PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het is een stuk gevaarlijker om niet op te letten dan onder de toegestane maximumsnelheid te rijden.quote:Op zondag 6 januari 2013 09:21 schreef June. het volgende:
[..]
Ik vind dat iemand die zo langzaam rijdt een gevaarlijke situatie creëert. En ja, natuurlijk kun je dat anticiperen, maar dus niet altijd.
Sowieso creëert iemand die gewoon netjes op de rechterbaan z'n eigen tempo rijdt helemaal geen situatie. Die persoon voert geen manoeuvre of niks uit, hij rijdt gewoon in z'n eigen baan rechtdoor. Je kunt de schuld nooit op iemand afschuiven die niks verkeerd doet.
Ik geloof er zeker bij een automobilist vrij weinig van.quote:Op maandag 7 januari 2013 11:12 schreef Marco001 het volgende:
[..]
Ja, dat doe ik.. Zelfs alarmlichten controleer ik. Vaak check ik ook even de banden.
Ohja, er werd laatst een voetganger boos op mij omdat ik s'nachts binnen de bebouwde kom groot licht aan had(kwam net uit de polder.)
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Mensen die niet om kunnen gaan met snelheidsverschillen zijn pas gevaarlijk.quote:
[..]
Ja ik heb het ook geprobeerd duidelijk te maken dat 90 op de snelweg gevaarlijk langzaam is maar ja ze willen er hier niet aan.
Ja hoor de vakantie is over merk ik en er zijn weer nutteloze files in de ochtend en het is niet eens op de snelweg 
Het was zo lekker rustig. Zal het vanmiddag wel weer merken.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Achterlichten is wat lastiger, maar voorlampen check ik altijd zo... De achterlichten worden meestal 1x per week gecheckt, omdat we dan beide met de eigen auto weg gaan...quote:Op zondag 6 januari 2013 11:42 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[..]
Ik kijk altijd in de reflectie van andere auto's en ruiten zowel voor als achter of mijn verlichting naar behoren werkt.
Met bepaalde auto's achter je kun je ook checken of je lampen en remlichten werken.quote:
[..]
Achterlichten is wat lastiger, maar voorlampen check ik altijd zo... De achterlichten worden meestal 1x per week gecheckt, omdat we dan beide met de eigen auto weg gaan...
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
We hebben deze auto nog niet zo lang, geen idee of hij het aangeeft of er een lamp kapot is of nietquote:
[..]
Met bepaalde auto's achter je kun je ook checken of je lampen en remlichten werken.
Als we de aanhanger achter de auto hangen, controleren we wel altijd voordat we gaan rijden of allen lampen het doen.
wattan?quote:
[..]
Ik geloof er zeker bij een automobilist vrij weinig van.
BIj mij op het werk is het zelfs haast verplicht om van te voren de auto te controleren.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Iedereen is dat verplicht 
Dat iets verplicht is wil niet zeggen dat je er vanuit mag gaan dat iedereen het doet. Als je iemand met kapotte verlichting ziet, zeker achter, gewoon even waarschuwen dus. Dat wordt doorgaans zeer op prijs gesteld.
Dat iets verplicht is wil niet zeggen dat je er vanuit mag gaan dat iedereen het doet. Als je iemand met kapotte verlichting ziet, zeker achter, gewoon even waarschuwen dus. Dat wordt doorgaans zeer op prijs gesteld.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Nou is dat in een auto natuurlijk een ander verhaal. Ik rij motor, dan is het veel makkelijker even op het raampje te tikken.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Heb ik ook wel eens gedaan. Kreeg ik als antwoord: ja, dat weet ik...quote:
Iedereen is dat verplicht
Dat iets verplicht is wil niet zeggen dat je er vanuit mag gaan dat iedereen het doet. Als je iemand met kapotte verlichting ziet, zeker achter, gewoon even waarschuwen dus. Dat wordt doorgaans zeer op prijs gesteld.
Bij ons is het: is de lamp kapot, blijft de auto staan totdat deze gemaakt is, of hooguit een ritje naar de garage om een nieuwe lamp te halen.
quote:
Maar aardige kwaliteit beelden wel.
Misschien ook maar es zo'n ding aanschaffen.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
De afgelopen weken wel ja, heerlijk normaal richting me werk.quote:
Het was zo lekker rustig. Zal het vanmiddag wel weer merken.
Geen idee, ik heb hem een keer ingesteld op het hoogste en er daarna nooit meer naar gekeken. Het apparaat is daarna nooit meer uit het voertuig geweestquote:
[..]
Heb jij de resolutie op VGA staan? Vind beeldkwaliteit wat tegen vallen
En wat was in het toestel zelf de hoogste resolutie want ik kan kiezen uit VGA, IR en nog watquote:
[..]
Geen idee, ik heb hem een keer ingesteld op het hoogste en er daarna nooit meer naar gekeken. Het apparaat is daarna nooit meer uit het voertuig geweest
Weet ik echt niet meerquote:
[..]
En wat was in het toestel zelf de hoogste resolutie want ik kan kiezen uit VGA, IR en nog wat
Het is vergelijkbaar met wat je postte, maar het zal vast in de handleiding staan.
Aan de buschauffeur die vanmiddag de rotonde naderde waar ik al op reed.
