SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
De kalender voor het jaar 2013 inclusief tabel met betrekking tot live-uitzendingen:
Teams:
- Ferrari
- Force India
- Lotus F1 Team
- McLaren
- Mercedes AMG
- Red Bull Racing
- Sauber
- Scuderia Toro Rosso
- Caterham F1 Team
- Marussia F1 Team
- Williams
Wie staan er in 2013 aan de start:
![xml8jc.jpg]](http://i47.tinypic.com/xml8jc.jpg])
WCC 2012
Chassis/Motor: RB9 - Renault RS27-2013
KERS: Ja
01. Sebastian Vettel WDC 2010/11/12
02. Mark Webber
![2u9hjzb.jpg]](http://i49.tinypic.com/2u9hjzb.jpg])
Chassis/Motor: Ferrari F138 - Ferrari V8 Type 056
KERS: Ja
03. Fernando Alonso WDC 2005/06
04. Felipe Massa
![2h5s6lv.png]](http://i49.tinypic.com/2h5s6lv.png])
Chassis/Motor: McLaren MP4-28 - Mercedes-Benz FO 108F
KERS: Ja
05. Jenson Button WDC 2009
06. Sergio Perez
![70e3cl.jpg]](http://i48.tinypic.com/70e3cl.jpg])
Chassis/Motor: Lotus E21 - Renault RS27-2013
KERS: Ja
07. Kimi Räikkönen WDC 2007
08. Romain Grosjean
![k159g0_th.gif]](http://i44.tinypic.com/k159g0_th.gif])
Chassis/Motor: Mercedes F1 W04 - Mercedes-Benz FO 108F
KERS: Ja
09. Nico Rosberg
10. Lewis Hamilton WDC 2008
![2wlspzm_th.gif]](http://i44.tinypic.com/2wlspzm_th.gif])
Chassis/Motor: Sauber C32 - Ferrari V8 Type 056
KERS: Ja
11. Nico Hulkenberg
12. Esteban Gutiérrez
![sxgisy.jpg]](http://i47.tinypic.com/sxgisy.jpg])
Chassis/Motor: Force India VJM06 - Mercedes-Benz FO 108F
KERS: Ja
14. TBA (zeer waarschijnlijk Paul Di Resta)
15. TBA
![2vijsz4.jpg]](http://i46.tinypic.com/2vijsz4.jpg])
Chassis/Motor: Williams FW35 - Renault RS27-2013
KERS: Ja
16. Pastor Maldonado
17. Valteri Bottas
![30cohax_th.gif]](http://i44.tinypic.com/30cohax_th.gif])
Chassis/Motor: Toro Rosso STR8 - Ferrari V8 Type 056
KERS: Ja
18. Jean-Éric Vergne
19. Daniel Ricciardo
![ve0utv.jpg]](http://oi40.tinypic.com/ve0utv.jpg])
Chassis/Motor: Caterham CT03 - Renault RS27-2013
KERS: Ja
20. Charles Pic
21. Giedo van der Garde
![e5p5hh_th.gif]](http://i41.tinypic.com/e5p5hh_th.gif])
Chassis/Motor: Marussia MR-02 - Cosworth CA2013
KERS: Ja
22. Jules Bianchi
23. Max Chilton
Voor meer info zie het [F1] Silly season 2012-topic.
F1 nieuws portal:
- FOK!sport, Formule 1-gedeelte
- NewsNow
- NewsNow NL
- Formule1.nl
- F1 Racing
- F1 Today
- Autosport.com
- Blog James Allen
- Auto Motor und Sport
- BBC F1
(Aankomende) Nederlandse coureurs:
- Ho-Pin Tung
- Beitske Visser
- Giedo van der Garde
- Nigel Melker
- Robin Frijns
- Max & Jos Verstappen
- Nyck de Vries
- Jeroen Slaghekke
- Kelvin Snoeks
- Daniël de Jong
Zie verder het topic over Nederlandse Talenten.
Official F1 Sites:
- The Official Formula 1 Site
- FIA
- Live Timing (F1.com)
Sporting & Technical Regulations + gerelateerden (o.a. apendices)
Regulations pagina van FIA
Testschema 2013
Informatie omtrent samenvattingen en rechtstreekse verslaggeving:
Uitzendingen van BBC:
Tv-gids voor BBC One.
Overzicht van Upcoming Formula 1 Events.
Denk aan het uur verschil met Engeland!
Op het open net gaat BBC alle Formule 1-races in samenvatting uitzenden. De GP's die live worden uitgezonden door de BBC:
CHINA 14 April
SPAIN 12 May
CANADA 9 June
BRITAIN 30 June
TBA* 21 July
BELGIUM 25 August
ITALY 8 September
JAPAN 13 October
INDIA 27 October
BRAZIL 24 November
(Live-)Uitzendingen van Veronica:
De Formule 1 krijgt in Nederland een constructie die vrijwel gelijk is aan die in het Verenigd Koninkrijk. Op het open net gaat Veronica alle Formule 1-races in samenvatting uitzenden. De Grand Prixs van Canada, Brazilië en Amerika zullen rechtstreeks op Veronica worden uitgezonden.
9 juni 2013 , Canada, Montreal
17 november 2013, Verenigde Staten, Circuit of the Americas
24 november 2013, Brazilië, Interlagos
Live-uitzendingen op RTL Deutschland:
Alle races die op de kalender staan worden door RTL Deutschland rechtstreeks uitgezonden.
Live-uitzendingen op Sport1:
Alle Formule 1-races zijn de komende drie jaar achter de decoder bij betaalzender Sport1 te bekijken. De betaalzender meldt dat er een definitieve overeenkomst met rechtenhouder FOM over de uitzendrechten is. Het abonnement kan maandelijks opgezegd worden bij de meeste aanbieders.
*onder voorbehoud van wijzigingen FOK!sport F1-gedeelte
FOK! Formule 1-manager 2013
De OP is hier te vinden
Zeer interesante uitleg over de werking van coanda-uitlaten in F1:
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
Dit staat op de Facebook pagina van Sport1.
Raceliefhebbers opgelet! Tijdens de live Formule 1 uitzendingen zijn op SPORT1 extra beelden beschikbaar. Welke extra beelden wil u het liefst zien op Sport1 Extra?
Keuze 1: Het pitlane-kanaal met live beelden uit de pitstraat.
Keuze 2: De on board camera met rechtstreekse beelden uit de cockpit.
Keuze 3: Het highlightskanaal met hoogtepunten uit de race (alleen tijdens de race).
Het kanaal met de meeste stemmen wordt komend raceweekend uitgezonden op Sport1 Extra. Gelieve uw keuze alleen kenbaar te maken door te reageren op deze status.
Ik mis keuze 4 Olav Mol.
Mij maakt het niet zo veel uit. Ik moet helaas deze race missen. Hier lig ik niet wakker is toch een saaie baan.
Raceliefhebbers opgelet! Tijdens de live Formule 1 uitzendingen zijn op SPORT1 extra beelden beschikbaar. Welke extra beelden wil u het liefst zien op Sport1 Extra?
Keuze 1: Het pitlane-kanaal met live beelden uit de pitstraat.
Keuze 2: De on board camera met rechtstreekse beelden uit de cockpit.
Keuze 3: Het highlightskanaal met hoogtepunten uit de race (alleen tijdens de race).
Het kanaal met de meeste stemmen wordt komend raceweekend uitgezonden op Sport1 Extra. Gelieve uw keuze alleen kenbaar te maken door te reageren op deze status.
Ik mis keuze 4 Olav Mol.
Mij maakt het niet zo veel uit. Ik moet helaas deze race missen. Hier lig ik niet wakker is toch een saaie baan.
Hoezo niet? Die auto was vorig seizoen niet het hele seizoen voorin te vinden, dus als team waren ze er nog niet. Maar als Massa met zijn Ferrari nou even snel is als Raikkonen met zijn Lotus, dan heb ik geen reden om aan te nemen dat de Lotus een mindere auto is.quote:Op zondag 7 april 2013 15:58 schreef Funzel het volgende:
Ja dat vind ik dus nog een beetje lastig te zeggen. Het lijkt wel een snelle wagen ja, maar of het ook daadwerkelijk een topwagen is. Het is in ieder geval geen red Bull of Ferrari.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ik verbaas me er trouwens nog steeds over dat jij van mening bent dat die WC titel van Kimi er alleen maar kwam omdat Lewis en Alonso hem zogezegd allebei niet wilde en punten van elkaar afsnoepten.
Ik ben zo vrij geweest om even de uitslagen van dat jaar van zowel Lewis als van Fernando in een lijstje te zetten.
Als ik kijk hoeveel punten er afgepakt worden dan valt dat best mee.
Hier dat lijstje:
Sterker nog. Het zijn 0 punten die van elkaar afgepakt zijn.
Ik ben zo vrij geweest om even de uitslagen van dat jaar van zowel Lewis als van Fernando in een lijstje te zetten.
Als ik kijk hoeveel punten er afgepakt worden dan valt dat best mee.
Hier dat lijstje:
Sterker nog. Het zijn 0 punten die van elkaar afgepakt zijn.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Die 0 is voor alle duidelijkheid de 4de kolom bij elkaar opgeteld.
Wat punten van elkaar afgepakt?
Wat punten van elkaar afgepakt?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Klopt niet echt natuurlijk want als hamilton wint en alonso uitvalt dan pakt hij geen 10 punten af
Of hij eerste en alonso negende dan pakt hij 1 punt af, want alonso had dan 1 punt kunnen pakken als hamilton niet had gefinished
Of hij eerste en alonso negende dan pakt hij 1 punt af, want alonso had dan 1 punt kunnen pakken als hamilton niet had gefinished
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Het is alleen maar zo als hij meer punten afpakt dan van Raikkonen. Dan nog, dat is racen. En ja, Hamilton toonde zich een choker. Is het kampioenschap van Prost in 86 ook belachelijk? (piquet/hunt zijn voor mijn tijd)quote:
Klopt niet echt natuurlijk want als hamilton wint en alonso uitvalt dan pakt hij geen 10 punten af
Of hij eerste en alonso negende dan pakt hij 1 punt af, want alonso had dan 1 punt kunnen pakken als hamilton niet had gefinished
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Weltschmerz, wat vind jij nou een topper, als je kimi een subtopper vind....
JPM was idd wel een subtopper, won races en reed leuk. Maldonado bijvoorbeeld is pure middenmoot(Misschien zelfs dat nog niet eens), maar vind JPM dan wel beter
JPM was idd wel een subtopper, won races en reed leuk. Maldonado bijvoorbeeld is pure middenmoot(Misschien zelfs dat nog niet eens), maar vind JPM dan wel beter
Pg_up: "hey homo, zeg eens wat. Ben je bot ofzo?"
Verdammte Hüte
Verdammte Hüte
Je redenering klopt niet. Als beide coureurs in één race waar ze achter elkaar finishten in omgekeerde volgorde zouden zijn gefinisht zou diegene die dan voor de ander finishte uiteindelijk wereldkampioen zijn geworden. En het zijn 9 races waarin ze achter elkaar in de punten finishten, dus 9 races waarin punten voor de ander werd weggekaapt.quote:Op maandag 8 april 2013 00:22 schreef vosss het volgende:
Ik verbaas me er trouwens nog steeds over dat jij van mening bent dat die WC titel van Kimi er alleen maar kwam omdat Lewis en Alonso hem zogezegd allebei niet wilde en punten van elkaar afsnoepten.
Ik ben zo vrij geweest om even de uitslagen van dat jaar van zowel Lewis als van Fernando in een lijstje te zetten.
Als ik kijk hoeveel punten er afgepakt worden dan valt dat best mee.
Hier dat lijstje:
[ afbeelding ]
Sterker nog. Het zijn 0 punten die van elkaar afgepakt zijn.
En omdat ze met evenveel punten in het kampioenschap eindigden zal het verschil in punten altijd 0 zijn
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Hoezo laat Kimi niet zien dat ie snel is?quote:
[..]
Raikkonen mist het berekenende en het communicatieve om als teamplayer over te komen die ook nog eens goed is in afstellen e.d. Dan moet je toch iets hebben om hem te typeren, en dan werd er geschreeuwd dat hij gewoon hard wilde stampen en verder niks, en dat hij supersnel was.
Dat is het aparte fenomeen dat als iemand in een positie zit en bepaalde kwaliteiten die daarbij horen niet zo laat blijken, dat dan een andere kwaliteit wordt verondersteld. Zo had je een vage nachtkroeg waar ik regelmatig heenging ooit een uitsmijter van 1.80 en 65 kilo, dan zoekt niemand ruzie met die man, want er moet toch iets zijn dat hem uitsmijter maakt. Balkenende maakte er ook zo'n potje van en was zo'n slecht spreker zonder uitstraling dat mensen maar gingen roepen dat hij heel intelligent was, hij moest toch immers een kwaliteit hebben waarmee hij premier geworden. De logische conclusie was echter geweest dat hij geen geschikte premier was vanwege het ontbreken van de kwaliteiten.
Zo ook dus bij Kimi, hij zat bij een topteam en wekte niet de indruk daar te zitten vanwege zijn technisch inzicht en tactische kwaliteiten, dus kon hij ontzettend hard stampen. Tegen Massa in dezelfde auto bleek echter onmiskenbaar dat hij ook weer niet zo heel hard kon stampen, in ieder geval lang niet zo hard als Schumacher, de berekenende teamplayer met tactisch inzicht. Mensen die wat beter naar zijn rijden keken en niet vielen voor het cliché hadden dat al zien aankomen. Ik vind Kimi erg leuk en een prima subtopper, maar niet bij de allersnelsten en daarmee iemand die alleen met de beste auto en een niet heel snelle teamgenoot WK kan worden. Daar is verder niks mis mee, maar het betekent wel dat Lotus een heel erg snelle auto moet bouwen en Grosjean nog lang onzeker moet blijven om hem tweevoudig WK te maken.
Je laat 't over komen dat mensen van Kimi zeggen dat ie kan stampen omdat hij andere kwaliteiten ontbreekt.
Maar jij vind dat Kimi niet echt kan stampen...
Maar als hij volgens jou in alle redelijkheid elke kwaliteit ontbreekt hoe komt 't dan dat hij WK heeft kunnen worden of Melbourne heeft kunnen winnen?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Zie ook de PI en smiley in mijn berichtquote:
[..]
Je redenering klopt niet. Als beide coureurs in één race waar ze achter elkaar finishten in omgekeerde volgorde zouden zijn gefinisht zou diegene die dan voor de ander finishte uiteindelijk wereldkampioen zijn geworden. En het zijn 9 races waarin ze achter elkaar in de punten finishten, dus 9 races waarin punten voor de ander werd weggekaapt.
En omdat ze met evenveel punten in het kampioenschap eindigden zal het verschil in punten altijd 0 zijn
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Omdat Alonso en Lewis de titel niet wilde hebben natuurlijk!quote:Maar als hij volgens jou in alle redelijkheid elke kwaliteit ontbreekt hoe komt 't dan dat hij WK heeft kunnen worden of Melbourne heeft kunnen winnen?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Inderdaad. Ze wilden niet voor elkaar onderdoen en zorgden dat ze gelijk kwamen in het eindklassement zodat niemand kon zeggen dat de een beter was dan de ander.quote:Op maandag 8 april 2013 11:22 schreef vosss het volgende:
[..]
Omdat Alonso en Lewis de titel niet wilde hebben natuurlijk!
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Richard Branson zal op 12 mei als stewardess optreden bij Air Asia
quote:Richard Branson zal op 12 mei de weddenschap inlossen die hij drie jaar geleden is aangegaan met Tony Fernandes. De Maleisiër maakte de datum maandag bekend.
De Virgin-baas was in 2010 ook met een eigen team actief in de Formule 1 en beide luchtvaartbonzen hadden dat jaar een weddenschap afgesloten over wiens renstal het hoogste zou eindigen in het kampioenschap. De verliezer moest voor stewardess spelen op een vlucht van de concurrent. Lotus, het huidige Caterham, eindigde dat seizoen als tiende, terwijl Virgin, dat nu Marussia heet, slechts twaalfde werd. Een knieblessure opgelopen bij een ski-ongeluk zorgde ervoor dat Branson zijn weddenschap in 2011 niet kon inlossen, maar de Brit is de afspraak niett vergeten en liet eind vorig jaar al weten dat hij ergens in mei op een AirAsia-vlucht aan de slag zou gaan. De exacte datum is nu eindelijk bekend.
"De dag van de afrekening nadert voor Sir Richard", laat Fernandes, die in de jaren tachtig nog voor Bransons Virgin Records werkzaam was, weten. "Het wordt een ongemakkelijk moment, aangezien ik in het verleden nog voor hem heb gewerkt. Maar het zal ook hilarisch zijn om hem straks in een pittig stewardesspakje te zien."
