PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Heey PTA-Vrienden,
Aanschaf foto's:
Huidige toestand:
xTurq
So. Meer foto's volgen, met beschrijvingen.. had ff geen tijd om de op te fixxen..
Aanschaf foto's:
Huidige toestand:
xTurq
So. Meer foto's volgen, met beschrijvingen.. had ff geen tijd om de op te fixxen..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:Op zondag 16 december 2012 23:53 schreef Turquaz52 het volgende:
Nou, laatste 2-3 nachten druk aan het klussen geweest met de Golfje op de brug, en dit is het resultaat tot nu toe..
En hij is er af:
En nieuwe is in zijn plaats:
(Nee, dat ben ik niet)
Leuke shootje eventjes.. Best bruut vind ik..:
En de achteras mocht er ook aan geloven, want deze is nu vervangen door eentje van een Mk3 Golf 1.9 TDI met last afhankelijke remdrukbegrenzer gedoe en hij is 3 cm breder (1,5cm per kant):
4x4 modus:
Nieuwe achteras:
En de remmen eventjes voorzien van een nieuw laklaagje:
Wielkasten gelijk geverfd en getectyleerd
Het totaalplaatje met de hand made plaatstaal-uitlaatbuis-einddemper en de mooie deuk achter.. :/
Sleepytime:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
OMG 
De gemiddelde revisieboer zou hier serieus verdrietig van worden
How the neucq kun je zo werken man?
De gemiddelde revisieboer zou hier serieus verdrietig van worden
How the neucq kun je zo werken man?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gewoon alles tussen schuurpapier leggen. Je weet toch.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Er wordt niks van hergebruikt..quote:Op zaterdag 22 december 2012 17:01 schreef Sounddragon het volgende:
OMG
[ afbeelding ]
De gemiddelde revisieboer zou hier serieus verdrietig van worden
How the neucq kun je zo werken man?
En dat schuurpapier was gebruikt om de auto toen weet ik veel wat op te schuren..
Ik heb veel verrassingen in de petto nog, zie het zo aan: Wat je op de tafel daar ziet wordt niks meer van gebruikt.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ah ok, dan mag hetquote:
[..]
Er wordt niks van hergebruikt..
En dat schuurpapier was gebruikt om de auto toen weet ik veel wat op te schuren..
Ik heb veel verrassingen in de petto nog, zie het zo aan: Wat je op de tafel daar ziet wordt niks meer van gebruikt.
Ik viel niet over het schuurpapier, maar over de op een berg geflikkerde internals; die horen netjes gerangschikt als soldaatjes op een mooie schone werkbank te liggen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Enige wat op mijn werkbank ligt zijn de nokkenas 'bruggen' en de krukas. Thats it..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Waar?quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Op de foto die SD quote.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
VP AFN 81kw..quote:Op zaterdag 22 december 2012 22:54 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
hey turq, hebbie nou een VP blokkie of een PD ?
Ik kan er ook een CR motor in lepelen (een maat van mij verkoopt 'm), een 170PK.. Maar qua tuning lopen deze behoorlijk achter..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
mha CR is ook te tunen, alleen veel duurder, daarom wordt er veel minder meegedaan, de eerste generatie CR pompen kunnen makkelijk 3500bar halen....quote:
[..]
VP AFN 81kw..
Ik kan er ook een CR motor in lepelen (een maat van mij verkoopt 'm), een 170PK.. Maar qua tuning lopen deze behoorlijk achter..
Er zijn geen verstuivers er voor op de markt.. Daarom is het zo beperkt qua tuning..quote:
[..]
mha CR is ook te tunen, alleen veel duurder, daarom wordt er veel minder meegedaan, de eerste generatie CR pompen kunnen makkelijk 3500bar halen....
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
vandaag de dag welquote:
[..]
Er zijn geen verstuivers er voor op de markt.. Daarom is het zo beperkt qua tuning..
heb je dure piezo direct verstuivers nodig, die een retourdruk van 10bar hebben
ahaaa.. didn't know that..quote:
[..]
vandaag de dag wel
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
dat kan, is de laatste generatie CP4, komt voor EURO6 op de markt, de druk die gebruikt wordt zal rond de 2500bar liggen, de verstuivers en pomp kunnen 3500 aanquote:
Damnit..quote:
[..]
dat kan, is de laatste generatie CP4, komt voor EURO6 op de markt, de druk die gebruikt wordt zal rond de 2500bar liggen, de verstuivers en pomp kunnen 3500 aan
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
CP5 is al in de ontwikkeling, nou ja echt ontwikkelen hoeft niet, die gaat waarschijnlijk op 3000bar werkenquote:
Laat ik het nu maar eventjes houden op VPquote:
[..]
CP5 is al in de ontwikkeling, nou ja echt ontwikkelen hoeft niet, die gaat waarschijnlijk op 3000bar werken
Lekker simpel momenteel.. Geschatte vermogen als ie klaar is ligt rond de 250~280Pk ofzo hoop ik..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Best een fijn blokje heur... heb em ook in mijn golfje liggen (geen green_power meer voor mijquote:
[..]
VP AFN 81kw..
Ik kan er ook een CR motor in lepelen (een maat van mij verkoopt 'm), een 170PK.. Maar qua tuning lopen deze behoorlijk achter..
). Maar goed, daar zit dan een 1350kg wegend stukje blik omheen . Naast de 6 heb ik overigens ook nog een 2 (en een 1) staan.Props aan je geknutsel overigens.. begint ergens op te lijken
. Ben benieuwd naar het resultaat, ouwe turqworkx!
Hmm een 2 met een dergelijk vermogen haalt best een hoge topsnelheid. Als ik mij niet vergis is een 2 boven de 250/260 km/h best ligt aan de achterkant (als in zoekerig), en heb wel eens ergens gelezen dat men een spoiler op de klep zet om te zorgen dat het ding niet ongecontroleerd in de rondte gaat.quote:
[..]
Laat ik het nu maar eventjes houden op VP
Wellicht ook iets om te overwegen
.
250/260 is niet haalbaar, want dan ben ik al zwaar in de begrenzer..quote:
[..]
Hmm een 2 met een dergelijk vermogen haalt best een hoge topsnelheid. Als ik mij niet vergis is een 2 boven de 250/260 km/h best ligt aan de achterkant (als in zoekerig), en heb wel eens ergens gelezen dat men een spoiler op de klep zet om te zorgen dat het ding niet ongecontroleerd in de rondte gaat.
Wellicht ook iets om te overwegen
Max is 230, wat allang bereden is met de AFN bak, deze zat op de 230 met 5000RPM, eventueel haal ik nu net 235 ofzo met 5200RPM.En nee, geen spoiler, alleen de originele kleintje die voor de sier er hangt..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dankjewel, je bent altijd welkom voor een reparatie of onderhoudsbeurtje..quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Mijn auto lekt aan de binnenkantquote:
[..]
Dankjewel, je bent altijd welkom voor een reparatie of onderhoudsbeurtje..
dus wie weet
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Je bent altijd welkom, wat moet er aan gedaan worden?quote:Op donderdag 27 december 2012 22:54 schreef hardcore-gabberr het volgende:
ik kom misschien volgent jaar met me caddy mk1 langs :p
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Goed zoeken, wellicht kom je die ene persoon tegen waar je alles bij mag doen..quote:Op donderdag 27 december 2012 22:56 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Ik wil ook zo'n sleutel/stal plek.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Tja, renault he..quote:
[..]
Mijn auto lekt aan de binnenkant
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dat is jou auto, pik.quote:
Vette wagens, vooral die witte helemaal rechts
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik hou van een nette werkplaats. Ik haat alleen altijd dat geopruim na een sleutelsessie..quote:
Leuke pics en idd een mooie werkplek.
Mooi compleet en overzichtelijk.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Wilde met een stel vrienden een plek huren maar iedereen trok zich ineens terug.quote:
[..]
Goed zoeken, wellicht kom je die ene persoon tegen waar je alles bij mag doen..
Heb je al geld?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Mja,soms nodig...maar oke,ik deed het ook niet als ikzelf de dag erna weer aan de gang moest met hetzelfde project...langdurige projecten deden we om de 2 a 3 dagen..quote:
[..]
Ik hou van een nette werkplaats. Ik haat alleen altijd dat geopruim na een sleutelsessie..
Ik heb wel wat geld, maar dat is voor de meet vanavond en voor nieuwjaar en voor de spuiterij..quote:
[..]
Wilde met een stel vrienden een plek huren maar iedereen trok zich ineens terug.
Heb je al geld?
+/- 1000 euro..Ik kom nog een paar honderd euro te kort voor de zijschermen en bumpers + hoofdremcilinder incl. bekrachtiger..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nope, cant do it, moet schoon zijn, ik gebruik de garage namelijk niet alleen.quote:
[..]
Mja,soms nodig...maar oke,ik deed het ook niet als ikzelf de dag erna weer aan de gang moest met hetzelfde project...langdurige projecten deden we om de 2 a 3 dagen..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Waarom ga je dan spuiten als je geen zijschermen en bumper hebt?quote:
[..]
Ik heb wel wat geld, maar dat is voor de meet vanavond en voor nieuwjaar en voor de spuiterij..
Ik kom nog een paar honderd euro te kort voor de zijschermen en bumpers + hoofdremcilinder incl. bekrachtiger..
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Tja,wat moet ik daar op zeggen als alleenquote:
[..]
Nope, cant do it, moet schoon zijn, ik gebruik de garage namelijk niet alleen.
Idd een goede vraag.quote:
[..]
Waarom ga je dan spuiten als je geen zijschermen en bumper hebt?
Wie heeft gezegd dat ik dat ga doen..?quote:
[..]