Het verkeer op de rotonde heeft voorrang en dat had u kunnen weten aangezien u haaientanden naderde.
Gelieve de volgende keer dan ook te stoppen en mij niet te dwingen om mijn remmen te testen
Het verkeer op de rotonde heeft voorrang en dat had u kunnen weten aangezien u haaientanden naderde.
Gelieve de volgende keer dan ook te stoppen en mij niet te dwingen om mijn remmen te testen
Iemand reed na 7 uur (pikdonker) nog met de dagrijverlichting aan. Stond er naast bij het stoplicht dus deed het raam open en ging wild wijzen naar de lampen. Uiteraard snapte ze het niet.
Levensgevaarlijk.
Levensgevaarlijk.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Een gebaar met je hand maken alsof je een mondje nadoet willen ze mischien wel begrijpenquote:
Iemand reed na 7 uur (pikdonker) nog met de dagrijverlichting aan. Stond er naast bij het stoplicht dus deed het raam open en ging wild wijzen naar de lampen. Uiteraard snapte ze het niet.
Levensgevaarlijk.
Nouja mijn licht werd groen dus ik moest stoer wegrijden.quote:Op maandag 7 januari 2013 20:40 schreef Dientje12 het volgende:
[..]
Een gebaar met je hand maken alsof je een mondje nadoet willen ze mischien wel begrijpen
Maar als iemand zo naar mij zou wijzen zou ik meteen naar mijn dashboard kijken en zien dat de dashboardverlichting het niet doe en je dus niks ziet...
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Op
Ja, daar heb je wel gelijk in.quote:
[..]
Nouja mijn licht werd groen dus ik moest stoer wegrijden.
Maar als iemand zo naar mij zou wijzen zou ik meteen naar mijn dashboard kijken en zien dat de dashboardverlichting het niet doe en je dus niks ziet...
Keek dat wijf je nog lelijk aan of?
Ik heb het ook wel es dat als het beetje regenachtig is, mensen vaak hun mistlampen voor aan hebben. Als ik daarvoor rij, doe ik mijn mistachterlichten (2) ook aan net zo lang totdat ze door hebben dat dat best irritant is en ze uitdoen.
dat deed ik ook altijd, net als mensen die stadslicht aanhebben, of helemaal geen licht. Ook mensen die niet geheel rechts houden er op attenderen door er vrij lomp omheen te rijden (of rechts er langs en dan even toeteren).
Heeft allemaal 0,0 effect. Ik ben nog niemand tegengekomen die de boodschap begrijpt.
Heeft allemaal 0,0 effect. Ik ben nog niemand tegengekomen die de boodschap begrijpt.
Vanmiddag vanaf de A8 de A10-west op draaien, op de linkerbaan, dan komen er mensen vanaf de A10-noord links over een vrije korte invoegstrook. Ik hield keurig ruimte t.a.v. de auto voor mij en liet het gat geleidelijk groter worden omdat er auto's aankwamen. Echter, een opgefokt stuk petjesjugend in z'n afgetrapte fiat-barrel vond het nodig om met 65-70 vlak voor mij in te voegen met als gevolg dat ik vrij snel op z'n bumper zat. Kennelijk vond meneer het nodig om ook op z'n rem te trappen met als gevolg achter mij een harmonica-effect. Klein wonder dat dat goed ging want het was goed druk.
Oja, meneer vond het ook nodig om later bij het passeren met z'n telefoon ( ) naar mij te zwaaien en te gebaren...
Moraal van dit verhaal: een invoegstrook is om snelheid te maken.
Oja, meneer vond het ook nodig om later bij het passeren met z'n telefoon (
) naar mij te zwaaien en te gebaren...Moraal van dit verhaal: een invoegstrook is om snelheid te maken.
Dat is wel een kut punt.quote:
Vanmiddag vanaf de A8 de A10-west op draaien, op de linkerbaan, dan komen er mensen vanaf de A10-noord links over een vrije korte invoegstrook. Ik hield keurig ruimte t.a.v. de auto voor mij en liet het gat geleidelijk groter worden omdat er auto's aankwamen. Echter, een opgefokt stuk petjesjugend in z'n afgetrapte fiat-barrel vond het nodig om met 65-70 vlak voor mij in te voegen met als gevolg dat ik vrij snel op z'n bumper zat. Kennelijk vond meneer het nodig om ook op z'n rem te trappen met als gevolg achter mij een harmonica-effect. Klein wonder dat dat goed ging want het was goed druk.
Oja, meneer vond het ook nodig om later bij het passeren met z'n telefoon (
Moraal van dit verhaal: een invoegstrook is om snelheid te maken.
Snap niet dat ze het zo gemaakt hebben.
Zelf kom ik daar bijna altijd vanaf de A10 noord aangereden.
Standaard al op de rechterbaan zo al dat invoegend gepeupel inhalen.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Bij nieuwere auto's gaat de dashboard verlichting al aan als je de deur open doet.quote:
[..]
Nouja mijn licht werd groen dus ik moest stoer wegrijden.
Maar als iemand zo naar mij zou wijzen zou ik meteen naar mijn dashboard kijken en zien dat de dashboardverlichting het niet doe en je dus niks ziet...
