toch wat anders. Wat zou dan moeten opvallen? En zijn die geuren dan dus kenmerkend voor een slang met een lek tussen de vloeistof en de radiator?
Ramen zijn wel schoon hoor (binnenkant).. Ik hoef bij mijn volvo eigenlijk nooit met de zeem langs de binnenkant van de ramen om ze schoon te maken. De geur is alleen af en toe kort.. Hopelijk hoef ik niet de kachelradiateur te vervangen das sowieso prijzigquote:
[..]
Kachel aan --> meer geur, dan is het vrijwel zeker een lekke kachelradiateur. En dan verwacht ik eigenlijk ook wel een waasje op je ramen. Dat is dus geen condens maar die koeltroep die uit je ventilatierooster geblazen wordt.
¤ 1300-,quote:
Hele brutale vraag, maar wat heb je er voor betaald?
thnxquote:
ivm nieuwe oldtimerregeling of ga j
LPG gaat er trouwens wel uit. Hij loopt niet slecht op LPG, maar heeft iets meer vermorgen op benzine. Die 120 euro per jaar kan ik dus nog wel mee leven.Verder:
- Wie weet of een set achterbank / voorstoelen uit een 740/940 ook in een 240 past?
- Ik wil beter geluid in de wagen, waar hebben jullie 240-eigenaars de speakers geplaatst? Heb er alleen 2 voor in de deuren, dan zou ik de achterste 2 in de hoedenplank moeten doen omdat er in de achterdeuren geen speakerruimte is?
url
Op
Roest is de grootste vijand, de techniek is simpel en prima zelf te onderhouden.quote:
[..]
Zal ik doen als de gastank er ook uit is.
- Nee. Tenzij je een mogelijkheid hebt om de framerails om te bouwenquote:
Verder:
- Wie weet of een set achterbank / voorstoelen uit een 740/940 ook in een 240 past?
- Ik wil beter geluid in de wagen, waar hebben jullie 240-eigenaars de speakers geplaatst? Heb er alleen 2 voor in de deuren, dan zou ik de achterste 2 in de hoedenplank moeten doen omdat er in de achterdeuren geen speakerruimte is?
- Ik heb bij mijn 240 de speakers in de voordeuren vervangen voor wat betere kwaliteit en de andere twee zitten inderdaad in de hoedenplank gezaagd. Maar dat was al door de vorige eigenaar gedaan.
Die framerails moet wel lukken, ik vroeg me alleen af of een (sedan) achterbank van een 7xx of 9xx niet compleet afwijkend is. Behalve de stoelen wil ik de deurpanelen sowieso vervangen door zwart en het scheepsstuur eruit.quote:
[..]
- Nee. Tenzij je een mogelijkheid hebt om de framerails om te bouwen
- Ik heb bij mijn 240 de speakers in de voordeuren vervangen voor wat betere kwaliteit en de andere twee zitten inderdaad in de hoedenplank gezaagd. Maar dat was al door de vorige eigenaar gedaan.
Voor de originele radio zijn er ook vast liefhebbers (ontvangst is ook prima)
[ Bericht 9% gewijzigd door Drommelsch85 op 25-11-2013 03:13:10 ]
url
Ja, want de 240 heeft de wielkasten wat verder naar voren zitten. De bank is zeg maar aan de uiteinden gevormd naar de wielkasten. Mijn 9 Estate heeft een rechte achterbank en ik neem dat dat bij de sedan ook zo is.
Nee gek! . Dat blauw is juist klassiek. Als je ze vervangt wil ik ze wel hebben . En zo'n stuur hoort in een 240, waarom wil je die veranderen?
En zo'n radio wil echt niemand
.
. Dat blauw is juist klassiek. Als je ze vervangt wil ik ze wel hebben . En zo'n stuur hoort in een 240, waarom wil je die veranderen?En zo'n radio wil echt niemand
.
Hmmm, ik ben er anders niet weg van. Stof van de bestuurdersstoel is ook licht beschadigd, stoel zelf zit ook niet meer als nieuw. Ik zal aan jullie denken
Dit is wel ultiem
Dit is wel ultiem
url
Wat me zo snel opvalt aan die foto is dat er iets met een flinke turbo in is geschroeft en een Getrag versnellingsbak (vandaar de ///M pook). En dat stuur en naar ik aanneem Recaro stoelen is ook niet bepaald goedkoop. Kortom, dat zijn functionele upgrades waar er ook een paar duizend euro aan technische upgrades is gedaan. Niet echt heel nodig in jouw mooie originele 240 .
.
Overigens ben ik net zo erg, maar daarom heb ik een 244DLS om origineel te houden, en een 945 om mee te kloten .
.
Tip: www.lpguitbouwen.nl, da's de allergoedkoopste LPG-uitbouwer.quote:
[..]
¤ 1300-,
[..]
thnx
Verder:
- Wie weet of een set achterbank / voorstoelen uit een 740/940 ook in een 240 past?
- Ik wil beter geluid in de wagen, waar hebben jullie 240-eigenaars de speakers geplaatst? Heb er alleen 2 voor in de deuren, dan zou ik de achterste 2 in de hoedenplank moeten doen omdat er in de achterdeuren geen speakerruimte is?
Wel daarna zelf nog naar de RDW rijden om de boel om te laten keuren (kan helaas niet anders: LPG aanmelden mogen autobedrijven wel, maar afmelden kennelijk niet i.v.m. fraude).Wat betreft de stoelen: die van de 740/940 passen niet omdat die andere rails hebben. Dat vergt best wat werk om dat aan te passen. Maar aangezien je nog een "vroegere" 240 hebt, heb je de stoelen die iets minder hoog zijn en nog het oude type (niet-gebogen) hoofdsteun. Als je de stoelen van een 240 van 1985 of later pakt, dan zijn de ruggen van de stoelen wat hoger en je hebt de gebogen hoofdsteunen. Die stoelen zijn nagenoeg gelijk aan die van de 740/940 en zitten beter dan het oude type.