Waarom ga je dan spuiten als je geen zijschermen en bumper hebt?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Wat gaat die spuiter doen dan? Alleen strakmaken?quote:Op vrijdag 28 december 2012 14:05 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Wie heeft gezegd dat ik dat ga doen..?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Fair enough, stomme ontwerp fout. Is alweer opgelostquote:
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
geen idee :p ik ben nog zoekende :pquote:
[..]
Je bent altijd welkom, wat moet er aan gedaan worden?
daaadadadada
waneer is die nou af laan
Volkswagen Golf 2 1.4 TFSI 198PK 1985
Volkswagen Jetta 2 2.0 TDI 264PK 1986
BMW 535D 3.0 twin turbo 313PK 2011
Volkswagen Jetta 2 2.0 TDI 264PK 1986
BMW 535D 3.0 twin turbo 313PK 2011
Rustig aan man..Ik ben erg druk bezig geweest met andere dingen zoals ook o.a. de wrak van SelimGTI..
Aan de golf heb ik eigenlijk niet veel meer kunnen doen behalve kleine laswerkjes. En ik moet zeggen, soms ben ik echt trots op mij zelfals ik zie wat voor creaties ik bak en braad (plaatwerk op maat/lassen)
Aan de golf heb ik eigenlijk niet veel meer kunnen doen behalve kleine laswerkjes. En ik moet zeggen, soms ben ik echt trots op mij zelfals ik zie wat voor creaties ik bak en braad (plaatwerk op maat/lassen)
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Al doende leert men,helemaal met lassen...al lasogen gehad?quote:
Rustig aan man..Ik ben erg druk bezig geweest met andere dingen zoals ook o.a. de wrak van SelimGTI..
Aan de golf heb ik eigenlijk niet veel meer kunnen doen behalve kleine laswerkjes. En ik moet zeggen, soms ben ik echt trots op mij zelfals ik zie wat voor creaties ik bak en braad (plaatwerk op maat/lassen)
inderdaad.. Soms over tref ik mijn eigen verwachtingen haha..quote:
[..]
Al doende leert men,helemaal met lassen...al lasogen gehad?
En lasogen vallen reuze mee, ik zorg er voor dat de laspistool net boven de vlam is waardoor ik alles zie behalve de kern v.d. vlam zelf..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Mooi zo,als je er een beetje aanleg voor hebt is het goed te doen...Co2 neem ik aan?quote:
[..]
inderdaad.. Soms over tref ik mijn eigen verwachtingen haha..
En lasogen vallen reuze mee, ik zorg er voor dat de laspistool net boven de vlam is waardoor ik alles zie behalve de kern v.d. vlam zelf..
Maar serieus niet zonder helm/kap doen,kerel.
Heb je pics of zo van je laswerk?
Wil ze graag zien,ik vind het nogal tof hoe je je zelf ontwikkeld.
Van PTA (sorry dat ik het zeg) mafkees tot een serieuze bouwer.
in principe wel ja. Mijn vader is vroeger onderwater lasser geweest. Wellicht zit het in de genen? Hahahahaquote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Het is zelfs zo te doen dat ik opeens allemaal klanten krijg voor laswerkzaamhedenquote:
[..]
Mooi zo,als je er een beetje aanleg voor hebt is het goed te doen...Co2 neem ik aan?
Maar serieus niet zonder helm/kap doen,kerel.
Heb je pics of zo van je laswerk?
Wil ze graag zien,ik vind het nogal tof hoe je je zelf ontwikkeld.
Van PTA (sorry dat ik het zeg) mafkees tot een serieuze bouwer.
Ik heb niet echt duidelijke pics momenteel, maar maar ik zal even snel door mijn telefoon heen bladeren. Verwacht geen geile lasnaden, maar wel iets waar enthousiastme en ervaring door doen in zit en na een afbraamsessie met de flex niks meer van te zien is.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Oh ja.. PTAfreak? Hahaha klopt wel, maar ik weet zeker dat er serieuzere mensen rondlopen hier.. Ik zal maar hooguit 250/280pk bezitten afhankelijk van de maximale toevoer van de brandstofpomp. Alles er om heen is voor nu berekend op 350+pk/550nm koppel. Alleen ja, meer is niet te halen met de huidige brandstoftoevoer.. 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
2 pompen 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
[ Bericht 33% gewijzigd door Turquaz52 op 24-01-2013 11:58:25 ]
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
ahaha dacht het dus niet.. Na ombouw naar een mechanische of lijnpomp zou ik wel meer vermogen kunnen behalen, maar dat wil ik niet. Ik hou het lekker op de elektronische pomp..quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ff ter info v. d. Foto's hierboven. Hier is de helft van de uitlaat uitsparring tot de grote vierkante gat compleet met de hand gemaakt op vorm geknipt en geslagen en gelast. Er is geen enkele gram plamuur oid gebruikt, alleen afgebraamd.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:
En nu?quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
is oorspronkelijk een plaatstaal geweest, omdat ik geen 63mm buis kon vinden. Deze is toen door een maat van me helemaal uit plaatstaal gemaakt. Hij heeft alles uitgetekend, gewalst, gelast en voilà.quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nicequote:
[..]
is oorspronkelijk een plaatstaal geweest, omdat ik geen 63mm buis kon vinden. Deze is toen door een maat van me helemaal uit plaatstaal gemaakt. Hij heeft alles uitgetekend, gewalst, gelast en voilà.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
lampen zijn achter vervangen door Hella zwarte achterlichten. Dus geen cheapo spuitbus of autostyle shit.quote:
Je lamp rechts achter is aan vervanging toe.
Er komt een aardig geluid uit:-)
En van dat geluid: dat is het resultaat van een complete 63mm buis vanaf de downpipe tot achteren zonder dempers of kat met een dikke VNT turbo van KKK
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Heerlijk aso rondrijden. Heerlijk. De hele straat kijkt je naquote:
[..]
lampen zijn achter vervangen door Hella zwarte achterlichten. Dus geen cheapo spuitbus of autostyle shit.
En van dat geluid: dat is het resultaat van een complete 63mm buis vanaf de downpipe tot achteren zonder dempers of kat met een dikke VNT turbo van KKK
(en dit is geen sarcasme, zelf ook een tijdje zo rondgereden met mijn autootje)
Tegendruk is ook niet goed.quote:
Maar dan heb je amper tegendruk.
Even een copy paste van uitlaten.com
Turbomotor; wat is het grote verschil in de uitlaat met een atmosferische motor?
terug
Eigenlijk is de turbomotor, ook de turbodiesel, een totaal andere uitlaat nodig als een gewone motor.
Een turbo draait pas optimaal met een uitlaat zonder weerstand.
Pas dan (zonder enige weerstand) zal de turbo snel op gang komen en vroeger een extra grote portie lucht in de motor blazen. Het gevolg is vooral meer trekkracht en vermogen.
Gebruik dus bij een motor met turbo grotere pijpdiameters, een kat met lage weerstand en dempers zonder tegendruk.
Bewezen is dat een voorpijp net achter de turbo rustig nog veel groter mag zijn in diameter als de rest van de uitlaat. Dit heeft een zeer positief gevolg voor het nog beter oppakken van de turbo, het koppel en het vermogen.
NOTE: chiptuning met een turbomotor (ook een turbodiesel) heeft pas echt zin als de uitlaat goed in orde is. Het is onzin om allerlei dingen te gaan veranderen als de ademhaling nog niet optimaal is. Pas als de uitlaat goed geregeld is heeft het nut om meer brandstof toe te voegen d.m.v. allerlei elektronica.
NOTE: ga je wel de chiptuning eerst doen, dus de turbodruk veranderen en meer brandstof toevoegen, dan loop je een flinke kans dat de motor voornamelijk meer gaat drinken" en flink gaat roken door een te rijk brandstofmengsel. Vrijwel zeker verloren geld dus……
Dat bedoel ik. Te groot is even slecht als te klein.quote:
Diameter moet echter ook weer niet te groot zijn.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Dit geeft opzich ook wel een goede uitleg.
Waarom een ander uitlaatsysteem op een (turbo)motor?
Indien het originele uitlaatsysteem te restrictief is kunnen we met een sport uitlaatsysteem vermogen winnen.
Maar het vraagt veel ervaring en testwerk om een goed uitlaatsysteem voor een bepaalde wagen te maken.
Een minder restrictief uitlaatsysteem zal automatisch luider klinken en kan daarom eventueel niet legaal zijn.
Een speciaal uitlaatspruitstuk kan minder warmte aan de cilinderkop geven en ook een betere flow geven waardoor vermogenwinst mogenlijk is.
Als het uitlaatsysteem te vrij is kunnen we tegendruk verliezen en hierdoor kan het motorkoppel dalen maar we winnen piek motorvermogen, we moeten dus een ideaal compromis vinden. (voor atmosferische motoren)
Voor turbomoren (zowel diesel al benzine) is een vrij en weinig restrictief uitlaatsysteem belangrijk. Dit omdat het een lagere tegendruk heeft en dit resulteert in een lage verlies van turbodruk en motorkoppel.
Waarom een ander uitlaatsysteem op een (turbo)motor?
Indien het originele uitlaatsysteem te restrictief is kunnen we met een sport uitlaatsysteem vermogen winnen.
Maar het vraagt veel ervaring en testwerk om een goed uitlaatsysteem voor een bepaalde wagen te maken.
Een minder restrictief uitlaatsysteem zal automatisch luider klinken en kan daarom eventueel niet legaal zijn.
Een speciaal uitlaatspruitstuk kan minder warmte aan de cilinderkop geven en ook een betere flow geven waardoor vermogenwinst mogenlijk is.
Als het uitlaatsysteem te vrij is kunnen we tegendruk verliezen en hierdoor kan het motorkoppel dalen maar we winnen piek motorvermogen, we moeten dus een ideaal compromis vinden. (voor atmosferische motoren)
Voor turbomoren (zowel diesel al benzine) is een vrij en weinig restrictief uitlaatsysteem belangrijk. Dit omdat het een lagere tegendruk heeft en dit resulteert in een lage verlies van turbodruk en motorkoppel.
