PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Krijg toch watquote:EVA zegt:Welkom bij de Klantenservice van NS. Waarmee kan ik u van dienst zijn?
U zegt:Wat moet ik doen als ik met meerdere vervoerders wil reizen?
EVA zegt:Dat begreep ik niet. Ik zou graag nog een keer van u willen horen waarmee ik u van dienst kan zijn.
de tarieven van die kaartjes worden ook aangepast, waardoor je ook bij voltarief alsnog hetzelfde bedrag als met de chipkaart gaat betalen. Dit is een verkapte prijsverhogingquote:Op woensdag 5 december 2012 22:07 schreef KomtTijd... het volgende:
Dan is een papieren kaartje vol tarief goedkoper. Abonnement opzeggen dus.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik krijg af en toe echt het gevoel alsof er een autist zit die net het woord lopen kent ofzo..quote:
Wat een faal ding is dat.
Ik heb Vera van Randstad nooit uitgeprobeerd omdat ik bang ben voor net zulk gefaal als bij NS..
dat nattevingerwerk is straks voorbij. Bij meerdere vervoerders wordt gewoon per trajectdeel afgerekend. Dus treinen kan een stuk duurder wordenquote:Op woensdag 5 december 2012 22:16 schreef James1988 het volgende:
[..]
Bij papieren kaartjes wordt met nattevingerwerk bepaald wie welk deel van de inkomsten krijgt door een verdeelsleutel toe te passen. Bij de OV-chipkaart willen de vervoerders het tot op de cent nauwkeurig hebben.
Altijd onderweg naar het avontuur
Haha, wat een vraag ook echt
edit: Nog erger, "Heeft u gebruik gemaakt van een geprinte looproute naar uw eindbestemming bij uw laatste reis?"
NS Online (Twitter) zei overigens ook dat ze niet op een papieren kaartje mag reizen. Dus das wel lullig zo, in één klap een prijsverhoging van 48,25%
Hooray for beer.
actiekaartjes afgaanquote:
NS Online (Twitter) zei overigens ook dat ze niet op een papieren kaartje mag reizen. Dus das wel lullig zo, in één klap een prijsverhoging van 48,25%
Altijd onderweg naar het avontuur
Abo opzeggen i.v.m. wijziging van de voorwaarden?quote:
NS Online (Twitter) zei overigens ook dat ze niet op een papieren kaartje mag reizen. Dus das wel lullig zo, in één klap een prijsverhoging van 48,25%
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
http://www.nu.nl/economie/2974607/ns-wil-groene-stroom.html
Dan zou je denken: Ze weten wanneer ze hoeveel elektrische treinen gaan inzetten. Toch?quote:“Als één van de grootste en voorspelbare afnemers van elektriciteit in ons land willen wij
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die zijn niet gewijzigd, vrees ik. Enkel de situatie op dit traject..quote:Op woensdag 5 december 2012 22:41 schreef Duvel het volgende:
[..]
Abo opzeggen i.v.m. wijziging van de voorwaarden?
Hooray for beer.
En dat de prijs ineens zo idioot wijzigt. Wat mij betreft voldoende grond. Ja kun je krijgen, bij nee zou ik een gangetje naar "de media" adviseren. 
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hoeveel verschillende versies vam de reisplanner extra zijn er wel niet
http://dwl.nsreispocket.n(...)6vL?anon=1&devlist=1
http://dwl.nsreispocket.n(...)6vL?anon=1&devlist=1
![Führerstandsmitfahrt Tauernbahn Salzburg - Villach [HD] Cab Ride](http://i.ytimg.com/vi/3CjoHETBq6U/default.jpg)
Ze hebben op mijn traject ook zitten snoeien. Spitstoevoeger vervalt en extra overstap in Alkmaar. Reisplanner stuurt me vervolgens vrolijk de spitstoevoeger in en zegt dat de geknipte trein niet rijdt, terwijl die dat wel doet.
