PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat?quote:Op vrijdag 26 juli 2013 01:23 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Want dan wordt het weer omin spang fittie mang?
Ik vind die Frontrunner wel een machtig mooi ding om te zien hoor 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Klein stukje mee voorin geweest. Totale overkill zoveel PK's voor vier bakken trein.quote:Op vrijdag 26 juli 2013 01:24 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik vind die Frontrunner wel een machtig mooi ding om te zien hoor
Bier.
Ja die cabride was een beetje een mismaakte stuurstand of zo? Plek zat om een statiefje neer te zetten trouwens, magoe. Die kopbak zag er wel bruut uit. Maar idd als je dan elke anderhalf uur met 3 of 4 bakken dubbeldeks gaat rijden.... Zat er ook iemand in of?quote:
[..]
Klein stukje mee voorin geweest. Totale overkill zoveel PK's voor vier bakken trein.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mensenkinderen, wat een discussie zo diep in de nacht. 
Om het wat meer ontopic te trekken:
Op een zonnige septemberdag stond ik samen met een paar vrienden langs de toegangsweg van een klein dorpje in de buurt van Berlijn, om de oude trammetjes te fotograferen. Nadat we al een tijd stonden te wachten zonder trams te hebben gezien kwam deze combinatie voorbij. De achteroplopende blauwe tram (voorzien van reclame voor een lokale radiozender) was defect gegaan en kon niet meer zelfstandig verder rijden.
Omdat het traject vrijwel geheel enkelsporig is (met hier en daar een inhaalspoor) gooide deze kreupele tram de dienstregeling ernstig in het honderd. Deze "Thunderbird"-tram A95 kwam z'n soortgenoot ophalen om 'm naar de werkplaats te brengen.
Om het wat meer ontopic te trekken:
Op een zonnige septemberdag stond ik samen met een paar vrienden langs de toegangsweg van een klein dorpje in de buurt van Berlijn, om de oude trammetjes te fotograferen. Nadat we al een tijd stonden te wachten zonder trams te hebben gezien kwam deze combinatie voorbij. De achteroplopende blauwe tram (voorzien van reclame voor een lokale radiozender) was defect gegaan en kon niet meer zelfstandig verder rijden.
Omdat het traject vrijwel geheel enkelsporig is (met hier en daar een inhaalspoor) gooide deze kreupele tram de dienstregeling ernstig in het honderd. Deze "Thunderbird"-tram A95 kwam z'n soortgenoot ophalen om 'm naar de werkplaats te brengen.
Ja ik moet Yvonne voorbijquote:
Mensenkinderen, wat een discussie zo diep in de nacht.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die cabride was in de stuurstand. Ik moet ergens een foto hebben van in de cab van de dieselloc die ervoor zat maar die staat op mijn spiegelreflex en op de een of andere manier wil mijn laptop die kaart niet lezen.quote:
[..]
Ja die cabride was een beetje een mismaakte stuurstand of zo? Plek zat om een statiefje neer te zetten trouwens, magoe. Die kopbak zag er wel bruut uit. Maar idd als je dan elke anderhalf uur met 3 of 4 bakken dubbeldeks gaat rijden.... Zat er ook iemand in of?
Bier.
OV. Ik reageer zelden in dit topic. Maar het voorstel van OV is totale waanzin om dit zo in de media te brengen. En ik had toch gedacht dat dit soort organisaties wel beter wisten. Rover en al die andere belangenorganisaties geven wel nooit advies om water mee te nemen(flesje) als reiziger met dit soort temperaturen. Rover geeft nooit advies dat reizigers zelf hun rotzooi moeten opruimen(plastic zakje van thuis meenemen en je zooi bij de zuilen op het perron achterlaten). Nee maar wel janken dat de treinen niet schoon genoeg zijn.quote:
[..]
FYI: volgens eerste berichten waren er slechts twee mensen onwel. Dat duidde op individuele problemen, zoals diabetes en hartfalen. Reden voor ons om geen lawaai te gaan maken. Pas toen later duidelijk werd dat het er acht waren, toen was natuurlijk wel duidelijk dat er iets aan de (lucht/temperatuur in) de trein mankeerde en zijn we in actie gekomen. Eerst een avondje te vergeefs mailen met Ingrid Thijssen, en pas de volgende ochtend op RTL aandacht voor de zaak gevraagd.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Hoquote:
Moest ik ook een drankje mogen nuttigen opteer ik graag voor een glaasje Kriek
dat gaat zomaar niet. Bel TRDL voor NCBG.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jij iteejer van de kouwe grond gaat dat echt wel oplossen.quote:
[..]