Branson is stewardess op een vlucht van het Australische Perth naar Kuala Lumpur in Maleisië. Tickets voor deze vlucht zijn voor iedereen te koop en kosten iets meer dan 300 euro. Een deel van de opbrengst gaat naar een goed doel in Australië.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Niet bijzonder hard. Niet wezenlijk harder dan Massa bijvoorbeeld, Grosjean was hem ook doorgaans te snel af voordat die er een potje van begon te maken, en Heidfeld stampte in het verleden ook wel eens harder.quote:
[..]
Hoezo laat Kimi niet zien dat ie snel is?
Je laat 't over komen dat mensen van Kimi zeggen dat ie kan stampen omdat hij andere kwaliteiten ontbreekt.
Maar jij vind dat Kimi niet echt kan stampen...
Nee hoor, ik zeg helemaal niet dat elke kwaliteit ontbreekt. Ik geloof de andere kant van het cliché ook niet, nl. dat het een stampautist is die niet communiceert met zijn engineers en geen enkele interesse in de techniek heeft. Ik weet ook wel dat Finnen meestal pas emoties kunnen tonen nadat ze starnakel dronken zijn geworden maar dat maakt nog niet dat hij niet gewoon een goed professioneel contact met zijn team zou kunnen hebben.quote:Maar als hij volgens jou in alle redelijkheid elke kwaliteit ontbreekt hoe komt 't dan dat hij WK heeft kunnen worden of Melbourne heeft kunnen winnen?
Het is gewoon een goede coureur, maar niet uitzonderlijk snel en niet totaal onverschillig, wel uitzonderlijk grappig.
Alonso en Vettel zijn de toppers, die steken er zowel qua snelheid als in de rest bovenuit. Hamilton qua snelheid ook, maar daar schort mentaal nogal wat aan.quote:
Weltschmerz, wat vind jij nou een topper, als je kimi een subtopper vind....
JPM is op zijn status uit de VS meteen in topauto's terecht gekomen. Daarin heeft hij echter niet de consistente snelheid laten zien die een coureur doorgaans nodig heeft om via de mindere teams in de subtop terecht te komen.quote:JPM was idd wel een subtopper, won races en reed leuk. Maldonado bijvoorbeeld is pure middenmoot(Misschien zelfs dat nog niet eens), maar vind JPM dan wel beter
Dat is altijd een factor. Twee honden, één been. Als je als team de rijder WK wil hebben dan kun je beter een tweede rijder hebben die bijna altijd achter zijn teamgenoot eindigt, maar wel vaak voor diens concurrenten om de titel. Maar Kimi had met Massa hetzelfde probleem, die pakte punten van hem af door regelmatig gewoon sneller te zijn. Dat was niet de bedoeling, Kimi was gehaald omdat hij net als Schumacher voor hem harder kon stampen zodat hij geen last van Massa had. Maar zo hard bleek hij toen niet te kunnen stampen en werd de samenwerking beeindigd. Voor mij was dat geen verrassing.quote:
Ik verbaas me er trouwens nog steeds over dat jij van mening bent dat die WC titel van Kimi er alleen maar kwam omdat Lewis en Alonso hem zogezegd allebei niet wilde en punten van elkaar afsnoepten.
Ik heb puntentellingen van onderlinge wedstrijdjes van de heren van Top Gear gezien die meer hout sneden. Wat wil je nou precies zeggen?quote:Ik ben zo vrij geweest om even de uitslagen van dat jaar van zowel Lewis als van Fernando in een lijstje te zetten.
Als ik kijk hoeveel punten er afgepakt worden dan valt dat best mee.
Hier dat lijstje:
[ afbeelding ]
Sterker nog. Het zijn 0 punten die van elkaar afgepakt zijn.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Toch ben ik het wel met Weltschmertz eens dat die titel een cadeautje was voor Ferrariquote:
[..]
Omdat Alonso en Lewis de titel niet wilde hebben natuurlijk!
was het ook, want Hamilton verspeelde een voorsprong van 17 punten in de laatste twee races door onder meer bij het ingaan van de pits in de grindbak te belanden. Hoe kreeg ie het voor elkaar ...quote:
[..]
Toch ben ik het wel met Weltschmertz eens dat die titel een cadeautje was voor Ferrari
De bedenker van die grindbak ben ik nog altijd dankbaar
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat was ook omdat McLaren geen keuze wilde maken wie ze het eerst naar binnen zouden roepen, want stel je voor dat ze de ene coureur zouden bevoordelen ten opzichte van de andere.quote:Op maandag 8 april 2013 12:33 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
was het ook, want Hamilton verspeelde een voorsprong van 17 punten in de laatste twee races door onder meer bij het ingaan van de pits in de grindbak te belanden. Hoe kreeg ie het voor elkaar ...
De bedenker van die grindbak ben ik nog altijd dankbaar
Dat krampachtige gedoe om beide coureurs gelijk te behandelen heeft ze uiteindelijk de titel gekost.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Was volgens mij gewoon meer domheid want het canvas van de band was al een paar ronden te zien. Ze hadden hem veel eerder binnen moeten halen, daar was geen excuus voor. Van een rookie mag je niet verwachten dat hij zelf naar binnen komt, wel kan je hem kwalijk nemen dat hij ongecontroleerd de pits inreed.
Dat was hilarisch inderdaad, helaas is dat moment maar heel weinig herhaald. Wel viel het in een patroon van chokegedrag.quote:was het ook, want Hamilton verspeelde een voorsprong van 17 punten in de laatste twee races door onder meer bij het ingaan van de pits in de grindbak te belanden. Hoe kreeg ie het voor elkaar ...
De bedenker van die grindbak ben ik nog altijd dankbaar
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
ja, alleen alles is zodanig gemaakt dat het verwisselen snel gaat. Zo werken die luchtsleutels onder een veel hogere druk dan normaal, waardoor het veel sneller kan gaan.quote:Op dinsdag 9 april 2013 17:22 schreef Nieuwschierig het volgende:
Zijn dat nog steeds wielmoeren en luchtsleutels?
Altijd onderweg naar het avontuur
Volgens mij zitten die stops echt wel tegen de max aan hoor.
Wellicht dat er nog eentje onder de 2 seconde grens duikt sporadisch, maar ik geloof niet dat daar nog zeg een halve seconde vanaf kan.
Wellicht dat er nog eentje onder de 2 seconde grens duikt sporadisch, maar ik geloof niet dat daar nog zeg een halve seconde vanaf kan.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Coolquote:
Ik kwam een aardig gifje tegen van de pitstop van webber:
[ afbeelding ] [ afbeelding ]
.
జ్ఞా
De moeren zitten nu in het wiel dat scheelt toch welquote:
Zijn dat nog steeds wielmoeren en luchtsleutels?
Ziet er toch best wel vet uitquote:
De trailer van Rush:
In september in de bioscoop.
Trouwens, is dat nu Kim Lian op 0:37 ?
Jongens.
Ik zie de 2014 kalender die voorlopig wordt verwacht.
Ik zie geen Suzuka.
Wat is dit.
Ik zie de 2014 kalender die voorlopig wordt verwacht.
Ik zie geen Suzuka.
Wat is dit.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Geen teamorders meer bij Red Bull Racing
quote:Het team van Red Bull stopt met onmiddellijke ingang met het geven van stalorders. Dit heeft Red Bull-adviseur Helmut Marko gezegd. Sebastian Vettel en Mark Webber kunnen vanaf de Grand Prix van China dus vrijuit tegen elkaar racen.
Vettel ligt sinds de Grand Prix van Maleisië zwaar onder vuur, omdat hij zijn teammaat in de slotfase van de wedstrijd inhaalde voor de leiding in de race, terwijl er vooraf was afgesproken dat beide coureurs na de laatste pitstops niet meer tegen elkaar zouden vechten om zo de banden en motor te sparen. Dit gebeurde op advies van technisch directeur Adrian Newey, die zich vooral zorgen maakte over het rubber, vertelt Marko aan het Duitse Sport Bild. "De data die we tijdens de vrije trainingen op vrijdag hadden verzameld, voorspelden weinig goeds", aldus de Oostenrijker.
De beslissing om geen teamorders meer te geven, komt van hogerhand. Red Bull-baas Dietrich Mateschitz zou zich persoonlijk met de kwestie hebben bemoeid. "Hij heeft zich deze zaak enorm aangetrokken", zegt Marko, al jaren de rechterhand van Mateschitz. "Er worden bij ons dus geen stalorders meer gegeven."
Feel free to ignore my comments.
Ach, geloven ze het zelf? Laatste pitstop van de race, wielmoer die er niet op wil ofzo..... Of een bougie die ''kapot'' aan het gaan is, en het toerental moet daardoor terug geschroefd worden....quote:Op woensdag 10 april 2013 15:47 schreef Michael_Moore het volgende:
Geen teamorders meer bij Red Bull Racing
[..]
Verzin maar iets geks, en bedenk dan ook maar voor welke coureur dat gaat zijn dan....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Vettel mooi geregeld kan die Webber weer inhalen zonder gezeik.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
zoals Wurz al zei moet Webber gewoon de rol van tweede coureur accepteren.quote:Op woensdag 10 april 2013 17:12 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Ach, geloven ze het zelf? Laatste pitstop van de race, wielmoer die er niet op wil ofzo..... Of een bougie die ''kapot'' aan het gaan is, en het toerental moet daardoor terug geschroefd worden....
Verzin maar iets geks, en bedenk dan ook maar voor welke coureur dat gaat zijn dan....
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik denk dat hij dat allang weet maar afspraken moeten wel nagekomen wordenquote:Op woensdag 10 april 2013 17:20 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
zoals Wurz al zei moet Webber gewoon de rol van tweede coureur accepteren.
Zo is dat. Ik had hem van de baan gerost. Mafketel. Oetlul. Egocentrische kutmof.quote:
[..]
Ik denk dat hij dat allang weet maar afspraken moeten wel nagekomen worden
Dan maar op staande voet ontslagen worden en de boeken in gaan als de F1 Coureur die zich niet liet piepelen.
Alles beter dan dit. Voor eht geld hoeft ie het ook niet meer te doen.
Ik had het wel geweten. Geen gezeik met mij godverdomme
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat kan ze het kampioenschap gaan kosten. Kijk maar naar Williams in 1986 of McLaren in 2007, waar de coureurs elkaar zoveel punten afpakten dat een derde er mee heen ging (respectievelijk Prost en Raikkonen)quote:
Geen teamorders meer bij Red Bull Racing
[..]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Denk je nou echt dat ze dat daadwerkelijk gaan uitvoeren?quote:
[..]
Dat kan ze het kampioenschap gaan kosten. Kijk maar naar Williams in 1986 of McLaren in 2007, waar de coureurs elkaar zoveel punten afpakten dat een derde er mee heen ging (respectievelijk Prost en Raikkonen)
Dus Webber mag nu gewoon Vettel in de weg gaan rijden als die kampioen kan worden en hem inhalen als die een probleem heeft? Nou, dat zal me een verschil maken.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Dan krijgt Webber gewoon last van een vastzittende wielmoer of overhitting ofzoquote:
Dus Webber mag nu gewoon Vettel in de weg gaan rijden als die kampioen kan worden en hem inhalen als die een probleem heeft? Nou, dat zal me een verschil maken.
Als hij was gaan racen hadden ze waarschijnlijk beiden de finish niet gehaald, zaten ook wat krap in de brandstof begreep ikquote:
[..]
Zo is dat. Ik had hem van de baan gerost. Mafketel. Oetlul. Egocentrische kutmof.
Dan maar op staande voet ontslagen worden en de boeken in gaan als de F1 Coureur die zich niet liet piepelen.
Alles beter dan dit. Voor eht geld hoeft ie het ook niet meer te doen.
Ik had het wel geweten. Geen gezeik met mij godverdomme
Of ze kregen zijn dwangbuis niet op tijd open voor de start, zoiets.quote:
[..]
Dan krijgt Webber gewoon last van een vastzittende wielmoer of overhitting ofzo
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Daarbij moesten ze 'rustiger' aan doen om de motoren te sparen voor de komende races.
Gaat leuk worden met een coureur in huis die niet berekenend kan rijden. Ja Vettel is snel, Ja Vettel is niet zomaar een talent, maar dat jochie heeft maar 2 standen, aan of uit. Dan kan je zeggen dat dat ook een positief iets is, een WK waardig, maar de meeste coureurs weten toch wel dat altijd op 100% rijden niet echt best is voor het materiaal.
En ik ben nog steeds van mening dat we voor de rest van het jaar een andere Vettel gaan zien. Zoals we een andere Hamilton zagen in 2011.
Gaat leuk worden met een coureur in huis die niet berekenend kan rijden. Ja Vettel is snel, Ja Vettel is niet zomaar een talent, maar dat jochie heeft maar 2 standen, aan of uit. Dan kan je zeggen dat dat ook een positief iets is, een WK waardig, maar de meeste coureurs weten toch wel dat altijd op 100% rijden niet echt best is voor het materiaal.
En ik ben nog steeds van mening dat we voor de rest van het jaar een andere Vettel gaan zien. Zoals we een andere Hamilton zagen in 2011.
Niets anders dan de afgelopen 3 jaar.quote:
[..]
Dan krijgt Webber gewoon last van een vastzittende wielmoer of overhitting ofzo
Hij nam toch ook gas terug toen hij eenmaal P1 wasquote:
Daarbij moesten ze 'rustiger' aan doen om de motoren te sparen voor de komende races.
Gaat leuk worden met een coureur in huis die niet berekenend kan rijden. Ja Vettel is snel, Ja Vettel is niet zomaar een talent, maar dat jochie heeft maar 2 standen, aan of uit. Dan kan je zeggen dat dat ook een positief iets is, een WK waardig, maar de meeste coureurs weten toch wel dat altijd op 100% rijden niet echt best is voor het materiaal.
En ik ben nog steeds van mening dat we voor de rest van het jaar een andere Vettel gaan zien. Zoals we een andere Hamilton zagen in 2011.
Oh, ik dacht het geen racer was.quote:
Daarbij moesten ze 'rustiger' aan doen om de motoren te sparen voor de komende races.
Gaat leuk worden met een coureur in huis die niet berekenend kan rijden. Ja Vettel is snel, Ja Vettel is niet zomaar een talent, maar dat jochie heeft maar 2 standen, aan of uit.
Dan ga je even 100% en dan ben je die Webber voorbij, zeker als hij zich wel aan de regels houdt, en dan kun je daarna freewheelen om je materiaal te sparen.quote:Dan kan je zeggen dat dat ook een positief iets is, een WK waardig, maar de meeste coureurs weten toch wel dat altijd op 100% rijden niet echt best is voor het materiaal.
Labiele Lewis is nooit een andere Lewis geweest. Hij werd ook maar wk ondanks zichzelf, en bleef daarna dwaze dingen doen en afhaken als er echt wat te winnen was. Vettel maakt al jaren, voor en na het worden van WK, de indruk het doel strak voor ogen te houden.quote:En ik ben nog steeds van mening dat we voor de rest van het jaar een andere Vettel gaan zien. Zoals we een andere Hamilton zagen in 2011.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Afgelopen jaar had hij diverse malen schijtmazzel waar een Alonso gewoon pech had.quote:Vettel maakt al jaren, voor en na het worden van WK, de indruk het doel strak voor ogen te houden.
Als Grosjean Alonso bv niet eruit gekegeld had op Spa dan was het nu Alonso met 3 WC's achter zn naam geweest denk ik.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Daarom en ook de laatste race nam hij een enorm risico, namelijk rekenen op meer verstand bij Webber, had heel anders af kunnen lopen.quote:
[..]
Afgelopen jaar had hij diverse malen schijtmazzel waar een Alonso gewoon pech had.
Als Grosjean Alonso bv niet eruit gekegeld had op Spa dan was het nu Alonso met 3 WC's achter zn naam geweest denk ik.
[ Bericht 41% gewijzigd door Sinister-D- op 10-04-2013 18:07:05 (omdat deze beter is :P) ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:
Yip, voordat Vosss over negers begintSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:
[..]
Ik heb niks tegen negers hoor.quote:
[..]