Edit: deze sneeuwblizzard heeft de ns en ProRail doen besluiten de drgl aan te passen:
[ Bericht 29% gewijzigd door b2py op 06-12-2012 08:23:45 ]
Edit: deze sneeuwblizzard heeft de ns en ProRail doen besluiten de drgl aan te passen:
[ Bericht 29% gewijzigd door b2py op 06-12-2012 08:23:45 ]
Het einde van de Grensland Express
Bron: TC Tubantia
[ Bericht 4% gewijzigd door dennistd op 06-12-2012 08:34:29 ]
Bron: TC Tubantia
[ Bericht 4% gewijzigd door dennistd op 06-12-2012 08:34:29 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zojuist V250 #4811 zien staan te Rotterdam. Had om 8:08 moeten vertrekken naar Amsterdam, had +20, werd uiteindelijk opgeheven "i.v.m. defect materieel" aldus de omroep. Kwaliteit
Benieuwd hoe ze dat naar Brussel gaan doen in zo'n situatie.quote:
Zojuist V250 #4811 zien staan te Rotterdam. Had om 8:08 moeten vertrekken naar Amsterdam, had +20, werd uiteindelijk opgeheven "i.v.m. defect materieel" aldus de omroep. Kwaliteit
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Richting ede-Wageningen geen treinen vanaf Amersfoort. Treinen rijden tot Barneveld Noord, keren daar weer richting Amersfoort. Ik
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
liep iets Te voorzichtig bij een spoorweg overgang?quote:Op donderdag 6 december 2012 08:48 schreef Flodder450 het volgende:
Tussen Groningen-Zuidbroek tot 11 uur geen treinen door een aanrijding met een persoon
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
Weet ik niet wat de toedracht is, hoorde het op het Hoofdstationquote:Op donderdag 6 december 2012 08:49 schreef daanski82 het volgende:
[..]
liep iets Te voorzichtig bij een spoorweg overgang?
De NS heeft wel voorzorgsmaatregelen genomen. Er staan 4 t touringcars met chauffeur klaar te Heerhugowaard voor als het wel mis gaat :p
Fietser op een onbewaakt overpad.quote:
[..]
liep iets Te voorzichtig bij een spoorweg overgang?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Auw.quote:
[..]
Fietser op een onbewaakt overpad.
Rond Amsterdam en Den Haag ligt er toch zeker meer sneeuw/ijs en daar is niet geschrapt. Tot nu toe geen grote problemen op of rond dat traject, alhoewel de vertragingen zich nu op beginnen te stapelen. Het kan wel, maar het ontbeert de NS zoals gewoonlijk aan ambitie.quote:
Ze hebben op mijn traject ook zitten snoeien. Spitstoevoeger vervalt en extra overstap in Alkmaar. Reisplanner stuurt me vervolgens vrolijk de spitstoevoeger in en zegt dat de geknipte trein niet rijdt, terwijl die dat wel doet.
Edit: deze sneeuwblizzard heeft de ns en ProRail doen besluiten de drgl aan te passen:
[ afbeelding ]
Ondertussen ontstaat er een mooi web in de driehoek Utrecht - Deventer - Eindhoven.
Richting Duivendrecht is het ook kansloos. Ice kwam ik trouwens tegen op Hilversum. Omgeleid?
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Jammer, erg jammerquote:
Het einde van de Grensland Express
Bron: TC Tubantia
Er stond overigens weer overal overig materieel ter zijde waardoor de wél rijdende treinen eventueel hadden kunnen verlengd. Maar dat deed NS natuurlijk weer niet..
En nog een vertraagde trein:
quote:De opening van de Hanzelijn op station Lelystad is vertraagd.
Door het winterse weer komt de koninklijke trein met Koningin Beatrix vanochtend later aan op station Lelystad.
