PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gebruik de reeks browser maar om de historie te zoeken, bijhouden gebeurt niet meer.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Gister was het blijkbaar alfa rijder dag oid...normaal nooit heel speciaal veel problemen met alfa rijders. 99% Houdt zich keurig.
Maar gisteren in Almelo city (sowieso de place toe bie) binnen een kwartier een paar idioten:
-Onverwachts keren
-Lomp uit een uitrit komen zeilen en eigenlijk net te laat stoppen (niet dat ik nog kon remmen)
-Geen voorrang verlenen
-Door rood rijden
-Hard aan komen rijden en bumperkleven (in de bebouwde kom)
En gewoon allemaal alleen maar Alfa Romeo's
Normaal is het verkeer al nooit zo bij ons, laat staan dat de misbruikers zich tot 1 merk beperken. Maar goed.
Maar gisteren in Almelo city (sowieso de place toe bie) binnen een kwartier een paar idioten:
-Onverwachts keren
-Lomp uit een uitrit komen zeilen en eigenlijk net te laat stoppen (niet dat ik nog kon remmen)
-Geen voorrang verlenen
-Door rood rijden
-Hard aan komen rijden en bumperkleven (in de bebouwde kom)
En gewoon allemaal alleen maar Alfa Romeo's
Normaal is het verkeer al nooit zo bij ons, laat staan dat de misbruikers zich tot 1 merk beperken. Maar goed.
Wat maakt het verschil voor jou? Met een baantje opschuiven hoef ik tenminste niet van de cruise control af, overschrijd ik de maximum snelheid niet tijdelijk en jij hebt alsnog je ruimte om in te voegen.quote:Op zondag 15 september 2013 07:53 schreef Ridocar het volgende:
Even een algemene irritatie:
Als ik wil invoegen (met de vrachtauto) zie ik altijd bestuurders meteen naar links gaan. Ik snap dat dit een vorm van beleefdheid is, maar het hoeft echt niet. Liever zie ik dat je òf gasgeeft òf dat je even van het gas gaat. (beter geef je gas, dan hoef je niet meer in te halen).
Wat is hier het probleem? Of stond er nog ergens een groene pijl boven de vlucht/spits/wisselstrook?quote:
Het blijft altijd zo moeilijk hier in Nederland
[ afbeelding ]
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
Voor mij niet zoveel. Het is ook meer tegen diegenen die 'm ongezien naar links smijten of denken dat het een soort plicht is. Ook al lijkt het niet zo erg, ook dan zou je verkeer op kunnen houden.quote:Op zondag 15 september 2013 08:53 schreef BigSmurf het volgende:
[..]
Wat maakt het verschil voor jou? Met een baantje opschuiven hoef ik tenminste niet van de cruise control af, overschrijd ik de maximum snelheid niet tijdelijk en jij hebt alsnog je ruimte om in te voegen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ah zo. Dacht dat er vanuit jouw oogpunt een reden/irritatie achter zat. Als er links verkeer rijdt even gas bij ja.quote:
[..]
Voor mij niet zoveel. Het is ook meer tegen diegenen die 'm ongezien naar links smijten of denken dat het een soort plicht is. Ook al lijkt het niet zo erg, ook dan zou je verkeer op kunnen houden.
Voor hem dus geen, maar het is redelijk irritant (zacht uitgedrukt) als er iemand met 100 op een 130 weg naar links komt voor je neus terwijl jij 130 rijdt.quote:
[..]
Wat maakt het verschil voor jou? Met een baantje opschuiven hoef ik tenminste niet van de cruise control af, overschrijd ik de maximum snelheid niet tijdelijk en jij hebt alsnog je ruimte om in te voegen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
En als tie ook 130 rijd is er niets aan de hand, mits de ruimte er is natuurlijk.quote:Op zondag 15 september 2013 10:47 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Voor hem dus geen, maar het is redelijk irritant (zacht uitgedrukt) als er iemand met 100 op een 130 weg naar links komt voor je neus terwijl jij 130 rijdt.
quote:
[..]
Voor hem dus geen, maar het is redelijk irritant (zacht uitgedrukt) als er iemand met 100 op een 130 weg naar links komt voor je neus terwijl jij 130 rijdt.
Ik dacht dat het voor hem irritant was, dat het voor het overige verkeer irritant is snap ik. Vandaar de vraag.quote:
[..]
Voor hem dus geen, maar het is redelijk irritant (zacht uitgedrukt) als er iemand met 100 op een 130 weg naar links komt voor je neus terwijl jij 130 rijdt.
Had trouwens van de week een Prius die 80 reed waar je 100 mag. Op de eerste strook, 3 stroken breed. Ik nader hem met 100 km/h op de CC, want ik wil de uitvoegstrook nemen (knipperlicht al aan, uitvoegstrook is tevens invoegstrook). Ik wil dus vlak (lees: 2-3 autolengtes) achter hem langs de uitvoegstrook op, maar meneer gaat ook ineens knipperlicht uit hoppa de uitvoegstrook op zonder te kijken. Toen zat ik er dus ineens vrij dicht op, dus ik rem al geïrriteerd wat af om weer ruimte tussen ons te laten komen, maar hij vond blijkbaar al dat ik zat te bumperkleven, dus seinen met z'n remlichten en zelfs terug naar 70 km/h. Toen ik hem nog maar even snel voorbij ging via de eerste baan (de uitvoegstrook is daar 700-800 meter lang) zat ie hoofdschuddend naar me te kijken.
Pleur alsjeblieft op van de snelweg als je blaadjes wil sparen in je geitenwollensokken0%bijtellingshybride.
Gisternacht een sjonnie in een Golf V met dusdanig slechte doe-het-zelf-xenon dat ik niet in mijn spiegels kon kijken. Ik zag tijdelijk echt niks meer voor me als ik perongeluk in mijn spiegels keek. En je moet toch echt in je spiegels kijken zo af en toe..
Vrijwel al die xenon zonder lichtbeeld is strontirritant, maar dit geval was gevaarlijk. De eerste keer dat ik er over dacht om iemand z'n kenteken door te geven aan de politie.. maargoed, wat doen die er aan?
Ook nog achter een man in een Audi S8 gezeten die met 60 wilde gaan invoegen. Ben benieuwd wat zijn excuus was.
Verder geen klachten Ofnouja, het is echt mode om op de middelste strook te blijven hangen zonder reden. Gelukkig kun je daar nog altijd omheen.
Vrijwel al die xenon zonder lichtbeeld is strontirritant, maar dit geval was gevaarlijk. De eerste keer dat ik er over dacht om iemand z'n kenteken door te geven aan de politie.. maargoed, wat doen die er aan?
Ook nog achter een man in een Audi S8 gezeten die met 60 wilde gaan invoegen. Ben benieuwd wat zijn excuus was.
Verder geen klachten
Ofnouja, het is echt mode om op de middelste strook te blijven hangen zonder reden. Gelukkig kun je daar nog altijd omheen.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Tja; er zijn van die auto's waar je van te voren al bij weet: Opa / wijf / treuzelmensen die niet kunnen rijden.
De Prius is daar één van; evenals Daihatsu Sirions; waarvan ik er vanochtend eentje voor me had die 30 hard genoeg vond op een 50 weg......
De Prius is daar één van; evenals Daihatsu Sirions; waarvan ik er vanochtend eentje voor me had die 30 hard genoeg vond op een 50 weg......
