Hungaroring – circuit information
Lap data
Lap length - 4.381km (2.722 miles)
Race laps - 70
Race distance - 306.63km (190.531 miles)
Pole position - Left-hand side of the track
Lap record* - 1’19.071 (199.461 kph) by Michael Schumacher, 2004
Fastest lap - 1’18.436 (201.076 kph) by Rubens Barrichello, 2004
Maximum speed - 295kph (183.304 mph)
DRS zone/s (race) - Pit straight and second straight
Distance from grid to turn one - 610m
Car performance
Full throttle - 59%
Longest flat-out section - 908m
Downforce level - High
Gear changes per lap - 48
Fuel use per lap - 1.9kg
Time penalty per lap of fuel - 0.057s
Strategy
Quickest complete pit stop in 2012 - 18.964s by Red Bull (see full list)
2013 prime tyre**: - Medium (2012: Medium)
2013 option tyre**: - Soft (2012: Soft)
*Fastest lap set during a Grand Prix
**Pirelli’s compounds are softer than those used in 2012
Data sources: FIA, Williams, Mercedes
BBC heeft dit weekend geen live uitzendingen
Wel zijn er uitgebreide samenvattingen in de avond.
BBC
Kwalificatie | BBC 1 | zaterdag 27 juli | 18u15
Race | BBC 1 | zondag 28 juli | 18u05
(NL'se tijden)
Sport1 (Alles op Sport 1 Select)
VT1 - vrijdag 26 juli, 09:55
VT2 - vrijdag 26 juli, 13:55
VT1/2 Samenvatting - zaterdag 27 juli, 09:25
VT3 - zaterdag 27 juli, 10:55
Kwalificatie - zaterdag 27 juli, 13:55
Kwalificatie samenvatting - zondag 28 juli, 13:00
race - zondag 28 juli, 13:30
RTL
Zaterdag:
12:30 Formel 1: Freies Training
13:30 Formel 1: Qualifying
Zondag:
12:45 Formel 1: Countdown
14:00 Formel 1: Das Rennen
15:45 Formel 1: Siegerehrung und Highlights
Streams
VT1 - 10.00
VT2 - 14.00
VT3 - 11.00
Quali - 14.00
Race - 14.00
Sfeerimpressie
Polelap 2012 met Lewis
Game on!!
Das een moeilijke, want zowel Webber als Hamilton moeten altijd in het nadeel zijn in die wettenquote:
quote:Op zondag 28 juli 2013 15:21 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Das een moeilijke, want zowel Webber als Hamilton moeten altijd in het nadeel zijn in die wetten
lastig misschien moeten we het woord aan de professor zelf latenquote:
[..]
Das een moeilijke, want zowel Webber als Hamilton moeten altijd in het nadeel zijn in die wetten
hahaPic heeft toch ook nieuwer onderdelen dan Giedo?
Dit solves all your problems: http://www.cricfree.tv/li(...)rian_grand_prix/9601quote:Op zondag 28 juli 2013 15:22 schreef Joene het volgende:
Echt ik hoop dat sport1 failliet gaat Ofzo :-( , ik wil gewoon kijken op een normale manier
ik denk de options 11 rondes ofzoquote:
nee is toch minder dan tv!quote:Op zondag 28 juli 2013 15:23 schreef alwaysonhold het volgende:
[..]
Dit solves all your problems: http://www.cricfree.tv/li(...)rian_grand_prix/9601
Zou best kunnen. Hamilton gaat er nog wel langs, maar hij blijft voor Raikkonen en Alonso. Dus gunstig voor het WK voor hem.quote:
Wie niet. Ik moet nu via stream kijken wat niet in HD te volgen is.quote:
Echt ik hoop dat sport1 failliet gaat Ofzo :-( , ik wil gewoon kijken op een normale manier
Ik ben eerder bang dat Sport1 wordt verkocht door Fox Sport dan wordt het duurder.
Vettel PITquote:
[..]
Zou best kunnen. Hamilton gaat er nog wel langs, maar hij blijft voor Raikkonen en Alonso. Dus gunstig voor het WK voor hem.
Wat is er dan?quote:
Echt ik hoop dat sport1 failliet gaat Ofzo :-( , ik wil gewoon kijken op een normale manier
De mof denk ik.quote:
dan hoor je in ieder geval die van Dam nietquote:
En dat mag niet bij een Nederlandse zender bij live sport evenementen. Aanklagen die hap!quote:
ik ga niet dik betalen voor kut commentaarquote:
overweeg nu een dreambox en een Turken-antenneDat mag ook wel weer eens een keertje. Het is alleen jammer dat Alonso niet vóór hem rijdt.quote:
Jij denkt dat ze een maand luieren? Ze gaan hooguit een dag of 10 op vakantie, maar daarna zijn ze weer gewoon te vinden in de fabriek/windtunnel/simulator/engineers/etc.quote:
Nog 12 rondjes en dan hebben die mannen n maand vakantie, moet ik es mee aankomen op t werk...
Ik was ff weg, velgen verkopen...
Jouw werkuren worden dan ook niet bepaald door een seniele zak botten van 82 jaarquote:
Nog 12 rondjes en dan hebben die mannen n maand vakantie, moet ik es mee aankomen op t werk...
Althans, dat hoop ik toch
Is allang beslistquote:
Kampioenschap wordt er niet echt spannender van
3 weken is die tent dicht.quote:Op zondag 28 juli 2013 15:29 schreef Xebber het volgende:
[..]
Jij denkt dat ze een maand luieren? Ze gaan hooguit een dag of 10 op vakantie, maar daarna zijn ze weer gewoon te vinden in de fabriek/windtunnel/simulator/engineers/etc.
Ik snap je woede daarom heb ik ook geen Sport1. Nog steeds hoop ik dat RTL7 de formule1 uitzending terug kan kopen.quote:
[..]
ik ga niet dik betalen voor kut commentaar
van mij part heeft die de rest van het seizoen matige prestaties voor zover een 2e plek matig isquote:
[..]
Dat mag ook wel weer eens een keertje. Het is alleen jammer dat Alonso niet vóór hem rijdt.
Ohja, je hebt gelijk.quote:
Was ik vergeten.Dat het nog een klein kind is.quote:
Just leave me alone, I know what I'm doingquote:
soms koop ik losse racequote:
[..]
Ik snap je woede daarom heb ik ook geen Sport1. Nog steeds hoop ik dat RTL7 de formule1 uitzending terug kan kopen.
maar idd ik hoop op SBS of RTL , liever SBS ivm reclame Of iemand Roscoe ff uit wilde laten...quote:
Pff.. lekker dan. Natuurlijk ben je geconcentreerd, maar die gast zegt dat waarschijnlijk niet voor niets.quote:
[..]
Just leave me alone, I know what I'm doing
SBS mag tegenwoordig ook reclame in splitscreen uitzendenquote:Op zondag 28 juli 2013 15:33 schreef Joene het volgende:
[..]
soms koop ik losse race
quote:
[..]
Pff.. lekker dan. Natuurlijk ben je geconcentreerd, maar die gast zegt dat waarschijnlijk niet voor niets.