Daarom zien mensen die wel af en toe naar het dash kijken ook niet dat ze zonder licht rijden
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ja, mistlampen zijn nu eenmaal stoer enzo....quote:
Ik heb het ook wel es dat als het beetje regenachtig is, mensen vaak hun mistlampen voor aan hebben. Als ik daarvoor rij, doe ik mijn mistachterlichten (2) ook aan net zo lang totdat ze door hebben dat dat best irritant is en ze uitdoen.
Na tig jaren heb ik het maar opgegeven om die mensen op hun domheid te attenderen....
Dit account is niet meer in gebruik.
Ligt er bij mij aan. In het donker op smalle weggetjes (die je hier hebt) staat de mistverlichting voor eigenlijk standaard aan. Valt mij in Oostenrijk ook altijd op, iedereen rijdt met mistvoorlicht aan, indien aanwezig, van de locals.quote:
[..]
Ja, mistlampen zijn nu eenmaal stoer enzo....
Na tig jaren heb ik het maar opgegeven om die mensen op hun domheid te attenderen....
Je weet dat veel DRL gewoon aan blijft, ook als ze op de plaats van het mistlicht zitten, wanneer normale verlichting ingeschakeld wordt? Is bovendien nog feller dan mistvoorlicht ook.quote:
Ik heb het ook wel es dat als het beetje regenachtig is, mensen vaak hun mistlampen voor aan hebben. Als ik daarvoor rij, doe ik mijn mistachterlichten (2) ook aan net zo lang totdat ze door hebben dat dat best irritant is en ze uitdoen.
Mijn irritatie van vandaag:
Kijk, ik snap dat wanneer je met een paardentrailer rijdt, je her en der iets rustiger aan doet. Ook snap ik dat je met een paardentrailer geen 100 waar je 80 mag (vroeger 100) rijdt en dat je wat eerder begint met afremmen. Echter, je kan met diezelfde paardentrailer op diezelfde 80 weg wel prima 80 rijden en niet nipt 60 (op de teller). En als je nou niet harder kan, is het wellicht een idee om die Opel Combo van je, die maar 1000 kg mag trekken, niet voor een paardentrailer te zetten.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Paardentrailer 400kg + knol 500kg en je mag met rijbewijs E die troep wel trekken 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Doe maar paardentrailer maal 1,75 voor een doorsnee paardentrailer. Dingen zijn minimaal 600 tot 700 kg.quote:
Paardentrailer 400kg + knol 500kg en je mag met rijbewijs E die troep wel trekken
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Eerder nogal vaag en afvragend.quote:
[..]
Ja, daar heb je wel gelijk in.
Keek dat wijf je nog lelijk aan of?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
69-WG-HR, gevonden via Googlequote:
[..]
Doe maar paardentrailer maal 1,75 voor een doorsnee paardentrailer. Dingen zijn minimaal 600 tot 700 kg.
Massa leeg voertuig
570 kg
Laadvermogen
1.030 kg
Toegestane maximum massa voertuig
1.600 kg
Massa rijklaar
N.v.t.
Zolang je knol <430kg weegt en die combo idd maar 1000kg mag trekken mag het nog
Maar 60 rijden op een 80 weg is idd irritant, je kan ook met paardentrailer wel 80.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
900 kg trekken met een Opel Combo? RDW geeft maximaal 700 kg geremd (450 kg ongeremd) aan voor een 1.7D Combo met kenteken 42-VZ-GN.quote:
Paardentrailer 400kg + knol 500kg en je mag met rijbewijs E die troep wel trekken
Okay ik ging uit van de genoemde 1000kgquote:
[..]
900 kg trekken met een Opel Combo? RDW geeft maximaal 700 kg geremd (450 kg ongeremd) aan voor een 1.7D Combo met kenteken 42-VZ-GN.
Mag wel weinig trekken overigens voor een diesel.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Waar je wel op moet letten is dat om het papieren gewicht gaat.
De Combo mag dus 700kg geremd trekken. Paardentrailer heeft een TMM van 1600kg.
Dus je moet sowieso E achter B hebben.
En al mocht die Combo wel 1600kg trekken, dan moet je alsnog E achter B hebben, omdat de TMM van de trailer boven het gewicht van het trekkend voertuig ligt.
Dus niet naar het ledig gewicht kijken, maar de TMM (ledig gewicht+laadvermogen).
De Combo mag dus 700kg geremd trekken. Paardentrailer heeft een TMM van 1600kg.
Dus je moet sowieso E achter B hebben.
En al mocht die Combo wel 1600kg trekken, dan moet je alsnog E achter B hebben, omdat de TMM van de trailer boven het gewicht van het trekkend voertuig ligt.
Dus niet naar het ledig gewicht kijken, maar de TMM (ledig gewicht+laadvermogen).
Nee, want bij aanhangers wordt gekeken naar wat het ding maximaal mag wegen, niet naar het huidige gewicht.quote:
[..]
69-WG-HR, gevonden via Google
Massa leeg voertuig
570 kg
Laadvermogen
1.030 kg
Toegestane maximum massa voertuig
1.600 kg
Massa rijklaar
N.v.t.
[ afbeelding ]
Zolang je knol <430kg weegt en die combo idd maar 1000kg mag trekken mag het nog
Als je er de juiste auto voor hebt staan, ja.quote:Maar 60 rijden op een 80 weg is idd irritant, je kan ook met paardentrailer wel 80.