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Wat was dat andere plaatje? Die heb ik gemist 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
http://i.chzbgr.com/completestore/2010/3/7/129125036140666490.jpgquote:
Wat was dat andere plaatje? Die heb ik gemist
Ik vond de Jim Carrey meme niet zo rap
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
denk dat Webber te lief is om de deur een keer flink dicht te gooien voor Vettel.quote:
Dus Webber mag nu gewoon Vettel in de weg gaan rijden als die kampioen kan worden en hem inhalen als die een probleem heeft? Nou, dat zal me een verschil maken.
zou overigens niet verkeerd zijn om Vettel zo eens een lesje te leren
Altijd onderweg naar het avontuur
Sinds wanneer heeft Obama een bril???quote:
[..]
http://i.chzbgr.com/completestore/2010/3/7/129125036140666490.jpg
Ik vond de Jim Carrey meme niet zo rap
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik moet altijd een beetje lachen om die vermeende ubersuperioriteit bij Vettel, als dat echt zo was zat hij niet achter Webber na die laatste pitsstop.quote:
[..]
denk dat Webber te lief is om de deur een keer flink dicht te gooien voor Vettel.
zou overigens niet verkeerd zijn om Vettel zo eens een lesje te leren
Uiteraard is hij de snellere van de 2 maar de verschillen zijn ook weer niet zo groot als WS ons wil laten vermoeden
Hij heeft al mazzel dat hij niet gestraft werd voor zijn actie tegen Vettel. Meneer die vooraan stond om om een schorsing voor Grosjean te pleiten mag zelf ook niet alles. Als het dan vanuit rivaliteit gebeurt zal dat de stewards niet veel milder stemmen denk ik.quote:denk dat Webber te lief is om de deur een keer flink dicht te gooien voor Vettel.
zou overigens niet verkeerd zijn om Vettel zo eens een lesje te leren
Ik zeg helemaal niet dat de verschillen zo groot zijn, maar ze zijn wel significant. Vettel had gewoon een andere tactiek en kwam daardoor achter Webber terecht, een niet perfecte pitstop van Webber was al genoeg geweest. Maar hij kon door die andere tactiek in de laatste stint wel een flink stuk harder. Maar die paar rondjes die hij nodig heeft om Webber voorbij te gaan maken voor het materiaal natuurlijk veel minder uit dan dat hij tot aan de finish voluit zou moeten gaan.quote:
[..]
Ik moet altijd een beetje lachen om die vermeende ubersuperioriteit bij Vettel, als dat echt zo was zat hij niet achter Webber na die laatste pitsstop.
Uiteraard is hij de snellere van de 2 maar de verschillen zijn ook weer niet zo groot als WS ons wil laten vermoeden
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Weersverwachting F1 Grand Prix van China
Oant moarn.quote:Na twee raceweekends die werden beïnvloed door regen lijkt de Chinese Grand Prix volledig droog te verlopen. De huidige voorspellingen geven 0% kans op regen aan.
Wel is het deels bewolkt, maar de zon zal met regelmaat schijnen. De temperatuur is niet extreem hoog waardoor de problemen met de Pirellibanden mogelijk mee vallen.
Op vrijdag stijgt het kwik tot zo'n 19 graden, de twee dagen daarna wordt de barrière van de 20 graden nipt doorbroken.
Feel free to ignore my comments.
Ik wil er verder niet teveel op in gaan want gelukkig snel weer een nieuwe race maar als ze echt tegen elkaar hadden geracet had Webber misschien ook wel voor de zachte band gekozen bij zijn laatste pitsstop, die ging er vanuit dat de afspraak geldig was en koos dus voor hard om de race safe uit te rijden.quote:
[..]
Hij heeft al mazzel dat hij niet gestraft werd voor zijn actie tegen Vettel. Meneer die vooraan stond om om een schorsing voor Grosjean te pleiten mag zelf ook niet alles. Als het dan vanuit rivaliteit gebeurt zal dat de stewards niet veel milder stemmen denk ik.
[..]
Ik zeg helemaal niet dat de verschillen zo groot zijn, maar ze zijn wel significant. Vettel had gewoon een andere tactiek en kwam daardoor achter Webber terecht, een niet perfecte pitstop van Webber was al genoeg geweest. Maar hij kon door die andere tactiek in de laatste stint wel een flink stuk harder. Maar die paar rondjes die hij nodig heeft om Webber voorbij te gaan maken voor het materiaal natuurlijk veel minder uit dan dat hij tot aan de finish voluit zou moeten gaan.
Vettel dacht er anders over
Webber werd gewoon te laat naar binnen gehaald, daardoor kon Vettel het gat dichten. Is in onderstaande afbeelding ook mooi te zienquote:
[..]
Ik wil er verder niet teveel op in gaan want gelukkig snel weer een nieuwe race maar als ze echt tegen elkaar hadden geracet had Webber misschien ook wel voor de zachte band gekozen bij zijn laatste pitsstop, die ging er vanuit dat de afspraak geldig was en koos dus voor hard om de race safe uit te rijden.
Vettel dacht er anders over
Zeiden ze in 2010 ookquote:
[..]
Dat kan ze het kampioenschap gaan kosten. Kijk maar naar Williams in 1986 of McLaren in 2007, waar de coureurs elkaar zoveel punten afpakten dat een derde er mee heen ging (respectievelijk Prost en Raikkonen)
, alleen in Silverstone bleek wel hoe het zat... Jammer dat ze niet net als Ferrari gewoon duidelijk aangeven dat Vettel hun man is en Webber een handig back-up maar niet goed genoeg om kampioenschappen te winnen.Blijft ook een mooi team dat RBR, al jaren de RRA schenden en zo 3 titels pakken en doen voorkomen alsof beide coureurs een gelijke behandeling krijgen.
Hij kan toen niet geweten hebben dat hij vóór Vettel was uitgekomen lijkt me.quote:
[..]
Ik wil er verder niet teveel op in gaan want gelukkig snel weer een nieuwe race maar als ze echt tegen elkaar hadden geracet had Webber misschien ook wel voor de zachte band gekozen bij zijn laatste pitsstop, die ging er vanuit dat de afspraak geldig was en koos dus voor hard om de race safe uit te rijden.
Vettel dacht er anders over
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Natuurlijk welquote:
[..]
Hij kan toen niet geweten hebben dat hij vóór Vettel was uitgekomen lijkt me.
Dat lijkt me juist van wel, maar door zijn late call wist hij wel dat Vettel het gat gedicht had. Dat hij naar de harde band is geswitched en Vettel naar zacht maakt het voor mij duidelijk dat Vettel gewoon zijn ding heeft kunnen doen en die winst heeft kunnen grijpen. Webber zeek naast de pot door braaf naar de leiding van RBR te luisteren. Maar niemand weet volgens mij binnen RBR wie daadwerkelijk de leiding heeft ? Het is de maffia binnen de F1. Nog erger dan bij Ferrari toen Schumi daar nog reed.quote:
[..]
Hij kan toen niet geweten hebben dat hij vóór Vettel was uitgekomen lijkt me.
Wat was er bij Ferrari maffia aan dan? Was heel duidelijk dat Schumi de nr1 was en Barrichello en Irvine het hulpje, nu met Alonso idem.quote:
[..]
Dat lijkt me juist van wel, maar door zijn late call wist hij wel dat Vettel het gat gedicht had. Dat hij naar de harde band is geswitched en Vettel naar zacht maakt het voor mij duidelijk dat Vettel gewoon zijn ding heeft kunnen doen en die winst heeft kunnen grijpen. Webber zeek naast de pot door braaf naar de leiding van RBR te luisteren. Maar niemand weet volgens mij binnen RBR wie daadwerkelijk de leiding heeft ? Het is de maffia binnen de F1. Nog erger dan bij Ferrari toen Schumi daar nog reed.
Ik kan mij nu niet direct specifieke races voor de geest halen, maar Rubens en Eddie hebben ook wel eens te horen gekregen dat ze binnen moesten komen voor een vervroegde stop, problemen met de benzine of iets dergelijks.
En wat te denken van 1999. Eddie Irvine had met gemak WK kunnen worden dat jaar. Maar dat mocht natuurlijk nooit gebeuren omdat Boy Wonder die eerste WC titel voor Ferrari koste wat kost binnen moest halen. Dan liever het verlies en Mika als WK dan het fiasco om zo'n dure rijder in huis te hebben, beenbreuk enzo en dat Schumacher hem de laatste 2 GP's zou helpen aan de titel ?? Ondenkbaar dat dat ging gebeuren.
En wat te denken van 1999. Eddie Irvine had met gemak WK kunnen worden dat jaar. Maar dat mocht natuurlijk nooit gebeuren omdat Boy Wonder die eerste WC titel voor Ferrari koste wat kost binnen moest halen. Dan liever het verlies en Mika als WK dan het fiasco om zo'n dure rijder in huis te hebben, beenbreuk enzo en dat Schumacher hem de laatste 2 GP's zou helpen aan de titel ?? Ondenkbaar dat dat ging gebeuren.
Hoe had Irvine precies die titel gewonnen als Schumacher aan de kant ging in Japan? In Malesie heeft Schumacher gewoon de 1ste plaats aan Irvine gelaten.quote:
Ik kan mij nu niet direct specifieke races voor de geest halen, maar Rubens en Eddie hebben ook wel eens te horen gekregen dat ze binnen moesten komen voor een vervroegde stop, problemen met de benzine of iets dergelijks.
En wat te denken van 1999. Eddie Irvine had met gemak WK kunnen worden dat jaar. Maar dat mocht natuurlijk nooit gebeuren omdat Boy Wonder die eerste WC titel voor Ferrari koste wat kost binnen moest halen. Dan liever het verlies en Mika als WK dan het fiasco om zo'n dure rijder in huis te hebben, beenbreuk enzo en dat Schumacher hem de laatste 2 GP's zou helpen aan de titel ?? Ondenkbaar dat dat ging gebeuren.
Xbox Live Gamertag : ThaD16
Irvine heeft de titel in 1999 verloren omdat de ontwikkeling van de auto stil kwam te liggen vanwege het afhaken van Schumacher.
Ferrari leunde in die tijd zwaar op hem en ik meen dat ze tot Oostenrijk nog nieuwe delen klaar hadden liggen. Daarna stokte het wat.
Ferrari leunde in die tijd zwaar op hem en ik meen dat ze tot Oostenrijk nog nieuwe delen klaar hadden liggen. Daarna stokte het wat.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ze kregen alleen te horen dat ze aan de kant moesten als Schumacher er beter voor stond in het WK, wat ook heel logisch is. Dit was ook duidelijk gecommuniceerd naar de coureurs, dus niks mis mee.quote:
Ik kan mij nu niet direct specifieke races voor de geest halen, maar Rubens en Eddie hebben ook wel eens te horen gekregen dat ze binnen moesten komen voor een vervroegde stop, problemen met de benzine of iets dergelijks.
En wat te denken van 1999. Eddie Irvine had met gemak WK kunnen worden dat jaar. Maar dat mocht natuurlijk nooit gebeuren omdat Boy Wonder die eerste WC titel voor Ferrari koste wat kost binnen moest halen. Dan liever het verlies en Mika als WK dan het fiasco om zo'n dure rijder in huis te hebben, beenbreuk enzo en dat Schumacher hem de laatste 2 GP's zou helpen aan de titel ?? Ondenkbaar dat dat ging gebeuren.
Ben je de GP van Maleisië vergeten in 1999? Schumacher gaf Irvine de overwinning cadeau omdat hij nog kans maakte op het WDC. In Suzuka kon Schumacher hem niet helpen.... Uiteindelijk was Irvine gewoon niet goed genoeg. Vraag me nog steeds af wat er maffia was aan Ferrari in die jaren...
Ja, maar dat wad dus het probleem. Door de been breuk van Schumi hebben ze bijna direct de ontwikkeling van de Ferrari stil gelegd. Irvine en Salo hebben mooie races gemaakt met die wagen. Mijnziens ook een verkapte team-order over het hele seizoen. Tot 2 races voor het einde van het seizoen was een WK voor Irvine nog haalbaar.
Ik was daar goed misselijk van weet ik nog. Net als hier hebben we op het formule1 forum van RaceReport (Veronica Holding) toendertijd een behoorlijke reeks gehad over dit onderwerp.
Ik was daar goed misselijk van weet ik nog. Net als hier hebben we op het formule1 forum van RaceReport (Veronica Holding) toendertijd een behoorlijke reeks gehad over dit onderwerp.
Het kan zijn inderdaad dat ik het dramatiseer nu en een verkeerd beeld schets, ik weet in iedergeval wel dat ik behoorlijk anti-Schumi was in die jaren en dat FIA stond voor Ferrari's Internationale Autosportclubje of iets dergelijks.quote:
[..]
Ze kregen alleen te horen dat ze aan de kant moesten als Schumacher er beter voor stond in het WK, wat ook heel logisch is. Dit was ook duidelijk gecommuniceerd naar de coureurs, dus niks mis mee.
Ben je de GP van Maleisië vergeten in 1999? Schumacher gaf Irvine de overwinning cadeau omdat hij nog kans maakte op het WDC. In Suzuka kon Schumacher hem niet helpen.... Uiteindelijk was Irvine gewoon niet goed genoeg. Vraag me nog steeds af wat er maffia was aan Ferrari in die jaren...
Wat is dat voor fabeltje over de doorontwikkeling? Schumacher pakte bij zijn comeback direct pole en was een seconde sneller dan de McLarens, die auto was dus niks mis mee.quote:
Ja, maar dat wad dus het probleem. Door de been breuk van Schumi hebben ze bijna direct de ontwikkeling van de Ferrari stil gelegd. Irvine en Salo hebben mooie races gemaakt met die wagen. Mijnziens ook een verkapte team-order over het hele seizoen. Tot 2 races voor het einde van het seizoen was een WK voor Irvine nog haalbaar.
Ik was daar goed misselijk van weet ik nog. Net als hier hebben we op het formule1 forum van RaceReport (Veronica Holding) toendertijd een behoorlijke reeks gehad over dit onderwerp.
Kijk maar eens terug hoe Schumacher hem hielp, hij probeerde zelfs de McLarens te vertragen zodat Irvine weg kon rijden.
Ik denk dat ik Schumi en Ferrari iets te zwart heb gemaakt in die jaren er na... Je hebt helemaal gelijk, uit die video kan ik niets 'maffia' achtigs ontdekken. 
Je hebt helemaal gelijk, uit die video kan ik niets 'maffia' achtigs ontdekken.
twitter:f1enigma twitterde op donderdag 11-04-2013 om 09:03:59 Vodafone McLaren Mercedes and Gillette start partnership for 2013 that will kick off at this weekends Chinese Grand Prix in Shanghai. reageer retweet
Vodafone McLaren Mercedes and Gillette start partnership for 2013 that will kick off at this weekends Chinese Grand Prix in Shanghai. twitter:f1enigma twitterde op donderdag 11-04-2013 om 09:04:57 So looks like the voices telling that Gillete might be title partner to McLaren for 2014 might have a basis reageer retweet
Wow, dat worden compleet andere liveries voor McLaren in 2014 en Jenson met een glad geschoren bekkie 
En als Hamilton niet drie keer in leidende positie was uitgevallen was hij kampioen geworden.quote:
[..]
Afgelopen jaar had hij diverse malen schijtmazzel waar een Alonso gewoon pech had.
Als Grosjean Alonso bv niet eruit gekegeld had op Spa dan was het nu Alonso met 3 WC's achter zn naam geweest denk ik.
Om met Coulthard te spreken:
quote:If me aunt had balls, she'd be me uncle.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat is ook zo maar het ging even over de (vermeende) suprematiequote:
[..]
En als Hamilton niet drie keer in leidende positie was uitgevallen was hij kampioen geworden.
Om met Coulthard te spreken:
[..]
Bruno als nieuwe 3de rijder ?quote:twitter:f1enigma twitterde op donderdag 11-04-2013 om 09:03:59 Vodafone McLaren Mercedes and Gillette start partnership for 2013 that will kick off at this weekends Chinese Grand Prix in Shanghai. reageer retweettwitter:f1enigma twitterde op donderdag 11-04-2013 om 09:04:57 So looks like the voices telling that Gillete might be title partner to McLaren for 2014 might have a basis reageer retweet
Andere liveries mogen wel weer eens. Te weinig grootschalige veranderingen laatste tijd. alleen renault en sauber eigenlijk. Al is die van lotus nu wel prachtig.quote:
Wow, dat worden compleet andere liveries voor McLaren in 2014 en Jenson met een glad geschoren bekkie
Maar ik verlang terug naar 98 jordan, 92 benneton, 94 sauber, 00 minardi en 91 lambo. Dat soort liveries zie je gewoon zelden meer.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Dankzij een supersnelle pitstop komt hij er net voor. Dat kun je vantevoren niet weten, daar kun je je bandenkeuze niet op baseren.quote:
[..]
Dat lijkt me juist van wel, maar door zijn late call wist hij wel dat Vettel het gat gedicht had. Dat hij naar de harde band is geswitched en Vettel naar zacht maakt het voor mij duidelijk dat Vettel gewoon zijn ding heeft kunnen doen en die winst heeft kunnen grijpen.
Dat deed hij niet, hij vocht terug, hij vocht hard terug en overtrad daarbij de regels, verloor en begon toen te miepen.quote:Webber zeek naast de pot door braaf naar de leiding van RBR te luisteren.
Waar het om Schumacher en Vettel gaat is de onzin nooit ver weg, maar kennelijk voel je je daar nog steeds even sterk toe aangetrokken als in het Schumachertijdperk.quote:
Ik denk dat ik Schumi en Ferrari iets te zwart heb gemaakt in die jaren er na...