Je voorspeakers moet je gewoon vervangen door wat nieuwers. Gewoon 10cm speakers van Sony, JBL of Blaupunkt pakken en het is een stuk beter. Die van Pioneer zijn vaak nét iets te diep waardoor het niet goed past. Als je je hoedenplank niet wil gaan verzagen kan je ook kiezen voor opbouwspeakers, maar hier is helaas maar beperkte keuze in. Als je wel gewoon gaten wil maken kan je het beste voor ovalen speakers of 13cm (of zelfs 16cm) speakers gaan. Wel moet je LPG-installatie er dan al uit zijn, anders komen de speakers gegarandeerd tegen de gastank aan.
Over je radio: toevallig zoekt iemand op Volvolvo dat type radio.
En anders gewoon op marktplaats donderen, er is altijd wel iemand voor te vinden.
Wel grappig, de amazon heeft nog een LPG kabel. officieel mag dat niet voor de apk, dan moet de aansluting eraf zijn gezaagd
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Samen shippen?quote:
[ afbeelding ]
http://jalopnik.com/buy-t(...)-goes-awa-1471091653
Als een M hier heb ik zo het idee. Ik ben met 2m wel groot maar niet extreem, en toch pak ik de 3XL. Heter wassen gaat altijd, groter maken nooit .
.
Ha ik kwam dit subtopic tegen,even een crosspost voor de volvofanboys.vertrek vanuit Kazan.
Er rijdt in de roadtrip die ik maak ook een volvo mee, meer foto's kunnen jullie waarschijnlijk vinden op de link van de reisorganisatie, nu nog in de over ons pagina in ons blog. Dit gaat nog de komende tijd een keer naar een andere subpagina verplaatst worden.
Er rijdt in de roadtrip die ik maak ook een volvo mee, meer foto's kunnen jullie waarschijnlijk vinden op de link van de reisorganisatie, nu nog in de over ons pagina in ons blog. Dit gaat nog de komende tijd een keer naar een andere subpagina verplaatst worden.
Nou speciaal voor jou dan:quote:Op dinsdag 12 november 2013 21:35 schreef r8v2 het volgende:
Toffe foto, maar je had natuurlijk aan weerskanten van de gebakjes moeten staan.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Ook nice: de V60 Polestar! 
Wordt ook gewoon een productie-auto, dus eigenlijk een nieuwe T-5R zeg maar. Zie http://www.volvotips.com/(...)or-for-the-850-t-5r/
Wordt ook gewoon een productie-auto, dus eigenlijk een nieuwe T-5R zeg maar. Zie http://www.volvotips.com/(...)or-for-the-850-t-5r/
Ik ga erover denkenquote:
Als een M hier heb ik zo het idee. Ik ben met 2m wel groot maar niet extreem, en toch pak ik de 3XL. Heter wassen gaat altijd, groter maken nooit
Ik ben 1.82, normaal postuur, zou ik met een M dan goed af zijn? Een USA shirt maat L wat bij mij valt als slaaphemd is ook weer zoiets.
url
Ik zou als ik jou was voor de L gaanquote:
[..]
Ik ga erover denken
.
Afgelopen maandag de V afgeleverd in Apeldoorn ter reparatie..Ik ben heel benieuwd.
2 mannen van het 850 forum beginnen er vanavond aan,beide topmonteurs wat betreft 850/70 classic.
De 850 T5 Estate van de eigenaar van de garage is echt een beauty,verdomme zeg!
Motor eruit vanaaf,morgen de "nieuwe" bak spoelen,hoop dat de krukaskeerring nog goed is.
2 mannen van het 850 forum beginnen er vanavond aan,beide topmonteurs wat betreft 850/70 classic.
De 850 T5 Estate van de eigenaar van de garage is echt een beauty,verdomme zeg!
Motor eruit vanaaf,morgen de "nieuwe" bak spoelen,hoop dat de krukaskeerring nog goed is.
Graag verwijderen.
Grin,voor voorlopig heeft ze mijn werkmonstertje mee,Charade in het wit met een muppet animal sticker op de motorkap.quote:
Tof, gaat vast helemaal goed komenKan ik tenminste weer zien of er gewerkt wordt langs de A50
Het zou maximaal een week duren volgens Arjan mits geen gekke dingen dus of net voor of na het weekend gok ik.
Om 19.00 gaf Dirk al aan dat alles eruit/los lag.
Graag verwijderen.
Nouja, dit is het moment om hem te vervangen. kost een tientje ofzo omdat de motor er toch uit moet.. Als de motor of bak er achteraf nog een keer uit moet om bij die kering te kunnen wordt het past duur.quote:
Afgelopen maandag de V afgeleverd in Apeldoorn ter reparatie..Ik ben heel benieuwd.
2 mannen van het 850 forum beginnen er vanavond aan,beide topmonteurs wat betreft 850/70 classic.
De 850 T5 Estate van de eigenaar van de garage is echt een beauty,verdomme zeg!
Motor eruit vanaaf,morgen de "nieuwe" bak spoelen,hoop dat de krukaskeerring nog goed is.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Klopt,maak me er ook niet zo druk over...het zaakje ligt toch al los.quote:
[..]
Nouja, dit is het moment om hem te vervangen. kost een tientje ofzo omdat de motor er toch uit moet.. Als de motor of bak er achteraf nog een keer uit moet om bij die kering te kunnen wordt het past duur.
Indien nodig,vervangen.
Graag verwijderen.