Nee, je moet een andere auto hebben, een die wel 1600 kg mag trekken.quote:
Waar je wel op moet letten is dat om het papieren gewicht gaat.
De Combo mag dus 700kg geremd trekken. Paardentrailer heeft een TMM van 1600kg.
Dus je moet sowieso E achter B hebben.
Klopt, maar ik had het over de Combo.quote:
[..]
Nee, je moet een andere auto hebben, een die wel 1600 kg mag trekken.
Ja, met die Combo mag je geen paardentrailer trekken. Ook niet met rijbewijs E.quote:
[..]
Klopt, maar ik had het over de Combo.
Klopt, boven de 700 kg houdt het voor dat geval al op. Maar ik heb het idee dat het punt nu wel duidelijk is over hoe het zit met gewichten en wat auto's mogen trekken.quote:
[..]
Ja, met die Combo mag je geen paardentrailer trekken. Ook niet met rijbewijs E.
80-VDK-3: 1000 kg, 1,3 CDI. Was een nieuwe versie Combo zo te zien.quote:
[..]
900 kg trekken met een Opel Combo? RDW geeft maximaal 700 kg geremd (450 kg ongeremd) aan voor een 1.7D Combo met kenteken 42-VZ-GN.
En dan te bedenken dat ik er 's avonds regelmatig 120 of harder gereden heb.quote:
Maar 60 rijden op een 80 weg is idd irritant, je kan ook met paardentrailer wel 80.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik wordt nog niet echt wijs uit de video instellingen. In het boekje staat keuze uit 1280x960/720x480 en 640x480 maar in de camera zelf kan ik kiezen uit VGA/D1 of SXGA.quote:
[..]
Weet ik echt niet meer
Heb ze alledrie geprobeer mar tussen VGA en SXGA zit bijna geen verschil. Ik neem aan dat die termen gelijk staan aan die resoluties en VGA het beste is.
O ik lees op wikipedia dat SXGA een resolutie heeft van 1280x1024. VGA is 640x480. Dan maar eens SXGA proberen
Het was vandaag weer voorganger, ga toch vol op je rem dag. Eerst op de snelweg op een Drukke volle uitvoegstrook met een vrachtwagen achter me, gelukkig kijk ik veel in mn spiegels dus kon gelukkig de vluchtstrook opschieten. Ding stond een paar cm voor mijn voorganger stil.
Later ook nog op een n-weg iemand voor me die niet normaal kon remmen. Voorgangers remden steeds netjes maar deze kerel lette constant niet op en trapte alleen maar vol op zijn rem op het laatste moment
Tis zeker vakantie geweest.
Later ook nog op een n-weg iemand voor me die niet normaal kon remmen. Voorgangers remden steeds netjes maar deze kerel lette constant niet op en trapte alleen maar vol op zijn rem op het laatste moment
Tis zeker vakantie geweest.
In mijn auto staat hij standaard aan, maar als ik m'n verlichting niet aan doe, word ik 's nachts verblind. Want hij wordt gedimmed zodra de dimlichten aan gaan (wel lastig, als het 's morgens nog donker is en 's middags al weer licht...)quote:
[..]
Bij nieuwere auto's gaat de dashboard verlichting al aan als je de deur open doet.
Daarom zien mensen die wel af en toe naar het dash kijken ook niet dat ze zonder licht rijden
Ahhh wat kan ik er niet tegen als er onderweg naar mijn werk een auto op een 60-weg nog geen 50 rijdt 
Omg echt waar, je kunt daar zelfs met gemak 80 rijden, waarom ga je daar dan fucking net iets harder dan 40 rijden!!
Omg echt waar, je kunt daar zelfs met gemak 80 rijden, waarom ga je daar dan fucking net iets harder dan 40 rijden!!
All she wants and needs is just a little taste..
Met rijbewijs B gaat het om wat op papier staat, met E gaat het om wat je daadwerkelijk laadt.quote:
[..]
Nee, want bij aanhangers wordt gekeken naar wat het ding maximaal mag wegen, niet naar het huidige gewicht.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Vanaf 13 Januari 2013 mag je aanhanger ook zwaarder zijn dan je voertuig maar moet het totale gewicht wel onder de 3500 kg blijven om met rijbewijs B te mogen blijven rijden.
Ik ben wel benieuwd naar die nieuwe regels, heb je daar ergens een link van?quote:
Vanaf 13 Januari 2013 mag je aanhanger ook zwaarder zijn dan je voertuig maar moet het totale gewicht wel onder de 3500 kg blijven om met rijbewijs B te mogen blijven rijden.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Hier staan de veranderingen in.quote:
[..]
Ik ben wel benieuwd naar die nieuwe regels, heb je daar ergens een link van?
http://www.caravantrekker(...)ewijscategorieen.pdf
Die PDF zal ook wel op de officiele site staan, daar zal ik hem wel even zoeken.
Edit:
Dit is de PDF op de site van de overheid zelf. Als je dan naar pagina 7 scrollt, zie je de regels met betrekking tot rijbewijs B.
http://www.rijksoverheid.(...)js-september2012.pdf
Oh, en het is 19 Januari 2013, niet de 13e.
Dus je mag met B aanhangers trekken die nu een TMM hebben die zwaarder is als het ledig gewicht van de auto, maar gelijk of minder dan de auto mag trekken, zolang je (op papier) niet over de 3500kg gaat.
Voor E verandert er niets; je mag nog steeds een aanhanger met een TMM van 2 ton achter je auto hangen die maar 1400kg mag trekken, zolang je deze aanhanger met niet meer dan 700kg belaad.
Alleen als je na 19 januari je E rijbewijs haalt mag je geen aanhangers trekken die een hogere TMM hebben dan 3500kg, mits
de toegestane maximumlast
• onder de koppeling van de oplegger of middenas-aanhangwagen niet meer bedraagt dan het verschil tussen de toegestane maximum massa van het trekkend voertuig en de massa in rijklare toestand van het trekkend voertuig en
• de toegestane maximum aslast dan wel de som van de toegestane maximum aslasten van de oplegger of middenasaanhangwagen niet meer bedraagt dan 3500kg.
Voor E verandert er niets; je mag nog steeds een aanhanger met een TMM van 2 ton achter je auto hangen die maar 1400kg mag trekken, zolang je deze aanhanger met niet meer dan 700kg belaad.
Alleen als je na 19 januari je E rijbewijs haalt mag je geen aanhangers trekken die een hogere TMM hebben dan 3500kg, mits
de toegestane maximumlast
• onder de koppeling van de oplegger of middenas-aanhangwagen niet meer bedraagt dan het verschil tussen de toegestane maximum massa van het trekkend voertuig en de massa in rijklare toestand van het trekkend voertuig en
• de toegestane maximum aslast dan wel de som van de toegestane maximum aslasten van de oplegger of middenasaanhangwagen niet meer bedraagt dan 3500kg.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Die zin snap ik niet helemaal? Als je aanhanger ledig al 1000 kg weegt, dan mag je er toch geen 699 kg in gooien als je auto maar 1400 kg mag trekken?quote:
Voor E verandert er niets; je mag nog steeds een aanhanger met een TMM van 2 ton achter je auto hangen die maar 1400kg mag trekken, zolang je deze aanhanger met niet meer dan 700kg belaad.
Sorry daar moest nog bij dat de aanhanger zelf dan ook 700 zou wegen
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Weegt de aanhanger 1000kg, zou je hem idd nog met max 400kg mogen beladen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Natuurlijk kan dat maar of dat paard er gelukkiger van wordt, denk het niet.quote:
Maar 60 rijden op een 80 weg is idd irritant, je kan ook met paardentrailer wel 80.
A tegenwoordig?quote:
Een hele interessante: 3-wielers vallen niet meer onder B voor nieuwe rijbewijzen...
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Als de nieuwe rijbewijs regeling in gaat, dan heeeft iedereen die vanaf dat moment het rijbewijs haalt inderdaad A nodig om een trike te mogen rijden.quote:
Iedereen die het rijbewijs daarvoor gehaald heeft, kan gewoon met B op een trike blijven rijden.
Dan moeten ze hem thuis laten, of gaan ze op de snelweg ook 60 rijden?quote:Op dinsdag 8 januari 2013 10:52 schreef D0808 het volgende:
[..]
Natuurlijk kan dat maar of dat paard er gelukkiger van wordt, denk het niet.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
quote:
[..]
Dan moeten ze hem thuis laten, of gaan ze op de snelweg ook 60 rijden?
Nog maar eentje dan, je verdient hem =>
Sowieso paarden
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Die nieuwe rijbewijs regels gaan nog zorgen voor heel veel verwarring, onterechte boetes en oneindig procederen.
En in het geval van A1 rijbewijzen met 11kW motoren ook nog voor een hoop ongelukken.
En in het geval van A1 rijbewijzen met 11kW motoren ook nog voor een hoop ongelukken.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Dat is minder vermogen dan nu, dus lijkt me net dat er minder ongelukken gebeuren?quote:
Die nieuwe rijbewijs regels gaan nog zorgen voor heel veel verwarring, onterechte boetes en oneindig procederen.
En in het geval van A1 rijbewijzen met 11kW motoren ook nog voor een hoop ongelukken.
Minder door de motorrijder zelf inderdaad, als het gaat over het verliezen van de controle over de fiets. Maar 11kW motoren halen ongeveer 90 km/h. Kun je je voorstellen wat er dan op een snelweg gaat gebeuren? Ik denk dat bijna iedereen wel eens vol in het anker heeft gemoeten voor een bejaarde op de snelweg. Een motorrijder zie je minder goed en de gevolgen van een eventuele kop-staart botsing zijn veel groter.quote:
[..]
Dat is minder vermogen dan nu, dus lijkt me net dat er minder ongelukken gebeuren?
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Nog zo een die niet kan anticiperen op iemand anders zijn snelheid en compleet blind schijnt te zijnquote:
[..]
Maar 11kW motoren halen ongeveer 90 km/h. Kun je je voorstellen wat er dan op een snelweg gaat gebeuren?
Wat mij betreft mogen de eisen voor een rijbewijs zo snel mogelijk flink omhoog want ik tel hier in PTA al 6 personen die totaal niet met de snelheid van andere weggebruikers om kunnen gaan.
Nu begin ik ook door te krijgen wie die personen op de weg zijn die maar continue op hun rem zitten te trappen.
Het gaat niet om inzicht maar om een verwachtingspatroon.quote:
[..]
Nog zo een die niet kan anticiperen op iemand anders zijn snelheid en compleet blind schijnt te zijn
Wat mij betreft mogen de eisen voor een rijbewijs zo snel mogelijk flink omhoog want ik tel hier in PTA al 6 personen die totaal niet met de snelheid van andere weggebruikers om kunnen gaan.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
7 personenquote:
[..]
Het gaat niet om inzicht maar om een verwachtingspatroon.
Jij snapt het niet helemaal zo te zien.quote:
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ohja, want ik loop te klagen over mijn eigen 11 kW rijbewijs, wat ik niet eens hebquote:
[..]
Nog zo een die niet kan anticiperen op iemand anders zijn snelheid en compleet blind schijnt te zijn
Wat mij betreft mogen de eisen voor een rijbewijs zo snel mogelijk flink omhoog want ik tel hier in PTA al 6 personen die totaal niet met de snelheid van andere weggebruikers om kunnen gaan.
Nu begin ik ook door te krijgen wie die personen op de weg zijn die maar continue op hun rem zitten te trappen.
Je kunt nou eenmaal niet ontkennen dat er heel veel mensen zijn die niet verwachten om met 130 op de snelweg een auto of motor tegen te komen die 90 rijdt. Kun je als motorrijder nog zo goed anticiperen als je wilt maar je hebt het vermogen niet om weg te komen voor zo iemand.
Daarbij gaat het inderdaad om verwachting en niet noodzakelijk op goed anticiperen, anticiperen is namelijk het vooraf inzien en inspelen op wat andere weggebruikers gaan doen. Iets wat er trouwens bij je motorrijbewijs veel harder ingestampt wordt dan bij het autorijbewijs. En vanwege het ontbreken van raamstijlen en de hogere positie is dat als motorrijder nog makkelijker ook.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Daarom moet je ook gewoon niet verwachten als je achter voor het stuur zit. Maar elke situatie die je tegenkomt apart beoordelen en niet op de automatische piloot. Door dat laatste gebeuren namelijk ongelukken.
Zolang iets binnen de wet mag en kan, moet je het derhalve ook kunnen verwachten, daar horen automobilisten die 70 of 90 rijden op de snelweg ook bij.
Zolang iets binnen de wet mag en kan, moet je het derhalve ook kunnen verwachten, daar horen automobilisten die 70 of 90 rijden op de snelweg ook bij.
Als je het vermogen niet hebt om op tijd te remmen wanneer een onverwachte situatie zich aandient, dan rij je te hard. Simpel zat.quote:
[..]
Kun je als motorrijder nog zo goed anticiperen als je wilt maar je hebt het vermogen niet om weg te komen voor zo iemand.
Het maakt het paard echt niet uit hoor, of die auto 60, 80 of 90 rijdt. Je moet alleen veel rustiger optrekken en de bochten rustig doorgaan. Dus het is alleen vervelend om achter zo'n trailer te zitten als er veel bochten (of nog erger, rotondes!) zijn...quote:
[..]
Natuurlijk kan dat maar of dat paard er gelukkiger van wordt, denk het niet.
Want remmen op de snelweg is inderdaad een goed alternatief op een dot gas om weg te komenquote:
[..]
Als je het vermogen niet hebt om op tijd te remmen wanneer een onverwachte situatie zich aandient, dan rij je te hard. Simpel zat.
Slalomquote:Op dinsdag 8 januari 2013 15:31 schreef Yreal het volgende:
[..]
Want remmen op de snelweg is inderdaad een goed alternatief op een dot gas om weg te komen
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Nee joh, niemand gaat meer motorrijden op zijn 18de dus de slachtoffers onder de motorrijders van 18 zullen enorm dalenquote:
Die nieuwe rijbewijs regels gaan nog zorgen voor heel veel verwarring, onterechte boetes en oneindig procederen.
En in het geval van A1 rijbewijzen met 11kW motoren ook nog voor een hoop ongelukken.
Makkelijk he, niet lezen en gewoon wat roeptoeteren.quote:
[..]
Als je het vermogen niet hebt om op tijd te remmen wanneer een onverwachte situatie zich aandient, dan rij je te hard. Simpel zat.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Mja, dat is dan weer waar.quote:
[..]
Nee joh, niemand gaat meer motorrijden op zijn 18de dus de slachtoffers onder de motorrijders van 18 zullen enorm dalen
Als je een beetje opgevoerde brommer zou rijden zou je met zo'n motor zelfs inleveren op kW/kg verhouding
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Als het nou nog gewoon 125cc was... en dan lekker zo'n oude aprilia rs125 2 taktquote:
[..]
Mja, dat is dan weer waar.
Als je een beetje opgevoerde brommer zou rijden zou je met zo'n motor zelfs inleveren op kW/kg verhouding
Je kan prima met een knol achter je wagen maximale snelheid rijden. Dat je wat rustiger aan doet her en der (bochten, drempels, remmen) snap ik.quote:
[..]
Nog maar eentje dan, je verdient hem =>
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Sommige mensen...
Ik zat op de linkerbaan op de ring van Groningen, vanaf Noord richting het Julianaplein. Twee banen gaan af, waarbij de rechterbaan overgaat in een uitvoegstrook en de linkerbaan moet invoegen op de ring (http://goo.gl/maps/t0qpd)
Ik zit daar meestal op de linkerbaan, omdat ik door moet op de ring. Ik rijd netjes 77 op de begrenzer (max is 70). Haalt een auto mij rechts in, maar remt af tot 50 (waar ik dus nog steeds 77 rijd) in de bocht naar rechts, dus ik rijd hem weer (hard) voorbij. Ik kom boven, kijk alvast naar links of er iets op de ring rijdt, gaat die sukkel op de rechterbaan ineens naar mijn baan (hij zit op dat moment echt naast mij, dus deuren naast elkaar....)
Ik zat op de linkerbaan op de ring van Groningen, vanaf Noord richting het Julianaplein. Twee banen gaan af, waarbij de rechterbaan overgaat in een uitvoegstrook en de linkerbaan moet invoegen op de ring (http://goo.gl/maps/t0qpd)
Ik zit daar meestal op de linkerbaan, omdat ik door moet op de ring. Ik rijd netjes 77 op de begrenzer (max is 70). Haalt een auto mij rechts in, maar remt af tot 50 (waar ik dus nog steeds 77 rijd) in de bocht naar rechts, dus ik rijd hem weer (hard) voorbij. Ik kom boven, kijk alvast naar links of er iets op de ring rijdt, gaat die sukkel op de rechterbaan ineens naar mijn baan (hij zit op dat moment echt naast mij, dus deuren naast elkaar....)
Ik reed gister op de snelweg (120) en verder komt er een invoegstrook met daarop een vrachtwagen..ik werd op dat moment al heel langzaam ingehaald en kon niet naar links, de vrachtwagen gooit meteen zijn wagen naar links toen de blokjes begonnen...toen hij naast mij zat, zat hij al op mijn weghelft.
Als je nu gewoon op de rechter rijstrook had gereden, in plaats van al 400 meter van te voren "voorsorteren", dan was deze situatie al helemaal niet onstaan.quote:
Sommige mensen...
Ik zat op de linkerbaan op de ring van Groningen, vanaf Noord richting het Julianaplein. Twee banen gaan af, waarbij de rechterbaan overgaat in een uitvoegstrook en de linkerbaan moet invoegen op de ring (http://goo.gl/maps/t0qpd)
Ik zit daar meestal op de linkerbaan, omdat ik door moet op de ring. Ik rijd netjes 77 op de begrenzer (max is 70). Haalt een auto mij rechts in, maar remt af tot 50 (waar ik dus nog steeds 77 rijd) in de bocht naar rechts, dus ik rijd hem weer (hard) voorbij. Ik kom boven, kijk alvast naar links of er iets op de ring rijdt, gaat die sukkel op de rechterbaan ineens naar mijn baan (hij zit op dat moment echt naast mij, dus deuren naast elkaar....)
Het is niet zo dat je precies op het puntstuk een strook moet opschuiven, die invoegstrook loopt lang genoeg door om later ook nog in te voegen. Blijf toch gewoon zo lang mogelijk rechts rijden, is dat nu echt zo moeilijk?
Het is dan ook een mateloze irritatie als mensen extreem veel te vroeg al een rijstrook opschuiven omdat ze ooit ver in de toekomst nog eens een rijstrook moeten opschuiven. En als je er dan rechts langs gaan worden ze nog boos ook, terwijl ze zelf de oorzaak zijn dat het gebeurd.
[ Bericht 0% gewijzigd door RealBizkit666 op 09-01-2013 08:37:33 ]
Ja hoor, vanmorgen zat hij weer voor mequote:
Ahhh wat kan ik er niet tegen als er onderweg naar mijn werk een auto op een 60-weg nog geen 50 rijdt
Omg echt waar, je kunt daar zelfs met gemak 80 rijden, waarom ga je daar dan fucking net iets harder dan 40 rijden!!
Ik zag hem van 150 meter afstand al als een slak vooruit kruipen.Gelukkig ging hij vandaag opeens bij de splitsing de andere kant op
Zal mij wel vervelend hebben gevonden achter zich.
All she wants and needs is just a little taste..
quote:
Je moet kijken.quote:
[..]
Jij snapt het niet helemaal zo te zien.
hoe kan je dat nou niet verwachten? je komt ze elke dag tegen. als je die niet verwacht dan snap je er gewoon helemaal niks van.quote:
Je kunt nou eenmaal niet ontkennen dat er heel veel mensen zijn die niet verwachten om met 130 op de snelweg een auto of motor tegen te komen die 90 rijdt. Kun je als motorrijder nog zo goed anticiperen als je wilt maar je hebt het vermogen niet om weg te komen voor zo iemand.
en zoals ik al vaker zeg, je moet kijken.
Laatst ook bij Tiel, ik rij rustig zo'n 100/110km/u, komt er een oudere vrouw de snelweg op gereden. Ze geeft geen gas, kijkt niet wat er om haar heen gebeurd, gebruikt de invoegstrook niet en gooit met een sukkelgangetje van 50km/u haar auto voor die van mij. En ik kon zelf niet naar links, daar werd ik weer ingehaald. Gelukkig dat m'n remmen het goed doen!
Toch heb ik daarna getwijfeld of ik een melding had moeten maken, nu ging het nog maar net goed maar een volgende keer zou zo'n persoon toch een aardig ongeval kunnen veroorzaken.
Toch heb ik daarna getwijfeld of ik een melding had moeten maken, nu ging het nog maar net goed maar een volgende keer zou zo'n persoon toch een aardig ongeval kunnen veroorzaken.
MisterTao.com - recommender: DutchJohan
Je zou toch verwachten dat bejaarde mensen sneller een ongeluk veroorzaken door hun vaak verminderde reactievermogen en niet echt goed analyserend vermogen, maar je hoort het eigenlijk maar weinig dat bij ongelukken een bejaard persoon achter het stuur zat.quote:
Laatst ook bij Tiel, ik rij rustig zo'n 100/110km/u, komt er een oudere vrouw de snelweg op gereden. Ze geeft geen gas, kijkt niet wat er om haar heen gebeurd, gebruikt de invoegstrook niet en gooit met een sukkelgangetje van 50km/u haar auto voor die van mij. En ik kon zelf niet naar links, daar werd ik weer ingehaald. Gelukkig dat m'n remmen het goed doen!
Toch heb ik daarna getwijfeld of ik een melding had moeten maken, nu ging het nog maar net goed maar een volgende keer zou zo'n persoon toch een aardig ongeval kunnen veroorzaken.
All she wants and needs is just a little taste..
En toen?quote:
Ik reed gister op de snelweg (120) en verder komt er een invoegstrook met daarop een vrachtwagen..ik werd op dat moment al heel langzaam ingehaald en kon niet naar links, de vrachtwagen gooit meteen zijn wagen naar links toen de blokjes begonnen...toen hij naast mij zat, zat hij al op mijn weghelft.
All she wants and needs is just a little taste..
Maar statistisch gezien rijden ze ook niet zoveel kilometers. Ik heb ze gekend, mensen die niet eens 1000 km in het jaar reden. Dan is de kans op een ongeval klein.quote:
[..]
Je zou toch verwachten dat bejaarde mensen sneller een ongeluk veroorzaken door hun vaak verminderde reactievermogen en niet echt goed analyserend vermogen, maar je hoort het eigenlijk maar weinig dat bij ongelukken een bejaard persoon achter het stuur zat.
MisterTao.com - recommender: DutchJohan
Daar heb je inderdaad ook weer gelijk in.quote:
[..]
Maar statistisch gezien rijden ze ook niet zoveel kilometers. Ik heb ze gekend, mensen die niet eens 1000 km in het jaar reden. Dan is de kans op een ongeval klein.
All she wants and needs is just a little taste..
Ik heb niet voorgesorteerd. Ik zit op de rechterbaan, die wordt automatisch linkerbaan, de "nieuwe" rechterbaan is de uitvoegstrook. En er reden auto's op de rechterbaan die langzamer reden dan ik. Hij zat achter mij, haalt mij als een gek in (rechts) en gaat dan in de ankers in die bocht (wat het gros doet, want bochten zijn eng).quote:
[..]
Als je nu gewoon op de rechter rijstrook had gereden, in plaats van al 400 meter van te voren "voorsorteren", dan was deze situatie al helemaal niet onstaan.
Je zat inderdaad op de rechterrijstrook, vervolgens komt er rechts van je een rijstrook bij zodat je voor jou 2 uitvoegstroken krijgt. Op het moment dat je het eerste puntstuk voorbij rijdt, zijn het geen uitvoegstroken meer, maar gewoon 2 rijstroken waar je gewoon rechts moet rijden (sowieso moest je op de uitvoegstroken al zo ver mogelijk rechts rijden).quote:
[..]
Ik heb niet voorgesorteerd. Ik zit op de rechterbaan, die wordt automatisch linkerbaan, de "nieuwe" rechterbaan is de uitvoegstrook. En er reden auto's op de rechterbaan die langzamer reden dan ik. Hij zat achter mij, haalt mij als een gek in (rechts) en gaat dan in de ankers in die bocht (wat het gros doet, want bochten zijn eng).
Vervolgens kom je weer bij een puntstuk en dan wordt de linkerrijstrook een invoegstrook en de rechter rijstrook wordt een weefstrook (in en uitvoeg).
Jij blijft gewoon links plakken omdat je wilt invoegen (dus heel vroeg voorsorteren), maar dat kan ook gewoon als je op de rechter rijstrook blijft rijden, want het is een weefstrook uiteindelijk, het is niet zo dat je niet meer naar links mag als je op die strook rijdt. Dat mag pas als de pijlen er zijn, en dat duurt een tijdje voordat die er zijn...
Dat die "nieuwe" rechterstrook over meer dan een kilometer een uitvoegstrook wordt wil niet zeggen dat je niet rechts moet rijden, kom op zeg.
Met een gangetje van 70 km/h duurt het 52 seconden alvorens je die uitvoegstrook bereikt, met een gangtje van 77 km/h duurt dat 47 seconden. Dus het is niet zo dat je geen tijd hebt om naar rechts te gaan of zo.
Edit:
En als er auto's op de rechter rijstrook reden, hoe kan hij jou dan rechts inhalen?
Hij wilde je blijbaar duidelijk maken dat je te lang links bleef plakken. Ik krijg het gevoel dat je verhaal niet de daadwerkelijk situatie beschrijft...
[ Bericht 7% gewijzigd door RealBizkit666 op 09-01-2013 09:55:31 ]