Ik ben geen pro, maar ben wel trots op mijn werk. Alles vervaardigd uit een dak van een Mini
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
En een slijptol om de naden af te werken
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Het is inderdaad wel een mooi oppervlakte om je lassen te oefenen,hoeken,bochten en zulks..
Wat ik kan zien van de bovenste foto's..maak beide oppervlaktes goed blank en je massa punt ook met een lamellenschijf,massa punt zo dicht mogelijk bij het te lassen gedeelte.
Nice going.
Wat is die langwerpige plaat voor je voormalige reservewielbak?
Wat ik kan zien van de bovenste foto's..maak beide oppervlaktes goed blank en je massa punt ook met een lamellenschijf,massa punt zo dicht mogelijk bij het te lassen gedeelte.
Nice going.
Wat is die langwerpige plaat voor je voormalige reservewielbak?
Dit is linksvoor bij de deur/wielkast toch?
Hoe ga je de holle ruimte behandelen waar je nu overheen hebt gelast? Kun je daar nog bij?
Waarom is je bodem zo zwart geblakkerd? Heb je met een fohn de bitumen proberen te verwijderen?
Op de bodem kun je dit namelijk koud afbikken (hakkse schroevendraaier en hamer), dan breekt het er in stukken af met weinig resten. Tegen de firewall, waar het schuin begint te lopen, en op de tunnel moet je het wel met de fohn en een plamuurmes afsteken.
Resten kun je simpel verwijderen met thinner en een doek (en evt schuurspons), het is alleen wat werk.
Bij mij heb ik het ook geprobeerd met fohn en dan afsteken, zie aan de rechterzijde voor het stoelframe. Achter het stoelframe heb ik hetkoud afgestoken. Wat je nog ziet liggen zijn resten.
Daarna met thinner de hele bodem schoongemaakt en dan ziet het er zo uit:
[ Bericht 4% gewijzigd door daNpy op 27-01-2013 12:16:11 ]
Hoe ga je de holle ruimte behandelen waar je nu overheen hebt gelast? Kun je daar nog bij?
Waarom is je bodem zo zwart geblakkerd? Heb je met een fohn de bitumen proberen te verwijderen?
Op de bodem kun je dit namelijk koud afbikken (hakkse schroevendraaier en hamer), dan breekt het er in stukken af met weinig resten. Tegen de firewall, waar het schuin begint te lopen, en op de tunnel moet je het wel met de fohn en een plamuurmes afsteken.
Resten kun je simpel verwijderen met thinner en een doek (en evt schuurspons), het is alleen wat werk.
Bij mij heb ik het ook geprobeerd met fohn en dan afsteken, zie aan de rechterzijde voor het stoelframe. Achter het stoelframe heb ik hetkoud afgestoken. Wat je nog ziet liggen zijn resten.
Daarna met thinner de hele bodem schoongemaakt en dan ziet het er zo uit:
[ Bericht 4% gewijzigd door daNpy op 27-01-2013 12:16:11 ]
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik ga een voor een op jullie reageren als ik weer een werkende laptop heb, op mobiel is het echt lastig :/
Maar @ charged: langwerpige plaat? Reservewiel plaats? kun je dat een beetje toelichten?
Maar @ charged: langwerpige plaat? Reservewiel plaats?
kun je dat een beetje toelichten?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Heb je hier aan de linkerkant nu een sleuf van een halve cm breed dichtgelast? Of vertekent de foto nogal?
Yes. Ik heb de mal ietsjes te klein gemaakt.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Best lastig om zoiets dicht te krijgen zonder dat de las heel ver omhoog kruipt, je het plaatmateriaal wegbrandt of het heel, heel lang duurt door het steeds laten afkoelen. Hoe heb je het aangepakt?quote:
Yes. Ik heb de mal ietsjes te klein gemaakt.
niet laten afkoelen, dat doe ik achteraf of wanneer er te veel vuur is met een plantenspuit.quote:
[..]
Best lastig om zoiets dicht te krijgen zonder dat de las heel ver omhoog kruipt, je het plaatmateriaal wegbrandt of het heel, heel lang duurt door het steeds laten afkoelen. Hoe heb je het aangepakt?
Ik las aan beide kanten een reep en vul deze in een keer door er tussen met een S beweging.
Dit doe ik overigens ook als ik een gat zie of een spleet waar ik het niet waard vind of zin heb om een plaatje op maat te knippen.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Hmm, van twee kanten kan inderdaad ook. Dat is wel een goede eigenlijk, van een kant gaat het bepaald niet geweldig.quote:
[..]
niet laten afkoelen, dat doe ik achteraf of wanneer er te veel vuur is met een plantenspuit.
Ik las aan beide kanten een reep en vul deze in een keer door er tussen met een S beweging.
Dit doe ik overigens ook als ik een gat zie of een spleet waar ik het niet waard vind of zin heb om een plaatje op maat te knippen.
Voortaan je materiaal toch eerst kaalschuren...
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Jongens houd er rekening mee dat Turq een echte las expert is
En noem mijn auto geen wrak, mijne is in ieder geval bijna af
En noem mijn auto geen wrak, mijne is in ieder geval bijna af
ja het gaat wel iets minder rap. maar hij mag mij wel eens leren lassenquote:
Jongens houd er rekening mee dat Turq een echte las expert is
En noem mijn auto geen wrak, mijne is in ieder geval bijna af
daaadadadada
Ach kom jongens, las expert?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
met of zonder spek?quote:
He Turq, kan ik een dubbel gebakken ei krijgen?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Beantwoord je mijn vragen nog?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Soo, ff een kleine foto update..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik vind dat reparatiestuk van de kokerbalk wat link, omdat je die vervuilde naad van de bodemreparatie in een stuk overlap ingesloten hebt. Dikke kans dat dat gaat roesten. Had je al iets in gedachten om dat te beschermen?
sorry van de late antwoord, ik moet alles doen met de telefoon, omdat de laptop er mee is opgehouden.quote:
Dit is linksvoor bij de deur/wielkast toch?
Hoe ga je de holle ruimte behandelen waar je nu overheen hebt gelast? Kun je daar nog bij?
Waarom is je bodem zo zwart geblakkerd? Heb je met een fohn de bitumen proberen te verwijderen?
Op de bodem kun je dit namelijk koud afbikken (hakkse schroevendraaier en hamer), dan breekt het er in stukken af met weinig resten. Tegen de firewall, waar het schuin begint te lopen, en op de tunnel moet je het wel met de fohn en een plamuurmes afsteken.
Resten kun je simpel verwijderen met thinner en een doek (en evt schuurspons), het is alleen wat werk.
Bij mij heb ik het ook geprobeerd met fohn en dan afsteken, zie aan de rechterzijde voor het stoelframe. Achter het stoelframe heb ik hetkoud afgestoken. Wat je nog ziet liggen zijn resten.
[ afbeelding ]
Daarna met thinner de hele bodem schoongemaakt en dan ziet het er zo uit:
[ afbeelding ]
Dat was idd links voor in de hoek en die is idd geprobeerd schoon te maken met de verfbrander, rechtsvoor is schoongemaakt met de hamer en schroevendraaier principe.
Holle ruimtes zijn voor het lassen al behandeld met tectiel.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Maar dat brand door de hitte weer weg, + wat café roker zegt, vervuilde naad waar je niet meer bij kan?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
hoe bedoel je precies?quote:
Ik vind dat reparatiestuk van de kokerbalk wat link, omdat je die vervuilde naad van de bodemreparatie in een stuk overlap ingesloten hebt. Dikke kans dat dat gaat roesten. Had je al iets in gedachten om dat te beschermen?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vóór het lassen? Ik snap nu ook wat je bedoelde met de combi plantenspuit + 'als het te erg brandde'
er kruisen een paar posts geloof ik..quote:
Maar zie je op die bus? 'undercoating'. Aan welke kant van de bodem zou het moeten zitten denk je?
Daarbij moet je voor je dat spul gebruikt eerst een primer gebruiken, bij voorkeur een flink roestwerende zoals epoxyprimer. Dit undercoating spul werkt namelijk vooral tegen steenslag en doet weinig tegen roesten.
Ik snap ook wel dat je de bende niet weer los wil halen. Praktisch gezien lijkt het me een redelijke oplossing om een paar gaatjes in dat flapje kokerbalk dat voor een dubbele bodem zorgt te boren en dat via die gaatjes vol te spuiten met ML. Of RX5, nog beter, maar wel iets duurder. In beiden zit een roestomvormer waardoor die naad goed beschermd wordt. Het boren van de gaatjes is nodig omdat die flap zo ver door loopt en je vanuit de koker zelf de beschermde vloeistof niet ver genoeg tussen die overlap krijgt.
De onderkant kun je vervolgens met een staalborstel kaalschuren, dichtmaken met nadenkit en vervolgens in de epoxyprimer zetten.
edit: let op, ML heet dus ook tectyl maar is iets heel anders dan zwarte teerachtige tectyl. Die zwarte meuk moet je dus niet de kokerbalk inspuiten.
Je gaat toch niet de binnenkant van de auto in de bitumen zetten 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
heb ik ook jaren gedaanquote:
Je gaat toch niet de binnenkant van de auto in de bitumen zetten
geen witte schoenen dragen in mijn auto's
Niet echt slim als je de auto nog wil spuiten van binnen....quote:
[..]
heb ik ook jaren gedaan
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
ow dat wil ik niet dus geen probleemquote:
[..]