Die cabride was in de stuurstand. Ik moet ergens een foto hebben van in de cab van de dieselloc die ervoor zat maar die staat op mijn spiegelreflex en op de een of andere manier wil mijn laptop die kaart niet lezen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb The Hood overleefd dus dan lukt dit ook inderdaad. 100 meter van een café waar we waren was een vrouw gevonden, opgevouwen in een trash can.quote:
[..]
Jij iteejer van de kouwe grond gaat dat echt wel oplossen.
http://www.nydailynews.co(...)alLinksEnabled=false
Bier.
zuid america schijnt wel gaaf te zijn trouwens
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is er ook de temperatuur voor.quote:
jammer hoorp. Ik pak nog wel een biertje
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Goede morgen, ummmm..quote:Op vrijdag 26 juli 2013 03:23 schreef Dr_Flash het volgende:
http://forum.fok.nl/topic/2000772
Eindelijk
quote:Voor dit forum is privetoegang vereist. Meen je dat je die moet hebben, mail dan naar forum@fok.nl.
[ Bericht 3% gewijzigd door daanski82 op 26-07-2013 07:31:41 ]
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
Nicequote:
Mensenkinderen, wat een discussie zo diep in de nacht.
Om het wat meer ontopic te trekken:
[ afbeelding ]
Op een zonnige septemberdag stond ik samen met een paar vrienden langs de toegangsweg van een klein dorpje in de buurt van Berlijn, om de oude trammetjes te fotograferen. Nadat we al een tijd stonden te wachten zonder trams te hebben gezien kwam deze combinatie voorbij. De achteroplopende blauwe tram (voorzien van reclame voor een lokale radiozender) was defect gegaan en kon niet meer zelfstandig verder rijden.
Omdat het traject vrijwel geheel enkelsporig is (met hier en daar een inhaalspoor) gooide deze kreupele tram de dienstregeling ernstig in het honderd. Deze "Thunderbird"-tram A95 kwam z'n soortgenoot ophalen om 'm naar de werkplaats te brengen.
, dat zou ik dus ook gaan doen met Fles totdat de Elbe vond dat ze niet genoeg plek had 
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wat was nou dat mysterieuze metro artikel? Al die krantjes waren hier al 100 keer op, anders had ik nog wel even een blik er op geworpen
Hier denk ik:quote:
Wat was nou dat mysterieuze metro artikel? Al die krantjes waren hier al 100 keer op, anders had ik nog wel even een blik er op geworpen
http://www.metronieuws.nl(...)rZmgy!2y6pFaDWZwnOc/
Ohja ff vergeten dat ze ook een website hebben 
Nouja niet echt heel sensationeel nieuws voor mij als leek
Nouja niet echt heel sensationeel nieuws voor mij als leek
Oké, maar dit was toch al niet meer op de HSL ... En hij zat wel onder die 200km/h max. van ASFA (maar ver boven de lokale 80km/h)quote:Er zijn twijfels gerezen of het Spaanse netwerk voor de hogesnelheidstrein voldoende is beveiligd door de Europese veiligheidsstandaard voor het spoorwegverkeer (ERTMS). De installatie van een dergelijk systeem had de treinramp bij Santiago de Compostela kunnen voorkomen, zei donderdag de leider van de Spaanse machinistenvakbond.
Ik zie dat mijn oproep om normaal te doen gesorteerd heeft in een halve nacht doorzeiken. Stik er maar in. 
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik denk meer aan:quote:
Ach, zoiets komt toch wel vaker voor? Typisch geval van
[ afbeelding ]
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Dat is toch standaard hierquote:Op vrijdag 26 juli 2013 10:08 schreef Duvel het volgende:
Ik zie dat mijn oproep om normaal te doen gesorteerd heeft in een halve nacht doorzeiken. Stik er maar in.
een 'leuk' topic over treinen vind ik het al heel lang niet meer. Tis meer het grote zeur- en bashtopic over alles wat er mis gaat geworden.
Ik vind het jammer dat er geen perron naast spoor 11 in Zwolle ligt. Dan had de IC Zwolle-Deventer-Arnhem-Roosendaal niet gecanceld hoeven worden met de huidige werkzaamheden.
In Barendrecht heeft ooit heel lang een houten noodperron gelegen. Waarom is dat ooit neergezet en bestaan dit soor situatie nog in Nederland?
Het corrigerend vermogen is hier best ok, volgens mij is de storm weer gaan liggen.
