PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vorig jaar wilde NS nog een aantal stations sluiten omdat de verbindingen onrendabel waren. Op aandringen (en subsidie?) van de provincie Zeeland is de huidige oplossing met stopperende IC's gekomen. 2 IC's + 2 sprinters per uur in Zeeland zie ik dan dus ook niet gebeuren.quote:Op zaterdag 23 februari 2013 18:03 schreef b2py het volgende:
Mogelijk vier treinen per uur in Zeeland
Geplaatst op 22 februari 2013
Laatste update 22 februari, 07:00
MIDDELBURG - De provincie en de Nederlandse Spoorwegen onderzoeken of het rendabel is om twee extra treinen per uur door Zeeland te laten rijden.
Zo'n vermoeden heb ik ook, maar dat zou wel inhouden dat reizigers richting de randstad dan moeten overstappen in Roosendaal. Een decentrale vervoerder mag niet zomaar een IC naar Rotterdam laten rijden.
Ik denk niet dat je reizigers daar heel erg blij mee maakt.
Ik denk niet dat je reizigers daar heel erg blij mee maakt.
Ik snap überhaupt niet dat de IC naar Zwolle nog niet minstens tot Bergen op Zoom doorrijdt. Het is absurd dat men voor een simpel traject als Bergen op Zoom - Eindhoven dik 20 minuten kwijt is aan 2 overstappen.
Als de decentrale vervoerder net zoals op andere lijnen het product veel beter aanbiedt, dan zijn er wel groeikansen. Zo is het ook gelukt op de MerwedeLingeLijn en de Maaslijn waar een toename in treinen en reizigers te realiseren sinds de overname van regionale vervoerders.quote:
Zo'n vermoeden heb ik ook, maar dat zou wel inhouden dat reizigers richting de randstad dan moeten overstappen in Roosendaal. Een decentrale vervoerder mag niet zomaar een IC naar Rotterdam laten rijden.
Ik denk niet dat je reizigers daar heel erg blij mee maakt.
Hoe groot is de stroom Bergen op Zoom - Eindhoven? Nihil volgens mij.quote:
Ik snap überhaupt niet dat de IC naar Zwolle nog niet minstens tot Bergen op Zoom doorrijdt. Het is absurd dat men voor een simpel traject als Bergen op Zoom - Eindhoven dik 20 minuten kwijt is aan 2 overstappen.
Korte video over hoe het omsporingsmechanisme van de Talgo 250 werkt:
En een dag meekijken op het rangeerterrein Wien Kledering:
En een dag meekijken op het rangeerterrein Wien Kledering:
Tja, niet zo gek als de auto 2x sneller is..quote:
[..]
Hoe groot is de stroom Bergen op Zoom - Eindhoven? Nihil volgens mij.
Voor Breda en Tilburg zijn er zeker wel een hoop reizigers, bij aankomst in Roosendaal stapt minstens de halve trein nog over.
Als ze daarmee tegelijk zorgen dat ze de Amsterdam - Vlissingen IC weer op lengte brengen ben ik blijquote:
Mogelijk vier treinen per uur in Zeeland
Geplaatst op 22 februari 2013
Laatste update 22 februari, 07:00
MIDDELBURG - De provincie en de Nederlandse Spoorwegen onderzoeken of het rendabel is om twee extra treinen per uur door Zeeland te laten rijden.
Om het kwartier zou er dan een trein gaan, waarbij de twee huidige intercity's bij minder stations stoppen. Daardoor kunnen forensen sneller naar de Randstad reizen. De twee 'regionale' treinen zouden dan alle stations aandoen. Technisch is er ruimte op het spoor voor twee extra treinen, zegt gedeputeerde George van Heukelom (Openbaar Vervoer). "De vraag is vooral wie het gaat betalen. Daar kijken we nu naar."
Bron
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
En Breda - Tilburg is slechts 1 overstap, die best mooi is. Prima toch.quote:
[..]
Tja, niet zo gek als de auto 2x sneller is..
Voor Breda en Tilburg zijn er zeker wel een hoop reizigers, bij aankomst in Roosendaal stapt minstens de halve trein nog over.
Het is helemaal geen nette overstap. Heel Brabant zit vol met kut-overstappen:quote:
[..]