Hoe veel de trein vertraging heeft, is nog niet bekend.
http://www.omroepflevolan(...)-hanzelijn-vertraagd
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Onbewaakt overpad..... moest even goed nadenken waar het kon zijn dan, maar gezien het bij Sappermeer-Oost gebeurd schijnt te zijn is het enige wat ik kan verzinnen dat er weer zo'n kloot aan het eind van het perron eraf is gegaan. Daar waar het niet hoort. Schijnen sommige reizigers die daar uit moeten makkelijker te vinden omdat je dan door de bush bush naar de paar fabrieken kunt fietsen/lopen die er staan. Of ze fietsen over het schouwpad. Neemt niet weg dat het natuurlijk klote is voor het slachtoffer en mijn collega.quote:
[..]
Fietser op een onbewaakt overpad.
Defecte bovenleiding in de Kanaaltunnel, slechts één tunnelbuis is open. Vertragingen oplopend tot +70.
Pff.. treinen met 72 minuten vertraging.quote:
30% vd treinen heeft vertraging: http://vertraa.gd/
Leuke site, ook met daggrafiek enzo
Reed net Weesp voorbijquote:
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Miep-Miepquote:
Lekker rustgevend en prachtig uitzicht. Komt af en toe ook wel leuk materieel langs gereden!
Altijd onderweg naar het avontuur
Zo:quote:Op donderdag 6 december 2012 10:19 schreef Banzaiaap het volgende:
[..]
Ik ben toch wel benieuwd.. hoe ziet dat Koninklijke materieel er nou uit?
Oorspronkelijk alleen het middelste rijtuig, die andere twee zijn er de afgelopen maanden bij gemaakt
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
alleen als de koninklijke familie zelf er mee reist zijn de locs schoonquote:Op donderdag 6 december 2012 10:40 schreef DaMart het volgende:
Hey, er staat nu een schone loc voor de koninklijke trein
Altijd onderweg naar het avontuur
Badass! En die rijdt dus bijna nooit, begrijp ik?quote:
[..]
Zo:
[ afbeelding ]
Oorspronkelijk alleen het middelste rijtuig, die andere twee zijn er de afgelopen maanden bij gemaakt
Tsja, ik geloof best dat die Arrivatreinen van voren in de sneeuw niet goed te zien zijn. De voorkant is dan meteen een schutkleur met de sneeuw eromheen.quote:
[..]
Fietser op een onbewaakt overpad.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
quote:
Hoeveel verschillende versies vam de reisplanner extra zijn er wel niet
http://dwl.nsreispocket.n(...)6vL?anon=1&devlist=1
Krijg 'AIDS' naar 1234 om een fatsoenlijk programma te ontwikkelenquote:Het maximale aantal downloads voor deze link is bereikt. SMS 'NS' naar 5522 om een nieuwe download aan te vragen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Knap. Daar sneeuwt het toch niet zo vaakquote:
Defecte bovenleiding in de Kanaaltunnel, slechts één tunnelbuis is open. Vertragingen oplopend tot +70.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jeej flash is er weer voor zijn ongenuanceerde mening!quote:Op donderdag 6 december 2012 10:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
[..]
Krijg 'AIDS' naar 1234 om een fatsoenlijk programma te ontwikkelen
[ Bericht 6% gewijzigd door b2py op 06-12-2012 11:05:19 ]
Alsof de Fyra (op tijd) rijdtquote:Rond Lage Zwaluwe rijden geen treinen door een stroomstoring.
Gebruik de Fyra (zonder toeslag) tussen Amsterdam C en Breda.
De Koninklijke trein is in Zwolle. Verder een lading politie, Prorail-mensen en andere medewerkers.
Bea niet gezien maar ik heb ook geen idee wat het exacte programma is.
Bea niet gezien maar ik heb ook geen idee wat het exacte programma is.
Ik dacht dat de nieuwe dienstregeling pas met de eerste trein na zondagochtend 04:00 begon? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat hoort ie ook te doen volgens mij, maar ook voor Europapark krijg ik gewoon een reisadvies. Weer niet trouwens voor Gezondheidspark, dus het is wel een NS-only iets...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
En almere poort? Ook wel?
En Hoevelaken? Ook niet?