Ik stem wel voor een paar mooie plaatjes of leuke tips.
Spiel und Spaß für Groß und Klein: Erleben Sie einen spannenden Tag beim Werkstattfest der DB Regio NRW in #Essen. Am 3. August 2013 haben Sie die Möglichkeit, exklusiv einen Blick hinter die Kulissen zu werfen. Fahren Sie doch z. B. mal mit einem Zug durch die Waschstraße oder spielen Sie mal Lokführer!
Hier geht es zur Anmeldung: http://bit.ly/Werkstattfest-Essen
Die Teilnehmer des Werkstattfestes am 3. August sollen zum Infocounter auf Gleis 8 gehen. Ab dort besteht ein Shuttle zur Werkstatt bereit. So muss niemand alleine und unkontrolliert über die Gleise stolpern, um die Veranstaltung zu erreichen.
Ik stem wel voor een paar mooie plaatjes of leuke tips.
Spiel und Spaß für Groß und Klein: Erleben Sie einen spannenden Tag beim Werkstattfest der DB Regio NRW in #Essen. Am 3. August 2013 haben Sie die Möglichkeit, exklusiv einen Blick hinter die Kulissen zu werfen. Fahren Sie doch z. B. mal mit einem Zug durch die Waschstraße oder spielen Sie mal Lokführer!
Hier geht es zur Anmeldung: http://bit.ly/Werkstattfest-Essen
Die Teilnehmer des Werkstattfestes am 3. August sollen zum Infocounter auf Gleis 8 gehen. Ab dort besteht ein Shuttle zur Werkstatt bereit. So muss niemand alleine und unkontrolliert über die Gleise stolpern, um die Veranstaltung zu erreichen.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Rijssen spoor 1 (of is dat ondertussen verwijderd of vervangen door een echt perron?)quote:
Stroe, Rotterdam (over spoor 11 heen), Delft (verlenging alleen)
Deventer spoor 2 (maar ze zijn heel hard aan het werk aan een echt perron aan spoor 1)
Je had natuurlijk Nijmegen-Lent waar de tijdelijke perrons 11 jaar dienst hebben gedaan.
Sinds gisteren vervangen door echte perrons.
Sinds gisteren vervangen door echte perrons.
In welk dorp rijden deze trams?quote:
Mensenkinderen, wat een discussie zo diep in de nacht.
Om het wat meer ontopic te trekken:
[ afbeelding ]
Op een zonnige septemberdag stond ik samen met een paar vrienden langs de toegangsweg van een klein dorpje in de buurt van Berlijn, om de oude trammetjes te fotograferen. Nadat we al een tijd stonden te wachten zonder trams te hebben gezien kwam deze combinatie voorbij. De achteroplopende blauwe tram (voorzien van reclame voor een lokale radiozender) was defect gegaan en kon niet meer zelfstandig verder rijden.
Omdat het traject vrijwel geheel enkelsporig is (met hier en daar een inhaalspoor) gooide deze kreupele tram de dienstregeling ernstig in het honderd. Deze "Thunderbird"-tram A95 kwam z'n soortgenoot ophalen om 'm naar de werkplaats te brengen.
Dat de NS mogelijk de Spoorwegwet en de ARBO-wet heeft overtreden vind ik persoonlijk best heftig.quote:
Nouja niet echt heel sensationeel nieuws voor mij als leek
Dat ze hier al eerder voor waren gewaarschuwd is ook geen kleinigheid.
Rijssen heeft geen spoor 1 meer met een perron.quote:
[..]
Rijssen spoor 1 (of is dat ondertussen verwijderd of vervangen door een echt perron?)
Deventer spoor 2 (maar ze zijn heel hard aan het werk aan een echt perron aan spoor 1)
De trammetjes komen oorspronkelijk uit de BRD. Gebouwd door Duwag, gereden bij Bogestra en dat soort bedrijfjes.quote:
Die rijden op Berlin-Friedrichshagen - Schöneiche - Rüdersdorf, de maatschappij heet SRS.
Houten perron in Rijssen is weg, Deventer heeft (stalen) steigerperrons.quote:
[..]
Rijssen spoor 1 (of is dat ondertussen verwijderd of vervangen door een echt perron?)
Deventer spoor 2 (maar ze zijn heel hard aan het werk aan een echt perron aan spoor 1)
Bij twijfel: gebruik beton.
Smakeloos, nadat de naam bekend werd van de Machinist van de Spaanse ramptrein is, na publicatie op diverse zenders zijn facabook offline gezet.