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Natuurlijk is dat uit te rekenen, beetje onzinnig dat jij zegt van niet en wat M.Melandri zegt, hij had eerder naar binnen moeten gaan. Het feit dat Vettel voor zacht koos kan juist daarmee te maken hebben, proberen er voor te komen bij die laatste pitsstop want indien gelukt wist hij dat Webber ondanks versere banden geen aanval zou doen.quote:
Dankzij een supersnelle pitstop komt hij er net voor. Dat kun je vantevoren niet weten, daar kun je je bandenkeuze niet op baseren.
Welke regels?quote:Dat deed hij niet, hij vocht terug, hij vocht hard terug en overtrad daarbij de regels, verloor en begon toen te miepen.
Wou d'r al niet op ingaanquote:
Maar d'r zullen wel weer feiten die verdrongen zijn door chauvinisme met de mantel der liefde bedekt gaan worden omdat er favorietjes gechoked hebben
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Het gaat om enkele meters, daar kun je niet op rekenen in de zin van tactiek om er voor uit te komen. Een gemiddelde pitsstop ipv een snelle en je tactiek valt in duigen, dan is het geen goede tactiek.quote:
[..]
Natuurlijk is dat uit te rekenen, beetje onzinnig dat jij zegt van niet en wat M.Melandri zegt, hij had eerder naar binnen moeten gaan. Het feit dat Vettel voor zacht koos kan juist daarmee te maken hebben, proberen er voor te komen bij die laatste pitsstop want indien gelukt wist hij dat Webber ondanks versere banden geen aanval zou doen.
Een wagenbreedte ruimte laten was toch de nieuwe regel?quote:Welke regels?
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
en die prosts vooral die van 2001 zag er prachtig uitquote:Op donderdag 11 april 2013 11:13 schreef Mexicanobakker het volgende:
[..]
Andere liveries mogen wel weer eens. Te weinig grootschalige veranderingen laatste tijd. alleen renault en sauber eigenlijk. Al is die van lotus nu wel prachtig.
Maar ik verlang terug naar 98 jordan, 92 benneton, 94 sauber, 00 minardi en 91 lambo. Dat soort liveries zie je gewoon zelden meer.
Eeehm, dus Webber overtrad de regels door geen wagenbreedte ruimte te geven ?? Vettel deed een erg mooie inhaalactie, ja, maar hij was diegene die dit risico nam, niet Webber. Die baan daar is ca 20 meter breed. Hij had er ook rechts van Webber langs kunnen gaan, waar bovendien meer rubber lag.quote:
Een wagenbreedte ruimte laten was toch de nieuwe regel?
Dat doet er niet toe, ik vind het ook geen goede regel, maar het is volgens mij wel de nieuwe regel.quote:
[..]
Eeehm, dus Webber overtrad de regels door geen wagenbreedte ruimte te geven ?? Vettel deed een erg mooie inhaalactie, ja, maar hij was diegene die dit risico nam, niet Webber. Die baan daar is ca 20 meter breed. Hij had er ook rechts van Webber langs kunnen gaan, waar bovendien meer rubber lag.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Dat is alleen als je van je racelijn afwijkt om te verdedigen en daarna weer terug naar de racelijn gaat. Dan moet er een wagenbreedte ruimte overblijven tussen de wagen en de rand van de baan.quote:
[..]
Het gaat om enkele meters, daar kun je niet op rekenen in de zin van tactiek om er voor uit te komen. Een gemiddelde pitsstop ipv een snelle en je tactiek valt in duigen, dan is het geen goede tactiek.
[..]
Een wagenbreedte ruimte laten was toch de nieuwe regel?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Het blijft te berekenen ook al was de marge klein, Vettel kwam in rappe schreden naderbij maar uiteindelijk klopte het toch, in F1 gaat het altijd om kleine marges. En uiteindelijk maakte het voor Webber ook niet uit, als hij achter Vettel uit de pits was gekomen mocht hij hem toch niet meer aanvallen volgens de afspraak.quote:
[..]
Het gaat om enkele meters, daar kun je niet op rekenen in de zin van tactiek om er voor uit te komen. Een gemiddelde pitsstop ipv een snelle en je tactiek valt in duigen, dan is het geen goede tactiek.
[..]
[ Bericht 8% gewijzigd door Tarado op 11-04-2013 12:49:38 ]
Hij week volgens mij wel wat van zijn lijn af om te verdedigen, maar de mate waarin heb je een goed shot voor nodig. Crowding mag ook niet als je op je lijn blijft volgens mij, en het afsnijden na de finish is al helemaal strafwaardig. Wat ik er maar mee wil zeggen, als RB bang is van die psycho dan zijn er altijd nog de stewards.quote:
[..]
Dat is alleen als je van je racelijn afwijkt om te verdedigen en daarna weer terug naar de racelijn gaat. Dan moet er een wagenbreedte ruimte overblijven tussen de wagen en de rand van de baan.
Daar heeft hij tot nu toe altijd schijt aan gehad, dus het is maar helemaal de vraag of hij zich deze keer wel aan teamorders wilde houden. Maar hij stond al op een andere tactiek met andere banden, waardoor hij mede dankzij de snelle pitstops voorlag op Vettel, waarom zou hij er dan banden op laten zetten waarmee hij langzamer is? Je weet immers nooit wat er gebeurd in een race.quote:
[..]
Het blijft te berekenen ook al was de marge klein, Vettel kwam in rappe schreden naderbij maar uiteindelijk klopte het toch, in F1 gaat het altijd om kleine marges. En uiteindelijk maakte het voor Webber ook niet uit, als hij achter Vettel uit de pits was gekomen mocht hij hem toch niet meer aanvallen volgens de afspraak.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Daarom valt er met jou niet te discussiëren omdat je maar eindeloos doorgaat met argumenten erbij halen die er niet doe doen, het uitgangspunt van onze discussie was dat die afspraak er lagquote:
[..]
Hij week volgens mij wel wat van zijn lijn af om te verdedigen, maar de mate waarin heb je een goed shot voor nodig. Crowding mag ook niet als je op je lijn blijft volgens mij, en het afsnijden na de finish is al helemaal strafwaardig. Wat ik er maar mee wil zeggen, als RB bang is van die psycho dan zijn er altijd nog de stewards.
[..]
Daar heeft hij tot nu toe altijd schijt aan gehad, dus het is maar helemaal de vraag of hij zich deze keer wel aan teamorders wilde houden. Maar hij stond al op een andere tactiek met andere banden, waardoor hij mede dankzij de snelle pitstops voorlag op Vettel, waarom zou hij er dan banden op laten zetten waarmee hij langzamer is? Je weet immers nooit wat er gebeurd in een race.
Stel even dat Webber ervan uitging dat hij zich voor de verandering aan die teamorder ging houden en dat Vettel zich er ook gewoon aan ging houden. Waarom kiest hij dan voor langzamere banden ipv de snellere?quote:
[..]
Daarom valt er met jou niet te discussiëren omdat je maar eindeloos doorgaat met argumenten erbij halen die er niet doe doen, het uitgangspunt van onze discussie was dat die afspraak er lag
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Precies wat ik zeg, als hij voor Vettel uit de pits was gekomen (zoals geschiedde) zou Vettel achter hem moeten blijven, zou hij achter Vettel op de baan komen zou hij hem niet meer aanvallen dus daarom ook niet de snellere maar ook sneller slijtende band te nemen. De Mercedessen erachter vormden geen enkel gevaar.quote:
[..]
Stel even dat Webber ervan uitging dat hij zich voor de verandering aan die teamorder ging houden en dat Vettel zich er ook gewoon aan ging houden. Waarom kiest hij dan voor langzamere banden ipv de snellere?
Op de teamradio was duidelijk te horen dat Webber zelf de voorkeur gaf aan de harde band.quote:
[..]
Dat lijkt me juist van wel, maar door zijn late call wist hij wel dat Vettel het gat gedicht had. Dat hij naar de harde band is geswitched en Vettel naar zacht maakt het voor mij duidelijk dat Vettel gewoon zijn ding heeft kunnen doen en die winst heeft kunnen grijpen. Webber zeek naast de pot door braaf naar de leiding van RBR te luisteren. Maar niemand weet volgens mij binnen RBR wie daadwerkelijk de leiding heeft ? Het is de maffia binnen de F1. Nog erger dan bij Ferrari toen Schumi daar nog reed.
Webber moet gewoon niet zo verontwaardigd doen.quote:
[..]
Zo is dat. Ik had hem van de baan gerost. Mafketel. Oetlul. Egocentrische kutmof.
Dan maar op staande voet ontslagen worden en de boeken in gaan als de F1 Coureur die zich niet liet piepelen.
Alles beter dan dit. Voor eht geld hoeft ie het ook niet meer te doen.
Ik had het wel geweten. Geen gezeik met mij godverdomme
quote:
Wow, dat worden compleet andere liveries voor McLaren in 2014 en Jenson met een glad geschoren bekkie
Onder het mom van: U vraagt, wij scheren ?quote:
*Jenson met goatee was ook niets mis mee eerlijk gezegd...
quote:Canvas 11-04-2013 23:05 - 23:30
Beeldgeheimen
Documentaireserie van ARTE (Mystères d'Archives) over belangrijke en tot de verbeelding sprekende gebeurtenissen uit de 20e eeuw. De makers gaan telkens op zoek naar onthullende achtergrondinformatie, nieuwe invalshoeken of nooit eerder getoonde archiefbeelden die een nieuw licht werpen op de gebeurtenis. 11 juni 1955. De beste piloten met de krachtigste racewagens ter wereld hebben zich verzameld voor de 23e editie van de 24 uur van Le Mans. In de 147e minuut gebeurt het: de Mercedes van Pierre Levegh ontplofte na een crash. Met 80 doden en 140 gewonden was dit het zwaarste ongeluk in de geschiedenis van de autosport. Wat is er toen juist gebeurd? Waarom vielen er zo veel slachtoffers? En waarom werd de wedstrijd niet stilgelegd? Afl.: 1955, Tragedie op het circuit van Le Mans.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Grappig, tv-gids op mijn telefoon geeft aan dat er dan een programma opkomt over vrouwen in de gevangenis. Ik hoop echter zo dat dit erop komt! Bedankt voor de tip!!quote:
UI Made bij VanilleKwark.
Die komt er volgens de programmering van de Canvas site ook op, ik ga d'r even van uit dat die klopt dan, jammer genoeg...quote:
[..]
Grappig, tv-gids op mijn telefoon geeft aan dat er dan een programma opkomt over vrouwen in de gevangenis. Ik hoop echter zo dat dit erop komt! Bedankt voor de tip!!
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik weet toevallig dat de Canvassite niet altijd goed wordt bijgehouden, en in de PO tv-gids staat dat de 3e aflevering van die vrouwengevangenis gisteren al was. Dus ik zou er niet op rekenen dat het er niet op komt vandaag.quote:
[..]
Grappig, tv-gids op mijn telefoon geeft aan dat er dan een programma opkomt over vrouwen in de gevangenis. Ik hoop echter zo dat dit erop komt! Bedankt voor de tip!!
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Dan ga ik straks met een lekkere whisky of bier er even voor zitten.quote:
[..]
Ik weet toevallig dat de Canvassite niet altijd goed wordt bijgehouden, en in de PO tv-gids staat dat de 3e aflevering van die vrouwengevangenis gisteren al was. Dus ik zou er niet op rekenen dat het er niet op komt vandaag.
UI Made bij VanilleKwark.
vette tip!
Ik ga mn recorder ff instellen
Ik ga mn recorder ff instellen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Mislukt, voetbal krijgt een verlenging.quote:
vette tip!
Ik ga mn recorder ff instellen
UI Made bij VanilleKwark.
fuck, voss stel die rec opnieuw inquote:
[..]
Mislukt, voetbal krijgt een verlenging.
Is het al bezig???
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
voetbal liep uit helaas.
dan maar een stuk van Aida '94 kijken. Die spin van Jos
dan maar een stuk van Aida '94 kijken. Die spin van Jos
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Ja echt heel slecht ditquote:
Had 'm nog niet eerder gezien.Ach, 2e race in je carrière, kan gebeuren.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
mwah hij had eigenlijk dat seizoen niet eens moeten rijden in de races allemaal een beetje te snel gegaan misschien
Maar even een vraag aan de kenners, weet iemand eigenlijk wat er wel/niet waar is van dit verhaal: http://forum.verstappen.n(...)93&showcontent=1&F=1 Van de test van Verstappen in de gereviseerde Simtek die bijzonder snel bleek te zijn?
allemaal een beetje te snel gegaan misschienMaar even een vraag aan de kenners, weet iemand eigenlijk wat er wel/niet waar is van dit verhaal: http://forum.verstappen.n(...)93&showcontent=1&F=1 Van de test van Verstappen in de gereviseerde Simtek die bijzonder snel bleek te zijn?
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Hij is de scepter kwijt man!quote:Horner vindt niet dat Vettel zijn gezag ondermijnt
Gepubliceerd op 12 Apr 2013 13:25
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner neemt Sebastian Vettel een beetje in bescherming. De gebeurtenissen in de Maleisische Grand Prix en de uitlatingen in de aanloop naar China riepen vragen op over wie nu de baas is bij de Oostenrijkse renstal, Vettel doet toch waar hij zelf zin in heeft. Horner voelt zich in elk geval nog de kapitein op het schip.
"In Sepang volgde hij mijn instructies niet op. Was ik blij? Nee. Heeft Sebastian zijn excuses aangeboden? Ja. Heeft hij ervan geleerd? Ja. Zou hij het weer doen? Die vraag heeft hij zelf gisteren al beantwoord. Er is een historie tussen deze twee coureurs, die gaat terug naar vier, vijf jaar geleden. Maar ze vormen ook een van de meest succesvolle duo's in de geschiedenis van de Formule 1. Is mijn gezag ondermijnd? Ik geloof van niet."
"Ik zwaai de scepter bij Red Bull Racing sinds de toetreding tot deze sport en heb ze naar drie titels geleid. Onderweg zijn er wat obstakels geweest, maar die stuwen het team naar grotere hoogte. Ik denk niet dat Sebastian denkt dat hij de baas is. Hij weet dat hij bij ons in dienst staat en waarom. Eerlijk gezegd heeft dit niet veel invloed op de relatie tussen hem en Mark. Het zijn professionals, gedreven en getalenteerde gasten."
"Wat is gebeurd, is gebeurd. Daar veranderen we niks meer aan, we kunnen niet terug in de tijd. Het is een kwestie van vooruit kijken, naar dit evenement en de zestien andere resterende Grands Prix. Sebastian heeft zijn erelijst niet opgebouwd door onderdanig te zijn. Hij zag zijn kans schoon, had een setje banden gespaard en wilde die zege meer dan wat dan ook", aldus Horner.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
10 jaar geleden had ik dat al gelezen op precies datzelfde forumquote:
mwah hij had eigenlijk dat seizoen niet eens moeten rijden in de races
Maar even een vraag aan de kenners, weet iemand eigenlijk wat er wel/niet waar is van dit verhaal: http://forum.verstappen.n(...)93&showcontent=1&F=1 Van de test van Verstappen in de gereviseerde Simtek die bijzonder snel bleek te zijn?
en nog steeds weet ik niet wat er waar is ook
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Dat is de foto die ontbreekt in dat verhaal.
Ik kende het niet overigens
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
En dat is de tweede foto.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dus dit klopt niet:
[ Bericht 5% gewijzigd door vosss op 12-04-2013 14:44:55 ]
Tenminste als ik google moet geloven.quote:Een Foto, die door mij werd getrokken achter de pitstraat dwars door de velden.
Waarschijnlijk de enige van Verstappen in de Simtek Mugen Honda V10……………
[ Bericht 5% gewijzigd door vosss op 12-04-2013 14:44:55 ]
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Leg uitquote:
Dus dit klopt niet:
[..]
Tenminste als ik google moet geloven.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Volgens google zijn dat beide simtek honda mugens en die knakker zegt dat er maar 1 foto is.quote:
Dat is niet waar dus. Vooropgesteld dat dat inderdaad die simtek honda''s zijn dan.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Die foto's zijn volgens mij gewoon van de Simtek Ford. De Simtek met de Mugen erin is nooit gebruikt tijdens de race omdat de Mugen bij Ligier erin lag, wat ook van Driatore wasquote:
[..]
Volgens google zijn dat beide simtek honda mugens en die knakker zegt dat er maar 1 foto is.
Dat is niet waar dus. Vooropgesteld dat dat inderdaad die simtek honda''s zijn dan.
ik ookquote:
[..]
10 jaar geleden had ik dat al gelezen op precies datzelfde forum
daarom vroeg ik het me af
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Ow ok. Dan heb ik gewoon weer eens ruzei met googlequote:
[..]