Niet echt slim als je de auto nog wil spuiten van binnen....
waar komt de kit opeens vandaan?quote:
Hmm waar komt die Bitumen opeens vandaan?..
thanks he x
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Het zou wel dik zijn als je er een 180 cc blok van een runner in zou lepelen 2 takt je maakt zeker auto wheelie
Groeten uit WOENSEL
Groeten uit WOENSEL
Volkswagen Golf 2 1.4 TFSI 198PK 1985
Volkswagen Jetta 2 2.0 TDI 264PK 1986
BMW 535D 3.0 twin turbo 313PK 2011
Volkswagen Jetta 2 2.0 TDI 264PK 1986
BMW 535D 3.0 twin turbo 313PK 2011
Heel ver ben ik nog steeds niet, heb het erg druk met andere dingen maar goed, ik ben eergisteren begonnen met de motorruimte een kleurtje te geven:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Uhh.. Als je goed gelezen had Charged, dan had je wel gelezen dat er een Mk3 GTI front op zou komen met een RS bumper..quote:
De Mk3 grille op de 2-de foto is een geintje,hoop ik?
Voor de rest,lekker bezig
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
maar gelukkig valt het mee.
Respect voor wat je allemaal zelf doet, alleen op iedere foto is álles wat je ziet een grote rotzooi en zowat alles is kapot, hoe kun je in godsnaam zo werken
lol.. wacht ff een oude photoshop boven water halen.. ff zoeken..quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Thanks,quote:
Respect voor wat je allemaal zelf doet, alleen op iedere foto is álles wat je ziet een grote rotzooi en zowat alles is kapot, hoe kun je in godsnaam zo werken
Met kapot neem ik aan dat je de halve mini, interieur van een A8 en nog wat onderdelen bedoeld.
De mini word nog opgehangen aan de muur..
Interieur v.d. A8 staat te koop (spotprijs), en dat zeil wat daar omlaag bungelt is door opruimwerkzaamheden daar ff losgemaakt, vandaar..
We zijn druk bezig om het daar op te ruimen, dit is namelijk de loods langs de werkplaats.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Okee, ik heb nu een Seat Leon Cupra remmerij gevonden op Marktplaats waar ik interesse in heb en contact met de verkoper:
http://www.marktplaats.nl(...)-312mm-schijven.html
Passen deze zonder al te veel problemen op mijn Mk3 GT Fusees? En dan bedoel ik mee dat de schijf niet te diep komt zoals de A8 schijven waardoor hij tegen de bevestiging v.d. klauw komt? En komen de bevestigingen v.d. klauw overeen met de bevestigingen op de fusee?
Dat de steek 5x100 is op de vooras is niet zo'n groot probleem, dat is omboorbaar, maar hoe zit het met de achterschijven?
Kan ik de achterschijven ook laten omboren of moet ik andere schijven nemen? En de achterrem klauwen; passen deze gewoon 1 op 1 op de originele bevestiging punten? De aansluitingen doet me minder, er komen sowieso nieuwe leidingen onder.
Thanks!
http://www.marktplaats.nl(...)-312mm-schijven.html
Passen deze zonder al te veel problemen op mijn Mk3 GT Fusees? En dan bedoel ik mee dat de schijf niet te diep komt zoals de A8 schijven waardoor hij tegen de bevestiging v.d. klauw komt? En komen de bevestigingen v.d. klauw overeen met de bevestigingen op de fusee?
Dat de steek 5x100 is op de vooras is niet zo'n groot probleem, dat is omboorbaar, maar hoe zit het met de achterschijven?
Kan ik de achterschijven ook laten omboren of moet ik andere schijven nemen? En de achterrem klauwen; passen deze gewoon 1 op 1 op de originele bevestiging punten? De aansluitingen doet me minder, er komen sowieso nieuwe leidingen onder.
Thanks!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nou bedankt voor al jullie antwoorden over de remmerij, dan hierbij mijn volgende vraag.
Plaatje bij het praatje:
Morgen ga ik aan de slag met het op maat maken van een Mk4 Golf dashboard voor in mijn Mk2 met Mk3 kabelboom. Kan iemand mij meer informatie verschaffen met het omstekkeren/omsolderen v.d. stekkers en knoppen zoals verlichting, gevarenlichten. achterruitverwarming, etc?
Ken iemand misschien een How to? Ik zoek me rot op Google, maar kijk denk ik verkeerd? :/
Plaatje bij het praatje:
Morgen ga ik aan de slag met het op maat maken van een Mk4 Golf dashboard voor in mijn Mk2 met Mk3 kabelboom. Kan iemand mij meer informatie verschaffen met het omstekkeren/omsolderen v.d. stekkers en knoppen zoals verlichting, gevarenlichten. achterruitverwarming, etc?
Ken iemand misschien een How to? Ik zoek me rot op Google, maar kijk denk ik verkeerd? :/
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Al geregistreerd op volksforum.com (en wellicht vwforum.nl)? Ik denk namelijk dat de kans aanwezig is dat men daar wat gerichter kan helpen...quote:Morgen ga ik aan de slag met het op maat maken van een Mk4 Golf dashboard voor in mijn Mk2 met Mk3 kabelboom. Kan iemand mij meer informatie verschaffen met het omstekkeren/omsolderen v.d. stekkers en knoppen zoals verlichting, gevarenlichten. achterruitverwarming, etc?
Ken iemand misschien een How to? Ik zoek me rot op Google, maar kijk denk ik verkeerd? :/
Dat denk ik ook ja.
Anders is het een kwestie van de beide schema's erbij nemen, kabelboom uitpluizen en labellen...
Die remmerij moet volgens mij wel passen. Misschien heb je zelfs geen adapters nodig, maar ik denk eigenlijk van wel.
Anders is het een kwestie van de beide schema's erbij nemen, kabelboom uitpluizen en labellen...
Die remmerij moet volgens mij wel passen. Misschien heb je zelfs geen adapters nodig, maar ik denk eigenlijk van wel.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Balk zit er al in:
Airco voorbereiding:
Nu nog de finetuning:
Airco voorbereiding:
Nu nog de finetuning:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik ben erg benieuwd naar het eindresultaat.. want je werkwijze is een ... uhm ... aparte zeg maar (maar goed, jij bent dan ook de enige echte Turqwauz). Godsmejakke wat een kolere bende!!!
Maar goed, het eindresultaat telt natuurlijk, de weg er naar toe is overigens wel vermakelijk om te zien heur
Ga je het "ding" ook verf rolleren of spuiten met een stofzuiger (kan dat? ja, dat kan, zoek maar eens op youtube naar zo'n amerikaan die zijn auto's voorziet van plasticdip).
Maar goed, het eindresultaat telt natuurlijk, de weg er naar toe is overigens wel vermakelijk om te zien heur
Ga je het "ding" ook verf rolleren of spuiten met een stofzuiger (kan dat? ja, dat kan, zoek maar eens op youtube naar zo'n amerikaan die zijn auto's voorziet van plasticdip).
Komt dat dashboard nou veel verder naar binnen of lijkt dat maar zo op de foto's?
En de binnenkant van het rechterportier,is dat de kleur wat ie uiteindelijk gaat krijgen?
Vind het wel een mooi kleurtje.
En de binnenkant van het rechterportier,is dat de kleur wat ie uiteindelijk gaat krijgen?
Vind het wel een mooi kleurtje.
Nu nog de fine tuning, hij moet wat meer naar voren want als je goed kijkt naar de pook dan zie je dat hij bij het schakelen naar de 1, 3 en 5 tegen de dashboard aan komt.
En dan nog de Mk4 stuurding (hoe noem je het?) op de Mk3 lassen en monteren op de dashboardbalk v.d. mk4
En nog uit zien te vinden hoe ik de kachelunit kan aansturen..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Kunnen je knieën nog wel onder dat dashboard of hak je je benen er gewoon af.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Thanks, ik ben ook heel erg benieuwd en ik geef er weinig om hoe of wat mensen denken hoe het er verder uit ziet, als je alles spik en span wilt hebben moet je maar gaan naar de Volkswagen Dealer.. Dit is een perfecte klus/beun/hobby omgeving..quote:
Ik ben erg benieuwd naar het eindresultaat.. want je werkwijze is een ... uhm ... aparte zeg maar (maar goed, jij bent dan ook de enige echte Turqwauz). Godsmejakke wat een kolere bende!!!
Auto word gewoon normaal gespoten in een spuitcabine, geen gerol of gestuntel met kwasten..quote:Maar goed, het eindresultaat telt natuurlijk, de weg er naar toe is overigens wel vermakelijk om te zien heur
Ga je het "ding" ook verf rolleren of spuiten met een stofzuiger (kan dat? ja, dat kan, zoek maar eens op youtube naar zo'n amerikaan die zijn auto's voorziet van plasticdip).
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ja, past NET..quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nee, de Golf wordt gewoon wit gespoten, misschien dat het later een keer gewrapt word met een leuk kleurtje..quote:
Komt dat dashboard nou veel verder naar binnen of lijkt dat maar zo op de foto's?
En de binnenkant van het rechterportier,is dat de kleur wat ie uiteindelijk gaat krijgen?
Vind het wel een mooi kleurtje.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
De dashboard hangt een beetje scheef op de foto, hij leunt te ver naar voren, hij moet nog een beetje naar achteren gekanteld worden.quote:
Kunnen je knieën nog wel onder dat dashboard of hak je je benen er gewoon af.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ok deze week heb ik een setje OEM originele G60 bumpers gekocht en een set G60 zijschermen met wielbouten rondom & sideskirts..
Teaser:
Teaser:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Naais, met een setje Mercedes koelsleuven die er scheef in zitten zo te zien
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Volkswagen Transporter JA!.quote:
Naais, met een setje Mercedes koelsleuven die er scheef in zitten zo te zien
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ah, heeft die ze tegenwoordig ook? 10 jaar geleden werden ze massaal uit MB Sprinters gehakt om auto's te verkutten.quote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
[..]