Dit zei hij echt trouwens.twitter:F1PitRadio2 twitterde op zondag 28-07-2013 om 15:30:07Lewis told to adjust Diff entry maps, but replies, "Hey man, I'm trying to focus here, I'm happy with the way the car is" reageer retweet
quote:
[..]
Pff.. lekker dan. Natuurlijk ben je geconcentreerd, maar die gast zegt dat waarschijnlijk niet voor niets.
Die zette zijn wagen aan de kant en had een klein fikkie.quote:
leg eens uit.quote:
Waarvoor zou dat moeten? Vettel rijdt toch vóór hem?quote:
webber gaat geen team orders opvolgen natuurlijk
Heeft ie dat ooit gedaan danquote:
webber gaat geen team orders opvolgen natuurlijk
nee.quote:
Omdat die ''leave me alone,........'' opmerking er eentje was van Raikkonen in Abu Dhabi vorig jaarquote:
Ja, als de orders in zijn voordeel warenquote:
don't attack vettel, we need the pointsquote:
[..]
Waarvoor zou dat moeten? Vettel rijdt toch vóór hem?
Dat zei Kimi vorig jaar toen 'ie aan de leiding lag en zijn engineer allemaal tips gaf over wat 'ie moest doen.quote:
Ah zo. Maar deze boodschap was redelijk in dezelfde trantquote:
[..]
Omdat dat ''leave me alone,........'' opmerking er eentje was van Raikkonen in Abu Dhabi vorig jaar
Om vervolgens een paar weken later volledig de weg kwijt te raken....quote:
[..]
Dat zei Kimi vorig jaar toen 'ie aan de leiding lag en zijn engineer allemaal tips gaf over wat 'ie moest doen.
Ahzo.quote:
[..]
don't attack vettel, we need the points
Ik zou 't Webber niet kwalijk nemen als hij Vettel inhaalt.
idd, maar deze zal niet op t-shirtjes komenquote:
[..]
Ah zo. Maar deze boodschap was redelijk in dezelfde trant
Ik zou het niemand kwalijk nemen.quote:
[..]
Ahzo.
Ik zou 't Webber niet kwalijk nemen als hij Vettel inhaalt.
lol.quote:
[..]
idd, maar deze zal niet op t-shirtjes komen
[ afbeelding ]
Vind ik leuk.quote:
hittequote:
Wat is dit nou joh? Ploffende motors zijn weer in?
Geen probleem joh. Ik vind 't alleen maar gaaf om te zien dat er hier en daar een motor ploft. Dat is gewoon een element in de Formule 1 vind ik.quote:
Laatste jaren erg gemist.
ja hopelijk gaat die van de red bull er veel aan.quote:
Dat wordt nog volgend jaar met nieuwe motoren en aangescherpte regels.
Misschien gaan die Mercedes-motoren dan weer zo mooi ploffen als in de tijd met Hakkinen/Kimi bij McLaren.quote:
Dat wordt nog volgend jaar met nieuwe motoren en aangescherpte regels.
quote:
en BOT?die peugeots in 94 waren ook wel aardig mooiquote:Op zondag 28 juli 2013 15:41 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Misschien gaan die Mercedes-motoren dan weer zo mooi ploffen als in de tijd met Hakkinen/Kimi bij McLaren.
Uitgevallenquote:
Niet.quote:
Teamorder?quote:
Die ligt eruit, successupporter.quote:
too bad. Het zit Williams niet mee dit jaar.quote:
quote:
mij een successsuporter noemen 
http://www.viponlinesport(...)e-stream-online.htmlquote:
heeft iemand een werkende stream voor me?
_Zie Opquote:
heeft iemand een werkende stream voor me?
ach, helemaal vergeten, die gingen echt mooiquote:
[..]
die peugeots in 94 waren ook wel aardig mooi
Met Kimi bij RBquote:
Vettel, dit staat je volgend jaar ook te wachten
Die Asiatechs konden het ook goed!quote:
[..]
ach, helemaal vergeten, die gingen echt mooi
Luister maar eens naar de radio van Button, die klaagt nog meer.quote:
Niet genoeg. P12 nodigquote:
Krijgt Vettel dan ook een raceban?quote:
Volgens de FIA regels gaan vanaf deze GP ook ''Vettel huil'' opmerkingen bestraft worden met een 1 race ban op het forum
Na deze race is Räikkönen 2equote:
Wat heeft Vettel nou te janken? Hij rijdt vóór Alonso, dus hij wint alleen maar.
14equote:
Wat rai geen Fuel
Hmmkaytwitter:F1PitRadio2 twitterde op zondag 28-07-2013 om 15:47:33
Mag die dan ook niet op het forum?quote:
Ah vandaar, dat had ik nog niet door, bedankt!quote:
Op het circuit hoopte ik eigenlijkquote:
[..]
Mag die dan ook niet op het forum?
Yes, mooi zoquote:
Ha, Guido wordt op Sky nog even genoemd dat hij het goed gedaan heeft.
Zet dit voor Guido 
Dat heet winnaarsmentaliteit.quote:
Wat heeft Vettel nou te janken? Hij rijdt vóór Alonso, dus hij wint alleen maar.
rosberg had het niet en ook geen betrouwbaarheidquote:
Vraagje, eenmalig dit voor Mercedes deze racepace of niet? Ik weet het nog niet
Ja die hoefden vandaag niet te werken in Utrecht ;-)quote:
Dat heet racen als een kleuter die niet zijn zin krijgt.quote:
Paar keer fast lap zag ik van Rosberg...quote:
[..]
rosberg had het niet en ook geen betrouwbaarheid
quote:Op zondag 28 juli 2013 15:53 schreef JohnB52 het volgende:
[..]
Ja die hoefden vandaag niet te werken in Utrecht ;-)
Idd, jankbal die Vettel. Maakt ook fouten vandaag, paar keer geen racelijn pakken enz.quote:
[..]
Dat heet racen als een kleuter die niet zijn zin krijgt.
Als je er in de eerste ronde afgebeukt wordt...quote:
[..]
rosberg had het niet en ook geen betrouwbaarheid
ik dacht ook, trek ze uit ofzoquote:
Ik moet er niet aan denken om met 40 graden handschoenen te gaan dragen. Ik zou me kapotzweten, maar de crew van Mercedes lijkt dit niks te deren.
Vettel is gewoon de beste. Altijd willen winnen.quote:
[..]
Dat heet racen als een kleuter die niet zijn zin krijgt.
Mwah, weten we volgend jaar. Als Raikkonen teamgenoot gaat worden weten we meer.quote:
[..]
Vettel is gewoon de beste. Altijd willen winnen.
Want alle anderen willen niet winnenquote:
[..]
Vettel is gewoon de beste. Altijd willen winnen.
Vettel is idd al WK 2013.quote:
Vettel loopt weer uit, Vettel weer op het podium, Vettel kampioen.
1x alternator en boem, weg nr 1quote:
Sommigen willen liever met rust gelaten worden en lekker hard rijden.quote:
[..]
Want alle anderen willen niet winnen
Maar is altijd nog wel te gebruiken als urn ;-)
Het is toch wel duidelijk wie de beste is nu? Kijk naar de afgelopen paar jaar.quote:
[..]
Mwah, weten we volgend jaar. Als Raikkonen teamgenoot gaat worden weten we meer.
