PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
een opgeblazen GTW nabij Delfzijl heeft wereldwijd heel wat minder impact dan een opgeblazen ICE nabij Berlijn.quote:Op maandag 19 augustus 2013 14:42 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Het scheelt dat de terreurorganisaties zich daar op richten en niet op de stopper naar Delfzijl of Veendam
Dan zit ik in ieder geval veilig
Daarom is de kans dan ook klein dat Nederlandse treinen getroffen worden
Altijd onderweg naar het avontuur
10 bakken IRM bij Amsterdam of Utrecht willen best aardig hoor..quote:
[..]
een opgeblazen GTW nabij Delfzijl heeft wereldwijd heel wat minder impact dan een opgeblazen ICE nabij Berlijn.
Daarom is de kans dan ook klein dat Nederlandse treinen getroffen worden
de impact op zowel wereldwijde schaal als op politiek niveau zal gering zijn. de NL-politiek is momenteel vooral gericht op de economie, zowel nationaal als Europees.quote:Op maandag 19 augustus 2013 15:07 schreef Mr_Klaasje het volgende:
[..]
10 bakken IRM bij Amsterdam of Utrecht willen best aardig hoor..
Altijd onderweg naar het avontuur
Het gaat om het treffen van mensen in hun dagelijks leven om hun angst aan te jagen. Doe het dus op een plek waar veel mensen komen. Dan kan je beter VIRM10 opblazen dan een ICE'tje waar slecht een derde aan mensen in past.quote:
[..]
de impact op zowel wereldwijde schaal als op politiek niveau zal gering zijn. de NL-politiek is momenteel vooral gericht op de economie, zowel nationaal als Europees.
Een isolatorenvervangalisator natuurlijk.quote:Op maandag 19 augustus 2013 13:59 schreef b2py het volgende:
[..]
Wat voor werktrein moet ik me daarbij voorstellen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"Vijf dode koeien en een gewonde voorbijvliegende grijze kiekendief door terroristische aanslag op Arriva trein"quote:
[..]
Het scheelt dat de terreurorganisaties zich daar op richten en niet op de stopper naar Delfzijl of Veendam
Dan zit ik in ieder geval veilig
Ook leuk
: http://www.speld.nl/2013/08/19/al-qaida-eist-aanschaf-fyra-op/
Gisteren Bundespolizei (BEPO) in ICE 100 van Bad Basel naar Dortmund. Steekproefsgewijs werd er iemand uitgepikt, de vrouw (BEPO) sprak ze aan en de heren (BEPO) keken toe, een matroos van de marine was de sigaar, flink wat tattoos en een petje, mevrouw is stomverbaasd omdat hij zijn uniform niet aanhad. Tip voor terroristen doe een uniform aan, u zal niet lastig gevallen worden door een Duitse beamte, verder waren veel gekleurde mensen de klos.quote:
Berichten op zowel nu als NOS dat er aanslagen gepland worden op Europese IC'S, waaronder vooral de ICE. DB heeft al onzichtbare maatregelen genomen zegt het artikel.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Als je al een bom hebt en de wil om iets aan te richten in de trein is dat (hier een Nederland in ieder geval) geen enkel probleem, in tegenstelling tot bij een vliegveld bijvoorbeeld. Tgv heeft ook veel prestige en maakt zich wellicht een doelwit, om maar eens wat te noemen...
Leuke reisgenoten/coupégenotet/personeel?quote:
[..]
Terugreis is honderdmaal beter dan de heenweg. Gaat voor m'n gevoel ook een stuk vlotter, al had ik gister in een overvolle trein wel even een dipje. Scheelt in ieder geval enorm dat ik nu twee nachten heb kunnen liggen in plaats van op bankjes of zelfs de grond te moeten zitten wegens gemiste treinen en derhalve geen reservering meer.
Over iets meer dan een half uur de railjet naar Budapest dus dat zal ook wel vlotjes verlopen
Ook een Nederlander ontmoet die onderweg is naar het filmfestival in Kosovo om daar een docu te maken. Erg tof!
dag
quote:
Zo hard heb ik vandaag nog niet gelachen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
He bah...quote:
Berichten op zowel nu als NOS dat er aanslagen gepland worden op Europese IC'S, waaronder vooral de ICE. DB heeft al onzichtbare maatregelen genomen zegt het artikel.