Die foto's zijn volgens mij gewoon van de Simtek Ford. De Simtek met de Mugen erin is nooit gebruikt tijdens de race omdat de Mugen bij Ligier erin lag, wat ook van Driatore was
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
De volgende trailer van Rush:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
op dat moment was alles drama, één an de teameigenaren was van eigen geld boodschappen wezen doen om de monteurs maar te eten te kunnen gevenquote:
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
beter dan rosset (tosser)quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door Schunckelstar op 13-04-2013 02:03:39 ]
blablablablablablablablablablablablablabla
Rosset was nog ergerquote:
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Die Honda blowups waren toch wel altijd spectaculair
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Daar waar Ferrari gebruik maakte van de loophole in de regelgeving omtrent de wing end plate van de achtervleugel (extra vinnen in de lengterichting), maakt Mercedes in china ook gebruik van deze loophole. Echter wordt het niet puur als flow conditioner gebruikt zoals bij ferrari maar heeft het verder ook echt nut qua extra downforce, een soort extra achtervleugel flaps (horizontaal)). Ze zitten bij Mercedes dan ook aan de binnenkant van de end plates.
Gerucht gaat dat Mark Webber een 5 jarig contract bij Porsche heeft getekend voor volgend jaar om o.a. In Le Mans mee te gaan rijden.
Of deze van Kimi:quote:
quote:
Gerucht gaat dat Mark Webber een 5 jarig contract bij Porsche heeft getekend voor volgend jaar om o.a. In Le Mans mee te gaan rijden.
twitter:f1zone twitterde op zondag 14-04-2013 om 13:04:19 @radiolemans reporting that Mark Webber has signed a 5 year deal with Porsche from 2014 #f1 #f1china #ChineseGP reageer retweet
@radiolemans reporting that Mark Webber has signed a 5 year deal with Porsche from 2014
[edit] Dit had eigenlijk in het andere topic gemoetentwitter:suziperry twitterde op zondag 14-04-2013 om 13:12:25 “@mashman666: stewards decisions? #bbcf1”No action for drs infringement in yellow zone. Webber 3 place gri pen gut 5 GP in Bahrain reageer retweet
“@mashman666: stewards decisions?
Dit is de mijne:quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Die staat op 2 bij mijquote:
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Dit is een van mijn favorieten, al scheen het nog niet beslissend voor het wk. Met Lewis eigen reactie op het incident op muziek gezet eronder:
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Is er trouwens ooit wel eens iemand gespind in de pits?
LOL, op google zo gevonden:
LOL, op google zo gevonden:
![F1 2011 Hungarian GP D'Ambrosio Spins in Pit Lane Boxes [HD] Engine Sounds](http://i.ytimg.com/vi/vEwlXFvRXOI/default.jpg)
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Toen was ik kwaad. Dat weet ik nog dondersgoed.quote:
Dit is een van mijn favorieten, al scheen het nog niet beslissend voor het wk. Met Lewis eigen reactie op het incident op muziek gezet eronder:
En wie kiest ie uit? Juist, zn directe concurrent.
Godverdomme wat heb ik toen zitten vloeken voor de tv.
Ik kan me de bak met nootjes die over de tafel vloog ook nog goed voor de geest halen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ricciardo is dan goed begonnen met zijn battle voor het 2e stoeltjequote:
[..]twitter:f1zone twitterde op zondag 14-04-2013 om 13:04:19 @radiolemans reporting that Mark Webber has signed a 5 year deal with Porsche from 2014 #f1 #f1china #ChineseGP reageer retweet
twitter:f1enigma twitterde op maandag 15-04-2013 om 10:14:57 Porsche denies there is a deal with Webber http://t.co/vLwEBy11QZ reageer retweet
Was hier al gemeld: SPT / Nederlandse racetalenten #4 met veel talentquote:
http://www.gpupdate.net/n(...)-slag-in-gp2-klasse/
Frijns rijd GP2 in bahrein!! w00t
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Wel echt een zaad team volgens mij.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Conor Daly werd 7de voor dit team in de sprintrace in Maleisië. In de hoofdrace was de beste klassering een 15de plek.quote:
Wel echt een zaad team volgens mij.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Een zaad team dus. Want die daly is geen kneus.quote:
[..]
Conor Daly werd 7de voor dit team in de sprintrace in Maleisië. In de hoofdrace was de beste klassering een 15de plek.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Daly had een overeenkomst voor een race en richt zich op de Indy 500.quote:
Waarom is Daly eigenlijk weg bij Hilmer?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Daar is wel iets meer mis dan alleen een missende afdekplaatquote:
Sauber zonder afdekplaat:
[ afbeelding ]
.
1 wiel lijkt niet helemaal goed te zitten.quote:
[..]
Daar is wel iets meer mis dan alleen een missende afdekplaat
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik heb er niet heel veel verstand van, maar misschien zelfs 2...quote:
[..]
1 wiel lijkt niet helemaal goed te zitten.
Wel mooie foto nu om die kleine side-pods te zien van de Sauber !quote:
Sauber zonder afdekplaat:
[ afbeelding ]
Zie OP.quote:
Is het komend weekend live op BBC? Of moeten we het met Sport1 doen?
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Oh, tof schema, nog helemaal niet gezien (waarschijnlijk 30 keer overheen gekeken).quote:
Helaas geen BBC dus....
Eerlijk gezegd hoop ik dat we helemaal geen race krijgen. Ik houd van autosport. Maar dat er nog steeds geraced word daar, blijf ik vreemd en misplaatst vinden.quote:
Is het komend weekend live op BBC? Of moeten we het met Sport1 doen?
En die video van Anonymous neem ik door Boston ook wat serieuzer dan normaal:
100 % mee eens. Zeker na dit filmpje gezien te hebben. Heftig hoor.quote:
[..]
Eerlijk gezegd hoop ik dat we helemaal geen race krijgen. Ik houd van autosport. Maar dat er nog steeds geraced word daar, blijf ik vreemd en misplaatst vinden.
En die video van Anonymous neem ik door Boston ook wat serieuzer dan normaal:
Wat een onzin. Gewoon racen. Die terroristen betalen ervoor. Dan moet je er ook gewoon gaan staan met je circus.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Vind ik ookquote:
Wat een onzin. Gewoon racen. Die terroristen betalen ervoor. Dan moet je er ook gewoon gaan staan met je circus.
Zeker. Als je het er niet mee eens bent dan moet je gewoon zeggen flikker op; we hoeven jullie geld niet en we komen niet.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik snap het ook wel wat je bedoelt Vosss, maar juist dat maakt het schandalige van deze GP. Juist door die poen moet er geraced worden, als vermaak voor de rijken. Maar achter de muren worden er dus Bahreinse mensen gemarteld/mishandeld/gedood om de grootste onzin: Onderdrukking.
Weg uit die zandbak daar. Laat die oliesjeiks de tering krijgen en niet hun zin geven. F1 geeft hiermee indirect toe aan dit zinloze en schandalige geweld.
Ik klink nu als een boomknuffelaar, maar het is zo. F1 is van onder geschikt belang dit moment.
Weg uit die zandbak daar. Laat die oliesjeiks de tering krijgen en niet hun zin geven. F1 geeft hiermee indirect toe aan dit zinloze en schandalige geweld.
Ik klink nu als een boomknuffelaar, maar het is zo. F1 is van onder geschikt belang dit moment.
Dan zijn er wel meer landen waar je niet heen zou moeten gaanquote:
Ik snap het ook wel wat je bedoelt Vosss, maar juist dat maakt het schandalige van deze GP. Juist door die poen moet er geraced worden, als vermaak voor de rijken. Maar achter de muren worden er dus Bahreinse mensen gemarteld/mishandeld/gedood om de grootste onzin: Onderdrukking.
Weg uit die zandbak daar. Laat die oliesjeiks de tering krijgen en niet hun zin geven. F1 geeft hiermee indirect toe aan dit zinloze en schandalige geweld.
Ik klink nu als een boomknuffelaar, maar het is zo. F1 is van onder geschikt belang dit moment.
Formule 1 is NOOIT van ondergeschikt belang.quote:F1 is van onder geschikt belang dit moment.
Wat kan mij het schelen als daar wat onschuldige mensen de dood vinden.
Ik klink nu misschien wat hard, maar het is en blijft een ver van mn bed show.
Beter een F1 race in een gaar land wat mensenrechten schendt dan geen F1 race.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat werd vorige keer ook gezegd, onder andere China. Maar je kan niet ontkennen dat het er in Bahrein dit moment (de laatste 3 jaar) wat heter aan toe gaat dan de landen zoals China/India en Brazilië.
Als de GP door gaat en er gebeurt niets, oké dan hebben ze mazzel. Maar er lopen naar mijn idee teveel risico's rond die de bomaanslagen in Boston met 'maar' 3 doden zeker doen verbleken.
Ik heb eerder het idee dat we zondag wel eens een 'zie je wel' situatie krijgen als het wel doorgaat. Bahrein is gewoon geen plek om te racen.
Als de GP door gaat en er gebeurt niets, oké dan hebben ze mazzel. Maar er lopen naar mijn idee teveel risico's rond die de bomaanslagen in Boston met 'maar' 3 doden zeker doen verbleken.
Ik heb eerder het idee dat we zondag wel eens een 'zie je wel' situatie krijgen als het wel doorgaat. Bahrein is gewoon geen plek om te racen.
Het is nooit prettig als onschuldige mensen door geweld sterven maar wat ik al zei dat komt niet alleen in Bahrein voor, verder wel opvallend dat de "strijd" altijd oplaait op het moment dat de F1 langskomt. Lullig voor ze dat door Boston de publiciteit heel gering zal zijn.quote:
[..]
Formule 1 is NOOIT van ondergeschikt belang.
Wat kan mij het schelen als daar wat onschuldige mensen de dood vinden.
Ik klink nu misschien wat hard, maar het is en blijft een ver van mn bed show.
Beter een F1 race in een gaar land wat mensenrechten schendt dan geen F1 race.
Dat is juist niet opvallend. Het is één van de weinige momenten voor de onderdrukte bevolking om aandacht te vragen voor de situatie. De afgelopen 2 jaar ging het maar net goed, wel met rellen buiten de hekken.
Samen met de video van Anonymous en die blijvende onderdrukking zou je juist kunnen voorstellen dat die bevolking nu kiest voor een hardere aanpak om aandacht te vragen. Ik ben er niet gerust op !
Samen met de video van Anonymous en die blijvende onderdrukking zou je juist kunnen voorstellen dat die bevolking nu kiest voor een hardere aanpak om aandacht te vragen. Ik ben er niet gerust op !
Onderdrukte bevolking? Voor zover ik weet zijn het arbeids immigranten, maar ik moet eerlijk zeggen dat ik me er niet zo in hebt verdieptquote:
Dat is juist niet opvallend. Het is één van de weinige momenten voor de onderdrukte bevolking om aandacht te vragen voor de situatie. De afgelopen 2 jaar ging het maar net goed, wel met rellen buiten de hekken.
Samen met de video van Anonymous en die blijvende onderdrukking zou je juist kunnen voorstellen dat die bevolking nu kiest voor een hardere aanpak om aandacht te vragen. Ik ben er niet gerust op !
Ik weet ook niet of de term Dictatuur op zijn plaats is, maar je hebt als burger weinig te vertellen. Politie en militairen geven om het minste of geringste een klap voor je harses met de kolf van het geweer of ze schieten in je poot omdat je een te grote bek hebt.
De BBC heeft daar zo'n 2 jaar geleden een korte docu over gehad. Het is toen begonnen bij de opstand van Egypte en de val van het regime aldaar en hele midden oosten ging er in mee. Alleen Bahrein schijnt nog steeds met die zelfde schrijnende situatie te zitten en in zekere maten ook Sirië, maar dat steekt volgens mij weer anders in elkaar.
De BBC heeft daar zo'n 2 jaar geleden een korte docu over gehad. Het is toen begonnen bij de opstand van Egypte en de val van het regime aldaar en hele midden oosten ging er in mee. Alleen Bahrein schijnt nog steeds met die zelfde schrijnende situatie te zitten en in zekere maten ook Sirië, maar dat steekt volgens mij weer anders in elkaar.
Ik praat het niet goed hoor, maar in China worden mensenrechten ook met voeten getreden, in Maleisië gebeuren zaken ook anders dan in westerse democratieën net als in India, Abu Dhabi is ook geen democratisch land. Brazilië is gewoon gevaarlijk vanwege de criminaliteit.quote:
Ik weet ook niet of de term Dictatuur op zijn plaats is, maar je hebt als burger weinig te vertellen. Politie en militairen geven om het minste of geringste een klap voor je harses met de kolf van het geweer of ze schieten in je poot omdat je een te grote bek hebt.
De BBC heeft daar zo'n 2 jaar geleden een korte docu over gehad. Het is toen begonnen bij de opstand van Egypte en de val van het regime aldaar en hele midden oosten ging er in mee. Alleen Bahrein schijnt nog steeds met die zelfde schrijnende situatie te zitten en in zekere maten ook Sirië, maar dat steekt volgens mij weer anders in elkaar.
Vergeet de Verenigde Staten niet. Die lappen de mensenrechten ook aan hun laars wanneer het gaat om de War on Terror.quote:
[..]
Ik praat het niet goed hoor, maar in China worden mensenrechten ook met voeten getreden, in Maleisië gebeuren zaken ook anders dan in westerse democratieën net als in India, Abu Dhabi is ook geen democratisch land. Brazilië is gewoon gevaarlijk vanwege de criminaliteit.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Verkeerde topic
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ben rare dingen aan het doen 
Verkeerde knop
Verkeerde knop
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Bedankt voor het aanbod, maar ik heb er vandaag al de nodige gehadquote:
En nog ben ik niet goed wakker
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Mensen konden vragen stellen aan Fernando Alonso en hij heeft er inmiddels een hoop beantwoord.
Zoals:
@Mr_Waits How big is your neck?
FA: Hehehe…You’re not the first person to ask! It is 41 cm in diameter.
http://www.fernandoalonso(...)itter-primera-parte/
http://www.fernandoalonso(...)itter-segunda-parte/
Zoals:
@Mr_Waits How big is your neck?
FA: Hehehe…You’re not the first person to ask! It is 41 cm in diameter.
http://www.fernandoalonso(...)itter-primera-parte/
http://www.fernandoalonso(...)itter-segunda-parte/
In welk land was ook alweer een auto/busje met daarin engineers van een van de midrange teams overvallen na de race?
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Brazilië toch?quote:
In welk land was ook alweer een auto/busje met daarin engineers van een van de midrange teams overvallen na de race?
Altijd onderweg naar het avontuur
Braziliëquote:
In welk land was ook alweer een auto/busje met daarin engineers van een van de midrange teams overvallen na de race?
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
het bernie al decennia om geld, het is gewoon een halve oplichterquote:
Ik snap het ook wel wat je bedoelt Vosss, maar juist dat maakt het schandalige van deze GP. Juist door die poen moet er geraced worden, als vermaak voor de rijken. Maar achter de muren worden er dus Bahreinse mensen gemarteld/mishandeld/gedood om de grootste onzin: Onderdrukking.
Weg uit die zandbak daar. Laat die oliesjeiks de tering krijgen en niet hun zin geven. F1 geeft hiermee indirect toe aan dit zinloze en schandalige geweld.
Ik klink nu als een boomknuffelaar, maar het is zo. F1 is van onder geschikt belang dit moment.
Er gebeuren nog wel meer dingen in Brazilië tijdens zo'n weekend. Volgens mij zijn er ook wel eens velgen gejat uit de paddock, net na de kwalificatie en zijn de spullen van RTLGP een keer gejat + hebben ze het met gehuurd/geleend materiaal moeten doen van een ander buitenlands tv station.quote:
In welk land was ook alweer een auto/busje met daarin engineers van een van de midrange teams overvallen na de race?
Heel veel sporten zijn om het geld gaan draaien de laatste 30 jaar maar F1 is in die zin minder hypocriet dat het altijd big business is geweest, in de jaren 70 had het misschien wat MKB-trekjes met al garagisten, maar ook dat is business. Het sportelement is onderdeel van het geld verdienen, en niet andersom.
Dus aspecten als internationale verbroedering waar andere sporten, of echte sporten zo je wil, nog wel eens mee koketteren kun je rustig weglaten. Het internationale bedrijfsleven doet gewoon zaken met en in Bahrein, dus de F1 ook, dat is namelijk onderdeel van het internationale bedrijfsleven en niet van de olympische verbroederingsbeweging. Er is geen boycot of embargo of zo.
Ik vind dat ook allemaal niet zo heel vanzelfsprekend, maar hypocriet om in Bahrein te gaan racen is het in ieder geval niet. Politici of mensen uit andere bedrijfstakken die oproepen daar niet te gaan racen en zelf ondertussen niet werken aan boycotten of zelf niet uitsluitend zaken doen met mensenrechtenrespecterende democratien zijn wél hypocriet.