En Hoevelaken? Ook niet?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nieuw voorstel voor hervorming Belgische spoorwegen
Gepubliceerd op 06-12-2012 om 11:54
Er ligt een compromisvoorstel op tafel voor de herstructurering van de Belgische spoorwegen. Spoorwegmaatschappij NMBS en infrastructuurbeheerder Infrabel blijven bestaan. Verder komt er een nieuwe bedrijf HR-Rail, dat de functie krijgt van uitzendbureau en personeel levert aan NMBS en Infrabel.
Dat meldt de Belgische krant De Standaard die inzicht had in de nota van minister Paul Magnette van Overheidsbedrijven, waarin hij de nieuwe plannen uiteenzet. De gesprekken over de herstructurering lopen al geruime tijd. Het nieuwe voorstel is bedoeld als tegemoetkoming aan de spoorvakbonden.
Afbakening
Ook bevat zijn nota afspraken over de verantwoordelijkheden van de verschillende partijen. Zo is NMBS de enige partij die contact heeft met de reizigers. Infrabel moet zich puur concentreren op de infrastructuur en alle spoorwegmaatschappijen dezelfde kansen bieden. Nu zijn de taken niet altijd even duidelijk afgebakend. Infrabel en NMBS zouden elk 49 procent van de aandelen van HR-Rail krijgen. De resterende twee aandelen gaan naar de overheid.
In verschillende Belgische media heeft spoorvakbond ACOD Spoor al laten weten niet op alle punten gelukkig te zijn met het nieuwe voorstel. De bond vreest dat de komst van een nieuw bedrijf dat eenvormige besluitvorming moeilijk maakt.
In oktober hielden werknemers van de Belgische spoorwegen nog een 24-uurs staking uit angst dat hervorming van het spoor zou leiden tot verslechtering van hun arbeidsomstandigheden.
Bron
Gepubliceerd op 06-12-2012 om 11:54
Er ligt een compromisvoorstel op tafel voor de herstructurering van de Belgische spoorwegen. Spoorwegmaatschappij NMBS en infrastructuurbeheerder Infrabel blijven bestaan. Verder komt er een nieuwe bedrijf HR-Rail, dat de functie krijgt van uitzendbureau en personeel levert aan NMBS en Infrabel.
Dat meldt de Belgische krant De Standaard die inzicht had in de nota van minister Paul Magnette van Overheidsbedrijven, waarin hij de nieuwe plannen uiteenzet. De gesprekken over de herstructurering lopen al geruime tijd. Het nieuwe voorstel is bedoeld als tegemoetkoming aan de spoorvakbonden.
Afbakening
Ook bevat zijn nota afspraken over de verantwoordelijkheden van de verschillende partijen. Zo is NMBS de enige partij die contact heeft met de reizigers. Infrabel moet zich puur concentreren op de infrastructuur en alle spoorwegmaatschappijen dezelfde kansen bieden. Nu zijn de taken niet altijd even duidelijk afgebakend. Infrabel en NMBS zouden elk 49 procent van de aandelen van HR-Rail krijgen. De resterende twee aandelen gaan naar de overheid.
In verschillende Belgische media heeft spoorvakbond ACOD Spoor al laten weten niet op alle punten gelukkig te zijn met het nieuwe voorstel. De bond vreest dat de komst van een nieuw bedrijf dat eenvormige besluitvorming moeilijk maakt.
In oktober hielden werknemers van de Belgische spoorwegen nog een 24-uurs staking uit angst dat hervorming van het spoor zou leiden tot verslechtering van hun arbeidsomstandigheden.
Bron
"Alle spoorwegmaatschappijen"?quote:
Nieuw voorstel voor hervorming Belgische spoorwegen
Ook bevat zijn nota afspraken over de verantwoordelijkheden van de verschillende partijen. Zo is NMBS de enige partij die contact heeft met de reizigers. Infrabel moet zich puur concentreren op de infrastructuur en alle spoorwegmaatschappijen dezelfde kansen bieden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo:?quote:
Whehe mn trein heeft vierkante wielen. Dat is te voelen en te horen binnenin de trein
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Op
In Canada hebben ze ook vierkante wielen, according to South Park ;-)quote:
Op 
Ik denk dat ze het Nederlandse model gewoon 1:1 gekopieerd hebben, zonder er ook maar een kwart seconde over na te denken of ze zelf ook meerdere spoorwegmaatschappijen hebben of niet.quote:
[..]