Amsterdammers die naar Belgie willen, blijven moeten overstappen in Den Haag als ze niet kiezen voor een dure Thalys.
http://www.rtlnieuws.nl/n(...)bij-fyra-alternatief
http://www.rtlnieuws.nl/n(...)bij-fyra-alternatief
pff, gebrek aan ambitie is dat
en dan druk ik het nog zacht uit ook
en dan druk ik het nog zacht uit ook
Altijd onderweg naar het avontuur
mocht de LLL doorgaan dan kan ik me best voorstellen dat de NS uiteindelijk de verbinding via Roosendaal naar Brussel laat voor wat ie is
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb deze avond voor het eerst een nieuwe Eurostar gezien, wat zijn die lang zeg! Hij reed door Brussel-Noord terwijl mijn trein daar stil stond, alle stoelen zaten nog netjes in het plastic. Ik vond het een mooie trein en was bijzonder prettig verrast.
Tsja, aan de andere kant.quote:
Amsterdammers die naar Belgie willen, blijven moeten overstappen in Den Haag als ze niet kiezen voor een dure Thalys.
http://www.rtlnieuws.nl/n(...)bij-fyra-alternatief
Amsterdammers die naar ongeveer ELKE Duitse stad (op een stuk of 10 na) willen, moeten ook overstappen.
Waarom is het "niet overstapvrij gratis snel naar België kunnen" ineens WEL een Groot Drama? Wie wil er in België zijn?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik vind de overstap voor de Amsterdammers nou ook weer niet zo'n groot issue. Ze mogen (mede dankzij MVBOV als ik het me goed herinner) ook toeslagvrij met Fyra naar Rotterdam, wat de reistijd nog eens verkort ook.
Belangrijk is vooral dat de frequentie opgevoerd wordt. Als dat alleen kan door 'm ingekort te houden tot Den Haag HS, moet dat maar. Er is toch simpelweg geen pasklaar materieel 1-2-3 beschikbaar om het weer 16x per dag te laten rijden tussen Amsterdam en Brussel? Dan kunnen we wel roeptoeteren maar dat zal geen enkel resultaat opleveren vrees ik. Idem voor de HSL-verbinding waarvoor geen enkele vervoerder morgen ineens een pasklare oplossing voor heeft die per december in kan gaan.
Belangrijk is vooral dat de frequentie opgevoerd wordt. Als dat alleen kan door 'm ingekort te houden tot Den Haag HS, moet dat maar. Er is toch simpelweg geen pasklaar materieel 1-2-3 beschikbaar om het weer 16x per dag te laten rijden tussen Amsterdam en Brussel? Dan kunnen we wel roeptoeteren maar dat zal geen enkel resultaat opleveren vrees ik. Idem voor de HSL-verbinding waarvoor geen enkele vervoerder morgen ineens een pasklare oplossing voor heeft die per december in kan gaan.
Sowieso, lekker belangrijk, Amsterdammers. Net 5 % van de bevolking.
80 % van die andere 95 % is sowieso al slechter af "omdat die sowieso al moeten overstappen". Maar hu nee de Rechten van Amsterdammers zijn in het geding
ga eens weg of zo.
80 % van die andere 95 % is sowieso al slechter af "omdat die sowieso al moeten overstappen". Maar hu nee de Rechten van Amsterdammers zijn in het geding
ga eens weg of zo.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Eens.quote:Op dinsdag 20 augustus 2013 00:05 schreef Dr_Flash het volgende:
Sowieso, lekker belangrijk, Amsterdammers. Net 5 % van de bevolking.
80 % van die andere 95 % is sowieso al slechter af "omdat die sowieso al moeten overstappen". Maar hu nee de Rechten van Amsterdammers zijn in het geding
Bier.
Wie heeft het over Amsterdammers? Amsterdammers != reizigers tussen Amsterdam en Brussel. Als je in Rotterdam ziet wat er allemaal in- (ri. Brussel) of uit- (ri. Schiphol) stapt, dan snap je toch ook wel dat een overstap op die verbinding pure waanzin is. Lekker met grote koffers even 2 trappen en een halve tunnel door, geweldige dienstverlening is dat. not.
quote:
Hij daar.quote:
Amsterdammers die naar Belgie willen, blijven moeten overstappen in Den Haag als ze niet kiezen voor een dure Thalys.
Non-argument. De vervoerder vraagt er niet om dat jij tachtig koffers meeneemt. En als ze je echt terwille willen zijn zorgen ze voor een cross-platform overstap. En anders ga je maar met een goederentrein op vakantiequote:
Lekker met grote koffers even 2 trappen en een halve tunnel door,
Hoeveel koffers heb je trouwens "nodig" voor een reisje naar Brussel? Het is nou niet alsof je een basis op Mars gaat inrichten of zo.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tja, de koffers.. Het schijnt dat er ergens op het traject tussen Amsterdam en Rotterdam een luchthaven ligt of iets dergelijks.quote:Op dinsdag 20 augustus 2013 00:18 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Non-argument. De vervoerder vraagt er niet om dat jij tachtig koffers meeneemt. En als ze je echt terwille willen zijn zorgen ze voor een cross-platform overstap. En anders ga je maar met een goederentrein op vakantie
Ja maar lieve schat. Hoeveel koffers een reiziger mee wenst te nemen is toch altijd zijn eigen keuze. En in elk geval NOOIT het probleem van de vervoerder. Of wou je daar wat tegen in brengen?quote:
[..]
Tja, de koffers.. Het schijnt dat er ergens op het traject tussen Amsterdam en Rotterdam een luchthaven ligt of iets dergelijks.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik wel. De vervoerder faciliteert dat namelijk en dat creëert verwachtingen voor de toekomst. Waarmee ik niet zeg dat het niet wat minder zou komen want ik geloof dat nog geen 40% van de inhoud van een koffer gebruikt wordt tijdens een reis, maar die verwachting is er.quote:Op dinsdag 20 augustus 2013 00:32 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja maar lieve schat. Hoeveel koffers een reiziger mee wenst te nemen is toch altijd zijn eigen keuze. En in elk geval NOOIT het probleem van de vervoerder. Of wou je daar wat tegen in brengen?
Bier.
Tot 8 december was dat er wel (met dank aan de ÖBB-rijtuigen...)quote:
Belangrijk is vooral dat de frequentie opgevoerd wordt. Als dat alleen kan door 'm ingekort te houden tot Den Haag HS, moet dat maar. Er is toch simpelweg geen pasklaar materieel 1-2-3 beschikbaar om het weer 16x per dag te laten rijden tussen Amsterdam en Brussel?
Om het zonder gehuurde rijtuigen te kunnen stellen zou NS een paar stammen ICRm moeten doorschuiven naar de internationale/HSL-dienst. De gaten die je daarmee slaat zouden (misschien?) kunnen worden opgevangen met het materieel dat is vrijgekomen op de trajecten waar NS sinds december niet meer rijdt
En anders zou NS nog kunnen overwegen om wat ICK te heractiveren en in te zetten op Den Haag-Venlo of Zwolle-Roosendaal.
Als half België besluit te vliegen vanaf Schiphol betekent dat dat je treinen hebt die uitpuilen met koffers, en reken maar dat een paar van die reizigers zo lomp zijn om de aansluitende trein vast te houden in Rotterdam totdat alle mede-migranten hun spul in de -toch al volle, want spits- Fyra hebben gedumpt.quote:
[..]
Ja maar lieve schat. Hoeveel koffers een reiziger mee wenst te nemen is toch altijd zijn eigen keuze. En in elk geval NOOIT het probleem van de vervoerder. Of wou je daar wat tegen in brengen?
Daar komt de vervoerder ook tot op redelijke hoogte aan tegemoet. De ICK-rijtuigen zijn enkel en alleen om die reden nooit ingezet op de diensten naar en vanaf Schiphol. Dat was overigens voor de helft ook in eigen belang, hadden ze dat wel gedaan dan hadden ze voor elke haltering daar 10 minuten kunnen inplannen en dat doen ze ook liever niet natuurlijk.quote:
[..]
Ik wel. De vervoerder faciliteert dat namelijk en dat creëert verwachtingen voor de toekomst. Waarmee ik niet zeg dat het niet wat minder zou komen want ik geloof dat nog geen 40% van de inhoud van een koffer gebruikt wordt tijdens een reis, maar die verwachting is er.
Maar het automatisme waarmee allerlei tokkies eerst 6 sleepkoffers de trein in zeulen en vervolgens de vervoerder uitschelden voor alles wat los en vast zit, als ze toevallig een keer "MET AL DIE KOFFERS
" moeten overstappen, is ook verre van redelijk te noemen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, en daar zitten dus grenzen aan. Dat snap je zelf ook wel. Grenzen als in "Krijg de tering en probeer het over een half uur nogeens".quote:
Als half België besluit te vliegen vanaf Schiphol betekent dat dat je treinen hebt die uitpuilen met koffers, en reken maar dat een paar van die reizigers zo lomp zijn om de aansluitende trein vast te houden in Rotterdam totdat alle mede-migranten hun spul in de -toch al volle, want spits- Fyra hebben gedumpt.
Het is niet omdat je zwart bent en 80 koffers bij je hebt dat je de hele wereld maar naar je pijpen laat dansen. Zo werkt het gewoon niet.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou, zo zou het iig wel moeten werkenquote:
Ik geef je helemaal gelijk, maar zo werkt het in de praktijk helaas niet altijd.
Rekening houden met okee. Maar er zijn grenzen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"Oprotten met die klotekoffers van je, deze trein gaat nu rijden." lijkt me een prima advies.Added awesomeness points als de koffers wél in de trein staan maar de eigenaars nog op het perron staan.
Precies, zo zou het moeten, echt waarquote:
"Oprotten met die klotekoffers van je, deze trein gaat nu rijden." lijkt me een prima advies.Added awesomeness points als de koffers wél in de trein staan maar de eigenaars nog op het perron staan.
Anders leren mensen het gewoon nooit. Maar dan krijg je natuurlijk weer boze brieven en alles en laat NS zich, slappe zakken als het zijn, meteen weer door het stof halen en alles. Tsja. Zo wordt het nooit wat.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Echt, je mag het "makkelijk scoren" noemen
Maar serieus, als mensen voor 2 of 3 dagen Brussel 2 of 3 sleepkoffers VOL met zooi meenemen, dan doen ze iets echt heel erg verkeerd. Dan komt driekwart van de kleding ongedragen mee terug naar huis. Dan had je die grasmaaier ook niet echt zo hard nodig. Of die set tuinstoelen. Dat hadden ze daar bij het hotel ook allemaal wel.
Mensen moeten gewoon eens nadenken wat ze allemaal meenemen. EN bedenken dat ze daar te allen tijde zelf voor verantwoordelijk zijn. Hoe moeilijk kan het zijn, denk je dan.
Maar serieus, als mensen voor 2 of 3 dagen Brussel 2 of 3 sleepkoffers VOL met zooi meenemen, dan doen ze iets echt heel erg verkeerd. Dan komt driekwart van de kleding ongedragen mee terug naar huis. Dan had je die grasmaaier ook niet echt zo hard nodig. Of die set tuinstoelen. Dat hadden ze daar bij het hotel ook allemaal wel.
Mensen moeten gewoon eens nadenken wat ze allemaal meenemen. EN bedenken dat ze daar te allen tijde zelf voor verantwoordelijk zijn. Hoe moeilijk kan het zijn, denk je dan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mansveld kan niet anders, dan het bod van NS onvoldoende vinden. Aanvullende info hier:
http://www.voorbeterov.nl/130606.php
http://www.voorbeterov.nl/130606.php
Mansveld deelt gewoon weer een gouden ster uit voor danwel ijver, danwel beloofde goede bedoelingen. Ze mag tenslotte niet gemeen zijn van MinFin.quote:
Mansveld kan niet anders, dan het bod van NS onvoldoende vinden. Aanvullende info hier:
http://www.voorbeterov.nl/130606.php
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Klopt. Maar ik hoop dat onze gang naar de Europese mededingingsautoriteit daar een stokje voor kan steken...quote:Op dinsdag 20 augustus 2013 07:05 schreef Litpho het volgende:
[..]
Mansveld deelt gewoon weer een gouden ster uit voor danwel ijver, danwel beloofde goede bedoelingen. Ze mag tenslotte niet gemeen zijn van MinFin.
Wat voor al lachen is aan dit volk is dat men de koffers ook nog eens "gewoon" in het loop pad zetten. ik hoop van harte dat zo'n met koffers volle trein ontspoort. dan kun je lachen :-). deze kudde schaapjes denken echt niet na. Ze denken alleen aan zich zegt als zij maar goed zitten.quote:
Echt, je mag het "makkelijk scoren" noemen
Maar serieus, als mensen voor 2 of 3 dagen Brussel 2 of 3 sleepkoffers VOL met zooi meenemen, dan doen ze iets echt heel erg verkeerd. Dan komt driekwart van de kleding ongedragen mee terug naar huis. Dan had je die grasmaaier ook niet echt zo hard nodig. Of die set tuinstoelen. Dat hadden ze daar bij het hotel ook allemaal wel.
Mensen moeten gewoon eens nadenken wat ze allemaal meenemen. EN bedenken dat ze daar te allen tijde zelf voor verantwoordelijk zijn. Hoe moeilijk kan het zijn, denk je dan.
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
ik ben een aantal keer met de trein naar schiphol geweest, maar dat was echt te treurig voor woorden.. opberg ruimte is er niet.., of iig bij lange na niet voldoende om de helft van de passagiers fatsoenlijk hun koffers op te bergen, dus ik snap wel dat het overal en nergens geplaatst wordt..quote:Op dinsdag 20 augustus 2013 09:49 schreef daanski82 het volgende:
[..]
Wat voor al lachen is aan dit volk is dat men de koffers ook nog eens "gewoon" in het loop pad zetten. ik hoop van harte dat zo'n met koffers volle trein ontspoort. dan kun je lachen :-). deze kudde schaapjes denken echt niet na. Ze denken alleen aan zich zegt als zij maar goed zitten.
Die bagagerekjes in VIRM zijn een lachertje inderdaad
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
nee, de koffers zijn te grootquote:Op dinsdag 20 augustus 2013 10:16 schreef Dr_Flash het volgende:
Die bagagerekjes in VIRM zijn een lachertje inderdaad
Altijd onderweg naar het avontuur
Het gaat om het aanzien van de hoofdstad hequote:
Sowieso, lekker belangrijk, Amsterdammers. Net 5 % van de bevolking.
80 % van die andere 95 % is sowieso al slechter af "omdat die sowieso al moeten overstappen". Maar hu nee de Rechten van Amsterdammers zijn in het geding
Altijd onderweg naar het avontuur
Oh ja, in de ogen van die debiele systeemautisten die ook termen als "reizigersoverschot" geïntroduceerd hebbenquote:Op dinsdag 20 augustus 2013 10:17 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
nee, de koffers zijn te groot
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
preciesquote:
[..]
Oh ja, in de ogen van die debiele systeemautisten die ook termen als "reizigersoverschot" geïntroduceerd hebben
Altijd onderweg naar het avontuur
Overigens willen de Belgen tot wel 26 miljoen euro van AnsaldoTilburg zien vanwege het debacle met de V250
http://nos.nl/artikel/542180-miljoenenclaim-belgie-voor-fyra.html
http://nos.nl/artikel/542180-miljoenenclaim-belgie-voor-fyra.html
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat is toch niet zo heel erg boven bijvoorbeeld? Daar kan je best grote dingen tussen de ruggen van de multizit krijgen.quote:
Die bagagerekjes in VIRM zijn een lachertje inderdaad
Bier.
in de nieuwe koplopers is er genoeg ruimte, echter men "maakt" hun koffer "tezwaar"quote:
[..]
Dat is toch niet zo heel erg boven bijvoorbeeld? Daar kan je best grote dingen tussen de ruggen van de multizit krijgen.
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
Mensen zijn gewoon slapjanussen. Ik inclusief want ik dacht dat ik mijn koffer tot 25KG had ingepakt en vond het ding erg zwaar maar het bleek net aan 14KG te zijn waarvan 6KG aan stroopwafels.
Bier.
Ja, maar lang niet genoeg. Maar ik had het over die overhead bakkies waar je nauwelijks een rol pleepapier in kwijt kanquote:
[..]
Dat is toch niet zo heel erg boven bijvoorbeeld? Daar kan je best grote dingen tussen de ruggen van de multizit krijgen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
koffers wegen zomaar 17 kilo, maar voor enkele dagen vakantie hoef je maar tot maximaal 10 kilo te komen en dan neem je nog te veel mee ook.quote:
[..]
in de nieuwe koplopers is er genoeg ruimte, echter men "maakt" hun koffer "tezwaar"
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar goed, beter nieuws is dus dat de Belgen de Italianen voor de rechter slepen. Zou dit het einde kunnen zijn voor Ansaldo?
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
Mensen zijn gewoon slapjanussen. Ik inclusief want ik dacht dat ik mijn koffer tot 25KG had ingepakt en vond het ding erg zwaar maar het bleek net aan 14KG te zijn waarvan 6KG aan stroopwafels.
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
quote:
Mensen zijn gewoon slapjanussen. Ik inclusief want ik dacht dat ik mijn koffer tot 25KG had ingepakt en vond het ding erg zwaar maar het bleek net aan 14KG te zijn waarvan 6KG aan stroopwafels.
ja ik had ook maar 13 kilo mee voor een vakantie van ruim 2 weken. Inclusief een stekkerblok, een rol ducttape en al dat spoort onzin. Mij een raadsel hoe mensen aan 25 kilo komen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er is tegenwoordig een HEMA in Parijsquote:
Mensen zijn gewoon slapjanussen. Ik inclusief want ik dacht dat ik mijn koffer tot 25KG had ingepakt en vond het ding erg zwaar maar het bleek net aan 14KG te zijn waarvan 6KG aan stroopwafels.
Na nu 4 jaar in een toeristenoord waarvan 1,5 jaar in de Bagageafhandeling gewerkt te hebben: Dat zal je nog verbazen...quote:
[..]
Daar hebben ze in Salt Lake City niet zo veel aan gok ikquote:
[..]
Er is tegenwoordig een HEMA in Parijs
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ze nemen zakken piepers mee in hun kofferquote:
[..]
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja alles leuk en aardig, maar ga dan met de Kerreven. Niet met de treinquote:
[..]
ze nemen zakken piepers mee in hun koffer
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat mij vooral opviel is dat zodra mensen geworpen hebben, dat juist de kilos opdrijft qua voer e.d., er moet een ook vleesbak meegenomen worden e.d.quote:
[..]
ze nemen zakken piepers mee in hun koffer
Nee, Amsterdam ligt 100km dichterbij SLC dan Parijsquote:
[..]
Daar hebben ze in Salt Lake City niet zo veel aan gok ik
Bier.
Maar wat is beter bereikbaarquote:
[..]
Nee, Amsterdam ligt 100km dichterbij SLC dan Parijs
dat is een recept voor nog veel meer meenemen. Die dingen zakken door het mee te slepen gewicht soms bijna door hun vering heenquote:
[..]
Ja alles leuk en aardig, maar ga dan met de Kerreven. Niet met de trein
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou enquote:
[..]
dat is een recept voor nog veel meer meenemen. Die dingen zakken door het mee te slepen gewicht soms bijna door hun vering heen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het probleem begint al bij in de winkel, waar je een kofferset kan kopen. Daarvan is de bedoeling dat je die ene koffer gebruikt naar gelang de behoefte, en niet en de grote, en de middel, en de kleinequote:
[..]
dat is een recept voor nog veel meer meenemen. Die dingen zakken door het mee te slepen gewicht soms bijna door hun vering heen
Als ze winnen ligt het er vooral aan hoeveel euro's het moederbedrijf nog in AB wil pompen gok ik?quote:
Maar goed, beter nieuws is dus dat de Belgen de Italianen voor de rechter slepen. Zou dit het einde kunnen zijn voor Ansaldo?
Kan NS eigenlijk ook zo'n claim indienen ondanks het feit dat NSFC de order officieel niet heeft geannuleerd?
en dan heb je ook nog de koffers die nog mee mogen als handbagage in vliegtuigen. Die dingen zijn bijkans bijna net zo groot als mijn weekendtas die wel het laadruim in moet ...quote:
[..]
Het probleem begint al bij in de winkel, waar je een kofferset kan kopen. Daarvan is de bedoeling dat je die ene koffer gebruikt naar gelang de behoefte, en niet en de grote, en de middel, en de kleine
Altijd onderweg naar het avontuur
De vraag is wanneer de stekker eruit gaat ...quote:
[..]
Als ze winnen ligt het er vooral aan hoeveel euro's het moederbedrijf nog in AB wil pompen gok ik?
De Italianen zijn over het algemeen wel van goede wil en doen ook hun best, maar het ontbreekt ze vaak aan een leidinggevende die ze volgens een goede structuur laat werken.
Niet voor niets is bijvoorbeeld Ferrari in de laatste jaren geen wereldkampioen in de Formule 1 meer geworden: te veel Italianen in de teamleiding.
goede vraag, maar als ik heel eerlijk ben denk ik het niet, juist omdat NSFSc er tussen zit en die moet aan de NS deugdelijk materieel beschikbaar stellen. Maar hoe het daadwerkelijk zit hangt van de afgesloten contracten af en laten we daar nu juist geen inzicht in hebben.quote:Kan NS eigenlijk ook zo'n claim indienen ondanks het feit dat NSFC de order officieel niet heeft geannuleerd?
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat mij betreft mag er door de mensen met giga (en veel) koffers best extra bijbetaald worden. Voor (kleine) kinderen en fietsen moet ook betaald worden. Zeker in vergelijking met fietsen is een trein vol met koffers veel irritanter en voller.
Dan moet je daar in de trein ook ruimte voor reserveren, zoals vroeger met de bagageafdeling.
En net als in het vliegtuig: daar betaal je als je veel ruimbagage (of bijv. een fiets of een set ski's) wil meenemen, maar in ruil daarvoor wordt dat ook allemaal netjes voor je afgehandeld.
En net als in het vliegtuig: daar betaal je als je veel ruimbagage (of bijv. een fiets of een set ski's) wil meenemen, maar in ruil daarvoor wordt dat ook allemaal netjes voor je afgehandeld.
Een stoelquote:
Dan moet je daar in de trein ook ruimte voor reserveren, zoals vroeger met de bagageafdeling.
Vaak zat worden plekken bezet gehouden op deze manier en capaciteit teruggedrongen. Als er voor betaald wordt is er niks aan de hand.
Volgens de huidige vervoersvoorwaarden mag dat niet. Die zou je dan dus ook moeten wijzigen om het officieel toe te staan.quote:
[..]
Een stoel
Volgens de huidige vervoersvoorwaarden hoef je ook niet te betalen voor het vervoer van koffers. Die voorwaarden moet je dus sowieso al aanpassen.
Maar eh, dan hebben we dus eerst de bagageruimte opgeofferd om ruimte te maken voor meer zitplaatsen zodat we nu zitplaatsen kunnen opofferen om ruimte te maken voor extra bagageruimte?
Maar eh, dan hebben we dus eerst de bagageruimte opgeofferd om ruimte te maken voor meer zitplaatsen zodat we nu zitplaatsen kunnen opofferen om ruimte te maken voor extra bagageruimte?
Om even te vloeken in de kerk: de Fyra V250 had dus wél ruimte voor grote koffers. En dat nog gratis ook.
En geen wifiquote:
Om even te vloeken in de kerk: de Fyra V250 had dus wél ruimte voor grote koffers. En dat nog gratis ook.
3G heb je sowieso al niet op de helft van het traject....quote:
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Pak gewoon een taxi met die kutkoffers, ik ga nu ook mooi met de taxi naar huis ipv die brakke trein vanaf Schiphol.
heeft de NS eens klanten is het weer niet goedquote:
Pak gewoon een taxi met die kutkoffers, ik ga nu ook mooi met de taxi naar huis ipv die brakke trein vanaf Schiphol.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb mijn koffer gekocht nadat ik met een duimstok de breedte van een SNCF poortje gemeten had, dat was mijn enige voorwaarde, dat ie daar in de breedte door moest passen
De kop van die knakker toen ik daar stond te hannesen bij de poortjes (met de duimstok, niet met de koffer)
(Alweer en jaar geleden geloof ik)
De kop van die knakker toen ik daar stond te hannesen bij de poortjes
(met de duimstok, niet met de koffer)(Alweer en jaar geleden geloof ik)
Hij staat nu toch in de file!quote:Op dinsdag 20 augustus 2013 12:19 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
heeft de NS eens klanten is het weer niet goed
Misschien kunnen we die bagagekluizen eruit slopen en in andere treinen inbouwen? Z.g.a.n. immersquote:
Om even te vloeken in de kerk: de Fyra V250 had dus wél ruimte voor grote koffers. En dat nog gratis ook.