Nu heeft er iemand een nep profiel geopend...
https://www.facebook.com/franciscojose.garzon.5
Nu heeft er iemand een nep profiel geopend...
https://www.facebook.com/franciscojose.garzon.5
Weetje.. een jaar of twee geleden was er een soortgelijk incident waar de ontruimingstijd dik 2,5 keer zo lang was. Dat is dus stukken verbeterd. Inderdaad is het nog niet op het wenselijke niveau en kan het echt nog beter maar in het kader van hoe fout het was vind ik eigenlijk dat je gewoon te ver gaat.quote:
[..]
Dat de NS mogelijk de Spoorwegwet en de ARBO-wet heeft overtreden vind ik persoonlijk best heftig.
Dat ze hier al eerder voor waren gewaarschuwd is ook geen kleinigheid.
Nee, daar gaat het niet om. Want met stevige inhoudelijke discussie is niets mis. Het gaat pas fout wanneer het beledigingen begint te regenen.quote:
Overigens denk ik dat het beter voor de sfeer is om geen VBOV te bespreken.
*wegrent en koffie drinken gaat*
Regenen!quote:Op vrijdag 26 juli 2013 12:04 schreef DriekOplopers het volgende:
[..]
Nee, daar gaat het niet om. Want met stevige inhoudelijke discussie is niets mis. Het gaat pas fout wanneer het beledigingen begint te regenen.
*wegrent en koffie drinken gaat*
Ja, dat doet het hier buiten wel...
Op de een of andere manier lokt die discussie wel irritatie uit. Nu vind ik het niet zo nodig om daar aan mee te doen maar dat is wel wat ik zie gebeuren.quote:
[..]
Nee, daar gaat het niet om. Want met stevige inhoudelijke discussie is niets mis. Het gaat pas fout wanneer het beledigingen begint te regenen.
*wegrent en koffie drinken gaat*
Dit boekje daar staat alles in, er zijn nog meer van die lijntjesquote:
boek: http://www.robert-schwandl.de/berlin/UST/
website: http://www.urbanrail.net/eu/de/index.html
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Oh sorryquote:
Op Ik bedoelde dat ik eindelijk van 3 naar 2 gestegen ben op de eeuwige Top 500. Maar goed, weinig belangrijks aan verder
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het speelt niet alleen hier, laatst op Skyscrapercity ben ik zelf eens in een soort flamewar geraakt met iemand die om een of andere reden een of ander groot probleem met MVBOV heeft. Ik vermoed dat het om dezelfde persoon gaat, en het lijkt me onzin om een heel gespreksonderwerp (dat nota bene vaak de landelijke media haalt!) taboe te verklaren omdat één user zo nodig moet trollen.quote:
[..]
Op de een of andere manier lokt die discussie wel irritatie uit. Nu vind ik het niet zo nodig om daar aan mee te doen maar dat is wel wat ik zie gebeuren.
Ben ik met je oneens. Das wel belangrijk, want ik de top 500 staan kan je doen met posts die door niemand gewaardeerd worden, of met posts die wel een goede bijdrage leveren.quote:
[..]
Oh sorry
Ik moet er vaak hartelijk om lachen, dus ik wil je van de gelegenheid gebruik maken om je hiermee te feliciteren
Welnee, we hadden even een aanvaring, en inderdaad een ongebruikelijk harde ja. Daarna is er gewoon weer normaal gedaan.quote:
Ik zie dat mijn oproep om normaal te doen gesorteerd heeft in een halve nacht doorzeiken. Stik er maar in.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik dacht altijd dat deze Oost-Duitse dubbeldekwagons:
een soort kwalitatief minderwaardige (geen gebogen ramen etc.) Oostblokkopie waren van deze:
Maar dat is dus niet waar. De DB had voor de Wende eigenlijk helemaal geen dubbeldekwagons. Het onderste plaatje is dus gewoon een doorontwikkeling van de DDR-dubbeldekwagens.
Was ik nou zo dom of is dit een interessant wetenswaardigheidje?
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 26-07-2013 12:28:31 ]
een soort kwalitatief minderwaardige (geen gebogen ramen etc.) Oostblokkopie waren van deze:
Maar dat is dus niet waar. De DB had voor de Wende eigenlijk helemaal geen dubbeldekwagons. Het onderste plaatje is dus gewoon een doorontwikkeling van de DDR-dubbeldekwagens.
Was ik nou zo dom of is dit een interessant wetenswaardigheidje?