Dus aspecten als internationale verbroedering waar andere sporten, of echte sporten zo je wil, nog wel eens mee koketteren kun je rustig weglaten. Het internationale bedrijfsleven doet gewoon zaken met en in Bahrein, dus de F1 ook, dat is namelijk onderdeel van het internationale bedrijfsleven en niet van de olympische verbroederingsbeweging. Er is geen boycot of embargo of zo.
Ik vind dat ook allemaal niet zo heel vanzelfsprekend, maar hypocriet om in Bahrein te gaan racen is het in ieder geval niet. Politici of mensen uit andere bedrijfstakken die oproepen daar niet te gaan racen en zelf ondertussen niet werken aan boycotten of zelf niet uitsluitend zaken doen met mensenrechtenrespecterende democratien zijn wél hypocriet.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Hypocriet of niet, de kans op een aanslag, op publiek of coureurs, is gewoon aanwezig. En die kans is nergens zo groot als in Bahrein. Het zal best zo kunnen zijn dat dat Anonymous het overdrijft en ze alleen met rode sjaaltjes gaan wapperen ipv zwarte, maar ik denk zelf dat Bernie en dat hele F1 circus nog wel eens spijt kunnen krijgen van het besluit als ze toch gaan racen !
Vorig jaar beweerde de organisatie van de GP 100% veiligheid. Dat bestaat gewoon niet. Ja, ik ben dan wel hypocriet dat ik zondag toch de race zal kijken, maar dit keer niet op het puntje van de bank vanwege de spanning op de baan, maar er naast.
Vorig jaar beweerde de organisatie van de GP 100% veiligheid. Dat bestaat gewoon niet. Ja, ik ben dan wel hypocriet dat ik zondag toch de race zal kijken, maar dit keer niet op het puntje van de bank vanwege de spanning op de baan, maar er naast.
Je zal het toch met de spanning op de baan moeten gaan doenquote:
Hypocriet of niet, de kans op een aanslag, op publiek of coureurs, is gewoon aanwezig. En die kans is nergens zo groot als in Bahrein. Het zal best zo kunnen zijn dat dat Anonymous het overdrijft en ze alleen met rode sjaaltjes gaan wapperen ipv zwarte, maar ik denk zelf dat Bernie en dat hele F1 circus nog wel eens spijt kunnen krijgen van het besluit als ze toch gaan racen !
Vorig jaar beweerde de organisatie van de GP 100% veiligheid. Dat bestaat gewoon niet. Ja, ik ben dan wel hypocriet dat ik zondag toch de race zal kijken, maar dit keer niet op het puntje van de bank vanwege de spanning op de baan, maar er naast.
Mee eens, maar daarom trekt het wel de aandacht. Boodschap is er niet minder omquote:
Wat een slechte voice over zeg in dat filmpje
22 mannen met hun hoofd buitenboord met 300 km/u in raketmonsters 1 cm langs elkaar laten racen en je dan druk maken over een zeer kleine kans op een bomaanslag.
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Oh, je vergeet voor het gemak even het publiek, marshalls, andere lui op de paddock?
Ik kan mij van 2 jaar geleden nog herinneren dat deze dreiging er ook was, ik weet niet waarvan uit, maar dat ze het publiek en de coureurs niets zouden doen, omdat ze het de sport en supporters niet kwalijk namen, maar de bobo's en hoge pieven in de F1 wereld + oliesjeiks.
Maar zover ik aan dat filmpje van Anonymous merk en de logica dat zij na 2 jaar zonder effect aandacht hebben proberen te vragen voor de situatie, ben ik er niet gerust op dat ze het deze 3e keer misschien wel harder aan willen pakken. En wieweet wat ze er nu voor opofferen ?
In mijn ogen word die video te veel gebagatelliseerd en denken er te veel dat het wel mee zal vallen. Zeker doordat men vorig jaar nog riep dat de veiligheid gegarandeerd werd + wat er nu in Boston is gebeurd = wijze les. Ik zou de stekker allang uit dit F1 project / weekend hebben getrokken. Dan maar miljoenen mislopen, als er wat gebeurt is het wereld nieuws en heeft de F1 geen goede naam meer = meer verlies dan 1 gecancelde GP.
Edit: Om nog maar van de mensenlevens te zwijgen dus...
Ik kan mij van 2 jaar geleden nog herinneren dat deze dreiging er ook was, ik weet niet waarvan uit, maar dat ze het publiek en de coureurs niets zouden doen, omdat ze het de sport en supporters niet kwalijk namen, maar de bobo's en hoge pieven in de F1 wereld + oliesjeiks.
Maar zover ik aan dat filmpje van Anonymous merk en de logica dat zij na 2 jaar zonder effect aandacht hebben proberen te vragen voor de situatie, ben ik er niet gerust op dat ze het deze 3e keer misschien wel harder aan willen pakken. En wieweet wat ze er nu voor opofferen ?
In mijn ogen word die video te veel gebagatelliseerd en denken er te veel dat het wel mee zal vallen. Zeker doordat men vorig jaar nog riep dat de veiligheid gegarandeerd werd + wat er nu in Boston is gebeurd = wijze les. Ik zou de stekker allang uit dit F1 project / weekend hebben getrokken. Dan maar miljoenen mislopen, als er wat gebeurt is het wereld nieuws en heeft de F1 geen goede naam meer = meer verlies dan 1 gecancelde GP.
Edit: Om nog maar van de mensenlevens te zwijgen dus...
Ze reden ook vrolijk op kyalami, ik kijk er niet van op.quote:
Ik snap het ook wel wat je bedoelt Vosss, maar juist dat maakt het schandalige van deze GP. Juist door die poen moet er geraced worden, als vermaak voor de rijken. Maar achter de muren worden er dus Bahreinse mensen gemarteld/mishandeld/gedood om de grootste onzin: Onderdrukking.
Weg uit die zandbak daar. Laat die oliesjeiks de tering krijgen en niet hun zin geven. F1 geeft hiermee indirect toe aan dit zinloze en schandalige geweld.
Ik klink nu als een boomknuffelaar, maar het is zo. F1 is van onder geschikt belang dit moment.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Die tijd heb ik niet meegemaakt, maar ik kan mij voorstellen dat humanitair gezien, ook geen populaire races waren. Al was de F1 toen minder commercieel en gingen er wat minder ¤'s in om.
Formule 1 associeer ik met sportiviteit, zowel onder de fans als onder de rijders. Fans gaan met elkaar weer naar huis, eten en drinken wat maar hebben elk hun eigen sterke voorkeur. De rijders vechten op de baan, maar drinken s'avonds met z'n alle nog wat na en lachen om elkaars fouten/acties.
F1 is een voorbeeld sport, veel méér dan voetbal of wielrennen dat is. Vergelijkbaar met zwemmen en schansspringen. Ik begrijp het dus dondersgoed dat bevolking fel tegen deze race is en deze race nu al 3 jaar op rij aangrijpt om aandacht te vragen voor hun positie. 2 jaar is het goed gegaan. Gevaarlijke indicator om dus te zeggen, vorig jaar ging het toch ook goed ?
Er hoeven niet veel druppels meer bij in die emmer, dat is mijn gevoel erbij.
Formule 1 associeer ik met sportiviteit, zowel onder de fans als onder de rijders. Fans gaan met elkaar weer naar huis, eten en drinken wat maar hebben elk hun eigen sterke voorkeur. De rijders vechten op de baan, maar drinken s'avonds met z'n alle nog wat na en lachen om elkaars fouten/acties.
F1 is een voorbeeld sport, veel méér dan voetbal of wielrennen dat is. Vergelijkbaar met zwemmen en schansspringen. Ik begrijp het dus dondersgoed dat bevolking fel tegen deze race is en deze race nu al 3 jaar op rij aangrijpt om aandacht te vragen voor hun positie. 2 jaar is het goed gegaan. Gevaarlijke indicator om dus te zeggen, vorig jaar ging het toch ook goed ?
Er hoeven niet veel druppels meer bij in die emmer, dat is mijn gevoel erbij.
twitter:byronf1 twitterde op donderdag 18-04-2013 om 11:47:28 Police much lower profile this year, arms less in evidence. But giant car/bus scanner certainly a new one on me #bahrain2013 reageer retweet
Police much lower profile this year, arms less in evidence. But giant car/bus scanner certainly a new one on me 
Scheelt dat ik nu ook al tijden Anonymous-moe ben en geen enkele jankbui die zij op internet pleuren nog serieus neem.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Zou wat zijn. De grote baas die de stekker eruit trekt en daarbij Vettel de vinger geeft.quote:Duitse media: "Red Bull trekt stekker uit F1-project bij nieuwe controverse"
Red Bull-eigenaar Dieter Mateschitz was niet te spreken over de Multi 21-controverse in Maleisië. De Oostenrijker reageerde woedend op de actie van Sebastian Vettel, die de teamorders negeerde en in de aanval ging bij raceleider en teamgenoot Mark Webber. De boosheid zou zelfs zo erg zijn dat Mateschitz gedreigd heeft om volledig te stoppen met de sponsoring van het raceteam, zo melden diverse Duitse media.
Zijn rechterhand, Red Bull-consultant Dr. Helmut Marko, ontkent echter in alle toonaarden: “Dat is onzin, er is niets aan de hand.” Wel is duidelijk dat Mateschitz een dergelijk incident niet nogmaals wil zien, want anders zullen er binnen de teamleiding zeker slachtoffers vallen, zo is de lezing van diverse Duitse media.
Bron: racexpress.nl
Geniale actie, live op tv, ik zou me bezeiken
!!!!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
twitter:f1enigma twitterde op vrijdag 19-04-2013 om 08:09:42 Had a chat with Minardi and he confirmed the quotes: Reliable source of him told that Toyota will be back in F1 a engine supplier in 2014 reageer retweet
Dat hij Marko er uit pleurt, zou al een hoop onrust in het team schelen. Daarnaast moet Webber gewoon weg bij Red Bull. Ondanks dat ik een groot fan van hem ben, zie ik hem liever racen bij Lotus ofzo. Daar heerst volgens mij een betere no nonsense cultuur, wat een stuk beter bij hem past.quote:
[..]
Zou wat zijn. De grote baas die de stekker eruit trekt en daarbij Vettel de vinger geeft.
Geniale actie, live op tv, ik zou me bezeiken
Please sir. When moon? When Mustang?
Het zegt wel iets over de misselijk makende voorkeur die Helmut heeft voor Vettel, terwijl Dieter gewoon objectief die actie sterk veroordeeld. Vettel is hier niet schuldig aan, het blijft een racer en uit dat opzicht snap ik het nog steeds dat hij dit heeft gedaan. Maar dat gekwijl/geslijm en wandelende promo bord dat Helmut heet is de zwakste schakel in het team nu.
Helmut de laan uit sturen zou dus beste actie van het seizoen zijn
Helmut de laan uit sturen zou dus beste actie van het seizoen zijn
Ik begrijp wel dat die Marko niet geliefd is maar die zat niet achter het stuur hoor bij dat incident
Als je een coureur niet wil bestraffen om een duidelijke fout, dan hoor je zo'n persoon niet te coachen.quote:
Ik begrijp wel dat die Marko niet geliefd is maar die zat niet achter het stuur hoor bij dat incident
Dit is als een ouder die een kind niet straft als hij blijft zeuren om een snoepje, nadat hij er al 3 heeft gehad.
Please sir. When moon? When Mustang?
quote:Op vrijdag 19 april 2013 09:00 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Als je een coureur niet wil bestraffen om een duidelijke fout, dan hoor je zo'n persoon niet te coachen.
Dit is als een ouder die een kind niet straft als hij blijft zeuren om een snoepje, nadat hij er al 3 heeft gehad.
Hoe moet je die bestraffen? Wat een onzin het is geen kleuterklas. Het is gewoon duidelijk wie de baas is en dat is Vettel, dat heeft hij op die manier duidelijk gemaakt aan de mensen die daar nog aan twijfelden.
Vettel denkt de baas te zijn inderdaad en dat is natuurlijk alles behalve de bedoeling. Als je dat als team niet rechtzet dan verlies je de controle.quote:
[..]
Het is gewoon duidelijk wie de baas is en dat is Vettel, dat heeft hij op die manier duidelijk gemaakt aan de mensen die daar nog aan twijfelden.
Please sir. When moon? When Mustang?
Dat is niet recht te zetten maar wel in goede banen te leiden, in mijn ogen heeft het team gewoon een fout gemaakt door te veronderstellen dat Vettel wel achter Webber zou blijven. Als je een 3 voudige wereldkampioen niet die credits geeft kan je verwachten dat hij ze opeist.quote:
[..]
Vettel denkt de baas te zijn inderdaad en dat is natuurlijk alles behalve de bedoeling. Als je dat als team niet rechtzet dan verlies je de controle.
Imgur is your friend.quote:
Vreemde sidepods op de McLaren..
IK kan helaas geen plaatjes uploaden, photo-emmer doet vervelend.
En honda terug... zou mooi zijnquote:twitter:f1enigma twitterde op vrijdag 19-04-2013 om 08:09:42 Had a chat with Minardi and he confirmed the quotes: Reliable source of him told that Toyota will be back in F1 a engine supplier in 2014 reageer retweet
Nu nog BMW terug
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Het geeft aan dat Vettel geen teamspeler is en alleen aan zichzelf (en niet aan het team) denkt. Dat hij 3-voudig wereldkampioen is heeft daar niets mee te maken.quote:
[..]
Dat is niet recht te zetten maar wel in goede banen te leiden, in mijn ogen heeft het team gewoon een fout gemaakt door te veronderstellen dat Vettel wel achter Webber zou blijven. Als je een 3 voudige wereldkampioen niet die credits geeft kan je verwachten dat hij ze opeist.
Zelfs al zou het team hem wel de credits (zoals jij het noemt) hebben gegeven, was er nog hommeles in het team omdat Webber hem dan van het team voorbij moest laten. Dat terwijl ze beweren geen nummer 1 te hebben.
Nu ze weten dat Vettel zich niet aan teamorders gaat houden hebben ze het maar vrijgegeven. Teamorders hebben bij Vettel toch geen zin en nu heeft Webber de kans om zelf voor overwinningen en de titel te strijden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Net alsof die drie wereldtitels van Vettel alleen aan hemzelf zijn te danken en niet aan team-effort
Please sir. When moon? When Mustang?
Dus nemen ze weer de verkeerde beslissingquote:
[..]
Het geeft aan dat Vettel geen teamspeler is en alleen aan zichzelf (en niet aan het team) denkt. Dat hij 3-voudig wereldkampioen is heeft daar niets mee te maken.
Zelfs al zou het team hem wel de credits (zoals jij het noemt) hebben gegeven, was er nog hommeles in het team omdat Webber hem dan van het team voorbij moest laten. Dat terwijl ze beweren geen nummer 1 te hebben.
Nu ze weten dat Vettel zich niet aan teamorders gaat houden hebben ze het maar vrijgegeven. Teamorders hebben bij Vettel toch geen zin en nu heeft Webber de kans om zelf voor overwinningen en de titel te strijden.
Dat zeg ik toch niet, hij is 3 keer kampioen geworden met Webber in zijn team, dan kan je toch wel stellen dat hij de nr 1 is van het team, of je kan krampachtig beweren dat ze allebei gelijk zijn en dit soort situaties krijgen.quote:
Net alsof die drie wereldtitels van Vettel alleen aan hemzelf zijn te danken en niet aan team-effort
Het is maar welke filosofie je wilt hanteren. Twee rijders die gelijk zijn binnen het team (McLaren, Red Bull) of duidelijk een eerste en tweede rijder (Ferrari). Ik heb een voorkeur voor de eerste. Als iemand dan beter is moet hij het zelf maar laten zien, dus ik ben wel blij met de beslissing van Red Bull. En ja, het kan ze een WDC kosten, maar zolang ze elkaar niet van de baan rijden zou het niet uit moeten maken voor het constructeurskampioenschap (dus het team).quote:
[..]
Dat zeg ik toch niet, hij is 3 keer kampioen geworden met Webber in zijn team, dan kan je toch wel stellen dat hij de nr 1 is van het team, of je kan krampachtig beweren dat ze allebei gelijk zijn en dit soort situaties krijgen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Natuurlijk zou ik dat ook liever hebben, de realiteit is echter anders, dan heb ik liever wat Ferrari doet en er gewoon vooruit komen dan wat RBR doet want dat is gewoon een schijnheilig gebeuren.quote:
[..]
Het is maar welke filosofie je wilt hanteren. Twee rijders die gelijk zijn binnen het team (McLaren, Red Bull) of duidelijk een eerste en tweede rijder (Ferrari). Ik heb een voorkeur voor de eerste. Als iemand dan beter is moet hij het zelf maar laten zien, dus ik ben wel blij met de beslissing van Red Bull. En ja, het kan ze een WDC kosten, maar zolang ze elkaar niet van de baan rijden zou het niet uit moeten maken voor het constructeurskampioenschap (dus het team).