Ik verheug me nu al op de smoesjes.quote:
[..]
Mwah, weten we volgend jaar. Als Raikkonen teamgenoot gaat worden weten we meer.
Wie de beste auto heeft ja.quote:
[..]
Het is toch wel duidelijk wie de beste is nu? Kijk naar de afgelopen paar jaar.
Ja, maar met zo'n instelling wordt je natuurlijk geen kampioen!quote:
[..]
Sommigen willen liever met rust gelaten worden en lekker hard rijden.
of die gasten zo'n fruitschaal niet zelf kunnen betalenquote:
Fraaie fruitschaal. En daar moet je dan 'n uur en 45 minuten voor rijden
Er schijnen wel wat interessante clubs te zijn in die landen als je Van der Gijp moet geloven.quote:
Spuit 11quote:
Yep, nieuwe banden nieuwe coureurs in de punten zie ook McLaren en de posities van Toro Rosso en Force India, die zijn de lul en Ferrari ook wel.quote:
Die komen voor de goedkope drank !quote:
Tenzij je heel veel mazzel hebt met auto en concurrentie.quote:Op zondag 28 juli 2013 15:58 schreef JohnB52 het volgende:
[..]
Ja, maar met zo'n instelling wordt je natuurlijk geen kampioen!
En Massa als teamgenoot?quote:
[..]
Tenzij je heel veel mazzel hebt met auto en concurrentie.
Nee, met Newey als ontwerper.quote:
En terecht
Het record groepsgewijs kontwiegen op enorme hakken wordt volgens mij elk weekend scherper gesteld in Hongarije.quote:
[..]
Er schijnen wel wat interessante clubs te zijn in die landen als je Van der Gijp moet geloven.
Toch wil Alonso nooit meer weg bij het geweldige Ferrari, erg vreemd maar kennelijk maakt het resultaat weinig uit als hij maar in de Ferrari kan rijden.quote:
Alleen Alonso is van vergelijkbaar niveau als Vettel, maar die Ferrari is 3x niks.
Misschien zelfs wel beter.quote:
Alleen Alonso is van vergelijkbaar niveau als Vettel, maar die Ferrari is 3x niks.
zo was het bij schumacher ook totdat hij in 200 wel ineens kon winnen.quote:
[..]
Toch wil Alonso nooit meer weg bij het geweldige Ferrari, erg vreemd maar kennelijk maakt het resultaat weinig uit als hij maar in de Ferrari kan rijden.
Of als concurrent. Laten we wel wezen, met een wat snellere coureur dan Massa in die Ferrari waren zowel Raikkonen als Hamilton nog nooit WK geworden.quote:
Er zijn geruchten dat Alonso met Red Bull aan het praten is. Het lijkt me absolute onzin, maar je weet maar nooitquote:
[..]
Toch wil Alonso nooit meer weg bij het geweldige Ferrari, erg vreemd maar kennelijk maakt het resultaat weinig uit als hij maar in de Ferrari kan rijden.
In 'raw speed' denk ik niet, maar Alonso heeft én de snelheid én kan de race goed lezen. Hij is beter in inhalen en met verkeer omgaan, maar minder in de regen. Raikkonen heeft minder snelheid maar leest de race waarschijnlijk nog beter. Hamilton heeft ook wel de snelheid maar is slechter in inhalen/race lezen dan Vettel.quote:
Dus we kunnen ons opmaken voor 5 titels voor Alonso per 2014? Het duurde immers 5 jaar voordat Schumacher kampioen werd met Ferrari.quote:
[..]
zo was het bij schumacher ook totdat hij in 200 wel ineens kon winnen.
Een Alonso bijvoorbeeld?quote:
[..]
Of als concurrent. Laten we wel wezen, met een wat snellere coureur dan Massa in die Ferrari waren zowel Raikkonen als Hamilton nog nooit WK geworden.
Och, Alonso is een uitstekend coureur, maar hij heeft 2 titels laten liggen door op de belangrijkste momenten niet het maximale uit die Ferrari te halen.quote:
Alleen Alonso is van vergelijkbaar niveau als Vettel, maar die Ferrari is 3x niks.
Voornamelijk 2010. In 2012 was de Ferrari echt een dramatische auto.quote:
[..]
Och, Alonso is een uitstekend coureur, maar hij heeft 2 titels laten liggen door op de belangrijkste momenten niet het maximale uit die Ferrari te halen.
En in 2007 heeft ie zich gek laten maken door Ham.
Er waren gewoon 2 GP's te veel vorig jaar.quote:
[..]
Och, Alonso is een uitstekend coureur, maar hij heeft 2 titels laten liggen door op de belangrijkste momenten niet het maximale uit die Ferrari te halen.
Massa haalde het er wel uit, he jongenquote:
[..]
Och, Alonso is een uitstekend coureur, maar hij heeft 2 titels laten liggen door op de belangrijkste momenten niet het maximale uit die Ferrari te halen.
Duidelijk. Alonso is gemiddeld dik 3 tienden sneller dan Massa. Dan is duidelijk wie er fluitend kampioen was geworden met de Ferrari van 2007 en 2008.quote:
Op Klopt, komt vanzelf goed bij Williamsquote:
[..]
Yep, nieuwe banden nieuwe coureurs in de punten zie ook McLaren en de posities van Toro Rosso en Force India, die zijn de lul en Ferrari ook wel.
Wat is een Van der Garde?quote:
krijgen we nog een interview van Giedo van der gade op Sky??
maar hij kon niet winnen van hamilton in de beste auto van 2007 - de McLaren.quote:
[..]
Duidelijk. Alonso is gemiddeld dik 3 tienden sneller dan Massa. Dan is duidelijk wie er fluitend kampioen was geworden met de Ferrari van 2007 en 2008.
In 2008 was die McLaren duidelijk minder, dus dan had ie wel kans gehad.
Die rijdt niet bij Sky dus die ken je niet?quote:
In 2012 was het in de 2e seizoenshelft een prima auto. Maar ja, het is wel de beslissende fase en als Massa je dan te snel af is dan haal je er niet alles uit, punt.quote:
[..]
Voornamelijk 2010. In 2012 was de Ferrari echt een dramatische auto.
En in 2007 heeft ie zich gek laten maken door Ham.
Massa heeft minder mogelijkheden. Dat is een coureur in de categorie Raikkonen, niet in de categorie Alonso. Alonso is een coureur die ook zonder de beste auto WK kan worden, maar als je niet op je best bent als er nog maar een paar punten zijn te halen dan werkt dat niet.quote:
quote:
[..]
Er zijn geruchten dat Alonso met Red Bull aan het praten is. Het lijkt me absolute onzin, maar je weet maar nooit
Alonso gaat echt niet naar Red Bull komend jaar hoor. Die gaat eerst nog 2 jaar met de nieuwe regels bij Ferrari proberen en gaat daarna gewoon met pensioen.quote:Volgens de Spaanse media moet het bericht van Sport Bild echter met voorzichtigheid genomen worden. Luis Garcia was immers vergezeld van Carlos Sainz, de vader van Sainz Junior die in de GP3 voor Red Bull rijdt. Luis Garcia is niet enkel manager van Fernando Alonso, maar ook van Sainz Junior. Ook lijkt het volgens de Spaanse media onwaarschijnlijk dat Santander, de Spaanse sponsor van Ferrari, zomaar zou aanvaarden dat Alonso naar Red Bull vertrekt.
