Vragen over vliegen #28 (e-tickets, inchecken, bagage, etc.)

quote:

Op zaterdag 30 maart 2013 10:40 schreef falling_away het volgende:

[..]

Normaal gesproken hoef je niets extra te betalen.. ik heb dit meerdere keren gedaan in het verleden in de USA. Zolang de tickets binnen een boeking vallen van de transcontinentale vlucht hoef je niet apart te betalen voor je bagage als je een langere layover hebt (van meerdere dagen)

Ik vlieg binnenkort overigens ook BRU - PHL - LAS - DEN - PHL - BRU met US en blijf een paar dagen in Las Vegas en Denver dus ik zit met hetzelfde. Zie wel een beetje op tegen de transatlantische vlucht in een afgetrapte 767 zonder personal entertainment systeem. Maar goed, de vlucht was wel goedkoop.

quote:

Op zaterdag 30 maart 2013 08:13 schreef Its-Jojo-4you het volgende:
Wat jaco zegt. Er is geen pijl op te trekken of je er mee weg komt of niet. Het kan goed 9 keer toegestaan worden en de 10e keer gaan ze moeilijk doen en moet het het ruim in

quote:

You are allowed one piece of hand baggage plus a laptop or handbag.
A 23kg (51lbs) maximum bag weight applies and you must be able to lift the bag unaided into the overhead lockers in the aircraft cabin.

[b]Your main piece of hand baggage is up to the dimensions 56cm x 45cm x 25cm (22in x 18in x 10in), including the handle, pockets and wheels.

Your bag must fit into the bag gauge, available at the check-in area.

quote:

Op zaterdag 30 maart 2013 15:04 schreef Qwea het volgende:
Ik zal wel weer een kneus zijn, maar ik ga naar London. Op british airway staat dit :

[..]

Ik heb ENKEL een tas, dus enkel HANDbagage. Nu is mijn tas, 28cm breed ipv 25cm. Maar kan ingedeukt worden, want hij is niet kapot vol gevuld. Dus je kan hem "indeuken" Hoe in godsnaam weet ik nou of dat kreng in de bag gauge gaat passen? Hij mag 45 cm hoog zijn, red ik niet want hij is 30 ofzo. 56cm lang is hij idd precies, misschien een cm langer. Maar die 25 cm breed gemeten vanaf de kont op kop van de tas, is dus 28 ofzo.

Gelden die maten nou ook voor de bag gauge, of zijn die maten enkel voor de koffers. En indien laatste, hoe weet ik dan of mijn tas gaat passen?

quote:

Op zaterdag 30 maart 2013 15:08 schreef Bajskorv het volgende:

[..]

En zachte tas pas altijd wel, zeker als het maar om 3 cm gaat. Maak je dus geen zorgen, komt allemaal goed. BA is sowieso best chill.

quote:

Op zaterdag 30 maart 2013 15:09 schreef Qwea het volgende:

[..]

Oke. En ik zat al te denken, stel nou het past niet, kunnen we toch altijd nog zeggen "flikker dan maar in het ruim hoor!" ? We hebben immers geen andere baggage mee

quote:

Op zaterdag 30 maart 2013 15:09 schreef Qwea het volgende:

[..]

Oke. En ik zat al te denken, stel nou het past niet, kunnen we toch altijd nog zeggen "flikker dan maar in het ruim hoor!" ? We hebben immers geen andere baggage mee

quote:

Op zaterdag 30 maart 2013 15:13 schreef Jor_Dii het volgende:

[..]

Dat kost je dan wel 40 euro per enkele reis Ik zit met hetzelfde 'probleem' volgende week. Mijn backpack is ook zacht dus kan ik nog wat kleiner maken mocht het nodig zijn.

quote:

Op zaterdag 30 maart 2013 15:33 schreef Qwea het volgende:

[..]

Waarom kost mij dat 40 euro?

quote:

Op zaterdag 30 maart 2013 15:49 schreef Jor_Dii het volgende:

[..]

Omdat handbagage die niet past aangerekend wordt als ruimbagage, kosten kunnen zelfs nog hoger zijn volgens mij.

quote:

Op zaterdag 30 maart 2013 15:51 schreef Qwea het volgende:

[..]

Ik mag gewoon ruimbagage meenemen bij britisch airway geloof ik...

quote:

Op zaterdag 30 maart 2013 15:51 schreef Qwea het volgende:

[..]

Ik mag gewoon ruimbagage meenemen bij britisch airway geloof ik...

quote:

Op zaterdag 30 maart 2013 16:13 schreef Jor_Dii het volgende:

[..]