Ah, heeft die ze tegenwoordig ook? 10 jaar geleden werden ze massaal uit MB Sprinters gehakt om auto's te verkutten.Transporter t4, dus ook meer dan 10jaar geledenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
En hoezo verkutten? Bij mijn auto heeft het ook eens nut. Itt tot een Opel Astra met z3 kieuwen..
En hij is niet scheef, al helemaal niet 'teringscheef'..Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Wat voor nut gaat het hebben dan? zit volgens mij nog een binnenscherm overheen, dus het is geen doorgang naar de motorruimte voor zover ik weet.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:Op donderdag 14 maart 2013 20:59 schreef Sounddragon het volgende:
Wat voor nut gaat het hebben dan? zit volgens mij nog een binnenscherm overheen, dus het is geen doorgang naar de motorruimte voor zover ik weet.
Ook nog eens origineel fabrieks af..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Hmkay, dan heeft het wel nut
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vandaag eens geklust aan de Golf en de dashboard is 80% klaar..
En om het humor van een te lang durende project in te zien:
En om het humor van een te lang durende project in te zien:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dat begint ergens op te lijken
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
90% done.. Nu alleen nog de bekabeling..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
thanks man.. Ik doe mijn bestquote:
Nein, ze zullen ook nooit onaangepast passen. De mk4 dashboard is veelste breed.quote:
Hoe zit het met de deurpanelen? Sluiten die nu wel aan?
Dit houdt ook in dat ik de deurpanelen moet aanpassen, maar dat had sowieso gemoeten want ik wil custom deurpanelen maken die op Mk4 of 5 panelen lijken.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ait ben benieuwdquote:
[..]
thanks man.. Ik doe mijn best
[..]
Nein, ze zullen ook nooit onaangepast passen. De mk4 dashboard is veelste breed.
Dit houdt ook in dat ik de deurpanelen moet aanpassen, maar dat had sowieso gemoeten want ik wil custom deurpanelen maken die op Mk4 of 5 panelen lijken.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Nieuwe lak binnen en binnenkort met mooi weer naar de spuitcabine toe rollen
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
kumt good knulquote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Complete stuurinrichting van de 4 in de 2 gebeund. Ik ben gewoon du shit juwaitzelluf hommie 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
inderdaad, daar zou ik ook niet echt op vertrouwenquote:
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ander woord voor ranzig beroerd lassen;
Turqen (ww)(zw)
Ik Turq
Jij Turqt
Wij Turqen
Hij Turqte
Zij Turqten
Ik heb geTurqt
Turqen (ww)(zw)
Ik Turq
Jij Turqt
Wij Turqen
Hij Turqte
Zij Turqten
Ik heb geTurqt
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wat is trouwens nou je winst van het inbouwen van een type 4 stuurhuis? Is dat beter? en waarom?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
ach, volgende keer gewoon met wat flux erbij, dan blijft de las beter plakken op het metaal.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
dit kun je denk ik zelfs wel afkeuren, onder de noemer ondeugdelijkquote:
Ander woord voor ranzig beroerd lassen;
Turqen (ww)(zw)
Ik Turq
Jij Turqt
Wij Turqen
Hij Turqte
Zij Turqten
Ik heb geTurqt
Dan was het al een stuk netter geweest denk ikquote:
Dafuq, je hebt de randen niet eens schuin afgeslepen voor het lassen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
als het zit dan zit het of het een dikke kloder is of een mooi naadje beetje hamerrite eroverheen en dat ding gaat niet meer los hoor
beetje hamerrite eroverheen en dat ding gaat niet meer los hoor
flauwekul, je hebt op deze manier nauwelijks hechting, binnenin zit die stang gewoon los. Als dit sterk genoeg was had vw net zo goed een stang van 1/3 van de dikte kunnen gebruiken.quote:
als het zit dan zit het of het een dikke kloder is of een mooi naadje
die zitten altijd met marges enzoquote:
[..]
flauwekul, je hebt op deze manier nauwelijks hechting, binnenin zit die stang gewoon los. Als dit sterk genoeg was had vw net zo goed een stang van 1/3 van de dikte kunnen gebruiken.
quote:
Misschien moet je eens even goed nazoeken waardoor dat fatale ongeluk gebeurd is, maar het had helemaal niets met de stuurstang te maken.
Hoeft niet meer, je weet al precies wat ik bedoel.quote:Op maandag 8 april 2013 14:42 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Misschien moet je eens even goed nazoeken waardoor dat fatale ongeluk gebeurd is, maar het had helemaal niets met de stuurstang te maken.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
een opliggende plaklas is geen goede hechting hoor.quote:
als het zit dan zit het of het een dikke kloder is of een mooi naadje
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Wat een ophef hier allemaal..
Ik moest juist oppassen dat ik er niet in laste ivm de stang wat er doorheen schuift. Dus vandaar dat ik er zo op gelast heb. Hij is gelast op stand 4, en is stevig zat, ik ga iets wat buiten zicht is toch niet mooi lassen of afbramen? Als hij maar sterk hecht en dat doet ie ook gezien het feit dat ik er met een hamer al op heb zitten slaan en tussen de werkbank, maar niks gebogen of gebroken
Ik moest juist oppassen dat ik er niet in laste ivm de stang wat er doorheen schuift. Dus vandaar dat ik er zo op gelast heb. Hij is gelast op stand 4, en is stevig zat, ik ga iets wat buiten zicht is toch niet mooi lassen of afbramen? Als hij maar sterk hecht en dat doet ie ook gezien het feit dat ik er met een hamer al op heb zitten slaan en tussen de werkbank, maar niks gebogen of gebroken
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dan hoef ik niet mijn mk3 stang aan te passen zodat hij past op de mk4 dashboard. En de mk4 stuurinrichting kan in hoogte en diepte versteld worden.. Wat bij de mk3 niet het geval is.quote:
Wat is trouwens nou je winst van het inbouwen van een type 4 stuurhuis? Is dat beter? en waarom?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Maar Turq, met een hamertje kan je toch nooit eenzelfde kracht uitoefenen op je las zoals die tijdens gebruik ontstaat?
ik heb toch stuurbekrachtiging?quote:
Maar Turq, met een hamertje kan je toch nooit eenzelfde kracht uitoefenen op je las zoals die tijdens gebruik ontstaat?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Maar met een hamer kan je toch geen torderende krachten zetten op je stuurhuis? En dat is precies wat er gebeurt tijdens het rijden. En nog steeds komt er best wat kracht op te staan, powersteering of niet.quote:
Ok, duidelijkquote:
[..]
Dan hoef ik niet mijn mk3 stang aan te passen zodat hij past op de mk4 dashboard. En de mk4 stuurinrichting kan in hoogte en diepte versteld worden.. Wat bij de mk3 niet het geval is.
Dat is juist de pest; jij voelt niks, terwijl die stang op zijn flikker krijgtquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Met alle respect maar alsof je het opnieuw gaat doen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Dat exemplaar dat er nu op zit kan met wat pech volautomatisch in hoogte en diepte versteld wordenquote:
En de mk4 stuurinrichting kan in hoogte en diepte versteld worden..
die las 
die las moet in je materiaal branden, niet er op
en als je bang bent dat je de stang die er door heen schujft opbrandt; waarom niet 2 halve kokers er over gelegd en die er aangelast?
die las moet in je materiaal branden, niet er op
en als je bang bent dat je de stang die er door heen schujft opbrandt; waarom niet 2 halve kokers er over gelegd en die er aangelast?
Volgens mij heeft een Golf Mk4 helaas nog een motoraangedreven stuurbekrachtigingspomp, dus bij uitvallen van de motor (dat was toch zo;n maximaal getunede AFN?) zul je gelijk heel hard aan dat stuur moeten draaien.
Opel en Peugeot hadden toen al electrische pompen en de Megane kwam met een helemaal electrische stuurbekrachtiging.
Opel en Peugeot hadden toen al electrische pompen en de Megane kwam met een helemaal electrische stuurbekrachtiging.
.
Mij is geleerd dat een mooie las tevens een sterke las is, heb vrijwel iedere las diploma behalve onderwater lassen.quote:
Wat een ophef hier allemaal..
Ik moest juist oppassen dat ik er niet in laste ivm de stang wat er doorheen schuift. Dus vandaar dat ik er zo op gelast heb. Hij is gelast op stand 4, en is stevig zat, ik ga iets wat buiten zicht is toch niet mooi lassen of afbramen? Als hij maar sterk hecht en dat doet ie ook gezien het feit dat ik er met een hamer al op heb zitten slaan en tussen de werkbank, maar niks gebogen of gebroken
Op die las van jou zou ik niet vertrouwen..
Pak het niet verkeerd op, ik zeg dit voor jou veiligheid... beter haal je de stang eraf, en breng je hem weg naar een professioneel bedrijf die hem oersterk zonder door las zullen lassen
Mvg
DISCLAIMER
(1 Het lezen van deze post is geheel op eigen risico, voor eventuele uitbraken van MKZ of een rel na aanleiding van mijn post ben ik niet aansprakelijk.
(2 Lees bovenstaande
(1 Het lezen van deze post is geheel op eigen risico, voor eventuele uitbraken van MKZ of een rel na aanleiding van mijn post ben ik niet aansprakelijk.
(2 Lees bovenstaande
Het project is gestaakt.. Dankjewel regering..
Iemand TDI onderdelen nodig ofzoo? Vraag maar raak gvd..
Iemand TDI onderdelen nodig ofzoo? Vraag maar raak gvd..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
wrm lepel je er niet een v5 van een golf 4 inquote:
Het project is gestaakt.. Dankjewel regering..
Iemand TDI onderdelen nodig ofzoo? Vraag maar raak gvd..
omdat 20vtquote:
[..]
wrm lepel je er niet een v5 van een golf 4 in
Dus sssst, ik had reacties verwacht van Oohnee of ik wist het wel of iets in die trant..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Zonde van het dieselen Turq, maar dan gaat jouw Golf toch een beetje de kant op van die 20vt Golf cabrio welke volgens mij ook op fok zat 
Alles behalve iets mis mee. Denk dat 't nu wel pas wat word voor na de zomer, niet?
Alles behalve iets mis mee. Denk dat 't nu wel pas wat word voor na de zomer, niet?
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
financieel ben ik nu gewoon 0,0. Al mijn geld gespendeerd aan een dieselmotor met 170% aan vermogen toename.. Hopen dat ik met de onderdelen verkoop wat kan terug verdienen enzo..quote:
Zonde van het dieselen Turq, maar dan gaat jouw Golf toch een beetje de kant op van die 20vt Golf cabrio welke volgens mij ook op fok zat
Ik ben op zoek naar een mk4 gti om vervolgens de complete kabelboom over te zetten en de motor etc.. Als ik nou een mk4 heb dan zeg ik +/- maandje rijdend en al..
De jongen wie jij bedoeld is Kevin20VT, hij heeft een mk1, iets lastiger bij hem doordat hij geen subframe heeft en dus de steunen gelast moesten worden, wat bij mij niet het geval is of zal zijn.
Hoi Kev
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dat is dan flink lullig, hoop iig dat je onderdelen verkoop een beetje vlot. Wanneer je opzoek bent naar een mk4 gti kan ik je aanraden eens rond te kijken in België en niet alleen in NL en DE. In België heb je genoeg schadebedrijven waar je voor een leuk bedrag een auto weg kan halen en gezien je volgens mij aan de kanten van Roermond woont is dat afstand-technisch vrij interessant.quote:
[..]
financieel ben ik nu gewoon 0,0. Al mijn geld gespendeerd aan een dieselmotor met 170% aan vermogen toename.. Hopen dat ik met de onderdelen verkoop wat kan terug verdienen enzo..
Ik ben op zoek naar een mk4 gti om vervolgens de complete kabelboom over te zetten en de motor etc.. Als ik nou een mk4 heb dan zeg ik +/- maandje rijdend en al..
De jongen wie jij bedoeld is Kevin20VT, hij heeft een mk1, iets lastiger bij hem doordat hij geen subframe heeft en dus de steunen gelast moesten worden, wat bij mij niet het geval is of zal zijn.
Hoi Kev
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Als die 30 euro per kwartaal er voor moeten zorgen dat het project gestaakt wordt is het nooit echt een levensvatbaar geweest, wel?quote:
Het project is gestaakt.. Dankjewel regering..
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
dat geld alleen voor benzine diesel betaald de volle pondquote:
[..]
Als die 30 euro per kwartaal er voor moeten zorgen dat het project gestaakt wordt is het nooit echt een levensvatbaar geweest, wel?
je mist een nul achter dat 30quote:
[..]
Als die 30 euro per kwartaal er voor moeten zorgen dat het project gestaakt wordt is het nooit echt een levensvatbaar geweest, wel?
als het 30 zou zijn geweest had ik er niet eens zorgen om gemaakt
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Kan zo'n TDi makelijk omgebouwd worden naar marine uitvoering? Met watergekoelde intercooler bijvoorbeeld. Lijkt me wel lekker achterin een speedboot.
Nu maar een 1.2 Tsi erin en kwarttarief.
Of naar de oud ijzer en deze maar weer tevoorschijn.
Nu maar een 1.2 Tsi erin en kwarttarief.
Of naar de oud ijzer en deze maar weer tevoorschijn.
.
Jaa,daar mag ook een vervolg op komen!quote:
Kan zo'n TDi makelijk omgebouwd worden naar marine uitvoering? Met watergekoelde intercooler bijvoorbeeld. Lijkt me wel lekker achterin een speedboot.
Nu maar een 1.2 Tsi erin en kwarttarief.
Of naar de oud ijzer en deze maar weer tevoorschijn.
[ afbeelding ]
Die TDI is heel makkelijk om te bouwen voor een speedboot oid, veel elektronica heeft het eigenlijk niet nodig..quote:
Kan zo'n TDi makelijk omgebouwd worden naar marine uitvoering? Met watergekoelde intercooler bijvoorbeeld. Lijkt me wel lekker achterin een speedboot.
Nu maar een 1.2 Tsi erin en kwarttarief.
Of naar de oud ijzer en deze maar weer tevoorschijn.
[ afbeelding ]
Nu een 1.8 20vt er in, hoezo 1.2tsi?
En de BMW ziet er tegenwoordig een heel stuk anders uit dan op de foto die jij geplaatst hebt
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik wil over de BMW niet veel verklappen, maar wil wel prijs geven dat er tijdelijk totdat ik de blok gevonden heb wat er in gaat komen de 2.5 met lekke kop gaat plaats maken voor een CA18DET met +/ 250pk
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Klinkt goed, rijdt in NL naar mijn weten nog een E30 BMW met een Supra blok rond. Beetje 't zelfde ideequote:
Ik wil over de BMW niet veel verklappen, maar wil wel prijs geven dat er tijdelijk totdat ik de blok gevonden heb wat er in gaat komen de 2.5 met lekke kop gaat plaats maken voor een CA18DET met +/ 250pk
Zou met zo'n CA18DET een beetje op de koppakking letten met meer druk, willen ze nog wel eens problemen mee geven. De zuigers en drijfstangen etc zijn goed tot een 300-320pk.
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De CA18 wordt gewoon afgetraptquote:
[..]
Klinkt goed, rijdt in NL naar mijn weten nog een E30 BMW met een Supra blok rond. Beetje 't zelfde idee
Dat is een tijdelijke blok tot ik de golf klaar heb en meer te besteden heb. En de BMW serieus onder handen wordt genomen
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nogmaals een Planchange
Volgende weekend kijken naar een VR6 2.8 128kw
Volgende weekend kijken naar een VR6 2.8 128kw
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
uitlaat is al verkocht.. Er komt wel weer een demperloze uitlaat weer eronderquote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Iemand een idee hoeveel het kost om 2 Garrett T25 turbo's te laten reviseren?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Niemand?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Tijd terug(pak 'm beet 1 jaar) geïnformeerd bij een aantal bedrijven wat 't zou kosten om de seals van een Garrett T25 te laten vervangen, vervolgens 't hele gebeuren ook weer te laten balanceren en terug in elkaar te laten steken(ding had geruime tijd in een garage gelegen stof verzamelen). Kwam gemiddeld genomen op een 250 euro ex BTW en dat was dus voor 1 turbo. Moet er meer aan gebeuren, dan kunnen die kosten vrij rap oplopen. Ikzelf kwam door de afstand vanuit Maastricht en de zaken welke ik over het bedrijf gelezen had uit bij Turbo Service Belgium.quote:
Iemand een idee hoeveel het kost om 2 Garrett T25 turbo's te laten reviseren?
Edit: Mocht je overigens nog een zeer goed en betrouwbaar adres nodig hebben voor het hele gebeuren te laten mappen, zie ik wel een PM verschijnen. Ben destijds met een top bedrijf in gesprek geweest omrent een 205 GTi 1900 turbo ombouw.
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Twee keer de helft, maar dat wilde je vast niet wetenquote:
Iemand een idee hoeveel het kost om 2 Garrett T25 turbo's te laten reviseren?
Bel eens een rondje, langs gecertificeerde bedrijven. Dan wordt je veel wijzer dan hier.
Nou dan is het wel te doen denk ik..
Ik ga in dezer dagen kijken naar een vr6 uit 93 met dis ontsteking.. 450,- kan niet heel verkeerd uitpakken toch
Iemand tijd/zin om een controle uit te voeren? Het is in de buurt van Utrecht ofzo..
Ik ga in dezer dagen kijken naar een vr6 uit 93 met dis ontsteking.. 450,- kan niet heel verkeerd uitpakken toch
Iemand tijd/zin om een controle uit te voeren? Het is in de buurt van Utrecht ofzo..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
is toch in Cuijk..quote:
Controle voor wat?
Zit komende week in die regio.
Morgen de vr ophalen en een 60km proefrit maken richting de RDW om gelijk de platen af te leveren..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ding stond/staat in Utrecht volgens je post,ik zit daar komende week,wat heeft dat met Cuijk te maken?quote:
[..]
is toch in Cuijk..
Morgen de vr ophalen en een 60km proefrit maken richting de RDW om gelijk de platen af te leveren..
Maar goed,zal wel.
Ja klopt, ik dacht ook dat het in de buurt van Utrecht was omdat er in zijn ondertitel Vianen stond. Maar na een recent WhatsApp contact wist hij mij te vertellen dat ie uit Cuijk komt..quote:
[..]
Ding stond/staat in Utrecht volgens je post,ik zit daar komende week,wat heeft dat met Cuijk te maken?
Maar goed,zal wel.
Vandaar..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ben wel ff bezig geweest met alles wat met de tdi te maken heeft er uit te halen zoals ecu en kabelboom..
En dit is de vr:
En dit is de vr:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Heb je nou screenshots van foto's op je telefoon geupload?
d'r ligt in het motorruim van die VR6 wel echt overal een dikke plak olie.. succes.
d'r ligt in het motorruim van die VR6 wel echt overal een dikke plak olie.. succes.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Ja bespaarde me wat onnodige geklik en kon ze allemaal tegelijkertijd uploadenquote:
Heb je nou screenshots van foto's op je telefoon geupload?
d'r ligt in het motorruim van die VR6 wel echt overal een dikke plak olie.. succes.
Waar zie je dikke plak olie dan??
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:
[..]
Ja bespaarde me wat onnodige geklik en kon ze allemaal tegelijkertijd uploaden
Waar zie je dikke plak olie dan??
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
wat moet je voor het komplete blok hebben?quote:
Het project is gestaakt.. Dankjewel regering..