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Als ik me ergens aan erger bedenk ik me altijd wie/wat er in zit, meestal blijkt dit ook nog te kloppen helaas. (oude mensen, vrouwen)quote:Op zondag 15 september 2013 15:26 schreef Descendent het volgende:
Tja; er zijn van die auto's waar je van te voren al bij weet: Opa / wijf / treuzelmensen die niet kunnen rijden.
De Prius is daar één van; evenals Daihatsu Sirions; waarvan ik er vanochtend eentje voor me had die 30 hard genoeg vond op een 50 weg......
Voor Almelo is dat een vrij lage score. Binnen een kwartier had je minstens dubbel zoveel idioten moeten hebben gehad. Ik werk er en ben blij als ik Almelo weer ongeschonden heb mogen verlaten in de rit naar huis!quote:Op zondag 15 september 2013 08:45 schreef TR08 het volgende:
Gister was het blijkbaar alfa rijder dag oid...normaal nooit heel speciaal veel problemen met alfa rijders. 99% Houdt zich keurig.
Maar gisteren in Almelo city (sowieso de place toe bie) binnen een kwartier een paar idioten:
...
Maar wel uniek dat het allemaal Alfa rijders waren inderdaad
Schaap
Maar dat is het probleem, er wordt geen 130 gereden, er is geen ruimte en men kijkt niet, maar smijt maar naar links...quote:
[..]
En als tie ook 130 rijd is er niets aan de hand, mits de ruimte er is natuurlijk.
Vandaag overigens diverse voertuigen naar rechts geseind en een aantal via de spitsstrook voorbij gereden. Bij Badhoevedorp zat iemand me nog boos aan te kijken dat ik niet naar links ging, omdat hij op het midden wilde rijden (met een geopende spitsstrook). Voor zijn neus naar rechts gegaan toen die naar links kwam, ging ie zitten hoofdschudden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Rechts rijden is het nieuwe links rijden, gewoon lekker erlangs zoeven.quote:
Het blijft altijd zo moeilijk hier in Nederland
[ afbeelding ]
Ik vind Almelo in verhouding tot Enschede gemiddeld eigenlijk wel mee vallen.quote:
[..]
Voor Almelo is dat een vrij lage score. Binnen een kwartier had je minstens dubbel zoveel idioten moeten hebben gehad. Ik werk er en ben blij als ik Almelo weer ongeschonden heb mogen verlaten in de rit naar huis!
Maar wel uniek dat het allemaal Alfa rijders waren inderdaad
Enschede is ook niet echt lekker inderdaad. Ik heb hier in Enschede vooral veel last van kamikaze-fietsers die vanaf de stoep vlak voor mijn auto de weg op rijden. Waarschijnlijk met het idee van 'die rijdt er wel omheen', maar dat is soms een beetje lastig als je ook nog een tegenligger hebt waar je dan tegenaan zou rijden.quote:
[..]
Ik vind Almelo in verhouding tot Enschede gemiddeld eigenlijk wel mee vallen.
Laatst reed ik bijvoorbeeld op een voorrangsweg en kwam er een auto uit een zijstraat vrij hard aan gereden, dus ik hield 'm goed in de gaten. Uiteindelijk remde hij wel op tijd. Roept mijn bijrijdster ineens 'kijk uit voor die fietser!' en blijkt er dus van de andere kant ineens een fietser zo mijn weg te gaan kruisen. Kon gelukkig nog net op tijd remmen.
Ik snap echt niet hoe dat in iemands hoofd dan werkt, om gewoon jezelf voor een auto die 50 km/u op een voorrangsweg rijdt te gooien. Volgens mij mist diegene enige overlevingsdrang.
Schaap
Wees blij dat ze dit doen man! Wat kan jou de andere automobilisten op dat moment schelen, die komen beter op snelheid dan jij (of mij met de touringcar..) Ik dank deze schuivers altijd beleefdquote:
[..]
Voor mij niet zoveel. Het is ook meer tegen diegenen die 'm ongezien naar links smijten of denken dat het een soort plicht is. Ook al lijkt het niet zo erg, ook dan zou je verkeer op kunnen houden.
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Mij kan het erg veel schelen. Stel dat er iemand zijn auto vol op een passerende linksrijder rijdt, dan heb ik er geen schuld aan, maar ben ik toch op een of andere manier betrokken. Het irritatiepuntje is dat deze handeling verschuift van laadste redmiddel naar standaard handeling om invoegend verkeer de ruimte te geven.quote:
[..]
Wees blij dat ze dit doen man! Wat kan jou de andere automobilisten op dat moment schelen, die komen beter op snelheid dan jij (of mij met de touringcar..) Ik dank deze schuivers altijd beleefd
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Als dit het geval zou zijn, heeft A de schuiver geen richting aangegeven, of B de persoon die met 130 op die ander prakt niet goed vooruit gekeken.quote:
[..]
Mij kan het erg veel schelen. Stel dat er iemand zijn auto vol op een passerende linksrijder rijdt, dan heb ik er geen schuld aan, maar ben ik toch op een of andere manier betrokken. Het irritatiepuntje is dat deze handeling verschuift van laadste redmiddel naar standaard handeling om invoegend verkeer de ruimte te geven.
In geval van A kan die persoon opzij gegaan zijn uit schrikreactie van zo'n grote vrachtwagen/touringcar, en vind ik dat persoon 1 niet echt op de weg thuishoort.
In situatie B is persoon 2 zelf aansprakelijk.
In geen van de gevallen is het jouw schuld, en moet je jezelf dat schuldgevoel ook niet aanpraten, want dat wordt dan alleen maar meer en op den duur kun je zelf beter de weg niet meer op gaan..
Just my 2 cents..
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Blijkbaar reed je dus wel heel erg langzaam... En dat is nergens verboden, tenzij er een doorgetrokken streep op de weg staat.quote:Op maandag 16 september 2013 10:00 schreef sararaats het volgende:
mensen die je in zone 50 toch nog voorbij steken
Don't let my username fool you...
Dat ik dat nog meemaken: Een vrachtwagenchauffeur die voor mij rijdt en ergens gaat lossen,zijn vrachtwagen keurig aan de kant zet maar net niet goed genoeg zodat ik er langs kan. Ik zie hem in de achteruit spiegel kijken,hij parkeert zijn vrachtwagen zo dat er nu wel ruimte is,stapt uit en...maakt een buiging met een gezwaaide arm zovan: " Alstu..mijnheer,u kunt er langs. " 
Uiteraard vrolijk terug gezwaaid. We begonnen dus de dag met een lach.
Uiteraard vrolijk terug gezwaaid. We begonnen dus de dag met een lach.
Zodra jij met je voertuig naar links gaat om ruimte te maken en iemand op die rijstrook moet daarvoor van het gas of remmen, veroorzaak je hinder, en ben je een bekeuring waard.quote:
[..]
Als dit het geval zou zijn, heeft A de schuiver geen richting aangegeven, of B de persoon die met 130 op die ander prakt niet goed vooruit gekeken.
In geval van A kan die persoon opzij gegaan zijn uit schrikreactie van zo'n grote vrachtwagen/touringcar, en vind ik dat persoon 1 niet echt op de weg thuishoort.
In situatie B is persoon 2 zelf aansprakelijk.
In geen van de gevallen is het jouw schuld, en moet je jezelf dat schuldgevoel ook niet aanpraten, want dat wordt dan alleen maar meer en op den duur kun je zelf beter de weg niet meer op gaan..
Just my 2 cents..
Just the 2 cents of the law.