Das waar ook, sorry. Houdt wel rekening mee dat je dan eventueel weer helemaal terug moet om je tas alsnog in te checken.

quote:

Op zaterdag 30 maart 2013 16:17 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

En dit is ook precies de reden dat handbagage bij British Airways op zich niet zo streng gecontroleerd wordt als bijvoorbeeld bij Easyjet of Ryanair.
Doordat er gratis ruimbagage kan worden meegenomen, ook op Europese vluchten, zal de hoeveelheid handbagage over het algemeen meevallen en daarom niet zo streng worden gecontroleerd.

Uiteraard zijn er maximale afmetingen, maar wanneer je rond die afmetingen zit zal je bij een reguliere airliner geen problemen hebben.
Een Easyjet, Ryanair, Wizz Air hebben geen vrij toegestane ruimbagage waardoor over het algemeen de bagagebakken wat voller zitten en men wat strenger toeziet op de afmetingen.
Alhoewel Easyjet tegenwoordig de laatste mensen die bij de boarding gate zijn standaard (kosteloos) de rolkoffer inchecken zodat er geen vertraging ontstaat.
Altijd fijn de niet zo vaak reizende mensen afscheid te zien nemen van hun koffer terwijl ik nog later met mijn rugtas altijd vrolijk kan doorlopen omdat men deze niet in zal checken, exact de reden dat ik een rugtas heb en geen rolkoffer, want inchecken is dan wel kosteloos, op de plaats van bestemming kost mij dat 30 minuten extra voordat de bagage weer verschijnt.

quote:

Op zaterdag 30 maart 2013 16:13 schreef Jor_Dii het volgende:

[..]

Das waar ook, sorry. Houdt wel rekening mee dat je dan eventueel weer helemaal terug moet om je tas alsnog in te checken.

quote:

Op zaterdag 30 maart 2013 17:06 schreef boem-dikkie het volgende:
Komende week boeken voor Japan!

quote:

Op dinsdag 2 april 2013 10:56 schreef Essiejj het volgende:
Ik bedacht me net nog iets, ik heb in juli heel weinig tijd voor een overstap Minneapolis-Phoenix. Is het dan misschien handig om stoelen zo veel mogelijk vooraan te boeken? Want mogen die niet als eerste het vliegtuig uit? Want als dat zo is dan zou dat betekenen dat ik niet veel tijd bij immigrations hoef door te brengen (als ze me niet willen houden natuurlijk) met soms van die langwachtrijen.

quote:

Op dinsdag 2 april 2013 10:56 schreef Essiejj het volgende:
Ik bedacht me net nog iets, ik heb in juli heel weinig tijd voor een overstap Minneapolis-Phoenix. Is het dan misschien handig om stoelen zo veel mogelijk vooraan te boeken? Want mogen die niet als eerste het vliegtuig uit? Want als dat zo is dan zou dat betekenen dat ik niet veel tijd bij immigrations hoef door te brengen (als ze me niet willen houden natuurlijk) met soms van die langwachtrijen.

quote:

Op dinsdag 2 april 2013 11:01 schreef Fogel het volgende:

[..]

Business class mag als eerste eruit, daarna de voorste rijen van economy. Sommige grote vliegtuigen hebben twee uitgangen, dus dan kan ook vrij ver naar achter (maar dichtbij uitgang 2) nuttig zijn. Kijk op seatguru.com daarvoor.

Hoe dan ook: als je het ticket als 1 geheel geboekt hebt, is het de verantwoording van de airline. Als je de connectie niet haalt, wordt je omgeboekt naar de eerstvolgende beschikbare vlucht. Maar dan nog is het beter om de aansluiting gewoon te halen en eerder het vliegtuig uit scheelt al snel een aantal minuten in de rij staan bij immigration

quote:

Op dinsdag 2 april 2013 11:01 schreef CherryOnTop het volgende:

[..]

Dat van vooraan zitten klopt over het algemeen. Of je veel tijd kwijt bent ligt vooral aan het aantal internationale vluchten dat op dat tijdstip aankomt, maar je bent in ieder geval sneller dan de mensen achteraan in het toestel ja

quote:

Op dinsdag 2 april 2013 10:56 schreef Essiejj het volgende:
Ik bedacht me net nog iets, ik heb in juli heel weinig tijd voor een overstap Minneapolis-Phoenix. Is het dan misschien handig om stoelen zo veel mogelijk vooraan te boeken? Want mogen die niet als eerste het vliegtuig uit? Want als dat zo is dan zou dat betekenen dat ik niet veel tijd bij immigrations hoef door te brengen (als ze me niet willen houden natuurlijk) met soms van die langwachtrijen.