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 26-07-2013 12:28:31 ]
Het hoeft niet zozeer een taboe te zijn maar ik denk dat de discussies niet te lang moeten doorlopen en dat er op een gegeven moment ook een punt achter gezet moet worden. Ik ben het ook regelmatig niet eens met VBOV maar daar hoeft niet zozeer een dogmatische discussie over gevoerd te worden en daarnaast denk ik wel dat de inzet van de personen achter VBOV wel goed bedoeld is. Maar overal spelen verschillen van inzichten een rol en die hoeven niet zozeer op de spits gedreven te worden denk ik. Belangrijk is dan wel dat iedereen snapt dat die verschillen er kunnen zijn en dat niet iedereen het met iedereen eens hoeft te zijn.quote:
[..]
Het speelt niet alleen hier, laatst op Skyscrapercity ben ik zelf eens in een soort flamewar geraakt met iemand die om een of andere reden een of ander groot probleem met MVBOV heeft. Ik vermoed dat het om dezelfde persoon gaat, en het lijkt me onzin om een heel gespreksonderwerp (dat nota bene vaak de landelijke media haalt!) taboe te verklaren omdat één user zo nodig moet trollen.
Dank jequote:
[..]
Ben ik met je oneens. Das wel belangrijk, want ik de top 500 staan kan je doen met posts die door niemand gewaardeerd worden, of met posts die wel een goede bijdrage leveren.
Ik moet er vaak hartelijk om lachen, dus ik wil je van de gelegenheid gebruik maken om je hiermee te feliciteren
Ik post heus weleens onzin idd, maar er zijn er zat die daar veel erger in zijn dan ik
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik kan je droge opmerkingen vaak wel waarderen. Zo nu en dan moet ik erg hard lachen.quote:
[..]
Dank je
Hoe vaak is dat het geval tijdens normaal bedrijf? Hoe vaak is dat het geval buiten normaal bedrijf? Als beiden in 1 jaar op mn vingers na te tellen zijn, zou ik dat niet heftig willen noemen. Het is heftig als het een structureel probleem betreft, alsin, de kans dat je als individu een dergelijke situatie gaat meemaken in een jaar is groot. Uitzonderingsgevallen kunnen altijd voorkomen, en ik denk dat het zeer onwenselijk is om te proberen dat geheel weg te managen.quote:
[..]
Dat de NS mogelijk de Spoorwegwet en de ARBO-wet heeft overtreden vind ik persoonlijk best heftig.
Dat ze hier al eerder voor waren gewaarschuwd is ook geen kleinigheid.
Ik wist het niet, vind het wel interessantquote:
Ik dacht altijd dat deze Oost-Duitse dubbeldekwagons:
[ afbeelding ]
een soort kwalitatief minderwaardige (geen gebogen ramen etc.) Oostblokkopie waren van deze:
[ afbeelding ]
Maar dat is dus niet waar. De DB had voor de Wende eigenlijk helemaal geen dubbeldekwagons. Het onderste plaatje is dus gewoon een doorontwikkeling van de DDR-dubbeldekwagens.
Was ik nou zo dom of is dit een interessant wetenswaardigheidje?
Overigens had de DR voor de oorlog (toen Duitsland nog 1 was) al wel dubbeldekswagens. Ziet er wel een beetje mongoloïde uit trouwens, die stuurstand op dat bovenste plaatje. Ook geen succes: De dubbeldeks railbus BR 670
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gelukkig, dat doet me goedquote:
[..]
Ik kan je droge opmerkingen vaak wel waarderen. Zo nu en dan moet ik erg hard lachen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Deventer (voor wie snel is, de verbouwing is inmiddels begonnen)quote:
Stroe, Rotterdam (over spoor 11 heen), Delft (verlenging alleen)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een kort stukje over hoe en wat Klimaatbeheersing in de RER A treinen 
Stukje is in strokbroodtaal maar gelukkig kan je de context er met een vertaalsite ook wel uit halen
Stukje is in strokbroodtaal maar gelukkig kan je de context er met een vertaalsite ook wel uit halen
quote:
[..]
Deventer (voor wie snel is, de verbouwing is inmiddels begonnen)
Spuit 11quote:
[..]
Rijssen spoor 1 (of is dat ondertussen verwijderd of vervangen door een echt perron?)
Deventer spoor 2 (maar ze zijn heel hard aan het werk aan een echt perron aan spoor 1)
helemaal weg krijg je het nooit, maar er rijden in Nederland treinen rond die structurele problemen met de airco hebben. DDZ staat met dit weer bijvoorbeeld met bosjes langs de kant en in de excuus-Benelux naar Brussel komt het vaak voor dat in een deel van de trein de airco niet werkt. Overstromende toiletten zijn daar ook een probleem, veroorzaakt door gebrekkig onderhoud.quote:
[..]