En Breda - Tilburg is slechts 1 overstap, die best mooi is. Prima toch.
Bergen op Zoom - Breda: traag, aanzienlijke hoeveelheid reizigers, niet-cross platform overstap door nauwe trappen, regelmatig van het ene naar het andere uiteinde van de perrons.
Roosendaal/Etten-Leur - Eindhoven: traag, wederom voor een behoorlijke hoeveelheid reizigers, overstapmogelijkheden op de twee momenteel schraalste stations van Nederland (lees: Breda of Tilburg).
Gilze-Rijen/Reeshof - Boxtel/Eindhoven: overstaptijd van 15 (pauper sprinters) tot 23 (IC die 2 min later aankomt) minuten.
Zulke overstappen zijn qua aantal en qua tijd gewoon absurd op een centrale provincie-as.
Dat zijn wel lijntjes waar toch al geen doorgaande verbinding was (dus in dat opzicht geen verslechtering), en met ook veel minder reizigers dan de Zeeuwse lijn.quote:
[..]
Als de decentrale vervoerder net zoals op andere lijnen het product veel beter aanbiedt, dan zijn er wel groeikansen. Zo is het ook gelukt op de MerwedeLingeLijn en de Maaslijn waar een toename in treinen en reizigers te realiseren sinds de overname van regionale vervoerders.
Utrecht-Tilburg heeft ook maar 1 fatsoenlijke overstap per uur in Den Bosch, de stoptrein is in de andere gevallen bijna net zo snelquote:
[..]
Het is helemaal geen nette overstap. Heel Brabant zit vol met kut-overstappen:
Bergen op Zoom - Breda: traag, aanzienlijke hoeveelheid reizigers, niet-cross platform overstap door nauwe trappen, regelmatig van het ene naar het andere uiteinde van de perrons.
Roosendaal/Etten-Leur - Eindhoven: traag, wederom voor een behoorlijke hoeveelheid reizigers, overstapmogelijkheden op de twee momenteel schraalste stations van Nederland (lees: Breda of Tilburg).
Gilze-Rijen/Reeshof - Boxtel/Eindhoven: overstaptijd van 15 (pauper sprinters) tot 23 (IC die 2 min later aankomt) minuten.
Zulke overstappen zijn qua aantal en qua tijd gewoon absurd op een centrale provincie-as.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
1) Een overstap van 11 minuten naar een trein die al gereed staat is prima te doen. Wachten in de kou lijkt me vervelender..quote:
[..]
Het is helemaal geen nette overstap. Heel Brabant zit vol met kut-overstappen:
Bergen op Zoom - Breda: traag, aanzienlijke hoeveelheid reizigers, niet-cross platform overstap door nauwe trappen, regelmatig van het ene naar het andere uiteinde van de perrons.
Roosendaal/Etten-Leur - Eindhoven: traag, wederom voor een behoorlijke hoeveelheid reizigers, overstapmogelijkheden op de twee momenteel schraalste stations van Nederland (lees: Breda of Tilburg).
Gilze-Rijen/Reeshof - Boxtel/Eindhoven: overstaptijd van 15 (pauper sprinters) tot 23 (IC die 2 min later aankomt) minuten.
Zulke overstappen zijn qua aantal en qua tijd gewoon absurd op een centrale provincie-as.
2) Roosendaal - Eindhoven heeft een 5 minuten overstap op Tilburg. Lijkt mij niet onaardig.
3) Gilze-Rijen - Boxtel/Eindhoven is met 14 min overstap inderdaad wat aan de ruime kant maar ook hier geldt. De trein naar Eindhoven komt na twee minuten al aanzetten te Tilburg Universiteit dus kan je mooi warm wachten in de trein.
Er zijn veel meer overstappen ontzettend beroerd. Zo is de overstap vanuit Oss naar Winterswijk 26 minuten in Arnhem, waardoor je beter door kan reizen naar Zutphen omdat daar de overstap vier minuten is.