Klopt. Ze belden vanmorgen om 6 uur een beetje beschroomd of ze een kwootje konden halen. Dat kon.quote:
Rikus, je bent op Tv bij RTL-Z! De celebrity.
Eensch met wat ik te vertellen had?
ik wel, want het is beschamend dat er niet de moeite genomen wordt om de excuus-Benelux door te laten rijden naar Amsterdam.
Het enige dat het nog iets kan verzachten is als de excuus-Benelux in een uursdienst zal gaan rijden, zo niet, dan hebben ze weinig klaargespeeld in al die maanden.
Het enige dat het nog iets kan verzachten is als de excuus-Benelux in een uursdienst zal gaan rijden, zo niet, dan hebben ze weinig klaargespeeld in al die maanden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Geen idee, geluid stond uit in de wachtkamer van de TSAquote:
[..]
Klopt. Ze belden vanmorgen om 6 uur een beetje beschroomd of ze een kwootje konden halen. Dat kon.
Eensch met wat ik te vertellen had?
Kijk. Spoorlopen is een recht. En rijd je ons dan dood, dan steken we gewoon je trein in de fik
http://nos.nl/video/54209(...)-mensen-stonden.html
http://nos.nl/video/54209(...)-mensen-stonden.html
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Alleen was er een gerede kans dat je koffers dan vroegtijdig via de bodem gelost werden.quote:
Om even te vloeken in de kerk: de Fyra V250 had dus wél ruimte voor grote koffers. En dat nog gratis ook.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Linkje?quote:
Rikus, je bent op Tv bij RTL-Z! De celebrity.
WTFquote:
Kijk. Spoorlopen is een recht. En rijd je ons dan dood, dan steken we gewoon je trein in de fik
http://nos.nl/video/54209(...)-mensen-stonden.html
Ohokee. Ja, eensch. Totaal brevet van onvermogen. En op deze manier heb ik ook geen enkele reden om aan te nemen dat het in 2015 wel opgelost is. Of in 2016.quote:
[..]
http://www.rtlnieuws.nl/n(...)aim-fyra#node_362491
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Huh?quote:
[..]
Ohokee. Ja, eensch. Totaal brevet van onvermogen. En op deze manier heb ik ook geen enkele reden om aan te nemen dat het in 2015 wel opgelost is. Of in 2016.
Edit: Ik bedoelde eigenlijk WÁT :|
Bier.
RTL Z... is dat die nieuwe zender in Nederland waar ik laatst iets over hoorde? De zoveelste RTL telg?quote:
[..]
http://www.rtlnieuws.nl/n(...)aim-fyra#node_362491
neuh. RTL Z is het economisch programma dat dagelijks op RTL 7 uitgezonden wordt.quote:
[..]
RTL Z... is dat die nieuwe zender in Nederland waar ik laatst iets over hoorde? De zoveelste RTL telg?
FOX is de nieuwste tv-zender in Nederland
Altijd onderweg naar het avontuur
RTLZ bestaat al heel lang en is geen aparte zender maar meer een redactie die dingen doen op RTL7. Voeger op RTL5
Bier.
Ofwel, Ouigo kapot. aankomst op MLV was te laat om nog een keer terug te rijden naar Marseille.. en alle 750 passagiers kregen dus een hotel dichtbij het station Marne la Vallee, Gohquote:Gros bug hier sur le dernier OUIGO de la journée : Une panne sur un train OUIGO a provoqué un retard ne permettant plus la circulation du OUIGO 6271 Marne-La-Vallée - Marseille de 20h44 (la ligne à grande vitesse est fermée chaque nuit pour entretenir les voies). Les 750 clients du train ont été avertis par mail et sms à 19h10. Tout le personnel de Marne-La-Vallée s’est mobilisé en réquisitionnant l’ensemble des chambres disponibles des hôtels du site afin d’héberger gratuitement les 200 clients restants en gare, n’ayant pu être acheminés le soir-même. Tous les clients auront pu être conduits à destination aujourd’hui et seront indemnisés.
L’équipe Ouigo
das bij mij op de zaak
quote:
[..]
neuh. RTL Z is het economisch programma dat dagelijks op RTL 7 uitgezonden wordt.
FOX is de nieuwste tv-zender in Nederland
Danku heren...quote:
RTLZ bestaat al heel lang en is geen aparte zender maar meer een redactie die dingen doen op RTL7. Voeger op RTL5