Hoe vaak is dat het geval tijdens normaal bedrijf? Hoe vaak is dat het geval buiten normaal bedrijf? Als beiden in 1 jaar op mn vingers na te tellen zijn, zou ik dat niet heftig willen noemen. Het is heftig als het een structureel probleem betreft, alsin, de kans dat je als individu een dergelijke situatie gaat meemaken in een jaar is groot. Uitzonderingsgevallen kunnen altijd voorkomen, en ik denk dat het zeer onwenselijk is om te proberen dat geheel weg te managen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Lelijkste stations ter wereld aldus The Guardian:
http://m.guardian.co.uk/a(...)ion-ugly-train-world
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 26-07-2013 14:13:58 ]
http://m.guardian.co.uk/a(...)ion-ugly-train-world
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 26-07-2013 14:13:58 ]
Brussel Centraal als een van de lelijkste stations ter wereld?quote:Op vrijdag 26 juli 2013 14:13 schreef J.B. het volgende:
Lelijkste stations ter wereld aldus The Guardian:
http://m.guardian.co.uk/a(...)ion-ugly-train-world
Vijf jaar geleden allicht wel, maar er is intussen gerenoveerd. Een paar plaatjes:
Van buiten
Stationshal
Stationsnaambordje op het perron
Als je dat bij de top 10 lelijkste ter wereld zet, dan heb je gewoon geen kaas gegeten van architectuur.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 26-07-2013 15:18:54 ]
Treinreiziger kopt met dat ETCS niet was geactiveerd in de trein
http://www.treinreiziger.(...)ptrein_spanje-145485
http://www.treinreiziger.(...)ptrein_spanje-145485
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Nee precies, maar dat staat er ook niet. Er staat:quote:
Als je dat bij de top 10 lelijkste ter wereld zet, dan heb je gewoon geen kaas gegeten van architectuur.
quote:New York's Penn station – and other ugly train terminals around the world
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat plaatje van Boedapest Déli ziet er nog wel aardig uit ja, maar in werkelijkheid is dat wél echt een verschrikkelijk station - een donkere, slecht onderhouden betonnen bunker.
Tja, leuke kop... Maar ook treinen die daar wel met ETCS rijden zullen echt nog niet 4km voor die bocht al afgeremd worden naar 80km/u.quote:
Treinreiziger kopt met dat ETCS niet was geactiveerd in de trein
http://www.treinreiziger.(...)ptrein_spanje-145485
Als je 4 km voor de bocht 80 km/h zou rijden dan zou je tussen Hilversum en Bussum ook niet harder gaan rijden dan 80 km/h. Het stukje 130 km/h is daar ook maar 6 kilometer.quote:
[..]
Tja, leuke kop... Maar ook treinen die daar wel met ETCS rijden zullen echt nog niet 4km voor die bocht al afgeremd worden naar 80km/u.
Ik vind Brussel-Centraal ook een mooi station, ik snap ook niet dat die in die lijst staat. Hadden Brussel-Zuid en/of -Noord erin gestaan had ik het logisch gevonden, wat een rotzooi is het daar....quote:
[..]
Brussel Centraal als een van de lelijkste stations ter wereld?
Vijf jaar geleden allicht wel, maar er is intussen gerenoveerd. Een paar plaatjes:
[ afbeelding ]
Van buiten
[ afbeelding ]
Stationshal
[ afbeelding ]
Stationsnaambordje op het perron
Als je dat bij de top 10 lelijkste ter wereld zet, dan heb je gewoon geen kaas gegeten van architectuur.
Maken we toch ons eigen lijstje
Voor Nederland mag wat mij betreft wel op die lijst van lelijke stations:
Breda en Den Haag CS.
Verder is Wuppertal Hbf verschrikkelijk en Warszawa Centralna is goed lelijk, vies en donker.
Voor Nederland mag wat mij betreft wel op die lijst van lelijke stations:
Breda en Den Haag CS.
Verder is Wuppertal Hbf verschrikkelijk en Warszawa Centralna is goed lelijk, vies en donker.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Haha, conducteur verontschuldigt zich voor het gebrek aan verlichting in ons treinstel. Het was me eerlijk waar nog niet opgevallen, bovendien kostte het welgeteld 2 seconden na de omroep "Ik zal proberen ze weer aan te krijgen" om het wel te doen 
Gelukkig is er met de airco niets mis
Gelukkig is er met de airco niets mis
Voor mij: Venlo, Amsterdam Amstel (Al kan dat ook te maken hebben met het feit dat ik daar alleen kom als het pokkeweer is.), Heerlenquote:
Maken we toch ons eigen lijstje
Voor Nederland mag wat mij betreft wel op die lijst van lelijke stations:
Breda en Den Haag CS.