Het model zoals Fryslân al met de NS afgesproken heeft om in de toekomst uit te rollen, alleen gaat het voor Zeeland iets makkelijker, omdat Roosendaal niet zoals Zwolle een knelpunt isquote:
Mogelijk vier treinen per uur in Zeeland
Geplaatst op 22 februari 2013
Laatste update 22 februari, 07:00
MIDDELBURG - De provincie en de Nederlandse Spoorwegen onderzoeken of het rendabel is om twee extra treinen per uur door Zeeland te laten rijden.
Om het kwartier zou er dan een trein gaan, waarbij de twee huidige intercity's bij minder stations stoppen. Daardoor kunnen forensen sneller naar de Randstad reizen. De twee 'regionale' treinen zouden dan alle stations aandoen. Technisch is er ruimte op het spoor voor twee extra treinen, zegt gedeputeerde George van Heukelom (Openbaar Vervoer). "De vraag is vooral wie het gaat betalen. Daar kijken we nu naar."
Bron
Altijd onderweg naar het avontuur
Aan de knoop Roosendaal gaat in de komende jaren sowieso de komende jaren wel wat gesleuteld worden, want het plan is nog steeds om de 3600 (Zwolle - Roosendaal) uiteindelijk te gaan versnellen. Dit betekent concreet dat deze na Arnhem in een ander tijdpad gefietst zal moeten gaan worden.
Ook de stop in Etten-Leur zou gaan vervallen en in de plaats daarvan gaat de stopper uit Utrecht verder rijden naar Roosendaal.
Genoeg interessants dus om op in te haken
Ook de stop in Etten-Leur zou gaan vervallen en in de plaats daarvan gaat de stopper uit Utrecht verder rijden naar Roosendaal.
Genoeg interessants dus om op in te haken
Altijd onderweg naar het avontuur
Interessant. Leuk om te zien dat ICR nog planmatig ingezet word op deze zijn. Van de zomer zag ik eigenlijk alleen VIRM of ICM richting Zwolle(of terug) knallen.quote:Op zaterdag 23 februari 2013 19:39 schreef Peterselieman het volgende:
Aan de knoop Roosendaal gaat in de komende jaren sowieso de komende jaren wel wat gesleuteld worden, want het plan is nog steeds om de 3600 (Zwolle - Roosendaal) uiteindelijk te gaan versnellen. Dit betekent concreet dat deze na Arnhem in een ander tijdpad gefietst zal moeten gaan worden.
Ook de stop in Etten-Leur zou gaan vervallen en in de plaats daarvan gaat de stopper uit Utrecht verder rijden naar Roosendaal.
Genoeg interessants dus om op in te haken
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Nog even terugkomen op die offline Hafas voor Ios en Android, daar staat de Fyra naar Brussel nog in, das al 3 hoofdstukken geleden
Wat een schommelboot blijft die virm toch. Het lukt soms amper om mijn berichten te tikken 
Ook stukken slecht spoor net voor en na roosendaal zeg, daar kan de schommelboot ook niets aan doen
Ook stukken slecht spoor net voor en na roosendaal zeg, daar kan de schommelboot ook niets aan doen
Oké, ze leken nieuwer/gereviseerd. Maar zou best kunnen!quote:
[..]
Dat is gewoon allebei hetzelfde type trein, dan zat je heen in een motorwagen en terug in een motorloos deel.
Wat vooral irritant was, was een hele harde brom als je stilstond.
Die ScotRail-treinen (class 334) zijn afkomstig uit de door Alstom gebouwde Juniper-serie. Rond de eeuwwisseling zijn er 40 gebouwd, in dienst sinds 2001.quote:Op zaterdag 23 februari 2013 21:00 schreef Viezze het volgende:
[..]
Oké, ze leken nieuwer/gereviseerd. Maar zou best kunnen!
Class 334
[ Bericht 0% gewijzigd door James1988 op 23-02-2013 21:24:51 ]
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
Via de bekende kanalen is de serie 'The railway keeping Britain on track' te downloaden. Kijkje achter de schermen bij de britse spoorwegen.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
youtube is bagger
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Zonder youtube had ik nooit geweten hoe de Japanners hun seinen langs het spoor zetten. En ik moet zeggen dat ze dat behoorlijk creatief maar ook goed doen.quote:
Is dat toevallig van de makers van de documentaireserie over de London Underground? Dat was erg interessant.quote:
Via de bekende kanalen is de serie 'The railway keeping Britain on track' te downloaden. Kijkje achter de schermen bij de britse spoorwegen.