3 jaar ja.quote:Op zondag 28 juli 2013 16:16 schreef Geralt het volgende:
[..]
[..]
Alonso gaat echt niet naar Red Bull komend jaar hoor. Die gaat eerst nog 2 jaar met de nieuwe regels bij Ferrari proberen en gaat daarna gewoon met pensioen.
Giedo nu voor Pic in de WK-stand.
Vraag me alleen af waarom. Allebei 1 14de plek, 2 15de plaatsen, maar dan heeft Pic 2 16de plaatsen die Giedo niet heeft. Hoe komt Pic dan achter 'm
kimi was anders goudeerlijk vandaag en zei gewoon omdat ie er in de Q telkens een potje van maakt het zichzelf onnodig lastig maakt in de race en dat gelukkig de strategie goed werkte.quote:
[..]
Ik verheug me nu al op de smoesjes.
dat is gewoon fair en square toegeven dat je het aan jezelf te danken hebt dat je p2 finished.
tevens kan kimi er weinig aan doen als een team hem niet binnen roept bij een sc om maar iets te noemen. daar mag je achteraf best boos over zijn. ik betrap hem niet zo vaak op flauwekulsmoesjes als ik eerlijk ben.
Volgens de FIA is Pic 20ste, Giedo 21ste en Chilton 22ste.quote:
[ afbeelding ]
Giedo nu voor Pic in de WK-stand.
Vraag me alleen af waarom. Allebei 1 14de plek, 2 15de plaatsen, maar dan heeft Pic 2 16de plaatsen die Giedo niet heeft. Hoe komt Pic dan achter 'm
http://www.formula1.com/results/driver/
Iemand op Wikipedia kan niet tellen. Zie de officiële stand:quote:
[ afbeelding ]
Giedo nu voor Pic in de WK-stand.
Vraag me alleen af waarom. Allebei 1 14de plek, 2 15de plaatsen, maar dan heeft Pic 2 16de plaatsen die Giedo niet heeft. Hoe komt Pic dan achter 'm
http://www.formula1.com/results/driver/
Bij Sky anders ook niet want zij zetten 'm als 22stequote:
[..]
Iemand op Wikipedia kan niet tellen. Zie de officiële stand:
http://www.formula1.com/results/driver/
Het is een Nederlander, dus hij doet nooit serieus mee.quote:
[..]
Die rijdt niet bij Sky dus die ken je niet?
Guido gemiddeld 13,7 en Pic gemiddeld 14,5quote:
[ afbeelding ]
Giedo nu voor Pic in de WK-stand.
Vraag me alleen af waarom. Allebei 1 14de plek, 2 15de plaatsen, maar dan heeft Pic 2 16de plaatsen die Giedo niet heeft. Hoe komt Pic dan achter 'm
Anderhalf uur gezeik dat Massa toch echt straf verdiende voor dat akkefietje met Rosberg in de eerste ronde..
Vond Sport1 niet slecht vandaag, voorbeschouwing door Olav en duo commentaar Van Dam - Doornbos was ook wel te pruimenquote:
Gelukkig Spa weer op de BBC want van het commentaar op RTL wordt je ook niet echt blij..
Anderhalf uur gezeik dat Massa toch echt straf verdiende voor dat akkefietje met Rosberg in de eerste ronde..
Ik ook niet, ik vind het ook een prima kerel en coureur verder. Maar ik betrap menigeen hier wel op allerlei smoesjes om Raikkonen af te kunnen schilderen als een coureur in de categorie Alonso. Hij is bij Ferrari op snelheid door de mand gevallen. Dat heeft mij destijds niet verrast, maar Ferrari was natuurlijk op zoek naar een opvolger van Schumacher omdat ze de secondant Massa al in huis hadden. Dat hoeft dan niet iemand te zijn die net zo goed is als Schumacher, maar wel iemand die structureel sneller is dan Massa.quote:
[..]
kimi was anders goudeerlijk vandaag en zei gewoon omdat ie er in de Q telkens een potje van maakt het zichzelf onnodig lastig maakt in de race en dat gelukkig de strategie goed werkte.
dat is gewoon fair en square toegeven dat je het aan jezelf te danken hebt dat je p2 finished.
tevens kan kimi er weinig aan doen als een team hem niet binnen roept bij een sc om maar iets te noemen. daar mag je achteraf best boos over zijn. ik betrap hem niet zo vaak op flauwekulsmoesjes als ik eerlijk ben.
Alonso's manager meets with Christian Horner in Hungary
A shock new contender could have leapt into contention to become F1's newest Red Bull driver in 2014.
Germany's Sport Bild claims team boss Christian Horner met with Luis Garcia Abad in the Red Bull motor home in Hungary.
He is Ferrari driver Fernando Alonso's manager.
Sport Bild correspondents Bianca Garloff and Ralf Bach report that Red Bull confirmed the meeting took place, at the behest of Alonso's management.
Photos of the meeting were even published.
Spaniard Alonso is under firm contract to Ferrari for 2014, meaning that the two-time world champion or Red Bull would have to buy out the deal if he really jumps ship to become Sebastian Vettel's new teammate.
"A decision is expected in the next seven days," read the Sport Bild report.
Tsja, 180 euro per jaar ga ik er toch echt niet voor ophoesten, ik verdeel het wel tussen RTL en BBC.quote:
Vond Sport1 niet slecht vandaag, voorbeschouwing door Olav en duo commentaar Van Dam - Doornbos was ook wel te pruimen
overigens was dat niet de beste auto van het veld toen en heeft mclaren het dat jaar gewoon zelf weggegooid,
Ik betaal 35/maand voor Sport1/Film1/EL livequote:
[..]
Tsja, 180 euro per jaar ga ik er toch echt niet voor ophoesten, ik verdeel het wel tussen RTL en BBC.
dat is 420quote:
[..]
Ik betaal 35/maand voor Sport1/Film1/EL live
ik betaal 15 voor sport1 en 15 voor dat discovery/national geographic/etc pakket
30 dus per maand bovenop de 70 die ik al betaal voor gewoon internet+tv+bellen
Vind het wel prettig om te hebben, al raken ze wel veel voetbal kwijt nuquote:
[..]
dat is 420
ik betaal 15 voor sport1 en 15 voor dat discovery/national geographic/etc pakket
30 dus per maand bovenop de 70 die ik al betaal voor gewoon internet+tv+bellen
Ik betaal 37,50 per maand voor telfort tv+bellen+internet incl Discovery/national geographic/RTL+ en BBC.quote:
[..]
dat is 420
ik betaal 15 voor sport1 en 15 voor dat discovery/national geographic/etc pakket
30 dus per maand bovenop de 70 die ik al betaal voor gewoon internet+tv+bellen
Als iets eenmaal in Weltschmerz hoofd zit dan valt daar niet meer over te discussieren. Elk argument wat je dan aandraagt is dan een 'smoesje', 'flauwekul' of ben je een 'fanboy'.quote:
[..]
kimi was anders goudeerlijk vandaag en zei gewoon omdat ie er in de Q telkens een potje van maakt het zichzelf onnodig lastig maakt in de race en dat gelukkig de strategie goed werkte.
dat is gewoon fair en square toegeven dat je het aan jezelf te danken hebt dat je p2 finished.
tevens kan kimi er weinig aan doen als een team hem niet binnen roept bij een sc om maar iets te noemen. daar mag je achteraf best boos over zijn. ik betrap hem niet zo vaak op flauwekulsmoesjes als ik eerlijk ben.