Ik denk dat ze hier de spoorbouwers mee bedoelen
Belgen zijn namelijk zo lomp als kak
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Of het is een begin voor de toekomst: de afsplitsing van ProRail begon ook al enige tijd voordat de eerste private vervoerders gingen rijden 
Niet waar, je had toch dat pendeltje naar de Floriade waar we het laatst over hadden?quote:
Of het is een begin voor de toekomst: de afsplitsing van ProRail begon ook al enige tijd voordat de eerste private vervoerders gingen rijden
Koninklijke trein reed zojuist voorbij op Amersfoort
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
:http://www.ad.nl/ad/nl/55(...)op-met-de-Fyra.dhtmlquote:Leden Europees Parlement reizen wél goedkoop met de Fyra
Terwijl voor gewone Nederlanders de prijzen voor de trein naar Brussel binnenkort bijna verdubbelen, wordt voor leden van het Europees Parlement een uitzondering gemaakt. De NS en de Belgische spoorwegen gaan voor hen een speciaal, goedkoop tarief aanbieden op de Fyra, de nieuwe hogesnelheidstrein naar België.
Dat meldt het AD.
Een retour tweede klas Amsterdam-Brussel kost voor een lid van het Europees Parlement (EP) vanaf 9 december slechts 54 euro. Een 'normale' passagier betaalt het dubbele, 108 euro, voor zo'n retourtje.
Het tarief voor de EP-leden blijft daarmee ongeveer gelijk aan de voordeligste retours op de oude intercity naar Brussel, die over een paar dagen wordt opgeheven. Dat gebeurt onder veel protest van vaste reizigers, zoals forensen en studenten, die steen en been klagen over de gestegen prijzen. Voor de 'gewone man' is het weliswaar ook mogelijk een kaartje van 50 euro te krijgen op de Fyra, maar dan moet hij minstens een week voor vertrek boeken en zich daarbij meteen vastleggen op hoe laat hij de trein wil nemen, heen en terug. Ook raken deze goedkope kaartjes op drukke dagen en tijden uitverkocht.
Europarlementariërs daarentegen kunnen altijd voordelig boeken, tot en met de dag voor vertrek. Ook krijgen ze grootst mogelijke flexibiliteit die de Fyra te bieden heeft: ze mogen drie keer gratis omboeken en altijd een trein eerder of later nemen dan de geboekte. Het speciale tarief 'Parliament' is overigens niet op internet te boeken, maar alleen via de telefoon of op het station.
NS Hispeed en de NMBS, de Belgische spoorwegen, konden gisteren niet zeggen waarom uitgerekend voor Europarlementariërs een uitzondering wordt gemaakt. Waarschijnlijk wordt de korting ingevoerd, omdat parlementsleden met de komst van de Fyra niet meer zouden kunnen profiteren van de gratis eersteklas jaarkaart die ze hebben voor de treinen in België. Gewone abonnementen gelden immers niet op de Fyra.
Nederlandse Europarlementariërs zijn niet blij met de korting. Vaste treinreiziger Wim van de Camp (CDA) spreekt van 'een verkeerd signaal'. Dennis de Jong (SP) vindt de korting 'belachelijk'. 'Europarlementariërs zijn wel de laatsten die dit nodig hebben. Je kunt per maand al duizenden euro's aan onkosten declareren.' Volgens De Jong zullen de parlementsleden meestal niets merken van het goedkope tarief, omdat zij hun dienstreizen kunnen declareren. Als zij privé reizen, profiteren ze echter wel. Voor Nederlandse parlementsleden is er overigens geen speciale korting voorzien.