Iemand TDI onderdelen nodig ofzoo? Vraag maar raak gvd..
compleet? Hij ligt helemaal uit elkaar, dat weet je toch? Indien je de motor bouwpakket wilt kopen denk iets van 150?quote:
[..]
wat moet je voor het komplete blok hebben?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik neem aan dat je zelf ook wel beseft dat precies door figuren zoals jij de nieuwe regeling tot stand is gekomen?quote:
Het project is gestaakt.. Dankjewel regering..
Iemand TDI onderdelen nodig ofzoo? Vraag maar raak gvd..
Irony is a bitch.
Het zijn allemaal "liefhebbers" met zo'n dieselblok in een willekeurige VW van <1987, totdat ze ook wegenbelasting moeten betalen. Dan willen ze er allemaal zo snel mogelijk van af.
ow dacht blok is al 1 geheelquote:
[..]
compleet? Hij ligt helemaal uit elkaar, dat weet je toch? Indien je de motor bouwpakket wilt kopen denk iets van 150?
ik laat mijn diesel nog even zo staan kan straks toch de 6 dagen rijden die hij nu ook doet.
ik ben een liefhebber maar 250,-Euro per kwartaal betalen voor een auto van 28 jaar is mij te gek voor woorden!! In Duitsland betaal je 250,- per jaar voor een dikke vette X6 of Q7 v12 TDI ofzo..quote:
[..]
Ik neem aan dat je zelf ook wel beseft dat precies door figuren zoals jij de nieuwe regeling tot stand is gekomen?
Irony is a bitch.
Het zijn allemaal "liefhebbers" met zo'n dieselblok in een willekeurige VW van <1987, totdat ze ook wegenbelasting moeten betalen. Dan willen ze er allemaal zo snel mogelijk van af.
Vandaar het behoud van de auto maar ombouw naar een 6 pitter benzine
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik betaal ook iets van 650,- per jaar voor mijn 15 jaar oude Peugeot. Doe je niks aan.quote:
[..]
ik ben een liefhebber maar 250,-Euro per kwartaal betalen voor een auto van 28 jaar is mij te gek voor woorden!! In Duitsland betaal je 250,- per jaar voor een dikke vette X6 of Q7 v12 TDI ofzo..
Vandaar het behoud van de auto maar ombouw naar een 6 pitter benzine
Een paar jaar wegenbelasting en je hebt de aanschafprijs aan de overheid betaald.
Autorijden is nu eenmaal niet goedkoop in Nederland. Maar met 250 euro ga je echt geen Q7 V12 mee op de weg houden in Duitsland hoor. Een collega van me had een S60 2.4D en die betaalde iets van 250-300,- per jaar.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vervaldatum APK 23-03-1996
Datum eerste afgifte Nederland 07-04-2003(10,1 jaar)
Status kenteken Gedemonteerd
pfoeeee.. interessante geschiedenis. Heeft hij wel gereden in de tussentijd? Circuit of bie de boer op 't loand?
Datum eerste afgifte Nederland 07-04-2003(10,1 jaar)
Status kenteken Gedemonteerd
pfoeeee.. interessante geschiedenis. Heeft hij wel gereden in de tussentijd? Circuit of bie de boer op 't loand?
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
ik heb hem gedemonteerdquote:
Vervaldatum APK 23-03-1996
Datum eerste afgifte Nederland 07-04-2003(10,1 jaar)
Status kenteken Gedemonteerd
pfoeeee.. interessante geschiedenis. Heeft hij wel gereden in de tussentijd? Circuit of bie de boer op 't loand?
Heb er 1 of 2 dagen mee gereden, vermogen alles in orde, ging mij puur om de tank, radiateur, motor, bak en kabelboom..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
bijna af..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dat schiet meer op.
Subframe ook moeten vervangen dus?
Subframe ook moeten vervangen dus?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
het verschil tussen mij en jou is dat ik een eigen garage met groot buitenterrein heb..quote:Op zondag 2 juni 2013 22:21 schreef Rensjebree het volgende:
Ik voel me soms ook een Turquaz52
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Reden dat ik dit buiten heb gedaan en niet binnen op de brug is omdat het heerlijk weer buiten was en waarom zou ik dan buiten in dat lelijke schaduw willen werken?
Mijn swap is nu van 1.3 naar 1.9 TDI en nu naar 2.8 VR6..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nope die van de TDI is gelijk aan de VR6..quote:
Dat schiet meer op.
Subframe ook moeten vervangen dus?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ja, die luxe heb ik dan weer niet..quote:
[..]
het verschil tussen mij en jou is dat ik een eigen garage met groot buitenterrein heb..
Reden dat ik dit buiten heb gedaan en niet binnen op de brug is omdat het heerlijk weer buiten was en waarom zou ik dan buiten in dat lelijke schaduw willen werken?
Mijn swap is nu van 1.3 naar 1.9 TDI en nu naar 2.8 VR6..
Ik rol wel zo vanuit mijn bed de garage in.
Ik had nog een kompleet vr6blok.. Die heb ik vrijdag verkocht
JA!
Ik had het tegen Rensjequote:
[..]
Nope die van de TDI is gelijk aan de VR6..
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
quote:
[..]
Ja, die luxe heb ik dan weer niet..
Ik rol wel zo vanuit mijn bed de garage in.
Ik had nog een kompleet vr6blok.. Die heb ik vrijdag verkocht
voor mij is het 2,3km.. Ik ben nog op zoek naar een gaar vr6 blok voor max 50-75,-Euro. Als je iets tegen komt, let me know
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik denk dat je het voor die prijs niet zal vinden..quote:
[..]
Ik ben nog op zoek naar een gaar vr6 blok voor max 50-75,-Euro. Als je iets tegen komt, let me know
Wel heb ik nog een ombouwset voor de koppeling van hydraulisch naar mechanisch.
JA!
Sub van 1.3 naar 1.8 zijn het zelfde..quote:
Dat schiet meer op.
Subframe ook moeten vervangen dus?
Alleen de sub van de 1.8 was verrot dus gelijk maar vervangen..
JA!
Ziet er goed uit Turq Overigens leuk, die Compomotive velgen onder die Ka. Zijn dat de TH's?
Overigens leuk, die Compomotive velgen onder die Ka. Zijn dat de TH's?
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Thanks, maar dat heb ik al, alleeen wil hem toch ombouwen naar hydraulische koppeling..quote:
[..]
Ik denk dat je het voor die prijs niet zal vinden..
Wel heb ik nog een ombouwset voor de koppeling van hydraulisch naar mechanisch.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
I really don't know manquote:
Ziet er goed uit Turq
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Komt er nog een volledige kooi in of iets dergelijks?quote:
bijna af..
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ik ben benieuwd wat er gaat gebeuren als je er een flink ongeluk mee hebt, dat ding schuift als een kartonnen doosje in elkaar nu je het halve dak er uitgeslepen hebt, de carrosserie zal niet echt stijf meer zijn op deze manier. Een Golf II is sowieso al niet echt een auto waar je een ongeluk mee wil maken qua stevigheid. laat staan wanneer er geen dak meer in zit.
Nee, geen doorgelaste kooi. Maar een goedkope show schroefkooi..quote:
[..]
Komt er nog een volledige kooi in of iets dergelijks?
Ik ben benieuwd wat er gaat gebeuren als je er een flink ongeluk mee hebt, dat ding schuift als een kartonnen doosje in elkaar nu je het halve dak er uitgeslepen hebt, de carrosserie zal niet echt stijf meer zijn op deze manier. Een Golf II is sowieso al niet echt een auto waar je een ongeluk mee wil maken qua stevigheid. laat staan wanneer er geen dak meer in zit.
Een Twingo dak is sowieso van zichzelf al stug en met het alu frame er om heen maak ik me niet echt zorgen om..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Je weet dat je met zo'n nep-kooi vrijwel niks aan stevigheid en stijfheid van de carrosserie wint?
En zo'n Twingo dakje is ook niet echt iets waar je op wil vertrouwen qua stevigheid.
Beloof me in ieder geval dat wanneer je een ongeluk hebt gehad je even foto's hier komt plaatsen van het in elkaar geschoven luciferdoosje (als je dat nog kan na vertellen, en niet in een coma ligt)
En zo'n Twingo dakje is ook niet echt iets waar je op wil vertrouwen qua stevigheid.
Beloof me in ieder geval dat wanneer je een ongeluk hebt gehad je even foto's hier komt plaatsen van het in elkaar geschoven luciferdoosje (als je dat nog kan na vertellen, en niet in een coma ligt)
En wat dacht je van Aluminium frame ipv staal voor je stevigheid, Aluminium is 3x zo slap als goed staal ongeveerquote:
En zo'n Twingo dakje is ook niet echt iets waar je op wil vertrouwen qua stevigheid.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Laat hem het anders lekker zelf weten, blijkbaar neemt hij de opmerking niet eens serieus.quote:Op woensdag 5 juni 2013 17:33 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
En wat dacht je van Aluminium frame ipv staal voor je stevigheid, Aluminium is 3x zo slap als goed staal ongeveer
Ik word er in ieder geval niet dood in gevonden (ik wil er overigens ook niet dood in gevonden worden, maar dat even ter zijde
)
Zorgen dat ik geen ongeluk maak dan..
Met een mk2 wil je sowieso geen ongeluk mee krijgen.. Dus tja..
Met een mk2 wil je sowieso geen ongeluk mee krijgen.. Dus tja..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Haha die turk zegt dat ie een schroefkooi er in gooit, en iedereen gaat er opeens van uit dat ie fast and furious stijl van een parkeergarage afvliegt en op zn dak gaat landen
Je hebt blijkbaar geen flauw idee waar je het over hebt? Alsof een kooi alleen nuttig is wanneer je een koprol maakt.quote:
Haha die turk zegt dat ie een schroefkooi er in gooit, en iedereen gaat er opeens van uit dat ie fast and furious stijl van een parkeergarage afvliegt en op zn dak gaat landen
Het leukste is nog dat mensen in een straat auto met (sier)rolkooi zonder helm gaan rijden.quote:
Je weet dat je met zo'n nep-kooi vrijwel niks aan stevigheid en stijfheid van de carrosserie wint?
En zo'n Twingo dakje is ook niet echt iets waar je op wil vertrouwen qua stevigheid.
Beloof me in ieder geval dat wanneer je een ongeluk hebt gehad je even foto's hier komt plaatsen van het in elkaar geschoven luciferdoosje (als je dat nog kan na vertellen, en niet in een coma ligt)
En dan is het zeker auw! als je je kop stoot aan de kooi bij een ongeval
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
klopt. Maar 99% van nl rijdt zonder eentje dus het lijkt me sterk overdreveb alle reactiesquote:
[..]
Je hebt blijkbaar geen flauw idee waar je het over hebt? Alsof een kooi alleen nuttig is wanneer je een koprol maakt.
Volgens mij gaat het meer om het dakraam wat erin geknutseld is
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
o dat deel heb ik ff gemist danquote:
Ja, maar 99,9% van Nederland zaagt ook niet zijn halve dak uit de auto
Ff een zootje terug scrolle hahaha
Un alt gezegde: Alles Kumt good knul..quote:
Turqie komt er wel, niet zo negatief allemaal!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Misschien eerst even lezen waar de discussie over gaat voor je zomaar random iets roept wat totaal niet relevant is voor de gevoerde discussie?quote:
Turqie komt er wel, niet zo negatief allemaal!
Je bent net 3 maanden member.. Ik durf er donder op te zeggen dat Invine perfect weet hoe Turq te werk gaatquote:
[..]
Misschien eerst even lezen waar de discussie over gaat voor je zomaar random iets roept wat totaal niet relevant is voor de gevoerde discussie?
Zijn home made cabrio(om maar 1 te noemen) is bij een hoop van de wat langere leden toch wel known, net zoals zijn algehele manier van beunen.Of van dat volk wat meent dat hun hoofd wel veilig is wanneer ze er wat van die FIA gekeurde foam omheen vouwenquote:
[..]
Het leukste is nog dat mensen in een straat auto met (sier)rolkooi zonder helm gaan rijden.
En dan is het zeker auw! als je je kop stoot aan de kooi bij een ongeval
Overigens lijkt het mij sterk dat het dakraam bij een flinke klapper met die Golf dat dak ook maar 1 ruk uitmaakt. Zelf heb ik een hele tijd een 205GTi gehad uit '89. Had af fabriek dakraam en bestond ook uit pisbakken staal. Ding van mij was volledig gestript en dan zie je pas hoe dun alles is. Frontaal ongeluk bij 50+km/h betekende volgens mij dat je het motorblok op je schoot hebt liggen.. Daar red een FIA gekeurde kooi van bij Biesheuvel oid je ook niet van.. Dan kom je al een kooi te bouwen welke doorloopt naar de voorste veerpoten.
En idd Turq, alles kump altied good in dat zonnige Zuiden
[ Bericht 3% gewijzigd door x3ro op 07-06-2013 13:39:27 ]
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Turqquote:
[..]
Nee, geen doorgelaste kooi. Maar een goedkope show schroefkooi..
Een Twingo dak is sowieso van zichzelf al stug en met het alu frame er om heen maak ik me niet echt zorgen om..
ik weet dat je het ken :http://www.build-threads.com/build-threads/s2-mkii-vw-golf/
I want to depart this world the same way I arrived; screaming and covered in someone else's blood.
Dit dusquote:
[..]
Je bent net 3 maanden member.. Ik durf er donder op te zeggen dat Invine perfect weet hoe Turq te werk gaat
en ik ben 1 van de optimistische fans van turq's zijn werk!
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
wehehehe inderdaad.. Ik ben geen Volkswagen Arena of de Mercedes EMA Dealer.. Maar Turq die kan sleutelen aan alles wat 4 wielen heeft en een ont/verbrandingsmotor.quote:
[..]
Je bent net 3 maanden member.. Ik durf er donder op te zeggen dat Invine perfect weet hoe Turq te werk gaat
[..]
Zoals ik al zei, of ik nou dat dak er in heb of niet.. Een ongeluk wil je sowieso niet maken met een Mk2.. Die dingen zijn niet gemaakt dat ze met vlag en wimpel door de crashtest heen komen, enige wat je hebt is een harde dikke buis wat functioneert als een versteviging (Mk4 dashboard balk) en een stabilisatorstang achter en op de voor veerpoten..quote:Of van dat volk wat meent dat hun hoofd wel veilig is wanneer ze er wat van die FIA gekeurde foam omheen vouwen
Overigens lijkt het mij sterk dat het dakraam bij een flinke klapper met die Golf dat dak ook maar 1 ruk uitmaakt. Zelf heb ik een hele tijd een 205GTi gehad uit '89. Had af fabriek dakraam en bestond ook uit pisbakken staal. Ding van mij was volledig gestript en dan zie je pas hoe dun alles is. Frontaal ongeluk bij 50+km/h betekende volgens mij dat je het motorblok op je schoot hebt liggen.. Daar red een FIA gekeurde kooi van bij Biesheuvel oid je ook niet van.. Dan kom je al een kooi te bouwen welke doorloopt naar de voorste veerpoten.
En idd Turq, alles kump altied good in dat zonnige Zuiden
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Too much work for me, misschien later ooooooit een keer een e30 v12/v10 bouwen met een complete doorgelaste kooi er in.. Maar voorlopig helemaal geen tijd/zin meer in..quote:
[..]
Turq
http://www.build-threads.com/build-threads/s2-mkii-vw-golf/
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:
[..]
Dit dus
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
iedere mogool kan schroeven maar niet iedereen kan creatief zijn vandaar zou zo me auto aan je toe vertrouwen
zou zo me auto aan je toe vertrouwen
Thanks maat..quote:
iedere mogool kan schroeven maar niet iedereen kan creatief zijn vandaar
Ik ben nog steeds op zoek naar een spuiter, dus in principe heb ik een pauze gegeven aan de Mk2 zijn koets. Enige wat ik nog gedaan moet hebben zijn de fuseestukken overzetten en de schroefset met remmerij.. Kabelboom is al zo goed als helemaal ingetaped.. Ziet er erg strak uit, al zeg ik het zelf!!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
moet het echt perfect gespoten zijn of niet al te duur???quote:
[..]
Thanks maat..
Ik ben nog steeds op zoek naar een spuiter, dus in principe heb ik een pauze gegeven aan de Mk2 zijn koets. Enige wat ik nog gedaan moet hebben zijn de fuseestukken overzetten en de schroefset met remmerij.. Kabelboom is al zo goed als helemaal ingetaped.. Ziet er erg strak uit, al zeg ik het zelf!!
Max 1000,-quote:
[..]
moet het echt perfect gespoten zijn of niet al te duur???
De complete koets is al zo veel mogelijk strak gemaakt, gestript en spuitklaar. Uiteraard zijn er hier en daar nog plekken waar geplamuurd en strak gemaakt moeten worden, maar veel werk is al bespaard gezien het feit dat ALLES gedemonteerd is..
Verf heb ik al, verharder en verdunner ook. Eventueel een basislak..
Dus tja..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
je zou het gwn bij een normale schade bedrijf kunnen doen voor dat geldquote:
[..]
Max 1000,-
De complete koets is al zo veel mogelijk strak gemaakt, gestript en spuitklaar. Uiteraard zijn er hier en daar nog plekken waar geplamuurd en strak gemaakt moeten worden, maar veel werk is al bespaard gezien het feit dat ALLES gedemonteerd is..
Verf heb ik al, verharder en verdunner ook. Eventueel een basislak..
Dus tja..
nope.. ze willen de schade dan niet herstellen.. :/quote:
[..]
je zou het gwn bij een normale schade bedrijf kunnen doen voor dat geld
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
loop anders in rotterdam een beun garage in hun weten vast wel iemandquote:
[..]
nope.. ze willen de schade dan niet herstellen.. :/
"ff snel''quote:
[..]
loop anders in rotterdam een beun garage in hun weten vast wel iemand
Ik kom uit het zonnig Limburg he maat..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
dan word het idd moeilijk miss in belgie of wrm ga je niet zelf spuitenquote:
[..]
"ff snel''
Ik kom uit het zonnig Limburg he maat..
Neaa.. 't is best dure lak, die ga ik niet verpesten door mijn onkunde oid.. Heb het nooit eerder gedaan vandaar..quote:
[..]
dan word het idd moeilijk miss in belgie of wrm ga je niet zelf spuiten
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
veel succes met zoeken danquote:
[..]
Neaa.. 't is best dure lak, die ga ik niet verpesten door mijn onkunde oid.. Heb het nooit eerder gedaan vandaar..
Omgeving Roermond toch? Woon intussen dan wel in Breda, maar het overgrote deel van mijn bekenden woont nog in Maastricht en omgeving. Ik kan anders wel eens wat navraag doen als ik weer in Maastricht ben?quote:
[..]
"ff snel''
Ik kom uit het zonnig Limburg he maat..
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Ik woon in Venlo, maar ben ook wel vaker in Kerkrade dus in principe is afstand geen probleem, zolang het maar binnen limburg is..quote:
[..]
Omgeving Roermond toch? Woon intussen dan wel in Breda, maar het overgrote deel van mijn bekenden woont nog in Maastricht en omgeving. Ik kan anders wel eens wat navraag doen als ik weer in Maastricht ben?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
AAAAAAAAAAAAAAANDDD UP!!!
ff deze topic vervuilen en in de nieuwe show ik wat vooruitgang..
Teaser:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Tot morgen! Waarbij ik heel wat moois voor jullie in petto heb..:
(voor de mensen die het interesseren dan..
)
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |