FOK!forum / Planes, Trains & Automobiles / [PROJECT] Golf Mk2 1.9 TDI van Turq.. Almost ready!! Dus niet. :/
Turquaz52zaterdag 22 december 2012 @ 16:42
Heey PTA-Vrienden,
Aanschaf foto's:
2vmbo69.png

Huidige toestand:
377192_3773308806443_1602027692_n.jpg
539453_3773308206428_1049302886_n.jpg
423903_3773307206403_1506180045_n.jpg
523341_3773304726341_1878522014_n.jpg
3408_3773305526361_92062664_n.jpg
260133_3773300286230_1833066387_n.jpg
223887_3773301286255_637662733_n.jpg
383216_3773262965297_1348972256_n.jpg
644671_3773261325256_1928631992_n.jpg
263816_3773259765217_845250419_n.jpg
402307_3773264445334_1941462145_n.jpg
283125_3773268445434_2010595401_n.jpg
253524_3773267005398_2041868267_n.jpg
303547_3773269645464_883410515_n.jpg
184116_3773299766217_1183133525_n.jpg
578501_3773309526461_1882614063_n.jpg
304652_3773309726466_994420505_n.jpg
523170_3773310046474_247389525_n.jpg
218092_3773310326481_970892589_n.jpg
523235_3773271445509_233455496_n.jpg
422763_3773270765492_1022683983_n.jpg
295141_3773302006273_1516329345_n.jpg
418922_3773301606263_1413157259_n.jpg
391757_3773302566287_21540477_n.jpg
400805_3773302886295_1558913959_n.jpg
561527_3773303326306_2065685587_n.jpg
581555_3773272165527_746997996_n.jpg
560976_3773273125551_1140018065_n.jpg
xTurq

So. Meer foto's volgen, met beschrijvingen.. had ff geen tijd om de op te fixxen.. :P
Turquaz52zaterdag 22 december 2012 @ 16:42
quote:
2s.gif Op zondag 16 december 2012 23:53 schreef Turquaz52 het volgende:
Nou, laatste 2-3 nachten druk aan het klussen geweest met de Golfje op de brug, en dit is het resultaat tot nu toe..
29607_4158358272439_1681102578_n.jpg
556320_4158359072459_894203467_n.jpg
380703_4158359272464_1913731487_n.jpg
487003_4158359192462_1228043494_n.jpg
14661_4158359432468_394594781_n.jpg
28049_4158359672474_22997947_n.jpg
En hij is er af:
386014_4158359592472_188152426_n.jpg

En nieuwe is in zijn plaats:
18919_4158360272489_1590975788_n.jpg
179528_4158360232488_244217185_n.jpg
(Nee, dat ben ik niet)

Leuke shootje eventjes.. Best bruut vind ik..:
537510_4158360872504_770400235_n.jpg
316599_4158360752501_1778091040_n.jpg
230248_4158360912505_1219903771_n.jpg
67775_4158361392517_55723165_n.jpg

En de achteras mocht er ook aan geloven, want deze is nu vervangen door eentje van een Mk3 Golf 1.9 TDI met last afhankelijke remdrukbegrenzer gedoe en hij is 3 cm breder (1,5cm per kant):
10339_4158358592447_1482950941_n.jpg
17882_4158361912530_741797257_n.jpg
76792_4158362072534_911234196_n.jpg
154723_4158362272539_449076268_n.jpg
4x4 modus:
37113_4158362432543_1912444062_n.jpg

Nieuwe achteras:
60887_4158362512545_1795053352_n.jpg
403738_4158362712550_863424595_n.jpg

En de remmen eventjes voorzien van een nieuw laklaagje:
154770_4158363272564_684667668_n.jpg
27911_4158363912580_568179854_n.jpg

Wielkasten gelijk geverfd en getectyleerd
18794_4158363992582_1299394327_n.jpg
403770_4158364072584_1787546359_n.jpg
576403_4158364192587_427102292_n.jpg
316609_4158364392592_1565607907_n.jpg
380602_4158364552596_78859683_n.jpg
305445_4158364672599_832010818_n.jpg
375505_4158365992632_219147350_n.jpg
184573_4158366192637_1237964706_n.jpg
222281_4158366512645_2053576794_n.jpg
425695_4158366672649_1535443683_n.jpg
528421_4158366872654_1163559878_n.jpg

Het totaalplaatje met de hand made plaatstaal-uitlaatbuis-einddemper en de mooie deuk achter.. :/
60892_4158365432618_1942224252_n.jpg
61455_4158364952606_1906077878_n.jpg

Sleepytime:
64051_4158361592522_193242599_n.jpg
386128_4158361792527_1717025820_n.jpg
61292_4158367912680_784900308_n.jpg
226999_4158367232663_979341280_n.jpg
182342_4158367992682_501422087_n.jpg
29594_4158368192687_2087057962_n.jpg
ZwartmetSuikerzaterdag 22 december 2012 @ 16:46
Waar is de tuning in de TT.
Sounddragonzaterdag 22 december 2012 @ 17:01
OMG :X

295141_3773302006273_1516329345_n.jpg

De gemiddelde revisieboer zou hier serieus verdrietig van worden :|W :N

How the neucq kun je zo werken man? :')
daNpyzaterdag 22 december 2012 @ 20:34
Gewoon alles tussen schuurpapier leggen. Je weet toch.
Turquaz52zaterdag 22 december 2012 @ 21:26
quote:
11s.gif Op zaterdag 22 december 2012 17:01 schreef Sounddragon het volgende:
OMG :X

[ afbeelding ]

De gemiddelde revisieboer zou hier serieus verdrietig van worden :|W :N

How the neucq kun je zo werken man? :')
Er wordt niks van hergebruikt.. :')
En dat schuurpapier was gebruikt om de auto toen weet ik veel wat op te schuren.. :)

Ik heb veel verrassingen in de petto nog, zie het zo aan: Wat je op de tafel daar ziet wordt niks meer van gebruikt. ;)
Sounddragonzaterdag 22 december 2012 @ 21:58
quote:
2s.gif Op zaterdag 22 december 2012 21:26 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Er wordt niks van hergebruikt.. :')
En dat schuurpapier was gebruikt om de auto toen weet ik veel wat op te schuren.. :)

Ik heb veel verrassingen in de petto nog, zie het zo aan: Wat je op de tafel daar ziet wordt niks meer van gebruikt. ;)
Ah ok, dan mag het ;)

Ik viel niet over het schuurpapier, maar over de op een berg geflikkerde internals; die horen netjes gerangschikt als soldaatjes op een mooie schone werkbank te liggen :P
Turquaz52zaterdag 22 december 2012 @ 22:15
Enige wat op mijn werkbank ligt zijn de nokkenas 'bruggen' en de krukas. Thats it.. ;)
ZwartmetSuikerzaterdag 22 december 2012 @ 22:26
Ik zie een aantal zuigers.
Turquaz52zaterdag 22 december 2012 @ 22:29
quote:
14s.gif Op zaterdag 22 december 2012 22:26 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Ik zie een aantal zuigers.
Waar?
daNpyzaterdag 22 december 2012 @ 22:39
Op de foto die SD quote.
Turquaz52zaterdag 22 december 2012 @ 22:52
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 december 2012 22:39 schreef daNpy het volgende:
Op de foto die SD quote.
:|W
Chuck-N0rr1szaterdag 22 december 2012 @ 22:54
hey turq, hebbie nou een VP blokkie of een PD ?
Turquaz52zaterdag 22 december 2012 @ 22:56
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 december 2012 22:54 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
hey turq, hebbie nou een VP blokkie of een PD ?
VP AFN 81kw..

Ik kan er ook een CR motor in lepelen (een maat van mij verkoopt 'm), een 170PK.. Maar qua tuning lopen deze behoorlijk achter..
Chuck-N0rr1szaterdag 22 december 2012 @ 23:01
quote:
2s.gif Op zaterdag 22 december 2012 22:56 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

VP AFN 81kw..

Ik kan er ook een CR motor in lepelen (een maat van mij verkoopt 'm), een 170PK.. Maar qua tuning lopen deze behoorlijk achter..
mha CR is ook te tunen, alleen veel duurder, daarom wordt er veel minder meegedaan, de eerste generatie CR pompen kunnen makkelijk 3500bar halen....
Turquaz52zaterdag 22 december 2012 @ 23:04
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 december 2012 23:01 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:

[..]

mha CR is ook te tunen, alleen veel duurder, daarom wordt er veel minder meegedaan, de eerste generatie CR pompen kunnen makkelijk 3500bar halen....
Er zijn geen verstuivers er voor op de markt.. Daarom is het zo beperkt qua tuning.. ;)
Chuck-N0rr1szaterdag 22 december 2012 @ 23:18
quote:
2s.gif Op zaterdag 22 december 2012 23:04 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Er zijn geen verstuivers er voor op de markt.. Daarom is het zo beperkt qua tuning.. ;)
vandaag de dag wel :P heb je dure piezo direct verstuivers nodig, die een retourdruk van 10bar hebben :P
Turquaz52zaterdag 22 december 2012 @ 23:21
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 december 2012 23:18 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:

[..]

vandaag de dag wel :P heb je dure piezo direct verstuivers nodig, die een retourdruk van 10bar hebben :P
ahaaa.. didn't know that.. :D
Chuck-N0rr1szaterdag 22 december 2012 @ 23:23
quote:
2s.gif Op zaterdag 22 december 2012 23:21 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

ahaaa.. didn't know that.. :D
dat kan, is de laatste generatie CP4, komt voor EURO6 op de markt, de druk die gebruikt wordt zal rond de 2500bar liggen, de verstuivers en pomp kunnen 3500 aan :P
Turquaz52zaterdag 22 december 2012 @ 23:25
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 december 2012 23:23 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:

[..]

dat kan, is de laatste generatie CP4, komt voor EURO6 op de markt, de druk die gebruikt wordt zal rond de 2500bar liggen, de verstuivers en pomp kunnen 3500 aan :P
Damnit.. :')
Chuck-N0rr1szaterdag 22 december 2012 @ 23:26
quote:
2s.gif Op zaterdag 22 december 2012 23:25 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Damnit.. :')
CP5 is al in de ontwikkeling, nou ja echt ontwikkelen hoeft niet, die gaat waarschijnlijk op 3000bar werken :P
Turquaz52zaterdag 22 december 2012 @ 23:51
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 december 2012 23:26 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:

[..]

CP5 is al in de ontwikkeling, nou ja echt ontwikkelen hoeft niet, die gaat waarschijnlijk op 3000bar werken :P
Laat ik het nu maar eventjes houden op VP :P Lekker simpel momenteel.. :') Geschatte vermogen als ie klaar is ligt rond de 250~280Pk ofzo hoop ik..
green_powerdinsdag 25 december 2012 @ 02:49
quote:
2s.gif Op zaterdag 22 december 2012 22:56 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

VP AFN 81kw..

Ik kan er ook een CR motor in lepelen (een maat van mij verkoopt 'm), een 170PK.. Maar qua tuning lopen deze behoorlijk achter..
Best een fijn blokje heur... heb em ook in mijn golfje liggen (geen green_power meer voor mij ;) ). Maar goed, daar zit dan een 1350kg wegend stukje blik omheen ;). Naast de 6 heb ik overigens ook nog een 2 (en een 1) staan.

Props aan je geknutsel overigens.. begint ergens op te lijken :). Ben benieuwd naar het resultaat, ouwe turqworkx!
green_powerdinsdag 25 december 2012 @ 02:59
quote:
2s.gif Op zaterdag 22 december 2012 23:51 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Laat ik het nu maar eventjes houden op VP :P Lekker simpel momenteel.. :') Geschatte vermogen als ie klaar is ligt rond de 250~280Pk ofzo hoop ik..
Hmm een 2 met een dergelijk vermogen haalt best een hoge topsnelheid. Als ik mij niet vergis is een 2 boven de 250/260 km/h best ligt aan de achterkant (als in zoekerig), en heb wel eens ergens gelezen dat men een spoiler op de klep zet om te zorgen dat het ding niet ongecontroleerd in de rondte gaat.

Wellicht ook iets om te overwegen ;).
Turquaz52donderdag 27 december 2012 @ 19:52
quote:
0s.gif Op dinsdag 25 december 2012 02:59 schreef green_power het volgende:

[..]

Hmm een 2 met een dergelijk vermogen haalt best een hoge topsnelheid. Als ik mij niet vergis is een 2 boven de 250/260 km/h best ligt aan de achterkant (als in zoekerig), en heb wel eens ergens gelezen dat men een spoiler op de klep zet om te zorgen dat het ding niet ongecontroleerd in de rondte gaat.

Wellicht ook iets om te overwegen ;).
250/260 is niet haalbaar, want dan ben ik al zwaar in de begrenzer.. :') Max is 230, wat allang bereden is met de AFN bak, deze zat op de 230 met 5000RPM, eventueel haal ik nu net 235 ofzo met 5200RPM.

En nee, geen spoiler, alleen de originele kleintje die voor de sier er hangt..
Turquaz52donderdag 27 december 2012 @ 21:12
52k4S.jpg
n5JyS.jpg
kkCQY.jpg
jFDDN.jpg
ZFIAK.jpg
JdyIS.jpg
invinedonderdag 27 december 2012 @ 21:25
Mooie werkplek :9
Turquaz52donderdag 27 december 2012 @ 22:29
quote:
0s.gif Op donderdag 27 december 2012 21:25 schreef invine het volgende:
Mooie werkplek :9
Dankjewel, je bent altijd welkom voor een reparatie of onderhoudsbeurtje.. :P
hardcore-gabberrdonderdag 27 december 2012 @ 22:54
ik kom misschien volgent jaar met me caddy mk1 langs :p
ZwartmetSuikerdonderdag 27 december 2012 @ 22:56
Ik wil ook zo'n sleutel/stal plek.
invinevrijdag 28 december 2012 @ 00:03
quote:
2s.gif Op donderdag 27 december 2012 22:29 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Dankjewel, je bent altijd welkom voor een reparatie of onderhoudsbeurtje.. :P
Mijn auto lekt aan de binnenkant :P dus wie weet
SelimGTIvrijdag 28 december 2012 @ 00:04
Vette wagens, vooral die witte helemaal rechts :)
#ANONIEMvrijdag 28 december 2012 @ 11:14
Leuke pics en idd een mooie werkplek.
Mooi compleet en overzichtelijk. ^O^
Turquaz52vrijdag 28 december 2012 @ 13:47
quote:
1s.gif Op donderdag 27 december 2012 22:54 schreef hardcore-gabberr het volgende:
ik kom misschien volgent jaar met me caddy mk1 langs :p
Je bent altijd welkom, wat moet er aan gedaan worden? :P
Turquaz52vrijdag 28 december 2012 @ 13:48
quote:
14s.gif Op donderdag 27 december 2012 22:56 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Ik wil ook zo'n sleutel/stal plek.
Goed zoeken, wellicht kom je die ene persoon tegen waar je alles bij mag doen.. ;)
Turquaz52vrijdag 28 december 2012 @ 13:48
quote:
0s.gif Op vrijdag 28 december 2012 00:03 schreef invine het volgende:

[..]

Mijn auto lekt aan de binnenkant :P dus wie weet
Tja, renault he.. :')
Turquaz52vrijdag 28 december 2012 @ 13:49
quote:
0s.gif Op vrijdag 28 december 2012 00:04 schreef SelimGTI het volgende:
Vette wagens, vooral die witte helemaal rechts :)
Dat is jou auto, pik. :')
Turquaz52vrijdag 28 december 2012 @ 13:50
quote:
0s.gif Op vrijdag 28 december 2012 11:14 schreef Charged het volgende:
Leuke pics en idd een mooie werkplek.
Mooi compleet en overzichtelijk. ^O^
Ik hou van een nette werkplaats. Ik haat alleen altijd dat geopruim na een sleutelsessie.. :')
ZwartmetSuikervrijdag 28 december 2012 @ 13:54
quote:
2s.gif Op vrijdag 28 december 2012 13:48 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Goed zoeken, wellicht kom je die ene persoon tegen waar je alles bij mag doen.. ;)
Wilde met een stel vrienden een plek huren maar iedereen trok zich ineens terug.

Heb je al geld?
#ANONIEMvrijdag 28 december 2012 @ 13:54
quote:
2s.gif Op vrijdag 28 december 2012 13:50 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Ik hou van een nette werkplaats. Ik haat alleen altijd dat geopruim na een sleutelsessie.. :')
Mja,soms nodig...maar oke,ik deed het ook niet als ikzelf de dag erna weer aan de gang moest met hetzelfde project...langdurige projecten deden we om de 2 a 3 dagen..
Turquaz52vrijdag 28 december 2012 @ 13:59
quote:
14s.gif Op vrijdag 28 december 2012 13:54 schreef ZwartmetSuiker het volgende:

[..]

Wilde met een stel vrienden een plek huren maar iedereen trok zich ineens terug.

Heb je al geld?
Ik heb wel wat geld, maar dat is voor de meet vanavond en voor nieuwjaar en voor de spuiterij.. :') +/- 1000 euro..

Ik kom nog een paar honderd euro te kort voor de zijschermen en bumpers + hoofdremcilinder incl. bekrachtiger.. ;)
Turquaz52vrijdag 28 december 2012 @ 13:59
quote:
0s.gif Op vrijdag 28 december 2012 13:54 schreef Charged het volgende:

[..]

Mja,soms nodig...maar oke,ik deed het ook niet als ikzelf de dag erna weer aan de gang moest met hetzelfde project...langdurige projecten deden we om de 2 a 3 dagen..
Nope, cant do it, moet schoon zijn, ik gebruik de garage namelijk niet alleen. ;)
ZwartmetSuikervrijdag 28 december 2012 @ 14:01
quote:
2s.gif Op vrijdag 28 december 2012 13:59 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Ik heb wel wat geld, maar dat is voor de meet vanavond en voor nieuwjaar en voor de spuiterij.. :') +/- 1000 euro..

Ik kom nog een paar honderd euro te kort voor de zijschermen en bumpers + hoofdremcilinder incl. bekrachtiger.. ;)
Waarom ga je dan spuiten als je geen zijschermen en bumper hebt?
#ANONIEMvrijdag 28 december 2012 @ 14:02
quote:
2s.gif Op vrijdag 28 december 2012 13:59 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Nope, cant do it, moet schoon zijn, ik gebruik de garage namelijk niet alleen. ;)
Tja,wat moet ik daar op zeggen als alleen ^O^
#ANONIEMvrijdag 28 december 2012 @ 14:03
quote:
14s.gif Op vrijdag 28 december 2012 14:01 schreef ZwartmetSuiker het volgende:

[..]

Waarom ga je dan spuiten als je geen zijschermen en bumper hebt?
Idd een goede vraag.
Turquaz52vrijdag 28 december 2012 @ 14:05
quote:
14s.gif Op vrijdag 28 december 2012 14:01 schreef ZwartmetSuiker het volgende:

[..]

Waarom ga je dan spuiten als je geen zijschermen en bumper hebt?
Wie heeft gezegd dat ik dat ga doen..?
#ANONIEMvrijdag 28 december 2012 @ 14:16
Ah,kwam zo over,misschien fout geformuleerd.
ZwartmetSuikervrijdag 28 december 2012 @ 14:18
quote:
10s.gif Op vrijdag 28 december 2012 14:05 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Wie heeft gezegd dat ik dat ga doen..?
Wat gaat die spuiter doen dan? Alleen strakmaken?
invinevrijdag 28 december 2012 @ 15:23
quote:
2s.gif Op vrijdag 28 december 2012 13:48 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Tja, renault he.. :')
Fair enough, stomme ontwerp fout. Is alweer opgelost :)
hardcore-gabberrzaterdag 29 december 2012 @ 00:20
quote:
2s.gif Op vrijdag 28 december 2012 13:47 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Je bent altijd welkom, wat moet er aan gedaan worden? :P
geen idee :p ik ben nog zoekende :p
SelimGTIzaterdag 29 december 2012 @ 17:24
quote:
2s.gif Op vrijdag 28 december 2012 13:49 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Dat is jou auto, pik. :')
You don't say.. :P
golf2tfsidinsdag 1 januari 2013 @ 22:45
waneer is die nou af laan
invinemaandag 21 januari 2013 @ 11:40
Hoe staan de zaken turq?
Turquaz52woensdag 23 januari 2013 @ 03:16
Rustig aan man..Ik ben erg druk bezig geweest met andere dingen zoals ook o.a. de wrak van SelimGTI..

Aan de golf heb ik eigenlijk niet veel meer kunnen doen behalve kleine laswerkjes. En ik moet zeggen, soms ben ik echt trots op mij zelfals ik zie wat voor creaties ik bak en braad (plaatwerk op maat/lassen) :9~ :P
#ANONIEMwoensdag 23 januari 2013 @ 16:31
quote:
1s.gif Op woensdag 23 januari 2013 03:16 schreef Turquaz52 het volgende:
Rustig aan man..Ik ben erg druk bezig geweest met andere dingen zoals ook o.a. de wrak van SelimGTI..

Aan de golf heb ik eigenlijk niet veel meer kunnen doen behalve kleine laswerkjes. En ik moet zeggen, soms ben ik echt trots op mij zelfals ik zie wat voor creaties ik bak en braad (plaatwerk op maat/lassen) :9~ :P
Al doende leert men,helemaal met lassen...al lasogen gehad?
Turquaz52woensdag 23 januari 2013 @ 16:56
quote:
0s.gif Op woensdag 23 januari 2013 16:31 schreef Charged het volgende:

[..]

Al doende leert men,helemaal met lassen...al lasogen gehad?
inderdaad.. Soms over tref ik mijn eigen verwachtingen haha..

En lasogen vallen reuze mee, ik zorg er voor dat de laspistool net boven de vlam is waardoor ik alles zie behalve de kern v.d. vlam zelf.. :)
ZwartmetSuikerwoensdag 23 januari 2013 @ 17:23
Heb je jezelf leren lassen?
#ANONIEMwoensdag 23 januari 2013 @ 19:21
quote:
1s.gif Op woensdag 23 januari 2013 16:56 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

inderdaad.. Soms over tref ik mijn eigen verwachtingen haha..

En lasogen vallen reuze mee, ik zorg er voor dat de laspistool net boven de vlam is waardoor ik alles zie behalve de kern v.d. vlam zelf.. :)
Mooi zo,als je er een beetje aanleg voor hebt is het goed te doen...Co2 neem ik aan?
Maar serieus niet zonder helm/kap doen,kerel.

Heb je pics of zo van je laswerk?
Wil ze graag zien,ik vind het nogal tof hoe je je zelf ontwikkeld.
Van PTA (sorry dat ik het zeg) mafkees tot een serieuze bouwer.
Turquaz52woensdag 23 januari 2013 @ 21:16
quote:
14s.gif Op woensdag 23 januari 2013 17:23 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Heb je jezelf leren lassen?
in principe wel ja. Mijn vader is vroeger onderwater lasser geweest. Wellicht zit het in de genen? Hahahaha :P
Turquaz52woensdag 23 januari 2013 @ 21:23
quote:
0s.gif Op woensdag 23 januari 2013 19:21 schreef Charged het volgende:

[..]

Mooi zo,als je er een beetje aanleg voor hebt is het goed te doen...Co2 neem ik aan?
Maar serieus niet zonder helm/kap doen,kerel.

Heb je pics of zo van je laswerk?
Wil ze graag zien,ik vind het nogal tof hoe je je zelf ontwikkeld.
Van PTA (sorry dat ik het zeg) mafkees tot een serieuze bouwer.
Het is zelfs zo te doen dat ik opeens allemaal klanten krijg voor laswerkzaamheden :P

Ik heb niet echt duidelijke pics momenteel, maar maar ik zal even snel door mijn telefoon heen bladeren. Verwacht geen geile lasnaden, maar wel iets waar enthousiastme en ervaring door doen in zit en na een afbraamsessie met de flex niks meer van te zien is. :)
Turquaz52woensdag 23 januari 2013 @ 21:31
Oh ja.. PTAfreak? Hahaha klopt wel, maar ik weet zeker dat er serieuzere mensen rondlopen hier.. Ik zal maar hooguit 250/280pk bezitten afhankelijk van de maximale toevoer van de brandstofpomp. Alles er om heen is voor nu berekend op 350+pk/550nm koppel. Alleen ja, meer is niet te halen met de huidige brandstoftoevoer.. ;(
daNpywoensdag 23 januari 2013 @ 21:59
2 pompen :Y)
Turquaz52woensdag 23 januari 2013 @ 23:18
grjQWWx.jpeg
IdUcvNB.jpeg
dDjR5mR.jpeg
ubse4nT.jpeg

[ Bericht 33% gewijzigd door Turquaz52 op 24-01-2013 11:58:25 ]
Turquaz52woensdag 23 januari 2013 @ 23:21
quote:
0s.gif Op woensdag 23 januari 2013 21:59 schreef daNpy het volgende:
2 pompen :Y)
ahaha dacht het dus niet.. Na ombouw naar een mechanische of lijnpomp zou ik wel meer vermogen kunnen behalen, maar dat wil ik niet. Ik hou het lekker op de elektronische pomp.. :D :P
Turquaz52woensdag 23 januari 2013 @ 23:26
Ff ter info v. d. Foto's hierboven. Hier is de helft van de uitlaat uitsparring tot de grote vierkante gat compleet met de hand gemaakt op vorm geknipt en geslagen en gelast. Er is geen enkele gram plamuur oid gebruikt, alleen afgebraamd.
JJHdonderdag 24 januari 2013 @ 02:21
Picca's doen 't niet. :@
invinedonderdag 24 januari 2013 @ 08:10
quote:
0s.gif Op donderdag 24 januari 2013 02:21 schreef JJH het volgende:
Picca's doen 't niet. :@
Turquaz52donderdag 24 januari 2013 @ 12:00
quote:
0s.gif Op donderdag 24 januari 2013 02:21 schreef JJH het volgende:
Picca's doen 't niet. :@
quote:
0s.gif Op donderdag 24 januari 2013 08:10 schreef invine het volgende:

[..]

En nu?
invinedonderdag 24 januari 2013 @ 12:01
Nu wel, een echte truqie uitlaat
Turquaz52donderdag 24 januari 2013 @ 12:10
quote:
Op donderdag 24 januari 2013 12:01 schreef invine het volgende:
Nu wel, een echte truqie uitlaat
is oorspronkelijk een plaatstaal geweest, omdat ik geen 63mm buis kon vinden. Deze is toen door een maat van me helemaal uit plaatstaal gemaakt. Hij heeft alles uitgetekend, gewalst, gelast en voilą.
invinedonderdag 24 januari 2013 @ 12:14
quote:
1s.gif Op donderdag 24 januari 2013 12:10 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

is oorspronkelijk een plaatstaal geweest, omdat ik geen 63mm buis kon vinden. Deze is toen door een maat van me helemaal uit plaatstaal gemaakt. Hij heeft alles uitgetekend, gewalst, gelast en voilą.
Nice :)
Turquaz52donderdag 24 januari 2013 @ 12:16
Croissant.frdonderdag 24 januari 2013 @ 14:26
Je lamp rechts achter is aan vervanging toe.
Er komt een aardig geluid uit:-)
Turquaz52vrijdag 25 januari 2013 @ 00:26
quote:
0s.gif Op donderdag 24 januari 2013 14:26 schreef Croissant.fr het volgende:
Je lamp rechts achter is aan vervanging toe.
Er komt een aardig geluid uit:-)
lampen zijn achter vervangen door Hella zwarte achterlichten. Dus geen cheapo spuitbus of autostyle shit. :)

En van dat geluid: dat is het resultaat van een complete 63mm buis vanaf de downpipe tot achteren zonder dempers of kat met een dikke VNT turbo van KKK :D
Croissant.frvrijdag 25 januari 2013 @ 17:33
quote:
1s.gif Op vrijdag 25 januari 2013 00:26 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

lampen zijn achter vervangen door Hella zwarte achterlichten. Dus geen cheapo spuitbus of autostyle shit. :)

En van dat geluid: dat is het resultaat van een complete 63mm buis vanaf de downpipe tot achteren zonder dempers of kat met een dikke VNT turbo van KKK :D
Heerlijk aso rondrijden. Heerlijk. De hele straat kijkt je na :) (en dit is geen sarcasme, zelf ook een tijdje zo rondgereden met mijn autootje)
ZwartmetSuikervrijdag 25 januari 2013 @ 18:33
Maar dan heb je amper tegendruk.
#ANONIEMvrijdag 25 januari 2013 @ 19:26
quote:
14s.gif Op vrijdag 25 januari 2013 18:33 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Maar dan heb je amper tegendruk.
Tegendruk is ook niet goed.

Even een copy paste van uitlaten.com

Turbomotor; wat is het grote verschil in de uitlaat met een atmosferische motor?
terug

Eigenlijk is de turbomotor, ook de turbodiesel, een totaal andere uitlaat nodig als een gewone motor.
Een turbo draait pas optimaal met een uitlaat zonder weerstand.
Pas dan (zonder enige weerstand) zal de turbo snel op gang komen en vroeger een extra grote portie lucht in de motor blazen. Het gevolg is vooral meer trekkracht en vermogen.
Gebruik dus bij een motor met turbo grotere pijpdiameters, een kat met lage weerstand en dempers zonder tegendruk.
Bewezen is dat een voorpijp net achter de turbo rustig nog veel groter mag zijn in diameter als de rest van de uitlaat. Dit heeft een zeer positief gevolg voor het nog beter oppakken van de turbo, het koppel en het vermogen.
NOTE: chiptuning met een turbomotor (ook een turbodiesel) heeft pas echt zin als de uitlaat goed in orde is. Het is onzin om allerlei dingen te gaan veranderen als de ademhaling nog niet optimaal is. Pas als de uitlaat goed geregeld is heeft het nut om meer brandstof toe te voegen d.m.v. allerlei elektronica.
NOTE: ga je wel de chiptuning eerst doen, dus de turbodruk veranderen en meer brandstof toevoegen, dan loop je een flinke kans dat de motor voornamelijk meer gaat drinken" en flink gaat roken door een te rijk brandstofmengsel. Vrijwel zeker verloren geld dus……
#ANONIEMvrijdag 25 januari 2013 @ 19:27
Diameter moet echter ook weer niet te groot zijn.
ZwartmetSuikervrijdag 25 januari 2013 @ 19:33
quote:
0s.gif Op vrijdag 25 januari 2013 19:27 schreef Charged het volgende:
Diameter moet echter ook weer niet te groot zijn.
Dat bedoel ik. Te groot is even slecht als te klein.
#ANONIEMvrijdag 25 januari 2013 @ 19:36
foutje.

[ Bericht 93% gewijzigd door #ANONIEM op 25-01-2013 19:38:37 ]
#ANONIEMvrijdag 25 januari 2013 @ 19:44
Dit geeft opzich ook wel een goede uitleg.
Waarom een ander uitlaatsysteem op een (turbo)motor?

Indien het originele uitlaatsysteem te restrictief is kunnen we met een sport uitlaatsysteem vermogen winnen.
Maar het vraagt veel ervaring en testwerk om een goed uitlaatsysteem voor een bepaalde wagen te maken.
Een minder restrictief uitlaatsysteem zal automatisch luider klinken en kan daarom eventueel niet legaal zijn.

Een speciaal uitlaatspruitstuk kan minder warmte aan de cilinderkop geven en ook een betere flow geven waardoor vermogenwinst mogenlijk is.

Als het uitlaatsysteem te vrij is kunnen we tegendruk verliezen en hierdoor kan het motorkoppel dalen maar we winnen piek motorvermogen, we moeten dus een ideaal compromis vinden. (voor atmosferische motoren)

Voor turbomoren (zowel diesel al benzine) is een vrij en weinig restrictief uitlaatsysteem belangrijk. Dit omdat het een lagere tegendruk heeft en dit resulteert in een lage verlies van turbodruk en motorkoppel.
Turquaz52zondag 27 januari 2013 @ 00:40
XZ3iqoM.jpeg
CFooWgt.jpeg
hj9O7xQ.jpeg
NuYRLNa.jpeg
6CzUkQu.jpeg
5Y9I4pj.jpeg
NXxQSiB.jpeg
aR72JTd.jpeg
tAvds7X.jpeg

Ik ben geen pro, maar ben wel trots op mijn werk. Alles vervaardigd uit een dak van een Mini :')
hardcore-gabberrzondag 27 januari 2013 @ 00:52
wat een viezigheid :p keer hoogedruk erdoor?
ZwartmetSuikerzondag 27 januari 2013 @ 10:54
En een slijptol om de naden af te werken :P
#ANONIEMzondag 27 januari 2013 @ 11:30
Het is inderdaad wel een mooi oppervlakte om je lassen te oefenen,hoeken,bochten en zulks..
Wat ik kan zien van de bovenste foto's..maak beide oppervlaktes goed blank en je massa punt ook met een lamellenschijf,massa punt zo dicht mogelijk bij het te lassen gedeelte.

Nice going.
Wat is die langwerpige plaat voor je voormalige reservewielbak?
daNpyzondag 27 januari 2013 @ 11:55
Dit is linksvoor bij de deur/wielkast toch?
Hoe ga je de holle ruimte behandelen waar je nu overheen hebt gelast? Kun je daar nog bij? :)

Waarom is je bodem zo zwart geblakkerd? Heb je met een fohn de bitumen proberen te verwijderen?
Op de bodem kun je dit namelijk koud afbikken (hakkse schroevendraaier en hamer), dan breekt het er in stukken af met weinig resten. Tegen de firewall, waar het schuin begint te lopen, en op de tunnel moet je het wel met de fohn en een plamuurmes afsteken.
Resten kun je simpel verwijderen met thinner en een doek (en evt schuurspons), het is alleen wat werk.

Bij mij heb ik het ook geprobeerd met fohn en dan afsteken, zie aan de rechterzijde voor het stoelframe. Achter het stoelframe heb ik hetkoud afgestoken. Wat je nog ziet liggen zijn resten.

IMG_1477.jpg

Daarna met thinner de hele bodem schoongemaakt en dan ziet het er zo uit:
IMG_4670.jpg

[ Bericht 4% gewijzigd door daNpy op 27-01-2013 12:16:11 ]
Turquaz52zondag 27 januari 2013 @ 12:14
Ik ga een voor een op jullie reageren als ik weer een werkende laptop heb, op mobiel is het echt lastig :/

Maar @ charged: langwerpige plaat? Reservewiel plaats? :') kun je dat een beetje toelichten? :P
CafeRokerzondag 27 januari 2013 @ 12:28
hj9O7xQ.jpeg

Heb je hier aan de linkerkant nu een sleuf van een halve cm breed dichtgelast? Of vertekent de foto nogal?
Turquaz52zondag 27 januari 2013 @ 12:31
Yes. Ik heb de mal ietsjes te klein gemaakt.
CafeRokerzondag 27 januari 2013 @ 12:36
quote:
1s.gif Op zondag 27 januari 2013 12:31 schreef Turquaz52 het volgende:
Yes. Ik heb de mal ietsjes te klein gemaakt.
Best lastig om zoiets dicht te krijgen zonder dat de las heel ver omhoog kruipt, je het plaatmateriaal wegbrandt of het heel, heel lang duurt door het steeds laten afkoelen. Hoe heb je het aangepakt?
Turquaz52zondag 27 januari 2013 @ 16:48
quote:
0s.gif Op zondag 27 januari 2013 12:36 schreef CafeRoker het volgende:

[..]

Best lastig om zoiets dicht te krijgen zonder dat de las heel ver omhoog kruipt, je het plaatmateriaal wegbrandt of het heel, heel lang duurt door het steeds laten afkoelen. Hoe heb je het aangepakt?
niet laten afkoelen, dat doe ik achteraf of wanneer er te veel vuur is met een plantenspuit.

Ik las aan beide kanten een reep en vul deze in een keer door er tussen met een S beweging.

Dit doe ik overigens ook als ik een gat zie of een spleet waar ik het niet waard vind of zin heb om een plaatje op maat te knippen.
CafeRokerzondag 27 januari 2013 @ 17:52
quote:
1s.gif Op zondag 27 januari 2013 16:48 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

niet laten afkoelen, dat doe ik achteraf of wanneer er te veel vuur is met een plantenspuit.

Ik las aan beide kanten een reep en vul deze in een keer door er tussen met een S beweging.

Dit doe ik overigens ook als ik een gat zie of een spleet waar ik het niet waard vind of zin heb om een plaatje op maat te knippen.
Hmm, van twee kanten kan inderdaad ook. Dat is wel een goede eigenlijk, van een kant gaat het bepaald niet geweldig.
powerfluxzondag 27 januari 2013 @ 20:40
Voortaan je materiaal toch eerst kaalschuren...
T42zondag 27 januari 2013 @ 21:46
nog niet af? had hem naar de turk om de hoek gebracht hoor die had hem in 2 weken af ;)
Chuck-N0rr1szondag 27 januari 2013 @ 22:01
He Turq, kan ik een dubbel gebakken ei krijgen?
SelimGTIzondag 27 januari 2013 @ 22:34
Jongens houd er rekening mee dat Turq een echte las expert is ;)

En noem mijn auto geen wrak, mijne is in ieder geval bijna af :P
hardcore-gabberrmaandag 28 januari 2013 @ 22:03
quote:
0s.gif Op zondag 27 januari 2013 22:34 schreef SelimGTI het volgende:
Jongens houd er rekening mee dat Turq een echte las expert is ;)

En noem mijn auto geen wrak, mijne is in ieder geval bijna af :P
ja het gaat wel iets minder rap. maar hij mag mij wel eens leren lassen
Turquaz52maandag 28 januari 2013 @ 22:10
Ach kom jongens, las expert?

oh__stop_it__you__by_rober_raik-d4cwd9f.png
Turquaz52maandag 28 januari 2013 @ 22:11
quote:
10s.gif Op zondag 27 januari 2013 22:01 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
He Turq, kan ik een dubbel gebakken ei krijgen?
met of zonder spek? :P
daNpymaandag 28 januari 2013 @ 22:26
Beantwoord je mijn vragen nog? ;)
Turquaz52maandag 28 januari 2013 @ 22:37
Soo, ff een kleine foto update..
5UnsUqa.jpeg
sKvZZgm.jpeg
pKzu6Ek.jpeg
OUveKVn.jpeg
c8PWlrM.jpeg
TnH1UMR.jpeg
3RG6cnl.jpeg
nQO4bh0.jpeg
CafeRokermaandag 28 januari 2013 @ 22:37
Ik vind dat reparatiestuk van de kokerbalk wat link, omdat je die vervuilde naad van de bodemreparatie in een stuk overlap ingesloten hebt. Dikke kans dat dat gaat roesten. Had je al iets in gedachten om dat te beschermen?
Turquaz52maandag 28 januari 2013 @ 23:10
quote:
0s.gif Op zondag 27 januari 2013 11:55 schreef daNpy het volgende:
Dit is linksvoor bij de deur/wielkast toch?
Hoe ga je de holle ruimte behandelen waar je nu overheen hebt gelast? Kun je daar nog bij? :)

Waarom is je bodem zo zwart geblakkerd? Heb je met een fohn de bitumen proberen te verwijderen?
Op de bodem kun je dit namelijk koud afbikken (hakkse schroevendraaier en hamer), dan breekt het er in stukken af met weinig resten. Tegen de firewall, waar het schuin begint te lopen, en op de tunnel moet je het wel met de fohn en een plamuurmes afsteken.
Resten kun je simpel verwijderen met thinner en een doek (en evt schuurspons), het is alleen wat werk.

Bij mij heb ik het ook geprobeerd met fohn en dan afsteken, zie aan de rechterzijde voor het stoelframe. Achter het stoelframe heb ik hetkoud afgestoken. Wat je nog ziet liggen zijn resten.

[ afbeelding ]

Daarna met thinner de hele bodem schoongemaakt en dan ziet het er zo uit:
[ afbeelding ]
sorry van de late antwoord, ik moet alles doen met de telefoon, omdat de laptop er mee is opgehouden.

Dat was idd links voor in de hoek en die is idd geprobeerd schoon te maken met de verfbrander, rechtsvoor is schoongemaakt met de hamer en schroevendraaier principe.

Holle ruimtes zijn voor het lassen al behandeld met tectiel.
daNpymaandag 28 januari 2013 @ 23:15
Maar dat brand door de hitte weer weg, + wat café roker zegt, vervuilde naad waar je niet meer bij kan?
Turquaz52maandag 28 januari 2013 @ 23:16
quote:
0s.gif Op maandag 28 januari 2013 22:37 schreef CafeRoker het volgende:
Ik vind dat reparatiestuk van de kokerbalk wat link, omdat je die vervuilde naad van de bodemreparatie in een stuk overlap ingesloten hebt. Dikke kans dat dat gaat roesten. Had je al iets in gedachten om dat te beschermen?
hoe bedoel je precies?
Turquaz52maandag 28 januari 2013 @ 23:17
6fdavEV.jpeg
pQTSbaH.jpeg
CafeRokermaandag 28 januari 2013 @ 23:17
Vóór het lassen? Ik snap nu ook wat je bedoelde met de combi plantenspuit + 'als het te erg brandde'
CafeRokermaandag 28 januari 2013 @ 23:22
quote:
er kruisen een paar posts geloof ik..

Maar zie je op die bus? 'undercoating'. Aan welke kant van de bodem zou het moeten zitten denk je? :P

Daarbij moet je voor je dat spul gebruikt eerst een primer gebruiken, bij voorkeur een flink roestwerende zoals epoxyprimer. Dit undercoating spul werkt namelijk vooral tegen steenslag en doet weinig tegen roesten.

Ik snap ook wel dat je de bende niet weer los wil halen. Praktisch gezien lijkt het me een redelijke oplossing om een paar gaatjes in dat flapje kokerbalk dat voor een dubbele bodem zorgt te boren en dat via die gaatjes vol te spuiten met ML. Of RX5, nog beter, maar wel iets duurder. In beiden zit een roestomvormer waardoor die naad goed beschermd wordt. Het boren van de gaatjes is nodig omdat die flap zo ver door loopt en je vanuit de koker zelf de beschermde vloeistof niet ver genoeg tussen die overlap krijgt.

De onderkant kun je vervolgens met een staalborstel kaalschuren, dichtmaken met nadenkit en vervolgens in de epoxyprimer zetten.

edit: let op, ML heet dus ook tectyl maar is iets heel anders dan zwarte teerachtige tectyl. Die zwarte meuk moet je dus niet de kokerbalk inspuiten.
daNpydinsdag 29 januari 2013 @ 08:32
Je gaat toch niet de binnenkant van de auto in de bitumen zetten 8)7 8)7
T42dinsdag 29 januari 2013 @ 10:00
quote:
0s.gif Op dinsdag 29 januari 2013 08:32 schreef daNpy het volgende:
Je gaat toch niet de binnenkant van de auto in de bitumen zetten 8)7 8)7
heb ik ook jaren gedaan ;) geen witte schoenen dragen in mijn auto's
SelimGTIdinsdag 29 januari 2013 @ 16:51
Hmm waar komt die Bitumen opeens vandaan?..
daNpydinsdag 29 januari 2013 @ 18:34
quote:
0s.gif Op dinsdag 29 januari 2013 10:00 schreef T42 het volgende:

[..]

heb ik ook jaren gedaan ;) geen witte schoenen dragen in mijn auto's
Niet echt slim als je de auto nog wil spuiten van binnen....
T42dinsdag 29 januari 2013 @ 18:40
quote:
0s.gif Op dinsdag 29 januari 2013 18:34 schreef daNpy het volgende:

[..]

Niet echt slim als je de auto nog wil spuiten van binnen....
ow dat wil ik niet dus geen probleem
Turquaz52dinsdag 29 januari 2013 @ 19:36
quote:
0s.gif Op dinsdag 29 januari 2013 16:51 schreef SelimGTI het volgende:
Hmm waar komt die Bitumen opeens vandaan?..
waar komt de kit opeens vandaan? :@ :') thanks he x
golf2tfsidinsdag 29 januari 2013 @ 23:44
Het zou wel dik zijn als je er een 180 cc blok van een runner in zou lepelen 2 takt je maakt zeker auto wheelie

Groeten uit WOENSEL
Turquaz52woensdag 20 februari 2013 @ 16:49
Heel ver ben ik nog steeds niet, heb het erg druk met andere dingen maar goed, ik ben eergisteren begonnen met de motorruimte een kleurtje te geven:
V55neQ8.jpg
nWKF5Zm.jpg
1gNGSTZ.jpg
zwCaxp1.jpg
S7aleT2.jpg
7ElF09G.jpg
#ANONIEMvrijdag 22 februari 2013 @ 12:03
De Mk3 grille op de 2-de foto is een geintje,hoop ik?
Voor de rest,lekker bezig ^O^
Turquaz52vrijdag 22 februari 2013 @ 14:48
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 februari 2013 12:03 schreef Charged het volgende:
De Mk3 grille op de 2-de foto is een geintje,hoop ik?
Voor de rest,lekker bezig ^O^
Uhh.. Als je goed gelezen had Charged, dan had je wel gelezen dat er een Mk3 GTI front op zou komen met een RS bumper.. :{

SPOILER
loool NOO FUCKING WAY _O- Dit was echt puur voor de lol, had de grill liggen en heb het er voor de gein er op gezet.. :P
ZwartmetSuikerzaterdag 23 februari 2013 @ 20:48
Ik zou je ervoor aanzien.
#ANONIEMzondag 24 februari 2013 @ 09:10
quote:
10s.gif Op zaterdag 23 februari 2013 20:48 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Ik zou je ervoor aanzien.
Ik schrok ook al :'( maar gelukkig valt het mee.
steeezzondag 24 februari 2013 @ 12:53
Respect voor wat je allemaal zelf doet, alleen op iedere foto is įlles wat je ziet een grote rotzooi en zowat alles is kapot, hoe kun je in godsnaam zo werken 8)7
Turquaz52zondag 24 februari 2013 @ 16:11
quote:
10s.gif Op zaterdag 23 februari 2013 20:48 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Ik zou je ervoor aanzien.
lol.. wacht ff een oude photoshop boven water halen.. ff zoeken.. :')
Turquaz52zondag 24 februari 2013 @ 16:13
quote:
0s.gif Op zondag 24 februari 2013 12:53 schreef steeez het volgende:
Respect voor wat je allemaal zelf doet, alleen op iedere foto is įlles wat je ziet een grote rotzooi en zowat alles is kapot, hoe kun je in godsnaam zo werken 8)7
Thanks,
Met kapot neem ik aan dat je de halve mini, interieur van een A8 en nog wat onderdelen bedoeld.
De mini word nog opgehangen aan de muur.. :P
Interieur v.d. A8 staat te koop (spotprijs), en dat zeil wat daar omlaag bungelt is door opruimwerkzaamheden daar ff losgemaakt, vandaar.. ;)

We zijn druk bezig om het daar op te ruimen, dit is namelijk de loods langs de werkplaats.
Turquaz52vrijdag 1 maart 2013 @ 01:46
Okee, ik heb nu een Seat Leon Cupra remmerij gevonden op Marktplaats waar ik interesse in heb en contact met de verkoper:
http://www.marktplaats.nl(...)-312mm-schijven.html

Passen deze zonder al te veel problemen op mijn Mk3 GT Fusees? En dan bedoel ik mee dat de schijf niet te diep komt zoals de A8 schijven waardoor hij tegen de bevestiging v.d. klauw komt? En komen de bevestigingen v.d. klauw overeen met de bevestigingen op de fusee?

Dat de steek 5x100 is op de vooras is niet zo'n groot probleem, dat is omboorbaar, maar hoe zit het met de achterschijven?

Kan ik de achterschijven ook laten omboren of moet ik andere schijven nemen? En de achterrem klauwen; passen deze gewoon 1 op 1 op de originele bevestiging punten? De aansluitingen doet me minder, er komen sowieso nieuwe leidingen onder.

Thanks!
Turquaz52dinsdag 5 maart 2013 @ 00:53
Nou bedankt voor al jullie antwoorden over de remmerij, dan hierbij mijn volgende vraag.

Plaatje bij het praatje:
578019_4630185467824_1267676058_n.jpg
24315_4630200908210_1336843811_n.jpg
420235_4630151146966_1644429919_n.jpg

Morgen ga ik aan de slag met het op maat maken van een Mk4 Golf dashboard voor in mijn Mk2 met Mk3 kabelboom. Kan iemand mij meer informatie verschaffen met het omstekkeren/omsolderen v.d. stekkers en knoppen zoals verlichting, gevarenlichten. achterruitverwarming, etc?
Ken iemand misschien een How to? Ik zoek me rot op Google, maar kijk denk ik verkeerd? :/
green_powerdinsdag 5 maart 2013 @ 16:33
quote:
Morgen ga ik aan de slag met het op maat maken van een Mk4 Golf dashboard voor in mijn Mk2 met Mk3 kabelboom. Kan iemand mij meer informatie verschaffen met het omstekkeren/omsolderen v.d. stekkers en knoppen zoals verlichting, gevarenlichten. achterruitverwarming, etc?
Ken iemand misschien een How to? Ik zoek me rot op Google, maar kijk denk ik verkeerd? :/
Al geregistreerd op volksforum.com (en wellicht vwforum.nl)? Ik denk namelijk dat de kans aanwezig is dat men daar wat gerichter kan helpen...
daNpydinsdag 5 maart 2013 @ 22:04
Dat denk ik ook ja.
Anders is het een kwestie van de beide schema's erbij nemen, kabelboom uitpluizen en labellen...

Die remmerij moet volgens mij wel passen. Misschien heb je zelfs geen adapters nodig, maar ik denk eigenlijk van wel.
Turquaz52woensdag 6 maart 2013 @ 16:53
Balk zit er al in:
599136_4639346536845_2096983925_n.jpg
581768_4639346256838_2058499547_n.jpg

Airco voorbereiding:
535593_4639346056833_1256634214_n.jpg

Nu nog de finetuning:
62153_4639345536820_306861173_n.jpg
602216_4639345296814_998069306_n.jpg
green_powervrijdag 8 maart 2013 @ 13:23
Ik ben erg benieuwd naar het eindresultaat.. want je werkwijze is een ... uhm ... aparte zeg maar (maar goed, jij bent dan ook de enige echte Turqwauz). Godsmejakke wat een kolere bende!!! :{

Maar goed, het eindresultaat telt natuurlijk, de weg er naar toe is overigens wel vermakelijk om te zien heur *O* 8)7 c_/

Ga je het "ding" ook verf rolleren of spuiten met een stofzuiger (kan dat? ja, dat kan, zoek maar eens op youtube naar zo'n amerikaan die zijn auto's voorziet van plasticdip).
CafeRokervrijdag 8 maart 2013 @ 21:25
Dat past nog best aardig zo te zien
#ANONIEMzaterdag 9 maart 2013 @ 08:12
Komt dat dashboard nou veel verder naar binnen of lijkt dat maar zo op de foto's?
En de binnenkant van het rechterportier,is dat de kleur wat ie uiteindelijk gaat krijgen?
Vind het wel een mooi kleurtje.
Turquaz52zondag 10 maart 2013 @ 16:28
31ZBa3d.jpg

Nu nog de fine tuning, hij moet wat meer naar voren want als je goed kijkt naar de pook dan zie je dat hij bij het schakelen naar de 1, 3 en 5 tegen de dashboard aan komt.

En dan nog de Mk4 stuurding (hoe noem je het?) op de Mk3 lassen en monteren op de dashboardbalk v.d. mk4 :D

En nog uit zien te vinden hoe ik de kachelunit kan aansturen.. ;)
ZwartmetSuikerzondag 10 maart 2013 @ 16:30
Kunnen je knieėn nog wel onder dat dashboard of hak je je benen er gewoon af.
Turquaz52zondag 10 maart 2013 @ 16:34
quote:
0s.gif Op vrijdag 8 maart 2013 13:23 schreef green_power het volgende:
Ik ben erg benieuwd naar het eindresultaat.. want je werkwijze is een ... uhm ... aparte zeg maar (maar goed, jij bent dan ook de enige echte Turqwauz). Godsmejakke wat een kolere bende!!! :{
Thanks, ik ben ook heel erg benieuwd en ik geef er weinig om hoe of wat mensen denken hoe het er verder uit ziet, als je alles spik en span wilt hebben moet je maar gaan naar de Volkswagen Dealer.. Dit is een perfecte klus/beun/hobby omgeving.. ;)
quote:
Maar goed, het eindresultaat telt natuurlijk, de weg er naar toe is overigens wel vermakelijk om te zien heur *O* 8)7 c_/

Ga je het "ding" ook verf rolleren of spuiten met een stofzuiger (kan dat? ja, dat kan, zoek maar eens op youtube naar zo'n amerikaan die zijn auto's voorziet van plasticdip).
Auto word gewoon normaal gespoten in een spuitcabine, geen gerol of gestuntel met kwasten.. :)
Turquaz52zondag 10 maart 2013 @ 16:34
quote:
0s.gif Op vrijdag 8 maart 2013 21:25 schreef CafeRoker het volgende:
Dat past nog best aardig zo te zien
Ja, past NET.. :P
Turquaz52zondag 10 maart 2013 @ 16:35
quote:
0s.gif Op zaterdag 9 maart 2013 08:12 schreef Charged het volgende:
Komt dat dashboard nou veel verder naar binnen of lijkt dat maar zo op de foto's?
En de binnenkant van het rechterportier,is dat de kleur wat ie uiteindelijk gaat krijgen?
Vind het wel een mooi kleurtje.
Nee, de Golf wordt gewoon wit gespoten, misschien dat het later een keer gewrapt word met een leuk kleurtje.. :)
Turquaz52zondag 10 maart 2013 @ 16:37
quote:
10s.gif Op zondag 10 maart 2013 16:30 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Kunnen je knieėn nog wel onder dat dashboard of hak je je benen er gewoon af.
De dashboard hangt een beetje scheef op de foto, hij leunt te ver naar voren, hij moet nog een beetje naar achteren gekanteld worden.
Turquaz52donderdag 14 maart 2013 @ 02:32
Ok deze week heb ik een setje OEM originele G60 bumpers gekocht en een set G60 zijschermen met wielbouten rondom & sideskirts.. :D

Teaser:

Q7TnYUq.jpeg
Sounddragondonderdag 14 maart 2013 @ 17:54
Naais, met een setje Mercedes koelsleuven die er scheef in zitten zo te zien :D
Turquaz52donderdag 14 maart 2013 @ 19:26
quote:
10s.gif Op donderdag 14 maart 2013 17:54 schreef Sounddragon het volgende:
Naais, met een setje Mercedes koelsleuven die er scheef in zitten zo te zien :D
Volkswagen Transporter JA!. :(


531710_4682161647196_430801866_n.jpg

734223_4682164647271_511616329_n.jpg

418907_4682168007355_1615132918_n.jpg

6722_4682172807475_513019708_n.jpg

*O*
Sounddragondonderdag 14 maart 2013 @ 19:52
quote:
14s.gif Op donderdag 14 maart 2013 19:26 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Volkswagen Transporter JA!. :(

Ah, heeft die ze tegenwoordig ook? 10 jaar geleden werden ze massaal uit MB Sprinters gehakt om auto's te verkutten. :)

SPOILER
Zit 'ie nog steeds teringscheef :+
Turquaz52donderdag 14 maart 2013 @ 20:04
quote:
14s.gif Op donderdag 14 maart 2013 19:52 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Ah, heeft die ze tegenwoordig ook? 10 jaar geleden werden ze massaal uit MB Sprinters gehakt om auto's te verkutten. :)

SPOILER
Zit 'ie nog steeds teringscheef :+
Transporter t4, dus ook meer dan 10jaar geleden :')

En hoezo verkutten? Bij mijn auto heeft het ook eens nut. Itt tot een Opel Astra met z3 kieuwen.. :')

En hij is niet scheef, al helemaal niet 'teringscheef'.. :)
Sounddragondonderdag 14 maart 2013 @ 20:59
Wat voor nut gaat het hebben dan? zit volgens mij nog een binnenscherm overheen, dus het is geen doorgang naar de motorruimte voor zover ik weet. :)
Turquaz52donderdag 14 maart 2013 @ 21:13
quote:
5s.gif Op donderdag 14 maart 2013 20:59 schreef Sounddragon het volgende:
Wat voor nut gaat het hebben dan? zit volgens mij nog een binnenscherm overheen, dus het is geen doorgang naar de motorruimte voor zover ik weet. :)
S7aleT2.jpg

nWKF5Zm.jpg

Ook nog eens origineel fabrieks af.. :*
Sounddragondonderdag 14 maart 2013 @ 21:48
Hmkay, dan heeft het wel nut ^O^
ZwartmetSuikervrijdag 15 maart 2013 @ 22:24
+5 nattevingers pk's.
Turquaz52zondag 24 maart 2013 @ 16:33
Vandaag eens geklust aan de Golf en de dashboard is 80% klaar..
ixNiEq9.jpeg
s9SDEKC.jpeg
DAUTniZ.jpeg
dXYugh1.jpeg
gONvPxV.jpeg

En om het humor van een te lang durende project in te zien:
8wGTbtj.jpeg
powerfluxzondag 24 maart 2013 @ 20:17
Dat begint ergens op te lijken :)
Turquaz52woensdag 27 maart 2013 @ 11:01
myodUoD.jpeg
1NE5G8w.jpeg
KtWA0ch.jpeg
AknKnVc.jpeg

90% done.. Nu alleen nog de bekabeling.. :)
klawiewoensdag 27 maart 2013 @ 21:04
toffe auto man ^O^ ^O^ ^O^ ^O^
invinewoensdag 27 maart 2013 @ 23:07
Hoe zit het met de deurpanelen? Sluiten die nu wel aan?
Turquaz52donderdag 28 maart 2013 @ 10:27
quote:
0s.gif Op woensdag 27 maart 2013 21:04 schreef klawie het volgende:
toffe auto man ^O^ ^O^ ^O^ ^O^
thanks man.. Ik doe mijn best :P

quote:
0s.gif Op woensdag 27 maart 2013 23:07 schreef invine het volgende:
Hoe zit het met de deurpanelen? Sluiten die nu wel aan?
Nein, ze zullen ook nooit onaangepast passen. De mk4 dashboard is veelste breed.

Dit houdt ook in dat ik de deurpanelen moet aanpassen, maar dat had sowieso gemoeten want ik wil custom deurpanelen maken die op Mk4 of 5 panelen lijken. :)
invinemaandag 1 april 2013 @ 13:10
quote:
1s.gif Op donderdag 28 maart 2013 10:27 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

thanks man.. Ik doe mijn best :P

[..]

Nein, ze zullen ook nooit onaangepast passen. De mk4 dashboard is veelste breed.

Dit houdt ook in dat ik de deurpanelen moet aanpassen, maar dat had sowieso gemoeten want ik wil custom deurpanelen maken die op Mk4 of 5 panelen lijken. :)
Ait ben benieuwd :)
Turquaz52dinsdag 2 april 2013 @ 15:51
Nieuwe lak binnen en binnenkort met mooi weer naar de spuitcabine toe rollen *O*
BadderAapjewoensdag 3 april 2013 @ 13:07
schiet toch eens op :P
Turquaz52woensdag 3 april 2013 @ 18:29
quote:
0s.gif Op woensdag 3 april 2013 13:07 schreef BadderAapje het volgende:
schiet toch eens op :P
kumt good knul :7
Turquaz52zondag 7 april 2013 @ 12:57
Complete stuurinrichting van de 4 in de 2 gebeund. Ik ben gewoon du shit juwaitzelluf hommie B-)


MVBbz8S.jpeg
Dx3WLQl.jpeg
vHVZ57x.jpeg
Iqk0yAl.jpeg
uXTELw8.jpeg
Aptoidezondag 7 april 2013 @ 13:47
Jezus wat is dat lelijk gelast.
densmeezondag 7 april 2013 @ 15:09
quote:
0s.gif Op zondag 7 april 2013 13:47 schreef Aptoide het volgende:
Jezus wat is dat lelijk gelast.
inderdaad, daar zou ik ook niet echt op vertrouwen
jitzzzzezondag 7 april 2013 @ 18:04
Man, die las doet pijn aan mijn ogen. Ik hoop voor je dat ie niet afbreekt onderweg.
Sounddragonzondag 7 april 2013 @ 18:11
Ander woord voor ranzig beroerd lassen;

Turqen (ww)(zw)
Ik Turq
Jij Turqt
Wij Turqen
Hij Turqte
Zij Turqten
Ik heb geTurqt
ZwartmetSuikerzondag 7 april 2013 @ 18:27
Ik zie een Turq op je stuurstang.
jitzzzzezondag 7 april 2013 @ 18:28
Man, dat wel erg slecht geturqt :{
Sounddragonzondag 7 april 2013 @ 18:33
Wat is trouwens nou je winst van het inbouwen van een type 4 stuurhuis? Is dat beter? en waarom?
powerfluxzondag 7 april 2013 @ 18:48
ach, volgende keer gewoon met wat flux erbij, dan blijft de las beter plakken op het metaal.
Bananenvlaflipzondag 7 april 2013 @ 19:58
Of een kauwgompje ertussen duwen, plakt ook beter.
Chuck-N0rr1szondag 7 april 2013 @ 20:00
quote:
10s.gif Op zondag 7 april 2013 18:11 schreef Sounddragon het volgende:
Ander woord voor ranzig beroerd lassen;

Turqen (ww)(zw)
Ik Turq
Jij Turqt
Wij Turqen
Hij Turqte
Zij Turqten
Ik heb geTurqt
dit kun je denk ik zelfs wel afkeuren, onder de noemer ondeugdelijk
Gunnerzondag 7 april 2013 @ 20:05
Wat een bak doffe ellende. Daar durf je de weg toch niet mee op?
CafeRokerzondag 7 april 2013 @ 20:08
Dafuq, je hebt de randen niet eens schuin afgeslepen voor het lassen -O-
Gummiebeerzondag 7 april 2013 @ 20:11
Kheb al lange tijd niet meer gelast, maar zo beroerd lassen lukt mij nog niet denk ik. :X
Sounddragonzondag 7 april 2013 @ 20:25
quote:
0s.gif Op zondag 7 april 2013 20:08 schreef CafeRoker het volgende:
Dafuq, je hebt de randen niet eens schuin afgeslepen voor het lassen -O-
Dan was het al een stuk netter geweest denk ik :)
klawiezondag 7 april 2013 @ 20:25
als het zit dan zit het of het een dikke kloder is of een mooi naadje ;) beetje hamerrite eroverheen en dat ding gaat niet meer los hoor ;)
CafeRokerzondag 7 april 2013 @ 21:06
quote:
0s.gif Op zondag 7 april 2013 20:25 schreef klawie het volgende:
als het zit dan zit het of het een dikke kloder is of een mooi naadje ;) beetje hamerrite eroverheen en dat ding gaat niet meer los hoor ;)
flauwekul, je hebt op deze manier nauwelijks hechting, binnenin zit die stang gewoon los. Als dit sterk genoeg was had vw net zo goed een stang van 1/3 van de dikte kunnen gebruiken.
klawiezondag 7 april 2013 @ 22:10
quote:
0s.gif Op zondag 7 april 2013 21:06 schreef CafeRoker het volgende:

[..]

flauwekul, je hebt op deze manier nauwelijks hechting, binnenin zit die stang gewoon los. Als dit sterk genoeg was had vw net zo goed een stang van 1/3 van de dikte kunnen gebruiken.
die zitten altijd met marges enzo
vannellemaandag 8 april 2013 @ 14:11
Senna, 1994.
RealBizkit666maandag 8 april 2013 @ 14:42
quote:
0s.gif Op maandag 8 april 2013 14:11 schreef vannelle het volgende:
Senna, 1994.
:')

Misschien moet je eens even goed nazoeken waardoor dat fatale ongeluk gebeurd is, maar het had helemaal niets met de stuurstang te maken.
vannellemaandag 8 april 2013 @ 19:30
quote:
15s.gif Op maandag 8 april 2013 14:42 schreef RealBizkit666 het volgende:

[..]

:')

Misschien moet je eens even goed nazoeken waardoor dat fatale ongeluk gebeurd is, maar het had helemaal niets met de stuurstang te maken.
Hoeft niet meer, je weet al precies wat ik bedoel. ;)
SPOILER
Heb de documentaire ook gezien, ik weet wat de oorzaak was. ;)
densmeemaandag 8 april 2013 @ 19:50
quote:
0s.gif Op zondag 7 april 2013 20:25 schreef klawie het volgende:
als het zit dan zit het of het een dikke kloder is of een mooi naadje ;) beetje hamerrite eroverheen en dat ding gaat niet meer los hoor ;)
een opliggende plaklas is geen goede hechting hoor.
Turquaz52dinsdag 9 april 2013 @ 10:31
Wat een ophef hier allemaal.. :')
Ik moest juist oppassen dat ik er niet in laste ivm de stang wat er doorheen schuift. Dus vandaar dat ik er zo op gelast heb. Hij is gelast op stand 4, en is stevig zat, ik ga iets wat buiten zicht is toch niet mooi lassen of afbramen? Als hij maar sterk hecht en dat doet ie ook gezien het feit dat ik er met een hamer al op heb zitten slaan en tussen de werkbank, maar niks gebogen of gebroken ;)
Turquaz52dinsdag 9 april 2013 @ 10:37
quote:
5s.gif Op zondag 7 april 2013 18:33 schreef Sounddragon het volgende:
Wat is trouwens nou je winst van het inbouwen van een type 4 stuurhuis? Is dat beter? en waarom?
Dan hoef ik niet mijn mk3 stang aan te passen zodat hij past op de mk4 dashboard. En de mk4 stuurinrichting kan in hoogte en diepte versteld worden.. Wat bij de mk3 niet het geval is. :)
jitzzzzedinsdag 9 april 2013 @ 12:26
Maar Turq, met een hamertje kan je toch nooit eenzelfde kracht uitoefenen op je las zoals die tijdens gebruik ontstaat?
Turquaz52dinsdag 9 april 2013 @ 20:00
quote:
0s.gif Op dinsdag 9 april 2013 12:26 schreef jitzzzze het volgende:
Maar Turq, met een hamertje kan je toch nooit eenzelfde kracht uitoefenen op je las zoals die tijdens gebruik ontstaat?
ik heb toch stuurbekrachtiging? :@
jitzzzzedinsdag 9 april 2013 @ 20:04
quote:
1s.gif Op dinsdag 9 april 2013 20:00 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

ik heb toch stuurbekrachtiging? :@
Maar met een hamer kan je toch geen torderende krachten zetten op je stuurhuis? En dat is precies wat er gebeurt tijdens het rijden. En nog steeds komt er best wat kracht op te staan, powersteering of niet.
Sounddragondinsdag 9 april 2013 @ 23:38
quote:
1s.gif Op dinsdag 9 april 2013 10:37 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Dan hoef ik niet mijn mk3 stang aan te passen zodat hij past op de mk4 dashboard. En de mk4 stuurinrichting kan in hoogte en diepte versteld worden.. Wat bij de mk3 niet het geval is. :)
Ok, duidelijk :)

quote:
1s.gif Op dinsdag 9 april 2013 20:00 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

ik heb toch stuurbekrachtiging? :@
Dat is juist de pest; jij voelt niks, terwijl die stang op zijn flikker krijgt :)
ZwartmetSuikerwoensdag 10 april 2013 @ 08:38
Met alle respect maar alsof je het opnieuw gaat doen.
CafeRokerwoensdag 10 april 2013 @ 09:03
quote:
1s.gif Op dinsdag 9 april 2013 10:37 schreef Turquaz52 het volgende:
En de mk4 stuurinrichting kan in hoogte en diepte versteld worden..
Dat exemplaar dat er nu op zit kan met wat pech volautomatisch in hoogte en diepte versteld worden :')
ukgawoensdag 10 april 2013 @ 17:55
die las :D _O_

die las moet in je materiaal branden, niet er op
en als je bang bent dat je de stang die er door heen schujft opbrandt; waarom niet 2 halve kokers er over gelegd en die er aangelast?
Fermaandag 15 april 2013 @ 17:50
Volgens mij heeft een Golf Mk4 helaas nog een motoraangedreven stuurbekrachtigingspomp, dus bij uitvallen van de motor (dat was toch zo;n maximaal getunede AFN?) zul je gelijk heel hard aan dat stuur moeten draaien.

Opel en Peugeot hadden toen al electrische pompen en de Megane kwam met een helemaal electrische stuurbekrachtiging.
FAP_SMOELdinsdag 23 april 2013 @ 10:35
quote:
1s.gif Op dinsdag 9 april 2013 10:31 schreef Turquaz52 het volgende:
Wat een ophef hier allemaal.. :')
Ik moest juist oppassen dat ik er niet in laste ivm de stang wat er doorheen schuift. Dus vandaar dat ik er zo op gelast heb. Hij is gelast op stand 4, en is stevig zat, ik ga iets wat buiten zicht is toch niet mooi lassen of afbramen? Als hij maar sterk hecht en dat doet ie ook gezien het feit dat ik er met een hamer al op heb zitten slaan en tussen de werkbank, maar niks gebogen of gebroken ;)
Mij is geleerd dat een mooie las tevens een sterke las is, heb vrijwel iedere las diploma behalve onderwater lassen.

Op die las van jou zou ik niet vertrouwen..

Pak het niet verkeerd op, ik zeg dit voor jou veiligheid... beter haal je de stang eraf, en breng je hem weg naar een professioneel bedrijf die hem oersterk zonder door las zullen lassen

Mvg
Turquaz52zondag 28 april 2013 @ 23:45
Het project is gestaakt.. Dankjewel regering.. ^O^

Iemand TDI onderdelen nodig ofzoo? Vraag maar raak gvd..
klawiemaandag 29 april 2013 @ 00:53
quote:
14s.gif Op zondag 28 april 2013 23:45 schreef Turquaz52 het volgende:
Het project is gestaakt.. Dankjewel regering.. ^O^

Iemand TDI onderdelen nodig ofzoo? Vraag maar raak gvd..
wrm lepel je er niet een v5 van een golf 4 in :@
Turquaz52maandag 29 april 2013 @ 02:22
quote:
0s.gif Op maandag 29 april 2013 00:53 schreef klawie het volgende:

[..]

wrm lepel je er niet een v5 van een golf 4 in :@
omdat 20vt :@

Dus sssst, ik had reacties verwacht van Oohnee of ik wist het wel of iets in die trant.. :')
x3romaandag 29 april 2013 @ 11:21
Zonde van het dieselen Turq, maar dan gaat jouw Golf toch een beetje de kant op van die 20vt Golf cabrio welke volgens mij ook op fok zat :+ Alles behalve iets mis mee. Denk dat 't nu wel pas wat word voor na de zomer, niet?
Turquaz52maandag 29 april 2013 @ 12:22
quote:
0s.gif Op maandag 29 april 2013 11:21 schreef x3ro het volgende:
Zonde van het dieselen Turq, maar dan gaat jouw Golf toch een beetje de kant op van die 20vt Golf cabrio welke volgens mij ook op fok zat :+ Alles behalve iets mis mee. Denk dat 't nu wel pas wat word voor na de zomer, niet?
financieel ben ik nu gewoon 0,0. Al mijn geld gespendeerd aan een dieselmotor met 170% aan vermogen toename.. Hopen dat ik met de onderdelen verkoop wat kan terug verdienen enzo..

Ik ben op zoek naar een mk4 gti om vervolgens de complete kabelboom over te zetten en de motor etc.. Als ik nou een mk4 heb dan zeg ik +/- maandje rijdend en al..

De jongen wie jij bedoeld is Kevin20VT, hij heeft een mk1, iets lastiger bij hem doordat hij geen subframe heeft en dus de steunen gelast moesten worden, wat bij mij niet het geval is of zal zijn.

Hoi Kev :W
x3romaandag 29 april 2013 @ 13:41
quote:
1s.gif Op maandag 29 april 2013 12:22 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

financieel ben ik nu gewoon 0,0. Al mijn geld gespendeerd aan een dieselmotor met 170% aan vermogen toename.. Hopen dat ik met de onderdelen verkoop wat kan terug verdienen enzo..

Ik ben op zoek naar een mk4 gti om vervolgens de complete kabelboom over te zetten en de motor etc.. Als ik nou een mk4 heb dan zeg ik +/- maandje rijdend en al..

De jongen wie jij bedoeld is Kevin20VT, hij heeft een mk1, iets lastiger bij hem doordat hij geen subframe heeft en dus de steunen gelast moesten worden, wat bij mij niet het geval is of zal zijn.

Hoi Kev :W
Dat is dan flink lullig, hoop iig dat je onderdelen verkoop een beetje vlot. Wanneer je opzoek bent naar een mk4 gti kan ik je aanraden eens rond te kijken in Belgiė en niet alleen in NL en DE. In Belgiė heb je genoeg schadebedrijven waar je voor een leuk bedrag een auto weg kan halen en gezien je volgens mij aan de kanten van Roermond woont is dat afstand-technisch vrij interessant.
daNpymaandag 29 april 2013 @ 16:15
quote:
14s.gif Op zondag 28 april 2013 23:45 schreef Turquaz52 het volgende:
Het project is gestaakt.. Dankjewel regering.. ^O^
Als die 30 euro per kwartaal er voor moeten zorgen dat het project gestaakt wordt is het nooit echt een levensvatbaar geweest, wel?
klawiemaandag 29 april 2013 @ 18:49
quote:
0s.gif Op maandag 29 april 2013 16:15 schreef daNpy het volgende:

[..]

Als die 30 euro per kwartaal er voor moeten zorgen dat het project gestaakt wordt is het nooit echt een levensvatbaar geweest, wel?
dat geld alleen voor benzine diesel betaald de volle pond
FkTwkGs2012maandag 29 april 2013 @ 20:59
ik wist het wel :D
FkTwkGs2012maandag 29 april 2013 @ 21:12
PTA / Meld hier je voormalige oldtimer diesel die kapot mag voor weinig! c_/
Turquaz52dinsdag 30 april 2013 @ 02:30
quote:
0s.gif Op maandag 29 april 2013 16:15 schreef daNpy het volgende:

[..]

Als die 30 euro per kwartaal er voor moeten zorgen dat het project gestaakt wordt is het nooit echt een levensvatbaar geweest, wel?
je mist een nul achter dat 30 ;)

als het 30 zou zijn geweest had ik er niet eens zorgen om gemaakt :')
#ANONIEMdinsdag 30 april 2013 @ 08:39
Hmm,jammer.
Ik hoop dat je het kan omgooien naar een 20vt.
Zou de Golf graag afgebouwd zien.

Succes.
Ferdinsdag 30 april 2013 @ 11:47
Kan zo'n TDi makelijk omgebouwd worden naar marine uitvoering? Met watergekoelde intercooler bijvoorbeeld. Lijkt me wel lekker achterin een speedboot.

Nu maar een 1.2 Tsi erin en kwarttarief.

Of naar de oud ijzer en deze maar weer tevoorschijn.

IMG_3553copy.jpg
#ANONIEMdinsdag 30 april 2013 @ 12:11
quote:
0s.gif Op dinsdag 30 april 2013 11:47 schreef Fer het volgende:
Kan zo'n TDi makelijk omgebouwd worden naar marine uitvoering? Met watergekoelde intercooler bijvoorbeeld. Lijkt me wel lekker achterin een speedboot.

Nu maar een 1.2 Tsi erin en kwarttarief.

Of naar de oud ijzer en deze maar weer tevoorschijn.

[ afbeelding ]
Jaa,daar mag ook een vervolg op komen!
Turquaz52woensdag 1 mei 2013 @ 02:03
quote:
0s.gif Op dinsdag 30 april 2013 11:47 schreef Fer het volgende:
Kan zo'n TDi makelijk omgebouwd worden naar marine uitvoering? Met watergekoelde intercooler bijvoorbeeld. Lijkt me wel lekker achterin een speedboot.

Nu maar een 1.2 Tsi erin en kwarttarief.

Of naar de oud ijzer en deze maar weer tevoorschijn.

[ afbeelding ]
Die TDI is heel makkelijk om te bouwen voor een speedboot oid, veel elektronica heeft het eigenlijk niet nodig.. ;)

Nu een 1.8 20vt er in, hoezo 1.2tsi? :')

En de BMW ziet er tegenwoordig een heel stuk anders uit dan op de foto die jij geplaatst hebt :P

Foto0993.jpg
Epebh4M.jpeg
Turquaz52woensdag 1 mei 2013 @ 02:05
Ik wil over de BMW niet veel verklappen, maar wil wel prijs geven dat er tijdelijk totdat ik de blok gevonden heb wat er in gaat komen de 2.5 met lekke kop gaat plaats maken voor een CA18DET met +/ 250pk :P
x3rowoensdag 1 mei 2013 @ 09:09
quote:
1s.gif Op woensdag 1 mei 2013 02:05 schreef Turquaz52 het volgende:
Ik wil over de BMW niet veel verklappen, maar wil wel prijs geven dat er tijdelijk totdat ik de blok gevonden heb wat er in gaat komen de 2.5 met lekke kop gaat plaats maken voor een CA18DET met +/ 250pk :P
Klinkt goed, rijdt in NL naar mijn weten nog een E30 BMW met een Supra blok rond. Beetje 't zelfde idee :+ Zou met zo'n CA18DET een beetje op de koppakking letten met meer druk, willen ze nog wel eens problemen mee geven. De zuigers en drijfstangen etc zijn goed tot een 300-320pk.
Turquaz52woensdag 1 mei 2013 @ 11:45
quote:
0s.gif Op woensdag 1 mei 2013 09:09 schreef x3ro het volgende:

[..]

Klinkt goed, rijdt in NL naar mijn weten nog een E30 BMW met een Supra blok rond. Beetje 't zelfde idee :+ Zou met zo'n CA18DET een beetje op de koppakking letten met meer druk, willen ze nog wel eens problemen mee geven. De zuigers en drijfstangen etc zijn goed tot een 300-320pk.
De CA18 wordt gewoon afgetrapt :P
Dat is een tijdelijke blok tot ik de golf klaar heb en meer te besteden heb. En de BMW serieus onder handen wordt genomen :D
Turquaz52zondag 5 mei 2013 @ 13:13
Nogmaals een Planchange :')

Volgende weekend kijken naar een VR6 2.8 128kw :D
Ferzondag 5 mei 2013 @ 19:36
Hopelijk met dezelfde uitlaat configuratie
Turquaz52zondag 5 mei 2013 @ 20:11
quote:
0s.gif Op zondag 5 mei 2013 19:36 schreef Fer het volgende:
Hopelijk met dezelfde uitlaat configuratie
uitlaat is al verkocht.. Er komt wel weer een demperloze uitlaat weer eronder :P
Turquaz52woensdag 8 mei 2013 @ 21:45
Iemand een idee hoeveel het kost om 2 Garrett T25 turbo's te laten reviseren? ;)
Turquaz52vrijdag 10 mei 2013 @ 12:18
Niemand?
x3rovrijdag 10 mei 2013 @ 14:57
quote:
14s.gif Op woensdag 8 mei 2013 21:45 schreef Turquaz52 het volgende:
Iemand een idee hoeveel het kost om 2 Garrett T25 turbo's te laten reviseren? ;)
Tijd terug(pak 'm beet 1 jaar) geļnformeerd bij een aantal bedrijven wat 't zou kosten om de seals van een Garrett T25 te laten vervangen, vervolgens 't hele gebeuren ook weer te laten balanceren en terug in elkaar te laten steken(ding had geruime tijd in een garage gelegen stof verzamelen). Kwam gemiddeld genomen op een 250 euro ex BTW en dat was dus voor 1 turbo. Moet er meer aan gebeuren, dan kunnen die kosten vrij rap oplopen. Ikzelf kwam door de afstand vanuit Maastricht en de zaken welke ik over het bedrijf gelezen had uit bij Turbo Service Belgium.

Edit: Mocht je overigens nog een zeer goed en betrouwbaar adres nodig hebben voor het hele gebeuren te laten mappen, zie ik wel een PM verschijnen. Ben destijds met een top bedrijf in gesprek geweest omrent een 205 GTi 1900 turbo ombouw.
jitzzzzevrijdag 10 mei 2013 @ 15:02
quote:
14s.gif Op woensdag 8 mei 2013 21:45 schreef Turquaz52 het volgende:
Iemand een idee hoeveel het kost om 2 Garrett T25 turbo's te laten reviseren? ;)
Twee keer de helft, maar dat wilde je vast niet weten :')

Bel eens een rondje, langs gecertificeerde bedrijven. Dan wordt je veel wijzer dan hier.
Turquaz52vrijdag 17 mei 2013 @ 12:10
Nou dan is het wel te doen denk ik..

Ik ga in dezer dagen kijken naar een vr6 uit 93 met dis ontsteking.. 450,- kan niet heel verkeerd uitpakken toch :P

Iemand tijd/zin om een controle uit te voeren? Het is in de buurt van Utrecht ofzo..
#ANONIEMzondag 19 mei 2013 @ 10:55
Controle voor wat?
Zit komende week in die regio.
Turquaz52zondag 19 mei 2013 @ 12:38
quote:
0s.gif Op zondag 19 mei 2013 10:55 schreef Charged het volgende:
Controle voor wat?
Zit komende week in die regio.
is toch in Cuijk.. :')

Morgen de vr ophalen en een 60km proefrit maken richting de RDW om gelijk de platen af te leveren.. :)
#ANONIEMzondag 19 mei 2013 @ 12:51
quote:
1s.gif Op zondag 19 mei 2013 12:38 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

is toch in Cuijk.. :')

Morgen de vr ophalen en een 60km proefrit maken richting de RDW om gelijk de platen af te leveren.. :)
Ding stond/staat in Utrecht volgens je post,ik zit daar komende week,wat heeft dat met Cuijk te maken?
Maar goed,zal wel.
Turquaz52zondag 19 mei 2013 @ 17:28
quote:
0s.gif Op zondag 19 mei 2013 12:51 schreef Charged het volgende:

[..]

Ding stond/staat in Utrecht volgens je post,ik zit daar komende week,wat heeft dat met Cuijk te maken?
Maar goed,zal wel.
Ja klopt, ik dacht ook dat het in de buurt van Utrecht was omdat er in zijn ondertitel Vianen stond. Maar na een recent WhatsApp contact wist hij mij te vertellen dat ie uit Cuijk komt.. ;)

Vandaar.. :*
Turquaz52zondag 19 mei 2013 @ 17:37
Ben wel ff bezig geweest met alles wat met de tdi te maken heeft er uit te halen zoals ecu en kabelboom..
M6FoXOV.png
GUSXYMs.png

En dit is de vr:
mZeY98l.png
l1DuL4A.png

>:O
powerfluxzondag 19 mei 2013 @ 18:30
Heb je nou screenshots van foto's op je telefoon geupload?

d'r ligt in het motorruim van die VR6 wel echt overal een dikke plak olie.. succes.
Turquaz52zondag 19 mei 2013 @ 21:01
quote:
14s.gif Op zondag 19 mei 2013 18:30 schreef powerflux het volgende:
Heb je nou screenshots van foto's op je telefoon geupload?

d'r ligt in het motorruim van die VR6 wel echt overal een dikke plak olie.. succes.
Ja bespaarde me wat onnodige geklik en kon ze allemaal tegelijkertijd uploaden :')

Waar zie je dikke plak olie dan??
powerfluxzondag 19 mei 2013 @ 21:30
quote:
1s.gif Op zondag 19 mei 2013 21:01 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Ja bespaarde me wat onnodige geklik en kon ze allemaal tegelijkertijd uploaden :')

Waar zie je dikke plak olie dan??
YrBluwl.png
T42maandag 20 mei 2013 @ 00:43
quote:
14s.gif Op zondag 28 april 2013 23:45 schreef Turquaz52 het volgende:
Het project is gestaakt.. Dankjewel regering.. ^O^

Iemand TDI onderdelen nodig ofzoo? Vraag maar raak gvd..
wat moet je voor het komplete blok hebben?
Turquaz52maandag 20 mei 2013 @ 10:27
quote:
0s.gif Op maandag 20 mei 2013 00:43 schreef T42 het volgende:

[..]

wat moet je voor het komplete blok hebben?
compleet? Hij ligt helemaal uit elkaar, dat weet je toch? Indien je de motor bouwpakket wilt kopen denk iets van 150?
F10F30maandag 20 mei 2013 @ 12:10
quote:
14s.gif Op zondag 28 april 2013 23:45 schreef Turquaz52 het volgende:
Het project is gestaakt.. Dankjewel regering.. ^O^

Iemand TDI onderdelen nodig ofzoo? Vraag maar raak gvd..
Ik neem aan dat je zelf ook wel beseft dat precies door figuren zoals jij de nieuwe regeling tot stand is gekomen?
Irony is a bitch.
Het zijn allemaal "liefhebbers" met zo'n dieselblok in een willekeurige VW van <1987, totdat ze ook wegenbelasting moeten betalen. Dan willen ze er allemaal zo snel mogelijk van af.
T42maandag 20 mei 2013 @ 12:42
quote:
1s.gif Op maandag 20 mei 2013 10:27 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

compleet? Hij ligt helemaal uit elkaar, dat weet je toch? Indien je de motor bouwpakket wilt kopen denk iets van 150?
ow dacht blok is al 1 geheel ;)
ik laat mijn diesel nog even zo staan kan straks toch de 6 dagen rijden die hij nu ook doet.
Turquaz52maandag 20 mei 2013 @ 14:40
quote:
0s.gif Op maandag 20 mei 2013 12:10 schreef F10F30 het volgende:

[..]

Ik neem aan dat je zelf ook wel beseft dat precies door figuren zoals jij de nieuwe regeling tot stand is gekomen?
Irony is a bitch.
Het zijn allemaal "liefhebbers" met zo'n dieselblok in een willekeurige VW van <1987, totdat ze ook wegenbelasting moeten betalen. Dan willen ze er allemaal zo snel mogelijk van af.

ik ben een liefhebber maar 250,-Euro per kwartaal betalen voor een auto van 28 jaar is mij te gek voor woorden!! In Duitsland betaal je 250,- per jaar voor een dikke vette X6 of Q7 v12 TDI ofzo..

Vandaar het behoud van de auto maar ombouw naar een 6 pitter benzine ;)
F10F30maandag 20 mei 2013 @ 17:35
quote:
1s.gif Op maandag 20 mei 2013 14:40 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

ik ben een liefhebber maar 250,-Euro per kwartaal betalen voor een auto van 28 jaar is mij te gek voor woorden!! In Duitsland betaal je 250,- per jaar voor een dikke vette X6 of Q7 v12 TDI ofzo..

Vandaar het behoud van de auto maar ombouw naar een 6 pitter benzine ;)
Ik betaal ook iets van 650,- per jaar voor mijn 15 jaar oude Peugeot. Doe je niks aan.
Een paar jaar wegenbelasting en je hebt de aanschafprijs aan de overheid betaald.
Autorijden is nu eenmaal niet goedkoop in Nederland. Maar met 250 euro ga je echt geen Q7 V12 mee op de weg houden in Duitsland hoor. Een collega van me had een S60 2.4D en die betaalde iets van 250-300,- per jaar.
Turquaz52vrijdag 24 mei 2013 @ 00:43
469101_4999353576796_268554354_o.jpg
966263_4999356056858_1861040046_o.jpg
976026_4999367377141_1352197040_o.jpg
981742_4999371257238_981241828_o.jpg
980749_4999380377466_73419393_o.jpg
powerfluxvrijdag 24 mei 2013 @ 13:43
Vervaldatum APK 23-03-1996
Datum eerste afgifte Nederland 07-04-2003(10,1 jaar)
Status kenteken Gedemonteerd

pfoeeee.. interessante geschiedenis. Heeft hij wel gereden in de tussentijd? Circuit of bie de boer op 't loand?
Turquaz52zaterdag 25 mei 2013 @ 04:06
quote:
0s.gif Op vrijdag 24 mei 2013 13:43 schreef powerflux het volgende:
Vervaldatum APK 23-03-1996
Datum eerste afgifte Nederland 07-04-2003(10,1 jaar)
Status kenteken Gedemonteerd

pfoeeee.. interessante geschiedenis. Heeft hij wel gereden in de tussentijd? Circuit of bie de boer op 't loand?
ik heb hem gedemonteerd ;)
Heb er 1 of 2 dagen mee gereden, vermogen alles in orde, ging mij puur om de tank, radiateur, motor, bak en kabelboom.. ;)
Turquaz52zondag 26 mei 2013 @ 00:27
bijna af..

964113_10200105496055344_1228789164_o.jpg

288303_10200105499415428_1832119504_o.jpg

963993_10200105503655534_884780547_o.jpg

964249_10200105506135596_1460664689_o.jpg

964113_10200105496055344_1228789164_o.jpg
Turquaz52donderdag 30 mei 2013 @ 11:37
467209_10200114144671554_777083747_o.jpg
964244_10200114133031263_22522129_o.jpg
468902_10200114157311870_281919648_o.jpg
965233_10200114120190942_1434496339_o.jpg
980689_10200114127711130_1255683679_o.jpg
Rensjebreezondag 2 juni 2013 @ 22:21
Ik voel me soms ook een Turquaz52

967230_10200425095684857_209499654_o_zps5eb03b19.jpg

467523_10200428745696105_753283301_o_zps5bbef9f3.jpg

:) swapje van 1.3 naar 1.8 16v PL
daNpyzondag 2 juni 2013 @ 22:47
Dat schiet meer op.
Subframe ook moeten vervangen dus?
Turquaz52maandag 3 juni 2013 @ 02:31
quote:
18s.gif Op zondag 2 juni 2013 22:21 schreef Rensjebree het volgende:
Ik voel me soms ook een Turquaz52

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

:) swapje van 1.3 naar 1.8 16v PL
het verschil tussen mij en jou is dat ik een eigen garage met groot buitenterrein heb.. :P
Reden dat ik dit buiten heb gedaan en niet binnen op de brug is omdat het heerlijk weer buiten was en waarom zou ik dan buiten in dat lelijke schaduw willen werken? :P

Mijn swap is nu van 1.3 naar 1.9 TDI en nu naar 2.8 VR6.. :P
Turquaz52maandag 3 juni 2013 @ 02:35
quote:
0s.gif Op zondag 2 juni 2013 22:47 schreef daNpy het volgende:
Dat schiet meer op.
Subframe ook moeten vervangen dus?
Nope die van de TDI is gelijk aan de VR6.. *O*
Rensjebreemaandag 3 juni 2013 @ 07:25
quote:
1s.gif Op maandag 3 juni 2013 02:31 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

het verschil tussen mij en jou is dat ik een eigen garage met groot buitenterrein heb.. :P
Reden dat ik dit buiten heb gedaan en niet binnen op de brug is omdat het heerlijk weer buiten was en waarom zou ik dan buiten in dat lelijke schaduw willen werken? :P

Mijn swap is nu van 1.3 naar 1.9 TDI en nu naar 2.8 VR6.. :P
Ja, die luxe heb ik dan weer niet..
Ik rol wel zo vanuit mijn bed de garage in.

Ik had nog een kompleet vr6blok.. Die heb ik vrijdag verkocht :)
daNpymaandag 3 juni 2013 @ 08:13
quote:
1s.gif Op maandag 3 juni 2013 02:35 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Nope die van de TDI is gelijk aan de VR6.. *O*
Ik had het tegen Rensje ;)
Turquaz52maandag 3 juni 2013 @ 11:48
quote:
18s.gif Op maandag 3 juni 2013 07:25 schreef Rensjebree het volgende:

[..]

Ja, die luxe heb ik dan weer niet..
Ik rol wel zo vanuit mijn bed de garage in.

Ik had nog een kompleet vr6blok.. Die heb ik vrijdag verkocht :)
;( voor mij is het 2,3km..

Ik ben nog op zoek naar een gaar vr6 blok voor max 50-75,-Euro. Als je iets tegen komt, let me know ;)
Turquaz52maandag 3 juni 2013 @ 11:48
quote:
0s.gif Op maandag 3 juni 2013 08:13 schreef daNpy het volgende:

[..]

Ik had het tegen Rensje ;)
:6
Rensjebreemaandag 3 juni 2013 @ 11:50
quote:
10s.gif Op maandag 3 juni 2013 11:48 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

;( voor mij is het 2,3km..

Ik ben nog op zoek naar een gaar vr6 blok voor max 50-75,-Euro. Als je iets tegen komt, let me know ;)
Ik denk dat je het voor die prijs niet zal vinden..

Wel heb ik nog een ombouwset voor de koppeling van hydraulisch naar mechanisch.
Rensjebreemaandag 3 juni 2013 @ 11:51
quote:
0s.gif Op zondag 2 juni 2013 22:47 schreef daNpy het volgende:
Dat schiet meer op.
Subframe ook moeten vervangen dus?
Sub van 1.3 naar 1.8 zijn het zelfde..
Alleen de sub van de 1.8 was verrot dus gelijk maar vervangen..

:)
x3romaandag 3 juni 2013 @ 12:42
Ziet er goed uit Turq :D Overigens leuk, die Compomotive velgen onder die Ka. Zijn dat de TH's?
Turquaz52dinsdag 4 juni 2013 @ 00:02
quote:
18s.gif Op maandag 3 juni 2013 11:50 schreef Rensjebree het volgende:

[..]

Ik denk dat je het voor die prijs niet zal vinden..

Wel heb ik nog een ombouwset voor de koppeling van hydraulisch naar mechanisch.
Thanks, maar dat heb ik al, alleeen wil hem toch ombouwen naar hydraulische koppeling.. :P
Turquaz52dinsdag 4 juni 2013 @ 00:04
quote:
0s.gif Op maandag 3 juni 2013 12:42 schreef x3ro het volgende:
Ziet er goed uit Turq :D Overigens leuk, die Compomotive velgen onder die Ka. Zijn dat de TH's?
I really don't know man :P
klawiedinsdag 4 juni 2013 @ 00:09
jou topics _O_ _O_ _O_
F10F30dinsdag 4 juni 2013 @ 21:50
quote:
10s.gif Op zondag 26 mei 2013 00:27 schreef Turquaz52 het volgende:
bijna af..

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]
Komt er nog een volledige kooi in of iets dergelijks?
Ik ben benieuwd wat er gaat gebeuren als je er een flink ongeluk mee hebt, dat ding schuift als een kartonnen doosje in elkaar nu je het halve dak er uitgeslepen hebt, de carrosserie zal niet echt stijf meer zijn op deze manier. Een Golf II is sowieso al niet echt een auto waar je een ongeluk mee wil maken qua stevigheid. laat staan wanneer er geen dak meer in zit.
Turquaz52woensdag 5 juni 2013 @ 01:06
quote:
0s.gif Op dinsdag 4 juni 2013 21:50 schreef F10F30 het volgende:

[..]

Komt er nog een volledige kooi in of iets dergelijks?
Ik ben benieuwd wat er gaat gebeuren als je er een flink ongeluk mee hebt, dat ding schuift als een kartonnen doosje in elkaar nu je het halve dak er uitgeslepen hebt, de carrosserie zal niet echt stijf meer zijn op deze manier. Een Golf II is sowieso al niet echt een auto waar je een ongeluk mee wil maken qua stevigheid. laat staan wanneer er geen dak meer in zit.
Nee, geen doorgelaste kooi. Maar een goedkope show schroefkooi.. ;)
Een Twingo dak is sowieso van zichzelf al stug en met het alu frame er om heen maak ik me niet echt zorgen om.. ;)
F10F30woensdag 5 juni 2013 @ 17:23
Je weet dat je met zo'n nep-kooi vrijwel niks aan stevigheid en stijfheid van de carrosserie wint?
En zo'n Twingo dakje is ook niet echt iets waar je op wil vertrouwen qua stevigheid.
Beloof me in ieder geval dat wanneer je een ongeluk hebt gehad je even foto's hier komt plaatsen van het in elkaar geschoven luciferdoosje (als je dat nog kan na vertellen, en niet in een coma ligt)
bokkepootwoensdag 5 juni 2013 @ 17:33
quote:
0s.gif Op woensdag 5 juni 2013 17:23 schreef F10F30 het volgende:
En zo'n Twingo dakje is ook niet echt iets waar je op wil vertrouwen qua stevigheid.
En wat dacht je van Aluminium frame ipv staal voor je stevigheid, Aluminium is 3x zo slap als goed staal ongeveer :)
F10F30woensdag 5 juni 2013 @ 17:35
quote:
7s.gif Op woensdag 5 juni 2013 17:33 schreef bokkepoot het volgende:

[..]

En wat dacht je van Aluminium frame ipv staal voor je stevigheid, Aluminium is 3x zo slap als goed staal ongeveer :)
Laat hem het anders lekker zelf weten, blijkbaar neemt hij de opmerking niet eens serieus.
Ik word er in ieder geval niet dood in gevonden (ik wil er overigens ook niet dood in gevonden worden, maar dat even ter zijde ;) )
Turquaz52woensdag 5 juni 2013 @ 23:43
Zorgen dat ik geen ongeluk maak dan..

Met een mk2 wil je sowieso geen ongeluk mee krijgen.. Dus tja.. ;)
ukgadonderdag 6 juni 2013 @ 06:44
Haha die turk zegt dat ie een schroefkooi er in gooit, en iedereen gaat er opeens van uit dat ie fast and furious stijl van een parkeergarage afvliegt en op zn dak gaat landen
F10F30donderdag 6 juni 2013 @ 15:54
quote:
0s.gif Op donderdag 6 juni 2013 06:44 schreef ukga het volgende:
Haha die turk zegt dat ie een schroefkooi er in gooit, en iedereen gaat er opeens van uit dat ie fast and furious stijl van een parkeergarage afvliegt en op zn dak gaat landen
Je hebt blijkbaar geen flauw idee waar je het over hebt? Alsof een kooi alleen nuttig is wanneer je een koprol maakt.
daNpydonderdag 6 juni 2013 @ 16:35
quote:
0s.gif Op woensdag 5 juni 2013 17:23 schreef F10F30 het volgende:
Je weet dat je met zo'n nep-kooi vrijwel niks aan stevigheid en stijfheid van de carrosserie wint?
En zo'n Twingo dakje is ook niet echt iets waar je op wil vertrouwen qua stevigheid.
Beloof me in ieder geval dat wanneer je een ongeluk hebt gehad je even foto's hier komt plaatsen van het in elkaar geschoven luciferdoosje (als je dat nog kan na vertellen, en niet in een coma ligt)
Het leukste is nog dat mensen in een straat auto met (sier)rolkooi zonder helm gaan rijden.
En dan is het zeker auw! als je je kop stoot aan de kooi bij een ongeval :D
ukgadonderdag 6 juni 2013 @ 21:47
quote:
0s.gif Op donderdag 6 juni 2013 15:54 schreef F10F30 het volgende:

[..]

Je hebt blijkbaar geen flauw idee waar je het over hebt? Alsof een kooi alleen nuttig is wanneer je een koprol maakt.
klopt. Maar 99% van nl rijdt zonder eentje dus het lijkt me sterk overdreveb alle reacties
daNpydonderdag 6 juni 2013 @ 21:49
Volgens mij gaat het meer om het dakraam wat erin geknutseld is :)
F10F30donderdag 6 juni 2013 @ 21:49
Ja, maar 99,9% van Nederland zaagt ook niet zijn halve dak uit de auto :') :')
ukgadonderdag 6 juni 2013 @ 22:13
quote:
0s.gif Op donderdag 6 juni 2013 21:49 schreef F10F30 het volgende:
Ja, maar 99,9% van Nederland zaagt ook niet zijn halve dak uit de auto :') :')
o dat deel heb ik ff gemist dan :D

Ff een zootje terug scrolle hahaha
invinedonderdag 6 juni 2013 @ 22:41
Turqie komt er wel, niet zo negatief allemaal!
Turquaz52vrijdag 7 juni 2013 @ 00:27
quote:
0s.gif Op donderdag 6 juni 2013 22:41 schreef invine het volgende:
Turqie komt er wel, niet zo negatief allemaal!
Un alt gezegde: Alles Kumt good knul.. :7
F10F30vrijdag 7 juni 2013 @ 10:34
quote:
0s.gif Op donderdag 6 juni 2013 22:41 schreef invine het volgende:
Turqie komt er wel, niet zo negatief allemaal!
Misschien eerst even lezen waar de discussie over gaat voor je zomaar random iets roept wat totaal niet relevant is voor de gevoerde discussie?
x3rovrijdag 7 juni 2013 @ 13:31
quote:
0s.gif Op vrijdag 7 juni 2013 10:34 schreef F10F30 het volgende:

[..]

Misschien eerst even lezen waar de discussie over gaat voor je zomaar random iets roept wat totaal niet relevant is voor de gevoerde discussie?
Je bent net 3 maanden member.. Ik durf er donder op te zeggen dat Invine perfect weet hoe Turq te werk gaat ;) Zijn home made cabrio(om maar 1 te noemen) is bij een hoop van de wat langere leden toch wel known, net zoals zijn algehele manier van beunen.

quote:
0s.gif Op donderdag 6 juni 2013 16:35 schreef daNpy het volgende:

[..]

Het leukste is nog dat mensen in een straat auto met (sier)rolkooi zonder helm gaan rijden.
En dan is het zeker auw! als je je kop stoot aan de kooi bij een ongeval :D
Of van dat volk wat meent dat hun hoofd wel veilig is wanneer ze er wat van die FIA gekeurde foam omheen vouwen :')

Overigens lijkt het mij sterk dat het dakraam bij een flinke klapper met die Golf dat dak ook maar 1 ruk uitmaakt. Zelf heb ik een hele tijd een 205GTi gehad uit '89. Had af fabriek dakraam en bestond ook uit pisbakken staal. Ding van mij was volledig gestript en dan zie je pas hoe dun alles is. Frontaal ongeluk bij 50+km/h betekende volgens mij dat je het motorblok op je schoot hebt liggen.. Daar red een FIA gekeurde kooi van bij Biesheuvel oid je ook niet van.. Dan kom je al een kooi te bouwen welke doorloopt naar de voorste veerpoten.

En idd Turq, alles kump altied good in dat zonnige Zuiden :D

[ Bericht 3% gewijzigd door x3ro op 07-06-2013 13:39:27 ]
JerryLeevrijdag 7 juni 2013 @ 14:08
quote:
1s.gif Op woensdag 5 juni 2013 01:06 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Nee, geen doorgelaste kooi. Maar een goedkope show schroefkooi.. ;)
Een Twingo dak is sowieso van zichzelf al stug en met het alu frame er om heen maak ik me niet echt zorgen om.. ;)
Turq :N ik weet dat je het ken :

http://www.build-threads.com/build-threads/s2-mkii-vw-golf/
invinevrijdag 7 juni 2013 @ 21:57
quote:
0s.gif Op vrijdag 7 juni 2013 13:31 schreef x3ro het volgende:

[..]

Je bent net 3 maanden member.. Ik durf er donder op te zeggen dat Invine perfect weet hoe Turq te werk gaat ;) Zijn home made cabrio(om maar 1 te noemen) is bij een hoop van de wat langere leden toch wel known, net zoals zijn algehele manier van beunen.
Dit dus ;) en ik ben 1 van de optimistische fans van turq's zijn werk!
Turquaz52woensdag 12 juni 2013 @ 00:15
quote:
0s.gif Op vrijdag 7 juni 2013 13:31 schreef x3ro het volgende:

[..]

Je bent net 3 maanden member.. Ik durf er donder op te zeggen dat Invine perfect weet hoe Turq te werk gaat ;) Zijn home made cabrio(om maar 1 te noemen) is bij een hoop van de wat langere leden toch wel known, net zoals zijn algehele manier van beunen.

[..]
wehehehe inderdaad.. Ik ben geen Volkswagen Arena of de Mercedes EMA Dealer.. Maar Turq die kan sleutelen aan alles wat 4 wielen heeft en een ont/verbrandingsmotor.
quote:
Of van dat volk wat meent dat hun hoofd wel veilig is wanneer ze er wat van die FIA gekeurde foam omheen vouwen :')

Overigens lijkt het mij sterk dat het dakraam bij een flinke klapper met die Golf dat dak ook maar 1 ruk uitmaakt. Zelf heb ik een hele tijd een 205GTi gehad uit '89. Had af fabriek dakraam en bestond ook uit pisbakken staal. Ding van mij was volledig gestript en dan zie je pas hoe dun alles is. Frontaal ongeluk bij 50+km/h betekende volgens mij dat je het motorblok op je schoot hebt liggen.. Daar red een FIA gekeurde kooi van bij Biesheuvel oid je ook niet van.. Dan kom je al een kooi te bouwen welke doorloopt naar de voorste veerpoten.

En idd Turq, alles kump altied good in dat zonnige Zuiden :D
Zoals ik al zei, of ik nou dat dak er in heb of niet.. Een ongeluk wil je sowieso niet maken met een Mk2.. Die dingen zijn niet gemaakt dat ze met vlag en wimpel door de crashtest heen komen, enige wat je hebt is een harde dikke buis wat functioneert als een versteviging (Mk4 dashboard balk) en een stabilisatorstang achter en op de voor veerpoten..
Turquaz52woensdag 12 juni 2013 @ 00:16
quote:
Too much work for me, misschien later ooooooit een keer een e30 v12/v10 bouwen met een complete doorgelaste kooi er in.. Maar voorlopig helemaal geen tijd/zin meer in.. ;)
Turquaz52woensdag 12 juni 2013 @ 00:16
quote:
0s.gif Op vrijdag 7 juni 2013 21:57 schreef invine het volgende:

[..]

Dit dus ;) en ik ben 1 van de optimistische fans van turq's zijn werk!
*;
klawiewoensdag 12 juni 2013 @ 00:20
iedere mogool kan schroeven maar niet iedereen kan creatief zijn vandaar _O_ zou zo me auto aan je toe vertrouwen
Turquaz52woensdag 12 juni 2013 @ 00:24
quote:
0s.gif Op woensdag 12 juni 2013 00:20 schreef klawie het volgende:
iedere mogool kan schroeven maar niet iedereen kan creatief zijn vandaar _O_ zou zo me auto aan je toe vertrouwen
Thanks maat.. :*

Ik ben nog steeds op zoek naar een spuiter, dus in principe heb ik een pauze gegeven aan de Mk2 zijn koets. Enige wat ik nog gedaan moet hebben zijn de fuseestukken overzetten en de schroefset met remmerij.. Kabelboom is al zo goed als helemaal ingetaped.. Ziet er erg strak uit, al zeg ik het zelf!!
klawiewoensdag 12 juni 2013 @ 00:25
quote:
2s.gif Op woensdag 12 juni 2013 00:24 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Thanks maat.. :*

Ik ben nog steeds op zoek naar een spuiter, dus in principe heb ik een pauze gegeven aan de Mk2 zijn koets. Enige wat ik nog gedaan moet hebben zijn de fuseestukken overzetten en de schroefset met remmerij.. Kabelboom is al zo goed als helemaal ingetaped.. Ziet er erg strak uit, al zeg ik het zelf!!
moet het echt perfect gespoten zijn of niet al te duur???
Turquaz52woensdag 12 juni 2013 @ 00:28
quote:
0s.gif Op woensdag 12 juni 2013 00:25 schreef klawie het volgende:

[..]

moet het echt perfect gespoten zijn of niet al te duur???
Max 1000,-

De complete koets is al zo veel mogelijk strak gemaakt, gestript en spuitklaar. Uiteraard zijn er hier en daar nog plekken waar geplamuurd en strak gemaakt moeten worden, maar veel werk is al bespaard gezien het feit dat ALLES gedemonteerd is..

Verf heb ik al, verharder en verdunner ook. Eventueel een basislak.. ;)
Dus tja..
klawiewoensdag 12 juni 2013 @ 00:32
quote:
2s.gif Op woensdag 12 juni 2013 00:28 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Max 1000,-

De complete koets is al zo veel mogelijk strak gemaakt, gestript en spuitklaar. Uiteraard zijn er hier en daar nog plekken waar geplamuurd en strak gemaakt moeten worden, maar veel werk is al bespaard gezien het feit dat ALLES gedemonteerd is..

Verf heb ik al, verharder en verdunner ook. Eventueel een basislak.. ;)
Dus tja..
je zou het gwn bij een normale schade bedrijf kunnen doen voor dat geld
Turquaz52woensdag 12 juni 2013 @ 00:38
quote:
0s.gif Op woensdag 12 juni 2013 00:32 schreef klawie het volgende:

[..]

je zou het gwn bij een normale schade bedrijf kunnen doen voor dat geld
nope.. ze willen de schade dan niet herstellen.. :/
klawiewoensdag 12 juni 2013 @ 00:41
quote:
2s.gif Op woensdag 12 juni 2013 00:38 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

nope.. ze willen de schade dan niet herstellen.. :/
loop anders in rotterdam een beun garage in hun weten vast wel iemand
Turquaz52woensdag 12 juni 2013 @ 00:48
quote:
0s.gif Op woensdag 12 juni 2013 00:41 schreef klawie het volgende:

[..]

loop anders in rotterdam een beun garage in hun weten vast wel iemand
"ff snel'' :')

Ik kom uit het zonnig Limburg he maat.. :P
klawiewoensdag 12 juni 2013 @ 00:50
quote:
2s.gif Op woensdag 12 juni 2013 00:48 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

"ff snel'' :')

Ik kom uit het zonnig Limburg he maat.. :P
dan word het idd moeilijk miss in belgie of wrm ga je niet zelf spuiten
Turquaz52woensdag 12 juni 2013 @ 00:51
quote:
0s.gif Op woensdag 12 juni 2013 00:50 schreef klawie het volgende:

[..]

dan word het idd moeilijk miss in belgie of wrm ga je niet zelf spuiten
Neaa.. 't is best dure lak, die ga ik niet verpesten door mijn onkunde oid.. Heb het nooit eerder gedaan vandaar.. ;)
klawiewoensdag 12 juni 2013 @ 00:54
quote:
2s.gif Op woensdag 12 juni 2013 00:51 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Neaa.. 't is best dure lak, die ga ik niet verpesten door mijn onkunde oid.. Heb het nooit eerder gedaan vandaar.. ;)
veel succes met zoeken dan
x3rowoensdag 12 juni 2013 @ 07:29
quote:
2s.gif Op woensdag 12 juni 2013 00:48 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

"ff snel'' :')

Ik kom uit het zonnig Limburg he maat.. :P
Omgeving Roermond toch? Woon intussen dan wel in Breda, maar het overgrote deel van mijn bekenden woont nog in Maastricht en omgeving. Ik kan anders wel eens wat navraag doen als ik weer in Maastricht ben?
Turquaz52woensdag 12 juni 2013 @ 10:45
quote:
0s.gif Op woensdag 12 juni 2013 07:29 schreef x3ro het volgende:

[..]

Omgeving Roermond toch? Woon intussen dan wel in Breda, maar het overgrote deel van mijn bekenden woont nog in Maastricht en omgeving. Ik kan anders wel eens wat navraag doen als ik weer in Maastricht ben?
Ik woon in Venlo, maar ben ook wel vaker in Kerkrade dus in principe is afstand geen probleem, zolang het maar binnen limburg is.. ;)
Turquaz52woensdag 20 november 2013 @ 03:46
Up-Arrow-Icon.jpg
AAAAAAAAAAAAAAANDDD UP!!!

ff deze topic vervuilen en in de nieuwe show ik wat vooruitgang..

Teaser:
223888_3458504496532_1366389415_n.jpg
Turquaz52woensdag 20 november 2013 @ 03:46
319882_3458504136523_1879044968_n.jpg
Turquaz52woensdag 20 november 2013 @ 03:47
600178_3458506856591_328045039_n.jpg
Turquaz52woensdag 20 november 2013 @ 03:47
600924_3458503696512_765977472_n.jpg
Turquaz52woensdag 20 november 2013 @ 03:48
a1NkYTR.jpg
Turquaz52woensdag 20 november 2013 @ 03:49
183262_3773299246204_1786015607_n.jpg
Turquaz52woensdag 20 november 2013 @ 03:49
532412_393399267401613_964125330_n.jpg
Turquaz52woensdag 20 november 2013 @ 03:50
422763_3773270765492_1022683983_n.jpg
Turquaz52woensdag 20 november 2013 @ 03:50
255568_3720973498093_352979396_n.jpg
Turquaz52woensdag 20 november 2013 @ 03:50
184116_3773299766217_1183133525_n.jpg
Turquaz52woensdag 20 november 2013 @ 03:51
418778_3773265685365_1604886902_n.jpg
Turquaz52woensdag 20 november 2013 @ 03:51
304652_3773309726466_994420505_n.jpg
Turquaz52woensdag 20 november 2013 @ 03:51
305337_4158358232438_856928112_n.jpg
Turquaz52woensdag 20 november 2013 @ 03:51
230248_4158360912505_1219903771_n.jpg
Turquaz52woensdag 20 november 2013 @ 03:55
hUDoi3k.jpg
Turquaz52woensdag 20 november 2013 @ 03:56
OKXKGJD.jpg
Turquaz52woensdag 20 november 2013 @ 03:56
1461347_10201063955056220_2114668769_n.jpg
Turquaz52woensdag 20 november 2013 @ 03:57
1458445_10201063959456330_1468120700_n.jpg

Tot morgen! Waarbij ik heel wat moois voor jullie in petto heb..:
1466048_10201121511375092_669983924_n.jpg
1422416_10201097351371107_1872624226_n.jpg

(voor de mensen die het interesseren dan.. ;) )