Verder is Wuppertal Hbf verschrikkelijk en Warszawa Centralna is goed lelijk, vies en donker.
Amsterdam Zuid/WTC is voor mij de ergstequote:
Maken we toch ons eigen lijstje
Voor Nederland mag wat mij betreft wel op die lijst van lelijke stations:
Breda en Den Haag CS.
Altijd onderweg naar het avontuur
De meest fenomenaal lelijke stations waar ik ooit ben geweest zijn Tbilisi en Skopje, zij het niet per trein.
Eens, zeker als je kijkt naar hoe goed het station is uitgebouwd in relatie tot de functie in het netwerk.quote:
[..]
Amsterdam Zuid/WTC is voor mij de ergste
Amstel, hartstikke mooie details, in de hal tegels met afbeelding van oude treinquote:
[..]
Voor mij: Venlo, Amsterdam Amstel (Al kan dat ook te maken hebben met het feit dat ik daar alleen kom als het pokkeweer is.), Heerlen
http://nl.m.wikipedia.org/wiki/Station_Amsterdam_Amstel
Edit:
[ Bericht 10% gewijzigd door HaverMoutKoekje op 26-07-2013 22:49:02 ]
Amsterdam Amstel is gewoon verwaarloosd en er zijn gewoon heel veel dingen die daar beter kunnen. Sowieso heb je daar een enorme OV-chipchaos daar maar er is wel meer loos:
- Meubilair (ook in de stationshals) is volledig uitgeleefd
- Perrons zijn smerig
- Dak en de verlichting zijn smerig
In de tunnel staan tussen de poortjes iets van metalen schuifdeuren hinderlijk in de weg tussen de poortjes van de metro en de roltrappen van spoor 1/2.
Ook de uitgang naar het busstation boven is heel krap, de paal die er in de weg staat is bovendien ook nog eens dikker gemaakt met reclameborden.
De tramhalte en het laaggelegen busstation zijn niet toegankelijk voor mensen die lastig kunnen lopen, bovendien is de tramhalte nog voorzien van oneven klinkers.
En er is een volstrekt tekort aan parkeerruimtes voor fietsen daar, want die staan daar echt overal, het lijkt wel onuitroeibaar ongedierte.
- Meubilair (ook in de stationshals) is volledig uitgeleefd
- Perrons zijn smerig
- Dak en de verlichting zijn smerig
In de tunnel staan tussen de poortjes iets van metalen schuifdeuren hinderlijk in de weg tussen de poortjes van de metro en de roltrappen van spoor 1/2.
Ook de uitgang naar het busstation boven is heel krap, de paal die er in de weg staat is bovendien ook nog eens dikker gemaakt met reclameborden.
De tramhalte en het laaggelegen busstation zijn niet toegankelijk voor mensen die lastig kunnen lopen, bovendien is de tramhalte nog voorzien van oneven klinkers.
En er is een volstrekt tekort aan parkeerruimtes voor fietsen daar, want die staan daar echt overal, het lijkt wel onuitroeibaar ongedierte.
Dat allemaal maakt een station nog niet meteen lelijk. Het perron is max 2 jaar geleden nog opnieuw betegeld!
Stap eens een keer uit de trein in Vilvoorde dat is pas echt verwaarloosd.
Stap eens een keer uit de trein in Vilvoorde dat is pas echt verwaarloosd.
Wanneer ik in een verlichte NID stap waan ik me in de Zeemanquote:
Haha, conducteur verontschuldigt zich voor het gebrek aan verlichting in ons treinstel. Het was me eerlijk waar nog niet opgevallen, bovendien kostte het welgeteld 2 seconden na de omroep "Ik zal proberen ze weer aan te krijgen" om het wel te doen
Gelukkig is er met de airco niets mis
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Skopje is inderdaad véle malen lelijker als Brussel. Maar in Skopje is het gewoon zo lelijk dat ik er van moest lachen toen ik er was.quote:
De meest fenomenaal lelijke stations waar ik ooit ben geweest zijn Tbilisi en Skopje, zij het niet per trein.
quote:
[..]