Oh en hij had dit nog te goed van me:
De strekking was dat als Alonso puntsgewijs over Kimi heen kan dit jaar en vorig jaar, waarom loopt Massa dan zó ver achter op Alonso en dus Raikkonen? Als Massa net zo goed als Kimi zou zijn dan verwacht je dat het puntenverschil veel kleiner is, omdat je weet dat het potentieel er wel is bij Ferrari gezien het resultaat van Alonso. Het verschil is groter dan door een verschil in uitval te verklaren is.quote:
Er speelt meer mee en weinig fouten maken is ook een kwaliteit, maar als je Alonso en Raikkonen in dezelfde categorie wil plaatsen dan moet toch in ieder geval de snelheid vergelijkbaar zijn. Het is immers een snelheidssport.
Dan vergeet je wel dat de regels, wagens en banden van toen (zegge 2007-2009) aanzienlijk anders waren dan nu. Bij het vergelijken van prestaties moet je ieder jaar apart beschouwen. Zeker met de introductie van de Pirelli's is er veel veranderd in het gedrag van de wagens. Daarom vind ik dit geen sterke vergelijking.quote:Als dan Massa en Raikkonen 2 jaar lang ongeveer even snel zijn geweest, al was Massa ietsje sneller maar daar gaat het hier niet om, en Alonso Massa ruim achter zich laat, dan hebben we geen enkele reden om aan te nemen dat Alonso niet ook wezenlijk sneller zou zijn dan Raikkonen in dezelfde auto.
Zeg, zou je eens minder willen insinueren? Vertel dan eens welke zin(snede) een smoes is? Ik blijf aardig tegen jou praten, wil je dat ook tegen mij doen? Het gebruiken van grove woorden is een teken van zwakte.quote:Je kunt natuurlijk een heleboel smoesjes verzinnen en de boel ingewikkelder proberen te maken dan het is als die boodschap je niet bevalt, maar het blijft dom geleuter van een verblinde fanboy.
Dat interpreteer je verkeerd. Ik zeg dat Massa bij Ferrari tot het ongeluk zijn sterke jaren kende. Het ongeluk fungeert even als mijlpaal, ik had ook 2006-2009 kunnen zeggen.quote:Ach ja, het ongeluk, die strohalm.
Geen hersenschade inderdaad, maar een dergelijke crash is psychologisch ook zwaar. Massa bezocht 12 maanden een psychiater omdat hij geen innerlijke rust kon vinden sinds het ongeval. Enfin, daar ging het verder niet over.quote:Het heeft er alle schijn van dat het ongeluk geen blijvende hersenschade heeft veroorzaakt en volledig hersteld is tot de subtopcoureur die hij altijd al was. Waar precies zie jij de invloed van dat ongeluk?
Het probleem met plaatsen van coureurs in categorieën is dat er altijd discussie ontstaat over coureurs binnen dezelfde categorie (wie is sneller?) of een naburige categorie (wel de juiste categorie?). We moeten eens stoppen met mensen in hokjes duwen.
Je blijft hangen in het Ferrari-avontuur. Kom daar nou eens los van en kijk verder dan dat. Dit jaar en vorig jaar is Raikkonen duidelijk sterker dan Massa. Zie de eerste alinea van deze post voor uitleg. De prestaties/kwaliteiten van een coureur zijn geen vaststaand gegeven, maar veranderen gedurende zijn carrière.quote:
[..]
Ik ook niet, ik vind het ook een prima kerel en coureur verder. Maar ik betrap menigeen hier wel op allerlei smoesjes om Raikkonen af te kunnen schilderen als een coureur in de categorie Alonso. Hij is bij Ferrari op snelheid door de mand gevallen. Dat heeft mij destijds niet verrast, maar Ferrari was natuurlijk op zoek naar een opvolger van Schumacher omdat ze de secondant Massa al in huis hadden.
En ik wilde dit nog even aanhalen:
Ik heb het even in de gaten gehouden en dit is m.i. gewoon flauwekul. Je kunt andere crewleden wel normaal quoten. Er is verder nog nooit melding van geweest.quote:
Nee, het knopje ontbreekt bij awardswinnaars, redactieleden e.d.
55 p/m hier voor standaard aansluiting, mediabox met dvr, extra zenderpakket en 25Mbit internet. Geen HD zenders, geen telefonie. Meer dan genoeg!quote:
[..]
dat is 420
ik betaal 15 voor sport1 en 15 voor dat discovery/national geographic/etc pakket
30 dus per maand bovenop de 70 die ik al betaal voor gewoon internet+tv+bellen
quote:
Wel opvallend ja, blijkbaar kunnen ze beiden goed uit de voeten op de Hungaroring.
Ik zeg ook niet hij niet beter is, hoewel ook geluk altijd een factor is. Het slaat alleen nergens op om een coureur die in dezelfde auto niet wezenlijk sneller was dan Heidfeld, Massa en nu ook Grosjean uit te roepen tot supersnelle coureur van de hoogste categorie alleen omdat hij zo leuk is.quote:
nouja feit is wel dat hij wel wc werd en massa niet in dezelfde ferrari.
Is maar net wat je wil, ik weet wat ik betaal en waarvoor, jij dus ookquote:
[..]
55 p/m hier voor standaard aansluiting, mediabox met dvr, extra zenderpakket en 25Mbit internet. Geen HD zenders, geen telefonie. Meer dan genoeg!
ow volgend jaar is natuurlijk meteen vanaf race 1 duidelijk dat jij gelijk had mocht kimi naar red bull gaan niet? en dat iemand even moet aanpassen aan een andere auto en team is dan een smoesje? vat ik het zo goed samen?quote:
[..]
Ik zeg ook niet hij niet beter is, hoewel ook geluk altijd een factor is. Het slaat alleen nergens op om een coureur die in dezelfde auto niet wezenlijk sneller was dan Heidfeld, Massa en nu ook Grosjean uit te roepen tot supersnelle coureur van de hoogste categorie alleen omdat hij zo leuk is.
ik hoop dat kimi volgend jaar het vuur danig aan de schenen van die kutmof kan leggen; al is het alleen maar om jouw ongelijk te bewijzen. tevens ben ik benieuwd wat voor smoesjes jij dan kan verzinnen
ja ik moet 150mbit internet hebben, dus daar betaal ik ook voor. ik kan een tientje besparen, maar dan halveer ik direct mij inet download en dat is mij dat ene tientje niet waard.quote:
[..]
Is maar net wat je wil, ik weet wat ik betaal en waarvoor, jij dus ook
Zo te zien waren er, op een handje vol personen na, genoeg mensen die het er niet mee eens warentwitter:F1Times twitterde op zondag 28-07-2013 om 16:50:48Massa on Grosjean penalty: "That's completely wrong." Fair play, the Ferrari man himself doesn't believe Grosjean deserved the penalty. #F1 reageer retweet
hij kreeg die penalty toch voor het afsteken van de bocht bij button en niet voor de inhaalactie op massa?quote:Zo te zien waren er, op een handje vol personen na, genoeg mensen die het er niet mee eens warentwitter:F1Times twitterde op zondag 28-07-2013 om 16:50:48
daar bleef hij met 2 wielen op de baan.
overigens vond ik die penalty voor het afsteken van de bocht ook wat overdreven. fout van het team; die hadden meteen aan whiting moeten vragen of ze die plek terug moesten geven.
Dat dacht ik eerst ook maar het bleek toch om dat geval met Massa te gaanquote:
[..]
hij kreeg die penalty toch voor het afsteken van de bocht bij button en niet voor de inhaalactie op massa?
daar bleef hij met 2 wielen op de baan.
overigens vond ik die penalty voor het afsteken van de bocht ook wat overdreven. fout van het team; die hadden meteen aan whiting moeten vragen of ze die plek terug moesten geven.
nee toch, daar kwam toch een correctie op? althans op sport1 zeiden ze dat, was gecorrigeerd door de wedstrijdleiding; die hadden het verkeerde incident erbij gezet als oorzaak.quote:
[..]
Dat dacht ik eerst ook maar het bleek toch om dat geval met Massa te gaan
Heb ik niet gehoord hoorquote:Op zondag 28 juli 2013 17:09 schreef Geralt het volgende:
[..]
nee toch, daar kwam toch een correctie op? althans op sport1 zeiden ze dat, was gecorrigeerd door de wedstrijdleiding; die hadden het verkeerde incident erbij gezet als oorzaak.
Van Dam verteld wel eens vaker rare dingen als ik dat goed heb gehoord.quote:
[..]
nee toch, daar kwam toch een correctie op? althans op sport1 zeiden ze dat, was gecorrigeerd door de wedstrijdleiding; die hadden het verkeerde incident erbij gezet als oorzaak.
DRS geeft meer PK's weet je wel
jep zeiden ze op sport1, eerst wtf hoezo voor massa inhaalactie, hij bleef op de baan met 2 wielen wtf is dit?! en later ga van dam aan ow we krijgen correctie b innen, het is voor button incident en afsteken van die bocht. dat dacht ik al zei robert toen want die actie op massa was gewoon clean.quote:
waar lees je dan dat die penalty voor massa incident was?quote:
[..]
Van Dam verteld wel eens vaker rare dingen als ik dat goed heb gehoord.
DRS geeft meer PK's weet je wel
quote:
[..]
nee toch, daar kwam toch een correctie op? althans op sport1 zeiden ze dat, was gecorrigeerd door de wedstrijdleiding; die hadden het verkeerde incident erbij gezet als oorzaak.
http://www.f1fanatic.co.u(...)-very-harsh-penalty/quote:Lotus team principal Eric Boullier criticised the drive-through penalty given to Romain Grosjean for his overtaking move on Felipe Massa on the outside of turn four during the race.
“I feel this penalty was a little bit too much,” said Boullier after the race. “He had nowhere to go, he was a little bit four wheels on the track, just for a couple of centimetres and obviously it’s very harsh, when you get such a penalty, to recover when you’re fighting for the podium.
Was niet heel clean, want Grosjean kwam wel degelijk buiten de baan, heeft Davidson uitgebreid laten zien op Sky.quote:
[..]
jep zeiden ze op sport1, eerst wtf hoezo voor massa inhaalactie, hij bleef op de baan met 2 wielen wtf is dit?! en later ga van dam aan ow we krijgen correctie b innen, het is voor button incident en afsteken van die bocht. dat dacht ik al zei robert toen want die actie op massa was gewoon clean.
domme van dam
overigens rijdt die lul in een prius vertelde doornbos
en dat moet dan commentaar geven bij de f1
Klopt, maar wel jammer want het was een mooie movequote:
[..]
Was niet heel clean, want Grosjean kwam wel degelijk buiten de baan, heeft Davidson uitgebreid laten zien op Sky.
Onboardshot van Grosjean. Heel duidelijk te zien dat Grosjean 'n 15 á 20 cm buiten de witte lijn was. Maar ter verdediging: Massa zijn voorvleugel zat zo goed al tegen zijn sidepod.quote:
was er een shot van voor of van boven op sky? vanuit de shots die ik op sport1 zag kon je het niet 100% zeker zeggen, maar zag het er clean uit.
edit: en Youtube biedt uitkomst
titel geeft Button aan, maar Massa komt in de eerste 1.30 aan bod
dan was ie er voorbij en had massa meer ruimte moeten laten.quote:
[..]
Onboardshot van Grosjean. Heel duidelijk te zien dat Grosjean 'n 15 á 20 cm buiten de witte lijn was. Maar ter verdediging: Massa zijn voorvleugel zat zo goed al tegen zijn sidepod.
quote:
[..]
dan was ie er voorbij en had massa meer ruimte moeten laten.
Maar zie filmpje van de edit
Er valt overal over te discussieren. Alleen zie ik jou en vele anderen hier smoesjes verzinnen om vol te houden dat onze onverstoorbare Fin qua snelheid een absolute topper is, en die smoesjes zullen nog vergezochter worden indien hij in dezelfde auto als Vettel komt te rijden en hem niet bij kan houden.quote:Als iets eenmaal in Weltschmerz hoofd zit dan valt daar niet meer over te discussieren. Elk argument wat je dan aandraagt is dan een 'smoesje', 'flauwekul' of ben je een 'fanboy'.
Moet ik je nou echt gaan uitleggen dat in de F1 een coureur alleen maar snel, supersnel of niet zo snel kan zijn ten opzichte van zijn auto?quote:Oh en hij had dit nog te goed van me:
De strekking was dat als Alonso puntsgewijs over Kimi heen kan dit jaar en vorig jaar, waarom loopt Massa dan zó ver achter op Alonso en dus Raikkonen? Als Massa net zo goed als Kimi zou zijn dan verwacht je dat het puntenverschil veel kleiner is, omdat je weet dat het potentieel er wel is bij Ferrari gezien het resultaat van Alonso. Het verschil is groter dan door een verschil in uitval te verklaren is.
Ben je bekend met Ockham's razor?quote:Dan vergeet je wel dat de regels, wagens en banden van toen (zegge 2007-2009) aanzienlijk anders waren dan nu. Bij het vergelijken van prestaties moet je ieder jaar apart beschouwen. Zeker met de introductie van de Pirelli's is er veel veranderd in het gedrag van de wagens. Daarom vind ik dit geen sterke vergelijking.
Het staat er wat ingewikkelder dan nodig, maar het komt er op neer dat de eenvoudigste verklaring voor het presteren van Kimi tov zijn teamgenoten Heidfeld, Massa en Grosjean is, dat hij gewoon niet zo supersnel is, maar subtopsnel. Ik hoef er dan niet allerlei factoren selectief aan de haren bij te slepen.
Ik zou zelf geen aanstoot nemen aan zulke kwalificaties van mijn posts. Als iemand mijn posts dom geleuter vindt dan mag ie dat zeggen, als ie tenminste uitlegt waarom.quote:Zeg, zou je eens minder willen insinueren? Vertel dan eens welke zin(snede) een smoes is? Ik blijf aardig tegen jou praten, wil je dat ook tegen mij doen? Het gebruiken van grove woorden is een teken van zwakte.
Ik zou dan weer kunnen zeggen dat Massa zijn zwakste jaren kende toen Raikkonen ook in een Ferrari reed, waardoor Raikkonen er nog relatief goed op stond.quote:Dat interpreteer je verkeerd. Ik zeg dat Massa bij Ferrari tot het ongeluk zijn sterke jaren kende. Het ongeluk fungeert even als mijlpaal, ik had ook 2006-2009 kunnen zeggen.
Alleen heb ik totaal geen reden om aan te nemen dat Massa's snelheid met de jaren sterk varieert, en ook niet om aan te nemen dat daar toen een dip zat. Dus dat soort aannames doen heeft alleen zin als de feiten je niet bevallen en je die moet bijsturen richting de gewenste uitkomst. Ik weet dat er andere factoren mee zouden kunnen spelen, ik ga alleen niet als feit erbij aannemen dat die er waren, en zeker niet dat die in het voordeel of nadeel van Raikkonen werken. Ik hoef Ockhams razor dan ook niet te vrezen.
Ook hiervan heb ik geen enkele reden om aan te nemen dat het zijn snelheid heeft beinvloed. Ik ga ook niet aannemen dat hij daardoor sneller is geworden, net zo waarschijnlijk of onwaarschijnlijk, omdat ik geen behoefte voel om Kimi langzamer te maken dan hij is.quote:Geen hersenschade inderdaad, maar een dergelijke crash is psychologisch ook zwaar. Massa bezocht 12 maanden een psychiater omdat hij geen innerlijke rust kon vinden sinds het ongeval. Enfin, daar ging het verder niet over.
Nee. We schatten immers allemaal coureurs in en zeggen hoe goed of slecht ze wel niet zijn. Snelheid is een heel belangrijke factor daarin, alleen is dat lastig bepalen omdat de auto in de rondetijden en punten een nog grotere factor is. De beste houvast die we hebben is dan ook de rechtstreekse vergelijking in dezelfde auto. Als je die dan krijgt heb je daardoor een veel betere inschatting. Maar dan moet je die niet laten liggen omdat je liever zou zien dat Kimi supernsnel is.quote:Het probleem met plaatsen van coureurs in categorieën is dat er altijd discussie ontstaat over coureurs binnen dezelfde categorie (wie is sneller?) of een naburige categorie (wel de juiste categorie?). We moeten eens stoppen met mensen in hokjes duwen.
Duidelijker dan dit krijg je het niet als je wil weten hoe Kimi en Alonso zich tot elkaar verhouden. Als je dat dan met de mantel der liefde probeert te bedekken door er allerlei dingen bij te verzinnen die je niet weten kunt durf ik dat wel als fanboygeleuter te kwalificeren.
Nogmaals, ik heb geen behoefte om de meest duidelijke feiten die er zijn betreffende het snelheidsverschil te negeren.quote:Je blijft hangen in het Ferrari-avontuur. Kom daar nou eens los van en kijk verder dan dat.
Zie mijn vraag of ik nog moet uitleggen dat de auto heel bepalend is voor de snelheid. Ja, als Alonso in de Ferrari en Raikkonen in de Lotus even snel zijn, dan wijzen de harde feiten erop dat die Lotus de wezenlijk snellere auto is. We weten immers dat Kimi niet sneller is dan Massa, en als hij Massa ruim voorblijft met zijn Lotus dan moet het verschil dus wel aan de auto liggen. Ja, daar zijn uitzondering op mogelijk, maar dat is het uitgangspunt. En nee, er blijkt niets van een uitzondering. Dus mij lijkt het niet onwaarschijnlijk dat die Lotus vorig jaar en dit jaar een van de beste zo niet de beste auto is geweest.quote:Dit jaar en vorig jaar is Raikkonen duidelijk sterker dan Massa. Zie de eerste alinea van deze post voor uitleg.
Nauwelijks. Bovendien neem je aan dat ze zo veranderen dat Raikkonen er goed opstaat. Maar het kan ook andersom, ik kan ook aannemen dat Kimi zijn sterkste en Massa zijn zwakste jaren had toen ze samen voor Ferrari reden. Maar dat doe ik niet want ik ga een coureur niet sneller maken dan hij is omdat ik hem sympathiek vind of langzamer maken dan hij is omdat ik het een eikel vindt.quote:De prestaties/kwaliteiten van een coureur zijn geen vaststaand gegeven, maar veranderen gedurende zijn carrière.
Ik weet zelf wel wat er op mijn scherm staat en of er icoontjes staan bij jouw post waar ik op kan klikken.quote:Ik heb het even in de gaten gehouden en dit is m.i. gewoon flauwekul. Je kunt andere crewleden wel normaal quoten. Er is verder nog nooit melding van geweest.
Het quoteknopje vind ik erg handig en gebruik die dan ook vaak, en zou graag zien dat ik dat gemak ook had bij posts van jou. Dus ik weet niet wat je nou probeert te insinueren, maar aangezien je niet kan zien wat ik op mijn scherm krijg kun je beter wat inbinden.
nouja is toch zo? als je voorvleugel in iemand zn sidepod zit dan is die iemand je voorbij.quote:
zou lekker zijn als je die gewoon ongestraft buiten de lijn mag drukken (al dan niet bewust) en dat diegene dan een penalty krijgt terwijl ie nergens anders heen kan.
als grosjean van zn gas was gegaan om binnen de lijn te blijven hadden ze er allebei afgelegen.
vreemde penalty en onterecht imo.
Een hoop ware woorden die uit jouw mond helaas geen enkele waarde hebbenquote:
Er valt overal over te discussieren. Alleen zie ik jou en vele anderen hier smoesjes verzinnen om vol te houden dat ...
Morgen even kijken op torrent of ik daar de race kan downloaden van Sport1. Even gelijk de fragment opzoeken. Gelijk hier neer zetten en op de facebook pagina van Sport1.quote:
ow ok. DRS geeft meer pk's ja.
domme van dam
overigens rijdt die lul in een prius vertelde doornbos
en dat moet dan commentaar geven bij de f1
Wanneer zei hij dat??
nouja ergens in de 5-10 minuten nadat hij die penalty kreeg.quote:
[..]
Morgen even kijken op torrent of ik daar de race kan downloaden van Sport1. Even gelijk de fragment opzoeken. Gelijk hier neer zetten en op de facebook pagina van Sport1.
Wanneer zei hij dat??
En ook geen voorbeschouwing, nee, bam, lichten op groen, en gaan!
idd de witte lijn telt nog als circuit:quote:
tevens telt volgens mij de hele witte lijn als racebaan en moeten je wielen dus minimaal contact houden met (in dit geval) de rechterkant van die witte lijn. dan zijn het ineens geen 15-20cm meer, maar slecht 5cm of hooguit 10.
Ik was van de binnenzijde uitgegaan omdat Davidson die aanduidde.quote:20.2 Drivers must use the track at all times. For the avoidance of doubt the white lines defining the track edges are considered to be part of the track but the kerbs are not.
Maar dan zat ie alsnog buiten de baan, ook al is het maar 5 cm
Wilt niet zeggen dat 't geen belachelijke straf, want als ie op zijn positie was blijven zitten óp de baan hadden ze allebei schade gereden.
Pak dan de BBC, die is nu ook bezigquote:
Nu een samenvatting van de race op Veronica, alsof ze alle fails van van Dam samenvatten...
En ook geen voorbeschouwing, nee, bam, lichten op groen, en gaan!
Tis dat je zelf begon over de samenvatting van Veronica dat ik eraan dachtquote:
Ben je je al aan het indekken?quote:
[..]
ow volgend jaar is natuurlijk meteen vanaf race 1 duidelijk dat jij gelijk had mocht kimi naar red bull gaan niet? en dat iemand even moet aanpassen aan een andere auto en team is dan een smoesje? vat ik het zo goed samen?
Ik geloof niet zo in lange aanpassingsperiodes nee. Het komt niet op een race of een paar races, daarvoor zijn er teveel variabelen. Maar feit is dat de supersnelle coureurs zoals die zich over hun hele carriere hebben laten zien doorgaans weinig tijd nodig hebben om een gaatje te slaan met hun teamgenoot. Dat gold voor Alonso, Hamilton, Schumacher etc. En voor Raikkonen gold volgens mij ook dat hij niet veel tijd nodig had om zich even snel als Massa te tonen, terwijl Alonso geen tijd nodig had om zich wezenlijk sneller dan Massa te tonen.
En waarom zouden ze ook? Ze hebben de reflexen, het gevoel voor de limiet, het oog voor de precisie etc. Het argument 'hij moet nog wennen' wordt dan ook vooral gebruikt voor populaire jongens van wie men hoopt dat ze heel snel zijn, maar van wie we naar meerdere jaren F1 kunnen vaststellen dat ze dat niet waren. Het valt dan ook in het rijtje 'de auto is om de ander heengebouwd', 'hij krijgt minder materiaal', 'hij zit even in een dip', 'hij is na die .... nooit meer zo goed geworden', 'zus en zo van de auto ligt hem niet', etc, terwijl de supertalenten zich altijd aanpassen en doorgaans juist een groter gat slaan als de auto niet erg goed is.
Hoewel de mate van snelheid van Vettel best moeilijk in te schatten is, is die kans vrij nihil. Hoop is immers geen goede basis voor voorspellingen.quote:ik hoop dat kimi volgend jaar het vuur danig aan de schenen van die kutmof kan leggen; al is het alleen maar om jouw ongelijk te bewijzen. tevens ben ik benieuwd wat voor smoesjes jij dan kan verzinnen
Bovendien heb ik al deze onzin al een keer eerder meegemaakt toen Raikkonen naar Ferrari ging en de fanboys riepen dat hij wel even gehakt zou maken van Massa en zelfs dat het verschil tussen hem en Massa groter zou zijn dan dat met Schumacher....
twitter:Jamesallenonf1 twitterde op zondag 28-07-2013 om 18:20:06#f1 Alonso could be in trouble here http://t.co/HttVrdca1A reageer retweet
Alonso dus..quote:
Ah, staat er nu wel bij
(moest het zelf ook eerst even opzoeken, ken de nummers niet uit m'n hoofd)Als 8e gestart, en achter Vergne gefinished?
Heeft geen invloed op de uitslag dusquote:
Oh, lees net dat Grosjean nog een tijdstraf heeft gekregen, van 20 seconden, en hij had 21,5 seconden op Button :-)
Dan vraag ik me af waarom Hamilton geen straf kreeg. Die deed hetzelfde.
Volgens de regels zijn sommigen meer gelijk dan anderen. Ik heb de laatste tijd al vaker aangekaart dat coureurs na het feitelijke inhalen een wijdere bocht nodig hebben om die manouevre te voltooien en dan vaak buiten de baan gaan. Voor Hamilton is het zeker niet de eerste keer, maar er zijn er nog veel meer. Eigenlijk heb je dan dus wel voordeel, want binnen de baan blijven lukt niet of je moet afremmen zodat je zelf weer ingehaald wordt.quote:
Tweede straf van Grosjean is voor het incident met Button?
Dan vraag ik me af waarom Hamilton geen straf kreeg. Die deed hetzelfde.
De regels zijn vaag en niet innerlijk consistent. Je ziet dan ook dat de seniore coureurs als Button, Webber en Alonso hun gewicht in de schaal gooien en doen alsof de jongere coureurs te gevaarlijk bezig zijn, terwijl ze zelf ook regelmatig smokkelen. Het lijkt erop dat de stewards door die vaagheid ook kijken hoeveel gewicht een coureur en diens fans bij de media in de schaal leggen, en een aantal coureurs het voordeel van de twijfel geven, terwijl anderen altijd de penalties krijgen.
De enige oplossing is de regels innerlijk consistent maken, en daarna consistent handhaven.
Omdat Hamilton zelf niet buiten de baan ging, maar Webber.quote:
Tweede straf van Grosjean is voor het incident met Button?
Dan vraag ik me af waarom Hamilton geen straf kreeg. Die deed hetzelfde.
Waarbij wel gezegd mag worden dat Hamilton redelijk breed ging maar er wel ruim langs zat.
Doordat Massa geen ruimte liet, moest Grosjean buiten de baan. Dat Grosjean buiten de baan kwam, is volstrekt duidelijk. Maar waar had hij naartoe gemoeten?
Hamilton zat niet ruim langs Webber, maar ernaast. En omdat hij geen ruimte liet, moest Webber buiten de baan.
Probleem is naar mijn idee dat ze alles proberen in regels te vangen. Wat ergens ook wel weer nodig is, omdat de coureurs elkaar erg weinig ruimte geven tegenwoordig. Het beroemde gevecht Arnoux-Villeneuve zou tegenwoordig niet meer kunnen, want dan waren er allang brokken gevallen.
Ik zeg toch dat ie er langs zat, niet erlangs wasquote:
Hamilton zat niet ruim langs Webber, maar ernaast.
Oftewel, we bedoelen hetzelfde.Hij wint feilloos van alle coureurs die je nu noemt. Je ziet gewoon altijd verschil met de 2e coureur in het Raikonen team. Zelfde als bij Hamilton, Alonso en Vettel. Imo ook gewoon de beste 4 van het veld.quote:
[..]
Ik zeg ook niet hij niet beter is, hoewel ook geluk altijd een factor is. Het slaat alleen nergens op om een coureur die in dezelfde auto niet wezenlijk sneller was dan Heidfeld, Massa en nu ook Grosjean uit te roepen tot supersnelle coureur van de hoogste categorie alleen omdat hij zo leuk is.
Dan heb je je feiten gewoon niet op een rij.quote:Op zondag 28 juli 2013 19:18 schreef ShaoliN het volgende:
[..]
Hij wint feilloos van alle coureurs die je nu noemt. Je ziet gewoon altijd verschil met de 2e coureur in het Raikonen team. Zelfde als bij Hamilton, Alonso en Vettel. Imo ook gewoon de beste 4 van het veld.