In 2010 scheelde het maar 14 punten tussen Vettel en Webber, in 2011 en 2012 heeft Vettel veel vaker de voorkeur gekregen (als eerste updates krijgen) en heeft Webber veel problemen met zijn auto gehad. Onder andere met KERS, wat wonder boven wonder geen issue was bij Vettel.quote:
[..]
Dat zeg ik toch niet, hij is 3 keer kampioen geworden met Webber in zijn team, dan kan je toch wel stellen dat hij de nr 1 is van het team, of je kan krampachtig beweren dat ze allebei gelijk zijn en dit soort situaties krijgen.
Zo zwart-wit is het helemaal niet.
Please sir. When moon? When Mustang?
Dat toont toch alleen maar aan dat Vettel in de ogen van het team de nummer 1 is.quote:
[..]
In 2010 scheelde het maar 14 punten tussen Vettel en Webber, in 2011 en 2012 heeft Vettel veel vaker de voorkeur gekregen (als eerste updates krijgen) en heeft Webber veel problemen met zijn auto gehad. Onder andere met KERS, wat wonder boven wonder geen issue was bij Vettel.
Zo zwart-wit is het helemaal niet.
Het is wel ondanks Webbers totale gebrek aan teamgeest dat hij 3 keer WK is geworden.quote:
[..]
Het geeft aan dat Vettel geen teamspeler is en alleen aan zichzelf (en niet aan het team) denkt. Dat hij 3-voudig wereldkampioen is heeft daar niets mee te maken.
In dat geval hadden ze dat al eerder moeten vaststellen met betrekking tot Webber, toch hebben ze die teamorders na het negeren door Webber aangehouden. Daarnaast kun je een coureur ook de nr 1 status laten nemen ipv geven, door hem niet achter zijn teamgenoot op een andere tactiek te houden.quote:Zelfs al zou het team hem wel de credits (zoals jij het noemt) hebben gegeven, was er nog hommeles in het team omdat Webber hem dan van het team voorbij moest laten. Dat terwijl ze beweren geen nummer 1 te hebben.
Nu ze weten dat Vettel zich niet aan teamorders gaat houden hebben ze het maar vrijgegeven. Teamorders hebben bij Vettel toch geen zin en nu heeft Webber de kans om zelf voor overwinningen en de titel te strijden.
De Webberfanclub zit altijd te miepen over die voorvleugel waar Webber het helemaal niet in zag zitten. Dat is het dan, het enige harde moment wat ze hebben.quote:
[..]
In 2010 scheelde het maar 14 punten tussen Vettel en Webber, in 2011 en 2012 heeft Vettel veel vaker de voorkeur gekregen (als eerste updates krijgen) en heeft Webber veel problemen met zijn auto gehad. Onder andere met KERS, wat wonder boven wonder geen issue was bij Vettel.
Zo zwart-wit is het helemaal niet.
Vettel heeft ook zijn portie pech wel gehad, waardoor hij een flink aantal punten achterstond op Webber na Spa. Maar ja, als dan Webber er in de races daarna eraf glijdt omdat het regent terwijl Vettel iedereen op een hoopje rijdt en daarna telkens 4 tienden of nog meer moet toegeven in de kwalificatie en iets vergelijkbaars qua racepace, dan is dat waardoor Webber geen WK wordt, en is dat waardoor Vettel wél WK wordt en niet Alonso of zo.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Giancarlo loopt nog ergens rond daar?quote:twitter:f1enigma twitterde op vrijdag 19-04-2013 om 08:09:42 Had a chat with Minardi and he confirmed the quotes: Reliable source of him told that Toyota will be back in F1 a engine supplier in 2014 reageer retweet
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Dat zal welquote:
[..]
Giancarlo loopt nog ergens rond daar?
Gerucht gaat dat ze met Williams in zee willen. Honda zou vanaf 2015 McLaren en Sauber van motoren voorzien.quote:twitter:f1enigma twitterde op vrijdag 19-04-2013 om 08:09:42 Had a chat with Minardi and he confirmed the quotes: Reliable source of him told that Toyota will be back in F1 a engine supplier in 2014 reageer retweet
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Red Bull kopieert de brake-duct van Williams, dat oorspronkelijk bij Red Bull vandaan komt en waarvan Williams niet zeker weet of dit wel de goede oplossing is.
quote:Red Bull has copied from Williams a clever technical innovation, Auto Motor und Sport correspondent Michael Schmidt reports.
During winter testing, eagle-eyed experts spotted the Williams solution on the new FW35's brake duct area.
Actually, the original idea was Red Bulls. Last year, the FIA ruled that the reigning champions were using the brake ducts as an aerodynamic aid, by channeling airflow through the wheel with the rim, hub and nut all playing a role.
Williams, however, modified the concept for 2013, making it legal by ensuring the exit holes for the airflow are stationary and therefore not constituting a banned moveable aerodynamic device.
Red Bull tested the Williams idea during practice in Bahrain on Friday.
The new solution was fitted to Sebastian Vettel's car only.
However, Schmidt wrote: "Williams is not sure its solution has created more problems than benefits.
"The air passing through the axle is on the list of possible sources of the problems with the (2013) car."
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
In 2010 verloor Vettel 63 punten door mechanische problemen en andere pech buiten zijn schuld om, tegenover Webber slechts 7, dus op zich was het verschil ook in 2010 al heel groot.quote:
[..]
In 2010 scheelde het maar 14 punten tussen Vettel en Webber, in 2011 en 2012 heeft Vettel veel vaker de voorkeur gekregen (als eerste updates krijgen) en heeft Webber veel problemen met zijn auto gehad. Onder andere met KERS, wat wonder boven wonder geen issue was bij Vettel.
Zo zwart-wit is het helemaal niet.
http://www.racingfanatic.net/p/watch-live-f1.html
Livestream van de 3e vrije training voor de liefhebbers
Livestream van de 3e vrije training voor de liefhebbers
Please sir. When moon? When Mustang?
Dit is het nieuwtjes topicquote:
http://www.racingfanatic.net/p/watch-live-f1.html
Livestream van de 3e vrije training voor de liefhebbers
Ga hier
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Caterham updates, Pic piven, VDG onder. Wat niet op het plaatje is omkadert is die wing endplate van de voorvleugel, die heeft wat meer drag reduction slots dan de oude versie. Edit: en ook de wing endplate van de achtervleugel zo te zien:
Zou me verbazen dat ze die seconde gevonden hebben door 4 (en eigenlijk maar kleine) earo-aanpassingen. Moet bijna wel dat er onder de kap nog wel meer gebeurt is dan wij kunnen zien.quote:
Caterham updates, Pic piven, VDG onder. Wat niet op het plaatje is omkadert is die wing endplate van de voorvleugel, die heeft wat meer drag reduction slots dan de oude versie. Edit: en ook de wing endplate van de achtervleugel zo te zien:
[ afbeelding ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
dat weet ik wel zeker. Ik denk dat als Caterham deze lijn doortrekt ze nog dit jaar tot het middenveld door kunnen dringen. Het zegt veel dat Pic op minder dan tien ronden van het einde gelapt is door Vettel.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat denk ik ook al moet je niet vergissen hoeveel tijd het je kan opleveren als je alleen al drag verminderd en dezelfde downforce behoud. Maar het lijkt er inderdaad op dat er ook het een en ander mechanich veranderd is.
Zijaanzicht:
Zijaanzicht:
twitter:ScarbsF1 twitterde op maandag 22-04-2013 om 15:01:52 Adess developing 2014 F1 car | Racecar Engineering: http://t.co/ryAvD1FbaD reageer retweet
Adess developing 2014 F1 car | Racecar Engineering: 
http://www.racecar-engine(...).UXU0addqzD8.twitterquote:German firm ADESS AG has revealed that it is working on a 2014 Formula 1 chassis according to a statement from the team “As part of future strategic positioning of the company, ADESS AG began late 2012 a preliminary conceptual study of a F1 car according to the new 2014 regulations. The changes introduced for the incoming F1 seasons, on both, aerodynamics and power train, will set a milestone in the history of the sport that will require a new understanding of the whole vehicle in order to aim for an optimal performance.”
The firm via its partner SCE Solutions was one of the firms behind the HRT F112 where it was responsible for the aerodynamic development of the car.
“A complete in-house aero programme was conducted throughout the season, from the preliminary studies in CFD, through wind tunnel testing in Mercedes GP Petronas wind tunnel facilities, to full scale aero surfaces releases, improving gradually the HRT aerodynamic package. Unfortunately, due to economic reason, the HRT F1 Team was not able to compete in the 2013 championship and the partnership was stopped during the promising development of the 2013 car.”
Adess is a design and engineering company founded in 2012 by former F1 Engineer, Stéphane Chosse. It specializes not only in design but as well in research, development, manufacture, testing for the motor racing industry and other lightweight structures and high technologies sectors.
It is not clear who, if anyone, Adess is developing the car for but Racecar Engineering understands that two new Formula 1 teams could join the grid by 2015 filling the vacant slots on the grid left by USF1 and HRT.
Is er trouwens al bekend of Vettel weer een of andere dikke bolide heeft gekregen van die schurftig rijke sjeiks daar?
Staat me bij dat hij vorig jaar een SLS black edition kreeg toch?
Staat me bij dat hij vorig jaar een SLS black edition kreeg toch?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Een Porsche dit keerquote:
Is er trouwens al bekend of Vettel weer een of andere dikke bolide heeft gekregen van die schurftig rijke sjeiks daar?
Staat me bij dat hij vorig jaar een SLS black edition kreeg toch?
Ow dat zou ook kunnen. Hoe dan ook, geld zat in die contreien daar.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dit is de eerste keer sinds 2 á 3 jaar dat ik weer iets hoor over die ''startkaart'' van USF1. De FIA heeft er nooit meer hun muil over open getrokken nadat ze zich terug getrokken hadden. Wordt tijd dat ze daar weer eens inschrijvingen voor gaan doen.quote:
It is not clear who, if anyone, Adess is developing the car for but Racecar Engineering understands that two new Formula 1 teams could join the grid by 2015 filling the vacant slots on the grid left by USF1 and HRT.
Maar met dat bericht, dan denk ik ineens aan Prodrive van Dave Richards. Die wilde toch allang in de F1 maar hadden niet de faciliteiten om zelf een wagen te maken, maar wel de mogelijkheden om onderdelen te maken of zoiets, en wilde daarom altijd met een klanten wagen van Mclaren rijden. Zou dit dan toch de weg zijn voor ze om volgend jaar of het jaar erop in te stappen?
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Die regel dat je niet mag testen tijdens het seizoen he (buiten officiele tests om), gelden die ook voor de auto van volgend jaar? En zo ja, hoe controleren ze dat?
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
En dan hebben we ook nog het Amerikaanse-Canadese Scorpion, dat al dit seizoen wilde instappen op de licentie van HRT, ware het niet dat deze door het terugtrekken van HRT al verlopen was.quote:
[..]
Dit is de eerste keer sinds 2 á 3 jaar dat ik weer iets hoor over die ''startkaart'' van USF1. De FIA heeft er nooit meer hun muil over open getrokken nadat ze zich terug getrokken hadden. Wordt tijd dat ze daar weer eens inschrijvingen voor gaan doen.
Maar met dat bericht, dan denk ik ineens aan Prodrive van Dave Richards. Die wilde toch allang in de F1 maar hadden niet de faciliteiten om zelf een wagen te maken, maar wel de mogelijkheden om onderdelen te maken of zoiets, en wilde daarom altijd met een klanten wagen van Mclaren rijden. Zou dit dan toch de weg zijn voor ze om volgend jaar of het jaar erop in te stappen?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
'Kubica test in F1 simulator Mercedes'
quote:Robert Kubica heeft in het geheim een test achter het stuur van de Mercedes AMG geavanceerde F1-simulator uitgevoerd. Dit berichtte de Duitse krant Bild op maandag. De Pool testte eerder deze winter een DTM-auto voor de Duitse autofabrikant maar uiteindelijk ondertekende hij een deal met Citroen om in 2014 uit te komen in het Wereld rallykampioenschap. De ex-Renault en BMW-coureur is nog steeds hard bezig om na zijn bijna fatale crash van twee jaar geleden weer op volle snelheid te komen. De 28-jarige piloot heeft nooit verborgen gehouden dat, ondanks zijn geblesseerde rechterarm, het zijn prioriteit is om uiteindelijk weer aan Grands Prix deel te nemen.
De Duitse krant meldde dat de winnaar van de Canadese Grand Prix in 2008 al een paar weken in de simulator aan het testen is. Een werknemer van een rivaliserend team spotte de rijder onlangs op de luchthaven in London, schreef correspondent Frank Schneider. Zijn was bestemming was Brackley, het hoofdkantoor van de Duitse formatie. Niemand van het Silver Arrows team wil op de aanwezigheid van Kubica reageren, zo voegde de correspondent toe.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Brackley is gewoon een plaats.
Voor hetzelfde geld ging hij even een weekendjeweg.nl, wie zal het zeggen.
Voor hetzelfde geld ging hij even een weekendjeweg.nl, wie zal het zeggen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Bild is ook zo lekker betrouwbaar verderquote:
Brackley is gewoon een plaats.
Voor hetzelfde geld ging hij even een weekendjeweg.nl, wie zal het zeggen.
Please sir. When moon? When Mustang?
qua sportnieuws wel. Bij de rest kun je vraagtekens plaatsenquote:
[..]
Bild is ook zo lekker betrouwbaar verder
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
Ow dat zou ook kunnen. Hoe dan ook, geld zat in die contreien daar.
Feyenoord!!! * Barça
Gisteren Sport1 abonnement opgezegd. De reden hoef ik hier niet meer te vertellen. Ik ging er vanuit dat deze op 22 mei zal aflopen. Helaas is dit niet het geval. Mij abonnement loopt op 10 juni af. Wanneer de proef abonnement ook afloopt.
Even terug gekeken in de voorwaarden van Caiway tijdens de Sport1 actie. Daarin staat het volgende. "U neemt het abonnement op Sport1 voor minimaal drie maanden. Daarna wordt het abonnement automatisch verlengd." Dus helaas moet ik mij proef abonnement uit zitten ik weet niet hoe het bij andere providers is geregeld. Anders was het op 22 april afgelopen in plaats van 10 juni.
Helaas moet ik 15 euro betalen voor 3 maanden aan de amateurs van Sport1.
Het is wel voor gekke dat je moet betalen om in dit geval formule1 te kunnen kijken. Zeker als er in de formule1 veel sponsors zijn en zo miljoenen wordt verdiend om ook zo de tv uitzending te financieren. En dan nog moeten betalen om naar formule1 te mogen kijken. Dit geldt ook voor andere sporten achter de decoder.
Ik volg wel de formule1 via de BBC of een stream.
Zelf denk ik dat als Sport1 zo doorgaat zo geen kijkers meer overhouden. Ik denk namelijk ook dat Sport1 dit eens niet volhoud en dat de formule1 volgend jaar weer op een normale manier te volgen is. Ook al hebben ze een 3jarige contract.
Even terug gekeken in de voorwaarden van Caiway tijdens de Sport1 actie. Daarin staat het volgende. "U neemt het abonnement op Sport1 voor minimaal drie maanden. Daarna wordt het abonnement automatisch verlengd." Dus helaas moet ik mij proef abonnement uit zitten ik weet niet hoe het bij andere providers is geregeld. Anders was het op 22 april afgelopen in plaats van 10 juni.
Helaas moet ik 15 euro betalen voor 3 maanden aan de amateurs van Sport1.
Het is wel voor gekke dat je moet betalen om in dit geval formule1 te kunnen kijken. Zeker als er in de formule1 veel sponsors zijn en zo miljoenen wordt verdiend om ook zo de tv uitzending te financieren. En dan nog moeten betalen om naar formule1 te mogen kijken. Dit geldt ook voor andere sporten achter de decoder.
Ik volg wel de formule1 via de BBC of een stream.
Zelf denk ik dat als Sport1 zo doorgaat zo geen kijkers meer overhouden. Ik denk namelijk ook dat Sport1 dit eens niet volhoud en dat de formule1 volgend jaar weer op een normale manier te volgen is. Ook al hebben ze een 3jarige contract.
Wat vond je van Ronald van Dam dan?quote:
Gisteren Sport1 abonnement opgezegd. De reden hoef ik hier niet meer te vertellen. Ik ging er vanuit dat deze op 22 mei zal aflopen. Helaas is dit niet het geval. Mij abonnement loopt op 10 juni af. Wanneer de proef abonnement ook afloopt.
Even terug gekeken in de voorwaarden van Caiway tijdens de Sport1 actie. Daarin staat het volgende. "U neemt het abonnement op Sport1 voor minimaal drie maanden. Daarna wordt het abonnement automatisch verlengd." Dus helaas moet ik mij proef abonnement uit zitten ik weet niet hoe het bij andere providers is geregeld. Anders was het op 22 april afgelopen in plaats van 10 juni.