Het speelt niet alleen hier, laatst op Skyscrapercity ben ik zelf eens in een soort flamewar geraakt met iemand die om een of andere reden een of ander groot probleem met MVBOV heeft. Ik vermoed dat het om dezelfde persoon gaat, en het lijkt me onzin om een heel gespreksonderwerp (dat nota bene vaak de landelijke media haalt!) taboe te verklaren omdat één user zo nodig moet trollen.
Ik ben het met deze twee posts eens, dus ik quote ze voor het gemak even.quote:
[..]
Het hoeft niet zozeer een taboe te zijn maar ik denk dat de discussies niet te lang moeten doorlopen en dat er op een gegeven moment ook een punt achter gezet moet worden. Ik ben het ook regelmatig niet eens met VBOV maar daar hoeft niet zozeer een dogmatische discussie over gevoerd te worden en daarnaast denk ik wel dat de inzet van de personen achter VBOV wel goed bedoeld is. Maar overal spelen verschillen van inzichten een rol en die hoeven niet zozeer op de spits gedreven te worden denk ik. Belangrijk is dan wel dat iedereen snapt dat die verschillen er kunnen zijn en dat niet iedereen het met iedereen eens hoeft te zijn.
Sommige users hier mogen best wel eens op hun vingers, handen en tenen gaan zitten. Dat doordrammen zoals vannacht is niet oké voor de sfeer hier, zo blijkt wel.
Jammer ook om te zien dat zelfregulering niet (meer) werkte.
Na Duvel's opmerking gisteravond had het van mij óók wel mogen stoppen. Beetje respect voor elkaar mag best hoor.
Amstel kan ik niet echt lelijk station noemen.
Krommenie-Assendelft is pas lelijk, echt zo van we moeten ff snel (en duur waarschijnlijk) nieuw station neergooien....
En dan gewoon tochtgaten onder de ramen zodat je niet windvrij kan staan.
http://www.dichtbij.nl/za(...)elft-op-radio-1.aspx
Krommenie-Assendelft is pas lelijk, echt zo van we moeten ff snel (en duur waarschijnlijk) nieuw station neergooien....
En dan gewoon tochtgaten onder de ramen zodat je niet windvrij kan staan.
http://www.dichtbij.nl/za(...)elft-op-radio-1.aspx
De perrons zijn heel claustrofobisch, en er is weinig ruimte. Het lettertype op de bordjes kan me dan wel weer bekoren.quote:
Ik vind Brussel-Centraal best een mooi station, maar die smalle, donkere perrons vind ik maar niks
In het kader van lelijke Nederlandse stations: het oude nieuwe station van Houten:
Echt zo'n blok jaren '70 deprimerendheid.
Het nieuwe station is daarentegen één van de mooiste Sprinterstations van het land (voor zover ik ze ken althans).quote:
[..]
De perrons zijn heel claustrofobisch, en er is weinig ruimte. Het lettertype op de bordjes kan me dan wel weer bekoren.
In het kader van lelijke Nederlandse stations: het oude nieuwe station van Houten:
[ afbeelding ]
Echt zo'n blok jaren '70 deprimerendheid.
Moet je Arnhem Velperpoort hebben, als ik daar in dat hokje ga zitten dan heb je altijd wel iemand naast je die zichzelf met heroïne injecteert. Bovendien is het ook gewoon vies, dat dat nog kan..
Je hebt ook hele coole natuurlijk 
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Die zit ook in de route Hamburg - Hannover. Hambug eigenlijk. Die add-on voor TS2013 kan ik momenteel niemand aanraden. Werkt voor geen meter.quote:
Je hebt ook hele coole natuurlijk
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
Ruikt ook altijd lekker daar.quote:
Moet je Arnhem Velperpoort hebben, als ik daar in dat hokje ga zitten dan heb je altijd wel iemand naast je die zichzelf met heroïne injecteert. Bovendien is het ook gewoon vies, dat dat nog kan..
Ongeloofelijk, ik ben zojuist een rondje gaan doen, en door een kapotte tourniquet kwam ik klem te zitten tussen het draaihekje en de klapdeur 
Zoiets
Zoiets
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Probeer ik me te bevrijden door te klimmen en dergelijke, ja hoor, controle
quote:
Ongeloofelijk, ik ben zojuist een rondje gaan doen, en door een kapotte tourniquet kwam ik klem te zitten tussen het draaihekje en de klapdeur
ZoietsSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Probeer ik me te bevrijden door te klimmen en dergelijke, ja hoor, controle
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Er is een verschil in tarief tussen een boete krijgen als je geen kaartje heb of als je geen geldig kaartje hebtquote:
[..]
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |