De heilige koeien:
08gnoT Mitsubishi Lancer, 1.3L, december 1996. Foto 1 Foto 2
Bartholomeus Audi A3, 2.0TDI DSG, 2009
Boterbartje Volvo V70 2.4, Juli 2005 foto1
BrinkydeBMW, BMW 535d, 2005, Foto 1 Foto 2
Catch_me, Lancer Sportback 1.8, augustus 2010 foto 1 foto 2
CoolGuy, Volkswagen Jetta Comfortline 1.6 TDI BlueMotion DSG, 2011
Dennis101, Renault Clio 1.6 Privilege, 2003
Dubish Peugeot 307, 1.4HDI 2004, Foto 1, Foto 2
Dumpiej Fiat Bravo Edizione Prima 1.4 T-Jet 110kw
FalleNk810i VW Polo 2F (86c) 1.3 NZ 1990: foto & Audi A4 B5 1999: foto
FlowMaster Chevrolet Caprice Classic, 5.7 V8, 1980 Foto
Gateway, Volkwagen Touran Highline, 2.0 TDI bj 2003 Foto 1 Foto 2 Foto 3
Grielen Subaru Legacy 2.0GL AWD, Oktober 1994 klik foto1
Goddelijker Peugeot 206 1.4, 2000. Foto 1, Foto 2
Grrrrrrrr ?
house_is_a_feeling Mitsubishi Carisma 1.6, 1998 Foto
JDude Volvo S40 1.8, 2001
Junkiexp Mercedes W124, 230E, 1985 Foto 1 Foto 2
Kadooosh Volkswagen Polo 2 coupe 1990 Foto 1 Foto 2
Kriegel Hyundai Coupe 2.0 FX, 1999 Eins Zwei Drei
L0we Renault Express 1.6 1.9 Turbodiesel, 1986
Marco001 Seat Ibiza 2003 1.4
Monsterd. Nissan Micra 1.3, 1999.
Piles Skoda Felicia 1.6, 1998. Foto 1, Foto 2
Purdey Volkswagen Polo, 1.4, 2002
Renesite Seat Toledo 1.6 16V Spirit, oktober 2004
ShizzleMyDizzle Volvo S40 2.0, 2000 Foto
Sjoegerd Citroën AX 1.1 uit 1992 Foto
WalkingDisaster Seat Leon 1.8 20v Turbo Foto1 Foto2
Wijnand_Bierenstein Daihatsu Charade Sedan '94
WhiteJoker Peugeot 206 1.6-16V XS Premium, november 2001
Statistieken:
Piles heeft een aardige lijst met statistieken samengesteld, die zijn hier te vinden! Ook kun je hier de vorige topics vinden.
http://www.telegraaf.nl/b(...)_cent_duurder__.html
Scheelt meer dan 5 cent/liter.
Bij mij zit dat standaard in de prijsquote:Op vrijdag 28 september 2012 13:54 schreef Piet__Piraat het volgende:
Ik vind het een achterlijke prijs. Ze hoeven bij mij alleen maar de schaar en de tondeuse te hanteren. Niet wassen, waxen, gellen, weet ik veel. Gewoon een stuk eraf knippen.
Het is dat 't met de tondeuse te kort wordt en ik dan voor paal loop, anders zou ik die standaard gebruiken. Ben je helemaal van 't gedoe af
Moet morgen toch tanken volgens mij dus komt dan meteen handig uit ivm de BTW verhoging.
Als ik dat doe komt 't via de overloop er weer uit.quote:
Ik heb em gisteren maar even afgetopt. Heel de vulpijp ook maar meegepakt (doe ik eigenlijk altijd)
Bij mij lukt dat niet eens.. Pomp slaat bij mij al af als de tank 80% gevuld is..quote:Op vrijdag 28 september 2012 14:54 schreef Goddelijker het volgende:
[..]
Als ik dat doe komt 't via de overloop er weer uit.
Benzine weet ik niet, tank ik 2/3 x per jaar..
JE VERKRACHT DE NEDERLANDSE OVERHEIDSINKOMSTENquote:
Wat btw verhoging? Gisteren 1,615 getankt over de grens op 4 km van huis
Met veel plezierquote:
[..]
JE VERKRACHT DE NEDERLANDSE OVERHEIDSINKOMSTEN
Net gekeken, maar ik heb alleen nog een kaart voor een watergekoelde pc. Wel tof, wist niet eens dat ik die hele pc nog had. Zie je ook nooit meer eigenlijk die watergekoelde pc'squote:
Als jullie zouden willen... Zijn jullie het kwijt, paar euro rijker en ik kan iemand blij maken!
Helaas.quote:
[..]
Net gekeken, maar ik heb alleen nog een kaart voor een watergekoelde pc. Wel tof, wist niet eens dat ik die hele pc nog had. Zie je ook nooit meer eigenlijk die watergekoelde pc's
Laatst hadden ze bij de MyCom er eentje staan, als demo.
Ik hou 't maar niet meer bij, denk dat het nogal wisselt aan hoe ik rij.quote:
Ook weer getankt. Ongeveer 1 op 15 gereden. Dank aan de snelwegkilometers
klopt, max 80%, hoewel de vulbeveiliging van de mijne niet helemaal goed meer is, en hij soms dus wel helemaal vol kan..quote:
Maar gas kun je toch ook niet helemaal vullen?
Op de snelweg zuipt die van mij juist het meest.. op 80 km/h wegen (en de N-wegen hier) is de mijne op z'n zuinigst..quote:
Ook weer getankt. Ongeveer 1 op 15 gereden. Dank aan de snelwegkilometers
Ik heb hier nog een Asus A9550 AGP liggen.quote:
Als jullie zouden willen... Zijn jullie het kwijt, paar euro rijker en ik kan iemand blij maken!
http://www.asus.com/Graphics_Cards/AGP_A_series/A9550GETD_Series/
Betreft de 256Mb versie.
Die van mij ook. Dat komt door twee factoren: het ontbreken van een zesbak en een zware rechtervoet op de snelweg.quote:
[..]
Op de snelweg zuipt die van mij juist het meest.. op 80 km/h wegen (en de N-wegen hier) is de mijne op z'n zuinigst..
Zie je DM.quote:
[..]
Ik heb hier nog een Asus A9550 AGP liggen.
http://www.asus.com/Graphics_Cards/AGP_A_series/A9550GETD_Series/
Betreft de 256Mb versie.
[..]
Die van mij ook. Dat komt door twee factoren: het ontbreken van een zesbak en een zware rechtervoet op de snelweg.
Maar ik denk dat ie met krap 800 wel leeg is....
Dat zegt mijn auto ook als ik em helemaal voltank. Meestal is het met dik 800km wel gebeurd met de pret.quote:
BC zegt:
[ afbeelding ]
Maar ik denk dat ie met krap 800 wel leeg is....
Als ik constant 50 of 80 zou rijden kan ik misschien nog 1200 of 1000km halen op een tank van 47 liter
.Heb die van een Superb wel eens vanaf 850(na 100 km 1000) wel eens op 0 gehad, na toen 900 km..quote:
BC zegt:
[ [url=https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/548487_511546368874151_382024101_n.jpg]afbeelding ]
Maar ik denk dat ie met krap 800 wel leeg is....
Wel alleen maar snelweg (misschien 20% N weg en 5% binnen bebouwde kom)
Idd.... maar met Autobahn erbij is het snel over!quote:
[..]
Dat zegt mijn auto ook als ik em helemaal voltank. Meestal is het met dik 800km wel gebeurd met de pret.
Als ik constant 50 of 80 zou rijden kan ik misschien nog 1200 of 1000km halen op een tank van 47 liter
Nou, die mijne rijdt bijna 1:19 als ik op de snelweg tuf. Vanuit Friesland naar de Franse grens in de Ardennen had ik een halve tank benzine verbruiktquote:
[..]
Idd.... maar met Autobahn erbij is het snel over!
dat was ongeveer 480km km 
Over benzine gesproken, heb net nog maar even de tank volgegooid a 1,73 de liter
. Kan ik weer 3 week vooruitDie van mij is nog okee gelukkig, maar ga wel even een reservesetje assteunen halen. En twijfel nog een beetje over die velgenboom, kan handig zijn maar is geen must.quote:
Ze hebben trouwens vanaf 8 oktober weer hydraulische autokrikken bij Lidl voor 25,-
Die velgenboom heb ik ook, alleen kunnen m'n zomerbanden daar niet op, doordat die een dicht naafgat hebben. Kwam ik pas achter toen ik na een half jaar m'n zomerbanden onder mn auto uit haalde.quote:
Als je maar netjes rijdt, dan lukt dan wel Neovo. Als je het gas open gooit op de snelweg, is het vlot gebeurd met je brandstof
[..]
Die van mij is nog okee gelukkig, maar ga wel even een reservesetje assteunen halen. En twijfel nog een beetje over die velgenboom, kan handig zijn maar is geen must.
Op z'n Hollands, precies op tijdquote:
. Ik gisteren ook hoor, maar m'n tank was dan ook bijna leeg . Had nog maar een liter of vijf.Wel zuur van die velgenboom. Vind je het verder de moeite waard? Heeft het nog een toegevoegde waarde over gewoon je velgen op elkaar leggen?
Op Carbase staat dat mijn auto een tank heeft van 50L.quote:
[..]
Op z'n Hollands, precies op tijd
Wel zuur van die velgenboom. Vind je het verder de moeite waard? Heeft het nog een toegevoegde waarde over gewoon je velgen op elkaar leggen?
Ja, het staat netjes en ze liggen gewoon niet op elkaar. En niet op de grond.
En zijn wat makkelijker in te smeren met bandenspul tegen uitdrogen.
Ik ben van 't wassen met de hand en waxen. Dusja, dan horen banden er ook bij.quote:
Insmeren tegen uitdrogen? Met bandenspul? Daar heb ik echt nog nooit van gehoord. Ik mieter ze gewoon achter in de schuur en als ze gewisseld moeten worden komen ze eruit en rij ik meteen naar de pomp om ze op spanning te brengen, meer niet
Dat is een goed zingende dikkert!
mijne bij de bandenboer.. Hoef ik me er ook geen zorgen om te maken..quote:
Mijne liggen gewoon in de kruipruimte onder het huis
bovendien, wij hebben een redelijke garage, maar die staat vol, en ik leg mijn zomervelgen niet de hele winter buiten.. (reservewiel ligt wel gewoon achter de garage.)
Shit, dat was ik vergeten gisteraaf.quote:
Vanaf aankomend weekend maar in Duitsland tanken denk ik
Ik wil die dingen niet in huis hebben... Liggen altijd in de weg (aangezien ze nooit de ruimte vrij geven), je kunt er toch niets mee (hebben dus geen nut als ze daar alleen maar liggen). Dus lekker bij de bandenboer laten liggen (maar onze bandenboer slaat ze wel ter plekke op en niet in een centraal magazijn ergens in den lande...)quote:
[..]
mijne bij de bandenboer.. Hoef ik me er ook geen zorgen om te maken..
bovendien, wij hebben een redelijke garage, maar die staat vol, en ik leg mijn zomervelgen niet de hele winter buiten.. (reservewiel ligt wel gewoon achter de garage.)
Ja, met deze BTW verhoging denk ik dat het de moeite is om vaker naar Duitsland te gaan om boodschappen te doen (dus niet alleen om de tank vol te gooien, maar ook de gehele kofferbak...)quote:
Wat btw verhoging? Gisteren 1,615 getankt over de grens op 4 km van huis
Veel uitgebreider assortiment en voor een volle kar scheelt het ook nog eens een paar euro's.
Tankje vol bleifrei erbij en je houd toch al gauw een tientje in je zak.
Er zijn 2 nadelen, er is geen weg terug naar Nederland als je eenmaal in Duitsland woont en de TüV.
Idd. Ga er sowieso soms al boodschappen halen dus kan dan ook wel even tanken als ik er toch benquote:Op maandag 1 oktober 2012 07:32 schreef Rauw. het volgende:
[..]
Shit, dat was ik vergeten gisteraaf.
Vanaf aankomend weekend maar in Duitsland tanken denk ik
Wij hebben ook zitten kijken toen we een ander huis zochten. Het grootste probleem voor ons was de afstand. Je moet wel naar Groningen en ik voel er niets voor om dagelijks in die drukte van de A7 te rijden (vooral het stuk Veendam-Groningen is altijd aardig druk, relatief voor het noorden dan!)quote:
Ik heb sterk zitten twijfelen of ik niet de grens over zou gaan wonen, Is maar een km of 2 verderop en de voordelen zijn niet op 2 handen te tellen.
Er zijn 2 nadelen, er is geen weg terug naar Nederland als je eenmaal in Duitsland woont en de TüV.
Inderdaad..quote:
[..]
Wij hebben ook zitten kijken toen we een ander huis zochten. Het grootste probleem voor ons was de afstand. Je moet wel naar Groningen en ik voel er niets voor om dagelijks in die drukte van de A7 te rijden (vooral het stuk Veendam-Groningen is altijd aardig druk, relatief voor het noorden dan!)
en s'winters gebeurt het nog wel eens dat de A7 tussen Winschoten(of veendam) en de grens word afgesloten, dus dat schiet ook niet op..Voor mij is de afstand niet zo'n probleem, rijd nu 80km enkele reis naar m'n werk en als ik in Duitsland woon rond de 83km enkel.quote:
[..]
Wij hebben ook zitten kijken toen we een ander huis zochten. Het grootste probleem voor ons was de afstand. Je moet wel naar Groningen en ik voel er niets voor om dagelijks in die drukte van de A7 te rijden (vooral het stuk Veendam-Groningen is altijd aardig druk, relatief voor het noorden dan!)
Het is ook dat ik verder richting Groningen niets heb anders had ik wel dichter bij Groningen gaan wonen, maar dat is geen optie omdat ik alles en iedereen vlakbij huis heb.
Ook mee bezigquote:
Tipje, koop er een rond de 130.000km met volledig onderhoud, dan zijn de eerste slijtageonderdelen meestal vervangen en zit er een nieuwe riem op.quote:
Ik zit er aan te denken om of een Z3 cabrio of een TT aan te schaffen, obv tweede hands, heeft rond de 100K km gereden. Zijn er bekende toekomstige gebreken waar ik rekening mee dien te houden? Zoals bij de Mercedes 200 series die rond de 120K de motor van de ruitenwisser defect geraakt of iets dergelijks? Toevallig iemand een idee?
Heb je meer aan dan een auto met 100.000 op de klok die veel van dat onderhoud nog krijgen gaat.
1.8T's van VW/Audi hebben nog wel eens wat met de oliezeef (raakt verstopt en de hele auto loopt dan in de soep) en de bobines zijn zwak (is volgens mij een terugroepactie van geweest).
Verder weet ik eigenlijk niets over beide auto's te vertellen.
geen weg terug? alle asfalt wordt achter je weggefreesd?quote:
Ik heb sterk zitten twijfelen of ik niet de grens over zou gaan wonen, Is maar een km of 2 verderop en de voordelen zijn niet op 2 handen te tellen.
Er zijn 2 nadelen, er is geen weg terug naar Nederland als je eenmaal in Duitsland woont en de TüV.
quote:Op maandag 1 oktober 2012 19:41 schreef Goddelijker het volgende:
http://www.telegraaf.nl/b(...)e_naar_7_euro__.html
Zoiets.quote:
[..]
geen weg terug? alle asfalt wordt achter je weggefreesd?
In vervolg toch maar de platen eraf als ik een beetje gek wil doenquote:
http://www.telegraaf.nl/b(...)e_naar_7_euro__.html
"Gij zult niet stelen, de overheid duldt geen concurrentie!"
Ben benieuwd of in het regeerakkoord nog een boeteverhoging van 10% ofzo zit. Zou best kunnen, na alle bezuinigingsmaatregelen die zijn weggestreept. Linksom of rechtsom zal de automobilist verder uitgemolken gaan worden.
Nee... Een boeteverhoging is geen uitmelken van de automobilist. En ik zou dat een goede vinden als vervanging voor de forensen tax.... Mogen ze van mij wel vaker gaan controleren....quote:
Dat sowieso, maar dat wisten we al langer.
"Gij zult niet stelen, de overheid duldt geen concurrentie!"
Ben benieuwd of in het regeerakkoord nog een boeteverhoging van 10% ofzo zit. Zou best kunnen, na alle bezuinigingsmaatregelen die zijn weggestreept. Linksom of rechtsom zal de automobilist verder uitgemolken gaan worden.
Het valt me op dat mensen slecht kijken... Ze hebben pas geleden de N360 iets aangepast. Of eigenlijk, een aanpassing gedeeltelijk ongedaan gemaakt.
http://goo.gl/maps/jdDp2
Oorspronkelijk was dit deel van de N360 een 60km tot net voorbij de rotonde (die er toen nog niet in zat). Toen is er een wijk bij gekomen en is die rotonde gemaakt. En de bebouwde kom verplaatst naar voorbij die nieuwe rotonde. Zo goed als niemand reed op het stuk voorbij de afslag (iets achter het punt op googlemaps) en de rotonde 50 (behalve die mensen die achter ons zaten natuurlijk, omdat wij niet te hard rijden...).
Maar dat hebben ze nu weer ongedaan gemaakt. Er staat nu een bord einde bebouwde kom net voorbij de afslag en een 60km beperking. En nu rijdt iedereen daar ineens 50!
Ach kom op, vind je de boetes nu in verhouding?quote:
[..]
Nee... Een boeteverhoging is geen uitmelken van de automobilist. En ik zou dat een goede vinden als vervanging voor de forensen tax.... Mogen ze van mij wel vaker gaan controleren....
De helft van de tijd zijn de limieten een lachertje, maar de bonnen absurd hoog. Vergelijk het eens met de rest van het (straf)recht. Je kunt beter een overval plegen dan 140 rijden op een lege A2 midden in de nacht.
Ik zou het absoluut niet weten hoe hoog de boetes zijn. Maar blijkbaar zijn ze nog te laag want mensen hebben nog steeds schijt aan de regels... (en dat de rest van de strafmaat te laag is, ben ik het wel zeker mee eens, alles verhogen!)quote:
[..]
Ach kom op, vind je de boetes nu in verhouding?
De helft van de tijd zijn de limieten een lachertje, maar de bonnen absurd hoog. Vergelijk het eens met de rest van het (straf)recht. Je kunt beter een overval plegen dan 140 rijden op een lege A2 midden in de nacht.
Het is nu totaal uit verhouding. +10 in een nutteloze 30km-zone kost je 100 euro. Da's bizar. Telefoon vasthouden...220 euro. Terwijl het bellen de afleidingsfactor is, niet het vasthouden van de telefoon. Buiten proportie.
Inderdaad.. waarom moeten die bekeuring hier zo hoog zijn(claxoneren/overbodig lawaai maken) b.v 350,- geloof ik, terwijl ze in onze buurlanden absurd veel lager zijn, en ook goed lijken te werken?quote:
Zo... VVD hier?
Het is nu totaal uit verhouding. +10 in een nutteloze 30km-zone kost je 100 euro. Da's bizar. Telefoon vasthouden...220 euro. Terwijl het bellen de afleidingsfactor is, niet het vasthouden van de telefoon. Buiten proportie.
+10 in een 30km maar 100 euro? Vaker controleren en verhogen die boete!quote:
Zo... VVD hier?
Het is nu totaal uit verhouding. +10 in een nutteloze 30km-zone kost je 100 euro. Da's bizar. Telefoon vasthouden...220 euro. Terwijl het bellen de afleidingsfactor is, niet het vasthouden van de telefoon. Buiten proportie.
(en nee, ik ben geen VVD, maar ik kan niet tegen mensen die denken dat regels niet voor hun zijn en dan lopen te klagen dat ze boetes moeten betalen)
Snap ze sowieso niet op de N360, laatst een heel stuk voorzien van nieuw asfalt, terwijl het asfalt wat er lag ook nog in goede staat was..quote:
[..]
Nee... Een boeteverhoging is geen uitmelken van de automobilist. En ik zou dat een goede vinden als vervanging voor de forensen tax.... Mogen ze van mij wel vaker gaan controleren....
Het valt me op dat mensen slecht kijken... Ze hebben pas geleden de N360 iets aangepast. Of eigenlijk, een aanpassing gedeeltelijk ongedaan gemaakt.
http://goo.gl/maps/jdDp2
Oorspronkelijk was dit deel van de N360 een 60km tot net voorbij de rotonde (die er toen nog niet in zat). Toen is er een wijk bij gekomen en is die rotonde gemaakt. En de bebouwde kom verplaatst naar voorbij die nieuwe rotonde. Zo goed als niemand reed op het stuk voorbij de afslag (iets achter het punt op googlemaps) en de rotonde 50 (behalve die mensen die achter ons zaten natuurlijk, omdat wij niet te hard rijden...).
Maar dat hebben ze nu weer ongedaan gemaakt. Er staat nu een bord einde bebouwde kom net voorbij de afslag en een 60km beperking. En nu rijdt iedereen daar ineens 50!
Dat stuk bij Ten Boer ken ik.. Heb altijd "moeite" om op het stuk na die rotonde(dus bij de brug) me aan de 60 te houden, en trek hem meestal direct door naar de 80.. ). Bij het stuk op de link hou ik me ook vrijwel nooit aan de snelheid, meestal 60 km/h.
Maar wat ik daar helemaal vreemd vind: bij die nieuwe wijk heb je een afslag op de N360(bij de Kia garage), na die garage word die weg echter een voetpad volgens de borden terwijl het ontworpen is als gewone weg(en er dus ook een brede lap asfalt ligt). Volgens mij houd er ook vrijwel niemand zich aan het verbod om daar met de auto te rijden, maar maakt men gretig gebruik van die weg.
laatst een bekeuring gehad: 6 km/h te hard buiten bebouwde kom kost al 41,-!quote:
[..]
+10 in een 30km maar 100 euro? Vaker controleren en verhogen die boete!
(en nee, ik ben geen VVD, maar ik kan niet tegen mensen die denken dat regels niet voor hun zijn en dan lopen te klagen dat ze boetes moeten betalen)
De gehele 360 is nu opnieuw gedaan. En de stukken die laatst vervangen zijn waren echt wel aan vervanging toe... Alleen het stuk bij Wirdum was goed en dat is ook niet opnieuw gedaan (zodat we daar konden oversteken en niet het gehele stuk naar Appingedam langs het Damsterdiep hoefden...)quote:
[..]
Snap ze sowieso niet op de N360, laatst een heel stuk voorzien van nieuw asfalt, terwijl het asfalt wat er lag ook nog in goede staat was..
Dat stuk bij Ten Boer ken ik.. Heb altijd "moeite" om op het stuk na die rotonde(dus bij de brug) me aan de 60 te houden, en trek hem meestal direct door naar de 80.. ). Bij het stuk op de link hou ik me ook vrijwel nooit aan de snelheid, meestal 60 km/h.
Maar wat ik daar helemaal vreemd vind: bij die nieuwe wijk heb je een afslag op de N360(bij de Kia garage), na die garage word die weg echter een voetpad volgens de borden terwijl het ontworpen is als gewone weg(en er dus ook een brede lap asfalt ligt). Volgens mij houd er ook vrijwel niemand zich aan het verbod om daar met de auto te rijden, maar maakt men gretig gebruik van die weg.
hmmm, ik kan me niet herinneren dat de weg slecht was (zeker het stuk bij Ekenstein viel mij altijd best mee.) Maar goed, ik ga tegenwoordig ook vaak via het Damsterdiep terug naar huis, leuker weggetje.quote:
[..]
De gehele 360 is nu opnieuw gedaan. En de stukken die laatst vervangen zijn waren echt wel aan vervanging toe... Alleen het stuk bij Wirdum was goed en dat is ook niet opnieuw gedaan (zodat we daar konden oversteken en niet het gehele stuk naar Appingedam langs het Damsterdiep hoefden...)
Niet alle plekken waren even slecht, dat klopt. Maar dan kun je alleen die paar plekken even doen en dan worden die minder slechte plekken weer slecht, moet je die weer doen, etc. Ze hebben hem nu gewoon over de gehele lengte afgesloten (met uitzondering de Wirdum kruising) en in z'n geheel opnieuw gelegd. Het is niet dat het zin had om de weg maar gedeeltelijk af te sluiten aangezien er toch niet zo heel veel afslagen op zitten vanaf de rotonde naar Loppersumquote:
[..]
hmmm, ik kan me niet herinneren dat de weg slecht was (zeker het stuk bij Ekenstein viel mij altijd best mee.) Maar goed, ik ga tegenwoordig ook vaak via het Damsterdiep terug naar huis, leuker weggetje.
(en die weg langs het Damsterdiep is wel leuk, maar niet in de spits en helemaal niet als hij gebruikt wordt als sluipverkeer route... Teveel auto's die niet kunnen sturen...)
Inderdaad. Toen ik nog bij KPN werkte, ging in als ik in de spits moest rijden altijd over Overschild en dan langs Eemskanaal. Hoewel daar ook sluipverkeer is, is het er vaak stukken rustiger. Zo probeer i ks'zomers en rond spits ook altijd Damsterdiep te mijden, sinds ik een keer bijna frontaal op een andere auto ben gebotst(Mevrouw in een Ka, die in een blinde bocht 2 scholieren inhaalde)quote:
[..]
Niet alle plekken waren even slecht, dat klopt. Maar dan kun je alleen die paar plekken even doen en dan worden die minder slechte plekken weer slecht, moet je die weer doen, etc. Ze hebben hem nu gewoon over de gehele lengte afgesloten (met uitzondering de Wirdum kruising) en in z'n geheel opnieuw gelegd. Het is niet dat het zin had om de weg maar gedeeltelijk af te sluiten aangezien er toch niet zo heel veel afslagen op zitten vanaf de rotonde naar Loppersum
(en die weg langs het Damsterdiep is wel leuk, maar niet in de spits en helemaal niet als hij gebruikt wordt als sluipverkeer route... Teveel auto's die niet kunnen sturen...)
Dat had ik twee keer achter elkaar (twee dagen na elkaar), alleen al tijdens die periode dat de N360 dicht was en dan alleen nog maar op het stukje Garrelsweer en Wirdum.... Ik was altijd blij dat ik daar van het Damsterdiep weg kon en via de andere kant naar huis kon rijdenquote:
[..]
Inderdaad. Toen ik nog bij KPN werkte, ging in als ik in de spits moest rijden altijd over Overschild en dan langs Eemskanaal. Hoewel daar ook sluipverkeer is, is het er vaak stukken rustiger. Zo probeer i ks'zomers en rond spits ook altijd Damsterdiep te mijden, sinds ik een keer bijna frontaal op een andere auto ben gebotst(Mevrouw in een Ka, die in een blinde bocht 2 scholieren inhaalde)
Belachelijk idee. Ze zijn nu al veel te hoog en disproportioneel. Maar dat heb je met van die malloten als Fred Teeven.quote:
[..]
+10 in een 30km maar 100 euro? Vaker controleren en verhogen die boete!
(en nee, ik ben geen VVD, maar ik kan niet tegen mensen die denken dat regels niet voor hun zijn en dan lopen te klagen dat ze boetes moeten betalen)
En besides +10km ergens te hard rijden is zo gebeurd en niet eens altijd moedwillig. Daar hoef je echt niet zo heftig over te doen.
Nieuwe olie & filter, Interieurfilter, luchtfilter en brandstoffilter En dan zondag op naar het zonnige spanje!
Dat inderdaad. Ik ben zelfs wel eens geflitst met 56 door een flitspaal waar ik toentertijd meerdere malen per dag langs kwam.. (en dat reeds gedurende 2 jaar).. Ik wist dus donders goed waar die flitspaal stond, hoe hard je er mocht e.d.quote:
[..]
Belachelijk idee. Ze zijn nu al veel te hoog en disproportioneel. Maar dat heb je met van die malloten als Fred Teeven.
En besides +10km ergens te hard rijden is zo gebeurd en niet eens altijd moedwillig. Daar hoef je echt niet zo heftig over te doen.
Dat is toch prima zelf te doen?quote:
zometeen met de Touran naar de werkstatt
En dan zondag op naar het zonnige spanje!
Inderdaad, ik rij (bijna) overal iets harder dan toegestaan, maar ik denk dat ik dat langzamerhand maar ga afleren: minder verbruik + minder kans op (hoge) boete.quote:
[..]
Belachelijk idee. Ze zijn nu al veel te hoog en disproportioneel. Maar dat heb je met van die malloten als Fred Teeven.
En besides +10km ergens te hard rijden is zo gebeurd en niet eens altijd moedwillig. Daar hoef je echt niet zo heftig over te doen.
kan, ja. Maar geen garage met brug etc, dus dan wordt het al lastig. Nu blijf ik er gewoon bij en help als ik kanquote:
[..]
Dat is toch prima zelf te doen?
Precies heb ik ook weleens gehad. Sowieso ben je toch niet de hele tijd krampachtig naar je snelheidsmeter aan het staren en precies de Vmax rijdenquote:
[..]
Dat inderdaad. Ik ben zelfs wel eens geflitst met 56 door een flitspaal waar ik toentertijd meerdere malen per dag langs kwam.. (en dat reeds gedurende 2 jaar).. Ik wist dus donders goed waar die flitspaal stond, hoe hard je er mocht e.d.
meestal rol je ook gewoon een beetje lekker met het verkeer mee.Ik heb zo al 4x op dezelfde trajectcontrole (wel beide kanten op) een bekeuring gehad, allemaal 3-4 km/u te hard, na correctie.
Dat is een algemeen bestaand misverstandquote:
[..]
Inderdaad.. waarom moeten die bekeuring hier zo hoog zijn(claxoneren/overbodig lawaai maken) b.v 350,- geloof ik, terwijl ze in onze buurlanden absurd veel lager zijn, en ook goed lijken te werken?
. Onnodig claxonneren kost 85 euro.Dus een bon van 100 euro voor 10km/h te hard zou je hier terecht vinden?quote:
[..]
+10 in een 30km maar 100 euro? Vaker controleren en verhogen die boete!
(en nee, ik ben geen VVD, maar ik kan niet tegen mensen die denken dat regels niet voor hun zijn en dan lopen te klagen dat ze boetes moeten betalen)
Zo ja: dan ben je wat mij betreft niet wijs
En bovendien gewoon een mak schap dat achterlijke regels volgt. Zelf nadenken is er niet meer bij.En bon voor +10 bij een school of een druk/gevaarlijk gebied, helemaal prima. Maar er zijn genoeg belachelijke 30-zones zonder gevaarzetting, waar een bon te idioot voor worden zou zijn. En drie keer raden waar ze controleren...
Da's net zoiets als al die idiote 60-zones in buitengebieden waar geen kip komt, in het kader van duurzaam debiel
.Hangt volgens mij heel erg van de agent af.. Ken namelijk agenten die het zien als onnodig lawaai maken... (niet bij naam, maar dat zijn mensen die bekeuren zodra er ook maar een reden is.. needles to say, het zijn motormuizen.. )quote:
[..]
Dat is een algemeen bestaand misverstand
[..]
Dus een bon van 100 euro voor 10km/h te hard zou je hier terecht vinden?
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Zo ja: dan ben je wat mij betreft niet wijs
En bon voor +10 bij een school of een druk/gevaarlijk gebied, helemaal prima. Maar er zijn genoeg belachelijke 30-zones zonder gevaarzetting, waar een bon te idioot voor worden zou zijn. En drie keer raden waar ze controleren...
Da's net zoiets als al die idiote 60-zones in buitengebieden waar geen kip komt, in het kader van duurzaam debiel
Overigens, bij ons heb je een weg die ingericht is als 60 weg, maar waar alleen bij de 1e 2 afslagen een bord 60 staat, bij de enkele afslag erna niet. Vanaf die afslag is het 6 km over een erg rustige weg naar het dorp (Woldendorp)
Zit daar zelf altijd te twijfelen of het er 60 of 80 is, maar de locals rijden er 100+..(en ik dus ook maar..
) Helemaal omdat na dat 60 bord op ten duur dit bord staat:http://goo.gl/maps/mSkoQ (is ook de weg in kwestie)
[ Bericht 10% gewijzigd door Marco001 op 03-10-2012 00:03:52 ]
Ja, dat vind ik terecht en ook dat de prent aldaar 100% hoger is als elders, en waarom? dat kan ik je niet uitleggen; ga maar eens een dagje langs de weg werken.quote:
Dus een bon van 100 euro voor 10km/h te hard zou je hier terecht vinden?
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Zo ja: dan ben je wat mij betreft niet wijs
En bon voor +10 bij een school of een druk/gevaarlijk gebied, helemaal prima. Maar er zijn genoeg belachelijke 30-zones zonder gevaarzetting, waar een bon te idioot voor worden zou zijn. En drie keer raden waar ze controleren...
Dus jij bent één van die mongolen die respectloos de zoom uit de broek van wegwerkers rijdt, en ervoor zorgt dat wegwerkers in een omgeving moeten werken met een achterlijk hoge geluidsdruk? gewoon, omdat jij het niet nodig vindt om eventjes een paar honderd meter af te remmen?
Ik weet niet wat voor hoogopgeleide kloterige kutkantoorbaan je hebt, maar ik hoop dat ze de komende 3 maanden gaan verbouwen bij jou op kantoor, en dat ze de zaagtafel op 15 cm náást je Bruynzeel bureautje neerzetten.
Tevens, even voor de duidelijkheid nog; het is verboden om op een weg de snelheid DMV bebording met méér dan 20 km/u per stap te verlagen, dus je mag daar ws sowieso maar 50, is het nou zó veel gevraagd om heel effe van het gas af te gaan aldaar? Volgens mij staat er een stukkie verderop een bord met 'uitrit werkverkeer', en die mensen daar he, die zijn bezig om de infrastructuur voor JOU te verbeteren en/of te onderhouden
Owja; inB4 "ja, maar als ik mensen daar zie werken, rem ik altijd keurig af tot 30 km/u"
Bij die eerste foto zou ik eens goed om me heen kijken of er echt nog werkzaamheden zijn (want ze vergeten nog wel eens borden te verwijderen als de werkzaamheden afgelopen zijn en ik maak het 's zomers vaak mee als ik vrijdag tussen de middag naar huis ga en ze zijn aan het maaien... Nee dan zijn ze aan het lunchen en staat de rijdende afzetting gewoon aan de kant! dan gaat hij gewoon weer naar 80 zodra ik zeker ben dat ze niet bezig zijn) en extra goed opletten. In het geval van de tweede foto zou ik zeker 30 gaan rijden want er zijn duidelijk werkzaamheden waar zelfs op dat moment gewerkt wordt.quote:
[..]
Ja, dat vind ik terecht en ook dat de prent aldaar 100% hoger is als elders, en waarom? dat kan ik je niet uitleggen; ga maar eens een dagje langs de weg werken.
Dus jij bent één van die mongolen die respectloos de zoom uit de broek van wegwerkers rijdt, en ervoor zorgt dat wegwerkers in een omgeving moeten werken met een achterlijk hoge geluidsdruk? gewoon, omdat jij het niet nodig vindt om eventjes een paar honderd meter af te remmen?
Ik weet niet wat voor hoogopgeleide kloterige kutkantoorbaan je hebt, maar ik hoop dat ze de komende 3 maanden gaan verbouwen bij jou op kantoor, en dat ze de zaagtafel op 15 cm náást je Bruynzeel bureautje neerzetten.
Tevens, even voor de duidelijkheid nog; het is verboden om op een weg de snelheid DMV bebording met méér dan 20 km/u per stap te verlagen, dus je mag daar ws sowieso maar 50, is het nou zó veel gevraagd om heel effe van het gas af te gaan aldaar? Volgens mij staat er een stukkie verderop een bord met 'uitrit werkverkeer', en die mensen daar he, die zijn bezig om de infrastructuur voor JOU te verbeteren en/of te onderhouden
Owja; inB4 "ja, maar als ik mensen daar zie werken, rem ik altijd keurig af tot 30 km/u"
Ja, ik vraag me daar ook altijd af wat het nut is van die 60... Maar we rijden daar wel altijd netjes 60 (is niet zo heel moeilijk, want als we daar rijden is het of met een volle aanhanger (naar de stort) of met een lege (net van de stort weg) en dan trekt hij niet zo snel (starletje) of je wilt niet te snel rijden omdat anders die kar zo zit te hobbelenquote:
Overigens, bij ons heb je een weg die ingericht is als 60 weg, maar waar alleen bij de 1e 2 afslagen een bord 60 staat, bij de enkele afslag erna niet. Vanaf die afslag is het 6 km over een erg rustige weg naar het dorp (Woldendorp)
Zit daar zelf altijd te twijfelen of het er 60 of 80 is, maar de locals rijden er 100+..(en ik dus ook maar..
http://goo.gl/maps/mSkoQ (is ook de weg in kwestie)
)quote:
[..]
Ja, dat vind ik terecht en ook dat de prent aldaar 100% hoger is als elders, en waarom? dat kan ik je niet uitleggen; ga maar eens een dagje langs de weg werken.
Dus jij bent één van die mongolen die respectloos de zoom uit de broek van wegwerkers rijdt, en ervoor zorgt dat wegwerkers in een omgeving moeten werken met een achterlijk hoge geluidsdruk? gewoon, omdat jij het niet nodig vindt om eventjes een paar honderd meter af te remmen?
Ik weet niet wat voor hoogopgeleide kloterige kutkantoorbaan je hebt, maar ik hoop dat ze de komende 3 maanden gaan verbouwen bij jou op kantoor, en dat ze de zaagtafel op 15 cm náást je Bruynzeel bureautje neerzetten.
Tevens, even voor de duidelijkheid nog; het is verboden om op een weg de snelheid DMV bebording met méér dan 20 km/u per stap te verlagen, dus je mag daar ws sowieso maar 50, is het nou zó veel gevraagd om heel effe van het gas af te gaan aldaar? Volgens mij staat er een stukkie verderop een bord met 'uitrit werkverkeer', en die mensen daar he, die zijn bezig om de infrastructuur voor JOU te verbeteren en/of te onderhouden
Owja; inB4 "ja, maar als ik mensen daar zie werken, rem ik altijd keurig af tot 30 km/u"
Denk je niet dat je nu een béétje overdrijft? Bij foto 2 heb je best een punt hoor, maar daar zijn de werkzaamheden niet áán de weg bezig, maar naast de weg.Maar bij foto 1 kun je toch niet met droge ogen beweren dat er aan de weg gewerkt wordt en dat het onveilig is om daar met 50 of 80 langs te rijden.
Ik ben echt niet te beroerd om wat bij te remmen voor werkzaamheden (als die ook echt bezig zijn), maar de helft van de tijd zijn die limieten achterlijk en is er niemand aan het werk, terwijl de wegsituatie ook nauwelijks beïnvloed wordt. En wanneer staan ze te controleren? Juist.
Maar ook de reguliere 30km-zones... Voorbeeldje. Amper zijstraten, geen scholen/bebouwing in de buurt, geen speelplaatsen of wat dan ook, volledig overzichtelijk. Dat vind ik een idiote 30km-zone waar je prima 50 kan rijden zonder het overzicht te verliezen of gevaar te creëren. Er is ook in de twintig jaar voor het een 30km-zone werd nooit een ongeluk gebeurd.
Of over belachelijke snelheidslimieten gesproken: wat vind je dan hiervan? Vierbaans, twee rijstroken per rijrichting, een vluchtstrook, Verhoogde middenberm en volledig gescheiden fietspaden. Nagenoeg ingericht als een snelweg. Je mag er vijftig
.En juist op dit soort plekken staan ze met een lasergun...
Dan is een boete al achterlijk, maar met de huidige tarieven al heel gauw buitenproportioneel.[ Bericht 8% gewijzigd door Piet__Piraat op 03-10-2012 08:59:34 ]
Inderdaad, het slaat gewoon nergens meer opquote:
[..]
En juist op dit soort plekken staan ze met een lasergun...
en zoals ik eerder ook al zei snap ik de mensen die gewoon altijd en overal krampachtig de naald op de maximumsnelheid houden ook gewoon niet.SPOILERNet als zoveel andere wetgeving(svoorstellen) sinds Teeven en die andere sufferd Opstelten iets over justitie te zeggen hebben.
Ik heb wel betere bestemmingen voor m'n geld! En ik heb altijd al een stabiele snelheid kunnen rijden zonder moeite (maar ik houd hem niet altijd krampachtig vast, anders kun je gewoon niet inhalen op een standaard B-wegquote:
[..]
Inderdaad, het slaat gewoon nergens meer op
)Van:
Naar:
206 embleem aan de andere kant ook verwijderd?
Sommige overheden schrijven idd voor dat een voorwaarschuwing (zo heten dat soort bordjes) aan het begin van de wegsectie worden geplaatst waar gewerkt wordt, maar realiseer je ook dat je niet weet wát men aan het doen is, ze kunnen bijvoorbeeld seismologisch werk aan het doen zijn en dan is die beperking om trillingen te voorkomen. Maar er kunnen ook 2 mannetjes in een put vlak naast de weg bezig zijn om een OV-kabel te lassen, zie jij niet, maar als er dan een vrachtwagen hard langs rijdt stort de boel in, of als er auto van de weg raakt (en dat gebeurt nogal eens) hobbelt ie zo die put in.quote:
[..]
Bij die eerste foto zou ik eens goed om me heen kijken of er echt nog werkzaamheden zijn (want ze vergeten nog wel eens borden te verwijderen als de werkzaamheden afgelopen zijn en ik maak het 's zomers vaak mee als ik vrijdag tussen de middag naar huis ga en ze zijn aan het maaien... Nee dan zijn ze aan het lunchen en staat de rijdende afzetting gewoon aan de kant! dan gaat hij gewoon weer naar 80 zodra ik zeker ben dat ze niet bezig zijn) en extra goed opletten. In het geval van de tweede foto zou ik zeker 30 gaan rijden want er zijn duidelijk werkzaamheden waar zelfs op dat moment gewerkt wordt.
[..]
Ja, ik vraag me daar ook altijd af wat het nut is van die 60... Maar we rijden daar wel altijd netjes 60 (is niet zo heel moeilijk, want als we daar rijden is het of met een volle aanhanger (naar de stort) of met een lege (net van de stort weg) en dan trekt hij niet zo snel (starletje) of je wilt niet te snel rijden omdat anders die kar zo zit te hobbelen
Het is gewoon dom en kortzichtig om zelf maar te gaan bepalen of een snelheidsbeperking wel- of niet terecht is.. of je moet familie van Jomanda zijn, en je glazen bolletje op het dash hebben zitten.
Mjah, misschien overdreef ik wel een beetje, maar nogmaals; als je langs de weg werkt, zou je ook zo reageren want je bent niet de énige eik0l die denkt dat hij zelf wel kan- en mag bepalen hoe hard hij langs werkzaamheden rijdt; je wilt echt niet weten wat je allemaal meemaakt als je daar werkt.quote:
[..]
Maar bij foto 1 kun je toch niet met droge ogen beweren dat er aan de weg gewerkt wordt en dat het onveilig is om daar met 50 of 80 langs te rijden.
Ik ben echt niet te beroerd om wat bij te remmen voor werkzaamheden (als die ook echt bezig zijn), maar de helft van de tijd zijn die limieten achterlijk en is er niemand aan het werk, terwijl de wegsituatie ook nauwelijks beïnvloed wordt. En wanneer staan ze te controleren? Juist.
Maar ook de reguliere 30km-zones... Voorbeeldje. Amper zijstraten, geen scholen/bebouwing in de buurt, geen speelplaatsen of wat dan ook, volledig overzichtelijk. Dat vind ik een idiote 30km-zone waar je prima 50 kan rijden zonder het overzicht te verliezen of gevaar te creëren. Er is ook in de twintig jaar voor het een 30km-zone werd nooit een ongeluk gebeurd.
Of over belachelijke snelheidslimieten gesproken: wat vind je dan hiervan? Vierbaans, twee rijstroken per rijrichting, een vluchtstrook, Verhoogde middenberm en volledig gescheiden fietspaden. Nagenoeg ingericht als een snelweg. Je mag er vijftig
En juist op dit soort plekken staan ze met een lasergun...
De normale standaard 30, 50 en 60 km zones zijn idd nogal eens onzinnig, ben ik helemaal met je eens, maar werkzaamheden en hard rijden gaan gewoon niet samen, heeft ook iets te maken met respect voor de mensen die daar werken. Gaat ook vaak niet over de snelheid, maar over ARBO, dus bijvoorbeeld stof en geluidsdruk ter plaatse voor die mannen, zie jij niet, vandaar ook dat ik zei; ga er maar eens een poosje bij staan, dan ga je precies begrijpen wat ik bedoel
Zelfde voor maaiwerkzaamheden: heb wel eens die borden zien staan, maar geen enkele maaimachine/personeel in de buurt, terwijl er wel een snelheidsbeperking gelde...
Ja, de "Peugeot" was kapot, toen heeft de schadehersteller de "206" er ook af gehaald.quote:
Netjes!
206 embleem aan de andere kant ook verwijderd?
Maar die ligt in de kofferbak, dus kan er zo weer op.
Dan moet je de wegbeheerder daarover bellen, dan wordt het weggehaald. Je mag ze namelijk niet zomaar laten staan als er langere tijd niet gewerkt wordt.quote:
Akkoord, als ze bezig zijn rem ik ook netjes af, maar hier in de buurt heeft wel eens een weg werkzaamheden bord gestaan tot ruim een 1 maand nadat de werkzaamheden waren afgerond.
Zelfde voor maaiwerkzaamheden: heb wel eens die borden zien staan, maar geen enkele maaimachine/personeel in de buurt, terwijl er wel een snelheidsbeperking gelde...
Staat er een bord "maaien" en/of "rijdende afzetting" (max 50) net als je de 60 zone uit bent in Garmerwolde, zie je ze staan lunchen bij de afslag daar (richting de waterzuivering). Denk dan maar niet dat ik dan tot aan het eind 50 ga rijden!quote:
Akkoord, als ze bezig zijn rem ik ook netjes af, maar hier in de buurt heeft wel eens een weg werkzaamheden bord gestaan tot ruim een 1 maand nadat de werkzaamheden waren afgerond.
Zelfde voor maaiwerkzaamheden: heb wel eens die borden zien staan, maar geen enkele maaimachine/personeel in de buurt, terwijl er wel een snelheidsbeperking gelde...
Heb het ook wel eens achter Ekenstein gehad, borden maaiwerkzaamheden, stond er 100 meter ofzo verderop alleen een autotje in de berm van het verantwoordelijke bedrijf, verder helemaal niks..quote:
[..]
Staat er een bord "maaien" en/of "rijdende afzetting" (max 50) net als je de 60 zone uit bent in Garmerwolde, zie je ze staan lunchen bij de afslag daar (richting de waterzuivering). Denk dan maar niet dat ik dan tot aan het eind 50 ga rijden!
hmm, de gemeente dus.. Als je bedenkt dat het reeds een paar jaar duurt voordat ze eindelijk eens iemand langssturen om het riool na te kijken(verstopt, waardoor o.a. de straat helemaal blank kwam te staan als het hard regende), kan je vast wel begrijpen dat het weinig zou hebben uitgemaakt als we dat bord ook hadden gemeld..quote:
[..]
Dan moet je de wegbeheerder daarover bellen, dan wordt het weggehaald. Je mag ze namelijk niet zomaar laten staan als er langere tijd niet gewerkt wordt.
Nee, het is wel goed geregeld over het algemeen, maar ja, ook die mensen moeten lunchen (en dan blijven die borden gewoon staan natuurlijk....) Het is een rijdende afzetting en de borden worden wel degelijk verplaatst als ze op een volgend stuk komen. Maar als alles aan de kant staat voor de lunch, ga ik ook op normale snelheid naar mijn lunch!quote:
Die ellenlange snelheidsbeperkingen bij maaiwerk zijn irritant, maar ik snap het wel. Lijkt me typisch zo'n klusje dat enkel op basis van prijs wordt aanbesteed, dus dan is geen groenonderhoud-aannemer zo gek om meer tijd of aandacht in de bebording te stoppen dan strikt noodzakelijk. Dus zal'ie gewoon 's ochtends vroeg alle borden op het hele werkvak neerpoten en aan het eind van de dag weer opruimen.
Knap dat je dat kan zien vanuit je auto'tje!quote:
[..]
Nee, het is wel goed geregeld over het algemeen, maar ja, ook die mensen moeten lunchen (en dan blijven die borden gewoon staan natuurlijk....) Het is een rijdende afzetting en de borden worden wel degelijk verplaatst als ze op een volgend stuk komen. Maar als alles aan de kant staat voor de lunch, ga ik ook op normale snelheid naar mijn lunch!
Ik weet niet of je ooit zo'n rijdende afzetting gezien hebt? Maar dat is gewoon een auto met een aanhanger erachter, met daarop een grote pijl naar links... En als die naast de trekker staat die een maaier gemonteerd heeft, moet je toch behoorlijk blind zijn om dat niet te zien...quote:
[..]
Knap dat je dat kan zien vanuit je auto'tje!
(dus langs de kant van de weg...)
Nogmaals knap om te zien dat jij ze ziet lunchen of andere werkzaamheden ziet doen. Als de borden met een snelheidsbewerking ziet, kan ik niet verderop zien of ze aan het lunchen zijn of iets anders aan het doen zijn. Dat is niet aan jou om te beoordelen.quote:
[..]
Ik weet niet of je ooit zo'n rijdende afzetting gezien hebt? Maar dat is gewoon een auto met een aanhanger erachter, met daarop een grote pijl naar links... En als die naast de trekker staat die een maaier gemonteerd heeft, moet je toch behoorlijk blind zijn om dat niet te zien...
(dus langs de kant van de weg...)
Sorry hoor, maar als je ze gewoon iets verderop ziet staan met een thermoskan in de ene hand en een plak brood in de andere? Dan zijn ze volgens mij echt niet aan het maaien...quote:
[..]
Nogmaals knap om te zien dat jij ze ziet lunchen of andere werkzaamheden ziet doen. Als de borden met een snelheidsbewerking ziet, kan ik niet verderop zien of ze aan het lunchen zijn of iets anders aan het doen zijn. Dat is niet aan jou om te beoordelen.
Maar als je dan geflitst wordt en de boete torenhoog is, moet je hier niet komen mauwen hèquote:
[..]
Nee, het is wel goed geregeld over het algemeen, maar ja, ook die mensen moeten lunchen (en dan blijven die borden gewoon staan natuurlijk....) Het is een rijdende afzetting en de borden worden wel degelijk verplaatst als ze op een volgend stuk komen. Maar als alles aan de kant staat voor de lunch, ga ik ook op normale snelheid naar mijn lunch!
Of rijkswaterstaat, en als het goed is, hebben ze daar een mannetje voor buiten rijden. Ik heb het vaak zat gedaan (voorwaarschuwing rijden) en dan komt er regelmatig zo'n figuur langsrijden om te kijken of we wel volgens het boekje werken.quote:
[..]
hmm, de gemeente dus.. Als je bedenkt dat het reeds een paar jaar duurt voordat ze eindelijk eens iemand langssturen om het riool na te kijken(verstopt, waardoor o.a. de straat helemaal blank kwam te staan als het hard regende), kan je vast wel begrijpen dat het weinig zou hebben uitgemaakt als we dat bord ook hadden gemeld..
Eten doe je dan het liefst ook in een rustige keet, maar helaas moet dan langs diezelfde kant van de weg, en ja, dan is het nog steeds fijn dat de kaas niet van je brood gereden wordt. Ook tijdens het verorberen van een bammetje zou het fijn zijn als er een beetje rekening met ons gehouden wordt; het smaakt gewoon een stuk beter zonder stofwolken en oordoppies in..
Akkoord, maar in de situatie die Sweetpea bedoeld, is er 50 meter verderop, aan de andere kant van de sluis gewoon een bankje. en No offense, maar als je dan nog last hebt van de auto's...quote:
[..]
Of rijkswaterstaat, en als het goed is, hebben ze daar een mannetje voor buiten rijden. Ik heb het vaak zat gedaan (voorwaarschuwing rijden) en dan komt er regelmatig zo'n figuur langsrijden om te kijken of we wel volgens het boekje werken.
Eten doe je dan het liefst ook in een rustige keet, maar helaas moet dan langs diezelfde kant van de weg, en ja, dan is het nog steeds fijn dat de kaas niet van je brood gereden wordt. Ook tijdens het verorberen van een bammetje zou het fijn zijn als er een beetje rekening met ons gehouden wordt; het smaakt gewoon een stuk beter zonder stofwolken en oordoppies in..
Bovendien weet ik niet hoe het in de bouw ofzo werkt, maar toen ik nog taxi reed, was het altijd zo dat we minimaal 5 meter bij de taxi vandaan moesten zijn als we een rookpauze wouden.
RWS is daar flink streng op inderdaad. Sturen je zonder pardon weg.quote:
[..]
Of rijkswaterstaat, en als het goed is, hebben ze daar een mannetje voor buiten rijden. Ik heb het vaak zat gedaan (voorwaarschuwing rijden) en dan komt er regelmatig zo'n figuur langsrijden om te kijken of we wel volgens het boekje werken.
Eten doe je dan het liefst ook in een rustige keet, maar helaas moet dan langs diezelfde kant van de weg, en ja, dan is het nog steeds fijn dat de kaas niet van je brood gereden wordt. Ook tijdens het verorberen van een bammetje zou het fijn zijn als er een beetje rekening met ons gehouden wordt; het smaakt gewoon een stuk beter zonder stofwolken en oordoppies in..
Overigens is het raadzaam altijd (dus ook als er niemand aanwezig is) snelheid te minderen bij wegwerkzaamheden, je wil echt niet met 80km/u door een uitgefreesd vak knallen, dat vinden je banden, je ophanging, je rug en je hoofd niet leuk. Dan begin ik nog niet over het risico van het verliezen van de macht over het stuur.
Ik ben een asociaal op de weg maar bij wegwerkzaamheden/woonwijken kijk ik wel uit.
Aldus zo'n kantoorpik met een kloterige kantoorbaan. (Geo/infra dan
)Hey doe is nietquote:
Laat ze de accijnzen op tabak maar weer eens verhogen ofzo, boetes waren vorig jaar al aan de beurt.
Nee de pakkans is te klein. Dat heeft niks met het bedrag van de boetes te maken. Ik rij elke dag op elke weg bijna wel 20km/h te hard. Heb nog nooit een boete gehad voor snelheidsovertredingen.quote:
[..]
Ik zou het absoluut niet weten hoe hoog de boetes zijn. Maar blijkbaar zijn ze nog te laag want mensen hebben nog steeds schijt aan de regels... (en dat de rest van de strafmaat te laag is, ben ik het wel zeker mee eens, alles verhogen!)
Mensen die boetes krijgen van flitspalen e.d. vind ik gewoon dom, je weet dat die dingen er staan dus pas je jezelf aan. Als je de weg niet kent dan hou je jezelf enigszins aan de snelheid of je volgt de snelheid van de rest van het verkeer.
Verder gewoon ver vooruit kijken en spiegelen.
Maar goed, je hebt natuurlijk altijd van die figuren die hun spiegels niet gebruiken of niet op hun km/h teller letten en maar gewoon de snelheid rijden die ze fijn vinden. 75km/h uur op 80 wegen etc
Assholesquote:Op donderdag 4 oktober 2012 08:34 schreef Rauw. het volgende:
Op de N34 rijden ze 80 ipv 100. Dát is pas irritant.
http://goo.gl/maps/RJAl2quote:
[..]
Nogmaals knap om te zien dat jij ze ziet lunchen of andere werkzaamheden ziet doen. Als de borden met een snelheidsbewerking ziet, kan ik niet verderop zien of ze aan het lunchen zijn of iets anders aan het doen zijn. Dat is niet aan jou om te beoordelen.
Als ze hier staan, kun jij wel degelijk zien dat ze aan het lunchen zijn. Je komt daar uit een 60 gebied, met een weg van rechts, dus je let daar sowieso meer op. (komen nog wel eens wat vrachtwagens van rechts die natuurlijk langzaam de bocht om gaan). Maar dan ga ik daarna geen 50 meer rijden.
Tuurlijk niet. Maar de kans dat ze daar flitsen is 0, aangezien de beperking continue opgeschoven wordt. Voorop rijdt de maaier, daarachter rijdt de rijdende afzetting en er rijdt een derde auto mee die het bord continue opschuift. Soms ben ik wat vroeger en zijn ze nog niet aan het lunchen. En ik minder altijd vaart als ik zo'n bord zie, alleen wanneer ik zie dat er geen wegwerkzaamheden (meer) zijn, dan wil ik ze nog wel eens negeren (trouwens ook alleen op de N360, dat is een weg die ik dagelijks rijd en waar ik dus ook in de gaten houd of er wegwerkzaamheden zijn).quote:
[..]
Maar als je dan geflitst wordt en de boete torenhoog is, moet je hier niet komen mauwen hè
Op die weg heb ik dan ook werkelijk nog nooit langer dan een paar kilometer kunnen rijden zonder achter een vrachtwagen verzeild te rakenquote:
Op de N34 rijden ze 80 ipv 100. Dát is pas irritant.
. Leuk hoor, die enkelbaans autowegen met inhaalverbod, maar in de praktijk heb je er dikwijls geen moer aan. Gelukkig ligt Brabant
gewoon vol met snelwegen.Zelfs al rijden er geen vrachtwagens dan word er nog 80/90 gereden.quote:
[..]
Op die weg heb ik dan ook werkelijk nog nooit langer dan een paar kilometer kunnen rijden zonder achter een vrachtwagen verzeild te raken
.Daarom ben ik blij dat ze eindelijk de N33 gaan verdubbelen... Ik vraag me op de N46 en N33 ook altijd af wat het nut is van die autoweg aangezien je altijd achter een vrachtwagen zit (richting de Eemshaven) en het zo druk is dat je toch nooit kunt inhalen...quote:
[..]
Zelfs al rijden er geen vrachtwagens dan word er nog 80/90 gereden.
Dan is het (bijna altijd) drama daar.
Al moet ik wel zeggen dat het s'weekends op de N33 vaak wel vrij rustig is richting Eemshaven.. (of in ieder geval was, toen ik nog bij Van Dijk werkte)quote:
[..]
Daarom ben ik blij dat ze eindelijk de N33 gaan verdubbelen... Ik vraag me op de N46 en N33 ook altijd af wat het nut is van die autoweg aangezien je altijd achter een vrachtwagen zit (richting de Eemshaven) en het zo druk is dat je toch nooit kunt inhalen...
Van Assen naar Veendam is altijd druk met vrachtwagens (behalve op zondag...)quote:
[..]
Al moet ik wel zeggen dat het s'weekends op de N33 vaak wel vrij rustig is richting Eemshaven.. (of in ieder geval was, toen ik nog bij Van Dijk werkte)
En we merken wel dat het de afgelopen 6 jaar veel drukker geworden is. Toen we hier nog maar net woonden (dus 6 jaar geleden
) kwam je wel eens een auto tegen. Tegenwoordig is het gewoon altijd druk (zowel de N46 als de N33 vanaf Zuidbroek richting de Eemshaven)Aja, daar wel ja. Sowieso is het bij Veendam aardig druk altijd.quote:
[..]
Van Assen naar Veendam is altijd druk met vrachtwagens (behalve op zondag...)
En we merken wel dat het de afgelopen 6 jaar veel drukker geworden is. Toen we hier nog maar net woonden (dus 6 jaar geleden
6 jaar geleden had ik mijn rijbewijs nog niet(maar al wel aan het lessen) maar zou inderdaad goed kunnen dat het toen rustiger was. Zeker omdat ze toen ook nog niet met de nieuwe energiecentrale enzo bezig waren in de Eemshaven.
. Ik kom regelmatig op de Rotterdamse havenroute (A15/N15), en daar hoeft echt maar iemand een onverwachte scheet te laten en je staat 10 kilometer naar de wagen voor je te staren.Ja, maar het is ook heel vervelend als je 50km geen 100 maar 80 kan rijden!quote:Op donderdag 4 oktober 2012 12:34 schreef JDude het volgende:
Toch denk ik dat de wegen naar "jullie" haven nog een oase van rust zijn
Ja, sinds dat ze echt bezig zijn met de Eemshaven is de N46 en de N33 van Zuidbroek naar de Eemshaven een heel stuk drukker geworden... Er als we een stoet auto's (met witte kenteken platen) tegemoet zagen komen was de gedachte: ah, de boot is net aankomen (uit Borkum, veel Duitsers op de weg dan). Nu zou het net zo goed die stoet Poolse arbeiders kunnen zijnquote:
[..]
Aja, daar wel ja. Sowieso is het bij Veendam aardig druk altijd.
6 jaar geleden had ik mijn rijbewijs nog niet(maar al wel aan het lessen) maar zou inderdaad goed kunnen dat het toen rustiger was. Zeker omdat ze toen ook nog niet met de nieuwe energiecentrale enzo bezig waren in de Eemshaven.
Thanks, goede tips.quote:
[..]
Tipje, koop er een rond de 130.000km met volledig onderhoud, dan zijn de eerste slijtageonderdelen meestal vervangen en zit er een nieuwe riem op.
Heb je meer aan dan een auto met 100.000 op de klok die veel van dat onderhoud nog krijgen gaat.
1.8T's van VW/Audi hebben nog wel eens wat met de oliezeef (raakt verstopt en de hele auto loopt dan in de soep) en de bobines zijn zwak (is volgens mij een terugroepactie van geweest).
Verder weet ik eigenlijk niets over beide auto's te vertellen.
Haha inderdaad, mijn vader werkt sinds kort ook daar, dus hij is ook schuldig aan de drukte. .:Pquote:
[..]
Ja, maar het is ook heel vervelend als je 50km geen 100 maar 80 kan rijden!
[..]
Ja, sinds dat ze echt bezig zijn met de Eemshaven is de N46 en de N33 van Zuidbroek naar de Eemshaven een heel stuk drukker geworden... Er als we een stoet auto's (met witte kenteken platen) tegemoet zagen komen was de gedachte: ah, de boot is net aankomen (uit Borkum, veel Duitsers op de weg dan). Nu zou het net zo goed die stoet Poolse arbeiders kunnen zijn
Meesta van die Polen, Italianen, Spanjaarden en Portugezen die in Wagenborgen "wonen" gaan met bussen (eigen en van Van Dijk) die kant op..
Is wel goed voor de klandizie van het taxibedrijf: volgens mij was er(toen ik er nog werkte) elke dag wel een rit Wagenborgen --> Schiphol of andersom.
Onze buurman werkt er ook (hij zit in de beveiliging) maar dat is een sukkel (vindt hij zelf ook!) Hij moet bijvoorbeeld ook snelheid controleren op de Eemshaven zelf (dus de weg van de N33 richting de N46, weet niet of dat nou de N33 of de N46 is...) Daar wordt zeer regelmatig veel te hard gereden (is een 60 zone).quote:
[..]
Haha inderdaad, mijn vader werkt sinds kort ook daar, dus hij is ook schuldig aan de drukte. .:P
Meesta van die Polen, Italianen, Spanjaarden en Portugezen die in Wagenborgen "wonen" gaan met bussen (eigen en van Van Dijk) die kant op..
Is wel goed voor de klandizie van het taxibedrijf: volgens mij was er(toen ik er nog werkte) elke dag wel een rit Wagenborgen --> Schiphol of andersom.
Maar hij heeft zelf ook een bekeuring gekregen omdat hij 100 reed
Dat weet ik wel zeker, aan deze kant van de IJssel is alles beter.quote:
Toch denk ik dat de wegen naar "jullie" haven nog een oase van rust zijn
Haha, Ik reed daar met de taxi (vooral snachts) ook altijd veel te hard.. En kon het nooit laten om, als ik een Mercedes mee had, even een donutje te draaien op de parkeerplaats tussen de rotonde's..quote:
[..]
Onze buurman werkt er ook (hij zit in de beveiliging) maar dat is een sukkel (vindt hij zelf ook!) Hij moet bijvoorbeeld ook snelheid controleren op de Eemshaven zelf (dus de weg van de N33 richting de N46, weet niet of dat nou de N33 of de N46 is...) Daar wordt zeer regelmatig veel te hard gereden (is een 60 zone).
Maar hij heeft zelf ook een bekeuring gekregen omdat hij 100 reed
Mijn vader is er trouwens sinds kort controller, en moest voor zijn sollicitatiegesprek al een veilingheidsfilm kijken, maar toen hij er de 1e dag om te werken weer.. Beveiliging vond dat het niks uitmaakte dat hij hem al een keer had gezien, hij moest gewoon nog een keer de 20 minuten durende film kijken...
En dat terwijl de Eemshaven de grootste vrachthaven van NL is, na Rotterdam.quote:
Toch denk ik dat de wegen naar "jullie" haven nog een oase van rust zijn
Ik denk dat je Amsterdam vergeet. Als ik wikipedia mag geloven (en ja, daar neem ik een risicoquote:
[..]
En dat terwijl de Eemshaven de grootste vrachthaven van NL is, na Rotterdam.
), bedraagt het jaarlijkse overslagvolume van Rotterdam ongeveer 440 miljoen ton, in Amsterdam ongeveer 80 en haalt de Eemshaven de 3 net niet.Ja, het de grootste van Noord Nederland en de 5e van Nederland.quote:
[..]
Ik denk dat je Amsterdam vergeet. Als ik wikipedia mag geloven (en ja, daar neem ik een risico
Dat klinkt dan al logischer jaquote:
[..]
Ja, het de grootste van Noord Nederland en de 5e van Nederland.
. Al ben ik dan weer benieuwd naar de nrs. 3 en 4. Moerdijk en Terneuzen of Vlissingen of zo?Afijn, helemaal offtopic natuurlijk. Om weer even ontopic te geraken ga ik zo eens beginnen aan een rondje van iets meer dan 400 kilometer over 's lands wegen.
Veel plezier (en niet teveel filesquote:
[..]
Dat klinkt dan al logischer ja
Afijn, helemaal offtopic natuurlijk. Om weer even ontopic te geraken ga ik zo eens beginnen aan een rondje van iets meer dan 400 kilometer over 's lands wegen.
)Lol, zelfs de haven van Delfzijl(onderdeel Eemshaven) haalt een hogere overslag: 4.9quote:
[..]
Ik denk dat je Amsterdam vergeet. Als ik wikipedia mag geloven (en ja, daar neem ik een risico
Maar goed, wij moeten het ook veel meer van de energie e.d. hebben(Staat een datacenter van Google, de trans atlantische Glasvezel Data kabel komt bij de Eemshaven aan land en er staan-komen 3 energiecentrale´s. (Nuon, de Eemscentrale en binnenkort die van RWE)
Een aantal jaren terug had ik ergens gelezen dat Eemshaven na Rotterdam de grootste was van NL, maar dat blijkt inmiddels achterhaald.
Net even de auto gewassen.. Wou ik hem net gaan drogen, begint het te regenen..
Heeft niet zoveel zin om nu de auto te wassen... Ik glibberde gisteren ook al over de weg omdat die luie boer de weg niet had schoongemaakt! (onze overbuurman doet het wel altijd erg netjes!)quote:
[..]
Net even de auto gewassen.. Wou ik hem net gaan drogen, begint het te regenen..
Hier gelukkig geen boeren in de buurt, maar wel steeds vogelshit op de auto, en ik had hem al ruim een maand niet gewassen. Was dus echt wel weer een keer nodig..quote:
[..]
Heeft niet zoveel zin om nu de auto te wassen... Ik glibberde gisteren ook al over de weg omdat die luie boer de weg niet had schoongemaakt! (onze overbuurman doet het wel altijd erg netjes!)
Nu zo alleen nog weer even de kunststof delen behandelen.
Lol, inderdaad. Volgens mij hebben ze daar niks te klagen, maar het is maar net wat je gewend bent.quote:
Toch denk ik dat de wegen naar "jullie" haven nog een oase van rust zijn
Zou echt niet daar willen wonen, niks te doen
Mijne ziet er ook niet uit. Is al bijna 2 maanden niet gewassen denk ik, alleen paar keer de hogedruk eroverheen.quote:
[..]
Hier gelukkig geen boeren in de buurt, maar wel steeds vogelshit op de auto, en ik had hem al ruim een maand niet gewassen. Was dus echt wel weer een keer nodig..
Nu zo alleen nog weer even de kunststof delen behandelen.
In de vakantie maar eens een winterbeurt geven.
Waarom heb je dan voor een onbekende garagist gekozen?quote:
De Carisma net weggebracht naar een voor mij onbekende apk-boer. Vandaag geen tijd dus de auto maar achtergelaten maar toch vind ik dat een vreemd idee. Ik hoop dat hij er goed voor zorgt.
Omdat ik onbekend hier in Zutphen ben, geen geld voor de dealer heb (bandjes moeten er ook op gezet worden) en de garage van de buren eigenlijk de apk ook uitbesteed aan een ander. Met nog een iets meer dan een maand begint de tijd ook te dringen als er iets drastisch moet gebeurenquote:
[..]
Waarom heb je dan voor een onbekende garagist gekozen?
Had weinig keus.Ah vandaarquote:
[..]
Omdat ik onbekend hier in Zutphen ben, geen geld voor de dealer heb (bandjes moeten er ook op gezet worden) en de garage van de buren eigenlijk de apk ook uitbesteed aan een ander. Met nog een iets meer dan een maand begint de tijd ook te dringen als er iets drastisch moet gebeuren
Al een maand niet?! Schaam je!quote:
[..]
Hier gelukkig geen boeren in de buurt, maar wel steeds vogelshit op de auto, en ik had hem al ruim een maand niet gewassen. Was dus echt wel weer een keer nodig..
Nu zo alleen nog weer even de kunststof delen behandelen.
Ruiten schoonmaken met een middeltje, ben de naam kwijt maar had het bij de Brezan gekocht. Voorkomt strepen stond er op. Daarnaast goede ruitenwissers hebbenquote:
Hebben jullie daar ook last van als het donker is en het regent en er komt een tegenligger aan dat je geen tyfus meer ziet?
Een maand? Mijn auto mag al blij zijn als hij meer dan 3x per jaar gewassen wordt... (in ieder geval wel altijd aan het begin van het voorjaar...) Vogelpoep haal ik er altijd gelijk af als ik het zie. En als hij dan echt te vies wordt (of eigenlijk, als je het verschil tussen de net schoongemaakte delen en de vieze delen te groot wordt) maak ik misschien wel even helemaal schoon... (afhankelijk van het weer en het seizoenquote:
[..]
Hier gelukkig geen boeren in de buurt, maar wel steeds vogelshit op de auto, en ik had hem al ruim een maand niet gewassen. Was dus echt wel weer een keer nodig..
Nu zo alleen nog weer even de kunststof delen behandelen.
)Als je hier een glimmende auto ziet is hij of net gewassen of komt hij hier niet uit de buurtquote:
[..]
Al een maand niet?! Schaam je!
(vooral in het najaar, winter of voorjaar...)Zodra mijn ramen niet meer schoon worden, gaan er altijd gelijk nieuwe ruitenwissers op. Daar ga ik echt niet op bezuinigen.quote:
[..]
Ruiten schoonmaken met een middeltje, ben de naam kwijt maar had het bij de Brezan gekocht. Voorkomt strepen stond er op. Daarnaast goede ruitenwissers hebben
Jep. Combi van regen en strooilicht is ruk. Beetje vermoeidheid erbij en je krijgt het behoorlijk zwaar.quote:
Hebben jullie daar ook last van als het donker is en het regent en er komt een tegenligger aan dat je geen tyfus meer ziet?
Schone ramen, goede wissers. En met schoon, bedoel ik dan m.n. óók de binnenkantquote:
Hebben jullie daar ook last van als het donker is en het regent en er komt een tegenligger aan dat je geen tyfus meer ziet?
Ja, dat heb ik ook zeker wel gedaan, mn ruitenwisser zijn ook wel aan vervanging toe.quote:
[..]
Ruiten schoonmaken met een middeltje, ben de naam kwijt maar had het bij de Brezan gekocht. Voorkomt strepen stond er op. Daarnaast goede ruitenwissers hebben
Binnenkort maar even een grote beurt geven voor de winter
Denk dat dat het voornamelijk is!quote:
[..]
Jep. Combi van regen en strooilicht is ruk. Beetje vermoeidheid erbij en je krijgt het behoorlijk zwaar.
Nouja, rijd nog wel, maar ik heb hoogstens nog 50% vermogen.. Maandag maar even laten uitlezen dus, zou best kunnen dat de bobine weer eens dood aan het gaan is.. (Seat kwaaltje) to be continued dus..
Oh, en mijn vader zit altijd te mopperen dat ik meer afstand moet houden: is hij zelf vanochtend met onze (nieuwe) Astra achterop iemand anders gebotst. in een file. Hoezo goede voorbeeld geven?
En als hij nou met de(zijn!) 206 was gegaan, had het lang niet zo erg geweest(die voorbumper is toch al aardig beschadigd door o.a. overstekend wild.) maar nee hoor..
Gelukkig alleen beetje blikschade, maar de andere bestuurder wou er direct politie bij, en later werd ze een beetje misselijk, dus heeft ze ook maar een ambulance en afsleepwagen gebeld.. XD
Ik heb laatst voor +- 30 euro een OBD-II lezer gekocht, kun je dat soort foutjes er zelf uit lezen/wissen.quote:
Pff, auto is stuk..
Nouja, rijd nog wel, maar ik heb hoogstens nog 50% vermogen.. Maandag maar even laten uitlezen dus, zou best kunnen dat de bobine weer eens dood aan het gaan is.. (Seat kwaaltje) to be continued dus..
Oh, en mijn vader zit altijd te mopperen dat ik meer afstand moet houden: is hij zelf vanochtend met onze (nieuwe) Astra achterop iemand anders gebotst. in een file. Hoezo goede voorbeeld geven?
En als hij nou met de(zijn!) 206 was gegaan, had het lang niet zo erg geweest(die voorbumper is toch al aardig beschadigd door o.a. overstekend wild.) maar nee hoor..
Gelukkig alleen beetje blikschade, maar de andere bestuurder wou er direct politie bij, en later werd ze een beetje misselijk, dus heeft ze ook maar een ambulance en afsleepwagen gebeld.. XD
Dat is niet alleen een seat kwaal hoor. Bij mijn 3-serie is het ook een kwaal. Al 3x (!!) vervangen onder garantie.quote:
Pff, auto is stuk..
Nouja, rijd nog wel, maar ik heb hoogstens nog 50% vermogen.. Maandag maar even laten uitlezen dus, zou best kunnen dat de bobine weer eens dood aan het gaan is.. (Seat kwaaltje) to be continued dus..
Oh, en mijn vader zit altijd te mopperen dat ik meer afstand moet houden: is hij zelf vanochtend met onze (nieuwe) Astra achterop iemand anders gebotst. in een file. Hoezo goede voorbeeld geven?
En als hij nou met de(zijn!) 206 was gegaan, had het lang niet zo erg geweest(die voorbumper is toch al aardig beschadigd door o.a. overstekend wild.) maar nee hoor..
Gelukkig alleen beetje blikschade, maar de andere bestuurder wou er direct politie bij, en later werd ze een beetje misselijk, dus heeft ze ook maar een ambulance en afsleepwagen gebeld.. XD
Juist bij (lichte) aanrijdingen achterop kunnen de klachten pas achteraf komen. Dat mevrouw dus iets later misselijk werd is zo gek nog niet en haar volste recht om een ambulance erbij te halen ivm een eventuele whiplash.
mwah, de kans is zeer groot dat de bobine gewoon stuk is.. (al 2 keer eerder gebeurd bij de Seat, 1 keer toen had die eerst ook wat kuren als niet lekker stationair lopen, en ging die na een poosje ineens over op slechts 3 cilinders.. Nieuwe bobine kost volgens mij iets van 50,- incl inbouwen..quote:
[..]
Ik heb laatst voor +- 30 euro een OBD-II lezer gekocht, kun je dat soort foutjes er zelf uit lezen/wissen.
Dester, akkoord, maar zover bij mij bekend is, kon met beide auto's nog gewoon worden gereden, het ongeval zal dus niet met veel meer dan 10 km/u plaats hebben gevonden. Hoewel iedereen anders is, en de ene sneller ergens last van zal hebben als de ander, maar als je daar al een whiplash van krijgt, moet je toch een keer een cursusje nemen "zitpositie in de auto" volgens mij. (heel veel mensen zitten verkeerd in de auto en hebben b.v. de stoel of hoofdsteun verkeerd staan. Ik zie zelf regelmatig dat bij bestuurders een heel gedeelte van het hoofd boven de hoofdsteun uit steekt, wat duid op een te laag ingestelde hoofdsteun.
Ik ken de situatie niet, ik wil alleen maar zeggen dat je niet snel kan oordelen over nek- en hoofd letsel. Daar doet natuurlijk niets aan af of je goed zit of niet, het (mogelijk) letsel is er dan al. De mevrouw kan net zo goed ook last hebben van aanstelleritus..quote:
[..]
mwah, de kans is zeer groot dat de bobine gewoon stuk is.. (al 2 keer eerder gebeurd bij de Seat, 1 keer toen had die eerst ook wat kuren als niet lekker stationair lopen, en ging die na een poosje ineens over op slechts 3 cilinders.. Nieuwe bobine kost volgens mij iets van 50,- incl inbouwen..
Dester, akkoord, maar zover bij mij bekend is, kon met beide auto's nog gewoon worden gereden, het ongeval zal dus niet met veel meer dan 10 km/u plaats hebben gevonden. Hoewel iedereen anders is, en de ene sneller ergens last van zal hebben als de ander, maar als je daar al een whiplash van krijgt, moet je toch een keer een cursusje nemen "zitpositie in de auto" volgens mij. (heel veel mensen zitten verkeerd in de auto en hebben b.v. de stoel of hoofdsteun verkeerd staan. Ik zie zelf regelmatig dat bij bestuurders een heel gedeelte van het hoofd boven de hoofdsteun uit steekt, wat duid op een te laag ingestelde hoofdsteun.
Over de bobine, bij bmw wordt de lambda-sensor automatisch erbij vervangen. Ik, en vele met mij, vind het toch behoorlijk tegenvallen dat dit bij een uitgewerkt model als een 3-serie zo vaak voorkomt.
Haha, inderdaad, Ze maken mijn type motor niet eens meer. Wel al 2x in 2 jaar een kapotte bobine.. fuckzooi..quote:
[..]
Ik ken de situatie niet, ik wil alleen maar zeggen dat je niet snel kan oordelen over nek- en hoofd letsel. Daar doet natuurlijk niets aan af of je goed zit of niet, het (mogelijk) letsel is er dan al.
Over de bobine, bij bmw wordt de lambda-sensor automatisch erbij vervangen. Ik, en vele met mij, vind het toch behoorlijk tegenvallen dat dit bij een uitgewerkt model als een 3-serie zo vaak voorkomt.
Vader is net thuis: enige schade is dat de bumper een klein beetje ontzet is, en er een afdruk van de trekhaak inzit.. (klepje sleepoog hangt los, scheur in chromen grilleomlijsting en een deuk in de vorm van de trekhaak.. )(oh, en de bumper hangt een klein beetje voorover)
Pa zei zelfs dat hij het alleen doorhad omdat hij een boink hoorde. Vrouw was overduidelijk van het type "aanstellerij maakt blij"..
[ Bericht 6% gewijzigd door Marco001 op 05-10-2012 17:47:39 ]
Op de vraag "Wat valt er allemaal onder de afleveringkosten" was het eigenlijk alleen kentekens aanvragen, poetsen en een controle.. Niet eens de vloeistoffen bijvullen ofzo!
Absurd gewoon..
Daar wel ja.. De lokale Opel dealer laat het meestal een professioneel poetsbedrijf doen..quote:
En poetsen is meestal gewoon een all-in-one-product er overheen rammen met veel fillers.
Laatst was ik bij de Ford-dealer, daar stond een tweedehands Ka te koop met hologrammen...quote:
[..]
Daar wel ja.. De lokale Opel dealer laat het meestal een professioneel poetsbedrijf doen..
Haha, net zoals bij een grote dealer in Duitsland, meeste 2ehandsjes daar hebben gewoon duidelijke swirls enzo (zelfs zichtbaar op een bewolkte dag!'quote:
[..]
Laatst was ik bij de Ford-dealer, daar stond een tweedehands Ka te koop met hologrammen...
Ik zou serieus een bedrag van de auto af zien te krijgen, om dat netjes te kunnen laten verhelpen. Of evt. de spullen te kopen om 't zelf te doen.quote:
[..]
Haha, net zoals bij een grote dealer in Duitsland, meeste 2ehandsjes daar zitten onder de hologrammen en swirls
Afleveringskosten zijn gewoon een prijsverhoger, meer niet.
Als je slim bent ga je bij die 1.4 wel meteen voor LPG, dat rij je er eenvoudig uit.
Was ook de bedoeling.. WIl z´n 206 inruilen op iets anders op LPG.. Heeft tot toe naar de Corsa en dus de Fiesta gekeken. Hij moet elke dag min. 30 km rijden voor z´n werk, en regelmatig naar Rijswijk of Stutgart(dan vliegen vanaf Bremen)quote:
Eigenlijk idioot dat de auto's niet af-fabriek gewoon netjes geleverd worden.
Afleveringskosten zijn gewoon een prijsverhoger, meer niet.
Als je slim bent ga je bij die 1.4 wel meteen voor LPG, dat rij je er eenvoudig uit.
Rijden ook lekker naar het schijnt.quote:
Prima karretje volgens mij. Jammer dat ze echt behoorlijk schaars zijn op de tweedehands markt. Zijn goede auto's hoor.
Als leenauto ofzo?quote:
Jep. Tenminste, ik heb al regelmatig in de basisversie gereden. Karretje stuurt best leuk al geven de stoelen wel echt te weinig steun. En de basismotor is gewoon veel, maar dan ook véél te traag. Daarom minimaal de 1.4 met 90pk hebben, en ook die houdt al niet over. Maar praktijkverbruik van 1:12 op LPG is goedkoop rijden.
Ah oke..want jouw garage doet veel Ford?quote:
Nee, via-via geleend. Mijn garage is zo'n achteraftoko. Leuke tarieven, maar qua service heb je 0,0. Ze draaien me echt geen poot uit, maar daarvoor krijg je dan ook geen leenauto terugquote:
[..]
Ah oke..want jouw garage doet veel Ford?
Ooh zoquote:
[..]
Nee, via-via geleend. Mijn garage is zo'n achteraftoko. Leuke tarieven, maar qua service heb je 0,0. Ze draaien me echt geen poot uit, maar daarvoor krijg je dan ook geen leenauto terug
is het wel in Nijmegen eigenlijk?Ik zou het niet weten mijn garagist zit ook ergens andersquote:
Nope. In Nijmegen wordt je poot veel makkelijker uitgedraaid
maar mijn vader heeft één zijn auto's wel hier in onderhoud bij een specialist en is daar heel tevreden over.Ja, ik heb dat ook nooit gesnapt... Maar alle drie de auto's die we gekocht hebben, hebben we gekocht zonder afleveringskosten... Dus het kan wel!quote:
Eigenlijk idioot dat de auto's niet af-fabriek gewoon netjes geleverd worden.
Afleveringskosten zijn gewoon een prijsverhoger, meer niet.
(afleveringskosten betaal ik wel als de auto bij mij voor de deur afgeleverd wordt...)
Bijv. een beurtje, afgetankt en netjes schoon van binnen en buiten.
Als dat niet het geval is dan vraag ik ze altijd om hem niet af te leveren, kom ik hem wel zo ophalen.
Het kán wel, maar ik zit nu al jaren prima bij die garage, dus dan ga ik niet moeilijk doen en iets anders zoeken.quote:
[..]
Ik zou het niet weten mijn garagist zit ook ergens anders
Alleen zo jammer dat een poetsbeurt bij een professioneel bedrijf misschien 250 euro kost (incl arbeid, voor een vergelijkbaar of beter resultaat dan bij de dealer), de vloeistoffen bij elkaar 100 euro en er misschien 100 euro brandstof in gaat. Dat je dan 600 euro rekent daar kan ik nog mee leven, maar soms wel 900 euro of meer... dan is het gewoon een verkapte prijsverhoging.quote:
Ik heb geen probleem met afleverkosten, alleen dan moeten het wel echte afleverkosten zijn.
Bijv. een beurtje, afgetankt en netjes schoon van binnen en buiten.
Als dat niet het geval is dan vraag ik ze altijd om hem niet af te leveren, kom ik hem wel zo ophalen.
Mag van mij wel 5/600¤ kosten als het maar netjes is. 900 afleverkosten heb ik nog niet meegemaakt. Zelfs niet inclusief importeren van mijn huidige Type R.
wat ja hoge bedragen voor een poetsbeurt! Mannetje hier doet het voor 50,- en heeft een behoorlijke klantenkring.. Deed het vroeger bij een sociale werkplaats voor 60,-..quote:
Goede poetsbeurt als je een interne poetsfreak of een goede deal hebt met een poetser kost je een keer 150¤, vloeistoffen verversen kosten de dealer maar rond de 80¤ inc manuren en tanken 50-100¤ afhankelijk van auto en brandstof. nieuw APKtje indien nodig erbij.
Mag van mij wel 5/600¤ kosten als het maar netjes is. 900 afleverkosten heb ik nog niet meegemaakt. Zelfs niet inclusief importeren van mijn huidige Type R.
Maar goed, dat soort mensen moet je ook maar net kennen, die hebben vaak alleen mond tot mond reclame. (En hij is de (zonder opscheppen) de beste poetser hier in de omgeving..)
Bij Ford was toen bij die 900,- de vloeistoffen nog niet eens inbegrepen!
Maar goed, binnenkort eens informeren voor een Cee'd, maar ik probeer hem eigenlijk zover te krijgen dat hij de Abarth 500 eSSeeSSe koopt die hier in de buurt te koop staat.. (Wil een witte auto die zuinig is, de 500 is beide..
)Voor de Astra hebben we volgens mij geen eens afleverkosten betaald...
Zijn hele normale bedragen voor een poetser hoor. Sterker nog, als je echte poetspro's vraagt om een hele auto aan te pakken ben je zo 500¤ verder.quote:
[..]
wat ja hoge bedragen voor een poetsbeurt! Mannetje hier doet het voor 50,- en heeft een behoorlijke klantenkring.. Deed het vroeger bij een sociale werkplaats voor 60,-..
Of voor iemand met veel vrouwelijke hormonen die op mannen valt.quote:
Ik wilde het niet zeggen.quote:
[..]
Of voor iemand met veel vrouwelijke hormonen die op mannen valt.
Dat zou kunnen.. Als ik bij hem het meest uitgebreide zou nemen(polijsten, poetsen interieur cleanen(heeft hij zo'n speciale zuiger voor) ben ik ook 130,- ofzo kwijt.. Alleen hij is echt een pietje precies, die zelfs met kwastjes de ventilatieroostertjes schoonmaakt..quote:
[..]
Zijn hele normale bedragen voor een poetser hoor. Sterker nog, als je echte poetspro's vraagt om een hele auto aan te pakken ben je zo 500¤ verder.
Dat is al heel ander geld als 60,-.quote:
[..]
Dat zou kunnen.. Als ik bij hem het meest uitgebreide zou nemen(polijsten, poetsen interieur cleanen(heeft hij zo'n speciale zuiger voor) ben ik ook 130,- ofzo kwijt.. Alleen hij is echt een pietje precies, die zelfs met kwastjes de ventilatieroostertjes schoonmaakt..
Mjah, de standaard versie wel ja..quote:
[..]
Of voor iemand met veel vrouwelijke hormonen die op mannen valt.
De Abarth eSSeeSSe ziet er opzich wel tof uit:
Tuurlijk, blijft een klein autotje, maar 160 pk op 900 kilo wil wel lekker vooruit.. Lijkt mij wel een leuk fun autotje
Die 60,- is alleen poetsen en interieur.quote:
Weet hoe hij eruit ziet, leuke auto met lang haar en net makeup koppie erin.quote:
[..]
Mjah, de standaard versie wel ja..
[ afbeelding ]
Tuurlijk, blijft een klein autotje, maar 160 pk op 900 kilo wil wel lekker vooruit.. Lijkt mij wel een leuk fun autotje
Vind het wel meevallen. Het is geen Mini Cooper oid.quote:
[..]
Weet hoe hij eruit ziet, leuke auto met lang haar en net makeup koppie erin.
Niet àlles.quote:
Maar jij vind alles wel meevallen wat uit Italië komt.
Ik vind een Fiat Doblo ook heel lelijk bijvoorbeeld.
Ja dat kan je echt niet ontkennenquote:
Maar 130 euro voor een complete beurt vind ik nog wel meevallen. Als heel netjes de oppervlakkige krasjes weggewerkt worden en je interieur is spic en span, verdien je op een beetje auto makkelijk 200 euro extra aan verkoopprijs als je 'm wegdoet. Dus dan haal je het er al uit.quote:
En in de tussentijd is het voor jezelf ook wel een keer leuk, lijkt me
.Bij die "grote beurt" polijst hij, zet de auto weer in de wax, doet de velgen, en maakt uitgebreid het interieur schoon met behulp van een extractor.. (geweldig tegen hardnekkige vlekken..) Dus zeker het geld waard.quote:
[..]
Maar 130 euro voor een complete beurt vind ik nog wel meevallen. Als heel netjes de oppervlakkige krasjes weggewerkt worden en je interieur is spic en span, verdien je op een beetje auto makkelijk 200 euro extra aan verkoopprijs als je 'm wegdoet. Dus dan haal je het er al uit.
En in de tussentijd is het voor jezelf ook wel een keer leuk, lijkt me
Meestal zeker wel een hele dag, werkt overdag bij een auto poets bedrijf, en doet s'avonds en s'weekends zelf dus auto's poetsen..quote:
Hmmm, dat ga ik zeker in gedachten houden. Kan nog wel eens interessant zijn. Hoe lang is ie daar mee bezig?
En jesus wat keldert het verbruik hard zeg met die brede banden, rij nu 1:11 a 1:11,5 ipv 1:12.5 a 1:13
Is nog steeds prima te doen johquote:
Mijn Audi moet met een rotary gedaan worden, met een DAP is t niet de gewenste correctie te behalen
En jesus wat keldert het verbruik hard zeg met die brede banden, rij nu 1:11 a 1:11,5 ipv 1:12.5 a 1:13
Ja, maar dan rij je nog steeds een 4 cylinder met 1.8 zonder turboquote:
Ohja. Ooohja. Oke. Point takenquote:
[..]
Ja, maar dan rij je nog steeds een 4 cylinder met 1.8 zonder turbo
quote:
Ach, als dit weer zo door blijft zetten kunnen de winterbanden er onder haha
Ik heb echt al een week geen auto meer gereden ofzo.quote:
[..]
Ach, als dit weer zo door blijft zetten kunnen de winterbanden er onder haha
Je zou t nog verleren ook haha.quote:
[..]
Ik heb echt al een week geen auto meer gereden ofzo.
Hoezo niet?
Bijna hequote:
[..]
Je zou t nog verleren ook haha.
Hoezo niet?
Het was niet echt nodig en heb het ook wel druk gehad. Deze week ook weer heel druk. Maar misschien morgenmiddag even lekker fun ritje maken.
Haha, naja bespaar je wel weer benzinequote:
[..]
Bijna he
Het was niet echt nodig en heb het ook wel druk gehad. Deze week ook weer heel druk. Maar misschien morgenmiddag even lekker fun ritje maken.
Afgelopen weekend weer druk bezig geweest met velgen polijsten, alleen deze keer die van een vriend van me.
Dikke bak trouwens, Seat Leon VR6 Cupra 4 motion
Ziet er strak uit. Mooi werk. Mooie velgen heeft ie ook. Hoewel de auto absoluut niet mijn ding is..maar dat wist je welquote:
[..]
Haha, naja bespaar je wel weer benzine
Afgelopen weekend weer druk bezig geweest met velgen polijsten, alleen deze keer die van een vriend van me.
[ afbeelding ]
Dikke bak trouwens, Seat Leon VR6 Cupra 4 motion
Haha, ja weet ik.quote:
[..]
Ziet er strak uit. Mooi werk. Mooie velgen heeft ie ook. Hoewel de auto absoluut niet mijn ding is..maar dat wist je wel
Zijn 19'' velgen maar vindt ze niet eens belachelijk groot onder zo'n auto. Komt waarschijnlijk ook doordat tie wat lager ligt als die van mij.
. Mooi zijn is pijn lijden, in dit geval in de portemonnee Daarom ben ik best blij met m'n standaard 16". Ziet er niet zo spannend uit, maar dan verwacht ook niemand dat je ze netjes schoon houdt
Dikke bak wel, zo'n Cupra V6. Jammer dat het interieur zo saai is
.En zonde van die velgen onder je A4, eigenlijk. Ik vind ze niet zo goed bij de auto staan.
ik laat die van mij spuiten met blanke lak denk ik als het seizoen voorbij is.Zonde van het interieur? Dat is juist dik!quote:
Daarom ben ik best blij met m'n standaard 16". Ziet er niet zo spannend uit, maar dan verwacht ook niemand dat je ze netjes schoon houdt
Dikke bak wel, zo'n Cupra V6. Jammer dat het interieur zo saai is
En zonde van die velgen onder je A4, eigenlijk. Ik vind ze niet zo goed bij de auto staan.
Haha, dat mag je vinden
Moet ook nog een stuk verlaagd worden want het ziet er zo erg lomp uit ja.
Dan kan je alleen nog maar meer ellende verwachten. 1x steenslag door je blanke lak en vocht erbij en ze zien er helemaal niet meer uit.quote:
Gepolijste randen zijn kut
Vind ik dat van de Ibiza een stuk mooier:quote:
[..]
Zonde van het interieur? Dat is juist dik!
Haha, dat mag je vinden
[ [url=http://seat-online-album.nl/d/1615-2/leonc] ]
Niet dat van mij trouwens, ik heb zwart met grijs.. beetje als van die Leon
Top model ja, qua sportiviteit. Vindt een sportstuur veel mooier als zo'n ding met knoppen en benden erop.quote:
Die stoelen zijn prima ja. Maar dat dashboard is wel zo fucking saai. En een topmodel uit 200x zonder stuurwielbediening, da's ook vrij matig. Het is zo... grijs/zwart. En dat is elk dash, dat van mij ook, maar dat van een Leon heeft zo weinig uitstraling. Jammer.
Ach, saai. Vindt het gewoon netjes, niet teveel rommel en gepriegel.
Neh, ziet er uit als een zwaar mislukt GTI interieur.quote:
[..]
Vind ik dat van de Ibiza een stuk mooier:
[ afbeelding ]
Niet dat van mij trouwens, ik heb zwart met grijs.. beetje als van die Leon
Haha, ja maar dat is ook wel te verwachten van jou!quote:
Hmm ben het wel met PP eens ....beetje saai interieur bij Seat^^ zeker omdat het Spaans is verwacht je toch meer ergens. Ondanks dat er eigenlijk niks Spaans meer aan is.
10x liever dat als dat maffe alfa interieur
Sorry, ik vindt de buitenkant echt best wel mooi van Alfa's maar die interieurs...
Nee dat is dus juist mooiquote:
[..]
Haha, ja maar dat is ook wel te verwachten van jou!
10x liever dat als dat maffe alfa interieur
Sorry, ik vindt de buitenkant echt best wel mooi van Alfa's maar die interieurs...
[ afbeelding ]
stijl, elegantie en design. Hmm goed punt, heb nog niet geïnformeerd. Maar ik ben wel op zoek naar de beste oplossing voor die randen.quote:
[..]
Dan kan je alleen nog maar meer ellende verwachten. 1x steenslag door je blanke lak en vocht erbij en ze zien er helemaal niet meer uit.
Blanke lak is een drama kan ik je vertellen. Als daar beschadigingen in komen doe je er niks meer aan en die heb je heel snel omdat velgen.quote:
[..]
Hmm goed punt, heb nog niet geïnformeerd. Maar ik ben wel op zoek naar de beste oplossing voor die randen.
Gewoon blank alu laten en goed bijhouden. Mocht je toch een langdurige bescherming willen zou ik voor DLUX gaan. Google maar
Blehquote:
[..]
Nee dat is dus juist mooi
Vind t helemaal niks die kokers en dat goedkoop ogende zilver gespoten plastic enzo.
Maar goed, dat is mijn mening en je weet van wie t komt
Ik hou juist van dat soort dingen. Maakt het beetje stand out of the crowd.quote:
[..]
Bleh
Vind t helemaal niks die kokers en dat goedkoop ogende zilver gespoten plastic enzo.
Maar goed, dat is mijn mening en je weet van wie t komt
En ja dat weet ik...daarom kan ik het ook wel hebben
omdat jij het zegt Is ook een super nette prijs, zeker als je bedenkt dat ik eigenlijk al een hele werkdag bezig ben met de buitenkant.quote:
[..]
Maar 130 euro voor een complete beurt vind ik nog wel meevallen. Als heel netjes de oppervlakkige krasjes weggewerkt worden en je interieur is spic en span, verdien je op een beetje auto makkelijk 200 euro extra aan verkoopprijs als je 'm wegdoet. Dus dan haal je het er al uit.
En in de tussentijd is het voor jezelf ook wel een keer leuk, lijkt me
Met mijn uurloon zou het niet uit kunnen.
Haha, stand out. Dit doet me denken aan hippe mensenquote:
[..]
Ik hou juist van dat soort dingen. Maakt het beetje stand out of the crowd.
En ja dat weet ik...daarom kan ik het ook wel hebben
en hippe auto's en dat is meestal om te janken Nee, ik snap wat je bedoeld hoor
Gelukkig.quote:
[..]
Haha, stand out. Dit doet me denken aan hippe mensen
Nee, ik snap wat je bedoeld hoor
Ik ben geen hipster namelijk
Dat had ik al door hahaquote:
[..]
Gelukkig.
Ik ben geen hipster namelijk
Overigens, iemand heeft tegen mn deur aangezeten
Aantal dikke krassen erin, maar alleen op het onderste deel van mijn deur. Erg apart.
Geluk bij een ongeluk dat het precies op de deur is met de deuk haha
Als in ook polijsten?quote:
Volgende week (als het weer meezit) mijn auto eens een mooie beurt geven.
Mijne wordt zaterdag nog een keer gepolijst met een meguiars poets systeem welke een betere correctie moet halen als inizio op geel.
Ben benieuwd
Owja, en ik heb nieuwe strips besteld voor de deuren
En een interieur filter, zal wel een foto maken van de oude als het zo ver is haha, smerig ding
Maar ga niet polijsten, of ik moet een krasje tegenkomen.
Wassen, kleien, glazen, waxen.
Maar het blijft altijd vervelendquote:
[..]
Dat had ik al door haha
Overigens, iemand heeft tegen mn deur aangezeten
Aantal dikke krassen erin, maar alleen op het onderste deel van mijn deur. Erg apart.
Geluk bij een ongeluk dat het precies op de deur is met de deuk haha
[..]
Als in ook polijsten?
Mijne wordt zaterdag nog een keer gepolijst met een meguiars poets systeem welke een betere correctie moet halen als inizio op geel.
Ben benieuwd
Owja, en ik heb nieuwe strips besteld voor de deuren
En een interieur filter, zal wel een foto maken van de oude als het zo ver is haha, smerig ding
waarkom kijken mensen niet gewoon uit Lekker dan! Die Audi lak is echt kneiterhard, volgens mij is PB SSR3 op Woolpad een van de weinige dingen die echt helpt.quote:
[..]
Als in ook polijsten?
Mijne wordt zaterdag nog een keer gepolijst met een meguiars poets systeem welke een betere correctie moet halen als inizio op geel.
Ben benieuwd
Owja, en ik heb nieuwe strips besteld voor de deuren
En een interieur filter, zal wel een foto maken van de oude als het zo ver is haha, smerig ding
Strips nog steeds 26 euro p/s of worden ze al zeldzaam?
Als ik Google op DLUX kom ik een hoop rotzooi tegenquote:
[..]
Blanke lak is een drama kan ik je vertellen. Als daar beschadigingen in komen doe je er niks meer aan en die heb je heel snel omdat velgen.
Gewoon blank alu laten en goed bijhouden. Mocht je toch een langdurige bescherming willen zou ik voor DLUX gaan. Google maar
wat is het?Sealant speciaal voor velgen en zwarte sierstrips. Water- en vuilafstotend en maakt ze zwart.quote:
[..]
Als ik Google op DLUX kom ik een hoop rotzooi tegen
Voor sierstrips: Poorboy's Trim Restorer!quote:
Gewoon mequiars bandenzwart of die van Autoglym trim restorer. Werkt het mooist.
Wheelwax (van Wheelwax) of Rimwax(Smartwax) is voor velgranden ideaal... Wheelwax is het beste middel wat ik in jaren gebruikt heb.quote:
Voor banden heb ik een soort schuim uit een spuitbus, dat haal ik bij mijn spuiter. Maar DLUX geeft dus langdurige bescherming voor die aluminium randen? Binnenkort gaat de auto de winterstalling in dus dan liggen de velgen een halfjaar binnen.
Die zou ik wel bedoelen, heeft een maatje van me altijd. Ik heb zelf gewoon mequiars bandenzwart op zwart kunststof... Brengt glans terug en is zoveel makkelijker aan te brengen.quote:
[..]
Voor sierstrips: Poorboy's Trim Restorer!
Ruikt naar Kokos?quote:
[..]
Die zou ik wel bedoelen, heeft een maatje van me altijd. Ik heb zelf gewoon mequiars bandenzwart op zwart kunststof... Brengt glans terug en is zoveel makkelijker aan te brengen.
Makkelijker aanbrengen? Trim Restorer smeer je erop, heel zuinig. Even wachten, even navegen en klaar.
Het is groen, nog nooit aan geroken.quote:
Bandenzwart is 1x vegen klaar als je goed doseert.
Is dat wel voor ongelakt alu?quote:
Dan is 't niet hetzelfde.quote:
[..]
Het is groen, nog nooit aan geroken.
Bandenzwart is 1x vegen klaar als je goed doseert.
Ja, Trim Restorer ook, maar navegen geeft toch altijd een iets netter effect.
Goede vraag.quote:
Op Sowieso is ongelakt alu niet ideaal... Veel onderhoud om 't netjes te houden.
Over trim restorers gesproken; die van mequiars is klote naar mijn mening, niet zuinig in gebruik en snel weer vaal.
Alleen de railsen op het dak, antenne en 'luchthapper' op de motorkap niet.
Glimmend zwart is niet mooi.
Eigenlijk een keer proberen op een test-strip.
af en toe poetsen is geen probleem maar ik ga er wel ander spul voor kopen.Je mag best een keer wat komen proberen, weet niet of je wel eens hier in de buurt komt?quote:
Ach het is oud dus ik laat het lekker zo
Goed in de wax en elke week even een sloffe doek erdoor... Veel onderhoud? Valt wel mee, dat moet eigenlijk bij gespoten velgen ook namelijk wil je ze netjes houden.
Echt afschuwelijk is dat. Gespoten kunststof lijsten zien er niet uit. Gewoon goed insmeren en bijhouden.quote:
Je kunt ook mat-zwart spuiten?
Glimmend zwart is niet mooi.
Eigenlijk een keer proberen op een test-strip.
Plastidip!quote:
[..]
Echt afschuwelijk is dat. Gespoten kunststof lijsten zien er niet uit. Gewoon goed insmeren en bijhouden.
Dat is een mooie, neutrale en strakke afwerking op die lijsten.quote:
Met Mequiars bandenzwart:
[ afbeelding ]
Maar waar zijn de banden?quote:
Met Mequiars bandenzwart:
[ afbeelding ]
Nee grapje.
Ja, klopt. Mensen die niks om hun auto geven dus dat ook niet om auto's van anderen doenquote:
[..]
Maar het blijft altijd vervelend
Denk het wel, bij de fitness ofzo.quote:
Met een tas of iets erlangs gelopen?
Jup, echt kneiterhard. Wel jammer dat er alsnog krassen in kunnen komenquote:
[..]
Lekker dan! Die Audi lak is echt kneiterhard, volgens mij is PB SSR3 op Woolpad een van de weinige dingen die echt helpt.
Strips nog steeds 26 euro p/s of worden ze al zeldzaam?
Nee duurder, rond de 30. Maar heb ze op ebay besteld
quote:
[..]
Als ik Google op DLUX kom ik een hoop rotzooi tegen
http://www.carclean.nl/pr(...)ml_kit_1111cd_102227
Dit ga ik van de winter ook halen en gebruiken als mn wintersetje eronder ligt.
Trouwens, kleine demo Poorboy's Trim Restorer is hier te vinden:
Het grote autopoets- en -wastopic #7
Het komt wel doordat de focus niet op de lak zelf ligt, dan zie je swirls. Die wil ik er nog altijd een keer uit halen. Maar eerst een bergje geld vinden om een DAP te kopen.quote:
Netjes man! ben jaloers op de staat van jouw lak
Eerste toelating: 11-10-2000, dus hij is morgen jarig zie ik nu!
Staat ie mooi te glimmen op z'n verjaardag.
Wel grappig dat 'ie op kenteken grijs is.
De mijne pas 25 februari hahaquote:
[..]
Het komt wel doordat de focus niet op de lak zelf ligt, dan zie je swirls. Die wil ik er nog altijd een keer uit halen. Maar eerst een bergje geld vinden om een DAP te kopen.
Eerste toelating: 11-10-2000, dus hij is morgen jarig zie ik nu!
Staat ie mooi te glimmen op z'n verjaardag.
Wel grappig dat 'ie op kenteken grijs is.
Ja, okay met foto's valt een hoop weg.
Maar ik bedoel verder qua beschadigingen.
Ja, hij is verder nog erg netjes.quote:
[..]
De mijne pas 25 februari haha
Ja, okay met foto's valt een hoop weg.
Maar ik bedoel verder qua beschadigingen.
Men ziet ook (bijna) nooit dat hij 12 jaar oud is.
Hmm opzich wel aardig al is een dakrail niet te vergelijken met een plastic stootstrip.quote:
Klaar!
Trouwens, kleine demo Poorboy's Trim Restorer is hier te vinden:
Het grote autopoets- en -wastopic #7
Dit is niet echt een dakrail, het is precies hetzelfde soort plastic.quote:
[..]
Hmm opzich wel aardig al is een dakrail niet te vergelijken met een plastic stootstrip.
Mijne in november geloof ik.quote:
[..]
Het komt wel doordat de focus niet op de lak zelf ligt, dan zie je swirls. Die wil ik er nog altijd een keer uit halen. Maar eerst een bergje geld vinden om een DAP te kopen.
Eerste toelating: 11-10-2000, dus hij is morgen jarig zie ik nu!
Staat ie mooi te glimmen op z'n verjaardag.
Wel grappig dat 'ie op kenteken grijs is.
mijne is in Januari 2003 op kenteken gekomen.. ex-lease auto, dus dan heb je vaak Januari.quote:
Zie je er inderdaad niet vanaf, vind t ook een redelijk tijdloos design.quote:
[..]
Ja, hij is verder nog erg netjes.
Men ziet ook (bijna) nooit dat hij 12 jaar oud is.
Maar dat heb ik met meer auto's
Voor mij is het gewoon puur hobby, ik doe dan ook nooit auto's van anderen eigenlijk. Of ze zouden het een keer moeten vragen, maar dat doen ze eigenlijk nooit. Behalve de 'Zal ik de mijne er achter zetten?' grap van sommige buren.quote:
[..]
Zie je er inderdaad niet vanaf, vind t ook een redelijk tijdloos design.
Maar dat heb ik met meer auto's
Volvo V40, tijdloos²
V40 vind ik dan weer totaal niet tijdloos:p
Audi a4 b6 wel:)
Golf 4 ook
Mja, mooi... ach. Ik weet niet of ik dat met je eens ben, maar ik ga sowieso voor functie boven vormquote:
[..]
Top model ja, qua sportiviteit. Vindt een sportstuur veel mooier als zo'n ding met knoppen en benden erop.
Ach, saai. Vindt het gewoon netjes, niet teveel rommel en gepriegel.
Ik vind het ook echt helemaal niks hoor. Zo'n 159 ziet er exterieur prachtig uit, maar het interieur is niet iets waar ik dagelijks tegenaan zou willen kijken.quote:
[..]
Haha, ja maar dat is ook wel te verwachten van jou!
10x liever dat als dat maffe alfa interieur
Sorry, ik vindt de buitenkant echt best wel mooi van Alfa's maar die interieurs...
[ afbeelding ]
Dat zie je verkeerd, je moet de functie koesteren. Dan word het uiterlijk vanzelf mooier.quote:
Maar functionele dingen zijn bijna altijd lelijk:p
Ja, je moet er misschien een beetje de gulden middenweg in vinden.quote:
Onzin. Het is misschien niet altijd even mooi, maar je maakt een afweging. Is inleveren op comfort je het uiterlijk waard? Soms wel, soms niet.
Maar een Fiat Multipla is bijvoorbeeld ontzettend functioneel maar dan heb je ook gelijk alles gehad.
Dan moet je soms aardig je best doen haha.quote:
[..]
Dat zie je verkeerd, je moet de functie koesteren. Dan word het uiterlijk vanzelf mooier.
Maar er eentje aanschaffen? Nooit. Dat ding is nog te lelijk om overheen te pissen.
Ooit uberhaupt een Fiat "bedrijfsbus" gereden?quote:
Een Multipla. Een uitstekend voorbeeld waar functie boven vorm gaat.
Maar er eentje aanschaffen? Nooit. Dat ding is nog te lelijk om overheen te pissen.
Dan ga ik liever op de bakfiets. Die is stukken functioneler!
Ik had een collega die zo'n ding aangeschaft had gewoon omdat hij praktisch was... Ik zou er nog niet dood in gezien willen worden...quote:
Een Multipla. Een uitstekend voorbeeld waar functie boven vorm gaat.
Maar er eentje aanschaffen? Nooit. Dat ding is nog te lelijk om overheen te pissen.
Haha, ja maar zo zijn er nog wel meer zakenquote:
Een Multipla. Een uitstekend voorbeeld waar functie boven vorm gaat.
Maar er eentje aanschaffen? Nooit. Dat ding is nog te lelijk om overheen te pissen.
Een trekhaak bijvoorbeeld, best handig.. maar zo'n bonk staal achter je bumper?
Of 20 cm ruimte tussen de wielen en wielkastrand en een ballonbanden, ook best handig. Maar ziet er niet uit.
Ford Transitquote:
Als ik een praktische en sterke bedrijfsauto moest kopen op dit moment zou het een Kangoo worden van een aantal jaren geleden, goede ervaringen mee en fijne kilometers in gereden.
Peugeot, Renault, VW en Opel deden het toen nog met modellen die al een paar jaar op de markt waren.
Onlangs is er een nieuwe Opel combo op de weg te zien die exact hetzelfde is als de doblo, alleen met een iets andere grill en embleem.
Ik ben er wel blij mee, nartuurlijk had ik met een VW caddy een beter auto gehad maar met alle opties die ik op de doblo heb was deze veel te duur geworden.
Ben van 11 tot half 3 bezig geweest. Dus vind het best meevallen.quote:
Ik heb wel eens in de Fiorino en in de eerste generatie Doblo gereden en was van beide weinig onder de indruk qua rijcomfort.quote:
Ik heb een Fiat doblo bedrijfsbus. Prima auto met alles er op en er aan. Inclusief airco. Toen ik de kocht in 2010 was Fiat het enige merk wat net een gloednieuw model had met een nieuwe zuinige en beter presterende motor.
Peugeot, Renault, VW en Opel deden het toen nog met modellen die al een paar jaar op de markt waren.
Onlangs is er een nieuwe Opel combo op de weg te zien die exact hetzelfde is als de doblo, alleen met een iets andere grill en embleem.
Ik ben er wel blij mee, nartuurlijk had ik met een VW caddy een beter auto gehad maar met alle opties die ik op de doblo heb was deze veel te duur geworden.
Fiorino vind ik de A-stijlen bijzonder hinderlijk en die is 4x terug geweest naar de garage met problemen in de 6 maanden dat ik stageliep bij het bedrijf.
Doblo idem van slechte kwaliteit, dingen die afbreken en dan dat afschuwelijke uiterlijk!
Terwijl de Kangoo's en Caddy's daar gewoon heel bleven.
Qua prijs... tja, zelf niet hoeven betalen maar daar zou inderdaad nog wel flink wat tussen zitten.
Ik heb er ook weken naar gezocht, om een moment te vinden om het te doen hoor.quote:
Glimt mooi Do! Mocht willen dat ik de tijd had voor zulke poetsmiddagen.
Maar soms zit er nog wel eens een dag tussen als je studeert.
1e generatie doblo vind ik eigenlijk ook maar een lelijk ding. Fiorino heb ik geen rijervaring in, al is de nieuwe fiorino precies hetzelfde als Peugeot bipper, Citroën nemo, etc.quote:
[..]
Ik heb wel eens in de Fiorino en in de eerste generatie Doblo gereden en was van beide weinig onder de indruk qua rijcomfort.
Fiorino vind ik de A-stijlen bijzonder hinderlijk en die is 4x terug geweest naar de garage met problemen in de 6 maanden dat ik stageliep bij het bedrijf.
Doblo idem van slechte kwaliteit, dingen die afbreken en dan dat afschuwelijke uiterlijk!
Terwijl de Kangoo's en Caddy's daar gewoon heel bleven.
Qua prijs... tja, zelf niet hoeven betalen maar daar zou inderdaad nog wel flink wat tussen zitten.
Voor bedrijfsauto's gebruiken fabrikanten steeds meer 1 universeel model, waar kleine aanpassingen aan worden gedaan zoals embleem en grille.
Zelf ieder keer een compleet nieuw model ontwikkelen is gewoon te duur.
Een caddy is kaal btw al zo'n 30/40% duurder dan een Peugeot of Fiat of zoiets.
Ach, al heb ik er tijd voor, de eerste de beste keer dat ik naar m'n werk ga is dat ding toch weer smerig met de modder op het dak (het is tenslotte makkelijker om dat bord "modder" te plaatsen dan om die modder (die eigenlijk klei is) op te ruimenquote:
Glimt mooi Do! Mocht willen dat ik de tijd had voor zulke poetsmiddagen.
Waxen helpt altijd, die modder druipt er dan namelijk de eerste beste regenbui gewoon weer af!quote:
[..]
Ach, al heb ik er tijd voor, de eerste de beste keer dat ik naar m'n werk ga is dat ding toch weer smerig met de modder op het dak (het is tenslotte makkelijker om dat bord "modder" te plaatsen dan om die modder (die eigenlijk klei is) op te ruimen