Natuurlijk is het relaxed als ze het voor je doen, maar ze begaan daarmee in die situatie wel een verkeersovertreding als je de wet ernaast houdt
En voor een luxewagen naar links gaan vind ik helemáál bullshit; die zorgt maar gewoon dat hij ruimte heeft, en dat kan in 90% van de gevallen ook gewoon.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
En een dansje?quote:Op maandag 16 september 2013 10:33 schreef Iwanius het volgende:
Dat ik dat nog meemaken: Een vrachtwagenchauffeur die voor mij rijdt en ergens gaat lossen,zijn vrachtwagen keurig aan de kant zet maar net niet goed genoeg zodat ik er langs kan. Ik zie hem in de achteruit spiegel kijken,hij parkeert zijn vrachtwagen zo dat er nu wel ruimte is,stapt uit en...maakt een buiging met een gezwaaide arm zovan: " Alstu..mijnheer,u kunt er langs. "
Uiteraard vrolijk terug gezwaaid. We begonnen dus de dag met een lach.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Rijd je net op de invoegstrook om in te voegen wanneer mogelijk (A9)
Komt er een tokkiewijf in een C1 aanrijden en die begint te toeteren uit het niets. (Had nog geen richting aan en ging ook nog niet naar links omdat zij er dus aankwam)
Schrok me dood
Komt er een tokkiewijf in een C1 aanrijden en die begint te toeteren uit het niets. (Had nog geen richting aan en ging ook nog niet naar links omdat zij er dus aankwam)
Schrok me dood
Tax wil tetten :)!
Daarop aanhakend:
Laatst wilde ik invoegen op de A13 bij Delft ri. R'dam, voor me reed een auto die ook wilde invoegen. Op de "hoofdbaan" reed een mevrouw in een auto. De auto voor mij voegt in voor haar, ik voeg in achter haar. Gaat die vrouw opeens op de rem staan en doet haar beide handen in de lucht.. Terwijl ik net aan het spiegelen was om haar voorbij te kunnen.
Laatst wilde ik invoegen op de A13 bij Delft ri. R'dam, voor me reed een auto die ook wilde invoegen. Op de "hoofdbaan" reed een mevrouw in een auto. De auto voor mij voegt in voor haar, ik voeg in achter haar. Gaat die vrouw opeens op de rem staan en doet haar beide handen in de lucht.
. Terwijl ik net aan het spiegelen was om haar voorbij te kunnen.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Oei!!! Overigens ook een reden om niet direct door te stoten naar de linker rijbaan.quote:Op maandag 16 september 2013 10:59 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Daarop aanhakend:
Laatst wilde ik invoegen op de A13 bij Delft ri. R'dam, voor me reed een auto die ook wilde invoegen. Op de "hoofdbaan" reed een mevrouw in een auto. De auto voor mij voegt in voor haar, ik voeg in achter haar. Gaat die vrouw opeens op de rem staan en doet haar beide handen in de lucht.
Gisteren. Onbekende route, afrit nadert volgens tomtom. Driebaansweg. Rechts rijdt langzamer dan ik en er komt een vrachtwagen op die baan in zicht. Ik rijdt op de rechter baan, achter mij komt een auto op de middenbaan aan. Ik laat die passeren en ga naar links. Dan zie ik de eerste borden. Gaat die eikel afremmen... Verkeer op links schuift door de vrachtwagen in elkaar zodat ik er niet meer tussen kan. Te weinig tijd om er op de linker baan voorbij te gaan dus geen andere optie meer dan remmen en terug aansluiten achteraan de ontstane rijdende file. 
Klacht: Inhalen en dan afremmen waardoor anderen 'klem' komen te zitten in het verkeer.
Klacht: Inhalen en dan afremmen waardoor anderen 'klem' komen te zitten in het verkeer.
Weet je wat het is, soms kan het een reden hebben.quote:
mensen die je in zone 50 toch nog voorbij steken
paar maanden terug kreeg mijn schoonzussie een zware epilepsie aanval (meer dan 10 min waar het normaal max 2min duurt) en alleen mjin vriendin was thuis en raakte in een trip. Mijn vermogen werd constant 100% gebruikt en ik haalde iedereen in waar er ruimte was (ik was maar 10min van haar huis af)
Sindsdien als mensen mij met hoge snelheid inhalen wordt ik niet geirriteerd, weet jij veel waarom hij hard rijdt.
life happens while you're pusing the throttle.
Tolpoortjes in Frankrijk is ook altijd een irritatie. Hoe moeilijk is het om te snappen dat als je voor de tolpoort staat waar je met een kaart kan betalen, je niet met geld kan betalen...
Toch proberen ze het..
En als ze toch goed staan moeten ze de tol ook per se met kleingeld betalen
Trouwens dacht 1 man ff snel weg te kunnen rijden na het betalen, maar omdat ie zijn auto scheef had staan om beter bij de automaat te kunnen, reed ie vol het hekwerk aan gort
Toch proberen ze het..
En als ze toch goed staan moeten ze de tol ook per se met kleingeld betalen
Trouwens dacht 1 man ff snel weg te kunnen rijden na het betalen, maar omdat ie zijn auto scheef had staan om beter bij de automaat te kunnen, reed ie vol het hekwerk aan gort
Mensen die een kruispunt bezet houden en dan raar gaan doen als je toetert
Van mij mogen ze -net als in de USA- lekker bordjes ophangen met de boete voor het bezet houden van een kruispunt
Van mij mogen ze -net als in de USA- lekker bordjes ophangen met de boete voor het bezet houden van een kruispunt
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Heb ik nog een leuke variant op: Mensen die achter je gaan toeteren als je niet op rijdt omdat je dan een kruispunt blokkeert.quote:Op maandag 16 september 2013 17:15 schreef daNpy het volgende:
Mensen die een kruispunt bezet houden en dan raar gaan doen als je toetert
Van mij mogen ze -net als in de USA- lekker bordjes ophangen met de boete voor het bezet houden van een kruispunt
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja die heb ik ook wel eens. Mensen wéten gewoon echt niet dat het verboden is om een kruispunt op te rijden als je het niet direct kan verlatenquote:
[..]
Heb ik nog een leuke variant op: Mensen die achter je gaan toeteren als je niet op rijdt omdat je dan een kruispunt blokkeert.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Genoeg mensen die schijt hebben aan de wereld en gewoon het kruispunt oprijden, ook al weten ze dat ze dan in het midden stil komen te staan en het héle kruispunt blokkeren. 2 seconden sneller thuis zijn is mensenlevens waard. De ironie is dat je door zo'n deadlock juist helemaal niet sneller thuis bent.quote:
[..]
Heb ik nog een leuke variant op: Mensen die achter je gaan toeteren als je niet op rijdt omdat je dan een kruispunt blokkeert.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Het is jammer dat er een hele rijdersgroep bestaat die schijnt te denken "de langzamer ik ga, de veiliger het is!". Dat soort mensen is dus het rijbewijs onwaardig.quote:
Had trouwens van de week een Prius die 80 reed waar je 100 mag. Op de eerste strook, 3 stroken breed. Ik nader hem met 100 km/h op de CC, want ik wil de uitvoegstrook nemen (knipperlicht al aan, uitvoegstrook is tevens invoegstrook). Ik wil dus vlak (lees: 2-3 autolengtes) achter hem langs de uitvoegstrook op, maar meneer gaat ook ineens knipperlicht uit hoppa de uitvoegstrook op zonder te kijken. Toen zat ik er dus ineens vrij dicht op, dus ik rem al geïrriteerd wat af om weer ruimte tussen ons te laten komen, maar hij vond blijkbaar al dat ik zat te bumperkleven, dus seinen met z'n remlichten en zelfs terug naar 70 km/h. Toen ik hem nog maar even snel voorbij ging via de eerste baan (de uitvoegstrook is daar 700-800 meter lang) zat ie hoofdschuddend naar me te kijken.