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
man man man, die lui verdienen 50k pond per jaar voor het besturen van een trein. 30 minuten pauze tussen twee reizen. 
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Goede tip!quote:
Via de bekende kanalen is de serie 'The railway keeping Britain on track' te downloaden. Kijkje achter de schermen bij de britse spoorwegen.
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
Twee afleveringen te downloaden nu.quote:Op zaterdag 23 februari 2013 22:16 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Gaat dat een serie worden, of is dat een eenmalige uitzending?
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Wat dacht je dan, daar gebruik je maar een online progsel voor.quote:
Nog even terugkomen op die offline Hafas voor Ios en Android, daar staat de Fyra naar Brussel nog in, das al 3 hoofdstukken geleden
Dit is geweldig voor je ergens een flinke rit aan het doen bent en een overstap mist, je moet plan B bedenken die je niet van te voren bedacht had.
Je hebt geen wifi bij de hand, je hebt geen 3G dan is dit fantastisch. Ik heb er mee lopen klooien en het kan best veel (Dld). Het interface vind ik heerlijk die is gewoon net als van de DB-app. Ik hoef nu niet meer: een cafe of station in voor wifi of per se een week of dagpas 3G te kopen wanneer ik ergens gestrand ben.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
wauw zeg. Is best hard werken om stipt op tijd te rijdenquote:
Filmpje over de complexiteit van de Shinkansen treinen. Gezien door de ogen van een machinist.
Altijd onderweg naar het avontuur
Onze Plan V'tjes hebben dat ook wel eens, viel mij laatst op.quote:
[..]
Wat vooral irritant was, was een hele harde brom als je stilstond.
Al wordt ze daar ook wel de gelegenheid toe gegeven door een planning afgerond op secondes aan te leveren. In Nederland ronden we alles op hele minuten af. Best vervelend als twee dienstregelingspunten 32 seconden rijden van elkaar af liggen. Dat kan je zo nooit goed omschrijven en dus kan een machinist ook niet goed begrijpen wat er van hem of haar verwacht wordt.quote:
[..]
wauw zeg. Is best hard werken om stipt op tijd te rijden
Dat zou best wel eens de compressor kunnen zijn. Naast dat je die hoort kan je die vaak ook voelen draaien in een V'tjequote:
[..]
Onze Plan V'tjes hebben dat ook wel eens, viel mij laatst op.
Nijverdal begint er netjes uit te zien. Nog even, eindelijk niet meer omfietsen om bij het station te komen *o*
Voor de oranjegezinden:
WimLex ook per trein terug naar NL
http://www.moebahn.de/t15555f59-SR-in-alpenexpress-in-Venlo.html
WimLex ook per trein terug naar NL
http://www.moebahn.de/t15555f59-SR-in-alpenexpress-in-Venlo.html
Hier in de omgeving Alkmaar dwarrelt de sneeuw naar beneden.quote:
Vannacht sneeuw zie ik, is code toverbal al afgekondigd?
1 april alweer :-)quote:
Nijverdal begint er netjes uit te zien. Nog even, eindelijk niet meer omfietsen om bij het station te komen *o*
Ik snap dat je niet een update gelijk kan doorvoeren, en dat daarvoor het hele programma opnieuw gerenderd moet worden, ik snap ook dat de fyra een beetje apart verhaal is natuurlijk Maar als ik dan zie dat de gegevens van 30-01-13 komen dan vind ik dat wel slordig ja...quote:
[..]
Wat dacht je dan, daar gebruik je maar een online progsel voor.
Dit is geweldig voor je ergens een flinke rit aan het doen bent en een overstap mist, je moet plan B bedenken die je niet van te voren bedacht had.
Je hebt geen wifi bij de hand, je hebt geen 3G dan is dit fantastisch. Ik heb er mee lopen klooien en het kan best veel (Dld). Het interface vind ik heerlijk die is gewoon net als van de DB-app. Ik hoef nu niet meer: een cafe of station in voor wifi of per se een week of dagpas 3G te kopen wanneer ik ergens gestrand ben.
Ik vraag me trouwens af of de keuze voor interrail of europas die je moet maken de eerste keer als je het programma opstart nog vat heeft op de rest van het programma.
Voor de rest is het natuurlijk een prima initiatief...
Ongelovelijk inderdaad. In het zuiden al meer dan 10cm sneeuw, en nog steeds geen winterdienstregeling.quote:
Vannacht sneeuw zie ik, is code toverbal al afgekondigd?
Wat ging hier mis? Een probleem bij de interne communicatie?
Autocorrect
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
De treinen rijden hier nog altijd zonder problemen 
Er is hier (Zuid-Limburg) is zo'n dikke 10cm sneeuw gevallen, dus ik ben vrij verbaasd :p
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 24-02-2013 09:44:03 ]
Er is hier (Zuid-Limburg) is zo'n dikke 10cm sneeuw gevallen, dus ik ben vrij verbaasd :p[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 24-02-2013 09:44:03 ]
Dat het wel eens fout gaat bij de OV-chipkaart is ook niet zo verwonderlijk.
Het lijstje abonnementen met alle verschillende kortingsvormen is ook schokkend (en alleen nog maar NS):
• Dal Voordeel abonnement
• Altijd Voordeel abonnement
• Dal Vrij abonnement
• Weekend Vrij abonnement
• Altijd Vrij abonnement
• Kids Vrij abonnement
• Maandtrajectabonnement
• Jaartrajectabonnement
• OV-Jaarabonnement
• Studentenreisproduct
• Voordeelurenabonnement
[ Bericht 5% gewijzigd door gebrokenglas op 24-02-2013 10:01:08 ]
Het lijstje abonnementen met alle verschillende kortingsvormen is ook schokkend (en alleen nog maar NS):
• Dal Voordeel abonnement
• Altijd Voordeel abonnement
• Dal Vrij abonnement
• Weekend Vrij abonnement
• Altijd Vrij abonnement
• Kids Vrij abonnement
• Maandtrajectabonnement
• Jaartrajectabonnement
• OV-Jaarabonnement
• Studentenreisproduct
• Voordeelurenabonnement
[ Bericht 5% gewijzigd door gebrokenglas op 24-02-2013 10:01:08 ]
Autocorrect
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
Dat het niet verwonderlijk is, ben ik met je eens, maar de bijbehorende ICT-oplossing zou binnen bereik van een junior met een jaartje ervaring moeten liggen. De abonnementen van verschillende vervoerders op het juiste moment voorrang geven is lastiger, behalve wanneer je het reizigersintensieve "uitchecken bij NS, inchecken bij Veolia, zwaaien naar wegrijdende trein"-protocol aanhoudt.quote:
Dat het wel eens fout gaat bij de OV-chipkaart is ook niet zo verwonderlijk.
Het lijstje abonnementen met alle verschillende kortingsvormen is ook schokkend (en alleen nog maar NS):
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Ik las in het nieuws dat 'er op zondag al minder treinen rijden dus snijden niet nodig is om meer ruimte te creëeren.' Nu wel kwartiersdiensten mogelijk en doordeweeks niet..quote:Op zondag 24 februari 2013 09:39 schreef gebrokenglas het volgende:
[..]
Ongelovelijk inderdaad. In het zuiden al meer dan 10cm sneeuw, en nog steeds geen winterdienstregeling.
Wat ging hier mis? Een probleem bij de interne communicatie?
Alleen de bovenste zes worden als abonnement beschouwd op de NS website en ook zo verkocht.quote:
Dat het wel eens fout gaat bij de OV-chipkaart is ook niet zo verwonderlijk.
Het lijstje abonnementen met alle verschillende kortingsvormen is ook schokkend (en alleen nog maar NS):
• Dal Voordeel abonnement
• Altijd Voordeel abonnement
• Dal Vrij abonnement
• Weekend Vrij abonnement
• Altijd Vrij abonnement
• Kids Vrij abonnement
• Maandtrajectabonnement
• Jaartrajectabonnement
• OV-Jaarabonnement
• Studentenreisproduct
• Voordeelurenabonnement
Iemand zou eens een keertje de cijfertjes daarvoor door moeten rekenen en dat in een officieel rapport moeten gooien. Zelfs als het de reality bubble rond Meerstadt niet doorprikt, is het goed om mensen mee te slaanquote:
[..]
Ik las in het nieuws dat 'er op zondag al minder treinen rijden dus snijden niet nodig is om meer ruimte te creëeren.' Nu wel kwartiersdiensten mogelijk en doordeweeks niet..
.Of ze zouden moeten bedoelen dat er op zondag minder vulling is in de spitstreinen en dat het daar niet nodig is om meer ruimte te creëeren. Maar goed, zoals we allemaal weten is dat ook door de week nauwelijks de hoogste prioriteit voor vriend Bert.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Als het naar de klote gaat op zondag, hebben misschien minder mensen er last van. Dat zou ook een reden kunnen zijn.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Of men vindt LUD2 te moeilijk aan te passen met de ProRail werkzaamheden.quote:Op zondag 24 februari 2013 10:32 schreef Duvel het volgende:
Als het naar de klote gaat op zondag, hebben misschien minder mensen er last van. Dat zou ook een reden kunnen zijn.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Lijkt me niet, maar goed.quote:
[..]
Of men vindt LUD2 te moeilijk aan te passen met de ProRail werkzaamheden.
Buienradars 24-uursvoorspelling geeft vooralsnog alleen sneeuw in zuidoost-Brabant en Limburg weer voor morgen. Hopelijk geen LUDje dus.
Alle vorige keren was een beetje sneeuw in alleen Limburg ook reden genoeg om heel de as Alkmaar - Maastricht lam te leggen. Terwijl er toch makkelijk tot Eindhoven nog kwartiersdiensten gereden hadden kunnen worden.quote:
Buienradars 24-uursvoorspelling geeft vooralsnog alleen sneeuw in zuidoost-Brabant en Limburg weer voor morgen. Hopelijk geen LUDje dus.
Ik hóóp het niet, maar het zou me ook niet verbazenquote:
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Ik zie foto's van het koninklijk rijtuig wat vanochtend is binnengekomen uit Utecht en Venlo. Gewoon een flink pak sneeuw, hier ligt alleen maar gras en regen..
Bron: FB-pagina Hungarian locomotives / Magyar mozdonyok
British "Daddy Long Legs" electric railcar between Brighton and Rottingdean 1896 (built by Magnus Volks Brighton and Rottingdean Seashore Railway Company 1894)
Echt...
hoeveel millimeter gras is er gevallen bij jou dan?quote:
Ik zie foto's van het koninklijk rijtuig wat vanochtend is binnengekomen uit Utecht en Venlo. Gewoon een flink pak sneeuw, hier ligt alleen maar gras en regen..
Millimeter of vier.quote:
[..]
hoeveel millimeter gras is er gevallen bij jou dan?
twitter:NSHispeed_info twitterde op zondag 24-02-2013 om 12:35:21 #ICBerlijn 145: #ICBerlijn; Amsterdam Centraal v 11:02 rijdt door een aanrijding met een sneeuwschuiver niet verder dan Apeldoorn. (1/3) reageer retweet
Bijzonder.twitter:NSHispeed_info twitterde op zondag 24-02-2013 om 12:35:21 Reizigers vanaf Apeldoorn, Deventer, Almelo en Hengelo kunnen met bussen richting Bad-Bentheim en vanaf Bad-Bentheim overstappen op (2/3) reageer retweet
een sneeuwschuiver 
iemand die sneeuw aan het schuiven was of iemand in een sneeuwschuiver 
iemand die sneeuw aan het schuiven was of iemand in een sneeuwschuiver
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Geen wegbekendheid op de route over Zwolle?quote:twitter:NSHispeed_info twitterde op zondag 24-02-2013 om 12:35:21 #ICBerlijn 145: #ICBerlijn; Amsterdam Centraal v 11:02 rijdt door een aanrijding met een sneeuwschuiver niet verder dan Apeldoorn. (1/3) reageer retweetBijzonder.twitter:NSHispeed_info twitterde op zondag 24-02-2013 om 12:35:21 Reizigers vanaf Apeldoorn, Deventer, Almelo en Hengelo kunnen met bussen richting Bad-Bentheim en vanaf Bad-Bentheim overstappen op (2/3) reageer retweet
Misschien waren ze Amersfoort al voorbij op het moment van de aanrijding? Zou best kunnen gezien vertrektijd en tijd van de tweet.quote:
[..]
Geen wegbekendheid op de route over Zwolle?
Geen idee. De tegentrein wordt ook tegengehouden in Bentheim en reizigers kunnen met Syntus en NSR verder.quote:
[..]
Geen wegbekendheid op de route over Zwolle?
De reiziger met een hoofdle.. laat maar.quote:
[..]
Geen idee. De tegentrein wordt ook tegengehouden in Bentheim en reizigers kunnen met Syntus en NSR verder.
De trein van 13:02 te Amsterdam c gaat wel over de Hanzelijnquote:Op zondag 24 februari 2013 13:06 schreef Mr_Klaasje het volgende:
[..]
De reiziger met een hoofdle.. laat maar.
Verbeter me alsjeblieft als ik dit verkeerd zie, maar dit houdt dus in dat 10 rijtuigen aan reizigers met een tweebaks buffeltje verder moetenquote:
[..]
Geen idee. De tegentrein wordt ook tegengehouden in Bentheim en reizigers kunnen met Syntus en NSR verder.
?
quote:
[..]
Verbeter me alsjeblieft als ik dit verkeerd zie, maar dit houdt dus in dat 10 rijtuigen aan reizigers met een tweebaks buffeltje verder moeten
twitter:NSHispeed_info twitterde op zondag 24-02-2013 om 12:41:11 #ICBerlijn 148: #ICBerlijn; Amsterdam Centraal a 14:59 kan door een aanrijding tussen Deventer en Apeldoorn niet verder rijden dan (1/3) reageer retweet
twitter:NSHispeed_info twitterde op zondag 24-02-2013 om 12:41:11 Bad-Bentheim. Reizigers stappen over op een Syntus trein richting Hengelo en vanaf Hengelo stappen de reizigers over op binnenlandse (2/3) reageer retweet
twitter:NSHispeed_info twitterde op zondag 24-02-2013 om 12:41:10 treinen richting Amersfoort en Amsterdam C. (3/3) reageer retweet
Da's vrij standaard Je moet het stoptreintje uit Zutphen eens zien als er een stremming is tussen Apeldoorn en Deventer; echt niet grappig.
Je moet het stoptreintje uit Zutphen eens zien als er een stremming is tussen Apeldoorn en Deventer; echt niet grappig.
Treinstoring bij Apeldoorn na aanrijding met sneeuwschuiver
AMSTERDAM - Tussen Apeldoorn en Deventer rijden geen treinen door een aanrijding met een sneeuwschuiver.
Dat meldt een woordvoerder van de NS zondagmiddag.
Bij het schoonvegen van de perrons is een sneeuwschuiver op het spoor gevallen, zegt de woordvoerder. De sneeuwschuiver is vervolgens geraakt door een rijdende locomotief. Er zijn geen gewonden gevallen, en de schade aan de trein valt volgens de NS mee.
De extra reistijd is meer dan een uur en de verstoring moet rond half 3 verholpen zijn. Reizigers tussen Utrecht Centraal en Deventer kunnen volgens de NS het best via Arnhem reizen.
Bron
AMSTERDAM - Tussen Apeldoorn en Deventer rijden geen treinen door een aanrijding met een sneeuwschuiver.
Dat meldt een woordvoerder van de NS zondagmiddag.
Bij het schoonvegen van de perrons is een sneeuwschuiver op het spoor gevallen, zegt de woordvoerder. De sneeuwschuiver is vervolgens geraakt door een rijdende locomotief. Er zijn geen gewonden gevallen, en de schade aan de trein valt volgens de NS mee.
De extra reistijd is meer dan een uur en de verstoring moet rond half 3 verholpen zijn. Reizigers tussen Utrecht Centraal en Deventer kunnen volgens de NS het best via Arnhem reizen.
Bron
Tsja, had nou maar afgeschaald. Een trein die opgeheven is kan ook niet tegen een sneeuwschuiver botsen 
En je wist dat het zou gaan sneeuwen dus dat er sneeuwschuivers op de weg zouden komen
En je wist dat het zou gaan sneeuwen dus dat er sneeuwschuivers op de weg zouden komen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sneeuwschuiver van het perron op spoor, niet bij een spoorwegovergang tegen zo'n joekel van de provinciequote:Op zondag 24 februari 2013 13:39 schreef Dr_Flash het volgende:
Tsja, had nou maar afgeschaald. Een trein die opgeheven is kan ook niet tegen een sneeuwschuiver botsen
En je wist dat het zou gaan sneeuwen dus dat er sneeuwschuivers op de weg zouden komen
Dan nog. Ook daar kan een opgeheven trein niet tegenaan botsen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De internationale trein wordt nooit opgehevenquote:
Dan nog. Ook daar kan een opgeheven trein niet tegenaan botsen
Dit bewijst maar weer dat dat wel gemoeten had. Er moeten gewoon meer treinen opgeheven worden. Veel meer.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Is de fles al leeg ofzo? Hoeveel alcohol zat erin eigenlijk?quote:
Dit bewijst maar weer dat dat wel gemoeten had. Er moeten gewoon meer treinen opgeheven worden. Veel meer.
Goed Fyra-dagje weer. Zowel 909 (7:28 uit Breda), 915 (8:58 uit Breda) als 921 (10:28 uit Breda) hebben stil gestaan wegens defect materieel..
De sneeuwschuiver om ze aan te duwen was te laat?quote:
Goed Fyra-dagje weer. Zowel 909 (7:28 uit Breda), 915 (8:58 uit Breda) als 921 (10:28 uit Breda) hebben stil gestaan wegens defect materieel..
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
923 (10:58 uit Breda) en 925 (11:28 uit Breda) hebben ook niet gereden.quote:
Goed Fyra-dagje weer. Zowel 909 (7:28 uit Breda), 915 (8:58 uit Breda) als 921 (10:28 uit Breda) hebben stil gestaan wegens defect materieel..
[ Bericht 0% gewijzigd door b2py op 24-02-2013 14:40:32 ]
seinstoring bij assen. overwegen gaan niet dicht en lekker door stoptonend heen met 5 km per uur. lekker toeteren.
lekker toeteren.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
ETMEF??quote:
[..]
923 (10:58 uit Breda) en 925 (11:08 uit Breda) hebben ook niet gereden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ah op de overweg gaan de bomen dicht.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Daar hebben ze nu iets op gevonden bij ProRail. Helaas zit het er nog niet in.quote:
seinstoring bij assen. overwegen gaan niet dicht en lekker door stoptonend heen met 5 km per uur.
Ik heb een vraag met betrekking tot de OV-chipkaart, ik heb al 4.5 jaar een voordeelurenabonnement maar de OV-chipkaart heeft maar een "houdbaarheidsdatum" van 5 jaar, in september wordt die datum overschreden. Krijg ik automatisch een nieuwe kaart of moet ik daar zelf achteraan gaan?
Indien het een persoonlijke OV-chipkaart is die je hebt aangevraagd bij het abonnement, krijg je daar normaliter automatisch bericht over. Hou het wel even in de gaten zou ik zeggen.quote:
Ik heb een vraag met betrekking tot de OV-chipkaart, ik heb al 4.5 jaar een voordeelurenabonnement maar de OV-chipkaart heeft maar een "houdbaarheidsdatum" van 5 jaar, in september wordt die datum overschreden. Krijg ik automatisch een nieuwe kaart of moet ik daar zelf achteraan gaan?
Ik heb begrepen dat zoiets in de jaren '90 al op de plank lag. Toen is er iets veranderd aan het spoorbedrijf waardoor er in eerste instantie niets mee is gebeurd en in tweede instantie wilde men niet.quote:
[..]
Daar hebben ze nu iets op gevonden bij ProRail. Helaas zit het er nog niet in.
Zondag raaddag
Nicht nur was für Deichkinder – wer weiß, wie dieser Streckenabschnitt vor der Hansestadt Stralsund heißt?
DB FB
Nicht nur was für Deichkinder – wer weiß, wie dieser Streckenabschnitt vor der Hansestadt Stralsund heißt?
DB FB
Niet goed voor de detectie he, zo weinig contact met de grond
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ach, detectie is niet meer nuttig: er hoeven toch geen overwegen voor dicht!quote:
Niet goed voor de detectie he, zo weinig contact met de grond