Helaas moet ik 15 euro betalen voor 3 maanden aan de amateurs van Sport1.
Het is wel voor gekke dat je moet betalen om in dit geval formule1 te kunnen kijken. Zeker als er in de formule1 veel sponsors zijn en zo miljoenen wordt verdiend om ook zo de tv uitzending te financieren. En dan nog moeten betalen om naar formule1 te mogen kijken. Dit geldt ook voor andere sporten achter de decoder.
Ik volg wel de formule1 via de BBC of een stream.
Zelf denk ik dat als Sport1 zo doorgaat zo geen kijkers meer overhouden. Ik denk namelijk ook dat Sport1 dit eens niet volhoud en dat de formule1 volgend jaar weer op een normale manier te volgen is. Ook al hebben ze een 3jarige contract.
Een debiel.
Voor de mensen die geen Sport1 hebben kunnen hier filmpjes kijken om te zien hoe slecht de formule1 is op Sport1. http://www.sport1.nl/nieu(...)aalt-hoge-noten.html
Nog even een tweet van Ronald
Voor de mensen die geen Sport1 hebben kunnen hier filmpjes kijken om te zien hoe slecht de formule1 is op Sport1. http://www.sport1.nl/nieu(...)aalt-hoge-noten.html
Nog even een tweet van Ronald
twitter:rvd1966 twitterde op zaterdag 20-04-2013 om 19:49:16 Zo in shock door het afgrijslijke Koningslied. Helemaal vergeten dat Schumi vorig jaar ook nog een pole had gepakt voor Mercedes in Monaco! reageer retweet
Zo in shock door het afgrijslijke Koningslied. Helemaal vergeten dat Schumi vorig jaar ook nog een pole had gepakt voor Mercedes in Monaco!
Nou juist ja, heb gister ook eens zitten kijken naar de nieuwsberichten over f1 op sport1, mooi te zien via de fb die hier eerder al eens is gepost. Wat éen wanstaltige berichten, sommige ronduit denigrerende teksten. Ik vind het smakeloos. Geef mij dan maar de berichtgeving van RTL gp.
Pg_up: "hey homo, zeg eens wat. Ben je bot ofzo?"
Verdammte Hüte
Verdammte Hüte
Ondanks dat ik het commentaar van RvD ook niet al te best vind, moet ik wel zeggen dat Robert Doornbos me als gastcommentator 100% meevalt. Jos was gewoon te kort van stof en Albers was vooral met namedropping bezig. Waar ik me bij Van Dam aan erger is niet zijn fouten. O. Mol en M. Walker konden dat vroeger ook en hoewel nu iedereen roept dat Mol zo goed was, daar hoorde je toen toch hele andere geluiden over. Het feit dat ie de eerste drie GP's zo zouteloos commentaar zat te geven vond ik eigenlijk veel erger, alsof ie Rein "Robo-belg" Baart wilde imiteren in het monotoon oplezen van zijn tekst. Ik kijk veel liever naar RTL Duitsland en schakel wel even over als er weer een reclameblokkie loopt. Sky kan ik alleen via een stream kijken, maar de kwaliteit is vaak niet je dat.
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Ik heb t zo opgelost:
Nodig een paar vrienden uit die tijdens de race ook praten, kan jehet commentaar ook niet meer horen.
Nodig een paar vrienden uit die tijdens de race ook praten, kan jehet commentaar ook niet meer horen.
Ik heb streams opgegeven en download de volledige race gewoon achteraf. Meestal staat de uitzending van Sky Sports ongeveer een uurtje na de race online. Dan kan ik hem 's avonds gewoon terugkijken met fatsoenlijk commentaar. Vooral Coulthard doet het erg goed vind ik. En Eddy Jordan blijft een grappig mannetje in de voorbeschouwingen
Please sir. When moon? When Mustang?
dus dan pak je het BBC commentaar erbij?quote:
Ik heb streams opgegeven en download de volledige race gewoon achteraf. Meestal staat de uitzending van Sky Sports ongeveer een uurtje na de race online. Dan kan ik hem 's avonds gewoon terugkijken met fatsoenlijk commentaar. Vooral Coulthard doet het erg goed vind ik. En Eddy Jordan blijft een grappig mannetje in de voorbeschouwingen
Altijd onderweg naar het avontuur
RTL GP post op dit moment slechts het hoogstnoodzakelijke, zoals de uitslagen van het weekend en hier en daar een nieuwtje, maar het mag geen naam meer hebbenquote:
Nou juist ja, heb gister ook eens zitten kijken naar de nieuwsberichten over f1 op sport1, mooi te zien via de fb die hier eerder al eens is gepost. Wat éen wanstaltige berichten, sommige ronduit denigrerende teksten. Ik vind het smakeloos. Geef mij dan maar de berichtgeving van RTL gp.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
[..]
dus dan pak je het BBC commentaar erbij?
Ik bedoelde Brundle natuurlijk
Please sir. When moon? When Mustang?
Ik vind het tijdens de race nog wel meevallen, die Doornbos vond ik ook wel een goeie bijdrage leveren, het gaat me meer om het gebrek aan verdere info zoals vanuit de pits, interviews met uitgevallen rijders, de gridwalk, reportages vooraf, interviews achteraf. Als die man er alleen zit zoals met FP en Q dan ga ik me ook nog ergeren aan die golf van non informatie op de dezelfde monotone manier gebracht.
Het is gewoon een hele povere productie en daar is de commentator ook een onderdeel van.
Het is gewoon een hele povere productie en daar is de commentator ook een onderdeel van.
Het duurt ook ongelofelijk lang voordat ze dingen die heel duidelijk te zien waren opmerkten. Ik had gister even de race op Sport1 in hd gedownload en zo zagen ze beide niet dat Alonso zijn DRS bleef hangen, pas bijna op het einde voordat hij pitte bij de teamradioberichten merkten ze het op, terwijl Alonso al een hele ronde met opengeklapte DRS rondreed en op een gegeven moment er zelfs ook een onboard rear view camera shot te zien was die alleen dat liet zien.
Doen wij ook (tenminste als ik live kan kijken en het is 's middags of ' avonds).quote:
Ik heb t zo opgelost:
Nodig een paar vrienden uit die tijdens de race ook praten, kan jehet commentaar ook niet meer horen.
Probleem is dan echter dat er altijd vriendinnen bijzitten die niet snappen dat als dat ding van de boordradio in beeld komt dat je dan even je mond dicht moet houden.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
OMGquote:
Een debiel.
Voor de mensen die geen Sport1 hebben kunnen hier filmpjes kijken om te zien hoe slecht de formule1 is op Sport1. http://www.sport1.nl/nieu(...)aalt-hoge-noten.html
Nog even een tweet van Ronaldtwitter:rvd1966 twitterde op zaterdag 20-04-2013 om 19:49:16 Zo in shock door het afgrijslijke Koningslied. Helemaal vergeten dat Schumi vorig jaar ook nog een pole had gepakt voor Mercedes in Monaco! reageer retweet
Is Sport1 van Geenstijl ofzo?
Wat droef.
Vrouwen en sport houd ik strikt gescheidenquote:
[..]
Doen wij ook (tenminste als ik live kan kijken en het is 's middags of ' avonds).
Probleem is dan echter dat er altijd vriendinnen bijzitten die niet snappen dat als dat ding van de boordradio in beeld komt dat je dan even je mond dicht moet houden.
Ow NSFW bovenstaande link. Dat is die dochter van Ecclestone.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Goeie chirurgquote:
Ow NSFW bovenstaande link. Dat is die dochter van Ecclestone.
Ik klikte bijna op mn werk...quote:
Ow NSFW bovenstaande link. Dat is die dochter van Ecclestone.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
dat nou ook weer niet, maar het is een slechte poging om El Sierd naar de kroon te stekenquote:Op woensdag 24 april 2013 12:38 schreef Burdie het volgende:
[..]
OMG
Is Sport1 van Geenstijl ofzo?
Wat droef.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ronald van Dam @rvd1966quote:
[..]
OMG
Is Sport1 van Geenstijl ofzo?
Wat droef.
Knappe zege Vettel, dat moet gezegd. Smaakmaker in Bahrein was 'crazy cowboy' Sergio Perez. Button? Wie is dat?
8:29 PM Apr 21st
Blijkbaar wel.
Smaakmakers waren diResta, Raikonnen en Grosjean.
Huh, reed die mee dan?quote:
Perez toch zeker ook wel. Kimi heb je nota bene amper in beeld gezien.
WTF is dat voor een halfbakken doel?quote:Toto Wolff: "Mercedes wil bij beste vier eindigen"
Mercedes GP is het seizoen redelijk succesvol begonnen. Zowel Lewis Hamilton als Nico Rosberg hebben al een pole position achter hun naam staan, al blijven de prestaties op zondag nog iets achter. Volgens Mercedes' motorsportbaas Toto Wolff is het doel van 'zijn' team om bij de eerste vier in het contructeurskampioenschap te eindigen.
"Misschien moeten we Bernie maar eens zover krijgen dat er ook op zaterdag punten uitgedeeld gaan worden", begon Wolff lachend in een interview met Formula1.com. "Ik ben een erg gelukkig man, niet zozeer om de resultaten, maar vanwege het feit dat ik deel kan uitmaken van dit team. Er heerst een geweldige sfeer en een goede spirit, naast het harde werken wordt er ook voldoende gelachen. Dat is een belangrijk ingrediënt voor een goede sfeer."
Ondanks dat Wolff graag nog betere resultaten ziet tijdens de race zelf, zal het team voor de zomer voor meer dan de helft hun aandacht richten op 2014: "We werken momenteel al aan volgend seizoen en langzamerhand worden er meer mensen op dat project gezet. Ik denk dat we in mei met meer dan 50 procent van de mensen bij Mercedes aan de 2014-auto werken. Elk team zal dat op een gegeven moment moeten doen, meestal gebeurt dat in de zomer. Alleen de teams die nog echt voor het kampioenschap strijden zullen hun aandacht pas later verleggen."
Hieruit kunnen we opmaken dat Wolff dit seizoen nog geen titel verwacht voor Mercedes. Zelf vertelt hij over de doelen van dit jaar: "Ik wil bij de beste vier teams in het constructeurskampioenschap eindigen en dat er minstens één van onze rijders in het coureurskampioenschap bij de eerste vier staat."
Bron: Formula1.com
2010 - 4e
2011 - 4e
2012 - 5e
2013: ja ons doel is 4e worden.
Godverdomme man. Je doel zou 1ste moeten zijn, halfbakken lamlul dat je er staat
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
nee, The Iceman moet champ worden, merc mag het volgend jaar doen!quote:Op woensdag 24 april 2013 17:20 schreef vosss het volgende:
[..]
WTF is dat voor een halfbakken doel?
2010 - 4e
2011 - 4e
2012 - 5e
2013: ja ons doel is 4e worden.
Godverdomme man. Je doel zou 1ste moeten zijn, halfbakken lamlul dat je er staat
Is wel redelijk realistisch, ze zullen heus wel naar meer strevenquote:
[..]
WTF is dat voor een halfbakken doel?
2010 - 4e
2011 - 4e
2012 - 5e
2013: ja ons doel is 4e worden.
Godverdomme man. Je doel zou 1ste moeten zijn, halfbakken lamlul dat je er staat
Het kan allebei. Kimi als coureur en Mercedes als team.quote:
[..]
nee, The Iceman moet champ worden, merc mag het volgend jaar doen!
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
nah, het zijn bandenvretersquote:
[..]
Het kan allebei. Kimi als coureur en Mercedes als team.
twitter:EliGP twitterde op donderdag 25-04-2013 om 10:11:04 Pirelli has changed the hard tyre compound, making it similar to the 2012 version #F1 reageer retweet
Pirelli has changed the hard tyre compound, making it similar to the 2012 version http://www.f1fanatic.co.uk/2013/04/25/pirelli-hard-tyre-durable/quote:The new hard tyre will be used for the first time at the next round, the Spanish Grand Prix at the Circuit de Catalunya, where it has been allocated along with the medium tyre.
Pirelli will bring the soft and super-soft tyres for Monaco, and the super-soft and medium tyres for Canada.
twitter:andrewbensonf1 twitterde op donderdag 25-04-2013 om 11:39:23 Michael Schumacher is to drive a 2011 Mercedes Formula 1 car around the Nurburgring Nordschliefe ahead of the 24 hours in May. Wow reageer retweet
Michael Schumacher is to drive a 2011 Mercedes Formula 1 car around the Nurburgring Nordschliefe ahead of the 24 hours in May. Wow
Schumacher to drive F1 car on Nordschleifequote:twitter:andrewbensonf1 twitterde op donderdag 25-04-2013 om 11:39:23 Michael Schumacher is to drive a 2011 Mercedes Formula 1 car around the Nurburgring Nordschliefe ahead of the 24 hours in May. Wow reageer retweet
quote:Michael Schumacher will get back behind the wheel of an F1 car on the Nurburgring Nordschleife next month, Mercedes has confirmed.
Schumacher will drive a 2011 W02 on the longer version of the track which held Germany’s round of the world championship between 1951 and 1976.
“Schumacher will post a demonstration lap on the Nurburgring’s legendary Nordschleife in a Mercedes AMG Petronas F1 W02 to say ‘thank you’ to his fans for their years of loyal support during his F1 career,” said Mercedes in a statement.
The run will take place on Sunday 19th May ahead of the start of this year’s Nurburgring 24 Hours sportscar race.
Schumacher said: “I have a lot of fond memories of the Nurburgring and am really looking forward to giving fans and friends from my home town of Kerpen, which is quite close to the Nurburgring, something to remember as they see me drive by.”
“But it will be a fantastic experience for me too, driving along the Nordschleife in a state-of–the-art Formula 1 Silver Arrow, particularly in view of the fact that the Silver Arrow’s legend began here. Posting a lap in a modern Silver Arrow on the most beautiful and most testing circuit in the world, what a brilliant mix – it’s every motor racing driver’s dream!”
Komt hij door de APK?quote:
iemand nog een chassis nodig?
HRT-chassis gaat op eBay: "Niemand wil hem hebben"
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Moet je die lange van Wegmisbruikers even vragen. Die kleine op het kratje weet namelijk van niks.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Mmh, zal hem eens opsporen. Weet je ook een goed adresje voor een beenverkorting?
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
hard tegen een muur klappen. Heb je kans op verbrijzelde benenquote:
Mmh, zal hem eens opsporen. Weet je ook een goed adresje voor een beenverkorting?
Altijd onderweg naar het avontuur
Knikker-oog dacht zeker ''wat Alonso deed vorig jaar, kan ik veel beter''quote:Marko: "Lotus onze grootste tegenstander"
Helmut Marko ziet niet Ferrari maar Lotus als de sterkste rivaal van Red Bull. Het team uit Enstone staat momenteel tweede in het kampioenschap, zestien punten achter Red Bull, na in alle vier races met beide wagens punten te hebben gescoord.
"Het is ons al heel lang duidelijk dat Lotus onze sterkste tegenstander is", vertelde Marko aan de Oostenrijkse Kleine Zeitung. "We vrezen Lotus meer dan Ferrari."
"Het lijkt er vooralsnog op dat Lotus dus onze belangrijkste concurrent voor de titel is", vervolgde hij. "We hebben echter nog maar vier races gehad. Misschien verandert dit nog wel. Het is ons echter een raadsel wat Lotus zo snel maakt in de races."
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Dat gaat toch niks worden, veel te hobbelligquote:twitter:andrewbensonf1 twitterde op donderdag 25-04-2013 om 11:39:23 Michael Schumacher is to drive a 2011 Mercedes Formula 1 car around the Nurburgring Nordschliefe ahead of the 24 hours in May. Wow reageer retweet
Is al eerder gedaan. Dacht door BMW, Heidfeld volgens mij, maar ik kan me compleet vergissen.quote:
[..]
Dat gaat toch niks worden, veel te hobbellig
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
1:05 de bocht waar Niki Lauda-ongeluk was? Toch ff terugschakelen.quote:
Wie dit leest is gek
Die hele ronde is niet om aan de zien, overal lift and coast, na elke bocht vroeg opschakelen, zeer voorzichtig gereden. Op zich kan ik het me ook wel voorstellen met een moderne f1 wagen maar het laat wel zien dat F1 wagens zich zijn gaan evalueren om het beste te presteren op saaie Tilke-banen.
Een F1-wagen kan veel sneller dat dit, ook op de Ring. Dit was gewoon een demonstratierun.quote:
Die hele ronde is niet om aan de zien, overal lift and coast, na elke bocht vroeg opschakelen, zeer voorzichtig gereden. Op zich kan ik het me ook wel voorstellen met een moderne f1 wagen maar het laat wel zien dat F1 wagens zich zijn gaan evalueren om het beste te presteren op saaie Tilke-banen.
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Dat was me al wel duidelijk trouwens.quote:
[..]
Dit was gewoon een demonstratierun.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |