PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Xenon kan ik nog wel langskijken, deze eikel was ik achterop geknald als ik hem op de snelweg was tegengekomen waar ik overheen moest.quote:Op dinsdag 19 maart 2013 13:02 schreef Posergoth6667 het volgende:
[..]
alles beter dan s'avonds laat op een onverlichte weg een tegenligger hebben die het nodig vind om xenon verlichting te hebben waardoor je helemaal niets meer ziet.
Vervelender zijn de verkeerd afgestelde lampen.
Elke moderne auto heeft xenon. Niks mis mee.quote:
[..]
alles beter dan s'avonds laat op een onverlichte weg een tegenligger hebben die het nodig vind om xenon verlichting te hebben waardoor je helemaal niets meer ziet.
Op een onverlichte weg vind ik het nog steeds behoorlijk verblindend in veel gevallen. Achteropkomend kun je je spiegel nog in de anti-verblindings stand zetten, maar tegemoetkomend vind ik het helemaal niksquote:Op dinsdag 19 maart 2013 13:13 schreef k_man het volgende:
[..]
Elke moderne auto heeft xenon. Niks mis mee.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Lullige van Xenon zijn de idioten die het zelf inbouwen, daarbij niet gehinderd door enige kennis van zaken als het gaat om de hoek van het licht..
Met Xenon zelf is weinig mis als het goed afgesteld is. dan schijnt het namelijk niet in je ogen maar zie je nagenoeg alleen de reflectie.
Met Xenon zelf is weinig mis als het goed afgesteld is. dan schijnt het namelijk niet in je ogen maar zie je nagenoeg alleen de reflectie.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Neehoor, Zowel onze Astra en Corsa(beide 2012) hebben gewoon halogeen..quote:
[..]
Elke moderne auto heeft xenon. Niks mis mee.
Op het werk hebben we ook net een nieuwe Touran; zitten gewoon halogeen pitjes in de koplampen.
[ Bericht 1% gewijzigd door Marco001 op 19-03-2013 14:16:32 ]
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dat,quote:
Lullige van Xenon zijn de idioten die het zelf inbouwen, daarbij niet gehinderd door enige kennis van zaken als het gaat om de hoek van het licht..
Met Xenon zelf is weinig mis als het goed afgesteld is. dan schijnt het namelijk niet in je ogen maar zie je nagenoeg alleen de reflectie.
Xenon heb ik opzich geen last van(en ik kom vaan geonoeg auto's tegen waarvan ik weet dat ze xenon hebben..), wel bij die sjonnies die van dat 12000k zelf hebben ingebouwd in hun reflectorunits...
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
er is veel mis mee, kijk er maar eens naar in.quote:
[..]
Elke moderne auto heeft xenon. Niks mis mee.
het zijn niet alleen de sjoniies, ook de audi's, mercedessen enzo die die klote lampen hebben. zou ze het liefst met een bijl er uit halen.
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Ik rij dagelijks onder de a20 door Moordrecht in, dus bij de "pleisterplaats" Op die A20 staat altijd file, en als het druk is van mijn kant en ik zie dat er een vrachtwagen staat te wachten dan stop ik altijd en gebaar ik "pleur m er maar voor hoor, er stopt er vast wel een aan de andere kant als die ziet dat je deze rijbaan blokkeerd"
En soms he (en dat vind ik dan zo schattig) durven ze het niet, bang om als vervelend bekeken te worden. En echt he, meestal als ik stop en de vrachtwagen gaat rijden, stopt er ook een van de andere kant...... en zo is die file op de A20 toch weer een klein beetje minder geworden.
En soms he (en dat vind ik dan zo schattig) durven ze het niet, bang om als vervelend bekeken te worden. En echt he, meestal als ik stop en de vrachtwagen gaat rijden, stopt er ook een van de andere kant...... en zo is die file op de A20 toch weer een klein beetje minder geworden.
Een gewoon halogeen lampje kan jou ook verblinden hoor. Het probleem zit hem niet in de lichtbron maar in de afstelling van de reflector.quote:
[..]
er is veel mis mee, kijk er maar eens naar in.
het zijn niet alleen de sjoniies, ook de audi's, mercedessen enzo die die klote lampen hebben. zou ze het liefst met een bijl er uit halen.
Ik kan mijn reflector ook zo afstellen dat jij knetterblind wordt als ik je tegemoet kom. En dat is toch maar een 45 Watt halogeen lampje.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Je moet er ook niet in kijken.quote:
[..]
er is veel mis mee, kijk er maar eens naar in.
het zijn niet alleen de sjoniies, ook de audi's, mercedessen enzo die die klote lampen hebben. zou ze het liefst met een bijl er uit halen.
weinig andere mogelijkheden aangezien die lampen niet alleen de grond maar ook de hemel en al het andere wat in de weg zit, blauw verlicht.
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Alleen als ze verkeerd zijn ingebouwd / afgesteld. Als je een moderne auto hebt, die af-fabriek xenon heeft, is er niks aan de hand. En voor achteropkomend verkeer heb je uiteraard een zelfdimmende spiegel.quote:
weinig andere mogelijkheden aangezien die lampen niet alleen de grond maar ook de hemel en al het andere wat in de weg zit, blauw verlicht.
Overigens zal het over enige tijd wel weer allemaal LED gaan worden ipv xenon.
Haha, Xenon verblindend?
Liever dit, dan boelers die "Groot licht" gebruiken....
Liever dit, dan boelers die "Groot licht" gebruiken....
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
apart dan dat fabrikanten zoals mercedes ze fabrieks af al verkeerd hebben gemonteerd/afgesteld.quote:
ebouwd / afgesteld. Als je een moderne auto hebt, die af-fabriek xenon heeft, is er niks aan de hand. En voor achteropkomend verkeer heb je uiteraard een z
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
ik heb liever een tegenligger met normale lampen met groot licht aan, dan iemand met xenon lampen met "normaal" licht aan.quote:
Haha, Xenon verblindend?
Liever dit, dan boelers die "Groot licht" gebruiken....
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Ik zei juist dat dat niet zo is.quote:
[..]
apart dan dat fabrikanten zoals mercedes ze fabrieks af al verkeerd hebben gemonteerd/afgesteld.
maar ik bedoel dat die dus ook verblindenquote:
Op
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Het lichtbeeld van groot licht komt veel verder dan een normale Xenon lamp ongeacht hoeveel K hij heeft.quote:
[..]
ik heb liever een tegenligger met normale lampen met groot licht aan, dan iemand met xenon lampen met "normaal" licht aan.
Dit geloof je zelf toch niet?quote:
[..]
apart dan dat fabrikanten zoals mercedes ze fabrieks af al verkeerd hebben gemonteerd/afgesteld.
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Dat doe ik (vrijwel) altijd. Niet alleen bij kruispunten en rotondes, ook bij krappe bochten, mits de situatie het toestaat. Als de chauffeur in kwestie dan even groet ofzo wordt dat ook weer gewaardeerd. Busschauffeurs doen dat meestal niet. Chauffeurs die druk aan het bellen zijn ook niet. Helaas zie ik dat altijd te laat, want dat vind ik weer een goede reden om juist géén voorrang te geven/ruimte te maken.quote:
[..]
Nee, die heeft geen voorrang. Maar hij zal je wel heel dankbaar zijn als je mee denkt en hem de ruimte geeft.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
De K-waarde (lichttemperatuur) heeft sowieso geen fluit met de lichtsterkte (lm) te maken. 12000K wil gewoon zeggen dat het licht erg koud, een beetje blauwig is.
Fabrikanten hebben hun xenon niet verkeerd afgesteld, dat staat prima. Als het bij een Audi of Mercedes te hoog staat en verblindend is heeft men er zelf aan liggen prutsen. Je kunt immers in veel auto's de lamp ook hoger of lager zetten. Als ik helemaal omhoog richt verblind ik jou wel ja. Maar dat doe ik ook met een halogeenlampje hoor.
Fabrikanten hebben hun xenon niet verkeerd afgesteld, dat staat prima. Als het bij een Audi of Mercedes te hoog staat en verblindend is heeft men er zelf aan liggen prutsen. Je kunt immers in veel auto's de lamp ook hoger of lager zetten. Als ik helemaal omhoog richt verblind ik jou wel ja. Maar dat doe ik ook met een halogeenlampje hoor.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Tja, heb standaard mijn h7 lampjes op de allerhoogste stand.. Zonder kar ofzo erachter of volle lading achterin heeft niemand er last van..quote:
De K-waarde (lichttemperatuur) heeft sowieso geen fluit met de lichtsterkte (lm) te maken. 12000K wil gewoon zeggen dat het licht erg koud, een beetje blauwig is.
Fabrikanten hebben hun xenon niet verkeerd afgesteld, dat staat prima. Als het bij een Audi of Mercedes te hoog staat en verblindend is heeft men er zelf aan liggen prutsen. Je kunt immers in veel auto's de lamp ook hoger of lager zetten. Als ik helemaal omhoog richt verblind ik jou wel ja. Maar dat doe ik ook met een halogeenlampje hoor.
Heb ik echter iets loodzwaars achterin, zet ik de lampen even een standje lager.. Heel veel vergeten dat echter.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Verschilt per auto.quote:
[..]
Tja, heb standaard mijn h7 lampjes op de allerhoogste stand.. Zonder kar ofzo erachter of volle lading achterin heeft niemand er last van..
Heb ik echter iets loodzwaars achterin, zet ik de lampen even een standje lager.. Heel veel vergeten dat echter.
Ik hoef het bij mij niet te proberen. Halverwege het schuifje maximaal, anders wordt er geseind van voren. Maarr ook daar geldt, als jij met een lege auto rijdt dan voldoet de fabrieksinstelling. Dat heeft niets met de techniek xenon te maken.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
eens, wij hebben 1 mercedes als taxi, waar ik met het dimlicht alleen hooguit 10 meter voor de auto kan zien, ongeacht de positie van de lampen(en lampen zelf..)quote:
[..]
Verschilt per auto.
Ik hoef het bij mij niet te proberen. Halverwege het schuifje maximaal, anders wordt er geseind van voren. Maarr ook daar geldt, als jij met een lege auto rijdt dan voldoet de fabrieksinstelling. Dat heeft niets met de techniek xenon te maken.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Klopt, maar je weet zelf natuurlijk ook dat het lichtbeeld van groot verlichting een groter bereik heeft dan een Xenon lamp, en wanneer deze je dan tegemoet rijdt je dan eerder verblind raakt dan bij een Xenon lamp...quote:
De K-waarde (lichttemperatuur) heeft sowieso geen fluit met de lichtsterkte (lm) te maken. 12000K wil gewoon zeggen dat het licht erg koud, een beetje blauwig is.
Fabrikanten hebben hun xenon niet verkeerd afgesteld, dat staat prima. Als het bij een Audi of Mercedes te hoog staat en verblindend is heeft men er zelf aan liggen prutsen. Je kunt immers in veel auto's de lamp ook hoger of lager zetten. Als ik helemaal omhoog richt verblind ik jou wel ja. Maar dat doe ik ook met een halogeenlampje hoor.
En ik merk dit trouwens ook vaak genoeg op, op onverlichte wegen waar dit toegepast wordt.
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Vanmorgen, iets na achten; Grijs, druilerig, sneeuw. En ongeveer een derde van de automobilisten die zonder licht rijdt. Voornamelijk grijze auto's, die zijn echt heerlijk zichtbaar.
Echt, net of mensen niet zuinig op hun auto zijn.
Lijkt me een prima plan als mensen wettelijk gewoon altijd verlichting moeten voeren.
Echt, net of mensen niet zuinig op hun auto zijn.
Lijkt me een prima plan als mensen wettelijk gewoon altijd verlichting moeten voeren.
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
.
Daar hebben we de verplichting voor dagrijverlichting al voor. Elke nieuwe auto is verplicht uitgerust met permanente verlichting aan de voorzijde. Enige nadeel is dat het juist expliciet verboden is verlichting aan de achterkant van de auto te voeren als dagrijverlichting is ingeschakeld.
Het zijn toch voornamelijk nieuwere autos die ik zonder licht zie rijden...quote:
Daar hebben we de verplichting voor dagrijverlichting al voor. Elke nieuwe auto is verplicht uitgerust met permanente verlichting aan de voorzijde. Enige nadeel is dat het juist expliciet verboden is verlichting aan de achterkant van de auto te voeren als dagrijverlichting is ingeschakeld.
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Volgens mij hebben merken zoals Volvo datquote:
[..]
Het zijn toch voornamelijk nieuwere autos die ik zonder licht zie rijden...
Het is vanaf februari 2011 verplicht voor modellen die vanaf die datum geïntroduceerd worden. Oudere modellen, ook al zijn ze na februari 2011 gebouwd, hebben deze verplichting niet.quote:
[..]
Het zijn toch voornamelijk nieuwere autos die ik zonder licht zie rijden...
Alleen dit gaat dus om verlichting aan de voorkant, met dagrijverlichting mag je aan de achterkant geen verlichting voeren dus de automobulist zal dit overdag ook niet snel doen als de dagrijverlichting gewoon werkt.
Het zijn vaak (niet alleen maar, maar wel het grootste deel) nieuwe auto's die geen verlichting voeren, ook geen dagrijverlichting. Ik denk dat de optie verlichting en de optie richtingaanwijzer hetzelfde kruisje zijnquote:
[..]
Het is vanaf februari 2011 verplicht voor modellen die vanaf die datum geïntroduceerd worden. Oudere modellen, ook al zijn ze na februari 2011 gebouwd, hebben deze verplichting niet.
Alleen dit gaat dus om verlichting aan de voorkant, met dagrijverlichting mag je aan de achterkant geen verlichting voeren dus de automobulist zal dit overdag ook niet snel doen als de dagrijverlichting gewoon werkt.
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Dan zullen het oudere modellen zijn. Nieuwere modellen zijn het gewoon verplicht en zullen dus ook minimaal dagrijverlichting voeren.
Wat ook irritant is dat er mensen zijn die hun dagrijverlichting/mistlampen voor aanzetten bij grauwe weerstomstandigheden..maar dan vergeten ze dat aan de achterkant alles uit is!
En daarom heb ik toen ik vanochtend opstapte, voor de zekerheid maar even de hele motor schoongemaakt.quote:
Wat ook irritant is dat er mensen zijn die hun dagrijverlichting/mistlampen voor aanzetten bij grauwe weerstomstandigheden..maar dan vergeten ze dat aan de achterkant alles uit is!
Wist niet zeker of deze lampen ook de sneeuw erop zouden laten smelten
als je automatische hoogtestelling hebt vanwege xenon dan heb je meestal geen handmatige afstelling meer in de autoquote:
Fabrikanten hebben hun xenon niet verkeerd afgesteld, dat staat prima. Als het bij een Audi of Mercedes te hoog staat en verblindend is heeft men er zelf aan liggen prutsen. Je kunt immers in veel auto's de lamp ook hoger of lager zetten. Als ik helemaal omhoog richt verblind ik jou wel ja. Maar dat doe ik ook met een halogeenlampje hoor.
ook leuk als fabrikanten (zoals mitsubishi) besluiten dat ze alleen maar de koplampen automatisch afstellen op het moment dat je de auto start. zo komt het vaak voor dat als mijn auto op een helling geparkeerd stond, mijn lampen verkeerd afgesteld staan na het starten (te hoog of te laag, net nagelang de neus naar boven of naar beneden geparkeerd stond
)
(╯°□°)╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
OF als je dan de auto start en vervolgens een aanhanger aankoppelt zonder de motor uit te zetten.. Ook fijn dan.quote:
[..]
als je automatische hoogtestelling hebt vanwege xenon dan heb je meestal geen handmatige afstelling meer in de auto
ook leuk als fabrikanten (zoals mitsubishi) besluiten dat ze alleen maar de koplampen automatisch afstellen op het moment dat je de auto start. zo komt het vaak voor dat als mijn auto op een helling geparkeerd stond, mijn lampen verkeerd afgesteld staan na het starten (te hoog of te laag, net nagelang de neus naar boven of naar beneden geparkeerd stond
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
of naar mensen toerijdt, achterin in laat stappen terwijl je de motor laat draaien om dan naar je volgende locatie te rijden...quote:
[..]
OF als je dan de auto start en vervolgens een aanhanger aankoppelt zonder de motor uit te zetten.. Ook fijn dan.
(╯°□°)╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
Er wordt zo een sterretje in m'n voorruit gerepareerd (geHPX3-t). Buiten, zonder afdak. In de sneeuw. Arme Carglassman...
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
die 5 minuten die hij buiten staat ?quote:
Er wordt zo een sterretje in m'n voorruit gerepareerd (geHPX3-t). Buiten, zonder afdak. In de sneeuw. Arme Carglassman...
Ik heb vanochtend op de motor een 40-50 minuten door de sneeuw gemoeten
Lekker ontopic ook, of vergis je je met je feestboek tab?quote:
Er wordt zo een sterretje in m'n voorruit gerepareerd (geHPX3-t). Buiten, zonder afdak. In de sneeuw. Arme Carglassman...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nee hoor. Een ruit repareren in de sneeuw is behoorlijk irritant. Vandaar hierquote:Op woensdag 20 maart 2013 12:01 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Lekker ontopic ook, of vergis je je met je feestboek tab?
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Uhuh.. probeer je er maar onderuit te lullenquote:
[..]
Nee hoor. Een ruit repareren in de sneeuw is behoorlijk irritant. Vandaar hier
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je zet je dagrijverlichting niet aan, die staat standaard aan.quote:
Wat ook irritant is dat er mensen zijn die hun dagrijverlichting/mistlampen voor aanzetten bij grauwe weerstomstandigheden..maar dan vergeten ze dat aan de achterkant alles uit is!
Wat jij wilquote:
[..]
Uhuh.. probeer je er maar onderuit te lullen
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Moet je aanzetten toch? ik zie er zat rijden die het wel hebben, maar waar het niet brandt.quote:
[..]
Je zet je dagrijverlichting niet aan, die staat standaard aan.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
In principe brand dagrijverlichting automatisch als alle andere vormen van verlichting uitgeschakeld zijn. Aftermarket systemen zullen wellicht anders ingericht zijn maar de correcte manier van dagrijverlichting voeren betekent dat het bij het starten automatisch aan gaat en zichzelf uitschakelt zodra andere verlichting aan gaat.quote:
[..]
Moet je aanzetten toch? ik zie er zat rijden die het wel hebben, maar waar het niet brandt.
Dan kun je het vast ook uitzetten. Nogmaals; ik zie vaak zat auto's rijden waar het zeker weten standaard op zit, maar waarbij het het dus niet brandt
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