Het is helemaal hilarisch wanneer ik weer iemand in een Suzuki Alto of Daihatsu Cuore zie die 90 km/u rijdt op nog geen 5 meter achter een vrachtwagen. Want 'langzamer rijden is veilig en zo lekker zuinig'. Ik hoop echt dat dat soort mensen hun erfenis al verdeeld heeft en afscheid genomen heeft van hun (klein)kinderen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dat zijn van die momenten waarbij ik altijd denk; 'ach, zo erg zijn ze in Nederland nog niet'. Totdat ik 10 minuten later bijna door een troela word omvergereden omdat ze met haar telefoon bezig is.quote:
Dat ik dat nog meemaken: Een vrachtwagenchauffeur die voor mij rijdt en ergens gaat lossen,zijn vrachtwagen keurig aan de kant zet maar net niet goed genoeg zodat ik er langs kan. Ik zie hem in de achteruit spiegel kijken,hij parkeert zijn vrachtwagen zo dat er nu wel ruimte is,stapt uit en...maakt een buiging met een gezwaaide arm zovan: " Alstu..mijnheer,u kunt er langs. "
Uiteraard vrolijk terug gezwaaid. We begonnen dus de dag met een lach.
Faith in humanity rest... destroyed!quote:
[..]
Dat zijn van die momenten waarbij ik altijd denk; 'ach, zo erg zijn ze in Nederland nog niet'. Totdat ik 10 minuten later bijna door een troela word omvergereden omdat ze met haar telefoon bezig is.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Inderdaad.quote:
[..]
Faith in humanity rest... destroyed!
Defuck is nou er probleemquote:
Het blijft altijd zo moeilijk hier in Nederland
[ afbeelding ]
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Spitsstrook? Onnodig links rijden?quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dit.quote:Op maandag 16 september 2013 10:44 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Zodra jij met je voertuig naar links gaat om ruimte te maken en iemand op die rijstrook moet daarvoor van het gas of remmen, veroorzaak je hinder, en ben je een bekeuring waard.
Just the 2 cents of the law.
Natuurlijk is het relaxed als ze het voor je doen, maar ze begaan daarmee in die situatie wel een verkeersovertreding als je de wet ernaast houdt
Ik ga alleen een strook naar links voor invoegend zwaar verkeer, en alleen als dat op dat moment mogelijk is zonder op de linkerstrook voor schrikreacties te zorgen.
Tevens -purist.
whatsappen tijdens het rijdenquote:
[..]
Faith in humanity rest... destroyed!
het gebeurt altijd door zo'n tuthola in een Citroen C1 of Peugeotje 106...en dan heen en weer slingeren nog ook BITCH 
Mensen moeten lekker met hun handjes van de telefoon afblijven als ze aan het rijden zijn. Dit levert alleen maar gevaarlijke situaties op in het verkeer. Ze gaan slingeren, beginnen te laat met remmen etc etc.
Daarnaast heb ik een grafhekel aan mensen die bumperkleven, wat een egoïstische lui zijn dat. Als de auto voor ze moet remmen dan gaat het mis, gruwelijk mis. Om maar niet te spreken over die lui die op het laatste moment bedenken dat ze de afrit moeten hebben en zo een vrachtwagenchauffeur zwaar hinderen en meestal is er genoeg ruimte achter de vrachtwagen.
Ach het mooiste vind ik nog altijd de mensen die zeuren over de boetes tijdens trajectcontroles. Er staan voor het begin van deze controles gigantische borden met daarop de aankondiging van deze controle. Dus eigen schuld dikke bult
Daarnaast heb ik een grafhekel aan mensen die bumperkleven, wat een egoïstische lui zijn dat. Als de auto voor ze moet remmen dan gaat het mis, gruwelijk mis. Om maar niet te spreken over die lui die op het laatste moment bedenken dat ze de afrit moeten hebben en zo een vrachtwagenchauffeur zwaar hinderen en meestal is er genoeg ruimte achter de vrachtwagen.
Ach het mooiste vind ik nog altijd de mensen die zeuren over de boetes tijdens trajectcontroles. Er staan voor het begin van deze controles gigantische borden met daarop de aankondiging van deze controle. Dus eigen schuld dikke bult
Ik kan dat altijd wel waarderen. Lekker de halve A10 rond op mijn prive-rijstrookquote:
[..]
Spitsstrook? Onnodig links rijden?
hij zat gewoon midden in een inhaalmaneuvrequote:
[..]
Spitsstrook? Onnodig links rijden?
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Irritaties in het verkeer, vanuit het oog van een dienstdoende motoragent.
http://politieverhalen.bl(...)jn-het.html?spref=tw
http://politieverhalen.bl(...)jn-het.html?spref=tw
Ja, ik heb het stuk ook gelezen en ik had sowieso al hun kentekens opgenomen (foto?) en was later verhaal gaan halen en desnoods wat procesverbalen uitgeschreven. Op grond van het beledigen van een opsporingsambtenaar,niet opvolgen van een dienstbevel, hinderen tijdens het uitoefenen van diens functie/taak.
Idioten. In de US of A waren al die gasten later gearresteerd en beboet door collega agenten.
Daar geen "Glennis Grace - laat mij eens stoer een grote bek geven " toestanden.
Idioten. In de US of A waren al die gasten later gearresteerd en beboet door collega agenten.
Daar geen "Glennis Grace - laat mij eens stoer een grote bek geven " toestanden.
http://www.geenstijl.nl/m(...)levers_op_youtu.html
Dat filmpje erbij____!
Je mag op de A7 volgens mij gewoon 130 km/h, en dan vinden ze die Audi asociaal, terwijl die Prius op de linkerbaan blijft hangen met < 100 km/h. Bumperkleven is nooit okee, maar dit is gewoon symptoombestrijding (bumperkleven) in plaats van de oorzaak (onnodig linksrijden ver onder de maximum snelheid) aanpakken.
Dat filmpje erbij
____!Je mag op de A7 volgens mij gewoon 130 km/h, en dan vinden ze die Audi asociaal, terwijl die Prius op de linkerbaan blijft hangen met < 100 km/h. Bumperkleven is nooit okee, maar dit is gewoon symptoombestrijding (bumperkleven) in plaats van de oorzaak (onnodig linksrijden ver onder de maximum snelheid) aanpakken.
Mag ja, niet moet. Die Prius had tussendoor de Audi er wel even langs kunnen laten (mag-ie ook een boete voor krijgen), maar het kleven van de Audi is wel heel ernstig.quote:
http://www.geenstijl.nl/m(...)levers_op_youtu.html
Dat filmpje erbij
Je mag op de A7 volgens mij gewoon 130 km/h, en dan vinden ze die Audi asociaal, terwijl die Prius op de linkerbaan blijft hangen met < 100 km/h. Bumperkleven is nooit okee, maar dit is gewoon symptoombestrijding (bumperkleven) in plaats van de oorzaak (onnodig linksrijden ver onder de maximum snelheid) aanpakken.
[/knuppel in hoenderhok]
FOK! verstandig, lees een P.I.
Inderdaad, persoonlijk begrijp ik het gedrag van de Audi rijder wel. Met 95km/h een vrachtwagen inhalen...quote:
http://www.geenstijl.nl/m(...)levers_op_youtu.html
Dat filmpje erbij
Je mag op de A7 volgens mij gewoon 130 km/h, en dan vinden ze die Audi asociaal, terwijl die Prius op de linkerbaan blijft hangen met < 100 km/h. Bumperkleven is nooit okee, maar dit is gewoon symptoombestrijding (bumperkleven) in plaats van de oorzaak (onnodig linksrijden ver onder de maximum snelheid) aanpakken.
Don't let my username fool you...
De enige die hier een boete verdiend is die Prius rijder. Ik had 'm ook op de trekhaak gehangen!
Werken is gezond, laat het over aan de zieken.
idd, wat een prutser die Prius. Die zou ik alleen al uit principe gaan bumperkleven. Vanwege zn lage snelheid en sowieso horen dat soort koekblikken niet op de linkerbaan thuis..
Allebei een boete: zowel de GroenLinks priusdebiel als de Audirijder die er veel te dicht op zit
Remember to let her into your heart
Then you can start to make it better
Was ooit triptamine, account is verneukt :(
Then you can start to make it better
Was ooit triptamine, account is verneukt :(
quote:
Allebei een boete: zowel de GroenLinks priusdebiel als de Audirijder die er veel te dicht op zit
Ok stelletje hokboeren
Wat een gezeik over Priussen weer zeg. Die dingen zijn gewoon net zo snel als elke andere willekeurige middenklasser. Voor een deel worden ze inderdaad gereden door boomknuffelaars, maar aan de andere kant voor een nog groter deel door kantoorgaande papa's die hem alleen voor de bijtelling hebben en bij gebrek aan de echt snelle auto die ze eigenlijk hadden willen hebben het gas constant op de bodem hebben.
En dat is geen gezeik over Priussen?quote:
Wat een gezeik over Priussen weer zeg. Die dingen zijn gewoon net zo snel als elke andere willekeurige middenklasser. Voor een deel worden ze inderdaad gereden door boomknuffelaars, maar aan de andere kant voor een nog groter deel door kantoorgaande papa's die hem alleen voor de bijtelling hebben en bij gebrek aan de echt snelle auto die ze eigenlijk hadden willen hebben het gas constant op de bodem hebben.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Goed punt, maar dat is meer een algemene irritatie die ook geldt voor de scenics en mazda vijfen van deze wereld.
Sowieso mensen die te hard willen met een auto die daar niet voor bedoeld is, zie ook jongetjes met een Aygo als eerste lease-auto en bestelbussen.
Kijk, voor een Quattroporte die met 200 aankomt wil ik wel aan de kant gaan, maar als je piepend en krakend per se 140 wil rijden waar je 120 mag dan wacht je maar even.
Sowieso mensen die te hard willen met een auto die daar niet voor bedoeld is, zie ook jongetjes met een Aygo als eerste lease-auto en bestelbussen.
Kijk, voor een Quattroporte die met 200 aankomt wil ik wel aan de kant gaan, maar als je piepend en krakend per se 140 wil rijden waar je 120 mag dan wacht je maar even.
Zie je inderdaad echt te vaak, van die kleine puisten op wielen die dan ff denken te moeten bumperkleven terwijl je gewoon lekker beetje aan het cruisen bent met de vmax. Ondertussen slingeren ze alle kanten op omdat ze die puist met moeite in bedwang kunnen houden.quote:
Goed punt, maar dat is meer een algemene irritatie die ook geldt voor de scenics en mazda vijfen van deze wereld.
Sowieso mensen die te hard willen met een auto die daar niet voor bedoeld is, zie ook jongetjes met een Aygo als eerste lease-auto en bestelbussen.
Kijk, voor een Quattroporte die met 200 aankomt wil ik wel aan de kant gaan, maar als je piepend en krakend per se 140 wil rijden waar je 120 mag dan wacht je maar even.
Aparte insteek.
Voor iedereen die harder wil als ik ga ik gewoon aan de kant zodra er ruimte is; al rijdt ie in een ge-Busa'de brommobiel.. Ik hoef eigenlijk bijna nooit aan de kant, want ik houd sowieso altijd wel aardig rechts, óók als ik 180 knal..
Mijn stelregel; als ik langer als 10 seconden rechts kan blijven rijden is het gat groot genoeg om naar rechts te gaan. Sowieso wordt je tijdens motorrijles geleerd om regelmatig van rijstrook te wisselen, omdat je dan zichtbaar bent én blijft voor andere weggebruikers; dat werkt beter als zo'n gay schijthesje.
Voor iedereen die harder wil als ik ga ik gewoon aan de kant zodra er ruimte is; al rijdt ie in een ge-Busa'de brommobiel.. Ik hoef eigenlijk bijna nooit aan de kant, want ik houd sowieso altijd wel aardig rechts, óók als ik 180 knal..
Mijn stelregel; als ik langer als 10 seconden rechts kan blijven rijden is het gat groot genoeg om naar rechts te gaan. Sowieso wordt je tijdens motorrijles geleerd om regelmatig van rijstrook te wisselen, omdat je dan zichtbaar bent én blijft voor andere weggebruikers; dat werkt beter als zo'n gay schijthesje.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik rijd meestal ook rechts waar mogelijk, maar als ik écht harder ga rijden dan toegestaan (160+) blijf ik toch liever op de linkerbaan hangen.
De reden hiervan is simpel, als mensen in hun spiegel kijken en jouw rechts zien rijden verwachten ze minder snel dat je harder rijdt dan dat je links 'plakt'. Ze zien dus niet dat jij gigantisch in de remmen moet als ze gaan besluiten de vrachtwagen in te halen die nog wat verder weg rijdt.
De reden hiervan is simpel, als mensen in hun spiegel kijken en jouw rechts zien rijden verwachten ze minder snel dat je harder rijdt dan dat je links 'plakt'. Ze zien dus niet dat jij gigantisch in de remmen moet als ze gaan besluiten de vrachtwagen in te halen die nog wat verder weg rijdt.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
in navolging op het ruimte maken voor invoegend verkeer:
Gisteren op de A4/A58, vlakbij knooppunt Zoomland. Invoegende auto geeft richting aan en begint naar links te 'kruipen' naar de rechter rijstrook. Ik rij daar met 110. Gewoon bij wijze van experiment was ik op de rechter rijstrook blijven hangen. (normaal gesproken had ik even het gas losgelaten) Had mongoloïde bestuurder doorgezet, dan was ik wel aan de kant gegaan (alles om een aanrijding te voorkomen), maar zoveel ballen had 'ie ook weer niet.
Conclusie: Het is zo erg gesteld met de informele regelgeving dat invoegende bestuurders verwachten dat het verkeer op de doorgaande rijbaan aan de kant gaat.
Ik bedoel, je ziet me op de meest rechtse rijstrook, tijd en ruimte genoeg om je snelheid zodanig aan te passen zodat je voor of achter me in kan voegen, en toch zo uitkomen dat je naast me je auto naar links wilt smijten.... Dan heb je gefaald als bestuurder en mag je wmb jezelf een levenslang rijverbod opeggen....
[ Bericht 11% gewijzigd door Ridocar op 20-09-2013 11:56:55 ]
Gisteren op de A4/A58, vlakbij knooppunt Zoomland. Invoegende auto geeft richting aan en begint naar links te 'kruipen' naar de rechter rijstrook. Ik rij daar met 110. Gewoon bij wijze van experiment was ik op de rechter rijstrook blijven hangen. (normaal gesproken had ik even het gas losgelaten) Had mongoloïde bestuurder doorgezet, dan was ik wel aan de kant gegaan (alles om een aanrijding te voorkomen), maar zoveel ballen had 'ie ook weer niet.
Conclusie: Het is zo erg gesteld met de informele regelgeving dat invoegende bestuurders verwachten dat het verkeer op de doorgaande rijbaan aan de kant gaat.
Ik bedoel, je ziet me op de meest rechtse rijstrook, tijd en ruimte genoeg om je snelheid zodanig aan te passen zodat je voor of achter me in kan voegen, en toch zo uitkomen dat je naast me je auto naar links wilt smijten.... Dan heb je gefaald als bestuurder en mag je wmb jezelf een levenslang rijverbod opeggen....
[ Bericht 11% gewijzigd door Ridocar op 20-09-2013 11:56:55 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Je verteld dit verhaal alsof de maximum snelheid van een Prius 100km/h.... Als je gaat inhalen geef je ff gas bij om er niet een eeuwigheid naast te hangen, anders bleef je maar lekker rechts hangen.quote:
Wat een gezeik over Priussen weer zeg. Die dingen zijn gewoon net zo snel als elke andere willekeurige middenklasser. Voor een deel worden ze inderdaad gereden door boomknuffelaars, maar aan de andere kant voor een nog groter deel door kantoorgaande papa's die hem alleen voor de bijtelling hebben en bij gebrek aan de echt snelle auto die ze eigenlijk hadden willen hebben het gas constant op de bodem hebben.
Werken is gezond, laat het over aan de zieken.
Dat is juist precies het omgekeerde van wat ik zeg. Ik maakte bezwaar tegen de link die gelegd wordt tussen langzaam inhalen en Priussen, want in mijn ervaring is die er meestal niet.quote:
[..]
Je verteld dit verhaal alsof de maximum snelheid van een Prius 100km/h.... Als je gaat inhalen geef je ff gas bij om er niet een eeuwigheid naast te hangen, anders bleef je maar lekker rechts hangen.
Excuses, ik las 'niet' ipv 'net'quote:
[..]
Dat is juist precies het omgekeerde van wat ik zeg. Ik maakte bezwaar tegen de link die gelegd wordt tussen langzaam inhalen en Priussen, want in mijn ervaring is die er meestal niet.
Werken is gezond, laat het over aan de zieken.
Serieus? Wat een achterlijke aap ben jij dan.quote:
De enige die hier een boete verdiend is die Prius rijder. Ik had 'm ook op de trekhaak gehangen!
Die Prius rijder is alleen irritant; die Audi rijder is gevaarlijk en onverantwoord bezig. Lijkt me toch wel een graadje erger....
Dat er hier nu achter mekaar een aantal Josti's om t hardst schreeuwen dat die Prius fout bezig -en de Audi niet tot amper- is is alleen maar bewijzen dat je een erg klein piemeltje hebt.....
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Je hebt mij niet horen zeggen dat die Audi niks fout doet hoor? Geen eigen conclusies trekken. Zou zelf inderdaad hetzelfde doen als de Audi rijder en ik weet dat het fout is en de Prius plotseling op de rem kan trappen, dat is het risico wat je neemt. Wel lief dat je je druk maakt om wat er eventueel in mijn broek zit
Werken is gezond, laat het over aan de zieken.
Het gaat er niet in de eerste plaats om dat t fout is; maar dat je gevaarlijk bezig bent. De weg is geen boksring of speelplaats voor hersenloze pubertjes.quote:
Je hebt mij niet horen zeggen dat die Audi niks fout doet hoor? Geen eigen conclusies trekken. Zou zelf inderdaad hetzelfde doen als de Audi rijder en ik weet dat het fout is en de Prius plotseling op de rem kan trappen, dat is het risico wat je neemt. Wel lief dat je je druk maakt om wat er eventueel in mijn broek zit
En wat bereik je ermee? Geen moer; mensen gaan echt niet sneller rijden als je bumperkleeft bij ze; eerder langzamer.
Zo'n hippie in de Prius heeft zonder dat debiele gekleef ook wel door dat ie langzaam rijdt (en irritant is). Zodra ze weer de rechterbaan op zijn er gewoon langs en je hebt welgeteld 0 seconden verloren.
Tuurlijk; ik irriteer me ook vaak genoeg aan dat soort slomo's; maar dan denk ik iets als: Blij toe dat ik beter kan rijden dan dat stuk wrakhout' en ga dr langs als ze weer naar rechts zijn.
Maar nog irritanter vind ik de bumperklevende en a-sociaal rijdende aapjes op de weg.
Maar dat 'stoere' gedoe op de weg: Echt....
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Als 't me te lang duurt ga ik zelf wel naar rechts...quote:
Blij toe dat ik beter kan rijden dan dat stuk wrakhout' en ga dr langs als ze weer naar rechts zijn.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nah, ik rij ook een Prius. Maar rijd gewoon 120-130 op de snelweg. En hij haalt toch 200km/h op de snelweg. Dus het kán gewoon wel.
De Priusrijder is degene die fout zit en lokt dat gedrag uit. Zo'n zelfde situatie zag ik laatst op 'blik op de weg'. Een linkshanger werd na enige tijd rechts ingehaald en het was alleen de linkshanger die een boete kreeg.quote:
[..]
Serieus? Wat een achterlijke aap ben jij dan.
Die Prius rijder is alleen irritant; die Audi rijder is gevaarlijk en onverantwoord bezig. Lijkt me toch wel een graadje erger....
Dat er hier nu achter mekaar een aantal Josti's om t hardst schreeuwen dat die Prius fout bezig -en de Audi niet tot amper- is is alleen maar bewijzen dat je een erg klein piemeltje hebt.....
Hoezo zit hij fout? Omdat hij niet de maximale snelheid rijdt?quote:
[..]
De Priusrijder is degene die fout zit en lokt dat gedrag uit. Zo'n zelfde situatie zag ik laatst op 'blik op de weg'. Een linkshanger werd na enige tijd rechts ingehaald en het was alleen de linkshanger die een boete kreeg.
En hij durft niet naar rechts vanwege de invoegende vrachtwagen (dat is niet zo gek, alleen suïcidale mafketels gaan met hun auto tussen vrachtwagens rijden). En zo lang blijft onze Prius dwaas niet links hangen (in het filmpje) vind ik. Die Audi moet niet zo opgefokt doen, dat is gevaarlijk en wekt meer irritatie op.
Niet dat ik veel roomser ben
Meer regel dan uitzondering tegenwoordig ja.quote:
[..]
Als 't me te lang duurt ga ik zelf wel naar rechts...
sig verwijderd door FA
Gisterenavond op de A16, een Opel Nogwat (volgens mij een Agila) dat 70 rijdt, en bij wegwerkzaamheden terugzakte naar 55.
Toch maar ingehaald, ondanks het inhaalverbod.
Toch maar ingehaald, ondanks het inhaalverbod.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Een zelfde situatie.....quote:
[..]
De Priusrijder is degene die fout zit en lokt dat gedrag uit. Zo'n zelfde situatie zag ik laatst op 'blik op de weg'. Een linkshanger werd na enige tijd rechts ingehaald en het was alleen de linkshanger die een boete kreeg.
Dit is geen linkshanger; zoals hieronder ook al gesteld. Tenminste; geen extreme boetewaardige linkshanger.
Ik kan me overigens ook heel goed voorstellen dat die Prius met 120 a 130 aan t inhalen was; het aapje in de Audi vervolgens op zn bumper kreeg en de Prius rijder vervolgens dacht van: Ja #@$ jou stomme Audi-proleet en ff lekker t gas loslaat.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Sinds wanneer is er 's avonds een inhaalverbod op de A16?quote:
Gisterenavond op de A16, een Opel Nogwat (volgens mij een Agila) dat 70 rijdt, en bij wegwerkzaamheden terugzakte naar 55.
Toch maar ingehaald, ondanks het inhaalverbod.
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
LZVquote:
[..]
Sinds wanneer is er 's avonds een inhaalverbod op de A16?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dit:
Was die Prius na de vrachtwagen naar rechts gegaan, was de Audi weggeweest en had hij na 400 meter (alles even zo genomen dat de Prius overal de ruimte van een vrachtwagen neemt) de vrachtwagen tegen gekomen en had hij dus weer naar rechts gekund. 400 meter bij 95 km/h is zo'n 15 a 16 seconde dat deze Prius naar rechts had gekund.
Maargoed, gevalletje ik ben groen bezig want ik rijd niet hard. Was ie echt groen bezig geweest, dan had hij een klein oud autotje gehad of was hij met de trein gegaan.
Plus dit:quote:
[..]
Hoezo zit hij fout? Omdat hij niet de maximale snelheid rijdt?
is een hindertje pur sang, schrijven ze ook art. 5 voor.quote:En hij durft niet naar rechts vanwege de invoegende vrachtwagen gebrek aan verkeersinzicht
Was die Prius na de vrachtwagen naar rechts gegaan, was de Audi weggeweest en had hij na 400 meter (alles even zo genomen dat de Prius overal de ruimte van een vrachtwagen neemt) de vrachtwagen tegen gekomen en had hij dus weer naar rechts gekund. 400 meter bij 95 km/h is zo'n 15 a 16 seconde dat deze Prius naar rechts had gekund.
Maargoed, gevalletje ik ben groen bezig want ik rijd niet hard. Was ie echt groen bezig geweest, dan had hij een klein oud autotje gehad of was hij met de trein gegaan.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Grappig dat je wel weet dat dat AutoOtje groen als argument gebruikt. Terwijl de Audi meneer op tijd thuis wil zijn voor zijn GTST aflevering waar Ludo vreemdgaat...quote:
Dit:
[..]
Plus dit:
[..]
is een hindertje pur sang, schrijven ze ook art. 5 voor.
Was die Prius na de vrachtwagen naar rechts gegaan, was de Audi weggeweest en had hij na 400 meter (alles even zo genomen dat de Prius overal de ruimte van een vrachtwagen neemt) de vrachtwagen tegen gekomen en had hij dus weer naar rechts gekund. 400 meter bij 95 km/h is zo'n 15 a 16 seconde dat deze Prius naar rechts had gekund.
Maargoed, gevalletje ik ben groen bezig want ik rijd niet hard. Was ie echt groen bezig geweest, dan had hij een klein oud autotje gehad of was hij met de trein gegaan.
Meneer Audi zit vanaf de eerste seconden op de bumper en te duwen. Fck hem, gevaarlijke dwaas. Er is geen minimumsnelheid (en je bent absoluut niet verplicht demaximum snelheid te rijden hoor) en de Prius rijdt harder dan vrachtwagens. En die Audi mongool eist wel dat de Prius rijder rekening met hem houdt maar doet dit zelf geen seconde
Nee, maar wel zoiets als het niet hinderen van overig verkeer. Overigens zeg ik nergens dat de Audi geen blaam treft, ik meld alleen hoe de Priusrijder (waarvan de meeste bestuurders zichzelf als nadenkend en dergelijke zien) heel makkelijk de angel uit dit "conflict" had kunnen halen.quote:
Er is geen minimumsnelheid (en je bent absoluut niet verplicht demaximum snelheid te rijden hoor)
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Je legt de nadruk bij de priusrijder, zoals de rest hier, omdat die gast 8 seconden te lang links blijft hangen... Bumperkleven is met terugwerkende kracht geen onderwerp meer en dat kleven is levensgevaarlijk, niet dat iets zachter rijden als de rest
We zijn zo'n smerig opgefokt kutvolk, de irritatiegrens is bij voorbaat al bereikt op de weg
We zijn zo'n smerig opgefokt kutvolk, de irritatiegrens is bij voorbaat al bereikt op de weg
Ach, dat laatste is zeker waar. Sowieso 2 mooie stereotypes in dat filmpje: Priusrijder: Langzaam en inzichtloos. Audi: Klevend en haastig.quote:
Je legt de nadruk bij de priusrijder, zoals de rest hier, omdat die gast 8 seconden te lang links blijft hangen... Bumperkleven is met terugwerkende kracht geen onderwerp meer en dat kleven is levensgevaarlijk, niet dat iets zachter rijden als de rest
We zijn zo'n smerig opgefokt kutvolk, de irritatiegrens is bij voorbaat al bereikt op de weg
Overigens moge het bekend zijn dat het een publiek geheim is dat de meeste mensen helemaal niet om het milieu geven met een auto, maar enkel om de eigen portemonnee en aan wat ze nodig hebben: "Koters mee, schoonmoeder mee, hond mee en ook nog goedkoop in de lease." Onderzoek heeft al aangetoond dat zo'n plugin hybrid helemaal niet zo zuinig is, de meesten laden hem simpelweg niet genoeg op. En eerlijk gezegd, je betaalt zelf je stroom, maar de baas betaalt voor zoveel x km de brandstof. Nou, waarom zou je dan op stroom rijden?
Overigens heb ik nog nooit een schoolmeesterende BMW, Audi of sjonnie gehad, maar wel zat van die typische hokken (Agila, Prius, C5, etc.) die daarbij meer overtredingen maken dan die ene waar ze mij op willen wijzen (vaak ook weer veroorzaakt door hun eigen gedrag, bijv. rechts inhalen).
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ah, dat stond er niet bijquote:
Op LZV heeft toch altijd inhaal verbod?
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Ja, dat zegt ie toch ook?quote:
[..]
Ah, dat stond er niet bij
LZV heeft toch altijd inhaal verbod?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik dacht, niet zo boeiend waarmee ik rij. Het ging meer om de situatie en het dilemma. Dat ik dat Agilading noem is meer om het vooroordeel van suffe auto's die te langzaam rijden te bevestigen.quote:
[..]
Ah, dat stond er niet bij
LZV heeft toch altijd inhaal verbod?
Een LZV heeft idd een algeheel inhaalverbod, tenzij het voertuig niet harder mag dan 45km/h
Men wil het inhaalverbod voor LZV's opheffen. Liever zie ik dat het verbod om met mist of gladheid te rijden opgeheven worden. Als het weer opeens omslaat ben je de lul en kun je je combinatie aan de kant gooien.
[ Bericht 10% gewijzigd door Ridocar op 22-09-2013 07:21:35 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dat laatste is wel vreemd dan ja.. Het is niet alsof je dan opeens geen overzicht meer hebt.. Al kan ik me de gladheid wel voorstellen..quote:
[..]
Ik dacht, niet zo boeiend waarmee ik rij. Het ging meer om de situatie en het dilemma. Dat ik dat Agilading noem is meer om het vooroordeel van suffe auto's die te langzaam rijden te bevestigen.
Een LZV heeft idd een algeheel inhaalverbod, tenzij het voertuig niet harder mag dan 45km/h
Men wil het inhaalverbod voor LZV's opheffen. Liever zie ik dat het verbod om met mist of gladheid te rijden opgeheven worden. Als het weer opeens omslaat ben je de lul en kun je je combinatie aan de kant gooien.
Ik wist niet dat er nog zoveel regels bij de LZV bij kwamen..
Maar te langzaam rijdende suffe auto's heb ik met de touringcar ook last van.. Leuk als hun bij de 80km zones denken lekker onder de 80 te rijden, en jij geïrriteerd op je teller 70 ziet staan..
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
zoals het officieel heet: als je in/uitvoegt of van rijstrook wisselt, doe je een zg "bijzondere verrichting" en dien je het overige verkeer voor te laten gaan cq niet te hinderen
maw als je in/uitvoegt of wisselt van strook mag je dat niet zodanig doen dat het verkeer wat al op de rijbaan/rijstrook rijdt, moet remmen of uitwijken
maw als je in/uitvoegt of wisselt van strook mag je dat niet zodanig doen dat het verkeer wat al op de rijbaan/rijstrook rijdt, moet remmen of uitwijken
quote:
zoals het officieel heet: als je in/uitvoegt of van rijstrook wisselt, doe je een zg "bijzondere verrichting" en dien je het overige verkeer voor te laten gaan cq niet te hinderen
maw als je in/uitvoegt of wisselt van strook mag je dat niet zodanig doen dat het verkeer wat al op de rijbaan/rijstrook rijdt, moet remmen of uitwijken
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Hartelijk dank voor deze wijsheidquote:
zoals het officieel heet: als je in/uitvoegt of van rijstrook wisselt, doe je een zg "bijzondere verrichting" en dien je het overige verkeer voor te laten gaan cq niet te hinderen
maw als je in/uitvoegt of wisselt van strook mag je dat niet zodanig doen dat het verkeer wat al op de rijbaan/rijstrook rijdt, moet remmen of uitwijken
Vraagje aan jou als vrachtwagen chauffeur: Als de politiek de volgende "ruil" zou aanbieden:quote:
[..]
Ik dacht, niet zo boeiend waarmee ik rij. Het ging meer om de situatie en het dilemma. Dat ik dat Agilading noem is meer om het vooroordeel van suffe auto's die te langzaam rijden te bevestigen.
Een LZV heeft idd een algeheel inhaalverbod, tenzij het voertuig niet harder mag dan 45km/h
Men wil het inhaalverbod voor LZV's opheffen. Liever zie ik dat het verbod om met mist of gladheid te rijden opgeheven worden. Als het weer opeens omslaat ben je de lul en kun je je combinatie aan de kant gooien.
-Verhoging maximale snelheid vrachtwagens naar 100km/u
-Algeheel inhaal verbod voor vrachtwagens waar dan ook
Hoe zou je daar tegenover staan?
Dan heb ik liever de tussenoplossing, oftewel het Belgische systeem. 90 max en een inhaalverbod op snelwegen met twee rijstroken.quote:
[..]
Vraagje aan jou als vrachtwagen chauffeur: Als de politiek de volgende "ruil" zou aanbieden:
-Verhoging maximale snelheid vrachtwagens naar 100km/u
-Algeheel inhaal verbod voor vrachtwagens waar dan ook
Hoe zou je daar tegenover staan?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
En hoeveel chauffeurs gaan zich daar aan houden? Jij weet net als ik dat die begrenzers in een x aantal gevallen dan op 92 of zelfs 95 gezet wordt.. Dan zou de handhaving van het inhaalverbod en de snelheid permanent en zeer streng moeten zijn..quote:
[..]
Dan heb ik liever de tussenoplossing, oftewel het Belgische systeem. 90 max en een inhaalverbod op snelwegen met twee rijstroken.
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Bron voor dat gerommel aan de begrenzer? Klinkt weer als een leuk verhaaltje op een verjaardagsfeestje...quote:
[..]
En hoeveel chauffeurs gaan zich daar aan houden? Jij weet net als ik dat die begrenzers in een x aantal gevallen dan op 92 of zelfs 95 gezet wordt.. Dan zou de handhaving van het inhaalverbod en de snelheid permanent en zeer streng moeten zijn..
Ik rij sowieso streep 80, overal en altijd
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ging het daar om?quote:
[..]
En hoeveel chauffeurs gaan zich daar aan houden? Jij weet net als ik dat die begrenzers in een x aantal gevallen dan op 92 of zelfs 95 gezet wordt.. Dan zou de handhaving van het inhaalverbod en de snelheid permanent en zeer streng moeten zijn..
Nee. Dus totaal niet ter discussie.
Verder wat is verschil tussen 80 of 90 of zelfs 100 km omdat je nu doet alsof het alleen bij 90 zou gebeuren
Dan ben je 1 van de weinigen..quote:
[..]
Bron voor dat gerommel aan de begrenzer? Klinkt weer als een leuk verhaaltje op een verjaardagsfeestje...
Ik rij sowieso streep 80, overal en altijd
Wij hebben een aantal bussen die we alleen in de regio gebruiken, die staan afgesteld op 95 (onderweg verschilt dat van 93 tot 95 echte snelheid..)
Maar ik merk dikwijls dat we vrachtwagens maar moeilijk kunnen inhalen met die bussen..(die rijden dus ongeveer net zo hard, iig 90 of harder).
En een enkele keer worden we gewoon steevast voorbij gereden door een vrachtwagen.. (al zijn dit 9 vd 10 keer buitenlandse kentekens..)
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Dat suggereer je nu zelf. Ik heb daar verder niks over gezegd..quote:
[..]
Ging het daar om?
Nee. Dus totaal niet ter discussie.
Verder wat is verschil tussen 80 of 90 of zelfs 100 km omdat je nu doet alsof het alleen bij 90 zou gebeuren
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Wat voor nut heeft die opmerking dan? Want bij 80 kan het net zo goed gebeuren als bij 90.quote:
[..]
Dat suggereer je nu zelf. Ik heb daar verder niks over gezegd..
Autos mogen ook niet te hard.
Vrachtwagens kunnen tot geloof ik 6 maanden nog bekeurd worden voor overtredingen. Dus kans dat ze dat doen valt totaal in niet bij autos. Oftewel jouw opmerking ging nergens over
Het gebeurt nu ook al regelmatig, het ging ook helemaal niet over auto's en te hard rijden, maar over vrachtwagens..quote:
[..]
Wat voor nut heeft die opmerking dan? Want bij 80 kan het net zo goed gebeuren als bij 90.
Autos mogen ook niet te hard.
Vrachtwagens kunnen tot geloof ik 6 maanden nog bekeurd worden voor overtredingen. Dus kans dat ze dat doen valt totaal in niet bij autos. Oftewel jouw opmerking ging nergens over
Als een auto te hard rijdt en krijgt een ongeluk valt de schade nog mee, vergeleken bij de vrachtwagen of touringcar..
Daarom zou ik het ook geen goed idee vinden om vrachtwagens 100 te laten rijden sowieso..
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Het zal vast wel meevallen, ik heb er niet veel gezien die met een enorm snelheidsverschil mij inhalen. Ook de werkgever heeft alleen maar baat bij een lager afgestelde begrenzer (bij ons zijn ze sinds kort allemaal teruggeschroefd naar 85). Lager brandstofverbruik en minder cjib-post...quote:
[..]
Dan ben je 1 van de weinigen..
Wij hebben een aantal bussen die we alleen in de regio gebruiken, die staan afgesteld op 95 (onderweg verschilt dat van 93 tot 95 echte snelheid..)
Maar ik merk dikwijls dat we vrachtwagens maar moeilijk kunnen inhalen met die bussen..(die rijden dus ongeveer net zo hard, iig 90 of harder).
En een enkele keer worden we gewoon steevast voorbij gereden door een vrachtwagen.. (al zijn dit 9 vd 10 keer buitenlandse kentekens..)
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
